次期車ギャランについて

このエントリーをはてなブックマークに追加
133 ：エボ５海苔：03/04/15 01:15 ID:JmjD+MC/
＞112とは別人ですが

このスレ読んで感動しました。
いやマジで。
微力ながら何とかがんばります。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 20:06 ID:emTH+IMu
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 22:07 ID:rqM2Vqwe
ｼｸｼｸ･･･
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 01:38 ID:L6XUKAsi
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3587.html
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 10:21 ID:moXxaGgl
>>136
禿しく萎えますた。
Ｅ８＊系エテルナにブーレイ顔ってな感じ。
先々代→先代→現行と乗り継いできたけど、次は無いですね。
今の車を走行不能になるまで乗り続けることにしまつ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 10:25 ID:sdfIVeib
なんかデザインが明後日の方向へ向かってますな

そりゃ、パクリは宜しく無いが・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 10:25 ID:j6vZyVhr
いや、俺は逆に期待するぞ。
やたらとアメリカ専用を謳ってるからな、
日本仕様は違うのが出るんじゃないだろうか。

でも、全然違うってこたーないか。
もうただ三菱を信じるしかないや。
裏切ったら、もうギャランを買うことはないぞ。
たのむよ、ホントに。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 12:56 ID:ZDYsvFzm
先代ギャラン乗りです。

よろしくね。

ギャランってコンセプトがハッキリしていて好き
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 13:25 ID:R2bAalW0
アメリカ専用デナイノ？？
日本ではデカそう。
あ、これが日本名ディアマンてって事はないよね？？
142 ：山崎渉：03/04/17 13:31 ID:vky+d8K0
（＾＾）
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 13:31 ID:QGF4aWPq
日本仕様は違うのがでることに期待するしかないが、
生産は北米と決まっていることからあるいはと・・・。
しかしサイズがとんでもないな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 13:41 ID:e+aWydmb
そろそろセレステが甦る予感
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 13:41 ID:sWYp9vHj
>>136
ディアマンテもなんかなぁ・・・。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 16:14 ID:j6vZyVhr
新型ギャランはカリフォルニア州サイプレスのデザインスタジオでデザインされ、
ミシガン州アナーバーと愛知県岡崎市の開発拠点が共同で開発を進め、
イリノイ州ノーマル工場で生産される。
従来の米国製ギャランが日本製ギャランと
プラットフォームや基本デザインを共有していたのに対し、
新型では北米市場によりマッチした専用プラットフォームとデザインを備える。

ボディサイズは全長4840mm×全幅1840mm×全高1470mmと
北米市場の同クラスで最大級。
また上級グレードに搭載のV6エンジンも
クラス最大級の排気量3.8リットル。
標準グレードのエンジンは新開発の2.4リットル直4「MIVEC」。

生産開始は今秋で、
カナダ、メキシコを含む北米市場で
年間10万台を販売する計画。
日本導入予定はない。

「日本導入予定はない。」
この最後の一文に望みをつなぎたい。
まるっきり違う日本専用を出してくれ。


147 ：先代乗り：03/04/17 17:41 ID:+NngnP5g
（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

もうだめぽ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 06:46 ID:4WAwfMA1
age
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 10:28 ID:Y/zrvd3y
このスレでも、現行スレでも、先々代スレでも、三菱総合スレでも総スカン。
ある意味すばらしいことだ。

逆に明らかに日本で受け悪いと分かってるんだよ。
アメリカ向けだからアレなんだよ。
だから日本向けは大丈夫さ、と思いたい…。

ダメ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 22:54 ID:pI4JNB0k
age
151 ：山崎渉：03/04/20 01:27 ID:sfyDLZqf
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
152 ：山崎渉：03/04/20 02:32 ID:sfyDLZqf
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 23:07 ID:KcKtVmSE
いろいろな人に統計を取った結果
新型はオタク受けが悪いということがわかった
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 20:47 ID:PsqJMW1S
一般的にも受け入れられていくとは到底思えないが。
誤解を招くかもしれないが三菱はある程度ヲタ向けで作らなきゃダメだなんだよ。
三菱らしさがなければわざわざ三菱を選択していく理由がない。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 11:25 ID:tggnubzW
全腸4.5めた
全腹1.69999めた
全甲1.4999999めた

ジャポンNO.1最頭
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 11:27 ID:tggnubzW
ランサー買えって
イラン
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 16:32 ID:NrPXUA0i
5ナンバーに戻せ
ランサーでは物足りない
そんなヤシのために
158 ：911：03/04/27 02:55 ID:ll+T/90Q
>>154
そうそう。
定番トヨタ　VS　新鋭ホンダ　の図式は固まりつつある。
（まだ微妙だが）

キリンとアサヒ、コーラとペプシ、松下とソニー、インテルとAMD　のように、
成熟産業で定番・新鋭の対抗型が固定してしまうと、
よほどの革命的なことでもないかぎり、No3以下の企業は、ほとんどシェアを取れなくなる。

一般人は、定番か新鋭のいずれかを選ぶんで、
明確な特色を打ち出して、
こだわりのマニアに、プレミア商品をプレミア価格で買ってもらうしかなくなる。

国産なら、走るワゴン=すばる、ハンドリング=マツダって感じか。

しかるに、三菱自動車のコーポレートアイデンティティはなんだというのだ。

１）ブーレイ顔
２）リコール隠し
３）ダイムラー傘下

どれも違うかろうに.....
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 11:06 ID:90AeJzFN
ベストカー等の雑誌であの北米ギャランの写真が何枚か出ていたがフロントだけで
なくリヤも最悪だな。正方形のランプが二つ並んでおしまい。デザインした奴は誰ですか？
絶対に日本にもってこないで欲しい。日本で使うには大きすぎるし。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:34 ID:cdGaa1cN
何だか、クライスラーっぽいデザインだなと感じたな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:49 ID:8Kx7gdmh
今後、ディアはパシフィカベースで出てくるのかな
なんだかクライスラは独自開発のＦＲを出してきたようだが
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 16:04 ID:xz9N4RUl
>>159

正方形のランプが二つ並んでおしまいってのは違う気がするが。

まあ、最悪なのは変わらんけどね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 07:33 ID:H7gU4LZI
保守
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:57 ID:S5dGCXXx
ｷｰﾌﾟｺﾝｾﾝﾄの、れがしって売れそう

ｳﾞｰﾚｳﾞｰはABBAだったな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 01:57 ID:bq0rVWy5
mm
166 ： ：03/05/08 02:41 ID:pMdwMau8
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 09:13 ID:miMMc6qq
>>161
＞クライスラは独自開発のＦＲを出してきたようだが
どの程度から独自とするか分からんが、クロスファイアはSLKベース。
独自開発のFRはキャデラックなんじゃない？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 19:39 ID:oKdIGBNT
レガシーＢ４なんてギャランのパクリだ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:06 ID:2J++86Qt
>>167
十字炎ではなくて、もっとでかいモデルだよ確か。
久しぶりのＦＲとかいう記事がどこかにあるはず。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:33 ID:9lHYHvDg
みんなブーレイ顔駄目だ言うけど、これのデザインはいいんじゃない？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/01motorshow/jp/ccars/cz3/03.html
次期ギャランにも多少なりともこのﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝが入るんだろうけど、トータルで
これまでのギャランの流れは必ず入っていて欲しい。
いじょーいちふぁんですた
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:35 ID:d8VemoGs
セディアもイカツイ系からファニー系になってだめぽだからなぁ・・・
車種によりけりだけど、ブーレイ顔はイカンと思う。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 11:42 ID:oK/JassX
ひげグリルみたいでイヤ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 17:05 ID:zxWkll0i
アレはアメリカ専用になる模様(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ!
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:06 ID:4iBRmG86
やっぱクソマンテと統合だってさ。
走りのギャランは帰ってこないか。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:17 ID:48N6TE2E
>>174
許さん。それやるなら車名をギャランΣに戻せ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:19 ID:JbSFS57q
>>167キャデラックＣＴＳの中身はオペルオメガだよ。
全国の方々、騙されないように
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:35 ID:jyeTYvcw
誰も私に届かない

Ｖ６　ＷＩＤＥ　ＮＥＷ　ギャラン誕生　……
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:07 ID:or8cIo1V
ザッカーに載ってた北米ギャランの後姿がカッコイイ
と思うのは私だけ?
三菱車、昔から後姿だけは良いよね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 01:53 ID:byyUXC5o
hosh
hosh
180 ：山崎渉：03/05/28 12:24 ID:4xaPENM6
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:50 ID:uNWG+xhx
>>178
確かに、不人気だった先代もリアだけはまあまあ許せた。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
次期ギャランは６代目ギャランの優れたパッケージングを昇華させ、サイズも６代目
と同じで