キャパ キャパ キャパ キャパ キャパ  

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう

中途半端だが可愛いキャパ。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:35 ID:kCYdvvWJ

スズキの「ツイン」、一押しです。

3あっちゅん:03/01/16 21:36 ID:oeitjmsL
(´-`)
4ヤマサキアユム(^^):03/01/18 20:52 ID:nrqR+qRp
〒671-2577 宍粟郡山崎町(~~)
スレタイが「キャバ」に見える・・・
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 10:07 ID:vaNCYXyu

次は何に乗る?

おれは、モビリオ。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 10:32 ID:NPf1ctEW
うんこ
8山崎渉:03/01/22 13:58 ID:MWnsFL5z
(^^;
キャパ
レー
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:06 ID:G/biKSZ3
キャパ乗ってる人は荷室容量についてはどう思ってるのだろうか?
不足と考えてるのか、荷物は載せないのか、…
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:35 ID:xYxJGwsB
>>11
妻が乗っているけど 荷室不足してます。
 家族4人で旅行逝こうものなら荷室パンパン。後ろ見えない。
前乗っていたムーブよりは、ちょっといいくらい。
まだ子供小さいからいいけど。大きくなったら換えないかん。
ビッツよりましだろーて買った。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:45 ID:+3lwjErH
test
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 18:12 ID:zVtoBNT/

正直、軽でも良かったかな?と、感じてます。
あと、1年ちょっとは可愛がります。
キャパは便利だ。
時々駐車場で「軽」って書いてある場所に止めちゃう。
16きゃぱきゃぱ :03/02/01 12:28 ID:gl8PZRDx
キャパに乗ってます
足回りが頼りないのでコーナーではとても不安です
少し手を加えようと思ってます
サスペンションの交換、または、14インチホイールへのインチアップ
両方やれば、もちろんいいのでしょうが、予算の都合でどちらかの選択
を迫られています
キャパ乗りの方でよい助言をいただきたいのですが。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/01 12:46 ID:SNvjjwnw
なぱ?
18きゃぱきゃぱ :03/02/01 17:56 ID:gl8PZRDx
具体的には
サスペンションなら、モデューロのスポーツサス
インチアップなら、軽量14インチアルミ+185/60R14タイヤ
にしようかと思ってます
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/04 22:34 ID:gJnAQzji
他車、同クラスの車に比べて安かったので買った。
test
>>16
どっちかっつーたらサス。タイヤだけインチアップしても曲がらんことに変わりはない。
うちのにはEKシビックの15インチ+195を履かせてるのだが、ノーマルの足じゃ
全然こなせてない。カッコだけ。タイヤだけで曲がる感じ。まあそういう車じゃないし
文句いうときり無いんだけども。

文句ついでにもうひとつ。シートはひどいね。軽よりある意味。
あ、でもワゴンRの向こう側に止めたら見えなくなるようなボディサイズはお気に入り。
キャバリエのこと?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 20:52 ID:GdLZqdco
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 20:57 ID:GdLZqdco
こんなキャパどうや↑
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 22:08 ID:GdLZqdco
age

27名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 22:21 ID:OHFTD8QY
シフトをバックに入れたら強くアクセル踏まないと後ろに進まない。


折れのキャパだけですか・・・?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/12 19:06 ID:apGNWMYh
age
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/13 03:29 ID:V5oj7bjl
CAPA→モビリオ→スパイク
マルチワゴン (プ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 20:52 ID:tNL6gxAo
age
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 21:15 ID:qfzeVE7N
発売された当時CVTはキャパとシビックしかなかった
CVTに乗りたかった漏れは迷わずキャパにした
柔らかめのサスでフィットに比べ後席の乗り心地はかなりいいと思うウ
そして駐車場では「軽」の所に止める
後付けのナビが付けやすい
ステアリングのボタンでエンブレ効く

33名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 10:43 ID:BeSOyJL/
乗り心地がイイ!
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 20:06 ID:l5/pZWak
ライバルとされた4人乗りのキューブより出来はかなり良かったけど販売では負けた
 
キ ャ パ ダ バ ド ゥ ー

が失敗の原因か
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 22:21 ID:n5423iq8
>27
漏れのキャパもそう。
ということは、坂道発進はブレーキを放すと下がったりするわけで。
取説にCVTは通常のATよりクリープが弱くなっているみたいなことが
書いてあった様な。
初期のキャパ乗りはバックに苦戦する。
36らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 :03/02/15 22:23 ID:2O1kvVV2
キャパ以外とエンジン高回転までスムーズに回らない?
もれそう思ったんだが
>>27 35
正確にはミッションが暖まるまでクリープが弱い、というべきかも。

>>36
回るだけならば回るね。
>>36
多分、CVTのせいじゃないの。
キックダウンしても溜めみたいのがあって一気に高回転まで回る様な感じ。
漏れのマフラー替えてあるもんで、音聞いてるとよくわかる。

>>37
暖まるまではほとんどクリープ0に近いが、暖まっても弱いと思ふ。
タワーパーキングの途中で止まったりすると地獄をみる。
サイド引かないといかん。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/16 12:43 ID:qhKbJ5kp
ちょうどいいグラスマックスデザイン
モビリオは窓でかすぎて中丸見え
4037:03/02/16 16:20 ID:PhDs3006
>>38
>多分、CVTのせいじゃないの。
うん、そうそう。なんつーかこう、50ccのスクーターみたいな感じで加速しますな。
音が先に行って後からスピードが乗ってくる。←ああ、適切な表現が浮かばない。

>>39
赤いモビに最近萌えてます。買わんけど。


41名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/17 12:42 ID:eO1QvVSf
信号ダッシュでスポーツモードでアクセル全開したら
結構速いよ
>>41
Sモードにすれば加速は良くなるが、アクセル全開だとエンジンが相当うなる。
漏れはキャパが可哀想なので全開はやらない。SモードはMTみたいな感覚で
運転できるから必要以上に使うので、燃費が悪い。
今時期は燃費8逝くか逝かないか、マフラー、タイヤの影響も若干あるが、
買った時に比べ2〜3悪くなっている。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/17 19:10 ID:5J3Jk8ZV
フルフラット全盛期にあえてちゃんと座れるシートにしたのが良かったんだけど
4437:03/02/17 20:43 ID:lhgqeT9q
>>42
リッター8km、てかなり悪いな・・・。
Sモード、かなり使うって話だが、それにしても・・・。

>>43
漏れは逆だと思うんだけど。なんかこう、どっこに合わせてもいいポジションがとれない。
背もたれをかなり倒さないとピッタリこない。なんかトヨタみたいなシートだと思う。
着座位置の関係(高いよね。ミニバンだから当たり前なのかもしれないが)か?
リアはあのボディサイズにしてはがんばってると思うけど。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/18 14:39 ID:ReIJASP2
燃費は街乗りでだいたい10.5〜11.5の間です
高速で80KM巡航で16出したことあります
燃費悪い人はオイル交換とATフルード交換してみてはどうでしょう
>>44
リアシートの出来は他メーカーの同クラスと比べると全然いい感じですな。
正直、一緒に乗る人の事を考えて、乗り心地の良いキャパを買った訳だが、
いじりすぎた。乗り心地半減。

>>45
漏れは>>42だが、買った時は街乗りでそのぐらいだった。
さっきガソリン入れてきて266`にレギュラー30.00ℓ入ったので
約8.87ぐらい、今時期にしてはいいほう。
ATFは昨秋変えて、オイルも半年ごとに入れ替えてるが、
前述にあるSモード乱用以外にマフラー、タイヤの影響は
避けられないと漏れは思ふ。
新しいムーブを後ろから見ると、まちがえる。
黄色いナンバーで気付く。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 04:27 ID:5RJcy4cy
なんで、キャパの名前を引き継がなかったんだ・・・
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 08:13 ID:dPmUAGOj
>>16
リアにスタビ入れてみるのもいいかもしれん。
キャパ用のスタビ出てるかどうか知らんけど
インチアップだけなら意味無いから止めといた方がええよ
カッコだけは良くなるけど
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 17:03 ID:v9xb36Yu
キャパはフニャサスだから乗り心地がイイのだ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 19:23 ID:XfFjyjhr
サスに金かけるよりHDDナビでも買った方がいいよ
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 17:25 ID:/3uT8HdW
キャパのようにこのスレも終わるのか。。。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 17:32 ID:0jbueRK1

 タ コ メ ー タ ー が つ い て い な い キ ャ パ
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 22:37 ID:BK+SOlMt
エンジンD15B
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 17:59 ID:P3gSePYf
★一つくらいはあるのかな?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 01:54 ID:Td6sDNl7
>>53
初期型はね。中・後期型はついてるよ。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 21:55 ID:Z7sJU3Ae
後期型に乗ってる人、後席の膝周りスペースとフラットシート、どう?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:30 ID:4dkvRIDB
ジャダー出た人いる?
うちのは2万キロくらいの時に出て、ATF交換で消えたから
ディーラーへは持って行かなかった。
もうすぐ3年が過ぎる。保障期間が終わってから再発したら
と思うと・・・。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 19:11 ID:s9TEUdz2
今日キャパでコルベットぶち抜きました
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 17:15 ID:7kIvYUKE
今日キャパの純正13インチからアルミ14インチに替えた
少し身軽になった感じがしました
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 12:44 ID:W4h/ZCY1
リアヒーターダクトから温風が殆ど出ません助けて
>>61

あれは正直効かないと思う。
取り付けている位置が悪い。あきらめましょう。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:35 ID:7XyXXalZ
こんなスレがあったとは・・・

今はスタッドレスはいてるけど、そろそろノーマルタイヤに交換したい。
先月ダウンサス入れたし16インチホイールが映えそう。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 17:15 ID:7PYPWlQM
パワーアップアイテムのレポは無いのかよ!
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:38 ID:UG2vWzaB

11年式で8万8千キロ走ってます。
あと、3年乗るつもりですが、
10万キロ以上走っている人いますか?
調子はどうですか?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:01 ID:zq5Zp+UN
1年前に3年落ちを衝動買い(店に着いて5分)しました。
納車の時にツートンであることに気づきました。
後ろのシートがフラットにならなくてガッカリしました。
>>64
アーシングしたくらいかな。
CVTなんだけど、走りだしがちょっと軽くなったような気がする。

>>65
自分は13年式で4万7千`走ってます。
私もあと3年は乗るつもりですが、65サンは8万キロ走ってて不調なところとか
出てきていませんか?