【嘘か】ＶＷビートル生産中止【真実か】

デビュー以来、約63年、現在もメキシコで生産され
日本でもオートトレーディング等から新車で購入できる
空冷ＲＲビートルも、遂に前述オートトレ社ＨＰで近日
生産中止が伝えられた。

しかしニュースソース含めて真偽の程は？
本当に生産中止か、いつまで新車が買えるのか。。
情報もつ方はぜひご教示頂きたい、切に願う。

irane-

６３年も作るな

63年前の原設計のクルマが21世紀の街中を何の不自由もなく
使用できる。
ＶＷが偉大というより60年のクルマの進歩って一体何？
　といいたくなるね

そーいえば、2CVは、復活するんですか？

>4
いや、不自由さはそれなりにあります。

【ｱｳﾃﾞｨTT】コペンって似てねぇ？【ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙ】


http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041497534/

ラジオのニュースで、04年中に日産何台か以下になったら生産中止とか言ってたような・・・？
オートレーディングの言うことはあてにならないけど・・・、あそこは「生産中止商法」得意だから。
俺、98年式のメキビー乗ってるけど、これ買ったときも「最終型」だと言っていた。
でも、今度は本当みたい・・・残念だけど。

ごめん03年中だった・・・。
誤報であることを願ってますが・・・。

あの丸っこい形は衝突に強いと
聞いた事がる。
(卵が縦の力に強いように)

丸っこい仲間のアウディＴＴは、ヘラ鹿テストで危険な拳動を示した。でも
対策を講じて走行特性を改良した。ＴＴのあの形が飛行機の翼のかたちみたいで
吹っ飛んでいきそうだけどな〜　　
　　　　　　　　　　　　　　　　浮力が〜
　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑

素人考えだが、ビートルみたいに前がすかすかなら
正面衝突時の安全性はかなり高いと思えるんだが？
前全部がクラシャブルゾーンと考えれば相当安全性
はいいと思う。

後ろもエンジンの搭載位置が低いため、衝突時にエンジンが下に落ちるので安全だと聞いた。
後、側面だけどこれはかなりヤバそう・・・。ドアは薄いし（当然インパクトバーなんか入っていない）、
乗員とドアの間もほとんど隙間ない。真横からつっこんで来られたらって考えたら・・・。

98メキビーに乗っています。質問なんですが、オイルの給油口って斜めに付いてますよね？あそこに水が溜まって放っておくと、
乳化するのでこまめに拭いているのですが、何が原因ですかね？
何かいい解決方法はありませんか？

まだ作ってるのかなぁ〜？って言うか、誰かいる？俺だけ？

何故後ろエンジンじゃ駄目なの？

以前ホンダN360に乗ってたけど空冷エンジンって好きなんだが
何故無くなったんだろう？

しろーとのボクに教えてクレ！

NEW BEETLEの後ろ姿がかっこわりー・・・

俺もあまり詳しく無いが・・・昔はFRが主流で、小型車も殆どFRだった。でもこの方式ではドライブシャフトが邪魔なので、小型車にはFFが理想的なんだが、
FFは駆動輪で舵を取らないといけないため、当時の技術では耐久性に問題があった。そこで次にスペース効率が良かったRRが主流になった。
では、なぜ今RRが絶滅しかけなのか？これは単純に、技術が進み耐久性、操縦性の問題が無い、より効率のよいFFが作れるようになったからだと思う。
実際、RRは操縦性にクセがあり、（我々のような車好きには面白いのだが）一般向けにはFFが普及したのも仕方ない事でしょう。
しかし、クラッシャブルゾーンの問題では有利な面もあるので、スマートはRRを採用するなど、コミューターの分野では復活しそうな気もする・・・。
空冷エンジンは、水が遮音しない分うるさく、排ガス対策も不利で、パワーも出しにくいので消え行く運命かな・・・残念ながら。
空冷信者の本田宗一郎もライフ、シビックの水冷エンジンを見て引退を決意したとか・・・。

俺の乏しい知識ではこんなとこだが・・・誰か詳しい人フォローして下さい。

本当の話だととても残念です。

新車ってことで旧型のビートル売ってるのを見たのですが、
それがメキシコ産のビートルなんですかね。（値段は150万円位）
いつかはビートルに乗ってみたいと思ってたら
モデルチェンジしてニュービートルに変わって（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝだったので
飛び付きたい気持ちです。
ただ自分でメンテナンスする自信がないので故障とかトラブルが多いと怖いです。

http://www.vw.com.mx/CWE/estudio/Sedan/SED_001Home/0,2268,,00.html

>>18
俺の車に限ってですが、あまり大きな故障はありません。
近くに頼れる整備工場があれば、安心なのですが、俺の場合田舎に住んでるので
不安だったのですが、最近頼れる工場を見つけて一安心です。
メキビーと言えども、基本的にはドイツ製と同じ部分が多いので、古くから輸入車を
見ている工場なら結構見てくれます。
現代の眼で見れば、色々大変な車ですが、その分味は濃いです。
買うなら今ですよ！誰にでも薦められないけど、いいと思うなら買うべし。
新しいので足に使えます。俺は毎日通勤で往復30キロ使ってます。

>>18です。

>>19さん
言葉がわからなくて内容はわからないですが、カッコイイですね。
ありがとうございます。

>>20さん
メキシコ産のビートルに乗っていらっしゃるんですね。
ニュービートルもカワイイんですが昔のビートルのほうが雰囲気があっていいなと思います。
カッコイイし、とってもうらやましいです。
近くにフォルクスワーゲンの正規店はあるからホントに考えてみようかなと思います。
ありがとうございました。

>>21
正規ディーラーだったらみてくれないかも？メキビーは並行だから・・・あそこは92年以降のモデルしか扱っていないので、
空冷VWは対象外だと思います。ヤナセ時代のVWをみていたような、整備工場があればみてくれそうですが・・・。
現在、メキビーを扱っているオートトレーディングの代理店や、空冷VWのスペシャルショップが近くにあれば確実なのですが・・・。

FFの利点は、後輪に駆動力を伝えるドライブシャフトが無いため、ホイール
ベースを考慮する必要が無く、1種類のエンジンを車格の違う複数の車種に
搭載することができるということ。
そしてドライブシャフトの分だけ軽くでき、部品点数を減らせること。
つまり部品の共通化・量産の効率化が図れて、結果的に安く造れる。
そしてラジエターを前方に配置することで冷却効率が上がり、吸気系は
ラムエア効果が期待でき、排気管を長く出来るのでエンジンが低中回転
時にトルクアップする。
またエンジンから出る排熱を利用して車内を暖めることも出来る。
これに対してRRはドライブシャフトが無い点ではFFと同じだが、吸排気系、
冷却系などがFFに比べて難しくなる。
FFがここまで発展したのはあくまでも造る側の事情によるものだったようだ。

確かこのように記憶していたが…

21です。

>>22さん
ビートルでも正規ディーラーではみてくれないかもしれないんですね。（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
売っていたお店できいてみようかな。
ていねいに教えて下さってありがとうございました。

遅つっこみですまんが、ビートルってガソリンタンクがフロントに置かれて
るよね？
クラッシャブルゾーンどころか、衝突時に炎上することがあるのでかなり危険
だと聞いたことがあります。

最近のモデルはガソリンタンクは前じゃないのかな？？

>>25
今のモデルも前にありますが、タンクの前にスペアタイヤのスペースがあるので、
クラッシャブルゾーンになるのでは？（タイヤ乗せてたらダメかも知れませんが・・・）
衝突実験の写真では、タンクの所まで潰れてなかったのですが・・・
もちろん最近の車に比べたら劣るのは当然ですが、63年前の設計の車としては優れていると思います。
それと今の車と比べて、鉄板が分厚い！よほどの大事故にならなければタンクまで潰れないのでは？
以上、あくまで僕の憶測ですので保障はできませんが・・・。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

オートトレーディングの広告に「最終入港ロッド・・・」って書いてあったけど、本当に終わりなんだろうか？
ところで、最近某ショップがブラジル製Type-2を売り出したけど、あれどう？
俺は今は独身だからType-1で十分だけど、将来家族が増えたら欲しいなぁ〜って思う。メキビーと2台体制なんか最高だねぇ〜・・・。

どうも今回は本当らしい。
２００２年いっぱいで生産を終了したそうな。
ソースは今月のＴｉｐｏ。

ニュービートルがポロとかルポベースなら初代も成仏できただろうが
ばかでかいゴルフじゃ浮かばれんよ、合掌。。。

age

（＾＾；

やっとレス付いたと思ったら山崎渉かぁ〜・・・ガクッ
>>30
確かに初代の思想は何一つ受け継いでいないからねぇ・・・ポルシェ博士も草葉の陰で泣いてるだろう、
しかもゴーサイン出したのが孫のピエヒ会長だからねぇ・・・なんとも嘆かわしい。

２代目は３ナンバーでコミコミ３００万クラスだもん。
下のほうに安くて実用性の高い車がある時点で初代のコンセプト『国民車』とはかけ離れてるよ。
現行マーチなんかリヤの処理は明らかにビートルの影響受けてるのに
中は結構広いし、デザインが実用性の足かせになっていない。
結局ビートルを創り出したＶＷより、外部のデザイナーの方が
冷静にあのデザインと実用性を天秤にかけられたんだろうね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

>23
ＲＲは高速安定性に乏しいのがネックになったのではないかと・・・。
リアヘビーな車はコーナリング中にリアのグリップを失うと重いケツから吹っ飛んで
しまうらしいです。確かシボレー・コルベアだったか、水平対向６気筒のＲＲ車が
この事でラルフ・ネーダー（消費者運動家）にヤリ玉に上げられたという話を何かで
読んだような・・・間違えてたらｽﾏｿ。
ポルシェがＲＲに拘るのはトラクションの点で有利だからですが、リアタイヤが
やたらデカいのも、ケツが滑るとあぼーん確定だからです。

追加
ＦＦの利点は>23の他に高速での直進安定性に優れている事ですね。

昔のポルシェ乗りは高速乗る時、フロントに砂袋乗せてたとか・・・。
一応、僕のメキビーも少しリアを太くしてますがあまり効果ないな、
150キロ出した（下り坂だが）時は、さすがに怖かった・・・。

昔アメリカでボディを前後入れ替えたビートルがあったよ。バックで前進してるようなものだ。

>39
それってスバルの事じゃあ・・・ｗ
そんな事してもあんまりメリット無い気が。

>40

いんや、ビートルであったよ。スクランで見た・・・ｗ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043234516/

本当にもう作ってないのだろうか？メキVWのHPにはまだ載ってるが・・・。

何で毎年この時期になると生産中止の話題が上るのだろう？
もういい加減飽きてきた。
もっと別の手口で売り上げ伸ばせばいいのに・・・

sage

   ／￣⌒⌒ヽ 　　　　　　　 　    　　　　　　　　　 
   | ／￣￣￣ヽ　　　　　　 　　 　　　　　　　　　　    
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    (6     つ /  βακαにはコピペできないアナゴです
     .|   / ／⌒⌒ヽ
   |   ＼   ￣ ノ
    |     /￣　

かって1年。近所にできたL82円のガソリンスタンドで試しに一回だけと思ったのが間違い。
それから走っていると、エンジンが止まってしまうという事が4.5回あり、修理に出すと、エンジンが焼きついてしまっているらしくそのまま廃車っ
一回ｷﾞｱが折れたりと、なかなか手のかかった子でした・・・
気に入ってたのに〜〜・・がっくりです

お〜〜い！ほんとか〜〜〜？
エンジン焼きついたくらいで廃車はないだろ？

あっネタかぁ・・・

>>47
メキビーですか？
メキビーは粗悪ガソリンでも走れる様に、89オクタン以上対応だから日本のガソリンは殆ど大丈夫なハズ・・・。
ボクはずっとセルフのレギュラーガソリン入れてるけど、大丈夫だよ。

>>49
そんなに値段は変わらないからハイオクを入れたほうがいいですよ。
カーボンは溜まりにくいし走りもキビキビするような気が・・・（笑）
ひと月に２０００ｋｍほど走りますが燃費は１２〜１３ｋｍ/ｈなんで
差額は月に１６００円程だもの。

>>50
低圧縮比の車にハイオク入れても殆ど効果ないはず・・・？
燃費はレギュラーでもそれ位はいきますよ（田舎ですが・・・）。
カーボンは洗浄剤入ってるってヤツ？どれ位効果あるのかな？どうも石油会社の誇大広告のような・・・？
それよりも高速でベタ踏みした方が取れると思うのですが・・・カーボン（ｗ。

「満タン入れると漏れてくるから３０Lぐらいにしといて。」っていわれました。
メーターも狂ってます。どうすれば、正確に燃費を計れるのでしょうか？

>>52
冬の暖機運転や高速道路を含むロングツーなど色々な状況で走るので
カードで入れて１年ほどを集計すると間違いないと思います。
請求書に１〜２年毎のサービスポイントがあるので計算しやすいしね。

よく読んだらそういう事じゃぁないのね。
メーターを交換するか給油口周りを修理した方が早そうだな。

一般的にビートルの燃費は、どれぐらいなんだろう？
メーター交換でなおるの？私はタイヤのサイズを替えるのかな〜と思ってました。
あとオイルが漏れるのは設計が古いからしかたない新品に替えてももれますよって
言われました。
満タンにするとエア抜き？みたいなチューブから坂道などで止めるとチョロチョロ
でてくるらしい。

みんなエンジンチューンには興味ないのかな？
インジェクションのまま1775とか・・・
キャブにすると簡単なんだけど車検があるしな〜
どう思う？

RR車はシフトレバーのリンク類の取り回しがめんどくさいのです。
リンクは長くなればなるほど正確性に問題が出てきます。
だからスバルサンバーなんかはシフトがどこに入ってるのか分からなくなることがあります。

VWの古い広告ばっかり載ってる本がありますよね？
アレ読んじゃうと手放せなくなりますよ

だれもいねーのか・・・・

確かに1999年にも生産中止とか言ってたよな。
何だよ，マネーの虎・・・ｗ

恐れレスだけど、ビートル側面衝突にも強いよ。
俺の連れが交差点で側面にもろ突っ込まれたけど、
鉄板が厚いせいか無傷で生還したよ。
国産だったら足逝ってただろうという話。

>>57
俺も持ってます。
あれ読むと何はともあれVWが欲しくなる。
>>60
水にも浮くので水没事故でも助かる可能性が大きい。

空冷VWスレ２が過去ログに行ってしまったようなんですが・・・
３でも出たのかな？誰か誘導してくれない？

２が過去ログ逝ったのでここを次スレにしましょう。

>60
ビートルってフレーム別構造ですよね？頑丈なのは確かかも・・・

ＮＢｽﾚＤＡＴ落ち？あらら

ハッチバック，予約しますた（ｗ

>>66
バリアントのこと？

バリアント…あけてびっくりΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
ひょっとして，カブリオレのこと？
・・・まさかな．

旧ビートルスレはすぐ落ちるからガンバってね。

オー取れ　ビンテージ�V　198万円

おっこりゃぁ安いってんで買ったら

諸費用込みで　285万円！

なんじゃぁこりゃ〜（松田優作風）

ニュービートルに手が届きそう・・・

3年ほど前のお話でした・・・

今買わないと、生産中止になったんで手に入りませんよ！

注文してカネを振り込んでから納車まで7ヶ月！

いいかげんにせ〜〜よ！

メキシコの工場でちょっとしたアクシデントが・・・・

船には確かに積み込まれたんですが・・・

申し訳ありません、メキシコVWでストライキが・・・

・・・まったく、あとからあとからよくまぁ言い訳を考えていることか

メンテはばっちりです！

あっそう・・・てんでそこ（ブルー○イオン）に持っていたら

うちは「オー取れ」とはもう手を切りました。

あのねぇ　どうすればいいの？初心者は？

あ〜〜　思い出しただけで

はらわた煮えくり返るは！

オプションのホワイトメーターですか？
よした方がいいです。
メーターが狂ってますから、ほんとのスピードが表示されません。

・・・ってあーた！そんなんカタログにのせるなっちゅうねん！

あの内装革張り（特に白色）・・・よした方がいいでしょう

納車時に手垢や足跡(笑）つきまくり、変な臭いはするし・・・

わたくし1年で水平対向４気筒のビニールに張り替えました。

一応あげとくよ。

新車時からバンパーさびさび！

それを誤魔化す為にシルバーのタッチペイント！

人を小馬鹿にするのも、いい加減にしなさい！

あ〜まだ言いたい事いっぱいあるけど

このへんで・・・

釣りでもなんでも無く、本当のことなんだろうな、多分・・・

んで、今でも乗ってんだろ？

へへへ・・・
だいたい初期に出る膿は全部出し切って
自分で選んだパーツに付け替えて
今でも乗ってまぁ〜〜〜す！

メキビーはトラブル多いが、オートレの方が多いと言う事だな。
さすが虎。。。
>>70さん、がんばってね。

ボクは納車まで10ヶ月掛かったよ、ボクの場合は98モデルからシャーシが変わるから
待った方がイイとか、船積みした中に希望色が無かったとか（白なんですけど・・・）言われた・・・。
今もショックとドアのラバー、1年近く待たされているし・・・。

ボクは地元の業者を通しているので、その業者がいい加減なんだと思っていたけど、
そうでもないみたいですね・・・。
マネーの虎で南原が責任云々言ってるの観ると、笑ってしまう。
今回もオートレは「生産終了」って言ってるけど、メキVWのHPにはまだ載ってるし、
03年版の「日本と世界の自動車」にも生産中って書いてあるし、怪しいものだ（ｗ。

そうやって客を騙して年商50億？
いや、どことは言わないけどさ。
架空の話です。（w

ﾆｭｰﾋﾞﾄﾙスレ立てないでいいのか？

そういやあﾆｭｰﾋﾞﾄﾙｽﾚ落ちたんだな

あのｽﾚも痛いｵﾅｰばかりで鬱打。
良い意味でも悪い意味でもフレンドリーなｵﾅｰたちｗ

そう言えばボクが買ったとき98モデルが最終だと言ってました、
それから5年・・・普通の車だとFMC1回してますが（ｗ。

アフターなんか不安だな、ドイツ製と共通の部分とかは心配無いけど、
インジェクションとかメキ独自の部分は・・・。
虎でのあの社長の態度見てたら、商売になりそうにないものはすぐ切り捨てそう・・・（ｗ。

この車はヒトラーが作ったんだよ、知ってた？

親戚から「東京に行った息子が置いて行ったビートルいる？もう使わないから」
って名義変更代だけでビートル貰ったんですが、引き取りに言ったらなんか
マフラーが二本生えててエンジンかけた途端に絶対空冷じゃねぇって爆音が。
あわてて後ろ開けたら見慣れぬ巨大なエンジン・・・たぶんＶ８。
何コレ？って叔父さんに聞くも息子のだからわからないとの事。
まあ動くからってしばらく気にせず乗ってたんだけど、車検で友達の勤める
工場（ちなみにトヨタディーラー）に持っていったら、そこの工場長が一言。
「これ、コルベットのＶ８だわ。」
さすがに呆れた。というかそんな事が可能なんだなと感心したよ。
こういう事をやってくれるとこってあるのかね？

>>90　リアでなくてフロントの間違いでは？
リアシートはあるの？夢でも見たんじゃぁないの？
あぷろだに画像のしてみそ

尾ートトレの評判イマイチ悪いみたいだね。対応等で。
まぁ、外車屋だからっていう理由も今の時代にはまったく通用しないな。
本社宅の従業員の対応はまぁまぁじゃない？　ただ、販売員だからあまり
詳しくはないみたいだ。　
関係ないが、ｲﾝｲｪｸｼｮﾝって手に入りにくいの？　


新車ﾚｲﾄﾊﾞｽが欲しいと思っている、ﾚｲﾄﾊﾞｽ海苔の折れ。

>>90
そうだそうだ　ここにあぷろだ　たのむ　みてみたい
ttp://ice.prohosting.com/~saiaku/clip/clip.cgi

>>92
確か、ゴルフ３のCLIと同じインジェクションだと聞いた、
それだと部品は問題ないのかな？正規VWディーラーは供給してくれるんだろうか？

アクセルワイヤーとかもドイツ製ビートルとは違うようだ。
ハンドル・ボスはゴルフ２用が使えた、２種類あって個体によってどちらが使われているか解らないようだが。

ﾋﾞｰﾄﾙはＲＲなんでふ。だからﾌﾛﾝﾄﾌｰﾄﾞ明けても空っぽだよ。
ｽﾍﾟｱﾀｲﾔとｶﾞｿﾘｿﾀﾝｸがあるだけです。勉強になったね。

>>95 そういう事では無いと思うぞ。
Ｖ８を乗せるのにフロントに移植している車は結構いるのだが
リアに乗せているのは見たことも聞いた事も無いからだと思うぞ。
多分不可能だからネタだろうね。

そっか。実は俺もネタだとは思ったんだが。。。
だって、同じ空冷のポルシェの６発載せてる人すら
雑誌でも全く見かけないし、ましてや雨車のV８なんてどうやって
載せるんだろうとは思ってたんだよ。でもホントだったら見てみた岩魚。

V8をフロントに乗せているやつを雑誌で見たことあるけど
やっぱりエンジンがでかすぎて運転席が後ろにオフセットされていたんだよね。
リアに積む・・・ビートルはリアエンジンだからV8も積む時はうしろだな
という安易な考えで書き込まれたと思われます。

夢ってそんなもん

>>90
早く作ってみんなに画像を見せてくれ
神になる日も近いぞ！

>>90
ここの誰かに聞かずに親戚の人に聞いたほうが早いと思うよ。
あっ嘘だから聞けないのかぁ。

>>90
さすがに呆れた。（w

浜松近辺でいいお店知ってるかたいませんか？

浜松って言ったら先週の日曜日に浜名湖の湖畔で
パトカーの格好をしたビートルを見かけた。
なんだぁありゃぁ(笑）

パトカーもどき
俺も今日見かけたよ。違う車かもしれないけど。
浜松の人かな？

age

ウインカーのヒューズだけ良く切れます。
リレーが悪いのかな？
配線を引きなおすしかないのかな。
特に雨が降る日に多く症状が出ます。
ヒューズが悪かったりして・・・

>>107
メキビーですか？
ウィンカー（サイドマーカーランプ）の取り付けビス
が配線に接触してないっすかね？
ボンネット開ければわかると思うけど・・・。

>>108
原因解明！メキビーなんですが6Vフェンダーに交換してロワードスピンドルにしたら
タイヤがフェンダーに当たりまくりなんで板金屋に頼んでフェンダーを外してミミを叩いて貰ったところ
再取り付けの時に無理をしたのか左の配線の一部の皮が剥けていました。
配線引きなおして今は絶好調です。ははは・・・

だもんでサイドマーカーランプって無いんですよ

>>109
ほーかね。よかったがね。

ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙｽﾚはまだ無いまま？

>>90
コルベアの間違い？

>>113

いや >>90 はすべて嘘八百だから　あまり着にせんでくれ。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

ここも終わったな・・・

バンブーバーセルシェルフってありますよね
ダッシュ下に付ける棚みたいなやつ。
あれってどうやって取り付けるんでしょう？
ボディに加工が必要なんでしょうか？

>>116
まぁ空冷スレ2つもいらない罠。