★レガシィほどよく愛する人達のスレ part23★

1 ：1：03/02/02 22:36 ID:misdH+WV

｜★レガシィほどよく愛する人達のスレ part23★
　　　｜
　　　｜お約束
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し
　　　｜　　　　
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレス
　　　｜　　　　
　　　｜●大人の対応を忘れずに
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リ行きましょう
　　　｜
　　　｜　　　　。
.　　Λ Λ　／
　　(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前スレ
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part22★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042184669/

2 ： ◆2getG8nuvs ：03/02/02 22:38 ID:35D3ul1w

（≧∇≦)　NONDA　オルティア　（≧∇≦)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044192306/

3 ：おっさん ◆S401r4vovo ：03/02/02 22:38 ID:ScvZoJ0g

4 ：青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs ：03/02/02 22:38 ID:35D3ul1w

>>3
（≧∇≦)

5 ：おっさん ◆S401r4vovo ：03/02/02 22:38 ID:ScvZoJ0g

外した・・・・鬱

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:39 ID:qrzufwFV

さぇて、１０００取り合戦いくぞ！

7 ： ◆fYvBE01W.U ：03/02/02 22:39 ID:1bY7hmJW

>>1
乙彼～。

8 ：おっさん ◆S401r4vovo ：03/02/02 22:41 ID:ScvZoJ0g

>985
>あまり色無いんですけど色合わせは？
>半ツヤブラックまんまでアクセント？
>39000円ならバンパーでも買えそうで。

ちと高いけどね。
漏れはWRブルーボディに半ツヤブラックのまんま装着です。
ブラックテールと一体化してなかなかウマー！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:52 ID:wy7kQgg5

今日、第三京浜を走っていたら、３ナンバーでＴＸのバッジを付けたレガシーをみた。
　あれは一体何なんでしょう?
　タイヤの太さや外観はＴＸそのものでしたが、何故か３ナンバーをつけていました。
　何かご存知の方、教えて下さい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:53 ID:Pi0BMc6R

>>9
排気量が…。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:54 ID:Pi0BMc6R

ってＴＸか…鬱。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:56 ID:misdH+WV

2.5リッター　にエンジン換装かや？

13 ： ◆fYvBE01W.U ：03/02/02 23:00 ID:1bY7hmJW

ＢＧの頃に2.2のTXなかったっけ？
俺の記憶違いかも知れませんが。

14 ：９：03/02/02 23:06 ID:wy7kQgg5

　色は青で、ナンバープレートや外装はまだ新車に近い感じがしました。
　真ん中の車線を二人乗りで走っていて、こちらが追いついて、抜き去ったのですが、抜き去る時に、「ん～？」と不思議に思ってみてました。、

15 ：９：03/02/02 23:07 ID:wy7kQgg5

　ちなみに、現行のＢＨでした。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:17 ID:misdH+WV

250Ｓのエンブレムデチューン？　かも知れない

と言ってみるテスト

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:22 ID:Qr0c2pGS

東南車でナンバーだけ違っていたと言うこともあり得る

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:23 ID:YDY1TpeZ

マッキンな車は、はじめからデッドニングしてあるって本当ですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:23 ID:Qr0c2pGS

タイヤの太さが違うのね。鬱出汁脳。

20 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/03 01:00 ID:807sZzN9

へんなレガシィを見た
ガーニッシュがボディ同色でちっちゃいウィングが付いてた
どっか社外で出してたか？
いえ、どっかのスクープイラストの後ろ姿そっくりだったが

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:16 ID:h/Qrmwem

車検に出した。
洗車されて帰ってきたが、
良く見るとバンパーのホイールアーチ部と泥除け（エアロなんちゃら）に
塗装の剥げが･･･。
なぜ黙ってたんだよう。
整備点検表は入ってなかったし･･･。う～ん。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:19 ID:tK4/dBby

ＢＨのＥ－Ｔｕｎｅ　中古で購入しまつ。
相場以下の車なんで、訳有りなのはホボ間違いナス。
これからどんな事態が起こるのかガクガクブルブル・・・・
と言いつつ、やっぱ浮かれてる訳だが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:36 ID:CPNjIRBU

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
サイドエアロ擦っちまったYO
激しく鬱

24 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/03 11:08 ID:6b2Ahn/M

>>18
ホンのすこーしね。気持ち程度。

>>20
(´-`).｡oO（……中々想像に難しいんでつが……）
(´-`).｡oO（小さい羽ならStiから出てるよ）

住電のパッド当たんないかなぁ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:39 ID:hZROQ1Ip

右後輪がパンクしてペチャンコなんですが、動かさない方がいいですか？
テンパーに変えたいんですが、積雪で地面が不安定な上に駐車スペースが
傾斜しているんで難しいです。５００メートルぐらい先のスタンドまでだましだまし
行っても大丈夫ですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:42 ID:lXW/wMZk

>25

JAFる

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:56 ID:bJVbMSjB

ペチャンコだったら止めた方がいいと思う
空気入れてみて目に見えて減っていかなければ
５００ｍなら大丈夫かもしれない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:18 ID:hZROQ1Ip

>>26-27
早速のレスありがとうございました。やっぱり無理しない方が身のためですかね。
なんとか平たいところにそろ～っと移動させてテンパーに変えようと思います。

29 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/03 15:30 ID:5C7jFI0X

スタンド行って空気入れ借りて、空気入れてからスタンドへ移動

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:35 ID:ykfPEvT5

ジャッキであげてタイヤはずして、タイヤ抱えてちゃりんこでGO！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:48 ID:azU9/lQk

今朝、スポーツシフトモード側にレバーを倒すと「ピッー」っと警告音らしき音とシフト表示が「－」に！路側帯でエンジン掛け直したら直ったけどこれは一体なんなんでしょう？平成14年式ＧＴ－Ｂで先日Ｐレンジのリコールから帰って来たばかりです。

32 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/02/03 17:04 ID:t9zN6X+b

>>31
冷静になって，マニュアルを読みましょう。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:10 ID:ykfPEvT5

>>31
気のせいです
そう考えると気が楽になるような気がすると思います

34 ：B4 ◆h8RSK.MZ2s ：03/02/03 17:50 ID:EyuHJYvY

>31
SS-ATを使用して激しいシフトチェンジを繰り返すとSS-ATのエラーが起きて使用できなくなります。
この時期だと、ちゃんと暖気していないとエラーが出るらしいです。暖気後、もしくは少し温まってからなら平気だそうです。
ちなみにこうなってもレバーでのシフトチェンジは使用可能。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:57 ID:WrYdcKgM

危険だねぇ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:05 ID:azU9/lQk

>>31ですがレスサンキュです。
今までこんなことなかったので驚きましだか、安心しました。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:36 ID:5222KOYQ

レガシィの燃費ってどれぐらいなの？
Ｂ４ＲＳＫ買ったが、
まだあまり踏んでいないのにＬ７Ｋぐらいしか走らない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:23 ID:ry05HJ75

>>28
新潟ですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:26 ID:/pnzG/HY

>>37
街海苔ならそんなもんだ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:50 ID:IP8moi+C

>>36
すくなくとも水温あがるまではﾏﾀｰﾘしる。
レガに限らず。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:56 ID:0t8ZEBqu

説明書すら読まん人がおるのか・・・・。
ちと驚き。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:04 ID:rzT15MtY

>>41
んじゃ、あんたは例えばパソコンの説明書端から端まで読んだ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:08 ID:D23pcblF

>42
トラブル出た時くらいは取説読みませんか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:35 ID:nz7ZADAA

なんの為のヘルプ書きか。

他人に聞けるなら説明書に聞くこともできるだろ？

45 ：ハトむぎ茶：03/02/03 21:51 ID:J4XQwLS7

中古でTS-R買った。
黒MTでサンルーフ付のC型で178ﾏｿ。
これ逃すと二度と見つからなさそうだったんで。。
ｴｿﾂﾞｿはC型以前に限る。D型は好きじゃない。
　

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:01 ID:vemr8GDI

おめでとー。
ＭＴのＴＳ―Ｒとはこりゃまた渋い選択だね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:29 ID:Bqqp7Yrf

Ｂ－ＳＰＯＲＴ、あんまり安いから買おうかなんて思うんですが、
ＦＭＣを待ったほうが賢いのでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:44 ID:ry05HJ75

>>42->>43

今日、リアウインドウが汚れたのでリアワイパーとリアのウォシャー液
使おうとしたんですがリアのウォシャー液が出ません。フードを開け
ウォシャーのタンク見たんですが液は入っています。モータもまったく回らな
いのでモータのコネクター部をレンチでコンコン叩いたら治りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:56 ID:7N5TI/nO

俺のＧＴ－Ｂまっすぐ走らん時があるのじゃけんど、ハンドルから手を離すと
右や左に曲がり始めたりするんぞ。こんなことはボロジムニーに乗ってた時以来じゃ。
まだ、４ヶ月しかたってないじゃが、Ｄ羅に怒鳴り込もうと思っているワシは
正解ですか？
　ちなみに買ってすぐのころ、シャフトあたりのネジがゆるんでいて思いっきり
ハンドルを切って（２速）曲がると「ガリガリ！」と異音がして直してもらったけんね。
そのときは広い心で許してあげたが、もう限界じゃ！
まっとれよ糞Ｄ羅～～～～～！！修羅場にしてやる！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:03 ID:xExclg67

↑担当ディラーお気の毒に・・・？

51 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/03 23:07 ID:Xo0QUE4n

(´-`).｡oO（ウォッシャーは水以外入れると詰まるから気を付けてね……）
(´-`).｡oO（買ってスグはDら～の責と云うよりメーカーの責じゃないかなぁ……）

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:08 ID:UoD+MO74

BG5　GT-Bですが
BHの純正HIDを流用したいのですが、取り付け方法
など　詳しく紹介しているHP誰か知りません？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:19 ID:8c4Z+9Ch

>>45
　私もＴＳ-Ｒ乗りですが、ＡＴです。
　買うとき迷ったけど、道路状況でＡＴにしました。だけどＭＴ乗りたいで　　す。
　ＭＴはきっと楽しいでしょうね。　
　４ＡＴは、2と3速が、離れすぎで、面白さは、ＭＴにかなわないです。
　Ｃ型だと、2001年車ですか？
　いい選択だと思います。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:25 ID:wp3nBOfK

>>49

カロ－ラがお似合い
１６５の１４インチに履き替えシル

55 ：42：03/02/03 23:27 ID:Dld35aTI

>>43
そういう意味なら同意。
確かに他人を頼りすぎる奴が多すぎる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:56 ID:M16KaZQe

>>49
どもBD海苔の変わり者でしゅ。
アッシの車も現行型フルチェン直前に買ったモデルでこの５年間色々ありますた。
特にＤ羅の対応はホンダ、トヨタの迅速さとは比べるべくも無く、多々手違いがあって
色々不満がありますたがレガに惚れた弱み・・・
「もうテメェんトコの車なんぞ２度と買うもんか！」って言えず現在に至ります。
４９さんがレガシィの代わりになる車を見つけられたのなら御乗換えを勧めますが
「もしレガシィじゃないと」って思ってるなら粘り強くＤ羅と交渉してみては？
文句言ってＤ羅をやっつけても気持ちイイのはその場だけで
今後の付き合いをを考えるとあまり得策じゃないかと。
Ｄ羅の態度にもよりますけどネ・・・

57 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/04 00:08 ID:DO6jlv8q

ハンドルが取られるのは路面のうねりを拾ってるからだろ
右だけ、左だけに行くなら問題だが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:12 ID:NN2xvpIF

中古でC型RSKを買ったのですが、フロント22Bの４ポットが装着されてました
で、質問です
１７インチ７Jのオフセット４８や５０の社外アルミホイルで装着できないももあるのでしょうか？
ブレーキパッドはB4の純正とは異なるのでしょうか？
知ってる方いらしたら教えてください

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:13 ID:5fqSQ/Rl

>>49
相当お怒りですな。
右だけとか左だけに取られるんじゃ無いんですよね？
45偏平なので轍にはハマりやすいかと。
どうせＤ羅行くんなら試乗車借りて同じ道を走行してみてはいかがでしょ？

60 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/04 00:19 ID:YNPcFKrA

Aタイプの内側偏磨耗思い出しますた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:20 ID:A+j16EcC

>>56
おれもBGのC型（最終型)だけど不具合でまくり。
エンジン性能もどんどん落ちてる感じ、トルクスカスカでほんとストレス溜まる。
レガシィに惚れ込んでる人には悪いけど、

「スバル！？レガシィ！？二度とかわねーよ、ヴォケ！！」てな思いです。

62 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/04 00:25 ID:vp/msI6w

>>49
16インチにインチダウンしてタイヤはレグノかDNA dB あたりに交換すれ！
てゆーか、運転中にハンドルから手を離すなよ…。
うちのB4 RSK も純正タイヤだと荒れた道やわだちでハンドル取られるが、
今はスタッドレス(ブリザックMZ-03 215/45R17)だからそうでもない。

インプレッサWRX STi はもっと凄かった。レガシィB4 はまだ穏やかな方。
どこかのメーカーのフニャ足セダンに比べればステアリング・インフォ
メーションは多い方だとは思うが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:28 ID:ulBe9pJL

ハンドルから手を離さなければ良いだけの事じゃん。
離せば偏走するに決まってる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:58 ID:e+YMsqSN

>>ハンドルから手を離すな？
なんとなくですが、レガシィに乗り出してから、
針の穴を通すようなライン鳥にすごく緊張するようになった気がしますが。
キノセイヵ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:11 ID:Av9NFZkI

>>58
オフセットか４８や５０でも、ものによっては装着できないものもあります
ホイール買うときは気をつけてください
またパッドもB４純正とは違うものになります

66 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/04 01:20 ID:DO6jlv8q

そーかライン取り楽しくって
ここ攻めてやるーって気マンマン

67 ：５６：03/02/04 02:32 ID:FJ+uWeo8

>>61
漏れは５万Ｋｍ少々でしゅが動力系は絶好調でしゅ。
トルクのあるなしは個々の感覚に起因することが多く、絶対的なことは言えませんが
ホントに目に見えて動力性能が落ちてきてるなら、考えられることは
①メンテナンスが不十分
②小さいメーカーのため品質にバラツキがあり偶々ハズレを掴まされた
ってトコでしょうか？
ちなみに漏れは10-50の固めのオイルを3000～5000Ｋｍごとに交換して
暖気も油温４０℃を超えるまでしっかりしてます。
環境が五月蝿くなった昨今、褒められた行為ではありませんが・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 08:44 ID:G7EmCOoQ

>62 胴衣
折れも昨日、17ﾎﾟﾃﾝｻﾞから15鰤ザックに変えて
スキー逝ったけど、轍拾わないね。
見た目しょぼいけど、乗り心地もいいし、燃費もかなりよさげ。
B-ｽﾎﾟ海苔

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 09:18 ID:gd2AIQqD

>61

Ｄ羅逝っとけよ・・・
Ｄ羅逝っても直らないなら問題だが

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 11:38 ID:TczAgIft

レガシィ、エンジン故障でとうとう修理に出しました。
代車が、プレオネスタだす。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:07 ID:ytNJ/k8W

T1　それより普通に走る時の印象がよくない。片輪が路面のアンジュレーション
を踏むたびに、いつもリアが細かく横揺れする。あの最大の原因は、
トレッド変化、いわゆるスカッフだと思う。高速道路などでは、
それでクルマの向きが小さく変わってしまう。
OL　高速道路でちょっと横を見ただけで、レーンの端まで逸れて行ってしまうし、
何となく緊張するクルマでした。レガシィって、もっとリラックスできるクルマ
だったと思ったのに。
T1　その印象は合っている。クルマだけの直進性とか、直進付近からの
応答だけを評価していると、気がつかないかもしれないが。
E2　サブフレームもマウンティング・ポイントの間隔が小さいし、
ゴムブッシュのサイズや使い方もあまりよくないから、ちょっとした入力で変位を起こす可能性が高い。それもリアの細かな落ち着き不足という形で現れてきます。

▼ トレッド変化、いわゆるスカッフ
サスペンションがストロークした時、リンク配置によっては、
車体から見て車輪が左右に移動する動きが出ることがままある。
実際には接地面が横にずれなければ、車体が横に動く。
タイヤの横移動が大きく、接地面にすべりを生み、横力を発生させれば、
進路が横にずれる。レガシィのリア・サスペンションは、上下のリンクが短いので、
ストロークするとその外側端が描く円弧が小さく、横移動量は大きい。
上下ほぼ平行の配置では、その横移動がそのままタイヤの動きになる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:02 ID:uvdwQFBr

俺はBD(A型)、BE(C型)と乗ってきてるが高速道路でもハンドルから手を離して余裕だが・・・
もちろん路面の影響のワンダリングはあるが。ワンダリングと車体起因の挙動の乱れを
取り違えるほど俺はアホではない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:19 ID:zQeVaFu2

すべて足が負けてるっつう事だね！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:21 ID:RvyoN9Ap

今日スピーカー換えますた
これからショップに取りに行きます、楽しみだﾄﾞｷﾄﾞｷ(ﾟ∀ﾟ)ﾜｸﾜｸ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:25 ID:Mb/7VB0V

>>74
何に換えたとかレポするべし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 14:15 ID:zQeVaFu2

スピカーだけ交換してもイマイチだす

77 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/04 14:45 ID:cKkYQ2zi

スピーカーだけでもだいぶ違うよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:45 ID:Im9A42F0

>71
現行型デビュー当時の魔我神Ｘの記事だな、そりゃ！

79 ：B4 ◆h8RSK.MZ2s ：03/02/04 19:59 ID:DEwXYd0a

ヘッドユニット交換でイコライザいじるだけでもかなり違うよ。
最近はサブウーファーを付けたい。。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:06 ID:BOdUu1Ok

結局さ、現行のマルチリンクリアサスって、｢ワゴンのための｣リアサス
って事でしたよね？トランクスペースのためにナニカを犠牲にしてるような。

やっぱりアームが短いと、タイヤが上下するときの円弧が小さくなって、
サスが縮んだとき、タイヤの位置がイン側に入り込むの？

それをD型までにセッティングで躾てきた歴史？

やっぱ昔のストラットのほうが走りの基本性能は良かった？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:45 ID:oEIjciNm

A型のリアサスは確かにそのとおり。
コーナーに軽い段差があると、リアが揺すられてどこに行くかわからなくなる。
BGの最終型のほうがよっぽど素直な走りだった。

B型以降は、劇的によくなったけど、本質は同じ。
ただ、しょぼいタイヤのグレードならあんまり気にならなかったけどね。
BGのリアサスよりも能力的に高いのも事実。

82 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/04 20:50 ID:oQcme8WL

それってメンバーを固定してるブッシュが変更になったって事？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:56 ID:vGsTVnN1

サウンドシャキットをつけると劇的に音がかわる

84 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/04 21:02 ID:oQcme8WL

>>83
今度デッドニングしようと思ってるんだけど、どちらを施工した方が効果が高いん
でしょうか。
当方の車のオーディオ関係はソニー製でつ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:04 ID:0aCTZvQc

GT－Bじゃ無くて只のGTって、サスは柔らかいんだけど、以外と乗り心地良く無いんだよ。
段差とかガツンってくるし、コーナー荒れてたらバタツクんです。
やっぱダンパーショボイんかなぁ。
試乗したGTBのほうが乗り心地良かったような気がする･･････
ふらっとライドってカンジで。

やっぱメカの人が薦めるように、リアのダンパーのみ純正ビルに交換しようかな。

86 ：ハトむぎ茶：03/02/04 21:57 ID:D0PpOJ0h

中古で買った俺のﾚｶﾞﾂｨ、サンルーフ車なのに何故かﾏｯｷｿ付いてる。
たしかこの組み合わせ不可じゃなかったっけ？
　

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:04 ID:tunIloKT

ﾆｺｲﾁの予感！！

88 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/04 22:11 ID:vp/msI6w

>>86
OPの組み合わせは販売時期によって違う。

89 ：74：03/02/04 22:31 ID:RvyoN9Ap

無事スピーカーを換えて来ました
物はTS-V07A。純正に比べると高音も低音も出るようになったのですが
音量を上げすぎるとビビリ音が出るようになりました。
純正のスピーカーではスピーカーの方が先に限界が来てたようです
今度はデットニングかな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:07 ID:mzQubH0H

A型→B型は、A型GT-BにB型GT-B E-tuneです。すまぬ。
サブフレームのブッシュが変わってたかどうかは記憶に無いけど、でもE-tuneはだいぶよくなってたよな。
ダンパとバネとスタビくらいしか変わらんと思うのだけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:12 ID:vtP6ATrv

まず、デットニングでしょう
次に配線チューン→ヘッドユニット交換・・・？

92 ：74：03/02/05 00:00 ID:S9TvK996

ヘッドユニットはDEH-P919でMP3が聴けるヘッドユニットとしては
結構良いほうなので換えたくないです
次やるならデットニングか外部アンプ増設かな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:07 ID:0hVYA9lU

漢なら生音で勝負汁！
純正ヘッド＋純正スピーカーでもデットニングさえすれば
「俺の社外ヘッド＆スピーカーどうよ」って頭の痛い香具師より
いい音になる！かもね。ＥＱで誤魔化すのはｶｺﾜﾙｲ

94 ：74：03/02/05 00:10 ID:S9TvK996

純正ヘッド＋純正スピーカーでデットニングって効果あるんですか？

と釣られてみるテスト

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:10 ID:0QPbSZ/M

純正ヘッド＋純正スピーカーで生音？
めでてーな、貧乏人

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:16 ID:e5rrLh6Q

聴こえりゃなんでもいい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:17 ID:0hVYA9lU

そんなこと言ってる>>95は何も分かっていないｶﾜｲｿｳなお方。

>>74
とりあえずやってみなって。
それで満足でき無ければ次に行けばいいんだよ。

98 ：74(ηαηα∫ψ)：03/02/05 00:39 ID:S9TvK996

今はスピーカー換えたばかりだからかなり満足してます
暫くしたら満足できなくなってくるのでそのときにデットニングしようかな
てかそれより先にブースト計つけたい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:46 ID:+ch9pREh

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:23 ID:YDY1TpeZ
マッキンな車は、はじめからデッドニングしてあるって本当ですか？

100 ：74(ηαηα∫ψ) ：03/02/05 00:50 ID:S9TvK996

漏れが乗ってるのはRSKリミテッド2なのでマッキンオプションありません(；´Д｀)

101 ：新入り希望：03/02/05 01:53 ID:Ct07b6hD

某ディーラーで、ワゴン11年式Ｂ－ｔｕｎｅ、ＭＴで160万で見つけますた。
マックもCDチェンジャー付きだし、サンルーフもあるし。
でも７万㌔走行してるのがネックなのよね・・・。
他に別の中古車屋で、本体は139万なのに（検切れだったけど）
諸費用でボラれかけて懲りたんっすよね・・（保証もロクに無さそうだったし）。
総支払額は結局どちらも同じくらいの見積もりでした。
やっぱこの場合は過走行車でもディーラーのが安心と思います？
一応、タイヤ、ベルト類は新品交換してくれるって事です。

102 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/05 02:24 ID:B00hF+hG

自分で納得がいけば良いんじゃねーか

103 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/05 05:40 ID:+xF2c6l4

>>101
タイヤや、ベルト類を交換してくれるんだったら、ディーラーの中古車
買った方が良いんじゃない？　実車見たわけでは無いので文面から判断
しただけだけど。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 06:57 ID:O/pEhG6d

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 10:36 ID:Pyl8wRAv

TA-BH5 ブライトンは、何型になるのでしょうかC型?D型?
H11.3の登録です。
また、ｺﾐｺﾐ145万といわれていますが、高いのか安いのかわかりません。
妥当でしょうか？走行は25000強です。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 11:13 ID:xgZGZN4D

Ｃ型だろ、安いかどーかはわからんナ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:08 ID:nZTBOf8N

>>105
どうかんがえても高いだろ

108 ：105：03/02/05 12:12 ID:Pyl8wRAv

>>106有り難うございます。

>>105の登録日は、H13.3の間違いでした。

型式によって、見分けられるのですか？

109 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/05 12:16 ID:V2DoL1at

>>108
エンジンルームのプレートに刻印してある
「TA-BH5Dなんちゃら」って

110 ：105：03/02/05 12:25 ID:Pyl8wRAv

>>109有り難うございます。

帰ったら、見てみます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 15:39 ID:OIU7QNNN

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://www.asahi-net.or.jp/~kc2m-hrn/legacy_off/2001/wgmimimi8/small/021.jpg

112 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/05 16:58 ID:VwwDPXYK

>>101
ディーラー中古車でも一般保証切れてるね～。多分Bタイプ
その年式辺りのMTで、当たり車は走行中シフト抜ける車がいまつ。
3速・5速をチェックしたい所也。
停車時に半クラでシフトノブが前後に過敏に動くのは抜ける兆候あり。
原因はトランスファー内部なのでチト時間掛かるし。
漏れのも当たりだったし（ｗ

過走行のD中古は、スバルD営業車の可能性あり。
漏れの元・同僚も初回車検でそれくらい乗ってた。
余りお勧めはしないぽ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:05 ID:FM32Reb2

>>111
ｶｯｺﾜﾙｲ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:14 ID:OIU7QNNN

色々と調べてたら、どうやらここが出してる羽のようだが違うかな？
http://www.scratch-vogue.co.jp/LEGACY/index.html

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:57 ID:9R0olbfl

ワゴンに羽って必要か？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:35 ID:OIU7QNNN

人それぞれ好みって違うからね～
空力的にはほとんど効果は無いと思うけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:37 ID:Wyh9PGqs

点検で行ったディーラーで
「完了しましたらご連絡差上げます」と言われ
携帯の番号を教えたら、携帯から電話が来て
知らん番号だけど出てみたら受付のネーちゃんだった

これは「私に電話してね♪」ってことか？
いやスバルだから書いてみたんだが…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:40 ID:i9LogMu5

今ディーラーと交渉中なんですが・・・
RSKでみんなはどんなオプションつけました？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:52 ID:uJEe86FQ

鰤エアロ、鰤エンブレム、フロントへリカルLSD、ポルシェホイル・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:55 ID:kvZohCgD

GTBパールホワイトにブリグリルのみ付けてる漏れは阿呆ですか？
因みにエアロレススポーティパック泥よけ無し

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:15 ID:O0IOz582

sｴﾃﾞｨ買おうと思うのですが、今だとどれくらいの値引きできますか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:31 ID:cnDxBa2L

>>111
かなりの抵抗になりそうな羽根だな。(w

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:38 ID:i9LogMu5

>>119
ってそれ鰤じゃ？ｗ

>>121
30万弱だったよ。

泥除けはいらんですよねぇ

124 ：119：03/02/05 21:01 ID:/pbrzC4l

>>123
でもRSKにオプションとも言えるよね(w

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 21:05 ID:i9LogMu5

>>119
うーん、うらやますぃ
最強のOP･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

126 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/05 21:15 ID:SpAvDHTE

>>119
ブルジョアﾊｹｰﾝ。
単純計算でもＯＰ代金が80ﾏｿ超過だよそれ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
すごいよあなた。

つーか素直にブリ買えw

127 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/05 21:16 ID:DxCn+v6z

>>123
泥除けは STiのマッドフラップを付けれ。

128 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/05 21:25 ID:V2DoL1at

車洗ってワックスがけしてきた
Ｆバンパーに傷をﾊｯｹｿしてしまった

129 ：123：03/02/05 22:23 ID:i9LogMu5

>>127
マッドフラップはなんかレガシィの雰囲気にちと合わないような・・・

>>128
合掌
泣ける･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

初めての新車だし警報装置つけようと思うんだけど、どうかな？
つけてる人感想ｷﾎﾞﾝ。

130 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/05 22:28 ID:V2DoL1at

別にたいした傷じゃないし
バンパーなんて傷ついてナンボだって

131 ：ハトむぎ茶=45=86：03/02/05 22:32 ID:OMbDJM+A

謎が解けますた。
さっきFドアの内装外してスピーカー確かめたらﾏｯｷｿじゃなくて、
Magnatとかいう聞いたことないメーカーのロゴが入ってた。
サブウーハーはﾏｯｷｿなのにねぇ。
一応デッドニングはされてるけど複雑な心境。
明日リアも外してみよう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:37 ID:o3oZ8Cvi

250Sを買うか、ＧＴ買うか悩んでましゅ。
そこそこスポーティであれば、ＮＡが好きなので、250の方が良いとは思っているんですが、ターボの加速を味わってしまったので、250では、物足りなくなってしまうような気が....
250からターボに乗り換えたと言う方いらっしゃったら情報希望！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:49 ID:VvjDay5l

>>131
ﾏｯｷｿのスピーカなんてあるのかい？

134 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/05 22:56 ID:V2DoL1at

クラリオンじゃねーのか？

135 ：ＢＥ５Ｃ＠ＡＴ：03/02/05 23:18 ID:Nnjryge9

マッキンはアンプのみで他はクラリオンらしいです
でも実際に音がナチュラルで良いのでＯＫにしましょう
ただＤＳＰやＥＱを多用する方々には好まれないかも…

ついでに質問します
ＦＦ車に乗ってた友人からスタッドレスを貰いました
２本は８分山、２本は５部山なのですが、このままＢ４に装着するとマズイですかね？
過去レス見るとデフが発熱するとかいう説もあるし
Ｄラーは、ん～やめてくださいと言うだけ
当方雪対策というより、高速道での冬用タイヤ規制用と考えています

どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？

136 ：119：03/02/05 23:31 ID:LWV3zqEM

>>125,>>126
＞鰤エンブレム
とか
＞フロントへリカルLSD
の辺りで気付いて欲しかった。本物の鰤です。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:33 ID:4QsqvAgk

>>132
週末峠を攻めたいならば無論ターボ。
街乗り主体、高速ﾏﾀｰﾘ走行ならば250Sをお勧めする。
250Sでもそこそこスポーティに振ることはできるが、
タイヤは即行で悲鳴をあげる。

とにかくTS-Rだけは買うな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:33 ID:uKMi3W35

>>129
ピンキリですな。
案鎖バック欲しくて、前の車には最初DBの200を付けたが
夏の暑さとバッテリの電圧変動に敏感（だと思う）で誤作動多かった。
守護神の300型に替えるも機能はきめ細かいが
やはりバッテリの電圧変動に敏感（同上）で冬の寒さでさえ誤作動多く、
結局レガにしてCLIFFORD c400付けて、誤作動ほぼ皆無。
少々鈍いかもしれないが、レーダもありトラップは確か。
誤動作多いとホーンは車内にせざるを得ないが、
誤動作が極めて少ないと、気がねなく？車外で鳴らせる。
確実に何かが起きているのだから。
値段は5倍以上であるが、リモコンやPCで設定を変更できたりもするし、
送受信も気持ち良いほど確実で不満は少ない。
LEDの点滅だけでも、無いよりはまし。
何を求めるかでしょうね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:34 ID:LWV3zqEM

>>135
フロントに8部山の方履かせればいいんじゃないの。フロントの方が減り早いし

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:52 ID:i9LogMu5

>>129
サンクス！
あんまり高いのは無理なんで、ホーネットか守護神になりそうですが・・・
まぁ、ないよりまし、気休め程度につけてみようと思います。

141 ：グラワゴ海苔７年目：03/02/05 23:52 ID:GSyjd8cu

ついに車検を前に整備費用だけで２７ﾏﾝとダメ出し。
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙ前に現行廉価車のB－SPORT以外なんか掘り出しものあるかな?

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:00 ID:e9dwZtYe

>>101
多かれ少なかれそこまでの過程が大事なんだが･･･
その見極めが出来なければＤら－のが安心だね
と言っても毎月の走行が多いならあっという間に10ﾏｿKm
メ－カ－もひとつの区切りとしてるから長く乗るには
色々出費が出てくるのも事実。その辺を割り切って
付き合って行けるのかどうかってとこでしょうか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:01 ID:e9dwZtYe

失礼
漏れとしたことが･･･
むちゃくちゃ亀ﾚｽじゃん
更新してなかたよ（藁

144 ：新入り希望：03/02/06 00:15 ID:iNbJS/Go

>>101でつ。
皆さんレスありがとうゴザイマス。
Ｄラー車の方ですが、ベルト類は全交換、ショックも５マソで新品交換してくれるとの事ですた。
車両本体価格には２年保証もつけてくれるとの事でしたので、ほぼ購入決意でつ。
ＭＴ車ってやっぱタマ数少ないっすね・・・。
教えてクンですいませんでした。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:24 ID:e9dwZtYe

>>144
５ﾏｿでｼｮｯｸの交換もしてくれるとは･･･
序でと言ってはなんだがﾌﾞｯｼｭ類の交換もお願いしてみましょう
新車の糊味に戻ります。
メンテが行き届いていれば20ﾏｿｷﾛだって難しい話ではありません
大切に乗ってねん

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:35 ID:ArH5yfpk

5000km走ったので駆動系のオイルを全て交換したいのだけど、
どれくらいの個所になるんでしょうかね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:37 ID:s9se8VxX

この間、２５０S借りて箱根の山坂道を走りました。
ちょっと飛ばしたけど、安定感にビックリ。
これが４ＷＤなのか？？

148 ：132：03/02/06 00:46 ID:VfCH+g1L

　>>137さんは、何に乗っていらっしゃるんでしょうか？
　ＮＡかターボかの決め手は、何だったでしょうか、ぜひおしえてください。
　それから、ＴＳ－Ｒは、なんで駄目なんでしょう?

149 ：ディーラーマン：03/02/06 01:04 ID:MauDf4S4

>>146

MTならエンジン・ミッション・リヤデフオイル

ATならエンジン・ATF・フロントデフオイル・リヤデフオイルです
ただ5000KmならATの場合ATFはまだ交換しなくてよいと思います
エンジンやMTミッションやデフは常に摩擦や噛み合いが伴う部分なので鉄粉が出やすいですから交換をお勧めします

ATFはギヤが噛む部分を潤滑するわけではないので20000Kmくらいは大丈夫ですよ

150 ：146：03/02/06 01:14 ID:ArH5yfpk

>>149
丁寧な説明ありがとうございました！

151 ：グラワゴ海苔７年目：03/02/06 02:03 ID:ovuKTdd9

250Sは買いですか?
250ﾏﾝがｷｬｯｼｭの限界です｡

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 03:15 ID:jNoCSNaY

現在RSKのSエディションの購入を考えているですけど、
やはりオプションの組み合わせは自由に選べないんでしょうか？
濃色ガラスとマッキンだけが欲しいんですけど・・
あと過去ログに書いてあったFスポイラーをワゴン用に変えるというのは、
新車購入時にディーラーでやってもらえるのですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 04:01 ID:Eh2/IwnT

取り敢えずageとく

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 05:03 ID:2gKDWwHf

　ランカスター欲しいのですが、
　250と300であまり違いないような感じがするので、250にしようと思っているのですが
　300を選ばなければならぬ理由ってあるの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 07:11 ID:v1d7sC9l

>>151
今　レガシィは金利1.9%なんで、ローン組んでも負担にはならないかと…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 07:15 ID:nREilyAK

車情報多数
http://www.webranking.net/ranking.cgi?id=80367

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 10:03 ID:nFqe4ykC

148＞
非力な高回転型は悲しいっすよ～！
しかも割と高いし

Ｂースポーツの方がぜんぜんいいよ
sohcの2リッターはなかなか
しかも安い！

158 ：グラワゴ海苔７年目：03/02/06 11:03 ID:67w/VDa0

>>157
47と141で話題を振っても盛り上がらない罠

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 11:05 ID:/Cp9BTa9

1.9％とモデル末期のお買い得価格か
半年後に中古(Ｄ型ＧＴ-Ｂ、ＡＴ)買うか非常に悩んでます。
頭金は現在50万です。
周りには9月まで待てって言われるんだけど、損得で考えたら
今新車を買ったほうが得なきがする…
半年後の相場が下がってもローン金利高いだろうし(銀行の審査はまずとおりません)
皆様の助言お待ちしております

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 11:57 ID:ygIHbd5E

>>159

金利や保証を考えると新車買った方がいいと思われ。
新型発売されて中古BHの相場が上昇して、
結局新車買うのと変わらないなんて可能性もあるしね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 12:11 ID:s/WzyR8C

そうそう、それに新型の人気でたとしてもB4の時みたいについでに中古価格までアップなんてこともあるし
あれにはﾋﾞｸｰﾘしたよ

162 ：161：03/02/06 12:12 ID:s/WzyR8C

補足訂正
＞中古価格までアップ
↓
旧型の中古価格までアップ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 13:40 ID:KnR8B0yN

TS-Rよりフォレスターのターボのほうが安いね。

どっちがおすすめ？？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:03 ID:pfw4Yr5P

現在ＲＳ－ＢとＲＳ、どちらを買おうか迷っています。
ビル足がついてるか、ついてないかの違いなんですけど
走り＆乗り心地はそんなに違うものなのでしょうか？
普段は高速と街乗りがメインで、長時間乗ります。
どうぞご意見お願いします。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:29 ID:2segz4n+

>131
遅レスすまそ。
Magnatはカーオーディオでは結構有名です。
最近ではホームシアター用途のものが安くて評判がよいです。
たしかドイツあたりのメーカーだったと。
よってがっかりすることはありませんよ。
むしろ私なら喜びます。まあ、グレードにもよりますが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 14:38 ID:nFqe4ykC

159＞
スバルは最終モデルに限る～！いいよ～

163＞
難しいけど…フォレスターかな
TS_Rに拘る理由があまりない感じがする
Bスポ、250Sでいいじゃん

164＞
ビル足にしとけ
折角選べるならね
悪くないよ＞ビル足
でも国産OEM品だけどね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:35 ID:UAFwZyEq

どっちがいい？　どっちがいい？　って
そんな書き込みばっか。

自分で決めろ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:47 ID:vTF7EiUM

>>154
自分の満足感

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:58 ID:yNNFfhn4

３００かえば満足できるのれすか？？？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:09 ID:ZXMRWr2F

>>169
250よりは

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:34 ID:AmuTFTNL

>>154
>250と300であまり違いないような感じがするので

全然別物じゃない？
もっとも買う本人が「あまり違いない」と感じるなら安いほうで良いのでは。

172 ：137：03/02/06 18:35 ID:XMQ7vcOr

>>132さんへ　遅レス陳謝
ＢＧブライトン→ＢＨ　ＧＴ（非ビル足）→現在２５０Ｓ海苔でげす。
ＴＳ-Ｒは友人のに乗せてもらったよん。
ターボは坂道の追い越しとかは気持ちイイ！けど、
何か不自然なんだよね（私の性格にもよる）。
ターボだったら、インプセダンの方が感触としてはよかった。
ブライトンはやはり非力だった。出足ではカローラにも追いつけない（涙）。
EJ25との差は歴然。3000rpmまでのオイシイところが日常的に使えるので、
乗って満足度は高い。燃費もＴＳ－Ｒと変わらんし。
装備もＧＴ並。黒顔メーターはやはりホスィ。
つまりＴＳ-Ｒは全てにおいて「中途半端」なんだよね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:39 ID:0WYr0MUN

ニューマシンのことを考えるとﾜｸﾜｸしまつ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:07 ID:nQSxvNGd

B4にしてもRSやRS-Bなんか選ぶより、SもしくはRS25にしたほうがいいだろうな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:14 ID:QyOYfB1Y

RS-BになるとHIDもついてくるんだっけ？

176 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/06 20:29 ID:IwawviHH

付いてるよ

177 ：ＢＥ５Ｃ＠ＡＴ：03/02/06 21:51 ID:cQgB6ZLu

>>152
>あと過去ログに書いてあったFスポイラーをワゴン用に変えるというのは、
>新車購入時にディーラーでやってもらえるのですか？

Ｆスポイラ-のみは装着できませんが、バンパー丸ごとならＤラーでやってもらえますよ。
納車前の実物を見せてもらいました。
好みはあると思うけど、俺は良いなと思った
値段はたしか７～８万くらいプラスと言っていた
でもそれだけ出すなら、好みのバンパスポイラ-の方が良いかも…

178 ：ハトむぎ茶：03/02/06 22:57 ID:AarWNhJW

>>165
Magnatが名の知れたメーカーだったとは知らんかったよ（恥;
なるほどﾔｯﾎｰ!で検索するとゾロゾロ出てくるやん。
やっぱ替えるの止めた。情報ぬりがとう。
前オーナーのチューニングの方向性が分かったような気がする。

>>163
今回大幅に予算オーバーしたけど条件揃ったので買ったよ＞TS-R
この型は滅多に出ないしすぐなくなるって言われて即効ゲットした。
でもAT買うんだったら250にするかな。
　

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:12 ID:+GkJPgH2

今日ディラーでリコール修理してもらいました。
２万キロ超えててそろそろATF交換しようと思ってたとこでした。
部品の交換にはATFを一回抜く必要があるそうで無料で交換してくれました。
良い一日でした。
名古屋すばるありがとう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:20 ID:pyhIqAD4

うちの１１年式Ｅ－ＴＵＮＥはちょい多走行気味で６万キロ超えたよ。
そこで消耗品はぼちぼち変えていこうと思っているけど、その他で
変えたほうが良い部品や駄目になりやすい所とかあったら教えてくだせー

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:27 ID:HnVLhB8b

当方ＢＨ５Ｃ
タイベルがやせてきていると言うことで今度の１２ヶ月点検で
交換してもらおうかと思っているけど
幾らくらいかかる物なんでしょうかね～。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:02 ID:j67q6E6I

1年目の点検で冷却水は交換の必要はありでしょうか？

183 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/07 02:01 ID:V46JV52r

>>180
フロントのドライブシャフトブーツ（DOJ）は、
そろそろ考えておいた方が良いですな。ヒビ入ってたら割れないうちに交換で。
エンジン下回りも疑った方が良いです。
6万走ってるとパッドの残量が残り4ミリ在るか無いかって所。
加えてブレーキローターも随分磨耗してると思われます。
クーラントが無交換ならば交換しませう。
バッテリーも無交換なら比重見て1.24以下であれば充電または交換。
あとは、油脂+タイヤこの辺は自分で見て判断してくだちぃ。

>>181
タイベル1万ちょっと、+テンショナー1万位。（部品代
結構面倒な作業なので工賃は高いです、+2.5～3万。それでも安い方かも
その辺から異音が出ているようなら、ウォーターポンプも考えなきゃいけませぬ……。

>>182
初回車検（3年）までは無交換でいけます。
結構減るので減ってたら注ぎ足してくだちぃ。
その次からは二年毎に交換でつ。

184 ：152：03/02/07 03:04 ID:n/G1HSb/

>>177
レスありがとうございます!
７～８万はたしかに高いけど、選択肢が広がりました！どうもです！

185 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/07 03:10 ID:H1g2Cj6i

社外パーツも見てから決めた方がいいかもな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 05:45 ID:ZYOZG1oQ

漏れのリアウィングはいつになったら来るんだ
納車時についてる予定だったのに…既に2ヶ月たった
連絡もこないしどうなってるんだろ？
明日あたりに催促の電話かけるかな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 08:31 ID:tjdTn65L

なんかスバルって部品頼んでも入荷するのが遅くない？
３週間くらい前に頼んだヘアラインパネルとstiペダルまだ入荷しない。。
連絡もこないし激しくカンジ悪い。ヽ(`Д´)ﾉ

以前ホンダ車に乗っていた頃は、大抵は翌日に入荷していたし、
納期が遅れそうだったら連絡がきたけど・・・。

たのむよ神○川スバル！！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 09:13 ID:mmutTwN9

>>187
ひょっとしてこの季節は新車生産でいっぱいいっぱいで部品がショート気味なんでないの？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 10:50 ID:cI13eR8d

>>187
スバルは昔から部品出るの遅いらしい。
漏れも去年フロント廻りぶつけて修理に出したときも
部品揃うまで一ヶ月近く掛かった。

190 ：164：03/02/07 11:04 ID:omicmKjZ

166さん174さん　レスありがとうございます。
ビル足は国産ＯＥＭ品とは知らなかった・・・
もう少し検討してみたいと思います。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:24 ID:fyJUBTsZ

S-edi購入検討していたのですが・・・
さっきＤラーに行って、商談してきたのですが・・・
担当のセールスさんがいなくて、上司みたいなのがでてきて
セールスは30ﾏﾝくらいは引くと言っていたのですが、上司はこれ以上（18ﾏﾝ以上）は無理と。
正直言って言ってること全然違うし、特別仕様特別仕様ってしつこいし。
なんか商売根性むきだしでちょっと感じﾜﾙｶﾀ。
結局いくらひくんでしょーねー。

192 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/02/07 11:26 ID:I9U3OIuL

>>191
担当いないときは，出なおしたほうがイイよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:29 ID:fyJUBTsZ

>>192
即レスｻﾝｸｽ。
１時半くらいに担当さんが戻るのでそのときに。
本当はプレオのリコール修理がメインだったんですけどね＾＾；
上司がしつこくて・・・

194 ：166：03/02/07 11:39 ID:tjyrJFzh

＞ビル足は国産ＯＥＭ品とは知らなかった・・・

BG/GTBは本家ビル足だったけどね…
国産が別に悪いわけじゃないよ
コストかけないメーカーが悪い

例えばトヨタの小型車等はショックに金掛け無すぎ
カヤバニューSRスペシャル入れるだけで（あの価格で）結構よくなるのに

195 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/07 11:56 ID:CnHGSvwy

マッキンだってクラリオン製だし
鰤はSTi製
モモは？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:57 ID:rIxmiI6J

>>194
原価数百円だって聞いたけどﾎﾝﾄ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:02 ID:eMPEuRnp

TS-Rの倒立ショックは先代WRX STiの赤い足を黒く塗っただけ。
在庫処分？
　

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:46 ID:V4eA7jY9

最初の車検で、これだけはやった方が良いって項目あります？
とりあえず今のところ何の問題もないので、油脂類の交換とか、パッドの
交換とか位しか考えていないんですけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:58 ID:+RuvWcYx

スバルのディーラーはどこもノンビリマターリなのかな
漏れも神〇川スバルだけどほかの場所のスバルディーラーは違う鴨

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 13:01 ID:fyJUBTsZ

まぁＯＥＭで同じ性能で安価にあげてくれてるならいいじゃないか。

201 ：166：03/02/07 13:48 ID:tjyrJFzh

200＞
言えてるね！
本国ビルは半分ぐらい不良品だったらしく
お陰でＧＴＢの納車が大幅に遅れたらしいよ

品質管理は日本製に限るね（最近は危ういが…）

196＞
そこまではわかんないけど
あり得るね

195＞
ももステも町工場のおばちゃんが丹誠込めて
縫ってそうな気がする…（笑）

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 14:01 ID:HRmJ6Stz

レガシィって名前はどんな意味があるのよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 14:07 ID:m/2NwNLi

>>202
遺産・古い・古臭い

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 14:19 ID:6rIAwbSx

>>198
そのぐらいで良し。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 14:22 ID:Dfa8iSVf

どんだけメンテやっても
つぶれるもんはつぶれる、
つぶれないもんはつぶれない。

それがスバル

206 ：200&191：03/02/07 14:33 ID:fyJUBTsZ

ＲＳＫ　Sエディション契約しますた。
だいたい車体が28ﾏﾝ引きで、下取りが2ﾏﾝ。
納車費用カットしてくれて、ホイールロックナットサービスしてもらいまつた。
32ﾏﾝ引きくらいかな？

やっぱ店長はダメみたいっすね～･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

それにしても納車が待ち遠しい（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 15:27 ID:bEJq8M6N

Ｂ４の１２年型の中古を買おうかと思っています。
ノンターボでＢタイプでもないやつです。
どんな問題点があるでしょうか、教えて下さい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 15:54 ID:Xy00uXhC

>>199
東京スバルもマターリしすぎだぞｺﾞﾙｧ

209 ：ディーラーマン：03/02/07 16:07 ID:yFf/8T52

>>198

走行距離にもよりますが大抵油脂類だけでおさまります
あと交換率が高いのはエアクリーナエレメントくらいですね
あとは一般保証対象部品は重点的に見て下さいとお願いすればいいと思いますよ

それから部品の納期の話出てましたが
メーカーからB/O（バックオーダー、メーカー在庫なし）部品についてはリストが流れてきます
最近は昔よりは納期延長は少なくなりましたがそれでもたまにあるとこっちも腹立つんですよね（w
お客様を待たせてしまうんですから
でもちゃんと連絡しないのはよくないですね
私のとこは分かり次第すぐ連絡してます
苦情になるといけませんから
ご指摘の事例を反面教師にしてこれからも続けていきたいと思いました

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 16:19 ID:KmJ2OjEq

>>207
問題点
NAはパワーもトルクもなく、燃費も良くないし
乗っていて、いったい何がいいんだかよくわからない点。

211 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/07 16:47 ID:CnHGSvwy

>>207
RS-Bにしとけ

発進時にｻﾞﾗｻﾞﾗ言うのは仕様なのかな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 16:51 ID:37+wglHP

ランカスターＳのAT乗ってる。大学一年のときに免許取得して北陸スバルに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにクリアランス大きいから雪道も簡単で良い。スバルＮＡは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ツインターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんな性格のクルマではないって営業も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ツーリングワゴンもランカスターも変わらないでしょ。ツーリングワゴン乗ったことないから
知らないけどクリアランスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもランカスターな
んて買わないでしょ。個人的にはランカスターでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど８号線親不知付近で日本海の高潮を食らった。
堤防を越えて国道に高波が押し寄せてきて対向車線に流された。
つまりはランカスターですら日本海の高波には勝てないと言うわけで、それだけでも
個人的にはｶﾞｸｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。

213 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/07 16:58 ID:CnHGSvwy

日本海の高波最強ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 17:04 ID:P46723wX

（ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:48 ID:8JaH13c5

めずらしく面白いGTOネタだね。本当に笑ったよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:01 ID:TvW4I3p2

「対向車線に流された」　最高に笑った

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:10 ID:JWc1uaD4

６気筒の特別仕様車でないの？

218 ：もうすぐＳエディ：03/02/07 19:15 ID:tkgf+jZ8

皆さんタイヤ替えるなら何がお勧め？215-45-17
今はレガＷ E-tuneのりですが、安さに負けて（４本４万弱）グッドイヤーの
イーグルＦ１にしました。

219 ：てぽどん：03/02/07 19:26 ID:9hRcNjLG

>212
おいおい。日本海をナメてんのかよ。
日本海てのはなぁ、陰気なんだよ！引篭もりなんだよ！
太平洋みたいになぁ『よ～し。パパ湘南でサフィ－ンしちゃうぞ！』なんて平和呆けしてんじゃね～よ。
いつ潜水艇が上陸し殺るか殺られるか判らない日本の最前線なんだよ。
日本海てのはもっと殺伐としてるべきなんだよ。
（ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:42 ID:PZ+vZ5HZ

>>219
日本海側に生息するランカは
リヤハッチ開けると小型潜水艇が出てくるとか（ｗ

221 ：もうすぐSエディ弐号：03/02/07 20:57 ID:fyJUBTsZ

みなさんレガを一番最初にいじるとしたら何所から？？

漏れはオーディオ関係からと・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:59 ID:zV1r2bZm

車高を更にａｇｅ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:15 ID:fyJUBTsZ

sageじゃなくてageかいｗ
そういうのはデリカで（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:18 ID:5e58kf2e

BG、TS-R海苔ですが、
高速を走ってたら、なんか焦げ臭い臭いが・・・
ボンネットから煙がモクモクと、エンジンルームをみてみると
プラグコード一本がとけてました、
100kぐらいだとなんともないんですが、
修理に出したほうがいいんでしょうか？

225 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/07 22:20 ID:CsVrkEBY

間違いなく出した方がいいでしょう。

226 ：180：03/02/07 22:34 ID:OkeJcunt

>>183四ッ目B4海苔さん
激しく遅レススマソ
レスありがとうございます。
言われた中で今気になっているのがブレーキローターです。
ベンチレーター部分が錆でザクザクにひび割れています。
今のパッドが無くなったら交換したいですね。
ＢＨ－５Ｅ－ＴＵＮＥの純正ローター＆パッドを前後交換したら
工賃込みで１０マソで出来ますかね～？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:49 ID:nGtb46u2

>>210, 211
ありがとうございました。
考え直します。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:03 ID:Zs2WNWQh

後付け　スピーカーとデッキなんだけど　最近、ひだりミッドから
音が出なくなったんだけど　Dラー持って行ったら　工賃どのくらいで
直してくれるだろうか？　　　原因は　デッキ裏の配線が外れたのだと思うんだけど・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:35 ID:iWIFjB9u

>>226
大まかに計算すると、ローターが４枚で４万。
パッドはいくらだろう？前後で５万くらいかな。
工賃はたしか３万弱だったような。車検時に同時に交換すれば工賃はかからない。

で、計算すると・・・・・・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:44 ID:BpdSkNhK

現在慣らし運転中なんだがフロントとリアのデフオイル
はいつごろ交換したらいいのでしょうか。

231 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/08 00:45 ID:cBK8oOla

>>230
MTだったら迷わず1000kmでどうぞ。ATは知らない…。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:15 ID:9wAlrXGI

>>226
レスサンクス
後々ビル足のリフレッシュも考えている多走行車にとっては
辛い所ですなあ
車検は１年１０ヶ月後！！
２ヶ月前に車検にパスしたからそれほどシビアに
考えなくてもいいのかなあ
精神衛生上は交換した方がレガシィライフを満喫できる。
あぁぁぁレガシィにハマッていくぅー。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 05:32 ID:R+9yRNap

デフオイルってやっぱりフロントとリヤを
両方同時に交換するべきですよね？
私はBE5D（AT）海苔なんですが、5000km点検の時に
何故かリヤしか交換しなかったので。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 06:43 ID:+qERo+Fl

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235 ：爺：03/02/08 08:30 ID:UdDPo1nJ

さて、今からＧＴ３０　買いに行ってきます。
最終交渉であとどれだけ値引き　引き出せるかな…

236 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/08 08:50 ID:OAgNbgPH

>>232
純正ならローター＋パッド交換しても安いもんですよ。
あとレガオーナーは納車後いきなりブレーキ交換なんて豪の者も多いので、屋不奥
で新品同様の純正を入手するのもいい鴨。

237 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/08 09:41 ID:sA/PtJUd

>>226
>>229
ローターの価格はそれ位です。
パッドはフロント+リアで2万2千円くらいです。
純正品なら意外と安いもんです。　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレンボとかだとフロントパッドのみで￥23000(⊃д｀)
Dらーのセーフティチェックで+ブレーキ交換を入れると工賃8千円くらいだったかな？(フロントのみ

参考までにウチので良ければだうぞ。時間の掛かり具合によって値段は変ってきますけど。
ttp://www.sss.ne.jp/tokyo-subaru/service/quick.htm
オイル交換よりミッションオイル交換の方が安いのが
作業する方としては納得いかないのですた(;´Д`)

238 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/08 09:42 ID:sA/PtJUd

リロードしてなかった……鬱。話し被った･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧｧ

239 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/08 10:01 ID:sA/PtJUd

>>237のURLに追記
『作業時間の目安』は全く当てにならない物と思ってくだちぃ
プラグ交換と冷却水交換が25分づつで出来る訳無いぽ(⊃д｀)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 10:52 ID:pSMwi9f1

作業時間の目安ってすごいね
妙に早いのもあれば、バッテリー交換が25分

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:25 ID:LJiAoYMi

235
ＧＴ３０

イイ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:27 ID:Kpx4VCht

レガシィB4のRS30を買おうとしています。値引きはどのくらい
いけるのでしょうか？あとフルモデルチェンジが近いみたいですけど
今年中にあるのでしょうか？教えてくらさい

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:31 ID:ScoayefV

242＞
地域によって値段は様々

フルチェンジはたぶん６月前後じゃない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:49 ID:GGmUu+wN

B4リミ２契約してきた～（´∀｀）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:04 ID:Kpx4VCht

>>243
ありがとれす

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:09 ID:5vmXsvWQ

>>244
B4リミ２、逆に読むと2ミリ4B。

意味は無い、ｽﾏｿ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:36 ID:GGmUu+wN

㌔㍉？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:51 ID:GGmUu+wN

いや、俺も深い意味はないんだが、
なんとなく>>247に触発されてしまったり。スマソ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:51 ID:GGmUu+wN

>>246だね。間違いまくりだ。吊って来る。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:11 ID:5vmXsvWQ

>>249
とりあえず、おめ！

251 ：224：03/02/08 13:14 ID:0CMe6GyD

224です
オイル交換をしたら、オイル漏れしてるって言われました。
修理費ってどれくらいかかるのでしょうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:58 ID:pSMwi9f1

>>251
どこの場所から何のオイルが漏れてるかにもよって変わるんじゃない

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 15:45 ID:9wAlrXGI

>>251
オイル漏れは水平対抗のお約束と思って下さい。
ほとんどの場合が軽症と思われ・・・。
過去に数回ありましたが軽症でした。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 16:44 ID:rWFfScq3

最近圧力掛けるタイプのフラッシングって良く見かけるんですが。
やってみた人いますか？
ていうか、俺は一回だけBDでやったんですが、一発でオイル漏れしたんですよね。
他の人の経験とか聞きたいんですが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:16 ID:N8Uyk90R

きのう京都南ＩＣ付近でパトカー数台にまじって
現行型レガシィＴＷ（グレード不明）の覆面に遭遇

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:06 ID:MkcvgT2m

254
D－らではフラッシングしてない

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:33 ID:GGmUu+wN

>>250
ありがトン
今から楽しみですよー。

258 ：301：03/02/08 19:34 ID:5p1qGN1Y

今日E-tuneⅡ(青ATサンルーフ付き)の交渉にいきました。
２月下旬までに契約しないとそれ以降はサンルーフ付きは無理だって！
ホントかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:58 ID:g+Jr8T9Q

　>>301
　　　私もかつて、ホンダで同じような事を言われた事がありましたが、別のディーラーで訊いてみたところ、そんな事は無いと言われました。
　メーカーが違うので何とも言えませんが、別のディーラーで訊いて見る事をお勧めします。

260 ：242：03/02/08 20:13 ID:Kpx4VCht

今日ディーラーに行ってきますた。で、RS30乗ってきますた。アイドリング時に
エアコンのコンプレッサー?作動した時の振動が気になりましたが、全体的な印象は
よかったです。
あとは、セールスさんの頑張りに期待するだけです!w
あと、燃費はやっぱり悪いのかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:30 ID:1woY6q+k

Ｂ４ＲＳＫ　Ｄ型海苔ですが純正ＤＶＤナビつけてます。
オーディオは純正なのですが社外に交換した人感想キボン

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:32 ID:9cCSEdkF

水平対向Engもうちょっと燃費良くしてくでー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:36 ID:WVPFpuHf

スバヲタの集団よ、おまえらの不幸を見取ってやるぜ。
所詮は５流の弱小メーカーだろうが、スバルなんざ。
そこのレガシィがそんなに素晴らしいのかよ。あり得ない。
いい加減気づけよ。キモイ集団スバヲタは有名だ。
次にトヨタ車乗ってるのがオチだろ。
せいぜいやせ我慢してレガシィに乗ってなってこった。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:45 ID:3riZQi8l

会社の規模でしか判断できない可哀相なヨタヲタ登場か。
ここで発言しても意味ねーぞ。
おまえと違って、個人の価値観がしっかりあるからね、
全般的にスバル車オーナーは。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:45 ID:1woY6q+k

＞263
気づいてないのは貴方
こんなこと言うやつほどオタ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:18 ID:vyEgBL53

＞263
いやだ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:20 ID:mInpoD6f

>160
>RS30燃費は？

うちのはおとなしく走っても街乗り7～8km/Lです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:28 ID:raNHhPNe

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:34 ID:uLbJQ6xA

現行Ｄ型にフルスケールの、黒顔スピードメーターって有りましたっけ？
あと、社外品のスピードメーターでお薦めって、なんか有りますか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:38 ID:QNK+2a6K

240kmまでのならあるよ。
Stiのパーツオプション見てみて。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:42 ID:iOUKbbWb

水平対抗ってオイル漏れ当たり前なの？
私のレガシーは、１ヶ月に１Ｌのオイルが無くなったので、
ディーラーに持っていったら、エンジンブロック交換してくれた。
１ヶ月も修理かかった。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:51 ID:ScoayefV

301＞
たしか…二月下旬で受注生産分は終了らしいから
マニアックな機種及びグレードは早めに注文しないと
買えないよ～～

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:52 ID:QNK+2a6K

>>271
それは漏れすぎ((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

274 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/08 21:59 ID:Ncf6Lkp1

>>296
http://www.subaru-sti.co.jp/parts/index.html
これですね。以前のものはＤ型には付かないみたいでしたけど、今の物は
大丈夫のようです。（興味があったので、前にディーラーで聞いたことあり）

んで、私はアペックスのＲＳＭってのを取り付けています。
結構見やすいですし、Ｇセンサー付けると色々遊べますよ。

275 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/08 22:00 ID:Ncf6Lkp1

レス番間違えた。>>269宛てね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:06 ID:KsPnHb6r

>>271
新車？だったら激しく運が悪かったとしか・・・確かにオイル漏れはあるが・・・

追伸、今家の4件隣が火事で燃えています

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:09 ID:Kpx4VCht

>>276
だ、大丈夫ですか？
ていうか、冷静ですねw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:14 ID:KsPnHb6r

>>277
田舎なもので4件となりでも200ｍくらい離れてるんですよ
でも今車見てきたらしっかり灰は飛んできました。洗車したてだったのに・・・鬱

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:18 ID:AlU6/5ZE

特別仕様車以外は既に受注生産扱いと言われたがほんま？
それを口実に値引き渋られた。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:31 ID:veftjmnd

ほんまです。
ttp://www.subaru.co.jp/legacy/g/index.html
※の付いたグレードは受注生産。

しかし、Sエディやリミ２を見ても普通のが欲しいっつー人はおらんだろー・・・

281 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/08 22:36 ID:cBK8oOla

>>279
ツーリングワゴン GT-B E-tuneII、GT 、ブライトン、TX-S、
B4 RSK、RS、ランカスターは受注生産。

http://www.subaru.co.jp/legacy/g/index.html

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:36 ID:AlU6/5ZE

>>280
ランカＳ狙いなんだが※なかったぞよ。漏れ、Ｄらー万に騙されてる？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:45 ID:BVfxizn7

>>251
保証期間内なら多分無償。
俺のぱエンジンガスケット、プライマリ、セカンダリ各タービンの配管から
一挙にお漏らし起こしたけど無償修理ですた。
一度Ｄラーに相談する事をオススメします。

つーかオイル漏れで起こしてるﾔｼ結構多いのな（ ´Д⊂ヽ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:59 ID:QQbrWK6x

Ｂスポ１８マソしか値引きしれくれませぬ。
目標の約半分鬱
３０マソ当たらんかな～

285 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 23:30 ID:/by428et

今日、レガシィGT試乗してきますた。1.5lインプといっしょに。

普段、軽乗りなんで、ターボかかったとたんに、『お！』って叫んじゃい
ました。一個しか回ってないはずなのに。
いいな～。
でも、おいらにゃ、持て余しちゃう。あんなに、パワーいらないよ～
タイヤや、燃料代で死にそうだし（w

車体のわりに、荷室がだだっぴろいんで、おどろきますた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:47 ID:mVsSxdnf

スバルらしさとは何か
http://www.fhi.co.jp/jinji/guide/make/ism.html

ヨタヲタに読ませたい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:51 ID:Ym5xQdue

>>286

さすがスバルだよね。
俺自身は日産＆ホンダ乗りだが、
スバルの企業姿勢には感動を覚えるよ。

どこかのＴ自動車とは大違い（ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:51 ID:SskS7GeT

また変なの呼んじゃいそうだな…。

289 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/08 23:53 ID:/by428et

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
せっかく感想書いたのに・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:54 ID:VcyJw4xh

まったくですわい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:58 ID:nqB+t6us

>>288
では、ご期待に応えまして、

他社がやらないことをやる：確かにあんな使い回し車やもっさりエンジン、どこでも作ってません。
時流に流されない志を持つ：いつも他社よりも転換が遅れているだけ。現に今頃レガシィが３ナンバー化
などと言っている。また他社が環境技術を磨いている時代にターボで環境を汚し、未だにターボなしで
キビキビ走るＮＡエンジンが作れません。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:02 ID:x//l5YOu

車種に“ヒエラルキー”をつくらない：単純に作れないだけ。作れないメーカーがこんな事言っても
まったく説得力なし。
"量"でなく"質"を追う："量"を作れないメーカーが言うべきせりふではない。おまけに"質"も怪しい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:03 ID:002dzBvS

レガシー煽りテキストを読んできたかのようなまんまの煽り文句ありが㌧

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:04 ID:YL8jNKBy

>>291
他社も同クラスでは同じかそれ以上にひどいのだが・・・
ＮＡだったらイイと言うことでもなく・・・
認知できないｱﾌｫですか？（ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:05 ID:7DKA9Bn3

さすが豊田工作員だけあって、マニュアル仕込みだな（ｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:05 ID:x//l5YOu

>>293
スバヲタならもっと勉強しろ。
http://www.fhi.co.jp/jinji/guide/make/ism.html
を呼んだだけ。あとは俺の正直な感想にすぎない。（ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:05 ID:FnNd+dI7

>>285
インプStiに乗ったらたまげますよ、きっとw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:06 ID:x//l5YOu

>>294
他者の車はレガシィほどもっさりではない。
ちゃんと乗ってから言え。

>>295
残念でした。トヨタ工作員の悪口はトヨタスレ行って吐いてこい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:07 ID:x//l5YOu

>>297
レガシィはダメだと言うことは認めるのか？（ｗ
インプもEJ20が根本的によくならなければダメだよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:08 ID:dUVANuYR

３００

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:09 ID:JjcEgnoa

そーいやつい最近、現行インプレッサWRX（丸目）に乗った教師が
無茶な追い越しをして運転を誤り登下校中の小学生の列に突っ込んだな

302 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/02/09 00:09 ID:kC5YeCna

ﾜｰﾝ
あふぉのせいで、放置だよ～～～(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:10 ID:AEqU8SJz

だからよ～、そのレガシィをターゲットにして
何台も競合車種を出してくるのはどこのメーカーなんだよ（ﾜﾗ
どれも完敗気味で、半分ヤケになってるんだろうが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:10 ID:x//l5YOu

そのメーカーに文句言えば？ここにいる人間と関係ない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:14 ID:FnNd+dI7

>>299
いえ、レガシィGTで驚いてたから、って事でし

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:23 ID:Xn2Zty/V

新型カルディナがレガシィに結局勝てなかったんで悔しがってるんだろｗ

ヨタヲタの煽りは無視でｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:25 ID:K+JrAlAj

プレミオの車台だけでも3車種は有るが？＞トヨタ車
さらにプレミオの車台だってなんかがベースだったはず。

規模小さいのは言い訳しないが、使いまわし激しいのはトヨタのほうだよ？
なんでそれでスバル多々いて大規模メーカーは叩かないNO?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:26 ID:x//l5YOu

>>306
最初から無視しろよ。悔しくてわざわざ出てくるな（ｗ
ところでどこにヨタヲタがいるんだい？またスバヲタ得意の妄想か（ｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:26 ID:x//l5YOu

>>307
スバルは全車種使い回し。
こんな痛いメーカー他にないからね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:28 ID:rr3/jKOZ

>259
>272
ありがとうです。やっぱりですか・・。
「今日契約はしないよ」と担当殿にいうと
「明日は？11日は？」と迫ってきました。
E-tuneⅡ(青ATサンルーフ付き)で
こみこみで○15ﾏｿを提示してきました。
うーん。どうしよう？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:29 ID:Xn2Zty/V

　　　 ★レガシィほどよく愛する人達のスレ part23★
　　　｜
　　　｜お約束
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し
　　　｜　　　　
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレス
　　　｜　　　　
　　　｜●大人の対応を忘れずに
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リ行きましょう
　　　｜
　　　｜　　　　。
.　　Λ Λ　／
　　(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:30 ID:Xn2Zty/V

>>310
他にオプションは？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:31 ID:d2HKhcti

徹底放置ですな。ヘタにレス付けると削除依頼出しても受け付けなく
なるから、相手にしない方が吉かと。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:32 ID:x//l5YOu

>>311
やたらとトヨヲタと勘違いしてくるスバヲタが多いから、そこんところも気をつけて書いといてくれ（ｗ
ま、いもしないトヨヲタを相手に妄想かましてるスバヲタの姿が滑稽だからこっちもついつい楽しんじゃうんだよ。

スバル擁護のために多メーカーたたく奴も立派な煽りだ。覚えとけ。そいつらがいる限り、また来るぞ（ｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:33 ID:x//l5YOu

>>313
勝手にトヨヲタ扱いしないで最初から放置してみろ（ｗ
できない奴に限っておまえのように偉そうな口きくんだよ（ｗ

316 ：　：03/02/09 00:34 ID:0g7XDxhu

書き込みの内容や流れからして、ヨタヲタに決まってるだろーが。
いまさらトボけるとは、さすが敵前逃亡が得意だな。
カルディナのスレと一致したよ（ｗ

317 ：プレミオプラットフォーム：03/02/09 00:34 ID:E/xCXm8b

プレミオ
アリオン
イプサム
カルディナ
ウィッシュ

318 ：３１０：03/02/09 00:35 ID:rr3/jKOZ

他にオプションなしです。
というか、ベースキットを
削ってもらっての値段ですが・・・。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:36 ID:x//l5YOu

>>316
スバヲタ叩くためにカル・スレに行ったこともあるよ。だがトヨヲタじゃない（ｗ
まだまだ未熟だな。妄想で煽るんじゃないよ（ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:38 ID:Xn2Zty/V

>>310
純粋な値引き額はいくらなんだい？？
ワゴンでも30万近くまでは引くはずだけど。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:40 ID:A6eeggnd

誰か牛車さんにレスしてやれよ。。。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:44 ID:Ku2/F5n8

ほんと、ヨタヲタが来ると荒れるなぁ～

323 ：３１０：03/02/09 00:46 ID:rr3/jKOZ

最初の提示は値引き16ﾏｿで
こみこみ○62ﾏｿ。
今日は、ベースキットとＪＡＦ加入料を
削除し、値引き額は提示せずに
「こみこみ○15ﾏｿでどうですか」
という話になったのであります。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:47 ID:x//l5YOu

>>285
レガシィはベースのNAエンジンがトルクがないので、発進時にもたつきます。もしもMTを選択されるならば、
クラッチミートに少し気を遣うでしょう。なんとなくこもり気味のスタートのあと、ターボがきいてきますが、
十分にきくまではもっさり感に襲われます。もしも毎日の通勤の足に使うのであれば、ストレスがたまること
間違いありません。ターボがきくと軽快に走りますが、高速の合流などでそのまま加速をしていくと、今度は
谷間に当たります。ちょうど強い加速がほしいところで失速気味になります。このように、アクセル開度に合わせて
リニアに加速するのではなく、ごつごつしています。もっとエンジンを改良してスムースな加速が得られるように
してほしいものです。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:48 ID:x//l5YOu

>>322
それで煽ってるつもり？

326 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 00:50 ID:5e6TdCGc

値引きは値段単位じゃなくて車両価格に対する％なんでつ。実は。
車両本体価格の大体10％引き位まででつ。売る方も買う方もギリギリ範囲。
それ以上は難色。それ以上頑張って値引き出来ても…ほら、付き合いとか（ｒｙ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:54 ID:Xn2Zty/V

>>310
カーペットは必要になりそうな気がするけど・・・
でもその値段なら結構な値引きかと。

328 ：３１０：03/02/09 01:03 ID:rr3/jKOZ

そっすよね。もう限界かな・・。
カーペットはほしいっすよ。
「オート○○クスとかで安く買えるじゃないですか
だからこの分は削除しましょ」と担当殿は言うが
「SUBARU」の名前でが入ったカーペットが
ほしいもんなぁ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:04 ID:VPleaxiL

あまに値引きのことばかり書いてると、
またヨタヲタがちょっかい掛けてきそうだ・・・

330 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/09 01:08 ID:kvDIYEBu

>>328
自動後退で買えるマットは床と形合わないから、気になる人には気になると思う。
マットレスで買って、後からカロのお洒落なマットオーダーするのもいいかもです。

>>329
こらそこ、挑発するんじゃありませんw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:09 ID:x//l5YOu

>>329
こらそこ、挑発するんじゃありませんw

332 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 01:10 ID:5e6TdCGc

純正カーペット高いからなぁ…。
初めて土付けた時は何と無く凹んだ貧乏人な漏れ。

333 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/09 01:13 ID:kvDIYEBu

>>332
スポーティとラグジュアリーどっちのマット買いました？。
俺はスポーティを買ったんですけど速攻で破れてちとｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)です。

334 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 01:16 ID:5e6TdCGc

>>333
シュポルトブラックを買いますた。
BタイプB4海苔なので、その頃は真っ黒の
一種類だけだったと記憶してますデス。

335 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/09 01:21 ID:kvDIYEBu

>334
なるほど初期のやつですか。
あれはＣ型以降のマットより造りが良さげでいいですね。

336 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 01:28 ID:5e6TdCGc

>>335
この間車検を迎えますたが、まだ破れは無いですね。
大分薄くなりましたが（ｗ

(´-`).｡oOカロのは幾ら位するんだろう？

337 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 01:45 ID:HGe6utUz

昔ケチってゴム製の一番安いフロアマット入れてたら見事に底が抜けた
それ以来ちゃんとしたカーペットマットが一番かと……

338 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/09 01:49 ID:LPAw6vEb

>>328
フロアマットは形状もそうだし、運転席のはズレ防止の穴が開いてるから、
やっぱり純正のがいいですよ。ちょっと高いとは思いますけどね。

うちのはシュポルトブラックです。

339 ：１０１：03/02/09 02:15 ID:QeNX24gW

今日、Ｄラーの160マソＥ－ｔｕｎｅに契約しまつた。
今後ともよろしくお願いしまつ。

340 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 02:22 ID:5e6TdCGc

カーペットマットと云えば、こんなもんが欲しいことが在りますた。
気持ちだけ無駄スパルタンな漏れ（ｗ
ttp://www.wrc.gr.jp/launsport/katalog/almat/almat.html

>>339
保証継承はしてね。契約御目。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:32 ID:gfk9ozr8

>>339
俺もちょっと前に中古のＥ－tune買ったよ。
納車した帰りにＤラーで保証継承の為点検したら
車検とったばかりなのにエアクリーナーが詰まってて交換でした。
中古は買う店によって整備に差があるみたい。まあＤラーだったら
安心かな？

342 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 03:34 ID:HGe6utUz

３年交換しなと詰まるわな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:25 ID:uwTSLpeN

B4 RSK(BE5D) に乗ってるけど、Sti の
クイックシフトってどう？　そんなに変わるもの？

思ったより値段が安いので、ちょっと検討中。。。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:51 ID:gVix5NAL

自己満足程度・・・

345 ：はっぱ：03/02/09 12:06 ID:RA7BI4QF

教えて君で恐縮なのですが、

ＢＧ5Ａのターボのタペット、アジャスターかシムか、どちらでしょうか？

346 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 12:40 ID:DiTtv8BW

>>345
ハイドロリック・ラッシュ・アジャスターかと。（HLA

347 ：はっぱ：03/02/09 13:54 ID:oXe5S6yW

>>346
早速ありがとうございます。
タペット音がらみで、シムだったらイヤだなぁと思っていたので。。。

348 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/09 14:12 ID:LPAw6vEb

STiの ABCペダルってどうですか？ B4 RSK のMTです。
スポーツ走行はしませんが、9,800円に見合う価値はあるでしょうか。
前に8年乗ってたBC5は純正のペダルが磨り減ってかなりボロボロでした。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:23 ID:Gji9s9j7

> 343
BG TS-RBにクイックシフトつけてます。
ストロークは若干短くなったような気がする程度です。
それより、ギアの入り方が今一しぶい（特に１速→２速）ので
次の車（BH TS-R）にはつけません。

ま、街乗り中心の私の乗り方ではそこまで必要ない、ということですね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:31 ID:Ws3Wfeq3

>>341
車検は整備じゃないからね。お上にお布施する儀式のようなもの。

351 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 14:39 ID:JAyN4DeN

>>348
自己満足の範囲です

352 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 14:44 ID:9Cybv9jZ

>>351
滑らへん？

カロのカーペット価格BH・BEで調べてみますた。……￥35000～￥45000……。
((((((;ﾟдﾟ))))))

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:45 ID:r5WXNc/S

>>349
わいもＢＧ海苔ですが１→２速って入り憎いですね
でもこれはシフトの長さと言うよりミッションオイルの粘度
の問題の方が大きいのかと･･･　暖まればスム－ズに入るし
オイルを新しいものに変えたら激変したこともありましたよぉ

354 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 14:54 ID:JAyN4DeN

>>352
別に

355 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/09 16:08 ID:LPAw6vEb

>>351
ありが㌧。
高いわけではないし、満足できそうなので付けることにします。

>>352
純正フロアマットよりちょっと高いですね。

356 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 16:12 ID:JAyN4DeN

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!
車庫内で台車と当たってテールの下の鉄の部分が凹んでる
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!
直すべきか放置すべきか
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:44 ID:nOUvDl13

>>352
さっき出てたアルミの社外品のほうが安いですなー。
金属なら磨り減らないだろうし（笑）

358 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/09 16:57 ID:LPAw6vEb

>>357
でもあれじゃフロアが汚れるのを防止する効果は期待できなさそうですよ。

359 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 17:00 ID:9Cybv9jZ

>>356
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ… 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嘘だって。ご愁傷様。

>>355
物は良いみたいです。当然かな（ｗ
Bスポ購入予定の香具師に話したら、
「ちょっとした冬物コート買える、それを靴で踏むのか…」
と、価格に文句云ってました（ｗ　

>>357
カロの方は4枚組の値段ですた。金属モノは前二つのようです。
確かに金属なら減らないですが、石とか砂利でジョリジョリ音が聴こえるかも。（ｗ
見た目もアレですし（ｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:29 ID:nOUvDl13

>>358
確かに金属のだとルックスのみでマットとしての機能は果たさないかも。

>>359
あ、4枚の価格でしたか。でも高いですなー。
やはり純正の買っとくのがいいかも。無難に。

361 ：ハトむぎ茶：03/02/09 17:33 ID:por4kFV6

先日の感謝デーで純正の黒ゴムマット買いますた。
見かけは悪いがトレー型なので雨の日も平気だし、
運転席用には一応、ズレ防止の穴も開いてるよ。

362 ：343：03/02/09 17:52 ID:uwTSLpeN

Stiのクイックシフトの質問をした者です。

ネットで検索したら、「割とお薦め」的なページが
多かったので、どうかと思っていたのですが……

そうですかー。
もうちょっと検討してみます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 19:39 ID:2opgZ3zC

中古で2002年型の鰤、走行6000kmで260ﾏｿって買いかなぁ･･･
それとも2003年ver.買うべきかなぁ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:11 ID:GISUESUE

3ﾘｯﾀｰ6発のラヂエーターアッパーホースの内径を
御存じの方いらしたら教えてください
Defiの水温計を付けたいのです
（知り合いの車で事情により現車確認出来ず）
確か同じ太さのホースが2本付いてたと思いますが？
宜しくおながいします　おしえてｸﾝでスマソ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:13 ID:FnNd+dI7

>>363
新型を気にするのなら待ったほうがいいよ。
たいてい後悔するんじゃないかな

366 ：363：03/02/09 20:35 ID:50n4bXgT

>>365 ありがﾄﾝ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:00 ID:xVS2wgcc

レガシィのタイヤ＆ホイルは、４本ともバランスをとらないと駄目なのですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:02 ID:AKVOFead

ＢＧ５のＴＳＲを乗ってました。今は別会社のＲＶですが、
冬の性能はレガシーの圧勝！　あの安定性は今の車と比較にならない。
北海道のつるつる路面にレガシーよりも優れた車はありません。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:19 ID:uwTSLpeN

>>368
あーそう。だから？

そういうセリフは世の中の全ての車に乗ってから
言えよ。もしかしたら、レガシィよりいい車があるかも
知れないだろ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:45 ID:r5WXNc/S

>>369
まあまあ
ﾅﾀ-ﾘ逝きましょう

371 ：BG9：03/02/09 22:16 ID:+xo49XCj

やっぱJIMNYでしょ
雪道の走破性＆安心感は
れがは重すぎ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:30 ID:xVS2wgcc

>>367
どうなんだろう？
FF車なら前だけだけど…
うちのレガシィのホイルは4つともバランスウェイトついてるなぁ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:32 ID:xVS2wgcc

↑
自作自演で、真実を知りたいです

374 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 22:36 ID:JAyN4DeN

前が合ってれば何とかなるけど＜バランス
４本取った方がいいかな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:38 ID:r5WXNc/S

>>372
ＦＦ車はﾛ-ﾃ-ｼｮﾝしないの？（藁
鉛は駆動輪にだけ付けるというものでもないよ
たまたま後輪のバランスが取れてたのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:41 ID:xVS2wgcc

ということは、４本中２本とってあればＯＫなのかな

377 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/09 22:42 ID:JAyN4DeN

前が取ってあれば大丈夫かな？
FFだけかな？

378 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 23:00 ID:OtwaeBVl

バランス全部取ろうよ(;´Д`)

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:06 ID:xVS2wgcc

>>378
了解しました

ついでにもうひとつ教えてください
BGのGTB用17インチアルミホイルは、22B用の４ポット付きでも装着できますか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:07 ID:1X4UXyEP

さっき、６０ｋ規制の国道をメータ読みで７８ｋクラいで走っていたです。
ソシタラ、早いインテが９０抜いていきました。

直後に赤くピカーと…移動式オービスでした。
２車線で、オービスの２０ｍクラいの左前にインテ、私の１５ｍ前にマッタリした
ブル、私とオービスの間は約７０ｍ、記念写真を撮ったのはインテだけですよね？

ね？ね？と思いこむようにしています。

ＢＥ５Ｂのオヤジですた。

381 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/09 23:08 ID:GTohc5Se

確か無理だったはずです。
スペーサーかませばＯＫと言った噂も聞いた事あるけど・・・・・。
ちなみにBE・BHの前期型17インチホイールなら楽勝です。

382 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 23:12 ID:OtwaeBVl

>>379
ブレーキローターが16インチのままだったら付くデス。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:13 ID:xVS2wgcc

>>381
レスありがとうございます
こちらBE5C＋22B4POT海苔です
ヤフオクでスタッドレス用に買おうかなと思ってたんですけど…
BE前期型で探します。

384 ：380：03/02/09 23:14 ID:1X4UXyEP

インテは右前の車線でした．

カーちゃんに話をしたトコロ、罰金をはラうのナラ
２ヶ月小遣い無し！と申し付かったとこです。

ガクガク・ブルブルです。

385 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 23:27 ID:OtwaeBVl

>>382
ど忘れ自己レス訂正。(⊃д｀)
>>381の赤いC型さんの通りです、１０ｍｍ以上のスペーサーかましてくだちぃ。

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡もうボケ老人カヨ

386 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/09 23:27 ID:GTohc5Se

>>382
BH・BEってBGの17ホイール＋POTの組み合わせで逝けるんですか？
以前後輩がBGに4POTつけて純正17が履けなくなってたんですが・・・・。

興味あるので教えてください。

387 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/09 23:28 ID:GTohc5Se

質問でｹｺｰﾝしたw

388 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/09 23:36 ID:OtwaeBVl

>>387
不束者ですが宜しくおながいします（ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:56 ID:r5WXNc/S

別スレあれてますなsage

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:57 ID:Nf9pN5Ys

純正ナビのソフトは、ちゃんと年改しますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 03:22 ID:sw1o89/w

絶対何度も話題になってるんだろうけどお聞きします。
Ｄ型になってからだいぶ経ちますが
セッティングを何もかえないと
剥き出しエアクリでエアフロは今もやられてしまうんでしょうか？

ようやくアペックスからもＤ型対応品が出ましたが
やっぱりゼロスポーツの方が安全なんでしょうか。

教えてください、お願いしますm(_ _)m

392 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/10 05:07 ID:wX2OF6T9

>>390
ナビは…詳しく無いです。純正付けてる人に出会った事が(汗

>>391
剥き出しでも吸気がエア風呂に直撃する物は余り良く無いです。センサー電圧が狂いますので。
それよりも剥き出しエアクリで弊害が出るのはエア風呂よりもブーストの方なんでつ。
剥き出しタイプはピークブーストが上がり過ぎてしまうんです。EVCで対処してくだちぃ。
エア風呂に弊害が出るのは社外品の『湿式タイプ』のクリーナーで
純正置き換えでもキノコでも湿式はトラブる場合が多いのですた。
クリーナーに染み込ませてあるオイルがセンサーを汚してしまうんでつ。
漏れは乾式を使っていまつ。

皆様のエアフロには黄ペンチェックがして在りますか？……フフフ（謎

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:20 ID:/JjTHsjF

わ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:25 ID:wlKfhvwf

>>392
某ｼｮｯﾌﾟ（関東痴呆）で湿式（ｶﾅｰﾘ高い）押しまくってるみたいですが、
いかがなものなかと、思ってますたがﾔﾊﾟｰﾘですよね。
いろんなモンにＳＰＬってつけてるですが、
ほとんどどっかの製品にﾍﾟﾝｷﾇﾘﾇﾘしたﾔｼばっかのとこです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:23 ID:fLO0T7Af

BH5乗りですが、HIDの片方が点かなくなりました。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「HIDのくせに球切れかよ！？」と思ったら、
しばらくしたら点きました。（ﾅｿﾞ）
DラーへTELしたところ、おそらくバラストが原因ではないか？とのこと。
同様の症状はレガシィでたまに出てるらしいです。

ヘッドライトAssy交換で１０万とか言ってたけど
無償修理してくれるのかな？（新車から４年経過）
責任者と相談します…と言ってましたが、現在連絡待ちです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:35 ID:JYqWwSSX

>>394
ﾍﾟﾝｷﾇﾘ
たいていどこのｼｮｯﾌﾟもそんなもん
でも、あそこの車高調は待ち乗りメインなら結構いい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:39 ID:PpaMOnlx

安物部品の寄せ集めだから、しょうがないよーん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 11:05 ID:3/opf82d

>>396
どっち？高い方、安い方
漏れはｵﾘｼﾞﾅﾙPRO吊るしのまんま,
減衰（ｸﾘｸﾘしてるだけ）とﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞだけﾁｮｯﾄいじってる位
ｵﾘｼﾞﾅﾙｾｯﾃｨﾝｸﾞってあるけど、まさか減衰のｸﾘｯｸ回してるだけじゃないよネ。
バネも赤バネのまんまみたいだけど･･･
縮みと伸びの減衰力変えてあるんだよネ。ｵﾘｼﾞﾅﾙ縮み側減衰高すぎっぽいヨ。
そろそろｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしないと･･APｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ＋ｽｲﾌﾄバネ（ｶﾈｶｶﾙﾅｰ）･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 11:31 ID:JYqWwSSX

>>398
高いほう
安いのはしらない
ｱﾍﾟのｵﾘｼﾞﾅﾙはもっと全然硬いよ
路面の細かいコツコツした凹凸も気にならないような足になってるよ
本気走り向きじゃないけど、乗り心地のいい車高調ほしい人にはあってると思う
ただあそこの安く売ってるとこがないんだよ
値段高すぎ

400 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/10 13:02 ID:wX2OF6T9

>>394
ペンキ黄色いとこですか？　チタンマフラーが実はガナドール製の（ｗ
あそこのデモカー（黒BH　がワザワザ担当Dらー避けて極秘（ｗ　に
整備入庫してきた時はさすがに「壊すんじゃねーよ」って笑いますた。

でも、エアロに関して云えば某関東のスバルDが
オプション設定してるので、フィッティングは良いのかも知れません。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:19 ID:8rh/ZQa3

>>394
黄色ペンキ塗り塗りショップの話題で
にわかに盛り上がってますな。
聞いた話では（関東某ショップ）、
あそこのスタビライザーはクスコのやつを黄色に塗っただけらしいっす。
それであの値段は高過ぎ！

402 ：401：03/02/10 14:26 ID:8rh/ZQa3

スイマセン、401取っちゃいました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:44 ID:PQUNlRVr

商談中・・・つかローン審査中なんだけど
Ｂ４リミ２のＭＴ+脳食ガラス（車両252．3万）
で車両の値引き37.8万・・・オプション27万入れて13万引き
うまいこと行ってますかね？

404 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/10 14:47 ID:ZDEovh92

十分じゃないの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:48 ID:gX8tML7d

>>400,401
黄色のペンキのとこっす。（w
でもペンキ代高いのはきっと、
耐熱、剛性ＵＰ、ﾚｽﾎﾟﾝｽＵＰ等するＳＰＬなペンキなのかも（ﾜﾗﾜﾗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:56 ID:JYqWwSSX

いまさらって感じの話題ですね。黄色いの
キャリパーやローターにしたって形みればそのまんまですし
湾岸に限ったことじゃないでしょ
あそこのは見た目もまんまだからわかりやすいけど
マインズのマフラーだってマツショウ

ありゃ
両方とも値段高いので一致してますね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:01 ID:7IWN0PQH

ディーラー中古車販売店で昨年の12月に登録しただけっていう
GTBﾘﾐ2を買おうか悩んでます。
新車が欲しいのですが貧乏なので手が出ません
新車保証もついてくるし新車買うより50ﾏｿぐらい安いんです
人それぞれ考え方違うといわれればそれまでなんですが
何かアドバイスいただけると有難いです

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:13 ID:vgUDPHBq

色やＯＰなど自分の希望する条件に一致するならお得かと思われ。
安さにつられて妥協すると後悔するぽ。

409 ：401：03/02/10 15:18 ID:8rh/ZQa3

>>406
確かにそうですね。
そんなこと言ったら、風゜呂ー場のSSECUだって・・・（W

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:19 ID:wWv+49UB

407＞
新車でも40万引きぐらいなら珍しくないぞ～
妥協して後悔すんなよ～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:25 ID:dNGJlleq

同じものだがﾇﾘﾇﾘしたり小細工して高く売ってる物リスト
代表的なモンで
クスコ（ｽﾀﾋﾞ、ﾀﾜﾊﾞｰ）＝ﾜﾝﾜﾝ　
ｶﾞﾅﾄﾞｰﾙ（ﾏﾌﾘｬｰ）＝ﾏｲｿｽﾞ、ﾜﾝﾜﾝ
ﾌﾟﾛﾐｭｰ（ｷｬﾘﾊﾟ、ﾛｰﾀ）＝ﾜﾝﾜﾝ
ＺＥＡＬ（車高調）＝ｴﾛﾇﾎﾟｰｼ
まだまだいっぱいありそーだ。(w
信者だったらいーけど、知らないﾔｼもいるかもしれんのでageるです。
ｵﾘｼﾞﾅﾙよか安くしてくれりゃ、なんの問題もないですがネ。ｱﾋｬﾋｬ
書き足せる人は、ﾄﾞｺﾄﾞｺ書き足してｸﾀﾞｼｨ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:02 ID:M8QgadyJ

>>411
信者がいるから儲かってるのかも。
信者あってのショップのような気がします。
黄色なら黄色で統一したいっていう気持ちも分からないでもないような、
でも私にはやっぱり分からないですが（w
そんな私のアーシングもSPLイエロー！

413 ：412：03/02/10 16:04 ID:M8QgadyJ

↑念のため言っときますが、私はSPL信者ではないっすよ！
ってかアソコには色々と痛い目に・・・（以下略）

414 ：411：03/02/10 16:05 ID:dNGJlleq

>>412
そんな私のスタビもＳＰＬイエロー！（ﾜﾗﾜﾗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:20 ID:JYqWwSSX

正直どうでもいい

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:41 ID:SH3pPYHV

正直ノーマル派

>407
「新車」プレミアムは馬鹿馬鹿しいと思うから、
新古車購入はお勧めですが、値引き50万はちょっと少ない気がします。

買うところで買えば「新古車（走行数キロ、not試乗車、ディラ物、保証付）
40％OFF」なんてことも・・・。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:20 ID:Rdgptr5/

概観ノーマルで、車高ちょっとだけさげて、マフラーだけ交換したい。
金があればホイールもかな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:36 ID:dR9mGXvW

レガシィ２・５リッターはどうですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:48 ID:eowoEgos

GT-BﾘﾐⅡ買いまつた。（車両だけで46ﾏｿ引き）
で、メンテ関係で教えていただきたいことが。。

1．純正のポリマー加工ってテフロンコートなのでしょうか？
　メンテ上気をつけるべし、という点はありまつか？

2．赤キャリを後付けしようと思ったら、えらい高くて手が出ない(T_T
　ので、純正をﾇﾘﾇﾘしようと思ってまつ。（ｗ
　おすすめのタッチペン等ありますか？あとﾇﾘﾇﾘするときの注意点とか。

3．スタッドレスは205/55R16で行こうと思ってまつ。
　純正キャリパーならホイールは何買ってもokという認識でよいのでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:51 ID:Ns6Q2ras

>>419
3について、不適合ホイルあるよ。買う時にきちんと確認汁。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:57 ID:WwFq9OoA

>419
ｷｬﾘ塗りするならこれ使ってみれ
ttp://double.adam.ne.jp/mrcolorpic/gcolor51.jpg

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:08 ID:RpEAMoou

>>421
ｳﾞｧｶ？（ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:12 ID:hUPogGob

>>407
目先はともかく、乗り潰すことを誓い、H14年式とH15年式の先々の資産価値の違いが気にならないのであれば逝って良し。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:39 ID:B4cCXzA0

>423

先々の資産価値ぃ～？

スバルの初期型は怪しいっしょｗ
企業の規模から言ってもＡ、Ｂ型位は
テストドライバーになるつもりで買わないとダメなんじゃないの？

ちなみに漏れはＢＥ５Ｄ海苔っす

425 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/10 21:41 ID:rL+5Qo3w

Ｄ型も出たばっかりと今では違ってるらしいしな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:46 ID:B4cCXzA0

>425

今年度はマイチェンしなかったしねぇ
まぁ、細かい所では色々あるんじゃないの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:54 ID:lQk4SmKO

初期型はねぇ～。隣のどっかのスレで読んだ内容だと不具合のある部品以外にも
ラインの慣れの関係もあって、最初のうちは溶接酷かったりパーツ組を何回も練習したのを
出荷しちゃうこともあるらしいから（メーカー問わず）。やっぱ人柱かもね。
>>407
50万引きなら新車で40引いてもらってワンオーナー車にしといたほうがいいのでは？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:57 ID:xkbUh4Gz

>>424

激しく勘違い

現行型の１４年登録と１５年登録の違いだよ。
ついでに、フツーに乗る分には初期型も最終型も大した差は無いよ
ＢＥ５Ｂ型ＭＴ乗りだが別に悪い所は無いし
エアフロも対策品に交換するまで不調は出なかったしね。
モデルチェンジしたら１年くらい様子をみて買い換える。
気に入らなければ他社を買うつもりだし、何時まで旧型よりは初期不良が出きった
頃に買い換える方が俺は良いと思う。

価値観は人それぞれだよね。

旧型に何時まで乗っているより、新型に乗っていたほうがﾈｰチャン受けは良いぞ！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:05 ID:GteovBZG

>>424
IDがB4なのに（´,_ゝ`）ﾌﾟ

430 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/10 22:10 ID:fRycwAz3

わんわん王国やっぱ酷いのかw
レス見た感じあんまし零運動と変らないっぽいですなあ。

死蒸酢とか風呂場の製品は割と信頼性高い方なのかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:14 ID:B4cCXzA0

>428

了解

>429

自分のツッコミの意味判ってやってる？（藁

432 ：407：03/02/10 22:34 ID:pdpM8FUj

アドバイスありがとうございます
新車見積もりしましたが用品での値引きいれて30万円ぐらいでした
私の交渉が下手なのかもしれませんが40万円引きなんて無理みたいです、、、
地域差とかあります？
スポーティーパック付の新古車が諸費用込みで250万円ぐらいですみそう
なので決めようと思います。

433 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/02/10 22:45 ID:lKAIhWb6

>432
正直，地域差はあると思う。
色々な書き込みを見ていると，私の住んでいる福岡は値引きに
関しては渋いと感じる。

434 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/10 22:49 ID:rL+5Qo3w

まあ、オレのリミ２は２０万も値引きがなかった訳で……
下取りキャンペーン７万がなかったらどーなってたか……
あとオプションも付けなかったのがいけないのか

435 ：爺：03/02/10 22:52 ID:WgoDqRZ+

俺は　ＧＴ３０で　車両本体・下取り・クーポン・オプション合わせて　
計４７万引き位だったな。下取り車はもともと査定０円車だったし。

436 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/10 23:16 ID:PMMHepaW

>>432
地域差は結構あるみたいです。田舎はやっぱり値引きが渋い。
富士スバルなんか地元だというのに値引き渋すぎ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:33 ID:+vRoGm5o

う～ん現行買うか、モデルチェンジまで待つか悩む・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:40 ID:Fk72Femy

B4リミテッドII商談中。
ベストカー見て現行型買う決心しますた。
本体＋オプション値引きが約35ﾏｿ。
もう一押しですな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:41 ID:JrHKXp7i

BE5C海苔です
純正リヤスポを取外そうと思ってますが、残った孔を隠す良い方法ありますか？
パテ梅は自信が無いので避けたいです

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:45 ID:+vRoGm5o

次期型の5速ATがかなり気になるが、大きさが大きくなるのがちょっと・・
現行にしますかな・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:01 ID:GeQ9O1M1

>>439
飼いたい屋で程度の良い同色のを見つける。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:09 ID:F84yrek/

>>411

静岡の犬家も忘れないでくれ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:15 ID:9qEvit3H

ＢＧのブレーキディスク（ターボ、フロント）の新品の厚さって何ｍｍ？
今日覗いて、あれっとか思って計ったら２１ｍｍだったけど、
これってもう交換？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:00 ID:1OTqgf82

黄色、買う香具師いないのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:10 ID:2xv3Paq7

黄色って、あの限定色の黄色？

446 ：　：03/02/11 06:19 ID:gajSGkUn

あの黄色なら前の百式色のほうが良かったな…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 07:52 ID:Mx5hw/Cc

試乗したら、２５０ＳよりＧＴ－Ｂの方が乗り心地がいい。
でもＧＴは少しピッチングしているのが気になったけど。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 09:47 ID:blfjh6HZ

447＞
言えてる…同じメーカー製のショックなのに
金掛けるとちがうわな～
ＧＴ買うなら無理してＧＴＢにした方がいいね

428＞
スバル年改の凄まじさを知らんのやね～
最終型かせめてビックマイナー後を買った方がいい

普通のメーカーみたいに２年間ほったらかしなんてのなら
直ぐ買った方がいいけどね
A型買って
ビックマイナー後に直ぐ買い換えるのも有だけどね！

449 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/11 09:59 ID:SocLOGra

>>430
矢島工業お得意のエキマニ⇒マキシムワークス
パイプ径がちょっと違うんですけどね。価格は据え置き。
前社長・清○和夫の店のメーター⇒矢島工業のと同じでっす。
京都の亀のインタークーラー⇒ARC
番外として4ポッドキャリは住電（ｗ

>>439
板金屋さんで￥2～3万。

>>443
ｶﾞﾀｶﾞﾀ((((((;ﾟдﾟ))))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　磨耗限界は確か23㍉　交換汁！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 12:02 ID:cLT1Yb2e

黄色の設定があるってだけでＳエディション買いそうになったよ。

451 ：RSK：03/02/11 12:20 ID:5S/peDc4

走行9万キロに達したので脚をTS-Rの倒立式に替えた。
かなりダイレクト感が増した。その分乗り心地は粗野な感じ。
ターボでも最初から選べたらいいな。。
　

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:12 ID:ZKPxCYc3

あれ、RSKは倒立式じゃないの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:15 ID:iuHQ+4zU

もちろん倒立式。
ショックの製造メーカーが違う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:18 ID:WLfsP7qw

違うのはブランドだろ？メーカーじゃなくて

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:19 ID:iuHQ+4zU

そうなの？
今のビルどこで作ってるか知らん。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:44 ID:QKpgYxhN

どうでもいいが、最近、引用符として、レス番の後に『＞』とかつける>>448のような
ﾔｼを時々見かけるんだが、そういう仕様の２ちゃんビューワとかができたのか？
まったく引用の意味をなしていなくて禿しく迷惑なんだが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:46 ID:j5dhdxDs

≫とか、>>なしで数字だけってのも多いな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:50 ID:F0XrSL2W

>>456
俺Open Janeだけど＞は引用にならんね。めんどくさいのでは？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:53 ID:ZKPxCYc3

>>451
RSKのビル足は結構良いと思うが…
わざわざTS-R用にしたくなるほど、それは良いのか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:11 ID:2zi1M5cg

>>451
RSKにTS-R用？
車重も馬力もﾀｲﾔも違うんだから、ﾀﾞｲﾚｸﾄ姦て・・・。
ｿｺ突き寸前？街乗りならわからんが・・・。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:50 ID:OJYkJtdE

純ビルショック全交換やった人っていますかねぇ？ゴム部品含めて。
どのぐらい掛かるものか・・・。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:59 ID:ZKPxCYc3

>>451
ネタか？

463 ：RSK：03/02/11 16:08 ID:5S/peDc4

>>459-460
はい。車検で代車にTS-R借りてたんですが、これが意外と楽ｽｨ。
コーナリングがカチッ、カチッとキマるんでつ。
丁度ショックの抜け気味を指摘されてたところに某オクでTS-Rの脚をﾊｹｰﾝ、
即効で落札しますた。
外したビルはそのうちOH出して仕様変更に廻すつもりだけどわかんない。　

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:10 ID:aeeW/+6k

>>463
代車は現行のTS-R？
カタログには、倒立式スポーティダンパーとしか書かれてない。

純正のビル足はゴツゴツ感は少なくしなやかだが、若干バネが柔らかいような
きもしまふ。ＴＳ－Ｒは若者向けで固めだから、ガサツだけど良いのかも。
>>451
ＴＳ－Ｒはワゴンだから車重がある。許容範囲だろうし
ショックはＲＳＫでも平気じゃないかな？

465 ：D型BH：03/02/11 17:43 ID:hZFdbCOL

お薦めのまふりゃーありまつか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:25 ID:G256lKiN

>>465
またその話か・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:39 ID:7z+Uk03c

新しいどうなるスレはどこ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:41 ID:uRBQgkPW

>>465
バーバリーのマフラー
女子高生っぽくていいよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:48 ID:CCR+WHjE

れがしーってとてもいい車ですね

470 ：D型BH：03/02/11 18:50 ID:exEFay/P

>>468
それって砲弾斜め出しでつか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:51 ID:CCR+WHjE

>469
乗ってるヤシは変り者がおおい（嗤

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:52 ID:uRBQgkPW

>>470
垂直竹槍

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:53 ID:05+FqBpM

>>469-471
ジサクジエンカコイイ！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:56 ID:UCVa6prS

>473
どういたまして

475 ：BF：03/02/11 19:12 ID:hZFdbCOL

最近アイドリングが安定しません
完全ノーマルなんですが何が原因でしょうか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:18 ID:sPbO8c/S

>>448

初代ＧＴ＞２代目マイナー前ＲＳ＞現行Ａ型載りだけど
車検の時代車でＤ型？２日間乗ったけど、大騒ぎする程の差は無かったよ。
少し、振り回したときリヤが落ち着いたかな程度。（ディーラーさんゴメン）あとＢＦＭかな？

斜流タービンとノーマル？タービンの差を感じようとしたけど、別に大差は感じなかった
それより、速度の伸びはＡ型の方が速く感じたけれど？
モデルチェンジ以上の差は無いよ。
だから、さっさと新型に乗り換えたほうが良いだろ。

マニアは知らんけど、ボンネットがアルミになろうが、見た目は変わらないし
俺には関係無いよ。
本音を言えばＢＦＭはチョット残念。。。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:23 ID:eOt8UVp3

>>475
おきまりのISCバルブじゃないの

478 ：476：03/02/11 19:24 ID:sPbO8c/S

俺のＢ４で一番気になるリヤのガラス？付近の段差を超えた時のミシミシ
音が直っていなかったからＤ型が良いとは思わなかった。

逆に、あのミシミシ音が直っていたらＤ型が羨ましかっただろう。
それが改善されない程度の改良なら気にならない。
もしかして新型は改善されているかもよ？
それでも、ミシミシいう車に乗って「レガシィーは最終型が最高！」
なんてやせ我慢をするのかな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:25 ID:4p2n3b8g

MT車限定のお話ですが、Ｃ型からファイナルのギヤ比が上がってます。
加速感はＡ・Ｂ型のがいいと感じるのは正しい感性だと思われ。

でも････････ブレーキのタッチはＡとＤでは雲泥の差だと思うゾ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:27 ID:eOt8UVp3

>>479
＞ブレーキのタッチ

そうなの？
D型でもあのブレーキはどうかと思う
踏めば利くんだけどね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:28 ID:4p2n3b8g

>>478
結局最後まで改良されませんでしたね。　>ミシミシ音
自分はＡからＣに乗り換えた人なのですが、自分のＣ型はＡ型
よりミシミシ音が酷くなってて激しく（ ´Д⊂ヽですた。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:37 ID:uRBQgkPW

女性考慮したブレーキってあんまり好みじゃないでつ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
あんまりアシストの聞かない踏めば踏むだけきくフィーリングのブレーキが好き。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:43 ID:al3j4jgP

次期れがは大人２人分軽くなるようだし
ブレ－キのタッチも大分変わるのかな？
内装の工数減らしてｷﾞｼｷﾞｼはなしね（藁

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:46 ID:eOt8UVp3

車幅広げるんなら大きくて剛性の高いキャリパーいれてほしいよね

485 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/11 19:55 ID:DBMQRQmY

>>484
それで18インチホイールしか入らなくなって、タイヤも太くなって
タイヤ・ホイールの値段も高く、最小回転半径はより大きく、
乗り味はさらにゴツゴツした感じに…。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:59 ID:UCVa6prS

嫉妬するオーナーがいるので次期レガの話は専用スレで（嗤

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:34 ID:PAC4JL5I

＞＞486

＞嫉妬するオーナーがいるので次期レガの話は専用スレで（嗤

Ｄ型海苔（藁

冗談はこれくらいにして
あのキシキシ音の原因はなんなの？
スポット増し位で治らないんだろうね。＞最後まで放置するくらいだから。
あの音だけで車各が３ランク落ち

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:39 ID:3Pm714JL

Ｄラーとかでも原因を把握できてないみたいよ。
某所でよく対策話を目にするがどれも焼け石に水みたい。

誰かお客様相談室に質問する猛者ｷﾎﾞﾝﾇw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:46 ID:PAC4JL5I

重工も把握出来ていないんだろうか？

そんなこと無いよね。。。
もし、そうならメーカーヤメレ

不思議に思うのは、なぜ最後まで放置されたのか。
構造的欠陥？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:48 ID:mwoze0VW

今日E-tuneⅡ契約しました。
300ﾏｿの買い物に結構迷いましたが
決めちゃいました。
値引きは46ﾏｿです。限界でしょうかねこれが。
納車は３月下旬。
長いっす。
待ってられないです。

というわけで、これからも皆さんよろしくお願いしますm(_ _)m

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:53 ID:ZKPxCYc3

>>490
とりあえず「おめ」

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:53 ID:al3j4jgP

電装品の結束があまいんじゃないの
先代ＢＧの時はあまり聞かなかったが
工数の削減とコストが関係してるのかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:57 ID:ecy86m4/

>492

ゴメン、Ｂ４の話。
リヤのトランクかガラス？の辺で段さを超えたりするとキシキシいう車が多いのでつ

>490
オメ！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:58 ID:3Pm714JL

んー、そんな生やさしい音ではなく、段差等を越える時に主にリヤガラ
ス近辺から「メキッ」と鳴る音の事ですな。
今まで個人的に得た情報からすると窓ガラスの建付けの悪さが犯人ぽい
のですが確証は持てず。
>>492殿の仰る通り、BGの頃はこんな音なかったんですがねえ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:02 ID:3Pm714JL

む、話題が被りましたな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:09 ID:GeQ9O1M1

>>494
ミシミシ音には気づきませんが、クラッチミート時のボコッというショックのほうがよっぽど気になるんですが。。。
by最終B4EJ20TMT海苔
よくよく聞いてみるとワンテンポ送れて出る場合があるようなんですけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:10 ID:ZKPxCYc3

流れを乱すけど
ＢＧからＢＥ（Ｂ４）への乗り換えの人って多いの？
俺もなんだけど

ちなみに、うちのＢ４はキシキシ音しません（ごめんなさい）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:30 ID:3Pm714JL

>>496
何と言いますかミートした直後に駆動系全体が揺すられるような妙な振動ですね。
私はクラッチのつなぎ方を工夫して何とかしのいでおります。

>>497
何も謝らなくても(w
ノントラブルなのが何よりです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:32 ID:XZ2usyvX

燃費はよくなるのかな？新型

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:36 ID:3hDwKYAE

TS-R（現行のD型）のショックのメーカーは確かカヤバ製です。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:54 ID:se47HK7m

家のB4、C型だけどリアガラスの軋み音はしないな。。
でもトランクルームの内装あたりが段差でゴトゴト鳴る。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:56 ID:KA6nC6h6

キシキシ音はＤラーで1時間くらいで直してもらったよ。
修理前と違うのはリアガラスの窓枠（は無いけど一応・・・）への
押し付けが強くなったこと。原因は建て付けなのかなぁ～？
また1年くらいで再発するかもね・・・・。

503 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/11 21:59 ID:y1wYEVhL

俺のなんて前から後から、それはもう盛大に。

504 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/11 22:02 ID:DBMQRQmY

>>501
ジャッキがちゃんと固定されてないとか。

505 ：RSK：03/02/11 22:09 ID:5S/peDc4

>>197
>>500
本当でつか？
でも先代WRX STiの脚がもしカヤバ製ならまんざらでもなさそう。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:25 ID:jgxCkHyM

>>498
振動ってジャッダーの事かな？
自分のＴＸも寒い日の朝とかにある。
対策品のクラッチディスクがあるらしいよ。
保証きれる直前に変えてもう予定だが・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:25 ID:ZKPxCYc3

>>500
ふつうは、トキコやカヤバでは？
そんなに珍しくも無いと思うが…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:44 ID:F84yrek/

SLCとB4に（謎）（謎）（謎）（謎）書くｱﾌｫはウザイから氏ね>F.O

509 ：496：03/02/11 22:48 ID:GeQ9O1M1

>>506
ttp://www.exedy.co.jp/jweb/bus/02file/0101.html
試乗車を含め、新車新品から出るショック音なんで、上記に定義されるようなジャダーではないと思います。
営業マンは慣れているためか気にならない模様？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:57 ID:wwpmUcjM

うちのＢ４(Ｄ型)は運良く（？）リアのキシキシはないけど、
インパネのあたりが盛大にミシミシと大合唱…内装のミシミシって
多いんでしたっけ？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:57 ID:WJk+Gl1e

>>497

安心をおし。
アルヒトツゼン[ミシッ！」は来ます。

512 ：４９７：03/02/11 23:01 ID:ZKPxCYc3

>>511
マジデすか？
こちらＣ型、足もちょっと硬くしてますが、まもなく３年
鈍感なだけなのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:02 ID:62TbV+xs

>>510
俺もインパネやガラスのあたりからよくミシミシとかカタカタとか音がした。レガシィは案外、フロントガラスの
立て付けが悪いかも。エンジンルームからカタカタ聞こえたときは、３度ディーラーに持って行ったよ。
そしたら、セル付近の配線の束がボディに当たってカタカタ言ってたらしい。長さが余った配線の処理
が甘いようだ。

514 ：511：03/02/11 23:08 ID:WJk+Gl1e

3年ですか、大丈夫鴨

ちなみに、鷲のＣ型は２年で「ミシィ！」

アル日、会社の駐車場の入口の段差を越えた時に「ミシィ！」

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:10 ID:nFBUsYRu

漏れはむしろ、前方のVIPとかの銃低音マフリャがブエーと響いたとき、
車内のどっかが共振してビリビリ(の高周波の香具師)するんがキニナルね

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:12 ID:GeQ9O1M1

>>514
海苔付けが悪いんですか？

517 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/11 23:12 ID:sF79DxTS

アクセル踏み込むとｻﾞﾗｻﾞﾗｻﾞﾗｻﾞﾗって言うのはなんだ？
排気干渉？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:15 ID:GeQ9O1M1

>>517
1500～2500回転で走行するときのエンジン音は、
まるで新幹線の車内のような音で気持ちいいのですが。。。

519 ：４９７：03/02/11 23:20 ID:ZKPxCYc3

>>511
サンクス
ちょっと安心

520 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/11 23:26 ID:y1wYEVhL

俺のＣ型は買った時からミシィ。
素で泣けました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:27 ID:62TbV+xs

>>513も購入から１年間の出来事。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:29 ID:GeQ9O1M1

最終型なら10年もつと思っていたんですが？
心配なってきた。。。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:33 ID:2M4qqRVx

誰か...........
BG5糊なんですけど、
エアコンの噴出し口前面3箇所の取り外し方、
教えてください。

隙間にドライバー突っ込んでも外れないよ～。涙

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:34 ID:cc7nG82l

ウチのBH5Dもインパネ内から音がするんだが、購入直後に自分でナビ付けたんで
その所為もある鴨。(鬱
スバルに限らずだけど、納車されたら暫く吊るしのままで乗って異音が出ないか
様子見るのが良いと思われ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:39 ID:ylI76ZOk

何千個もの部品が集まって出来てるんだから、
音なんか出て当たり前。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:40 ID:62TbV+xs

>>525
レガシィは音がする個体が多いから問題にしている。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:41 ID:+93nrt6g

>>523
ディーラーで聞いたら意外と優しく教えてくれたよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:47 ID:2M4qqRVx

>>527
サンクスれしゅ。

他の話で盛り上がってる時に申し訳ない。

529 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/11 23:47 ID:dmqDE6Jt

うちのＤ型は、硝子がミシィってのは無いなあ。
硝子そのものの曲率とか、偏差が大きいとか・・。でもそうなるとスバルじゃなく
硝子メーカーの問題だし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:49 ID:62TbV+xs

>>529
ガラスそのものがミシッとなると言うよりも、たてつけの問題だと思うよ。ガラスとボディの接合部分から
音がするんだと思う。

531 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/11 23:55 ID:dmqDE6Jt

>>530

まあ確かに硝子に問題があったら、大変だわな。
やっぱり硝子のモジュール部分に問題があると見るべきかな。

他のみんなに申し訳ないけど、トラブルと無縁で良かった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:55 ID:1NqajyhW

俺のは、天井の室内ランプの辺りがカタカタ音してるなぁ。

533 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/12 00:05 ID:8i3H3pC9

今のところガラス異音は出てないなぁ
リア・キコキコ異音はマルチリンクが原因だけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:24 ID:ottMXrg/

オレ、６亀頭セダンを買おうかと思って試乗したんだけど、ヤハ－リ、リヤガラスの辺
がミシミシしていて、とても萎えた。

次期レガ待ちです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:33 ID:Wm+55PXe

>>533
アレはほっといても問題無しですか？新車当時より
音がでかくなってきたんで不安なんですが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:40 ID:yoB8t+uN

>>535
とりあえずディーラーに見てもらうのが良いと思う。
再現性が低い異音だと、場所の特定にてこずるかも知れないけど
Ｒサスの音なら割とすぐに判るんじゃないかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:43 ID:Wm+55PXe

>>536
どうも。次回の感謝デーでも聞いてみます。

538 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/12 00:56 ID:8i3H3pC9

>>535＝>>537
対策部品が出てまふ。
スプリング下側に軟プラスチックのカバーを付けるんでふ。
車用品店でも似た様なの売ってるので、それでも代用可でふ。
自分でやるにはスプリングを縮めるのがメンドクサイと思いますが、
即興で消すならモリブデン系の潤滑剤を塗布すると消えます。
長持ちはしませんが(汗

それよりも最近はドアガラス・ズレが私の車でも出てきますた。
運転席ドア開ける時にウェザーストリップに引っかかって
イヤーンですよ。直すのメンドクサイし(⊃д｀)　
そのままにしておくとウェスト割れるし(⊃д｀)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:31 ID:s6K+4vCq

ここ読んでて、ミシミシいうのは自分だけじゃなかったんだ！
と、ある意味安心。
これからは対策として、オーディオのボリュームをより一層上げて
乗ろうと思います。

540 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/12 01:34 ID:eDfNEO4d

>>538
あーやはりズレますか、窓ガラス。
俺もズレたので１年点検の時についでに直してもらいますた。

リヤサスのキコキコ音はＣ型辺りから話を聞かなくなったから、きちんと
対策されてるぽいですね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:45 ID:Wm+55PXe

>>538 >>540
対策方があるんですね。今度試してみます。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:50 ID:r3DNd+rM

契約して納車待ちって人、だいたい何時ごろ納車予定ですか？

543 ：　：03/02/12 01:57 ID:B3GzbPft

漏れは２月８日契約　納車は３月頭と言われた。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:05 ID:Jswy4gqt

>>538
今は金属製のプレートをスプリングとショックの皿の間に入れるんだよ。
対策の仕方は3回くらい変わってるので、以前にやってもらった人だと再発するかも。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:11 ID:r3DNd+rM

>>543
漏れは２月７日契約でつ。
納車期間聞いてなかったので気になって。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:15 ID:ZN3ULfMl

漏れは、今日契約して最短で２週間。
親父専用車＝廉価車だし。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:34 ID:r3DNd+rM

なんか納車までの間って妙に期待感が高まるな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 07:16 ID:J4d70Ctu

俺、B4のC型だけど、リアサスの辺りから異音がするとディーラーに
言ったら、対策部品があるからと言って無償で対応したよ。
なんかブッシュ入れたみたい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 08:49 ID:8HyDp+hY

>>548
「戦争いくない」と伝えといてくれ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 09:37 ID:Ae/WE30w

「レガシィ海苔は異音との戦い」
最近は確認できないほどアチコチから異音でまくり
もう、我慢の限界。最終兵器の使用を考えている

　　　　　一度気になると・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 10:15 ID:iFhnqbc4

>>549
駄洒落にマジレスだが、ブッシュのせいで最近ガソリンが何気に高くないですか？
>>550
何型に乗ってるの？レガシィオーナーは距離乗るし、何処かに原因あるでしょ。
根拠の無い発言は、煽りにしか取られないです。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 10:26 ID:PFJHUWFU

BE5C海苔だが、異音はリヤサスのキコキコ音だけ経験。(対策済み)
他は気付かないなぁ。現在走行距離24000km

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 11:41 ID:SvQIs4+W

漏れのD型は助手席付近から「キコキコ」っていう音がするようになった。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:05 ID:iFhnqbc4

>>553
音の発生源がビルシュタインの足なら、ディラーへＧＯ！！
無償修理だと思うよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 13:43 ID:7Jd0lX57

漏れC型乗ってますがﾐｼｯ音しないです。
ただエンジン回転に合わせてたまにｶﾂｶﾂ音がしまつ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 14:52 ID:W4Ws+mFK

>>555スバルワールドラリーチームじゃん。カコイイ。

エンジン音のカツカツ？カチカチ？音はアクセルに反応して出ますか？
使い方にもよりますが、４～６万km乗ると、タイミングベルトが緩んだりヘタって
そんな音が出ます。ディラーでチェックして、テンショナーの調整をしてもらってください。
それでも直らなければベルトの交換をして下さい。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:24 ID:7Jd0lX57

>556
アイドリングの時だけでつ。走行距離は１３０００KMでつ。
ｶﾂｶﾂというかｺﾂｺﾂというか・・・？しないときとするときが
あって、暖気するしない、冷えてる暖まっている関係なく。
なんか、アイドリングの同期を取る部品がなんとかって言われた
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:01 ID:nmZTXk4W

>>557
漏れも557さんとよく似てる症状が・・・。
エンジンかけたら、「カタカタ・・」って音がします。
仕様なのか故障なのかわかりません。一回修理出したけど、異常ないと言われますた。
ちなみに、BH5Dです。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:16 ID:kLvlWftk

【ドウナル】次期レガシィをﾏﾀｰﾘと語る　Part4

どこですか・・・？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:37 ID:qQG6a1LD

【ドウナル】次期レガシィをﾏﾀｰﾘと語る
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044958924/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:01 ID:GQ0BD94L

ワゴンS-editionMTが納車され早速走ってきました。２日前までワゴンE-tune（H12新車購入）に乗っていたので、
カタログにも載らない程度の感想です。
『ブラックフェースメーター』：
・日中も光るのは無駄じゃないか？
・「ライトをつけてたか？」と勘違いしそう。しかしスモール、ライトをつけると「点灯マーク」がつく。
・イグニションを切ると時計も消えちゃう。
・夜はメーターが眩しすぎて目が疲れる。調節できるのか？
『ドアミラー』：調整が無音で滑らか。
『サイドドアポケット』：気持ち深くなって○。
『ステアリングウィール』：少し重めになってスポーティー。
『シフトレバー』：少し短くなった。カバーはそのままのせいかだぶつき気味。
『シフトのストローク』：少し短くなった。
『ブレーキング』：雨が土砂降りだったが初期制動がいい。（E-tuneは新車当時から雨の日のブレーキは踏み始めに空走が多かった）
少し不満が解消されました。

562 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/12 17:06 ID:ythkaYDN

>>561
ＢＦＭの明るさはウインカーの所（だったよな）のリングで調節出来るよ
ワシは１番暗いかな？２番目だったかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:10 ID:s1GywnCI

>>561
ていうかお前、平成12年以来ずっと今まで3年間
BFMの照度調整したことなかったのか？
それってすげぇな。まじで。

Ｓｴﾃﾞｨの感想書いてる場合じゃないかもしれないぞ！！

564 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/12 17:13 ID:ythkaYDN

Ｂ型ＭＴにはＢＦＭ付いてねーんじゃ？

565 ：563：03/02/12 17:17 ID:FTiwTzyN

>>564
それだっ！！

566 ：561：03/02/12 17:38 ID:GQ0BD94L

>>562ありがとうございます。
>>563～565そうです。前のE-tuneにはブラックフェースメーターなかったです。
Ｂ型っていうんですね。
それと、高速の車線変更で後ろから来る車に危なくぶつかりそうになりましたが、
急ハンドルで戻ってもお尻を振ることはなかったです。
120km/h、３～４千回転。

567 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/12 17:53 ID:M0vTlFA+

>>544
そうなんだ。漏れは体液したからＣタイプ以降は実はあんまり詳しくないのよね～
現役の人？

>>549
禿ｗ　戦争イクナイ（ｗ

>>557
＞アイドリングの同期を取る部品
クランク各センサーとカム角センサー辺りかな。
保証期間内なんで逝って直してくだちぃ。

＞Ｂ型ＭＴ
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ドウセ　カセットだＹＯ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:17 ID:W4Ws+mFK

>>558
ディラーが言ったのなら、異常なし！
暖機が出来てなくてカチカチ音がするのは普通。スポーツエンジンにはある事。
それで壊れたらクレームだ。漏れのＢＨ５Ｄはオイルがモチュール３００V（１０Ｗ４０）
だから、いたって静かで怖いくらい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:45 ID:jROifnGc

>>561
ソフトフィール塗装メーターパネルはどう？
イマイチノーマルのと違いがわからんのだが・・・

570 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/12 18:56 ID:NAsCMbEs

>>568
寒い朝の暖機時のカチカチ音って、オイルで多少は軽減できるものなのかね？
今エルフのエクセリュウムＦ１入れているけど、以前に比べれば多少は
気にならなくなったような・・・・気はする。

571 ：561：03/02/12 20:08 ID:ajS1eg+5

>>569すいません。「ソフトフィール塗装メーターパネル」自体あることを知りませんでした。
ま、ブラックフェースメーター（＝BFＭっていうんですね）はキーを回したとき「いくぞ！」
って気にはなるかもしれませんが、飽きるんだろうなぁー。
時計が消えちゃうのは時計を持たない僕には不便。
お店の人は「省エネです」といってたけど関係あんのか？

572 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/12 20:14 ID:ythkaYDN

>>571
飽きる！！
断言

たまに思い出したように　あ～～～かっこええええ～～～～～　　　　　　　　　　　　　　かも
って思う

最初のＣＭがＢＦＭに合わせてＢＧＭが盛り上がってｶｺﾖｶｯﾀ
あのイメージなんだよなあ
メーターの点灯に合わせて効果音が鳴ればなあ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:36 ID:J4d70Ctu

時計はやっぱり独立して欲しいよな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:00 ID:FTiwTzyN

>>571
ｴﾝｼﾞﾝかけたときのBFMの演出はほとんど見ません。
ﾄﾞｱ開けて座らずにｴﾝｼﾞﾝかけてますから。

575 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/12 21:21 ID:cv8J33mU

>>566
BFMじゃなくたってレガシィってインパネの照明の明るさを
ウィンカーのレバーに付いてるリングで調整出来たろう？
少なくとも初代レガシィVZはそういう調整リングが付いてたよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:23 ID:wgIY18kA

>>571
BFMの演出は最初の1週間だけ見てました。後は見てません。
大体エンジン掛ける時に普段からメーター見てる人います？

577 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/12 21:26 ID:cv8J33mU

>>576
おう、ほとんど毎回見てるよ。
ちゃんと見てないとサイド引いたまま走ったりするし、ひょっとすると
オルタネータやオイルやABSやCheck Engine の警告が点灯するかも
しれないでしょ。

578 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/12 21:27 ID:cv8J33mU

あとBFMでは昼でもイルミネーションが付いてるので、ちゃんと
見ないとライト付けっぱなしってこともあった。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:40 ID:J4d70Ctu

確かにライト付けっぱなしでエンジン切っちゃう事が多くなった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:41 ID:oaLzwJ2K

>>572
見合い相手にBFMかっこいいと言われまつた。ありがとうスバル…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:48 ID:arQppL+6

>>578
>>579
点けたままでも消し忘れにはなりませんよね。

>>BFM
走行距離記録する者にとって、オンにしておかないと
スタンドで消えて扱えないのは非常に不便。。。

あと、レガってハンドル戻しのウィンカーキャンセラー
効きが緩くないですか？
（キャンセルされにくいということ）

582 ：576：03/02/12 21:52 ID:wgIY18kA

>>577
異常のチェックはエンジン掛かってからでないと正確じゃないような・・・
だからエンジン掛かってからおもむろにメーターチェックしてる

583 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/12 21:53 ID:cv8J33mU

>>580
部長にライトついてるよと言われまつた。ありがとうスバル…。

>>581
駐車時の消し忘れは構造上無いけど、翌朝出勤でライト付けっ
ぱなしで途中で気づいて消すということが何度が…。
BC5の時はそういう経験は滅多に無かったんですが。
ウインカー戻るのがゆるいのは、ステアリングレシオがダルだからか？
BC5の時はもうちょい戻るの早かった気がするんですが…。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:01 ID:arQppL+6

>>583
漏れは一番暗くしていますので、
パネルの暗さ見て、日中消し忘れにくいです！？

ステアリングレシオ、どうも違うようですね。
漏れS401なんで。。。

関係ないでつが、左右ワイドミラー慣れればいけますっ！

585 ：571：03/02/12 22:07 ID:KnSGXHVW

>>572そんなCMあったんですね。ボクは♪アイアムセェ～リン♪しか憶えてない。
>>573やはりそう思いますか。デーラー行く度言おうっと。
>>574MTはクラッチ踏まないとエンジンかけられないんで座らざるを得ないんですぅ。
>>575え！？初代からインパネって調節できたんですかぁー？ボクも初代GTターボ乗ってました。あの顔好きでした。
>>577E-tuneを３年乗りましたがだんだん赤いサインが消えるのが遅くなっていく気が・・。GTの時はABSがなかなか消えないんでデーラー持っていったら修理してくれました。
>>578参考になります。
納車の日、デーラーにいると前モデル（細目ライトの）レガWが来てブレーキキャリパー見ると赤かったです。あれは自分で交換したのかな？
ブレーキカスで黒ずんでました。「あ～なっちゃうのか・・」と。
明日も走るんで何か気づいたら書きます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:13 ID:Xfhm+huD

>>560さん
遅くなりましたが有り難うございます。

　　　　　　　　　　　　　　　by559

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:30 ID:q3UzOP8q

漏れのBFMはｴﾝｼﾞﾝかけてからしばらくは、照度を一番明るくしていてもなんか暗い
10分くらいたつと明るくなってる。
これは仕様でつか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:50 ID:arQppL+6

>>587
工場オプションのプレミアムディレイイルミ？
なわけないでしょう。
診てもらった方が良かれ。。。

589 ：はろ：03/02/12 22:51 ID:3VguyxGM

新車納入に伴い、ディーラーに無理言って、走行中にＴＶ鑑賞出来るようにナビを取り付けてもらうよう約束した。「法律でダメですから」の一点張りで、かなり険悪な雰囲気の中ＯＫしてもらった。ちゃんと納車してもらえるのだだろうか・・・。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:10 ID:q3UzOP8q

>>588
そうでつか。。。
ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってみまつ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:21 ID:OUbrIbjs

　BE5A。車検が近いので、エア・フィルターをＫ＆Ｎから純正に戻した。CPUも
リセットするのにターミナルも外した。
　3000回転付近でのトルクが太くなった。お陰で高速燃費１０％程伸びた。

　偶然かもしれんので、今週末またロングドライブして確認してくる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:28 ID:+15ip0Ph

>>589
煽っちゃダメよ。違法行為を共用したらあきまへんで。
それをやるなら、自分の責任でやりましょうね。
# アンチスバルの新しいアラシか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:34 ID:FTiwTzyN

現在BH5C-E-tune-AT海苔だが、
今月末にGDBC-STiに乗換えなんだな。
下取りで手放す前に、今まで触ったことのない部分を
ｲｼﾞｯて楽しんでるんだなこれが。

「このﾎﾞﾀﾝは？…これがﾋｰﾃｯﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰかぁ、初めて操作するぞ」
「これは何だ？…おぉぉ、これはﾘｱﾜｲﾊﾟｰだったんだ」
「おぉぉ、ｼｰﾄのお尻の部分が上下するｾﾞ」
「ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰでﾀﾊﾞｺに火ｨ点けてみっかぁ…」
「結局ﾏｯｷﾝのMDは一度も使わなかったなぁ」
「おし、ﾘｱｼｰﾄ倒してみるか」

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:36 ID:B6+3Lhej

Ｂ４ＲＳＫ　Ａ型ＭＴ乗りです。

この前買い物に行ったとき駐車場の係員のおじさん（初老）に
「このスバルのビーヨンて車はいつの車？」と聞かれました。

俺「平成１１年式です。この型の一番初期型ですよ」
おじさん「じゃあもう買えないのかな？」
俺「いやいやまだ買えますよ」

俺の車はＢＦＭを移植しているだけで外観はフルノーマル。
それでも自分の車を見て「この車ちょっといいかも」と思ってくれたとしたら
なんかうれしい・・。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:51 ID:xZZ4tbjF

>>587
うちのも最初の数分くらいは少しくらいでつ(D型)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:54 ID:SvQIs4+W

>>589
漏れの買ったDラーは外注に出してたよ。
ついでにフィルムも純正と同じ値段で外注を勧められた。
どうせマージン貰ってるんだろうけど濃さも好きなの選べるし
純正と違って窓ぴったりに貼ってくれる。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:55 ID:Rb7WxPR1

今日、BH5BをＤラーに出したら代車が１３年式インプの１．５だった。
代車の方が２年も新しいとは！！比べるまでもないけど乗り味っていうのか
全体的な質感は安っぽかったな。
アクセル全開してもたいしてスピードが出ないからガンガン踏めてちょっと
楽しいかも。足はやわらかくて突き上げが大きいかな。
ただＡＴのシフトショックが全然なくてうらやましく思ったよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:16 ID:pQyKO7YU

BGに乗ってます。６年目なのですが、サンルーフのプラスチックの枠部分がゆるんでいるのでディーラーに持っていくと
枠が割れているとのこと。じゃぁその部分だけの交換かと思いきや、サンルーフを丸ごと交換ということで８万かかるとのこと。
別に事故をしたわけでもなく、頻繁に使用したわけでもなく、プラスチック部分が割れたということは
消耗品じゃないですか。その割れたところだけ交換してくれればいいのに、全交換で８万て。みなさんどう思います？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:36 ID:qn7owDf/

>>598
かなり高いですな
廃車からパーツもってくるとかは不可？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:59 ID:EpQ9JT8V

>>598
多分、サンルーフのフレームと溶着されてるんで交換不可なんだと思う。
樹脂パーツならプラリペアで補修出来そうだが、場所的に難しそう？

601 ：納車待ちの１０１：03/02/13 01:02 ID:v+74v3a0

教えてクンで申し訳ないのですが・・・
ＢＨ用のＳＴＩゲノムマフラーってＡＴ専用ってなってますが、ＭＴ車にもつけられるのでしょうか？
Ｄラーで扱うために、ノーマルの可変排気機構が出来ないからＭＴ不可ってされてるだけのような気がするんですが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:12 ID:EpQ9JT8V

>>601
まさにその通りだと思われ。
社外品にはMT/ATの区別って無いしねぇ。
（可変機構のワイヤを固定しとく、タイラップが付いてるらしい）

603 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：03/02/13 01:29 ID:NEolTDla

レガのルームミラーって目線と同じぐらいの高さにあるから左斜め前方が見にくくない？
インプとかは少し斜め上にあるからいいんだけど
着座位置がもう少し低ければよかったのに

604 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/13 01:30 ID:SiMEqCbw

座高が……

605 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：03/02/13 01:37 ID:NEolTDla

>604
いや、オレだけそう感じるわけじゃないのよ
友人も同じこと言ってたし
別にオレも友人も特別座高が高いってわけじゃないよ

606 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青：03/02/13 01:40 ID:iYYysNRR

>>603
漏れも前のBD5 RS から今のRSKに乗り換えて一番違和感があるのが
ルームミラーでした。慣れの問題なんだろうが、いかんせんまだ慣れません。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:56 ID:Wcqjwkgw

>601
着けるだけなら着くと思うけど、
ゲノムのメリットである純正扱いの保証は当然無くなると思われるので、
社外にした方が良いのでは。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 06:52 ID:S912lWfw

>>594
イイ話だ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 07:52 ID:QgwId/E0

>>598

俺の中古GT-Bなんて前サンルーフのシェードが固くて
開かない。この間やっとの思いで開けたらプラスチックの
枠が落ちてきた(ww。もうサンルーフ付きは買わない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 10:37 ID:N48sI8R/

おれも>>594に似たはなしがある。
あるリゾートホテルの駐車場で荷物を整理してたら
年配のガードマンさんがコレ外車？イイ車だ、いくら？
と聞いてきた・・・　車はBG-5です

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 10:50 ID:pQyKO7YU

ホントにサンルーフ付きにして大後悔。
これからサンルーフ付きを買う人は６月にモデルチェンジすらしいけど、
その後も故障時に安易に全交換ではなく、パーツごとに修理してくれるのか
ディーラーに確認取ることを勧めます。
しかし、レガシィ気に言ってるけどスバルのアフター対応にはがっかり。
他のメーカーもこんなもんなのだろうか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:18 ID:ajFyOY/u

>>611
スバルのアフター対応はピンとキリ中間がないよ。俺の個人的感想だとアフター対応は
スバルのピン(2割以下かな)>トヨタ>>>>その他>>>>>スバルのキリ
って感じ。担当によって差があり過ぎ。

613 ：395：03/02/13 11:59 ID:dw9xx1C4

レスがないので自己レスです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
HIDのバラストを左右とも無償交換してくれることになりました。
異常があったのは片方なのに、
保証が切れる前に念のため両方を交換してくれるって(・∀・)ｲｲ!
スバルのアフターに満足してます！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 15:52 ID:jcbfdQ7P

今日担当(東京スバル)から手紙が来て、今年の夏頃フルモデルチェンジなので
現行型生産は2/21受注オーダー分で生産終了。それ以降は生産予定車での
対応になるので希望のOP,カラーが選べないことがあると。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 15:57 ID:wncZZl8V

e-tuneのフロントグリルっていくら？
e-tuneエンブレム取って付けたいと思ってます。
オプのメッシュにしようと思ったんだけど十字にパンチしてあるのが
嫌。

616 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/13 16:48 ID:pC1s0aCc

>>615
オレのと交換してやろうか？ｗ

617 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/13 20:11 ID:QaFB/w1c

>>614
ついに現行型生産終了になるのか・・。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:29 ID:ycg/OnRz

へ～～～～～～

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:39 ID:ARHI1fWU

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/absolute/index.html

620 ：素人レガ海苔：03/02/13 20:42 ID:NJUc3FlO

はじめまして！最近中古で13年６月のGT－b　ｅ－tune（紺）2万キロを
車体価格230万買っちゃいました車ど素人です。皆さんのスレで、かなり
勉強させて頂いております。
ところで‥GT－bの（ｂ）って何の略ですか？
びるしゅたいんのbですか？
つまらない質問でごめんなさい。
気になって眠れません。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:43 ID:ARHI1fWU

↑
>>619時期レガシィのヘッドライトは涙目でオデッセイに似ている
微妙・・・。
それと、
インプレッサＳｔｉ　２．５Ｌターボ（ＥＪ２５ベース）
北米仕様・デトロイトショーで発表
スペック
最高出力３００ｐｓ
最大トルク
４１．４ｋｇｍ
スバル関係者は日本での販売予定は無いといっているが・・・。

将来レガシィ搭載希望

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:51 ID:ARHI1fWU

>>620
ビルシュタインのＢだよ。明日タイヤハウスを覗き込んでサスが黄色か確かめれ。
ちなみに正しい表記は
ＧＴ－Ｂ　Ｅ－ｔｕｎｅ２
おそらく型式は
ＢＨ５Ｄですね。
ボンネット開けて、銀色のプレート見てごらん。
型式が書かれているはず。

623 ：Ｅ－ｔｕｎｅ２乗り：03/02/13 21:11 ID:ARHI1fWU

>>620
言うの忘れてた。おめでと～～～！！！

ちなみに、エンジンルームの銀プレートに
製造番号ＴＡ－ＢＨ５－１８０９８９～２２７３８６
の間が現行型のＤ型　チェックしてごらん。
それで、ミッション形式はＡＴ？それともＭＴ？
ＡＴだったら改善対策が出てると思うので、対策済んでいないならディラー
に持っていったほうが良いよ。知ってて対策済みならＯＫだけど。
分からなければまず、買った中古屋さんに訊いてみて。
改善対策情報↓
http://www.fhi.co.jp/recall/data/02-12_10.html

624 ：RSK-R：03/02/13 21:51 ID:IwZLPuxp

ああ、ﾊﾟｰｷｿｸﾞ絡みね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:33 ID:DmaJPHiw

ゲノムってメーカー保証がきくんだっけ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:58 ID:VKzM1Lrv

>>605
>>606
漏れず～っととにかくワイド必着なんでわかりませんが、
ワイド付けても緩和しませんか？
＃必須ということでもありませんが。。。
あの、ウィンドウ直付けが影響しているんでしょうかね？

ジレンマですが、あの三つ枕の影響ありません？
セダンの三つ枕、意外と年寄りや客人に疲れないと評判が良い。
ファミリーカーとして意外にインプとの大きな違いだったりする。
しかし、視界の妨げにならないこともない！？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:00 ID:hlX1S81d

どなたか情報があれば教えてください。エンジンよりオイル漏れです。
場所は左右のヘッドカバーのとことクランクシャフトのシール部分だそうです。
そこからマフラーにたれて大変なことに．．．
走っていて焦げ臭いので、ボンネット開けたらケムモウモウでサービスに直行。
先代レガシィワゴンで1996年、初めてのGT-Bが出る前の特別仕様車GT V-Limitedです。
走行距離は確か7万くらいで改造等は無し。3月で車検です。
ガスは常にハイオクで、オイルはだいたいイエローハットのモリブデン入りのやつ、
最近は純正オイルが多く、フィルターは2回に1回は替えてました。添加剤等は使ってません。
水平対向ってシリンダ横向いてっから、下側にオイルたまんのかなぁ．．．
新、旧型問わず同様な症状出た方いらっしゃいませんでしょうか。

628 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/02/13 23:00 ID:g+zXLwbH

ゲノムは保証効きますよ。

629 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青：03/02/13 23:16 ID:iYYysNRR

>>627
情報があれば、って言われてもなぁ・・・
７万くらいで発動なら、妥当なところじゃないかな。
BD-5のRS、最初期型だったが、７万くらいで漏れ発動しますた。

630 ：ＢＥ５Ｃ＠ＲＳＫ：03/02/13 23:16 ID:yEAY1dhA

>>627
ヘッドカバーからのオイル漏れは、よくあります
BG5に乗ってたときに発生しました
たしか冬場の7万キロぐらいで、マフラーで焦げてちょっと煙も出ました
最初は黄色い帽子の店でオイル漏れ防止の液体を入れたら止まりましたが
翌年の冬にオイル交換をするとまた漏れました
Dラーに行くと、どうもよくある事らしく、二万円ぐらいで修理しました
ついでに友達のBGも7万キロ代の冬場に漏れました
ちなみに普通のエンジンでもヘッドカバーからのオイルの滲みは、発生します
水平対向は横を向いてるので滲むだけでなく、しっかり漏れてしまいます
修理に出しましょう

631 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/13 23:26 ID:gAyvXtlz

>>627
あー…左右ロッカーはマスター4の持病としても（作業簡単
クランクシャフトのシール漏れですか…。
エンジンの前側のクランクシャフトシール（フロントシール）
から漏れてるのか、リアシールから漏れてるのかで
時間の掛かり具合が変ってきます。

リアから漏れてると、ミッション脱着しないといけませんので。

632 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：03/02/13 23:59 ID:Gr0dROnI

>626
いや、オレが言いたいのはルームミラーが見にくいということじゃなくて
目線と同じ高さにミラーがあるから左斜め前の視界が悪いなぁってこと。
最初はウィンドウにミラーが装着されてるから位置が低いのかと思ってたんだが、
同じ位置にミラーが付いてるインプはそうでもなかった。
インプとレガでは着座位置の高さが違うからだね。

633 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/14 00:02 ID:1w6D/LDB

ビックリするほど座高がユートピア！

634 ：Sエディ＝５８５：03/02/14 00:06 ID:iRASmHHY

今日も慣らしに行ってきました。
BFM早速調節しました。一番暗くしてやった。ライトつけっぱでした。
今日気づいたのは、
・エアコン、ハザードなどのスイッチ類が押すとき「カチッ」といわず滑らか。
・トノカバーが使用時のたるみ防止のためか手前に芯が入ってました。
いつも入れるガススタのお兄さんが車替わったのを気づいてくれて
少しウレシ。

635 ：626：03/02/14 00:11 ID:7CmVAFnN

>>632
う～ん、シートダウン調整の見極めも必要ですが、
ここで複数の比較指摘があったということは、
着座位置上昇に伴う、ミラー取り付け位置変更検討が必要で
あったということになりますね。
また爪が。。。

636 ：ＢＥ５Ｃ＠ＲＳＫ：03/02/14 00:21 ID:1PIFT0GL

>>634
遅ればせながら、おめ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:32 ID:XiArZycZ

>>627
627です。みなさんどうもありがとう。
クランクシャフトの漏れははフロント側で、ヘッド側含めて９万と言われてました。
車検費用と合わせるとイタイです。
結構あるんですねぇ。１０万㌔ひとくぎりってアタマがあるから、
なんだか納得いかなかったんですが。
素直に修理してもらうことにします。トホホ．．．

638 ：素人レガ海苔：03/02/14 00:39 ID:KznM3e4/

>>622,623
とてもご親切にありがとうございました。
今、ちょっとひとっ走りしてきました。快適、爽快モンスターって感じです！
これで、ぐっすり眠れそうです！ほんっとレガシィ買ってよかった～！

639 ：名無し募集中。。。：03/02/14 00:44 ID:RW5GhUkX

BH5BのGT-VDC海苔です
タイヤが１年で変磨耗するのですが、車高を落としてると
こんなに寿命が短いのでしょうか？
外側は溝が７ミリくらいあるのですが、内側はワイヤー出る寸前です
アライメントは１年前、タイヤ交換と同時にやりました
足回りはショック純正、サスがkg/mmのDR21、クスコのタワーバーが
入ってます。
タイヤはDNAGPです
車高落として２年半経ちますが最初のタイヤは１年半で同じ症状で交換
そして１年経ってまた同じ症状です
教えてクンで、すみませんが、よろしくお願いします。

640 ：名無し募集中。。。：03/02/14 00:46 ID:RW5GhUkX

言い忘れましたが、タイヤは215-45-17です

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:54 ID:QY/I19E9

>>639
キャンパーの角度つけ過ぎなだけちゃうか？
俺のはそんなことないゾ。
ってかアライメント取り直してみれば？
前回が１年前ってことはそろそろでしょ。

642 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/14 00:55 ID:cs6ZSOFF

>>639
空気圧は多分チェックしてる方だと思うのでその辺は略するとして。
アライメントがきちんと出ていれば、内側変磨耗は出ない筈ですけどね。
通常の使用であればそんなに頻繁に狂うものでも無いですし。

バネ変えたときの下回りのボルトが緩んでないかチェックして
もう一度アライメントを違う所で取り直したほうが良いかと。
稀にある例では車高を下げた為に
ショックとタイヤが擦れていることも過去にみますた。

643 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/14 01:02 ID:cs6ZSOFF

>>642
読み辛いので訂正
×車高を下げた為にショックとタイヤが擦れていることも過去にみますた。
○足回りを弄った事が原因でショックとタイヤが擦れていることも過去にみますた。

644 ：名無し募集中。。。：03/02/14 01:04 ID:RW5GhUkX

>>641-642
レスありがとうございます
どのみち、タイヤは新品にしなければならないので
交換と同時にアライメント取り直してみます

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:11 ID:ez/vD45v

よかったね！釣れて！

646 ：ディーラーマン：03/02/14 01:38 ID:DGooqnPV

>>639
タイヤも偏磨耗防止のタイヤにしてはどうですか？
おすすめはDNA map-i
このタイヤはローダウン時の偏磨耗（内減り）を防止するタイヤパターンをしています

グリップよりタイヤの減りを遅くすることを考えるならこのタイヤがいいと思います

私もローダウンしたお客様にはすすめています

さて話は変わりますが次期レガシィの発売日に関わる情報です
現行レガシィは２月２２日が最終注文日です
大体最終注文日から二ヶ月くらいで次期モデルが出てるのを考えると四月下旬～五月上旬が次期レガシィの発売日ではないかと推測出来ます
詳細情報入り次第また情報流しますね

647 ：納車待ちの１０１：03/02/14 03:03 ID:pJtbqoSA

>>602 >>607
レスありがとうございました。たまたまヤフオクで出品があったもんで、お聞きした次第っす。
とりあえず納車されてから、本格的に検討するっす。
過走行車でも折角２年保証つけてもらったんで、保証効かなければ意味ないかな？と、
純正のままにするかも・・・。

648 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/02/14 09:54 ID:DaFEgpVP

>>646
貴重な情報だが，614で既出

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 10:24 ID:9494OL6m

>>646
昨日久しぶりに車雑誌を立ち読みしたら新型5月登場？みたいなニュアンスで書かれてました
どう変わってくるのか楽しみですね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 10:45 ID:bxsodREu

>>646
ディラーマンさん
ちまたで涙目という話が出ているんですが、本当ですか？
あとフロントグリルがアメ車みたいで慣れないんですが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 14:18 ID:KioMrSHc

BHのB型（GT-B）あたりの中古を探していますが、走行4万ｋｍ未満の
一般的な相場っていくらくらいなんでしょう？
140～150万って妥当ですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 15:01 ID:8vHlOx9J

>>651
住んでる地方によるけど関東より南ならその範囲であるかも
（ディーラー物だとその距離と値段は正直きつい気がする・・・）

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:58 ID:HX7xWFBj

カーナビスレで見たのですが・・・
>純正ナビの指定がある車両はダッシュボードの内側に
>GPSアンテナ置くスペースがある

という書き込みがあったのですが、
レガシィ(BH5)にもありまつか・・・？

654 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/14 21:00 ID:ZnhOeH1h

わしゃ外に付けてる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:20 ID:tZ71LuUf

>>653
ガラスやダッシュボードぐらいならGPS波を通すから
適当な隙間みつけて固定しとけばいいよ。
車外に付けるより感度はガクンと落ちるけどね。

純正はメーター裏につけてるようだけど、
助士側の方が高架下なんかで受信環境がちょびっと良くなる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:22 ID:BXWOj9PO

>>653
ダッシュボードの内側と言うよりメーターの奥だったと思います。
漏れはダッシュボードの上に付けてまつ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:47 ID:My/Zg2hS

先日　ディーラーに行って来ました。　ブリッツェン２００３（シルバー）で３７４万の見積もり。
３５０万くらいにはできるとのこと(下取り無し）　これくらいの値引きってどうなんでしょう。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:57 ID:HArvIk4c

モデル末期だしもちっと粘ってもいけそうな気配ですね。
でもは限定今回400台なのと好きな奴しか買わないだろうから、向こうも強気かも。

参考までに漏れは01モデルをコミコミ360ﾏｿで買いました。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:27 ID:duwjBC+7

>>656
漏れはリア奪取左にあります。
DVD本体がトランク内という絡みもありますが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:40 ID:w8AXurMp

インパネ周りに変化が欲しくて、追加メーター買おうと思って
自分の乗ってるレガはNAなんで、defiのDefi-Link Meterのインマニを買ったんでつが
ほんとはBFの方が欲しかったのですが、売ってなかったので　リンクメーターを
買っちゃったわけです今日defiのHP見に行ったら　インマニ計のBFが発売決定と
書いてますた。

発売したら我慢できなくて　買い換えてるんだろな･････

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:42 ID:0WeTZHxS

平成８年式ＧＴ-Ｂに乗ってます。
とうとう走行距離が１０７,０００キロに達しました・・・。
最近、エンジン始動時にインパネ内の”ＰＯＷＥＲ”ランプが数秒間点滅します。
（その後消える）
これはどういうことでしょう？
（ＡＴオイルが少々漏れているようですが・・・）。
心なしか、クリープも渋いようです・・・。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:01 ID:tzeVIBjP

クリープのない、ｺｰｼｰなんて・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:38 ID:e8n1rWYX

>>632
ちょっと遅レスになっちまったが、ルームミラーのアームって
Ｆガラスに張り付いてるベース側でも多少は可動するように
なってるんで試してみておくれ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:09 ID:kJ8YcCYQ

ブリッツェン６って売れたのだろうか？
いつか中古で欲しいと思ってるのだが、いかんせんタマ数出てないと、市場にでてこんからな。
ここ見てる人でいますか？

665 ：yamada：03/02/15 03:21 ID:E/S1wnXF

銀鰤６でよければH１４年式の４０００ｷﾛ前後走行ものが東京のスバル系中古車屋で
売ってたぞい。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 03:45 ID:AT+Izy5M

ちょっと前にここで「ミシッ」音、話に挙がってましたよね。
それ見ながら、「俺の（BE5D）はミシミシ言わなくてラッキー」って
思ってたんですよ。
で、今日ちょっと用事で高速乗ったら、フロントガラスに
「パチッ」というかなんというか、何かが当たったような
乾いた音がするんですよね。でも何も当たってないし、
音は何かが当たったからではなさそうなんですよね。
そんな時、ふとここでの「ミシッ」音のことを思い出しました。
まさにこれが「ミシッ」音だなと・・・
俺もレガシィに乗ってるんだと実感した一瞬でありました。
長文でスマソ。

667 ：納車待ちの１０１：03/02/15 04:44 ID:VtaDOfwO

>>651
漏れの場合：関西のＤラーで11年式（検16年11月）のＢＨ５Ｂ　ＭＴ　７マソ㌔　マッキン＆ＣＤチェンジャー、サンルーフ付き、
２年保証付きで車両本体160マソでつた。
過走行ですが、安心感で決めまつた。
その前に、小さな中古車屋で見たのは12年式（１月登録）検切れの同じくＢＨ５Ｂ　ＭＴ　５マソ㌔　マッキン、サンルーフ付きで、
車両本体139マソ。
でも、見積もり取ると検２年付きと書いてたのに整備費用は別途取られるわ、Ｄラーの保証継承は自分でやれ（9,000円かかる）言われるわ、
何せ諸費用が不明瞭で結局総費用では変わらなくなりまつた。
結局、安心料と、ベルト類＆タイヤ交換無料、ショックは５マソで交換等々のサービス内容で、Ｄラーに決めた次第。
車両本体だけでは見えない部分って大きいっす。

668 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/15 06:34 ID:MtrWvY89

マックのCDチェンジャー(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　10マソ位する筈。
タイヤ交換も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　純正のRE010はえらい高いから(汗
ビル足交換5万も(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　OHだったら妥当価格だけど。
保証2年も過装甲車には(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　
11月登録なら車検ラインも込んでないから、車検出してもすぐ帰ってくるし（ｗ

弾数少ないけどスバル以外のDらー中古車店で
レガシィ探すのも中々(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですよ。
マ○ダのDらー下取り中古車（BH５B　GT-B）が、保証継承で来たとき
値札が室内に残ってて、スバルDらー中古車店より25マソ位安かった記憶が。

買った人の整備オーダー票はかなり不思議でしたが（汗
買った人→購入したマ○ダに入庫→スバルに外注→スバルで整備（ｗ

669 ：納車待ちの１０１：03/02/15 10:24 ID:VtaDOfwO

>>668
お世話になりまつ。
補足っす。ＧＴ－Ｂ　Ｅ－tuneでビル足っす、最初は１本１マソでＯＨできます？って聞いたら、
「ＯＨはヤヤコシイんで（そうなの？）５マソで交換しますよ。」との事ですた。
交換した足は貰えます？って聞いたら、「それは勘弁してください・・・」といわれましたが（ｗ
タイヤは無料ではＧ３になるっす。ＢＳなら差額で他のタイヤも可、って言われまつた。
Ｄラーもいろいろみたいっすけど、今回はイイお店っぽ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 10:30 ID:YbHxoiJO

既出MTシフトショックに関連して気付いたのですが、
漏れの場合、ちょうどエンスト時に来るショックが似ています。
最後のあがき？のレベルが高い（強い）気持ちの悪い振動が来ます。
ただ単に突き上げるだけでなく、はっきりボコッと逝って止まる。
そのボコッ。

何度も出してｽﾏｿ。
煽りじゃなく、特有のものか、固有のものか、
根本的に何が原因を知りたい、何とかしたい。
もし何とかなれば、レガも良くなる。良くなれば売れるはず。
日本の一番いかん「その場限りの臭い物に蓋」では良くはならない。
ここ数日の基本的なことも、真剣に取り組めば、
長期的に見てすごく有効な魅力製品のネタな気がする
と思うのは漏れだけなのか。。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:27 ID:LAhTMU6w

>>669
ビル足のＯＨはその辺じゃ出来ないよ。
ＯＨはエナペタルという会社が、委託して行ってる。
ガスダンパー部分の交換なので、基本的にリサイクル出来るし、安い。
エナペタル
http://www.ennepetal.co.jp/

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 12:06 ID:QpV910QS

>669
交換したショック貰えます？
ってのはショック２台分くれってのと同義なので…

673 ：BG7ﾌﾞﾗｲﾄｿ220：03/02/15 13:48 ID:U/vUc1fy

TS-R商談に逝ってきまつ。
　

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 14:01 ID:03WRqFbN

671>>
純正ビル足はカ○○製だからヤメトケ
恥かくぞ…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 14:15 ID:mCP/3SwG

純正OEMビル足は本家と比べてどうなの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 14:16 ID:5NVGWXEr

その引用符はやめとけって逝ってるだろう。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 14:19 ID:yH/c9fpL

純正もエナペで見てくれます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 15:27 ID:AF4Fg8Em

>>673
TS-R選ぶとはマニアックですな

自分もNAの２Lなんで･････　低回転モッサリ　で高回転型エンジン
だから回したくなる。回すと燃費わるくなるしTT

679 ：BG7ﾌﾞﾗｲﾄｿ220：03/02/15 15:35 ID:U/vUc1fy

>>678
MTに乗りたいから。
人と同じﾚｶﾞｰｨじゃイヤだから。
　

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 15:35 ID:Wp/baeNE

朝起きて車庫を見たら親父のシビックＶＩ－ＲＳが
レガシーツーリングワゴン２５０Ｓになってマスタ…
親父に「あれどないしたん？」と聞いたら、
「あれ？買い替えるって言ってなかったけ？」と
言われました。…イイジャネーカ

681 ：陰嚢　　　：03/02/15 17:18 ID:LbVKjfJ6

レガシー・・・・・・・・
まだこんな恥ずかしい車があったのか・・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:55 ID:ElwZkyl3

その恥ずかしいクルマのＲＳＫ海苔ですが・・・
ホイール擦ってしまいまちた・・・。
新品に代えたらいくらでしょう？
もしくは、おすすめのいいタッチペンおますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:59 ID:ceNLCfwG

>>681
まだいらっしゃったのね
陰茎様（藁

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:15 ID:ndYSWAYS

ＴＳ-Ｒは、おもしろいよ、エンジンは高回転型だから、回すと楽しいし、ハンドリングは、軽快だし、低回転はトルク無いけど、回せば問題ないし、燃費もあの車重と4駈の割りには、悪いとは思わない。

685 ：BG7ﾌﾞﾗｲﾄｿ220：03/02/15 18:22 ID:U/vUc1fy

>>681
今乗ってる車も、これから買おうとしてる車もレ・ガ・シ・ィです。
は、恥ずかしいっ(*´～｀*;)

値引きは25ﾏｿぐらい。
Dラーでカタログもらったけど、今のTS-Rホイールが好みじゃない。
中古でもいいかなって思った。
　

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:24 ID:WtqrAoT6

>>684
brightonとどっちがいいですか？
やっぱりツインカムのほうがいいのでしょうか？

687 ：６８０：03/02/15 18:31 ID:yVErWnZU

レガシィですよね～
ドリキャスのコントローラーで
首吊って逝って来ます。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:32 ID:7qf2lz+R

スバルで最高級車に乗ってて代車がヴィヴィ雄とは何事だ！
しかもマ０コと１０円パンチされたやつだった。
営業がハッピ着てるのも嫌で他社にのりかえました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:45 ID:kJ8YcCYQ

>>665
おお！鰤６あったよ。でも定番の銀多いね。
しかも安ッ！　ＧＴ３０とたいしてかわらん。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 19:31 ID:DxmeVM3a

>>682
代車輪があれば、ホィール修正がベターでは？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 19:44 ID:DxmeVM3a

ttp://www.subaru.co.jp/limited/index.html
S401ｷｴﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!?

692 ：６８４：03/02/15 20:16 ID:ndYSWAYS

＞＞686
　今だったら、Ｂスポーツがあるから、ブライトンよりいいんじゃない?
　高回転のフィールがOHCとDOHCじゃ、やっぱり違うよね。
　ただ、実用上はそんなに変わらないから、好みの問題だと思う。
　250SはTS-Rに比べて、トルクは有るけど、スポーティかどうかと言われると
　意見は分かれるんじゃないでしょうか？
　試乗すれば一番よく解るよ。

693 ：BG7ﾌﾞﾗｲﾄｿ220：03/02/15 20:24 ID:U/vUc1fy

>>692
今日は車が用意できなくて試乗させてもらえませんですた。
しかも「いつ用意できるかわかりません」とのたまいやがったでつ！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:48 ID:DGumH2Eu

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30969186
ヤフオクで狙ってるんだけど、ＢＤ型にはつくのかな？

695 ：陰嚢：03/02/15 22:03 ID:iroOM6nt

>>683
覚えていてくれて嬉しいよ。
数ヶ月ぶりに２ちゃんに来たのにさ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:17 ID:hzebgeHL

レガシーでいいじゃん
ほかはみんな、プレマシーとかのばしてるんだから

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:40 ID:EYn3Spaf

別に良いんじゃねーの。
レガシーで。
マニアはどうか以外は、そんなこと気にしてない。
ツーか、レガシィーなんて言う香具師の方が世間では少数派。
どっちが正しいとか別として。

マニアとオタがワメイテルだけさ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:42 ID:qtFVO1RF

レガシィーは確かに少数派だな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:26 ID:+cMjUvzn

今日契約しますた。
ワゴンのSエディ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:47 ID:2cUNhVNU

どうでもいいけど、保険の通知はどこの会社でも
｢スバル　レガシー｣だぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:49 ID:qa6cYcUh

>>696
>>697
ｳﾞｧｶ、ｹﾃｰｲ。（ｗ（ｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:51 ID:qa6cYcUh

>>700
保険会社は形式で扱うので読み仮名に大した意味はない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:56 ID:99KVIUxq

>>700
漏れのＤラーのローダー車にも「レガシー」って書いてあった。(鬱

704 ：ぷあまん某 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 00:12 ID:VWYRlV7q

>>674
純正ビル足もエナペでＯＨ可能です。
あすこの人に言わせると、純正ビルはエナぺがリリースしているレガ用より
ショックケースの径が太くて剛性が出るそうなんですよ。
そんなに悲観したものでもないんですね、これが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:16 ID:3cfXTyKw

あすこ！(ﾟДﾟ)

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:19 ID:l6MAKsr8

「うわー」

「愚か者が」

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:30 ID:fY9iY3ik

>>666
それはただの飛び石でしょ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:54 ID:MVa0gMWk

最初期型VZまだ乗ってますが、その前の型のレオーネより故障が多い。
ドアロックが左右とも勝手にしまる（キーの閉じ込めになっちゃう）
エアコンのガス漏れ、チャージして一年はなんとなかなる。
エンジンの冷えているときガタガタノッキングしてからやっと
チョークが効いてアイドリングが上がってくるという不快な症状。
エンジン自体は快調でやっぱりあのエンジンの存在感のある車って他に
知らないのでやっぱり買い替えてもまたレガシーだ！
やっぱりちょっとふかした音はノンターボのほうがイイ感じ、でも
ターボのキューンと加速するのも魅力。
最大の欠点はサイドブレーキを引いてからブレーキペダルから足をはなすと
がくっと動くこと、これ不快です。最近のやつはどうなんでしょう？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:57 ID:4V+RoSy9

>>708
BGもガクッとなります。
最初ﾋﾞｸｰﾘしました。

710 ：ぷあまん某 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 01:00 ID:VWYRlV7q

BEとBHにもちゃんと受け継がれているので安心しる！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:03 ID:MVa0gMWk

あのガクッて来るのは故障だと思っていたが、仕様でしたか・・・
絶対に高級車じゃないと感じる瞬間。
ブレーキをゆーっくりはなしながらサイドブレーキを最後にシンクロさせて
かけるというテクが必要か？
みんなのレガシーもガクッとするならあきらめます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:07 ID:Rnfcoxdp

MTﾏﾝｾ～

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:26 ID:OcBMAhn0

車高調欲しいなぁ～
みんなどこの入れてる？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:32 ID:F7TY2Pxa

>713

テインなら安いが？

715 ：納車待ちの１０１：03/02/16 02:39 ID:h8/i00jZ

また質問でスイマセン。
ＢＨ５Ｂ　Ｅ－ｔｕｎｅに、ＢＨ５のＶＤＣ用16インチホイールは干渉せず入りますか？
スタッドレス用に使えるのかな、と思いまして・・・。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:40 ID:F7TY2Pxa

>715

4POTでなければOK

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 03:35 ID:vmruO4DC

俺は、Ｂ４にのってる。しかもＡ型。このような車をほんとにこの価格で出して元が取れてるのか？
と疑いたくなるほどいい車だ。前はゴルフにのってたが、糞そのものだった。
その後シビックＭＸね。レガはいい。しかーし。問題はハンドルだ。５万キロを超えてるが、ハンドル
が時々なんとも言えずふにゃふにゃしだす。なんだこれ？ずっと、疑問だったんだがだれか理由を知らないですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 03:51 ID:crtxy97w

ブリツェンて意外と安くあがるかモナー。
安くっていってもＧＴ－Ｂ並みってことだけど。
さっきメーカーのオンライン見積もりやってみたら、ほとんど値段かぶった。
理由は、ＧＴ－Ｂではついつい色々とオプション選択してしまって価格が跳ね上がっていくのに
ブリの方はオプション選択の余地がほとんどなくて、ベースキット＋諸費用のみだった。

ブリって、いいかも。

719 ：718：03/02/16 03:53 ID:crtxy97w

ＧＴ－Ｂごときでオプション付けまくってる俺は
富士重工のいいカモ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 04:41 ID:kOGPIT0p

ナビクーポンのディーラーオプションのナビが増えてた！
ケンウッドのHDDのやつが

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:03 ID:y32Dyn3c

>>720
元はこれっすか。
ttp://www.kenwood.com/j/products/carnavi/hdx700/index.html
今更また売れ残り。。。

先進ならこれに汁！？
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0129/06mnn_jy9999_06.html?kr04

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:22 ID:7ew26w6y

ヘッドのタペットはシム？
シムでなければ、開けようと思ってます。
BH5Cでつ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:37 ID:6DQ05imD

>>708
>>709
>>711
ガクッとなりませんが・・・
ヘタブレーキってことですね。（ｗ
きっと同乗者もカックン。（ｗ（ｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 12:41 ID:evwGyXkj

>>723
ぜんぜん状況把握ができていませんね。
私はキミの言ってることにカックンなりました。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 12:48 ID:6DQ05imD

>>724
そんなんじゃ、クロウが多そうですね。（ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 13:00 ID:97AgU5VG

>>723
ホント　話分かってないね（ｗ
>>723は、たぶん今通っている教習所でカックン指摘されてるに1票（ｗ

ちなみに私のＢＧもガクッてなります。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:30 ID:yTsy3ND/

ﾁﾝ　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　ﾁﾝﾁﾝ　　　　　♪　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ ﾁﾁﾝ　　　　　　　　　　　　
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　　ｼﾞｬｰﾝ！　　
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　＿＿__ 　　　　　
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（・∀・　）／＼＿／　　>>723の釈明まだー？
　　　　　ﾁﾝ　＼＿／⊂　　　つ　　 ∥　　　　　　　　　
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|　 ∥
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:| ／|＼
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|／　　　　

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:45 ID:UHbXkdvU

さて、ディラーで交渉してきます

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:47 ID:tXtjBwJY

>>652
>>667

超遅レススマソ

CarSensorやGooの中古車検索サイトで探してる段階なんですが、やっぱり現物見て
中古車屋のセールスマンに説明聞かないとなんとも言えないみたいですね。

ありがとうございました、参考になりました。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:40 ID:RSgdIclB

だからブレーキの踏み方は関係ないのだよ、踏んだままサイドブレーキ
ひいてからブレーキペダルから足を離したときのことだよ、ゆーっくり
はなせば多少イイかもしれないが、レオーネはガクッとしないぞ。
へたなブレーキって、ブレーキの最後に抜重できない人のことだろ。

731 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 16:43 ID:UWr6BxPi

べつにガクってこないよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:57 ID:4V+RoSy9

>>731
たぶんATだから。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:05 ID:fY9iY3ik

どーでもいいけど他車では問題にもされないような事を
欠陥だ何だとギャーギャー喚きたてる馬鹿がちらほらいるようだが？
スバルの中じゃ最上位車種かも知れんが全体から見たら
高級車でもスポーツカーでもなくただの庶民車だぞ。
これ読んだ賢明な住人は釣られるんじゃねえぞ。

734 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 17:12 ID:UWr6BxPi

じゃあみんなもＡＴにしよう！ｗ

735 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:12 ID:ZmhTaMYH

今日Bすぽ契約してきますた。
乱売開始の兆候ありです。

736 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青：03/02/16 17:15 ID:0CYA9Ljb

>>735
すでに去年の11月ごろから乱売傾向ですが？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:22 ID:R6anjnxw

>>735
ｦﾒ

738 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:24 ID:ZmhTaMYH

>>736
昨年１１月はまだたいしたこと無かった。
今ははっきりいって異常な値引き方するようになった。
ちなみに契約したＢスポは、ＡＴのｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｸ+ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、オプションはマットとバイザーのみ、下取り車無で４１万引き。
さすがに１１月でこの値引き額の奴はいないだろう？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:28 ID:Xg3UO5o3

GT-B limitedⅡの交渉中です。

オプションに1万円のオーディオ、7万円のエアロ、2万円のリモコンスタータ付けて
３００ﾏｿ（税込み）って安いのかな？

みんなはどんくらいで買ってるか教えれ？
お願いしまつ。

740 ：７３９：03/02/16 17:31 ID:Xg3UO5o3

↑
追加

それとオプションで
ベースキット（5万１千）ってのも込みでつた。

741 ：７３９：03/02/16 17:36 ID:Xg3UO5o3

えっと、まとめると

定価　２９３万３千＋OP　１５万1千＋　諸費用　２７万６千３百＋消費税＝３５１万６千
↓
値引き後　約２８５万７千（税抜き）⇒税込み３００万

本気でこれで妥当なのか迷っていまつ。
もっといけるのかなぁ？　　　　

742 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 17:38 ID:UWr6BxPi

>>741
５１万引き？？？？？

743 ：７３９：03/02/16 17:39 ID:Xg3UO5o3

そそ。

総額で５１万引きです。

744 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 17:40 ID:UWr6BxPi

バイザーとかいらねーぞとか言おうと思ったけど
良いよそれで買っちゃえ……
２０万も引いて貰えなかったオレって……

745 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:41 ID:ZmhTaMYH

>>739
あと10ﾏｿくらい頑張りたいなあ

746 ：７３９：03/02/16 17:43 ID:Xg3UO5o3

>>744
バイザーいらないんでしょうかねぇ？
バイザーは言った覚えがないのに、見積もり見たら勝手に追加されてました。

>>745
そんなにいけるもんでしょうか？ガンガってみまつ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:47 ID:Ds2gGXR8

>>739
>>490でも報告しますたが
　E-tuneⅡでサンルーフつけてベースキットつけて
　46ﾏｿ引きの320ﾏｿ（税込み）でした。
　もうちょっとガンバ（かな？）

748 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:47 ID:ZmhTaMYH

そうそう、今週末でメーカーへの受注が打ち切られるとのことです。
一部のディーラー（メーカー直経営の某所）はもうすでに打ち切られていました。
つまり、もたもたしていると欲しいグレード・色の車種が買えなくなります。
私もそのことがあって、今週中に決めようと頑張ってみました。
決断はそこそこに早くしたほうがいいかも。
受注終了後の在庫一掃セールを狙うという手もありますが。

749 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 17:47 ID:UWr6BxPi

>>746
ベースキットに含まれてるから＜バイザーとか泥よけとかナンバー枠とか

750 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:50 ID:ZmhTaMYH

>>739
買う気があるなら、
『２９０万円切ったらﾊﾝｺ押します』
てな感じでﾊﾝｺｳ持参で交渉すると限界超えして安くなります。
だたし、これは現金一発払いのときしか使えないと思いますが．．．

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:51 ID:4V+RoSy9

いまDラー行って来たけど、盛況だったわ。
感謝デーでないからすいてるとおもったのに。

752 ：７３９：03/02/16 17:51 ID:Xg3UO5o3

皆様、ありがとうございました。

来週末契約に向け、もう少しだけがんがってみまつ！
結果はまたご報告しまっす。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:52 ID:Io4QBmFk

>>751
現行モデルが欲しい駆け込み需要なのかなぁ・・・

754 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:52 ID:ZmhTaMYH

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

755 ：すっぽんぱっこん：03/02/16 17:54 ID:ZmhTaMYH

>>753
まさにそれﾜｼだわ
涙目ｲﾔ
3ﾅﾝﾊﾞｰｲﾔ
値段高いのｲﾔ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:58 ID:pZuOmPWv

涙目ﾋﾞﾐｮｰ
3ﾅﾝﾊﾞｰok
値段高いのok
初期不良ｲﾔ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:22 ID:oTjbrj9x

初めてレガシーのボンネット開けたときの感動・・・・重い
その重さと剛性感が富士重工業、最近のはアルミで軽いとかあるの？

758 ：７３９：03/02/16 19:39 ID:Xg3UO5o3

今営業さんから電話ありまつた。
DOPナビ（パナ製）、１０万で付けられますとのこと。

じゃ、来週はナビ付けて３００ﾏｿ（税込み）で商談逝ってきまつ。
（商談途中経過sage）

759 ：ＢＥ５Ｃ＠ＲＳＫ：03/02/16 20:37 ID:PTUc5FAG

>>739
下取車無いの？
もしスバルの下取車があれば相場＋４０万くらいになるぞ
現行レガシィLTD購入に関して、査定基準変わってるから！
俺の友達、H7年式の９マン走ったBG5で６５万の査定（相場は10～25）
で値引きは３８万円
ただし昨年12月末のことです

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:55 ID:UHbXkdvU

B4だと、どのくらい値引きしてくれるの?

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:58 ID:Vf6dXrZZ

なんかここの話聞いてると自分がずいぶんボられた気がしてくるのだが、
地方によっても価格ちがうんだろうしなぁ・・・。
まぁ特別高い気しなかったからいいかと自分を納得させてみる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:59 ID:1tqru3Kh

>>681
今日、Ｄラーに車検に出してきましたが、代車は
サンバートラックでした。
ヴィヴィヲのほうがまだよい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:06 ID:Jhx8B8Ah

>>733
なるべくﾏﾀｰﾘ考えて、欠陥とまではあまり言っていないのでは。
他車で問題にもされないというものの。。。
せっかく乗っているからには、多くの意味で良くあって欲しい。
「あれってあそこ良くないんだよね」なんて言われたくない。
他車で問題があって、レガに惚れ込んで乗り換えた場合なおさらだと思う。
上位とか下位とかカテゴリーとかは関係無く、
「金を使わずに頭を使った顧客に妥協させない物作り」ができているのか
ということが重要じゃないっすかね。
その取り組みの差が、ある意味シェアに現れることになると思いますよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:16 ID:1d+SmZpi

>>759
マジ？
俺の7万キロBG A形GTは15万だって？
てことは50万？
どこのディーラー？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:18 ID:TuEyyzva

>>723
>>731
なんだか話終わってるぽいしATは無関係になってるみたいだけど、サイドブレーキで「ガクッ」はATで起こるのでは？
Dレンジで停車中にサイド引く→フットブレーキ放す→クリープで微妙に前進して「ガクッ」でしょ？
平地ならNとかPに入れたらガクッて来ないよね？MTの方が出ないと思うんだけど…
フットの停止状態とサイドでの制動にクリアランスがあると思う。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:19 ID:UHbXkdvU

>>761
ていうか、今日契約したから、俺も気になります

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:21 ID:NunqaOpx

>>765
いや、Pでガクっとくるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:22 ID:Rnfcoxdp

MTﾏﾝｾ-

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:22 ID:Jhx8B8Ah

>>663
サンクス！
ルームミラーの調整ってリンクで思ったより多少どころじゃなく
上下するんですね。。。
一度試してみてくれぃ！？
ただ、左後ろ視界の悪さを感じるとすれば、前後位置が前過ぎるか、
リアピラーが太すぎるかじゃないですかね。
漏れはワイドなせいかよくわからんでつ。

770 ：765：03/02/16 21:32 ID:TuEyyzva

>>767
もうちょっと詳しく教えてくんない？
大元の708の発言からして、漏れのBH5Dで感じた印象なんだけど、全然違う話になってるかしらん？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:38 ID:Zf245P3M

>>755
BG末期も同じ現象があったよ。
雑誌で出てたBH情報で「BHかっこ悪すぎ」って奴がたくさん。
いやいや、そんな奴でも今じゃBHに乗ってたりするからよく判らん。

772 ：赤いC型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 21:45 ID:3CtmloBS

・・・・それ俺だ(BEだけど)。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:49 ID:lmI1FXC0

S401鳴らし参考燃費？
5.97km/l通勤メインの227.6km
9.56km/l高速道路約9割の286.3km
やはり、通勤でキバルト悪い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:06 ID:OrFdqo1l

D型にのっとるんですが，ポジションランプのあの色が嫌です．
あれをHIDっぽい色に変えるのはないのでしょうかね？
また，ハイビームをHIDっぽい色に変える物でおすすめがあったらお願いします．

775 ：　：03/02/16 22:14 ID:CkGo6G9O

ところで誰かコレつけた香具師いませんか？

http://www.jprova.co.jp/parts/l2-26.html

激しく気になるのだが…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:16 ID:+hqvUL23

>774
カー用品店でいろいろ売ってますよ。青っぽいのとか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:19 ID:4i6VFOLF

トヨタ車から乗りかえを考えているのですがB4の耐久性やトラブル
などできおつけることがあったら教えて下さい。スバル車は初めてなので、お願いします。

778 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 22:20 ID:UWr6BxPi

スモールライトってライト全部外さないと交換出来ないのかなあ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:20 ID:OrFdqo1l

>>776
ハイビームはともかく，スモールのあのオレンジをHID色にしたいのですが
青っぽいのではなくHIDっぽいのってあるんですかね？
D型から形状が変わってつけられなくなったと聞いたのですが

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:22 ID:nGg1rNUx

>>775
見た目はかっちょよくなりそうだが、それだけだなぁ。
開けるのはともかく、閉めにくくなりそうな気が・・・

781 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 22:22 ID:3CtmloBS

>>778
もしくはバンパー外してくだちい。
ライトユニットの下側からコネクターが生えてるので普通には交換できんでつ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:23 ID:OrFdqo1l

>>777
見切りが悪いのと小回りが効かないからぶつけないように

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:24 ID:4i6VFOLF

>>782
有難う御座います。

784 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 22:26 ID:3CtmloBS

>>778
ってごめん、以下略の人はＤ型でしたな。
>>781で書いたのはＡ～Ｃ型までのことなのでＤには参考になんない・・・・。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:26 ID:OrFdqo1l

>>775
こんなもんに三万は出せん

786 ：盗難車捜索願：03/02/16 22:28 ID:F1cpOhuf

知人の愛車が盗難被害にあったので
レガシィ愛好家の方々にご協力お願いしたく存じます。

もしお見かけになる、心当たりがある等の場合は
即刻警察に通報して下さい。

２月１４日正午頃から１５日午前8時半頃までの間に
茨木市五日市町（名神茨木インターの近く）の契約駐車場より盗まれました。
後、ステッカー類はリャーウィンドウに貼ってあるのみです。
車体番号はBH5-140710です。
車種　：　スバル・レガシィ（ＢＨ５）ツーリングワゴン
ＧＴ　Ｌｉｍｉｔｅｄ　　　　　　　　　　
　　　　　フロントにはＥ－ｔｕｎｅの金エンブレム　
　　　リアにはビルシュタインのエンブレム
　　　　　　　　ヘッドライトは上下２分割の現行モデルです
色　：　白　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ナンバー　：　大阪５３２　ろ　１１０7
社外品　：　ＴＥＲＺＯ　１８０ｃｍタイプ・ルーフボックス　白
　　　　　　　　　　　　　　スピードスター・アルミ鍛造６本スポーク　ホイール　金色
　フジツボマフラー　たしか１２０ミリ径

パナソニック・ＤＶＤナビ　　　　　　

リアガラスに「Ｓｕｐｅｒ　Ｒｉｄｅｒｓ」のステッカー（内側から）
「ラブラドール・レトリーバー」の犬マークのステッカー
「いかさま倶楽部」のステッカーが貼ってあります

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3089/missing-legacy.htm

787 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 22:33 ID:UWr6BxPi

>>781
だよなー
見たらユニットの下に刺さってる感じだからなあ……
アレ交換するの大変？

788 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/16 22:35 ID:pT8SiZX/

>>775
気になるっちゃなるんですけど、ダンパーの具合がどうかなぁと。
アルミボンネットの場合閉じるのに上から押す訳にも如何だろうし……。

＞サイド引いてガクッ
サイドブレーキがリヤドラムなので、ドラムの構造上仕方が無いかと。
ドラムブレーキのフェーシングは回転方向に少し動くようになってますので。
サイドがディスクブレーキと併用しているような車種は、ずれませんので
ガクッと来ないはずです、一例としてはロードスターとか。
そう云えば、レオーネは前輪のディスクブレーキがサイドと併用されてました。
……アレのブレーキピストン戻すのがまた面倒くさくて(略

気になると云えば、漏れはこれが気になるます。
ttp://www.sss.ne.jp/saa/accessories/komado/exteria/exh_ornament.htm
幾つ売れたのか、とか(;´Д`)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:38 ID:Jhx8B8Ah

>>786
お気持ちわかります。。。
ここにも粋な晴れ！
http://www.tounansya.com/

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:40 ID:Lxuw5+Rw

最近高級車にはイモビが標準装備になってきたから今度は
ミドルクラスの車が狙われている、と盗難警鐘本に書いてあったな。

海外へ行っちゃったかもな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:42 ID:OrFdqo1l

持ち主がオタオタしてる間にもう船の上とかだろうな

純正のイモビなんて「車盗む工程が一つ増えるだけ」らしいしな

792 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/16 22:44 ID:UWr6BxPi

スタンガンすか？

793 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 22:48 ID:3CtmloBS

>>787
ご承知の通りにライトユニットを外さにゃならんのですが、バンパーやフェンダー
とのクリアランス設定が無茶苦茶で、内部でひっかかって中々外れてくれません。
面倒だけどバンパー外し→ライトユニット外しが無難鴨。

詳細は先人たちのHP等でﾄﾞｿﾞｰ。多分やる気なくしまつw
ちなみに俺は片側外すのに30分程かかりますた(´･ω･`)。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:03 ID:6DQ05imD

>>765
ガクッってなってるヤツが詳しいこと書かないからわからんが、
>Dレンジで停車中にサイド引く→フットブレーキ放す→クリープで微妙に前進して「ガクッ」
なんてやってるヤツがいるのか？
なんかの拍子にアクセル踏んだらサイド壊れて、前のクルマにゴンッ！（ｗ
この「ガクッ」が欠陥とか言ってるんならｱﾌｫとしか・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:08 ID:pXQXY4MX

ガクッ現象がおこる年式と改良された年式があるのか？
無いと言っているひともいるので改良なのか・・・レガシー最初期モデルは
確実に新車のときからサイドひいてからブレーキ離すとガクッ。
庶民の実用車でも起きない現象なので構造的な特徴として何かあるのか
知りたいだけで欠陥とは思っていないし、そんなことは言っていない。
たたし車の味わいや質感から考えるとガクッは無い方が良い。雑誌の評価
やインプレッションに無いことをこういうところで語るのが価値がある。
フルタイム4WDで構造的におこる現象なら（センターデフのクリアランスなど）
むしろこれも味わいとして受け止めることができるのだが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:10 ID:NtQY3eiR

庶民の実用車。

797 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 23:10 ID:3CtmloBS

ＭＴ車でも起こる現象でつよ。
ちょいと傾斜が付いた所でパーキング引いてからニュートラル→ブレーキ
離すと一瞬ガクンと動きまつね。
とりあえず謎解きしてくれた>>788氏に感謝です。勉強になりますた。

いやー自宅の駐車場が微妙に斜めなので気になってたのよコレ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:12 ID:2Y+IRht8

おいおい、ポジション球はバンパーもヘッドライトも外さなくても交換できるぞ。
フォグ裏側辺りのマッドガードがクリップ1つ外すとベロンと下げる事が出来るので、
その隙間から手を入れて上に伸ばせばポジション球のソケットが外せます。
ねっころがるけどね。
初めてでも片側10分もあれば終わるでしょ。

799 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 23:15 ID:3CtmloBS

つーと何か。
俺は今まで非効率的かつ無駄な作業をしていた訳でつな。

いや今日はとっても勉強になる日でつ（ ´Д⊂ヽ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:17 ID:OrFdqo1l

>>799
球交換やったことはないけど，なんかの雑誌に「ランプを外すにはバンパーを外さないとバンパーに傷がつく」
と読んだことがあります

どれが正しいのかもはやわからん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:21 ID:UhnDjWHz

クリアランス（とコーナリングランプ）の電球交換だけど、漏れは下から
潜って交換出来たよ。

マガジンとかジャンプ（あと電話帳とか）みたいな厚手の本を、数冊束ねて
ガムテで巻いて前輪乗り上げさせて、後輪にはしっかりと輪止め。
（出来れば左右それぞれで作業して、接地している３輪に輪止めをお奨め）
ジャッキとウマがあれば、尚宜し。

で、下に潜ってフェンダーライナーの前側が樹脂クリップで留まってるんで
それを外す。（Ａ型は＋ドライバーが要るが、Ｂ型以降は蝶ネジみたいな
形状）
フェンダーライナーの前側を捲れば、クリアランスバルブのソケットに手が
入るんで、ソケットひねって外す。
※フェンダーライナー捲ったついでに、フォグのバルブも交換可能。

ちなみにクリアランスバルブのソケット外す時に、配線を保護している
チューブから雨水やら洗車で入り込んだ水滴が垂れてくるんで注意。

ノーマル車高とランカスターなら、これで平気な筈なんだけど。

802 ：801：03/02/16 23:25 ID:UhnDjWHz

言い忘れたが、本来は安全上リフトなりウマに乗せてやる作業だと思うんで
自己責任ってことでヨロシクです。

803 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/16 23:25 ID:3CtmloBS

俺の方法も一応地元Ｄラーで教えてもらった方法なのでつが・・・・。
愛車は車高低いから潜れないと判断されたかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:52 ID:PiYabu1I

後ろの「Ｂ４」のエンブレムとかってどうやって外すのん？
って言うのは「Ｂ４」の色（メッキ＋濃赤）をメッキ＋濃青に使用と思ってます。

トランク開けて裏地剥がして触ってみたけど、ネジとかないし、
ああいうのって何でくっついてるんですか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:53 ID:2Y+IRht8

両面。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:01 ID:knnTJ1q+

あ～リコール行ったとき車体上げてたのでついでに車幅灯頼めばよかった。

Ｄ型のＨＩＤは茶色っぽいけどスモールを白っぽいのに変えたらましになるかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:05 ID:P/f80o9f

>>804
板金屋ではがしてもらえ

自分ではがすと後悔するかもね～

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:07 ID:ZLDsc9/H

>>804
両面テープ。暖めて外すが吉。
ドライヤーとか、お湯とか。
夏場の方がいいかもね。

809 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/17 00:12 ID:YJGNMbQw

便乗質問逝きます。
カー用品店で売ってるエンブレム剥しなどはいかがざんしょ？。
リヤのエンブレムを取っ払いたいけどチキンなので試す勇気ないのでつ。

810 ：801：03/02/17 00:16 ID:GGi6UYgs

も一つ、追加ネタ。
漏れはDタイプに、日星だったかレイブリッグの青く着色されたバルブを
入れたんだが、ディーラーから「Dタイプはレンズ（クリアランス）が素通しで、
バルブが直接見えるんで着色バルブは車検時Out」と言われた。（鬱
って事で、何かのついでにディーラーに頼む人は気をつけて。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:17 ID:evJGYY1b

釣り糸を使うと
エンブレム再利用できるよ。

812 ：801：03/02/17 00:20 ID:GGi6UYgs

>809
>>808にもあったように、まず暖める。
で、テグスのような細くて丈夫な糸をエンブレムとボディーの間に入れて
糸楊枝のようにキコキコと挽くのが安全かな～。

813 ：801：03/02/17 00:23 ID:GGi6UYgs

おっと、また答えがダブったyo。（鬱
>811さん、ｽﾏｿ。
あと遅ればせながら、>798さんもｽﾏｿ。

814 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/17 00:24 ID:+Y8rQOy5

剥がすと大概ボディーの色が変ってたりするので
気を付けてくだちぃ。
ボディーにも傷入れないように注意してくだちぃ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:24 ID:aVbepOoG

>>805
>>807
>>808
>>809
レスさんくすコ

やはり両面なんですね。

自分で剥がして後悔するのと、付いたまま筆塗りして後悔するの、
どっちを選ぶ！？
やはりチキン根性丸出しで板金屋行こうかな･･･。

エンブレム剥がしか～、振りかけたら手だけで取れるのかな？
安かったら無理せん程度に頑張ってみまふ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:26 ID:ZLDsc9/H

粘着剤のねばねばはジッポのオイルやガソリンで一発で落ちる。
ただし、塗装には良くないので、作業後、速攻で洗車、WAXを勧める。

817 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/17 00:26 ID:YJGNMbQw

情報ありが㌧。
おっかなびっくり試してみまつ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:26 ID:aVbepOoG

>>811
>>812
>>814
追加でレスさんくすコ♪

頑張ってみまふ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:28 ID:63AJU+6v

ＢＨは「ＧＴ」エンブレム剥がすと穴が開いてる罠

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:28 ID:+b5RBGod

剥がすの失敗したら、エンブレムを買えば良いだけ。
塗るの失敗してボディに付いたら…。

821 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/17 00:28 ID:TeXXfrrt

残った糊は消しゴムかければ落ちるよ
原理はゴムはゴム同士くっつく性質があるからだそうで

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:30 ID:ZLDsc9/H

やってみたらよくわかると思うが
シール、ステッカー、エンブレム等の剥がし剤は
結局、両面テープの粘着剤付近まで浸透しないと効かないので
力技で隙間を作る（剥がす）手順が要ります。

823 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/17 00:31 ID:YJGNMbQw

>>814
SUBARUエンブレム剥したらその形に沿って色の濃い部分が出現？(((（ ;ﾟДﾟ)))ﾔｯﾊﾟﾘﾔﾒﾖｳｶｼﾗ｡

824 ：ブリッツェン：03/02/17 00:32 ID:EYOIUsJY

シャコチョーが欲しい。
みなさん、何付けてます？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:33 ID:ZLDsc9/H

>>821
プラスチック消しゴムは使えまつか？

826 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/17 00:33 ID:YJGNMbQw

一瞬「シャチョーが欲しい」に見えたw。
茶々入れｽﾏｿ

827 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/17 00:34 ID:+Y8rQOy5

それとA～Bタイプ、それ以前のBG系とかの年式だと
粘着剤が変質して堅くなってる事があるます。
それこそプラスチックみたいに。
バイザー剥がしも同じです。

ゆっくり丁寧に剥がしてくだされ。

828 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/17 00:37 ID:+Y8rQOy5

>>823
剥がした所だけ風雪+日差しに晒されてないので
ご想像な感じに……。
離れれば気になりませんが、一度気になりだすと(汗

829 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/17 00:41 ID:YJGNMbQw

>>828
やっぱしそんなオチが待ち受けておりますかw。
ううむ。新車の時に思い切ってやっとくべきですた。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:02 ID:z+x9JBey

スモールライト交換についてですが、
私は電球をカーショップで買ってＤラーで交換してもらいました。
私はDIYは全くダメなので詳しい作業内容は分からないですが、
車をリフトで上げて、下から作業してました。
時間は15分くらいだったかと。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:26 ID:m7V4VGkA

>>829
納車されて日に焼ける前に、ｵｶﾏ掘られてﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ+ﾘﾔﾊｯﾁ総取っ替え。
修理の時にお願いして、現在ｴﾝﾌﾞﾚﾑ関係全く貼ってありませんが、なにか？
ちなみに、C型BH。赤。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 04:30 ID:kLnpttAD

>>831
鰤？高くついたんじゃ・・・？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 14:31 ID:X7A4FlE7

>>832
なぜに>>831が鰤と思たの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 14:58 ID:EpkveiYw

>>833
赤だからかな？？
東京スバル限定プレミアムレッドかもしれないけどね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 15:50 ID:E3DH+qDn

あれっ！？
赤って鰤以外に設定ありましたっけ？
無知でスマソ

836 ：833：03/02/17 16:05 ID:DlQIN2CN

ワゴンには赤の設定があったはず。B4には無いけど

837 ：名無しさん@BE5DRSKMT：03/02/17 16:10 ID:63PwjH4h

>>795
そんなのレガシィじゃなくてもなるが。
レオーネはサードブレーキが前輪じゃなかったっけ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:24 ID:Ilpw3FuY

今日お客様感謝DAYのDMが届きました。当方千葉です。
お客様感謝DAYで安く入れてもらえるエンジンオイルって、
やっぱり普段の純正オイルより粗悪品なんでしょうか？
それと法定12ヶ月点検の予約って、12ヶ月経ってなかったら無理ですか？
去年の7月に新車購入後、そろそろ1万㌔なんですが。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:44 ID:8sGrPPFN

>>838
お客様感謝DAYのｵｲﾙはいつもと同じだから心配するな。

12ヶ月点検というのは、12ヶ月経った経たないではなくて、
単に点検項目の数が違うだけだよ。
購入後1週間で12ヶ月点検受けても問題ないよ。
逆に16ヶ月まで無点検で、12ヶ月点検受けても問題ないぞ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:38 ID:rl96yYIF

25S商談中。一回目の見積もり値引き１８ﾏｿってどうでしょうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:20 ID:K+XxiPwo

>>840
初回はそんなもんでしょ。
そこからの交渉がんばれ。
モデルチェンジを突くと22日で受注終了と言われてるから
あせらず「ならいいや」くらいの強気で！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 19:26 ID:RkwAZfxG

BFMへの交換を考えているんですが、昼も夜も一緒な見た目の
BFMは飽きはこないでしょうか？

RS30を試乗したときに　禿しくきにってしまったわけですが
BFMがついてる、レガシィ乗ってるかた感想お願いしまつ

843 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/17 19:47 ID:Ajc9L/YW

飽きる

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 19:48 ID:+PB4J0FA

見やすいからBFMで(・∀・)ｲｲ!!

845 ：840：03/02/17 19:58 ID:UzHPlZef

>842
サンクス。　がんばってみます。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:11 ID:sfc0v8p4

BFMは飽きるし、BFMでなくても飽きる。
でもBFMは見やすい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:24 ID:P/f80o9f

慣れないうちはライトが点いてるのかついてないのかわからん>BFM
まぁライト点灯マークの存在に気付けばどうってことない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:32 ID:P/f80o9f

>>830
それはD型の話でつか？

849 ：842：03/02/17 20:33 ID:RkwAZfxG

色々な意見ありがとうございます。

今のメーターも飽きたと言うより、見慣れてしまって、レガシィ購入
から3年たっててこれからも乗るつもりなので思い切ってBFM付けてみます。

確か減光調整がウィンカーレバーの方らしいからそれも、交換なんですよね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:30 ID:FQk03Ts0

>838
　漏れも千葉だ。
　スバルの純正オイルは10W-30と5W-30があって、5W-30の方が高く、普通オイル
交換を頼むとこっちになることが多い。
　しかしお客様感謝デーのオイルは、安い方の10W-30になる。安いといっても
純正は純正だし、グレードは両方ともＳＪ以上だった筈だから、気にすることもない
のかもしれない。

　漏れは昨秋までお客様感謝デーにオイル交換してきたが、前回10W-30ということを
確認し、別の日に5W-30指定で交換した。費用は高かったが、エンジンの調子は確実に
5W-30の方が軽く回っている気がする。
　カー用品店ならスバル純正5W-30は４Ｌで３千円程度だから、持ち込みでやった方が
安いかも。

　それよりハザードアンサーバックが後付けできるとは知らなかった。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:56 ID:apF0qp35

>>849
トリップ、オド、時計もオンしないと見えないのはBFMだけじゃ？
雰囲気好きなら富めはしません。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:15 ID:R3RBkRmC

本当に純正マッキン＝畦すと?
ならばマッキンアンプに畦ストデッキ繋げる?

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:17 ID:qTMOBvSM

>>851
うう　確かに時計をイグオンしないと見れないのは痛いでつね。

オーディオの時計もイグオンしないと見れないし
衝動買いでよく失敗してますんで、もう少し考えます。

４マソ出すんなら他のパーツ買ったほうがいいかもしれないし

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:20 ID:1Ue5gmBx

ＢＦＭ欲しかったけど、高くて買えなかった。
いや、いいんだ。普通のメーターでもよく見えるし、夕方は否応無しにライト点灯
早くなるし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:29 ID:723ZzUPb

>>854
なんでメーターとライト点灯が関係あるのですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:35 ID:HYxRR+MK

>>855
普通は周りが暗くなってメーターが見にくくなった頃合いにライトを付けるけど、
BFMだと外が真っ暗でも見えるから。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:36 ID:apF0qp35

>>853
今すぐどうこういうもんでも無いですが、頭捻れば「キー挿入で時計、
トリップ、オド、時計のみ点灯」とか「キー挿入でメータオン」とか
キーを抜いたときに消える様にする、あるいはそういうカスタムファン
クションを選択できるような仕様にすればいいんです。
＃キー挿入スイッチぐらい用意すれば、今でも可能性はあるような。。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:38 ID:apF0qp35

↑時計ダブりｽﾏｿ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:38 ID:NeNLbmrY

>855
暗くなったらメーター見えにくくなるでしょ？そしたらライト点けなきゃって思うから。
ＢＦＭに限ったことじゃないと思うけど、最近高級車で夜になってもスモールライトすら
点けずに走ってるヤツたまに見ないですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:43 ID:vT8kA2dS

漏れ山奥住人だが、タマに都会でてくると街灯で明るくてライトなんぞ
付けなくても全然走れる。

もちろん点けるけどタマに忘れてる時が。

861 ：７３９：03/02/17 22:47 ID:c9/G3Y3M

オプションである、パナソニックのDVD７型ナビってどうなんでしょうか？
３２１０００円が１０００００円でいいって言われてるんですけど・・・。
買いでしょうかね？
市販ナビと迷ってまつ。

862 ：853：03/02/17 22:53 ID:qTMOBvSM

>>857
そんな感じのいじり方　イイですね俺に出来るかわからないけど
キー挿入のみで、時計のみオンってのがいいなー
ノーマルにもどすスイッチとかも付けて
可能なのかな？

863 ：831：03/02/17 23:10 ID:u/81slMM

>>832 >>835
鰤ではないでつ。
でも、プレミアム列度。
>>834
東京スバル限定？なの？？
うちの方（北の方）でも売ってました。近所にもう一台いるな。

遅々ﾚｽになりました。
ちなみに、60ﾏｿくらいだったかな？まぁ相手の保健だからいいけど。気分はﾜﾘｲけどな。
特色塗装なんで1ｶ月舞ったｿﾞ。ｺﾞﾙｧ。

864 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/17 23:22 ID:owkTxzV+

赤は大阪スバルと東京スバル、あと２･３の県で少数販売されました。
セダンの赤も販売されてます。

>>863
１年程前にＦフェンダー当てられたけど、１週間で修理から戻って来ましたよ。
ついでに新車の時よりバンパーのチリが良くなって返ってきてｳﾏｰw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:42 ID:apF0qp35

>>861
精細画面のワイドVGAが必須でなければいいんじゃないでつか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:44 ID:go0cFnqF

>>860
>街灯で明るくてライトなんぞ付けなくても全然走れる。

無灯火は危険です。

867 ：866：03/02/17 23:48 ID:go0cFnqF

あら、ちゃんと点けているのね。
ﾊﾔﾄﾁｰﾘ。
吊ってくる。

868 ：７３９：03/02/17 23:48 ID:c9/G3Y3M

>>865

ありがとうございました。話の流れ読めなくてｽﾏｿでした。

869 ：801：03/02/18 00:06 ID:07gkx45i

>>861
最近のディーラOPが、市販モデルのどれに相当するか良く判らないんだけど
パルウスのＦウィンドに貼るタイプのTVアンテナ（暫く前からディーラー純正OP
採用）やら工賃など、全部纏めて１０ﾏｿなら悪くない話だと思うよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:23 ID:2umL4VjG

>>383
社員だけど感謝デーでも５ｗ３０使っています。
安心して下さい。
（純正の１０ｗ３０は、モータースに販売するものです）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:23 ID:exsKhfPm

>>862
キー挿入スイッチが何とかなって、照明の系統が分けられればできない話で
は無いでつね。
照明の系統が元々分かれていて、さらに別々に駆動ポートを叩ければ、
ROM変更で対応できる話でつ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:31 ID:exsKhfPm

>>869
ｿﾚますが、
B4はリアフィルムが勧められてたりしますが、クロスは嫌で、
やっぱ正攻法が感度がいいだろうと、後ろの三角に110張ってまつ。
これってなかなか他車セダンにはできない芸当でつよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:34 ID:woRHzu62

>861
うちのナビもパナの純正DVDだす。で、値段も10万でした。
たぶん一緒だね。
おいらはナビは無くてもいいと思っている派なのだけど、
せっかくだし、値段につられて付けてしまったよ。

使い勝手は、正直言って使いづらい。まあナビを使うこと
自体初めてなので、こんなものかも知れんが……

市販でも探せば安いのあるし、ちゃんと検討して付けるほうが
よろしいかと思います。その方が後で後悔しないから。

でもどうなんでしょ。たぶん同じナビをつけている人は
たくさんいると思うんだけど、その人たちの感想を聞いて
みたいですよね。

874 ：７３９：03/02/18 01:15 ID:KAH6W7Xq

皆さん、いろいろありがとうございます。
もう少しいろいろ検討してみまつ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:29 ID:/lJvTH+w

ジアラのType-RRのリアウィングつけてみますた
純正よりスポーティに見えて(・∀・)ｲｲ!!
次はマフラー換えるためにブースト計でもつけようかな

876 ：838：03/02/18 02:46 ID:QkXWxPyU

>>839 850 870
レスありがとうございました。
どうやら感謝DAYでのオイルと普段のオイルは同じみたいですね。
ただ私は850さんと同様千葉住人なんで、少なからず心配だったりしますが。
取り敢えず心配なんで、Ｄラーに聞いてみますね。
どうもありがとうございました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 07:51 ID:7mhwG1NC

ヘアラインパネルとペダルまだ入荷しないヽ(`Д´)ﾉ
かれこれ１ヶ月以上放置プレイ。

。。
　　　。　　　　。　+ 　
゜　。・　。　+゜　　｡･ﾟ　(;ﾟ´дﾌ。　ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　　　　ノ(　/
　　　　　　　　　　　/ >

　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　￣

878 ：875：03/02/18 11:05 ID:3vXwha0W

そして　875氏もチューニングにはまっていくんでつね　きっと

879 ：漏れが875：03/02/18 12:00 ID:iyv73WL8

>>878
すでに嵌ってますがなにか？
チューニングすると自分にあった自分らしい車になっていくようで快感ですね

…その内容で名前が875？誤爆？

880 ：漏れが875：03/02/18 12:09 ID:iyv73WL8

>>877
STｉのスポーツペダルならウチのディーラーにありましたよ
てかディーラーに忘れられてるのでしょう。電話しる！

881 ：878：03/02/18 12:45 ID:3vXwha0W

>>879
はい　誤爆です　スマソ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:09 ID:k1t0LSb6

BT-B見積一回目
値引き１３ﾏｿだってさ
なめてんのか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:15 ID:5Ba6BrrP

BT-Bならそんなもんかもな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:58 ID:k1t0LSb6

そうなん？
買う気が失せていく・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:59 ID:bW2WfCGg

現行展示車なくなりましたね。

886 ：B4 ◆h8RSK.MZ2s ：03/02/18 16:42 ID:Fxm9ODr3

オイルはBE-UP BOXERがいいと思うんだけどどうでしょ？
ttp://www.rakuten.co.jp/cfc/384486/385277/
使ってるけど大分いい感じだよ。入れ替えたらフィーリングの
違いがすぐに分かった。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 16:42 ID:him+MysA

BT-Bは希少車だから、たったそれだけでも値引きがあるだけマシ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 16:50 ID:/FFat6Lc

すんませんまちがえました
BT-Gですたね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:17 ID:5+zGwe76

そのスタイルは、世の退屈なセダンを一蹴する。
ルーフからトランクリッドへ、クーペのように伸びやかな、魅惑的なライン。
内には高密度な時間を演出する、広すぎず、狭すぎない絶妙の空間。
そして軽快なハンドリングと、フルタイム4WDならではの高速安定性。
レガシィ B4 S。それは男と女のスポーティ・サルーン。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:21 ID:Gd1CrsRZ

BE-UPは、ポリマーいっぱいだからお勧めしません。
３０００キロも走ったら廃油が糸引きませんもん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:49 ID:Wk1ixZvL

B4Sは一番熟れない　レガシィらしいですね
Dラーの人もいってた。

うちの近くのディーラの人方全員　自分の車がターボモデルってのには
びびった受付のおばちゃん、もGT-B乗ってたし客の漏れは　低グレード
のってるのでここの　ディーラは正直ひきますｗ

ディーラーの方々すら２LNAはダメポと思ってる証拠かも

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:52 ID:DIf1tIqH

>888
ブライトン・ゴールドでつか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 20:50 ID:OLFrwz26

来月納車予定（ワゴンSｴﾃﾞｨ）です。
みなさんは、セキュリティは何かつけてますか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:08 ID:Qjw/X4/W

ＢＧ－Ｔ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:18 ID:3gnPx/PU

念のため芋ビーム搭載してます
ホントはｉ－ＭＩＲＡＧＥ装着したいんだけどね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:30 ID:OLFrwz26

すいません。芋ビームって？

897 ：　：03/02/18 21:47 ID:lvCN6Zm7

>>886
俺は関西人だから体験してないけど、BE-UPの発売元ってオートウェーブの会長の息子らしいね。
だからＡＷのオイル売り場に行くと店員が必死でBE-UP勧めるらしい。なんでもノルマがあるんだと。
断って他のオイル買うと店員　逆切れするらしい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:05 ID:XUv12clr

>>895
イモビライザーじゃない？
漏れはロックナットでつ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:21 ID:x1vT48hd

EJ25(BG)に付くEXマニって、SYMSとFLATT以外にありますかね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:32 ID:fW0cP162

>>891
うちのDラーの人たち低グレード乗ってる人多いよ。
TX-GとかBスポとか。
ディーラーの方々はお買得グレードが何か知ってるのかも。
　

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:37 ID:ENZw0KkD

Ｍｙレガを初の車検に出しました。

B4のRStypeB乗りなんですが、ＮＡ車はＰブレーキのレバーがウレタン
なんですよね(ToT)
ハンドルもシフトノブも革なのに、どうしてここだけウレタン！？と思った
私は、これを機会に革レバーを注文しました。
車検があがるのが楽しみです。

レガシィ＝ワゴン？　レガシィ＝ターボ？

そんな常識（？）はシカトですぜ、891殿。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:39 ID:COaSkcYC

客よりグレードの高い車で客宅に乗り付けるのはできない営業。

ただし外車デーラーの営業はその限りではない。

903 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/18 23:40 ID:DgIqOnux

営業はカローラに限るなｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:59 ID:P0JRUmIT

うちは契約の時、営業マンがプレオで来たな～
納車の時もプレオ
修理の代車もプレオ
車検の代車もプレオ

905 ：891：03/02/18 23:59 ID:deZst0iP

確かに自分が何乗ってるかを気にする必要ないですな
レガシィでは異色なNA道をこれからもすすんでいきます。

確かに、日産とかトヨタのディーラーの方はあんましいい車のってないもんね

>>886
そのオイル15ｗ－60って硬すぎやしないかい？
ちなみに漏れは今はモチュールの5W-40使ってる
純正でもいいのですが、いいオイルをプレゼントしたくなるんですTT

>>899　NAはその2社しか無いと思われ　どうせ買うんならシムスを
お勧めする理由は漏れもシムスエキマニいれたから。

906 ：891：03/02/19 00:04 ID:XOYOTrII

>>904
うちに　営業マンきたとき　マフラーとっかえたGT-Bで来てたよ
うるさいのなんのって、漏れはドコドコ音好きだから我慢できるけど
営業車じゃないね

907 ：899：03/02/19 00:14 ID:yZp29ZYM

>>905
レスサンクスです。
SYMSは高いのがちょっと痛い。でも欲しい・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:36 ID:TsjLiCq8

マフラーローダウン済みですた（；´Д｀）
まぁこうやって乗ってくださいってことでしょ。
純正なら文句なし。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:37 ID:a6VABi/C

BG5のAT乗りです。
ATにブローオフバルブってどうでしょうか？
周囲ではつけてる人いなくて･･･

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:46 ID:OoKSN+FH

>>909
音を楽しみたいと云うのなら止めはしないが、大気開放タイプは如何な
ものかと・・・。

ちなみに、スロットルボディに繋がるゴムパイプがインタークーラー
から出ているが、その横にあるゴムホースの繋がったバルブ状の部品が
ブローオフと同じ機能だったかと。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:47 ID:YFkpOa2c

>>909
ターボ車なら純正で付いてるはずだが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:52 ID:DgDUoEZ3

リサーキュレーションバルブですな。
純正は弱いのでECU交換すると純正では役に立たない場合が有ります。

913 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/19 00:55 ID:4Z1KYCs5

ﾌﾟｼｭｰって言わしたいだけだろ
最近流行ってないよな
Ｓ１３とかﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ言ってるけどな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:58 ID:DgDUoEZ3

純正ではもたなかったので、大気開放入れて
ﾌﾟｼｬｰって入ってます。DQNでｽﾏｿ

915 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/19 01:00 ID:Kp0suCaP

>>909
ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ言わせたいだけなら、止めた方が車の為と言っておきます。

916 ：おっさん ◆S401r4vovo ：03/02/19 01:01 ID:yiUoBMv2

>>893
純正イモビ
エンジンかけるときがちょっと面倒
詳しくは書かないけど・・・

917 ：おっさん ◆S401r4vovo ：03/02/19 01:04 ID:yiUoBMv2

そういえば，社外品だけど，ロックナットも付けた（気休め）
盗難防止アラームも付けようかと思っているけど，誤動作すると
うるさくて厄介だから，どうしようかまだ思案中

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:06 ID:Tb2QB67B

B4RS-Bだと盗まれる心配ないよね？
デフィのメーターとオーディオは取られそうな気もするけど

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:12 ID:OoKSN+FH

>>917,918
とりあえずVARAD社のスキャナーLED付けるだけでも、魔除け(w
効果あるかも。
スキャナータイプはDQNっぽくて嫌って場合は、LED1個のタイプでも
宜しいかと。
（これが結構明るくて、却って目立ってしまうんだけど）

920 ：B4 ◆h8RSK.MZ2s ：03/02/19 12:02 ID:JGJtTSa0

>>897
まさにAWで買ったわけで…（ｗ

>>905
最初はそう思ったけど、今の時期、雪が積もってもエンジンのかかりはいいです。
まー、詳しくは分かないけどオイルの機能として長持ちするらしいよ。

ところで暗証番号式ドアロックの暗証番号何回か間違えるとホーンが鳴り響くって
ほんとですか？やったことないが・・・。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 12:51 ID:CQZiLCzi

大嘘

922 ：BE5D ◆Boxer4NPxQ ：03/02/19 18:31 ID:A6y0ST7I

レガシィのドアのところのモールって、接着剤で止まっているんじゃないの？
キズがついたから交換しようと思って、ディーラーで見積もりだして貰ったら
部品代と工賃で1マソくらいって言われた。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:41 ID:txjP6dDM

ボアアップしたら（某社の２.２ＫＩＴで）ナンバーって３ナンバーに変更しないと
ダメなのでしょうか？

924 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/19 18:48 ID:3oXALWAK

>>922
ポッチでとまってるみたいよ

925 ：B4 ◆h8RSK.MZ2s ：03/02/19 20:21 ID:JGJtTSa0

>923
2000ccからは3ナンバーです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:29 ID:Apw5RFcr

>>916
純正のイモビって確かに面倒ですね
クルマ預けた時とか他の人じゃ
マズ一発でエンジンスタートさせることができないですね
事前に説明していても「エンジンかからないんですけど・・・」
って呼ばれちゃいます
先日、Ｄラーのメカニックさんもかからなくて
慌ててのには笑えました

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:40 ID:/5pfX+FZ

納車待ち～♪
久しぶりの新車購入なのでわくわくしてます

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:43 ID:iQu8w4CF

>>926
うちの親なんてクラッチスタートシステムが理解できてなかったから，もっとダメだろうな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:58 ID:CBpusQUf

>>927
わかる！漏れもそう！
オメ！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:16 ID:cnAbLDnq

>926
そうそう。俺も純正の芋美つけてるけど（キュロキュロ♪ってなるやつ）、オイル交換のたびに説明するのがつらつら～(;o;)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:43 ID:mX/f8LNr

サイクロン２とかマグチューン付けてる人いる？
やっぱり胡散臭いんかなぁ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:46 ID:STW5cB9a

>>931
効果あるならメーカーがとっくに採用…とｵﾔｸｿｸを言ってみる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:47 ID:3FezZymQ

純正のイモビっていくらで付けられるの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:01 ID:cnAbLDnq

>933
只でつけさせますた v(@-@)v

935 ：931：03/02/19 22:07 ID:mX/f8LNr

>>932
やぱ～り？

確かにサイクロンは付けて流れを渦巻状にしても、先にインタークーラーとか
あるんだったら同じやろうな。
でもマグチューソは安いから（2000円くらいやっけ？）
ええかな思ったけど・・・あかんか～。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:10 ID:hxk0//6b

れがしぃ盗む香具師いるか・・・？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:18 ID:V52ELQMG

とりあえず、『備えあれば憂いなし』だし。
盗まれないとは言い切れないよな。

938 ：素人レガ海苔：03/02/19 22:24 ID:rLvEjIVu

しーつもーん！
この前ふと思ったんですが！
僕の中古レガちゃんのビルビルは前輪にしかついていないのですが、
普通ですか？じつはみんなは後輪にもビルビルちゃん付いてたりしませんよね？
ちょっと心配です。。。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:34 ID:Apw5RFcr

>>936
786を読んだか？
盗まれることもあるんだよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:36 ID:Apw5RFcr

>>938
ご愁傷さまです？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:37 ID:YExzcbHG

事故車買っちゃったのね（ｗ

942 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/19 22:51 ID:rESU+rNF

前半分がGT-B
後半分が無印GT
だったりしたら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですねw｡

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:52 ID:z0WPeWUB

二個一ﾆｺｲﾁ・・・

944 ：909です：03/02/19 22:54 ID:a6VABi/C

>>910-915
ありがとうございます。
音もそうなんですが、タービン保護というのが主です。
以前>>913のとおりS13乗っててつけていたので、
またつけとこうかと思ったんですわ。

>>912で書かれておりますように、
ECUの交換までいくようなチューンを施すときにとりつける
＝現時点ではやめといたほうがよさそうですね。

レスありがとうでした。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:56 ID:V52ELQMG

>>942
手ェ抜かずに、リアのダンパーも黄色に塗ってやれってって事だよ。

946 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/19 22:57 ID:rESU+rNF

>>943
前ブレーキディスクが16インチで後が14インチだったらもっと(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ｡

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:01 ID:z0WPeWUB

前ブレーキディスクが16インチで後がﾄﾞﾗﾑだったら・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:03 ID:CtMKgOmD

>>936
某雑誌より、よく盗まれる車種
ランクル　＞＞＞＞＞＞＞セル塩、ベンツ＞＞＞欄エボ、印譜、印手R、死ビックR
あと意外と多いのが捨てー字亜・・・だってさ。GT-Bなら300ﾏｿぐらいするんだから狙われるかもね。

949 ：ＢＥ５Ｃ＠ＲＳＫ：03/02/19 23:19 ID:xowem4w5

>>938
まじですか？
グレードは？
ＧＴのフロントのみにビル入れてるのでは？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:20 ID:z0WPeWUB

でも、どちらにしても騙されたんじゃね？

951 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/19 23:24 ID:u68y4Jn/

>>931 >>935
買っちった（まぐちゅーん　効果0
ｅｌｆのガソリン添加剤の方がまだ効果在った（ｗ

952 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/19 23:25 ID:rESU+rNF

次はSEVフルセットで人柱おながいしますw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:25 ID:V52ELQMG

みんな、”ビルビル”って呼び方には見て見ぬ振りなのか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:29 ID:qZltuc1G

ビルﾀｿよりいいじゃんか

955 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/19 23:35 ID:3oXALWAK

黄色いけどカヤバイエローだったりして

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:39 ID:LFmDBeW6

>>938
そんなもんなんじゃねえの

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:46 ID:wwkqPT6F

955に555ドコドコ！

958 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/19 23:59 ID:u68y4Jn/

>>952
ニセＳＥＶなら自作経験あり（ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:31 ID:MOT/aGAS

>>953
ゲイツと呼んだ方がいいか？

960 ：901：03/02/20 01:17 ID:aAKTJC+R

>>905
ＳＹＭＳ駅マニって、どうですか？
なんせあの値段だから、どーもひいてしまって・・・。
マフラーは今のレガリスＲでも充分いい音してますが、もっと低音でドコドコ
言わせたいっす

961 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/20 01:21 ID:y0PNLuuM

わしゃシムスのまふりゃ～だよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:23 ID:yRu2Trgc

ブリッツニュルからシムスのセンター＆リアにしたけど
静かになったよ

963 ：シリアルNO.99：03/02/20 01:50 ID:fwMOnRQO

スピードリミッターをカットするなら何がお勧めかな？
メーターが240まであるので折角だから、200ちょい位まで出してみたいんだけど‥‥。
ちなみにS401だけど、これ以上イジルつもりは無いんでなるべくシンプルなのがいいかなと。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:55 ID:RsqXALWu

>>961
ガススタの兄ちゃまも案外無難な選択をするのね（w

965 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/20 02:03 ID:y0PNLuuM

どう冒険しろと？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:12 ID:b7+PUV41

直管

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:22 ID:RsqXALWu

私の超主観ですが、レガエボ、シムス、ワールドリーガーは
レガ用３大ベタまふりゃ～かと。
ある意味ツマラナイというか、個性が無いというか・・・
そんな私もシムスだったりしますが（w
ガナドールのチタンにするとか、周りとは一味違うものにすれば良かったと、
少々後悔する日々です。

968 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/20 02:30 ID:y0PNLuuM

いいじゃねえか近いんだから＜シムス

969 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/20 02:39 ID:XFTLgfBz

余り聞かないような、まふりゃ～選んでも
音量以外大して変らん罠（ｗ

ちなみに私。シムス→JICスパルタン503
可変まふりゃ～なのでオモロイです。
開けるとDQN　絞るとフジツボ級

970 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/02/20 02:48 ID:RP7JaRzk

969に禿同。
どんなマフラーでも音量の大小以外に音質に差が無いと思いまつ(一部例外アリ)。
つーか俺もシムスユーザーだったり。
初期ブリは出口細いのじゃないとバンパー通らない罠。

>>958
一部で流行ったダイソーのトルマリンシートでつか？w

971 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/20 02:57 ID:XFTLgfBz

>>970
＞ダイソー
そうでつ（ｗ　エアクリボックス内に仕込ませますた。
仕込んだ夏場は効果『すこーし』在ったんですけどね。
寒くなってからは、効果無いですー。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最初から無かったのかも知れませんが（ｗ
怪しい物が気になっても、中々手を出せない人なので（ｗ

ちなみに私も初期鰤バンパーですが、斜めだしでも、100φなら付きますよー。
シムスも100φですけどね

972 ：905：03/02/20 02:57 ID:qKnWbSfG

>>960
シムスエキマニも左右対称の長さらしいから　ドコドコいわないと
思いまつ　低速の力強さは体感できると思う
2.5Lでも体感できるかわかりませんが

シスム選んだ理由はフラットよりHP等でつけてる人多かったし
高いけど効果ありと絶賛してた人が多かったらです。
他の趣味を捨ててチョチョコお金ためながら買いますた

俺はカルマのコラゾンスーパーベーシックってのをつけてます。
アイドリング音量は少ないけど　アイドリングでは多少ドコドコいうよ

973 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/20 03:02 ID:y0PNLuuM

四ッ目B4海苔 ◆HMhommenioの中の人にシムス勧められますた

974 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/02/20 03:04 ID:XFTLgfBz

コラゾンかぁ。選ぶポイント渋いですなぁ。

>>973
中の人など居ない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:05 ID:b7+PUV41

シムスってタイコは出っぱってないけど、パイプがはりだしてる糞マフラーでしょ

976 ：以下略 ◆banaGA/xx. ：03/02/20 03:05 ID:y0PNLuuM

所で次スレは？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:07 ID:RsqXALWu

>>973
シムスマフラーのインプレキボンヌ！
それとマフラーのみの交換？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:09 ID:RsqXALWu

ちなみに俺は純正とあんま変わらない？って感じでした。
若干低速が抜けますが。