【ＮＡ限定】ユーノスロードスターを語ろう

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:04 ID:8ULLWkCq

ユーノスロードスター専用スレッドです。
マターリと雑談しましょう。

過去スレッドはこちら
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/

総合スレッドはこちら
■Mazda/Eunos ロードスター part 23■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040970627/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:04 ID:rtqaK6og

新スレおめ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:06 ID:5+cLkP6V

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ユーノスロードスターってどうよ？ Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/l50

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:09 ID:pad9mpEG

お疲れ様でつ

5 ：NA8C：03/01/15 23:14 ID:8xQHpH/O

>>1
新スレ立て乙かれさまです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:52 ID:dnBaSiiH

ターボは駄目なの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:09 ID:dBEMDKIv

>>6
NAでATで白の（ry

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:15 ID:7IYYeR6c

>>6
ＮＡのターボはＯＫでつ

9 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/16 00:16 ID:D65nZ+RH

むしろ【旧型】と入れた方が素人にも判り易く住み分け出来るんじゃ？
【ＮＡ限定】だと、きっと>6みたいな質問がマジで来るぞ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:28 ID:7IYYeR6c

>>9
むむむ立ってしまった物はしょうがない～。
ユーノスロードスターを語ろうって人間ならＮＡだけでわかるっしょｗ

ネタのつもりで書く人間が後を絶たない気もするが・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:28 ID:Ornw8jjj

>>1
パート３ぐらい入れろやｺﾞﾙｧ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:45 ID:uZ/WtN4X

新すれ初書き込み～

タペットのＯＨした人いる？
ＮＡ８なんだけど、Ｂ６からちょっと改良されてるんだよね？タペット。
でも互換性はあるんだよね？？

スペアがＢ６のタペットしかないんで、Ｂ６タペットでＯＨ練習したものを
一時的に組み付けて、外したＢＰタペットを本気ＯＨしてまた組みたいな、と。

13 ：前スレ951：03/01/16 01:22 ID:HTrYMrDu

スレ立てオツでした。しかも漏れ宛てにレスまでくれて…あんたいい人だ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 01:24 ID:xbJNLrlg

NA→NBの乗換えの人もいることだし総合ﾒｲﾝで
雑談はこっちとかの方がｵﾓﾛかったり

15 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/16 01:32 ID:PtkW31HA

乙です。＞１
私にとってNAはおもひでの車です。
NBから見れば色々欠点もありますが、NAから見るとNBも欠点だらけだし（ｗ
オーナの絶対数が多いのは強いよなー　>NA

16 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/16 01:51 ID:D65nZ+RH

あのー
1000取っちゃったんですけどぉ
>14
雑談(・∀・)ｲｲ!!!
ただNAとNBの違いも判らないオーナー予備軍が質問にくるからねぇ
原則sage進行にした方が好ましいと思われ
常に本スレが上位に来てるように。

17 ：1：03/01/16 02:33 ID:5GRd99oe

異論が無ければ・・・って書いてたんだけど

―――

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/01/15 22:34 ID:6JDcSyFw
早く、新スレ立てちまえ！
また、統一したほうがいいとかいうﾔｼがでてくるぞ。

―――

これ見て速攻立てちゃったのよ
物議を醸し出したみたいでごめんな
次スレの時はスレタイ直して下さい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 03:05 ID:EjR/RGUa

本スレは本家なりにがんばっていただくとして、
まあNAに掘り下げたｽﾚがあってもいいですからね
NBは進化してますけど、やっぱりNAの功績は大きいもん
今でもNAの魅力は色あせないと思います

19 ：???：03/01/16 10:16 ID:Gz6/wL0t

Ｍ2・1006みたいなブリスターフェンダー出たら欲しい人！集合！（＾0＾/

20 ：V：03/01/16 10:27 ID:nQXyw+EM

一見、NA。
しかし中身は13Bが仕込んであって、軽さとパワーを両立。

これなら買う。

21 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/16 12:50 ID:l70khsXN

新スレ乙～。

ところで　

＞前スレの最後の方

おまいら悔しいぞ（ﾜﾗ
早く寝ちゃったのねん。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:23 ID:3T68j6Fi

>>19
ガレージベリーにテレパシーを送りなさい。

23 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/16 23:07 ID:yk+sIFYA

昨日は軽いブラウザに変えてたら（常用ABone→OpenJane）
何故かERROR表示ばかりで機を逃がした。ヽ(`Д´)ﾉ

すれ違いざまの挨拶ですが、漏れがロドスタ乗り始めたのはﾃﾞﾋﾞｭｰ1年半後くらいなんですが、
当時はヒット車とは言え絶対数では大した事無いし、同ジャンルの競合車もまだ出てなかった
んで「オープンカー」ってだけでまだかなり珍しかったんですよ。
都市部ではともかく、初めて遠出した際に出会うロドスタの3台に2台は手を振ってきたなあ。

んで漏れも先輩に習って手を振る様にしてました。まあよくある少数派の連帯感でつ（ｗ

ロドスタとその兄弟車（ｗが増え、しょっちゅう見かける種類の車になってからは段々
手を振る事も振られる事も少なくなってきました。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:34 ID:kXv3UGSV

オープンにして走ってるロドスタ海苔はけっこう挨拶してくれるゾ
硬屋根付には挨拶しない方がイイかもね。

25 ：???：03/01/16 23:39 ID:cLYjhAVX

22>
よっしゃ！おいちゃんが作ったろ！！（＾0＾/
楽しみにしときや！

26 ：???：03/01/16 23:45 ID:cLYjhAVX

26＞
対向車がチラッと見はりますけど、途端に目をそらすのはなぜ？？
引っ張りタイヤはみ出てるから？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:32 ID:IkzTEKFc

姉さんのロドスタにはパワステもパワーウィンドもあるのに俺のにはついてません。
おまけにトランクもいちいちエンジンを止めて鍵使わないと開けられません。
・・・買うの間違えたのか？俺・・。
ロードスターが買えると言う喜びであんまり確認しなかったからな～。

28 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/17 03:01 ID:J6lTTp0z

>21
せっかく呼んであげたのに。ｳﾌﾌ
>23-24
うん、オープン同士の連帯感の方が大きいかもね
最近ではハチロクの代わりにロードスターに乗ってる人も多いし
そんな香具師からすると「馴れ合いはごめんだぜ」と思ってるかも
>27
おめでとう！
P/Wは鬼門だから、最初から無いならラッキーかも。
パワステも据え切り以外ではフィール向上の為に取り外す人も多いし
トランクについてはトランク用の鍵を別に持ち歩けばいいんじゃない？

29 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/17 03:03 ID:J6lTTp0z

２行目意味不明。
据え切り以外では操舵力も大した事はないし
ステアフィール向上の為に取り外す人も多いよ

と書こうと思ったのだが。ｽﾏｿ

30 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/17 04:03 ID:phS/I6Cl

春になったら硬屋根外そう・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

>>27
初期NAにはトランクオープナーがメーカオプションにすらﾅｶﾀｰﾖ。
漏れはディーラオプションで付けましたけど・・・でもエンジン付けたまま
トランク開けない人なんであまり使いませんでした。
NBになっても鍵でトランク開けてます（ｗ

今の奴だとリモコン選べるんだっけ？あれは確かに便利なんだけど・・・
装備の充実はロドスタにとって悪魔の囁き（ｗ

31 ：V：03/01/17 07:41 ID:PqGn3MUH

初期型NAは、そういった「手間」も楽しむ車として設計された。
トランク、捩じ込み式アンテナ、風巻き込み防止のシート、リアウインドウのチャック。

と、思っているのだが。。。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:43 ID:xNYcpteg

俺のNA6は、リアに補強が一本有る奴でトランクオープナーあるが鍵で
開けられないあとえあくりーなーBOXのボルトがSUSでも1年後に
買った奴は、オープナーでも開くし鍵でも開くBOXはユニクロめっきの鉄。
しかし燃料の残量警告等が付いていた。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:16 ID:GHt769lT

漏れも初期型（H2年式）だったけど、パワーウインドウに
ワンタッチがついてなかったので、そこだけはワンタッチ付のやつに
替えました。MTだと料金所手前でボタン押しっぱなしは辛かったからさ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:45 ID:kulNx+OQ

激しく読みづらくて
一生懸命読んだらくだらなかった
ｲｶﾘ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:31 ID:PqGn3MUH

ワンタッチ式、お高いですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:23 ID:XQS4ZTWE

高くないよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:38 ID:XQHytBeq

＞ワンタッチ式
ヤフオクで３０００～５０００円
新品で６千いくらかだったはず。
ちなみに、配線の長さが違うので少し加工が必要

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:55 ID:FDZ5Delp

アンテナ伸びたまま・・ってかｴﾝｼﾞﾝ切り忘れて洗車機通してしまった・・・
当然アンテナが根元から曲がりました・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

まっすぐ伸ばして、ゴムハンマーで叩き込んでも収まらない・・
助けてﾌﾟﾘｰｽﾞ

アンテナは勝手にｳｨｨｰｰﾝって伸びるﾔﾂです。

39 ：ライトウェイター：03/01/18 12:10 ID:PHjXrgaY

>>38
アンテナポールの単品設定あるよ。
お値段1,420円ナリ。分解/交換に関する工賃は解んないけど。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:37 ID:glJT/FE/

>>38
ちょっと想像してﾜﾛﾀ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:14 ID:LNxQ90QY

パワーウインドゥ壊れすぎ
>>27

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:39 ID:KLd5/8WE

ロドスタじゃやったことないけど、他車種なら5分で出来た。

・一番上がストッパーになってるから、アンテナ縮み状態(=オーディオOFF)でそれを回して外す
・アンテナを伸ばす（オーディオON)と際限なく伸びてきて巻き取り部まで出てくる
・新しいロッドをいれてアンテナを縮める(オーディオOFF)と巻き取り始める
・ストッパーを戻す

って感じ。たぶん一緒だと思う。

43 ：38：03/01/18 16:52 ID:Kg7i3m9w

>>39
>>42
おー、ありがとうございます。
とりあえずｱﾝﾃﾅﾎﾟｰﾙを手に入れてみよう

>>40
・・・ﾋﾄﾞｲﾖ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:13 ID:XQS4ZTWE

うー、ついにリアから異音が！！
ハブベアリングだったら高くつくよなぁ。

45 ：NA8C：03/01/18 18:56 ID:kNQAfq8L

>>39
むむっ、そんなに安価いのですか！＞アンテナポール
漏れのクルマのアンテナ、一部固着してて伸びきらないから交換しようかな？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:05 ID:NybfRFHY

NAにH4のHI・LO切り替え式のHIDは装着可能でせうか？
装着されてる方いませんかねぇ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:41 ID:ek8I+O9V

パワーウインドウ壊れました.
窓開いた状態動かなくなってしまったので、雨の日はサイテー。
モーターも動いていないみたいだけど、
修理代っていくらくらいかかるんだろう。誰か教えて.

48 ：ロドスタ初心者＠ＮＡ８Ｃ：03/01/18 20:04 ID:/evPf7ps

>>39
電動アンテナ、縮まなくなったから分解して手動式に改造してしまった。。。
モーターは生きてたから、そんなに安いのならポールだけ換えればよかったなァ。（あとの祭り）

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:39 ID:x5C+9Oun

>>47
修理代、高いよ。
記憶が定かではないが、3万位かと。
漏れは2回、壊れている。
手巻き式に改造したほうがいいよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:40 ID:vneaP6Uh

>>46
ＮＡって確かシールドビームだったような気が。だとしたらランプユニットごと
取り替えなきゃならないような気が。
それはそうと今年ついにロドスタ購入します。予算は３０マソ以内で、古くて
ぼろぼろになりかかってるようなのを買う予定で～ス。それを洗車もせずに
あえて汚いままで乗る予定で～ス。車来たら仲間に入れてね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:45 ID:ek8I+O9V

>49さん。教えて下さい.
47です。3万ていうのは新品にして工賃込みの金額ですか。
手巻き式にしてもいいんだけど、簡単にできるんでしょうか.
幌もタイミングベルトも交換したばかり。車検も近づいていて、連続の出費
とても痛いのです。手放すことも考えてます.
だけど、本当に楽しいクルマだから･･････。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:57 ID:0IbgLzcx

パワーウィンドウの修理って１万５千円くらいじゃなかったっけ？
モーター生きてるならワイヤーの交換だけだと思うよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:00 ID:jUkFJHvt

漏れも激しく手巻き式情報ｷﾎﾞﾝﾇ！
最近ロドスタがｷｭﾙｷｭﾙ鳴いている…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
クラッチ踏むと鳴き止む…ｺﾜﾋ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:00 ID:mJvMkajC

49さんではないですが

助手席側のPWが故障したとき、
新品にして（Assy交換）工賃込みで2万8千円でしたよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:06 ID:x5C+9Oun

>>51
もちろん部品は新品、工賃込みの値段です。
何を交換したかは忘れました。
手巻き式は前スレで元年式に乗ってる方が改造したみたい。（前スレ591さん）
自分でやったのか、費用はいくらなのかは不明。
漏れもこんなに壊れるなら手巻き式に改造すれば良かったかと。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:13 ID:x5C+9Oun

前スレがdat落ちみたいなので一部をコピペ

591 名前：５９１投稿日： 02/12/19 12:34 ID:VVKZCA9k

平成元年　１５万キロ　タコアシHKSスーパーヘッダー　レカロシートSPG　
車高調クスコこんぷ１　スタビライザーマツダスピード前後　ほろの後ろ破れあり
　左フェンダーへこみあり　左ドア下こすり傷あり、　タイヤ９部山かったばかり、
エンジン好調　　ボディカラー全塗装で白、
この車、いくらならほしい？てか買いたい人いますか？（今の自分の車です）

592 名前：５９１投稿日： 02/12/19 12:35 ID:VVKZCA9k

LSDで、マツダスピードの２WAYがはいってます。

593 名前：きいろＮＡ６投稿日： 02/12/19 12:43 ID:OxzvK320

>>591
きいろだったらスペアボディーにしたんだがね・・・。（３万円で）
おれは１３万キロ。負けた

594 名前：５９１投稿日： 02/12/19 12:52 ID:VVKZCA9k

１５万キロまでの修理履歴。
サーモスタット交換、タイミングベルト交換、パワーウインドウ故障数回のため手巻きに改造、
、リヤブレーキオーバーホール２回っです。

57 ：ろどすﾀﾝ＠鳴き：03/01/18 21:20 ID:jUkFJHvt

ググってみますたら
レリーズベアリングかレリーズシリンダのどっちかがアヤスィ
この二つの違いって何でせう？知ってる人いたら是非教えてくだされ。
するめ食いながら風呂にはいってたら急に
リアルな馬の被り物してオープンで走ってみたくなりますた。
やったことある人おりませんか？

58 ：ロドスタ初心者＠ＮＡ８Ｃ：03/01/18 22:37 ID:566Itf2P

レリーズベアリングはＭＴのメンドラシャフトについてるベアリング。
レリーズシリンダはＭＴのケースの外についていて、クラッチのアーム
を押す部分のことです。後者の整備はミッション降ろす必要ないですが、前者を
交換するにはミッション降ろさないといけません。
ロドスタに関しては素人なのでめったな事は言えませんが、クラッチのアームと
レリーズシリンダのロッドがあたる部分のグリス切れのような感じですね＞キュルキュル音

59 ：ロドスタ初心者＠ＮＡ８Ｃ：03/01/18 22:53 ID:566Itf2P

>>57
＞リアルな馬の被り物してオープン
ﾜﾗﾀ。ぜひやってインプレきぼん。
もし、漏れがすれ違ったら手を振って挨拶しますよ！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:11 ID:JNSfPnAw

>>46
NAにHIDなんぞ似合わない…と言ってみるテスト（w
シールドビームをハロゲンに変えただけでも十分明るいけどねぇ？
HIDは殺人光線みたいで個人的には好きじゃないっす。。。

61 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/18 23:11 ID:wtvEt+PN

>47
漏れからも>49と同じく手巻をお勧めする
部品代も工賃も大差ないが(27,000円くらいだったかな)
鬼門が一つ減った開放感は大きいよ。
資金に余裕がないならDIYなら安く付くけど
作業を見てたらベテランがすごく苦労してた。漏れには無理だと思った

>57
ﾜｶﾀﾖ　今月中に馬の被り物買って来ようかな
別企画で使う事になりそうだからちょうど(・∀・)ｲｲ!!

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:05 ID:DBNcJQda

質問です。
今日、ＮＡの３年式Ｖスペのダッシュボードに小物を付けるため、
脱脂ペーパーでこすったら、黒光りしていた所が曇ってしまいました。
どうしたら良いでしょう。
アドバイスお願いします。

63 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/19 01:39 ID:3PozzAmN

もともと黒光りはしてないと思われ
前オーナーがアーマオールを塗ってたのじゃないか？
Vスペでは特に無反射塗装を施す等メーカーも気を使ってる。
どうしても光沢が欲しいならアーマオール塗ってごらんよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:44 ID:5/DLFPes

>62
大した事ないじゃん、俺はひびが入っているＹＯ

65 ：Green：03/01/19 03:33 ID:uHyhWfms

>>62
その小物で隠すのが良いかと（ｗ

66 ：27：03/01/19 03:51 ID:chMFy+Kh

＞41パワーウィンドは付いてないんですよう。なんかドアにハンドルが付いててキコキコ回して開ける様になってたよ？
ロードスターに詳しいヒトに車を見せたら「おおっ！車坂９００番台かよ！超初期型だな！大事にのれよー？」
とか言っとりました。
何それ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:16 ID:wUY+zgn1

言葉の通りかと。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:22 ID:twYZFiau

>>66
ヘッドを開けると平井主査のサインが入ってるぜ！

69 ：51です.：03/01/19 08:17 ID:gkgcxPkV

皆さんありがとう.

70 ：６２：03/01/19 11:23 ID:Xr/oDwBy

>>63
有り難うございます。次の休みに試して見ます。
>>64
気休めになります（W
>>65
小物の３倍位の面積を曇らせてしまいました。
全然はみ出てる・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:35 ID:/wSqia6t

車上あらしｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ；)━━━━━!!!!

ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの中からｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ、灰皿の中まで荒らされまくってました・・
被害は灰皿内の小銭貯金だけだったんだけどね
幸いにもホロは切られてなかったんよ。カギしてなかったから
警察に被害届出したら、他にもﾛﾄﾞｽﾀ狙いの車上あらしが数件あったらしい・・
いずれもホロ切られてたんだって・・・ｺﾜｰ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 13:13 ID:CC3ilPK2

漏れはそれが怖くってずっとハードトップ開けられなかったYO
ホロを切られる被害は初期型が出回りだした頃はすんごく多かった
とディーラーの営業さんも遠い目して言ってたなそういえば。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:07 ID:eT0qOMYX

ＮＡ８の燃料タンクって４８Ｌですよね
今日そろそろやばいかなと思いつつ、ＧＳに向かった時
(((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしだして、ガス欠か？　とひやひやしながら
何とかたどり着いて、満タン給油したんだけど、４２Ｌしか入らなかった。

あの((((((((；ﾟДﾟ)))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙは一体何？

74 ：ろどすﾀﾝ＠鳴き：03/01/19 19:54 ID:YTCb9hxi

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙは経験したことありませんが
ガス欠って怖いですよね！貧乏ランプ（警告灯）無いでつしね…
ガス欠寸前の緊迫感は渋滞に巻き込まれてｳﾝﾁｮｽもれそうでﾊｧﾊｧに似た感じだと思いまつ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:55 ID:wUY+zgn1

なんか懐かしい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:33 ID:W3+q9hty

幌の交換は専門店のほうがずっと安いよ。俺のも後ろが切れ、脇も破れ
始めているのでDで聞いてみたら、NA用のに交換が10万ぐらいでNB幌に
換えると25万とか言われた。あとで専門店で調べてみたらNBへの交換で
11万ちょいだった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:49 ID:a3ytv23K

あげ

78 ：38：03/01/20 00:11 ID:CgxnR8h6

>>39
今日、ﾃﾞﾗｰに行ってみました。
アンテナポールだけの交換はないって言われました・・・

確か、全部ひっくるめて22000円と言われたと思う。
アンテナごときにそんなに出せねー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:17 ID:gmcTNq0M

現在１４万キロ走行なんですが、まだ燃料フィルターの交換やってません。
クラブのヒトには早くやっときなとか言われてるんですけど、イマイチ踏み切れません。
替えないと、どんな問題がおきるんですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:21 ID:FQ1IxIVu

>>79
燃費がよくなる
最悪の場合エンジンブロー

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:25 ID:9tr/Qjew

>79
君が泥水を無理やり飲まされてる感じかな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:26 ID:oWr5mr26

>>79
確か工賃込みで15000円位だったはずだよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:01 ID:JiiDZNUr

>>46
正直、漏れもHIDは気になってるよ。
NAの場合だと、レンズはマルチリフレクターとかに交換すれば良いが、
リトラ裏の配線に結構苦労するみたい。
Hi/Lo切り替えの場合、どうしても構造がちょっと複雑になるみたいなんで。

過去、ｺｰﾝｽ板では、市光ベリアスの製品を自分で装着した人がいた。
HIDスレ見る限り、市光の製品は結構良さげ。

まぁ、アレだ。サンテカだけはオススメできない。

84 ：ライトウェイター：03/01/20 08:36 ID:zq5jAbJ2

>>78
んあ？なんだそのディーラー。
パーツカタログにゃばっちり載ってるぞ＞ポール単品
『6682セクションの66-941よこせ』って言ってみ。

面倒くさいか、工賃の割合が大きくなりすぎるのか・・
いっそ部品だけ注文して、自分でやってみるとか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 08:47 ID:8si7++ZJ

>>79
交換は自分でできるよ
フィルターは５０００円くらいで、難易度はオイル交換レベルだと思う
ただ、ガソリンまみれになる

86 ：38：03/01/20 09:04 ID:9274BQ2Y

>>84
部品だけの注文ができないと言われたんです・・・
アンテナ換えるときは、ユニット丸ごと交換しか方法がない。と

ﾃﾞｨﾗｰで買った車じゃないから嫌がらせかな・・・？
もうあそこに行くのやめよう(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 10:07 ID:8si7++ZJ

>>79
どんな感じかっていうと
「喉が渇いて脱水症状寸前。そこにチューブのついた水筒が！
チューブから水を飲もうとするが、吸っても吸っても少しずつしか出てこない」
想像するとイライラするでしょ？
簡単に言うと燃料が充分に行かなくなってパワーダウンもアリエール。
１０万㌔交換推奨だしやっといて損はない。ずっと乗りたいのならなおさら。
回りくどくてｽﾏｿｗ

88 ：ライトウェイター：03/01/20 12:19 ID:zq5jAbJ2

>>86
どうやら駄目ディーラーですな。今後そこでは
（少なくともロードスターについては）世話にならないが吉。
マツダの糞ディーラーはホントに糞だから、さっさと見切りを付けて
正解です。他の良いとこ探しましょ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 15:35 ID:SJkVll/S

一を見て十を知ろうとすることなかれ

90 ：79：03/01/20 16:12 ID:wITbAKl3

レス申し訳ないです。
早速今度の給料で買う事にします。車を『愛車』なんて表現するくせに情け無い・・・。
メンテは極力自分でやる事にしてるんでＤＩＹで行きますが、なにか気を付けなきゃいけない事ってありますか？
（ガソリンはきちんと拭くってのは分かるんですけど）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:19 ID:8si7++ZJ

>>90
燃圧を抜く
整備書をコピーさせてもらえば大丈夫

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 17:47 ID:nf6KbQ+t

>>90
ガソリンのキャップは必ず外しとけ。あとはホースをなんかではさんでおけばＯＫ。

93 ：79：03/01/20 18:12 ID:wITbAKl3

了解です。どうもありがとうです！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:39 ID:JvRZ+eV6

最近ブレーキかけるとリヤのあたりからキコキコと異音がするのです。
ちょっと前に話題になったなんとかベアリングかな？とか思ったりして。
どうですかね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:52 ID:SJkVll/S

ﾊﾟｯﾄﾞみた？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:30 ID:OqRaO6Qb

俺のなんかブレーキかけないのにリアから異音がする。
やばいよな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:59 ID:F1bi9BG3

リヤウインドーの傷消しみたいなので、いいのある？
曇りガラスみたくなっちゃったよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:30 ID:3T908mlc

最近すごくロードスターが気になっていて
もう買いたいんだけど、これってどうですか皆さんの意見を聞かせていただけると
助かります。どうぞよろしく

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=K080000654&KTCS=F0AA00000010999999000000000000000000AAAA00000009999A100Z0000000000000005000000**AD_7%3AAL_9%3AMA_50%3AMA_61*%83%8D%81%5B%83h%83X%83%5E%81%5B

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:25 ID:fHjwIsCI

>>98
ABSはイラネ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:28 ID:5Cf0oAvM

写真だけじゃ何も言えないけど良いんじゃない！？
俺ならNA6を買うけどね。
でも高年式のNAってまだこんなにするんだ。

101 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/21 01:33 ID:IDGEJfuR

NAとしては最終型に近いものではあると思うけどグレードがわからん(^^;
Ｓ(pecial）パッケージなのかＳスペシャルなのかはっきりしるｗ

それはおいといて。
中古車の場合は実車を見ないことには何とも言えないと思うので、お近くなら一度見に行くという手もあります。
ハンコは持ってくなよ！

>>97
定番のモータウンとかミラーグレースとかブレクサスとかあります。
前二つは大きなカー用品店へ行けばどちらか置いてあると思うよ。
ＳＡＢとか。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:34 ID:p7nSdts6

はっきりいって高すぎる

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:39 ID:XN1VGbxy

>98
ちと高いね・・・
マツスピがリフレッシュNA出すみたいだし、
100万超出せるなら検討してみたら？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:39 ID:PKueH41c

>>98
俺ならこっち買う。ディーラー物だし。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=K080001038&KTCS=F0BA00000010999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000005800000**MA_50*

105 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/21 01:45 ID:IDGEJfuR

けっこうするねぇ７年落ちの割りに。

106 ：104：03/01/21 01:55 ID:PKueH41c

>>105
相場は結構高いよ。これでも安い方じゃないか？
正直なところ、100万前後ってのが一番割に合わない予算のような気がする。
50万以下の安いタマを修理費用意して乗るのが安く楽しめるんじゃないかと。

とりあえず幌とリアスクリーンがきちんとしてて、ブレーキがしっかり効けば
なんとかなる。多分。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:58 ID:kqa5mALu

>>106
>なんとかなる。多分。

この性格が大事だと思う俺（ｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 03:24 ID:MsShz061

>>106
幌もリアスクリーンも傷んでたってどうってことないｗ（最悪交換してもらえ）
ブレーキがしっかり効くなんて当たり前のこと。
中古NA買うならできるだけ高年式のやつがいい。
値段もコミコミ100万近くの奴になる（ちと年式の割りに高いが需要は高いから強気）
NA6はよほどコダワリか、程度が極上でない限りオススメ出来ない。
もろもろの装備がNA8より劣る。（デフやブレーキの弱さ）
補強、交換すれば当然それなり金が掛かるし、なにより古い。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 03:37 ID:08ND/yon

NA8を買うなら、後期モデルのほうがいい。
1800CCにチェンジしてから、かったるくなったらしい。
後期モデルはギヤ比とフライホイールが改良されたらしい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 03:57 ID:MsShz061

>>109
その程度の変化はスズメの涙
それよりROMを（以下略
値段的にも買い得感のある前期がよかったりする

111 ：NA8C：03/01/21 04:11 ID:r6qr3x/0

>>109
同意。
漏れもシリーズ2を勧めまつ。
1800ccモデルのシリーズ2になって変更されたのは、コンピュータ（8bit>16bit）と軽量フライホイールとデフのファイナル比（4.1>4.3）でつよ。

メーター周りのメッキリングが廃止されてたりするけど、パーツだけ買って交換すれば良いし、エンジンの軽快感は1800cc前期モデルと比べるとはるかに良いです。
年式は95年8月以降で、ルームミラーがフロントガラスに張り付けられているのが外観上の特徴です。
マターリ乗るなら、シリーズ1の方が乗りやすい（アイドリング近辺のトルクがある）けど･･･。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 04:28 ID:VyRWkXm9

>>111のような人がいるおかげで
後期人気→値段高め→(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
前期不人気→値段安め→ROM交換→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

実際ファイナルは4.1のほうが扱いやすいし
ﾏﾀｰﾘ乗るなら後期、いろいろ手を加えるなら前期

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 05:50 ID:ZerTiozu

比較的新しい中古車を買う場合は年間走行距離も考えてみましょう。
オーナの記録があるならチェック必須です。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 07:48 ID:VCr3pwRV

>>112
しかしアレだよね、雑誌の力って・・・・
１８００の前期は駄目だってあれだけ書いちゃうと
読んでる人もだまされちゃう。
雑誌記事書く人は責任持たないから書きっぱなし・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 10:15 ID:zmJcUliq

>>114
そうだよね・・・普通の人はたいていどれに乗ったって楽しいし
たいして違いもわかんないと思うよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 12:26 ID:XN1VGbxy

NA8前期型のネックは非線形スロットルだろ
シリ2はコストダウンの跡がありありなのが悲しひ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 13:03 ID:HHEzIa0w

>>71俺にも車上あらしｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ；)━━━━━!!!!
幌は切られ、交換確実。
十万くらいかかるらしい。硬屋根を安くゆずってもらいしのしでるが。
ＮＢ幌はちょっと抵抗ある。
遅レスでｽﾏｿ。

118 ：71：03/01/21 13:29 ID:vv8tNY/7

>>117
お悔やみ申し上げます・・まさか同地域にお住まいでは？
被害届け出した後日、警察署から連絡があったんよね。
他にも屋根切られる被害がおきてるから、今後もお気をつけください・・と

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 14:14 ID:EKesFjN9

>117
専門店で交換するとＮＡ用でもＮＢ用でもほとんど同じ値段。Ｄで交換すると
１５万ぐらいの差が出る。

何故…？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 14:43 ID:0iaPotLp

幌切るよりガラス割ってドアロック開ける方がはるかに
簡単に中に入れんのになあ、なんでわざわざ手間かかる方法選択して
修理代跳ね上げてくれるんだか

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 14:49 ID:EKesFjN9

嫌がらせ以外の何物でもあるまい

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:04 ID:gbfm6iJ/

ｶﾞﾗｽ割ったら音が響くじゃん

幌も切られたらﾋﾞｸｰﾘするような音が出たらいいのにね
ｾｷｭﾘﾃｨつけりゃいいけど、切られるまで音が出るかどうかわからんし…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:12 ID:YjpC4E+M

基本中の基本だが見えるところに荷物を置かないってのは？
もちろん高価なオーディオ＆ナビは論外

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:19 ID:rLvSnMxT

シリーズ２のみガラスが透明で萎え。他の全モデルはグリーンガラスなのに。
オレはシリ１がいいねー。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:15 ID:F/Dg7I9y

シリーズ１末期って非線形スロットル廃止されてなかったっけ？
それがベストな気がする

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:34 ID:CsmyICqU

>>125
非線形はすぐあぼーんされますた
今となっては探す方が難しかったり（ｗ

127 ：NA8Csr1海苔：03/01/21 17:49 ID:KrwtUnNT

NA8C後期はウインカーとワイパーのレバーの形が嫌。
前期は軽快感がないというが、クラッチがなくなったときに軽量フライホィールを入れればいいこと。
前期ならROMチューンだって、簡単にできるし、
非線形スロットルだって、ヤフオクで出品されたときに買えばいい。
それをやっても前期と後期の価格差でもおつりが来ると思うんだけどなぁ。
今はしらんけど、むかしはそうですた。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 20:25 ID:TO2zyxg5

コストダウンが激しいと聞くけど、ガラスまで違うとは知らなかったな＜後期
ほかにどんな違いがあるのでしょう？

129 ：98：03/01/21 22:38 ID:AwVa1gQJ

色々なご意見ありがとうございます。
正直車を買おうと思ったのは今回初めてで、わからない事だらけなんですが
きっと今が一番楽しいときなんでしょうね。

できれば50万ぐらいでいいのがあるといいんですけど、そのぐらいの
価格帯だと年式が古くて走行10万キロとかのばかりなんですよね。。。

>>104
とてもいいと思うんですが、絶対白がいいんですよ。
調べていただいてありがとうございます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:57 ID:QIBtYuYG

ぶっちゃっけトークしすぎると前期の値段が上がったりして（ｗ
つーか自分でイジル派なら、スロットルが～とかROMが～とかは知ってるでしょ。

買った後の面倒もみるならば、カスタムベースに前期を勧めるもいいけど
当たり前ながら、前期の方が走行距離その他諸々の傷み具合が激しいし
マターリ派には、程度の(･∀･)イイ！タマが多い後期のがいいんじゃないのかと。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:58 ID:gbfm6iJ/

予算があればいいのじゃないかと。
車検二回目のNAかぁ。

新車じゃんｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:19 ID:RZ5ANaS8

NA8C後期型ってサンバイザー普通の一枚ものだっけ？
そのほうが使いやすそうだな

133 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/21 23:24 ID:+XPG12Vl

幌を開け閉めするときに多少邪魔になるかと。
あと開けたときにウィンドウ枠からバイザーが少しはみ出る……か？
折り畳み式は見た目はすっきりなんだけど、いざ使おうとしたときにﾁﾄ面倒ｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:34 ID:PKueH41c

>>133
折りたたみのサンバイザーは取っぱらっちゃったよ。殆ど役に立たないし、
視界が狭くなるだけだから。外したら素晴らしくｽｷｰﾘしたよ。

135 ：NA8C：03/01/21 23:39 ID:UAgHshdh

漏れは前期・後期両方乗った上で書いたんだけどな（雑誌の受け売りじゃないよ）。
NA海苔の中にはテンロク派もいる訳で、モデルによってそれぞれ長所・短所があるね。
これから買う人はいろいろ試乗してみて気に入ったのを買うのがベストかなと。

シリーズ2のコストダウンについてぶっちゃけ補足すると、室内のカーペットが薄っペラいフェルト地のになってたり、ヘッドカバーを留めてるボルトのメッキが廃止されてたりします。

ガラスの変更は正直初耳ですた。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:40 ID:B3HWSdUg

ルームランプの位置も変わってるよね。あと、幌カバーがオプションになったり…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:50 ID:gbfm6iJ/

折りたたみサンバイザーを1回とっぱらったけど、
やっぱ元に戻した。
俺はあった方がいい。

138 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 00:06 ID:MJ9wO7Ps

>112
Fireの親父はSr.1を勧めてるな。
以前はSr.1に乗ってたけど、そんなにつまらんとは思わなかったぞ
Sr.2は目に見える所がショボいので乗った時に寂しい・・・
>133
どうせ滅多に使う装備でもないし、普段ｽｷｰﾘしてる方が(・∀・)ｲｲ!!
あと折り畳みサンバイザーはサングラス挟んでおくのに便利。
>136
ルームランプの変更は便利でいいけどね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:10 ID:eRbK7p2/

幌カバー・・・あれ、使うか？（w

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:26 ID:cPL/Hv4Q

>>99
そんな漏れはつい最近、ＡＢＳが無かったせいで事故ったわけだが・・

141 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/22 00:32 ID:ejOPAGx4

>>139
あれは気合を入れるための装備です（ｷｯﾊﾟﾘ
漏れはトランクの中に入れているでも使えるようにしてあるｗ

142 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 00:54 ID:MJ9wO7Ps

＞幌カバー
着けるのが禿すく面倒なので
「今日は帰るまで絶対に幌を閉じない」という強い決意の表れ
>141(内赤)でも、１年に何回装着するよ？（w

143 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/22 00:58 ID:ejOPAGx4

１０回/年くらいかなぁｗ

何回も使ってると伸びてきて走行中に外れかかってしまうのが難点だね(^^;

144 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 01:26 ID:MJ9wO7Ps

装着率の高さにﾋﾞｸｰﾘ
恐らくこのスレで年に10回着けてる椰子は他にいないと思われ

145 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/22 01:54 ID:8xw5DLQJ

そ・そんなぁ（ｗ

漏れ以上に着けてるヤツが絶対に居るはずだっ………………………ｲﾙﾖﾈ?

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 02:17 ID:PpvgzGLk

漏れ、中古でNA6買った時についてきたカバー、
1回も使ったことない...

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 02:19 ID:9uw0sNih

(*￣m￣) ププッ

148 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/22 02:23 ID:Pz0+0ATJ

NA乗ってた時は、オープン時必ずカバーしてましたが何か？
気合が入ってる時は標準カバーでなく、トノカバー付けてモノポスト化してました。

NB買った時にカバー標準じゃ無いんで寂しかった・・・。
でも追加で買ったりはしてない。だって付けるの面倒じゃん（ｗ　←自己矛盾

149 ：129さんへ：03/01/22 05:52 ID:uzVh3EaV

今ロードスターお探しでしたら、僕のＮＡ６Ｃいかがでしょうか.
結構直したんだけど、失業してしまったので個人売買できないかと
と思っていました.
ただ、色が赤なんです.
平成４年式、走行１０７５００キロ、ＭＴ
（タイミングベルト１０４０００キロで交換済み）
車検今年の４月まで
幌は昨年５月に中古に交換。まずまずの透明度だと思います.
ビスカスデフＡｓｓｙ交換、９３０００キロ時.
ただ残念なことに、パワーウインドウ不良、エアコンは絶好調です.
とりあえずレス下さい.

150 ：NA8C：03/01/22 06:03 ID:GJ6E/sP7

トノカバー、以前はしょっちゅう使ってたけど、ロールバー入れてから使えなくなったヨ。
切っちゃえば使えるけど、もったいないし。

話変わるけど質問。
アクセルペダルの高さって調整は可能？
5ミリ位下げたいんだけど。

151 ：山崎渉：03/01/22 13:51 ID:MWnsFL5z

（＾＾；

152 ：きいろＮＡ６：03/01/22 17:48 ID:rG3D6bPm

>>150
可能だと記憶。
足元に潜って、踏むところの逆（わかる？支点を中心として逆ね）に調整用のネジがあったはず。
スロットル側も同時に調整希望。

153 ：NA8C：03/01/22 20:18 ID:GJ6E/sP7

>>152 きいろＮＡ６氏
レスありがとうございます。
いま確認してきたんですが、アクセルペダルにワイヤーを固定している部分には調整ネジはなかったです。
ブレーキとクラッチには、調整用らしきネジがありましたが･･･。

となると、スロットル側のワイヤー固定箇所を調整するんですかね？
（そう言えば以前Ｄラーで調整できないこともないと聞いたような気もします。）

とりあえず土曜日にでもまた見てみようと思います。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:23 ID:IXNvsYcj

幌カバー（ソフトトップカバー）とトノカバーって別物じゃなかったっけ？？

155 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 22:02 ID:MJ9wO7Ps

>153
だとしたら力任せに曲げるしかないかも。
ブレーキにカバーを被せれば相対的にアクセルが下がるのでは。
heel&toeがやり易いようにモディファイしよう、て事でしょ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:27 ID:x2SgipXT

NAとは違うのだよ。NAとは。

157 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/22 22:30 ID:YnPq9lGN

>>154
別もんです。
トノカバー装着には車の方にも追加工要るし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:31 ID:eoIJxLqE

NA＝ザクか？ｗ

159 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/22 22:39 ID:ftJreXQO

ｶﾞﾝﾀﾞﾏｰﾊｹｰﾝ w

整備書見ても高さ調整については書かれてないね＞アクセル
曲げるしかないかもしれんねぇ………

160 ：NA8C：03/01/22 22:47 ID:GJ6E/sP7

>>155
そうなんです。
ちなみにＡＢＣペダルすべて純正ＯＰのアルミのカバー装着してるんで、最悪アクセルペダルのカバーを外せば高さの調整はできるけど･･･。
今の状態だとフルブレーキングした時アクセルペダルがブレーキペダルよりかなり高いんですよね。
良い調整方法ないかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:01 ID:izzjEttS

トノカバーってどんなの？？

162 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 23:03 ID:MJ9wO7Ps

実際レース屋でも万力で曲げてるっていうしね・・・
外せば済むならそうした方が良いと思われ。

163 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 23:07 ID:MJ9wO7Ps

>161
純正opt.にあった幌からダッシュボードまでカバーするもの。
実物を見た事はないけど、材質は幌カバーと同様と思われ。
運転席と助手席をジッパーで分割出来るので
１人乗りの時は助手席にカバーする事によりモノポスト感覚
暖房効率も限り無く上がる。正に炬燵感覚と言えよう。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:12 ID:bgUglyaC

>160
まずBパット確認OKだったら、リアBの遊びを調整この時サイドBレバーで調整しない事
何時でもキャリパーですること。トラブル防止に成ります。
出来たらお返事下さい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:19 ID:eoIJxLqE

ｺﾞﾊﾞｰｸですか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:43 ID:vktr1LUr

>>163
ほほぉ…そんなものがあったとは知らなかった。
ちょっと欲しいなそれ…w

167 ：156：03/01/23 00:01 ID:FfF4ElfF

トノカバーなんか飾りです。
偉い人にはそれが解からんのですよ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:07 ID:HJHVHLJr

>164
次にBランプスイッチのカプラーを抜き緩めてください。その奥にあるマスタバックから
出ているOPロッドのナットを緩めロッドを回してペダルを押してください。
Sブレーキを解除してペダルを踏んでヒール＆トゥが出来る所まで上げたらナットを締めて
ロックして下さい。ペダルを踏んだ時Bランプが点灯するぎりぎりまでBスイッチを調整
すると遊びも少なくいい感じになります。最後にBスイッチをロックしてカプラー
差し込んで終わりです。
自信の無い人は金出してやって貰いなさい危ないからね。

169 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/23 00:40 ID:1fcK6DG0

>156=167
こっちに移動せよ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039134355/l50

170 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/23 00:55 ID:rNpeatON

元使用者として >>163 に追記。
材質は幌カバーよりも幌そのものに近い感じで、かなりごっついです。
また畳んで袋に入れた状態でも、トランク半分位占領しまつ（ｗ

上で書いたボディ側の対応部分ですが、ドアミラー根元に取り付けボタン、
フロントグラス下端に端を引っ掛けるポッチが何個か追加されます。

部屋の中で広げると、「おおこれがロードスターのキャビンの大きさと形か！」
とその小ささと意外な正方形（ｗに感慨深いものが有ったり。

P.S.
NBじゃ使えんし・・・まだ持ってるんだけどどうしょ？

171 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/23 01:01 ID:rNpeatON

ちなみに一旦トノカバー装着すると、すぐに幌閉める事が出来ないのは当然ですが、
構造上窓ガラスも常時全開を余儀なくされます。

という訳で、漏れも相当気合入った時しか付けてなかった罠（ｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 01:15 ID:Say2QjP4

トノカバーの画像検索してみたんだけど…
ttp://sirella.hp.infoseek.co.jp/jp's-masumi01.htm
かなりぁゃι ぃHPがひっかかってしまった…（w

173 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/23 01:22 ID:ELTjNwFq

ｺｱｲﾖｰw

>>171
かなりなスキモノのためのアイテムだったみたいですね＾＾
これが必要だと思われる季節にガラス全開はきついなーw

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 01:22 ID:QorjlmnJ

>172
ひぇええええええ

175 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/23 01:27 ID:rNpeatON

>>172
(　ﾟдﾟ)＜ﾆｮｶﾞｰﾝ

あー訂正。ドライバー側のガラスは上げられます。

176 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/23 02:08 ID:1fcK6DG0

>>172
はぐぅ
ぁゃιぃモノを運ぶのに便利そうでつな
意外な利用法だ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 02:15 ID:om68kaUW

>>172
ぐぉぉぉ・・め、目がぁぁ・・・

170>>
お安く売ってくだされｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 05:52 ID:oRRl3jAo

>>172
おしっこちびりますた・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 07:26 ID:yJin+C7w

>>172
朝から爆笑しますた
こえーーーーーーーーー

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 09:10 ID:fOzQCuFr

>>172
ｺﾜｰ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 10:06 ID:ttE+Gx0E

>>172
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 12:42 ID:1YsZkCmC

文字通り開いた口がふさがらなかった。アレはいわゆる高級ダッチワイフって
奴ですか…。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 12:47 ID:KQBWnvGF

こーゆーの見ちまうとロドスタ海苔にキモヲタが多いと言われても何も言えなくなっちまうな
つかこんなモン運ぶ必要あるならフルスモのミニバンでも乗れよって感じ

トノカバーは超七とかに付けてんの見るとちと欲しくなるな

184 ：きいろＮＡ６：03/01/23 13:03 ID:98offFNj

>>150
スミマセン。記憶違いだったようです。
自分が高さ調整したのはブレーキだったようですね。

ちなみに「万力説」ですが、アクセルを曲げるのは結構大変なはず。
どうしても曲げかったら、アクセルの支点の取付け板（？）を曲げた方が手っ取り早い
かと思います。
ちなみに取付け部の板はカナリ曲がりやすいので、アクセル全開でガンガン踏んでると
割れますた。
曲げた後は、補強板を溶接しとくと完璧と思いますよ。
いや、溶接までするなら万力の方が簡単か？？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:27 ID:68I3TfSh

>>172
アメリカでは女性一人の運転は危険らしく、ダッチダーリンを助手席に乗せてる人も
いるそうですよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:47 ID:Cae1IzNY

殿カバーをつけてるﾛﾄﾞｽﾀの８割方は、中に彼女が乗ってると思っていいですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 14:02 ID:1YsZkCmC

>>185
だからと言って（以下ｒｙ

188 ：NA8C：03/01/23 14:27 ID:a+P/YE1Q

>>159,>>162
レスありがとうございます。
万力で曲げるって、一番単純で確実な方法かもしれないですね。
ワイヤーの固定方法がわからないので、うまく外せるかが問題ですが。

>>168
ブレーキペダルを上げる方法ですね。
丁寧な解説ありがとうございます。

>>184
アクセルペダルの支点になってる板って、随分ヤワそうなんですね。
昨日見てﾋﾞｸｰﾘしますた。

とりあえず週末に作業予定なので、もう一度よく確認してやり方を考えようと思います。
情報をくれた皆さんありがとうございました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 14:39 ID:7Jk6nG50

>>172
　　ママ～コワイよ～
　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　∨　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　" ,　、；ﾐ　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ゝ∀　く　＜　ママもコワイわ
　　　　　　　　　 ∧_∧ 　| 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　三　（　　とノ
　　　　　三　　/ 　　つ |
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　　　（_ｿ（_ソ（＿）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 16:16 ID:59KbV03C

なんかやけにスレ伸びてるなと思ったら....
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>172
を見つけてしまったヤシはネ申

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 16:20 ID:59KbV03C

ごめん、「>172を見つけてしまったヤシ」ではなく、
「>172はネ申」ね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 18:05 ID:fOzQCuFr

何気にスレの住人が結構いることがわかったな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:22 ID:ryRR5gkz

172恐くて見れない｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:41 ID:fOzQCuFr

>>193
後学のためにも是非（・∀・）!!

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:42 ID:sjluGANL

test

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:28 ID:AaOUT7JL

>>172
なかなかできのいいダッチではないか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:47 ID:6Ju+1PM1

もっとすごいのが世の中にはある。あまりのリアルさにワザワザアニメ顔
ヘッドまで別オプションであるぐらいだからな。ニジコンにはあまりに
リアルすぎるのは耐えられないんだろうな。

作ってるとこ、職場の近くなんだよー。激しく鬱。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:54 ID:AaOUT7JL

>>197
大田区ですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:59 ID:een8noH7

ここ？（ｗ
ttp://www.green.co.jp /orient/index.html

200 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/23 22:53 ID:EDkQxXLJ

>>199
そのURLには困ったもんだ（ｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:05 ID:rqsp1Ai9

国産品で一体約65万程度みたいです。。。

値段によってはNA6買えますね。
いろいろな世界があるようで、と言うか怖いな…目とか。

202 ：197：03/01/23 23:11 ID:6Ju+1PM1

>>198-199
jpと/の間に半角スペースが入ってるやん。そこまでしなくてもイイかと。
そうです正解です。作っているとこじゃなくてショールームが近くでした。ｽﾏｿ。

>>200
ワザワザこのネタのために作ったトリップかと思ったよ。（ｗ

>>201
持っている奴が知り合いにいるともっと怖いです。(ﾉД｀)･ﾟﾟ･。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:42 ID:KFeO8Z1j

この中に居て、密かに胸を痛めてるに、3000ﾏｽﾐﾁｬﾝ

204 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/24 00:32 ID:2LzPARao

何を隠そう、
>>172は漏れの個人サイトだ！

　　　　　　　　　　　　とか言い出す勇者はおんなはらんとですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 01:06 ID:MhwvchL1

ﾄﾘｯﾌﾟ晒してもいいからｽﾍﾟｰｽだけは開けないで

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 01:09 ID:KoSISFW5

悲しいけどこれ、NAなのよね！

207 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/24 01:09 ID:J96fk4Hg

>>204
>勇者はおんなはらんとですか？
これは方言ですかい？

>>199さんが貼らなければ、あのURLは漏れが貼ってましたが（ｗ
写真集まで出てるとは知らなかった。
トノカバーの効能の一つに、助手席に置いたものが風で飛ばされる事が無くなるって
のは確かに有ります。が、ぁゃι ぃ物体を隠すのに使うってのは、( ﾟдﾟ)

・・・しかし、何故話題が続く・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 01:31 ID:ssMCmrrK

ウェーブホールって・・・

209 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/24 02:12 ID:2LzPARao

>205　ｽﾏｿ
>207
「居り　なさらない　ですか」て九州弁でつ。（少しインチキかも）
寒がりの漏れは価格が高くなければ（数万円したよね）欲しかった装備
（人形の方じゃないよw）だけに、今回ﾋﾞｸｰﾘしますた。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 05:46 ID:5knReQBb

質問です。９３年式のNA8に１年ほど乗ってて整備とかは大体わかるのですが、
チューニングのこととかになるとさっぱりです・・。
それでそろそろパワー不足を感じてきたので
マフラーでも変えようかと思ったのですが、友人がマフラーよりも
ROMをかえたほうがいいよといいました。
でもパーツや変え方がわかりません・・。もしよかったらこのメーカーの
ものがいいとかあったら教えてもらえませんか？

211 ：きいろＮＡ６：03/01/24 11:42 ID:Kx8axZxw

>>210
どれくらいの費用で、どれくらいのパワーアップしたのでしょうか？ね？

ROMだけでは大して変わらないと思いますよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 11:47 ID:cbLGRpZl

ターボかＳＣに汁

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 12:04 ID:BCbkyb+Z

>>210
＞そろそろパワー不足を感じてきた

乗り替えをオススメします（マジレス）

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 14:04 ID:4vydzcrc

パワーよりレスポンスだ！！
対コスト的にみても大金かけてチョビットパワー上げるより
いろんな所のレスポンスアップを図った方がロドスタのキャラクタ
に合ってると思われ。

215 ：きいろＮＡ６：03/01/24 14:36 ID:Kx8axZxw

マジレスすると、レスポンス向上の第一歩は減量です。

軽量化というとトータルの車重ばかり目がいきますが、駆動系の減量化は
画期的にレスポンス向上しますよ。

軽量フライホイル・軽量ホイル・タイヤ。

金かからないのはトランク内の軽量化。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 14:43 ID:qARP/1o7

>>215
オレにとっては、自らを20ｋｇ減量するのが1番安上がりな方法だがな・・・

217 ：きいろＮＡ６：03/01/24 14:44 ID:Kx8axZxw

>>210
もいちどマジレス返すと

チューニング（調律？調整？）とか改造は、メーカーが万人向けにした
バランスポイントを自分のイメージするバランスポイントに変更すること
だと思います。

よって「おすすめのメーカーとか改造は？」と聞かれたら、皆やみくもに
ターボ！スーチャー！軽量化！フリーダム！4-1のタコアシ！乗り換え！？
みたいな返答しかできないと思いまふ。

こんな感じにしたい！！とか、こういう風に走りたい！！というイメージ
があると、皆さんアイディアを出しやすいと思います。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 15:38 ID:B080b1Ej

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります！
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。

ＨＰからのお申し込み http://square7337.com/
i-modeからのお申し込みhttp://square7337.com/i/

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 16:22 ID:KUVVt9F/

ここの店？工場はどうなんでしょう。
チューニングにはかなり詳しいような内容だけど・・・
ttp://www.alles.or.jp/~mjc/mjcwindex.html
ヤバイところではないですよね？

220 ：きいろＮＡ６：03/01/24 16:59 ID:Kx8axZxw

>>219
どうでしょうかね？
だいぶまえ車板でちょっと叩かれていたような・・・。
私は行った事ないので、なんともわかりませんが。
クルマ屋だからクルマに詳しいのは当然とはおもいますし・・・。

同じ方面にはインテグラ○神戸とか、足をのばせばタ○クイン９９とかありますし。

○ハのWEBは非常に詳しいすよね。

近所でしたら一度行って話してみるのが吉？

221 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/24 18:58 ID:w3rd+Ukt

ちょっとどころか相当叩かれていたと………
煮塩で検索するとスレが出てくるかも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 19:18 ID:ssMCmrrK

かの有名な煮塩さんね・・・
悲惨なスレだった

>215
トランク軽量化したら重量バランスが崩れません？
リア荷重が足りなくなるとか

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 19:27 ID:EJYNxjUN

スペアタイヤおろせば？
スペースも空くし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 22:45 ID:qKhFpk6M

パンクしたときどうすれば（´・ω・）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:05 ID:q0SfQffg

タイヤパンドー？古い？
積んどく、POLやLOUなんてスペア初めから無いよ

226 ：ろどすﾀﾝ：03/01/24 23:09 ID:ivSDr9Y8

なんかパンクしてもある速度以下なら走行できるﾀｲﾔがあるそうでつね。
ランフラットタイヤってﾔｼｷﾀｰ!!

なんか走行性能が落ちて本末転倒に1０万リラ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:13 ID:UJ4R+gDy

そろそろ飽きてきたし、もうちっとユーティリティ性のある車にも惹かれ
始めたものの、どうも買い換えたい車がなく、もうちょっと付き合いが長く
なりそうなので最近スペアタイヤ外しを考えています。万が一に備えて
パンク修理キットを常備しておく。今週末にちょっとリサーチに行ってくる。

付き合いが長くなると覚悟が出来れば錆防止だけで放置してあるボディワー
クをしてターボチューンして内装改造してナビシートにダッチワイフを常設
して（ウソｗ）と、テコ入れする計画だけは出来ているんですけどね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:15 ID:OzZ43IgG

コペンもＲＸ－８もスペアタイヤないぜ～。　ＲＸ－８純正のタイヤ補修剤買ったら？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:17 ID:MhwvchL1

今ｹｰﾀｲがあるからなぁ
峠とか山ん中でﾊﾟﾝｸしたら最悪だけど

230 ：ろどすﾀﾝ：03/01/24 23:24 ID:ivSDr9Y8

スプレー状のﾔｼで泡が出て内側からタイヤを補修するってﾔｼが売ってましたよ。
山中のパンクも怖いでつが、
携帯持ってないうえ、ほとんど車が通らない峠でガス欠しかかったときはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですた。

スペア燃料もｷﾎﾞｰｿと書き込んでみるテスト

231 ：ろどすﾀﾝ：03/01/24 23:26 ID:ivSDr9Y8

ごめんなさい二度もｳｶｰﾘageちゃいました…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:26 ID:UJ4R+gDy

商品名とか分かる？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:27 ID:UJ4R+gDy

え？サゲ進行なの？ここ？

激しくｽﾏｿ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:33 ID:MhwvchL1

sage進ってこたぁないけど、ageるとﾀﾏに香ばしい奴がまいこんでくるから
ま、どっちでもいいかと。

235 ：ろどすﾀﾝ：03/01/24 23:36 ID:ivSDr9Y8

>>233
サゲ進行って私が思い込んでただけなのでのでもしかしたら違うのかも…さん

www.moon.sphere.ne.jp/ttcomplex/holts/holts1.html
ググって補修剤レビューﾊｹｰｿ!ちょうどﾛﾄﾞｽﾀオーナーの方のページだった模様。

前にホームセンターで見つけたのはこれでつ。使ったこと無いので詳しいことは分かりませんが…

236 ：きいろＮＡ６：03/01/24 23:55 ID:rPU5Wyi8

>>222
重量バランスといえば・・・
もともと左ハンドル用に設計してあるから、コーナーウェイト計ると
右側が６０キロ以上重い模様。
右側に７０キロの人間が乗ると、＋７０キロまでは行かないと思うけど・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:00 ID:PqJrKQT+

お手軽パンク修理キットってあんまり良くないって聞くけどなァ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:04 ID:UYiXNZsS

>>235
ありがとう。ググってみたら使用記まで出てきて、あれ一本で事が足りる
ようですね。ただでさえ少ないとランク容量に使いもしないタイヤ一本入れて
おくのはいくらなんでも間抜けな話。しかもジャッキを常設していないから
尚更お馬鹿。

ヴィッツターボがどうやら激しく(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝな予感だし、レネシスは当分
ターボ出そうもないので、「７年めぇ～の浮気ぐらい大目に見ろよ～♪計画」
発動になるかも。

239 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/25 01:13 ID:MAVAgNkY

>237
ホイール変型させた事もあるし
石に引っ掛けてバーストした事もある。
タイヤパンドーだけでは不安だけどね。
タイヤショップの親父も「お勧め出来ない」て言ってたよ
リスク込みで割り切れる人なら構わないが、
漏れは林道も走ったりする事があるからな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 10:32 ID:k7GqMeHx

>239
そうそう一回タイヤ破裂させた経験があったら恐くてテンパー手放せない

そういやパンクの原因の25％がサイドウォールの破損だったはず
サイドやっちゃうとパンク補修剤じゃお手上げだからね
テンパーと補修剤両方積んどくのも良いかも
あ，それじゃちっとも軽量化にならんか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 16:40 ID:XsZtza4x

今日初オープンドライブしてきました、爽やかな風が気持ちよかったです。
で、帰ってきて幌を閉めるときに気付いたんですが、リアスクリーンの下の
方に曲がった跡が、どうしても跡が付いてしまう物なのでしょうか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 16:48 ID:YlNhXGB1

俺のにもついているね。畳む時に柔らかい布か何かを挟めば防げそうだけど、
実験するにはもう遅すぎ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:03 ID:hB2U+DVJ

さっき三国人ミニバンにぶち切れて煽りまくってるＮＡを見ますた
かっこよすぎです

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 18:35 ID:L/N3t7LQ

リアスクリーンを倒してないというオチか？

245 ：２４１＠NA8糊：03/01/25 18:57 ID:XsZtza4x

>>242
やわらかい布ですか、試してみます。
>>244
ちゃんとスクリーンは倒しましたよ、でもスクリーンの部分が幌の一番下まで
ないですよね？だからちょうどスクリーンの下の部分が斜めに曲がるんです。
スクリーンはプレースバーの下に入れてるんですがこれであってますよね？

しかしオープンにしたいが頻繁にオープンにするとスクリーンが傷だらけに
なる罠、こまめに磨くしかないんでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 20:15 ID:sdSIQzM8

寒いときは曲げると白くなりやすいです。最悪割れたりすます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:08 ID:KIvPz1B4

スクリーンどうすれば傷つけずにすむかなぁ。スタンド兄ちゃんに力任せに拭かれて微妙に傷入っちゃったよ…

248 ：ろどすﾀﾝ：03/01/25 21:10 ID:+EA9S0Qa

ｵﾗは最近スクリーンをさすってから開けてまつ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:14 ID:94I48glP

>245
スクリーンは消耗品です（キッパリ）
これで、気にならなくなりませんか？

250 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 00:45 ID:FMwJEiEx

>248
さするって何だよ
マッサージ師？

曇りは問題ですよね。
NB幌に交換してしまえば悩みから解消されるけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 01:48 ID:C+KLbqCc

コンパウンドで磨けばスッキリ！

・・・じゃダメ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 03:35 ID:4eHa6ceL

245じゃないけど、コンパウンド使ってもスクリーンの傷って消えなくない？
ボディーの傷は割と消えるのに‥不思議。
スクリーン用クリーナーみたいのも一度試したけど、ダメだった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 07:57 ID:ks9FvqMP

NB幌にしろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 08:59 ID:45pS5idy

>>252
曇り程度は消えるけど、深い傷は消えませんね。
磨いたあと、コーティング剤塗ると透明度は増します。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 13:51 ID:J8Eh4G4X

NB幌ってディーラーじゃ交換してもらえないんですよね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:21 ID:vck101Pz

交換してもらえるよ。ただしベラボーに高い。先日実際にやったという例の
値段を教えてもらったが約25万（工賃込み）だったそうです。

ロドスタ専門店などの値段では工賃込みで11.5万±5千円ってところが相場
じゃないだろうか。それから考えるとほとんど値段の変わらないNA幌への
交換はコストパフォーマンスが悪いね。

俺もこのまま乗り続けるなら交換するつもり。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:52 ID:TibPLph9

そんなに値段違うの？びっくりだね。
12万くらいなら交換検討しようかなぁ…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:56 ID:Og88fEHZ

ＮＡにＮＢ幌→骨はＮＡのままだと１０万前後
　　　　　　　骨もＮＢに交換だと２０万前後

ＮＢ幌が後方視界がいいといっても面積小さいし、
スクリーンだけ開けられないし、ＮＡ骨に付けると
骨が一本ブラブラしちゃうやつの処理があるし、
手動で動かしていい位置に持ってきても全体的な外観（幌のライン）が
やっぱりＮＡ幌とは違う。

曲線が出せるＮＡリヤスクリーンが好きだな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:20 ID:J1BkXNB7

詳しくは言えないが、Ｄーらーで89000円だった。＞ＮＢ幌交換
青いのをつけて貰ったよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:43 ID:ytlxrjzW

自分でやればごまんえんだい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:51 ID:vck101Pz

じゃぁ11万ちょいでNB幌交換と謳っているのは骨はNAのを流用なのかな。
Dで25万と言うのは骨も交換ということだった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:53 ID:pIa+X72L

今日はじめて試乗しました。
雨が降ってたので幌は閉めたままでした。左右ともに後方が見えにくかったです。
これは幌をあけて走る車ですね。
あとシフトチェンジが気持ちのいいクルマでした。
マツダの営業さんの対応もよく。今度予約すれば一時間くらい試乗させてくれると言われたので、
今度お願いしようと思います。
今のままでも充分でしたが。ロータリーＮＡのロードスターだったら即買いだったと思います。

263 ：ろどすﾀﾝ：03/01/26 18:58 ID:J/KEODvY

>>250 V-special様
遅レスでつが…
さすることで寒さで硬化しているリアスクリーンを柔らかくしてｳﾏ-!
つまり愛撫でつな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 19:07 ID:oQ8VugFA

>>263
なるほどオナゴのようにという事でつか・・

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 19:35 ID:F7y7+kK1

>>263
ｷﾓｽｷﾞ　(ﾟДﾟ)ｵｴｯ

266 ：ろどすﾀﾝ：03/01/26 20:15 ID:t3Lkk9NM

>>265のﾔｼ
まぁ気にすんなぼうづ
ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬｯ！

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

267 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 21:00 ID:FMwJEiEx

>263
・・・・気持ちは解ったっす・・・

開けるのはヒーターを効かせて幌を暖めればいいけど
夕方に閉める時は幌は冷たく縮んでカチカチ。
何かいい方法はないだろうか？ドライヤーでも持ち込む？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 02:20 ID:g5ozUn2U

NA6CEをディーラーで車検に出した人、いくらぐらい掛かったかな？
今度見積もりを取ろうと思うんだけど、自分の手元にきてから初の車検だから
どうなる事やら(((（；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
距離は7万キロちょっとです。

269 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/27 02:28 ID:F/sRdnxW

ユーザ車検で７万円、これ最強
しかし点検整備は自前という罠
素人にはお勧め出来ない。て事もないけど　own your risk　だね。
最近はディーラー車検も安くなってるみたいだけど、どうでしょか？
よく考えてみたら車検に出した事無かった。

270 ：50：03/01/27 14:34 ID:pcfB5iOf

車決まりました。まだ現物は海を渡ってこっちに向かって来ているところ。
９０年式、距離８万。装備その他は聞いてない。スタッドレス付きで３２万。
納車は来月だ～。あ～楽しみだ～。雪融けたら速攻で屋根開けるぞ～。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 14:47 ID:tJ821OTL

>>270
来たらすぐ開けてみ。　ヒーターが効くか確認するのにちょうど良い。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 14:59 ID:tnGiGTqo

ヒーターは120%効くだろｗ
それよりこの時期買うと夏に冷えるかどうか心配しる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 15:38 ID:1oe0iRSr

む・・・
オレ、エアコンが効かなくなってたやつ、こないだ下取りに出したぞ。
平成2年式・・・85000km弱走行のやつ色は白だ

ちなみにｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽとｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙのｷｰも違う・・・

274 ：ろどすﾀﾝ：03/01/27 22:19 ID:5b1pF8fP

質問なんでつが…
黒色内装のＮＡにタン色の幌カバーって似合いまつかね？
当方幌は黒色でつが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:07 ID:tySn1UKI

>>274
あのぉ…ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ…（´・ω・）

276 ：ろどすﾀﾝ：03/01/28 00:30 ID:TpRD91LV

>>275
ｷﾞｬｰ!!
大事なことを忘れてマスタ！
ボディカラーはSr.2 Ｓスペ　のﾓﾝﾃｺﾞﾌﾞﾙｰﾏｲｶ　でつ。
あんまり見ないんでつが不人気色なのか（；´д｀）
で、これにタン色幌カバーは似合いまつかね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:20 ID:fRjMVOrW

>>276
ホレ。イメージどうよ？
http://nyamco.ath.cx/nyamco/source/5689.jpg

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:23 ID:fRjMVOrW

あ、幌じゃなくて幌カバーだったか・・・鬱

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　：
　　：
　‐ニ三ニ‐

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:47 ID:1ectn79f

キャッツアイを時速80ｋｍで連続１０個踏んでしまった・・・（´･ω･｀)
ホイール曲がってなければいいが・・怖くて見れないよ

280 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/28 01:54 ID:M0Tn6n+e

>>279
漏れは40km/h位で落石（っちゅーか岩に近いｻｲｽﾞ）にドッカーンした苦い記憶がある（ｗ

左フロントにしたたか傷を付けたが、ホイールは見たところ無事だったなあ。
ただ鬼の様にアライメントが狂い、真っ直ぐ走らんかったが。

281 ：210：03/01/28 02:43 ID:XqoW22YZ

アホみたいに亀レスになってしまいましたが・・・
２１１、２１２、２１３、２１４、２１５、２１７さん
情報どうもでした。
ひとまず軽量化する方向でいこうかとおもいます。
ありがとでした。

282 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/28 03:44 ID:l58X0+c/

一番金が掛かる茨の道に踏み込んで行く>210・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ

まぁ不要な物を外すだけなら只だけどね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 04:43 ID:hKh1sTfV

不要な物っていうとエアコンとかオーディオとかパワー何々とか？

284 ：白のＨ２年式ＮＡ６海苔：03/01/28 05:43 ID:CIZrLN44

あの、最近ＮＡ６を買って乗るようになった者ですが、エアコン取っ払ってるユーザーさんに質問です。
自分もエアコン取っ払おうかと思ってるんですけど、窓が曇ってたり凍ってる時はどう対処してるんですか？

285 ：389：03/01/28 06:16 ID:yP4yGO3u

>>284
曇ったとき→タオルで拭くｗ　
まあ、内窓を常に綺麗にしておいて曇り止めなんかを塗っておけばかなりだよ。

凍ったとき→ヒーターも外すのですか？？通常、コンプレッサーやコンデンサーを
取っ払っても、ヒーターは大抵の場合残すと思うんだが。

確かに、ヒーターも外すならブロワモーターやヒーターコアその他の
空調パーツも要らなくなるからかなり軽量化できるとおもうけど。。

漏れも過去にＮＡ6に乗っていて何を血迷ったかクーラーを外したんだけど、
結局、ひと夏過ごしてもう一度付け直したよｗ
君もあとできっとすごーく後悔するよぅ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 06:17 ID:yP4yGO3u

↑名前欄の389は無視してちょ

287 ：きいろＮＡ６：03/01/28 11:21 ID:JFrHvfAs

>>284
曇ったらヒーターです！
夏でもヒーターです！

昔はみんなそうしていました！（ハズ）

レースカーもヒーター残してるケースが多いと思うよ。

288 ：284：03/01/28 15:00 ID:CIZrLN44

>>285&287
先輩がた、ご指導ありがとうございます。

>>285
曇ってしまったら手っ取り早くて安くて確実なのがタオルですよね。ｗ
一応、夏場のエアコンレスは制覇した事があるのでがんがれます。
ただ、エアコンレスオープン直射日光は比べ物にならないくらい辛いんですかねェ…。

>>287
レースカーでもヒーターって残してるんですか。
そう考えるとヒーターの需要性はかなり高いのかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 15:37 ID:DP7jLDaf

超七だってヒーターは付いてんだし
オーバーヒート対策用にもヒーターは残した方がいいでしょ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 16:42 ID:Si1bBDz+

突然だが、おまえらに聞きたい。
オープンにして、飛行帽＆ゴーグル姿で走ってるヤシをどう思う？

いや、つーのも俺･･･
ttp://shopping.chara-ani.com/syolist.asp?tiid=100000132&p=2
このページの真中ぐらいにある『キノの旅　帽子＆ゴーグル』ってやつを
つい衝動買いしてしまったんだが･･･

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 16:53 ID:DP7jLDaf

>>290
セブンやエランなら似合うけどロドスタだとちとやりすぎ
まあやってみたいとは思うしボマージャケットなんかは着るが

やるならVスペに鉄チンかワイヤーホイールとかで

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 17:02 ID:qH1H5zTR

>>290
どうでも良いけどその商品、ゴーグルのベルトは耳当ての内側を通すもんだよなぁ。

本来はスピードスターとかのフロントガラスの丈が短い車でやるもんだと思うけど、
最近はファッションなんだし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 17:02 ID:hl/VvGuO

>>290
紅豚ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 17:40 ID:Si1bBDz+

>291.292.293
レスサンクス。
誰も走っていない深夜に第一次世界大戦期の戦闘機パイロットにでもなった気分で
被る事にするよ。

＞ゴーグルのベルトは耳当ての内側･･･
それは知らなかった。まぁアニメキャラのアイテムだし気にしない事にするよ。

295 ：ろどすﾀﾝ＠鳴き：03/01/28 18:43 ID:l+ACyRCI

>>294
･∀･ｲｲ!

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:11 ID:5k2XohoD

こんばんは、まじめに欲しい人がいるならレスください。

Ｈ２年　Ｓスペ　銀　１２万キロ
８万キロで安いトラストターボ装着
ＳスペＢＢＳ１４インチ付き
外装ノーマルに純正リップのみ　ヘコミなし
塗装程度　悪い
幌・・・・もうだめ
現在乗ってるが、週末にラパンに乗り換えで
廃車にします。
取りに来てくれるか、引取り手配してくれる人
１万でどう？
群馬県桐生市です。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:15 ID:VPQoP3YB

新品！サイズ各種OK！送料込！Veilside ANDREW PASHA D
ヴェイルサイドアンドリューパシャディー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737393?

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:41 ID:b2ns2zVD

>>296
ほしい！！でも漏れは関西だし・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:01 ID:V/yALPTc

>>296
ﾏﾙﾁで宣伝ですか

300 ：Ｒリミ：03/01/28 23:47 ID:IcP9ZV5r

>>296
リップ安価で譲ってくれません？
近所なもんで。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:12 ID:q3N9ICfM

>>>294
この人にようにファッションや
ジョークのわかる人イイ！

しかし、某ボディキットでフェラリ風になるヤシ。
あれ組んでボディ真っ赤でワイヤー履いて・・・
オーナーはジャケットにワッペン、ピンズ・・・
車には旗まで立ってたヤシ見たトキあるが、
この人、やっちゃったー！
なりきりDQN。。
こういう人には誰も何も言ってあげないのでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:20 ID:v3XbK/Pe

>>301
それはDQNとは言わないような・・・何というか・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:35 ID:GpFPCN1P

>>301
そーいうのは「おたく」と言います。
そーっとしておいてあげましょう。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:44 ID:4V7LdPel

ｷﾃｨ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:48 ID:jQLr9rG+

あのな、ヒーター外すとか言ってる奴。

サーキット走行時のオーバーヒート対策になるから、外すなって。
な？

306 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 01:52 ID:YKbR2LUO

>305
確かに。
去年の夏のオーバーヒート祭の時は助かりますた(;´Д`)....
>301
旗って何の旗？
フェラーリ風でも「Miarri」までやってくれると微笑ましいけどね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 02:40 ID:qpwEFjzH

ヒーター外すような香具師は冷却はすでに完璧だという罠。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 04:51 ID:qHUBYTFu

>>296
幌と骨が欲しい。スクリーンは大ジョブだから自分で交換できるし。
だが配達料がかかるかもしれない罠。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 07:47 ID:39ihEG+3

解体オフ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:22 ID:ePC9sIki

エアコンはともかく、パワステ外したいな、
高速コーナーとかで手ごたえ弱くてフラフラ感が恐いから。
自力で外せるもん？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:54 ID:ZmVzIi//

>>310
高速コーナーの手ごたえがないのは
接地感がないからだと思ってたよ俺
ﾊﾟﾜｽﾃ外すとしっかりした手ごたえになるの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:28 ID:7XSYuXLT

>>>310
経験上、やめた方が無難。
市街地なんて走りたくなくなる。
それでも外すなら配管の処理をきちんとすること。
外すより取り付けのほうが出費はかさむ事を肝に銘じてゴー！

重ねて言うが俺はいやだ・・・。パワステマンセー

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:36 ID:4JFPQfHW

重ステでもアライメントいじれば問題なし（据え切り除く）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:39 ID:XzsV86hr

ロドスタ程度の車重でパワステなきゃ運転できないってーのは
まず体鍛えた方がいいと思う

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:21 ID:3FXF372d

元F1トライバー中嶋悟曰く
ステアリングは軽ければ軽いほど嬉しい。
ステアリングインフォメーションは不要。

名人だけが言える台詞?

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:31 ID:w2d7x9w8

まぁ　ちゃんとした重ステ車にのったことないんでアレなんだけど、
ベルトぶった切っただけの重ステロードスターははっきり言って泣けた。
コーナーアプローチがさっぱりできない。

年末に別の友人の180もベルトぶった切った。
理由はパワステの効き方がおかしくなってきたから、
切るまでは効いたり効かなかったりではイランと息巻いていた友人だが、
走り出して100メートルもせんうちに、パワステベルトって値段いくらだっけ？
といっていたｗ。
まぁオイルを抜くと幾分かは軽くなるらしいけどね。

俺もパワステ、エアコンは譲れないなぁ。
そもそもパワステ無しのハンドルからの手応えでインフォメーションを
得る様に慣らされてないのなら外さない方が無難と思う。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:44 ID:SwMKNhrp

でも試してみて失敗するのも面白いんじゃない
俺はやらんけどｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:05 ID:Y+aZNlgJ

重ステにするのとパワステ殺すだけなのは別物

319 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 20:03 ID:YKbR2LUO

ギア自体別物らしいけどね
でも重ステの解体車なんて出る事はまずあり得ないからね・・・

320 ：316：03/01/29 20:15 ID:w2d7x9w8

あっ　ちゃんとした重ステの車に乗ったことあったｗ
ウィンドーまでクルクル回しの奴だったけど。

でも････
やっぱり俺には理解不能だった。

321 ：316：03/01/29 20:16 ID:w2d7x9w8

↑これロードスターの話ね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 20:18 ID:SwMKNhrp

ｳｨﾝﾄﾞｳくるくるはℳฺℴฺℯฺ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:05 ID:Y8gEcmhM

重ステ化を自分でやってる人いますよ
ttp://www.masa-ya.jp/　の内燃機工業ってコーナー
この人はほかにもいろいろすごいっすw

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:29 ID:b5dLoJJ8

今、ＮＡをベースにした特別仕様車が出ていて気になっているのですが、
どう思われますか？
ちなみにＮＡはノーマルと比べると剛性が上がる分、
かなり乗り心地は硬くなるのでしょうか。

325 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/29 21:35 ID:5VLeSIbz

>>323
具体的なグレードとかはわかります？

326 ：０８０：03/01/29 22:05 ID:vTF5P+sA

>>300さん　いいですよ　近場であれば取りきてくださいな。
>>308さん　ヤマト運輸で２０００円くらいで幌＋骨は大丈夫そうだす。

でも、車体をなんとかしたいんだよな。
スズキは引きとってくれるといったが、廃棄はかわいそうだし。。

できれば車体丸ごとがいいんですが・・・
欲しい部品がある人・・言い値で譲ります。
トータル１マソいけば残りは処分できますし
メルアド書きますがいたづらはしないでください。
　　　　　　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 22:50 ID:wbglqwhr

>326
すごく欲しいんだが、あいにく、まだ免許がない･･･。
1万だったら捻出できる金額だが、保管場所も･･･。
あと1年先だったら、喜んで引き取っていたんだがなぁ。残念ｯｽ･･･(ﾉω･､)

328 ：０８０：03/01/29 23:10 ID:vTF5P+sA

一年ですか・・・ちと厳しいですよね。
こっちで保管することは不可能ではないですが・・・
屋根は２号機のハードトップがあるので
それで保管が出来ない訳ではないですが
その間にメンテするとか・・・・
タイミングベルトは交換してありますが
ファンベルト関係が今泣きが入ってます。
やはり部品取りにするのが一番でしょうなぁ

329 ：０８０：03/01/29 23:17 ID:vTF5P+sA

やはり、自宅でアイボリーにでもオールペンして
幌張り替えて、ヤフオクでもだそうか・・・

ただ、ヤフオクで訳のわからん素人にケチつけられて
もってかれても嬉しくない。
ロードスターが好きだ　って人の役にたって欲しいなぁ

あと、まだ、私自分が乗ってるロードスタがあるので
お仲間にはこれからもいれてください。

オバフェンパテ埋めのドキュソ仕様だが・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:29 ID:meF7IIAs

>>323
す、すごい。感動したw
リヤスクリーンを手縫いで張り替えるなんて…（爆）

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:17 ID:vrw9BQZ1

ロードスターって重ｽﾃくるくるｳｲﾝﾄﾞが標準じゃないのか？
俺のはそうだが

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:25 ID:ThoseavB

標準車はそうなのかな？

333 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 01:04 ID:MoupndPH

Sﾊﾟｹｰｼﾞで買わない人は殆ど居なかったと思われ
>331の車は激レアと言っても過言ではなかろう。
ちょっと羨ましい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 01:06 ID:8keYgVJY

オモステ、クルクル・ウインドウが標準車ですよ！

335 ：331：03/01/30 01:22 ID:vrw9BQZ1

>>333
でもなぜかNB幌で機械式LSD付き・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 01:25 ID:6Q0q1Hht

うちのNAも標準車だったか。
そういえばねじ込みアンテナだった。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:33 ID:9zE4VuwK

最近リトラが調子悪い。
ウインク状態は烈しくポンコツに見えて嫌だw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:46 ID:ThoseavB

赤いフリージア～♪

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 09:01 ID:el4ZQSY3

>>337
そうかなあ～。可愛いと思うぞ。昔友達ののってたXXなんてわざとウインクに
して走り回ってたよ。NBには出来ないわざぢゃないか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 09:13 ID:+ixCkxXW

ｳｨﾝｸ仕様はDQN丸出し

341 ：きいろＮＡ６：03/01/30 11:25 ID:erO4j1sV

>>337
最近、そんなＳＡのマンガありますなぁ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:25 ID:SIvUb7b0

>>336
初期型はVスペだろうとアンテナはネジ込みです。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:13 ID:6sRnSujm

NA6に乗っています、LSDを買おうと思うんですが
1way,2wayどっちがいいでしょか？
いろいろアドバイスがあれば御願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:39 ID:ThoseavB

どんな使い方をしたいか書かないと

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:12 ID:6sRnSujm

＞344
そうですね、失礼しました
峠でグリップ走行重視になると思うんですが
ドリフトもしてみないなーって感じです
こんなところで如何でしょうか。

346 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/30 22:12 ID:MoupndPH

迷ったら1.5way（うそ）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:44 ID:0QrPU+kP

>>345
峠珍走はｶｴﾚ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:52 ID:6sRnSujm

>347
変えれって言われても、何に変えれば良いか解んないから
質問しているんです。

349 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/30 23:00 ID:nA4F89hx

>>348
サーキットへ行こう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:06 ID:6sRnSujm

>349
近所にサーキットがあるんで一度走ってみたくて
そのまえにLSDを変えたいと方がいいかなって思って質問してみました

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:11 ID:w5H3txWs

>348
上手くなりたいなら２WAY、曲りっぱなでプッシュアンダー出るけど
アクセルOFFでも安定してる。
曲がるの楽なのは１．５WAYでも俺はアクセルのON、OFFでふらつくから怖い。
１．５WAYが良いんじゃないですか、イニシャル上げれば２WAYに近くなるし
扱いやすいと思う。
Kすこの新しいの俺もほしい。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:15 ID:w5H3txWs

>351
間違えました
曲がるの楽なのは１．５WAYでも俺はアクセルのON、OFFでふらつくから怖い。
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　１WAY
すいませんでした

353 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/30 23:17 ID:nA4F89hx

>>350
いいなぁ、近所にあるのか。
リア駆動なら２wayでもいいと思ふ。
迷ったから1.5wayってのは、じつは悪くない選択のような気がする。
ノーマルタイヤなら純正トルセン（ビスカスじゃなくて）でも十分楽しめる・・・と思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:28 ID:FKcyiqh8

昔、NAの時にカーツパワーポッドLSD使っていたけど
慣れだと思うから、これだというのを使ってみると
よろしいかと。
DIYだったからイニシャルトルク、バックラッシュ滅茶だった。
リングギヤ割れてた・・・でも、楽しかったよ。
毎度のメンテしなかったしね。
今はNBだから、純正そのまま。
ほとんどメンテいらないし、NAのトルセンよかメーカーチューンで
そこそこ効くし、なんといっても楽チンです。
NAに流用ききますよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:44 ID:Wt7BWbPZ

>328さん
現実問題、引き取ってからの維持費とかも全く考えていない訳ですしね･･･。
ぶっちゃけ話をすると、今高2で誕生日が2月ですから、免許は丸々1年後なんですよね。
やはり、引き取ってもちゃんとして上げられないのは、
車にも３２８さんにも失礼ですから、今回は諦めます。
ちっくしょー、いつか、絶対乗ってやるゥ～｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

356 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/30 23:51 ID:nA4F89hx

>>328
ちょっと欲しいでつ。
車検は残ってますか？
幌以外に不具合は？

メール出したいけど・・・その前にちょっと質問。

357 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/30 23:54 ID:nA4F89hx

ちなみに漏れはナンバー付き競技車両ベースに考えてるんですが・・・。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:04 ID:j2FMIxlF

＞351
＞353
＞354
みなさんアドバイスありがとうございます
とりあえず1.5WAYを中心に考えてみます。

359 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/31 00:04 ID:4UbxSHHQ

>>358
がんがれ。

いらなくなったら俺におくれ。

360 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/31 00:06 ID:4UbxSHHQ

>>296さんはもうみていないのかな？

361 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/31 00:21 ID:E9NPGxSn

メールすれ！
心配なら捨てアド取れば問題無し

362 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/31 00:25 ID:4UbxSHHQ

>>361
そうしまつ。
事のてん末はここで報告ってことで。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:35 ID:ESdGdeQp

ﾒｰﾙ？
ｱﾄﾞﾚｽどこよ？

364 ：CC名無したん：03/01/31 00:52 ID:sq5UEOZQ

ＬＳＤだったらクスコのがおすすめ
1.5　2way選べるよ

365 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/01/31 00:57 ID:4UbxSHHQ

とりあえず捨てアド作ってメール出した。
もう売れちゃってたりして。

>>364
1wayってクスコが特許取ってたんじゃなかったっけ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 01:01 ID:d9tMu+7F

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　　　　　　　　　　 ./ /　|　全身から湧き上がるこの喜び！
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　　　　　　　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　296さんにとどけ！
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　　＼　　　　　　　
　　　　　　　　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　　＼（　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
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　　　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　）　　し'
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　（（（　）））
　　（´Д｀；）　ｷﾓｲﾖ～
　　/ つ296_つ
　人　Ｙ
　し'（＿）

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:32 ID:h/vnbvlr

ロータリーのロードスターに乗りたいな、RX-8がいっぱい売れて、
マツダが儲かったら出してほしいな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:53 ID:j2FMIxlF

>367
よっしゃわかったまかせときんさい

369 ：０８０：03/01/31 23:36 ID:CLaptUjx

ども、日中書きこめる状況でなかったです。

ドクターさん今返事書かせて頂きましたが
先客が居ましたので現在その方が奥さんに説得中ってことなので
その返事をまってください。
（多分無理だといってたので大丈夫だと思いますが）
あと、リップは欲しいかたがいたので譲ることにしましたです。

でも、やはり、解体にださなくて良かったですね。
又、第二の人生を歩んでくれればいいんですが・・・
ユーノスが解体にされるのはなんとなく悲しいですもんね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:37 ID:8nS/v2p5

>369
いい人だ・・・(⊃Д｀)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:33 ID:gnmqAY7Z

　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　./　・　　　　　　　　　　 ./　';,
　　　　　　　　 /　　';　　　　　　　　　　/　　';
　　　　　　　/　　　；＿＿＿＿＿＿/　　　；
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　感動しました…
　　　　／　　　／　　　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　 /´　　　(　　)　|＿＿＿＿|　　(　　)　　　　　　|　　
　　　| 　///// 　(　 |　　　　　:| 　　 )　　/////　　 |
　　　|　　　　(　　　) :| 　　　　 |　　(　　 (　　　　　　　|
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　　　 .|　　　(　　　)　'; 　　　/　　 (　　　(　　　　　／
　　　＼　　)　　(　　＼／　　　　)　　　)　　..／
　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　........:::::::

372 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/01 11:08 ID:LlpWYo+5

>>369
メールちゃんと帰ってきますた。
ありがとン。
気長に待ちマスです。

373 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/01 21:44 ID:LlpWYo+5

　 ∧ ∧
　 ( ﾟДﾟ)　＜沈みそうだからとりあえず揚げ
　 |つ旦0
＼(＿)__)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:42 ID:0xCogY+j

幌、座ったままで左手で閉めたいんですが、普通の腕力じゃ無理でしょうか?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:51 ID:okrk6z+1

>>374
過去ログによると、「座ったまま右手で」の方が無理が無いらしいでつ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:56 ID:fNnMdeoZ

普通の腕力の左手でもできるぞ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ"

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:13 ID:NjR7pDg+

座ったままチャック開閉の方が難しい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:25 ID:5E/dq1Wb

>>374
できるけど肩痛めそうだったら無理しちゃダメ
腕力より肩関節の柔軟性が必要

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:28 ID:5Dqqdi8p

見事なまでに過去ﾛｸﾞを再現してる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:45 ID:7Ps6oTBs

>374
とりあえずシートに左肩押し当てて、気合でがんばれ！
方が抜けたら、医者行けよ～～

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:58 ID:Pf09Jo3Z

なんとかバーがじゃまで、座ったままでは
ホロの取っ手に手が届きませんが？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:08 ID:gJY3SAoM

やられますた。。。サイドからリヤにかけて派手な十円パンチ。。。
今日一日へこんでましたw
思いきって憧れのアールバンレッドマイカにオールペンしちまおうかな。。。
工賃幾らぐらいなんですかねぇ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:13 ID:QROo1f2R

傷は男の勲章！と思えば少しは気が楽に

ならないか・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:47 ID:X0ozScn7

NAに大気圏を突破する性能はない。
だが無駄死にではないぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:06 ID:XZ3gwzgY

あらら…
10ﾏｿ代もありそうだけど、雑誌とか見ると
20前後？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:09 ID:gJY3SAoM

Ｒ版レッドマイカって限定車の色だっけ？
実車見たことないからどんな感じかわかんねw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:20 ID:XZ3gwzgY

ああ、そうかｿﾘｯﾄﾞじゃないから
もっと割高だね

388 ：79：03/02/02 03:57 ID:SBI29U5p

ようやくフィルター換えました。何だかクルマが元気になった様です。
やっぱ換えて良かったですね。教えてくれた方、どうもアリガトです。
ところで、オールペンの話が出てますが、１０万とか２０万で出来るのですか？
僕はホンダのEGシビックのキャプティバブルーパールに塗り替えようと見積もり出したら３０万って
言われましたよ？（まあ助手席がわのドアとリアフェンダー、運転席側のFフェンダーの板金があるんですが・・・）
エアロもつけるんですが・・・高いのかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:25 ID:9Hc+ZTCm

＞388
パールとかメタリックは、塗料も高いし工程も増えるから、どうしても高くなるね。
あと、古い車は、下地処理も出てくるし。３０万程度はすると思う。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:54 ID:/IusaRT/

>>381
なんとかバーにひじを当ててテコにしる！
もちろんシートベルトぐらいはずさないと無理ぽ。
でも、後ろに車が居るとﾊｽﾞｶｯｽｨー( ´Д`*)

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:57 ID:8R55EA+F

あとパール系の塗装は万が一事故などで修理塗装をする場合、他の部分と
マッチさせるのがすごく難しい。つまり高価になる。もちろんオールペン
なら問題ないけど、必要になるたびにオールペンと言うもの酔狂すぎる話
だしな。前の車がパール系の色だったんだけど、駐車中に凹まされた部分の
修理塗装後、パッと見は分からないが、ちょっとした反射や見る角度の違いで、
びっくりするほど浮いて見えた覚えがある。

392 ：VR-Ltd：03/02/02 14:48 ID:wbmEE0Uo

うちの車の色。　＞アールヴァンレッドマイカ
青みの入ったあずき色、とでも言うか、薄曇りぐらいで
綺麗に見える色です。しかし小傷が目立つ目立つ・・・。

393 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/02 22:05 ID:3D8QuaNG

先客に敗北しますた。

しかし、廃車の運命にあったロードスターが再び走り出す事になった事実に違いは無い。
よかったよかった。

394 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/02 22:20 ID:4sNEYDxu

>393
素晴らしいニュースじゃないか！
>328さんの車がまた走り出せるなんて。
シャトルのニュースで暗い気持ちになってたので
(・∀・)ｲｲ!!!事あって良かった。嬉しいなぁ。(つд｀)

395 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/02 22:29 ID:3D8QuaNG

>>394
でも正直「どうせなら俺の手でえええええ！！！」という気持ちがちょっと・・・。

でもこうやって、別に大きな事故をしてるでもなく、まだ全然まともに走るのに、単に外装がボロくなって廃車にされてしまうロードスターって結構あるかもしれませんね。
マツダ以外のディーラーに引き取られた奴なんてそのままスクラップ直行になりそう。暇な時にちょろちょろと近所のディーラー回って、そうゆーロードスター無いか見てみるかな（なんか意地になってる）。あと解体屋。

ナンバー付き競技車両として一台欲しい～。

しかしこうやってみて見ると、ロードスターって本当に86の後継車だなーと思う今日この頃だ。

396 ：０８０：03/02/02 22:43 ID:rq+4CCY2

膝小僧さん本当に申し訳ありませんでした。

そのシルバーですが、いままで友人の手にあったのですが
本日、我が家に来たのでじっくりと観察してびっくりしたことが
ありました。
幌なんですが、友人が乗るまでずーっとハードトップ付きで
友人が乗る様になってリアスクリーンが茶色に変色＆割れだったんですが
それ以外は、ひび一つ無かったです。　（ドア後方の部分も窓の上の部分も）
なのでスクリーンだけ交換すれば幌はもう安心でした。

397 ：０８０：03/02/02 22:46 ID:rq+4CCY2

その引き取る方は、とりあえず、タイヤと、ショックを交換するそうで
それ以外はファンベルトの交換だけ済む様です。
ボディは塗装がいくつかクリアがひびなどの劣化が認められました
ので、今、その部分（ピラー、ボンネット、トランク）の再塗装を
しようかなと思ってます。ただ、シルバーは色が合わなそうなので
その部分だけつや消し黒はどうでしょうか？
とお勧めしてみようかと思います。

398 ：０８０：03/02/02 22:48 ID:rq+4CCY2

又、フロントリップだけは、その人から連絡が入る前にＲリミさん
から連絡がありましたので、その部分はその方へ了承してもらいま
した。
Ｒりみさんなるべく早く外しますので待っててくださいね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:53 ID:Nk3Xx3rs

>>397
ちょっと小僧チック過ぎる。
嫌いじゃないけど、素人にはお勧めできないと思われ。

400 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/02 23:01 ID:3D8QuaNG

>>080さん
いえいえ、そんな恐縮です。
フェアーじゃ条件での早取り合戦に負けただけですから、何にも気にしていませんので。
その人にも存分にロードスターライフを楽しんでほしいです。

こそこそ
皆さん、ご近所で同じような境遇のロードスターがあったらよろぴくおながいします。

401 ：V：03/02/03 01:50 ID:BEQOvNAy

日本の中古車市場はおかしな点がいくつかあるが、その一つが年式で値段がある程度決まってしまうところ。
例え程度が良くても、古いNAは中古車業者は安く買い叩く。
なんらかの事情で乗れなくなったNA乗りは、まだまだ乗れるのに最悪、廃車にしなくてはならなくなる。

古い車をじっくり整備して乗るという文化が、日本ではかなりの少数派なんだよ。

そういう心意気の乗り手が、NAをきっかけに増えて欲しいと思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:51 ID:znELwHYE

だって税金が・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:21 ID:xnuuxB4q

マツスピのリファインNAが出てきたのはいい傾向やな

404 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/03 03:04 ID:Xm40s9Nn

NAオーナーは車を廃車にする前にヤフオクに格安で出品汁！！
XXXXじゃあるまいし、まだ乗れるのに廃車なんてもったいなさすぎだぞ。

>>401
葉牙銅

>>403
なんか持ち込みでもやってくれるらしいぞ。
電装系とかボディとか、個人じゃ難しい（めんどくさい）ことはマツダにやってもらうのがいいかもしれない。
なんか専門ショップに任せるより安そうなイメージがある・・・。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 04:46 ID:56sgwnW8

>>402
1割増しなんぞ小銭だろ
ガソリン1、2回で飛ぶ程度の

406 ：79：03/02/03 05:39 ID:CeEtbgzv

４０２>>僕のクルマ、元年式なんですけど、税金なんて微々たるもんですって。
そんなもん、一年に掛かるメンテナンス代に比べれば屁みたいなもんですよ。←オールペンの為入庫済み
先日も燃料フィルターの交換で一万ちょっと掛かったけど、ますます愛着が湧いてきました。
めざせ２０万㌔！ですよ。んでつぎは３０万㌔って感じですか。
いや、キリがないですねえ。やめらんないけど。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:07 ID:Hws640G8

■■車メ板のコテハンがマターリ語りあうスレ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040824576/

暇だったら来てみてください　　　　　　　　　　　　

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:59 ID:sPzOw77J

俺Ｈ９年式のＮＡ８ｓｒ２に乗ってるんだけど、知り合い曰く
ｓｒ２はＮＡじゃない　偽ＮＡだ！
と言ってるんですがどうなんでしょうか？

中古で購入するときよく調べないで、程度のいいのがあったから
今の車購入したんですけど、偽者呼ばわりされたのでは、恥ずかしくてもう乗れないかも（´･ω･｀)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:41 ID:imqLtWy2

↑
そんなことはないでしょ。
三年式、１０万キロオーバーの漏れからすれば、
かなりウラヤマスィ感じがしまつ。

410 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/03 17:46 ID:Xm40s9Nn

sr1（以下略

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:37 ID:+ekBT4r7

先日、mz-03履いて苗場へ行きましたが、
坂でズルズル、駐車場でスタック、コーナーでケツ振りまくり。
同僚の4WDスタッドレスは全く安定な走り。
FRってそんなもんなの？行ける行けるって何人か言ってたけど、無理じゃないか！

412 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/03 19:14 ID:b/HQJi20

>408
改良点が羨ましい故の負け惜しみと思われ
もしくはロードスターに乗れない僻み？
そんな時は（　´_ゝ`）ﾌｰﾝと流しておけばよし
>411
君が下手だから。
雪国のオバサンは交差点でドリフトして曲がって行くと言うしねw
つまり下手でも上手に走れる4WDは素晴らしい！て事さ。
痩せ我慢するには水面下の白鳥のような隠れた苦労が必要

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:31 ID:fariVUWd

>>411
雪国ではFRはトランクに重しを載せてトラクション稼ぎする人が多いよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:18 ID:Q2zioxWy

>411
お尻が流れて楽しくなかったですか？
雪道をFRで走るとスリリングで好きです
ロードスターで雪道を走るのは
勇気と努力と根性が必要でしょう・・・

415 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/03 22:01 ID:rEnTIx7C

>>408
そういう（略）はほうっておきましょうヽ(`Д´)ﾉ

「最新のものが最良」

胸を張りましょう！

関係ないけど、今日Ｒ-ＧＴを路上で目撃しました。
実車が存在しているとは思っていなかったのですげー驚きました。
暫く幸せな気分でいられるかもｗ

416 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/03 23:06 ID:b/HQJi20

>>415
それ(R-GT)って何ですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:15 ID:EDsCPvzj

>>408さん
H2年式NA6前期型に乗ってる漏れからすれば、NA8Sr2なんてうらやましい。
ボディはしっかりしてるし、トルクもあって乗りやすい。
何より年式が新しいので長く乗れる。
まあNA6の軽快感とか拘ったり潔かったりする
細部の作りもまたいいけどね。

そんな漏れのNA6は20万キロオーバー．．．
エンジンは調子いいけどボディがツラい。
このボディじゃ一生手元に置いておくのははっきり言って難しい。
いつかこの車を手放すという事を考えるととても悲しくなるけど、
できる限り乗り続けたいと思う。

ということで、>>408さんは知り合いの言葉はなど気にせず、
自分の車を楽しんで下さい！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:37 ID:RmSrQZyZ

年式はどうあれ、ﾛﾄﾞｽﾀはﾛﾄﾞｽﾀだ(・∀・)YO!!

419 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/03 23:46 ID:Xm40s9Nn

>>417
マツダでボディリフレッシュ（補強込みとの噂）サービスをやるらしいぞ。
金持ってディーラーに突撃汁！！

420 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/04 00:02 ID:DgSW8nN/

>>416
これこれ（＾＾　
http://home.raidway.ne.jp/~taro-a/zero1/R-GT/RGTequp.html

わが目を疑ったが確かにこいつだった。銀色のｲｶｽヤツｗ

421 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/04 00:16 ID:BzpjjG1n

はいはい、思い出した
NA6CEをベースにした豊田2000GTのレプリカね。
見たらﾋﾞｸｰﾘするでしょうなぁ、こりゃ。
007の映画で浜美枝が乗ってたのを彷彿させるね。

422 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/04 00:16 ID:cHx6uq63

荒れそうだから本来書くべきじゃないだろうけど・・・

レプリカは・・・オリジナルに対して失礼だと感じるので俺は好きになれないなぁ。

しかもロードスターが偽物の土台に使われるのは悲しい・・・などと書くと、
内赤RSさんと言い争いになりそうだからやめ。
俺個人の意見なんで、まあ気にしないでくれい。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:16 ID:W0ot3Z/y

>>420
すげぇwなんだこりゃw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:19 ID:2heOpX0a

ｶｺｲｲ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:21 ID:Ldto8FhQ

オマージュといいなさい

426 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/04 00:21 ID:BzpjjG1n

プラモヲタ出身なので改造マンセー！とは言わないけど
許容の範囲はｶﾅｰﾘ広いでつ。。。

ロードスターとしてはoriginの形が一番好きだけど
カスタムカーを造る素材として活用されてるのは嬉しい事だと思ってる。
「形だけ追う偽物」と捉えるよりも別の受け止め方があるようにも思われ。
荒れるから光岡スレででも続きはしようか？＞ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo

427 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/04 00:36 ID:DgSW8nN/

ＧＴロマン６巻P43 ３コマ目のセリフが漏れの立場（＾＾

2000ＧＴ自体今となっては小さい部類の車に入ってしまうけど
それにしては短いボンネット・ボディの抑揚が小さい・そして幌！
ぱっと見では2000ＧＴ？と思ってしまったくらいよく出来てます (ﾟ∀ﾟ)

実生産台数はどのくらいなのか気になるなぁｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:39 ID:2heOpX0a

ｸｰﾍﾟとかも作ってるのかなぁ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:44 ID:yo7tbP6u

>>419
ういっす！突撃したいであります！
ただ、肝心の現ナマが激しく不足．．．
なんにせよ、昔の車でもしっかりフォローしてくれるのはありがたいです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:44 ID:7HIc+Yck

>420
前だけこんな感じのNA見たことあるなぁ
テールランプ交換してるのかな？
それともコレに似せてチューンして張るんだろうか？

大阪で黄土色っぽいかなり手の入ったNA見たけど、多分偽者かな・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:50 ID:Ldto8FhQ

ロドスタスレって（本スレも）あまりロドスタを安易にいじっちゃうレスは見られないよね。
それよりもオープンを楽しんだり走りを純粋に楽しむ人が多いような。
これが他スレだと「早速18インチにしますた！」「当然車高は落としてます！」
「雑誌を見て○○を交換したらトルクがアップしました！」
みたいな・・・ｗ（いや、それもでちゃんとした理由があればいいんだけど）
それで回りも「へ～、いいな～」なんてレス返しちゃったりして・・・(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

別に他人の車をどうしようと勝手だからいいんだけど、車に対しての愛着というか
こだわりみたいなのを感じるこのスレは好きだ。

432 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/04 01:16 ID:cHx6uq63

もっと煽りレスが来るかと思ったが、やっぱりここは紳士なスレだねぇ（マターリ）。
そういう意味で431にマンセー。
他のスレじゃコテハン名乗ろうとはなかなか（以下略。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:34 ID:eCj1qUUB

>>431
いじり倒した結果やっぱりノーマルが一番って答えに落ち着く香具師が
多い車だからってーのもあんでない？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:37 ID:Ezry10kT

>>427
フェラーリのレプリカ海苔のハゲ男もいましたなぁ…w

435 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/04 03:54 ID:BzpjjG1n

>432
光岡スレ、落ちてますな
じゃ、かわりにこちらはいかが？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040375364/l50
（結構探しました）
正直コテハンデビュー出来たのもこのスレのおかげでつ。。。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:43 ID:nqjrVq9C

＞419
初耳です詳しい事を知りたいです。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:05 ID:sIYNTFH5

>>433
おれも散々弄ってノーマルの素晴らしさに気が付いたよ。
今更元に戻せないし、買い換える金も無いからもう暫く付き合うけど。
車弄るのは楽しいけどね。
デメリット無いのはNB幌流用だけ。

438 ：貧乏NA6CE：03/02/04 22:05 ID:Z4yof3Kk

>>NB幌流用
交換は自分でできまつか？

実は個人売買で購入したもんで・・・

439 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/04 22:05 ID:gTwp99np

>>434
最後に運命の女性と出会うやつかな？
あの漫画は逝っちゃったエンスーのｷﾓさもきちんと書いているところが
良いと思います（ｗ
それだけじゃ無いのは勿論ですが、車好きの　ｵﾄｺﾉｺ　なら共感できる
部分が必ずあると思うなぁ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:30 ID:srMXMFn9

>>437
骨も付け替えました？それともＮＡの骨は流用ですか？

今付け替え考えているんです。理由はひどい雨漏り。幌を見ると被っている
張り出しの大きさが左右で違うのです。引っ込んでいるほうがウェザースト
リップの上部を十分にカバーできずに雨漏りを起こしているようなのです。
もしかしたらこれは骨が捻れているのが原因かと疑っているのですが、ただ
後ろのみの一点保持ならともかく一応前後で固定しているものが屋根がずれ
てくるほど捻れるものかどうか。年数は6年ですが、走行距離は2万ちょいだ
し。もし骨の捻れが原因なら幌の流用だけやっても意味が無いわけですよね。

骨まで変えるとかなり値が張りますし、悩んでいます。一種の賭けですから。
似たような症状にあったことある人いらっしゃいますか？

441 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/04 22:37 ID:cHx6uq63

>>435
あれとレプリカは大分違うと思うんですが・・・。
とりあえず続きはあっち♪

>>436
マツダスピードが中核となって、NAのリフレッシュサービスを執り行う事がケテーイしたらしいぞ。
エンジンからボディーまで、新車同様も可能らしい。
しかもリフレッシュした車両の販売もやるらしい。
ディーラーでも受け付ける（全ディーラーなのか、マツダスピード取り扱い店のみなのかはまだ不明、うちの近くのディーラーはOKですた）らしい。

これ以上を知りたければ、今すぐマツダスピードへ突撃！

このあいだの車のショーを取り扱った雑誌にも出てるかもしれません。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:13 ID:ZKoHGV2N

>>441
これ？
http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2003/ms004.html

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:29 ID:YzQ3ZPXb

>>440
幌のストライカーの調整はしましたか？

444 ：貧乏NA6CE：03/02/04 23:38 ID:Z4yof3Kk

>>440氏
俺のことかな？えっと、幌は骨ごと購入しました。
販売相手いわく「使用とでも気合があれば取り付けられる、二人なら尚良し」
だそうで・・・
現在の幌はリアスクリーン割れ、チャックの部分壊れで隙間風ﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰ
状態。
アチコト壊れてるんでＯＨついでに纏めて買った店で
つけて貰ってもいいんですが、自分で出来る事はなるべく
自分でやりたいです。。。

>>441
ｵｰﾄｻﾛﾝで薦められたけど、30万で買った車を150万かけて
ＯＨするのはちょっとキツイ・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:12 ID:jZAfLjrq

マジで検討しよう

ブッシュ打ち換えに、幌交換に、ダンパにリアロータ交換に、板金、ウェザスト・・・

・・・っていくら掛かんだよ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:13 ID:Q9ufUOVx

>>444
車両の購入でなく施工してもらう場合も１５０万？
幌交換とかオールペン抜きにして１００万ぐらいでやってくんねーかな？
あとNBビルもいらん

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 10:33 ID:YZtGNclh

>>435
V-special(ﾟ∀ﾟ)のせいで変なやつが紛れ込んできただろがｳﾞｫｹ!!
ﾘﾝｸ先のｽﾚにも、直接関係ない話を持ち込むんじゃねーよ
しかもわざわざ探してまでﾘﾝｸはるな
ここででた話題は、ここで片付けろﾊｹﾞ

448 ：440：03/02/05 11:07 ID:i49ptc3K

>>443
ストライカーはＡピラー上部にあるやつですね。中にある六角のナット
みたいなものも調節しましたが効果無しでした。張りだしというのは、
左右の窓ガラスの上の部分で、ドアの横に立つと助手席側のウェザース
トリップは幌の張りだしに隠れて見えないのに、運転席側は見えている
と言う状態です。そのおかげでウェザーストリップの上部から雨が入り
ます。これを直すには骨からの交換なのか、幌の交換だけでいいのか、
ということなんです。わかりにくい説明ですいませんでした。

ご存知の方のアドバイスをお待ちします。

449 ：貧乏NA6CE：03/02/05 11:30 ID:Re9o6lhe

>>446
車のことあんま知らんから説明できんけど、

自分の車（NA）持ち込んでエンジンその他降ろしてボディの状態で
板金して塗装（トランク内まで塗る）でＮＢに交換できるものは
全て交換して、エンジンＯＨ。これで１２０万くらい、足回り強化
すると１５０万だそうで。。。

マツダがやるから完璧みたいだけどね。もう少し部品単位で注文出来りゃ
よかったかなと・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:05 ID:Be3gmp1j

>>449
内容考えりゃ納得いく金額だけど
その金作れるかどうかだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:18 ID:mrv2Bc8u

＞447
ﾊｹﾞでﾛﾄﾞｽﾀ･･･ﾊｹﾞｼｸ(･A･)ｲｸﾅｲ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:30 ID:nXR/OHSl

他のスレに迷惑かけんなヴォケッ！
回線切って首吊って氏ね！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:40 ID:nCe0nCsV

ｵﾏｴﾓﾅｰ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:54 ID:+F3E27q9

いや、ﾊｹﾞでｵｰﾌﾟﾝは快適そうじゃないか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:59 ID:ILBepBtD

ｽﾞﾗで誤魔化してるやつよりかはイイよな
身も心もｵｰﾌﾟﾝでいこうや

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 14:01 ID:Urf/i+rU

クローズドにした時は頭にもヅラ？
まあいかつい髭面ハゲなら似合いそうだな
ロドスタよりマスタングかコルベのコンバーチブルの方が似合いそうだけど

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 14:15 ID:8IXLGeRZ

身も心もオープン…
全裸でオープンカー…運転席も助手席も……
彼女に運転させて、シフトノブに延ばした手が過って
漏れのジョイスティックをシフトチェンジ…(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 14:27 ID:+F3E27q9

ここはｴﾛｲｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね

459 ：ドクター膝っ小僧 ◆qxMr1JuTVo ：03/02/05 17:29 ID:eFTALb6I

>>442
ソレダ！それを持ち込みでもできるようにするらしい。
>>450
漏れの行った所じゃ、予算に応じて云々と言っていたぞ。
自分が本当に必要な所だけ・・・って事も可能かもしれないので、直接相談が吉とみた。
漏れはエンジンとかブッシュとかは連れとやれるので、ボディのリフレッシュを予定中。

>>447
俺ってやっぱり変な奴だったのかー！！ガーン！！！
ってなわけであっちから追い出されてしまいましたとさ。
しかもここにまで迷惑を・・・スマソ。
この良スレを荒らしたくないので最期に軽く言い訳を(レス不要)。
親類の某車乗りとその仲間と話していても、やっぱりレプリカ呼ばわりされて
腹が立った話が出てくるし、俺自身・・・俺の場合バイクだけど自分の乗って
る某バイクの偽物（デザインが似てる某バイクの事じゃなくて、それに細部に
わたって本物とそっくりに改造されたあげく、オリジナルのエンブレムまでお
ごられた物）にまたがった奴が、その偽物を本物だと騙って自慢する姿にぶち
切れて喧嘩した（in上野）経験もあって（レプリカに乗ってる本人は良くても、
やられる方の気分はって事ね）しかもそのベースに好きなロードスターが使わ
れるんじゃ二重に不愉快だったので、思わず>422を書き込んでしまった次第
ダス。
結果的に漏れのカキコで不快になった人が出たであろう事や、あちこちに迷惑
かけちゃったようなのでここでおわびを。
みんなごめんね。
バツが悪いのでしばらく消えまつ。
じゃ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:45 ID:+F3E27q9

向こうのｽﾚはﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞﾈﾀが多くて
つまらん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:07 ID:/r+OjFxV

あぁ懐かしい。今から８年前に初めて買った車。
自分の若気の至りで廃車にしてしまった思い出詰まった車。
次のＲ３２でもＳＴ２０２でも成し得なかったハンドリング。
北陸道での１８０ｋｍクルージング。全てが懐かしい。
遺品として今でも部屋にセカンドシートが飾られている。
パーツも倉庫で眠ってる。再び日の目をみるのはいつになるのか

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:14 ID:Urf/i+rU

>>461
衝動買いすればすぐ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:38 ID:07YlHLvc

久しぶりに幌を開けたら、内側で骨を包んで固定してる部分と
ファスナー部分の接着がバリバリ剥がれちゃったよ…
さすがに10年以上使ってるから限界だけどね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:05 ID:6q3qZCFv

＞97
ガラス磨き用のコンパウンドとかどーだろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:42 ID:eqfXrgsn

幌張り替えるとき新幌と手触り確認すればよくわかりることだが、10年近く使用した幌は
硬化して縮んでます。

>>461
在庫パーツ売ってくれー！

466 ：437：03/02/06 00:45 ID:1Wdb8x71

NB幌の交換、自分でやっちゃう人もいるみたいだけど、
俺は近くの中古車屋で幌交換得意な所があるんでソコでやってもらった。
自分一人でやるのはしんどそうだし、失敗してなきを見るのも嫌だったし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:54 ID:hAz1vVhO

>463
うちのも同じとこ剥がれたyo
ボンドでつけたけど、すぐ剥がれてきたyo

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 02:20 ID:i5CKF9eO

迷惑など全く感じていないが。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 04:46 ID:2gKDWwHf

　オープンニして自分の世界に入りこむのは止めて欲しい。
　まあ、どーだ―バーつけて走りにふっている輩は認めるが。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 09:10 ID:j8u+edwM

あぁ～オープンで走ってる俺ってｶｯｺ(･∀･)ｲｲ！

471 ：きいろＮＡ６：03/02/06 10:52 ID:Ca21YqiM

>>448
雨漏りて、いろんな原因があるみたいす。
Ａピラー上部の所。ホロはずして観察すると、雨水が吸いこまれていく穴
があると思う。そこから水がピラーの中を通じて下に落ちて行くみたいだけど
ホースが詰まるケースも多いらしい。
コンプレッサーの「空気プシュー！」てヤツで詰まりが取れるというウワサ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 23:22 ID:mVxqcmF/

今日、先頭で信号待ちしてたら対向車線の先頭も
赤のNAでちらっとみたらﾊﾝﾄﾞﾙからおでこがちょこっと
出るくらいの女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが見えた。

ｱﾝｺﾇｷしてるのか背が小さいだけなのか知らんが
ﾀﾀﾞでさえ視界が取り難いのにいいんだろうか？と、
複雑な気持ちで通りすぎた…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:42 ID:+87ixV35

>472
中学生だったりして（ｗ
これぞﾛﾘｰﾀエンジン搭載ロードスターか！？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:45 ID:22h40DY6

無人車萌え

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 04:18 ID:CeLU1LmF

>>448
参考になるかどうか判りませんが、良かったらどうぞ↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/raindrop/reindrop.html

ちなみに俺、NA８を二台乗り継いで計7年になりますが、
幌骨の歪みは経験ないです。
雨漏りした事は何度かありますが、
・ストライカーの調整
・レインレール（上のリンク先で「犬の唇」と呼ばれている部分）の調整
・きいろNA6さんが仰ったAピラーの雨水が溜まる部分（上のリンク先で「ウツボカズラ」と呼ばれている部分）を
　親指で何度もギュッギュッと押し込んむ。
等で解消しました。
それでもダメならNB用のレインモールに変更するとか。

ご自分で調整して、どうしてもダメな場合はディーラーかショップで
見て貰う事をオススメします。

476 ：448：03/02/07 14:59 ID:4I+7+b+b

>>471、>>475
レスありがとうございます。
「ウツボカズラ」の部分はチェックしましたが、潰れているようではありません
でした。もっとも開いている時の状態では見ても分からないのかも知れませんが。
でも運転席側の窓上部にあるウェザーストリップの前側の方の中に水がたまるので、
構造的に『ウツボカズラ』とは繋がっていないんですよね。Dで見てもらって最後の
手段として接着剤止めまでしても効果なし。今度はレールのウェザストリップの
間にシリコン防水材を流し込んでやろうかと画策中です。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:40 ID:mFM97Ebw

俺も雨漏り苦労したよドア側のウエザートリップ？を調べてみて
左ドアと右ドアで形状が違っていないかい
これが最初からなのかドア開閉の頻度によって差ができたのか
いずれにしよ、漏れが発生しない左の形状を参考に
右側にゴムシートをくっつけたら止まった
それともうひとつ、Aピラー付け根からの雨漏りはハードトップをつけるとなぜか止まる
その辺にも解決の糸口があるのではないでしょうか

478 ：貧乏NA6CE：03/02/08 00:06 ID:Zknlp1RI

幌来たんですが重い・・・近くの整備屋に工賃聞いたらなんと３万！
何とか３人程確保出来るんですが未経験者が交換できますか？
どうぞお力添えを・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:12 ID:lTb/2+i9

>>478
なんとなくできるかどうか質問してる時点でやばそう

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:48 ID:rEL827CP

>>478
一本の矢なら簡単に折れるが三本に（以下ｒｙ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:48 ID:PllZIVfD

>>478
あなたはシルバーでヴィタローニミラーの人ではないですか

482 ：貧乏NA6CE：03/02/08 00:51 ID:Zknlp1RI

>>481
違いまつ、

まあ、やってやれない事は無いんでしょうが
なんせ素人集団なんで余計に危険な香が・・・
交換したら雨ダダ漏れとかしたら嫌だなぁと

483 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/08 01:17 ID:TnlaVHvh

>>478
骨付きだろう？
漏れは苦労したけど１人でなんとかしたぜ
３人いれば重い荷物も手伝ってもらえるから楽に出来ると思われ
パーツを外す順番をデジカメで撮っておくと組み付けの時に楽。
隠れた螺子を見逃さないように注意だ。
雨漏りの心配は、多分大丈夫と思われ
がんがってやってみせてくれ。成功の暁にはうpきぼーん
プロセスを写真に撮れるから、交代で撮影係がいてもいいかもね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:22 ID:lTb/2+i9

>>482
失敗したら屋根なし漢仕様でGO

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:42 ID:Tc0wc5qM

>>484
いっそワイパーだのなんだの取っ払って超軽量化

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:45 ID:0f/spw3v

>485
フロントガラスもレーシングスクリーンへ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 15:05 ID:CaZut+14

ROCJの会報が届いた。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:16 ID:ZoUBlUOJ

飽きたなー買い替えよっかなーと思っていても運転するとそんな考えが
吹っ飛んでしまう。呪いがかかっているようだ。

6月末の車検を前に買い換えようかと思って、かなり踏み込んで物色を
していたんだけど、チューンしてまた4～5年乗ってもいいかなと思って
しまった今日の午後。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:18 ID:Ib35gYa2

あげ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:48 ID:CopgPcEj

俺も6月末に車検ださなきゃ
20ﾏｿ越えるんだろうなぁ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:03 ID:ZoUBlUOJ

そんなに行く？＞20ﾏｿ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:12 ID:CaZut+14

いかない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:21 ID:CopgPcEj

>>491
どうせあずけるならメンテもいろいろして欲しいから
越えるよ、多分

494 ：　：03/02/08 19:39 ID:64doH3Qq

>>493
ディーラーに出すの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:47 ID:CopgPcEj

>>494
そ、前回は安く済ませたから（8ﾏｿくらい）
今回はおまかせしようと。10年選手だし。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:26 ID:ZoUBlUOJ

でも車検のときは任意保険の更新も重なる訳で、そうなると20万は軽く突破
するな･･･。

更新するべきか買い換えるべきか、それが問題だ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:32 ID:9PzugKoF

ユーノスの生き残りもだいぶ逝ったと思うこのごろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:33 ID:wqIjsXhx

>>496
へたったら次のNAかNBを買えばいい。
ﾛﾄﾞｽﾀに代わるような車、そうぽんぽんできるもんか。

499 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/08 23:37 ID:u3IoxlFs

けっこう掛かりますねぇ………
漏れ、保険と車検の月がずれてるんで更新を忘れがち。

来年の車検で車齢９年目なんでちと心配。去年のようには行かないだろうなぁ。

純正カバーのマジックテープ部分がちぎれかけてます。１年しか持たんかった（つдT）
風通しの良いところに駐車してるからか………？

>>494
ディーラーでも特に取り換える所が無いと諸費用込みで１０万きります。
が、次はそうも行かなそうなﾖｶｰﾝ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:01 ID:ybFVy421

＞ﾛﾄﾞｽﾀに代わるような車、そうぽんぽんできるもんか。

そうだよね。それ今すごく実感してます。今の車は４台目だけど、これほど
買い替えを躊躇わせる車と言うのは過去経験がない。

501 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/09 06:14 ID:Y4m/SjSI

ロードスター→ロードスターに代替てのはすごく多いよ
ディーラーで聞いてみなよ。
つーかこのスレでも２台目、３台目の人も多いかも
NBに乗り換えた人なら本スレの方か。
漏れも買換えは考えてない。金さえあれば買い足したいけど。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 11:53 ID:hHQZg6jn

買い換えようと思うけど他に欲しいクルマがないので（金もない），マツスピのリフレッシュプランが気になる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 13:22 ID:pEXB5133

NA6に純正のブレースバーをつけてもらいました。
もうすごいっす！へなちょこな素人でもその違いが分かる！！
そんなわけでこれからいろいろ補強する予定。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:49 ID:e/JJsx4P

>503
がんばってねー！
ﾚﾎﾟ期待してます

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:29 ID:h6FT6RU/

NA8CにNBのエアロボード付けたいんだけど、
不レースバーと干渉しちゃうんだけど、オフセット
キットなんてあるのかなあ？
それとも不レースバーの向きを反対側に向けちゃえばいいの？
（リアウインド畳む時にじゃまになりそ）

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:00 ID:vUe824A/

ＮＡ８Ｃのマフラーって何がいいの？
初速のダルな感じを何とかしたいんだけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:40 ID:ybFVy421

嘘かホントか、幌を開けている率が多いと痛み易いんだそうだ。Ｄで言われた。
閉めていた方が捻れ易そうだが、逆なんだそうだ。雨漏りがついに助手席にまで
及んできた。今はまだ溜まるだけで、シートにまでは漏れないが、走り出すと
ボトボトボト･･･！と垂れる。運転席側での経験から察するに、この状態からシートに
漏れ出すようになるまで約半年ぐらいのはず。走行距離は２万ちょいなんだけど
６年乗っているうちの半分以上は開けて走っているからなー。まだ乗るならやっぱり
骨ごと交換のほうが良さそうですな。２５万か･･･。（Ｔ∀Ｔ)　

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:30 ID:uU3VrkYT

25!?
ｷﾞｬｶﾞ━━Σ(ﾟдﾟlll)━━ﾝ!!!

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:41 ID:RbH6F4TU

今日は洗車日和ですた。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:13 ID:bkhvC6Yv

本日、平成６年NA8Cを契約してきました。４万KM。
周りからは、今さらって言われたけど。いいんです、好きだから。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:25 ID:Tq8k98J/

>>510
Ｈ６で４万キロなんて程度いい車だね

512 ：510：03/02/09 18:34 ID:bkhvC6Yv

でもディーラじゃないしちょい不安。即決だったしね。
基本的にエンジンは丈夫なんですか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:46 ID:LMNQoVUr

元はファミリアのエンジンだし、そんなに激しいチューンでも無いし・・。
問題ないんじゃないんですか？

514 ：510：03/02/09 18:51 ID:bkhvC6Yv

そうですか。安心しました。ハ?ワー不足と思うけど我慢します。
NA初心者なんでもっと勉強せねば。
ハードトップって意外と高いんですね・・・。
でも、早くOPENドライブしてー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:56 ID:uU3VrkYT

それだけたくさん回しても危ないことなく楽しめるっつうことで

516 ：そうだドライブに行けない・・・：03/02/09 19:40 ID:rGO/xGz0

わたしのロドスタ雪に埋もれて動かせません
二ヶ月くらい乗ってません、やっぱたまには乗らないと
くるまには良くないですよね？？　たまにエンジンはかけてますけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 19:47 ID:ybFVy421

>>508
ＮＢ幌への骨ごと交換＠Ｄ、と言うことです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:09 ID:uU3VrkYT

>>517
（`Д´）ゝﾗｼﾞｬ!

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:53 ID:S4hihm7B

>>505
ここのオリジナルパーツにあるす。
http://www.hundred-one.com/

エアロボードセット
￥３５,０００－

ＮＢ型の純正品をＮＡ型に取り付けられるキットです。
後方からの風の巻き込みを抑え、クルージングを楽にします。
ブラッケットのみの場合￥９,８８０－となります

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:28 ID:+afNPLsX

エアロボードぐらい自作しる！
数百円でできるYO

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:13 ID:SbutPeG7

質問お願いします。ライトが開閉するロードスターなのですが
７Ｊ，＋４３、ＰＣＤ１００、４穴っていうホイール付きますでしょうか？
超初心者なのでさっぱりわかりません。最近免許取ったもので・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:22 ID:7c9+MHVo

>>521
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:27 ID:i276riHJ

>>521
径が抜けてるんだけど（w

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:36 ID:QtMo/dz9

>521
16インチまでなら可能（タイヤサイズ205/40なら17インチも可）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:38 ID:zEoXBmu9

>>521
16in以上は激しくお勧めしない。
タイヤのサイズも間違えないように。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:38 ID:QtMo/dz9

>521
車高下げると思いっきり引っ込むのでオフ＋２０位がいいんじゃないかな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:44 ID:QtMo/dz9

私はＮＡ８Ｃに５センチダウンして１６インチ７Ｊ、＋３０で205/45タイヤ履いてたけどフルバンプした時フロントのホイールハウス内側のカバーにタイヤのトレッド面が当たって擦れてた
外径アップするのも要注意だわな

528 ：521：03/02/09 22:49 ID:SbutPeG7

１６インチ以上はやめたほうが無難なのですか。オフセット２０位がいいのですか。
ご返答ありがとうございます。助かります

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:52 ID:uU3VrkYT

+20とか無理

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:53 ID:QtMo/dz9

>529
えっ！！なんで

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:54 ID:40r4lKHA

タイヤサイズですが、
15インチなら 195/55～205/50R15
16インチなら 195/45R16

でしょうか。
普通ならこのくらいが限界です。
これ以上はチャージャー付きでもない限り、後悔することになるでしょう。

532 ：521：03/02/09 23:01 ID:SbutPeG7

＞５３１
タイヤサイズ、参考になりました。ありがとうございます。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:02 ID:QtMo/dz9

車高５センチダウンで 15inch7j+20 195/50 Ｍ７Ｒ　フェンダー加工無しで履いてたんだけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:04 ID:fsK8nZS4

ＮＡロードスターＭＴ
雨漏りしなくて普通に走ればＯＫ多少の
へたりは我慢する（年式が年式だしね・・）
３０万くらいのって大丈夫かな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:11 ID:s7f9XBlk

>>534
見る目に自信があれば大丈夫

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:27 ID:QtMo/dz9

新車でＮＡ８Ｃ買って２年ちょっとで雨漏り、友人のＮＡ６ＣＥも新車で買って３年で雨漏り
足固めると特に速い、あとパワーウィンドウのレギュレータもよく壊れる要注意！！

537 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/10 00:47 ID:jDf3V5wm

雨漏りは幌の寿命だからねぇ
幌が新しければ心配ないけど。
「多少の雨漏りは我慢」て条件にはならない？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:51 ID:1xgHBXOG

幌の寿命？
ゴム類の寿命…というかゆるんでるだけじゃねーの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:54 ID:shrhOPUL

正直、NAには純正サイズ14インチが一番いいと思う・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:17 ID:3czQrAzI

ＮＡ８Ｃ乗ってたけどＡピラー側のゴム（ウェザーストリップ）が潰れて雨が下に流れてくれなくなるのとドアガラスにあたる幌のゴムも劣化して駄目になるのです。
それ以外にはシャーシがよれてくるのも原因

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:27 ID:3czQrAzI

↑雨漏りの原因ね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:54 ID:cURno7pv

幌の寿命になるとウェザーストリップを交換しても駄目です。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:58 ID:3czQrAzI

あっ、そうそうリアスクリーンすぐ破れるし

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 11:42 ID:cURno7pv

だたし幌だけの寿命なのか、骨まで寿命なのか、この辺の判断が難しい。
何か判断の基準みたいなものはないのだろうか。プロに聞いたって儲かる方に
バイアスがかかっているからニュートラルな意見は期待できないし。

リアスクリーンも割れますた(ﾉД｀)・ﾟﾟ・。パキッとかイイ音して…。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:31 ID:eEx+cz+G

NA6CE 平成４年式のってます。
最近純正スカッフプレート付近がややさび気味。
プレートハズして、サビ付近をサビチェンジャーやらヤスリやらで
メンテしてパテ盛りしたいと思っているのですが、
プレートがはずれません（２カ所のネジをハズしても）。
ハズしたことある人いたら、ご教授されたし。
教えてくんでスマソ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:52 ID:VEQmQr7e

>>545
たしかネジだけじゃなく両面テープでも固定されてたはず

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 14:10 ID:Y2Z9JmTV

>>545
>>546の言うように、両面テープ＋ネジで固定されてます。
スカッフプレートはステンレス製なので
よほどうまく外さないとよれよれになるよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:47 ID:yT+emZKL

↑
全部ネジを外したら、あとはひっぺがすのみ。
強力な両面テープでひっついてるので、プレートが曲がるかも。

漏れも錆取り＆タッチウプしなきゃ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:14 ID:BJOxKrWZ

>545
ちょっとずつ丁寧こじっていけば、プレートがよれずに済むよ
シール剥がし剤があるとなお良し

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:48 ID:2SMPKjW3

>>545,546,547,548,549
みなさん、丁寧におしえていただいてありがとうございます。
とてもうれしいです。いま引越やら、確定申告やらで忙しいのですが
落ち着いたらチャレンジしてみます。シール剥がし剤も買ってこようと
思います。
たいへんありがとうございました。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:31 ID:sKX2rgo0

テープなんかの粘着物は食器洗剤とパーツクリーナーが効きます。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:44 ID:n+usw2aC

５年式ＮＡ６ＣＥロードスターを買ってまだ３ヶ月だが、
先日の事故で廃車にするかも。
直すのには相当かかるとディーラーの人に言われました。
いったいどうしたら良いんだよ...

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:23 ID:NQIbq4zr

またNA6買った方が安いかも

554 ：552：03/02/10 22:45 ID:n+usw2aC

今、現金で用意できるのは５０万程で
選択肢としては、
　　①またＮＡ6を買う
　　②修理する（４０万くらい）
　　③実家に廃車予定の車あるので当分はそれで我慢
　　④別の安い車を買う
です。
みなさんのアドバイスをお願いします。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:46 ID:djmsIf0Y

>>519
サンキュ。参考になりました。
やっぱり、ブラケットがいるんですね。でも高いですねえ。

>>520
そんなに厳しいこと言わんで。
見かけにも少しはこだわってみたくなっちゃったんで。

それと、追加質問です。
エアコンのファンモーターからキュルキュル音がするんで
ディーラーに見てもらったら、ファンモーター取り替えだって
言われましたが。注油とかでは治らないもんですかね。
ディーラーは嫌がってたけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:52 ID:HYwBJjLZ

先日、NA8Csr1納車されました。お仲間に入れてください。
ところで、何点か疑問です。
まず、マフラーうるさい。→スポーツカーはこんなもん？
あと、初年度登録7年3月だが、スロットルを見ると非線形→長期在庫者？

試乗の時は舞い上がっててきずきませんでした。

でも、うれしくて顔がゆがみっぱなしでス。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:15 ID:GUvM75xJ

>>554
俺のNA6平成5年式で40万弱だった(4ヶ月前)
パワステ、パワウインドなしの標準車だけどな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:16 ID:2MBNhNnA

＞554
もう一回na6を買おう

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:16 ID:MMGn9NzU

>>554
ずうっと③でいけ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:19 ID:+Lea6m4z

同じNA買うなら、２で40万かけた方がいい気がするけどなぁ
減ったって入るところも把握できているし。
修理個所を見極めて、配分を考えればいいクルマに戻りそう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:43 ID:A07y6zpj

ってか、
>>552ってどんな事故したん？40万円クラスってフレームいったん？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:45 ID:SDrgzRv4

>>556
マフラーがうるさい？DQN仕様に交換されてるんじゃないの？
純正なら心地良いぐらいの音で、実際幌閉めて運転中はマフラーの音すら聞こえないかと。
それより前からのエンジンのほうがうるさい・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:50 ID:GUvM75xJ

>>556
俺もうるせーと思った
ひさびさのレシプロだったもんで

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:51 ID:ossFvU1m

ロータリー乗りﾊｹｰﾝ。

純正でも大き目の音がするよね。
エンジンも煩いけどね。

565 ：552：03/02/10 23:52 ID:n+usw2aC

みなさんレスありがとうございます。

>>557.558
お金に多少の余裕はあるので問題は無いのですが、
車買って僅か３ヶ月で買い換えは気が引けるんです。

>>559
ずっと乗るのはきついです。
相当ボロいので。

>>560
初めての車なので、良い状態に戻るのであれば直して乗りたいです。
ただ、もともと事故車なので、どうしようか迷っています。

>>561
雨の日にスリップして、縁石？に思いっきり乗り上げました。
見た目は少しボディがへこんでる程度ですが、下を覗くと大変なことになってます

最低６年は乗るつもりだったのに...

566 ：561：03/02/10 23:58 ID:A07y6zpj

>>565度々悪いね
縁石乗り上げって前から？お尻から？横？
前からだったらエンジン下からオイルだだもれとか・・・。
お尻からだとマフラーぺきぺきとか・・・。
横からだとタイヤがあさっての方向向いてるとか・・・。

やべーなそれ。

567 ：きいろNA6：03/02/10 23:59 ID:2/rVs2tl

>>565
下がすごいことになってるということは、フロントアクスル交換、左アーム交換
かな？？
ヤフオクなどでフロントアクスルと、左？足回り買って、キレイに塗装とかブッシュ
やり直すというのは、どうだろうか？
コストも抑えられるし、なにしろ手間隙かけた愛情が芽生えると思うぞ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:59 ID:GUvM75xJ

>>565
やっぱり程度によるんじゃない？
ダメージ大きかったらよほどの愛着ない限り素直に乗り換えたほうがいい

569 ：552：03/02/11 00:19 ID:hzkkMmYz

縁石には前からつっこみました。
エンジンオイル漏れまくり、タイロッドエンド、アームも逝ってます。
自分で確認出来たのはそのくらいです。
おそらく他の部分もだめになっていると思います。

やっぱり買い換えるべきなのか...

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:23 ID:defzIZJo

買い替えと修理が同額くらいだったら買い替えたほうがいいんでない？
フレーム逝ってたらきれいに直るかわからんし。

事故車の部品をヤフオクに流したら少しはとれるよ

571 ：561：03/02/11 00:45 ID:LNA5f749

>>569
そっか、エンジン腰下・フロント足回りが最低交換で、
ミッション要注意・フロントボディ修正にリア要注意って感じかな？
ホロが締まりにくかったり、開きにくかったらボディ駄目だ。

そこまでではない事を祈ってるが、NA6で何したい？
走りたいんなら、やめとけ。オークションで40万円だせばそこそこのNA6は買える。
ゆっくり流して、車いじりたいんなら中古部品かき集めて直すのも面白い。
エンジンや足回りならオークションで手に入るだろ。
ボディは専門に任せるしかないが。

86じゃないが、車ってどんなんだ？って言う疑問を分かりやすく教えてくれる車だよ。
いじって理解でき乗って感じる事の出来る車だからさ、良い判断を願うよ。

572 ：552：03/02/11 01:03 ID:hzkkMmYz

>>571
主な用途はまったりドライブです。
出来れば自分で直してみたいと思います。

たくさんのレスありがとうございました。
みなさんの意見を参考に考えたいと思います。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:52 ID:RnjjL2Eo

大事にしてやって下さい・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 01:54 ID:1HGLO/hN

そんなぼろ車捨てちまえ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:04 ID:laQ5fbSp

それはないんじゃない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:10 ID:eCw5GTWK

いやー、俺も捨てちゃって新しく買ったほうがいいと思うのよね。
苦労が楽しめる人ならいいんだけどさ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:25 ID:Bzg+b+3J

この車は多すぎるようになって逆に乗ってる人の個人が浮き出てるように
最近漸く感じる。
昨日初期型（目が隠れてるやつ。ﾄﾞﾉｰﾏﾙ）の中で営業ｻﾗﾘｰﾏﾝが弁当食ってた
何故か似合ってた。
このﾀｲﾌﾟの車でこういうのが似合いだすといよいよ本物だと思う。
日本ではこの域に達する車は皆無だったからな。
発売当初はｴﾗﾝのﾊﾟｸﾘで一時のものかと思ったがここまでになるとは。
恐らく旧ﾏｰﾁですらこの域には達せないと思う。
やはり搭乗者年齢、性別をまるで選ばないのがその訳か？
いやこれも最近になってのことか。
まあ俺は乗ってないんだけどな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:18 ID:QKpKEuCT

外回り営業時代、私も自分のロドスタで行ってました。自社ビルの中に
駐車場を備えた会社に行くときなんか浮きまくり。（笑）落ち着いた
色合いの車のみの中に赤いロドスタをオープンで乗り付けて、降りるときに
スーツの上着着て、ネクタイ直して、髪に櫛入れて、行くわけですが浮いて
いると思っているのは案外本人のみだったりします。たまに社長にも乗せて
行けとか言われて、オープンのロドスタでエクゼクティブの送り迎えなども
させられたりしました。普通自分の車を使うのはご法度なんですが、私の
ロドスタは会社公認だったわけです。

ここでも何度か話題に上がった『ロードスター開発物語』を先日やっと手に
入れて読んだのですが、買い換えたい病が直ってしまいました。失ってみて
初めて分かる希少さと言うものを失う前に気づかせてくれたような本です。
諸般の事情で手放さざるを得ない方は読まないほうが精神衛生上よろしいかも
しれません。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:23 ID:pxMiu87p

NAはライトをパカパカしてやれば
見知らぬチビッコでもｷｬｰｷｬｰ喜ぶのがいいです。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:26 ID:gxodkxH8

すみませんが、質問ッス。
代車でユーノスに乗ってるんだけど、
この車って灰皿ドコにあるの？

先日も給油口を開けるレバー見つからなくて
探しまくりで汗（セルフＧＳだったし）
ひょっとして灰皿も「こんなトコロに！」って
場所についてたりするのかな。

最初は、こんな代車（四駆の車検の代車）有り得ないと思ったし、
乗っててもナンかこっぱずかしくてイヤだったンだけど
最近、これもアリかなもナーと思い始めている
自分がコワヒ

581 ：sage：03/02/11 18:28 ID:6m6PE0Nc

3年前、彼氏と別れて衝動買いしたファーストカー平成4年式NA6CE緑のVSP。
当時、車のことはさっぱりわからなかった。見かけカッコイイと思った
ロードスターを小雨したたる雨のなか、ろくに試乗もせず、エンジンルームもみず、
お菓子を買うように購入。ペーパーだったので最初は(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
冷や汗を滝のように流し、エンストこきまくり…。3年たった今
エンストはしなくなったが、それでもまだ運転はヘタッピ。
車はAピラーの所から雨がしたたるし、クラッチもリアダンパーもやばめ…
色々と手がかかりそうだけど、ず～と乗り続けたい。
私の心の穴をてんこ盛りに埋めてくれたミドリコ（車の名前）これからもよろしく！
ちょっとポエムはいちゃったゴメソ(ﾉД`)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:35 ID:6m6PE0Nc

間違ってageてしまった…(´･ω･`)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:37 ID:it8jA733

>>580
灰皿はシフトとﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのｽｲｯﾁの間だよ。
どんな車にも乗らなきゃ気付かない楽しさってあるよね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:39 ID:sv/92CY9

>>580
ｼﾌﾄとｺﾝｿｰﾙのｺﾓﾉ入れの間になんか開きそうなものないかい？

>>581
よろしこ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:04 ID:YJTcAJh/

「ＮＡの反応が遅い!」

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:51 ID:SZN0fQTW

>>580
シフトとコンソールの間なんだけどそこが小物入れになってたら
灰皿無いっす、小物入れと灰皿は交換式
禁煙車って事なんかな？その代車

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:02 ID:6m6PE0Nc

さっきポエマーしてしまった581です。
足回り等の交換を考えているのですが、
初心者に適切なアドバイスをしてくれる
神奈川近郊の親切なショップを御存じないでしょうか？
本などの広告を見ていると、とても迷ってしまいます。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:12 ID:YJTcAJh/

>>587
自分でやれや(ﾟДﾟ)ﾓﾙｧ!
自分で出来ないなら足回り交換なんて考えない事だ(; ﾟдﾟ)!!

589 ：580：03/02/11 20:24 ID:gxodkxH8

皆さんレスありがとう。
なるほど、ソレらしきものは
ありますが、>586ｻﾝのいうように小物入れに
なっているようです。

>583ｻﾝ
まさしくですね。
さらに、所有してみないと判らない楽しさなんつー
オプションもあったりするとヤバイかも。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:30 ID:xG9Ug7tI

>>587
ディーラーという手もありますよ。
同じ車の色んな個体を見てるし、経験豊富だし。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:34 ID:QKpKEuCT

第一ちゃんと客扱いしてくれるし＠Ｄ（ｗ　

592 ：Vスペ昭和67年車：03/02/11 21:21 ID:mqvGclkm

>>581
ガレージオオノ(座間)とかコックピット戸塚(横浜)は個人的に信用できる感じですた。他にも神奈川にはいいお店がいっぱいあると思うから過去ログとかみて頑張って。
折れはヘタレなので知り合いに手伝ってもらって(ほとんどやってもらった...)
足を交換しますた。

593 ：581and587：03/02/11 21:56 ID:6m6PE0Nc

>>588
(-＿-)その一言で
(∩∩)鬱になったよ…

>>590
ディラーもお世話になっているのですが、
他のお店も開拓しようと思ったのです。

>>591
素人は客としてみてくれないのですか…
（ ´･ω･）ショボン

>>592
ガレージオオノは雑誌でもよく見かけますね。
コックピット戸塚は初めて聞きました。
過去ログ探索いたします。
ありがとうございました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:05 ID:5F6a4pm8

なんかメズラシイ香具師が紛れ込んだな・・・

ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

595 ：Vスペ昭和67年車：03/02/11 23:29 ID:mqvGclkm

>>593
あ～、あと書き忘れたけどDテクニックも良かったっすわ。
あとは座間市の246のアンフィニマルセンでチマチマと世話になってます。
ディーラーは店やメカニックの人によって仕事が全然違うつう事もあるので気をつけてね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:56 ID:QKpKEuCT

　　　∧_∧　
　　<(・ω・<　
　　●-●´ 　
　　　 <▼<　

　　∧_∧　ｯﾊﾟｼｬ　ｯﾊﾟｼ
　　(　　 )】　
　　/　 /┘　　ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ
　ノ￣ゝ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:55 ID:Ka2GAQlI

やっぱjoy Fast

598 ：元NA６海苔：03/02/12 06:34 ID:Ii/hPTKp

緑色のロドスタって年寄り向け？
初老の男性が乗ってたの見たときスゲー似合ってるとオモタ。
漏れ今は80ｽｰﾌﾟﾗに乗ってるけど運転の楽しさは絶対ロドスタには勝てないと
思った。さすが世界が認めた車だと思う。またいつかライトウェイトスポーツに
戻りたい・・・。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 08:53 ID:I9o+ZXWi

車きまりますた。９０年式で、色は銀。距離９万キロ。柿本のマフラーとＧＴウィング（恥）
ロールバー入り。来週の金曜日に納車です。楽しみだ～。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 08:55 ID:kTT8X8ot

思い立ったが吉日

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:26 ID:QahhgBiY

>>599
おいくらでした？＞GTウイング付きロドスタｗ

602 ：599：03/02/12 14:05 ID:I9o+ZXWi

>>601
エンジン・ミッション・デフオイル交換とタイミングベルト交換して、税込み
３９万９千円でした。ハードトップも付いてます。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 14:56 ID:T/s2zR5/

ガイシュツならスマソ。
Mazda E&T（Mazdaの子会社、旧マツダ産業）で、
NA6のリフレッシュカー（新品ショートパーツ。サスアームとショックはNB用）
を限定販売しているYO!（もう売り切れ？）
持込でリフレッシュも検討中らしいYO!

http://www.mspr.co.jp/auto_life/pre/roadster/roadsterspeed.html

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:23 ID:s5+2vP5e

>>602
翼端板に(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞシールをどうぞ
ターボチューンした暁には俺もやろうかなと考えてたりする。

>>603
これってベースが中古車だけど、走行距離表示とかどうなってんのかな。
コンプリートとか言って０に戻っているとか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:29 ID:7aZln+nb

メータ新品らしいよ
実走は8万～9万が目安だってさ
年式が年式だしね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:37 ID:s5+2vP5e

それって巻き戻しってことにならないの？

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

もっとも8～9万ｋｍの表示のまま180万もの値段はつけられないだろうがな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:30 ID:Ch0k75Mh

作り直しに近いような代物みたいだしメーター交換でいいんでない？
完全にバラして板金＆塗装もするんでしょ？足回りも換えて

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:52 ID:23AOUsct

持込リフレッシュっていくらくらいかかるんだろう
ぜひやってみたい金があれば・・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:20 ID:O+sKWOba

>>608
120～150万くらいらしい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:29 ID:xdLiqdC3

NA型のﾒｰﾀって簡単に巻き戻し可能って聞いたんですがほんとですか？最近NA8Cを中古で購入しました。
H６年走行距離４.６満ｋです。今、納車待ちですごい不安です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:47 ID:lOneTGNI

幌の後ろのチャックが半分しか閉まらね～
どうやって閉めるの？半年前に中古で購入時は閉まってました。
ちなみにメーター距離もあやしいです。
７年式　NA8C

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:44 ID:jDgxzoYP

どんな車でもメーター戻すのは簡単だよ
いかがわしい店ならほぼ100%巻き戻されてる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:53 ID:+BP6R/qC

低走行距離がみんな不安だなんていったら、俺のはどうなる。
Ｈ８でまだ２１０００ちょいだよ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

そのくせ開けてばっかりいたので幌は寿命(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
開発物語に、斜路に止めて開けると歪むとあった。そのぐらい軽量に
仕上がっているとのこと。開けないほうが長持ちするらしいのはほぼ
間違いないようだ。でもそれじゃ何のためにオープンカー買ったのか
わかんねぇじゃん！
いいよ３０万近くなるらしいけど骨ごとＮＢ幌に換えてやる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:59 ID:z0fgs4LP

>>599
ＧＴウィング(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:03 ID:ieSyPeiD

こっちは新型ﾈﾀがなくて(･∀･)ｲｲ!!!わ～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:04 ID:lafr/CWL

GTウィングは金払ってでもハズセ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:14 ID:+BP6R/qC

しかしリフレッシュが爆発的人気を博してＮＢの売り上げが落ちた
なんていったら、正常進化といわれたＮＢに疑問符が付くことになるな。
今度のリフレッシュは車両重量が９５０ｋｇだからね、ＮＢと比べると
１２０ｋｇも軽いということになるのか。ＬＷＳにこだわるんなら
逃す手はないな

と煽って見るテスト（ｗ

618 ：599：03/02/13 07:40 ID:X39MasO+

>>614 616
私も外したいのだ。ちょっと恥ずかしくてな。いくらなんでもロドスタにＧＴ
はないだろ、と。もし外すのが遅れてそのまま走っているのを見た時は指を
さして笑ってやってくれ。フ、フ、フ、と。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 07:59 ID:h3zKMhdG

外したＧＴウイング売ってくれ！
漏れの場合はＧＴウイング用トランクを余分にキープしてるから
サーキット行く時だけ付け替える予定。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 08:28 ID:TIJHBDQI

GTウイング取り付け前提でセッティングしてたら、外すと同時に足もチェック
しないと高速コーナーで・・・タコ踊り（汗

621 ：599：03/02/13 08:32 ID:X39MasO+

>>619
よいよ。こんど連絡先教えてね。まあ、車が来るのは来週なので、それからだな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 12:08 ID:UFJEq3BL

NAのリフレッシュ持ちこみで施工したいが金がねえ
もーちょっと早くわかってたら何とかなったのに
グリーンジャンボに期待すっか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 12:25 ID:VYl292Cv

そろそろNBに買い替えかなと思い、試乗してきましたが
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰとﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰが、ﾊﾞｲｸのﾁｮｯﾊﾟｰﾊﾝﾄﾞﾙみたい・・

なんだか嫌すぎ！

リフレッシュNAを考えてます・・・僕の動機は不純ですか？

624 ：619：03/02/13 12:44 ID:+Avhj6VA

>>599
漏れ極貧だからかなーり安くないと買えない罠ｗ
とりあえず納車まちっすね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 12:44 ID:wN9qApRv

>623
>ﾊﾞｲｸのﾁｮｯﾊﾟｰﾊﾝﾄﾞﾙみたい・・

ココがちゃっと理解不能なんだが。
まぁいいんじゃ無い＾＾

がんばってくらはい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 13:45 ID:JT7Obqv5

>>625こんなハンドル

　　　　　　　お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /＼／＼　　／神＼/../
　　　　　　　 /　／＼　＼（´∀｀　）./
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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627 ：599：03/02/13 14:07 ID:X39MasO+

>>619
どうせいらないものだから安くするよ。もうちっと待っててね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 16:16 ID:kkeCDKm4

ZOOMのアルミウィングって手軽に付け外しできんのかな？
だとしたらサーキット用に欲しいが

629 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/02/13 19:07 ID:KBeGuN6V

>>623
> ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰとﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰが、ﾊﾞｲｸのﾁｮｯﾊﾟｰﾊﾝﾄﾞﾙみたい・・
えーと、NAでも後期の奴は曲がってたんじゃ・・・（ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:16 ID:wN9qApRv

つーか　気になるんだねぇそんな所
漏れじっくり見たことないよ。＾＾；

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:32 ID:hFLQAUVJ

ハードトップ付けっぱなしにしといたからか
幌のファスナーが閉まらないんですけど…
幌交換ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:57 ID:k+MsAqG4

オープンの神を怒らせた罰。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:09 ID:QYyY0krr

あの質問なんですがNBの純正シートはNAに取り付け可能ですか？
それと助手席シートを運転席に取り付けることは可能ですか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:40 ID:z0a3iW7D

>>631
ﾌｧｽﾅｰ部のみだとおもわれ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:59 ID:8nol4rID

すげーショックなことが・・・
キャブからインジェクションに戻して１年
今日、走ってたら、ブロックかヘッドの一部が吹き飛んで
オイルまみれになったじょ

原因は・・・・インマニのステーのボルトが緩んで振動で共振して
その部分が吹っ飛んだ様です。

エンジンはかかるが油圧がゼロ（当たり前か）
エンジン載せ替えしか対処方法なし(；´д⊂）
悲しすぎる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:04 ID:QSBVy9sT

>>631
２～３諭吉

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:16 ID:k+MsAqG4

>>635
どうせならNBのエンジンを載せるとか。転んでもタダでは起きるな。ガンバレ
ロード＆スター３３号にその記事が載っている。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:05 ID:pUJM9/8X

>>633
NBのシートをNAに付けるのは可能。
助手席のシートを運転席に付けるのはちょっとムリ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:47 ID:k+MsAqG4

何が違うの？NAとNBのシートって。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:51 ID:z0a3iW7D

ｽﾚが二つあってﾎﾝﾄよかった

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:57 ID:wN9qApRv

NB2のシートはオススメ
何が違うといわれても・・・・説明しにくいなぁ＾＾；

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:07 ID:WzO3qpI8

峠走ってみようと思うんだけど漏れの車はノーマルNA8C・・・。
やっぱブレーキパッドくらいはいいのにかえとくべきですか。
そもそもノーマルで峠行くのが場違いな気がしないでもないような
するような・・。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:17 ID:N+k3VcFZ

>>642
峠道なんてﾉｰﾏﾙの車だらけですよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:30 ID:/XdKR+wV

>>642
峠は目を三角にして走るところじゃないですよ。
安全第一で軽い気持ちで走ればいいんじゃない？
それにノーマルでもポテンシャルを100％出せないと思うし。

サーキットとかでギリギリの走りをして、それでも物足りない部分があれば
チューンしていくもんだから。

645 ：642：03/02/14 00:36 ID:WzO3qpI8

そっかーヽ(´▽`)ノ安心したよー
時間があればブレーキだけ変えていってきまつ！！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:06 ID:MxE1e/zq

H4年式のNA6乗ってるんですけど、何かフロントからきしみ音が・・・
これって仕様ですか？
それとも・・・
5万㌔超でブッシュ、ダンパは未交換です

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:23 ID:eiSUK3Qh

原因は千差万別かと…
俺もなんかきしきし言ってたから探したら
ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾋﾝｼﾞが擦れてた

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:52 ID:Bi8HX1pM

そうだね。ギシギシミシミシいうのはこの車の場合、原因を絞り切れないね。
今じゃ内装の軋みぐらいなら、気にもならなくなってしまった（ｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 02:34 ID:9vu2k7Rl

漏れのはユアーズのトーコンキャンセラー入れてるけど、ギュッギュッと音がします。うるさいです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:31 ID:7eq10Ua3

高速道路を長距離ドライブ中、ギシミシと異音が…。
車内が発生源と思い、運転しながらも横目で原因確認。

ナビシートで居眠り中の彼女の歯ぎしりですた。（泣

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:32 ID:eiSUK3Qh

歯軋りってﾋﾞﾋﾞﾙよねぇ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:40 ID:NAhBHCYZ

あっ赤いＮＡ！ｼｬｱだｼｬｱが来たんだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:45 ID:eiSUK3Qh

こんなの見つけた

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ買っちゃったぜ
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1045155753/
罵詈雑言だけどねｗ

654 ：きいろＮＡ６：03/02/14 10:53 ID:yr/hC+QS

>>649
シリコングリスでも塗ろ

>>642
タイヤの内圧とミゾくらい見とけば大丈夫だろ。
あとガソリン残量な！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:17 ID:77iJuoJ8

MP3対応1DINのオーディオ付けようと思ってるんですが
３万円台でいいのありますか？音質にはこだわりません。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:50 ID:eiSUK3Qh

MP3対応のカーオーディオについて語ろう！その１１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042579935/

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:54 ID:17Ozizj/

>655
音に拘らないのなら自動後退で安いのクレ！って解決するんじゃない？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:51 ID:n+62cpXP

>>639
NAとNB1は良く似ているが、
NB1はヘッドレスト部分が前方に傾斜して鞭打ち防止になってる。
あとはコストダウンでヘッドレストスピーカーの穴を無くしたり、
部品点数の削減が行われてたり。
NB2以降は全く形が変わっていて、バックレストの高さが伸び、
ショルダーサポートが付いてよりスポーツ走行に適した形になってる。
あと、NAのシートも年毎にコストダウンが行われているらしい。
Sr２は最悪。らしい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:49 ID:0ix/qXBn

NBにはヘッドレストスピーカー付いてないんじゃない。

660 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/14 22:33 ID:Xws/udVl

具体的にどこいら辺をコストダウンしてるのだろう？
骨格は変えようが無い?とすると中身かな………

１年点検出しました。簡易コーティングは頼んだので良いとして、
ベルト２本交換追加で大２枚コース（＾＾；ﾏｧｲｲﾔ

661 ：658：03/02/14 23:39 ID:n+62cpXP

>>659
×ヘッドレストスピーカーの穴を無くしたり
○ヘッドレストスピーカーを廃止したり
ｽﾏｿ

>>660
表皮とか、スポンジとか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:43 ID:n+62cpXP

あげ

663 ：639：03/02/14 23:48 ID:ZhhKaoKT

>>658
レスサンクスです。ワタシＳｒ２・・・。もう慣れちゃったヨ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
長距離走行する気になれないのはそれが無意識的な原因だったのかも。
すぐ腰に来ることは間違いない。ただし腰痛餅なのでシートのせいだとは思わなかった。
マツスピのもあまりよくないと噂されているけど、腰に来ないいいシートでお勧めってないですか？

>>655
WMA対応のがお勧め。MP3にも対応しているけど、WMAがあればたぶん無用の
長物だと思う。CD1枚に録音のビットレートや曲の長さにもよるが400曲前後入る。
去年の夏、自動交代で俺もつけた。ケンウッドのF-CD77で\34,800で工賃と
消費税を入れると\41,790だった。今入っているCDには64kbpsで録音した
データが500曲ぐらい入っているはず。全然交換の手間なし。ロードスターなら
音質にこだわること自体ナンセンス。ビットレートを一番下まで下げればもっと
入ると思う。

唯一の不満点はアクセススピードが遅いことかな。最初に鳴り始めるまでに
30秒ぐらいかかるような気がする。正確に測ったことはないけどね。
WMAのCDしか試したことないし、説明書も読んでいないから、もしかしたら
回避方法があるのかもしれないが、慣れるとたいして気にならない。

664 ：658：03/02/15 00:22 ID:okV3d72M

>>663
シートは実際座って自分に合ったものを確かめないとダメなんじゃないかと。
俺はシリーズ2でブリッドのフルバケにしてる。

665 ：663：03/02/15 00:54 ID:7FLS5F44

確かに…間抜けな質問ｽﾏｿ
　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　（　 ⌒ ヽ
　∧||∧　　　∪　　ﾉ
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:08 ID:QnY2GoSf

後付けHIDを友人に譲って貰うことになりますた。
スペースの確保がちょっと難しそうだなぁ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:16 ID:hNA48iZd

>>665
ｨ㌔

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:20 ID:hNA48iZd

お、NAｷﾀ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 14:15 ID:ez3YwBh7

クスコの車高調つけたらつきあげがすごい。
これではボディへのダメージがあああああ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 16:32 ID:JBbJZGmO

ただいま、引越の最中。
しかしこの車、引越には全く使えないね。
まあ、オープンの２シータースポーツカーで、
引越にも使えたら、そっちの方がイヤだが。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:14 ID:Pyk2dUjV

>>670
サッカーのフラッグとか載せる時便利だけどね。
激しく珍走な香りがして恥ずかしいのだが。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:29 ID:8Y48BKUd

>>669
減衰力調整すれば？

673 ：670：03/02/15 22:36 ID:wdOFmqbS

>671
そうそう、長尺もの積むのにはいいんだよね。
いつぞや、スキーで怪我した友達を乗せたとき、
松葉杖を気にしなくていいと感心されました。
（オープンにしてたからね）
で、そいつ、しばらくしたら、ロードスター買いました。
未だに持ってます。もともとバイク野郎だったけど
いまや、エキマニやら、ロールバーやらいろいろチューンしまくりです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:42 ID:wf1ISuh8

トランクキャリア使ってるひといますか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:48 ID:ez3YwBh7

>>672
調整できない安い方をつけてしまった。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:04 ID:7FLS5F44

バイク野郎はロドスタ海苔に引き込みやすいよ。
一言、メットなしでいいんだぜぇ～でコロリ。（w

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:45 ID:h+PfWmfO

すまん…漏れバイクにも乗ってる…
まあ知人からの勧めで乗ってるワケではないが。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:09 ID:jqwUMokZ

>677
同じく・・・

>670
素直にレンタカーでハイエースでも借りる方が現実的ですよね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:50 ID:XAW0o/nh

おまいら
セカンドカーとか持ってるか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 03:08 ID:gLYnEDM6

おう、ランチアデルタ使ってる。　ロードスターは壊れないから生命線だ（ｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:36 ID:btgEn44k

7年目にしてビニールウィンドウがお亡くなりになりました・・・
誰か関西でＮＢ幌への張替え安いトコしりませんか？
ロードスターランドってとこが安いって聞いたんだけど検索しても出てこないし。

ただ、ど～だバー付いてるんだよな～
工賃かかりそう（鬱

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 09:58 ID:yZC3CdOh

>>681
RSW(ロードスターワールド)だと思われ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 10:52 ID:jqwUMokZ

NCがRX-8のｼｬｼになるそうだし、部品の流用って難しくなりそうですね。

みんな今のうちにNB幌にさっさと交換しる！

684 ：きいろNA6：03/02/16 13:38 ID:H24lU9BK

ロードスターランド。
なんかテーマパークぽくてワロタ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:41 ID:gcPbeTRJ

今日DでNB幌への張替え見積もりをもらってきました。工賃、ウェザストリップ、
熱線ハーネス、スイッチなど全部込みで23万ちょい。
思ったより（事前に脅されていたより）安かった。安さを売りにしている
某ブリジストン系店舗では同じ内容で20万ちょい。3万円の違いと地理的条件および
今までの付き合いを天秤に掛けて、高いけどDでお願いすることにした。
3万ぐらいの差なら付き合いのほうを取る。これから大改造するので、
多分頼む仕事もこれが最後になるだろうし。

意外なほどウェットな自分を発見した今日の午後｡(ﾜﾗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:05 ID:fRBCiyng

>>679
セカンドカーなどいらん！！
冠婚葬祭から引越し、釣り、スノボ、サーフィン、旅行、デート。
全てロドスタ１台で足りる！つか、足らせる！！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:00 ID:u6FKhX+0

つーか、どうやってスキー板とか載せるの？
いまだに板積んだロードスター見たことないんだが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:12 ID:9X+FqRyU

いっぱいいるよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:17 ID:FroIa6IN

>>687
専用スキーキャリア持ってまつ
最近は足用ワゴンＲで行くので、ほとんど使わなくなったけど

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:35 ID:EirBfggP

サーキットを走る時、ハイグリップタイヤは積んで行けませんよね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:46 ID:UxX75l9O

>>676
ハイ、バイク乗りですがロドスタに釣られﾏｽﾀ。
今のバイクが4年前に新車で130万ちょい。ロドスタがVｽﾍﾟ中古で70万！(~ﾍ~;)ｳｰﾝ

692 ：681：03/02/16 21:35 ID:btgEn44k

情報サンクス。　ロードスターワールドだったんですね・・・
どこかのサイトに確かに「ランド」と書いてあったので（苦笑

>685
23万て高すぎませんか？？
ＲＳＷでは11万、インテグラル神戸では10万でやってるみたいですが

「９１年８月以降のお車にはプラス2万円で取付可能」
なんでだろ？
まさかブレーズバー着脱で2万とか？
だとしたらオイラのど～だバーは・・・・ガクガクブルブル

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:46 ID:cAaX1a4a

ﾎﾟｲﾝﾄは骨

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:18 ID:TjBruSVt

>>692

熱線のﾘﾚｰの分じゃないの？知らないけど

おいらは愛知の某店で90000だった（工賃・税込み／熱線用ﾘﾚｰは未装着）

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:22 ID:+GL4us17

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:08 ID:vUGUOFrp

トヨタ嫌いの中年おやじ、何乗ってる？
俺はロドスタ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:24 ID:+GL4us17

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:06 ID:D/2VVnQh

トヨタ叩きの皆さん。
自分の車は何ですか？
俺はロドスタ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:29 ID:NyvYKS7Q

>692
>なんでだろ？

それ以前のはそもそも熱線の配線がされてないから、つけられない。
熱線付き幌だと、無しより定価で１万高い。あとはスイッチの部品代と
工賃で、２万プラスになるらしい。

漏れがやってもらったとこでは基本11万、熱線付きは12万だったけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:30 ID:gcPbeTRJ

10～11万台でやるところは骨をそのまま流用する。骨が逝ってなければ
それでもＯＫだが、俺の場合骨が逝っているので、交換は必須なので
この当たりの料金は不可避。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:35 ID:gcPbeTRJ

>>697
熱線のハーネスとスイッチは付けられるよ。付いていない車でも
接続口だけは付いているので、ＮＢ熱線付が使える。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:16 ID:dqZbIZIY

>>679
ライフ（仕事用）

>>681
ナカマエが安かったような
HPの新着情報のとこに載ってたぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:37 ID:9X+FqRyU

ガラス幌つけるなら骨もNBにした方がよい！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:03 ID:M49//huA

高くて骨まで手が回りません

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:59 ID:4fnkFrlQ

ＮＡとＮＢの幌骨って、どこがどう違うの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:02 ID:z39udQov

>>703
あの辺がこんな風に違う

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:14 ID:XvRcUn+v

NBが加護ちゃんNAが辻ちゃん

706 ：658：03/02/17 01:15 ID:icanHdzV

>>703
リアウィンドウの上アタリが特に違う。

707 ：sage：03/02/17 02:46 ID:Qlwf4EfE

>>703
ＮＡの幌骨にＮＢの幌のみを付けるとリアガラス部分が少したるむと聞いたことがある。
少々見てくれがよろしくなくなるが気にならないなら幌のみ、気になるなら幌骨ごとがいいらしい。

708 ：（黄緑緑黄）：03/02/17 03:11 ID:30ZOeb8F

昔、NBが発売になったばかりの頃、ガラス幌の換装をDに交換を依頼したら、
やっぱ23万位だった。
幌+骨+ウェザストリップの交換がセットだった。
ウェザストリップは幌だけでは無く、ドア周辺やフロントガラス周辺も含まれてた。
ロドスタが初期型のNA6だった為、熱線の配線自体が車には無かったので、
熱線は使用不可だった。（長い歴史の中でNAは途中からハードトップの熱線用の
配線が車両内に加わってる）
配線作業は車両火災の可能性が有るので、「自己責任で作業してくれぃ」と
言われた。NA8の配線図とにらめっこしたが、アイドルアップとかもしなくては
ならないので、面倒臭くてやめてしまった

後日、知人がどっかで10万円位でガラス幌だけ交換してもらっていたが、
開閉作業が重くて大変だった上に、微妙に不便だった。
(NB幌骨は実はちょっと軽くなってる)
長く使うモノだけに、高くてもDで作業してもらって良かったと思った。
年中屋根開けるし(^^)

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 11:29 ID:/m4z5XKG

>>691
もしかして、そのVスペってNAシリーズ1の緑でDHT付きだったとか(･∀･;)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:12 ID:/enNM5Ww

ロードスターって、
ＳＲ２０ＤＥＴ積めそうじゃない？
だれか積んでみて。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:03 ID:BJR2vrWt

漏れが積むからスポンサーになってくれ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:30 ID:kKOBOJLn

ロードスターって、
ロケットエンジン積めそうじゃない？
だれか積んでみて。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:47 ID:RAuBQJEj

漏れが積むからスポンサーになってくれ

714 ：ﾄﾉｶﾊﾞｰ：03/02/17 19:04 ID:WPEDuuxe

ロードスターって、
ますみちゃん積めそうじゃない？
だれか積んでみて。

715 ：ﾊﾞｶﾄﾉｰ：03/02/17 20:19 ID:BJR2vrWt

何でも積むから持ってこい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:29 ID:0PSWU6k1

ロードスターって、
キャバクラ嬢、積めそうじゃない？
だれか積んでみて。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:58 ID:bePK9RhU

このスレって、
・・・乗せられやすいんじゃない？（ｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:20 ID:QOHZUgXW

ロードスターって、
ジャンボマックス、積めそうじゃない？
だれか積んでみて。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:28 ID:icanHdzV

ｵﾏｲﾗおもしろいですね。

720 ：691：03/02/18 02:02 ID:FPQvgJ6g

>>709
ｼﾘｰｽﾞ１のVｽﾍﾟってのはあってるけど、ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは無しﾀﾞﾀﾖ。
内装がドアノブとかメッキパーツで揃えて綺麗だったので決めたよ。
試乗もしたけどブレーキがﾌﾟｱかなぁ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:27 ID:6BkDs4T+

>>720
ロドスタのブレーキは普通の車よりストローク深いので、チョイ踏みでは効きが悪く感じる事がある。
まあ、絶対的には強力なブレーキでは無いけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:31 ID:9h4kRhse

でも車重軽いからノーマルでだいじょーぶ
（激しいスポーツ走行除く）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:34 ID:oUBSYwlC

>>720
最近のちょっと踏んだだけでガクンとなるブレーキに慣れてるとそう感じるかもね。
漏れは微妙なコントロールができるロドスタのブレーキフィーリングは秀逸だと思うが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 08:55 ID:AMqq2f7b

久々に別の車に乗って
ブレーキいつもの感じで踏んだら急ブレーキでびびった
あんなブレーキコントロールできねぇ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 09:00 ID:OVgyYlOz

>>714
ますみちゃん・・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>172のリンク先にまた行ってしまった・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 11:42 ID:AYlTZVQK

↑充血しているぞ
ｷﾓｲﾖｰﾟﾟ･(｡´Д⊂)

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 15:25 ID:ohQUzcof

>172
これって何？
知ってはいけない世界でつか？（（（（；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 16:39 ID:FNSk+ZRQ

ますみちゃん再びの予感

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 19:24 ID:aSLR7Qww

またそのネタか・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 20:55 ID:8NrUw0aS

密かにますみちゃんの持ち主このスレにいたりして…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:34 ID:8z+Rjkqr

あげ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:09 ID:8ncuwxjV

漏れの母のﾌｧﾐﾘｱよりﾌﾞﾚｰｷ効かないような気が。
納車された日に友人とﾄﾞﾗｲﾌﾞ行ったけど、止まらなくて焦ったよ。
漏れが体重55kg、友人が約65kgなんだけど。それを考慮してもなぁ…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:27 ID:ohQUzcof

>732
力いっぱい踏んでもロックしないのか？
そらー問題だ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:29 ID:8z+Rjkqr

ブレーキサーボは乗用車よりは薄めの補助になっている。

735 ：超はなげっこ倶楽部：03/02/18 23:14 ID:rRPW5bAm

ブレーキペダルは蹴飛ばすものじゃないのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:52 ID:M5uu0uHH

大抵の場合踏みたりないだけだと思われ。
嫌ならパッドを社外品に変えてみるといい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:26 ID:dxIqqHKL

fu-nn sannkouni natayo

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:44 ID:W1M5ebLJ

雨の日の一発目は利かないときがあるからきーつけろよ
それもNAならではの味ではあるし直したいとは思わないけどな

739 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/02/19 11:43 ID:aPVX7pIu

>>710
パワーマスター市川ってショップでSR20DETを積んだロードスター作ってたよ
阿蘇で見かけますた。
>>733
「ナチュラルアンチロックブレーキよ☆」て英国ジョークを思い出した
トヨタの軟弱ブレーキアシストに慣らされた体では危険かも
ファミリーカーとかにくらべれば十分に強力なブレーキだと思うが。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:56 ID:h0HO/edP

>738
ＮＢだとならないの？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:18 ID:ZxhROAWA

>740
漏れはならない。
でもココはＮＡスレ・・・ごめんね＾＾；

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:19 ID:ECscV/++

NBのNRリミテッドについてたベージュ色の幌って、新品で手に入るんでしょうか？
交換するならあの色がいいんだよなぁ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:27 ID:YOcIc3Iu

幌の色は基本的に選べるよ、どこでやっても。俺はブルーの幌を入れます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:37 ID:HVHPEKVZ

黄色の車にブルー幌っていい鴨。
ブルーの車なら白とか格好良さそう。

もっといろんな色が選べたらねぇ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:43 ID:YOcIc3Iu

確かめてはいないけどＷｅｂＴｕｎｅで選べる布製も選べるんじゃないのかな。
色はおんなじだけど…。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:19 ID:no+hFzWW

>>742
漏れは黒Vスペにベージュ幌かましてますよ。
すぐに汚れるのが欠点ですな（w
ベージュ幌が一番映えるのは、やっぱVRやNRのアールヴァンレッドだね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:21 ID:yhFc+CCX

さげ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:38 ID:nMius+Bq

漏れも黒Vｽﾍﾟ幌ﾍﾞｰｼﾞｭなんだが不評でつ。
同じ組み合わせ見たことねーよヽ(`Д´)ﾉ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 14:28 ID:ZVg9QZ6G

デーラーでオイルラインが詰まってるかもといわれますた。
これは直るんでしょうか？
直るんだったら工賃はどのくらいかかるんでしょうか?
わかる方詳細キボンヌ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 16:51 ID:p9K2qqMe

ディーラーで言われたんならディーラーで聞けばよいかと

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:41 ID:11o8o/6G

車って何処壊れても直るよな。金さえ出せば。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:10 ID:bWcC8+UW

パーツ交換という意味ならば金で解決ですな。
修正という意味でならば無理もあります。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:27 ID:AAzZtTrB

最悪の場合ボディ交換で直るしな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:58 ID:9Zn0Olbn

買い替え･･･

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:19 ID:0kyWlH3K

質問させてください。

フロントのユーノス・エンブレムをキレイにはずす方法って
あります？
付けられ方が何種類かあるそうなんです。
因みにＮＡ６(マイチェン後）です。

どなたか教えてくださいませ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:35 ID:J4rSUNCs

>>755
適当にやってミスったら直すっていうのじゃ駄目なのか？
駄目なんだろうな・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:38 ID:0kyWlH3K

>>756
755です。なるべくキレイに
やりたいな～と思っているので。

マイナスドライバーでガキッ！って
やれば取れると思うんですがねぇ(笑）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:14 ID:pBdKR/gz

>>755
ﾃｸﾞｽを使うとよい。ｽﾃｯｶｰはがしを流し込みながらｷｺｷｺ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:18 ID:RkYw/mqy

>>758
755です。サンキュです。使ってみます。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:22 ID:NT/NjHZy

オレのはプラスチックのツメで固定されてたよ
ドライバーでこじったらパキッと折れた・・・

結局、幌って何色あるの？
黒Ｓスペに合うのは黒しかないんだろうか？
赤とか紫とかエスプリが効いてて良いと思うんだけどな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:28 ID:izrCe0C4

（´-`）.｡oO（内赤ﾀｿの幌はいい色だよな）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 07:30 ID:OCcCmcA8

質問なんですけど、NAとNBのシートレールに互換性はあるんでしょか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 10:01 ID:OCcCmcA8

↑純正です、すいません。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 12:22 ID:kUzHfQNL

Sリミに赤幌だとしつこい？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 12:54 ID:cf5cLSLp

せめて8色欲しいな

黒　白　赤　青　黄　緑　茶　ピンク

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 16:36 ID:TOZR25VX

オレンジにしてくれ　(;´Д｀)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:07 ID:kUzHfQNL

ボディが白で幌ピンクだとかわいくていーかも
ホイールは昔ワゴンＲとかでたまに履いてるやつがいた苺とかテディベアの

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:50 ID:I2wJiJCQ

スケルトン幌は？
閉めててもオープン感抜群

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:57 ID:Mun9MK7g

>>768
夏氏ぬ（ｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:05 ID:8Quqnmo5

ボディが青、幌が白だと…珍ﾃｲｽﾄ溢れる車になるような…

771 ：VOLVO色RS：03/02/21 18:37 ID:2D+oYfSH

本日65000ｋを超えたのでエンジンマウントを交換しました～
アイドリング時の振動が新車に戻りました～～☆☆
以上・・・・・

772 ：478：03/02/21 19:56 ID:ZByj7nCF

おひさです、うちのロドスタ君なかなか好調です。

>>771
工賃込みでおいくらでした？
5.5万km程度なのでそろそろ考え中…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:41 ID:I2wJiJCQ

ＮＡ８を中古で買って約一年、当初は２速の入りがものすごく悪く
鬱だったが毎日毎日丁寧に回転あわせて入れるようにしてたら
スコスコ入るようになったよ

下ネタじゃないのでよろしく

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:40 ID:FkDN2BbU

最後の1行で下ネタになってるような

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:07 ID:1yFwgXhJ

>>768
ビニールハウスでつか？
いろいろ促成栽培できそう

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:45 ID:R8iJunH0

>>773
あ、おれも。
買った当初はどうしようかというくらい２速が入りづらかったが
丁寧に２速を多めに使ってたら冬場でもスコっと入るようになった。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:50 ID:1yFwgXhJ

おまいらシフトは
力　任　せ　に　叩　き　込　め　!!

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:57 ID:a8SpmUdy

ガリガリガリッ！！！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 00:01 ID:dpPfryva

４速MT

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:21 ID:VrM/lNlA

771じゃないけど
ディーラーで
エンジンマウント交換したら
部品代が4000円、工賃9000円だったよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:55 ID:2x55bTXO

おれも換え時だなぁ

782 ：VOLVO色RS：03/02/22 09:51 ID:16jKQBxe

>>772
>780さんと一緒の価格でしたよ～！
ついでにハンドルのセンター出しをサービスでやってくれました！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:31 ID:ZXmcF7nm

そろそろ今年初オープソにしると思いきや、土日は雨かよっ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:29 ID:s1bBUK0n

エンジンマウント交換でミッションの入り具合とか変わりますか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:24 ID:457wP7/O

>762

今日NB2シートをNA6CEに取り付けたばかりで、
ご機嫌な漏れが答えてやろう

全く問題なし。
ボルトオンで交換OKだよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:46 ID:Xk06IPDD

>>766
オレンジ幌ほすい。
折れＲＳリミのモンテゴブルーマイカなのだが、なにげに合いそうだ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:48 ID:s8NPnho5

>>784
変わる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:21 ID:UEQItHrS

>>785
座り心地はいい？

789 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/02/22 22:40 ID:iE/1GKry

>>782
そんな値段でやって貰えるなら自分でやるよりいいなぁｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:31 ID:/W/CtnnJ

>>782
あぁハンドルセンターずれてんのｺﾚみて思い出した
直すのﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

791 ：昔NA6：03/02/23 09:48 ID:OcqL/Gy3

本日ディーラに逝って来ます。半年探してたNA8Cが手に入るけどー、、
「落札値段上限無し」で注文したんで　逝くのが半分ウツ。NB8もｽｷだし。
しかもｼﾘｰｽﾞ2じゃなくてｼﾘｰｽﾞ1っぽいしー。8年式だし。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 10:03 ID:EvHzyAaD

わたしのNA6ハンドルの左右の切れ角が違うんです
片側だけハンドルをめいいっぱい切って進むとタイヤを引きずります
これってアライメントが狂ってるんですよねえ？
これを気にアライメント調整したいんですけどロードスターって
調整個所多いみたいですけど料金も高くなっちゃうでしょか？
いくらかかるか心配です。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 10:10 ID:goW6HufL

>>791ターボキットはシリーズ1のほうが安い罠。つーかシリーズ2には
ポン付けできるものがない。何かを足して流用と言う形になる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:42 ID:SeMC70kb

>>792
折れもその症状になって、ｼﾞｬｯｷうpしたらﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽがひん曲がってました(鬱
Dﾗｰに行って見てもらいましょう。

795 ：794：03/02/23 11:46 ID:QAQRL4PZ

連書きｽﾏｿ。
折れのNA6に、215-40-16を履かせたいのですが問題無いでしょうか？ｵﾌｾｯﾄによると思いますが…。
当方5㌢ﾀﾞｳﾝしてます。

796 ：スタ朗：03/02/23 13:15 ID:evuNS1DT

レーシングビートのファッションバー(ふたこぶらくだ)を買ったんですけど
うまく付きません。上はハードトップと干渉するし、シートベルトと共締め
する部分は穴が少しズレてます。
誰か取り付け成功してる人いませんか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:25 ID:E/IcH02s

まだそんなの売ってるのかすごいな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:07 ID:WdOsKBnv

純正ショックにダウンサスのみで車高を下げるのってやっぱ駄目
なんでしょうか・・。NA。街乗りメインでたまにワインディング
走ってます。お金がない(;´Д｀)。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:07 ID:WdOsKBnv

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:29 ID:KAi5z+7s

何で駄目なんだ？
足周りいじってるとかホザク香具師の殆どがそのパターン
百害あってもカッコよくなるという一理があれば十分だろｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:59 ID:NFJlBgC2

そうなのか？
ダウンサス入れてるだけの香具師って、ロードスターでは少ないと思うが。
俺の周りが特殊なのか。
どうしても車高落したいならやってみれば？
安いんだし、金をどぶに捨てると思って。（藁

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:28 ID:QnwtGn31

ダウンサスのみでもオッケーだとおもいます。
それで乗ってみて不満が出てくるようでしたらショックのほうも考えればいいだけの話です。

車高調入れてる人はいっぱいいるかもしれませんが、
実際自分で車高を換えてセッティングを取っているような人はほとんどいないのですから・・・。

サスだけ換えて、あまったお金は他のことに使いましょう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:55 ID:6u4e9dFh

純正サス以外はDQNって事に早く気付けよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:02 ID:dP6BJnSO

純正ショックにダウンサスじゃ、底付きが厳しくないか？
798(=799)さんもそれを心配していると思うんだが？
読みすぎ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:06 ID:rRYDaRD/

ＮＡだとほぼ確実に底付きするよなぁ

806 ：799：03/02/23 23:18 ID:WdOsKBnv

書き込みありがとうございます。
「804さんの言うように底付きする」という話をよく聞くので
気になってます。ここの http://www.rsw.ne.jp/newpagek.htm
安いポテンザのでも入れたほうがいいですか？

807 ：799：03/02/23 23:20 ID:WdOsKBnv

「つける場所まちがえたぁ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:30 ID:nKxtbyY6

>>799
街乗りメインでそんなことするやつはいねーよ。
つーか金が無いのなら素直にやめとけ。
ガソリン代や遠出の遠征費なんかに使うほうが何倍も得。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:38 ID:0pqga/xK

あくまで個人的な意見だけど
NAは純正サスでマターリ乗るのが一番いいと思うな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:44 ID:rRYDaRD/

低くする！って言うのに問題は無いと思うけど、
硬くするとボディーが心配でない？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:13 ID:B3V1XNrC

ﾐｼﾐｼ･･･

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:47 ID:dISBb+sP

>>810
事故が心配（藁

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 10:54 ID:l4GUZl5B

ダウンサスでフルタイム底つきだと速攻でボディがヤレそう
どーしてもやるならバンプラバーをNBのにすりゃ若干マシなんでない？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 11:19 ID:WxjY8Gns

NAを手放そうと考えていますが
FDを手放した友人は激しく後悔しているようで
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは絶対手放すべきではない！と
必死に説得されています・・・

一度NAを手放したが
忘れられずにまた戻ってきたという人は
結構いるんだろうか？

私自身、今の車にとくに不満は無いのですが（運転は最高に楽しい）
しいてあげればボロくなってきたことぐらいです
新しもの好きなのでコペンあたりにひかれてるんですが
どうなんだろうな・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:26 ID:+S4VVKhV

>>814
ロードスター＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コペン

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:15 ID:ofkzBHeg

＞一度NAを手放したが忘れられずにまた戻ってきたという人は

私は初期型ユーノスに乗ってました。今は別の車ですが、やっぱ忘れられんわ。
今年出る予定の最終型が出たら再び買う予定です。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:35 ID:ZBtmcfJc

>815
まぁそこまで言わんでも、
コペンにはコペンのいいところもあるわけだし・・・。＾＾；

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:01 ID:vAW7AA6h

>>814
ボクのｺﾍﾟｿと交換してちょ(　ﾟ∀ﾟ)つ(o∀o)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:09 ID:b1fuBSqT

欲しいならｺﾍﾟﾝ買いな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:12 ID:Lg2V3PNZ

コッペパン

821 ：814：03/02/24 17:26 ID:agNxtQWo

NAも2台乗り継いだし
離れてこそわかる良さもあるということで
思い切ってｺﾍﾟﾝに逝ってみようと思います
また戻ってきた時はよろしくね

>>818
まじで？
俺のNA（H6年）はｺﾍﾟﾝ見積もりしてもろた時、下取り価格10万でしたよ（ｗ

822 ：セリカ：03/02/24 18:07 ID:mgnihWfD

http://snow.prohosting.com/swingbie/otaku6.jpg

実はユーノスロードスターを乗りこなす走りやなんだって（ぷ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:32 ID:YpgH6s7x

>>822
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ますみたんといいこいつといい
ﾛﾄﾞｽﾀ海苔っていったい…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:36 ID:iRVXVSP1

ワンランク上の車です。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:43 ID:zcs+NxGl

素朴な疑問ですが、ｵﾏｲﾗ車高調いれても弄らないのですか？
もったいなくないですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:46 ID:q3v2eqpG

>814
ロードスターとコペン両方所有すれば問題解決。

827 ：478：03/02/24 22:58 ID:jW9t6+hR

>>780 >>782
さんくすです、そのくらいであれば近々…余裕が…あれば…　ううむ。

＞ユーノスロードスターを乗りこなす走り屋
　本人談であれば相当…この人職業欄に「走り屋」って書いてそう。。。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:04 ID:zcs+NxGl

>>822
なんの記事だよコレ。
この記事自体がキモイよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:20 ID:0RNFjwT3

ノーマルだと車高高すぎない？
グーが縦に入っちゃうもん
最初見たときは「ＲＶかいっ！」と思ったよ。
2～3ｃｍ下げたぐらいが一番しっくり来るんだが・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:23 ID:zcs+NxGl

>>829
それくらいだとノーマルに見えるしね。

831 ：791：03/02/24 23:41 ID:CtCEZzvb

ｼﾘｰｽﾞ2かな?初年度登録'96式で緑のｴﾝﾌﾞﾚﾑ。
3年保障付,ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ付,幌程度極上,ﾌﾙﾉ,100マンでした。・・・NB買えそう。
昔のてったNA6よりもブレーキはいいね。
トルク感もあるし。ちょっとフケ上がりがもっさりしてるが個体差かな。
なにより純正マフラーの音がサイコー。もうﾏﾌﾗは変えません。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:17 ID:WBMZR1pr

>>829
でも油断してると結構底打つぞ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 02:38 ID:HXIZOt2b

ダウンサス入れるならショック＆スプリングはノーマルのまま
ハイマウントアッパーに換えた方がマシっぽくない？
それでも２～３センチぐらい落ちるでしょ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 14:46 ID:AMiriFLo

６年間、一度もぶつけたり擦ったりした事がないボクの大切なロドスタが･･･
猫を轢いた衝撃で左フロントフェンダーに、大きさ１０ｃｍ深さ３ｃｍくらいの
へこみが出来た･････

えぇ、もう目の前（ライトがポップアップ状態だったらライトの死角に入ってみな
いぐらいの位置）に大きな猫が飛び出してきたんですよ！！
もう、ブレーキどころか、アクセルを離すヒマさえなかったっすよ！！

あぁ･･･鬱だ！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 15:36 ID:z9U7iKln

車のへこみより猫だろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:15 ID:Ui03ylIi

ネコかわいそう・・・・
へこみは直るがネコの命は戻らない
俺だったらへこみよりネコを殺したことに鬱だろうなあ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:16 ID:R7QZ8Xu3

>>834

猫轢くな馬鹿

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:34 ID:x/SGOcvG

>>831
＞なにより純正マフラーの音がサイコー。
激しく胴衣！
音量＆音質ともにオープンで聞いたときにちょうどよい。
ファッションで換えてるﾔｼの気がしれん。

839 ：834：03/02/25 21:43 ID:lv6E0bV2

>>835 >>836
あなた達が同じ目に遭っても、まだネコが可哀想と言えるかな？
仮に、他人の飼い猫が自分の車でツメ研ぎしても笑って許せる？

>>837
物理的に避けられない事だってあるんだよ馬鹿。

840 ：834：03/02/25 21:49 ID:lv6E0bV2

ワリ、このスレ荒らしたくないから↑は読まなかったことにして。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:54 ID:R7QZ8Xu3

危険予測って知ってるか？

842 ：834：03/02/25 22:07 ID:W0kBnFEv

>>841
人間が飛び出しそうな所、見えない角、道路状況から推測可能な危険は予想できる。
・・・が、ガードレール下の草薮の中から飛び出してくる猫まで予想して
君は走ってるのかい？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:13 ID:k7fXk6OI

猫はかわいい！

しかーし、幌の上で爪研ぐネコや、ボンネットの上で昼寝するネコ、ホイールにションベン引っ掛けるネコに
生存権は認めない！！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:36 ID:0odUxG2R

道にいる猫やからすはなるべく轢くようにしているが。
おかげであのリップスポイラーがすぐ真ん中からとれてきてしまう

845 ：：03/02/25 22:40 ID:HlBjO2CK

>>834
あなたが運転する車に子供がぶつかったとする。
車はあんまり速度が出てなくて（徐行と言える程度）、子供は軽く倒れた位。

そんな時、あなたぶつかった子供より自分の車の心配するでしょ？

「６年間、一度もぶつけたり擦ったりした事がないボクの大切なロドスタが～！」って。

846 ：834：03/02/25 22:42 ID:wB0AgUI5

ネコと人間を一緒にするな！！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:57 ID:u2fvfcL9

猫の一匹や二匹くらいでｶﾞﾀｶﾞﾀ言うな

848 ：845：03/02/25 23:18 ID:aAC8Pmx4

>>846
猫を生き物と見なしていないかのような発言をするやつには言われたくないなぁ。

人間はダメで猫ならいいのか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:24 ID:ZX9/VrHR

人間以外の動物は事故の際、モノとして扱われます。
つまり轢いても物損事故です。
轢かれても飼い主の注意不足と運転者の注意不足の問題です。
ペットが他人様の車に傷をつけたら飼い主の管理責任の問題になります。

飼い主が、自分のペットが周りに迷惑をかけてる事など知らず、ペットによる被害を被ってるなら
猫なら三味線にでもしてしまいましょう。
姿を見なくなっても飼い主は当分の間は気づかないでしょうから。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:24 ID:M1PUIL7M

http://hobby.2ch.net/dog/
はいはい。君たちはここへいってらっしゃい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:28 ID:q6lOcrfy

ネコなら今夜の夕食でしたが、何か？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:36 ID:z9U7iKln

ﾈﾀかと思ったらﾘｱﾙ基地外かよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:45 ID:Hqo3l+Ja

>>834の車がネコに轢かれればいいのに

854 ：ライトウェイター：03/02/25 23:50 ID:oTnZxsaj

イタチを轢いたときは流石にへこんだなー。
イタチも可哀想なら、血と肉片が付いちゃったアンダーガードを
洗うのも鬱だった。つーかその場からイタチは速攻で逃げちゃったから
死体処理も出来なかったし、実のところ死んだかどうかも良く解らないンだけどね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:00 ID:W1z906Wl

都会の人は良いな～猫やイタチぐらいで。

ウチの近所じゃ鹿や猪、サルの群れなんかが飛び出してくるぞ。
カンガルーバー付けたい（笑

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:41 ID:gFwd0DiF

ねこさんが　どうろに　とびだしました

ぼくのくるまは　ねこさんに　ぶつかりました

ねこさんは　いたいいたい　となきました

ぼくも　ごめんねごめんね　となきました

ねこさんのこえが　だんだん　ちいさくなりました

ぼくは　ごめんねごめんね　となきました

ねこさんは　ちいさいこえで　ごめんね　といいました

ぼくは　ごめんねごめんね　となきました

おわり

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 05:48 ID:194PRi+b

みんな事故には気をつけようね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 09:09 ID:egaUqUAj

>>843
漏れNB海苔だけども　ネコのボンネット乗車は困りまつ
足跡はカワイイもんだけど乗るなら爪立てないでね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 10:42 ID:mu/pcqi/

猫ハネたぐらいで何でこんなに盛り上がってんの？

お前ら、虫ハネても毎回毎回命の大切さについて考えてんのか？あー？
普通車の方が気になるだろ
猫でも同じだよ、しばらくは轢いたショックもあるだろうが
だんだん車のﾀﾞﾒｰｼﾞのほうが気になるよ。

だいたい、急に飛び出してくるのをよけてる方が危ないっつの

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:03 ID:iQbsutTp

ﾛﾄﾞｽﾀ海苔って、優しくて、なごみ系の人が多いと思ってたんだが・・・見損なったよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:47 ID:OkKXSlCP

>>860
Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:12 ID:ZFUM4Hmt

>>856
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:38 ID:zgzGJ4yd

猫って後ろ振り向いて止まるよなぁ･･･。チャリンコでもひきそうになるし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 13:54 ID:pMxzuHjB

>>860
車に気持ち良さを徹底的に追求し続けるのがロドスタ海苔。要するに究極のオナニスト。何を期待してんだか。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 14:00 ID:psPXfPp1

昔ワンエイティのオーナーのサイトで猫祭りがあったなぁ。。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:37 ID:IUSGmlPm

去年山の中でノラネコ轢きますた・・・目が光って急ﾌﾞﾚｰｷも間に合わず。
轢いた猫抱きかかえて林に入って埋めますた。１１月２３日は毎年供養に行っとりやす。
オイラも左フェンダー破損、があれが人間の子供だったらと思うとゾっとします。
ネコが注意してくれたと自分に都合よく解釈させていただいとりやす。
かたじけないネコたん・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 18:14 ID:mXK7xI4t

二日に渡って騙る話題じゃないな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 18:14 ID:mXK7xI4t

語る、だ

869 ：VOLVO色RS：03/02/26 18:44 ID:PZ4up9H4

猫を轢かない為にも皆ヘッドライトを変えよう！
先週の日曜日、レイブリックのクリアタイプに交換しました～
スッゴイ明るい～～～～～・・・・・でも目だけ今っぽくて・・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:13 ID:BU1KIbEy

>>866
去年轢いたのに、毎年供養に行ってるって、ネタ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:22 ID:uI117G6m

みんなシールドビームのままでがんばってるの？？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:29 ID:194PRi+b

>871
がんばってない、換えた　

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:00 ID:zxun4yEs

俺も換えてある

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:13 ID:8uKf88oS

漏れはHID入れた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:25 ID:uJB/SH3i

漏れもレイブリックのマルチリフレクターにしますた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:20 ID:Z/0p3ZhS

最初から替わってマスタ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:28 ID:csWEmjtx

シールドビームあまり売ってない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:31 ID:Z/0p3ZhS

四角いシールドビームが部屋にｺﾛｶﾞﾃﾙ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:08 ID:zPNbSmrg

ホームセンターでシートヒーターが\980だったので買ってみた。20cm四方ぐらいの
小さいやつ。

・・・もうシートヒーター無しではやってらんねぇってぐらい快適。世の中にこんな良い
物があったのかと。もっとデカいのが欲しいけど、売ってないかなぁ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:09 ID:PCVHXDjQ

がんばるも何も変える必要性を感じませんが、何か？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:13 ID:pPD3f2sK

最近、ヘッドライトが暗いというか、
夜は道が見え難いなあと思うのは単に歳のせいなんでしょうか？

882 ：12：03/02/27 00:25 ID:zF0J1Tu0

>>12 でタペットの互換性のことを聞いたモノですが、
誰も答えてくれなかったので、ぶっつけでやっちゃいました。

問題なく使えるね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:30 ID:ikDs+Q/e

>879
シートヒータほしい、どんなの買ったの？
詳しく教えてください

884 ：879：03/02/27 07:49 ID:HBMG8O6f

>>883
枕より小さい程度のやつです。マジックテープが付いてるので背中・座面・足元
のどれかに使えます。まあ純正シートなんですぐズレますけどね。
小さいから出力が弱いかと思ったんですけど、使ってみると２～３分で十分暖かく
なります。良い買い物でした。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 10:19 ID:uMvbJbIa

>>879
電気消費量はどのくらい？
あんま大きいとバッテリーが気になる・・・
けどおいらも欲しい～

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 11:42 ID:qBL2nwOA

教えて君で申し訳ないのですがロドスタのタイヤは何がお勧めですか？
車はほぼノーマルで、街乗り～たまに伊豆方面にドライブする程度です。

車板のタイヤスレで聞こうと思ったのですが何か空気が違ったので・・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 12:52 ID:WdFgOyrZ

>886
FM701かな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 13:31 ID:3VABAzWx

>>798
戦闘能力はそんなに低くもないような気がするｗ
ただ乗り心地は悪いよ。
街乗りをおとなしくやってても悪いよ･･･

889 ：きいろＮＡ６：03/02/27 13:58 ID:8HFO7dSn

>>886
タイヤは見た目だろ。まぁどれもそんなに変わらないけどな～。
ブランドイメージとかトレッドパターンとかで選んだらいいのでわ？
「ハイグリップ」「エコ」「静か」まぁ方向性はこれくらいでしょう。
普通にドライブするんだったら静かなタイヤがいいんじゃないすか？
おれが知ってるのはレグノくらい。ほか何かある？

890 ：VOLVO色RS ：03/02/27 14:06 ID:lQukcnXC

>>886
安物タイヤで泣かせたほうがｲｲ
街乗りでもコーナリングが楽しくﾅﾙﾖ！
なにより安いしｗ
現在14インチで175はいてます～～ﾀｸｼｰみたいでｶﾜｲｲ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 14:25 ID:+DgzHboz

>>890
いざという時、自分が泣くはめになるよ。安物タイヤは。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 14:49 ID:08vVU/bp

>887
FM802は？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 14:53 ID:kiNqJSa/

>>886
付いてたタイアの新品を買うのが良いと思われます。
元々のセッティングが全然悪くないので。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 15:07 ID:cl7TVVU0

893
同じ物でも全然別物と聞いたことがある。
ディーラーで買えばいいが。

895 ：886：03/02/27 16:19 ID:qBL2nwOA

>>893
元々のタイヤがわかりませぬ。
当方学生で中古で買ったもので・・
買った時は石橋のG2が付いてました。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:23 ID:08vVU/bp

モノによっては限定生産だったり、
一定数注文はいるまで生産しなかったり・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:38 ID:8Tc76m6g

>>886
ロドスタには安めのタイヤでいいよ。
ボディもやわだしパワーもないからグリップ重視でも意味無い。
逆に限界の低いタイヤの方が楽しい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:50 ID:EpVBNwlm

旧ネオバなんてどう？
喰うし軽いしロドスタなら減らないし
そろそろ叩き売り開始でしょう

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:52 ID:kiNqJSa/

>>895
ディーラーに教えて貰うとか、付属してたマニュアルを読むとか。
大事なことは変にハイスペックなタイアを履くと寿命が縮まるということ。
このへん忘れずに。

900 ：886：03/02/27 16:55 ID:qBL2nwOA

>>898
そーいえば新作が出てますね。
しかしネオバみたいなハイグリップタイヤ履いても
自分みたいな腕では意味ないような・・

現状でも乗り心地、グリップともに満足してるので
もう少し轍にハンドル取られにくいタイヤにしたいです。

901 ：886：03/02/27 16:57 ID:qBL2nwOA

>>899
やっぱり足回り、ボディに負担かかるのでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:08 ID:EpVBNwlm

ハイグリップなタイヤの方が余裕もって走れるよ
ブレーキ限界が上がるのが一番ありがたいかな
駆動系やらボディへの負担は走り方次第
常にグリップ限界まで使えばそりゃ痛むと
燃費乗り心地に拘るならオススメしないけど

903 ：92年式NA：03/02/27 20:28 ID:r9yeIZE+

>>886
俺の車は、ダンロップのSPsports（SPiだったかな？）だった。

俺の場合の変遷：SP sports → TOYOトランピオ → 石橋G2 → FM901（現在）

FM901はフィーリングはいいけど、人によってはロードノイズがうるさく感じるかも。
ﾏﾀｰﾘ走行だったらLM701なんかどうだろ？
ロードスターでこれを履いてる車は少なそうだけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:47 ID:lTPyonci

LM702は静かでいいタイヤだが、ちょっとキャラと違う気もする。
個人的にお気に入りはDNAGP。横浜って安いしね（w

905 ：鎌倉湖 ◆vNlZvSsx3A ：03/02/27 22:49 ID:F6D+sovl

>>92年式NA
折れも９０１はいてます。
グリップ、ハンドリングは街乗りで文句なしなんだけどな。
確かにノイズはうるさく感じる。
もう山が無いから、次はファルのST１１５にしようと思う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:49 ID:Pu0GqJqY

175/65か185/60か、それが問題だ
ハンドリング軽くなるのは175だけどオリジナルを大事にすれば185かなー
でも60タイヤは高いですね、とくにスタッドレスは４本で６ﾏｿｺｰｽ
銘柄は気にしません

907 ：886：03/02/27 22:54 ID:qBL2nwOA

>>905
僕も候補の一つとしてST-１１５入れてます。
どなたか使ってる方いませんか？
後レブスペックも候補です。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:06 ID:lTPyonci

みんな14インチみたいだね？15は少数派？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:18 ID:PCVHXDjQ

15インチで軽量かつ、付けた時点でロドスタ全体の見た目を壊さない
ホイールってある？色々探してみたんだけど、当たり前ながらホイールとして
デザインが完結しているので、なんかチグハグなんだよなー。似合いそうなのは
嫌味のない丸みを持ったデザインだと思うんだけど、今の流行って直線的なのが
多いみたい。ＮＢのホイールって使えるのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:24 ID:ouIvqXV7

使えるよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:47 ID:EthSFjpJ

なんでTOYOのvimodeがでないんよ
いいと思うんだけどな〜

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:52 ID:DXU1cgKV

タイヤは石橋が良いよ
原料のゴムが他社と違う

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 09:49 ID:2RijCjA3

FM901履いてんの結構多いんだな、俺もだけど
目立った長所はないがその分バランスが取れたタイヤって感じ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 11:17 ID:UgIxRg9B

>>912
初耳、どのように違うの？
新しいBシリーズに興味があったりする

915 ：きいろＮＡ６：03/02/28 15:11 ID:CdqR4ZUM

>>914
他社と大きく違うのはタイヤを焼く釜のデカさで、原料はそんなに違わない
と思うけどな。

>>886
純正で付いてたタイヤとそこらで売ってるタイヤでは銘柄が同じでも、中身が
違うとのこと。自動車メーカーへの納入コストが厳しいからケチって作ってるわけね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 15:19 ID:3yGXGBYp

>>915
納入コストっつーか、細かいチューニングを車の性格毎に分けてるっていう話なら聞いたことがあるが。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 15:24 ID:fq4hm/TW

月曜日に作ったタイヤは出来がわるいって本当？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 15:35 ID:+o2grJvu

石橋のタイヤがいいのはわかるけど重たいじゃん
そこがちょっとね

>>917
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:14 ID:BzqbALyx

むか～し、聞いた覚えがある。
確か、日曜日に生産機械の温度が冷えきってしまってるのが原因だったかな？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:36 ID:05e963NR

>>917
そーゆー話結構好きだ

921 ：きいろＮＡ６：03/02/28 19:21 ID:CdqR4ZUM

>>916
そんな細かいことしてるわけがない。
ポルシェ専用とかそういうタイヤのことなら別だが・・・。

タイヤもダンパーもはじめにくっついてるのはヤスモンこれ常識。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:00 ID:jiiR+qYt

してるでしょ、クルマに合わせたチューニング。
してるわけがない、という根拠は？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:26 ID:UUgzGE6x

>>914
鰤のゴムは純度が高いと利いた
他社のはろんな材料が混ざっているので、

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:28 ID:UUgzGE6x

不純物が多いそうだ。
もう何年も前に聞いた話なので、今はどうか知らないけれど･･

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:32 ID:cfDBlkZF

噂程度の話は巷にごろごろしてるからな。
証拠がないとなんともいえんな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:35 ID:FSKFajJS

つーかコンパウンドなんて添加剤の塊じゃないの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 04:46 ID:YXvdCKvu

バッテリーが氏にますた。
車が動かないのでﾈｯﾄｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞで2万以下で買えるとこがあったら、教えてください。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 05:38 ID:eLdv/AzC

ああ～二週間ぶりにブッ飛ばしたぁ、気持ち良かったぁ～。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 05:58 ID:YXvdCKvu

このバテリー安いでつか？
www.agri-kun.co.jp/shop/electric/rs-el001.html

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:30 ID:pjJ23ulB

＞927
ヤフオク見た？
たいてい2マソはしてないぞ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:03 ID:Pt2r2nhq

>>928
2週間ぶりにオナニー？

932 ：927：03/03/01 14:14 ID:X04suRRy

>>930
ｱﾘｶﾞ㌧でつ！
落札できますた。
ﾔﾌｵｸでバテリーとは気づきませんですた。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:53 ID:poPoj6k9

ＮＢ幌に換えてｷﾀ―――――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――!!
すんごく後方視界がいいよぉぅぅぅぅぅぅぅ。これは感動物ですね。
同じロドスタ海苔でも最初からＮＢの人には分からない感動。
デフォッガーも付いたし(´Д`；)ﾊｧﾊｧ

赤の車体に限定色のブルーの幌。予想以上に(・∀・)ｲｲ!
これはお勧めですよ、マジで。

と以上褒めておいてから、ちょっと気になる点を少し。
天井部分にガラスを引っ張るためか幌とは別に布が張ってある。このため
1ｃｍほどＮＡ幌の天井より低くなっているので、座高が高くＮＡでも頭が
触れるな～と言う人は確実に当たるようになります。気になるようなら、
ノーマルシートのあんこを抜くか、シート交換しかないでしょう。

幌のリアスクリーンに車庫証明を貼っている人は証明書の再発行が必要に
なります。剥がすと使えませんって書いてあるとおり文字が読めなくなって
いるのでヤヴァイでしょう。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:56 ID:TVE2P9un

>>933
車庫証明のシールごとリアスクリーンを切り取って、
幌交換後は、それを携帯するようにすればいいのでは？

ロードスターに限らず、他の車のユーザーでも
車庫証明のシールを車に貼らずに、携帯している人は多いらしいよ。

厳密には規則違反だろうけど、警官からも特に注意されないらしいよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:38 ID:QIFPtLlS

シール貼ったこと無いし、それで警察に何か言われたことも無いね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:52 ID:ZytdLnIw

DHTに貼ってある車を見た事がある。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:09 ID:Nhe5Y0DT

NA8の自動アンテナが伸びなくなりました
何か錆び付いてるみたいだ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:12 ID:sXPiUeeY

次スレどーする？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:16 ID:Hm9hC7Rv

次スレは「パート４」入れるの忘れるなよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:54 ID:ocnY5nH4

車庫証明のステッカーは￥５００－で再発行できます。
管轄の警察に受理番号を届け出ればその場で交付されます。
まぁ、貼ってないからってキップ切られる訳でもないから
そのままでもいいかと思われます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:09 ID:enpgGM4R

あのステッカー、もう少しまともなデザインにしてくれたらいいのになw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:34 ID:9GbvCGIA

〉〉941
すんごく同意。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:39 ID:GT9d49JX

や、どうせ張らないし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 06:40 ID:2/pTzcI4

前に読んだな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 11:21 ID:CHMrU0YJ

今日は晴れだ、今年始めて幌でも開けようかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 13:25 ID:SL4ryyLy

>>942
〉〉941
↑（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 18:27 ID:TTUqSdw3

サーバーの負担を軽くする配慮だろ？
全角のままだったり一個だけ使用とか色々ある。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:41 ID:xvNJphdn

>>946

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 20:21 ID:i1IkWvqQ

>>937
漏れのは縮まなくなりますた。鬱。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:29 ID:FFllaW/d

>>949
アンテナ内部に組み込まれている
プラスチック製の歯が逝かれてると思われ。
俺も以前、修理してもらったことがある。

部品や工賃とかいくらだったかな？と思って、
納品書を確認しようとしたら、……無い。
失くしてしまったようだ。
とにかく、アンテナ交換（モーターは非交換）で、
工賃込み数千円レベルだったよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 11:53 ID:bqBQog+/

最近、クラッチの当たりがソフトになったような、
そしてトルク感がなくなった感じがしてきたんだけど
クラッチ終わりかけですかね？一昨年に交換したんだけどそれから1万5千キロくらいしか走ってない。今さらアタリがついたってことも無いよねぇ？
首都圏に住んでる人って何万キロくらいクラッチ持ってます？

もし終わりだったら、NB6のフライホイールとかもドサクサにまぎれて入れよう.....金ないポ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 12:49 ID:i6GRGM91

>>950
俺の通うﾃﾞｨｰﾗｰでは、ﾕﾆｯﾄ丸ごと交換しか出来ない
ﾊﾟｰﾂ売りなんてありませんよ・・と１万以上請求してくるわけだが

953 ：950：03/03/03 14:35 ID:xBJSs9y/

>>951
>首都圏に住んでる人って何万キロくらいクラッチ持ってます？

もうすぐ総走行距離７万キロですが、未だ交換したことはありません。（当方、神奈川県在住）

>>952
>俺の通うﾃﾞｨｰﾗｰでは、ﾕﾆｯﾄ丸ごと交換しか出来ない

そう言われると、だんだん自分の記憶に自信が無くなっていく……
でも、一万円以上出した記憶もないんだよな……

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 20:11 ID:yrsmBh8A

ミッションオイルを変えたらシフトの入りが良くなって
すごく良い気分、ただそれだけ・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:52 ID:ogNV6CmM

ろどすたに乗りたい27歳です。おひさです。
とうとう、Ｈ弐年式の奴かってしまいますた。
しか～し、クラッチ滑るは、サイドきかない状態です。
Ｒキャリパーの固着ってよく起こる症状なのですか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:58 ID:yrsmBh8A

>955
購入おめでとー　
これから一緒に楽しく苦労していこうね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:09 ID:z8mUPl25

>>955
>Ｒキャリパーの固着ってよく起こる症状なのですか？

古くなると、そうなる車が多いらしいです。
（いきつけのディーラー整備士談）

958 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/03/03 23:36 ID:3L832/xQ

>>951
クラッチの持ちについては、殆どオーナーの使い方に左右されます。
いたわる乗り方をする人なら軽く10万㌔は持つ様に作った筈のクラッチが、
納車後の1000㌔点検時でボロボロにされた例を知ってます（ｗ

まあそこまで極端じゃ無いにしろ、無意識に半クラ多用するとか、ミート時にスロットル
開けるタイミングのちょっとした違いとかでかなり変わると思われ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:43 ID:Gw4BLtMP

>>958
俺、半クラ多用してるけどだめなの？
ガッツリ繋げるよりは優しいと思うんだけど・・・

いちおう4万キロの時中古で買って
現在8万キロ弱、まだ滑るような感覚は出てないけど
気付いてないだけかな？

あとバイクなんだけどレースしてる人が
「下手に回転あわせるより、半クラ使った方がクラッチに優しいし、速い」
って言ってたような気が・・・間違いなの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:54 ID:gHop9fmD

マツダデーラーで、車検切れだけど、

Ｈ８年式　走行１万３千キロ　白色　　１０８万

を、発見！！　　どないなもんでしょう？？

961 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/03/04 00:54 ID:kynyLD1I

>>959
バイクの構造は疎いんで良く分かりませんが、
MTの乾式クラッチでもATの湿式クラッチでも、半クラ状態が長い方が
トータル発熱量が多くなり、使われているフェーシング材の劣化が進みます。

ガツンと繋げた場合は、もちろん他の駆動系にストレスが掛かります。
（まあ、それでも最初に壊れるのはクラッチになる様に設計されてるんですが）
が、それでどこかが壊れるより乗ってる人間が参ってしまう方が先に問題になるかと（ｗ

普通に「変速ショックを優しく」する為の半クラなら全然問題ないと思います。
多用っていうのは、低速時とか半クラでの速度調整を多用する人、とか。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:57 ID:8VQZ9stq

>960
明日はんこを持ってディーラーへGO

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:58 ID:giA0KOh7

>>959
クラッチの減りなんか気にすんな
エンジンからタイヤまでのパーツでクラッチが一番安い

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:09 ID:imdu33j2

そうだそうだクラッチは消耗品だ
タイヤが減るからといってカーブを避けて直線ばっかり走るか？
ブレーキパッドが減るからといって前の車に突っ込むか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 02:15 ID:RG5Oj3wU

そうは言ってもちゃんと回転合わせて繋いでいった方が良いことには変わりない。
クラッチの為でなくて、スムーズに走るために会得する技術だけどねー。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 02:19 ID:h/FoIj0x

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗るならﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩｰくらいはﾏｽﾀｰすべし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 04:32 ID:w70GnrB5

>>966
すべきかどうかはともかく、別の車からﾛﾄﾞｽﾀに乗り換えたら、
前の車に比べてﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩｰすごくやりやすくて驚いた。
やっぱりブレーキとアクセルのペダルの位置関係が違うみたいですな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 05:17 ID:at6VUuzV

ﾏｽﾀｰしてるわけではないが、
真似事でも楽しいな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 05:51 ID:RG5Oj3wU

>>967
おれビートから乗り換えたらやりにくくなった。＞ヒールアンドトゥ
慣れの問題かな・・・
普通の田舎道を攻めて走るのにﾛﾄﾞｽﾀ1800sr1はパワーありすぎ、ギア比高すぎだね。
普通のドライバーなんで、もっと非力でもいいな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 09:08 ID:0z9iTIpJ

>>961
MTでも乾式クラっちじゃないと思う・・・
ﾐｯﾁｮﾝｵｲﾙ入れるし、なによりｼｬﾘｼｬﾘいわないもん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 12:53 ID:CrNaefdN

>>969
田　舎　道　を　攻　め　る　な

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 13:55 ID:k3imH2xt

あの～すみません、幌を張り替えるならNA用ではなく、NB用が良いのでしょうか？
NB幌にすると何か利点があるのですか？

それと、1600と1800ではギア比が違うのですか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 14:26 ID:cOh1a7Wp

>967
ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩはしやすいけど，ｸﾗｯﾁのﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄがやや手前な感じ

>972
リアウインドがガラスになっててファスナー開けなくても幌開けられる
あと骨ごと換えるならNB幌の方が軽い
ギア比は違う
主要諸元を見てオクレ

974 ：添削君：03/03/04 14:45 ID:zSxfK2ry

×ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩ
○ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｰ、ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｳ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 15:33 ID:7EqkzBFh

ﾄｩｰﾄｩｰﾄｩﾏｼｪﾘｰ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 15:36 ID:3cdQ0nJr

>975
ワラタ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 17:04 ID:srH7Cs4q

バンパーと接触してる左右フェンダーの面、
塗装が割れて錆びてきてない？

978 ：きいろＮＡ６：03/03/04 19:43 ID:uyU5I861

>>970
ロドスタは乾式単板クラッチす。

979 ：きいろＮＡ６：03/03/04 19:54 ID:uyU5I861

>>955
キャリパー固着は古くなると仕方ない模様。
キャリパー（程度の良い中古）、ブレーキホース（新品）、ＮＡ８のローター（新品）の
３点セットで交換したらどうすか？

ローターとキャリパーサポートを換える事で、ＮＡ８仕様のブレーキになります。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:27 ID:at6VUuzV

2年式を買う人にそれは無理な提案のような。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:56 ID:8VQZ9stq

>979

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:58 ID:8VQZ9stq

↑まちがえたごめんなさい

983 ：きいろＮＡ６：03/03/04 21:10 ID:uyU5I861

>>980
キャリパー中古１０Ｋ
ブレーキホース１７Ｋ（マルハ参照）
ＮＡ８ローターなど５４Ｋ（タクイン参照）
パッド純正除いて、８１，０００円くらいですが・・・。むりぽ？

ミニマムコースだと、キャリパー中古・ブレーキホース純正新品・クラッチディスクのみ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:14 ID:at6VUuzV

あ、かと言って固着したまま走れないか。

>>983
結構お安いね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:28 ID:agkO4ozN

ダブルクラッチはするべきですか？

986 ：きいろＮＡ６：03/03/04 21:32 ID:uyU5I861

>>985
おれも激しくギモン。
ダブルクラッチしてる人はいるのだろうか？

ミッションあったまる前のシフトアップでは時々しますが・・・。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:33 ID:RG5Oj3wU

>>985
ダブルクラッチって、しなきゃギアが入らない車のためのテクニックでしょ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:39 ID:rCESceIE

2速が激しく渋いのでやってますが、クセがついて他のギアでもやってます。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:53 ID:pyskhgBa

>>988
そりゃそんなことやってたら、いつまでたっても渋いままだろ
丁寧に操作を心がけてアタリをつけてやれば、そのうち入るようになるのに…
ま、おれが乗るわけじゃないからどうでもいいが

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:56 ID:7AZtAICC

俺はダブルクラッチ欠かさずやってますけど。
当然必須のテクニックだと…。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:59 ID:d4NFLsOq

ダブクラとH&Tは必須テクニックだね
あ、あとスピンターンも必須ね
縦列駐車のとき重宝するよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:47 ID:eD/so4lx

折れｵｰﾄﾏだから一切関係ないや(´･ω･)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:47 ID:at6VUuzV

ﾀﾞﾌﾞｸﾗやってるよ
楽しいから

やらなくても入るけどね

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:16 ID:/RdMr2DE

ロドスタって遠心クラッチだろ

995 ：NA購入希望者：03/03/05 00:22 ID:5JbU7n6r

漏れは身長170でつが、幌閉めた状態でメットかぶっても問題なく運転できます
でしょうか？
なんか、屋根が低そうで心配なんでつ・・・。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:59 ID:uLX9zx6D

>>995
座高が極端に高くなきゃ問題なし
座高が高いなら座面が下がるバケット入れりゃいい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:03 ID:IM9dnzK2

>>994
マジで？
>>995
天井は低いですけどメット被れますよ、自分175ですが被っちょります。
185ぐらいないと天井には着かないと思いますから安心していいと思いますよん。

次スレ立てましたー
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046793122/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:04 ID:F9EEqEF1

>>994
面白くないです
>>995
多分平気　駄目ならｼｰﾄ下げる

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:05 ID:7Ia5tit/

>>997
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

1000 ：NB乗り：03/03/05 01:08 ID:Oq/u5LVL

１０００！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。