フィットは「一発屋」で終わる人の数→

連続してカローラを抜き続けるとは思わないですが・・・・・
もし本田宗一郎が生きていたら「でかした！！」と喜ぶだろう、だけど
宗一郎ならその一言で終わり、すぐに次の面白い事を探求するだろう。
ホンダは明日は明日があるさの変説漢で良いと思う（フィット売上げに
固執しないよ）

>>60
フィットスレだからフィットに関してだけ述べたんですけどね。
個人的にはあのフロアは、ミニバンのベースしかならないのが残念。
ホイールベースが短くて、車高も低いコンパクトスポーツが出来れば
ホンダらしくてもっと良かったと思う。
ＣＶＴも新しい可能性秘めているのにね。

　　　　　　　　　　　　　晒しageドン！
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>>25

フィットってカローラみたいな感じだろ？
オヤジやおばちゃんが燃費がいいからって言って買い物の足に買っていってたぞ。

足回りを熟成させたら偉いぞ（マジ

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|これからもフィットは謳歌し、ホンダはやがてトヨタを抜くでしょう！
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　 ,＿＿ 　ﾌｨｯﾄは 34年以上ﾛﾝｸﾞｾﾗｰになる確立100％
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　　 |　　 つ　∇　　　　　 （ﾟДﾟ#）　 　　　　（ﾟДﾟ#）
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　｜　そんな考えが良いと思ってるのはあんただけだ！ｺﾞﾙｧ!!
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（＾＾；

フィットのセンタータンクレイアウトは、特許取れないらしいね。
てことは他メーカーがフィットのパクリモデルを出せるってわけだ。

トヨタはストリームのパクリモデル出すくらいだから、フィットを
まんまパクりそう。ホンダは早く次の手を用意した方がいいな。

変なスレタイ。

>>69
どこが？

誤　フィットは「一発屋」で終わる人の数→
　　　　　　↓
正　フィットは「一発屋」で終わると思う人の数→

と思われ

>>71
>>12を見ろ！！

　　　　　　　　　　　　　晒しageドン！
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
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フィットの人気って計りづらいよね。
販売は自社登録（しかも横領つき）らしいし。

[朝日新聞2003/01/25]ホンダ系販売５社、新古車に新車の税金　差額は店の懐に
http://www.asahi.com/car/news/K2003012501354.html
http://www.asahi.com/national/update/0125/026.html
埼玉県や長野県、福井県などにあるホンダ系列の自動車販売会社５社で、「新古車」と呼ばれる未使用の中古車を新車として売ったり、
中古車には必要のない重量税などの税金を新車と同額で受け取ったりしていたことが２５日、分かった。
５社とも「余分な税金」は客から抗議を受けるまで返していなかった。
事態を重視したホンダ（東京都港区）は、全国の販売会社などに、費用の適切な徴収を求める文書を配り注意を促した。

　ホンダによると、新古車を巡る税金の取りすぎなどのトラブルは埼玉、福井、茨城、長野、静岡の５社で確認した。
台数は不明としている。

　埼玉県志木市に住む男性（７１）の場合、昨年９月、新車として買ったワゴン車の車検証を見て、おかしな点に気づいた。
車の登録日と３年後の車検日の日付が約１カ月ずれていた。備考欄に「移転登録」とあった。車は未使用だが、
販売店がいったん運輸支局に登録を済ませた「新古車」と呼ばれる中古車だった。事前に説明はなかったという。

　中古車は車検が残っていれば重量税がかからない。自動車取得税も登録直後から新車の７割以下となり、年々下がる仕組みだ。
ところが契約書には重量税５万６７００円、自動車取得税５万２０００円とあり、新車と同じ税額が記されていた。

　販売店に問い合わせると、「担当営業マンのミス」との釈明があり、中古車と明記して値引きされた新しい契約書がつくられた。だが、重量税が削られた一方で、取得税額は新車の５万２０００円のまま。埼玉県から税申告書を取り寄せると、県に支払われた取得税は
３万６００円。差額の２万１４００円は店の「懐」に入っていた。４カ月の交渉の末、過払い分を取り戻した。

　店長は朝日新聞社の取材に対し、「単純ミス。意図的ではなかった。税金の取りすぎはこれ以外にはない」と話した。

続きは↓

↑の続き

　福井市のアルバイト男性（２７）は昨年９月、市内の販売店から軽自動車を購入した。新車だと思っていたが、
車検証から新古車と分かった。営業担当者から説明はなかったという。

　契約書には、新車と同額の取得税と重量税が記されていた。計２万９７００円。男性は情報公開条例に基づき、
福井県に税申告書の公開を請求した。取得税と重量税のどちらも、実際には１円も支払われていなかった。男性は販売店に抗議し、
今年１月に返金を受けた。

　長野県塩尻市の販売店では、店全体で９９年ごろから０２年春ごろまで同様に税金の過徴収を続けていたとみられる。

　昨年まで勤めていた元店員は「自社登録の車と明言して売っていたが、ほぼすべての客から新車の税額を受け取っていた」と話す。
県へ納めたのは一部だったという。

　販売店長は税金の取りすぎを認めた上で、「自社登録時に店側で立て替えた税金を回収するという感覚だった」と説明した。

　ホンダは昨年１２月、静岡県内の２事例を把握した後に、全国の販売会社に向け、「中古車販売時諸費用の適切な徴収のお願い」
と題する文書を配布した。同社広報部は「お客様の信頼を損ねたことは重大な問題で誠に遺憾に思う。
何かあればお客様相談センターに連絡してほしい。おわびと返金をするよう指導する」としている。

　新古車トラブルに詳しい自動車雑誌「ニューモデルマガジン・エックス」の神領貢編集長は「ここ数年、
ホンダが台風の目となって小型車の販売台数競争が激化。各地の販売店が目標台数を達成しようと新古車を増やした。
ホンダ以外にも全国から同様のトラブルの相談が寄せられている」と話している。

軟式グローブ風替え歌
「I’m　fallin’aHonda　DNA」
誰の誕生日まだ覚えてる　誰のぬくもりまだ覚えてる
アホンダな（そうだよアホンダよ）
アホンダな（それがっどうしたアホンダよ）
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
「私はホンダのフィットが好き」と　ナンパした女が言うもんだから
翌日、早速ディーラー寄れば　ショールームに彼女が座ってた!!
アホンダな（彼女は営業だった。アホンダよ！）
アホンダな（値引きはなしで買わされた。アホンダよ！！）
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
フィットは「納車まで２ヶ月まちです」
俺と同じで　人気者みたい　契約するため ディーラーいけば
新古車たくさん並んでたー！！
アホンダな（各色そろってる！！アホンダよ！）
アホンダな（こっちでいいよ！アホンダよ！！）
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
新車をキャンセル　新古車にした　中身は新品　即納ＯＫ
浮かれ気分も　新聞見て気づく　俺もヤッパリ騙されてたー!！
アホンダな（新車の取得税とられてる！俺がアホなの？）
アホンダな（重量税までとられてる！アホンダよ！！）
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
Ｗｏｏ〜　Ａｈ〜　そんなの俺らが知るわけないじゃん
Ｗｏｏ〜　Ａｈ〜　でもお前が悪いって思ってない？
アホンダな（素人にわかるか！アホンダよ！！）
アホンダな（黙って隠すつもりだな！アホンダよ！！）
アホンダなお前ホンダを追っかけ回してまたドジしてる
アホンダな〜（みなさんも念のため　税金の確認しましょうね）

カローラが好きなわけでは決してないが、
一発屋フィットのために連続Ｖ記録が途絶えたのは
なんとなく残念だな。
日本人の悪い癖が出ただけだもん。

逆に､トヨタは束縛から逃れて自由な車作りが出来そうだな

でもカローラという名前が消えそうなヨカーン！サクヤとかマホロとか・・・。

でもカローラって４車種あわせてカローラだろ？
それも如何なものか…

「カローラ」と言う安心感を買っているからだろ。

無難なものを選ぶのも悪い癖だと思うが

>>80
トヨタで１番売れてる車種なのに消えるのか？

>>83
まぁな。
でも悪い癖どうしで記録途絶えたってとこがもったいない気がして・・・

>>80
＞サクヤとかマホロとか・・・。
さぁ、お逝きなさい！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042908482/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038163153/l50

>>78
ワゴンRの記録を止めた時も似たような感じだったな。
次の月に一気にライフの登録台数が減ったのは見ものだった。

フィットに続くヒット商品が出たときがフィットの終焉の始まりのような
気がする。
ホンダの客って他所に流れなくてもホンダの中ならすぐに別の車に行ってしまう
浮気性だからねぇ。

>>88
オデ乗っていた人がフィットに乗り換えて、取り回しがいいといっていた
ホンダも安い車に移行するユーザーふえると困るな。
まあしばらくフィット以上の車は出ないだろうし、さらに安い車を出したら
ホンダが自分の首しめるぞ

>>88, >>89
確か、ロゴ後継者（＝フィット）の翌年に１Ｌを出すという話が
各誌の予定表にあったと思うが・・・今はなくなっている。
フィットがバカ売れして撤回したのかな？

＞翌年に１Ｌを出すという

ビート後継車？それは出さないといかんだろ

でも今のホンダでは出さないと思われ

フィットはいつまでもつのだろ？

既に終わってるだろ。
ンダヲタ悲願のカローラを越えた時点で
世で一番つまらないクルマの烙印を押されたようなものだ。

むやみなシェア追求をしつづけたら、フィットも一発屋になりかねないと思う。

打ち上げ花火

アラジンとか石川ひとみとか堀江淳とかいたなぁ

クリスタルキングも一発屋なのですか？

おどるポンポコリンも一発屋ですか？

晒し上げ

フィット・アリアはタイランドのアユタヤ工場で全量が生産されている。
部品の７０％はタイ製である。　
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1202/02npr_si9999_02.html?kr11

フィットがやらねば誰がやる。
いいこと書くでしょ。

晒し上げ

MT出せやｺﾞﾗｧ

ストリームを完コピしたトヨタの事、どうせすぐフィットのパクリ車
出してくるだろ。イストはそれまでの繋ぎ。

フィットはフリー巣である

あげ

>>105
いや、それがイストだったんでは？