　≪フアレディ≫　Ｚ３２　≪二回目のまたーり≫

891 ：ＧＺ３２－０１０１７８：03/05/16 01:14 ID:3ShTbnOb

「Ｔバー」今の季節イイよね！！って良く言われるけど、
漏れの休日、いっつも雨だＹｏ！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:55 ID:MP6ax8sN

漏れは、886みたいに他人をけなすようなことはしないけど、
Ｈ７年式・ＮＡ・ＭＴを新車で買って８年経つけどノートラブルです（57,000km）
これからトラブルがでてきたりするのかもしれないけど。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 02:12 ID:lQeupojY

>>892
はいはい、新車でしかも高年式（？）はノートラブルで良いですね。
で、NAってどこか故障する箇所ありましたっけ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 02:28 ID:MP6ax8sN

>>893
ないよ。長く乗るつもりで買ったからトラブルの少なそうなＮＡをあえて選んだ
んじゃ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 02:48 ID:lQeupojY

>>894
低年式ターボで悪かったな。
長く乗るつもりで買ったんだが（涙
んじゃ。

896 ：ＧＺ３２－０１０１７８：03/05/16 03:31 ID:3ShTbnOb

ブレーキ漏れ発生・・・
2ﾏｿ確定。
今回の車検は何ﾏｿ也か・・・？
ちなみに、ヤマト車検高いなり！
代行料だけで7ﾏｿってｵｲ!
面倒だがユーザー車検逝こ・・・。

897 ：３２馬鹿 ◆GCZ32md.R. ：03/05/16 03:35 ID:tyZifnI4

修理代
はい　もろもろで５２マソでした
慣らししなきゃ・・・
でも　復活うれし～

898 ：＠雨漏り：03/05/16 06:38 ID:UkwDbY9O

皆さん　やはり大変そうですね。
僕も貧乏なので高速は余り乗らず
こまめに点検してるつもりですがたまに
トラブル起こします。やはり10年選手だからかなー

899 ：紺 ◆konZPeokdQ ：03/05/16 07:00 ID:HG3LrEin

>>３２馬鹿氏
52ﾏｿ…そんだけあったら他のに買い替えられるとか
バイクが新車で…とか考えませんでした？
それでも直してしまうなんて…
でも俺も最初のZはｶﾈは無くとも乗りたいから修理だしたなぁ…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 07:53 ID:XIkIdJ8s

おれは維持費の高騰になくなくZ32からZ33に乗り換えたへたれなんだけど。
ホントみなさん頑張ってますね。。頭が下がります。

901 ：ＧＺ３２－０１０１７８：03/05/16 08:49 ID:3ShTbnOb

維持費についてはいろいろ考え方あると思うけど、
漏れはまだまだ出ますＹｏ！
鬱にはなるけど復活時の嬉しさときたら・・・。
と言いつつ、先程高速運転時ハンドルにブレ発覚・・・
ピロテンションでもガタ来たかな？（涙

902 ：H8式32ターボ海苔：03/05/16 09:38 ID:vo96srUk

マニュアル車、走行2万弱です。エンジンをかけたときエンジンルームから
コトコト(カタカタ?)と小さい音がするときがあり少し走ると音が出なく
なるんですがどっか悪いのかな?
ディラーにもっていく間に音が止まってしまうし・・・・数日間ディラー
にあずけたほうがいいかな。

903 ：朝専用ザク：03/05/16 10:00 ID:FTUKt1s8

>>902殿
ボンネットのキャッチのガタじゃないですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 10:26 ID:Rwk1ifRr

小さくまとまんなよ

905 ：H8式32ターボ海苔：03/05/16 10:31 ID:vo96srUk

>>朝専用ザク様
ボンネットキャッチの音もたまにでるのでグリスアップしてますが
これの音は明らかに違うんです。
例えるとタペット音みたいな感じかな?

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 10:55 ID:BiyR4k0Z

>>886
H4初期型NA/5MTに乗っててまだこれといって問題ありませんが？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 15:55 ID:53BVOcI0

ＮＡはパワトラのトラブルは無いと考えてよろしいか？
乗りっぱなしメンテフリーで乗れるならＺ３２乗ってみたいんだが

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:49 ID:OPnyhN5d

NAだろうがパワトラは死ぬ

909 ：喜助：03/05/16 23:02 ID:UZ7gugyt

>>905
俺のもそんな感じだな。
耳近づけてみるとやっぱりタペットっぽい。
油温が上がると消える。
はて、なんだろ。それほど心配していないけど。

>>907
前にもかいだけど、パワトラの予備は容易に
手に入るよ。問題はその他の故障だよね。
どうやらZ32はぺラシャも弱点らしいね。俺のZも
時々なんともいえない振動を走行中に感じる。
（ｱﾗｲﾒﾝﾄ・ﾎｲﾙﾊﾞﾗﾝｽ　修正済みで）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:35 ID:W3lcQSdX

Ｚ３２は古い車だけど、
設計速度２５０Ｋｍ以上，ゼロヨン１３秒台、０～１００Ｋｍ／時の６秒前半は
今でも凄いと思うよ。
変（？）な規制がなかった時代の車だからね。

実際の話、Ｓ５３年の規制以上という
今回のきびし～～い排出ガス規制を
パスしてきたスポーツエンジン、特にＮＡって、
本当はたいした事ないんでじゃないの。
キバを抜かれた狼てっか？

この規制により絶滅したスーパースポーツの車たち。
復活は当分先だね～～っと。

911 ：おい！８６３：03/05/17 01:39 ID:dJILM7cp

　
　こいつ８買って後悔してんじゃねーの？

　８買ってＺ３２を叩く意味がわかんねーよ　ｗ

912 ：Z乗りの友達：03/05/17 01:56 ID:cd22p/mX

>>905
タペットのあたりなら、
たぶんラッシュアジャスターの音かと思います。
ラッシュ内部に十分に油圧がかかってないので
タペットクリアランスが大きくなりすぎてタペット音が出ます。
しばらくするとオイルが循環してラッシュ内部に
油圧がかかってくるので音は消えます。

エンジンばらしたときにくみ上げてすぐもかなり大きな音がしました。
ので、1週間ぶりにエンジンかけたりする人は、
ラッシュ内部の油圧が抜けて音が出やすいかもしれません。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 04:13 ID:vgL2ogEt

「壊れる車」に乗って
壊れた、金がかかるよ・・・って
もうアフォかとヴァカかと。

>>911
俺はZ32ツインターボとRX-8両方乗って意見くれてんだ、
文句あんのか。
お前らRX-8に触れた事も無いくせによ。
悪いけどZ32には負けてる要素は無いよ。
憧れてんのは分かるけどｗ
みんな見るしね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 05:52 ID:trjYS3Ls

別に文句もないし勝ち負けもどうでもいいし
わざわざいらないのに8を買う必要がないだけ。
君がセダンに憧れるのも自由。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 06:32 ID:Mi8GJKg2

今、二台目なんだけどさ。
一台目、ノーマルＮＡ
結構踏んでバリバリ、しかし、雨の日に事故って廃車
二台目、ＮＡだけど、マフラー＆サス換装、TOMEI CP チューン
三千回転目安にあまり飛ばさない（事故のショックのせいかな・・）
でも、たまに気合いはいって踏むんだけど
前の車に（タクシーですら）おいてかれます・・・
何故？

916 ：H8式32ターボ海苔：03/05/17 07:51 ID:wBgQabCb

>>909 912さん
レスサンキューです。
言い忘れましたが一～ニ週間に一度しかのらないから
かもしれませんね。
とにかく有難うございました。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 08:49 ID:ha99N0B2

(ノﾟДﾟ)おはよう

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 09:11 ID:i7F4HgcJ

8乗りがよくこのスレ来るが、Z32とは全く毛色の違う車だろ。それを比較するのはどうかと思うが。
同系列のFDと比較されて圧倒的に負けたから、毛色違いの車と比較して優越感浸ってるのか？
可哀想なヤツだ。HAHAHAHAHA!

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:20 ID:NEbMKCc4

HAHAHAHAHA!
前評判で8なんて糞車買っちゃって憂さ晴らししてるんだろうな

920 ：おい！８６３：03/05/17 18:04 ID:yCcVwHOf

そして９１３よ。

おまえさ、いまからでも遅くないからさ８売ったほうがいいんじゃねーの？

８が機械的に優れているのは当たり前じゃん？

８が負けてる要素がない？　お前本当に焼きがまわってんな。

まあ、お前みたいなのがＺ３２を降りてくれて本当に、心のそこから

よかったぁ～　って思うわ。

921 ：799でつ：03/05/17 18:21 ID:/peBKGdV

いろいろとご意見してくれたみんなありがつ

ディラーでみてもらったらプロペラシャフトの真ん中のベアリングが砕けて無くなっていたそうです。60キロ以上出して音が出なかったからその線はナイカトおもてたのに；

しかし昨晩までその状態で高速片道170キロ2往復してた俺って・・

しばらく入院だな

922 ：喜助：03/05/17 21:53 ID:2/vQYgg0

>>Z乗りの友達さん
くわしいですね。その通りだと思います。
もしかしてSRエンジンの車乗ってません？
シルビアとか。そんな気がしました。

>>921
俺のZもペラシャやばいです。
やっぱ、ペラシャのアッセンブリー交換ですか？

923 ：799でつ：03/05/17 23:11 ID:BTqLzjZ0

＞922
　ペラシャASSY　部品費用だけで６マンなんぼかだったかな。
　しかも純正マフラーがさびて、たぶん一旦外したら蘇生不可能とかで
マフラーASSY（多分触媒から後ろかな）６マンコース。
　全部で１４マンの見積もりでした。んー金ない

　ごりごり音と純正なのに純正穴あきマフラーともお別れだとすれば安いかな

924 ：799でつ：03/05/17 23:17 ID:BTqLzjZ0

909,922の喜助さん
　もしかしてこのスレで他のコテハンだった？
自分コテハン捨てました。なんか面倒。どうでもいいか。

909でペラシャの話題出してたんですね
自分のは一気に来ましたが。１・２速でトラクションがかかったとき、なんとも
いえないゴリゴリ音があります。丁度アームレスト後ろあたりで。
　よくｚサイトに行くと60km/h越えると音がするとありましたが、自分のは走り出し
てからは何も音はしませんでした。ベアリングが外れて落ちちゃったから干渉も
しなくて音がしないのかなと言う感じ。

　あと車検時に指摘されたクラッチ交換が待っているんだろうなぁ。。時々
グヒーッって変な音がするんだよな。油ぎれか。

925 ：喜助：03/05/18 00:18 ID:0eSzL9E8

>>924
いや、元々は名無しで書き込んでますたよ。
そういえば今まで常連だったコテハンが
何名か居なくなってますな。

Z32の故障はよく話題になるけど、この手の車(ｽﾎﾟｰﾂｶｰ)は
大抵似たようなものだと思うね。いろんなメーカの
スポーツカーを経験しましたが、それぞれ弱点が
いくつかあった。
故障が少ない車といったら、「走る楽しさ」を感じにくい
高年式の乗用車とかミニバンでしょうか・・・
というわけで俺は、お金はかかるけどこの手の車を乗り継いで
いるのです。

926 ：Z乗りの友達：03/05/18 00:46 ID:OeJX6JZJ

>>922
RB25のりです。
NAを自作６スロ化して、いつも水漏れに心配させられてます(´д｀)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:32 ID:48lT1CJU

８０スープラ乗りです。
ガンガン走っても全く壊れないし、操る楽しみも味わえる。
壊れないので安心して走りすぎてタイヤ代が掛かるのがネックですが(^_^;)
Ｚ３２と同じマターリ走れるＧＴ的な性格もあり最高です(･∀･)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:59 ID:I4ohupPr

8乗りです。
悪いけど、8がこのスレで馬鹿にされた事を相当恨んでますが、何か。
今日もおじさんが運転してるZ32を見かけたので死ぬほど煽って来ました。
仲間にも迫害するように言ってあります。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 03:10 ID:48lT1CJU

>>928
あんた8から降りなよ
そんな走りしてたら他の８乗りに迷惑だよ
そこそこの値段する新車を買える身分なんだから
そんな大人気ないことするなよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 05:03 ID:c9tT4dDU

今どきＺ３２乗ってるヤシらは、筋金入りだからな！
売られたケンカは買うぞ、８公め！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 05:17 ID:2dU+4F84

ネタだろ。ほっとけ