★基地外はマツダヲタってのは定説★

?

．

あげとくでつ。（ｹﾗｹﾗ

美咲はとりあえず吉じゃなかったんだよな。(ゲラゲラ

美咲ﾀﾝのあげまんもってしてもﾂﾀﾞはﾀﾞﾒでつ。（ｹﾗｹﾗ

マツダ、馬力過大表示でＲＸ−８買い戻し

マツダは、米国で7月から販売を始めたスポーツカー「ＲＸ―８」のエンジン
馬力が過大表示だったとして、全購入客を対象に買い戻しを通知した。
そのまま乗り続ける場合は4年間の無料修理に応じるという。
ＲＸ―８のエンジン出力は手動変速（ＭＴ）が250馬力、自動変速（ＡＴ）が
210馬力としているが、米国市場向けにエンジンを微調整し、米国の燃費基準に
合致する仕様に変えたところ、出力がＭＴ238馬力、ＡＴ197馬力に落ちた。
当初の宣伝と仕様が異なったとして、同社は自主的に購入客に買い戻しを通知した。

独逸で評価が高いと思い込んでる痛いヲタ多い。
基本的にヒュンダイと同格なのに・・・
日本＞韓国の違いでしかないのにね。

ツダ以外の主要な日本メーカーは欧州市場では慎重になってる。
欧州で日本車が売れないのはある意味ツダの弊害。

ツダは不況の一端を担ってるってことか。

超優良スレ！age

スバヲタの方が基地外ですが何か？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>893　ﾄﾞｲﾂ人は基本的な設計がまともならば
　| F|⊂）　ﾊﾟﾈﾙの色艶とか走行自体に直接影響しない
　|￣|∧|　細かい不具合とか気にしないのとちがうか＜ﾋｭﾝﾀﾞｲが売れてる理由
￣￣￣￣￣

津田なんて腐れメーカーとイッショにされてるイムニダ

>>900
ﾂﾀﾞなんて、所詮ﾌｫﾄﾞ規格だからｱﾒ車と一緒でつ。（ｹﾗｹﾗ

なんでもいいからゲラゲラ笑っとおけ。(ゲラゲラ

>>899
マツダはどうでもいいけど、ヨーロッパでは日本車は結構な中級車。
関税のおかげで値段が高い。日本の倍近い国もある。
だから、修理なんかの部品も高いし、安い韓国車が売れるのはその辺が
大きくからんでる。
タタキもいいけど、帰国子女でもなければ海外に詳しくもないのにしったかが大杉。

>>893
ドイツではトヨタが評価高いぞ

【ざ総括】日本で一番まじめな車メーカだってよ。(ゲラゲラ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/26 19:24 ID:TCaTJXr/
>>817
アホの相手はしたくないが、とりあえず１つだけ言っとく。

俺はデザイナーで食ってて自分のセンスに自信を持っている。
RX-8のデザインが好きという判断には自信があるし、少しの迷いも無い。
そこにきてお前のような素人に「奇形」と言われても何の感情も覚えない。
「何もわかって無いんだな」と感じるだけ。
とりあえずそれは認識しとけ。


只今、８のｽﾚでﾂﾀﾞﾃﾞｻﾞｲﾅｰが降臨しまつた。（ｹﾗｹﾗ

マヅダ君はフォードの下僕になって恥ずかしくないの？

>907
日本はww2で負けてから、アメリカの下僕に
なってて恥ずかしいでつ（ｹﾗｹﾗ

でも三菱に乗るよりは大分マシ

こっちを保守sage

あ

>>911
逝

っ

て

もうずっと人大杉



494 名前：心得をよく読みましょう 投稿日：2003/02/12(水) 12:46 ID:G8Y/eEqt
http://dempa.2ch.net/prj/page/browser/
人大杉についてまとめてみますた。


お願い。
くれぐれもメールで問い合わせ無いようにして下さい。



プロ野球板批判要望スレ
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1053263552/

ex3鯖がさらに重い重い重い重い重い重いx9
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1052921134/




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サーバ増設を主張したい人はこちら

ロードスタークーペ買える香具師は人生の勝ち組間違いなし

ここに書き込んでるヤツって
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　なにかコンプレックスがあるんだろうな
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　　
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

>>917
ｵﾏｴﾓﾅｰ

もう死語だな。（ｗ

a

ん

。

息吹もな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/18 09:02 ID:mTYri76H
>>860
ひまなんでロータリーに関して書く
水素ロータリーは燃料電池車とは違い、水素を直接燃やすわけだが
燃料電池車と同様に燃料補給の設備問題がある、しかしもっと問題なのは
水素を作るには水を電気分解してＨとＯ2に分ける訳だが
燃料電池車はこの２つをプラチナ触媒に掛けた後に水にもどす、これはいいが
水素ロータリーはＨだけを燃やしＯ2は大気に戻すことになる
すると地球上の水が確実に減っていくのだ！！！！これは大問題である
東京モーターショウに８に乗せて出品されるので見てみるといい
ついでにＢＭもローターは使わないが同じような仕組みのエンジン開発を
やっているが残念なことに東京にはもって来ないらしい


このｽﾚﾀｲ通りのﾂﾀﾞｵﾀでつね。（ｹﾗｹﾗ

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（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
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　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
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（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
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　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/　＜漏れのFTOはノーマルですが何か？
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　
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１
ほんまにマツダヲタは奇異外やな氏ねや(ﾟДﾟ)

デミオの値引きは最低でも３０万が定説です。

　　　　　∧∧　　　　　　＿　
　　　　 (　 　,,)┌──┴┴──┐
　　　　/　　　つ. 　緊急浮上!! 　│
　　〜′　/´　└──┬┬──┘
　　　∪ ∪　　　　　　 ││　_ε
　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

フォードの犬とかなんとか･･･

弱小ﾙﾉｰに飲み込まれて、さらに本体であるﾙﾉｰが不振に陥って
お互い足を引っ張り合ってる日産よかめぐまれた環境だな、ﾏﾂﾀﾞって。

私はFDが好きです。
自分の車が好きってだけでいいじゃないですか。
みなさんだって今自分が乗っている車が好きなのでしょう？
他社の車がどうであろうとそんな事はどうでもいい話。
それとも他社の車が気になるのは自分の車に満足していないのでしょうか？
もしそうであるならば悲しいですね...
他社の車や人にやたらとケチをつけるのはただの子供です。
もっと大人になりましょう。

車メーカーヲタはみんな基地外だよ。そんなの常識。w
「○○好き」じゃないぞ。
あくまでも「ヲタ」だ。
とりあえず、>>1はそんなこともわかっていないただの馬鹿者のようだな。w

ヨタヲタはいつまでも２０００ＧＴの殻にこもり、ニッサンヲタはスカイライン、Ｚを神のように称える。
三菱＆スバヲタはラリーの功績を謳い続ける。
ダイハツ＆スズキヲタは互いに「こっちのメーカーの方が真の軽ＮＯ．１だ・・・」と呟く。
そして、マツダは、ロータリー＆ロードスターの成功一辺倒。

あとはどのメーカーのヲタも昔の成功、功績の話ばっかだな。
結局、どのメーカーのヲタも昔にすがって生きてやがるワケだな。w

.

age

ヨタヲタ　→　世間知らず
スバヲタ　→　基地外
ツダヲタ　→　引き篭もり
ンダオタ　→　馬鹿
ニサンヲタ　→　クズ

だと思うのですが

外車＝見栄っ張り、世界が狭い

次スレ立てました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/l50

　　　　　　　「うぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ〜〜♪」
　　　　人　　　　　人　　　　　人　　　　人
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　　（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ） （ ・∀・ ）
　　（ つ⊂ ）　（ つ⊂ ）　 （ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
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　　（＿）し'　　 （＿）し'　　（＿）し' 　 （＿）し'


　　　　　　　「ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ！！」
　　　　 人　　　　　　人　　 　　 人　 　　 　 人
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