【WY30】セド／グロワゴン【WY30】

僕は四角くて好きですけど。
どうでしょうか？

ショーケンが乗ってた紺のバンがｶｺｲｲ

マニュアル車でもタコメーターがないのは何故でしょう・・・？

４ＷＤってあるの？あるなら欲しい。もちベンコラで。

>>2
ｼｮｹｰﾝの載ってたバンというと
「あいつがトラブル」ですか？
渋くてかっこよかったですね。

再販きぼんぬ

四角くて、フロントがどこまでかがハッキリしてるので、
なんつーか、見切り（？）が良いだすな。

いい車やね！　現在二代目(Ｈ9 Limited) でも誉められたことない

絶壁インパネがカッコよかった。

車内って結構広いですよね。
てか、メチャ広ですって！
ラゲッジルームっていうのかな、
あそこもいっぱいモノ入りそうですし。
もしかして、車内の広さでいったら、
クラウンワゴンや
マーク�Uワゴンや
ステージアや
レガシーや
アコードワゴンや
セディアワゴン
とかよりも広いんじゃないですか？
でも、やっぱ３ナンバー車にはかなわないのかなぁ？
あと、ベンコラだったら、
荷台に荷物いっぱい載せて、
ヒトも６人乗れるんですよね？
男３人と女３人とかで
キャンプとか海とか行けそう！
でもやっぱ、６人はちょっとキツそうだけど、
親密感もＵＰするかも！？
長文でスイマセンでした。

７人や８人乗るなら、ＡＴが良いと思ふ。ＭＴだとクラッチが・・・。

セドワゴンとグロワゴンの外見的な違いって何？

↑フォグランプ、、、だったかな？

3年前、30ワゴン買おうと思いディーラーに電話したら、生産中止になり在庫も無い、と言われた。買う気マンマンだったのでショックだった。もう新車で手に入らないのが残念。

これってVIPなんですか？
「俺はセドリックワゴンを買うよ」って言ったら
「うわっ！そんなVIP買うのか？」って言われたんですけど。

あと、これに乗ってるとVIPに乗ってる怖い若者に絡まれたりしませんか？
てっきりファミリー向けの車だと思っていたのですが。

１５さんへ。
ＶＩＰカーですか・・・？
値段はそれほど高くなかった気がしますが。
クラウンワゴンなどと比べると全然だった気がします。
でも、高級感はありますよ、なんとなく。

１４さんへ。
僕は今、３０Ｗ乗ってますが、ボロボロなので
また３０Ｗ購入を計画してますです。
でも、中古車雑誌見たらほとんど１０万�`オーバーで・・・。
マヂ新車で欲しいですよね。

ひやー懐かしい！
おいらも１０年前に乗っていました。
４３０→Ｙ３０ワゴンとバンです。
ＬＤ２８のサウンドは最高！ですよ。
でも、今は排ガス規制でＮＧか・・・・

ワゴン乗ってますが、マフラーと吸気系変えたら少しぐらい早くなるかなー

何か少しでも馬力アップする方法教えてー

１９さんへ。
吸排気系を変えれば少しはパワーアップすると思いますが・・・。
どこかのＨＰに載ってたＷＹ３０は、マフラーが左右から出てましたゾ。（２本ってことね）
カッチョ良かったっス！
僕も速いクルマにしたいです。
あの、空力を無視した様なツラで速かったらウケるかも。
１番いいのは、エンジン載せ変えでしょうかね、やっぱ。
ちなみに、ＷＹ３０のＶＧ２０エンジンってＯＨＣでしたっけ？
ＶＧ２０のＤＯＨＣとかってないんですかね？

20さん

ありがとう！ノンターボのＶＧ３０がいいかな　　むちゃくちゃ気に入ってますがやはり遅いですね
　

２０です。
いやいや、ありがとうと言われるほどの情報提供ではなかったのですが（笑）
あ、あと、ＣＰＵだかＥＣＵだかＨＤＤだかを書き換えるのも手だと
書いてあるＨＰもありましたよ。
いくらくらいでできるんでしょうね、それって。
つーか、ホントにできるのかな？
ちなみに、ＶＧ３０載せると３ナンバーになるんでしょうか？
そうすると、税金も高くなる・・・？

>>22
ＶＧ３０にすると当然３ナンバーになるよ。よって自動車税も高くなる。
ヘタすると１．５�d越えて重量税も高くなるかも。
さすがにそんなに重くはならないとは思うけどね。

うひょ！！！！！！セド・グロバン・ワゴンのスレがあったとは！！
感激！偶然みつけますた！まさかあるとは思いませんですた！
セドバン乗りです！よろしく

２３さんへ。
ありがとうございます。やはり、３ナンバーになるのですか・・・。
お金かけてエンジン載せ替えて、さらに税金も高くなるっつーのは、
痛いですね。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034330871/
このスレ立てたひとがWY30乗りなんだが・・・
なぜ重複スレを？

１です。

そうだったんですか・・・。
気づきませんでした。
そちらはセダンだけだと思いスレ立ててしまいました。
スイマセンです。ご迷惑をおかけします。
ちなみに、こーゆー場合ってどーすればいいのでしょう？
やっぱsageなのかな・・・。

ＶＧ３０なら乗せ変えてもばれないよ！当然　税金もそのまま　ターボはだめ！

RD28 age

CA20S age

漏れの車はVY30、CA20搭載のﾍﾞﾝｺﾗ(しかもﾏﾆｭｱﾙ)
はしんねー

千葉のある中古店で、大手リース社上がりのグロバンを発見したよ。
整備手帳には、これまた有名企業の支店が使用した物。名古屋から。
年式は、９年で４万５千キロ。車検取って１００万前後。

Ｙ３０スレがスレ圧縮か何かで落ちてしまった。鬱だ。

あっても書かないくせに無くなるとすぐ立てるやつ

散匂る散へは

２８さんへ。
マヂっスか！？
エンジン載せ変えても税金が変わらないってのは、魅力的ですね。
何でバレないんですかね？車検とかでチェックされないのかなぁ・・・。
しかし、エンジン代と工賃でいくらくらいなのかが心配です。
できれば、ベンコラの３０を買って、それに３リッター載せたいですナ！
そーすりゃ、７、８人乗せてもヨユーがありそう。

SGLあげ

オレもWY３０乗ってます。
先日、車検に出したら、「コーナーランプ」とかいうのを取り替え、と書いてあった。
聞いてみたら、（ライトつけてる時に）ウィンカーをだすと、
ウィンカーだした方向を照らしてくれるライトらしい。
つまり、右ウィンカーだしたら、右前方を照らしてくれると。
そんなのあったのか・・・。知らなかったぜ。
みなさん、知ってました？
もしかして、知らないのってオレだけか！？
つーか、普通クルマにはそーゆーのついてるもんなのか？

>>38
コーナーランプですね！？アレ便利かも・・あの機能は結構他車にもついてますよ
Ｃ33ローレルセフィーロ系とか最近のＬクラスセダンなど

【写真】・セドリックワゴン(斜め後ろから)+エスカルゴ -(45 KB)
　http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030221211346.jpg
　撮影：FUJI FinePix1300
　同じ時期(平成２年頃)に日産車体で生産されたクルマの組み合わせです。
　セドリック ワゴンは、2.8L直６ディーゼルのベンコラ(ベンチシート+コラムAT)です。
　助手席側リアクオーターウインドーが電動で開くのが面白いですね。
　サードシートに座ると、後続車の乗員と目が合って恥ずかしいので格納したままです。

日産車体キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!

日産車体ってフェアレディＺの開発にも関わっているね。
(参考：プロジェクトＸ 挑戦者たち)

電動格納式ロッドアンテナが３段階くらいに長さを調節できるのが(･∀･)イイ!!

３１さんへ
ＶＹ３０ってのも、セドグロワゴンなんですか？
しかも、、、コラムＭＴって、マヂっスか！？
初めて聞いた・・・。
すげー。そんなのあったんだ。

>>44
　VY30はセド/グロ バンのことです。
　コラムMT車とフロアMT車が設定されていました。

コラムAT車のサイドブレーキは、足踏み式+解除レバーだった。
解除も足踏み式だと思っていたので戸惑った。
解除レバーのところは照明がないので、暗い時は使いにくい。

荷室の運転席側のカバーの中にジャッキが入っている。
手廻しネジをはずすのはめんどくさい。

映画「我が人生最悪の時」(私立探偵 濱マイクシリーズ 第一弾)に
WY30が登場しています。タクシー仕様で南原清隆が乗っています。

４５さんへ。
そうだったんですか、バンだったのですね。
マヂで勉強になりました、アリガトーゴザイマス。
てっきり、コラムＭＴに改造したのかと思っていましたが。

ところで、ＭＴだとクラッチ交換する時が来ると思いますが、
ＡＴはそーゆーのあるんですか？
ないんだったら、ＡＴの方が良いような気がしますが・・・。
どーなんでしょう？

>>49
　ATの場合クラッチではなく、
　ATF(ATフルード AT機構内で動力を伝達するオイル)を
　交換することがあります。
　変速ショックが少なくなります。
　WY30ではありませんが、他のクルマで６万km走行時に
　交換しました。変速がスムーズになりました。

(参考)■google検索：ATF 交換
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=ATF+%8C%F0%8A%B7&lr=

>>48
マジですか！！みたい！・・テレビでやりました？？テレビ版ではマーク�Uバン（なぜかウッド張り＆タクシー仕様）に
南原乗ってた。

>>51
去年の6/27に読売テレビで放送していました。(TVドラマ版の始まる前)
TVドラマ版は、スポンサーがトヨタだったので、マークIIになったのでしょう。
DVDが発売されているようなので、レンタルショップなどを探してみてはどうでしょう。
【参考】DVD「我が人生最悪の時」
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000068R9K/250-8224821-5753832

ＡＴＦ交換とクラッチ交換では、ずいぶんと金額に差がありますよね。
やっぱ、ＡＴの方が良いのでしょうかねぇ、安いし。

余談ですが、
以前、ＷＹ３０で高速道路を７人乗せて走行中、
クラッチがつながらなくなって、ＪＡＦサンにレッカーされた経験が・・・。
７人乗せたまま、フロント上げて引っ張られました。
リア（スペアタイヤ？）を擦りながら。
県外ナンバーのボロ車がそんな格好で街中を走行（？）して、
かなり恥ずかしかったです。
ですので、もうＭＴはやめようかと・・・。

■画像
WY30 -(13 KB)
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030223063646.jpg

四角いボディで見切りが(･∀･)イイ!!

Y30セダンのヘッドレストを流用しました。
Y30セダンのリアワイパーは角度が違うので付けられません。

絶壁インパネ(･∀･)イイ!!

良スレａｇｅ

５０サンへ。

４９（＝５３）です。
アドバイスありがとうございました。
お礼するの忘れてました。
ありがとうございました。

フェンダーミラーが似合う車だと思ふ。

荷室の天井に照明があるのが(･∀･)イイ!!!!!

周りの友達が「走り屋」ばっかりで、なんだかムカツキますです。
いつかきっと、僕の３０にＶＱの３.５リッターエンジンでも積んで、
「本格派FRスポーツワゴン」になって、見返してやります。
ですので、どなたか今のうちに「ワゴンでＤ」とかいう漫画を描いておいてください。
だけど、いくら改造しても３０のアイデンティティ（？）は忘れません。
金ためるぞぉ！！！！！！！！！１

Y31をベースにこういう角張ったワゴンを作ってくれたらなぁ……

あのデザインでVQ乗せて復活してほしいと思うのは僕だけでしょうか？

クラウンワゴンとどっちにするか迷ってます。
ヤフー自動車で見たんですけど、
クラウンワゴンは「堅牢なフレーム付きのシャシーを持つ」と書いてあったので、
強そうなイメージを感じました。
３０もバッチリ強いのかな？
あと、４ＷＤはないのでしょうか？
どなたか、クラウンワゴン（５ナンバー）とＷＹ３０の長所短所を
説明してくださいませんか？
まぁ、自分で調べろ！って話なんですけどね。。。

●VY30 -(17 KB) 　街で見掛けました。正面から写したバンです。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030228010834.jpg

>>65
　助手席側の荷室の窓が電動で上下するのが長所といえるのでは。
　運転席からスイッチで操作できます。

　

>>66
逃亡車のような写真だな。ｽﾏﾝ

１３０クラウンのほうが全ての面で優れているが、形のせいで人気がない。
あと、１３０クラウンバンはノックス規制適合。

WY30のwebサイト ハケーン
・我が愛しの名車[WY30]
ttp://enmaku.tripod.co.jp/
----WY30,VY30ぎゃらりー
ttp://members.tripod.co.jp/enmaku/garally.html

>>65
　SGL乗っていますが、セドリックはボディー柔らかいです。
　クラウンも乗った事ありますが、クラウンのほーが堅いと思います。
　エンジンもクラウンは2.５も2.０スーパーチャージャーもありますが、
　セドリックは2.0と2.8Dです。
　あとクラウンはローヤルサルーンならリヤエアコンもついてます。
　セドリックはフロントエアコンのみです。

イイぞセドバン、ウッドでケツ上げかっこいい！
前に左ハン見たことあるけど知ってる人いる？

◆セドリック ワゴン -(22 KB)
　http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030301125300.jpg
ローダウンしたら、後ろにあるスズキ キャリー(軽トラ)より
　乗り心地が悪くなりました。

>>72　(･∀･)イイ!!!
　ホイールがピカピカですね。

・セドリックワゴンのRD28エンジン -(31 KB)
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030301205037.jpg

みなさんセド／グロワゴンの燃費はどーなの？？

古い設計のディーゼルエンジンなので黒煙が多いですね。

まだ免許取ってないけどベンコラ乗りたいな〜

ageage

６５です。
みなさん、情報ありがとうございますです。
クラウンＷの方が丈夫でＶＩＰなんですね。
スーパーチャージャーやリヤエアコンなどが付いてるのは、魅力的ですね。
でも、それって５ナンバーなんでしょうか？
言い忘れてたんですけど、
できれば、５ナンバー・ベンコラ・８人乗りが欲しいのですが。。。
クラウンＷもベンコラ・８人乗りがあるようですので、
あとはナンバーの心配です。
外観は、セドグロワゴンの方がカッチョエーですよね。
将来を考えるとセドグロワゴンの方が、古風で良さそうです。
装備のクラウンＷと、ルックスのセドグロＷ、
メッチャ迷います。

「ワゴンでＤ」を描いたとしても３０が活躍する場はないと思ふ。
ステージアや、レガシーや、カルディナにはどーやっても勝てねーだろ・・・。
あらゆる面で。

７５サンへ。

僕のグロリアＷ（ガソリン車・ＭＴ）は走行距離１２万�`で、
５ｋｍ／Ｌです。。。
ヤヴァイっス。
ヤフー自動車でわ、９．８ｋｍ／Ｌとなってました。

深夜のドキュソＴＶショッピングでやってる
モーターＵＰをグロリアに入れると
燃費効率を３０％もageるってのは本当でつか？

セドグロ、だれか安値で売って下さい！
ベンコラがいいです！

宜しければお返事下さいな

>>62 dってｒｄ28搭載車の事かい？
僕の車atが壊れてバックできなくなりました。
前進あるのみであります。あ、スピードメーター
も動かないや。ht後期ベンコラvipターボなのに
今は鉄屑っす。

81サンへ返信
マジですか！？オイラも買おうと思ってたのに。今の車カタチは悪いけど
燃費いいんス。今15万キロいきそうやけどリッター13くらい走る。
あきらめよかな・・・
オーナーさん達メリットとデメリット教えてくださいっす。

　>>65
　　クラウンに5ナンバーベンコラ８人乗り在りますが、スーパーサルーンエクストラ
　となり、リヤエアコン・スーパーチャージャー無しとなります。
　　それとクラウンにわ、ちょびっと上がるだけのムーンルーフついてますね。
　　　言い忘れました　70です。

　　

【８１が客観的に考えるＷＹ３０のメリットとデメリット】
《メリット》
・広い。客間も、押入れも。
・荷台に自転車が２台くらい積める。スクーターも積んだ。横にしてだが。
・荷台にヒトも寝れる。２，３人寝れる。
・５ナンバーである。
・スピードメーター等の明暗が調整できる。
・後ろのサイドガラスが開く。しかも、外からも開けれる。
・７or８人乗れる
・ドコが良いかは分からないが、ＦＲ。
・後部座席のアームレストに灰皿がついてる。しかも、ライトもつく。
・良く分からないが、Ｖ６エンジン。
・よく、「似合ってるよね」と言われる。

《デメリット》
・エアコンダイアル（？）が遠い、遠すぎる。
上体を前に起こさないと、手がダイアルまで届かない。
灰皿も同様。
・ワイパーを立てれない。
・サードシートが狭い。
つーか、後ろ向きに座るので、渋滞の時は、後続車と目が合ってキマヅイ。
・７or８人乗ったら、荷物が積めない。
・車体がデカイので、狭い駐車場に止めるのがイヤだ。
・シフトレバーに前方にある四角いスペースに、何を置けば良いのか分からない。
・よく､運転が下手だと言われる。
・マニュアルはメンドイので、シフトチェンジは１→２→５だ。
・加速しないし、ノッキングする。
・燃費が悪い。
・ドリンクホルダーがない。
・荷台に寝ると、床が固すぎて、痛い。
・車内がクサイ。
・オーディオスペースが１ＤＩＮサイズ。

８５さんへ。
僕の３０はマヂで燃費が悪いんですヨ。
でも、ちゃんと整備されてるやつなら、ダイジョブだとは思いますが・・・。
スンマセン、やっぱ、よく分かんないっス！
誰かが、燃費について説明してくれるまで気長に待ちましょう。

８６さんへ。
そうですか、５ナンバーだと、それほどＶＩＰじゃなくなるんですね。
ありがとうございます。
だとすると、やはり、セドグロＷに決まりですね。
ちなみに、今、中古車雑誌見てるのですが、３０ってタマ数が少ないですね・・・。

はじめまして！おいらのＹ３０は8年式のガソリンです。待ち乗りはリッター5キロ
（大阪市内なので万年とろとろ）高速だけなら8−9キロです。1回だけ10キロ走りました。
（このときは友人と何台かの旅行なので自分のペースで走らなかったから・・）

普通に乗らば街中でも6キロぐらいは走ります。

ちなみにオイル交換やエアエレメントＡＴＦオイルはまめに変えてます。

今まで2台乗り継いでるので何でも質問して！宜しく！

VY30は、排ガス規制に引っかかってすぐ乗れなくなる可能性大なので、(４ナンバーだから規制が厳しいらしい)
WY３０を買おうと思ってます。
みなさんどこで買ったんですか？
やはり、同じ県内の中古車屋ですか？
同じ県内にほしいのがない場合、どうすればいいのでしょう？
やはり県外まで足を運んで、車を見に行くしかないのでしょうか？
車初心者なもので、、、

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32412105これはいけまつか？
これは結構やすくないどすか？いくらならよかでしょう？

４ナンバーから５ナンバーに登録し直すことって
出来るはず。

不可能に近いよ

2.8L直６ディーゼルのベンコラがほしいんですけど、
今ディーゼル車買うのはバカですか？
いちおう、NOX規制区域外なんですけど、、
もしかしたら、すぐにでも乗れなくなったりして、、、
ありえなくはないですよね

at見つからなくって直せません。
２台目のvipだけど修理代ばっか
かかるクルマだよー。rd28搭載車
オーナーのかた、やっぱ壊れますか？
28d欲しいっす。

皆さん、ドリンクホルダーどーしてます？
やっぱ、風の出るトコに付けてますか？
僕は、風の出が悪くなりそうなので、
ソコには付けたくないのですが・・・。
何かいい案ありましたら、教えてくださいです。

>>96
クルクル巻きのをセンターコンソールに、もしくはドアにひっかけるやつ、もしくは後ずけセンターコンソール（ドリンクホルダー付き）を装着。

ウッドパネラーはいますか？

ドリンクホルダーは、車内の景観を損ねるという考えから、つけてないです。
レトロな絶壁インパネにハイテク機器は似合わない
ひたすらペットボトルです。

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い100 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

最近山口智子がCMで「セドゴンの上に乗ってサーヒンしてるだんなを眺めてる」
とかしてない？セドゴン人気再発？

>>101
詳細きぼん！！！！

イラン！





イラク

９７サンへ。
クルクル巻きのをセンターコンソールに付けたいのですが、
センターコンソールの下敷きってフニフニしてて、
どーやって付けたら良いか分からんのですよ・・・。
本当ならソコに、ドリンクを２本立てれるヤツを付けたいのですが、
あのスペースに納まるヤツってなかなかないですよね。
う〜ん、どーしよー。

ＰＳ
１００突破オメデトーです。

フォグライトって白いの買えば、白くなるんですか？
オレ的には、常時４つのライトをつけていたいので、
黄色じゃヤなのです。
まぁ、カー用品店で聞けと言う話だが。

>>106
電球に色がついてるわけではないです。レンズの下に黄色いガラス管みたいのがついています
なのですべてバラバラにして取り外せばＯＫです。

なるほど！黄色いライトだったわけではないのですね。
アリガトーゴザイマスです。
しかし、全てバラバラに取り外すのは、
結構メンドクサイ、というか自分にはできなそーです。
今度､オートバックスにでも行って、やってもらおうかと。
あと、その「黄色いガラス管」ってのを外しても
問題ないのでしょーか？

それをクリアしたら、今度はライト点けた時に、
同時にフォグも点くようにするぞぉ。
って、３０には似合わないですかね・・・？

>>108
自分でできるとおもいますよ！グリル外す→フォグのネジ２個外す→フォグ取れる→ペンチかなんかで
電球を本体から外す→黄色いガラス出現→ツメを広げ黄色ガラス外す！
黄色いガラス管は取り外してもまったく問題ありませんよ！昔Ｙ30ハードトップでは結構みんな外してたらしいです！
108さんのＷＹ30はどんな仕様ですか？？（カスタムなど）このスレ盛り上げましょう！

>>87

遅レスだけれどマジレスしてみる。

《デメリット》
・エアコンダイアル（？）が遠い、遠すぎる。上体を前に起こさないと、手がダイアルまで届かない。灰皿も同様。
＃シートバック寝かさずにちゃんと立てて運転すれば何の問題もなし。
・ワイパーを立てれない。
＃フルコンシールド式の宿命、バンの一部にあるセミコンシールド式なら問題なし。
・サードシートが狭い。つーか、後ろ向きに座るので、渋滞の時は、後続車と目が合ってキマヅイ。
＃罰ゲームには最適（笑）
・７or８人乗ったら、荷物が積めない。
＃ルーフキャリアを付けてそこに積めば良い。
・車体がデカイので、狭い駐車場に止めるのがイヤだ。
＃昨今流行の３ナンバー車より小さい、角ばっていて見切りが良いのでこの車で運転し難いと言う人はもう一度教習所逝け。
・シフトレバーに前方にある四角いスペースに、何を置けば良いのか分からない。
＃モニター別体式のナビゲーション付けるのにちょうどいいスペース。
・よく､運転が下手だと言われる。
＃運転手の問題、車は関係なし。

続く

続き

・マニュアルはメンドイので、シフトチェンジは１→２→５だ。
＃オートマ買え。
・加速しないし、ノッキングする。
＃ハイオク入れろ。
・燃費が悪い。
＃ディーゼルにしろ、折れのは９キロから１０キロ走る、折れのは蛮の３ＡＴ車だが。
・ドリンクホルダーがない。
＃基本設計がこの年式なら当たり前のこと。
・荷台に寝ると、床が固すぎて、痛い。
＃布団ひけ。
・車内がクサイ。
＃キムチ積むな！（笑）
・オーディオスペースが１ＤＩＮサイズ。
＃１ＤＩＮで全てを賄えるオーディオ買うべし！
長文ｽﾏｿ！

オートニュース：社会・経済



不正改造1カ所につき20日間---改正道路運送車両法の処分基準が判明

[2003年3月28日]
国土交通省は、4月からの不正改造車規制強化に伴う『使用停止期間』の処分基準をまとめ、各運輸局などに通達した。

（1）不正改造部分1カ所につき、20日間の使用停止期間を設定。違法フィルムとマフラーが見つかった場合、合計40日の使用停止処分となる。

（2）ただ、整備命令に従い、15日以内に不正改造部分を元に戻して運輸局のチェックをパスすれば処分されない。

（3）逆に、15日を超えて整備命令に従わないと催告書が交付され、整備命令後30日経つと30日の使用停止命令が出る。

（4）さらに使用停止命令後、15日以内に車検証とナンバーを返さなければ、使用停止期間が90日になる。

（5）使用停止期間は最長で180日。

（6）これとは別に、不正改造行為自体にも30万以下の罰金または6カ月以内の懲役がかかる

≫１０９サン
１０８です。説明ありがとうございます！
今度チャレンジしてみますです。
ちなみに、グリルの外しかたって、簡単ですか？
そこら辺は（も？）自分であまり見たことがないもので。

それでですね、僕の３０はこれといったカスタムは
全くしてないのです。
あ、でもホイールは変えました。
友人から譲ってもらったヤツですが、
聞いたところ、スカイラインやステージアのホイールの、
そっくりなヤツ、だそーです。
色は黒です。
ただ、そのままだと取り付けできないので、
スペーサー付けてます。
しかし、その分タイヤが出っ張って、フェンダーのツメ（？）に
擦ってしまいます。
どーしましょう？
何かいいアドバイスがあったら、お願いします。

≫１１０サン
マヂレスありがとーございます。
ツッコミどころ満載の事を書いたのに、
ほったらかしでチョイ悲しかったです。
でも、エアコンダイアルはマヂで届かないのですよ。
そんなにシート倒してるつもりはないのですが・・・。
あと、１速に入れる時、シフトレバーがちょっと遠いので、
曲がってるヤツに交換しました。
僕的には気に入っているのですが、
周りからはカッチョ悪いと言われます。

>>113

>>そんなにシート倒してるつもりはないのですが・・・。

うーーむ、ウラヤマスィイ、足が長いからシート位置が後ろなんだな（爆）

≫１１４サン
身長は１８５ｃｍです。
が、座高は１００ｃｍを越えてます。

どーでもいいけど、
足が２本しかないのに、ペダルが３つあるのはオカシイ。
足を３本にするのと、
ＡＴ車に買い換えるのと、
どちらにしようか迷っていますです。

age

age
age

やっぱりベンコラが一番人気なのか？
でも、ＭＴもなかなか見つからないよね。

落ちそうですね。ピンチピンチ！

>>113
フェンダーはツメ折すればオーケーですよ！あとグリルはマイナスドライバーだけで
とれます。右端、左端、真中あたりに溝の入ったクリップみたいなものがあり、そこに
マイナス入れてグリッと回して５箇所回したら、あとはグリルを引っ張ればとれます。

復活キボンヌ
四角いデザインと5ナンバーはそのままで。

age

昔、この車のパーキングブレーキダンパーを作ってますた、当時のニ産では
プリジデントについでの採用だつたような記憶が、台数も多くなかったので
ほとんど折れ一人でしこしこ作ってました、部番はV5210だたかなぁ？足踏みで
止めて手元のリリースレバーで解除するやつはほとんど俺の指紋が（爆）後に
モデチェンしてから量産になって下請けにくれてやりましたが、、自分では
乗りたくねぇな。

≫１２０サン
ツメ折るのって、ケッコーお金がかかると聞きましたが。。。
まさか、というか、もしかして自分で折るのですか？

タコメーターがない時点で　糸冬　了　。（Ｗ

>>125

折れのＹ３０蛮にはタコメーター付けてある。
配線の組み替えが面倒くさかったけど４ＨＴのメーターパネルがつくので出来ない事じゃ無いよ？

タコメーターないくるまはWY30,VY30だけじゃないよ

いま乗ってるのがヘタってきた
次のを探し中・・・

何色に塗ろうかな

せめて、ＤＯＨＣに。

OHC age

あげ

http://www.shiseido.co.jp/asplir/html/cmi00003.htm

ｶｸｶｸage

（＾＾）

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49322995

だれか買ってみては（ｗ

オレの３０、メチャメチャ遅いんだけど。
つーか、こんなものなのか？

DHC

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ＤＱＮ車のスレですか？

↑なんでもいいけどおまえだけはくるな

Doragon Quest Nine

俺的ＷＹ３０の長所：短所

長所：とにかく四角い。よって見切り良し。運転しやすい。中広い。シートでかい。
古くて目立つ。長距離もﾏﾀｰﾘ逝くにはよし。荷物たくさん載る。中で生活できそう。
よく眠れる。
短所：とにかく遅い。よって走りダメ。どのエンジンも。壊れやすい。ＡＴ弱い。
長く生産していたので、旧車と呼ぶには中途半端。ベンコラの中古市場高すぎ。
ホイルのセンターハブがでかくないと履けない。ＤＱＮ車多すぎ。エアロ似合わない。

３０でＤＱＮってどんなクルマ？

３０でＤＱＮってどんなクルマですか？

>>144
こんなのじゃないか？
ttp://www.auto-acp.com/images/wald/exch/y30.jpg

ていうか、V,WY30でWALDのキット組んでるやつなんかはそうそういないけど。
マーク�UバンよりはDQN率低いと思うぞ。まずエアロとかいろいろ付けたりしてゴテゴテな
やつめったにいないし。

エアロが似合うかどうかは分からないが、エロは似合う。
つーか、エロい。

センズリック(･∀･)ｴﾛｲｲ!!

>>148
それは折れも思う！！なんかエロい。

エアロバリバリのＤＱＮ仕様じゃなくてさ、
アメリカ映画のような「カントリー仕様」で
車をコキ使ってるヤツはいないのか？

田舎で営業車としてこき使ってますが何か？　＞　折れのＹ３０蛮

>>151
アメリカ映画のような「カントリー仕様」というのが
ちょっとどういうイメージなのかわからないけど

ツルシでコキ使っているよ
車高もノーマルだからびょんびょんバウンドするよ

大夫キズやサビが出てきたので
今度色だけ塗ってやろうと思ってる
アメリカ映画のような「カントリー仕様」というと何色になる？
この中のどれかにしようと思ってるんだけど、そんなのがいいべ？
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030423191653.jpg

×そんなのがいいべ？
○どんなのがいいべ？

おれのは、純正色の茶色だけど
木目仕様で、これぞ>>151のいう「カントリー仕様」だと思っている。
ちなみに、ホイルはアメリカンレーシングの黒メッシュ銀リムだ！

折れのは丸目のディーゼル、軽積載がメインなのでサスはワゴン用に交換。
シートもリヤを含めてワゴン用に交換、もっとも荷台の使い勝手は蛮・ノーマルが
最高なんだけど嫁さん貰って人乗せる機会が増えたのでやむを得ない妥協。
運転席だけ中古のレカロを奢った。

外観は木目貼りたいんだけど高くてね。
去年の雪道走行でフロントのバンパー下のスカート部がボコボコになったので後期型
スカート部までカバーしてくれるＨＴ用の樹脂バンパーに交換して傷隠し(笑)。
ホイールは他車から使いまわしの16インチ。
後は純正の３速ＡＴを４速に変えたい所だな。

おっと、結論書き忘れてた。
使い方に応じて自分流儀にカスタマイズ、これが折れ流のカントリー仕様。

折れ流・・・だってさ
j3しょうがない、わさびだ・・・る

エアロ・ローダウンって、下品で頭悪そう

どこか、フロア→コラムに載せ変えしてくれるトコ知ってますか？

↑無理に頼めば、どこでもやってくれるだろうけど
費用対効果で考えると、あまりメリットは無いな
乗車定員一名増えるだけだし。

何が何でもベンチシート＝ＤＱＮ

>>162
そんなＤＱＮのおかげで、ベンコラの中古はバカ高い。

おれんのは、噂のカントリー仕様なんで
ベンチシートに嫁さんと子供と一緒に3人で乗ってる

>>164

まさに「川の字」レイアウトだな（笑）

で、ベン・コラへの改造だけど、ミッション自体が違うのでかなり大掛かりな
改造になるんじゃないかな？

ベンチシートで彼女の肩に腕まわしながら運転したいオレってＤＱＮか？

そりゃＤＱＮだな
嫁入り前の娘っこの肩にてをまわすなんて・・・・・・・

そもそも、3人がけのベンチシートに
二人しか乗ってないのに、わざわざ中央に座らせてる時点でＤＱＮ確定

>>161
しってるよ！

>>167
でわ、まんなかに座る。両サイドにはもちろんオンナノコ。
つーわけで、ハンドルを中央に取り付けしてくれるトコってどこ？

糞の様な貧乏人の乗るＤＱＮ車です。
激しく目も当てられない。

↑本当の金持ちは、地味な車に乗る

本当の貧乏人ですがなにか？

>>159　だいたい想像はつくが、本当に下品で
運転もヘタクソなのが多い

下品じゃない３０の乗り方を誰か教えてください。
いや、マヂで。

>>174
ドノーマルでおとなしく乗るべし。
ヘタにエアロ付けたり、ローダウンしたり、爆音たてるからＤＱＮ扱いされると思われ。

補足。
ドノーマルでも、ヘッドレスト引っこ抜いてシート倒して転がすだけで、ＤＱＮ度が３０％ほどＵＰする。(藁

３０のエアロって今でも売ってんの？

>>174
カントリー仕様だな。
やったところで、アルミホイルくらい

>>161

雑誌、カスタムカー５月号のＰ１０９見ろ！

↑あの雑誌､下品な車しか載ってない

↑そんなことはどうでもいい

「オレのクルマは３０だっ！」
って言いながら乗ってるヒトより、
「（ダルそうに）しょうがなくコレ（３０）乗ってんだ」、
ってヒトの方がカッチョイイ。

密かにエソジソをVG20DETに換装している香具師とかおらんかのう。

↑ＲＢ２８のなら知ってる

４ＷＤじゃなくて、ＦＲ

本格派ＦＲスーポツワゴン３０

ノーマルっぽいカントリー仕様か〜、確かに一番いいのかもしれんねんけどね。ここに書き込んでる何人かの
人みたいに分かる人が見たらいい感じやと思ってくれるねんけどね。
エンジンをVG30ETにするとかCA20改ヘッド18ツインカムターボのコラム4速とかで
ノーマルのままでとかね。
自分もそういうのが理想やねんけど、でもやっぱし外観で目立ちたいって部分もあるんよね。
だから車高を下げたりなんかしちゃってますわ♪
でも30ってカッコ良くするのはほんとムズカシイね。
まず車体の厚みがあるのに対して全幅と全長が足りてないよね。
バランスが悪いねん。そこにエアロなんか付けてる人おるけど余計厚みが増しておかしいと思うねんけどな。
車高も限界まで下げやんなん低く見えないね(現在最低地上高4センチ）。
形がアメリカンぽく(アメ車を意識して)作ってあるからアメ車との比較がしやすいから尚更それが露呈されてまうよね。
例えばマリブワゴンとかなんかは全長とか全幅があるからチョット落としただけで低く見えるもんな。
5ナンバーの大きさに対しての厚みは60の�Uバンぐらいがいちばん理想かもね。
あとホイールは大半の人がそうやと思うけどやっぱしアメリカンっぽいから定番の
クレーガーとかディッシュとか履きたいのにオフセットのせいでタイヤがフェンダー
に擦ってしまうからきついよね。それでも履きたいがために今度車高上げたら隙間が空いて
おかしくなってしまうし。こういう部分はほんまにトヨタ車勢のクラウン
ワゴンとかマーク�Uとかは太いの履けるからうらやましいなと思うよね。

長文すぎた。
はずかし・・・。

>>187
前後を３Ｌバンパーにすればちっとはマシになると思われ。
でも３Ｌバンパーは今となってはレア物と思われ。

アメリカ車みたいに不必要なほど柔らかいサスにして乗るのが正しいと思ふ
ローダウンて軽トラ以下の乗り心地になるのでAD番や安陪煮ーるを使った方が(･∀･)イイ!!ね

リヤダンパーとると、ホンワカになるよ〜
板バネだから、作業は簡単。
ただ、ダンパー上マウントの細い止めネジがバカになりやすいんで注意！

外観はノーマルなのに、なぜかバカッ速の３０にしたい。
やはり、エンジン載せ替えか？

エンジン・ミッション・デフ・・・・・・・・・
いろいろとやらないといけない

昔、雑誌でＶＧ３０ＤＥＴに換装したやつ見たことある。
Ｙ３１シーマ用だったような？
でも本気でトバしたら、メチャ怖そうな気が…

みんな！脳内発言は止めましょう

脳内じゃない証拠をＵＰするために、ＵＰろだ紹介してくれ

７人乗ると、タイヤ擦るんですけど。設計ミスか？

http://up.2chan.net/e/1.cgi
このうｐろだはどうでつか？

>>197タイヤ太くないかい？

>>196
2ch 車板、車種・メーカー板用うｐろだならここもあるYo！
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/imgboard.cgi

>>196
はやくうＰしろ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！!

これだから脳内発言者は・・・・・・

〜oノハヽo〜 　　　　　　　　　　　　　　　
　 (　＾▽＾) ＜　こんなのございまーす♪　
http://www.japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz03.html
http://japan.pinkserver.com/kensuke/mona/index.html
http://www.japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz02.html
http://japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz08.html
http://www.japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz09.html
http://japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz05.html
http://www.japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz06.html
http://japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz01.html
http://www.japan.pinkserver.com/kaorin/moe/jaz10.html
http://japan.pinkserver.com/kaorin/moe/jaz07.html
http://www.japan.pinkserver.com/kensuke/moe/jaz04.html

＞＞１９９サン
ドアのところに記載してあるサイズの標準タイヤです。
７人乗せた時にハンドルを限界まで切ると、
前輪がどっかにこすってますです。

ついでに、
２００突破オメデトー

>>203　　ああ〜、あれね。
たぶん、ストッパーに当たってサスが微妙に上下しただけで音が出るんだと思うョ
決してタイヤとフェンダーが擦ってるんじゃなくてさ

てか、7人乗るとリヤオーバーハングに2名乗るんで
リヤが下がってフロント上がり気味になるんじゃ？

バンのＣＭＴが欲しい

>>203
一人で乗ってても限界まで切ると
「こっ・・こきゅ・・」って音がするよ

↑そうだね。
ストッパーにグリス盛れば直ると思うョ

>>208
グリスも粘着質なのがオススメ

age

悪路を走行中に、ボンネットが開いてしまうんですが
何とかならないでしょうか？

穴空けて番線でくくれ

ボンネットレスにすれば良い。
ボンネットなくても走るっしょ？
それか、アクリル・ボンネット？

なぜアクリル？
素材を変えたら「走行中にボンネットが開いてしまう」
という現象がなくなるのか？

つーか一行目を書いた時点で論点が
「エンジンルームを丸見えにする」に変わってないかい？

>>211
ボンネットキャッチの故障だとおもうが
一応、マジ提案をしておく

ツーリングカーなどの競技車両のボンネットやテールゲートを固定する
[ボンストゴム]つかうってのはどうだろう？
ttp://www.logic.ne.jp/bnpin.htm
とか
ttp://www.shu.ne.jp/dogfight/collection.htm
をくっつけて固定すれば悪路でも大丈夫じゃないか
これをつけるならツーリングカー風にモデファイ(数年前ボルボ850エステートの競技車両はあったな)するのもいいかも(ﾜﾗ

アクリルというのは、
ボンネットが開いても、前が見えれば良いという見解ですな？

３０に何人乗れるか大会。

最大で８人だろ！

走行時の定員の事じゃないんでない？
スペースが広い車だからムリヤリ積め込むと
何人乗れるかと言う事でしょ？

一般的な成人男性で24人くらいは詰め込めるんでない？
７〜９人の３段重ねくらいで(笑
下のほうの人は苦しいだろうけど

↑そんなことは知っていて言ってるんだろ！
くだらんことで突っ込むんじゃない

知ってて「最大で８人だろ！ 」って発言したとすると
そっちの方がよっぽどくだらんと思うが・・・

そう言うオマエガいちばんくだらん！

それよりベンコラの中古の値段高すぎ！！
ベンコラというだけで２０万からの差があるのは解せない。

↑その値段でも買うバカがいるってこと

しかし、ベンコラが欲しい。

つーか、ガソリンのベンコラって
（中古車情報誌とかに）なかなか載ってないんですけど、
相場はいくらくらいなのでしょう？

>>225
まあ100万は下らんだろう。
そもそもガソリン・ベンコラの組み合わせは、平成7年以降のＳＧＬリミテッドしかない。
高年式で、最高グレードのため、必然的に高額になるわけで。
さらにベンコラ人気のため、飛びぬけて相場は高い。
丸目のバンはもっと少ないし、助手席は倒せないし。
漏れならガソリンのフロア５ＭＴがいい。

今乗ってるのがガソリンのフロア５ＭＴなのです。
飽きてきた・・・

RD28型直６ディーゼル搭載車に乗ってるんですが
ガソリンエンジンに乗せ換えられるんでしょうか？
得意とするショップなどはあるんでしょうか？
ご存知のかたお願いします

それは、たんにエンジンだけではなくて
補機類、タンクなどまで含めた総入替えが必要なので
とんでもなく大変だよ

>>229
アドバイスありがとうございます
タンク・補機類も交換となると大変そうですね

いやあおもろかった。みなさんボロバンライフを楽しんでいるようで羨ましい。
僕も１０年くらい前に乗ってました。WY30茶てっちん。
ボンネットにどかっと座ったりしてね。ああいうスタイル似合うのはやはりセドグロワゴンしかないと思っております。
もう大人になったから今度はクラウンワゴンのベンコラにしようと思ったけどやっぱり高い。
余談だけど現行ワゴンでベンコラ探してみたらビスタアルデオに設定があった。
ちょっと笑っちゃったな。

スレ違いだが、初代ラウムの最終型にもベンコラがあるよ

クラウンワゴン＝見栄と虚勢のための車
セドグロワゴン＝実用でこき使う車

クラウンワゴン=濃いｵｰﾅｰ少
セドグロワゴン=濃いｵｰﾅｰ多

クラウンワゴン=丸い
セドグロワゴン=角い
だからｲｲのだ

だれかリアゲートがガタガタ音がするのをうまく直した方見えませんか？

>>236
この車はガタガタ音がしたほうが味があっていいんだよ
俺は気になったの最初の3日だけだし

age

おれのはフェンダーミラー付いてるぜい！

>>237さん

そのHNは現在所有してる車のでつか？

私もグロシロモクメ所有でつ。。

この車はセカンドカーで持っているのですが
下手にいじらずノーマルが一番良いですよね。。
エアショックとクレーガーだけ装着してまつ・・

>>240
何度か買い換えようと思ったけど
結局ほかに魅力のあるの車が見つからず
乗り続けています

>下手にいじらずノーマルが一番良いですよね。。
>エアショックとクレーガーだけ装着してまつ・・
エアロとかつけてるの見かけると「もったいないなー」って思う
3Lバンパーは欲しいけど(w

やっぱクレーガーにヒップアップが一番ｲｲ！！

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

おらんのは
ヒップアップだけど
ホイルはアメリカンレーシング（黒メッシュ銀リム
ボディカラーはマイナーな茶色ですぅ〜

>>241

同じセンスの同胞発見！クレーガースタイルは
結構お約束だけど、やっぱカコイイ！！

>>243

茶色も禿渋で好きでつ。。
車高落として純正鉄ホイール＋ブロアム用ワイヤーキャップ
とリボンタイヤで乗りたい感じでつ。。

>>244
いや、車高落として純正鉄ホイール＋ブロアム用ワイヤーキャップ
とリボンタイヤなんてことをやると
いまどきの「小僧」になってしまう！

６０〜７０年代風ホットロッドにしておいてくれ

>>241.243．244
同士発見！！折れも同じ考えです！！エアロ＆コテコテ・・もったいない！！
シンプルに渋くがいいです！！去年クレーガー、今クレーガーワイヤー
冬はブロアム用ワイヤキャップ（ただしグロ用・・・）＋スタッドレスでつ。
3Lバンパーです。

リアスムージングの是非はいかに？
漏れはせめて真ん中の取っ手（ＣＥＤＲＩＣとかＧＬＯＲＩＡとか描いてある所）
は残して欲しい。
つるつるはいやヅラ･･･。

>>247

俺的には不可でつね。。
少々ボロくらいの車の方がかっこいい

漏れのリアゲートは新車時からスムージングされていますが何か？








ガーニッシュもないから取っ手以外バイパンの丸目バンスタンダードですが（藁）

遊びで乗るならベンコラMT
仕事できびきび走るならフロアMT

てなわけで丸目30バン2台所有。
オヤジなんで殆ど素のまま乗っています。変更箇所はホイルのみ。梨地部分を黒く塗ったEKバハ

バハ欲すぃ・・

エンケイ・マグかワタナベの５Ｓでも良いな。

エンケイって、円形だからエンケイって言うの？

>>252
遠菱を「エンケイ」と読むらしい＞社名
ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ。

やっぱり取っ手は取ってはならないと思います。

ﾔﾀｰ！ＩＤがＶＧﾀﾞｽ！

ベンコラMT欲しいです〜何速？

>>256
たしか４速コラムＭＴだよ

Y31セダンのベンコラには５速コラムＭＴがあるよ

４速でつか・・・。ベンチシートには特にこだわりは無いんだけど
マニュアルにこだわりタイのレス。でもフロアはちょっとあれなんで、
変ったシフトの車に乗りたいのです。最近はﾁｲﾄﾓ珍しくなくなった感のある
コラムシフトですが、ＡＴばかりなのは気に入りませんな。
いま探してる車は、全てＣＭＴなのです。(ガソリン
セドバン、クラウンバン、ハイラックス(４人乗り）うわ〜珍車ばかり・・・・・。

>>258

ダットサン・トラックはどうよ？
あれも２ＷＤはＣＭＴが多かったはずだよ？

追伸：Ｙ３０蛮のＣＭＴは４速というよりは３速＋オーバードライブって感じ。
巡航燃費は犠牲にはならないと思うよ？

脱兎ラは寺野顔がいいなぁ。ハイラックスでいうＷキャブは、キングキャブでいいのかしら？
それでＣＭＴがあれば買いなんだけど。

ダットラのキングキャブは、コラムオートマがあったな、２ＷＤには。
トラック仕様（変な表現？）の方の２ＷＤダブルキャブは確かＣＭＴだったか、Ｄ２１なら。

微妙にスレがずれてるぞ。(藁

ダットラは６穴ホイールのため、アルミが四駆用になることもお忘れなく。

近所の駐車場で遭遇しました
・セドリックワゴン （フェンダーミラー、ホイールキャップ）
http://up.2chan.net/e/src/1054019970888.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1054019996356.jpg
http://up.2chan.net/e/src/1054020023090.jpg

フェンダーミラー、ホイールキャップが完全ノーマル状態でつ。
ドアミラーはオプションだった

ノーマル状態もカコ(･∀･)イイ!！

私はグレーのツートンが１番好きですな。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

落ちるな！

age

みてね♪
http://s-rf9.free-city.net/page003.html

ケツかちage!

今週末、鈴鹿にＹ３０が集まるらしい。

↑鈴鹿age↑

来週、新聞店にカブが集まるらしい

>>275
毎朝やってるだろうが。＞カブ

ところで、Ｙ３０はＡＴが弱いってほんとか？

おらのＲＤ２８は
箱根を登る途中に白煙噴いてしまった。
原因はＡＴだったっけ。

７〜８年位前の話

俺はＶＧ２０のＳＧＬ。
ロックアップの動作不良で６０ｋｍくらいで流してると振動が発生した。

結局、原因わからず、ＡＴをリビルド品に乗せ替えたら収まった。

ＲＤ２８のは、ロックアップ付いてたっけ？
たしか4速９０ｋｍくらいにならないとロックしなかったと思うんだけど

>>280

蛮のRD28のＡＴ車ならロックアップ付いてるよ？、もっとも３速ＡＴだけど（笑）

漏れはＶＧ30ＥＴでつ。　今まで2台乗りましたが、1台目は1度乗せ換え、
現在乗ってる2台目は、4個目のＡＴを現在乗せ換え中であります。
ホントＹ30ってＡＴ壊れすぎだよね。まあ壊れるのＡＴだけじゃないですけど。

この内装、激しく痺れる！
ttp://f15.aaacafe.ne.jp/~lpgas/cgi-bin/img-box/img20030526213016.jpg

↑見えねーぞ！なんとかしろ

カッコイイ内装ってないかな？誰か自慢のを見して。

つーか、「羊たちの沈黙」のラストのシーンでY30ワゴンが出てるね。

>>284
ちっとは頭使ってみろよ・・・

ttp://f15.aaacafe.ne.jp/~lpgas/cgi-bin/img-box/

>286
やっぱアレって３０なの！？
似てるなぁ、とは思っていたが。

４３０ワゴンで、このスレに参加してもイイでつか？
いまだにシルバーの角４灯のに乗ってます。

>>290
430カコイイ！ほすぃ・・・

↑
でも、１９万�`走行のオンボロだよ。
いいかげん寿命か？

430とは？

>>293
http://images.google.co.jp/images?q=CEDRIC+430&hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS

３３０とか２３０に乗ってる、物持ちの良いヤツはおらんか？

落ちそうだよ！
ageて！ageて！

ハゲ

ハゲで悪かったな

オマエら！
もうないのか！？
３０で語り合いたい事は！
まだあるだろ！

300ゲッツ！

３００突破したのか！？
オメデトー！
もうチョットがんばろーぜっ！

ＡＴの眠さが非常に気になる。
ＭＴ乗ってるﾔｼ、走りはどうよ？
ＡＴは重さに対するキャパが足りないのか、非常に鈍い上によく壊れる。

２８ＤのＭＴだけど、まるで会社の２�dトラックみたいな感じだよ

http://mokei.net/up/img/img20030614201542.jpg
http://mokei.net/up/img/img20030614201508.jpg
Ｙ３０ハードトップ改造作品↑

さらに、ワゴンじゃないけど３３０↓
http://mokei.net/up/img/img20030614201945.jpg

>>304
カコ(･∀･)イイ!!

>>304
よくできまちた。◎

>>304おお！これぞカントリー仕様だ！
アメリカ片田舎でファミリーキャンプ！

↑いいよなー
最近のＹ３０って、ＤＱＮ仕様ばっかだもんなー
みてらんねー

このスレ住人の8割以上がＤＱＮ仕様がカコイィと思ってる罠

>>309
どーいうV/WY30がDQN仕様と思っているの？？いじり方の例をあげてみてよ

簡単に言うとエアロあるなしじゃ？

絶壁のようなフロントスポィラーとか
異様なほど低い車高とか

乗ってるやつが茶髪だったらＤＱＮケテーィ

個人的にはエアロパーツとクリアテール、スムージングに爆音はＹ３０には似合わないと思います。

気分によって車高age・sageしてる漏れって・・・
エアロもマフラーもつけてませんが
DQN認定なんだろうか。

↑あなたは、きっと正しい正統派だとおもう

>>316
プリン頭とかでもないんで安心しますた。
この車ってけっこう若いコ達にも受けるんだよな・・
漏れは20代後半なんだが
ガキの頃はハードトップの印象が強くて
Y30セド・グロ→粋なお兄さんの乗る車って感じだったな。

Googleで「帝京　事件」と検索すると・・

http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&ie=EUC-JP&oe=euc-jp&q=%C4%EB%B5%FE%A1%A1%BB%F6%B7%EF&lr=

検索結果５２００件。
いきなり銃撃ときて、その後も結核集団感染、大学による悪意のある投書、ラグビー部レイプ、エイズetcと続く。
さすが低狂グループ、最狂です。

低凶グループ過去の犯罪特集
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html

この後にも沖永総長の脱税、低凶ＯＢの織田無道の宗教法人乗っ取り事件などが起こる

誰か燃費を良くする方法を教えてくれ！

>>319
乗らない（笑

おいらはタイヤを替えたら少し良くなったよ

車高短にしてエアロパーツでコテコテにすれば
空気抵抗が減って燃費良くなる

VY30
http://up.2chan.net/e/src/1056468382421.jpg

>>319
夜に走る。
真夏・真冬以外はエアコンがイラン、
ゴー&ストップが少なく平均速度が高いなど、
燃費が良くなる条件多し。

>>322
回転灯(・∀・)ｲｲ!!

>>322
セド/グロどっちなのか見分けがつかない！

どっちでもいいけど

前々から疑問に思ってるんですが、
Y30の読み方なんですが、
「ワイサンゼロ」でいいんでしょうか？
「ワイサンマル」でしょうか？
それとも「ワイサンジュウ」なんでしょうか？

「ワイサンマル」っていわないか？

サンマルと発音してるよ

サンマルカローラ

ワイサンジュウ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ＷＹ３０

333ｲｪｰ

>>26で出てるスレがhtml化されてるのでage
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10343/1034330871.html

最近のカーオーディオは派手過ぎるってば。
セドグロワゴンに似合うオーディオってどんなの？

↑８トラ

AMラジオのみ

ラジカセ

純正の銀色パネルのラジオ＆カセット

↑あれは、ボリュームやバランスなどの小さなツマミが
すぐダメになるよね。通称ガリオーム

テレビの音だけ聞けるチューナー

鼻歌age

ナビは邪道でつか？

邪道です。　　　　　　　キッパリ

AMラヂオも水平型メーターでボタンを指でグッと押し込むと針がビュンと動くやつな

そういや、最近その手のラジオ見かけなくなったナ

最近の女は派手過ぎるってば。
セドグロワゴンに似合う女ってどんなの？

オーバーオールでポニーテールかショートカット

耳好きの人でつか？折れも好き鴨

ガン黒にかぎるな。

>>319 サードシートを外す

バンには、そんなもん付いてない

>>319　ダイエットしる

ある意味ステーションワゴンの王道だな、ＷＹ３０は。

ベンコラ・ウッドパネルって白・銀・緑銀・黄しかないの？

ウッドパネルはオプションだから
どんな色でもできる。

おれのは茶色。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

テッチンのホイルに極ウスのタイヤ履かせたいが。

ｲｲんでな〜い

>>358
ＤＱＮ仕様が車検のときみたいだな

>>360
DQN車検時わざわざ薄いのはかないだろ。

age

どうやったら、ステージアやレガシーに勝てますか？

>>363
RB26DETTに換装汁!!

ＶＧのツインターボでいーじゃんか。

で、３０のＶＧ２０エンジンってどーなの？
けっこーダメなエンジン？

ﾀﾞﾒﾀﾞﾒﾎﾟｰ

エンジンそのものは、まあ特に言う所は無いとおもうけど
エンジン以降・・・・駆動系が、やたらと壊れやすい

Y30って、年式の割りには程度のいい車が少ないですよね
やはり壊れやすいとか？
それともDQNサーファー等が乗るから？
旧車として残らなかったら悲しいなぁ

エアロパーツコテコテで
あまりに運転下手か荒っぽいDQNな奴が乗ってるのが多いからなぁ〜
クルマが可哀想だとおもうこと多し

あげついでに。
漏れのＷＹはオートマ３基目。

走行距離と年式を晒してください

９５年式、走行１８万キロ
２，８ＤのＡＴです。

>>373
って事は仮性包茎でつね！、いや過走行でつね！！

交換ATは中古orリビルト？


あなたの性癖、いや運転の癖おしえれ。


当方、１０年落 走行10ﾏﾝ�`でつ
この度初めてのAT交換でつ
物はリビルト物をチョイス。

たしか、２万キロくらいのときに
ＡＴいかれて走行不能になって載せ変えたんで２基目だな
その他にも、パワステやエンジンマウントやデフもダメになったけど
みんな２〜３万キロの頃の出来事
それからはずっと調子いいけど
そろそろ寿命か？
さいきんあちこちのガタが多い。
特にステアリングのセンター付近がフニャフニャで
わだちが怖い

本日、アゼストのカーオーディオを買いました。
２段式になってて、スライドして液晶が出るヤツです。
オーディオスペースの周りが黒なので、黒いオーディオが似合うのではないか、
と思いそれにキメました。
パンフレットに５．１ｃｈぽくなるぜ、見たいな事を書いてたのですが、
どーやらセンタースピーカーとウーハーもつけなければダメなようです。
さて、センタースピーカー、ドコにつけましょう？
まだ購入していませんが。
つーか、センタースピーカーつけるとＤＱＮか？

運転席と助手席の間の（シフトレバーの前方にある）変な四角いスペースに、
ドリンクホルダを付けたいのですが、どーしたら良いでしょう？
どなたか、ソコにドリンクホルダ付けたヒトいますか？

ハンドルを思いっきり切った状態で発進しようとすると、たまにエンストする。
まぁ、オレのはＭＴだから、ハンクラが下手だ、と言えばそれまでだが。

>>377
俺のオートマだが同じ状態でエンストする・・

（＾＾）

hage

オレも四角いトコにドリンクホルダ付けたい。
誰か､良い知恵を。

平成6年式のセドバン、13万キロ走行をスタッドレスつきで
車体価格9万で買いました。乗り出し23万です。県外業者より購入。
フェンダーミラーのMTって玉数少ないですね。
自分の趣味がDQNのATベンコラと正反対だったし安く買えたけど。

V６はインマニ側のプラグが手持ちの工具じゃ外せない。（涙
１DINという規格にも適合して無いでしょ？
純正ラジオを外してスピカーと配線を自作してオーディオつけたけど。

角ばったアメ車的フォルムに魅かれて乗り換えました。
因みに、前車はサニートラッククーラー無し。

Mtガソリン車乗りの人はどういった速度でシフトアップしてますか？
サニトラに比べると、トルクが無くてエンスト＆ノッキングが酷い。

長文すんません。

バンとワゴンでリアサスの硬さがぜんぜん違う。フロントは同じなのかな‥

サニトラは、夜に後続車のライトがフロントガラスに反射して
灰皿の照明がわりになって、とても便利だね。

乗ってる人しかわからなくてスマソ

ビュイックっぽくしたくてベージュのウッド貼ったら評判悪い・・・。
ちなみにＨ２年式で１４万キロのぼろグロＷＹ３０です。
やっぱＤＱＮなんすかね？　

>>236サン　
　リアゲートを開けたとこのカチッてはまる部分（∩←こんなの）に　　
　テープ巻きつけたらどうでしょうオレはそれでマシになりました。
　巻き過ぎたら閉まらなくなるので注意です。　
　レス遅すぎでスマソ

＞384
後続車のライトが変に反射する車で有名ですね。＞サニトラ
サニトラにしろセドグロバン＆ワゴンはセダンモデルがモデルチェンジするのに
延々と殆ど据え置きで生産されてた車種ですね。

道路公団使用のセドバンは20万キロ走ってたけど、調子良かったです。
要は、メンテナンスをキッチリしてやれば、それだけ持つということでしょうね。

セダンの話もOK？

↑禁止

NA age

Ｔ３でシュワちゃんが運転してる黒い車ってなんですか？
敵から逃げるときに乗っているヤツです。
角張ってて、リボンタイヤ履いてて、カッコイイ！！

もーすぐ４００。
けっこー続くね。
５００までがんばろーぜっ！

>>390お話にならないくらいスレ違い

今、ステーションワゴン買うなら、
ステージアだナ。

誰も聞いてないが、
オレ的には、
【高級感】
【居住空間】
【ラゲッジスペース】
がポイントだ。
レガシーやカルディナはスポーツ性能を追い求めすぎで、
ラゲッジスペースを犠牲にしすぎてる感じがする。
アコードとレグナムは良いところが見つからない。

つーわけで、当分は３０に乗りつづける。

ステージアにも３０みたいな
後ろ向きに座れるサードシートがついたら
速買いするが。

しかし、そんな金があるわけもなく。

ベンコラ仕様欲しいけど、なかなか値が落ちないね。トーラスの方が安いんだよなぁ…買えるんだけど、アメ車より高いのは納得いかねー

３０ワゴン買いました。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

Y30パン age

つーか、ベンコラ売ってないってば！
中古車雑誌見てもディーゼルしかない。。。

おれ、現役で乗ってる
２８Ｄの8人乗り、ボディカラー茶色＆木目
当時、新車で約２００万でした

お、400だな。　3000用バンパーあげ。

荷室左側のパワーウインドウを活用してますか？

↑
タバコを吸うとき
そこを５ｃｍ程度あけておくと
空気の流れが後ろから入って運転席窓から出るので
換気に最適

あそこの窓って、よく閉め忘れて雨水が・・・・・・・

その窓、開かなくなっちゃったﾖ
まぁ〜今まで（10年近く）で開けたの3回位だが。

WINDOW AGE

たまに信号待ちしてたらエンストするんですけど。
あと、Ｒにギア入れた時にエンストすることも。
これって寿命ですかね？
平成２年の１４万キロなんすけど。
車に詳しくないんで、よかったら教えて下さい。

ＲＤ２８はディーゼルらしくない音ですね。マフラーを替えると。
やはりＲＢベースだからでしょうか？
あの音が好きだな…

自分も最後部の窓は空気の流れを作るのに開ける程度です。
荷物の取り出しに活用してる人はいる？

窓横の鍵穴で操作すると、激しくバッテリーの寿命を縮めてる気がする。
他の車には無い？装備だしウケは良いけど。

あそこの窓を開けといたら、「あっ、割れてるよ！」って
言われたことがある

両側についてたら、もっと便利なのになぁと思うことがある

>>406
私もなりますよ！特にハンドルいっぱいに切ってバックとかなりやすいです！
確かステアリング機構のなんかWY30は弱く、+αでエンストと関係するらしいですよ。
信号待ちでのエンストは水温じゃないすかね。

>>410　
親切にありがとうございます！
確かにエンストするときはハンドル切ってバックしてました。
そーゆう構造なんですね・・・。
ま、ヤンチャな問題児ほど可愛いって言いますし、
これからも大切に乗ります。

落ちそうだＹＯ！
誰か盛り上げて！

>>411
そうですよね！可愛がって、大切にしてあげてください！その分言うこときいてくれますよ！

そろそろ玉数減ってきたね＞中古車業界のみなさん

だから、ステージアにベンコラ８人乗りバージョンを！

ステージア？？
ジーゼル無いじゃん！
板バネじゃないじゃん！

こだわりが感じられず、ただ流行だけで乗ってる
エセワゴンオーナーが好きそう＞ステジア

フォード9入れてリンク化したいねんけど幾らする？

俺のセドバンの燃料計が逝かれているのか燃費が悪いのか分からんが
満タンから300キロも走らないうちにeの下から2番目のラインまでバーが来る。
そこで20リットル給油すると半分まで上がるんだが。
そんなもんですか？

オレも３０の燃料メータはいいかげんだと思う。

３０って意外と静かだよね。アイドリング中は全然揺れない、気がする。
そう思ってるのはオレだけかぃ？

2リッターガソリン車乗りだけど、静かじゃない？
アイドリングでエンジン音聞こえないし、外音に対する遮蔽能力もあると思ってる。
過去に乗っていた、1.3デミオATはエンジン音が煩かったし
その次のサニートラックはエンジン煩いはボディが薄い、乗り心地が酷いで
30に乗り換えたときは、腐ってもセドリックと思いました。
ついでに乗ってるバイクもハーレーだからメカノイズ＆排気が煩いし振動も酷い。

↑
それは、過去の車歴にまともな車種がないから
そう感じるだけ。

セルシオに乗ってみろ。たまげるぞ

>>422
たしかにまともな車種ないけど、20代前半だし俺。金無いよ。
知り合いのマジェスタとかメルセデスE400はたしかに凄かったけど
運転しても楽しくなかった。
道具としたらヨタ車は良いかもしれんが、趣味として車に乗る俺としては
ヨタ車はツマラン。

age

こんにちは１８歳のセドバンねずみ色ウッドライン乗ってる田舎者です。
僕のはタイヤが太すぎるのか、３人乗るとフロントもリアもフェンダーとすれまくって
今ではタイヤがぎったぎたになってきました。。
で、タイヤを替えたいと思うのですが、皆さんは何がお勧めでしょうか？
また、タイヤを結構小さいのにしたいのですが、皆さん的にはどうでしょうか？

若輩者のたわごとに誰かお付き合い願えるでしょうか？
よろしくお願いします。

あ、僕のはH4年で８万キロリッター８くらいなので、
このスレを見た感じ状態いいみたいなので、大切に乗っていきたいです！

長文ゴメンナサイ。。。

>>425　サイズは？

フェンダー爪折りがお勧め。特にリヤは効果大

>426
サイズとはホイールのですか？
よくわかんないんですよそこらへんが・・・

>427
つめはもう折ってあるみたいです。。

＜つめはもう折ってあるみたいです。。

タイヤが太すぎるんだろ
２５５とか入ってないか？

>429
タイヤ太すぎるんですよねやっぱり・・・
ボディーからはみ出してるし。。
２５５ってゆうのはなんなんですか？？
そこらへんすごい無知なんです。すいません、教えてもらえますか？

>>430
255←タイヤサイズですよ（幅）！私も質問なんですがセドワゴンの黒鉄ホイール
に155、165は組めますか？？よろしくです！

そりゃ、組めるけど
そんなサイズのタイヤあるかい？
１５５で14インチ

ありがとうございます！軽（ワゴンＲなどの上級グレードなど）につかってますよ？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f6419499

って、扁平率５５じゃねーか！
タイヤ径にどのくらい差が出るか・・・・

そうか！
よくハイドロ組んで跳ねてるような
メキシカンっていうんだっけ？
あんな感じのDQN仕様にするんだな。

age

あげえええええええー

あげえええええー

アゲイン？

ﾘｹﾞｲﾝ？

Y30って、給油のときに
ノズル持ってないと外れてしまうんで
ずっと付いていなければならない。

スタンドのみなさん、面倒じゃないですか？？

>>440
スタンドの人じゃないけど、ずっとついて給油されたことないよ？

ところで、ここらの部品は皆さんどこで調達していますか？
ヤフオク以外でサイトがあったら教えて欲しいのですが・・・
リアバンパーが欲しいのでつ・・・

↑なじみの解体屋で調達。
オヤジは、もちろん偏屈
部品の山から勝手に探していけと言われる

age

いま現在現役なのはDQN仕様がほとんどだね

>>444どれをどうもってDQNだと？？

とゆうわけでage^------

↑コテコテのエアロや下品なくらいに低い車高など
だれが見たってＤＱＮだろ！

↑そんな仕様のほうがかなり少ない気が。あんたの地域だけじゃないの。

>446
この車にエアロとか見たこと無いが・・・

無知↑

>>449は>>444け？

無知とかそうゆう問題じゃないしなﾌﾟｸｸ

>>449は>>444ではない。

無知ではないのなら、世の中を知らなすぎで見識が無さ杉

age

今日というか昨日、昼に家の前に置いていた愛車のリアガラスの全面がひび割れ
していた。開いた口がふさがらなかった。修理に出しに行く途中でポロポロとガラスが
落ちていき、着いた頃にはほとんど落ちていた。担当者が居なくて聞かなかったんだけど
リアガラスって修理代は高いのかな？面積も広いし、熱線も張ってあるから。

接着式だしね。
1日で修理はむりじゃない？

大型トラックなどは、その日にガラス交換して営業に支障がないように
すべてゴム枠になってるから、見てみな。

<<454
そうですかぁ。ありがとうございます。
高くならないことを願います。

ガラスは、けっこう高価。
解体パーツを使うのがお勧め

友達が8万かかったって言うてた

解体からリアゲートごととって交換したほうがかなりやすいんでは？？

↑
その方法はナンバーの封印を変えなければならないんで
余計に手間がかかるよ。

↑そうなんですか・・封印にどんなかんけいがあるんですか？？

リアゲートと封印は関係ないのでは？

そうか！
ナンバーはバンパー下に付いているんだった！　　失礼。

ですよね？意味がわからなかった

で、>>453は直ったのか？

age

今日久々にワックスかけたﾖ age

age

http://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20031009183956.jpg

やっぱこの車はぼろくてなんぼやと思うねんけど、皆さんはどう思いますか？

折れのはＨ５式だけどピカピカ！

↑走行距離10ﾏｿ�`ネ

ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
オレのお相手の女の子は後藤真希に似た１８歳の可愛い子だった。
ちょっと小ぶりなオパーイと薄目のオ毛々・・・
モチ木番もＯＫで絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
結局は９０分で２回戦もしちまったよ。
その子の話だと、同一料金でＡＶ女優の子もいるみたいだよ。
ここに色んな子のプロフィールあるから見てみたら？
エッチで抜ける平均年齢２０才の体を堪能できまつ！
http://www.galsmode.com/

そう言えば即ヤレる車好きの若い女の子や人妻が多いって評判の
ＴＶ電話の出会いサイトってもう知ってる？
ＡＶ女優も結構ここで遊んで男を誘ってるらしいよ
先週は、皆が知ってる爆乳の超大物ＡＶ女優が遊んでたってさ！
携帯アド交換した香具師もいるらしい。。。
毎日何人も新人の女の子は増えてるし、
しかも無料で話せる子もかなりの人数がいるから楽しめるよ。
女の子プロフィール動画は必見モノ！
素人の子はエロイでえ〜。２〜３発抜けるよー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/glory/

あっ、そうそう加藤あいの温泉盗撮ビデオ、
ここで超激安で見つけたから報告しとくね
オレも買ったけど１本５０００円だった！
他のネットショップで軒並み２マソ円で完売してるのにここは激安！
他にも裏やモ娘の入浴モノとかが超激安だった。
加藤の小ぶりなオパーイと形の良いヘアーは最高だったよ！
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/

あげ！

ほんま人がいないなぁーー
しゃーないからネタフリするぜ！！

折れリアバンパー壊れたんやけど安く譲ってくれる方いないでしょうか？

いない。

>>474
どんなタイプ？？バンのメッキ？ワゴンのメッキの上にプラスチック？3Ｌバンパー？

>476
なんでもいいです！
できればメッキがいい・・・
あんまり詳しくないからよくわからないんですが、
フロントバンパーはハイラックスのがついてるみたいなんで、それに合うカンジのがうれしいイですが！

フロントバンパーはハイラックス=
ＤＱＮ車のヨカソ

>>474
おめー、画像出せやゴルぁ！
そのハイラックスのバンパーとやらが付いてるのを。
俺様がＤＱＮかどうか判定してやる。

おいくらくらいでで買います？？

age age

ＤＱＮ

いやー久しぶりに見たら結構レスついてるね。

別に漏れがドキュンだろうがそうじゃなかろうが、今は関係ない。
そしてドキュン車使用ではない。

＞＞４８０
中古やったら送料含めて１万円やったらだしてもいいかも

>>483
いろんなスタイル、楽しみ方があっていいと思いますよ！
詳しく連絡取りたいんですが・・？

>484

メールください！

age