【丸目】GDGGインプレッサをマターリ語るSS13【涙目】
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:11 ID:qrrxqch1
インプは2L NAのワゴンが一番いいなあ
値段と実用と性能を考えながら、適度に楽しめていいと思った
1.5Lじゃ、アンダーパワーすぎて、4人+荷物では坂道が少し辛かった
今更ながら少し後悔
カローラの1.5L MTに乗った時に、排気量はこれくらいで良いと思ったんだけどなぁ
1人で乗る時は、これで十分なんですけどね
アーシングやったら、多少の低速トルクアップはするかな?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:11 ID:8RNcszeN
>940
レーシングカーでもロールや荷重移動の考えは当然あるぞ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:13 ID:f4N9ofhD
>>953 解った上でコメントしてます。
覚悟の問題だぞ・・・と。
955 :
944:03/01/23 18:21 ID:A0DOJq6K
>>948 釣られてやるよ。
車としてはサーキットとジムカーナとメンテなどなど。
その他にも旅行、スキー・ボード、登山にチャリンコ、釣りなどなど趣味てんこ盛りで
休みの日に家にいる試しがありませんが何か?
インプのスレでありながら、ここは「走らない自慢」のスレでつか?(w
956 :
937940942944950:03/01/23 18:27 ID:cBFz95KA
>>955 「走らない自慢」のスレ、
言い得て妙。
957 :
955:03/01/23 19:09 ID:A0DOJq6K
ついでに言えば、車に対するスタンスは人それぞれだから他人にはとやかく言わない。
ただ高性能車に乗る以上は、車の性能のみに頼ってばかりだったり
乗りこなしてやろうという意志がないのは情けないと個人的には思ってる。
他人が走りを趣味にするのを揶揄するなんて、スポーツモデル乗りとして恥ずかしいと思わないのか?
…スレ汚しスマソ。そろそろ誰か次スレ立てて下さい。
この中に Impreza のオーナーは何人いるんだ?
959 :
ぷらっつ:03/01/23 19:37 ID:mjUMxA4h
インプは全てStiだと思っているバカがいるとは・・・
1.5Lはどう考えても、実用コンパクトというか、
マーチ等と同じで、デザイン優先で考えて買う車でしょ?
走らない自慢というか、普段の足としてつかってもいいでしょ?
確かに、マフラー変えたり走り系のパーツをいじっているのに、
走らず、机の上での知識のみで色々言う奴はどうかと思うけどな
Stiに乗っているのなら自分の限界を越えない範囲で、
走りの能力を使ってあげないのは、もったいないよ
かと言って、実用と言うのなら、あ助と同じように(以下略
コンパクトなボデーにアホみたいなエンジン積んだ車に萌えて買っただけだよw
直線番長でも個人的には大満足です
て言うか、スピードを出すだけが走りの能力じゃないっしょ
雪道で自在に振り回せるのは最高だす
955は943の間違い。
>>944氏とは別人。
欝だ氏んできます…
964 :
915:03/01/23 20:42 ID:Cp90FAW/
RE040が、一部でそんなに評価が良いとは知りませんでした。
走ってて「このタイヤってよく喰いつくなぁ」と思った事なかったので。
ちょいとwebで検索してみると、RE040<RE01って意見しか見ませんでしたけど。
ま、いずれ履き変えたらインプレするです。
・・・つーか、俺が履き変えるまえに、誰かインプレしてくれ(ぉ
>940
S耐も結構ですが、マンホールすら越えられない馬鹿車(先日は7だった)を
見ると、世の中の為に公道は走ってほしくないです。
※VIPセダン(笑)と一緒
>944
公道に不向きな車を乗り回すのが、「活きのいい(笑)」あんちゃん?
>957
「パーツ交換が趣味」ってのが揶揄されてんじゃないのかな。
某ビデオで見た、オーナーDIYでノーマルより遅くてさらに不調のエボを思いだすよ。
965 :
915:03/01/23 21:00 ID:Cp90FAW/
いや、パーツ交換が趣味でも結構なんだけどね。
インプ買ったっつーたら
「で、どこからイジルの?」
なんて聞かれると萎える。手を入れるのは、不満が出てからじゃねーのか?
とりあえずそういう時は「タイヤ」と応答しておきますが。
>>965 915さん
ちょっと同意…。
私も良く聞かれるのですが「いじらねーよ!」っていうと
決まって「えぇぇぇ〜」と不満の声が出ますた。
いあ、弄るのが趣味というのならいいんですけど、
それを私にまで向けないでくれよ。と…。
俺もGGB買った時に車イヂルの好きな知人に話したら
マフラー替えて車高下げてリミッターも切るんだべ…と当然のごとく言われた
そんで、んなもん替える気はねぇよと言ったところヘタレの烙印をいただきました
おまえのボロいスカイライン(NOT GT-R)とは違うんだよと言うところでつたw
今までパーツ交換したのはシフトのみさ
個人の自由だからどうしようと構わないんだが…
今度は「いじらない自慢」にも思えるのは漏れだけか。
969 :
ぷらっつ:03/01/23 21:45 ID:kC1313Q2
>>915 インプに限らず「目的があって改造」でなく「改造が目的」ってのが増えて来てるのは事実ですな。
まあ考え方は人それぞれですし、街乗りだけを考えればノーマルインプでさえ不要な装備の塊ですしね(w
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:45 ID:3FqJTkjz
>968
まぁみんな何かしら自慢したいわけだな。
どっちにしても自慢かよw
Impreza は、既にTuned 状態といっても言い過ぎではないと思うよ。特にSTi。
すぐにパーツ交換には確かに疑問。もつろんWRカーとかに較べるとDetuned
だろうけどね。好きにすればいいさ。私の場合、もし替えるとしたらまずホィール
とタイヤかな。でも当分はノーマル(?)のまま。
漏れはノーマル足でデフォルトの挙動に慣れてから足回りかな。
基本的に走りに対するデメリットはほとんどないので軽量化もしたいところ。
マフラー換えたら性能アップは明白だけど、N車でジムカーナ出られなくなるからなあ…
私は納車当日にホイールとタイヤを替えた・・・スタットレスに
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:25 ID:uTh0K5bg
当方プロドラに乗っておりますが、夏タイヤ用にアルミの購入を考えています。
希望商品はprodrive P-WRC1 ですが、アルミのサイズが17x7Jなのです。
ブリジストンのマッチング表ではOKになっていますが、純正は17x7.5Jであり
0.5の差が気になります。
ショップの店員に聞いても
「多分大丈夫だと思いますが・・・」
とイマイチ信用できません。
御存知の方が見えましたら、ご教授お願いします。
なにとぞ、なにとぞ・・・
975 :
若造GDB-A海苔:03/01/23 22:30 ID:RVDYpJaT
ちょっと質問なんですがstiのクイックシフトに変えた方でシフトが入りにくく
なった人っています?いつもお世話になっているショップの親父に変えたい事
言ったら入りにくくなるかも?って言われて躊躇してます(^^;
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:33 ID:gxuktf2W
>>974 マターリ走る分にはOKだろ。
ただし0.5位の差なら僅かだろうけど、リムが狭いとトータルでのケース剛性は下がるので
タイムを気にして攻めるような走り方にはお薦めしない。
ところでキャリパーは大丈夫?ブレンボなら17インチでも干渉する奴があるよ。
>>975 今のところすこぶる調子いいですわ
コクコク入っていい感じ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:35 ID:tL5zdKZ0
つーかSTIのどこいぢればいいですか?w
ま、リミッターカットくらいはしてぶっ飛ばしたいけど
979 :
若造GDB-A海苔:03/01/23 22:40 ID:RVDYpJaT
>>青いGGBフルエアロ様
それなら、大丈夫そうですね(笑)今週の日曜日のお客様感謝ディ行って
頼んでくるかも?あと、クイックシフト2種類出てますがどう違うのですか?
過去のレス読んだのですがいまいち分からなくて・・・
>>978 書き込み内容から察するに、君レベルではいじる必要はない!と煽ってみるテスト
車高上げて、ギャランスポーツみたいにしたいのだが・・・
>>979 入りにくいってのはブッシュが固くなるって意味じゃないのかな
基本的に交換するだけだし
A型とB型とでは部品が違うみたいでした
GGBAなんで素直にA型用の物をつけてもらいました
983 :
ぷらっつ:03/01/23 22:55 ID:kC1313Q2
6MTって、普通に売ってるシフトノブは付かないの?
専用品じゃないと駄目?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:44 ID:j3bDi1oy
いじりゃぁいいってもんでもないだろうに。。。
いじりたいやつがいじれよ。
いじりたくないなら、いじるな。
それだけのこと。
986 :
974:03/01/23 23:46 ID:uTh0K5bg
>>976 素早いレスをありがとうございます。
次スレでもよろしくです。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:52 ID:xo9Gligo
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 01:14 ID:33nff3Wz
989 :
988:03/01/24 01:15 ID:33nff3Wz
ないる屋さんで出るかな???
市販したとして後方の視界は大丈夫なのか?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 02:03 ID:33nff3Wz
後方視界厳しいと思うね。
今まで出てた涙目のラリー仕様車って去年までと同じような形だったから
ビックリ。
WRカーになってからリアスポってあまり変わってなかったからね。
しかし、涙目STIのリアスポ、レプリカする人たちは交換しなくても大丈夫なんだろうな
と思ってたからスバルってアフタパーツメーカーのこと考えてると思ったまでですw
とにかくあのリアスポ、賛否両論になりそうな予感
このリアスポは…
効果云々は置いて置いて、美しくneeeeeeeee!!!!!
しばらくネタに困ることはなさそうな、噛めば噛むほど味の出るリアスポだ。
慣れの問題でつか(つД`)
これでめちゃくちゃ早かったらかっこよく思えてくるのかな。
>>992 付いてる位置はWRC2002とあまり変わらないのでは??
995 :
垣原:03/01/24 08:30 ID:AsxjGZrO
なんだあの羽は!!
なんだあの羽は!!
ハァハァハァハァ
A
助
999 :
999:03/01/24 08:43 ID:w6NoE/Vb
999
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1001 :
1001:
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