明らかにダサい外観のクルマ　　

ガイア

コペン海苔ははげが多いんだよ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　 　　　., -､,. -─- ､⌒〉
　　　　 　 　 {　　}　　　　　 ヽ_ 　　　r'⌒)　
　　　　 　 　 ヽ、　 　-‐　 '''ｰヽ　　iヽ､ J　
　　　　 　　　　{ 　 　 ‐ｰ　 くー ヽ/　∪
　　 　　 　　 　 !　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ' }　 /　　　　
　　　　 　　　　 l　　　　ト‐＝‐ｧ' ﾉ‐''> ヴェロッサなんてどうです？
　　　　 　　　i⊂}＿＿ ` ｀二´'‐'´__/＿_
　　　　　 　　ヽ 　 ‐- ､二`ヽ/〉⊂ﾆﾆ⊃)
　　　　　 　　　|　　　 /／￣￣）j~U^∪ヽ
　　　　　 　　 ﾉ　` ‐-Ｌ!--‐''（´　　　　　 ）
　　　　　 　　`i''ｰ----‐ ''"´　ヽ､＿＿／
　　　　　 　　 !　　　　　　　　　　 }　 ｀　}
.　　　　　 　　!.　　, -‐- ､.　　　 ﾉ--─ '
　 　　　 　 　 ヽ､_{.　　 　 ｀ヽi'⌒i
　　　　　　 　　　　`''‐- ､.. ＿＿,!

ウィル・サイファで決まり！!

>>4
トヨタ圧勝のﾖｶｰﾝｗ

アルデオは慣れればいいほう。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

新型アコード

所ジョージがカコイイ言う車

スカイライン

わざとダサく作って、客を飽きさせる、そしてまた新車を買わす。
それが、日本車メーカーの商売方法

>>3
何でも皇太子にしちゃうんだなｗ

>>10
昔はそんな事あんまりなかった罠。
熱心に開発されたクルマが多かったから

デミオ

ホンダは例外なくダサイ車を作る

新世代日産車

いも

ヴェロッサ最低！

　プログレ号

スパイク

アルファード

ローレルのちょっと前の型

ＭＪＩスタイル

>>2
ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝってどこだっけ？

ＭＡＸ

くそ！
サイファもヴェロッサも出たか！
おきまりのカルディナ！

今時ダサイってのもなぁ・・・

>>26
田舎い

NSX

プリメーラワゴン、35スカイライン
サイファ、ヴェロッサ、カルディナ
以上はダサいというより恥に乗ってるだけ

ＳＬ５００

新型アコード＆プラド＆サーフ

>>31
矧げ同。

ス−プラは見る人によってはスゲえダサく見えると思う。
あの大袈裟なリアスポイラーとか。
漏れはス−プラ大好きだが。

マッドフラップ付けてるインプやランエボ
芯でくれ

ソアラもひどいな
トヨタ圧勝

>>1
だから、スバル車全部だという結論だっただろうが

MAX

>>36
文字どおり必死だな・・・

サイファ、ヴェロッサ、カルディナ

先代アコード、先代スカイライン

トヨタばっかじゃん。それともただの妬み？...ぽいな。ｗ

モビリオスパイク
あれはモビリオブサイクに改名した方が･･･

不細工なものは不細工

プリメーラワゴン、35スカイライン
サイファ、ヴェロッサ、カルディナ

みんなホンダ車はダサくないよ
かっこ悪いだけ

>>43
失礼な！

デザインは好き嫌いがあるからなぁ。
Z32は好き
Z33は嫌い
新インプは好き
マツダは全般的に好き
先代・現行アコードは好き

大抵の人は自分のクルマのださい部分を
薄々承知で乗っていると思うのだが
本人はイケているつもりで（時代より先行しているつもりなのに）
実はダサイというのが、一番格好悪い。


現行プリメーラがダントツ

車持ってないけどプリメーラワゴンは僕はかっこいいと思いますが

いったい何がイケてるんだ？

世の中ブス専はいるということで解釈しますた

ティーノも好きなんですけどやっぱあれもﾀﾞﾒ？

ケンメリ、サメブル、ブタケツローレル

>>49
たいしてかわらねーんちゃう？まぁケツはプリメよりはまだましか。
どっちにせよあのグリルがあかんちゃうか？
俺は日産には頑張って欲しいのでかなり鬱なんだい・・・

工業ﾃﾞｻﾞｲﾝの革命らしいからな > P12

確かにﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ(ﾌﾟ

ダサい車と
ブサイクな車は
別でして…。

確かにＰ１２はブサイクだけど、ダサクはないな・・

>>53
どう違うの？

ならばヴェロッサ

>>49
ティーノはかっこよくはないけどセンスはいい。

３０セルシオ

あのカバ顔はマジでダセ〜。

カバはエスティマ

>>53
と言われてもなぁ〜
前レス読めば
何となく分かって来るハズ

>>55だったW
自分にレスしてもなぁ〜

国産全部ださいよ

誰かダサいとブサイクの区別おしえて〜

>>63
オレの中でランエボはカッコいいけどダサイ

グランドハイエースとかノアとかカルディナなんかどうよ？
NCVカローラ、現行デュエット、新型ムーヴなんかも最凶。
　
ヒョンデのエラントラも酷いけどこれらには勝てまいて。

ダサさの極み愚乱微亜

ｱﾃﾝｻﾞなんかはｶｯｺいいけどﾀﾞｻいかな？

>>63 ダサイ＝キムタク
　　　ブサイク＝草薙

will vi

>>68
なるほど。たしかにキムタクはださい。剛はブサイク。
でも、どっちかていうと剛のほうがかっこいいと思う。

>>70
オレも剛の方が好きだけど、それは・・・・ない。

ランエボ、インプSTiってｽﾍﾟｦﾀ以外誰が乗るんだよ

デザインを狙ってハズせばダサイ　狙わなくてハズせばカコ悪い

ミラアビ

国産

韓国　　

中国　　　

アメリカ　　　　

ニサーンの９９パーセント

Ｚ３３（達磨）、Ｖ３５（太った蟷螂）、プリメーラ（猫背のクマ）
サイファ（失敗作ロボット的）ベロッサ（気持ち悪すぎ）

>>80
おまえのそのｵﾀくさい表現のほうがキモイよ

俺は友達として付き合っていけるか判断するとき「現行プリメーラとヴェロッサどっちが好き？」
と聞く。○者を選んだらバイバイ。

どちらをとってもバイバイするって罠だろ。

ダサイ車作らせたらホンダは裏切らないよ

>>84
ホンダはダサイでなく“キショイ”

乗ってる奴も・・・

>>82
君が判断されていたりしてナ

Z33はなんつうか、品はないけど速くてかっこいい感じは無くなってしまったな。
単にｷﾚｲな車に成り下がってしまった。

サイノス

β

ワゴンR

MRワゴンの方がカコイイと思う

マーチ
BB

>>67
うん、ﾀﾞｻい。でもｶｯｺｲｲ
今国産車で一番欲しい車だ＞アテンザ

パッと思い付くのは、現行カローラ・ヴィッツ５Ｄｒ・現行アコード
後席ドアのデザインが許せん。

>>87
禿どう。
Z33はサイテー。Ｖ３５もハァ？て感じ。
素直にカッコ悪い。意味のわかる大人しか乗るなって感じ。

泣き顔セドリック
肥大化したスカイライン
もう死語の何時かはクラウンのクラウン
チョロＱ、ｂＢ
便秘気味のアルテッツァ・ジータ
ブリキのオモチャのウイングロード
性能一番カッコ悪いランエボ
誰が乗るバカデカ、パジェロ

BMWのﾊｯﾁﾊﾞｯｸ。

BMWとｸﾞﾗﾝﾄﾞｼﾋﾞｯｸのﾆｺｲﾁ。
ｾﾀﾞﾝは普通にｶｺｲｲのに。

NSX,インテグラ、

豊田のウイル何とかシリーズ。
あれまじでダサすぎ。

ティーの

やっぱり

カルディナ、ヴェロッサ、サイファ
プリメーラ、V35スカイライン

んー、そうだね　あのナメクジ見たいな格好のプリメーラは
いただけないね。

プリメーラはライトさえ変えたらかっこいいと思うんだけど。






俺って変？

アルテッッッッッアのフロント。　チョトダサかった。

プリメのフロント　１４点
アルテのフロント　７５点
１００点満点で

P12ﾌﾟﾘﾒｰﾗでヒゲじゃないｸﾞﾘﾙのｸﾞﾚｰﾄﾞ(ﾗｲﾀﾞｰ、だっけ？)
アレ見ると割と普通な車なので、ほんとﾋｹﾞのおかげで台無し
になってる車だと思う。

日産はヒゲがいかんよな・・

しかしライダ−はエクストレイルとかだとイマイチでは？

エルグランドのハイウェイスター
なんか昔のアメリカの汽車みたいな顔つき

bB、ディンゴ
見るたびに死にたくなる。

てぃあな
でる前から敗北決定！

カルディナ

やっぱり

カルディナ、ヴェロッサ、サイファ
プリメーラ、V35スカイライン

マーク２ブリットが出てこないっつーのはどーよ？

セダンに後ろだけあとからくっつけたようなデザインですか？

dBとかダンクとか、いかにもＤＱＮっぽい車・・ＫＡＮＩとかに通じるダサさ
があるね。 あっ、SM-Xを忘れちゃいけないな・・

アベニールのリア

>>114
悪かったなあ、ＤＱＮでｗ
ＳＭ−Ｘ→Ｓ−ＭＸ　間違えたお前がいちばんＤＱＮｗ
もう少し勉強してから書き込んでね。あー恥ずかしｗ

Ｓ−ＭＸは名前と姿が最も一致しない時点で鬱。
dBとかわざとやってんだろ？

>>114
ｄＢ→ｂＢ
ははははっ、冗談だと言ってくれｗ
やっぱりキミが一番ＤＱＮでｹﾃｰｲ

シボレーとの共同開発？とか謳ってた鈴木のアレ。

ヴェロッサの醜さは救いがない。
普通はしばらくすれば見慣れるもんだけどねえ。スバルの車みたいに。

イスト

ところでＲＨ１て何スか？
鉛筆？

istで決定

アルファード・ヴェロッサ・デュエット・ist・カルディナ・プロナード

モビリオブサイク

先日、スタンドで白真珠のヴェロッサ見たけど、
結構カッコよかったなぁ。
色って大事だと思いまつた。

何で、キューブがないんだぁぁぁ！！！
走る部屋はいらんっ！！家にいろ！！

レパードＪフェリーでしょ。

>>125
ﾜﾗﾀ

プラッツが出てないな。忘れ去られてるのか？

>>129
MC後のプラッツはなにげにカッコイイぞ


R34MC後。ありゃ酷いね

S-MXってのはStreetMover-Xの略なんでしょ？
だったらやっぱりSM-Xとハイフンを入れるところをS-MXとしたのは
SMでXだとムチとかでピシピシを想像してしまうからNGだったのかな？？

万人受けしないデザインを連発する最近のトヨタ。実はなかなか良いと思う。
保守路線と斬新なデザインを戦略上うまく使い分けてる。
売れてるからこそできることで三菱あたりのポジションでは絶対にできない。

>>132
俺もそう思う。別にトヨタ好きではないけれど

>>132
三菱はインパクト勝負のデザインだよな。
ぱっと見でおおって思わせるが、実は大して良いデザインじゃないからそれだけという罠。

最近はようやく売ることを考えたのか、ミニカやｅｋワゴンみたいな、
比較的プレーンでくせのないデザインをするようになったが。

トヨタは狙うべくして陳腐化するデザインを出しているとこが凄いが、
最近のトヨタはデザインで買いたくなるクルマ出してる。
ヴイッツとかカローラとか。

ミツオカ自動車ぜんぶ！
他社のシャーシを使い、フロントQ車コピーしか能がないコピペ会社。
逝ってよし。

トヨタビービー

トヨタはパクリ
ホンダはキモイ

ダサイは（以下略

Will・サイファ、V35スカイライソ、プリラーメン、ゲロッサ
はダントツでキモイオーラが漂ってるな。これだけキモイのは今までなかった。

カローラとか乗ってそう

>>139
おれはフィットと見た

漏れは旧マーチ海苔だが、何か？

モビリオスパイク

ｿｳｲﾁﾛｰが生きてたらぜったい言うぞ
「なんだこれはバカヤロー！犬小屋みたいなクルマ作りやがって！！」

Ｓ２０００は醜いわけじゃないけど今時あの格好で出てくるのはダサいだろ？
ダサい外観てそういうことじゃないの？

Ｓ２０００はあの値段でバンパー下のエアインテークが張りぼて
なのが気にくわん。

じじばばプラッツ

モビリオは変だ〜

皮カムリの後ろ姿

スバル車全部
ダサイ、田舎臭い

フルスモークの車全部
あんな事して車乗ってるヤツは射殺してよい

スバル海苔じゃないけど、別に田舎臭いとは思わんぞ

ダサイって言葉は・・・ダサイんじゃない？

>>151ってイモね

>152
あ〜、おまえアレだろ、Dr.スランプに出てきた(以下略)

サングラスの子だろ？

現行セリカは、かなりダサいと思うんだけど。
変に未来的で子供っぽい

>>155
近所の黒は凄いカコイイよ。ノーマルっぽいけど。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟﾌﾟ

リアスポ付けてないランサーエボ

>>156
ああ、黒はカコイイね。
ラインがぼやけるせいかな？
シルバーとかはだめぽ。

車だん吉

R34 MC後セダン　あんな酷いのは他に無いね

DQNが選ぶ車全部

現行セルシオとソアラ

優勢な車種
Willサイファ、V35スカイライン、プリメーラ、ヴェロッサ、カルディナ、

モビリオスパイク、bB、アルファード、ランエボ、Ｚ３３

プリメラだめなの？

エボ８
あのぶたっ鼻がどうにも納得いかない。
同様の理由でコルトもニューパジェロも嫌い。

外観と言われると新日産車がいちっばんダサい。走りはともかくな。

確かにね。
でもキューブだけは結構気に入ってる。

カローラにはダサさが絶対必要条件の一つだと思うがどうか？

最近の日産車って、個々の車を見ていくと
デザインが詰め切れていないというか、
デザイナーの自己満足に終わっている気がする。
方向性は決して間違っていないと思うんだけど。
そこが残念、つか「ダサい」。

S2000
試作モデルはコンパクトかつ斬新なデザインでした。
市販車はかなり普通の車になった気がする。
後、整備士泣かせなトコロ。

ＶＷの高級車（ボーラ、パサート、フェートン）てデザイン的には明らかにださださなのになんで実車はあんな高級そうに見えるんだろう？
バックや服とかもブランド物のヤシって結構ださいデザインあるんだがやっぱり実物は高級そーな感じがする。
デザインの出来と質感の高さってのは別物なのかね？

四角い車はとりあえずダサイ

マイバッハと言ってみるテスト。

ＢＭ好きだけど、７だけは好きになれないなー

正直、２ちゃねらーの車に対するデザインセンスって、
ｶﾅﾘ古いと思うんだが。
現行マーチ、プリメーラ、トヨタのオーパなんかは世界でも屈指のもんだと
思うんだが。

ﾌﾟﾘﾒﾗダサい

>>176
アテンザのデザインがこれだけ支持されるということが
そのことを如実に物語っているな

美的感覚なんて
いいかげん

このスレの住人の彼女も見てみたいよ（ｗ

なぜビスタが出てない？

>>180
ごっつい右手

丸目インプレッサって出てこないの？
漏れ的にはMC後の現行型の方が見苦しいが・・・

>>183
丸目のインプ、今見ると結構いい感じがするんだよな

今の日産は一時期と比べたらだいぶ良くなったと思う。

最悪だったのは先代スカイライン。
これ、ダントツでかっこ悪い。
見ているこっちが恥ずかしくなる。
海外で販売されなかったのが不幸中の幸い。

どうかなあ。
確かにパッと見は目新しい感じなんだけど日産特有のダサさは健在だと思うけど。

フェラーリエンツォ

現行ウィンダム超ダサすぎ　キモオヤジが、乗っている　

　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　 ／￣￣￣￣ ＼
　　　　　 /　　　　　　　　　 ＼
　　　　　/＼ 　 　 ＼　　／ ｜
　　　　 ｜　| 　　　(･)　　(･) ｜
　　　　　(6-------◯⌒つ　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿|||||||||　｜ 　＜　けしからんっ！ウィンダムが最高なんだ
　　　　　　＼　／　＼＿/　／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

サニトラ


ダサイところが逆にイイ!

「カッコ悪い」じゃなくて
「ダサい」？

んー

サニーかな〜

http://www.edac2day.com/features/ny2001_chappo.html

>>176
デザイン性が低い＝ダサい　って訳じゃないから
また　かっこ悪い＝ダサい　って訳でもない

>>178
アテンザも>>67>>92でダサいと言われてる

ルックスも格好もいいのに、どことなくおのぼりさんって雰囲気が
漂ってる奴いるだろ？そういう奴なんだよ＞ダサい

近年なら　ワゴンRワイド。

NSX
ミニバンみたいなヘッドライトはなんとかならんか？

ださくないくるまって、何？
重なる結果になりそう。
重ならないものは、ただ単に無難な車だろう

>>193
アテンザをｶｯｺｲｲと言っている時点で、２ちゃんねらーのセンスが（以下略

>>197
アテンザは好きじゃないけど、あのエクステリアはヨ−ロッパでは
珍しく評価されてるよ。

>>197
お前のｶｺｲｲと思う車をいってみろ！
どうせ○○○のキモヲタが乗りそうな○○○○とか言うんだろ！

まさか安直に外車を上げるんじゃないだろうなﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>199
シリーズ�Vのダブルシックス。

日本車にこだわるのなら、初代シルビア（ＣＳＰ３１１）。

>>200
なら、１１７クーペの初期型も入れてやってくれ

アルテはダサイよな。

エンブレムを金色にしている車
右ハンドルなのに海外仕様のエンブレムにしている車

優勢な車種
プリメーラ、ヴェロッサ、Willサイファ、V35スカイライン、カルディナ、

モビリオスパイク、bB、アルファード、ランエボ、Ｚ３３

乗ってる香具師がイタイ車。

多くの人が書き込めば、ばらつくのは当然。

新しい日産車は日本の他のメーカーと比べて最も斬新なデザインだと思うんだが、間違った方向にいっちゃってる。

>>207
正しい方向を教えてほしいよ(w

＞208
それは当方専門家でもないので難しいが、例をあげると、プリメーラなんか目新しいデザインだけどなんかダサッと思わない？

プリメーラはセンス疑うよな

アプローズ（自動車史に残る最強）
以下、エメロード、ジャスティ、初代レガシィ前期、レオーネ全部、ファミリア（ＮＥＯ）
ＮＸクーペ、ＡＺクレフ、

プリメーラがダサい？ぜーんぜんそうは思わないけどなあ。

でも、最近のニサーンの方向性は、「無機質な未来感」に走りすぎてる
気がする。
ヨタみたいな木目「調」でエセ高級感を出すよりはいいけど、日産のイメージする
クルマ像の中に人間の居場所がなくて落ち着かないよ。
シート地や内張りを麻や綿、絹にするとか、自然な素材で無機質感を和らげる工夫が
あるといいと思うな。

軽全部。

現行プリメーラがダサいって、バンパーがカッコ悪いんじゃないの
エアロバンパーにすると、ヒゲでもそれなりにカッコイイよ

>>200
うわ〜〜・・・

>>215　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　
　　 /　　 ノニ∧　＼　　
　　|　　　　 ・　・　　 |　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　　
　　|　　　　 ）●（　　|　＜　　 ったくなんだよ『うわ〜〜…』ってｗ
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　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
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個人的にZ33,V35は大人のための車ってイメージが強いかと。
ちょっと日産は考え誤ってる気がする。（ｺﾞｰｿに言ってもしょうがねえが
少し古くさくったっていいからもっと（・∀・）ｶｺｲｲ!!クルマ作ってほしいな。
未来のスタイルって「曲面を多用せねばならん」と決まってるわけじゃないんだし。
漏れは今のニサーンは安さをデザインでごまかしているように見えるが､､､

最近のニサーン、いいじゃん。
ごちゃごちゃしてなくてオレは好き。
みんなじき慣れるよ。

日産は考え誤ってる、とか
個人的なアサい憶測をメーカーに押し付けても解決しないし。
２ちゃん香具師よりメーカーのヒトらの方がマーケットは勉強してるよ。

>>218
ﾆｻｰﾝｦﾀじゃあないんだが、メーカーがマーケットの
勉強してもなあ、、、それこそ憶測だと思うが。
結局、我々＝マーケット　なんだよｗ
２ちゃん見てる香具師もマーケットの一部になるわな。
２ちゃん見てたほうが、意外といいかも知れんよ。
厳しいことを言ってもらう方がいいかもな。ｗ

>>219
我々＝マーケットの一部、だ。
偏っている可能性高い

>>218
とてもニサーンがちゃんとしたマーケティングを
してるとは思えないが・・・。
だいたい車の売れる売れないなんてメーカーの思い通りになることの方が
少ないのでは？
しかし、前にニサーンの特集でＣＭの評価会議してたんだが、
ゴーソが、「このＣＭではダメだ（インパクトがないだったかな）」
て言ったのを「博報堂かなんかの馬鹿が「好感度調査では
このような良い結果が出ています」といって結局採用されてたな。
このときはゴーソの方が正しいと思ったよ。
ＣＭの調査って、渋谷とかでやってるけど、「これ見て感想を教えてくれませんか？
お礼に図書券（金もあったかな）あげます。」ＣＭみる。「こっちの方がいい。」
「どういう点で。」「なんかかっこいいから。」そうですか・・・。みたいな感じだしな。
たしかに数字で説明すれば理論武装できるんだろうが、それが正しいかというと
違うだろといいたい。

>>221
確かにメーカーの思い通りにはなかなかならん。
マーケティングなんてそう簡単には成功しないよ。
だったら世の中の企業はもっとみんなウマくいってるハズ。
でもね、
日産のやり方は間違ってないと思うです。今はね。
多かれ少なかれみんなニサーンのイメージって最近ついてきた。
デザイン（企画）もうまくなった。
これは他社の開発者が注目してる点でもわかるです。
ニサーン自体、技術の日産、なんて言ってないし、（周りは騒いでるが）
クリーンでモダンなイメージを売ってるだけ。
世界ではこういうのが好きな新たなユーザーを獲得してる。
これから伸びるのではないかな。あくまでも予想だけど。

世界のデザイナーが認めているプリメーラがいけてないと言うオマエラの
センスは最低ってことだな

>>222
たしかに私も２ちゃんねらーな訳で
一般の人とは車に対する見方がだいぶ違うかもしれないが、
私の周りで日産の車を買った人は見ないな。
だいたいの人がスカイラインを見てさじを投げたっていう感じだ。
日産は国内を捨てたのかな？でも国内販売の回復無くして
日産１８０は達成不能だろ。

>>223　　＿＿＿
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　　 /　　 ノニ∧　＼　　
　　|　　　　 ・　・　　 |　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　　
　　|　　　　 ）●（　　|　＜　　ったく、飽くまでここは日本だぜｗ
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
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>>223
もうちょっと食いつきやすい釣りしてくれよ。

そりゃあ〜あんた、現行型ステージアに決まってますがな。
わしもこの糞車、所有してますがほんまに駄目車ですわ。

>>227　＿＿＿
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　　 /　　 ノニ∧　＼　　
　　|　　　　 ・　・　　 |　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　　
　　|　　　　 ）●（　　|　＜　ぁあんっ！？自分の車くらい愛してやれよｗ
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やっぱりプリメーラ。
なにがなんでもプリメーラ。
理屈で無くてプリメーラ。

日産は最近全然ダメ

巷ではプリメーラワゴソが「ナメクヅ」と呼ばれております。

jフェリーの方がナメクジに似ている。

ホンダはすべてかっこいい。だって世界のホンダだもん。
それに比べてトヨタは・・・

コスモポリタンな俺にはプリメーラワゴンはデザインがベストと思われ

もびりおすぱいくも？

>>233
ここは日本だしな

コスモポリタンな人は乗ってほしいが正直近付かないで欲しい

ザッツ買えよ。

>>236世界ってことは日本もはいるんだよ。頭悪いな。

さいふぁにいっぴょう

まあ無理してトヨタでいいデザインをあげると
セラ・ＮＣＳＶ・ビスタぐらい

>>239
俺は世界とは逝ってない、何言ってんの、頭悪いの

１位バモス　いくら軽でも何でこんな不細工な車を作ったんだろう。
２位ベロッサ　存在の意味のなさを感じる。
３位ステップワゴン　10年前のマツダ梵語の真似してどうすんの。

ここが世界だ！

まぁトヨタよりはホンダのほうがマシだし、いいじゃないの・・

最近の松田のクルマは、あか抜けてきたな

>>242おまえは「世界」という言葉にたいして「日本」ていう言葉を出してきたんだろ。
だから漏れは>>239と言う発言をしたんだよ・頭悪いな。

日産 バサラ買えよ。

>>247
あんたの世界と俺の世界は違うようだな
俺の世界にはあんたはいない、が、あんたの世界には俺が居る

ランクル100はサイテーだと思うのは俺だけか？

>>249いないんだったらレスするなよ(w

トヨタはブランドの力が今だにあるから、変な車だしても
余裕なんだよ・・・

>>250
買えない奴の僻みだね（ププッ

>>251
ゲーム脳でお子チャマランチがお似合いのあんたらしいよ

何このスレ・・・・・・・？

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
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>>254「声に出して読みたい日本語」でも読んだらどう？

プリメーラやスカイラインをけなすやつって
ホンダのキープコンセプトの名をかりた
やる気な〜んにもない、ほとんどデザイン変わらん
フルモデルチェンジはどう思うの？

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　
　　 /　　 ノニ∧　＼　　
　　|　　　　 ・　・　　 |　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　　
　　|　　　　 ）●（　　|　＜　　 ったく、各々価値観なんかちげーんだから落着けよｗ
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼＿＿＿_／ 　　　 　 　　
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

>>258スマソ。。。

>>256

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041392418/225

>>253
金あってもあんなの買いません。

日産嫌いだったけど、最近デザインがんばってる
プリメーラは個性的で、スカイラインクーペもかっこいい
日産とマツダは統一感があっていい
ホンダにデザイン力があれば・・・

　　　　　 ＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　
　　 /　　 ノニ∧　＼　　
　　|　　　　 ・　・　　 |　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　　
　　|　　　　 ）●（　　|　＜　　 ったく、ホンダのデザインどーにかしてよ (ｗ
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　　|　　　　 ）●（　　|　＜　　 ったく、日産のデザインもどーにかしてよ (ｗ
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で、ホンダがすべてカッコイイってーのは

"まぽろし"って事でよろしーでしょうか

本田の車でデザインで評判を得た車って無いんじゃねーの！？
つーか日産のほうがましな気がする。

ティアナなんていいね

>>266
旧車だが、ＣＲ−Ｘを忘れるなｗ

デルソルカ？

本田マニアは皆猿人に惚れているそうなので、
ここで真面目に本田のデザインを語るのは無駄。

サイバーに決まってるでしょｗ

ホンダ全車

サバイバー

マジレスカコイイ！！グラスルーフ萌（藁

トヨタ信者は、ホンダを叩く。
カローラがv33取れなかった僻みだよ。

>>274
マジレスカコイイんかいっｗ

オートマ車全部（CVT覗く）

MT車は全部の車種に必ずあったほうがいい

モビリオブサイクって結構売れてんだろ？

サターンってどう？

新型カルディナ
スタイルがガキっぽい

ぁあ？ホンダはワゴン作らせたらピカイチだろ？

モビリオよりスパイクをよく見る

ヒュンダイ

あ、でもヒュンダイクーペってCGでカコイイとかいわれていたような・・・

>>282ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ
>>285ﾋｭﾝﾀﾞｲｶｸｲｲ

ホンダ　ザッツを見たことある人ー

ホンダ　ザッツを見たことある人ー

↑ﾀﾞｻ

ホンダはエンジンを買うとおまけに車体がついてきます。

車種ではなく、いかにも
「この高級車、安ーく中古で買いました。ぶつけても平気です。
そんでもって、車高落としてマフラー交換して、ただ目立てばイインデス。」
ってクルマ。

候補生
プリメーラ、ヴェロッサ、Willサイファ、V35スカイライン、カルディナ、
モビリオスパイク、ザッツ、bB、Ｓ−ＭＸ、Ｚ３３

ｺﾝｾﾌﾟﾄとﾕｰｻﾞｰがちとｱﾚだが、S-MXの外観はわりかしｶｺｲｲと思いまつ。

ist

シーマ・セドグロ・スカイライン・ステージア・エルグランド
マーチ・モコ・シルフィ

現行インプ（ただし白は除く）

Ｖ３５は、もしスカイラインと言う名前で無ければ
今よりは支持されていたかもしれんな・・・・

あのケツはスカイラインと言う名に相応しく無いよ。

単に日産を叩きたいだけの厨が混じってるようだが。

>>297
禿道
どうせならスカイライン廃止して新しい名前で出せばすごいいいと思う。
V35スカイラインよりもアルテッツァの方がスカイラインぽいよね・・・。

Z33もいいと思うんだけどな〜。

オレ的にダサイと思うのは・・・
プレミオ、DC5インテR、レガシィのセダン、、、かな

ついでに300

>>297-299
ケツのランプ形状なんてどーでも良いと思うけどな。
変なところに伝統を持とうとするのは欧州メーカのグリル戦略っぽくて嫌いだ。

Ｓ１５はいいんだけど乗ってる奴がダサイのばっかだよな

>>301　「おっ、あの女よかｽﾀｲﾙばい？かなり逝けてねー？　よー姉ちゃん〜」

女　　　「てるみですが、なにか？」

>>303
ttp://homepage2.nifty.com/rohizuka/hist/016_1.jpg

そんなに言うほどV35スカイラインは悪くないと思うがな、近くで見るといいけどな。
アリストは遠くから走ってくるとこ見るといいけど。近くで見たらたいしたことのない
デザインだけどな。
最近出ている車種をださいと言っているが、デザイン的にヴェロをのぞいてそんな
にださいデザインでないと思うよ。後十年もたてば、ふつうに見えてくるんじゃないかな

>>305
V35は悪くないと思うよ。
ただスカイラインと言われると・・・となるだけで。
初めて見たスカイラインがV35の人なら別だけど、オレみたいに◎テールに
憧れてた人から見ればやっぱり・・・なわけで・・・。

べつに今まででもスカイラインってのは、ＧＴ−Ｒが存在することや
クーペがあることを除いては、ハード的には別段マーク２あたりとなんら変わらない
車なわけで、無理やり虚構のスポーティーイメージで売ろうとしてきたわけよ。
はっきり言って、９０系ツアラーからは、ハード的にもマーク２圧勝なわけで
基本はしょせんマーク２／ローレルと変わらないクルマなわけよ。
そういう意味では、７ｔｈ前期あたりが本来のスカイラインのキャラなわけで、
それを考えると、Ｖ３５はスカイラインの正統進化ど真ん中だと思うよ。

レイアウトはトンチキだったけどノーマルグレードでもマーク２とは比べものにならない足回りを持ってたんだけどねぇ＞スカイライン
スポーツグレードのせいでオヤジセダンとしての道が閉ざされたのはホントだろうね。

その割にはあまり高級感が無いような気が・・・
個人的にはでかいサニーですか？と思ってしまう。
少なくともセドリックよりデカイエンジン積んだ
車なんだからもうちょっと高級感の演出も必要かなと思う。
GT-Rじゃあないスカイラインが3.5リッターという
大排気量というのもなんかなぁ・・・。アメ車みたい。

>>309
ただし、「大排気量ＮＡはターボに優先する」というＢＭＷ的考え方を
採り入れているんでしょう。漏れはＢＭＷ海苔だが、Ｖ３５はなかなか
通なクルマだと思うよ。歴代スカイラインの中では一番まともだといえるん
じゃないか。デザインを語るスレとしては、ちょっとそれちゃったけどね。
ＩＭＰＵＬのエアロなんかはよくできてると思う。
◎テールのデザインもネタが切れたんだと思うよ。Ｒ３０後期あたりはかなりヒネリ
が効いてたと思ったが。

>>310
>◎テールのデザインもネタが切れたんだと思うよ
ルノージャポンになったからだろ。前からいた社員は首切られたからな。
もうニサーン車は半ば欧州車になったのよ。
まあ、ニサーンヲタをシカトしたって訳。

新型カルディナ
あれだったら初代、二代目の方がまだマシ

>>312
今日新型カルディナ見たけど、実物大のオモチャみたいだった

Ｖ３５がアルテッツァて言う名前なら
なんかしっくり来るような気がする。

V35のテールランプのデザインは、別に◎でなくても良いとは思うが、
嫌なのはトランクからリアバンパーにかけての、ノぺーっとした面なんだよな。

>>307＝310
クルマとしての出来はかなりいいと思うんですよ、V35
でもなんでスカイラインにしたのかが・・・。
もともとスカイラインとして作ってなかったですよね。
途中からこのクルマはスカイラインです、といわれてもなんだかなぁ。
◎テールがネタ切れならスカイラインをなくして新しい車としてV35と別車種として
GT-Rをつくればいいんじゃないかって思って。
子供ころ、R30,R31のテールデザインが好きで、小２かな？でR32発売、
友達の家が新車のGT-Rを買ったのを見せてもらって、今でもR32は最高と
思ってるような人なんで・・・。

>>314
アルテ海苔だから、なんか違和感があるｗ
どっちかってゆうとイタリア系の名前よりドイツっぽい名前が合うと思う。。。

>>316
実際の月間販売台数の平均はＲ３１＞Ｒ３２やで。
もてはやされてる割にはＲ３２は売れていないよ。
（これはＡＥ９２＞ＡＥ８６も同様にそうだけど）
また、スレからずれてきた。

アルテがなぜダサいか？大人が「子供たちはこんなのがすきなのかなぁ？」
と、自分たちと違う感受性で図面を引き、金曜の夜には「ここまで仕上げたらノー残で赤提灯でも行くか！」
的な仕事をしたのだと、私は勝手に思います。
電器屋に置いてある、小中学生向けミニコンポなどに通じる幼稚さが見えかくれしますね。
アルは外観はいろいろ意見があると思いますが、インパネはもっと幼稚で、ダサい。

ぼくは子供の頃、ＡＥ８６（トレノ）の最終在庫車と悩んで、出てすぐのＡＥ９２（レビン）を買いました。
８６トレノのリトラが、どうも「小学生向けウインカーつき６段変速自転車」にみえる一方で、ＡＥ９２は
あこがれのソアラにそっくりな大人っぽさがあったから、あっさりＦＲに乗りたいという欲求を
捨てさせてくれた、いまから思えば秀逸なデザインだったと思います。

２０代のコが喜びそうな天禄クラスがでてこないのは残念ですね。

>>317
30過ぎのおっさんが「ぼく」なんて自称するな　気持ち悪い

理屈っぽくいわれてるが、俺は317のオサーンとは感性が合わないなぁ・・・

>>317
う〜ん、販売台数はぜんぜん知らんかった・・・。
たしかにR32はGT-Rの存在感がでかいわけで、それ以外は（どうしてもGTーRとくらべて）
貧弱に見える。それまでのセダン（HT?）らしいカタチから、スポーツカー
ぽいデザインになったのも原因かもしれないですね。

なるほどなぁ。アルテのデザインはアルテスレでもすごい意見わかれますからね。
内装が子供っぽいってのはよく分かります。女子大生くらいにはウケがいいんですよねｗ
オレもけっこう気に入ってますけどね。もう少し年齢が上の人から見たらやっぱり
子供っぽいかな、と思います。

テンロク自体今は少ないですね。ロードスターくらいかな？
MR-Sも好きなんですが、あれは1.8だっけ。。。

まぁ、ダサイといわれるクルマも、乗ってる人とか使い方によってはかっこよくなるわけですけどね。
オシャレとダサイのは紙一重と思いますね・・・。ムズカしいとこです・・・。

30過ぎでｵｻｰﾝ扱いかよ・・・
まだまだナウいヤングなのに

最近の日産車のデザイン、オレは好みじゃないけどポリシーは感じるね。
どの車みても近未来感が演出されてる。
デザイナーをアーティストと見れば、オレは好感が持てるよ。
逆に三菱とかは共通のパーツ（豚鼻）で個性を出そうとしてる所があんまり好きじゃない。
日産車はどこが似ているという訳ではないけど、発している雰囲気はどれも同じ。
そういう意味では優秀だよね。







でも、やっぱりオレにはかっこいいとは思えない。

【優勢車種】
プリメーラ、ヴェロッサ、Willサイファ、V35スカイライン、カルディナ、
モビリオスパイク、bB、Ｓ−ＭＸ、Ｚ３３、ステージア、アルテッツァ

でも世間では多分323に挙げたクルマより、ｾﾌﾞﾝとかＮＳＸとかＳ2000とか
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ・エボ・インプ・ＧＴ−Ｒみたいなクルマをダサイと思ってる人の
方が多いと思う

その手のスポーツカーは気違いだと思われてるに一票。
っていうかアウトオブ眼中？

車に興味のない普通の人は車には能力を求めるよ。
荷物が積めるとか燃費がいいとか。

>>325
あと、迫力があるかどうかだけを気にする人もいるね

DC2Rは、カコ悪いな　

プリ乗りでないが、プリが出ていること自体わからん。
近くでようく見てみ。
全車種対象だったら、なんでミニバンが出てないんじゃ
ミニバンなんてデザインもへったくれもないんだよ。
たぶんデザイン学校とかいっているやつや、デザイナー
にでも聞いてみ。
言っているやつデザイナーには、なれんな。
あ、ここはデザインを語るスレじゃなかった！

プリメーラは斜め後方から見るラインはスゲーとおもふ

>>324
ダサイとは思ってないだろ
「カッコイイが自分には必要ない」ってな具合で、アルマーニのスーツ買うより
青山で買うみたいな。実用性第一。

>>330
禿同。若いヤシでＧＴＲやランエボ、Ｓ2000とかがダサいっていうヤシは
相当のオヤジ車好きかミニバンヲタか、外車海苔だろう。

ターセル　(泣

>>331
むしろ若い奴だからこそ、その手の車をダサイと思うんだろ。
今の若い奴は走りなんかに全然興味ないみたいだからな。

>>333
車自体がダサイというか、乗ってる奴がダ(ry
そのイメージで車までカッチョワルく感じる。デザイン云々でなくて。

>>333
いやいや、つまらん世の中になったものだね･･･
若いヤシでクルマの会話とかたくさんできるヤシほとんどいねーもん。
だから俺は「車が好き」って言うだけで完全にヲタだと勘違いされる（鬱

ダサイ＝Ｐ１２、Ｖ３５

俺はＲ３４、Ｓ１５、ＦＤはかっこいいと思う。

ダサイ順にGTO,ランエボ、スープラ、GTR、インプレッサ、MRS、FD、
残りの国産全部。特に性能を売りにしている順に全て逝ってよし。
あとケーターハムのクラシックぽいのとか、内装剥いでないヤツも非常に
ダサイ。

カコイイと思うのはジネッタG12くらいだな。
ちなみにオレは若い。

どうしてヴェロッサは人気ないのかな？漏れ的にはフェンダーのもっこリがカコイイ！んだけど。

>>338
プアマンズ(略)だから

チームの決定です。何があってもくつがえりません。

>>337
少なくともカコイイ！って思う奴はほとんどいない。悪いけど。

３３７→３３８

>>337
通ぶってケイタラムをケーターハムと読むあたりが
ダサイ。

Ｖ３５、横と後ろから見ると結構まとまってて、結構格好いいと思うのだが、
真っ正面から見た瞬間に「千年の夢も覚める」と言うか、いっきに萎えるのでキライ（ｗ

あと、スカイラインを名乗らずに素直にＸＶＬだったら評価がガラッと変わったと思う。

BHレガシィはダサいと思う。カッコよくしようと無理してる真面目人間みたいで。
カッコ悪くないけど、ださい。

いい車なんだから、堂々と潔く「格好は気にしない！」って方がカッコいいのに。

>345
あぁ俺はＢＧ型のほうが好きだな。
どっちもスタイリッシュではないが。

BF、BG、BHどれも好きだが、BGが一番レガらしいと思う

＞＞３２７氏
そうか？俺ぁすげぇカコイイと思うぞ。買い替え候補ＮＯ，１だ。
まぁ、結論からすると人によるんだよな、このテの評価は。
ＤＣ５は芋虫にしか見えん。

337はなんかコンプレックスがあるのかな。

俺は特に車に興味はない者だが、
ダサイ車だと思うのは
ヴェロッサ・スープラ・アルテッツァ・ランエボかな〜
ホンダ・ニッサンのスポーツタイプの車は全般的にカッコイイかな〜とか思う
ま、買うのはトヨタの普通の車だけどね

日産スカイライン新型でます。
６速チェンジ、ある部分はフェアレディーＺと同じ物を使用、シートはすっごくなります。
まっ、楽しみにしてなさい。

モビリオがダサイといっているうちの彼女は正常なのか？

ﾓﾋﾞﾘｵはｱﾘだと思う。
ｽﾊﾟｲｸはﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけど。

スパイクってＣピラーがぶっとい割に、サイドガラスが上下に広すぎるね
斜め後ろから見るとバランスが滅茶苦茶

ダサイとカッコ悪いの違いを野球にたとえるなら

スピードはあるがコントロールの悪い球＝ダサイ

やる気の感じられない球＝カッコ悪い

スパイクはどうみてもかっこいいとは思えないねぇ
セリカも後姿は見るに耐えない

プリメーラはいいと思うけど。

なんかダサい、ダサくないって、４気筒か６気筒の違いで判断してないかい?

プリメーラは車デザインにおけるヒエラルキーみたいなのを飛び出ちゃってるから、
そういうのがダメな人にはダメなんだろうな。
あのデザインでラグジュアリーな車作っても違和感ないし、逆に実用重視のコンパクトカーにしてもいいデザインだし。
とりあえずデザインとしては上質であるとは思う。

プリメーラはホンダのデザインよりは絶対にいいと思うけど。
モビリオ・スパイクとかは消費者をなめてるとしか言えない。

スパイクもプリメーラも狙いすぎてﾊｽﾞしちゃった点では同じ。

でもスパイクはあとちょっとでかっこよくなりそうな
気もする。

それ以上にキューブは狙いすぎだと思うのだが・・・
そんな理由で買っていたんじゃないでしょ?

>>360
＞プリメーラはホンダのデザインよりは絶対にいいと思うけど。

言えてる（ｗ
でも絶対とは思わないが

ホンダのデザインが落ちてきたと言ってもまだまだ
ホンダ＞日産だな。

やっぱランエボ
ハゲが多く乗ってる

>>363
同感。
あれはクサイな。

モビリオ・スパイクは敢えてダサくしたのでは？
まぁ、俺は乗りたくないが・・・

だ〜か〜ら〜ホンダは「キモイ」んだってば。
なめてるよ、完全に。デザインを。
燃費が良くて７人乗れりゃなんでもいいのかYO!＞つーかＨ車が格好いいとか言う基地外もいるが

確かに日産は狙いすぎてクサイというのはわかる。
トヨタはパクリだし・・・
ダサイはマツダとかスバルとか中途半端な外車あたりかな？

スパイク
名前はいいので、改良すれば化けるかも
モビリオ
へんてこりん、次期モデル無しに１０００モビリオ

トヨタ全車はダメ

369は三輪車しかカッコよいと思えないようです

たしかにアテンザは安心感のあるデザインだがダサイな。
リアスポが似合いそうだし

>>356
そのセリカって現行ZZT？
オレは結構好きだよ。
前から見るとこれでもかって程の鋭角的な顔がシャープさを出してていいと思うし、
斜め前・横から見るとルーフの曲線がクーペらしい美しさがあると思う。
たぶん356は後姿のもっさり感が嫌いなんだと思うけど、オレは逆に迫力を感じるね。

ただ、斜め後ろから見た感じはオレも嫌い。
後姿の迫力がなくなってもっさり感だけが残る感じかな。

なんかホンダのCM見てるとアメリケマンセーって感じがしてヤダヨ

ＥＵではヲンダのＨマークとヒョンデのＨマークの区別が付かない人が大勢いるとか

トヨタは外観がダサいんじゃないよ。
コンセプトがダサいんだよ。

>>374
ZZTセリカは、真後ろから見ると下のほうが丸くなってるんだよね
白だったりすると卵みたいで失望した

>>377
コンセプトは世界の一流メーカーからそのままパクってるので
ダサくない。はず。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ