【古き良き】マッスルカー【アメリカ】

ポンティアックファイヤーバード最高

>>1は最低

終了

昨日’７９イーグルマスク見た。
やっぱかっこええわ

プリマスは01年に事業撤退させられちまったなぁ・・
ロードランナーはｶｺﾖｶﾀ

>>2
そりゃまぁ油喰うし酷い車ョ？
でもいいじゃない・・あのフォルム、メカは素敵なんだから
乗るも楽しい飾るも楽しいて感じが良い。

高年式はそんなにひどくないよ。
街海苔で５〜７キロは走る。
300PSくらいあることを考えると十分だと思う。
俺が乗っていた81年式カマロはリッター3キロしか走らなかったが（汗

ふむ・・
結構走んのね　維持とかは苦労しなかったんかい

>>7
５年落ちで買って丸２年乗ってエアコンのコンプレッサーがいかれただけ。
あとのトラブルは一切なかったよ。メンテらしいメンテもやってなかったから、
当たり車両だったのかもしれない。
その次にかったY31シーマのほうがトラブルが多かったくらいだよ。
（エアサスが買ってすぐにいかれた）

アメ車には燃費くらいしか懸念なかったんだけんども・・ｗ
やっぱ60〜70年代のスポーツカー系だと悪燃費なのかな

70年代のアメ車って、オイルショックの影響で馬力がないから
やめたほうがいいと思うよ。
トランザムの6.6リッターターボでも200馬力ないくらいだから。
それでも燃費の悪い差は天下一品。
かっこいいんだけどね。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ステキなｽﾚですね☆
73年くらいまではパワーありますね。
でもその頃から５マイルバンパーが出てきてカッコ悪くなりますね。
僕も67年のGM車に乗ってますが、燃費は怖いから計算してません。
モパーは最高ですね。
GM系みたいに今でもアフターパーツが隅々まで出てれば乗りたいです。
７０チャージャー、クーダに萌えｗ

hosyu

スレタイ、「旧き佳き」かな。漢字は。無粋なツッコミすまん。

やっぱしマッスルカーっていうと67〜73で、コルベットやコブラのような
純粋なスポーツカーは含まないってのが自分の認識です。

映画とかＰＶとかで出てくるのはカッコいいけど日本のそのへんで見かけると
なんか幻滅しちゃうのはなんでだろ。
やっぱり強い日差しとか荒涼とした風景のイメージがあるからかな。

待ってました。
こういうスレを待ち望んでおりました。
今、モパーがすごく欲しくてたまりません
以前は、９２年型トラ、９６年型Ｇボイジャー
そして現在は９２年型ダッヂラムＨＲコンバージョンに乗ってますが、
クーダが欲しいです。
燃費はこの際関係ないと思います。

漏れも次乗るなら何にしよう？とおもって雑誌とか探して目につくのは必ずモパー。
GMのコークボトルなラインも好きなんだけど、自分で乗るにはやんちゃっぽいって気もするし。

（＾＾；

周りのヤツに「古いアメリカ車が好きだー」と言うと、大抵、不思議な顔をされますが、
やっぱり、マッスルカーは最高！
効率とか合理性とかを官能で吹っ飛ばすようなスタイルとパワーに惹かれます。

でも、今は原付でガマンガマン。いつかは欲しいな、モパー。
あっ、でもシェビーもいいな。ポンテもいいし、フォードも．．．魅力的なクルマがあり過ぎ。

チャージャーやらクーダになると結構細かい部分までリプロパーツ出てると思うよ。

新しいサンダーバードほすい

どたかダッジ・デーモンっていうマッスルカー知りません？
これのオレンジ欲しかった

>>22
知ってるよん。↓だね
ttp://www.angelfire.com/pa3/vinspage/
オレンジなのか赤なのかよくわからんペエジでつが（ｗ
dodge demonで検索するといいよ。

>23
サンクス！
かっこえー！！！

昨日の映画にも出てたけど（つぶしてたけど）
68-73のNOVA（その72以前の顔）、やっぱ好きだなぁ。地味な存在感がたまらんす。

ところでアメリカ映画、いまだにマッスルカーがよく出てきて、
よくつぶしてるけど、そのうち無くなっちゃわないのかねぇ。
まぁメジャー車種はリプロパーツもあるし新車組めたりするくらいなんだろうけどさ。

http://www.cablenet.ne.jp/~aoki1/index.html
中途半端でやめたみたいね

って実は板違いっぽいな。