ニュー　スカイラインクーペ　G35 part3

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:46 ID:2AxWqTsS

中身はフェアレディZの2by2ですが、何か？

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:49 ID:183g/BWT

Zより魅力的。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:51 ID:/z5j/V8N

>>1
爺さんGO

4 ：　　　：03/01/16 21:54 ID:mlkN2pY2

２ちゃんで議論してるヤシのほとんどは、スカイラインプレゼントに応募してた
よな？図星だろ？
もち、漏れもだ（プ

>1
乙彼。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:55 ID:3wQlXACX

クーペ欲しい！
セダンはイマイチ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:56 ID:GE5CtYLR

日産としてはZと激しくかぶるという意識はなかったのか？
Zの販売台数が激減の予感。

7 ：▲：03/01/16 21:56 ID:J8ml9iNl

癌爺インプレ期待

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:00 ID:3wQlXACX

>>6
クーペを売るのが本命なんでしょう。
Ｚはそんなに売れる車でもないし。

9 ：　　　：03/01/16 22:00 ID:mlkN2pY2

＞7
確かに。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:00 ID:1iRXHQ+Y

悪くなさそうだったがトランクが激しく狭い
内装は350ＧＴ-8と同一

11 ：やってらんない：03/01/16 22:02 ID:N0vzvifW

１週間前にＺが納車された者です。
スカイラインクーペの写真を先ほどみて、愕然としました。。。
Ｚよりかっこいいじゃん。。。
あーあ。。。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:07 ID:GE5CtYLR

>>11
ご愁傷様・・・。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:07 ID:hJaeSKtq

ふつう、Ｚなんか買わないだろ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:10 ID:MERCdRM0

昔の面影どこへやら・・・
これが社長の目標だったのか？

15 ：やってらんない：03/01/16 22:11 ID:N0vzvifW

>>13
本当はソアラが欲しかったんだけど、あれって高いでしょ。
で、次に欲しかったＺを買ったのよ。
けどな～。スカイラインのクーペってほんとかっこいいよ。
バックはちょっと好みじゃないけど、フロントがまじでイイ！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:20 ID:V0m3QAH7

どなたか価格とグレード構成upおながいします

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:31 ID:GE5CtYLR

>>16
にっさんのHP行けば？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:35 ID:adFgDGTb

実車見て来た。
いや、マジで凄い存在感。外装は完全に日本車離れしとる。
乙も実車はｶｺｲｲと思ったが、それを遥かに凌駕するカッコ良さ。
ホント、眺めていてこんなにも胸が高鳴った国産車ははじめてだ。

でも、気に入らない点もあった事は確か。一つは内装が乙と同様、
ショボイ事。二つ目はフロントグリルに付いてる……（以下略

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:35 ID:AupMDlf1

>>17
繋がらん！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:36 ID:V0m3QAH7

そんなにすごいの？
まだ実車みてないから気になる

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:36 ID:JF9xn8/D

＞＞１６

５ＡＴ　　　　　　　　　　　　　　　３２５万円
５ＡＴ　ＰＲＥＭＩＵＭ　　　　　　３４２万円
６ＭＴ　　　　　　　　　　　　　　　３３９万円　
６ＭＴ　ＰＲＥＭＩＵＭ　　　　　　３５６万円

・メーカーオプション
ＢＯＳＥサウンド＋本皮巻ステアリング＋ステアリングスイッチ＋エアコン左右独立　１１万円
１８インチ＋ビスカスＬＳＤ　１３万円
プライバシーガラス　３万円
オーディオレス　－２．３万円
ナビ　２０万（ＥＴＣつき＋４万）
サンルーフ　９万
寒冷地　２．６万円

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:45 ID:JF9xn8/D

暇だったから　ついでにクーペ専用ディーラーオプション

・フロントプロテクタ　５２２００円・リアスポイラー　７６４００円
・マッドガード　３５５００円　・ＨＩＤフォグ　１７５０００円
・クリアサイドターンランプ　５７００円
・ハイパーホワイトクリアランスランプ　３５００円
・フジツボマフラー　９１１００円
・アーシング　２６０００円（アーシング＋マフラー　１１７１００円）
・レイズ１８インチ　２９００００円　・ロックナット　７８００円
・木目調　センター　３４８００円　　シフト　１６９００円　ドア　１７３００円
・ｍｏｍｏウッドステア　８２９００円　　　ｍｏｍｏスポーツ　６２９００円
・カーペット　ラグジュアリ　５００００円　スポーツ　３３０００円
・トランクマット　７０００円　　・トランクサブランプ　　８４００円

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:51 ID:j2+4Byig

ＧＴ－Ｒが「日産ＧＴ－Ｒ」じゃなくて「スカイラインＧＴ－Ｒ」として復活するらしい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030117-00002118-mai-bus_all

Ｇ３５がベースだと今度のＲも超重量級になりそうだ・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:55 ID:GL07JzB2

>>23
Ｇ３５ベースじゃないよ。
リアの丸型テール復活

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:56 ID:V0m3QAH7

>>21-22THX!
>>18 >>23
確かにゴーソ社長が触っているタイヤのあたりとかみたら
フェンダーとか存在感ありそうだね
フロントグリルはなんかいまいちだね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:01 ID:GE5CtYLR

まぁあれだろ。日本ではスカGTR、外国では日産GTRだろ。
日産はなりふり構っていられないんだろう。GTRといえばスカイライン
という呪縛からは逃れられなかったと。
結局日産はスカイラインにスポーツイメージを持ってくるのね。
なんか一貫性がないこの展開には萎える。
スカイラインも安っぽいブランドになったものだな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:04 ID:V0m3QAH7

ナカムラインとかにならないかな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:04 ID:3wQlXACX

>>26
でも、値段は決して安くない罠。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:07 ID:SZb73n88

ここが最近元気のないトヲタが集まるスレですか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:08 ID:WzIoHbOs

今ニュースステーションでやってた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:10 ID:mQluyTu0

燃費はこんなもの。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi03/01/nenpi01_162.pdf

32 ：初心者マークII：03/01/16 23:11 ID:FT+kv4KH

>>30
見逃した・・・。
今から始まるワールドビジネスサテライトに期待。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:11 ID:eCnsuyzq

日産からメール来てた
プレゼント当選者発表されてるね。
大阪府のラッキーな方、おめでとう。

期待してなかったけどヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:38 ID:5BFaATqC

もりあがりませんねぇえ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:42 ID:mToONg9d

◎◎　　　◎◎

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:42 ID:1iRXHQ+Y

馬鹿でかくて田舎でしか乗れない。
こんなでかいのスカイラインじゃない。
アリストの系列の車。

バブル窓際オサーンのＤＱＮカーの悪寒。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:42 ID:FD9oE7kR

>>32
WBS見たか？
ゴーンが出てた。今度のGTRは欧州でも売るって。

38 ：18：03/01/16 23:44 ID:HBahpx1j

個人的には意外と小さく見えたが……。なんでだろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:45 ID:1iRXHQ+Y

>>38
キャビンが小さいから

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:48 ID:s+5Bd8ig

本当かどうか知らないが、桜井眞一郎が、現役時代
「ソアラが羨ましい」と言ったとか言わなかったとか。
当時、スカイラインはR30の時代で
セダンから、ハッチバック、バンまであった。
当時、同氏が
コンセプトを絞りやすく、単価の高い車種をうらやんだのだ、と
勝手に解釈した。

今、スカイラインが当時のソアラに一番近いような気がする。

大き目の大人のための、でも走りを忘れないGT。
まさにスカイラインじゃん。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:51 ID:1iRXHQ+Y

◎〇　　〇◎

42 ：|∀・) ◆m6SSS..M2M ：03/01/16 23:54 ID:up9h5QIU

今日、ディーラーからカタログを頂戴して参りました。
クーペの割合が少ないのがちと残念。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:56 ID:1iRXHQ+Y

◎〇　Ｒ〇◎

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:02 ID:S88EPglL

写真みんな見え方が違う。おんなじ車なのに。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:06 ID:TUT0kQez

◎〇　　〇◎
これスレタイの両端に付けたら？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:07 ID:p3H5odKb

郷愁とあこがれ
の車だそうです！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:09 ID:Zs/pGvtz

銀座組いね－のかよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:10 ID:0xzhfcRF

＞前スレで利夫さんのギアウｐダウンが気になるって言ってた方

おれも今見たけど、確かにギクシャクしてるね。
でもあれは初めて乗って（？）
どのくらいギアがクロスしてるのかわからなかったんじゃん？
誰でも初めてのクルマ運転してヒールアンドトウしようと思うと
大はずれのときあるじゃんか！

って思いたい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:10 ID:iR2tGMZd

男と車の魅力？に行った香具師はいないのか。
内容キボン！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:11 ID:qO1K9Alf

実車の赤、見たいなぁ。
あと、250GTはいつ出るんだろ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:15 ID:p3H5odKb

２５０ＧＴってクーペに出るのだろうか？
「あこがれ」っていうのだから
注文した身としては、無いのを祈るのだが・・・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:16 ID:0xzhfcRF

そういえば、今日日産本社のショールーム見てきたんだけど
あそこにもＡＴしかなかった！！
青・赤・パール・シルバー・黒　全色そろってたのに！！
サイドブレーキの位置が気になってたんだけどチェックできず。

後ろの席はオレの座高だと天井に頭干渉してました。

53 ：初心者マークII：03/01/17 00:19 ID:+Ie/69Ke

>>37
見たよ～。さすがWBS。期待を裏切らない番組だ。

スレには関係ないが、前に使ってたトリップが見つからない(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:21 ID:o+xmKR9O

http://www.tundrasolutions.com/photopost/data/599/159.jpg
http://www.tundrasolutions.com/photopost/data/599/157-med.jpg

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:24 ID:qO1K9Alf

>>52
＞サイドブレーキの位置
カタログだと乙と同様に助手席側に付いてる様に見える。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:29 ID:Bm1ZyhL2

>>54
見ました。
カッコイイ！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:31 ID:TUT0kQez

　━┳━━┳━━
│◎〇 GT-Ｒ〇◎│
∥├凸┌─┐凸┤∥
└┬┬───¶┬┘
　└┘ 　　└┘　
いまいち上手く逝かん　　
　　　　　

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:32 ID:D9CGmILe

プレリュード？

59 ：52：03/01/17 00:34 ID:0xzhfcRF

>>54

ありがと。今みたら確かに助手席だ
カタログにもほとんどサイドの位置がわかる写真がないね
（小さいの一個）
多分宣伝部の人からのオーダーだと思われるが。

60 ：なんでずれたんだろう：03/01/17 00:34 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇 GTＲ〇◎│
∥├凸┌─┐凸┤∥
└┬┬───¶┬┘
　└┘　　　└┘　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:36 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇　　Ｒ〇◎│
∥├凸┌─┐凸┤∥
└┬┬───¶┬┘
　└┘　　　└┘

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:37 ID:TUT0kQez

欝だ・・・逝ってきまつ・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:38 ID:x3JzAq3C

買いだ！
今すぐ買いだ！

64 ：これでどうだ！：03/01/17 00:44 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇　　Ｒ〇◎│
∥├凸┌─┐凸┤∥
└┬┬┴─┴ｏ┬┘
　└┘　　　└┘

65 ：・・・・・・：03/01/17 00:46 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇　　Ｒ〇◎│
∥├凸┌┐凸┤∥
└┬┬┴┴ｏ┬┘
　 └┘　　　 └┘

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:48 ID:qO1K9Alf

>>64
いい加減に汁。ココはおまい専用の遊び場じゃないぞ。

67 ：・・・・・・：03/01/17 00:49 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇　　Ｒ〇◎│
∥├凸┌-┐凸┤∥
└┬┬┴-┴ｏ┬┘
　 └┘　　 └┘

68 ：・・・・・・：03/01/17 00:51 ID:TUT0kQez

>>66
灰

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:52 ID:0xzhfcRF

ビデオ

ttp://skyline2.nissan.co.jp/MOV/ips01-high.rm?mode="compact"

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:09 ID:/ceFmNlF

>>67
もう少しだ
がんがれ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:14 ID:agMuS8YZ

見る角度で全く違う表情を見せるクルマ。
気味悪いデザイン。

何年ぶりかに新型車でワクワクしている自分がいる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:17 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇　　Ｒ〇◎│
∥├凸┌-┐凸┤∥
└┬┬┴-┴oo┬┘
　 └┘　　 └┘

>>70これでどうでしょうか。。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:32 ID:u2cT/5Oh

>>11
G35の写真なんか大分前から出てるだろ～

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:55 ID:zd3+dl73

外出だけど、これ「スカイライン」って名前にするから賛否両論
んんだよな。だけどそーゆー話題でも、話題になることは日産の
狙いなのかな（国内限定の話ね。インフィニティのブランドを
考えるとイイ線逝ってると思う。ミニＳＣ４３０？？）。
ＡＴでまたーり乗りたいね。でもそのかわりＧＴ－Ｒはこれでもか！
というくらい過激に逝って欲しいね。ベンツとＡＭＧなんて比較に
ならない程の差別化ができれば本物だと思いまつ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:08 ID:BxpHCItQ

本社みてきますた。
見た瞬間即決したい。マジで。ってほどｶｯｺｲｲ。というよりマッチョな存在感が
たまらないです。Zより表情豊かでマッチョなんだけどグラマラスな女性的な面もあるように感じました。
明らかに写真より実車の方が(･∀･)ｲｲ！です。

ただ内装は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝです。ティアナっぽぃ内装にしたら馬鹿売れするんじゃないかと
思うんだけど。
試乗してみて～よ。買えないけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:16 ID:G2oAdvcO

予想通りＧ３５クーペかっこいい。でもＺと同じあのエンジンはいただけないので
追加モデルでるまで待つか。。。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:17 ID:NhG3T8of

35スカイラインをみんな罵倒するけど、スカイラインはR34で糸冬　了だった。
って事を頭に入れて話せよ。と既出な事を言ってみる

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:19 ID:NhG3T8of

>>76
VQエンジンってなんで評判悪いの？VQ30ターボに乗ってるけど
凄い(・∀・)ｲｲﾖ!!

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:33 ID:ezGYRp00

土曜日に近所のプリンスに見にいくが、なんかその場で買っちゃいそうで怖い・・・
内装が致命的にしょぼいことを祈る。

・・・やっぱ白かねー。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:36 ID:BxpHCItQ

>>79
以外に黒がっかっこよかったよ。
あと内装は本当に・・・・俺にやらせた方がもっとましってレベル

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:51 ID:vV9e7ueQ

34が現役で35の形（XVLはあったかも）もなかった頃、
パッケージが古いだの走りが良くてもデザインが終わってるから売れないだの
時代錯誤のど演歌スタイルだの、本当に聞くに耐えないくらい散々な言われようだったよな。
V35発表後の世間の手の平を返したような雰囲気は何だかな、と思う罠。。。
とｶﾞｲｼｭﾂな事を言ってみる。
スカイラインとは常に迷走する妙なブランドなのかもな。

で、V35クーペだが俺は結構好印象。
ムービー見たが、ノーマルであれならなかなかの物でないかい？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 03:11 ID:yS+zaOaQ

最近白のセダンみて35もｶｺｲｲと思ってたけど、クーペはもっと良さげだね。
日本でも売れてほしいな、6MTﾌﾞﾚﾝﾎﾞ萌え。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 04:27 ID:TUT0kQez

　━┳━━━┳━
│◎〇　　Ｒ〇◎│
∥├凸┌-┐凸┤∥
└┬┬┴-┴oo┬┘
　 └┘　　　 └┘

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 07:36 ID:dM2YbPd6

３５０GT、禿しくﾎｽｨけど高くて買えない……（;´Д⊂)
早いところ２５０GTを出してくれ～。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:08 ID:NhG3T8of

>>84
ついでにＺみ２．５リッターのやつを出して

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:55 ID:KjzcRrr1

日産は3500が好きだなぁ。
日本では2500くらいが一番売れるんだよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:12 ID:Zs/pGvtz

なんで、スレタイはV35じゃないの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:26 ID:+Pls6QYC

仮にセダンが「ローレル」だったら、クーペは何の名前で出すつもりだったのだろう。
ローレルクーペ？まさかね。
スカイライン？でもローレルと内装が共通だしなあ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 09:49 ID:+Pls6QYC

>>86
日産がというより北米日産が、だね。
メイン市場の北米でプレミアムクーペとして売る以上、排気量は下げられないでしょう。
日本向け専用で2500出しても、それで利益が出るほど数が売れるか未知数だし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 11:30 ID:8eCnIFAw

営業さん来た！見積もり持って。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 11:47 ID:9DhTvfuu

3000は出ないんだろうな……

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 11:57 ID:rRf41SnK

Ｚと同じで、受注殺到かな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:06 ID:4gDTDe3+

いい車でも、税金がね・・。
同じ維持費でも、
ガソリン、オイルや、プラグで消耗するのは納得がいく。
任意保険が高いのは、我慢できなくはない。
でも、排気量がデカイってだけで税金がクソ高いのは納得できない。

所詮日本市場は、相手にされてないんだろうけど・・。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:10 ID:l+5wF6I2

元スカイラインオーナーだけど、欲しくなってきたぞ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:18 ID:iV+Bulbg

>>93
月￥１０００位で騒ぐ厨房（ｗ
替えない脳内オーナーの香具師（ｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:18 ID:cVteKX63

ライバル車はアリストあたり？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:26 ID:HHyPwDxP

高くなった現ソアラを買えない旧ソアラ乗りとか
でも内装で×になりそうだな～

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:31 ID:XGsfBRnu

なんか作りかけの粘土細工みたい...
スカイラインファンの俺としてはもっとかっこいい
車で登場して欲しかったぁ。
Ｚもスカイラインも前の方が全然かっこいいと思ってしまう...

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:45 ID:3xXGJuu/

クルマに興味を持ち初めてから25年。
今までで見て来た国産車の中では一番ｶｺｲｲ車だと折れは思う。

果たして新NSXや5000GT、新スープラ等はこのクルマよりｶｺｲｲのか？
興味は尽きないな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:52 ID:qBQN4KiI

４駆モデルは発売されないのでしょうかね。
かなり欲しいのですが、北海道豪雪地帯なのでＦＲ車に４００万出して
乗る気にはなれない。

101 ：ボブ：03/01/17 12:57 ID:K/fmKToH

>86
2500位だと若いやつも買える値段になり、下品な走り屋仕様が増え、
イメージが悪くなるからだよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:13 ID:zWJZtUNH

先代がいいという人と、現行がいいという人は
どっちが良い悪いという意味じゃなく、センスが違うから
スカイラインはお客を失ってる部分もあるが、
逆に新たな客をつかんでいる部分もあると思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:16 ID:zWJZtUNH

>>101
その辺をどう考えるかね。俺も下品な走り屋にこのスカイラインに
乗ってもらいたくないと思うから、その考え方は賛成だけど、
拡販しようとしているメーカーとして、そんなことまで考えて
チャンスを失っているとすれば、バカげているとも思える。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:21 ID:aLtZvifA

横から見るとＺと区別がつかない

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:25 ID:EW9vZKY+

>>96
今アリスト乗ってるけど、スカGクーペに替えたい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:47 ID:p5txOT38

ほんとに銀座に行けば５色みんな見られるの？

赤の具合が微妙に気になる・・・。
地元ディーラーは銀でした。
銀は合格点です。
赤・青が気に入らなかったら銀ですな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:17 ID:lcgssVJE

近頃目が悪くなったのか昔の方が格好良く見えます

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:22 ID:uuM2xQUT

銀座ギャラリーには５台も置けないと思われ

本社ギャラリーだろ？
銀座から歩いて５分かからん。
晴海通り晴海方面に歩いて歌舞伎座過ぎたら右ね（ハート）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:00 ID:rWptpBN+

おまえら今日までに住民票２枚用意しとけよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:05 ID:GurYusZZ

>>109
何で？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 15:54 ID:ACfdw/R5

外出だと思うが、ZのVerST買うなら、スカクーペのほうがいいかも。
支払額一緒でしょ。
装備とか考えるとね。つーか、左右独立調整のエアコンが好きなだけだが。

どうしてもZ、またはスカイラインが好きってのならどっち買ってもいいね。
どっちもかっこいいと思う。
正直どっちもほとんど同じような気がするが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:00 ID:fZfXu0qL

ドライバー誌でＺは静粛性が悪いと書いてあった
静かさを求めるなら３５では

113 ：111＝実はZ33海苔：03/01/17 16:10 ID:ACfdw/R5

あー、確かに静粛性はよくない。
特にロードノイズはものすごい。
エンジンも巡航中は静かだが、加速時はうるさいし。
6MTなんだけど、ミッションの音も結構大きい。
スカイラインのほうがやはり静かなのだろうか？
方向性からいってやっぱそうだろうね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:15 ID:9qLQPxSi

２５００ｃｃと３０００ｃｃの
セダンの方にも何かオプションの１６万円で
ビルシュタインのサスペンションキットと
レイズのアルミホイール設定有りますね。

115 ：111＝実はZ33海苔：03/01/17 16:17 ID:ACfdw/R5

じゃーこれから行ってカタログもらってくるよ。

すげーほしーよ。やべぇ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:25 ID:9qLQPxSi

>>115
展示車も置いてあると思いますよ。
カタログはセダンとクーペ
が一緒になってます。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 16:32 ID:mjmLii+w

GT-Rもスカイラインクーペ顔なのかな？
GT-Rはもっと目つきを悪くして出して欲しい。

それと、ヘッドライトの左右にある縦のバーはＺとは違う機能を
果たしているんだね。BMWのリングライトみたいなアクセントに
なりうるから良いね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:44 ID:F3SFhrTb

>>117
この形になるらしい
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0403/cco_kt0403_01_02.jpg

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:48 ID:jTcWZhrn

子供がいるからＺをあきらめていた人にも買える車だね。
ターゲット年齢はどのくらいなんだろう？
Ｚは30代独身と、子供が独立した50代のお父さんがターゲット
だったと記憶しているが。
どちらも下品に改造する20代はお断りだろうね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:49 ID:XosSnydD

前後9Ｊのホイール入るかな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:52 ID:XosSnydD

せめて、全幅1800mmにして欲しかった。
これだけ幅が広いと、隣の車にドア当てられないかと心配だな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:38 ID:K5TfAfpr

実物は思っていたよりもZ（Z33除）っぽかった。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:40 ID:NnhCiKUL

見てきた。外見はいいんだけど、中が狭いよ。
今乗ってるのがBMの318tiってやつなんだけど（２ドア）、
それと比べると狭く感じた。ボディサイズはずっと大きいのに。
特に後席の頭上は低く、男は乗れないと思う。
前席もマッチョなアメリカ人にはきついと思うのだが。
もうちょっとゆったりを想像していたもんで、期待はずれでした。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:45 ID:y30WxIGX

贅沢な車だ
贅を知る人を満足させられるかが問題だ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:49 ID:9YylIL9C

なんか、黒がいいぞ、いいぞ・・・・・
金がねぇ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:57 ID:zWJZtUNH

室内長が2mくらいあって驚いたが、
実際にはタイトな空間なんだね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:18 ID:ejWGuQ4P

さっきクーペのCMが流れてた。
Zの時と同じく昔のモデルが走馬灯のように
（ハコスカとかケンメリなど）流れるという
ものだった。
　そんなに伝統を強調したいのかなー>NISSAN

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:21 ID:K5TfAfpr

それにしても盛り上がらないね。
まだスレがパート３かよ。
RX-8はもうパート１３が終わるＹＯ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:25 ID:gvzsKlF/

今日見てきた。
内装以外は結構よかった。
ただ、後席はやっぱり頭がつかえる…
あとは試乗してどうかってところかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:44 ID:ZFy4fzoA

Zはスカセダンのコンポーネンツを使ってるからスカクーペがZに似るのは
仕方ない。だけどフォルムやスタイルまで似せなくてもと思うね。
まったく違った方向性のデザインでよかったのに。まったくのZの2by2じゃんか。
スタイルは好みの問題だけどZの2by2でデザイン、走行性能で2シーターには敵わない
っていうのはZ３１、３２でも何度も言われてきたことなのに。重くなってホイールベース
長くして・・・それで価格は大差なし。この車を選ぶ理由はスカクーペの方がZより著しく
スタイリングが好みだという価値感を持ってる、二人乗りはちょっと・・・って位か？
とってもいい車なのになあ。スカイラインクーペとしてのデザインが欲しかった。
期待してただけに残念。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:47 ID:ZFy4fzoA

こんな書き方だと煽りっぽいから弁解するけどあくまで個人の感想だからね。
とってもいい車だと思うし日産の元気を感じるのは確か。
気を悪くされたらごめん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:50 ID:AfgRPVKO

Z32は4座の方が性能よかったと思われ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:53 ID:YPUJ0G6A

> この車を選ぶ理由はスカクーペの方がZより著しく
> スタイリングが好みだという価値感を持ってる、二人乗りはちょっと・・・って位か？

それでいいんじゃない？事実それ以外なにも変わらないんだから。
２シーターと４シーターは日本人が思っているよりも大きく違うのだと思われ。
セダンベースのクーペがアホみたいに走るようになったのはスカイラインの先祖からの悪習ではなかろうか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:53 ID:AfgRPVKO

新型スカク－ペのすべてって本ﾏﾀﾞ-?

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:56 ID:Bm1ZyhL2

>>127
プリンスの技術力を活かせなかった
ような会社が伝統にこだわるとは
おもえません。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:59 ID:RI+8bov2

あのＣＭは昔のファンが見たら切れそうな内容だったな（ｗ
ようやく35はスカイラインじゃないと言う奴がいなくなってきたのに

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:03 ID:8KmQEYV2

>>127
WBSで成功したZの『二匹目のドジョウを狙う』ってはっきり言われてた。
そんなにはっきり言うなよ・・・。
俺はああいうＣＭ好きだけどね。

138 ：　　　：03/01/17 20:54 ID:fuWvZCl4

超デカ尻にもかかわらず、メチャメチャ浅いなぁ・・・
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2003/0117/npr_kt0117_99_30.html
まあ、気にしないけどね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:59 ID:a61NymDC

今日見てきました。
以前からスタイリッシュなボディに魅せられて
さらにアメリカでは３のクーペを上回る評価を得てると聞きとても期待していました。
結論は非常に衝撃的でした。
おそらくＳ１４やＲ３３にはじめて乗ったときくらいの衝撃です。
いろいろ言われてるけど日産は何も変わっていないんだなと感じました。
アメリカ人はあんな図体していてよくこんなタイトなクルマを買うなと思いますた。
はっきりいってなんでこんな横幅のデカイクルマがこんなにも
窮屈なのか理解に苦しみます。クーペだからこうした、てな感じ。
色も５色すべて見てきたけど青は以外と良かったです。でも陳腐化が早そう。
ＢＭＷを買って維持していくのは大変なので、３クーペと肩を並べるクルマを
日産に作ってもらえてのかと喜んでいたのに肩すかしをくらってしまうました。
っていうか３シリーズと比較したやつに言いたい、激しく３に失礼だと。
こんなクルマに去年のニューヨークショーから萌えだった自分が情けないです。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:02 ID:a61NymDC

鬱だ。。。

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

141 ：それゆけスマート＠雪仕様：03/01/17 21:05 ID:XoirEb/4

DVDプレーヤーが当たりますようにー

142 ：　　　：03/01/17 21:07 ID:fuWvZCl4

>>127
>>136
せっかくV35で過去からの脱却を果たしたはずなのに、過去の産物を宣伝に引き出す
ってのは・・・明らかに間違ってるよなぁ。
まあ、イメージ戦略は昔から日産のお家芸でもあるのだが・・・にしてもだよ。
それと、クーペのHPいっても、嫌らしいくらいセダンをダブらせてくるのも・・・
なんだかなぁ・・・。

でも、マジで買いまつ！！！！！（5年後に中古で

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:15 ID:epG8siLQ

こーゆうクルマって内装がよくないと意味ないと思うんだけど
大人をターゲットにするならなおさらね

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:16 ID:ACfdw/R5

>>139
あんたみたいのに買われなくて、スカイラインもさぞかし幸せでしょう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:18 ID:A0YhDhci

後席の天井低すぎ
こういった実用性のない車はこの世にいらない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:22 ID:x46L1igX

>>145
たぶん実用性云々言うお前さんがこの世にいらないと思われ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:22 ID:Hv4qsLx0

こういう奴がミニバン一人で乗ってる＞145

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:26 ID:A0YhDhci

後席はＲ32より酷くねえか？

>>146 >>147
死ねよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:26 ID:zsdjb1rP

あと１００ｋｇダイエットして50万ほどデフレにして、２．５Ｌ出ませんか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:28 ID:MMDQ0MKo

>>145
セルシオでも買ってろ

151 ：146：03/01/17 21:28 ID:x46L1igX

>>148
反応がかわいいのー。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:28 ID:zWJZtUNH

だいたい俺は思う。こんなクルマに広さを求める方が間違いだと。
その辺アメリカ人の方がきっちり理解してる。
まぁそれは他にセダンとかミニバンも持てる環境の人が多いから
なんだろうけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:33 ID:NhG3T8of

>>148
後席をやたら気にするってコトは免許無しのリアル工房？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:33 ID:+0OeoXIH

あのケツを見てブタケツローレルを思い出した

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:33 ID:x46L1igX

>>154
ｗ）「おまえ語」を使われても分からん。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:35 ID:dyh0AzdY

いろんな意味でもりあがってますね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:40 ID:CidwUecT

今日、日産のキャリアカー走ってたけどスカイライン・クーペ４～５台載せてたなァ

久々に国産で欲しいと思った車だ、Ｚより好きだなあのﾃﾞｻﾞｲﾝ。

何故,４ドアは酷く感じてたのだろう？不思議ではある。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:44 ID:opRqoq0B

（´-`）.｡oO（265ﾏｿで250GTm出してﾎｽｨ……）

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:47 ID:G8Pj1ksn

>>153
言っちゃ駄目だよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:47 ID:+0OeoXIH

このスレを見ると2.5L出すと一気にDQN達が群がりそうだなｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:55 ID:VMCkHY54

たった今テレビでスカイライソクーペのCM見たけど・・・
Ｚと同じで過去の遺産にこだわっているような印象が・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:58 ID:CidwUecT

星野一義が引退しなければなァ～。
次期ＧＴ－Ｒは排気量どうなるんだろ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:59 ID:ACfdw/R5

>>161
見方と言うか取りようによると思いますが、特に意味もなく、単に歴代モデルを並べただけで、
これからの日産のCMが、全車でああなるのも面白いかなと思いました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:06 ID:ep+OgRFJ

いつも綺麗な景色をバックに走るＣＭもいいかげんやめてほしい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:08 ID:cDSHPVXi

>>164
いつも小汚い景色をバックに（略

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:18 ID:xkTo+P0Q

みんなーどうしちゃったんだ。
もう実車はでてるんだぞ。
未確認情報でマンセーしてないで実際にデーラーで
見てみるんだ（乗ってみるんだ）！！
いかに前評判がいい加減なものか解るぞ。

あえて言うなら日産は
「人車一体」＝「狭い運転席」と考えている節がある。

やっぱ金貯めてＢＭＷ買ヲ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:19 ID:xkTo+P0Q

本社ギャラリーにケンメリありますた。
こっちのほうがホスィくなりますた。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:28 ID:zoEo4QOm

スカＧクーペ、時期プリメーラのモデルですか?

169 ：123：03/01/17 22:35 ID:NnhCiKUL

>>139,>>166
ほんとに窮屈ですよね。
３と比べてる人は多いと思いますが、そういう人は座った瞬間に
ダメだと思うのではないでしょうか。
330ciをベンチマークにとか言ってたので、期待してた人も多いでしょう。
残念な結果でした。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:37 ID:K5TfAfpr

Z32の後継車として見てます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:41 ID:ipNQBbYT

日本じゃ売れねーカテゴリーの車だな
良くて月登録２００台　１年後１００台かな
アメリカ向けだと思うが　アメリカだって景気悪くなってるから
そうポンポン売れないよ　そんじゃＥＵ圏
日産てＥＵ圏で強いのか？　

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:42 ID:webIfstQ

>>169
だれが３とベンチマークだなんて言いはじめたんだ。
とにかく酷すぎる。
過去にもクーペはこんなんだったけど、
焼き直しで飯食おうっていう日産の根性が気にくわないな。
あんだけのでかさでデザインの自由度は相当なもんだと思わない？
それでこんなもんか・・・。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:45 ID:iWEZaqfQ

>>172
手厳しいですねぇ。そんなにダメ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:46 ID:webIfstQ

>>173
とにかく一度近くのレッドステージへ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、煽りながらもコマーサル。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:01 ID:sm5djgVE

アメリカでの12月の販売台数
G35 Sport Coupe 2,122台
G35 Sport Sedan 2,815台
350Z 3,115台

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:14 ID:Tc8F7e7E

RX7よりずっと広いぞw)
3のクーペってそりゃひろいだろ。
ありゃむかしからクーペって言うより２ドアセダンってかんじだらな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:15 ID:HHyPwDxP

ディーラーで見てきた感想～
エクステリア　かなり良しめちゃめちゃでかく感じる　セルシオと同じくらい？
　　　　　　　まぁセルシオ、クラウンの売れる台数から見れば一応日本の道は通れるんでしょう

インテリア　　セダン同様、でもシートがイイ感じで見た目は良かったです
　　　　　　　ただシート自身は小ぶりな感じ長く座ってたら体になじむかな？
　　　　　　　あとリアは、正直座ってて落ちつかないです。きちんとした着座姿勢をとったら
　　　　　　　リアガラスに頭が使えました、だからって足を前に出すと
　　　　　　　背中をきちんとホールドできなくて落ちつかなかったですね、
　　　　　　　あとできれば真中も開いて腕を置けるようにしてくれたら良かったのに・・
　　　　　　　あと純正ナビは、押しても戻らなかったので電動になってるかもです（未確認）

総合評価（未試乗）
スタイルは言うことなし、内装は気に入ればオッケイ、個人的にはハンドルをオプションのに変えると
イイ感じかもとはおもいます、後部座席が狭いのは、実用的じゃないかもしれないけど
後部座席に快適性を求める人は、セダンを買えば好いわけでクーペに求められてるのは
デザインですから、問題なしです。逆にリアの居住性を考えてデザインしちゃうと
Ｒ３４の二の舞ですな
存在意義からすると、今まで日本で大人のクーペはソアラくらいだったのが
手の届く範囲（？）で出てきたと思う。　
対抗車種で言えば、　プジョー４０６クーペ　ソアラ　アウディＴＴ
３シリーズクーペ　ポルシェ　ベンツクーペモデル（これはきびしい）
くらいか、今まで求められてきた正常なクーペだとおもいますし
所有する喜びは、かなりのものだと思いました
存在感から注目されること間違いなしです　
そんなに売れないでしょうしね・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:19 ID:webIfstQ

>>177
>プジョー４０６クーペ　ソアラ　アウディＴＴ
>３シリーズクーペ　ポルシェ　ベンツクーペモデル（これはきびしい）
ちゃんとこれらのクルマもデーラーに逝ってくらべてみたほうがいいでつね。
ぜんぜん違うから(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:25 ID:AfgRPVKO

ｾﾀﾞﾝｶｴﾖ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:31 ID:Xrj1Je8n

クーペで後席が広かったらちょっと萎える

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:37 ID:opRqoq0B

３シリーズクーペは中が広いかも知れないが禿しくｶｺﾜﾙｲ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:37 ID:+FhUZTn8

>>54 この色は日本仕様である？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:38 ID:webIfstQ

>>182
ただのクロにノーズブラ付けてるだけです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:39 ID:opRqoq0B

黒じゃないの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:42 ID:Wc091T5G

確にスカイラインクーペより幅が10ﾐﾘ広く200kg重い自称もっとも美しいという名古屋産のクーペとは全く違うだろうね。
北米でBMWを越えたとまで評されるスカイラインクーペの方が遥かにハンドリングもいいだろうし、スタイルもかっこいい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:43 ID:POeh07my

クーペなんで狭いだのでかいだの言う奴には合わない
ポンポン売れる類の車じゃない
米マーケットが主です

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:45 ID:zWytZT1T

日産に切り捨てられた外車かぶれのＤＱＮがいるスレはここですか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:45 ID:webIfstQ

>>186
そうか、ある意味米じゃ新鮮だたわけだ
スカクーペの狭さ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:49 ID:U2sw8BIa

↑が所有してる車をあてようぜ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:49 ID:G8Pj1ksn

クーペってのは、後席の広さを気にする車なのか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:49 ID:opRqoq0B

広くてｶｺﾜﾙｲなら狭くてｶｺｲｲ方がｲｲってーの。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:51 ID:pJFP2C4S

クーペの後席なんて補助席みたいなもんだろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:53 ID:RNRWFEO0

ＢＭＷの２枚ドアをクーペって呼ぶのか
そりゃすごいや

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:53 ID:opRqoq0B

ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/030116_NI_35_12.html
赤、イイね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:55 ID:IasNTot0

エクステリアは良くなった。
後は内装とエンジンだな。
ノーマルスカは値段が安いからしょうがない部分もあるのでＧＴＲに期待

軽量化は諦めよう。やる気なさそうだし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:56 ID:TXzRDZpi

>>193　ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/coupe/

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:57 ID:FEnmWwZd

しかしあれで狭いとはよっぽど丸い人なんでつね。。
基本的にはセダンと一緒でしょ？
広い車がいい人はティアナでも買え！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:59 ID:TXzRDZpi

>>197
セダンといっしょなのホント？
でもＢＭＷ３より２００マソはお安いんですね！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:59 ID:7cE8sK1U

粘着外車かぶれはデブヲタだったのか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:01 ID:xaypKCHd

200か？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:01 ID:ytjn40Ij

まあ重量税を気にして乗る車じゃないが重量1530Kgか
自動車税は（ｒｙ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:02 ID:OIZEct07

＞＞１９８
ゴメソ室内幅の話ね

やっぱしメガクルーザーにしれ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:02 ID:p+MP2Yxk

広いのがいい人はキューブ買ってください

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:02 ID:eHcYHJMD

安ういクーペを讃えるスレ。

>>199
まずは乗ってみるべし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:02 ID:3R8W6iIB

>>193
何処がすごいのかよくわからんが・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:04 ID:9Oh609BP

新乙より広ければ充分かな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:05 ID:eHcYHJMD

新乙のほうが広いんじゃないかどう見ても。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:06 ID:KclhiXD8

204は車何を持ってるの？すげ－気になる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:07 ID:6G/Gfmbw

今日、実車見たけどイマイチだったなあ。
ブルーの車体色は俺的には新鮮だったけど。
俺はＺのがいいなあ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:08 ID:WaMVMA5d

>>ID:eHcYHJMD
ウザイ。氏ね！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:10 ID:+gvNFnSp

どうしょうもねえCM作りやがったなあ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:10 ID:1uf1Hl6x

CM過去の栄光にすがりすぎ。

213 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/18 00:10 ID:grGLeWkU

CM見ると泣けてくるよ。
親子で洗車して。
むかしゃー家族の夢を乗せる車だったんだよ。
スカイラインは。
うちはグロリアだったが。
自分で買ったのはスカイライン(R30ターボ)が最初の車だ。
走ったぞ、奥多摩も大田留美も。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:11 ID:QgMhHkec

>>210
図面みればＺのほうが広い（かも）。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:12 ID:6G/Gfmbw

ここてアンチスレ？
両方に書き込みしちゃったよ。

216 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/18 00:16 ID:grGLeWkU

>>212
ヘリティッジって言うんだよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:16 ID:k6nhHhzO

車を買えないヒトが外車について語るスレです

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:18 ID:aofq50IO

胴長短足はハイエースにでも乗ってろ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:20 ID:QgMhHkec

やっぱいいよな～　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　ヒュンダイクーペ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:20 ID:39KbxNtx

フィットにしとけ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:24 ID:dhKm5Tyh

ライバル車は何にあたる？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:26 ID:WaMVMA5d

普通に考えて競合車は乙でしょ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:29 ID:OIZEct07

荷室は乙の方が広いかもしれない。。。
いや、広いだろう。ハッチだし。
でもタワーバーが邪魔。。
そういや、今週のＦｌａｓｈかなんかでレースクイーンの車が
のっててあのタワーバーを外して最悪なオーディオｄｑｎ仕様に
している奴が乗ってたが本当にあれ運転できるのか？？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:30 ID:OIZEct07

＞２２２
しかし、乙も同じレッドステージだという罠
これは、日産のブルー、レッド競合を避けるための手段か？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:31 ID:zZiTwlLL

>>223
あの二十歳のレースクイーンか・・
室内も変な改造してたな。
デモ車扱いだから安くしてもらえるとかなんとかで

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:44 ID:xaypKCHd

>>223
実車見て言ってますか？
Ｚに荷物なんてほぼ入りませんよ。
スカクーペはカタログよりトランク広く感じました。
浅いのは確かですが、トランクスルーにできるので、
奥行きが有るのを実車で見てホッとしました。

227 ：煩悩中：03/01/18 00:49 ID:vO2D+ID/

Z33にするかスカクーペにするか激しく悩んでまつ・・
昔のZに憧れがあり（Z32はクソだと思う。）、やっぱZ欲しいけど、
２シーターだしなあ・・でも、その２シーターという無茶さも萌え・・
これに対し、昔からスカイラインはド演歌、ビンボー人が頑張って買う
車の印象で、激しく嫌いでした。
でも、新しいスカイラインは明るくてスマートな印象、いいと思う。
家の近くのディーラー行ってみたけど、スカクーペはフロントの
印象もセダンと別物ってくらいかこいいし・・そこではZ33と
並べてましたが、横からのシルエットはクーペのほうが
よかったでし・・３３は運転席上部のルーフから八ッチへのラインに
かなり無理があって、瘤みたいに見えました・・Zは短くしすぎ、
機能性とかでも文句をつけられないようにしようとの意図でしょうが、
スポーティーカーであってスポーツカーじゃない！と割り切って
デザイン重視にしてくれたほうがよかったと思いまし・・
クーペのホイールベース、デザインラインそのままで、フロントだけZ
のデザインにして、Z２×２で出してもらえれば、すぐ買いたいです・・
あと、あの前部席のセンターコンソールはセクシーさがまったく感じられず
萎えでした。　

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:52 ID:NhJ8cL6+

ＣＭ笑えます
ハコスカ、ケンメリなんでもあり
ネームバリューに頼った泣き落とし戦術
購買層はどのへんですかね？
ガキじゃ買えんし３０、４０代も金がかかる世代
そりゃ１台ぐらい車あるだろうが　セダンの他にもう１台
なんてお金持ちが山盛りいるわけじゃないから
間違いなく日本では売れない

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:54 ID:IbnoV0q4

>>227の文章は、どこを立て読みするの。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:55 ID:9Sb6+aq6

たしかに、、、。
日本じゃうれんな。
もともとは北米目当てだし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:58 ID:lqmy0Whg

正直青って買うやついるのか？もっと他に違う色を出してほしかった。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:59 ID:WaMVMA5d

クルマ好きで子離れしたポスト・ミニバン層がターゲットらしいよ。>>228

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:07 ID:T2ocS0y9

そんなにかっこいいかぁ？コレ
たしかにZよりはマシかもしれないけど・・・
サイズもデカ杉だよ・・・サーキットなんかで楽しむような車ではなくなったな。
あーあ、過去のスカイライン海苔は何処へ逝く・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:13 ID:qtbCztp9

>>233
やっぱりお互いいつまでも少年の心とおちんちんをもっていたいものですね。

235 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/18 01:13 ID:bWmev3CS

Ｖ３５セダンの登場当時あった「クーペはｶﾅｰﾘ変わります」の書き込みから１年半、
待ちに待ったこの日がようやく来ましたな。
明日・・・も忙しくてディーラー行けないだろうけど・・・・

うむ、今から眺めに行くか！ｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:16 ID:SCKzdkBO

>>233
コンパクトでサーキットで楽しめる・・・

マーチなんていかがか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:18 ID:pCBEhWA9

NISSANのスカイラインのページ、
NS7.01じゃ、ちゃんと表示できんのね。
IEはできれば使いたくないから、今度更新する時は
NSユーザのことも少しは考えてね。→ NISSANホムペ担当者殿。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:22 ID:qtbCztp9

ねえねえ。
ホンダはアコードがＢＭＷ３のライバルってはっきり言ってるよね。
ということはスカイーペッもアホードのライバルになんの？

239 ：ネットカフェより：03/01/18 01:23 ID:KuBJhoWc

>>238
ホンダが勝手にほざいてるだけ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:31 ID:U+JpDayu

マーク２のターボにMTってあるんだっけか？
けっこうそっちに流れちゃう香具師もいるかﾓﾅー…
アコードは論外だろｗ

241 ：ネットカフェより：03/01/18 01:34 ID:KuBJhoWc

>>240
ツアラーＶですね。

242 ：自称スカヲタ：03/01/18 01:35 ID:7F1rADXR

＞ALL
みんな忘れてないか？XVLの時に日産が言ってた性能と実際デビューしたV35セダン
が全く違ったことを・・・べスモを見た時、日産が名指しでライバル視してたベンツ
のCやBMWの3に遠く及ばない事実・・・もう情けなくて、悲しくて、悔しくて・・・。

雑誌ではあんまり責めてなかった、いやむしろ新生日産の象徴みたいに肯定的ですら
あったわけだ・・・クーペが酷評される事は無いとは思ってるが、良くてもその程度
じゃないかと・・・。
今回も相変わらずのイメージ戦略ありきの車作り・・・いい加減に車そのもので、
「素」で勝負してくれと言いたい。

243 ：( ﾟ∀ﾟ)y─┛~~：03/01/18 01:37 ID:oEhIj0iW

いま33に乗ってるんでつが、そんなにデカいんでつか？G35は。

244 ：ネットカフェより：03/01/18 01:38 ID:KuBJhoWc

とにかくスカイラインとグロリアを応援しましょう。
そうしないと前進できないよ。

245 ：ネットカフェより：03/01/18 01:41 ID:KuBJhoWc

訂正

誤＞前進できないよ。

正＞進化しないよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:41 ID:+jnl2Bdd

＞ライバル視してたベンツのCやBMWの3に遠く及ばない事実
3に十分対抗できる、というのが北米主要雑誌の評価。
内装は勘弁してやってくれ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:44 ID:/eqQoUsf

>>242
べスモ…ねぇ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:44 ID:pCBEhWA9

今日、プリンス行ってきます。
どうか、期待を裏切らないでくれー。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:50 ID:QKdLedq3

契約した香具師はいないの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:54 ID:LPdfgQE2

>>249
契約しまつた
なんと言われようが漏れは（・∀・）ｲｲ!と思う。
ケツはイマイチなのは確かだが。
内装は特別きになるほどではない漏れ的には

251 ：ネットカフェより：03/01/18 01:55 ID:KuBJhoWc

>>250
おめでとうございます。

252 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/18 02:00 ID:bWmev3CS

雨の中、しかもこんな夜の夜中に見てきますた。
ショールームの外に展示してあるので、ｼﾞｯｸﾘ堪能できますた。外観だけだけど。
お約束通り？セダン・クーペと並んでるので細部の比較も気兼ねなく。

やっぱＺ３３よりこっちのほうがいいよ。いや、Ｚ３３も悪くないけどさ。

これまでのスカとはぜんぜん違うけど、そこがまたなんとも(･∀･)ｲｲ!!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:28 ID:NhJ8cL6+

>>250
ありゃ～買ってしまったの　初期ロットはどうなんでしょ
>>242
確かに覚えているモータショーで XVL 見たとき　へ～これが新しい
日産のセダンねという感じだった　まさかスカイラインになるとは
貧乏日産じゃ新車開発コストが限られているんで、ある物使っちゃえ
なんだろうな　スカファンの友人は「騙された」と言っていたよ

このクラスのベンチマークカーと言われている BMW E46 次にBENZ C
AUDI A4 次々発表になったがスカイラインは最後の方　なんかやっと
追いついたかなというイメージしかない　
スカイラインクーペ、北米市場での敵は BMW 330ci, BENZ CLK320
あたりかな　まあそこそこ売れるでしょ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:38 ID:dzZM28xy

現在Ｚ３３＠２７００ｋｍでございます。
　いやしかし本当にﾆｻｰﾝ変わりましたな。今までは時流に流されてたって感じです。
日経ビジネスにもゴーソの特集が組まれて居たが、ﾆｻｰﾝの再生プロジェクトは、
鋼板を作る鉄鋼業界にまで革命をもたらし、そしてハセミモータースポーツを支えた
ユニシアをただのパーツメーカーに落とし込んだ。悪い事ではない。競争力の無い
会社が落ちていっただけだ。
Ｚ乗ってるので良く分かるが、共通したパーツは多いね。しかしＺとG35クーペを
同時に持つ人はおそらく居ないわけで、同じパーツを使っても、ぜんぜん違う車に
仕上がってる。これで絶対にＺの2By2は出ないな。
　Ｚとスカクーペの区別がつかないなんてヤシが居るけど、ほんとに雑誌とかでしか
観た事無いんだろうな。シルエットは全く別物。やはりＺのほうがシンプルでグラマラス。
スカクーペは「流麗」。ＨＰのFLASHがいいね。音楽がすごくあってる。
うー・・。乗り換えてしまおうか・・？セダンにあるような深いブルーはないんかい？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:53 ID:tPIWLkKO

>>253
初期ロットって･･･北米じゃもうバンバン売ってるんだから問題ないでしょ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:53 ID:VBBmXGta

インテリア激しくオヤジな感じだ・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:17 ID:egOu/N+I

静粛性はどうよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:26 ID:PGY+WobK

>>254を読むと神のＧＴＯカキコを思い出してしまうのは俺だけか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 04:46 ID:SL0NhXQd

確かに３５デビューのときベスモでテストしてメタメタな評価だったらしいが。
そりゃツアラーＶと比べたらＮＡで動力性能も劣るし、ドアのヒンジが外車は鋳物だとか・・・
ハッキリいってどうでもいいレベルの話じゃん？
３５００を積んだＧＴ８では、動力性能でスバルの６発を圧倒してた。足も良くなった。

Ｚでは補強の板を溶接しまくり、スポーツカーに相応な剛性も出ていたと思う。
そこまでやっても黒沢はスポーツカーモドキ、いやスポーツでさえない、と。もはや悪意だろ。
ＧＴＯでもここまで酷評したり嫌わなかった、と思う。
たぶんクーペは、ベスモで袋叩きと思うよ。
ゴーンもＺより足を意図的に緩くしたと言ってるし・・・重いし。
だからといって、商品的な価値はいささかも落ちる物ではない。筑波でクラウンを走らせて
叩いたところで売上げが一寸たりと揺るがないようにナ

３５００のＶ６は魅力だし、ボディも迫力ある。
Ｃとか３みたいな貧乏臭くて遅いコンパクトカーより千倍は豪華だね。
少しでも脳味噌が付いていれば、これが３００万の価格帯に降りてきたかと驚くはずだが。

いいんだよ。ハンドリングがＧＴＯ以下でも。ハイハイ、ホンダの勝ちでイイよ～
現実にS2000など横に並んだら（ﾌﾟ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 07:36 ID:+X8yKEX/

オープンモデルは出ないのかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 07:38 ID:Y3FBdog2

俺はエクステリアもさることながら、センターコンソールが高く幅も広くてなかなか良いと思う。今の車もその辺が気に入っている。
今はJZS161アリストに乗っているが、質感も大差ない。
内装色はスカイラインの黒より今の車のチャコールの方がいいが、車両保険もいやに高くなっているので、次の車検前にスカイラインにするかも。
でも仕事にも使うんで、クーペに憧れつつセダンかな。
アリストより小さいサイズで同等の広さも凄いしね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 07:39 ID:/Q5GX4hI

日産は、新型Zの売上に味をしめてでオヤジ路線に走りましたね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:10 ID:RIRIzkV7

ﾆｻ-ﾝｲｽﾞｺﾞ-ﾝ
ｵｻ-ﾝｲｽﾞｶﾐﾝｸﾞ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:12 ID:tF+9huZY

＞２５３
最初は俺も初期ロットなのを気にしたが、アメリカで半年近く
売っている車だし、コンポーネンツは既にセダンと乙である程度
熟成されていると思うから気にしないことにした。ｌ
問題あればディーラーいけばいい。

＞親父カーだとかなんだとか言ってる人々
しかし、スカイラインてなんだろ。散々言われてきたことだが
ストレート６？丸目４灯？ＧＴバッチ？狭い室内？
もともとスカイラインはちょこっとスポーティなおっさんセダン
だったとおもうが？テールランプ元々は四角だしな。
Ｒ３２でＧＴ－Ｒのイメージ等もあり一気に若者が飛びついたが
それまでの箱スカ、ジャパン、ケンメリ、６ｔｈ、７ｔｈ迄は実際
かなり親父くさい車だったきがする。というかうちの親父も
ずっとスカイラインのっていたし。正直親父カーのイメージしかない。
なんだかんだ文句いってる奴はやっぱり
Ｒ３２～Ｒ３４までしか知らない若い人たちなのだろうか？
（俺はＲ３２とＲ３４は（・∀・）ｲｲ!と思うが３３はどうもね）

大丈夫今度のスカは日産もそこらへんはわかっているから
販売ターゲットは３０台後半～５０代らしいよ。
値段的にも１０代～２０代前半の人間が購入するにはツライしね。
ディーラーマンいわく乙は見に来る人も買う人も４０以上の人が殆どだが
スカクーペは２０代が多いらしい。でも価格みてｼｮﾎﾞｰﾝだとのこと。
ま、実際うれないだろうけど、俺は逆にそのほうがうれしいな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:21 ID:9Oh609BP

スカイラインは31だろ！と思うおれは35ク－ペのみ支持。
ｾﾀﾞﾝｶｺﾜﾙｲ!ｽﾃ-ｼﾞｱｲｲ!!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:17 ID:mtqwSnH0

絶賛派と酷評派に二極分裂したな。良い傾向だ。

俺は絶賛派。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:19 ID:ZIbgLhiy

無いより有った方が良い。
できれば２．５Ｌ版出して。

268 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 09:19 ID:kbMaEY54

散々騒ぐんだけど､､､結局ほとんど誰も買わないんだよ。
そんな車…ｽｶｲﾗｲﾝ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:27 ID:ZIbgLhiy

>>268
アテンザとアコードみたいなものだね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:50 ID:vWcn+zDP

日本での年間目標販売台数は6000台弱（月500台）
それでも２月は1000台位いくのかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:52 ID:WdU51QCM

アメリカでは評判良いそうで
お金に余裕の有る人は買う
日本も貧富の差が大きくなって
きましたからね

まあ、私みたいな貧乏人には
スカイライン・クーペは無理かな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:52 ID:kNQAfq8L

2.5Lなんて出したらﾄﾞｷｭｿが群がるな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:59 ID:us8u8+xX

私は買いました。実車を見ずに契約したのですが、昨日実物を見てほっとしました。
こんなのスカじゃねぇ！！とＲ３２海苔の香具師から言われたのですが・・・・

Ｒ３２も出た直後は重いだのデザイン（・Ａ・）イクナイと言われてたので
あまり気にはしてません。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:59 ID:dcoQOZhG

まあ賛否両論あるのは仕方ない。　何せ今までのスカとは全く別の車なんだから。
でもこれまでの路線が行き詰りつつあったのは確かだし、直６からV６にして更に
思いっきりロングホイールベースにしたのも全て乗員を守るためなんだから。
フロントオーバーハングが超短いから少し強めにぶつけると車には致命傷になるけど
その代わり大激突の時の安全度は今までのスカとは桁違いなのは確かだよ。
幅も広すぎる感はあるが室内の窓枠を見てみると馬鹿馬鹿しいほど分厚いんだよね。
たぶん側面防御もスゴイと思う。
デザイン的にも俺はカッコイイと思うし、走りも１８インチだとかなりいけるはず。
まあ確かにあのサイズゆえに中途半端車なイメージはあるけどね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:03 ID:k6nhHhzO

ええのう

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:05 ID:p+MP2Yxk

室内がすこし安っぽいけど
あれはあれで向こうや日本の好みなんだろなー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:07 ID:p+MP2Yxk

カタログ集めが精一杯のガキ相手じゃなく
そこそこ金もってて買ってくれそうなオヤジ層ターゲット
にしてるのは正解
過去モデルは大人じゃ乗れないよな　ガキっぽくて

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:07 ID:wfdnYbz6

昨日初めてクーペのTVCM見たけど箱スカよりもケンメリ使った方が
現車のイメージに合ってるんじゃないかと思った。
箱がＣＭに出るのも嬉しいんだけどね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:08 ID:WdU51QCM

>>273
お金余っているんですかね
良いですね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:18 ID:0fuT0oG/

浦山鹿

281 ：ﾈﾘﾅﾎﾞｰﾝ：03/01/18 10:25 ID:FRB2oxgh

発表と同時に否定的な意見が多く散見されるのは、何はともあれそれだけ
注目されてる事の証左に他ならないのでは？（ｗ

Ｚがグラマラスな女性とすればクーペはグラマラスドレッシー！
どこかで聞いたようなコピーだって？エキサイティン・・以下ｒｙ
美しいエクステリアで早く実車を見てみたいものだ
販売面に関しては、気に入った人だけが納得して購入すればいいし、
別にタマ数が出なくてもいいと思う。
爆発的ＨＩＴ＝いいモノ　とは限らないでしょうし

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:36 ID:p+MP2Yxk

これは過去のスカとは違うんです
それでいいんです
貧乏走り屋カタログマンセーが言う「スカ」を作ったところで
売れないし奴らだって買うことが出来ない貧乏人
口だけはうるさいがね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:36 ID:WdU51QCM

まあ売れると思うよ悪くは無いから
月に１０００台くらいかな
お金余っているおじさん結構居るから

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:39 ID:ZIbgLhiy

走りに五月蝿い奴らの声に応え続けた挙句が
Ｒ３２以降のＲ３３、Ｒ３４シリーズでは。

一部の車好きには受けても
（殆どは雑誌のﾋｮｳﾛﾝｶや試乗で絶賛するだけで買ってはくれないが）
普通に車買う人には売れないのでしょう。
スカイラインは今ので良いんじゃないだろうか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:05 ID:0pbxF6Mj

3.5㍑1本に絞ったかたら、安く上がったの？

286 ：水野和敏：03/01/18 11:28 ID:o7kgWr8v

皆さん、Zの2by2なんていってますがV35クーペは、
Zよりも荷重移動がスムーズで、挙動変化のつかみやすい車です。
どちらかというと、レースでZはドライヴァーと挌闘するような車。
V35クーペは、ドライヴァーのミスを補う懐の深さをもつ車です。

CMも賛否両論（？）ですが、ターゲットは『情熱を持ちつづけた40代後半』です。
『現代版スカイラインヲタ』をターゲットにしたわけではありません。
言い方を変えれば『完璧なオヤジ車』で、日産自は旧スカイラインクーペからの
乗り換えは殆んど考えておりません。
前ｽﾚにもありましたが、セドグロ等が主な乗り換え層です。

真面目な話、ZはV35の車両を流用して開発しました。
企画段階では、V35の車両の方が先に出来上がってましたし、
表向きゴーンはZを優先したみたいなこといってますが、
実際社長は、『売れなかったZに何で新しい車両を開発するんだ。
スカイラインか他の車両から流用しろ。』と…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:35 ID:0mZJtfs/

これを機に、日産はDQNスカユーザーを完全に切り捨て。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:37 ID:qtbCztp9

>>286　このハンドル訴えられないか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:41 ID:qtbCztp9

特大痔も密喪吐もこれには乗れないな
運転席タイトすぎて。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:43 ID:qb9Ra+U6

今回は１日半で画像入りますた
http://homepage3.nifty.com/NISSAN-FAN/

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:45 ID:WLbklDbN

「あんなのはスカイラインじゃない」
という輩が日産を傾けさせたんだから、切り捨てて当然。
聞かないといけない意見と、聞かんでもいい意見があるし。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:50 ID:Hb40dT1h

Ｓ１４再販されたらしいね、Ｖ６積んで。
またフェイスリフトされたらしいね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:53 ID:izkkXESM

時代が変わったということで
スカイラインも変わって良いと思うよ
いまさらケンメリも無理
誰が買うの
新しい時代に合わせる戦略もやってみる価値ある
古いイメージでは売れないわけだし
じーさんはみんないなくなったわけだし

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:00 ID:wjfapx4N

だけどＣＭはいいトコ突いてるねえ。真っ直ぐな視線の持ち主は
子供の頃、オヤジとスカイラインとの豊かな関係を持っていると。
そんな琴線に触れるつくりだなあ。久しぶりに買ってみたいと思た。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:20 ID:qpVfHhvh

セド・グロからの乗り換え重視ってのは個人的にかなりぴんと来る。そうなると次期セド・グロでは
ティアナへの変貌みたく新しい価値観を提案してくれるんだろうね。スレ違いだけど楽しみ。

しかし、でかいでかいと粘着する連中はいったいどれくらいのサイズならいいんだ？名車といわれる
Ｒ３２系だが今となっては系譜と車格を無視したあの小ささが日産の足を引っ張っている。

それと心配しなくてもＶＱ２５ＤＥ『Ｔ』が乗らなきゃＤＱＮは乗らないと思うけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:24 ID:Hb40dT1h

>>295
でかさが活かしきれてないからでかいと言ってんだろ。
運転席に座ったときのタイト感はスポーツカーなら一理あるが
前評判の３シリーズイータを期待していたイメージにはほど遠い。
セド・グロになれたオヤジはマジで体つるぞ(w

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:26 ID:1d2ALeR7

２０００ＣＣ、５ナンバーにしろとは言わないがあまりにもデブすぎる
３５００ＣＣじゃ税金も高くなってしまうだろ。
不景気の今時こんなおめでたい車買うヤシは限られている。
あいかわず日産はマーケティングができない会社だな
失望したよ

298 ：葦：03/01/18 12:28 ID:uhnXygPn

見てきた。いいね。非常にいい。３４からの乗換えをじゅうぶん考えられる。

ふと思ったのは、初代ソアラとかと同じセグメントのクルマなんだなということ。
まあｶﾞｲｼｭﾂすぎてなんだが、３４クーペからの乗換えなんて想定外。
どっちかといえば、亡きレパード（クーペ）あたりか。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:31 ID:48gmWWxd

>>297
完璧に日本市場を度外視してるから。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:32 ID:VEyDm05k

販売ターゲットを４０代後半にしたのも20～30代のスカDQNを切り捨てたのも
正解だと思う。
折れはトヨヲタだが、ちょっとﾆｻｰﾝを見直したよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:34 ID:5QED8YXm

V35GT-Rだが、QV36DETTが来たらどうするよ？
3.6ﾘｯﾀｰなんて･･･

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:34 ID:VEyDm05k

>>297
貧乏人が無理して乗るクルマじゃないんだよ、コレは。

303 ：301：03/01/18 12:35 ID:5QED8YXm

ｽﾏｿ。VQだったな･･･

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:38 ID:/ibyXkon

>>302
金持ちが無理して乗るクルマじゃないんだよコレは。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:40 ID:VEyDm05k

>>296
キャビンを小さくしたからこそ、あそこまでｶｺﾖｸなったと言う発想はないの？
つか、中が広い（？）３シリーズクーペは閉口する程にｶｺﾜﾙｲつーの。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:40 ID:1d2ALeR7

>>302　金持ってるヤシはこんな中途半端な車は買わないよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:40 ID:lgpWNvl8

まあそうですね
貧乏人は外されてるな
貧乏人は無理しないでマーチとかモコで

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:40 ID:p+MP2Yxk

貧乏人はマーチとか買ってください
そこそこ金ある熟年層が買う車です
アパート暮らしの人には合いません

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:41 ID:grGLeWkU

>>297
お前が言ってるマーケットは脆弱すぎて話にならん。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:42 ID:/ibyXkon

>>305
そーなんだよな。
あのでかさはデザインゆえのでかさなんだよね。
だから嫌がる奴がでてくるってこと。
３を引き合いに出してることでよくわかる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:42 ID:lgpWNvl8

自分が中流って思っている人が
無理して買うのかな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:43 ID:uiOv6Lga

部品の共通化でつまらない車が増えたよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:48 ID:/ibyXkon

つまらない車がつまらない車になっただけだから
何も問題ないとおもわれ・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:48 ID:1d2ALeR7

正直プログレのほうがスカイラインらしさを感じる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:51 ID:BlZa0hhP

最近思うのだが、パワーUPは排気量UPに限ると思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:56 ID:pfuj14qw

日産は貧乏人を切り捨てますたが、なにか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:12 ID:NhJ8cL6+

小型車１０台の利益＝スカイラインクーペ１台の利益か
ちまちま営業するよりどかんと１台
カタログ目当てのガキや買えもしない若造を相手にしなくて
いいから売りやすいのかな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:13 ID:Nlx7Zqpi

ここで３がどうとか言ってる奴へ。
ＢＣの清水×前澤対談読め。お前らの視野の狭さがよくわかるよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:33 ID:KclhiXD8

ベストカ－厨房はｲﾗﾈ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:33 ID:SfRfDGxT

280馬力規制が撤廃されたら、もっと高回転まで回るモデルが出たりして。

321 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 13:40 ID:TKeMObta

しかしよ～　ｲﾌﾟｻﾑやｵﾃﾞｯｾｲと変わらん長さと幅で､､､
ｽｶｲﾗｲﾝ！､､しかもｸｰﾍﾟ！とは､､　良く言ったﾓﾝだ。　

322 ：２７３：03/01/18 13:42 ID:us8u8+xX

もう納車された方はいますか？

323 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 13:43 ID:TKeMObta

元32R海苔のｵﾚとしては､､、むかし恋人だった女が　ﾃﾞﾌﾞﾃﾞﾌﾞになって
自分の前に現れた！　ようなﾓﾉ､､､(涙

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:45 ID:48gmWWxd

>>323
別人を同一人物としてみてる罠。（ｶﾜｲｿ

325 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/18 13:46 ID:bWmev3CS

わたしには筋肉女がひと皮むけてイイ女になったように思えますがｗ

326 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 13:48 ID:TKeMObta

ま､､ﾏｰｹｯﾄ､､特にｽｶのﾏｰｹｯﾄは手厳しいから、ﾘﾘｰｽ騒ぎも落ち着けば
正当に判断されるでしょ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:55 ID:ytjn40Ij

今日見に行ったけど室内に1台だけ展示してあった
50代くらいのDQNそうなおやじがセールスに
ブレーキペダル踏ませて丸型テール点灯させて
近くにいた人に説明してたのは激しく萎えた
しかも室内だから点灯してるかどうか分からなかった
でもおやじは　必　死　だった

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:57 ID:/ibyXkon

>>318
奴らの視野が狭いんだろ。
自分の頭で判断しろ、この前頭葉停止人間。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:09 ID:dcoQOZhG

デカイのは確かだが、高いのも確かだが、でもセド・グロより長いホイールベースによる
直進安定性と乗り心地、スカイラインの血統を引く足回り、優秀なVQエンジンと
堅牢なボディを考慮するとあれほど何でもできる車はそう無いんじゃない？
それを考えるとあの値段はコストパフォーマンス的にはかなり安いと思う。
ただそうなるとシルビアクラスの車をなぜ消したのかが理解しかねる。
若者のための安価なクーペを無くすのは若い人に失礼じゃないか？
マッチョなスカイラインに対し、スマートでセクシーなシルビアの復活を強く希望したい。

330 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 14:11 ID:TKeMObta

CLKがｽｷな人はｽｶｸｰﾍﾟをどうぞ､､ってﾅ。

331 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 14:13 ID:TKeMObta

CLE欲しかった香具師は､､こりゃもうｽｶｸｰﾍﾟしかﾅｲだろう！

332 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 14:14 ID:TKeMObta

↑誤字　CLE=CLK　ﾍﾞﾝﾂ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:28 ID:Hq1/9/fB

CLKよりｽｶｸｰﾍﾟの方が遥かに好き。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:29 ID:zl7e8nfH

>若者のための安価なクーペを無くすのは若い人に失礼じゃないか？
今時の若者は、クーペなんかよりも、ミニヴァンの方がいいんだよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:34 ID:JQL7ULMj

シルビアが消えたのはシルビアより勝るシビック・インテグラの売上が
あれだからね・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:34 ID:LHi1vUs1

北米スペックだと、前席はヘッドルーム、ショルダー部、ヒップ部全てBMWより広い、後席はヘッドルームが若干短くショルダー部が広い。後席ヒップ部はBMWが非公開。
メルセデスCLKはBMWよりタイト。
因みにセリカより全項目でスカイラインクーペの方が広い。

ここでスカイラインクーペが狭いという奴の妄想ぶりがよくわかる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:42 ID:/ibyXkon

>>336
じゃセリカやＢＭＷがもっと狭いってことでいいじゃないか。
スペック比較を持ち出して妄想してんのはオマエだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:45 ID:/ibyXkon

いいから、今からレッドステージへ逝って
実車見てこいってえの。
運転席に座ってみればわかるって。
ヲタも煽りも実車みて乗ってみてからいろいろ言えよ。
前頭葉塩漬厨が！！

339 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 14:47 ID:TKeMObta

>>336
外寸はどうでもｲｲのかｵﾏｴは､､、？？

340 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 14:49 ID:TKeMObta

>>338
買ってから言え！　だろ､､（w

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:54 ID:w17cw5TB

ＧＴ-Ｒは、別に有るらしい。ゴ－ン曰く。

342 ：葦：03/01/18 15:11 ID:uhnXygPn

>>341

ＧＴ-ＲはＧ３５をベースにするかＶ３６を前倒しして使うか自体も未定だそうな。

で、さっき実車を見てきたが、ボディカラーが白なのとシリが大きいせいで
たしかに大きく見えた。
前席はともかく、後席は身長があるとキツイね、確かに。
頭がルーフに触れまくり。

でも、ロングホイールベースっぷりったらないねぇ。
前席がタップリ下げても後席はひざにこぶしひとつ以上のゆとりがあるし。

かなり心揺れ動いてしまったｗので、試乗予約をして帰ってきたが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:18 ID:ytjn40Ij

なんかZもそうだけどいろんなパーツがやたらとデカクない？
ヤパーリアメリカサイズ？？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:18 ID:iSRHK9sq

>>339
もう少し小さい方がいいが、このくらいのサイズは普通になっち
まったし、もてあますほどでもないだろ。
全てを満たす車がなけりゃ、総合的に判断して買うしかないよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:19 ID:ZIbgLhiy

北米仕様をそのまま日本で発売する
ホンダ、トヲタに習って真似したのかもね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:28 ID:qpVfHhvh

　昨晩トラック転がして埼玉から名古屋まで来ました。道々の赤舞台に展示車が入ってました。
本当に美しい、わくわくするような車だった。
　予算や駐車場や家族など、現実には買えない理由がある方が多かろう（おれは予算だ）。だか
らといって、チマチマと市場調査やって作る車じゃないだろう。いままでの日産のように一方的
な拘りの押し付けで失敗せぬよう、利益確保の手も打って出してきている。
　だから我々ユーザー側も惚れれば買う、ピンとこなければ他を探す。室内寸法が欧州者と比べ
てどうだとか言ってるあなた！こういう車を選ぶ態度じゃないですよ。大排気量米国車探す人に
燃費の心配や高回転の楽しさで車種を推薦します？アルファ欲しがってる人に時代遅れだとか壊
れたらどうすんのとか言います？

　　ダサイデスヨ、ミナサン

347 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 15:29 ID:NXojd6br

>>344
おっしゃるとおりｯｽ！　で､､その結果～・・・　どれもあんまり売れない､､と

348 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 15:33 ID:NXojd6br

｢ｽｶｲﾗｲﾝ｣と言う固定概念が取れないんだな､､きっと。

349 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/18 15:33 ID:NXojd6br

特別な車だもんね。車好きには､､､ｻ

350 ：　：03/01/18 15:49 ID:JdgXnGCF

太ったシルビア

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:23 ID:/YYPAJB8

シルビアは”走る棺桶”だたな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:33 ID:qpA/Y3QR

去年、BMW3とスカで悩んだんですが、
やはりスカにして、よかったと思います。
散々試乗したんですが、
どっちも不満なかったんで、車格上に感じた、スカにしました。
でもB乗ってるより、気楽でいいです。
みなさんは新しいスカクーペ乗ったんですか？
どんなクルマなのか知りたいです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:33 ID:yjyjl385

よぉ～く考えると
きょうび、「スカイライン」ってけっこうｻﾌﾞい名前だね。
オレら日本人は聞き慣れてしまってるけど
アメリカ人とかが聞いたらﾌﾟｯって思うんだろうね。

どうせ性格も変わっちまったし、G35ｸｰﾍﾟのまま売ればﾖｶｰﾀのにね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:37 ID:pSNtSRtC

昔の若者はシルビアやプレリュードとかセリカやスープラーとか人気があったのに
ミニバンなんかどこがいいんだろう・・・
売れないから大人のクーペしかないんだろう。

355 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/18 16:45 ID:grGLeWkU

見てきた。
後部座席はホントに首を曲げなきゃ座れん。
しかしよくやったﾆｻｰﾝ。
後席はソアラより広いぞ。
それからフォグとハイビームが兼用なのが面白かった。
ホーンはイコライザ付き。
MTは来月リリースらしい。
3時間も話し込んじゃったわ（ｗ

356 ：葦：03/01/18 16:57 ID:uhnXygPn

>>355
フォグはＨＩＤタイプのがオプションになってるよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:04 ID:6e9La5Cx

見てきたんだけど確かに身長無駄に高い俺には後ろはきつかった
平均身長くらいの人でギリギリかな？来てた人は大体中年ぐらいの人たちであのCMに
R32～34を出さなかったのはこういう人たちに買ってほしかったのかなぁと感じました。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:05 ID:Gkr7g8Bx

日本で売るからスカイラインでいいのだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:06 ID:Gkr7g8Bx

日産も今年は新型が多く出るので
メデタイな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:09 ID:39KbxNtx

米のｽｶﾌｧﾝはなんでスカイラインて名前にしなかったかのかと言ったらしい
米ﾔﾌ-の掲示板にもｽｶの名前あったしな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:10 ID:clpBkAFI

アメリカの友人に
好きな車は？と聞かれて
スカイライン、と答えたが別におかしな名前、という反応は無かったな。

それよりも
ポールニューマンがCMやってたのか？（R30）と
ファンだった彼は、ガックリきていたな。

ワゴンRワイド（ディカプリオ）のカタログも嘲笑の的だった。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:28 ID:8OOeisjo

アメリカでは妙な偏見で車を見ないのだろうな
日本ではトヨタが一番良いみたいな
妙な神話が有るから

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:42 ID:pi22oR8Q

さっきディーラーで見てきたけどかなりでかいなあ。
あれじゃあＺのほうがいいぞ

364 ：◇318MT：03/01/18 17:44 ID:grGLeWkU

>>363
たしかにうすらでかいね。
でも外に出すと印象も変わるよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:49 ID:LHi1vUs1

ショールームに行ってきた。
担当の営業が。ミニバンできて三時間も無駄話をした冷やかし客の事をぼやいていたw
オーダーした車をしみじみ眺めたかったが、BMW等と比較する冷やかし客の手垢のついた車に触る粋狂な真似はする気もないので、景品もらって帰ってきた。
日産ユーザーで古くからインターネット利用者なら知っているだろうが、V35はユーザーの意見が大幅にとり入れられた車。
今後も買わない奴の意見に惑わされない車の開発をしてもらいたいものだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:49 ID:TXjxIieA

367 ：◇318MT：03/01/18 17:56 ID:grGLeWkU

>>366
そういやオレの場合はSLK（2シーターコンバチ）の客もいた。
場所柄もあるか？
とはいえ徒歩の客のほうが多かったな。
意外に「スカイライン」に思い入れのない客のほうが多かった。
意外ではないのか？
日産の新規客取り込み作戦があたっているのか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:56 ID:NhJ8cL6+

赤舞台に行ってきやした
ありゃ無いでないの　乙はあるけどクーペなし
店の人に聞いたら来週乙とクーペとシルビア？？で
フェアやりますから来てちょうだいと言われ
福袋もらっちゃいました（ラッキー）
実車見てみないとコメントできないな　それでは来週

369 ：実はZ33海苔：03/01/18 18:00 ID:fX5/HuMW

写真なんかで見てて萌えだったんだが、実写見たら萎えた。
インテリアの安っぽさはZほどではないものの、やはり気になる。
内外装ともZよりはターゲットの年齢層が上？と感じた。
グローブボックスなんかが普通の位置（助手席前方）にあるのは、やっぱいい。
まあZと違って後席があるから何が何でもあの位置になるのだろうが。
Zのは正直使いにくいよ。
走らせてないからわからんけど、Zより安定志向になるのかな？（ホイールベース分）
あの後席を年に何回使うのか考えると、やっぱZで良かったかなと自分を納得させますた。

370 ：◇318MT：03/01/18 18:09 ID:grGLeWkU

>>369
エンジンを理解する目的でZに乗ったんだけど、あのバイク感覚って高級じゃない？
内装はちっとも安っぽいとは思わなかった。ただ高級かというと、そういう評価軸で語るもの
ではない気がする。気の利いた設計ではあると思う。
ただハザードが押せないよね（ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:10 ID:njwna81k

インフィニティの大人のプレミアムスポーツクーペだからね。
日産ブランドの安売りスポーツカーとは違う。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:19 ID:KclhiXD8

オレもスカイラインには思い入れの無い客に入るな。

373 ：実はZ33海苔：03/01/18 18:22 ID:fX5/HuMW

>>370
いやね、一番気になってるのがステアリングのコラムのとこ。
細かいんだけどさ。それがZと全く同じなのね。
もろプラスティックなのよ。もうちょっとどうにかならなかったのかと。
内装の継ぎ目もふにゃふにゃだし。ところどころ質感が軽自動車並みなのね。
スカイラインのほうがもうちょっと質感高いかなと思ったんだけど。
プラスティックを否定するわけじゃないけど、そこに何か演出があればと思うんだよね。
乗り味は、かなり重圧な感じ。それでいて、コーナーでは軽快感もある。
安っぽさなんか全くない。
ボディデザインなんか、Zもスカも価格以上に高級というか”高価そう”にみえるけどね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:26 ID:njwna81k

インフィニティの大人のプレミアムスポーツクーペだからね。
日産ブランドの安売りスポーツカーとは違う。

375 ：◇318MT：03/01/18 18:32 ID:grGLeWkU

>>373
テンションがないね。張力がかかってる感じが。
そこはBMWがうまいと思う。
スカイラインを見ると、
「そうそう、この円筒みたいなのが水平に突っ張っててまあるく使いたい車内を
角張らせてね...ダメダメやん」みたいな感じ。
傘のほうが高級。
あれならオレのほうがうまくデザインできる。
センターコンソールも安っぽいしね。
でもそれ以外の部分であそこまでがんばったなら...
とも思う。

現時点での結論：
ハンコを押すには多少の情けが必要。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:38 ID:n8yIDxRE

スカイライン・クーペで五体満足しない方には
ＧＴ－Ｒで満足していただく
これで良いと思いますよ

377 ：実はZ33海苔：03/01/18 18:39 ID:fX5/HuMW

ほかに、似たような車があるかといえば．．．
ソアラぐらいか。あっちなら内外装ともに質感という点では不満は出ないだろう。
お値段もそれなりだがね。

大人が乗っても恥ずかしくないクーペが欲しいならアリかもしれん。
ほかに選択肢がないのが悲しいけど。

378 ：◇318MT：03/01/18 18:42 ID:grGLeWkU

>>377
ソアラはインパネがもろジャガーを意識してる感じで恥ずかしい。
すみませんジャガーに似ててって思いながら乗りたくはない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:49 ID:HZq+BCmZ

各グレード、50ﾏｿプラスで豪華内装（総革張りとか）verが選べればイイのにね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:49 ID:u9fml+wf

>>378
そういうのすごい気にしそうだもんね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:50 ID:t8fTvqoU

ＧＴＲ
シーマの4.5Ｌエンジンチューンして6速セミオートマで
アテーサETS積んで600マソなら買うぞ

382 ：◇318MT：03/01/18 18:51 ID:grGLeWkU

>>380
するよ（ｗ
まねごと嫌いだから。

383 ：実はZ33海苔：03/01/18 18:51 ID:fX5/HuMW

>>378
似てるとしても、買う人みんなジャガーの内装知ってるわけじゃないし。
そういうの気にする人は絶対許せないだろうけど、まあほら、トヨタだし。

いい大人が同じ金出して買うなら、S2000とか買ってしまうほうがよっぽど恥ずかしいですがね。
国産で6気筒つんだクーペって、スカ、Z、NSX以外思い浮かばん。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:53 ID:u9fml+wf

>>382
いいんじゃんもはやそれがあんたの良さだから

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:54 ID:FOFoXX7q

CMでクーペ眺めてる40歳くらいのモデルいるでしょ
あれってひょっとして挿入されてる昔のCMで、スカイライン見送ってる子供じゃないかな～
っつうのは勘ぐり過ぎ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:54 ID:n8yIDxRE

ＡＴのＧＴ－Ｒでも良いと思うけど
今時トラックでもあるまいしマニュアルは
かったるい嫌だな
貧乏くさい

387 ：◇318MT：03/01/18 18:57 ID:grGLeWkU

>>383
あのボディー剛性なら、わかった大人が買うにはふさわしいと思うけど。＞S2000
でも、インパネが萎えるなー。
TVRをパクッたつもりなんだけど、コストダウンしすぎてなんだかよくわからなく
なっちゃったみたいな。
まあできることならFX45の内装でものっけたほうがいいと思うなー＞スカクー
それでも数年たつとなぜか評価されるダッシュボードなのかもしれないけどね。

388 ：◇318MT：03/01/18 19:00 ID:grGLeWkU

>>384
...
なんか正体知られてるようでスケアリー。

>>385
いくらなんでも。
ほんとなら出来すぎ。
驚いて泡吹く。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:03 ID:CTzJmlZK

親が明日サインしてくるようだ。

平日はオレがのる！！

390 ：◇318MT：03/01/18 19:11 ID:grGLeWkU

>>389
おめ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:22 ID:Hq1/9/fB

>>353
「スカイライン」って山脈と空との境目にある「稜線」って意味だよね？
サブイかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:28 ID:HZq+BCmZ

ttp://www.infiniti.com/discover/ModelLineAttributes/0,9280,23971|23920|,00.html
外出かも知れんが、ココで壁紙ゲト出来るよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:32 ID:OFv9E8UT

＞365

名前忘れたけど、なんとかオンラインミィーティングでしょ。
漏れも参加してたよ。
今の日産デザインもFMプラットフォームも、原点はあそこだよね。
オフラインミィーティングは希望したけど落選した。懐かしいなぁ。
ホイールベースが長いから曲がらない、なんて酷評されていた時期にロングホイールベースを提言したり活発な議論ができたのも良い思い出です。
今回クーペって事で注目されてるけど、外野に惑わされない車を今後もリリースして欲しいね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:47 ID:+xl+Lh7v

俺今日ディーラーにサインして来たよ。
３５０ＧＴプレミアムの６速仕様で、色はクリスタルブルー。
そのディーラーの第１号だったとか・・・。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:49 ID:BlZa0hhP

今日座ってみたが、狭いって言っているヤシはシートリフターが
あがったまんまでなかったのか？
下のほうに下げてみたら、あまり狭いって印象なかったぞ。
でも、後ろの頭周りは180よりは広いけど、確かに狭いな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:50 ID:Bdz00QMp

TVCM見て、一気に興味持ちますた
ﾆｻｰﾝHPいきますた

全幅・・・1815・・で、でけぇ！
しかもセダンより全幅が65も大きいのに室内幅は15狭い！
なんじゃこりゃー！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:53 ID:HZq+BCmZ

>>394
おめ！正直羨ましい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:55 ID:HZq+BCmZ

>>396
もういいよ、そのネタは(´･ω･`)

399 ：シュウ：03/01/18 20:05 ID:NdCQy6L5

Zとあまりにも似てる。もうちょっと違いをつけたほうがいいと思う。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:09 ID:mksN/peu

エンジンも一緒だしね・・
乗ったら味付けが全然違うんだよ！って言われても
大多数の人には殆ど同じような車に見えるだろうなぁ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:13 ID:NvhaQoIx

MTもサイドは踏むヤシでしか?MT画像が見当たらないので良くわからないYO

402 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/18 20:14 ID:grGLeWkU

>>401
MTのみハンドブレーキタイプ。
シフトレバーから後方のつくりがATとは全く違う。

403 ：401：03/01/18 20:16 ID:NvhaQoIx

>>402
そうか、ありがとう。購入を考えている身となっては踏みこみ式
はなんか萎えなんで。但し上の方にあるように数年後中古でだが（ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:18 ID:6TQYihYE

ttp://211.10.2.99/200301/030117_n_skyline_coupe.mov

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:44 ID:wmxXg8FP

スカイラインミニきぼん
2000CCで全体的にちっこいやつ

406 ：「見てるだけー」してきますた。：03/01/18 21:01 ID:z2VqaA0Y

ＭＴで足踏み式だったら、クラッチと間違えること必至　(( ；ﾟДﾟ)))
貧乏人故、後席乗るときの自動電動シートに高級感を感じますた。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:05 ID:wXyiaTvo

Infinitiｴﾝﾌﾞﾚﾑ…ﾎｽｨ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:27 ID:Xz1mdgDe

おちろ！！ゼータッ！

409 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/18 21:32 ID:bWmev3CS

>>405

ラングレーみたいなやつですか。
それじゃ旧態日産と何も変わんないですねｗ

スカイラインはスカイラインで、３．５一本勝負、
コンパクトは別車名がいいですね、出すとしても。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:55 ID:aboxKt/E

>>385
勘ぐるっていうか、それ以外ないでしょ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:00 ID:MNKvkIRB

「試乗車のご用意ができました」

と電話が入ったので明日辺り逝ってきます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:26 ID:UQDFPLdr

新車は絶対に買えないが、でも俺みたいなヤシがいるから「リセールバリュー
が期待出来る＝新車販売の売り文句」って現実をお忘れでは？

ある意味、食物連鎖なんだよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:41 ID:/VtkxCmz

現状、値引きとかどうなのかな？
5万引き＆フロアマットサービスぐらいが上限？＞ハンコ押した方

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:45 ID:Pa1ZMujx

乙より値引きはいいらしいけど、どっかの販売店が予約客にオプション10万円分プレゼントって書き込みなかったけ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:46 ID:/ibyXkon

ＣＦの音楽が映画リングのように頭にこだましてる。
((((；ﾟдﾟ)))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:48 ID:Wj5ULSoa

スカイラインの内装がアウディレベルならすぐに買うけどなあ。
サスペンションの甘さは目をつぶるから。

417 ：◇318MT：03/01/18 22:48 ID:grGLeWkU

>>415
リングってループミュージックなんだっけ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:52 ID:s1Vo7Usg

CMいいね。
車もいい。
しかし内装が・・・。

419 ：◇318MT：03/01/18 22:55 ID:grGLeWkU

内装どうしよう？
メッシュのメーターパネルも未知数だし。
カーボン張っても決まんないんだよね。
センターコンソールの耳がないから。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:58 ID:/VtkxCmz

>>419
業者に頼んで総革張りにして貰うと言うのはどうでつか？
ムチャクチャ高級感たっぷりになりますが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:59 ID:w17cw5TB

セントラル３５０ＺＧと迷うなー。どっちもいい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:01 ID:dcoQOZhG

インパネは明らかに歴代スカイラインを踏襲してるね。
せっかく生まれ変わったんだから内装もあの野暮ったさを何とかして欲しい。

423 ：◇318MT：03/01/18 23:02 ID:grGLeWkU

>>420
ドアの内張りが皮になってもドアだけ高級（ｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:02 ID:FkBBAKiG

sage

425 ：◇318MT：03/01/18 23:03 ID:grGLeWkU

>>424
うんうん。
まだ内装はR34のほうがいいよ。
すねるなよ（ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:07 ID:o7fB8QN8

ディーラーに見に行った。カタログも貰って来た。
なんかアメリカンデブな印象だった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:10 ID:MpXGkokO

こうクーペがいざ出てみると、あれだけ「アフォかとヴァカかと」と思ったセダンまでも
ｹｺｳよく見えてくるから不思議なものだ。

俺は正直に言うけど、財政的にとても火炎。

428 ：◇318MT：03/01/18 23:15 ID:grGLeWkU

★日産マイリースプラン　350GT(6MT)

基本リース料（月々×60回）　　　　　　　　\29,800
ボーナス月加算額（1～3年目）×6回　　\222,000
　　　　　　　　　　　（4～5年目）×4回　　\207,000
3年後乗り換え手数料　　　　　　　　　　　\110,000

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:15 ID:zD+dyN19

新車情報に登場するのはいつでつか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:43 ID:dKq+pFd2

0-400どれくらいなんだろう。15秒弱かな。

431 ：　：03/01/18 23:45 ID:7zp90zSa

もう少し価格が安いと助かるのだが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:51 ID:n4qYUtQ7

悪いことは言わんから、ベ・ス・モを見てからハンコつきなさい。
セダンの時の峠での走り・・・もうね、どうヒイキ目に見ても最悪だったもん。
ベンシ、ビーエムはもちろん、マーク２やB4の走りにも全然及ばない。もうね、
V35を買った人には死んでも見せられない内容（現実）だった。

とにかく落ち着け、納車が半年待ちなんて自体は起こり得ないのだから・・・。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:52 ID:jAr82ICN

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434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:52 ID:RIRIzkV7

セダンのＶＱ２５をＵ－ＬＥＶ化→クーペにも搭載→既に遅し
が漏れの展望

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:54 ID:66tf9dRe

価格ほど高価な車に見えないのが残念かな。

436 ：432（日産系列の関係者）：03/01/18 23:55 ID:n4qYUtQ7

それとね、峠の上りでATのシフトアップがトロくて「ブブブブッ」って
レブ当たって、ドライバーが一瞬ビックリした時の表情は死んでも忘れ
ない。
漏れもビックリ仰天したもの・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:57 ID:hGs9TUej

>>435
お値段はそー高くないかと高級車じゃないし

438 ：432（日産系列の関係者）：03/01/18 23:59 ID:n4qYUtQ7

油煮死亜ゴルァ！！！亜胃心性器を見習え！！！！！いい加減に汁！！！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:00 ID:ZP6rP1Lz

Σ(´Д｀lll)

440 ：◇318MT：03/01/19 00:03 ID:rZGjIWoi

>>436
ATに乗るやつは、そこまで回さない。
考えすぎ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:08 ID:/udzEu48

とにかくまともなｂｙ２クーペこれっきゃないのは非常にかなしい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:09 ID:XW6x/yZU

スカイラインで思い出したのだが近所にｽｶｲﾗｲﾝ2000GTﾀｰﾎﾞという古そうな車がある｡しかし錆一つも無くピカピカ｡高い車か安い車かよくわからん車だなぁ｡

443 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 00:14 ID:R8o98SBl

本当に関係者か？と思わせるおソマツさ・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:15 ID:0ffWYrAv

今日、展示車の赤見てきたけど、なかなかスタイルは
良いと思ったよ。
だけど残念なのは、みんな言ってるように内装が
安っぽく感じるとこかな。特にセンターコンソール。
中に座ると、これが300万オーバーの車とはあまり
思えなかったよ。
でも、全体的に重厚感があって、結構好き。
前向きに検討します。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:17 ID:FwnOkiNd

ベ・ス・モだって・・(ﾌﾟ
何それ？少年ジャンプみたいな物？
峠でＡＴだって・・(ﾍﾟ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:19 ID:/udzEu48

>>444
安っぽいじゃなく安いんだよ
つってもポルシェなんかとかわらんけどね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:23 ID:ZP6rP1Lz

え？ポルシェもあんなにショボイ内装なの？(ﾟДﾟ;)ﾏｼﾞ？>>446

448 ：R34セダン乗り：03/01/19 00:27 ID:OSFcdD4N

欲しいっ。猛烈に欲しい。

ところで中村が出てくるコンセプト紹介CMないのかな？
FatBoySlimの至高の名曲「Right here,Right now」にのって
くるくる回るあのCM好きなんだけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:20 ID:tCOMavQ2

ディーラーに行ったら青いのがあった。
となりに過去最大級のスカイラインと呼ばれてる３３ＧＴＲが停まっていて、
それより一回り大きかったｗ。
ＡＴだったけどブレーキがちっちゃかった。
欧州に輸出する？としたらあれじゃだめだな。
まっ、俺は買わない（買えない）がｗｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:37 ID:ZXizWzh5

デカすぎ。Ｚの方が小さくて(･∀･)ｲｲ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:46 ID:zNo8URQH

まぁこれはＺにさすがに乗れないおっちゃんがメインだな。
今回はＣＭもなかなかいい所ついてる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:45 ID:TnX9jwo3

マジでZよりキャビン狭いの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:48 ID:yRarVxNv

>>451
ケンメリにハコスカなんかが出てるアレですか？
Zもそうだけど、最近はノスタルジーに訴求するCM多いですね。日産は。
個人的には、こんどのクーペは◎テールライトでないほうが
旧来の殻を破った感があっていいような気がしますが。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:49 ID:nA635RLU

ケンメリでも復刻しなさい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:50 ID:XwQVJ5IQ

良さそうだけど全然欲しくならないデザイン。
セダンなんか数えるほどしか見かけないな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:56 ID:YhLobGzm

別に数がでなくても構わない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:27 ID:o1JGlDpd

クーペ横から見るとメチャカッコイイな
逆にセダンがバランス悪く見える

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 03:42 ID:LeO/QFxE

デカすぎ。こんな馬鹿デカいのに2ドアなのはどうなの？？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:45 ID:+QIEM9Ax

この車買うのはどんな人？
若いやつは買わない（買えない？）
家族持ちだと買わない
子供が独立して家族で車に乗らなくなった５０代くらいの人？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:49 ID:Wnjma5um

>>458
アメリカでみるとｶﾅｰﾘイケテルんだけどな～
こないだﾌﾘｰｳｪｲでみたブラックは禿しくｶｺﾖｶｯﾀ！！！！
やっぱり日本ではﾃﾞｶ過ぎるんだね。

>>458
大きいのに狭いとか、この長さだともう一枚ドア付けられる、とか
そういうﾓﾉを見る視野が狭いﾋﾄはｸｰﾍﾟには乗れないYO!
だから大人が余裕を持ってｽﾀｲﾙで乗る、って言われてるワケで。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:55 ID:8nPksIyL

815 ：名無しさん＠３周年：03/01/19 01:54 ID:UEGxWYV4
とりあえず無いカラーを考えてみたヨ
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119015223.jpg

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119021429.jpg
http://ime.nu/www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119032410.jpg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:00 ID:oFEpmEK+

>>461
黄色が良いです

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:06 ID:jVQi32RM

>>461
右下のカラーが好きだな。ソリッドの赤もいいね。
３枚目は鉄仮面つーか西部警察仕様？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:15 ID:KO/gRZd5

>>461
3枚目。これで、乙のゴールドVerがあれば完璧じゃないの！
西部警察2003できるよ（ｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:25 ID:hTtMm9lO

>>461
団長仕様いいね　助手席にショットガン置いて

466 ：235：03/01/19 05:42 ID:Wnjma5um

>>461
ヒマだね～

467 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 05:54 ID:R8o98SBl

>>461
右下がいいですな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:54 ID:MsGVs+3m

１年後に程度良いのを200万で買おう

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:22 ID:oK6Bcsi1

昨日ディーラーに見に行ったけど、人いない・・・。
やっぱり顔つきがセダンと同じだから、インパクトに
欠けるのかな？
もうボディサイズや排気量から見れば、スカイライン
ってイメージが希薄だもんねぇ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 08:08 ID:D6uWAkkX

セダンに新設定されたローズパールも採用して欲しい。
これって北米乙にあるマルーン色と同じかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 08:35 ID:KPlEng0G

色の少なさもなめてないか？
なんで超格下のマーチはあんなに多いのにスカイラインはこの有様なんだ！
とにかくアメリカで売ってる色は全部入れろ、マルーンが見たいぞ！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 08:51 ID:1aDiSmVA

>>449
見た目でブレーキの効きがわかるなんて、素敵ですね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:03 ID:j6hG4ekx

ちょっと小金持ちが乗るセカンドだと思うな。ホントの金持ちはあの内装の車
買わない。乙じゃあちょっと気が引けるしね丁度いいよ。乙も実際はそうなってるらしい。
やすくてちょっとカコイイ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:18 ID:H9jozbYk

まあ、これ一台しか所有しませんって言う車じゃないだろ。
貧乏性の庶民にはなかなか、しがらみがあって無理。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:20 ID:gIaQMkho

ああやっぱりそういう意見が出ましたか？
金持ちのセカンドカー
金持ちおじさんが女遊びに使う車
バカギャルを釣りに出かける車

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:40 ID:jUv28f//

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:41 ID:Tx7wn4GC

スカイラインクーペのバーニングレッドを見て
うちの奥たんが、ねぇねぇ欲しいよーとか言い始めたので
何を言ってるんだと叱っておいた。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:44 ID:0Qqv693q

これってなんか日産版ソアラって感じになっちゃったね。
スポーティというより完全にラグジュアリークーぺ路線。
日産は昔の走り屋イメージを消そうと必死になってるんだろうけど、これはねえ…

R32が恋しい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:46 ID:gIaQMkho

だからＧＴ－Ｒが有るというはなし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:47 ID:S+ebTNTJ

なんかずーーーとこんなかんじだな

481 ：にゅる：03/01/19 09:48 ID:Eo6MF5uI

でもこれで１５３０ｋｇもあるんだね。Ｒになると何ｋｇになるんだろ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:48 ID:0Qqv693q

GT-Rもデカくて重くてGTOみたいになりそう(w

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:50 ID:iaLbDy5a

>>478
ラグジュアリーつってもあの内装。中途半端すぎだね。
Ｒ３２の血を濃くすれば売れないのは明白。大体ターゲットになる人
いないからね。おれとしてはあと１００万高くても豪華な内装であのスタイル
だったら申し分ない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:55 ID:gU+yWu6P

そろそろ次期スカイラインについて語らないか。
Ｖ３６なのかＲ３６なのか？
ビッグサイズで禿しく失敗した日産が次期型は
アホードのように日米仕様でかえてくるんじゃないか？　とか。

スレ立てっか・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:55 ID:D7gDC0xk

今CM初めて観ますた
オヤジの為の郷愁車でつか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:58 ID:0Qqv693q

まあ、基本低に若い人はこういうのって買わないよね。
結局オッサンに迎合するのが一番なんだろうけど。
俺的にはソアラの方が内外装ともにカッコいいと思うし、
Z33のデザインで２＋２にした方がまだマシだったような。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:59 ID:C6plPWnY

年配向けＺといったところか…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:00 ID:8qMqJZxS

そうだよＺの4シーターを出せば良かったと思う。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:37 ID:z+kuWLhQ

外出だけど、日産自体が「G35はｵｻｰﾝ向け」と明言しとる。
それと、多分「こんなデカイ＆デブなクルマはスカイラインじゃないっ！」
なんて文句言う香具師は既存の走りに拘りのあるスカイラインオーナー
なんだろうけど、そう言うスカヲタDQN客は買ってくれなくて結構と
思ってるよ。日産は。

やはり今度のスカクーペは大排気量NAでﾏﾀｰﾘドライブする為のクルマだろ？
外装デザインを最優先した結果、ボディが肥大化したのは仕方がないし、
それで正解だと思うよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:38 ID:8qMqJZxS

ＲＸ-8を買いましょう

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:39 ID:1aDiSmVA

V35だっちゅ～の

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:43 ID:CTiOiRuC

貧乏人を切り捨てたのですが、なにか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:50 ID:3fxjj7kW

下品なセンスの走り屋も切り捨てたな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:55 ID:JQ/ygJKf

正しいと思う。なんかスカイラインを解ったようなこと
偉そうに言ってる若いやつらなんて、所詮R32とか中古で買ったやつなんだから。
どうせそんなのに向けても、何年後の中古にしか興味が無いわけだし
新車買ってもくれないやつの意見を聞く必要なし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:57 ID:8Vh3IMoX

>>461 黄色がいいね　実際にでてほしい色だね

パトカーかっこよすぎｗ　　天才だねそのリンクは

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:58 ID:8qMqJZxS

若者はＲＸ-8に乗れと？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:58 ID:eWDkpYWw

おしなべて若い香具師は金を持ってないと判断したニサーン。
金を持ってない香具師に迎合してもしょうがないやろ。
おのずとこのクラスはおっさんに媚びるテイストで出すことになる。
ＣＭが物語っている。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:00 ID:XOK+mRFq

ＣＭの話題出てたけどやっとこ見れたよ。
現行は歴代のｽｶｲﾗｲﾝとダブらせると？だね。
ダブらせるなら次期ＧＴ－Ｒじゃないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:03 ID:8Vh3IMoX

色の種類が少ないよね　　黄色はいいのに

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:04 ID:z+kuWLhQ

皆さん、RX-8に乗りましょう

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:06 ID:XOK+mRFq

>>500
サーキットとか面白そうね。
ﾛｰﾀﾘｰって耐久性はどうなの？？

502 ：（＾＾）：03/01/19 11:08 ID:fQP7zd7/

親父向けと言ってるヤシ多いけど親父をバカにするんじゃねーよ！
親父だってこのクルマが糞だってわかるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:10 ID:2gkwg3qD

現行スカイラインって、発表時に歴代との繋がりを絶ったって言って無かったかな？
それなのにあのCMは？だよね・・・。やっぱり過去の栄光で食いつなぐしかない事認めたのかなぁ～？
あのCMは車のコンセプトと合って無いよ、ハコスカかっこええなぁ～としか思わないもの・・・。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:13 ID:JQ/ygJKf

確かにあのCMはよろしくない。奇跡？の復活をドラマティックに果たした
フェアレディＺとは訳が違う。過去を切り捨てたスカイラインには
ふさわしくないCMだ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:14 ID:CTiOiRuC

貧乏人は騒がないでください。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:17 ID:dRl9aGkZ

>歴代との繋がりを絶った
>過去を切り捨てた

直６エンジンに代表されるメカニカル面のことだと解釈してたんだが・・・。
「スカイライン」である以上、過去を一切無かったことにするのは矛盾してるし。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:20 ID:8Vh3IMoX

GT-Rの　直６エンジン最高だったのにねぇ　音が良かった

508 ：（＾＾）：03/01/19 11:21 ID:fQP7zd7/

もしこの車がスカイラインと名乗らなかったらきっと
全く売れないだろーな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:23 ID:QB11NAtQ

結構反応が良いね
この雰囲気は三菱コルトの時と似ている
ちょっと車が良いと嫌がらせが増えるよ
コルトは順調で月９５００台とか売れてるから
売れる感じがする車には妨害が増えるな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:27 ID:KZo+6q1k

関連ｽﾚ

【自動車】スカイラインクーペ発売・「←はスポーツカーの歴史」ゴーン＝日産[030116]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1042697355/l50

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:29 ID:T4hHkWyd

スズキトシオのドライブ見て久々にMTで乗りたくなったけど
やっぱりATで乗るのが相応かな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:30 ID:z+kuWLhQ

>>508
いや、スカイラインと名乗らない方が売れると思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:34 ID:/btCjjuM

>>506
その辺りが日産のジレンマでしょうね。
本当はスカイラインという名前を使いたくはなかったんだろうけど、
スカイラインというネームヴァリューは捨てがたい。
実際スカイラインユーザーはたくさんいるし・・・。
またスカイラインとして新しい車種を開発する余裕もない。
仕方ないXVL（だったっけ？）をスカイラインで出そうというところでしょうね。
まぁスカイラインでなければもっと売れていないと思いますね。
しかし、あのCMはなかなかいい。スカイラインというブランドを有効利用している。
前の日産はCMがひどかったが最近はなかなか心に訴えかけてくるのがうまくなった。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:38 ID:dRl9aGkZ

>>513
>スカイラインでなければもっと売れていない

私もそう思う。
全くの新ブランドで売り出すのは大変なことだよ。
そういう意味ではティアナ（ローレルでもセフィーロでもない）は思い切った
ことをするものだ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:40 ID:93j1J5mu

ププッ。マツダオタがニッサン車スレにまできてＲＸ－８にのりましょうだって。
ていうか、あのデザインはどうにもならんのか？
マツダはアテンザだけ売ってろヨ。
っていうか、マツダオタはホンダスレでも荒らしまくりだが、頼むからここには
こないでくれ、ここはマターリやりたいんでな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:42 ID:rxgOGVJb

>>513
そんなにいいＣＭですかね？
昔を思い出して情緒にに浸ってる。
なんか高校の放送部でも作りそうなのだが
あとは仔犬でも出てくりゃ最強（ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:45 ID:fHkuxezj

ここ3台ﾎﾝﾀﾞだったが、このｸｰﾍﾟは素直に欲しいとｵﾓﾀ
10月頃買おう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:47 ID:fHkuxezj

そう昔のﾚｼﾞｪﾝﾄﾞｸｰﾍﾟみたいな感じだな
ちなみに乗ってました

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:47 ID:cm60YfIz

Ｖ35ヲタが旧ファンのＤＱＮレースやニュルで何秒とか言ってる奴を
切り捨てたとか言っていたがＣＭは・・・・・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:49 ID:d/8vBoWu

セダンが出たときは「スカイラインは生れ変わりました」なんて言ってたのに
クーペだと目一杯過去を意識したCMなのね・・・なんか矛盾してない？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:50 ID:/btCjjuM

>>514
ティアナは失敗するのではないかと思います。
なんか新生日産デザインの流れに乗り損ねている印象があるし・・・。
今の日産のデザインではマーチ系のパイクカー路線と
Z、スカクーペのようなスタイリッシュ路線は良いが、コンサバな
セダン系は「買いたい」という購買欲を振起させない。
あれならトヨタ系のセダンで十分。
あえて日産を選ぶ必要性がない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:51 ID:kQALNF2a

売れるだろうね。
実車みてきたが、前方視界は良いし運転しやすそう。
350ﾏｿ近辺の2ドアって日産の独壇場だね。
ソアラもあの価格では、30歳台のリーマンの多くは
手が出ないだろうし。
走り屋だけでなく、幅広い購買層が期待できる感じ。
T社も昔あった4つ目のマークⅡクーペみたいの出し
てくれないかなぁ。
ありゃいい車だった。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:53 ID:rxgOGVJb

>>520
「スカイラインは生れ変わりました」
ってのが間違いだと日産が認めたってことでしょう。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:57 ID:JQ/ygJKf

ティアナはそこそこ売れる。最近の日産の流れに乗っていない
ように見えるからこそほどほどに売れる。
なぜシルフィが思った以上に売れるのかを考えれば想像できる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:00 ID:/btCjjuM

>>516
別にいいんじゃないの。
昔ケンメリに乗ってて、いまはある程度成功してお金に余裕がある。
しかし乗っているのはセルシオ。そんな購買層に訴えかける車では？
素直に見ればあのCMはいいと思うよ。
この辺りの車をセカンドカーで買おうとする人は、そんな斜に構えて
あのCM見ないんじゃないかな。所詮セカンドカーだから・・・。
そういう点ではZと同じで日産の購買層に対する分析は正確だと思うな。
Zの伝説もｓ３０辺りに憧れてた人を狙い撃ちでしょ。
今３０歳ぐらいのZ32やR32辺りに憧れてた人には理解できない伝説だよね。

526 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/19 12:05 ID:rzHt5EjK

前にも書いたが､､､､ふ～ん､､やっぱCLKかよ。
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0401/18cco_kt0401_04.html
↑ｺﾚ読んでｽｶｲﾗｲﾝﾏｽﾀｰ渡辺衡三､､ｽｶｲﾗｲﾝﾏｽﾀｰ自身が年食っちゃったから
こうなったんだね。

527 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/01/19 12:08 ID:rzHt5EjK

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0403/08cco_kt0403_03.html
↑ｺﾚと､､
CLKよりﾘｯﾁに見せたい､､らしい、､､

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:13 ID:Ll2cMIUZ

BMW３シリーズの2ドアクーペやベンツCクラスの2ドアクーペよりも、

Newスカイライン・クーペのほうがカッコ良いし、欲しくなった。
BMWやベンツより安いしな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:18 ID:u1LvdoXJ

いわゆる都市工学でつか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:19 ID:z+kuWLhQ

確かにCLKより全然ｶｺﾖｸなったな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:25 ID:/btCjjuM

上でも誰か書いてたけど
このクラスのクーペは日産の独断場だな。
日産は過去の栄光をうまく利用している。
また車自体もいい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:29 ID:gU+yWu6P

>>531
ﾜﾗﾀ。＞このクラスのクーペは日産の独断場だな。
ソアラはカテゴリーが違うし・・・害車は購買層が違う。
そりゃそうだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:29 ID:u1LvdoXJ

>527
>>http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0403/08cco_kt0403_03.html
中のコメントで
＞スカイライン・クーペについては、セダンとの外板共通はいっさいやらないという前提を設けることは大変だったと思う。
いまさらなに言ってんだ？
オイラのR33や、U13ブルーバードの時代は当たり前のことだったと思うぞ？
今まで当然のように行ってきたことを人員が変わって
きついですって言うのはなんとなくねぇ・・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:32 ID:gU+yWu6P

>>533
きついってのは金銭的（会社の体力）にきついってことだる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:33 ID:/btCjjuM

>>533
R33は結構共通部分があったのでは？
>>532
何が言いたいのか意味不明・・・。

536 ：５３２：03/01/19 12:35 ID:gU+yWu6P

>>535
ｽﾏｿ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:39 ID:XWXYB0K7

Ｒ３３って外板全部ちゃうの？
ボンネットもちがうの？ぜーんぜん知りませんでした。。

でも、Ｒ３２とかの事を既にあの頃のニッサンはとか
スカイラインとはって語る奴って？
３２はＧＴ－Ｒが復活したってだけでは？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:43 ID:u1LvdoXJ

>>534
あぁ、確かにそうですね。
>>535
自分が見たところ恐らくフロントフェンダー左右のみではないかと・・・
付けかえられると言う意味ではボンネットとフロントバンパーかな？
恐らくそれぐらいです。

539 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 12:44 ID:rZGjIWoi

>>532
購買層は400万円前後の輸入車と禿げしくかぶってるが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:45 ID:gU+yWu6P

Ｖ３５がでて今振り返ってみると
Ｒ３３もなかなかよかったんじゃないか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言ってみるテスト。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:48 ID:gU+yWu6P

>>539
極東の黄色いサルにそんな値段でＣＬＫ・３３０ｃｉは売ってくれまへん。

542 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 12:53 ID:rZGjIWoi

>>541
思い込みが激しいな（ｗ
おれはキミの好きなＣＬＫ・３３０ｃｉが400万円前後とは一言も書いてないが。
それと、ﾆｻｰﾝがつくったｵｻｰﾝ車だとのたまう香具師へ。
乗って見れ。
発進した瞬間に漢の車と気づくだろう。

現時点での車：
炸裂する大パワーは仕事の出来る親父専用車。

体感でR34のGT-tの2～3倍速いよ。
ZのAT試乗で思ったんだが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:01 ID:/btCjjuM

>>542
別にオサーン車だとは言ってないつもりだけど・・・。
ただ日産のターゲットがある程度（４５前後？）かなと言っているだけで。
>>537
俺的にはスカイラインは
１　R31まで
２　R32～R34まで
３　V35
と言う風に分類できると思うが・・・。
１項については当然異論百出だとは思うけど、今から考えれば
こんな物では？

544 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 13:03 ID:rZGjIWoi

>>542
×現時点での車
○現時点での結論

ﾅﾝﾃﾞｺﾝﾅﾏﾁｶﾞｲｦ...

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:05 ID:gU+yWu6P

>>542
常駐のくせしてレスの脈も読まんのか。。。(´・ω・`)ショボーン

546 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 13:08 ID:rZGjIWoi

>>545
おいおい、脈つながってねーそ。
おれが悪いみたいな感じだな。
まあいいや、俺も悪い。お前も悪い。
新しい時代に向かって何をすべきか考えようや。
ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:10 ID:EqIok9UN

>>543
１の時代は全モデルを通じた共通のコンセプトは存在しなかった。
２の時代は「走り」が共通コンセプトだが破綻した。
（言い換えれば、進化の袋小路に迷い込んだ。）
３の時代では新たに「スカイラインのコンセプト」を構築しようとしている。
それはV36以降にも継承される。

まとめるとこんな感じ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:12 ID:m8PiC5o7

>>525
俺は30歳過ぎのZ32やR32やS13に乗ってた世代に訴えかけるの欲しいね。

さっきディーラーで見てきたけど、まあベンツやＢＭのクーペ買うなら
G35を買ったほうがいいね。故障しないし。でも…内装デザインが悲しい。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:16 ID:/btCjjuM

>>547
１については難しいと思うんですよ。
確かに共通のコンセプトはなかったような気がします。
結構スカイラインってコンセプトが迷走してたような気がするし・・・。
でも今から考えるとR32～R34の時代だけが完全に変な方向（これは日産と言う会社としても）
に向かっていたのに対して１と３は同じ方向性だと思うんですよ。
だから私の書き方も悪かったんですが、V35以降は原点回帰ではと思います。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:19 ID:EqIok9UN

>>549
これ読んだら参考になるかも。既知だったら申し訳ない。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~Tohru_H/salottiero/car/skylineR34/R34.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~Tohru_H/salottiero/car/skylineV35/V35.htm

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:20 ID:/btCjjuM

>>548
そういう世代の購買力や家族構成を分析すると
セダンやクーペを買える層ではないのでは？
R34やS15がその世代をターゲットに性能的には
最高のものを（R34はデザインがダメだが）用意したにもかかわらず
あの結末だからね。結局元々の日産ファン（スカファン）のおじさんだけが
R34セダンを買ってくれたという事実が日産に今回のV35を決断させたのでは？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:29 ID:m8PiC5o7

>>551
R32の4ドアみたいのが欲しかった。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:31 ID:EqIok9UN

>>552
その路線はとっくに行き詰まってる。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:33 ID:EqIok9UN

それに、V35はワールドカーとしての使命を背負ってるから。
日本の、しかも一部のコアなファンだけにウケるようなコンセプトは無理だろう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:39 ID:sQLeBJx1

もともとスカイラインを海外で売らない方針が
おかしかったから
ゴーンが当たり前の自動車メーカーに
変えただけだよ
歴代の日産社長がポンだった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:46 ID:/btCjjuM

>>550
面白いHPですね。
これを読むとスカイラインの一般的なイメージと
実際の購買層との乖離が浮き彫りになっていてすごく良かったです。
やはり今の路線は正解のようですね。
スカクーペは余裕があれば所有したい車です。
GTとしてね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:47 ID:sz0DHXE6

日産が歴史を食いつぶすのはいつ頃でしょうか？
私はスカイラインに対する憧れというか思い入れがなくなりつつあります。
日産を見る目もトヨタを見る目に近づいています。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:48 ID:FM3NZZSK

>>551
いやだからV35は日本を念頭においた車じゃないってば。
北米メイン、日本では好きな人がどうぞ、ということ。
たまたま、日本では「おじさん」が一番あう層になったという
だけのこと。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:49 ID:Z4sUo2uV

「安いソアラ」にならなければよいがｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:57 ID:/btCjjuM

>>558
いやそれは理解しています。
ただスカイラインという日本のブランドを考えたときに
新しくスカイラインを開発するか、XVLをスカイラインにするかで
議論した際に、本当のスカイラインのあるべき姿が、
実はXVLの方向性だったということでは？
別におじさんだけをターゲットにする気はなかったかもしれないが
結果としてR32以降のスカファン（実際は購買力が低く中古しか買ってくれない）
にそっぽを向かれたと・・・。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:03 ID:hcbqvEW1

>>558
そうでも無いよ、日産の関係者が雑誌で言ってたけどV35は日本人用に造って、
海外にも輸出する世界戦略車としてたらしいけど、日本じゃ売れなくて
北米だと予想外に売れまくってしまった。らしいヨ

ところでクーペのCMに出てるオッサンって
ケンメリの時のケン？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:05 ID:/btCjjuM

>>561
本当にそうだったらすごいですね。
でも実はもう亡くなってたりして・・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:07 ID:zOB+y8XU

まあ、トヨタの新生スポーツが登場するまでの命だな。
せいぜい今のうちに盛り上がってください（ｗ

564 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:07 ID:R8o98SBl

>実際は購買力が低く中古しか買ってくれない

と書いてるんだから、ターゲットにはなりえないと思うですが・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:14 ID:LsKb8ZZJ

>>563
トヨタの新生スポーツはGTーRに対抗出来るのかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:15 ID:/btCjjuM

>>564
別に若い人がみんなR32の流れのスカイラインを求めてるわけではないでしょう？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:17 ID:eI/yQ+0N

>>563
対抗というか1000万くらいする車だから
問題外じゃないの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:19 ID:eI/yQ+0N

若い奴はミニバンしか買わないんだからどうしょうもない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:22 ID:gU+yWu6P

XVLの開発期間ってどれくらいだったんだろう？

570 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:23 ID:R8o98SBl

>>566

ん？Ｖ３５クーペを欲しがってるとしても、「購買力が低く」ということは
買えないわけですよねぇ。買えない層向けよりは買ってくれそうな層向けに
絞った方がいいと思いますが・・・

ていうか、「Ｖ３５は良い」と評価しておられるわけですよね？

>>560での主張は、わたしも同意ですよ。

571 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:27 ID:R8o98SBl

>>569
ものの資料によれば９８年１月に開発がスタートしたらしいです。
Ｒ３４が発表される４ヶ月前ですね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:27 ID:/btCjjuM

>>570
結果としてR32以降のスカファン（実際は購買力が低く中古しか買ってくれない）
にそっぽを向かれたと・・・。
↑
これのことですよね。あまり詳しく書いて反感を買いたくはなかったのですが、
中古で買って改造して「これがスカイラインだぜぇ」と思っている人のことです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:28 ID:UZ8QOjAT

しかし日本向けに作ったがアメリカで
予想以上の売れとはね
まあ、良かったですね日産さん

日本はトヨタ党が多いですからね
だいぶ思い込みが有るのだけど
保守的な国民ですから
今日もトヨタ明日もトヨタそう言えば昨日もトヨタだった
死ぬまでトヨタに乗るのだろうな
ワンパターン国民、付和雷同的かな
みんながドコモ買うと自分も買う

良いからではなくてみんなが買うから
まあ、いい商品も確かにあったでしょうが
中にはだいぶ良いだろうという思い込み
も有るだろう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:29 ID:pq6+ucbY

>>563
頑張ってください。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:32 ID:UKP/ajoT

>>563
TRDアルテッチャは、酷かったねぇ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:34 ID:/btCjjuM

>>573
トヨタ、ドコモでもいいのでは？
保守的というよりブランドというか信頼性でしょ。
どのメーカーもそうありたいと思いつつブランドを確立できていないのが現状。
その点、日産はホンダとかと違い新たな方向に向かおうとしているのは評価できるのでは？
ただ成功するかどうかはまた別の問題だが・・・。

577 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:37 ID:R8o98SBl

>>572

それらの層のひとは、中古で１５０万くらいになれば必ず買うと思いますよ。
「オレもＧ３５クーペに乗れるようになった」とか言いながら・・・。

今の日産がスカイラインに込めているコンセプトを見る限り、それらの人に
乗って欲しいと思ってるわけではなさそうだし、北米で売れてるのならＯＫ
だと思いますよ。Ｖ３６をベースにＧＴ-Ｒを作るとなればＶ３６の方向性も
今の３５セダンよりスポーティなのではないかという期待もできますし。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:41 ID:JqzlosVl

563>>
例の2000GTﾘｽﾍﾟｸﾄのｽｰﾌﾟﾗですか？
あの車ではもっと乗る人が限られるでしょ？
たしかにああいうデザインは復活して欲しい気もするが、
多分2x2でも後ろはムチャクチャ狭くなるでしょう？
いまのV35クーペは頭がつっかえるけどレッグスペースは充分。
常に後部座席に長く乗る事のない環境なら充分使えるし、
子供にならゼンゼン狭くはないよね。
ワゴンに乗せるよりこういう車に乗せてあげたほうが、
自分が子供の頃に父親の車に乗って感じたワクワク感が湧いて、
良い思い出になるような気がします。
「自分も運転してみたい！」って気持ちになるよね。
ワゴン後部座席でｹﾞｰﾑﾎﾞｰｲなんかやられてたらひどく悲しい気がします。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:45 ID:gOBS61Es

are

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:46 ID:/btCjjuM

>>577
乗って欲しくないですけどね。（傲慢な言い方ですが）
でもターボがないからVIPDQN（３０ソアラ乗ってるような）
に狙われそうですね。

581 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:47 ID:R8o98SBl

>>578
超激しく同意。つか

>自分が子供の頃に父親の車に乗って感じたワクワク感が湧いて、
>良い思い出になるような気がします。
>「自分も運転してみたい！」って気持ちになるよね。

これは重要ですね。コドモんときに後席から風車を差し出してくるくる回るのを
楽しんでたのを思い出しますた。

>ワゴン後部座席でｹﾞｰﾑﾎﾞｰｲなんかやられてたらひどく悲しい気がします。

仲間同士で出かけるときも、これは疎外感ありますよね。

582 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:49 ID:R8o98SBl

>>580
ｗｗｗ

ただまあＶＩＰＤＱＮはヤパ、クラウン・セルシオ狙いなんでしょうけどね。
それこそブランド信仰のカタマリみたいなもんだし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:52 ID:/btCjjuM

>>582
あとは変なエアロが出てこないことを祈るだけ。
DQNでも金持ちはいるからね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:53 ID:gOBS61Es

DQNってさあ。意外と金を持ってるものなんだよな。
土木作業員だったり、ホストクラブでバイトしてたり…
だから、日産の脱DQN路線はデザインから始めたんだろうね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:53 ID:oKTyAmFn

おじさん向けで若者に人気が無いなら中古車では売れないってこと？
若者に人気でも高くて買えない、そんな車をおじさん達が「どうだ！いいだろう」
って感じで乗るのがいいんじゃない？

CM見てて思ったけど、箱スカやケンメリを子供時代に憧れてた人が大人になって
買ってもらいたい車ってこと？
今現在の子供や若者にウケる車でないとスカイラインの歴史が終わっちまうよ。

586 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 14:58 ID:R8o98SBl

>今現在の子供や若者にウケる車でないとスカイラインの歴史が終わっちまうよ。

ワゴンでも復活させますか？ｗ
って、それはステージアの仕事ですな。
若者のＶ３５クーペへの評価は両極端・・・ってことで十分ＯＫだと思いますよ。
事実、Ｖ３５＝ＸＶＬのスクープからこれまでにいかに多くのスレが立ってきたか
が注目度を物語ってるわけですし。

587 ：578：03/01/19 15:06 ID:JqzlosVl

>>581

同じ気持ちの人いましたか。
オヤジの運転席に後ろから掴まって流れる景色を真剣に見ていた、
そんな自分を思い出していました。
何でも機能や広さや豪華さで比べるのは「？」だと・・・。
シンプル・イズ・ベストの言葉もあるし、
内装云々も好みでしょう。
むしろゴチャゴチャしてなくてわかりやすいのかも。

とにかく見るだけでなくて勇気出して展示車乗ってさいな。
後ろにも充分座れることはすぐにわかりますよ。
RX-8後部席は室内で右座から左座には行けない！
（あの真ん中のしきりは跨げない。）
あの観音ドアをいちいち開けて出て向こうに移動なんて・・・ﾔﾀﾞ。
つーかデザインが一発当たったアテンザと全車似てしまうなんて、最悪。
（次期ﾛﾄﾞｽﾀも同じらしい・・・）
あ、トヨタ車比較か、それは出てから考えようね (w

この車トランクは確かに浅いけど、
トランクスルーになるということで、以外と奥行きはあるんですよ。
非常用タイヤも有りますよ。8は無いけど。
ゴルフバッグとか脳内で考えないで実車眺めてみて言ってね。
あ、社員じゃないですよ（笑）。
来週試乗して契約します・・・多分。
女房も「想像よりはカナーリ許せる範囲」だと言っています（爆）。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:12 ID:gOBS61Es

いやあのマツダ顔路線はアテンザ以前からあったんですよ。
RX-8はアテンザにそんなに似てない。S2000の方が似てると思うよ。
まあ８はいかにもオモシロ車だから、年配の人は買えないよね。
値段も安いしあれは完全に若者がターゲットだろう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:17 ID:/btCjjuM

>>585
＞CM見てて思ったけど、箱スカやケンメリを子供時代に憧れてた人が大人になって
＞買ってもらいたい車ってこと？
そういうことでしょう。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:20 ID:gOBS61Es

ここで語ってる人の平均年齢はいくらなんでしょうか？

591 ：578：03/01/19 15:21 ID:JqzlosVl

>>588

そうね、安いのは間違いないし。
激似てるのはリヤランプ？
ただ、ボディ色の数は完全に向こうの勝ちだね（認）。

592 ：578：03/01/19 15:22 ID:JqzlosVl

>>590
GT350円です

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:25 ID:/btCjjuM

「憧れは時を超える」
なんかいい響きだな。まだ車が「高級品」だった時代を思い出す。
今回のクーペは値付けも微妙でいいと思うけどね。
オッサンでもいいじゃないの（自嘲気味）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:29 ID:gOBS61Es

でも年配の人がこれに乗ってて、BMWに乗った若造とすれ違ったら虚しくならない？
もう昔のような憧れってのは違うような気がするなあ。

595 ：GGBに乗ってます：03/01/19 15:32 ID:rqvwRnCE

V35スカイラインクーペのCMの方向性はいいと思う。クルマに対する好イメージ
が持てる。本来クーペはオトナに似合うべきクルマだと思ってるし、スカイラインの
歴史に対するリスペクトも感じられるね。

596 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 15:36 ID:rZGjIWoi

>>595
すくなくとも、スカイラインに携わっている人間、それから携わってきた人間が、
まあ良い悪いは別として、誇りを持ちやっつけ仕事ではなくやってきたことを
感じる事が出来る。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:41 ID:/btCjjuM

>>594
BMWに乗ってる若造なんて別に羨ましくも何ともないよ。
馬鹿と思われるかもしれないけど、一歩一歩人生を歩んできて
今やっと余裕が出てきた。そんなときスカクーペのCMをみて
インスパイアされたってのもありだと思うけどね。

598 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 15:44 ID:rZGjIWoi

>>597
R34で失望してBMWに行った人間がV35クーペで戻ってくるのもありだろ？（ｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:47 ID:gOBS61Es

＞５９７
なるほどね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:49 ID:JqzlosVl

昔から若いのに高級外車に乗ってる人はいるし、
住む世界が違うのでそれは仕方ないでしょう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:50 ID:wAj+Su1V

汗まみれで峠を走ってるイメージが無くなったのはうれしい。
Ｚかスカイラインで迷ってます。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:52 ID:tti3hAUQ

かなりイイ、いよいよ日産復活か？

603 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 15:54 ID:rZGjIWoi

おもえばR34のティザーは恥ずかしかった。
5やEとはそもそもクラスが違うのに、ドイツ人が見たら笑っちゃうだろうと、
もう顔から火が出そうだったよ。熱烈なファンとして。
で、乗ってみてやっぱりスムーズさがまるで違うと。
5やEはいい意味でのフリクション、もう少し正しく言えば、慣性質量を感じる操作
感覚がある。ちょっと重みのある昔のFMチューナーのチューニングノブみたいな。
あれだけでもラジカセと比較して1万倍くらい高級に思ったなー。
ボブ・サップに辰吉が挑む感じか？

604 ：GGBに乗ってます：03/01/19 15:55 ID:BoFsCLIK

>>598
確かにR34には迷いが見られた。R32(それもGT-R)を意識しすぎたというか。
インプレッサ乗ってる自分が言うのもなんだけど、スポーツイメージに
拘りすぎたのでは。実際走りは良かったらしいけど。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:55 ID:wyJkX4OY

http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaGallery/1,1438,23920,00.html
G35クーペのTVCM。参考まで。

606 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 16:06 ID:R8o98SBl

他車は他車。外車にこだわったり車格を気にしてるなんて
聞いてるこっちも恥ずかしいと思う。

別に国産がいいとか外車がどうとかではなくね。

Ｖ３５クーペが気に入れば乗ればいいし、他に気に入ってるのがあれば
それでいいじゃないか。

607 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:11 ID:rZGjIWoi

>>606
オーナーにはひとつ言っとく。
ごめんな。
黄色のR34海苔がマイカー写真集まで出すわけで、気に入ってる人にはこたえられない
車なんだろうけど、日産の広報に問題があったことは指摘しておきたい。

しかしここへきてZとスカの性格が入れ替わっちゃったね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:16 ID:JqzlosVl

>>606
賛成。
十人十色だからこれだけ車種がある。
自分の好きな車で予算に合うモノ買うべし。
ｽｶｸｰﾍﾟさえも予算不足なら、外車は中古以外選べない。
新車で欲しいなら更に安い車種探すよーに。
買えなくて煽るのだけは悲しいので止しましょうね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:18 ID:/btCjjuM

>>605
インフィニティってセンスがないな・・・。
レクサスの対抗馬の割には高級感というかプレミアムを感じないな。
CMだけ見れば日本の方が断然センスがいいと思うな。
まぁアメリカのCMがああいう感じの物なのなら別だけど。
なんか安っぽく感じたよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:21 ID:/btCjjuM

>>608
最近はマターリしてるのでは？
あなたの意図とは逆に煽り屋を呼び込みそうなカキコはやめて欲しい・・・。
>>607
Zも走りを売りにはしてなさそうだけど・・・。
でもスカクーペとZの棲み分けは難しそうだな。
結構Z買った人でもスカクーペにすれば良かったとカキコしてる人もいるし・・・。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:23 ID:FqK1w+z0

しかしなぜこの日「ＲＯＮＩＮ」を放送するのかわからん

612 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:26 ID:rZGjIWoi

>>605
抜き出した。

Quicktime
View High Bandwidth Version

ttp://a248.g.akamai.net/7/248/8180/3ddb4986/nissannort1.download.akamai.com/8180/infiniti/m/v/g35cp/g35coupe_borntorun_lg.mov

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:29 ID:wv6Z+f1L

>>605
品があっていいね。
さらに最後のインフィニティのエンブレムがいい。
日本のクーペのＣＭの元ネタが解ったよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:30 ID:/btCjjuM

>>612
なんか大人のクーペっていうイメージじゃないよね。
金持ちのボンボンが車買ってもらったっていう感じなのかな？
最後のドライブの際のハンドルの持ち方なんて相当やばそうな（薬やってそうな）
感じがしたが・・・。

615 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:31 ID:rZGjIWoi

>>605
すごーい。今見た。
感動した。日本とアメでCMコンセプトが全く同じじゃん！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:32 ID:eOtU04sH

休日もPCの前に座りっぱなしの318MT邪魔。
オーナーへのあおりで雰囲気を悪くする。

617 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:33 ID:rZGjIWoi

>>614
多分アレ以外の持ち方では運転できないと思うよ。
加速がすごすぎて。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:33 ID:/btCjjuM

>>613
二つ目の方ね。
でもあの時代ってアメリカじゃダットサンだっけ（日産はあったのかな？）
のイメージからすれば、G35クーペの原体験ってどの車においているんだろう・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:35 ID:/btCjjuM

>>617
そういう事ね。なんかビビってそうな顔も加速のGにちょっとびっくりみたいな感じかな。

620 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:37 ID:rZGjIWoi

二つ目

ttp://a600.g.akamai.net/7/600/8180/3dda88d7/nissannort1.download.akamai.com/8180/infiniti/m/v/g35cp/g35coupe_longtimedream_lg.mov

621 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:38 ID:rZGjIWoi

>>616
みんながどう感じてるか知りたいだけ。

622 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:46 ID:rZGjIWoi

二本目も郷愁作戦だね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:52 ID:h62n+mHY

>>620
すげぇ
日本のCMと殆ど同じだな。

624 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 16:53 ID:rZGjIWoi

三つ目

ttp://a20.g.akamai.net/7/20/8180/3dbce5aa/nissannort1.download.akamai.com/8180/infiniti/m/v/g35/g35_anthem_300.mov

625 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 17:00 ID:rZGjIWoi

三つ目はインフィニティーのCMだったね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:03 ID:Ts+I3T+u

想像で作りました。（リアスポはオマケ）
http://robocode.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Robocode_2/file/G35_spcoupe-01.jpg

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:11 ID:uN0ndRkm

結局このクルマも「モノより思い出」ってことか
陳腐だな～（ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:11 ID:/btCjjuM

>>626
こんな感じになるんでしょうか？
でもG35クーペと同じデザインだったらGTRはインフィニティから出るのかな？
GTRは日産GTRで出して欲しい。
デザインはもちろんフェラーリルックで・・・。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:13 ID:/btCjjuM

>>627
なんかコンセプトがだいぶ違うような・・・。
まぁ極論すればそういうことだろうが・・・。

630 ：626：03/01/19 17:14 ID:Ts+I3T+u

>>628
"スカイラインGT-R"で出るらしいからね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:15 ID:1AXZlCIG

っていうかモノより思い出なら新車買わなくてもいいじゃん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:23 ID:ogOFYYiQ

>>627
陳腐なコメントですね。
>>631
車を買って思い出を作ろうってことでしょ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:34 ID:/btCjjuM

今思ったけど、これって２０までのソアラの位置づけに近いね。
プレミアムクーペ。
日本では過去にソアラだけが成功したジャンル。
今ではこの位置にはライバルはいない。
結構売れるかもね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:50 ID:Uijkv5mP

つまらんウンチクなんて書き込まんでいいよ
それより試乗した人の感想求む

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:51 ID:u8q2C6Qc

>>633
いや、今まで散々言われてるし…。
スレ読み返そうよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:02 ID:5fC9c/gu

>>578
折れもガキの頃、親父の初代RX-７の後部座席で親父のワイルドな
運転にﾜｸﾜｸしていたのを思い出しました（ｗ
折れのクルマ好き（特にクーペが好み）は親父の影響が多分に
あると思うし、確かに当時名車と呼ばれていた各種スポーツクーペで
家族と過ごした時間は良い思い出になってますね。
結局、親父も最終的には御袋からの強い要望もあってミニバン（ｴｽﾃｨﾏ）に
乗り換えてしまいましたが、凄く残念に思った事を覚えております。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:07 ID:QPKtM0HW

日本の既存のスカイラインユーザー層にアピールするとしたら)
ボクシーな形・5ナンバー・2000cc・4ドアになるでしょう。

でも、R34で大失敗し
競合にはレガシィやアルテツァとかが居る訳で。
しかも全部合わせても月5000台も売れない様な状態。

売れない日本は相手せずに
売れる北米市場に迎合するのは当然の事でしょうね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:13 ID:D6HSEXwc

一般市民は5ナンバーにやっぱ価値を感じるもの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:13 ID:9eDQFBUV

>>634
発売されて間がないのに
なんで直ぐに乗った感想が出るのか？
それは無理ですよ

大衆車じゃないのですから
直ぐにバカ売れするわけでもないし
試乗レポートはぼちぼち出ると思うよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:22 ID:SLG78XkK

迎合っつーか、単にベクトルが世界市場向きなだけだろ。
5ナンバー3列シートミニバンが氾濫する日本市場が特殊なだけだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:28 ID:jgscYlSv

>>578
良いこと言うな～。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:46 ID:y+6gwnhV

でかいけど、マジ欲しい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:57 ID:fKLHdbjt

３５０マソだぜ
そんなにポンポン売れるわけねーよ
　ここに書きこする人１００人（能書＆雑誌読みすぎ口先ユーザー多数）
　実際見に行く人３０人
　試乗する人１０人
　見積取る人５人
　買う人１人

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:03 ID:5fC9c/gu

カローラクラスのクルマならば2台買えるモンなぁ～（苦藁＜350ﾏｿ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:22 ID:w3k0Bhe4

http://digilander.libero.it/contux/images/kimx6.jpg

私も乗せてん！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:29 ID:4eanbzZN

売れないでしょ。
今日見てきたけど、見に来ていた香具師ラの殆どが大きすぎるって言っていた。
大きさは慣れると言うけど地下駐車場なんかあのサイズの車は少ない。

次に多かったのがＺの方がｲｲ！どちらにしろセカンドカーなのだから
２シーターの方がｲｲ！って。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:33 ID:G5ouSw12

>>645
ﾌﾞﾗｸﾗ。注意。

648 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 19:39 ID:rZGjIWoi

>>645
訳わかんねー30台前後のトップレスネーちゃん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:40 ID:5fC9c/gu

乙とｽｶｸｰﾍﾟだとｽｶｸｰﾍﾟの方がちょっと長いだけだろ。
乙を検討してる香具師だったら無問題だと思うが。＜車体の大きさ

650 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 19:47 ID:rZGjIWoi

Zは視界の感じやら包まれ方やら、もろアウディTTクーペ。
速さは飛び道具特有のゴムがはじけるような加速がTTクーペとすれば、
青龍刀でも振るうような踏み込んだ瞬間からの豪快さがZ。
運用でフォローするTTと原理的な力強さをもつZ。
おれはアウディ好きだけど、この2台なら価格面も当然考えてZだわな。
Zって豪速パイクカーだと思うわ。

651 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/19 19:48 ID:rZGjIWoi

ｽﾚ違いｽﾏｿｶｯﾀ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:50 ID:2BXI5Fdw

http://homepage3.nifty.com/skyline-gts25/index.html

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:50 ID:q/5As/BF

>>640
どこの国の車も自国市場向けの車って
他国では受け入れられにくいな車が多いよね。
Ｖ３５クーペは明らかに北米向き。

654 ：578：03/01/19 20:37 ID:JqzlosVl

>>641
お褒めの言葉感謝。
今のミニバンブームをぶち破るスーパーカーブーム、
じゃないプレミアムスポーツカーブーム希望します。
自分で楽しく運転してこそ車。
スカクーペはその点合格するんじゃないかな？
核家族で小さい子供２人までならギリギリセーフ。
たまに仲間と大勢で出かけて楽しむならレンタカーで充分。
・・・大家族なら仕方ないけどね。

655 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:44 ID:naQ6pz00

>>633
20までの粗荒とは全然ちがうよ
あっちは、当時のトヨタの最新技術を惜しみなく投入した
いわば面目をかけたフラッグシップだったけど、35スカなんて内装代
けちっているし、単なる益出し車種にすぎないのさ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:47 ID:jgscYlSv

内装代けちっていると言うかデザイン自体が…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:51 ID:rxgOGVJb

Ｚの引き立て役じゃないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:57 ID:1XTOylT9

日産はZより格好良く作ってどうするつもりなんだ？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:03 ID:kktgvY1S

内装は乙の方がカコイイね。まあ、目糞鼻糞かも知れんが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:06 ID:wEJ7Tj0F

北米ではＺとＧ３５クーペで食い合ってるの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:24 ID:a3zYGOQ1

いい歳した大人を相手にするなら、もうちょっと値段高くしても
内装に金かけたらいいのに
乗り込んだときガカリするのはこの手のクルマとしてはまずいんじゃないの？
セダンとほとんど同じなのは手抜でしょ
まあ、それを補って余りある外装デザインがあるから許されるのかも。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:30 ID:yQkC9uN6

>>660
2シーターにするか2by2にするかで悩むんじゃない？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:31 ID:rZGjIWoi

>>660
インフィニティーにするか日産にするかで悩むケースもありそう。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:42 ID:b9oELf08

>>661
あーだこーだ言っててもすぐに結果でるでしょ。
っていうかＶ３５はもう結果でてるしね。
クーペが万が一売れたとしても、Ｖ３５がスカイラインとして成功したとは
だれも思わないんじゃないの、セダンがあれじゃ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:45 ID:nvVgdE5J

>>664
禿同。スカイラインはセダンが売れなきゃ話にならん。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:46 ID:ItKonijn

誰か首都高or阪神高速or名古屋高速などの都市高速で試乗した人居ませんか？
インプレを激しくｷｳﾞｫﾝﾇ｡
ちゃんと、アクセルベタ踏みでキッチリとトラクションを掛けてコーナーを
攻め込んんで下さいね。

注：へタレ厨のインプレは却下です。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:48 ID:otWbFgqW

日産側のクーペ購入のターゲットってどの辺の設定なんだろう…。
Zでは確かちょっと経済的に余裕がある独身、30代、男性だったよね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:49 ID:kktgvY1S

>>666
お前みたいな真性DQNは（・∀・）ｶｴﾚ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:51 ID:kktgvY1S

>>667過去ログ嫁よ……。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:51 ID:nvVgdE5J

>>667
桜井氏の考えからすると35～40代位かと。

671 ：666：03/01/19 21:52 ID:ItKonijn

>>668
あのね、400マソって銭を突っ込むんだよ。それくらい聞いても良いだろ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:53 ID:Z4sUo2uV

>>667
Zはそれと50～60のオヤジ
スカクーペもターゲット一緒じゃないの
20代は金ないし30代子持ちはDQNミニバン
40代は子育てに忙しい
そう考えると狭いマーケットによく投入するねぇ
スカクーペがあってZはシンボル的な復活なんだろうけど
それに北米メインで日本は重視して無いだろうから

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:56 ID:OcX41VpH

>>671
668の意味がわからんようじゃ。どうしようもない。
スカイライン買うな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:05 ID:94jYX8Ut

銀座ギャラリーで借りて、首都高乗り回した椰子いない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:06 ID:PSnCtWmk

このクラスで世界的に認められる質感を持つ
内装の車を作ろうとしたら幾ら位かかるんだろうね。
個人的には車両価格×2倍は
最低でも要ると思うのだが、どうだろう。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:20 ID:kktgvY1S

>>675
ボクスターをオールレザー（赤）内装にするとプラス52ﾏｿらしいけどね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:22 ID:Dsiip76I

結構いいよ。
リアバンパー以外は大好き

678 ：実はZ33海苔：03/01/19 22:25 ID:dBIiLE4I

サイドのミラーZと一緒かと思ったら微妙に違うね。
Zより角ばってなかった。

まあ単純に選択肢が増えるってことはいいじゃない。

スカも足回りはZみたいな感じかな？
Zはノーマルとしてみればかなり硬いと思うけど。
路面の状態にかなり忠実に反応する。
車重からは想像出来ないくらい跳ねるよ。
外から見てても軽い車みたいな動きだもん。
車の方向性から考えて、もうちと柔らかいのかね、スカは。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:29 ID:elNcrFU6

>678
観察力ｽﾃｷ!!
でも素人目からすると、どっちも同じに見える危険を伴ってます。

そういうクルマを自慢げに主張するｺﾞｰｿとﾋｹﾞｵﾔｼﾞはマジで氏んでほすぃ。
あいつらのせいで日産は・・・（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ。。。

680 ：実はZ33海苔：03/01/19 22:36 ID:dBIiLE4I

んでさ、ナビがZより安いのは何が違うのだ？
モニタがZは7インチ、スカは6.5インチだがそれだけで5万も差が出るとは思えないし。

あと、相変わらずグレードによってBOSE標準なのはやめてほすぃね。
カーオーディオとしては悪くないんだが、やっぱ選択の自由が欲しいし。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:39 ID:EUqh6Omh

350GT（5AT）に試乗してきました。
ドラポジがセダンよりかなりスポーティにセッティングされてます。
足回りもいい感じにスポーティ。なんていうか大人のクーペですな。
Ｚとセダンの中間くらい。内装の質感はＺよりは上ですが並程度です。
驚いたのは後席の居住性。頭上はリアガラスになってしまいますが
170cm前後の人が座っても足元が広いためかそれほど窮屈感は感じません。
ドアを開けた状態で前席（左右どちらも可）のシートを倒すとシートが電動スライドされる方式。
ドアが閉まってからドアガラスが上方へスライドされるのもありました。
高速も試乗させてもらったのですが、160kmくらいまであっという間でした。
ノンターボだけあって加速のＧが上品で全然違います。

欲しいけどモロ込みで400万…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:41 ID:rxgOGVJb

>>680
んでどうです？
ちょっと安心ってとこですか？Ｚでよかったと

683 ：実はZ33海苔：03/01/19 22:45 ID:dBIiLE4I

>>681
あ、やっぱZより柔らかめなのね。
てか、それくらいでちょうどいいかもね。
Zが予想以上に硬くて驚いたし。
エンジンの音質とかどうでした？
室内はZより全体的に静かなのかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:47 ID:UI4UwD7v

願わくば、クーペがスカイラインＶ３５の代名詞として言われないようにと思います。
セダン（ＧＴ－８）、クーペ、それぞれのカテゴリーで、良い車であって欲しいと。
スカイラインＶ３５ファミリーとして。

685 ：実はZ33海苔：03/01/19 22:51 ID:dBIiLE4I

>>682
正直まだ微妙。
ボンネットあたりの造型を見ると、スカの方が凝ってるなとも思うし、フェンダーのラインなんか
Zのほうがいいとも思えるし。
正直どっちもスタイルで買う感じがするから、普通じゃ無い感が強いZが貧差で勝ちかな。
ま、自分が買った車って事差し引いて、引き分けというところかも。
やっぱ似て非なる物だね、この2台。

686 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/01/19 22:53 ID:ZeJrym2H

だから俺は前からセダンカッコいいって言ってたんだよ！！
セダンもカッコいいって。
半年前、クーペ見たときは　死ぬかと思ったけど、今見ても死にそうだぜ。
明日銀座行って見てこよう。
インフィニティのバッチつきしかみてないから、日産エンブレムはどうなってるのかな？

687 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/19 22:57 ID:R8o98SBl

>>684

それ、いいですね。

ていうか、クーペにはいつＧＴ-８が出るのだろう？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:06 ID:kktgvY1S

しかし、ｶｯｺｴｴ車やなぁ～。
暫くの間、街中で見掛けたら目で追ってしまうかも知れへん。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:07 ID:ERApYVrW

ま、FMプラットフォームの美点の一つの室内の広さを一番享受できるのはセダンですよね。
セダンもオーバーハングが短いし、ウエストラインの張だしも大きいしなかなかのスタイルだと思いますよ。
こうゆうところでは2ドアが注目されてる仕方ないでしょうね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:11 ID:9LrR5pyD

「スカイライン」が「ソアラ」になってもうた（それも旧型
鬱だ・・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:11 ID:GwrrPVHl

オプションにプライベートガラス付けたんだけど、そういえば実際の濃さを見てなかった。日産にないんだけど、どっか画像載ってない？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:15 ID:uu0Tc1/Q

>>687
残念ながら、そんなものは出ません

693 ：.：03/01/19 23:18 ID:Y9n2BMFC

とりあえずカタログもらってきたが、２ページめにハコスカ、ケンメリ、Ｒ３０がちっちゃく載ってた。
Ｖ３５派はこういうとこさえやなのかな？
漏れは旧モデルのカタログで過去の栄光（Ｓ５４ｖｓポルシェ９０４、Ｒ38シリーズ、ＧＴ－Ｒ５０勝ｅｔｃ．）を自慢するページがｹｯｺｳすきだったりしたのだが。

694 ：実はZ33海苔：03/01/19 23:28 ID:dBIiLE4I

>>691
画像はわからんけど、あんまり濃くは無かったよ。
ZにもOP設定欲しかったよ。

695 ：５８７：03/01/19 23:33 ID:oJcQIc3k

かっこいいじゃないですか、なんかサイバーな感じ
アウディよりも未来的。都会が似合うよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:34 ID:Ll2cMIUZ

もうベンツのCとかBMWの３とかじゃ見え晴れないよ。
国産買った方が賢くないか？

Eや5シリーズ以上なら話は別だけどさ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:35 ID:ACO1fgvO

本日、赤舞台まわりしてきますた。２件ほど回ったのですが、たまたま内一件で試乗
することが出来ますた｡
３５０ＧＴプレミアム、AT，ブラック、１８インチアルミ装着車で、
営業のお兄さんを横に乗せていざ出発。アクセルを踏むと動き出す。凄いトルクにちょっと感動｡（ｗ
室内は凄く静かですた｡また、Ｚを試乗したときに気になったエンジソのドロドロしたとこや、ウインカー
の音は改良されているのか全く気になりませんですた｡３速以上の伸びが凄くてふと、メーター
を見たら１１０キロくらい出てて慌ててスピードダウソ。なんかあんまりリアルなスピード感を感じること
が出来ぬまま試乗終了｡

結果：いろいろ言われているみたいですが、はっきり言って凄くよかったと思います｡気になっている方は
　　　いますぐ試乗へGO！私は真剣に購入を検討します｡余談ですが、試乗の帰り自分の車（FD）がおもちゃのように
　　　感じますた｡あらゆる面で１０年の技術の格差は大きかったです。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:35 ID:b9oELf08

ＣＬＫが一応ライバルじゃなかったっけ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:36 ID:jqbynU4T

>>698
違う違う３シリーズのクーペ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:46 ID:kktgvY1S

内装だけど、OPの木目調パッケージ＆木目調MOMOステを付ければ
少しはマシになるんじゃないかな？

…え？そう言うレベルの問題じゃない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:50 ID:b9oELf08

室内展示だったせいか車内は真っ黒って感じだった。
シートのせいか窮屈な印象をうけたけど、こんなもんかな？
窓枠の大きさの影響もあるだろうか、狭っくるしくもあった。
このクルマをかつてのスカのように乗り回せるすてきなオジ様はいるのだろうか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:50 ID:JY+u//lW

ガイアックスでも乗れるかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:50 ID:cT3+CEdS

part3がpart2を追い抜きそう（ﾜｸﾜｸ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:50 ID:RlKbA8dl

コマーシャルは来るよなぁ。餓鬼の頃のウチにあったｹﾝﾒﾘGTX
を思い出す。でも今はキューブ(；´Д`)。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:53 ID:b9oELf08

>>703
フ　フ　フ　フ　フ　フ　・・・
キミをpart2に連れて行ったぞ。

706 ：BCNR33乗り：03/01/19 23:57 ID:nTnaZl0l

XVLクーペか、全く興味ねーな
お前ら騙されてんじゃねーよ

707 ：703：03/01/19 23:57 ID:cT3+CEdS

part2が終わるまでにpart４を立ち上げるのが見たい（ﾄﾞｷﾄﾞｷ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:59 ID:EK7cS1+m

>>706
またそれか・・・ハイハイ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:01 ID:8RDMJpil

レスが凄い勢いだな。
久しぶりに、ヒットか？二サン車。
このデザイナーでいっぱい出してくれ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:07 ID:ZFKGtnif

これ、試乗したらやばいよ。
マジで買ってしまうぞ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:07 ID:y2LDRfDj

海外じゃCLKが仮想ライバルじゃないの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:08 ID:jz1JOEDr

えーと・・・過去スレ読んでないから、ここの空気を掴んでないが。
ちょい前、日産ギャラリーで座ってみたけど
「あれ？サイドブレーキがペダル式じゃん・・・」
エンジンやサスの味付けをした人はスポーツ方面の人かもしれないが
企画屋は、普通のオっサーンだな。マインドの無い形だけスポーツ？
スカイライン、おまえもか。

713 ：　：03/01/20 00:08 ID:BtqagCpb

セダンのデザインは悪いよなー。
年齢的には４ドアセダン買いたいが、クーペにしとくか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:08 ID:y2LDRfDj

というかCLKがライバルだとしても問題ない
いけるよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:09 ID:OIif1cf3

カレストでZとクーペ乗り比べてきたよ。
正直スタイルはZの方がいいと思った。でももうちょい年取ったらまた感じ方が違うのかも。
音はZより静かだね。結構違う。Zのあのアメリカンな音はあんまりしない。
サスもほどほどな感じ。硬くて疲れるっとことはあんまりなさそう。
俺177cmだけど後席は頭つかえるね。でもわりと前に余裕あるから浅く座れば平気だった。
身長が高く、かつ姿勢よく座りたい人だけは辛いと思う。
走りはあの小さいコースじゃ大したことはわからんけど、確かにZの方が多くの面で微妙にいい。
特に加速には体感できる違いがあった。少しだけど。ハンドルのロックtoロックもZより多少大きいんじゃないかな。
そんなわけで、個人的にはあらためてZほしくなった。でも期待通りいい車だと思う。Zよりもっと大人向け。

716 ：　：03/01/20 00:10 ID:BtqagCpb

メイン購買層は、３０台後半～５０台ぐらいだろ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:11 ID:n78OUtG1

>>716
もっと売れてほしいなァ（藁

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:11 ID:a4jRy7ud

おい！CMのハコスカ、相模55だったぞ・・・（´Д｀；）
ついに、チョンボしよったで。

719 ：　：03/01/20 00:12 ID:BtqagCpb

購入する時に、スカイラインクーペと比較する
国産車は何が良いでしょうか？
例えば、トヨタだったら？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:12 ID:qJuRGDqS

>>715
小僧がまんまじじいになっていて
いい大人など極わずかなこの日本で
Ｇ３５クーペが似合う奴など皆無だろー

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:13 ID:8RDMJpil

デザイナーは誰でつか？

まさか、ひげ・・。

722 ：　：03/01/20 00:14 ID:BtqagCpb

>>720
似合ってなくても…でも欲しい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:15 ID:oW4AZfHw

>>712
MTは普通のレバー式サイドブレーキだよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:16 ID:qJuRGDqS

>>716
メインもなにもはなっから日本で売るきなんかねーんだよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:17 ID:wda6l8ey

>>723
レバーのサイドないとＵターンできないもんね。。

726 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/20 00:17 ID:vV2AoVnV

>>721

デザインは、セダンと同じ渡辺氏ですよ。
ちなみにＲ３４も同氏です。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:17 ID:uNoAHccl

レッドステージ通りかかったら展示してあったからのぞいてきた。
クーペきれいだわ。
俺、スカイラインの伝統も伝説もどうでもいいし、
32，33，34の悪ぶった形大キライだったんよね。３４ＧＴ－Ｒは好きだけどｗ
新クーペ、新Ｚよりかっこいいんでないかい？

728 ：　：03/01/20 00:18 ID:BtqagCpb

この車、日本では売れないのか。
最近はミニバンばやりなのか。
寂しいね。

729 ：７１２：03/01/20 00:19 ID:jz1JOEDr

>>723
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／＿__　　　＼　　::::::::::::::|　　知らんかった・・・
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
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　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:20 ID:qJuRGDqS

>>728
寂しいも何もこの国の住人の多数は貧しいんだよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:27 ID:wda6l8ey

　　　　＼ちょっとうんこして　　／
　　　　　＼くるからまってて／
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿__ 　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　||　　＿＿　　||　　|ＷＣ|
　　　　　　　　　　　　　　　　|| 　｜　｜　　||　　￣￣
　　　　＿＿　_　　 ∧∧.　　||　　￣￣　　 ||
　　　　　―――　（ﾟДﾟ）..　||　　　　　◎||
⌒ヽ　　￣￣￣　/ つ　_つ.||　　　　　　 ||
　　人,　’　’,　　人　Ｙ. 　　||.　 |三三|　　||
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）し'（＿）. 　　||___＿＿＿___.||
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:31 ID:Fm7XDiu9

CMに出てくるハコスカが相模55ナンバーっておかしくないですか？
誰も疑問視してないの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:31 ID:oW4AZfHw

ﾎｽｨ、とにかくﾎｽｨ。
でも、現在このクルマを購入出来る程の経済的余裕がない。
10年前の折れなら楽勝で買えたんだが……（;´Д⊂)ﾁｸｼｮｳﾒ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:32 ID:qJuRGDqS

>>732
世の中そんなに尻の穴が小さくねーんだよ

735 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 00:33 ID:b4W3H/gg

>>726
聞いた話が多くてｽﾏｿ。
V35のエクステリアはセダンもクーペもポルシェの人がいじって帰ったらしい。
特にフェンダーの稜線やボンネットの造型、ウェストラインあたり。
で、一部で問題のフロントサイドウィンカーもポルシェがいじった結果だとか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:36 ID:qJuRGDqS

>>733
どのみちＲが出るし５年もたてば中古で１５０万ぐらいで出て回るから
そんとき購入すりゃいいんでないの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:40 ID:uNoAHccl

Ｒのデザイン期待できるなー。

738 ：煩悩中：03/01/20 00:42 ID:8ab+KypG

>727
>俺、スカイラインの伝統も伝説もどうでもいいし、
>32，33，34の悪ぶった形大キライだったんよね。

禿げ同！
俺もZとクーペ試乗した。プレミアムATにナビ、フロアシートのみでの
見積もりで400ちょっとぐらい。
走りはZのように路面を拾いすぎるウザさがない。
イメージ的にZのほうが思い入れが持てそうだけど、２×２は
なにかと家族の抵抗が少ないしなあ・・でも、クーペならセダンと
違って、ちょっと特別な車って感じはするし・・
これにしようと思います。後、白しか見てないけど、シルバーや
ブルーはどんな感じ？実車見た人、教えて。

739 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:45 ID:W6+lEWMe

>>738
特別な車がほすいのなら輸入車にしとけ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:47 ID:96+SPcap

ＢＭＷの3シリーズとがちんこな車作れ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:48 ID:qJuRGDqS

>>740
劣ってるのは内装の見栄えだけ

内装なんか買ったあとでどうにでもなるだろ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:49 ID:uSrXEiNZ

>>736
2001年式のセダンの中古が200マン切ってるのもあるから
150マンになるのに5年もかからないのでは？･･･クーペとは言えね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:51 ID:y2LDRfDj

>６９７
なかなかリアルな感想ですな
FDがおもちゃに感じるほどの１０年の技術進歩ですか。
それにしても４００マンは高くない？スカってこんな高い車だった？
ほんとそのへんの外車より質感あるし４００マンの価値もあるんだろうけど
問題は日本人に似合うかどうかですな。
いま輸入SUVのってる親父たちが乗ってくれるといいなあ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:53 ID:ZFKGtnif

>>719
ソアラだな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:53 ID:HqyX8SCt

>>712
>「あれ？サイドブレーキがペダル式じゃん・・・」

こ　の　車　で　何　す　る　気　？

746 ：煩悩中：03/01/20 00:53 ID:8ab+KypG

＞７３９
アメ車のりだ。外車はあきた。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:54 ID:8RDMJpil

デザイナーの渡辺氏は他にどんな車担当しましたか？
なかなか、いい。

748 ：裁判長！：03/01/20 00:54 ID:GjKN/jlS

なんで　大昔作られたポルシェが　まだ　かっこいいんでしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:56 ID:7ngA9nIR

>>745
見事なつっこみｗ

750 ：　：03/01/20 00:57 ID:BtqagCpb

>>745
ＭＴ買えば。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:57 ID:XSZ60Weo

サイドブレーキが足か手かでギャーギャー騒ぐほどの事か？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:58 ID:qJuRGDqS

>>748
おひおひ路上のポルシェはかっこよくねーぞ！
おまえ洗脳されてるな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:59 ID:oW4AZfHw

>>748
真に美しいクルマは何年経とうが美しいと言う事じゃないかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:02 ID:0lMby/V1

デカイ割りには運転しやすいよ。
あの出目金もどきの出っ張りは運転視界に入ってきて、
車体感覚を出すのに大きな役目を果たしてるんです。
アコード・アテンザ乗ったけど、
それらは運転席から車両先端を意識できる目安はないので感覚のみ。
運転の上手下手で、その辺の感覚は個人差が出るけど、
車体感覚がより判った方がデザイン的には良いと思いますが・・・。
試乗した方の感想がありがたいです。
Zの試乗だけでは決められませんから。
Zのゴツゴツ感は運転手以外はやはり少々不快だと言われそうです。
それより若干ソフトそうなのでさらに気持ちが固まってきました。
早く試乗してみたいです。
あと数日で各Ｄラに試乗車が着きそうです（AT）。

755 ：　：03/01/20 01:02 ID:BtqagCpb

実用性の低い車こそ、美しさがある。
ミニバンってのは、なんか美しくない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:02 ID:qJuRGDqS

>>753
出た時はビートルを押し潰したカエルって酷評されていたのに？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:05 ID:HqyX8SCt

この車はATで良さそうですね。
あえて6MTは必要なさそう。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:07 ID:0lMby/V1

>運転手以外はやはり少々不快
2座だった。　助手席に座る人間にはだな、ｽﾏﾝ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:08 ID:oW4AZfHw

>>754
＞早く試乗してみたいです。
とか言いながら、

＞デカイ割りには運転しやすいよ。
てのはおかしくない？
未試乗なら運転し易いかどうかなんて分からないハズだが？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:10 ID:0lMby/V1

ATでマニュアルモードにてシフトチェンジしたときの、
タイムラグに不満あり（Z33-AT試乗での感想）。
以前の5AT（Mモード無し）より反応鈍いです。
MTにしたほうが個人的は良いと思うが・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:12 ID:0lMby/V1

スカクーペについては単に運転席に座って見た感想です。
走って無くても車体の出っ張りが視界に入るか入らないかは、
実際に転がさなくてもわかるでしょ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:16 ID:+dd9s+dd

スケイレインに乗ってみますた。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030120004326.jpg
スケに入れ陰

763 ：煩悩中：03/01/20 01:16 ID:8ab+KypG

>760
つーか、Mモードにしてみましたが、シフトチェンジってウザー・・
って感じ、すぐにATモードに戻しますた（ｗ
やるきなくてスマソ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:20 ID:q+MeN1ml

まだ本社逝けば全色見れる？もし見れるなら今週末にでも
逝ってみようと思うんだが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:21 ID:0lMby/V1

ATですんで、そう割り切るなら異議無しです～。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:22 ID:1FtFvc7P

近いうちにＡＴのプレミアムに決めちゃおうと思うんだが、
やっぱ純正のナビって性能悪いのかな？
でもオプションカタログにあるＨＤＤナビは収納不可で収まり悪いし・・・。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:24 ID:kDRseu/z

ぶたっぽい
ｶﾞｯｶﾘ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:24 ID:0lMby/V1

>>764
全色あります。　見ました。
青は日向の部分は色薄すぎの感が・・・。
日陰の部分はいい感じの色に見えます。
光り方で安っぽく貧相に感じてしまうのは、私の個人的感想。
では、寝ます。

769 ：煩悩中：03/01/20 01:27 ID:8ab+KypG

>766
　
うん、トヨタのナビと比べても３Dも少なく、ありゃ、純正ナビとしても
一世代古い感じだねえ・・でも、納まりの事考えたら、諦めて、
純正つけるしかないんでないの？

770 ：764：03/01/20 01:29 ID:q+MeN1ml

>>768
お答えありがとうございます。これで安心して見に逝けます（ｗ

771 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:40 ID:W6+lEWMe

>>766
ナビについて教えてください
収納できないのはかまわないのですが、
オプションのHDDナビを選択した場合
ナビ画面の位置は純正とほぼ同じに
なるんでしょうね？それだったらまあ
許容範囲です。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:58 ID:f13cf7ge

今度のスカイラインクーペ。
どうせならコンバーチブルも追加してほしねぇ。。。
４人乗りが欲しいわけで。。。
なんで、国産には４人乗りのコンバチが出ないんじゃ！？
ソアラは高すぎだし。。。

773 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:08 ID:W6+lEWMe

>>772
商売にならんからじゃ！ヴォケ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:09 ID:HqyX8SCt

>>772
そんなあなたにマーチカブリオレ、デッビュー！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:12 ID:ZFKGtnif

高速でも試乗させてもらったんだけど
ちゃんと右に寄せられなくて発券所で高速券まで手が届かなかった…
ヽ（｀Д´）ﾉ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:14 ID:ghZ+n/wy

マーチカブリオレ本当に出るのか？ショーモデルだろ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:16 ID:HqyX8SCt

車雑誌じゃ出るの確定っぽい書き方してるけどな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:22 ID:XQw7N8xA

コペン対策らしい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:25 ID:06DJggrj

>>778
て事は150ﾏｿで買えるの？＜マーチｶﾌﾞﾘｵﾚ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:26 ID:u+s2gOpw

先代のマーチカブリオレはあっという間に製造打ち切りになったよな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:34 ID:P7NgYe7j

ここはこれ以降マーチカブリオレを語ります。

782 ：７７８：03/01/20 02:36 ID:XQw7N8xA

たぶんそのくらいかな。
排気量違うから、確定できませんがね
電動式になったら高くなるのかも。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:40 ID:XtFBe5B6

マーチはカブリオレを前提として設計された車らしい…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:45 ID:06DJggrj

マーチカブリオレは買いだ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:01 ID:dZYEsaU8

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだと思うけど、
クーペもATでﾏﾀｰﾘって感じだな。ソアラのように上品になった。
今までの小僧チックなｽｶｲﾗｲﾝが嫌いだったから少し見直した。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:03 ID:ZFKGtnif

大人のクーペに仕上がったんだよ。

787 ：　：03/01/20 03:34 ID:BtqagCpb

そうそう、大人の車。
スカイラインクーペ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:45 ID:ITel+hcr

なんか旧ソアラに似てる気がしてきた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:54 ID:ZFKGtnif

>>788
乗ればソアラとはまったく違うことが分かる。
とにかく試乗してきたほうがいいよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 06:54 ID:z1XabffP

>>786
ならレパードと名前かえろよ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 07:38 ID:9qYwYaOY

折れはレパードでもイイけど、余計売れなくなるだろうなぁ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 08:32 ID:kiz1fpNM

昔からサンルーフ付きスカは邪道と言われてきた。それは、１・ボディ合成が落ちる
２・重量が増える３・走りに関係無い４・硬派なスカが軟派っぽくなる
以上です。
え？コンバチでるかだって？？？とんでもない話ですよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 08:56 ID:yLaK8R1k

昔のスカイラインは結構高かったそうなので、これでやっと元に戻ったのかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:37 ID:HqyX8SCt

ニュー速＋のスカスレ見たら非難囂々だなぁ。
一般の人にはR32からのGTR、スポーツ路線のイメージが強いのか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:37 ID:Ab9OHC9b

誰が言ったんだかしらねえけど、
>１・ボディ合成が落ちる
馬鹿丸出しだな。
やっぱ日産はこんなヤツは相手にしなくて正解。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:46 ID:Vbtx2oVr

>>778
Ｃ＋Ｃは雑誌には出る出ると書いてあるけど、今年は出ないっぽいけどなぁ。
東京モーターショーでもう一回出して反応見てそれからとか？
コペン対策っていっても噂のリッターコペンでも出ない限りライバルにはならないと思うけど。スレ違いスマソ。

Ｇ３５もＣＬＫや３１８をライバルに設定しているなら４座カブリオレあってもいいと思うけど。北米重視なら特に。

797 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 10:07 ID:b4W3H/gg

>>794
説教してきますた。

798 ：葦：03/01/20 10:08 ID:mSIGg9iJ

ボディ剛性が落ちるのは事実。
煽りゃいいってもんでもない。

まあ、それでも欲しがる人がいるのでＲ３４にもＶ３５クーペにも
サンルーフの設定はあるけど。

799 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 10:12 ID:b4W3H/gg

>>798
現技術で剛性を落とさないのは可能。
実際他車だがBMW3のカブリオレはAピラーだけで3のクーペを支えられる。
ただし重くなる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 10:15 ID:HqyX8SCt

>>799
今見てきたけどちょっとやりすぎ（ｗ

801 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/01/20 10:16 ID:WDOOe+Fn

800
トップの画像かっこいいあるね。
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0301/

802 ：葦：03/01/20 10:16 ID:mSIGg9iJ

それは最初っからカブリオレorオープン用に補強がされているという話であって
剛性が落ちる話とは関連しないが・・・。

803 ：葦：03/01/20 10:17 ID:mSIGg9iJ

>>801

あれはカタログの表紙写真ですね。
ていうか、確かにカッコいい。

804 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 10:20 ID:b4W3H/gg

>>800
うん。良心的な否定派（？）には悪いが、悪意のある否定派（買えないからけなす・
ほかのメーカーファンのアンチ派等）にむけたコメントをした。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 10:36 ID:HqyX8SCt

Zもそうだけどスカクーペのフロントの日産マークはどうにかならんかなぁ。
専用マークがあってもいいと思うけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 10:49 ID:LL20c2Uz

明るい色の内装もほしいな、といってみたり
黒っぽい方が粗は目立たないけどね(;´Д`)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 11:35 ID:sto9M9xf

同意。
前のデザイン本部の人に聞いたことがあるんだけど、アンケート取ると黒希望が多くなるらしいけど。
明るい内装が好きだ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 11:48 ID:8RDMJpil

ソアラがアウヂー化して売れてない今がチャンスだ。

ＭＣしてかっこ良くなったら、あっという間に抜かれる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 11:56 ID:wda6l8ey

>>808
ソアラが売れねーのはＧＴ－Ｒが買える値だからだ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:17 ID:V3sYaRL7

昨日見てきた。カコイイ！
おやじに買わせる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:29 ID:HqyX8SCt

>>810
君は乗るなよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:30 ID:1DURj5PQ

折れも親父に買わせたいけど、完全にミニヴァン派なんで
無理だろうなぁ～。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:33 ID:37hvqvTG

>>810
おやじさんの会社　倒産しました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:38 ID:HSEK1rsr

はっきりいって、どうでもいい車

815 ：葦：03/01/20 12:39 ID:mSIGg9iJ

どうでもいいならスレも無視すりやいいのに、
それができない程度には気になる、とｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:41 ID:V3sYaRL7

>>811
んなもん、乗るよ。
>>812
ミニバン「も」買うってことで。
>>813
公務員でつ。
>>814
確かにどうでもいいっす。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:45 ID:TVNL0XyV

おやじ昨日サインしますた。（’e')＜ｴﾍｴﾍ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:47 ID:V3sYaRL7

>>817
ウラヤマスィ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:48 ID:wda6l8ey

>>817
今晩拉致しに逝きます。

820 ：葦：03/01/20 12:49 ID:mSIGg9iJ

行くなら納車日がいい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:51 ID:llrzfPhE

オーバーハングの短い車に見慣れると、他の車に違和感を感じる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:54 ID:wda6l8ey

>>821
ほんらいＦＦとＦＲでオーバーハングは違うはず。
あとドイツ的・イタリア的デザインでもね。
ンダはどうもオカスィ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:54 ID:LxP7F788

セダンも良く見えてきた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:55 ID:wda6l8ey

>>823
それがネライです。
　　　　　　　　　　　　　　　釣られてます貴方。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:57 ID:llrzfPhE

>>822
ＦＦとＦＲでオーバーハングが違う事と「オーバーハングの短い車に見慣れると、他の車に違和感を感じる。」事と何か関係あんの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:09 ID:V3sYaRL7

このボディでGT-Rはでるのか？
激しく反対なのだが。

827 ：ジャロに電話・・・：03/01/20 13:10 ID:4/H/wKr3

コマーシャルで、ハコスカのナンバーが・・（以下略

828 ：葦：03/01/20 13:14 ID:mSIGg9iJ

>>827
ふたりめだな。何が気に入らないのかね？
５ナンバーだと納得いかないのか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:28 ID:qiZW+WMJ

毒大痔有恒氏の批評はないのかね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:33 ID:r5PHbs0t

>>829
あんなデブの言うことは気にするな。

デブが「この車は日本にはデブすぎる」くらいしか言わないだろ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:35 ID:DH3ZePDm

ターゲットは誰なんです？　この車。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:35 ID:jxUcceYv

>>827
あれは１０年くらい前にオヤジさんが中古で買った設定なんだよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:36 ID:V3sYaRL7

>>831
おやじ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:36 ID:y5kBEVrA

>>831
アメリカ人じゃない？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 13:58 ID:8RDMJpil

特大痔は、薦めてるよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 15:00 ID:NXvUcCnW

ターゲットは、貧乏人以外の人ですが、なにか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 15:05 ID:1hPziKzY

2シーターを諦めたビンボー人が乗る車。

838 ：葦：03/01/20 15:20 ID:mSIGg9iJ

少なくとも1hPziKzYには縁のないクルマだと思うｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 15:47 ID:XvpOZQeI

アメリカの（でぶ）オヤジ向けという事で良いですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:00 ID:3G7suLql

サイドエアバッグとカーテンエアバッグをオプション設定にして、もう少し軽くもう少し安く・・・。
なんとか1.5tを切って欲しかった。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:32 ID:24spNoIE

>>801
レッドステージの広告では、水に映ってるのがケンメリになってますた。

ケンメリも知ってるオトウサン世代向けでしょうか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:36 ID:YObr8OyY

Ｒ33を売ってこれを買うことを決意しました。
ＡＴにすることを条件に嫁の決裁がおりました。

でも、４００万することは、内緒です。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:44 ID:8RDMJpil

俺は、この車は、世界に誇れると思う。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:46 ID:eq1dFQa3

内装（天井）は明るめの色だからそれほど窮屈感はない。
とりあえず試乗してきたらいい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:50 ID:vDjPBSYz

結構受けてるねスカイライン・クーペ
日産にはひさびさに明るい話題だ
メデタイな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:51 ID:bDhfayCB

こいつら、脳味噌わいとんチャウか。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:52 ID:IfqSi1DK

Ｚも受けてたよ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:57 ID:A2HMJljS

Zと両方乗り比べたけどキャビンの広さはほとんど同じかG35の方がちょっと広い感じがした。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 17:01 ID:oKTIYswY

スカイラインは立派な高級車になったもんだ｡素直にクーペかっこいいし
欲しい｡このデフレ経済で車格を上げないでくだはい｡
庶民には買えないでないか!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:01 ID:eq1dFQa3

デフレだからこそ高級車を買うのだよ。
みんながこぞって高級車に乗ってるバブルとは違う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:09 ID:zNbppkvz

>>843
禿同。少なくても外装に関してはベンツやBMWのクーペモデルと張り合えると思うし、
個人的に新スカクーペは国産車では史上最高の美しさを有するクルマになり得ている。
ちなみに、折れはこのクルマが出るまでは2000GTが一番美しい国産車だと
思っていたのだが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:22 ID:f5VOrc3i

外国車とは対等以上に張り合える。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:41 ID:59vzrXAb

スカクーペはベンツを超えた！

854 ：◇318MT：03/01/20 19:48 ID:b4W3H/gg

そうそう、いい評価ばかり集まるのもキモいが、とにかく敵は国内にあらず。
世界を敵にする車なんじゃはあー。
ﾌｯﾎｯﾎｯﾎ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:58 ID:N7MZdffN

ホントに美しいクーペだよ。
セダンも結構好きだったが、マジ惚れた。
仕事で客乗せるからクーペは無理なんだけど欲しい・・・
セダンで我慢すっか。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 20:37 ID:zNbppkvz

暇だったんで、スカクーペに排気量及び車格（サイズ）が近い
現行モデルの外車（クーペ）を探してみた。

・スカクーペ（350ﾏｿ）：4640ｘ1815ｘ1395
・アストンマーチンDB7（1600ﾏｿ）：4640ｘ1830ｘ1240
・ジャガーXK（1000ﾏｿ）:4770ｘ1850ｘ1295
・マセラティ3200GT（1100ﾏｿ）：4510ｘ1820ｘ1305

少なくても車格は完全に超高級外車とタメ張ってるな（ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:06 ID:0lMby/V1

>>856
確かに車の体格はタメ張ってますね。
走行性能は及ばないまでも、この価格は価値ありですよね。
それに決して安っぽくは見えない点もいいですよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:08 ID:vEIt4Ljz

>>856
ご苦労様です。
他に比べると遥かに車高が高いですね。
比較的高いﾏｾﾀﾃｨ、ｼﾞｬｶﾞｰより100ｍｍ位高い。
少々乗り降りが不便でも低くしたらさらにカッコよかったかも…。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:13 ID:UMd96kAy

>>857
性能が及ばないなんてとんでもない。
この中ではXK８乗ったけど、確かに上質ではあるが＋７００万のアドバンテージほどの
ものは感じられなかった。

高級スポーツカーの値段はブランド代と高い関税だ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:17 ID:BuD9Nj5o

＞高級スポーツカーの値段はブランド代と高い関税だ。

知識がすばらしい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:18 ID:0lMby/V1

>>859
そう言って貰えるとさらにうれしい。
今週末にハンコ押す予定。
ちょっと有名どころに遠慮した発言でした（笑）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:18 ID:ByRB+1Cx

フェラーリとポルシェの差だな。

ブランド代っつーと。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:27 ID:4bM+6mqS

ここまで来たら、シーマのV8のっけたらいい。
そしたら、名実共にタメはれる。
そう考えると、280馬力規制はほんとに邪魔だな。
V8・4500・350～80馬力ぐらいで。AMG,ｱﾙﾋﾟﾅみたいにニスモから。
買えはしないが、あこがれにはなる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:51 ID:zXw46/yc

VQ45DETT
最高速度350Km
トルク70Kg

865 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 21:51 ID:b4W3H/gg

今のエンジンでもリミット7500にして燃調、点火マップ変更するだけで3百何十馬力になると思うが、どうか？

866 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 21:54 ID:b4W3H/gg

それと、今度のスカイラインは世界限定という売り方が出来る。
つまりRS6みたいな、誰が乗るの？って車も作れる。
それが日本で700万円台なら買いじゃん？
おれは買えないが。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:54 ID:0lMby/V1

ECU作ってクリ。
前向きに検討する（笑）

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:56 ID:jgri9SIX

>>865
それ、GT-Rに積もう

869 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 21:57 ID:b4W3H/gg

>>867
セントラル20とかマインズとかが今作ってると思う。

870 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 21:58 ID:b4W3H/gg

>>868
GT-Rは0～100km/hを5秒きんなきゃダメだから、飛び道具が必要かなあ。

871 ：実はZ33海苔：03/01/20 22:01 ID:25Iaec2+

日産からは無理でも、ニスモあたりでさ、排ガス星1個くらいにして
給排気系・燃調見直しで350馬力くらいにしたモデル出してくれんかね。
600万から700万くらいで、外装もほんのちょっと手入れて。下品にならんようにね。
リアフェンダーもっと膨らましてもいいし。
俺は買えないけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:03 ID:u1QrSbqD

スカイラインクーペたかがスポーティクーペとなめて試乗したらド肝抜かれた。

実は日産車を運転するのは初めてだったのだが走りのクオリティの高さ
強靭なブレーキ、俊敏なハンドリング、荒れ道を舐めるように追従する絶妙な
サスペンション、少しラフにアクセルやブレーキやハンドリングを与えても
常にフラットを保ち続けるシャシー設計。

中低速から膨大なトルクカーブを描くＶＱ３５エンジンは１．６トンを超える
重量級ボディを物ともせずに加速させ、その勢いは６０００回転を超えても
静まる事を知らない。

ドライビングのキャパシティだけでなく思想やこだわりといったメーカーの志が
ここまで顕著に反映された車が他にあろうか。今まで乗ってきた車達の全てを否定
されたような感覚に陥ってしまい、悲しくもあり同時に嬉しくもあった。

今日という日を私は生涯忘れる事はないだろう…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:05 ID:5+1hoG2H

>>863
前が重たくてダメだろなぁ。トランスアクスルにでもするのか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:05 ID:MTKCuzvv

>>872
このレスに感動したっ！

誉められるとやっぱり嬉しいものだな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:06 ID:kCvweo7H

折れも試乗したいなぁ……

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:13 ID:4bM+6mqS

>>873
おれ、車のことなんて何もわかんないけど、やっぱダメかな？
高級スポーツカーなら八気筒以上は欲しいけど、記号としてね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:28 ID:0lMby/V1

>>869
マインズの表に開発中と表示されてましたね。
リミッター掛かるまでは回さないと思うのですが、
乗り味はやっぱ変わりますかね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:29 ID:n/6xozvF

何で４人乗りなの？
リヤに子供３人乗せられないじゃん

879 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 22:30 ID:b4W3H/gg

>>877
160km/hあたりで変わってくると思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:30 ID:AENeB/HD

結局ＤＱＮが乗るのか。

881 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 22:31 ID:b4W3H/gg

>>880
知性派DQNね。
ちょっとわけわかんねーか（ｗ

882 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/20 22:32 ID:vV2AoVnV

>>876

Ｖ８とか、そういうスペシャルなバージョンはむしろ、ＳＳエンジニアリングとか
トミーカイラとかが出してくれるとうれしいですね。

もちろん、それをニッサン／インフィニティ扱いで輸出もしてもらえると。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:32 ID:AENeB/HD

>>881
なんとなく。
そんなんに絡まれたら太刀打ちできん罠。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:34 ID:AENeB/HD

>>882
ＡＭＧとかアルピナで。

885 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 22:35 ID:b4W3H/gg

パンチに口ひげレイバンのアリスト海苔には流れ込んできて欲しくないなあ（ｗ
At 横浜市都筑区。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:35 ID:sV3ABEkk

最近の日産はこの車をはじめデザインの良い車がたくさん出てきたね。
今まで流行や見たくれだけで食ってたメーカーもそろそろ本腰入れて車作らんと
根こそぎ客を持っていかれるぞ。

と、少なくとも私はそう思うが実際に今の日本で本質を見抜ける目を持った客自体が
少ないのかもな。本当に良いものが出てきても流行や見たくれで流れてしまうというのが
市場の出した答えだとしたら少し寂しい気もする。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:38 ID:0lMby/V1

>>879
> 160km/hあたりで変わってくると思う。
ども。
では、私には猫に小判。(^^;ﾍ
ノーマルMTでﾏﾀｰﾘ乗ります。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:39 ID:VIlOATMR

M3みたいなスパルタン仕様が欲しい。
GTRじゃなくて

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:40 ID:x/dWtBwY

クーペを先にデザインしかと思うぐらいいい。
セダンは乗降性の確保のためか？思いっきりルーフを伸ばして、
しかもCピラーねせ、リアのオーバーハングを切り詰めているから、
リア側に重心位置のあるようなバランスの悪いデザインだが、
クーペは運転席位置を頂点に前後ともなだらかに下げているから
バランスがとってもいい。
買うのだったら一番塊感のあるシルバーかな。

890 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 22:41 ID:b4W3H/gg

昔E28にR30で煮え湯を飲まされたんだが、V35ではE39に煮え湯を飲ませることになると思う。
BMWJも540とかのMTを入れてないから言い訳できん罠。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:46 ID:m/gppdxn

Z33とどっちにするか、悩んでいるんだが。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:48 ID:wR8nKL33

>>872
まぁ国内でこの車とまともに対抗できる車は見当たらないな。
>>886の言う通り今まで楽して車作ってたメーカーはそろそろ考え方を変えないとヤバいと思うよ。
乗ってみれば分かると思うがドライビングのクオリティについては各社かなりの差が出てきている。

楽して私腹を肥やした者はそろそろ真剣にトレーニングして足腰や体を鍛えとかんと
闘いが始まった時にへたりこんでしまうよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:53 ID:hio8VmoI

>>891
クーペにしとき。

894 ：実はZ33海苔：03/01/20 22:58 ID:25Iaec2+

http://cgi28.plala.or.jp/fairlady/cgi-bin/img-box/img20030120225734.jpg

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:59 ID:meY4wcx7

ヒュンダイクーペも意外とかっこよくて韓国車もやるな！って
驚いたけど、スカイラインクーペを見て安心した。
断然美しいデザインだったから。
かっこいいってか、美しいって言葉の方が適切。
Ｚは横から見ると、ルーフラインが、フロントウィンドウで一気に
立ち上がり、その後は急に折れ曲がり、なだらかな直線でリアまで
落ちていくから、平仮名の「へ」みたいで違和感があった。
スカイラインクーペは文句のつけようが無い程ラインが美しい。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:05 ID:videXhqN

オジサンからすると、もう少しインテリアをなんとかして
欲しかったです。
でなければ、一発ハンコだったんですが。
（エクステリアは皆さんと同様とっても良いと思ってます）

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:06 ID:6Nq6WjO/

BNR32→チェイサーツアVときて、またスカイラインに戻るか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:07 ID:kCvweo7H

>>895
＞Ｚは横から見ると、ルーフラインが、フロントウィンドウで一気に
＞立ち上がり、その後は急に折れ曲がり、なだらかな直線でリアまで
＞落ちていくから、平仮名の「へ」みたいで違和感があった。
うんうん！折れもそう思ってた！

横から見たシルエットに限ってはホント、乙よりスカクーペの方が
断然にバランスがいいし、美しいよね。
あと、乙よりロングホイールベースなのもその美しさに拍車を掛けていると
折れは思うのだが、どうだろうか？

899 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 23:13 ID:b4W3H/gg

あとあれだな、見た目が流麗なだけで半端なナンパグルマと判断されて、箱バンに
つんつんされたら、それはそれで悲しいな。

900 ：実はZ33海苔：03/01/20 23:19 ID:25Iaec2+

>899
いまどきこんな車って少ないしさ、中途半端に知ってるやつなんかZのときみたいに
Lグランドのエンジンつってなめてかかりそうだよな。
特に若いやつでミニバンとか乗ってるやつ、ハイパワーの車乗ったこと無いだろうし。
200psオーバーの車がどんな加速するか知らないやつ多すぎるから。

901 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 23:25 ID:b4W3H/gg

>>900
E32の735のときはパジェロのディーゼルターボにシグナル挑まれた事があった。
なかなか速いね。勝ったけど。
今の318ではランクル100に挑まれた。
どっちもそんなに速くないね（ｗ）勝ったけど（ｗ
こないだのZの試乗ではゴルフのVR6が挑んできた。
結構速かった＞VR6
でも先行したゴルフを追い抜く形で勝った。

シグナルだと比べてみたい気持ちもわかるからいいんだけど、
高速ではダンスの出来るデブなのかもしれんがアスリートにはかなわないんだから、
身分をわきまえておとなしく走って欲しい。
おい、そこの名古屋ナンバーの箱バン！
かならず東名でも中央でも追い越し車線を流してるが、はっきり言っとく。
逝け！

902 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/20 23:26 ID:vV2AoVnV

わたしは今、いい時代に生きてて良かったと実感してますよｗ

ついこないだまでＶ３５セダンはボロカス言われて、
ターボ系も全滅だ、非エコなクルマに乗るやつぁ
地球の敵だみたいに言われて。

でも、乗って楽しいクルマ、見て楽しいクルマが健在で
こんなに嬉しいことはないですね。
あとは、クルマに見合う人になれればと。

903 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 23:30 ID:b4W3H/gg

>>902
R34の人がそう思うとは、日産もつくづく上客に支えられていると思う。
客の予想を、もちろんいい意味で越えていくのがこれから伸びる企業の基本なので、
慢心せずに客のために苦労しつづけてくらはい＞ﾆｻｰﾝ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:35 ID:kCvweo7H

で、誰か土日に買った香具師いる？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:42 ID:Pv074+RW

>903
R34に乗ってる人がみんな否定的とは限らないよ。
俺も前の車はR34だったけど、セダン含めて今度のスカイラインは正解だったと思ってる。
次はぜってースカイライン買ってやる！

GT-Rとは別に、Mみたいなの出してくれたら面白いね。上にあるようにV8とか。
Rはスーパースポーツになるだろうから、セダン・クーペでそういうのもアリだと
思う。

906 ：実はZ33海苔：03/01/20 23:45 ID:25Iaec2+

>>901
高速走行中、クラウンに突付かれたときあった。
バカそうな若者が二人乗ってたよ。
あまりにしつこいから点にしてやったけどね。
俺もDQNだし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:51 ID:eb3kpwtO

あと、１年早く出ててくれれば…
今の車は家に無かったと思う、
今、何に乗ってるかは勘弁してください。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:52 ID:4X0VQn17

なにのってるの？

909 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 23:53 ID:b4W3H/gg

>>907
そういうときオレは微妙に加速して未体験ゾーンにいらっしゃるよう試みる。
ついてこないんだよなー（ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:53 ID:HbPepd2c

ドアの閉まり具合はＺより(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!
サッシュレスモデルで比較すると
Y34>>>CPV35>>Z33

セドグロには及ばんが「バムッ」と高級感があって◎
パーシャルダウンウインドウがあるから閉める時も楽で良いね。

911 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/20 23:54 ID:b4W3H/gg

×>>907
○>>906

事故。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:55 ID:j5RjRkys

誰かクーペとＢＭ比べられる奴いない？
俺はセダンと３２５Ｍスポーツ試乗して
「完全にＢＭのほうが上」と思ったんだけど、
クーペってＢＭなみのサスペンションなのかな？
それであの値段なら考えるよ。

913 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/20 23:56 ID:vV2AoVnV

>>905

あ、ご無沙汰でつ。
お元気でつか？ヽ(´ー`)ノ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:59 ID:7pE8W2ug

今朝お隣さんの駐車場にホワイトパールのＶ３５クーペがとまってた。
何でも昨日納車だったとか。１６日発表で２～３日で納車なんて出来るのか…？

市営住宅の駐車場では良い意味でも悪い意味でも浮いていたが。ｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:59 ID:4X0VQn17

ド田舎のディラーなのに土曜に試乗車が有って客もいないもんだから、近くの
ヤマ坂道とはいかないまでもコーナーの多い道を走らせてもらったんだが、やたら
粘っこい足で驚いた。路面にビトーってへばりつく感じ。速度は７０～８０。

少なくとも私が中古で乗ってる３６の３３０よりは上。当たり前だな古いもん。
こんなんでいいか？

916 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/21 00:01 ID:s1hX2/Vz

>>912
セダン同志だと3の方に軍配が上がると判断したのは去年の夏直前頃。
セダンもバネレート、ショック太径化など施されて乗り味がずいぶん変わってるはず。
Zより若干柔らかいという事で、クーペはMスポ、もしくはスポサス組んだ3と同等と思われ。
まあ、Zも以前の日産のカート感覚ではないよ。

917 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:01 ID:B7KyESBm

>>909
それもありだな。
今度試してみるよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:01 ID:5/e/3peG

>>910
Y34はサッシュレスでありながら
プレスドアのベンツみたいな重厚なドアの閉まり音がするので
最初乗ったときは驚いたね。

ガラス剥き出しなのに、ここまで重厚にできるとはと感心したもの。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:01 ID:vc8maLG+

>>912
>>「完全にＢＭのほうが上」と思ったんだけど、

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

920 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/21 00:02 ID:s1hX2/Vz

>>915
E36に330はない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:02 ID:ml2kf47j

>>916
なるほど。
なんか別のスレが上がってるのでそっち読んでみるよ。

922 ：907：03/01/21 00:02 ID:jD2BwcHu

Ｂ４です。買う前とかは「こんな良い車絶対無いな」
とか言ってたんだけど、スカイライン見ちゃったらもう…
価格帯が微妙にずれてる気がしなくも無いけど、別に許容範囲。
もともと日産好きだったし、

折れってば基本的に見た目から入るんですよね、
ところでロクに上の方見てないんですけど、
ＧＴ－Ｒに乗るエンジンはどうなんでしょう？
ＮＡ，ターボ、意表をついてスーチャー？
でも、今回の車の第一印象からするとスーチャーもあながち間違いではないような肝

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:07 ID:dFLKOiuE

そこそこの値段のクーペよりも
５００万ぐらいでそれにみあった価値がある車に
振りきっちゃた方がよかった気がすんだけどなー

ＺはともかくＧ３５は中途半端な感じがぬぐえない
いっそ屋根でもあけたら最高だね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:09 ID:LQ2QrcX3

貴方のレスが中途半端。

特に後半

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:09 ID:JiiMhPRe

>>923
つまりは「現行ソアラみたいにすれば良かったのに」って事？

926 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:10 ID:B7KyESBm

>>922
B4いいじゃん。俺、もしセダンが必要になればB4も選択肢の一つになる。
従兄弟が乗ってるけど、しっかりしたボディで、予想以上に静粛性も高いしいいと思った。
試乗したときも、ロードノイズの少なさに驚いたし。
まあ、そういいながらも嫁の車はランエボなんだが．．．

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:10 ID:Tq5DjzJ5

4Dセダンと同じでｶｺﾜﾙｲよ(泣)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:10 ID:YEwZfEkC

>>912
乗り比べたセダンは２５００の安モデルでつか？
セダンでも３５００のＧＴ８、ましてやクーペのＭＴモデルと比較したら恐らく
ＢＭＷでさえあの領域には届かないよ。まともに競い合えるのはそのさらにワンランク上の
車になるだろう。

国産にもはや敵はいない。例のパクリメーカーもコンセプトやエクステリアはパクれても
プラットフォームにまで寄与する重厚なメカニズムまでは簡単にパクれないだろうね。
国産メーカーでこの車を超えるものを作れるメーカーは多分ないのでは？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:11 ID:Wp7Hcgma

エクストロイドCVT＋S/Cは…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:13 ID:Y53lHpwJ

>>925
旧ソアラには似てるね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:13 ID:LQ2QrcX3

>>928
Zの方がコーナーリング性能高いよね？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:14 ID:JiiMhPRe

でも、350ﾏｿと言う庶民にも買えそうだが、実際は手が届かない価格設定
てのがイイと思うんだが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:15 ID:ml2kf47j

>>928
そうなのか。
試乗したのは１年くらい前だったから変わったのかも。
それと、スカイラインは一番安いクラスを試乗した。
クーペを試乗したら、「うわ、凄いな」と思うのかもしれない。
しかし、だとすると、素直に疑問が起る。
なんでスカイラインよりＢＭのほうが遙に多く走ってるんだろう？
わからん。

934 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:16 ID:B7KyESBm

>>933
多分、ブランド。ぱっと見のかっこよさ。あと、性能に対する妄想。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:17 ID:JiiMhPRe

>>933
ブランド力。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:17 ID:LQ2QrcX3

G35クーペ最強優雅

937 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/21 00:21 ID:FMCDLw3Q

>>934
激同

ていうか、乗り比べていいほうを取る人は、実はすくない。
本当に悩んでる人はすくなくて、実は決まっている。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:23 ID:IyKVxHnZ

>>914
ワラタ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:25 ID:ml2kf47j

>>937
ただねえ、クーペはわからんけど、
エンジンの官能性とサスペンションはかなり差があったよ。
１年前だけど。
内装は当然・・・だし。
エンジンの官能性がかなり上がってないと苦しいと思うけどな。
個人的にはスカイラインに勝って欲しいんだけど・・・。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:26 ID:JiiMhPRe

官能性？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:26 ID:hHOtHksA

昨日ｖ３５クーペの見積取ってきたら総支払いで415ﾏｿくらいでした。
漏れのECR33・９年式・クーペ・白・ＭＴ・タイプＭの下取りが75ﾏｿ
頭金頑張って70ﾏｿ
値引きとかしてもらって大体ローンで250ﾏｿ
ローン月２５０００くらい
ボーナス150000

今年結婚するし、家買うし…。

気合で買うか。
どうせ値引き率が悪そうなので低金利ショップとかも見ようかな
なんて思ったりしてるんすが、どうなんすかね？

942 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/21 00:28 ID:FMCDLw3Q

>>939

官能性という点では、Ｖ型はまだまだ向上の余地があるわけでしょうな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:28 ID:ZYwH804j

次期型のアルテッツァかアリストにしとけ

944 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:30 ID:B7KyESBm

＞本当に悩んでる人はすくなくて、実は決まっている。
そのとおり。せっかく試乗までしておきながら、結局走りがどうこうとかは後回し。
明らかに劣っていても気づかない振りをして自分をごまかす。
で、内装が～とかわけのわからん事をほざく。
まあ、そういうやつに限ってドイツ車の足は～とほざくわけだが。

945 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:31 ID:B7KyESBm

>>939
話がかぶってるが、>>944は君の事ではないよ、念のため。

946 ：905：03/01/21 00:31 ID:b/NY6qcl

>>913
あ、ども。元気でつよ。この時期は煤板に入り浸ってるもので。

ちょっと長いけど、独り言。
20年以上前、俺が子供だったころ、親戚の兄ちゃんがジャパンに乗っていた。
うちの親父はローレルで、「スカイライン、カッコイイなあ、大人になったら乗りたいな」
と子供ながらに思っていた。
当時、スカイライン乗りは周りにいたけど、みんなケンメリのＧＬやジャパンのＴＩ
で『ＧＴ』に乗ってるのはその兄ちゃんだけだった。今思うとその兄ちゃんはただの
ヤンキーだった訳ですが（ｗ

その後、俺が親父の車選びに口を出せるようになってからも、親父はスカイラインに
乗ることはなく、「スカイラインは窮屈だ、燃費が悪い」などと言いながら頑なに
ローレルに乗り続けてた。
そして、学生の頃には親父のC33を乗り回しながらスカイラインに対する気持ちはなぜ
か薄れいった。

社会人3年目になり、なぜか発作的にR34を購入。子供の頃の気持ちとは関係なく、見て
乗って気に入って買った。
あっけなかった。初めてのマイカーという興奮はあったけど、子供の頃の気持ちを思い
出してドキドキすることはなかった。金があって、欲しかったから手に入れた。それだ
けだった。

スカイラインを降りて半年。今、スカイラインクーペを見て、なぜか子供の頃の気持ち
を思い出している。

ええ、買えそで買えなさそうな価格設定と、日産に釣られているのは承知してますって。
（長文ｽﾏｿ）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:32 ID:bDlCp/oM

ｐａｒｔ３　ａｇｅ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:34 ID:oSFQn+Bo

>>941
買っちまえ！！
どうせ結婚したら嫁に家計を握られて自由がきかなく筈。
今のうちに欲しいものを買って、やりたいことをしておくのが吉と思われ。

悪魔の囁きだな(w

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:34 ID:JiiMhPRe

アルテやアリストじゃ４ドアな罠
また、４ドアであるが故に外装デザインが制限されてしまう罠

950 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:39 ID:B7KyESBm

>>941
俺もそれは買うべきだと思う。大丈夫だ。きっと。
うちは今年、車を2台買った。引越しもした。
これでいっぱいいっぱいのはずだったんだが、運がいいのか悪いのか
4年間中出ししてもできなかった子供ができてしまった。
それでも生きていけてる。欲しかったら頑張るのだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:39 ID:IyKVxHnZ

試乗したら買ってしまう罠。

952 ：941：03/01/21 00:39 ID:hHOtHksA

>>941
やっぱりそうですか。

実物を見る前はインプの方が安いし…とかアホなこと
考えてましたが気合で行っちゃいます。
ありがとうございます。

953 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/21 00:40 ID:FMCDLw3Q

（´-`）.｡oO(何気に自己レス・・・やっぱ迷いはなくすでに決まってるわけ

954 ：952：03/01/21 00:40 ID:hHOtHksA

>>941　×

>>948、950　　○

955 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/21 00:41 ID:FMCDLw3Q

（´-`）.｡oO(そろそろ Part４待ち？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:41 ID:ZYwH804j

400マソ以上出すなら320iという手も。
スカとはリセールが違いすぎるので・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:42 ID:Wp7Hcgma

クーペのリセールは高いだろうに…
BMWは中古の値落ち激しいよ

958 ：実はZ33海苔：03/01/21 00:43 ID:B7KyESBm

>>956
320iもいいかもしれんが、何か大切なものを失ってしまいそうな気が

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:44 ID:ntzMWGTX

早えーな、今日にもpart4スレ出来ちまうな。
この車、やはりなかなか「ｲｲ!」のではないか？
ただ、「Wishｽﾚ」も同じ勢いなのがアタマ痛いが・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:44 ID:ZYwH804j

じゃあスカでいいんでないか？

961 ：金があったら即買いたい：03/01/21 00:48 ID:JiiMhPRe

（´-`）.｡oO（宝くじ当たんねぇかなぁ～…）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:48 ID:pAfX2RJv

BMWって型落ちは値落ち激しいからな。
見栄っ張りがおおいからか。

963 ：|-￣)ﾉR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU ：03/01/21 00:48 ID:FMCDLw3Q

３５クーペプレゼントは、やっぱ当たんなかった・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:52 ID:g4dIxB2B

外車なんてベンツ以外値崩れ激しいよ。
下取り気にするならBMなんてやめとけって。
ま、本音言うなら、
｢この不景気に、何も海外の会社儲けさせる事ないじゃん｣
って事なんだが。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:53 ID:Nnt0Sc8k

ハコスカ→ケンメリ→→・・・V35

この内容でスレ立てようとしたらできなかったYO!

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:55 ID:RfanrH/j

>>964
じゃあ、ルノーを儲けさせるのはやめようってことになるぞ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:56 ID:g4dIxB2B

>>966
俺もカキコしてスグに気付いたｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:01 ID:d+giHjPw

え～、BM３が槍玉に上がっているようなので、
スカクーペが気になるBM（E４６　３２８Ci）乗りとして一言。

日曜日に試乗してきましたが、
「走り」という点に関しては完敗ですね。足も剛性も動力性能も。
はっきり言って３１８では足元にも及ばないでしょう。
BMが勝るのは内装（まあ誇れるほどのもんでもないが）と
直６のエンジンフィールぐらいか。
でもVQも回したら気持ちよさそうでした。

R３４は下品すぎて眼中になかったけど、
これだけデザインが良くなってくると相当魅力的ですな。
マジで買い替えようかな。ローンまだ終わってないけど・・・。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:14 ID:EKC5FAvI

まあ北米では330と競合してるわけで。
それで雑誌評価ではG35が勝ってしまったりするし。

日本じゃ考えられんな・・・。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:17 ID:IyKVxHnZ

日本人はブランドを重視するからな。
しかも海外ブランドには目がない。
世界的にもこれは有名。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:28 ID:JiiMhPRe

ま、海外ブランドに目がないとは言っても欧米のブランド限定だけどな（ｗ
相変わらず日本人の欧米人に対するコンプレックスてのは酷いモンだね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:38 ID:d+giHjPw

車に関しては「欧米」じゃなくて「欧」だけなのでは？
GMとかフォードとかに
ブランドとしての魅力を感じる日本人は少ないでしょう。

973 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/01/21 02:40 ID:dYqk+LBt

とうとうパート２を抜いたね。
日産に栄光あれ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:40 ID:+nXDip8k

子供の頃にケンメリＨＴに憧れた感情がふつふつとわき上がってきました～
欲しい…！

975 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/01/21 02:41 ID:dYqk+LBt

欲しい。。。。。
就職したら買うかな。
マスタング欲しかったんだけどね。

976 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/01/21 02:47 ID:dYqk+LBt

ひとつ言わせて、今のガキはブランド盲信無くなって来てるよ。
俺の世代でも、ダサい奴以外は、ブランドに絶対的な価値を認めてないっすよ。
ダサい奴、弱い奴はブランドの力を借りようとしてるっすよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:47 ID:vYbvsBPW

>>941
もうちょっとよく考えた方がよいのでは。４１５万円でしょ。
頭金を頑張って７０万の人が結婚して家も買うって無茶でしょう。
無理して買ってもこの車は楽しくないのでは？

978 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/01/21 02:49 ID:dYqk+LBt

>>977
それは言えてるかも。余裕を持った人が余裕を持った運転をして欲しいっすよ～。
俺らが切望のまなざしで見れるような運転してちょーだい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:53 ID:vYbvsBPW

>>976
ルイヴィトンの売り上げ増を見るとまだまだブランド信仰は
強そうですけどね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:55 ID:PMoOXSKX

外車乗りをブランド信仰の一言で片づけるのもアレだと思うけどな。
スカイラインクーペみたいないいデザインの車が出てくれば、日本車に戻る人も結構いると思うよ。

981 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/01/21 03:08 ID:oDNuyJ/C

女性の服や鞄などと一緒で男性にとって車ってのは
イメージ（思い込み？）で乗る（感じる？）部分ってのは
結構必要な事ではあるのかも…。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 03:24 ID:vYbvsBPW

車って結構重要ですよね。
ある程度の高級車になると、その人の人間性がそのまま車選びに投影されてくるし。
そういう点でＺやスカイラインクーペはいい線行ってると思いますけどね。
値段も含めて。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 03:52 ID:IyKVxHnZ

>>981
同意。
男の場合は変なブランドで身を固めてるよりも
さりげなく（？）車で主張する人が多い気がする。
変な外車に乗ってる奴は香水ﾌﾟﾝﾌﾟﾝだけどね…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 04:14 ID:i03HNNT6

おい、オマイら餠搗け！

まずはこの映像をよく見れ！
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaDisplay/0,9285,24836|1|23797|,00.html#bottom
（Quick Time・高品質）

他にも有るぞ！
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaGallery/0,,23797,00.html

そして最後にココに逝け
http://members.rogers.com/dapdesign/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 05:43 ID:i03HNNT6

伝説のﾆｻｰﾝ協賛ドラマ「西部警察」の復活が決定しますた。

今年の夏ですが……

過去スレで、西部警察仕様合成した香具師のが現実化するか？
（ﾆｻｰﾝ協賛になるかは……）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 07:58 ID:ZYwH804j

来年出るスープラの後継車ってかっこいいと思うよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 08:02 ID:2wZ92MGD

>>986
その時分にはＧＴ-Ｒも発表になりさらに悩む罠。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 08:23 ID:9d4kU7Tr

新スレｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043104855/l50

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 08:24 ID:ygOqpB7B

２は？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 08:27 ID:ygOqpB7B

>>975
マスタングほしいって気持ちがあるならマスタングにしたほうがいいよ。
あとで後悔する。

991 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/21 08:55 ID:s1hX2/Vz

>>985
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:06 ID:6Qq1FvFF

もうすぐ１０００だ
メデタイナ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:07 ID:6Qq1FvFF

自分のことながら
オメデタイナー

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:08 ID:6Qq1FvFF

１０００もらいますよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:10 ID:6Qq1FvFF

板の動きがキューブより良いね
注目度は高い
後は売れ行きだけだな
問題は

996 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/21 09:10 ID:s1hX2/Vz

次ｽﾚ立ててからにしろやｳﾞｫｹｰ!!

997 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/21 09:11 ID:s1hX2/Vz

ﾃﾝﾌﾟﾚ:
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part4

ﾀﾀﾞｲﾏ!!
欧米で修行して帰ってきますた!!

前スレ

ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/

ニュー　スカイラインクーペ　G35 part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:11 ID:6Qq1FvFF

すでに朝立ちしてるよ
立ってるよ

999 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/01/21 09:11 ID:s1hX2/Vz

あれ？たってる？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:11 ID:6Qq1FvFF

あ１０００か

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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