■現行ジムニーは何故ウケないのか？■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:05 ID:O8sxPW/A

あえて失敗とは言わんが
何故だ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:06 ID:NRtuyHKS

3 ：２：02/12/27 17:07 ID:+nNi7SZY

４ナンバーじゃないから

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:05 ID:H4kLNbwP

5 ：田代まさし：02/12/27 21:49 ID:fo6Bpsny

高いから

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:20 ID:lf14A60U

後席の居住性が悪いからでは？

7 ：あっちゅん：02/12/27 22:22 ID:3yV7LeCC

ｽｽﾞｷだから

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:27 ID:Uh5K2bC0

デザインがイマイチだから

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:28 ID:+3joEkmQ

4stだから

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:30 ID:CCo35tXZ

燃費が悪いから

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:35 ID:cf6jxFHC

ファニーのデザインはジムニーのキャラクターに合わない。
エスクードも同じ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:35 ID:R+Wa1HMz

現行ジムニーは
オンロード性能は歴代で最高の性能
オフロード性能も歴代で最高の性能
居住性も歴代で最高の性能

売れないのはクロカンというジャンルの車の
賞味期限がすぎたから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:39 ID:12fb5jUO

＞オフロード性能も歴代で最高の性能

オマエの脳内性能か？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:41 ID:CCo35tXZ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:46 ID:Uh5K2bC0

最高とまでいかなくても旧型よか
性能が上がってなければ売らないんﾃﾞﾅｲﾉ?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:46 ID:R+Wa1HMz

>>13

乗ったことないんでしょ！
おそらくあなたはジムニーはＪＡ１１が一番とか言ってて
コイルは駄目、駄目、駄目、そんなものはジムニーじゃない
とか言うけど、一度乗ったらほしくなります。
アピオとかで車高あげたいたばねジムニーよりも、スズスポ
純正サス対応コイルにタイヤはジオのＭＴ２のＪＢ２３のほうが
走ります。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:47 ID:HtlqZnJc

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:49 ID:VBwqaXn/

ホロがないよなぁ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:52 ID:6Si24fBA

>>16くんはクロカンとハイスピードダートはごちゃ混ぜなんだね（笑

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:56 ID:/lKJsXBY

>>16
どの変が凄いの？
ＪＡ１１には乗ったことあるの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:04 ID:R+Wa1HMz

>>20

ＪＡ１１は無いがＳＪ３０とＪＡ７１のインタークーラ付きとなしに
のったことはある。ＳＪ３０の足回りにはオノウエさんで３０万ぐらい
つぎ込んだ。車高上げたせいで走破性はあがったけど、ヒルクライム
の能力は落ちた。馬力が足りないせいだと思ってＪＡ７１に乗り換える
足回りを移植するがあいかわらず、上らない、そこで７１後期型のエンジンが
只で手に入ったので載せ替える、すごい馬力があがった。
３０じゃ高速で７０キロしかでなかったの、７１前期で９０キロ、
７１後期で１１０キロでた。自分の車はすごいと思ってた。
しかしＪＢ２３に乗って、驚く。車高を２センチ上げてＭＴタイヤ
をはいただけなのに。足がしなやかに動くのでたいていの場所は
通れる。いたばねとは次元がちがう。金をかけるなら絶対ＪＢ２３
のほうがいい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:08 ID:ydhzv4WD

＞３０じゃ高速で７０キロしかでなかったの、７１前期で９０キロ、
＞７１後期で１１０キロでた。自分の車はすごいと思ってた。

ワロタ。検索して恥じかいて来い。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:08 ID:ydhzv4WD

なにげにIDが4WD！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:10 ID:ydhzv4WD

>>21
http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS/021JIMNY/021TE0001/021TE0097.html
JB23/33/43はJA11等と比較した場合、高速型ギア比と高速型エンジンのためクロカン性能が劣っていると言われてきました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:13 ID:R+Wa1HMz

>>22

おいおい、おまえこそ恥をかいてるぞ、足回りに３０万使っている車が
175/80R16なんてはいていると思うのか？３０なんてタイヤ変えたら遅くなるぞ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:19 ID:R+Wa1HMz

>>24

おいおいジムニーでクロカンしたことあるのか、ジムニーは車体の軽さを
生かした勢いで走る車だぞ。低速トルクで走るなら素直にディーセル車乗る
ぞ。ＪＢ２３がＪＡ７１よりもすごいのは４輪が地面から離れにくいところ
だから乗ったことはないがＪＡ２１が最強なのか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:21 ID:R+Wa1HMz

>>26

はギア比なんぞよりもコイルスプリング採用が重要と言いたかっただけだ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:26 ID:evdL/5e3

>>1
つーかウケてないってのはソースでも有るのか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:28 ID:ydhzv4WD

>>25
なにかい？３０の純正6.00-16-4PR以上にデカイタイヤ履いて
ヒルクライムの能力が落ちたてかｗ
パワー無いのにクロカン性能落とす糞改造したんだから当然だろｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:31 ID:ydhzv4WD

>>26
JB23でそんな走りしてたらすぐアボーンだぜｗｗｗ
おまい本当にクロカンやってるのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:35 ID:R+Wa1HMz

>>29

確かにあんたの言うとおりだ。正直、初めて手に入れたジムニー
でぼろぼろだったんで直すついでの改造、初心者だからよくわかって
無かったんだな。だが、一ついえる。ＪＢ２３ならタイヤ大きくしても
パワーロスは感じない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:37 ID:R+Wa1HMz

>>30

別に問題はない。牽引フックは貧弱だが車体は頑丈だ。今のところ
問題はない。俺は運転がうまい訳じゃないから、あんたが下手なんじゃないか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:38 ID:xarA1hlo

毎日がクロカンですがなにか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:38 ID:ydhzv4WD

>>31
高速型ギア比と高速型エンジンの重量級の軽で
タイヤを大きくしてパワーロスを感じないなら
それは不感症だｗｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:43 ID:R+Wa1HMz

>>34

グラントレックの１９５にしてもメーター読み１４０キロまででるぞ。
ＪＢ２３のＫ６Ａは他のＫ６Ａと違い低速重視なんだが。Ｆ６Ａよりも
トルクがあがっているのだが？高速重視という人間は乗ったこと無いだろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:45 ID:ydhzv4WD

＞Ｆ６Ａよりもトルクがあがっているのだが？

高速型エンジンの意味わかってるか？
スペック馬鹿か？数字じゃねーだろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:48 ID:R+Wa1HMz

最大トルクは同じ３５００で発生するわけだが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:49 ID:/lKJsXBY

グラトレ履いてるようではまだまだだね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:50 ID:/lKJsXBY

ってか旧型海苔って現行のインパネが嫌いなんだろ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:51 ID:R+Wa1HMz

後期型のＦ６Ａになると、最大トルク１０キロの発生値は４０００
回転なんだが、Ｋ６Ａは１０．６のトルクを３５００で出すんだが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:53 ID:R+Wa1HMz

>>38

私も１８５のジオのままの方が良かったと後悔しています。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:55 ID:R+Wa1HMz

>>34

実際に車に乗ったことがないのに、他人の話や雑誌の内容を信じ
勝手に性能を決めつけるのはいかがな物か？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:10 ID:ydhzv4WD

>>37 >>40
わかった。わかった。アピオは大嘘吐きで、いろんなオーナーインプレッションも嘘ばっかりなんだなｗｗ

44 ：pp：02/12/28 02:13 ID:j+36AzYS

モデルチェンジするたんびにダサくなる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:14 ID:ydhzv4WD

>>42
高速性能や居住性の代償に失ったものが見えない車音痴に言われたくねーよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:18 ID:R+Wa1HMz

>>43

４×４マガジンではＪＢ４３はトルクのあるエンジンで
クロカンマシンとして最強とかかれているのだが

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:18 ID:R+Wa1HMz

>>45

何が失われたか具体的に説明してほしいのだが？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:19 ID:ydhzv4WD

>>46
おまえこそ雑誌の内容を信じ過ぎだｗｗｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:22 ID:ydhzv4WD

>>46
クロカンスレにそのレス貼ってきて味噌

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:23 ID:ydhzv4WD

>>47
説明しても理解できてないじゃんｗｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:25 ID:R+Wa1HMz

４６の続き

結局、それぞれ会社によって利害関係があるので、記事、インプレ
の内容が変わる。ＪＢ２３も、でた当時に比べ、今はかなり高く評価
されている。
　ＪＢ２３がでた当時ＪＢ２３をほめてみんなが２３に買い換えたら
ショップも商売にならなくなる。まだ商品開発してにから、
　ひととおり２３のパーツが用意できた今なら、２３の顧客が増えるのも
良いと言うことで、ジムニー専門店で２３を進められることが多いのだが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:28 ID:YEgx4pgS

今５１がいいこと言った！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:30 ID:R+Wa1HMz

>>48

補足説明します。みんながみんな現行ジムニーは高速型で低速は駄目だと思っていない
ということをいいたかっただけ。
あの雑誌では４３のＡＴを進めていたが、私自信は乗ったことが無いから良い物かどうかわからない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:30 ID:ydhzv4WD

＞ジムニー専門店で２３を進められることが多いのだが

お金をイパーイ落としてくれる初心者相手のお店だねｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:35 ID:R+Wa1HMz

>>54

明日までセールを行っていてスズキの販売店でもある有名店だが・・・

私が思うに新車販売は中古車よりも儲からないと思うのだが、
シャルマン伯爵に聞かないとわからないが、ジムニーの業販は
１５万ぐらいだと思うので中古車を売った方が儲かるのだが！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:38 ID:R+Wa1HMz

ＪＡ１１なんか新車時の下取りなら１０年以上の落ちなんで、タダみたいな
値段で仕入れることが出来るのだが。
それを４０万ぐらいで売る奴らの方が初心者相手のぼったくり店だと思うが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:40 ID:ydhzv4WD

有名店だから何？ｗｗｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:41 ID:ydhzv4WD

>>56
むじゅーん>>51
改造費は断然新型が高価な訳だが

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:44 ID:R+Wa1HMz

>>57

＞＞明日までセールを行っていてスズキの販売店でもある有名店だが・・・

ydhzv4WDが自分で引用した店なのだが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:46 ID:ydhzv4WD

>>59
うんそれで？初心者相手のお店に間違いないねｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:50 ID:R+Wa1HMz

>>58

コイルである分リーフよりも商品が安く購入でき、作業時間も
少ないので工賃も少ないのだが。エンジン、吸排気系についても
金額は変わらないのだが

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:51 ID:ydhzv4WD

>>59
２３を勧めるジムニー専門店が
＞JB23/33/43はJA11等と比較した場合、高速型ギア比と高速型エンジンのためクロカン性能が劣っていると言われてきました。
と言ってるなら本当に劣ってるんだろｗｗｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:58 ID:R+Wa1HMz

>>62

それは５１で説明したはずだが、
特にコイルだとリーフよりも儲からないので、他に魅力的な
商品を作る必要がある。そこで考えだされたのであろう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:59 ID:ydhzv4WD

>>61
ガード類は？フックは？トランスファーマウントは？
基本的に最低限のクロカン装備でも金がかかるんだよ
新型は

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:02 ID:ydhzv4WD

>>63
そう思いたいなら君の好きなアピオのサイトにでも行って
どんなパーツがあるのか見ておいでｗｗｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:06 ID:R+Wa1HMz

>>64

ＪＢ２３は今までの車と違い下回りの事が最初から考えられているのだが、
旧型のようにフレームの下にトランスファーははみ出していないのだが。
これに関してはＪＢ２３がでたときから長所として認識されていたのだが。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:08 ID:R+Wa1HMz

ひとついえるのは
現行ジムニーがウケないのはydhzv4WDのようにＪＢ２３のことを何も知らないのに
ＪＡ１１より劣っていると決めつける人がいるからだと言うことがわかった。
お休み

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:11 ID:ydhzv4WD

>>66
新型でクロカンやって割れないのはオマエぐらいだｗｗｗｗ
脳内クロカン決定！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:16 ID:YEgx4pgS

>>68
がんがれ粘着ﾌﾟ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:21 ID:ydhzv4WD

>>69
レス返ししただけで粘着？
ID:R+Wa1HMz君に自演疑惑がわくから変な煽りはやめようなｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 15:37 ID:R+Wa1HMz

>>69
は自作自演じゃないことを証明

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 17:21 ID:H4jOhzb4

やっぱりこの手のｽﾚか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:43 ID:ial5aV4x

旧型のってるシトは新型失敗だと思う？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:47 ID:t6Abr7vJ

ジムニーって元々マニアックで、
数出ない車じゃないの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:48 ID:kNiDYKzQ

んなこたない
田舎の山岳地帯には必須です

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 03:15 ID:+FXdFDug

昨日のログ見ると冬厨なクロ缶ヲタの自慰的発言にしか聞こえませんが何か？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 03:48 ID:5KHh65KL

売れないのは旧型乗り云々というより時代だろう・・・。
雪国では、よく見かけるけどね。

ただし、最近はジムニーじゃなくとも、山道や雪道走るのに十分な性能を持ち、より安く、より快適な車はたくさんあるわけで。
昔ほど整備されてない道も少ないし。そもそも普通の人は好き好んでそんな山奥には行かないわけで。

ただ、まぁ日本での話なんだけどね。
世界的な視野で見た場合、ジムニーはどのように見られてるんだろうな。

78 ：てぃんこ：02/12/29 10:20 ID:GFyKFlH/

カーセクースできないから

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:40 ID:zX8+3DpE

ウケないというより、似たようなのにシェアがとられただけじゃないかな。

昔は、軽の四駆で雪に強いといえばジムニーだったが、
今は、腰高で乗用車よりも大径なタイヤを履いた軽があるから。

クロカン性能でいうと軽クラスでは23が最高だろう。
しかし、普通の人は雪に強い悪路に強い軽自動車といういう選択では、
パジェロ・ミニ、テリオス・キッドも同じ土俵にのるだろう。

俺はJB32に乗っているが、現行ジムニー（23,33,43）もいいと思うよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:43 ID:vSeN6+lx

ディーラーが高飛車なので、買うの辞めた。
売って上げますみたいな態度じゃぁ、今時買わんぞ！(怒

81 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：02/12/29 15:49 ID:JNkCjXyU

80
デーラーとソリが合わなかったのか。街の修理工場さんか、４WD専門店での
購入を奨める。
55
１５マンマージンなんて１１や２２系の頃じゃあっ！
今はちびしい。
古い話だが
ピーク時４０００台前後売れたジムニーの大半は４駆ブームとオートマ、パワステ
が搭載されたこともあって、女性ユーザーやブームに乗っかって買った人が
ほとんど。　
マニヤさんや走り命のあんちゃんは新車は決して買わずSJ３０一筋でした。
ジムニーにパワステ付いたときにマニヤさんに文句言われたけど、その時
「では、パワステ無しCCやHA、HCなんてどうですか？お安くしますよ」
と、ここではカキコできないくらいの金額値引提示したのだが
買わなかった。藁

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 15:55 ID:GOGcOxhF

>>80
自分が買った所も似たようなもんですた。

買ったら買ったで半年も経たないうちに
『高価買取！新車・中古車共に特別価格！』
なんてＤＭ送るか？もうア‥（略）
調子どう？位のことが言えないのか小一時間‥（略）

83 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：02/12/29 16:10 ID:JNkCjXyU

で、今のジム二ーは１０００台前後じゃないかー
失敗だって言ってる人へ
４ｗD市場が冷え切ってるのもあってこのタイプは非常に厳しい。
パジエロミニは最盛期の３割以下（次期モデルはモノコックFFベース５ドアの噂あり）
テリオスも金かけてる割にはさほど売れてない。
ジムニーが原点にもどりＪＡ１１ボディ、リーフスプリング、ホロモデル
付きでモデルチェンジしてもさほど売れないと断言するよ。
４駆雑誌とカタログは飛ぶように売れるけどね。

JB２３は今のままこつこつとマイナーしながら育ってほしい。

84 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：02/12/29 16:14 ID:JNkCjXyU

82

ヒデーハナシだわ
大方顧客リストが中古車部に渡り、ちゃんと選別しないでDM出したな。
アホの極みですたい。
代わりにあやまるよ
ゴメソ。ｗ

85 ：８２：02/12/29 16:45 ID:GOGcOxhF

>>84
レスサンクスでつ。
理解できますた。買ったの中古車部なのでつわ。
中古買うつもりですたが、タマ数が少なのと乗り出し価格が大差なかったので、新車買いますた。

他の店行こうと思いますたが同じ販社だから単なる荒し厨になってしまうのと、メンドかった（重要）のでそのままハンコつきますた。
ちなみに中間決算ギリで粘りの△１５万が限界ですた。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:25 ID:R/TtMvKe

4x4マガジンに毎月のクロカン4駆・SUVの登録台数が出てるけど毎月3位くらいをキープしてるのだが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:32 ID:nVCJWIic

てかｼﾞﾑﾆｰてまだ売ってるのか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:56 ID:CJd7lQt9

ﾄﾗｲｱﾙのﾉｰﾏﾙｸﾗｽで、ｺｲﾙｼﾞﾑﾆｰが入賞した話を聞いた事が無いのですが。実際どうなの？。SJ10．20．30．40が上位に居るんだけど…。つまりSJ以降は駄作って事なのか？競技の結果が車の評価ﾃﾞﾅｲﾉ。

89 ：１：02/12/29 22:24 ID:wJjRz5lv

競技の結果というならば、国内の草レース
よりも国際レースで見た方が・・・・・

たしかアジアラリーレイドでノーマルのＪＢ３３が
女性ドライバーで入賞してたのをスズキが宣伝してた
記憶があるのですが

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:29 ID:5+zu0Y/Q

知らんかった。教えてくれてありがとう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:15 ID:rr8YsUU3

>>89
国際レースで見てもリーフが圧倒してますよ。
アジアンラリーで優勝や上位独占してますし。

日本から参戦したコイルジムニーはことごとく耐久性の無さを露呈し戦績はかんばしくないです。

スーパースージーやＣＣＶ誌のバックナンバー参照。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:08 ID:CU6NliIs

でもさぁ新車で買えないような旧車はいくらよくても仕方ないよな。
中古屋に並んでるのはどうせドポンコツだし。一般的に現代の日常ユースの最低限も
クリアしてないんではどうなのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:12 ID:8GbNyIlv

伯爵がいらしたおかげでいろいろ謎が解けましたな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:18 ID:A05fRwdV

次期ジムニーはいつでつか？四駆システムだけ先行開発？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:21 ID:UzKh50B2

事務兄はモデルライフが長いかんなー
FMCで１５，６年
MCで５，６年ってトコﾃﾞﾅｲﾉ?

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 04:13 ID:8yzjBNie

最近は雪国でも道路が整備され、除雪が行き届くようになったので、
需要が減っているのかな?

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:52 ID:A05fRwdV

15年!?恐ろしく長いでつな。そのMCの時に四駆システムだけ変更ってありうるのかな？
なんせ、FIATの次期モデルに次期ジムニーの四駆システムが載るっていうから？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:57 ID:hFL26B1O

ツーか、今の時代にあってないだけだろ。

室内の狭い車は流行らんよ。性能うんぬんは関係なし。

99 ：74：02/12/30 23:27 ID:tPr4yDxJ

>>75
おおう、そうでしたか。
自分が住んでいないとこの事情には疎いです。
スバルのドミンゴも群馬県草津温泉郷では
送迎車としての需要があるらしいし。
大学生の時、同期のヤツが中古ジムニー買って、
改造しまくりだったんで、
ジムニーっちゅーとそういうイメージしかなかった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:42 ID:nGlXQNkQ

>>91

アジアンラリーって
リーフジムニーというよりも、１３００コイルジムニーがパジェロや
ランクルと同じカテゴリーで走ってるとんでもないレースだったきが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:49 ID:BXIZheDa

歴史からしてジムニーは、売るために用意した訳でもないし。
次期モデルは基本に戻ってLJ10の血筋を受け継いで欲しい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:14 ID:otBSy70L

keiのインパネはつけられないの？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:27 ID:7kXUvjGR

シェラの現行に３５インチタイヤをつけるのが夢です。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 08:56 ID:klsXj99n

価格帯が中間のモデルでカラーバリエーションがラパンくらいあればね・・
ハイグレードモデルだけ特別色だったでしょ～あれじゃユーザーを嘗めて
ましたよ。値段安くカラーが選べるかんで、そこそこ使える、Ｋｅｉにし
ときました（泣）
ジムニーを本気で売る気があるなら、ミドルクラスでカラーバリエーショ
ン増やさないとだめっしょ

105 ：ワシ：02/12/31 09:40 ID:+rxT0x4J

104

色を沢山追加したとしても
それでも売れるのはスペリアホワイトと、シルキーシルバーメタリック
色に保守的な人が多いのか日本人は白、シルバーが好きなのか　

101
先祖帰りしても確実に売れない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 09:48 ID:h9YhC1iD

売れなくてもいいから、ジムニーはジムニーらしく今後も残って欲しい。

どんどん買い替えできるわけがない自分がいうのだから、
メーカーに対するわがままでしかないですが。

107 ：ワシ：02/12/31 09:54 ID:+rxT0x4J

１０６
少なくともラダーフレームは残るらしい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 11:21 ID:Hy0fApsI

つーか、今の車メーカーは量で売りすぎ。
車１台を10年改良しながら作り続けることの方が重要だと思う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:35 ID:jM6wkrVr

>>108　そのとおり。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:43 ID:d1vsglZa

古さを残しすぎて時代にミスマッチしたホビーカーが現行ジムニーと思う
それなりに価値は認める。これ以上古臭くなったら月産１０台とかになりそ
ホビーでも車には違いないから安全面を強化してほしい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:51 ID:2RIZZfxs

>>110
現行ジムニーが安全じゃないってどうしてわかる？
キミは実際にテストしたのか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:22 ID:nGlXQNkQ

>>112

ＪＢ２３Ｗは衝突安全ボディを採用しているので、保険代金が安く
なっています。先代のジムニーは衝突安全ボディじゃなかったので、
割引はありませんでした。
ちなみについ最近売られていたデミオよりも現行ジムニーのほうが
安全でした

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:41 ID:jiI3q3T9

>>112
なんだ
独り言か

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:46 ID:nGlXQNkQ

>>112

独り言　ぶつぶつぶつ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:00 ID:qoQs+fVR

>>110
知ったかぶりは知る人乗る人から見ると愚行
その一言が末代までの大恥。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 19:03 ID:qoQs+fVR

>>110
とはいえJA11、５型が

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:12 ID:O1JoWrSp

この間、ＪＢ２３で派手に事故ったけど、俺無傷だたーよ。
車は修理に一ヶ月半かかったけど（泣

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 02:03 ID:Gd4Q/z4S

AZお風呂度売れなくても鱸はOEM供給はやめないんだ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:46 ID:NRCmAsZX

新車でラダーフレーム入ってる車って事務兄だけでしたか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 11:50 ID:xcBYzSCS

今の衝突安全テストの成績にはからくりがあってさ、
側突の場合、試験で障害物をぶつける位置にＢピラーを位置させると結果が向上する。
そのために一部の軽ではわざわざＢピラーの位置をずらしている車もあるくらい。
乗り降りのしやすさだとかシートベルトのフィット性とかをおざなりにしてもね。
で、ジムニーの場合は見ればわかるけど、ドアが大きいから試験で好成績を残すには不利になってる。

・・・と、そういうわけ。
だから試験の成績がそんなによくなくても実際どうかはわからないよ。
ラダーフレームであることのアドバンテージは確実にあるわけだし。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:28 ID:KBgI8dbe

男臭さがなくなった。
２サイクルの頃が乗ってても良かった。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:31 ID:niiLYmkJ

うちのAZお風呂度４型は嫁用なので男臭さがなくなってちょうど良い

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 20:35 ID:AqPFyQuA

現行型でジプニー作ったヤシはいるか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:53 ID:+17H2Y1L

AZお風呂度のカタログを注文してみますた

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:39 ID:vKW4xRu1

>んなこたない
>田舎の山岳地帯には必須です

穴ぼこがあいた圧雪路を飛ばすときなど、モノコック車とくらべ安心感が違う。東京までの700kmを高速道路で往復することが多いけど、高速道路でも恐怖感やストレスや疲れをあまり感じない。この点、現行型は旧型よりもアドバンテージがあると思う。
「クロカン性能」の評価だけで車を造るのではなく、下回りのサビ対策とか実用性においてもタフさを追求したクルマであって欲しい。雪国にジムニーが多いように、ジムニー買う人がすべてクロカン目的じゃないんだし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:46 ID:WQUeDngt

>高速道路でも恐怖感やストレスや疲れをあまり感じない。この点、現行型は旧型よりもアドバンテージがあると思う。
「クロカン性能」の評価だけで車を造ってるとしたら矛盾してるね。

そもそも、クロカン性能を高めるとサビ対策が疎かになるという思考回路が理解できんｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 21:07 ID:eMOqz/yh

>>126
君のレスが理解できんｗ

128 ：↑：03/01/03 21:13 ID:aHD1j4fy

クロカン目的だって、石、泥で過酷な条件に晒されるわけだから
下回りの塗装は大事なんだが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:01 ID:N9+AY6W+

>>125は別に現行が
＞「クロカン性能」の評価だけで車を造ってる
て言ってるわけじゃないんでしょ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:46 ID:v7sE4Gw3

>>127
禿同

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:52 ID:pZ3y1Pe2

(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 04:54 ID:1BDhSOVt

僕はやはりかつてのジムニーに昔から憧れていましたが、ある思い入れからどうしてもスズキの新車が欲しかったので、JB23しかありませんでした。
しかし、走れば走るほど、凄く良く進化した紛れもない、これはジムニーだと感じます。車を取り巻く状況が変化していく中、ジムニーの様な車を存続させるのは困難なはず。
それをここまで完成度を高めて提供してくれたジムニーの開発陣を僕は尊敬しますよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 07:36 ID:CoYyFpFR

汚太夫痔がCMしてた頃は馬鹿にしてた
ｺﾞﾒﾅｻｲﾖ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:18 ID:qA3ygI/Y

現行型は錆びんよね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:00 ID:1KKUX7JZ

ジムニーって燃費はどれくらい？
高速／一般

ＡＴ／ＭＴ

書いて下さい

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:15 ID:8SUCFt/O

つーかなんでFIS出たとき
keiには燃料警告灯ついたのに
ジムニーにはつかなかったん？
無骨さと使い勝手の悪さは＝で結んでいいわけ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:30 ID:v0rBOdO6

>>135
ＪＢ２３．ＡＴ
一般道で１０Ｋｍ/L前後。
てか１給油約３００Ｋｍ以内て考えてまつ。
夏場エアコン全開だと２００Ｋｍとかあったな
燃費良い車ではないでつ
高速はリミッターガツガツ当てて（すぐ当たる）走るとあっという間。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:37 ID:u8M2W9tz

>>135
23MTです
高速８０?｣巡行（ひたすら耐えぬいきました）16.2km/Lが最高です。
普段は１２km／L台が多いです。

１０、３０って乗って来たけど２３もやっぱジムニーだと思いますよ。

>>136
keiはマイチェンと重なったから採用されたんですよね。
無くても使い勝手悪いと思った事無いけど、必要ですかね？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:28 ID:LXyWRNmE

何故現行型は４ナンバーを選べなくなったのかね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 02:12 ID:x/H/Dr+o

>>137 >>138
レスどうも。やはり、軽四駆は総じて、というか軽自体よほどのまたーり運転でない限り燃費は伸びないでつね…。別に比較してどちらが悪いという訳ではないが、パジェロミニもよくないと…ま、運転の仕方でどうにでもなるでしょうが…
キャラは異なる二台ですが、僕的にはこれからも両者には頑張ってほしいです。

141 ：137：03/01/07 03:14 ID:O6IxY7e6

>>138よくぞがんがりますた。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 07:42 ID:z0MjVYnv

熱狂的ファンが多いから
自ずとイチャモンも厳しくなるわけで

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 07:56 ID:Gy6PvrwE

熱狂的ファンは何時の時代も文句だけで新車を
買わないので当然商品にも彼らの意見が反映さ
れない罪。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 17:45 ID:DAkvTn/p

次期ジムニーには、ラダーフレーム廃止の噂も。
旧車オタが「要望をだすな。快適さを求めるとジムニーが変質してしまう」などとのたまって
きた結果がコレかよ。
クロカン目的よりも生活上の必要性からジムニーに乗っている圧倒的多数のユーザは迷惑して
るぞ。
ラダーフレーム、リジッドサス、パートタイム四駆を堅持さえすれば、それ以外はいろんな試
みがあっていいのだ。
海外版ジムニーの豊富なバリエーションがうらやましい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:26 ID:YmFCLbef

>>144
おまいはインパネさえ変われば文句ないんだろ（プ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:50 ID:r9prb6UJ

どうせ新型にいちゃもんつけてる香具師はおんぼろ中古しか買えないか
おんぼろをがまんして乗ってる香具師がほとんどだからメーカーにとっても
何にも関係ない存在だね。古い型を新車で発売しても買いはしない。

147 ：〉ラダーフレーム、リジッドサス、パートタイム四駆：03/01/07 19:03 ID:eH3QG8tQ

この手のアイテムに拘りが無い漏れからして見れば、目糞が鼻糞を叩いてるようにしか見えんが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:10 ID:Wj/RHOWP

確かに ^^;

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:18 ID:YscWVrD2

具体的にインパネのどこが好かんの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:33 ID:FwdtjCOj

安芸

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:36 ID:ok5AIwOC

軽クロカンは値段高いよね。。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 00:52 ID:yVcGso/L

>>151　確かに高い。値引きなんてほとんど期待できないし。
ちなみに、雪国では初心者の女の子とか奥さん連中の足車なんだよな。
そういう人たちが新型を買うわけだ。もちろん、マニアは１０年落ち
位の安いの買って、ごちゃごちゃいじってる。
それ見てスズキもＪ２なんか出してきたんだろうな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:08 ID:zXeoZQWP

>>144
次期型はFIATパンダとコンポーネンツ共用とか。
という事は横置きFF派生4駆ということか？
スペース効率を優先するパンダ後継がエンジン縦置きとは思えんし。

154 ：２３XA海苔：03/01/09 22:44 ID:cHUmzZYQ

>>152
オプション込、下取り無しでふふ万まけてもらったYo!

>>153
MagXの話でしょ？
あの本ではビスカス使ったシステムの流用みたいな話だったけど
そんなクルマなら鱸はいっぱい持っているし（横置きFF派生4駆）
だいたいそんな事やったら、ジムニーがジムニーじゃなくなっちゃう事ぐらい
メーカーも知っているでしょ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:40 ID:HQvDB9Iq

>>154
そりゃすごい！
雑誌とか鵜呑みにしたら
１６万が限度みたいなこと書いてあるが
漏れもそれを目指すわ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:53 ID:h5276XQM

コンポーネンツ共有って、どこまでを指してるんかな？

157 ：MAZDA：03/01/11 00:29 ID:z1ynA6wN

>>156
グリル以外

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:35 ID:K4crqkwG

JB23初期に存在したグレードＸＡを復活しる！

９９万で買えた唯一のグレードなんだよね・・・・　今のジムニー高すぎ（泣）

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:45 ID:QixBqHcI

うえぇ！そんなグレードがあったとは…
買い時を逃した鴨

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:56 ID:K4crqkwG

>>159

その当時のXAはABS/AIRBAG/パワーウインド/電動ドアロック/リアワイパー　が無くて
シートもALTOの商用と同じ用な平らな感じですた。

でもその他は他のグレードと同様で車両重量も軽くてカタログにも
スポーツグレード用って書いてあったＹＯ！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:11 ID:qO68XuBY

クロカン自己陶酔厨の発言なんて、そんな影響力ないだろ。
ネット上で目立つだけだけであって。
新車を買わない香具師をメーカーがマトモに相手するワケない罠。

162 ：参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ ：03/01/11 07:04 ID:FTQmDojW

>>161
「新車を買わない」　じゃなくて
買うだけの魅力が新車にない…

だからこそ文句というか注文も出てしまう…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:01 ID:jUGpCIyS

>160
どう考えても買っておけば良かったＹＯ。

164 ：159：03/01/12 01:11 ID:2o7Qx0Ol

>>160
お、美味しすぎる…
重ね重ね…（ｒｙ

165 ：23XA海苔：03/01/12 11:44 ID:4yEIXd6l

なんかこれだけ持ち上げられると、ちょこっとうれしい（w

たしか現行（２３）は、デザイナーがデザインした時は未塗装のバンパーだったんだよね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:19 ID:3NMSfhZf

黒バンパー復活キボンヌ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:58 ID:86vI53IF

じゅー

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:20 ID:mFWB69LC

いいなあ＞ＸＡ

169 ：hitomiファン ◆mtYngBVITA ：03/01/13 19:44 ID:zGFCXNPm

今回のが生産中止になるまでには考えよう。

…ｲﾂﾅﾝﾀﾞｲｯﾀｲ？

170 ：参丸参型海苔 ◆9wSJ30xxTQ ：03/01/13 21:17 ID:s/2ldG8o

>169
hitomiﾌｧﾝ氏もｼﾞﾑﾆ欲しいのですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:27 ID:U2HKoONi

贅肉をそぎ落としたグレード
XA復活きぼーん

172 ：hitomiファン ◆mtYngBVITA ：03/01/14 00:34 ID:yIsWjY6t

>170　参丸ﾀﾝ
ﾎｽｨです。
もっぱら街乗りですが（苦藁　。

１人ビート乗ってた人に買わせたんですけどね（爆　。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 01:30 ID:tXdfFj56

値段が高い！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 02:32 ID:hgYvinpJ

ＳＪ３０，ＳＪ５１（オーストラリアより逆輸入・ロング）、ＪＡ１１と一時３台
ありましたが、いろんな事情でジムニーより８年離れていました。
ようやく、子供が大きくなり、チャイルドシートの数が減らせるようになったので、
ＪＡ１１後期のバンを買うことが出来ます。ほんとに、長い間、ジムニーに乗りたかった！
やっと実現できるので、とても嬉しいです。あと３日くらいで納車の予定。
しかし、中古でも高いですね。仕方ないですが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 12:38 ID:Qu0B2qdb

AX＝競技車両ベース。
間違ってますか？（ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 15:02 ID:2TzF9vxU

平成１１年式のＸＡ、ＸＬ、ＸＣは全てターボ車ですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:41 ID:zMd9qJ3j

23型は全部タ－ボ車ですす

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:54 ID:+VKbWrbP

貧乏くさいから。軽四なんてもう乗れない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:56 ID:UEM5Nv3b

４サイクルはすべてターボ付きですよね、たしか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:36 ID:Zsp7cZ8d

スガヤチャンバーあげ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:39 ID:qf8EASwo

150万円…
パジェロミニやテリオスキッドといい
だいたい値段そろえてくるなー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:41 ID:gBG8Uz05

>>181
値段同じくらいなの？
それならジムニー以外そのうち淘汰されるんじゃない？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:11 ID:Udozobvq

>>175

漏れの住む東北内陸地域ではＪＢ２３＝オフロードスポーツカーというイメージが定着しつつつ

ローカルＴＶでＪＢ２３のコンプリートのＣＭやってるせいか　最近

ＪＢ２３改がたくさん走って　てうらやましー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:13 ID:LEzv8pH0

漏れも見た
今年からだよな、あのCM

185 ：山崎渉：03/01/15 08:10 ID:d7jCOwDF

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 15:44 ID:5qc5Ds2b

まじで新型は４doorなん？

187 ：183：03/01/16 23:03 ID:Szimb0dD

>>184

今年からだと思う。

正月にガレージセールもしてたＹＯ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:15 ID:KNC2QJbn

まず、選べるボディカラーを増やせと言いたい。
それから、内装変えろ。
エスクードみたいなかっこいい内装にして欲しい。
ちなみに、直噴ターボ搭載時にやってくれればいいです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 12:29 ID:A10VgF7z

んじゃそれまで漏れは７０でええわ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:26 ID:P4ZL7I2s

２３はいい車だよ。
乗らず嫌いはよくないよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:37 ID:n0tNAaI/

>186 ほんとに4door?

192 ：189：03/01/18 11:18 ID:EKxsAubl

>>190
軽と比較するのもなんだが
70よりいいんかね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:27 ID:wxMznvAK

>>192

乗りごこち、クロカン性能なら２３だと思う。
でも所詮軽、車内空間は狭いから、人や荷物を載せるなら７０でしょ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:32 ID:wxMznvAK

以前から思っていたのだが、なぜジムニー乗りは
いつの時代も現行型を非難するのであろうか？
JA11が新型だったときはクロカンするなら３０だよな
という声が主流だったし。
でたときは１１以下と馬鹿にされてた２１も今じゃ高性能機扱い。
ひとつ言いたいジムニー乗りは金がないのか？
新車で、葉っぱのすり傷におびえ、サイドシェルのへこみ
に泣きながらクロカンするのもスリルがあって楽しいぞ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:40 ID:Ddo1q+zy

>>193

ﾊｧ?
クロカン性能が７０より２３が上?

以前から思っていたのだが、なぜ新型ジムニー乗りは、妄想でクロカン性能を語るのであろうか?

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:44 ID:+gHCEWM/

この手のジャンルはもともと売れるものではないのでは
スズキが作り続けてさえくれればいいのでは

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:11 ID:wxMznvAK

>>195

説明がたりなかった、もちろんノーマル車ではない。
ただ、車だけの性能じゃないかも。
Ｆ２とかいけばわかるのだがスズキ車乗っている
ドライバーは他メーカー車のドライバーにくらべ
ライン取りがうまいのでそう感じるだけかも。
おれはエスクード以外に走るのを見て驚いたよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:12 ID:wxMznvAK

>>197

エスクードが意外によく走るに訂正します。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:01 ID:ASLHWoJA

>>195
ネタかと傍観していたけど真性のｱﾌｫだったな。
何も知らない香具師なら騙せると思ったんだろう。
狼狽して言い訳に爆笑したよ。

>乗りごこち、クロカン性能なら２３だと思う。
　　　　　　　　　　　　↓
>説明がたりなかった、もちろんノーマル車ではない。
>ただ、車だけの性能じゃないかも。

200 ：名無しさん＠ドライブに行こう：03/01/18 17:17 ID:pWUmtkEg

JA22に乗ってるオレは敗北者でつか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:20 ID:q7z/Bfo0

２３って全部込みで１７０万ぐらいするわけで、足回りやエンジン
チョコチョコいじったら２００万ちかくいっちゃうわけでしょ。
みんながみんなとはいわないけど、中古の旧モデルしか買えない人が
ヒガミ半分で重箱の隅突くようなネタで２３こき下ろしてるパターンが多
いように思えるのだが・・・

どれが良いなんて用途によって違うもんね。街乗りや高速走行が多か
ったら２３の方が快適だろうし、クロカン・競技中心だったらデータやパ
ーツが出そろっている旧型の方がセットアップしやすいだろうし。
好みの問題だったらなおさら良い悪いなんて判断できんしなぁ・・・

とにかく自分の好みが一番正解で、それにそぐわないモノは悪とし批判
しまくるっつーのはＤＱＮだと思うし、コメント的にも不毛と思うのだがい
かがなものだろうか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:03 ID:gVnY6naF

しかし黒漢ほど不経済な車は無いな
使用目的は遊びだろ･･･つーかアッシーにしか使われないし、燃費なんて最悪！
遊びで貴重な資源を浪費する車とは･･･
無駄に大量のＣｏ２を放出し、地球温暖化に拍車をかけている。
遊びのために地球環境が破壊され、ついでに駅の構内も破壊され、
黒煙により生活環境までもが破壊されている。
メーカーは無駄で危険な車の生産を自制すべきである。
こんな無駄で目障りな車は過去のもの！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041842338/

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:56 ID:ugDLT1Bn

>>201
逆
スレ読み直してみ狂信的２３信者ウザ過ぎ

>>12を代表に

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:19 ID:wxMznvAK

>>199

傷つけないようにフォローしてあげただけなのに。
ttp://homepage2.nifty.com/f2kominato/40hill%20itiran.htm

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:13 ID:+G8vi4iA

XAは４ナンバー登録できるの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 07:45 ID:0LsjM0yH

>>205

なんでそんな無駄なことやるのかい？
ただ２シーターにするだけで軽商用にはならない。
改造費、構造変更に掛かる費用で割りにあわない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 16:20 ID:eOtU04sH

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:41 ID:CbUbuOiq

んなこたない
豪雪地帯には必須です

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:08 ID:7+VaMf93

207

おまえはクルマのらないで自転車で通勤しろ
一人前のこと言う前におまえができることを
まず実践しろ。

210 ：釣られてみますた：03/01/21 11:12 ID:22W2D/3v

>>207
現行ジムニーのスレで黒煙問題出しても意味ありません。
つーか自分の住んでる地域で必要の無いものは地球上には
必要ないと本気で思ってるならただの馬鹿。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 12:26 ID:mC9dhGbv

おぉ！総入れ歯
ジムニーはジーゼルでなかった罠
よぉーし、あえて軽油を…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 08:32 ID:75+Gkovw

山岳地帯や雪国では
助手席にチャイルドシートつけてるジムニーが多数
ふざけた2駆なぞだしとらんで
４ドアだしやがれってんだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 09:16 ID:ay3nrckx

だからもうあるっつーの！４ドア！
http://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/scoop/05/33long.JPG

214 ：山崎渉：03/01/22 13:55 ID:jb2xlFpg

（＾＾；

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:26 ID:pZvT18jn

>>1
＞現行ジムニーは何故ウケないのか？

現行ジムニーはウケてるよ。
いろいろ不満はあるけど、旧型よりは確実に進歩してる。
現行ジムニーはウケないと言ってるのは一部の特殊なマニアだけでしょ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:34 ID:t12OA3Fl

>>213
四鰓なんぞいるか、ヴォケ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 09:03 ID:mK5W/qGH

>>216
ネタにマジレスするなよ。（ｗ
現行のハイルーフ車もあるぞ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 16:48 ID:jTWZ+al5

早くインパネ変えてくれ。
今のままだと買う気が起きん。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 16:50 ID:eWvS3x7x

マニアって人達は旧式なメカニズム程に魅力を感じるんだろうな。
ラダーフレーム、リーフリジッド、ダルマヒーター･･･

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:24 ID:6ZkFPbwQ

JA22のランドヴェンチャーですが、クルマを道具と考えれば
最良の選択の一つではないかと？
このクルマ、普通に使用してると、恐ろしく長持ちしそうです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:24 ID:bn662TZx

>>218
その気持ちわからなくもない

しかしシェラはいらんだろ
軽規格で間に合ってるﾓﾉを
叔母フェンつけて普通車扱いって…
えげつないっつーかなんつーか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:33 ID:98kQYzHY

>>219
ラダーフレームは旧式なメカニズムじゃないよ。
三文雑誌に毒されすぎ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 07:17 ID:/XmbDx12

塗装があまり映えないんだよね…
特に青
鱸ケチんないでくれー！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:45 ID:jVFSJ430

ノンターボが出ないかねぇ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 18:27 ID:sbjLWjN9

>224
軽規格のままでは難しいでしょうねぇ。車両重量1t弱もあって
ワシが昔乗ってたカローラより重いくらいだから…
さすがに660ccでは辛いものがあるのではないかと。
個人的には､オバフェン無しの軽のボディーのままで
1300ccってのがあったらいいなぁ…と思いますです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:36 ID:Z9moEA1s

とりあえず直噴ターボ搭載時には、インパネ変更＆選べるボディカラーの追加を希望する。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:22 ID:49yL9ikN

>>80
ディーラーが高飛車だから買うの辞めたのか？
それって、おかしくない？
そんなに好きな車じゃなかったって事ですよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:08 ID:O8jCwPSa

去年の話に今頃になって突っ込む>227萌え♥
まぁそれはともかく､別におかしくは無いでしょう。
所詮車の一つなんだから､不愉快な思いをしてまで
手に入れなきゃならんということもありませんな。
ディーラーも一つしかないって訳じゃないんだし。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:00 ID:BCXt2trB

ｲﾝﾊﾟﾈﾁｭｳｷﾀﾖ｡

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:00 ID:56728Agu

特別仕様車に通常色を設定する意図は何？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:22 ID:1AiJVt46

人に聞かなきゃわかんないの？
安く売る為じゃん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 10:53 ID:Trc6cnmz

>>231
ワイルドウインドは黒より白(通常色)の方が高かったでつ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 13:18 ID:ICHBQXy7

マニュアルの一番安いの買ってもいいですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 14:03 ID:JO83nxgJ

ジープみたいに古きよきSJ30とかのデザインをもうちょっと残して、車重も800kgぐらいに抑えて
インパネもあんまり媚びたデザインにしなければ売れると思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 15:06 ID:jYA4u8t3

失敗談から言わせてもらうと、XG（グレード低い方）の
方がいいと思うよ。
初期装備のままでいいっていうならXC（高い方）買った方が
いいかもしれないけど。
結局いろいろ付け替えてくことになると思うし～。
街乗り派でも林道派でも。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 15:20 ID:dOuGKpYR

やっぱ車重だよな～　今度は軽くね！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 16:50 ID:Mh6Lqjxt

＞１
うち山梨なんだけど、ジムニーうじゃうじゃ走ってるよ（笑
特に山側の地域は必需品！？オバちゃん連中も乗ってるし。
色は圧倒的にシルバーが多く、ブルーは見かけないな～。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 18:22 ID:ca/6/jB0

>>232
君かなり恥ずかしいよ
白は白でもパールホワイトでしょ？
通常色とは全く違う

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 18:29 ID:0ZcurTzY

M13がもっとパワフルなら悩まずシエラを買うのにな～。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:35 ID:zIQmNdAp

私はZ２JはZ2Sよりも耐久性がある良い色だと思うんですけど。
といっても、まだ４年しか試してないんだけどね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:37 ID:FaZrLcNJ

>>235
街乗り派だが具体的に
どの辺を付け替えるのかお教え願いたい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:47 ID:zIQmNdAp

>>235

スモークガラスとスモークフィルムは別物で耐久性が
全然違うよ。後部座席にヘッドレストがあるよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 04:42 ID:WC3y1wJq

いまどきカセットは使わないからMDかMP3に換える。
後部スピーカも位置が悪いから、別なの買って天井に取り付けよう。
アルミホイールはイザというとき背面に付かないから鉄ホイールに換える。
リモコンミラーもリアワイパーもキーレスエントリーも無くていいし、電気を食うだけだから取りはずす。
後席ヘッドレストも、めったに後席つかうことないから無くてもいいや。
ついでにカラーバンパーもカッコ悪いから、XA用の無塗装バンパーに換える。
スモークフィルムがイヤだったら、実費でスモークガラスに交換してもらう。

やっぱ低グレードのほうがいいな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 09:08 ID:yftZ4yEX

スモークガラスってｲﾔじゃないすか？
ってゆうか、今の色付きガラス(ｸﾞﾘｰﾝとかね)
もｲﾔなわけだが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 11:16 ID:Z9xxtq4G

>>243
純正カセットデッキの原価なんて数千円だ
リアスピーカーは高グレードでもオプションだ
鉄チン４本買うより社外のアルミ対応のキャリア買う方が安いぞ
リモコンミラーはともかく他のふたつは低グレードにも付いてるぞ
オカマされた時に後席に人がいた場合むち打ち症の可能性大
低グレードもカラーバンパーなので交換する場合かかる費用は同じです
高グレードはスモークガラスが標準ついでに両サイドもUVカットガラスになってます

246 ：XGを買いたい：03/01/29 12:24 ID:1BD15Dmz

>>243
ＸＧにもキーレスエントリー、リアワイパー付いてます
20万の違いは目立つところで

アルミホイール
ステレオ
スモース
フォグ

247 ：XGを買いたい：03/01/29 12:26 ID:1BD15Dmz

町乗りするならXCだがこの車にふさわしいのは
やっぱり低グレードのマニュアルとオモウ

248 ：235：03/01/29 12:45 ID:gTtSedPV

>>241
他の人もいろいろ答えてくれてるけど、
車内で音楽聞きたい人にとって今どきAM/FMカセットはないし、
気が向けばホイールは変えるかもだし、そうやって細かいとこ
ごちゃごちゃ変えてると、結構、XCの原形とどめなくなってくる
気がしますね～。

XGにして差額で足まわりとかいじればよかったです・・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 12:47 ID:JS30DhY+

JB23W4のWWを買ったが、ルーフレールがないのは案外痛いかもです。
社外品のレールは、みんなドアのところに支柱をつけるタイプなので、
支柱の間隔が狭くなってなんだか気持ち悪い。
屋根にスキー乗っけたい人は、レール付のXCのほうがいいかもね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:03 ID:YE7tRZSu

ルーフレールはオプションで付かないのですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:46 ID:gTtSedPV

>>250　つかないみたいですよ。

将来的に年季も入って、なにやっても後悔しなくなった頃、
http://www.oct-net.ne.jp/~oita4x4/dress%20up%20car.htm
のスカイルーフとかやってみたいんだけど、ルーフレールついてる
自分の車が改造できるか心配・・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 14:49 ID:NLV+dZfW

性能がどうこうより、この激しくカッコ悪くなったデザインに萎え｡初めて見た時の落胆は隠せなかった｡ジムニーはあの男っぽさがｶｺｲｲんじゃねーか｡新型は主婦向けだな｡パジェロミニと一緒。あ～あ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 15:11 ID:JS30DhY+

>>251
ルーフレールを外した後の穴を埋めるパーツは純正オプションであるようだ

254 ：XGを買いたい：03/01/29 15:18 ID:1BD15Dmz

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/lineup/img/lineup_xc_r2_c3.jpg

カッコなんてどうでもいいよ。どれもみたよーなもんやん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 15:34 ID:s5M7Fj2p

実際問題現行車に限らず山や川原で走り回ってる所を見ると面白そうだと思うよ。
中途半端に道路の舗装状況がイイ日本では必要ないと考えがちかな。

256 ：251：03/01/29 15:38 ID:gTtSedPV

>>253
おお、情報ｻﾝｸｽ!

>>252
って、言われますよね～～。
オレは正常な進化かな～って思ってますけど。
旧型に対しての思い入れの違いかもしれないですね。

昔のジムニーがｼｬｱｻﾞｸなら、今のジムニーはｼｬｱ専用ｹﾞﾙｸﾞｸﾞみたいな・・・。
ﾜｹﾜｶﾗﾝ例えでｽﾏｿ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:08 ID:1p/XIgKM

競技を楽しむやうな特殊なマニアとかは、まぁ置いといて…………。
やっぱり、デザインが悪いんだろうねぇ。
それから、４ドアのテリキにかなり客取られただろうし…………。
っていうか、ワシ、４ドアって理由だけでテリキ買ったし。
ジムニーに４ドアが有ったら、絶対買ってたなぁ…………。

と・こ・ろ・で・・・
ジムニーのＭＴって、感触はどうですか？
テリキのＭＴって、前輪駆動みたいな、最低の感触なんですよね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:19 ID:1TqL8+7c

とりあえず、メカニズムは変えないで外観と内装を大幅に変更すべきだな。
あと、シエラはM15Aを搭載しロングホイールベースの5ドアを設定して欲しい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 16:25 ID:uzfOyAYj

P-IO買え。↑

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 17:13 ID:yftZ4yEX

内装ｷﾗｲな方が結構おられるようですが、
具体的になにがﾀﾞﾒなんでしょうか。
外装のｶｺﾜﾙｻはわかるんだが。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 17:15 ID:WdSbn807

現行型は狸かﾊﾟﾝﾀﾞっぽい顔してる
女性にはｳﾞｧｶｳｹ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 17:37 ID:pcBHiDt4

女だからカワイイ車を欲しがる訳でも無いんだが
特にこの手の車を選ぶような女はな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 17:40 ID:wELrKGcy

男ですが、
現行の外見、そんなにキライじゃないです。
軽とシェラの方では、シェラの方が好きです。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:06 ID:1TqL8+7c

>>260
没個性だから。
もっと個性的な内装にして欲しい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:29 ID:jl3Sd/ip

旧ジムニー海苔 VS 新ジムニー海苔

醜い争いをしているスレってここですか??

そんな自分は「元」旧ジムニー(JA71)海苔、現パジェロミニ(中古)海苔。

まぁ、ジムニー海苔からしてみれば「糞以下」のパジェロミニだけど、
新ジムニー、素直に欲しかったね。正直、いい車に仕上がってると思うし。

少なくともパジェロミニよりかは...(涙)

なんで、マニアックなジムニー海苔の人々って、お互い貶しあうんだろうか??
自分のジムニーが気に入ってるのは判るけど、事実は素直に認めた方がいいよ。

よって、>>194に激しく同意。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:37 ID:LWXL2fOh

>>194＝>>193だろ？

痛さ全開なんだが（藁

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 18:51 ID:1uYfmwAc

第三者ぶってはいるけど、どちらも旧海苔 VS 新海苔の構図に
無理やり持っていって結論はお決まりの新型まんせー
もうお腹いっぱいです

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:53 ID:kSEQOX/v

>>257
教習車とJB23しか乗ったことないからフィーリングがどうこう言われてもわからんが、
JB23のシフトもリモコン式(ワイヤー経由でトランスミッション行き)だそうです。
FFもリモコン式だし似たような感じなのかも知れませんな。
トランスファーは、トランスファーボックスから直接レバーが出てる模様。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 21:11 ID:gYWWfc/a

おれも最初は、旧型みたいな無骨なデザインがいいと思ったけど、
今は外観なんてどうでもよくなったな。
つーか、ＸＡの白、結構カッコいいような気もしてきた。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:25 ID:DEjWkzj8

皮がデュークだったらなぁ…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:30 ID:k1Ol7nqD

正直、旧型のデザインが良過ぎたというのもあるよ。
現行型のデザインもいいと思うけど。
あと、四駆ブームが去ってしまったとかもある。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:51 ID:jDIlTgeh

age

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:14 ID:1dZmBFDl

＞２３７折れも山梨で禿同！もしかして峡東地区？（w

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:07 ID:FRkTPfRH

結局のところ、

旧型マンセーな人たちの主な理由
・なにはともあれ、導入費用は現行型より断然安い。
・社外パーツはもちろん、破損時の補修用部品(ドア、ミッションなど)が
　中古で安く手に入れやすい。しかも22より前なら外装関係は殆ど共通。
・周りからの受け売りで、黒缶性能は最高と信じている。
・維持費や費用対効果を考えると、現行型よりは結果として安上がり。

現行型マンセーな人たちの主な理由
・現行型、最新型という潜在的な優越感。
・事実、乗り心地などに関しては旧型に比べれば明らかに上。
・黒缶性能に関しても、まだ供給途上とはいえ、パーツが揃い始めてきた。
・これからが楽しみな車。

ってトコでしょ?
まぁ、どっちも捨て難いけど、もしどっちかをタダでくれるって言う話があったら
迷わず現行型を貰うけどね。そこであえて旧型を貰うって奴、いるのかな?(w

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:49 ID:EgjKELmZ

問題はどっちでもない12～32の中間派をどーするか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:51 ID:k+MTpsUy

まあ、いずれにしても旧型の数は減るだけであり増えることはないんであって、
過去にばっかこだわるよりも未来を真剣に考えていくほうがいいと思うが。
燃料電池の時代もそこまで来てることだし。
新型はクソだとかばかり言ってると、ホントにジムニーが無くなってしまうかもよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:16 ID:/G89HUJg

で、現行型の設計者は隕石辞任したの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:32 ID:TqYkttnE

ところで次期ジムニーっていつ出るの？　出るとしたらどんなの望む？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 04:14 ID:n5Nc0EUM

>>274
それでｲｲんじゃない?
君の現行型に対する熱い想いは伝わったと想うよ

不毛過ぎて笑えるが(w

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:42 ID:efyfS3Ym

安いから旧型マンセーになってるのは明白。それ以外に主だった理由なし。
まあいろいろこじつけはあるが。。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 08:00 ID:syPKLpUJ

現行は否定しないが、価格以外のところで旧型にあえて
乗りたい理由もあると思う。
2stに乗りたいとか、リーフに乗りたいとか色々あると思う。

という私は最近旧コイルジムニーを買いました。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:02 ID:mPVsyWpf

別に比較せんでもええがね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:13 ID:gtdV4TqV

>>278
スズキも、日本でバカ売れするとは最初から思ってないでしょ。
海外ではそこそこ売れてるんだし、市場としては日本よりも外国を重視してる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 14:35 ID:Cb0MAqhf

嫁のＪＡ２２が１０ﾏｿ超えたから新型にするつもりだったが
安くて実用的なのでスイフト四駆にした（燃費と価格差で税金分は浮く）
実は「ｶｺﾜﾙｲ」と言う理由で嫁も乗り気ではなかったんだが。
で、ＪＡ２２はどーしても残しておきたくなったので無理して飼ってる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:15 ID:sdInOb+P

環境性能を考えるなら新型だよね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:46 ID:veBI4fN1

髑髏顔age

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:48 ID:Nz08Zjm8

衝突安全性で考えたら旧型？
現行はｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙなんとかがｱﾚで…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:33 ID:M3+lWUbe

固けりゃｲｲ！ってものじゃないと思うが

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:34 ID:R30DLRKz

硬い容器に豆腐を入れて落としたら
容器は無事でも豆腐は潰れますな。
おそらく､安全性という観点で見れば
中に乗っている自分だけでなく､歩行者に対する
安全性も含めて新型が上でしょう。
もっとも､私は今でも旧型乗ってますが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:37 ID:xa1pgYyi

ガンダムで学徒兵がゲルググ、ベテランがザクに乗ってるのが不思議でした。
なんでうまい方に高性能機を乗せないの？
太平洋戦争で新型がでても零戦にこだわってたベテランがわかりませんでした。
でも、このスレみて納得できました。
性能よりも愛着が大事なんだね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:49 ID:UFVBoGmb

お前の出してる例は「愛着」じゃなくて「習熟」の話だ。
ぜんぜん違うだろ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 15:44 ID:LE20wloe

何を基準に〝高性能〟とするのか。
ま、ｱﾆｦﾀの厨房にはわかるまい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:37 ID:7OLC4P85

難波ともあれ新型も旧型も車としてはぼろに違いない。
おれには大差ない。デザインは旧型が秀でてるとも思えん。
そういうおれはジムニ３台目。今は２３でつ。なんとなく古ぼけると買い換える。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:33 ID:j/D+NDxr

販売台数はそれ相応ってことかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:46 ID:YMX7IVXo

現行ジムニーは何故ウケないのか？
簡単だ、あんなもの漢の車じゃないっ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:02 ID:RryfECR3

今の日本に真の漢などいない

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 08:13 ID:/yes8H8U

現行日本車だとランクル７０しかないね、ｶｯｺｲｲのは。
輸入車だとゲレバーとディフェンダーかな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:58 ID:ANIgqSHk

こないだセリカ乗ってて雪道でスタックして、ＪＡＦ呼んだらランクル７０
が来た。簡単に引っ張り出してくれたよ。あれはカッコよかったねえ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:00 ID:DGxHOwOk

俺の住んでる山の道は乱繰るなんかじゃでか過ぎて谷底逝き。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:31 ID:GwvERznZ

sj-10からSJ-30に乗り換え今に至る俺には、正直新型はうらやましい。
高速道路も普通に走れるんだろう、とか、笑っちゃうくらいの乗り心地
とか、きっと良くなってるんだろうと思う。ただ現行型って幌車ないよね？
それが唯一にして最大の欠点。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:02 ID:izAuqIjY

>>297
奈々プラも入れてー！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:42 ID:W5Wnhmbc

ＪＢ２３逝けてるＹＯ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:35 ID:U89Y7FBa

内装は絶対に変えてほしい。
助手席に握り棒が無いのは、絶対に許せない！！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:57 ID:bT1fKs4F

ロッキー（ラガー）ってなかなかイケてまんなぁ。
16ﾏｿで中古屋に並んでるのが気になる・・・
初代ブリザードもシブかったなぁ。
７０は18年間くらいＦＭＣ無しだからｶｯｺｲｲはずだよね。
なんで最近のｸﾛｶﾝはグニョっとしたデザインなんだろ。

305 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：03/02/02 22:57 ID:jjmKbPXH

295

JA11がかなり売れたときは大半は女性ユーザー
それもATが追加されたときにな

ジムニーでバカ売れした時期なんてない。
あくまでも「かなり」であって４WDブームの後押し
もあってだよ。

で、その頃「漢」な人達は中古の３０を安ーく手に入れて
自分で弄り楽しく遊んでますた。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:06 ID:kTRh/Ha+

>>303
何気に重要なポイントですな、握りばう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:26 ID:JI2FyfzO

黒観に限らず､最近の車の角が丸くなってるのは
事故の際に歩行者が受けるダメージを､少しでも
小さくするという意味合いがあるんじゃないかな？
よく判らんけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:04 ID:HhyGdjyV

>>290
うろ覚え
「新型のドム・ゲルググの数が少ないようだが」
「はっ。なにぶん、学徒動員の兵が操縦しておりますもので」

というわけで、学徒動員兵が動かしているのはザク

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:44 ID:U8JrR7sl

>>304
同意

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:59 ID:e55IvjbK

俺は中途半端に広い室内がキライだ。
実質あんまり変わってない所がムカツク。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 07:52 ID:m+RTDvpK

中古Ｖｓ新車
工作品だから経年劣化は避けられないが自分の所有するものを少しでも
価値を高めようとする。要するに中古であっても新車より上じゃ！といいたくなるかも。
まあわからんでもないがチョト見苦しい。
中古のメリットは激安っていうことに尽きるんじゃあ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 08:08 ID:jaZ66GX9

いやいや、そうではない。
旧型車は四輪駆動の基本が凝縮されていたが
現行車はその基本から外れてきたから文句ﾀﾗﾀﾗ。
AXが欲しいという意見があるのはそのため。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 11:25 ID:RygxaV9i

>>312
旧型車ってどこまでよ？JA22とJB23は装備的にあんまり変わらんと思うが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:32 ID:2cPKLgqg

>>312
衝突安全ボディやABS, エアバッグが必須とされる世の中で、
ラダーフレーム、前後リジッド、パートタイム4WDで小型軽量
電子装備満載でアクセル踏んだら走り出す、ちょっと感激な
車ではなくテクニックでオフロードを攻める車を出していることに
対する評価は全くないんだよなぁ＞旧型マンセー野郎
JB23は新車で買える、遊べる四駆の最後の砦だと思うのだが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:46 ID:9mYe4QVu

エスクード、生産中止？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 13:48 ID:oZ8WCk4l

>>312
どの辺が外れてきたと感じますか？
オレはシロウトのJB23乗りだから詳しいことわかんないけど、
重量重いかなってのと、綺麗すぎてラフに扱えないってところに
クロカンらしからぬ印象をもちますね～。

でも、雑誌とか見る限り、アプローチ／デパーチャアングルや
接地感はいいらしいし、どうなんでしょう？？

つまりは重量増えたくせにハイギアードってことがすべて
なのかな～。
おかげで高速道路はラクチンですけど＾＾；

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:14 ID:4cLP7HeX

>>312
パワーウインドウ、パワードアロック、キーレスエントリー、ABS、エアバック。
すべて、クロカンをやる上では邪魔なだけ。
にもかかわらず、これらをすべて排除したグレードが選べない事。
1型XAでは、これらすべて排除したグレードを選べたのに・・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:36 ID:wb1Vtopq

ようは新型マンセーがオンもオフも一級品だと思い込んで駄々をこねてるだけじゃないか。このスレは。
ある意味オン性能とオフ性能は対局に位置する関係だからな。
両立するのは非常に困難。
特に制約の多い軽自動車ならなおさら。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:44 ID:yxok5X2n

積雪地域で必要にかられて乗ってる普通の人達はそんなグレード買わないし
クロカンやってる人達は23が出た当時こき下ろすだけで買う人などほとんど
いなかった。XAがなくなるのは当たり前だろ、スズキは営利企業なんだから

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:30 ID:2cPKLgqg

>>318
JA11が出たときにSJ30海苔あたりが言ってそうなセリフだな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:45 ID:j03xedQV

>>320
71の時はﾎﾞﾛｸｿだったけど
11の時はﾜｼｮｰｲだったぞ。

（ﾜｼのまわり限定だけどね）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:55 ID:cab4ZE4n

積雪地域で必要にかられて乗ってる普通の人たちの中でカーナビを付けたい人たちのためにも、
インパネの改善は絶対にすべきだ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:00 ID:oZ8WCk4l

なにを今さら・・・
カーナビはインダッシュが選べるし問題無し。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:03 ID:2cPKLgqg

>>323
座高が低そうですね(w

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:24 ID:RyQADK5R

　　ラ　ン　ク　ル　７　０　以　外　に　選　択　肢　無　し　（国産現行）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:42 ID:cab4ZE4n

>>323
インダッシュだと、今のままじゃあモニターの位置が低い。
同じメーカーであるスズキの他の軽自動車は、アルト以外はインダッシュモニターに対応してある。
ジムニーも直噴ターボ搭載時には絶対に対応させるべし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:49 ID:iE40U1LS

またドルギランの粘着ですか?(w

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:55 ID:TDiRVkLw

直噴なんてクソだぞ、三菱はそれで傾いた
鱸で熟成できるわけないヨ
ほんのちょっとのクロカンするために
沢山の舗装路走っていくんだよな～
いっそのことナンバー無しにして積車に積んでったら　リーフ乗り

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:13 ID:cab4ZE4n

>>327
インパネの話をするとすぐにドルギランのせいだとか言うあなたの方がよほど粘着だと思いますが・・・。
というか、ここを改善してほしいという要望を言ったらダメなの？
あなた一体何様のつもり？

>>328
リーンバーンじゃない直噴ならけっこういいと思いますよ。
スズキはバイクのエンジンも造っていますから、技術力も高いと思いますのでちゃんと熟成できるでしょう。
三菱のGDIはリーンバーン直噴だったのが問題だったのでは・・・。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:16 ID:nBeMXi4I

>>325
ディーゼル規制で見捨てられますが。
つーか、幅広すぎ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:17 ID:nBeMXi4I

インダッシュモニタで思い出したが、パナのHDナビのインダッシュモニタがジムニーにつくのか
聞いたら、オーディオスペースの奥行きが短くてダメだとさ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:30 ID:D/eg7kem

新型ジムニー単独でスレ立てして脳内最強ゴッコやって下さい。
そこで空しくインパネとか４ドアの要望を猿みたいに言うなら害無いしね。
これ以上ジムニースレを不毛なものにしないで下さいおねがいします。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:46 ID:/ciGIVk6

もまえら釣られすぎ．

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:21 ID:l5EKiWGe

>>325

ジムニーなんて敵じゃないと証明するため挑戦してきてくれ。
ttp://homepage2.nifty.com/f2kominato/40hill%20itiran.htm

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:22 ID:l5EKiWGe

>>317

非力な車に乗ってると邪魔だと思うね。
３０乗ってるの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:23 ID:l5EKiWGe

>>332

F2で最強ジムニー決定戦でもやりましょうよ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:23 ID:l5EKiWGe

>>332

F2で最強ジムニー決定戦でもやりましょうよ！
JB２３がほしくなるから

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:38 ID:VoY+XjxR

>>332
禿同

>>334-337
JB23ｽﾚでｵﾅってろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:47 ID:fPkoV18v

>>ID:l5EKiWGe

４連続投稿かよ。ｗ
ヲタク顔真っ赤だよ。ｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:10 ID:UspHOKGG

>>334
それしかネタが無いのか？
>>204

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:34 ID:TDiRVkLw

>>329
隼とジムニーじゃ違いすぎでつ
値段は同じだけどね　ジムニー4輪：隼2輪

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:07 ID:2HbPQ4pg

>>300
輸出仕様にはガソリンもあるので載せる可能性もある。
幅は５ナンバー枠ですが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 08:55 ID:3dy3w9h9

>>338
否定的なスレタイだがここがJB23スレだと思ってたよ、違ったのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 09:54 ID:fpqyQEsn

ジムニー＆エスクードスレと勘違いして赤っ恥レスを書いた332の居るスレはここですか?

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 10:48 ID:uUc0Pq/o

わかったから、
おまいらもうちょいまじめにかたってみろyo!

>>331
kenwoodのHDDのやつはつけられたよ。

346 ：最初の方でも似た様な事書きました…：03/02/05 11:44 ID:kWeBWFCh

こうまで現行型が許せなくて、クロカンベース車はこうあるべき！という強い蘊蓄がある人達は、自分で作ればいいのに。
趣味のモータースポーツの本場、アメリカではみんなそうしてるでしょう？
僕は２輪のトライアルにハマってたから特に思うけど、そもそも土系それもトライアルやクロカンなんて、車社会全体では超・超マイナーな分野。大量生産の企業が相手にしてくれるワケがない。
それをふまえれば、スズキはこんないい車を格安で提供してくれる有難いメーカーなのでは？
例えると、AE86の遺伝子をもった車はもう存在しないけど、ジムニーはしっかり先祖の遺伝子を受け継いでるじゃない。現在の車社会にも適合させながら。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 11:48 ID:kWeBWFCh

ちなみに僕だって、SJ30やJA11が新車で買えるなら、そりゃ欲しいですよ…
もってる方、大事に長く乗ってあげて下さい。

348 ：３３２：03/02/05 11:49 ID:1tyG6xbc

あちらの状況を知らずに脊髄反射して赤っ恥レスを書いた344の居るスレはここですか?

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:12 ID:byY6xVbT

>>348
プププが荒らしてるようだが、ID見れば、こちらに書き込んでる奴がプププじゃ
なことくらいわかるだろうが。あほか。
向こうはプププは無視してﾏﾀｰﾘやってるだろうが。ぼけ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:31 ID:1tyG6xbc

プププはID変えてまくってるけどな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:50 ID:fpqyQEsn

>>350=332
こういう奴が、ジムニー＆エスクードスレが終了に近づくと、
JB23やエスクードは別スレにしろと騒ぎ出してスレが荒れる。
さらにタチが悪いことに、スレが荒れてるのは自分らが騒いでいる
からではなく、JB23海苔の存在だと信じて疑わない。
つまり低脳

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:52 ID:TjRDbnVp

半ﾍﾞｿですか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 12:53 ID:fpqyQEsn

半べそなのは、脳内のJB23最強論者にたいして吼えまくってる332だろが(w

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:02 ID:1tyG6xbc

>>351
いつ俺があちらのスレで騒いだ？
粘着がスレを荒らしてるのは事実では？
荒れる元になるのは決まって新型の話題だ。
だったら新型に要望がある奴、新型が最強だと思ってる奴は
別スレ立てて好きにやってくれと。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:09 ID:YcDODPAO

じゃあ､JB23最強論者はｳﾞｧｶって事で

終了

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:10 ID:fpqyQEsn

>>354
ここにそれを書くのはスレちがい。
JB23最強論者はここでもあちらでも無視してれば良いだけ。
新型に要望のある奴はほぼこのスレで書いてる模様。
あちらでインパネや4ドアの話をするのはご法度で、普通にカキコしてる奴は
むししてる。
突然>>332のような意味不明なことを書かれても、気でも触れましたかとしか感想をもてない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:14 ID:1tyG6xbc

>>356
んで、いつ俺が騒ぎましたか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:15 ID:fpqyQEsn

>>355
同様に、SJ30最強論者やJA11最強論者もヴァカ。
クロカン競技なんて改造してナンボ。
SJ30からみたら、重くて低速で粘りのないJA11は糞といわれてもおかしく
ないはずだが、中古価格や残存台数の関係上、現在最もクロカン改造ベース
に向いているので立派にクロカン車として働いている。
JA11のタマ数が減って(そう簡単に減らんと思うが)、JB23の中古が安く
出回れば、クロカン改造ベースのメインストリームも移って来ると思うがどうよ。
どちらにせよ、意味なくJB23最強といったり糞といったりしてる奴はヴァカ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:16 ID:1eaDXcsB

のの尻合いのところお邪魔します。
ジムニーのスタイリングって、もちょっとハードな方が良さそうじゃないすか？。
ハマーまでとは言わないですけど・・・。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:16 ID:fpqyQEsn

>>357
こういう奴といったがあんたとはいってない。
いつも、別スレ立てろで荒れるのにうんざりしてるから書いたんだよ。
あんたが、JB23最強論者にうんざりしてるようにな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:17 ID:dN/880us

いつも新型ﾈﾀで荒れるのは確かだからなあ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟも4ﾄﾞｱ厨だしなあ
新型ｽﾚに一票

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:31 ID:LCcqEbAg

>>351
うーん
ランクルは７０，７０コイル，プラド，１００は全部単独スレなんですよねえ。
歴史の長いジムニーが別スレになっても不自然に感じないけど。
ましてやエスクードを別スレにしたい人がいるのは当然だと思われ。
なんでそれを低脳呼ばわれするのかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:49 ID:3dy3w9h9

>いつ俺があちらのスレで騒いだ？
>粘着がスレを荒らしてるのは事実では？
>荒れる元になるのは決まって新型の話題だ。
>だったら新型に要望がある奴、新型が最強だと思ってる奴は
>別スレ立てて好きにやってくれと。

あんたの車が何なのか知らんがジム＆エスクスレが荒れてるからって
　■現行ジムニーは何故ウケないのか？■
というスレにきてJB23最強論者は別スレたてろというのは筋違い、
あんたが30スレなり11スレなりたてればいいだけ
ちなみにおいらは昔71今23＆エスク乗りだがどれが最強かなんて興味ない
どれもいい車だしな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 13:55 ID:h6tYDG3C

前文引用する馬鹿｡

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:39 ID:yEjnEGDA

>>358
新型最強論者しか見かけませんがね｡

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:22 ID:kNSdeVIP

l5EKiWGeの言ってるように実際にオフロードコースで
白黒つければいいじゃん。
SJ30やJA11でl5EKiWGeのJB23より走ることを証明すれば
JB23最強論者もいなくなるよ。
ただ、このスレの住人でクロカンをしてる人いるのかな？
きっと３３８　３３９　３４０　みたいな脳内オフローダ
しかいないんじゃないかと思います。
一緒に走ろう言われてそれに答えず話をそらすのは
かっこわるいぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:37 ID:6Ej4lPmm

つーか、どっちが最強？とか
餓鬼みたいなこと言ってる香具師は
いつも通りあっちでやれや！

>>322-359
の言うようなことを語るためのｽﾚだっての！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:45 ID:L9LGlwXs

>>367
厨が集まってきてるんだよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:21 ID:rzWhawXS

>>332
早いトコ謝っちまいなよ、気が楽になるから

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 10:40 ID:ttC0INjH

ランクルの８ナンバー死んでください。
おまえ等、貧乏臭いから誌ね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 10:41 ID:ttC0INjH

http://www.geocities.co.jp/Milano/1502/boom.htm

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 12:04 ID:+cKemFQe

インチキ8ナンバー房、志ね！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:40 ID:VWNKXAvS

白黒決着よりoff会って事で楽しくやればいいじゃん。
色々並べてよーいドン！すると面白いよ。
勝った負けたは別！車を壊すのも壊されるのもヤダからね。
顔合わせてジム談義したいものです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:43 ID:IJ08XdOy

>>373
禿げ同！
家の近くの鈴木Ｄラーに又中古の幌11が入荷した
裏の駐車場には幌11の極上が・・・好き者社長
しかし10年落ちで40マソは高いよなー
1日滑って往復400キロ走るならＪＢ２３買うべきかな　幌好きだけどナー

375 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/06 20:57 ID:u91ydaJ5

>>373
クロカンやりたいけど、クラッチはノーマル、タイヤはグラトレのＡＴじゃ無理だろうなぁ・・
off会もいいが、何処でやるかだよなぁ・・ジムニー海苔の方々は結構全国的に散らばってそうだし

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:09 ID:Sc0m9S0S

>>373

やりたいね、私は関東だからモビィリティパークでもF2でもいいよ

>>374

遊びでやるんだからATタイヤではしれるぐらいのコースでいいじゃないんですか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 07:08 ID:iQfpK4ig

ﾄﾞﾛﾝｺ遊びを推奨するな！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 07:51 ID:NJoRd1+C

関東ならS模川かT根川のお金のかからない所がいいです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 08:41 ID:9TH7F0Oo

>>375
競技会じゃないから無理だと思ったらパスは全然OKだと思われ。
コースをキャンセルしても失格扱いはしません。（ｗ

380 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/07 09:50 ID:cUrvUKhG

もしホントにオフやるなら、少なくとも5人以上集まらないとつまらない予感・・

ほんとにやりたいと思う方々いらっしゃいますか～？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 09:59 ID:EkZVLXrg

やりたいでつ。
日時と場所にもよるが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:15 ID:8aLgcVid

盛り上がってまいりますた～～～

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:53 ID:a89lbY6I

じゃあ、早速今度の日曜に利N川あたりどうよ？
テストパターンで何台集まるか実験しる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:03 ID:YI+M0n+k

>>383
TNのどの辺よ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:39 ID:fSKaFCxc

神奈川県民はTN川までは守備範囲外。
詳しい場所を教えてくれたら逝く｡

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:47 ID:zmgPcWIZ

ＴＮ川っつ～たらＭでつか？（ｗ

387 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/07 13:07 ID:cUrvUKhG

今週の日曜は、バイト先の棚卸前日で、ちと厳しいヨカーン（汗

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 14:25 ID:YMhjgoba

どこだＭ？
地図を貼ってくれ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 16:21 ID:utSpEHr1

昨日久々に電車に乗ったら喉が痛い。
日曜日は風邪のピークの悪寒

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 16:26 ID:EkZVLXrg

ネタで終わりそうなヨカ～～～ン！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:10 ID:xBGBfbPe

相模川のざかい橋周辺がいいよ

392 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/07 23:03 ID:HkFBwTYe

さすがに今週の日曜は急過ぎるでしょ・・・
どうです、来週の日曜なんか、場所、時間はココで議論すればよい
このままネタで終わらせるのもどうかと思うので・・・
ひとまず、今回は関東でやるということでよろしいでしょうか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:36 ID:RytNtf4s

やだ！
東北でやってくれなもし！！

394 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/08 06:42 ID:afa0iB7P

>>393
こう言う意見が出るとは、ある程度予想はしておりましたが・・・
すいません今回は関東と言う事で(はぁと)ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 07:46 ID:UtYaAL84

16日23日共にだめぽ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 07:48 ID:UtYaAL84

っつーかこの話しは本スレでやったホーガ良いのでは？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 10:06 ID:5I1M+WzS

>>391
猿○島は相変わらずバイクは多いのかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:01 ID:9l5Q70ES

あのぉ、フューエルキャップがメチャ固くなったんですが
何か良い方法ありますか？
Ｇスタの人が開けるのに苦労してるんで。（ＪＡ２２）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:59 ID:bOAsA1y9

もうだめぽ。ネタで終わりそうなヨカ～～～ン！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:14 ID:b0vKo647

まあまあ、気長に機会を待ちましょうよ、少なくともこのスレのみなさん的には
「やりたい」って気持ちがある事がわかったんですから…（´∀｀）
ってことで４００ｹﾞﾄｰ！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:22 ID:Ze9qQ4JS

>>398
>556

402 ：呉美齡：03/02/09 01:06 ID:OKYzTLLG

>>556君が答えてやれってさあ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:53 ID:eKKWBkji

ライフダンクの方が優れているから

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:08 ID:fB3o92ta

パジェロミニの方がいろんな部分で優れている。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:16 ID:REnoCNbU

>>404

2002年１２月
18 ジムニースズキ 1,046
19 テリオスキッドダイハツ 980
---------------------
（ランク外）パジェロミニ三菱

2003年１月
19 ジムニースズキ 1,128
20 パジェロミニ三菱 1,012
---------------------
（ランク外）テリオスキッドダイハツ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 07:36 ID:EWbAPCyW

パジェロミニの高度わかるヤツ装着したい…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 09:46 ID:RNsgwyi3

パジェロの名前だけじゃ売れない時代になったのと
ダイハツ車はセールスキャンペーンにカウント出来なくなって
ハッキリ差が出たな
しかし、ジムニー買うヤシが皆クロカンやると思ったら違う罠

408 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/09 10:00 ID:LPNfE5RU

所用で昨日の朝以来見てなかったのですが・・
日付が上手く合わなそうですね・・
う～んどうしたら良いものか・・

>>398
キャップの内側のゴムパッキンにオイルを塗るといいかも・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:41 ID:hOoVdeas

つーか、ekとmoveに食われたんじゃない？
この２台出る前と出た後の差を見てればそんな気がするが

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:35 ID:x6OD2Hfa

>>404
ままま、まじ！？
>>407
同意
新型は70かﾁｪﾛｷのデザインをパクルべき

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:51 ID:K09kyNli

>>409
所詮ekやmoveで事足りるヤシしか乗ってなかったとも考えられる罠

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:16 ID:sTxJ92gr

age

413 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/10 18:05 ID:gYUmf3vC

結局ネタでおわるのかなぁ・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:07 ID:2cCeZrzl

>>413
ネタってｼﾞﾑｵﾌのことか？

らんどべんちゃー氏が言い出しっぺなんだから
しっかり幹事役やって．
関東ならそれなりに人集まるだろ
適当に日時決めちゃって「集合汁！」って言えばいいだろ．

全員が集まろうなんて，絶対無理なんだから．

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:16 ID:kPDuOdL2

んじゃ、明日利根川の左岸、常磐高速の下な。

416 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/10 19:18 ID:gYUmf3vC

>>414
すいません、しっかりしてなくて(;´Д｀)

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:18 ID:euSlzBgk

とりあえずはカラーバリエーションを増やせ、と言いたい。

418 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/10 19:20 ID:gYUmf3vC

>>415
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=35.56.5.027&el=139.58.5.970&CE.x=238&CE.y=318
この辺りか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:40 ID:50quRF5q

>>417
俺も同感。
あと値下げシル。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:23 ID:2cCeZrzl

>416
そんな，あやまられても．．．

俺は西日本住民なんで，参加できないけど．
やっぱり「やりたい」って人が結構いたから
是非やって貰いたかっただけ．
１回やって，それなりに楽しく遊べれば
２回３回続いていくだろうし．
他の地方でもやろうかって話もでてくるだろうし．

馴れ合いウザイ，という意見もあるだろうけど
同じ車種を好きな，ある意味仲間なんだから
多少はアリだと思う．

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:43 ID:NKYhtq/O

それではOFF会開催日は3月1日（土）PM1:00とします。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:51 ID:QwEcQARK

>421
せめてﾄﾘﾌﾟくらい付けてくれ．

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:56 ID:lJ7Hwg65

>>420
心配するな、馴れ合いウザイと思うﾔｼは来ない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:43 ID:mak/wULJ

とりあえずはリアシートスライダーつけろ、と言いたい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 07:44 ID:Yx30kJvC

>>418
off会の話しは本スレでした方が良いと思われ。
どうせなら他の車種もOKにしたら参加台数も増える。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:47 ID:E8rDa1d1

パジェロJr.ですが
参加してもいいでつか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:47 ID:0cShz8g6

とりあえずは内装を個性的なものに変えてカラーバリエーションを増やせ、と言いたい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:21 ID:E8sqt5eD

旧型の切り立ったお尻はまるでCRXのよう
現行型は背面タイヤ外した跡が痛々しい
尻をなんとかせい！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:33 ID:2ivM0Qya

背面タイヤの真価を感じる時・・　それは。

トラックに追突された時ですね～～　(>_<)
衝撃を吸収してくれますた。
そんなわけで、うちの事務煮は入院中

性能運輸のあほぉ～～　渋滞の列に突っ込むなよ～～

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:29 ID:7nKhs0ue

ジムニーワイドの中古買いたいけど、なんせ高い。
80～100万するよ。
なんでこんなに高いのこれ。
やっぱ軽にしよっかなー。
でも、オン主体だし・・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:32 ID:aEAHz2Y6

>430
同じ年式だったらワイドの方が安くないかい？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:53 ID:N099FZz6

>>430
スズキの中古車情報で49.8万円～70万円
Goo-netで38万円～70万円のワイドがゴロゴロヒットするが（ｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:33 ID:7nKhs0ue

>Goo-netで38万円～70万円のワイドがゴロゴロヒットするが

今みたよ。
うーん、でも60～80万だよね。
しかもタマ数少ないし。

人気ないのかな?

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:27 ID:IxUpphNi

ワイドは安いと思うがねえ。
サニーかスターレットの中古でも買えば？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:33 ID:/GubOwGr

>>429
災難ですたな
うーん、安易に背面タイヤ外すのはイクナイ鴨…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:40 ID:phO6qps3

ジムニー持ってないけど、2chもyahoo掲示板もジムニー関係は
全部見てるっ！
そんなイオ乗りも参加OK？

437 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/13 00:00 ID:Nt02jHm4

>>426 436
車種は別になんでもいいですよ
ジムニーじゃなきゃだめだという事はありませんよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:30 ID:ZJ/RUvux

>>426 >>436
そうはいってもナンチャッテ黒缶のパジェロシリーズ海苔には
来て欲しくないんだけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:34 ID:wZ0vafDd

恥エロってSUVだろ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:43 ID:nLVPds3c

Ｔ根川のＭ周辺、禿しく遠くて鬱。。。。。

で、３月１日にｹﾃｰｲなのか？
あと、本スレって何処だ？クロカン総合スレか？（禿藁

441 ：おい、スレ違いもたいがいにしろ：03/02/14 06:15 ID:OUk+2wPP

とにかく、烈しくオフ会の話題はこのスレからは烈しく外れていますな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 07:44 ID:PhUdoxFn

3月2日らしいですよ、OFF会は。
ジムすれに書いてありました。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 08:03 ID:b2yjsHqS

ジムスレに逝ってきまつ

444 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/14 12:50 ID:QnYZHt7G

>>430
旧型のジムニー１３００なんか人気無いから安いけどな
ワイドも３９万ぐらいからあるぞ
カーセンサーのHPでジムニーワイドで検索してみい

オフの事こっちに書くの忘れてました。。。ｽﾏｿ
詳しくはジムスレ見てください

445 ：Jazz研機甲師団：03/02/14 13:45 ID:UFQx2Xf1

>>393
手前のサークルと合同開催で、
山形開催でよければ仕切れますがどんなもんでしょか？

ウチは原則黒缶やらないんで、指向性の問題もあるかと思うけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:21 ID:uFnpIL6/

ワイドは最高速は何キロぐらいでるんすか?
140キロ巡航できるのかなあ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:32 ID:d2fTzn3J

横殴りの風に激弱なので８０㌔巡航が無難

448 ：ワイド乗り：03/02/15 00:56 ID:cqLmyJXJ

>>446
130キロ。140は高速下り坂でやっと出ます。
100キロ位なら、横風が怖いと思った事は余り無いです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:57 ID:BjM3uv2v

>>426 >>436

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:58 ID:BjM3uv2v

>>426 >>436
　来ない方がいいかもしれませんね。
　ジムニー海苔には>>438みたいなの多いから

　ジムニーに惚れてジムニーをあえて買っているのではなく、安い事
からジムニーという選択肢をとった人なのかなぁ。他の車を拒否した
がるのって。
　クラブもこういう連中が多い．．．つーか大多数かも。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:17 ID:d2fTzn3J

でもリアルで会って嫌な顔はせんだろ？
お互いいい大人なんだし

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 04:01 ID:csHM3/As

>>450
煽りは煽りであると見抜ける人でないと(ry

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 07:36 ID:pp0D9qou

ﾋｷｺﾓﾘｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 09:36 ID:uFnpIL6/

やっぱワイドでも140キロがせいいっぱいですか・・・・・
軽と変わらないっすね。
うーん、辛い。
だったら軽のほうがいいのかなあ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 13:08 ID:NJjpRuZb

>>452
うわぁ！そんなﾏﾀｰﾘした煽りがあった永久！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:51 ID:r1mbYy3G

>>454
　でも、やっぱしNAはいいと思うよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:21 ID:gyGXJscS

事務ににNAなんぞあんのけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:47 ID:WoSIMvNR

ワイドの話してるんじゃないの？

でも、MTだと下のトルクが細いのがつらいらしいです。

459 ：世直し一揆（コピペ推奨）：03/02/16 11:30 ID:ywzu4wjr

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 12:05 ID:aT/zQYdO

トルクが細い
いいエアクリーナー誰か知りませんか
オフに強いやつ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:23 ID:E9EgbTHd

ﾌｧﾝﾈﾙに紙おむつ　ｺﾚ最強最安

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:33 ID:qO4Qbx/7

紙おむつって・・・ムーニーとか？ＭＡＪＩＤＥ？

463 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/17 01:01 ID:Uvxeq/zZ

救済上げ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:16 ID:fXU0IB9z

大丈夫、フィンファンネルで勝てるさ。

465 ：てつ：03/02/17 19:11 ID:lDetGpam

はじめまして。１４年式のランドベンチャーのってます。その前は２年式乗ってました。しかも、１５万で売れた！！
　新型納車したとき、めっちゃビックリしました！なぜなら、車としてはおどろくほど良くなった反面、ジムニーっぽさはなくなりましたからね！？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:16 ID:aSdM6UXm

>>465
喜んでんのか悲しんでんのか

467 ：てつ：03/02/17 20:29 ID:lDetGpam

かなりうれしが、寂しいかんじ？っーんですかね！？　ホントは幌車乗りたいんですが、、、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:39 ID:p+ftsrm2

ジムニー買おうかと思ってんだけど、現行車と旧式では全然違うの?
全く別もの?
確かにスタイルは前のほうが良かったが・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:15 ID:nA6zJx0D

3p幌まだ～？

470 ：てつ：03/02/18 19:22 ID:FaaLN49H

ジムニー好きは、２ストのヤツが大好きよね！　ぼくは両方乗りましたが、現行は乗用車ですよ！悪くはないですよ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:53 ID:Qm1K5dSH

ジムニーが駄目な理由
・パジェロミニのライバルだから（認めたくないだろうけどｲﾊﾟｰﾝｼﾞﾝはそう思ってる）
・３気筒エンジンでスムースさに欠ける。
・テリオスキッドやパジェロミニより全体的に価格が高め

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:58 ID:50kShtqx

オフロードで低速走行する時にターボだと駄目なんだよ。
トルクが薄いからちょっと踏むとターボかかって空回りする。
ＮＡならいいのだけど、どうしても過給器で対応したいのならスーパーチャージャーのほうが理にかなっている。
現行車の乗り心地自体は大幅に改善されているのでこの点が非常に惜しい。

473 ：てつ：03/02/19 18:13 ID:xA+L3Y94

たしかに値段は高いですが、何年たってもあまり落ちないですよ！
しかも、作り的には妥当な値段ではないでしょうか？　軽にしては高いが、、、

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:15 ID:O3JA4BAD

現行ジムニーのダメな点
・エクステリアがパジェロミニを意識しすぎたせいか幼児的。
・インテリアが没個性な上オーディオスペースが上部に設置されてない。
・選べるカラーバリエーションが少ない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:38 ID:IJPVgUzh

いやみにを意識したならもっと角張った内装になっただろうに

476 ：てつ：03/02/19 19:01 ID:xA+L3Y94

ぼくはじっさいにランドベンチャーに乗ってますが、ホントは現行でもウレタンバンパーの安い使用のヤツの方がジムニーっぽくて良いと思い買いに行ったら絶版になってました！！！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 06:17 ID:ceHWT9DO

オーナーからみたツートンってどお？
傍目から見るとイケてない感じがする

478 ：てつ：03/02/20 07:13 ID:Hbmrj8Uq

ん～、ただ、ジムニー自体色の種類が少ないんで、これはこれで目立ってよいが、安っぽいランドロバーみたいよ！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 14:21 ID:sp+ZLP9a

「事務にーでクロカン」スレ、DAT落ちした？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 14:53 ID:0/eIf85p

ＪＢ２３ＸＧ海苔だよ
ガンメタとかのカラーがホッシー・・・

481 ：てつ：03/02/20 17:19 ID:Hbmrj8Uq

ガンメタとパノラミックルーフの復活求む！！！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 18:11 ID:sIbeXUei

>>474
同意。
一番上は好みもあるのでしょうがないが、他はマイチェンで改善すべきですね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 06:51 ID:fXBASVuZ

>>479
なんかねーしゃめばんって
過敏に反応して重複でもないのに
勘違い名誘導して有無を言わさず
削除以来出す香具師がいるみたいなんよ
明らかに糞ｽﾚだってわかってるｽﾚは放置なのに…

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 13:08 ID:6vsHrCm6

↑通訳求む！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 14:23 ID:ZfADLFpt

>>484
＞ナンかねぇ、車種メーカー板って
＞スレタイトルに過敏に反応して、重複でもないのに
＞勘違いな誘導して、有無を言わさず
＞削除以来出す香具師がいるみたいなんよ
＞明らかに糞ｽﾚだってわかってるｽﾚは
＞他にもたくさんあるのに、それは放置なのに…

ではないか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:39 ID:bF9grOnN

>>485
　英雄！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 00:06 ID:nX/L7aPa

　　　　　　　　　　　　晒しageドン！
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧ ∧ 　 ∧ ∧
　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　∧⊂／￣|二|￣＼つ∧二ヽ
　　　　　　ι匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
　　　　　　／∠　／　／
　　　　／∠　／　∧＿∧＿__ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀　）　/ |　＜　さらにage！
　／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
∠　／　／__（＿（＿）／￣　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　／　＼＼＼／　　　　　　（・∀・　）＜　あんまりageってねーじゃねーか！
　　　　　　　￣￣　　|￣￣￣￣|￣＼）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　| 　　　　 |　　　|

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 05:55 ID:+Qc/glTD

現行ジムニーのエクステリアはパジェロミニのパロディだよ。遊び心のある方向け。

>>472
漏れも昔JA11-3に乗ってた時そう思った。低速トルクだけなら、スーパーチャージャーの
スバルViVioのほうが上だと思ったもんだ。でも昔のマーチスーパーターボみたく、
低回転域ではスーチャ、高回転域ではターボで過給してくれたら理想なんだが…ｗ。

489 ：亀レス：03/02/22 16:40 ID:yaFrAXUf

>>429
後ろからつっこまれると背面タイヤのありがたみが分かるね。漏れは三菱車乗ってるんだけどｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:03 ID:bU9D+LlD

やっぱ色だよ。白、銀は一般車両で人気のある色だからともかく青って何？
インプレッサじゃないんだからさ・・。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:10 ID:Ugzm9C8J

スズキのイメージカラーが青だからだろう。
モトクロッサーはチャンピオンイエローだけどね。

492 ：ｽｺﾌ～：03/02/23 00:14 ID:m9M1lCDr

そういやＬＪ１０～ＳＪ３０？くらいまでずっとあった緑色ってないんですかね
あの色現行の顔に合うと思うんですけど。Ｘトレイルとかネイキッドにもカーキぽい色あることですし。
白のホイールにあいそう

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:31 ID:/PvpOYWf

ｵﾘｰｳﾞ色でしょ？

494 ：ｽｺﾌ～：03/02/23 00:45 ID:m9M1lCDr

オリーヴ色って呼ぶんですか？もうちょい明るい緑に見えたんですが
軍用車のはたしかにオリーブドラヴって言いますな

ところで、標準のカラバリが一番豊富だったのってどの型なんでしょうかね
漏れの知ってる範囲では、ＳＪ３０－１が緑・黄・赤・銀・白の５色が最多かと

495 ：てつ：03/02/23 08:22 ID:jBXEDoUJ

なぜ色減ったんでしょ～？　緑は必要！ちなみにぼくはランドベンチャーの緑！！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:55 ID:/mV3KMi1

塗るしかない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 10:00 ID:xyOmU1Vw

缶ペで全塗装これぞ漢

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:53 ID:ROELJuI/

漢だったらハケで塗らんかい！

499 ： ◆6053yjubb6 ：03/02/23 18:17 ID:GpR6Fs/+

修理工場のシャーシーブラックならタダだす

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 06:13 ID:rEl9hNrH

黒を通常色にせよ！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 09:31 ID:643AZhNn

シャァの赤ｷﾎﾞﾝﾇ。

502 ：827：03/02/24 10:58 ID:/43dHVfC

>>490
その青に乗ってご機嫌ですが何か？

でも青って社外パーツの色設定にないんだよな～・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:26 ID:LF7V22Gl

ワインレッドとメタリックグリーンとブラックを追加希望。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:04 ID:l+phzcv+

赤に塗っちまいますた

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:26 ID:3+po9tdh

>>476
ＪＢ２３ＸＡ用の無塗装バンパーは生産中止？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:38 ID:sejKqIVR

>>503
　三台も買うんかい！

507 ：５０５良い事言った！：03/02/24 22:48 ID:CSUvUqT0

俺も思った！

508 ：てつ風！？：03/02/24 22:59 ID:CSUvUqT0

なんだかんだいっても、新型乗ってると以外にモテます！！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:16 ID:JKfL89Jq

>508
本当か？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:58 ID:y9MZE0N/

>508
旧型に乗ってると、お子ちゃまにﾓﾃﾓﾃですた．．．

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 06:28 ID:pfM5NTKN

現行のらんどべんちゃーにある赤？
って品がなくね？深みがないっつーか

512 ：てつ風！？：03/02/25 07:06 ID:bzChlBou

ホントよ！ぼくも旧型乗ってたが男ウケはよかった！

513 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/25 08:50 ID:8tyWNJck

こっちにも書くよん

お知らせです

SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレオフ

日時　３月２日（日曜）時間１１時
場所　TN川の守谷側の土手を降りたところで、J磐高速の橋の下辺り
やる事・・未定・・だれか意見下さい

べつにジムニーじゃなくても全然ＯＫです、どしどし参加してください

514 ：てつ：03/02/25 18:24 ID:bzChlBou

何やるの～？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:10 ID:a5AhjEIb

Ｎ－１追加希望
ＸＧとＸＣの中間程度の装備（ＸＣからスモークガラスとアルミホイールを除いた程度の装備）
値段はＭＴで１３０万円程度（１２９万８千円）で。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:14 ID:59qA2Sos

ｼﾞﾑﾆｰﾜｲﾄﾞ平成10年白5F4WDで49万円って安いですかね…？
ちょっと欲しい…。

517 ：てつ：03/02/25 20:25 ID:bzChlBou

安いんでは？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 05:44 ID:xfbVOFUV

>>515
９９万円でなきゃ矢田

519 ：てつ：03/02/26 23:14 ID:Ix3gPq6I

安くし過ぎも駄目よ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 14:17 ID:euK1JKNU

ジムニーなんていらねえよ。

521 ：516：03/02/27 14:36 ID:0Lbn41Sn

>>517 >>519
ありがとう。買っちゃおうかな

522 ：てつ：03/02/27 18:25 ID:VGzc9xtE

買いですよ！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:47 ID:46T56jW7

>>521
いや、軽で乗るから楽しいのです
踏みとどまった方が懸命かと

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:58 ID:PlZF5kFK

やっぱり現行型は屑だよ。
その旧型を買えよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:48 ID:8XqmZr5v

>>524
確かに現行のジムニーはジムニー史上最悪のクルマだな。
でも、次期ジムニーを待つ手もあるぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:06 ID:8Ydq8DJ5

>>525
確かに、外観と内装は最悪だな。
外観はしゃーないとしても、せめて内装だけでも変えて欲しい。
メカ自体は良くなっているのに・・・。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:13 ID:VGzc9xtE

いやいや、次のジムニーまってももっとジムニーらしくなくなるんでは、、、？
それに、１３００あれはあれでいいよ！　軽の方が維持費安井が車体が高いから金額的にはそんかもよ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:16 ID:VGzc9xtE

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:38 ID:OK0C3Qad

ラダーフレーム前後コイルリジッドなんて改良する余地は無いんじゃねーの。
要するに内装とボディーのデザインを変えれば完璧なワケだ。
現行車で言えばランクル７０やゲレバー、デヘンダーの外見的ｶｺﾖｻを表現すればイイ。
まあ次の型をモノコックで考えてるんなら話は別だが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 04:36 ID:A0mPvA6z

次期ジムニーが発売されたところで
ますます丸っこくなってるに一票

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 05:53 ID:pv/B0UrN

>>530
万一転倒しても、自然と一回転して姿勢復帰するというメリットがある

532 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/02/28 15:41 ID:72bD0xYd

日曜雨だ・・鬱

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:56 ID:ngxB6YWn

だって泥が好きなんだもん、雨でもやるんでしょ？

534 ：てつ：03/02/28 20:14 ID:8cW/YzN0

ジムニーは洗車しないだけでかっこよく見えます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:46 ID:uMbIjWUH

>>532
一体、何台来るのかな？

536 ：てつ：03/02/28 21:08 ID:8cW/YzN0

ぼくも行きたいがいけな～い！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:46 ID:ewK1zwjX

とりあえずは、内装を変更しないとダメだね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 06:13 ID:/FOv0giR

ぼくは汚したくな～い！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:13 ID:s6kervs1

内装内装って
自分でなんとかすりゃいーじゃん
もしかしてﾋﾞｽひとつはずせない厨？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:14 ID:HYXHdbDl

内装が没個性だからダメなんだよ。
だって、アルトとほとんど同じだし・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:06 ID:yR0WZwm5

ちょっと癖が欲しいね>内装
乗用車ﾁｯｸでなくてもいいのに…。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:10 ID:AsERIRFZ

あげ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:43 ID:q5OarwQu

JA12/22以前のジムニーの内装は、使い勝手が悪くスズキ車の水準を大きく下回っていたが個性があったからなあ。
JB23の内装は、個性がない上に使い勝手がスズキ車の水準にも達していない。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:51 ID:azeG43Kp

車体色緑がほしいほしいって
関西仕様があるじゃないか

545 ：てつ：03/03/02 09:41 ID:YURs3bl/

ぼくKANSAIすきよ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 20:54 ID:ZjBRZh3B

いつも購入候補にはあがるが
なかなか買う事にはならない、僕にとって
憧れのクルマ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:23 ID:NsXLqjDf

だから好きな色に塗っちまえ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 01:41 ID:Wg9blcY6

>>546
同位
ﾎﾞｸの場合は今乗ってる70が
なかなか壊れないので

549 ：てつ：03/03/03 07:01 ID:gDV9NPHV

７０うらやましいです！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 08:39 ID:Cspwr0ZW

７０ショートの１/２スケールモデルがジムニーかな。（特にＪＡ）
構造もよく似てるし車重も１/２。
今の７０は前コイル後リーフだけどね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 13:45 ID:XfBrvsxw

>>550
排気量は１/６。
ジムニーのエンジンの中の人も大変だな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 13:47 ID:mL7/s7id

パジェミニの方がデザイン優れてるから。
それだけだと思う。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:14 ID:djTc/3ha

>>552

（　´_ゝ`）ふーん
>>405

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:00 ID:ahWJP28I

外観　ランクル70＞＞＞＞＞JB23
内装　ランクル70＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JB23

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:33 ID:AhbHh0hf

外観　ランクル70 = JA
内装　ランクル70 = JA

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:11 ID:YfIU/+Eh

へ～

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:19 ID:lYmsHE78

漏れは70よりゲレンデヴァーゲン(Ｇクラスじゃないやつ)の方がｶｺｲｲと思うよ。
もっと言うならオーストリアで売ってる、エンブレムがベンツのじゃなくて
シュタイアー･プフのやつが一番理想なんだが…どっか輸入してくれんかな。

スレ違いなのでsage。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:26 ID:NyQpQi9U

おまいら70と比べてどうするｗ
>>549
見ると所有するとでは大違い
そんないいこともないよ
しかし70も排気量と車重が
もうちっとなんとかならんかったんかな？
車検がくるたびに恨めしいﾎﾞｸ
漢の車だが乗り手は女々しくてｽﾏｿ

559 ：ｽｺﾌ～：03/03/03 23:53 ID:vpwJ4m2H

>557
エンブレムだけ換えりゃいいじゃん♪フランス陸軍じゃプジョーマーク付けたＧ使ってるし
そんな漏れは消防の頃雑誌で見たシンガポール陸軍使用の２３０ＧＤが欲しかった・・・
ドアはおろか、窓ガラス一枚も無し（ｗ
スリーポインテッドスターもつや消しシルバー塗装仕上げだったり・・・シヴイ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 06:50 ID:9e3C64q/

大英帝国のﾃﾞﾍﾝﾀﾞが一番メカメカしててカッコｲｲ！
でも７０の大排気量ＮＡﾃﾞｪｾﾞﾙの粘り腰トルクが運転しやすい。
あの６亀頭エンジンだけで相当な重量だろな。
パワーウエイトレシオはジムニーと差があんまし無いんだけどね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 07:25 ID:hq6G1JXw

屠殺場差別反対のビデオ見せられたけど
屠殺現場の残酷なこと気持ち悪いこと
とても正視できたものではない
あんな仕事年中やってたら気が狂うな
普通誰もやりたがらないよあんな仕事
でも、誰かがやらないと始まらない
そこに、差別の必要性、合理性がある
「こんな卑しい仕事しかできない最下層の人々」
ってのは社会が必要として居るんだよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:17 ID:+Dsr3PGc

外観を角張ったデザインにして、内装を個性的なデザインにすれば完璧。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:34 ID:XCHCBUeH

好きなデザインの車があっても難癖つけルンダロ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:40 ID:M8VZG3lU

なぜだかわからないが、あ、あれいいなと思った車はスズキです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:52 ID:TppzrcWV

漏れは今の内装で文句はないのだがダメだししてる人はどこら辺がダメなのか
具体的に教えてくれんかの～、個性が無いとか言う抽象的な事じゃなくて・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:54 ID:XpdDEKTP

確かにもっと内装外装ともﾒｶﾒｶして欲しいね。
女子どもには媚売らず…。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:05 ID:A+Hh/i5y

>>565
ダサイ。
オーディオスペースの位置が低い。
助手席に握り棒が無い。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:38 ID:XCHCBUeH

握り棒は自分の・・・以下自粛

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:07 ID:9Qip+2WS

>>567
おまいさん色んな所で粘着して恥晒してるようだが
「握り棒」じゃなくて「アシストグリップ」な！（ｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:41 ID:i+xz9DEy

パジェロミニの方がかっこいい！ってことでいいですね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO-MINI/

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 06:15 ID:limdKJ0N

>>564
うまくいえないが禿同
たぶん次買う車はスズキ車だと思う
残念なことに中途半端なのは現行ｼﾞﾑﾆｰ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:28 ID:OzpeB5g/

>>569
初心者さんｲﾗｻｲﾏｾ～

573 ：てつ：03/03/05 21:14 ID:XCQN09IZ

ん～、でも快適よ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:10 ID:FEzSjI8N

ランクルが買えない香具師の集うスレはここですか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:12 ID:aoVkXoRy

そうで～す♪

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:54 ID:GabPnGBu

ATのジムニーってダサイですか？
嫁がAT限定で。。。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 08:57 ID:3SzRZEkk

>>576
またネタふりかよ。

578 ：１HZ：03/03/06 16:56 ID:BJ62Kpln

>>576
女性なら可

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:38 ID:v3Lzy8EW

>>578
男性でも可だ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:57 ID:3SzRZEkk

>>576
どうだ、これでいいべ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 18:53 ID:ircicLwi

乱来る乗りより性格イイ人ばっかりです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:33 ID:ircicLwi

ﾗｿｸﾙのほうがｲﾀﾀじゃない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:26 ID:FOvqv/Xu

>>582
意味が判らんです。
>>516ですが
昨日ｼﾞﾑﾆﾜｲﾄﾞ見に行ったらすでに売れてました　ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

584 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/06 23:01 ID:nuT/Ne3a

>>583
それって、埼玉の国道沿いになかった？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:45 ID:9X0jfTxq

ドアは２枚でいいので室内がムーヴ並なﾗﾀﾞｰﾌﾚﾑ車きぼーん

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:59 ID:vFmm2aNn

ジムニーでATの奴は、パジェロミニでもいいと思うが。
勿論、例外の奴（>>576）もごく少数いるがな。
値引きの大きい方にすればよい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:36 ID:t5R/xVLO

好きでジムニーのAT選ぶんだから、それでいいじゃない。

んなこといってると、ジムニーそのものがあぼーんされるぞ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 02:11 ID:RTj0tepA

もし販売競争に負けたら淘汰されるのは仕方ないよ。
本音としては、なって欲しくはないけどね。
勿論、競争しあってお互い改良されるのがいい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 09:19 ID:p8J65MUJ

>>586
軽ばかりじゃないが、ラダフレーム車にくらべてモノコック車って室内が
総じてウルサめだ罠。
>>576のジムニーでＡＴってのは、パジェロミニとの比較ポイントだべな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 14:31 ID:0FKpCuP0

>>584
違うよ

591 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/07 15:47 ID:VpnOgW35

>>590
違うか・・ワイドで白とシルバーの香具師で似たような値段のがあったからね
正確には49万だったが・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 15:48 ID:4Hs9SLDA

>>589
ラダーフレーム車って静かですね。
新型ジムニー乗ってビックリしました。
アルトのエンジン音やロードノイズ、
それまで感じなかったことなかったけど
うるさく感じるようになりました。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:24 ID:RY8p5CDz

ラダーフレームだろうがモノコックだろうが、
AT海苔、ジムニー命でない一般人には分からんよ。
この分野は一般自動車誌にはまともに扱ってくれないし、扱ってるのを見ても、
○オフロード性能｢は｣優れている、
×オンロード性能はライバルに比べると苦しい
位にしか書いてない。
もっと認識を深めてもらわない限りはジムニーはマニア･業務用･雪国御用達に逆戻りするぞ。
まあ、マニアでさえ賛否両論ある現行型なんだけどなｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:37 ID:xgCUQreA

>>589
>>592

>ラダフレーム車にくらべてモノコック車って室内が
総じてウルサめだ罠

マジで？初耳だ罠

595 ：　：03/03/08 00:37 ID:oCJdQmoS

次期ジムニーは４ドアもあるそうだ。
楽しみでつね！

596 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/08 13:21 ID:MROiE7xC

>>594
ほんとだよ。
なんでって、フレームとボディの間をラバーマウントで繋いであるから。
だからそこでちょっとした音や振動は吸収してくれる。
某所で書いていた人がいたけど「大きなサブフレームがついてる」ようなものだからね。
ただそこのゴムが柔らかすぎたりするとそこから変な揺れが発生したりして
乗り心地がかえって変なものになったりする場合もあるけど。
現行ジムニーの場合は8ヶ所を大きく硬いゴムでしっかり繋いであるから大丈夫。

オンロード性能も俺は十分以上に高いと思うんだけどね。
確かにロールの量は多いからガチガチのサスセッティングを好む自称走り屋（wの評論家には好まれないかもしれないけど
ゆっくりと、落ち着いて動くしロールの途中で変な引っかかりや横揺れとか出ないから安心して曲がれると思う。
このまえワゴンＲに試乗したことがあるんだけど（今売ってる最終型
足元がふらふらとおぼつかないしパワステの動きは変だしでものすごく乗ってて怖かった・・・
新型ミラとかには負けるけど、
ジムニーは普通のセダンタイプやミニバンタイプの軽のほとんどのものよりもいいんじゃないかと俺は思う。

597 ：　：03/03/08 14:33 ID:wrmjBIOp

>>574

漏れの地域（東北の地方）だとランクル（プラドだと）はＨ８から９年式だと１４０マソ位が中古価格だけど、同年式程度の
ＪＡ２２最終型だと８９マソでＪＢ２３は何時までたっても１００マソ上下程度・・・
購入時の価格差は２倍くらいなのだが、やはり中古価格は人気で決まるのかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:19 ID:artKPOOA

先生!!>>596という、
ラダーフレーム信者発見しますた!!

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 20:22 ID:oCJdQmoS

>>596
ゴムが劣化すれば元も子もないんじゃないの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:32 ID:67afF+h2

>>596
また現行ジムニー信者かよ････
トリップつけてコテハン気取（以下略）

601 ：　：03/03/09 00:24 ID:tT+Kq4Rn

>>596

漏れは初期型ＲＲ（Ｈ１１年式）乗ってるけど、同時期に購入した友人のＪＢ２３の方が静か
だと思った。
まあ、加速とコーナリング速度を比べると全く話にはならないけど、ボディのしっかり感は別次元だと
思う。
って事でＪＢ２３も欲しいなあ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 02:14 ID:ltaBwZZo

>>596
>>597
>>601
ﾚﾎﾟご苦労でR！

603 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/09 22:31 ID:kTIc580Z

>>598
え～っと、別に信者じゃないよ。
ラダーフレームには確かにメリットもあるけどデメリットもいろいろとあるから
（どうしても床が高くなりがち、繋ぎのゴムが柔らかすぎると変な揺れが出てしまう、重量がかさむ、などなど）
ようはＴＰＯによって車体構造を使い分けるのが大事。
ジムニーのようなオフをメインにする車にとってはラダーフレームはメリットが多いと思うよ。

>>599
そしたら交換すれば大丈夫。
ていうか、サスペンションのリンクの繋ぎ部分とかサブフレームの繋ぎ部分とか
エンジンマウントとかほとんどの車種でゴムを使って振動吸収の役目を持たせているし。
走行距離が伸びてへたってきたらどこも交換は必要でしょ。

>>600
なんでラダーフレームの長所を述べたら現行信者になるかわからない・・・
ジムニー信者だといわれたら「その通りです」とは言わざるをえないけどさ。

>>601
乗ったのがＮ１グレードだけなんでＲＲとかはわからないんだけどやっぱサスをローダウンすると違う？
それはそうとジムニーに加速のよさとかコーナリングの限界とかは求めてはいけません（ｗ

604 ：てつ：03/03/09 22:42 ID:WnsImqv3

久々に投稿！　みんな詳しいですね！

605 ：601：03/03/09 22:51 ID:kD2LEDNg

>>603

>乗ったのがＮ１グレードだけなんでＲＲとかはわからないんだけどやっぱサスをローダウンすると違う？
漏れはワゴンＲのＮＡグレードに乗ったことないから分からないけどＪＢ２３に比べれば標準のＲＲはふらつかないよ

>それはそうとジムニーに加速のよさとかコーナリングの限界とかは求めてはいけません（ｗ
それは当然ですね、スマソ（ｗ）　でも、アイポイント高くて乗ってて楽しいよね、ＪＢ２３は

606 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/09 23:59 ID:kTIc580Z

>>605
＞標準のＲＲはふらつかないよ
なるほど、今度機会があったら乗ってみます。ｻﾝｸｽ

＞アイポイント高くて乗ってて楽しいよね、ＪＢ２３は
ですね。
視界がいいんで運転が楽で助かります。

607 ：WW4型海苔：03/03/10 12:51 ID:NmfUErP+

>>596
コーナリングのとき左右にふらふらするけどなぁ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 15:08 ID:5V5pZewi

ラダーフレーム車が好きというよりも、
モノコック車がイヤなんですよ。
思い込みかもしれないけど、モノコック車なんて
怖くて乗ってられない。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:16 ID:HsC2kAQ8

んだ。

610 ：てつ：03/03/10 21:53 ID:cgL6/awH

ま、ラダーフレームにこしたことないな！　だからジムニーも値段高いのだ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 22:02 ID:F23fH4ca

>>606

＞標準のＲＲはふらつかないよ
なるほど、今度機会があったら乗ってみます。ｻﾝｸｽ

でも、ＪＢ２３にくらべたらかなりひどいが、
まあ、私はＨ１３で鱸を辞めたから最近の事はわからんが

612 ：601：03/03/10 23:37 ID:p4iadcWg

＞標準のＲＲはふらつかないよ
>なるほど、今度機会があったら乗ってみます。ｻﾝｸｽ

ＮＡグレードのワゴンＲの純正の１３インチは（小燃費＆軽量タイヤ）は燃費と騒音以外はすべて駄目
なのが原因かも？
漏れの初期型はＲＲの癖にその駄目タイヤだったので即効でＮＥＯＶＡに換えたらかなり劇的に変った
タイヤの影響のれいかも？
スレ違いスマソ

613 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/11 11:16 ID:iTzQq7J1

ワゴソ尺のRRもタダのNAもアルトも借りた事あるが
共通して言えるのが、ロードノイズがうるさい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:02 ID:gkQ3xzDV

だからどうした

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:23 ID:aVBFx0o2

骸骨だから

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 15:28 ID:MEpcrksf

>>615
原稿は骸骨じゃないんだよな、これが。
だが、ｶﾞｲｺﾂとか文句いってたくせに、マイチェンしたらパジェロミニにてるとか
文句がつくし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:10 ID:K68iLT4J

この際だからヘッドランプも変更して
レンジローバー似にしてしまうというのはどうだろう？（ｗ
でもけっこういい感じになるんじゃないかと思ったり。

スズキブランドでは無理でも
ローバー～フォード～マツダとつながりがある
ＡＺ－オフロードでやってくれることキボン（ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:15 ID:trpGlIM6

>>616
ハッキリ言って、ガイコツの方が個性があった分良かった。
現行のパジェロミニもどきは個性がなくてダメ。
個性的だったグリルを変えるぐらいなら、没個性な内装を変えるべきだったと思う。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:27 ID:K68iLT4J

まぁ現行のグリル構造だと交換が簡単にできるから違うグリル形状にしやすいのはメリットだけどね。
ただ今のＦＩＳのグリルはかっこ悪いと思うけど・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 17:18 ID:85XFzTv7

なんか外装ばっかこちょこちょ変えてばっかだけど
K6Aエンジンに改良の余地はのこされてないのかな？

>>619
漏れは骸骨よか好き、いまのﾌｨｽｸﾞﾘﾙ
ｸﾞﾘﾙよかヘッドライト周りをなんとかすべき

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:46 ID:t02g7yVn

なんつーんだろう。FISのフロントグリルは・・・
あざとい無骨さっつーか、なんか、わざとらしいんだよな～。
たしかにかっこいいような気もするけど。
そんなオレはAZ-OFFROAD海苔。

622 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/12 11:30 ID:0HQvqox0

>>607
それは重心が高いですしオフも走るためにサスが柔らかめにセッティングされているのでどうしてもしょうがないです。
対策としてはローダウンサスを組むとか（w
ただ、上の箱は揺れても足回り自体はしっかりとしたリジットアクスルで組んであるので
コーナリング中に外乱が入ったりブレーキをかけたりしてもキャンバー変化やトー変化やジャッキアップモーションが起こらず
一定のヨーイングを保って安定して走ってくれますので車を信用して安心して走らせることができると私は思います。
あとハンドルを少しずつ切って曲がらせていくと
ハンドルの切れ角と車の回頭角とロール角速度とハンドルの反力が
少しずつ一定量で増えていききれいに同調して動いてくれますので
自分のイメージしたとおりに車が動いてくれるのも安心して走らせることができる要因だと思います。

>>608
俺は地面と車の床が近い車が怖いです（w
なんかでこぼこがあったらすぐにぶつかって削られそうで。
完全な思い込みなのはわかってますけどね（汗

>>612
あ～、確かに純正タイヤはダメダメですね。俺もジムニー買ってすぐに見切りを付けて取り替えました。
少しオフ向けのATタイヤに変えたのに純正の街乗り向けのHTタイヤよりも
乗り心地も騒音もグリップも全て良くなるとは、これいかに（w
純正タイヤはきっとものすごくコストダウンしてるんでしょうね・・・

>>613
やっぱ車高の差と、あとタイヤの影響ですかね・・・？

俺はドクロ顔も好きだけどアピオとかで出しているグリルとかも悪くないと思う。
とりあえずお金がたまったらスズスポのボンネットを付けようかと計画中・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:29 ID:gR/6pN1B

純正タイヤのメーカー仕入れ価格は1000円未満

624 ：WW4型海苔：03/03/12 22:12 ID:9/fqirMg

>>622
バネ下の重いリジッドだけにギャップが連続するとイヤンなかんじ。
特に首都高。
なんであんなに橋げた短いんじゃ、ヴォケ。

あと、リアが軽い所為か、過積載車の作ったワダチのある道を曲がるようなときに
リアがぽんぽん跳ねて、これまたイヤンな感じだな。

>>623
ワシのについてたノーマルタイヤはFALKENのLANDAIR CT02
オーツのホムペで調べたところ
高速○、舗装◎、ダート○、マッド△、スノー△、アイス×

まあ、ろくなタイヤじゃないわな。
雨の日にマンホールや橋のつなぎ目踏んだらすぐにABSがかかる程度のグリップだし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 18:19 ID:6BpD3CRX

ブレーキ踏まずにABSが効くんでつか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｰ､ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ!!!

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 18:22 ID:xt5EfBWb

前の型のほうがカッコ良かったね～

627 ：WW4型海苔：03/03/13 19:23 ID:wNMmmIbb

>>625
たうぜん、ブレーキ踏んでる最中にマンホール踏んだらってことだよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:47 ID:cKJC8hnD

ようやく良ｽﾚ化してまいりますた！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:50 ID:Kxjm29gi

>>628
ギ○△☆※ルくんを呼ぼうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:09 ID:ppHrF21L

>>595
いつ頃？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 04:24 ID:hCpt1ymW

>>595
ラダーやめてモノコックニなると言う奴ですか?

632 ：てつ：03/03/14 18:57 ID:6a2+IQfB

純正タイヤ駄目なの？　一応オールシーズンですよね～？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:28 ID:dOcK+B/s

俺のJB23はブリのHTだったぞ。即ATに変えたけど。

634 ：WW4型海苔：03/03/14 20:17 ID:d8EvyFlu

>>633
マジで?
何型?
4型って値段が上がった(んだったっけ?)うえにタイヤがグレードダウンかよ!

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:28 ID:8nK7e0YS

２駆で走った時と４駆入れて走ったときでは
どのっくらい燃費に差がでる？現行
カタログに乗ってる値は２駆の場合だよね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:36 ID:aindY3jx

>>624
んにゃ、１型でもBSとOHTあったよ、ロットによって違うのでは？
カタログの写真ももタイヤのブランドは消してあるよね。

>>635
４駆に入れっぱなしで走った事は無いので不明です。

637 ：636：03/03/14 23:58 ID:aindY3jx

>>624ぢゃなくて>>634
誤爆スマソ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:25 ID:8vKxUnMY

>>634
去年買ったFIS4型。
WW4型にはどんなタイヤが付いてたの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 09:52 ID:UcNsti85

>>638
大津

>>635
別に変わらん。
毎回計測するばらつきの中に紛れてわかんね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 10:07 ID:FPdLgDJ2

僕のは現行４型のXCですが、BSのH/T684でした。ファルケンのもパターンはそっくりですね。
で、本当ダメタイヤ。でも新品を捨てるのも抵抗あって(ｹﾁ)渋々使い続けましたが、もういいかげんいいか…。で、４型になってワンサイズでも大きいヤツにすると当たる、って本当ですか？
前輪前側のボディマウントブラケットなんでしょうが、確かにギリギリぽい…

641 ：あたらず君：03/03/15 21:01 ID:nCnrTG9e

>>640
http://www.carmag.co.jp/apio/02PARTS/021JIMNY/021TE0001/021TE0114.html

642 ：肉ジャガ：03/03/16 00:27 ID:ot4e9y/z

ここは、
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■
です。最近スレ違いな発言が目立ちます。
よく考えて投稿して下さいませ。

643 ：sage：03/03/16 09:42 ID:A2+YRQiy

JB23乗りが増えて、あせってる奴が一人いるな。ｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 09:44 ID:hpuwbB+y

>>642
>>640ですが、だから現行型の気になる点を“あげつらう”っていうレスのつもりなんだけど、ダメ？
そうでもしなけりゃ現行型しか知らない人間には何も言えないし、同様に、現行に乗らずしてひたすら旧型ﾏﾝｾｰするのも不毛かな？と思って…。
>>641
せっかくリンク貼ってくださったのですが、もちろん僕もその商品の事は知ってました。で、本当に切った貼ったしなきゃならんの？なんかヤダな…と思った物で。
でも、レスしてくださって有り難うございました。

こんな風にかつてのジムニーでは普通だった事にも、考えられない制約が出てくるのが、現行JB23のダメな点ですね。

645 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/16 12:54 ID:01GYEb9g

>>624
＞バネ下の重いリジッドだけにギャップが連続するとイヤンなかんじ。
確かにリジットはバネ下の重さがはっきりわかりますよね・・・
その分頑丈さ、信頼性があってオフを安心して走れるわけですがちょっと気になります。
この前パジェロミニ、テリオスキッドを試乗してきたのですが、確かに前輪側から入ってくるショックなどは少なかったですね。
街乗りする分には快適でよさそうです。・・・でも街乗りのみに使うんだったらＫｅｉとかに四駆をつけたもので必要十分な気がしますけどね。

>>635
ジムニーはパートタイム四駆なのでタイトターンコーナリングブレーキ現象などが起こってしまうために
オンロードで四駆に入れて走り続けることはあまりないから燃費を算出しにくいと思います。
といってオフロードでだと道の状況が場所によってさまざまに違うから単純比較は出来ないし。
車の燃費が二駆と四駆で変わってくるのは駆動輪が増えることで動力伝達箇所が増える分
パワーロスする箇所が増えたりするのが大きな要因の一つ。
ＦＦベースの車だと二駆状態では後輪へのプロペラシャフトを動かさないからけっこう燃費が変動するだろうけど、
ジムニーはＦＲベースだから二駆でも四駆でもあまり差は出てこないんじゃないかな。

俺の3型にはブリジストンのデューラーＨＴがついてました。
もしかして一般に市販しているデューラーＨＴを付けてみたら純正とまったく違ってたりするかも？（ｗ
なんにせよ、乗り心地とかハンドリングとかに不満があるなら純正タイヤを変えるだけでも全然変わってくるんで
やってない人にはぜひオススメです。
といってもジムニーのタイヤは大きい分高いので
交換すると5万くらい飛んでしまいますからそうホイホイとできるものではないですけどね・・・

646 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/16 12:55 ID:01GYEb9g

>>640、>>641
うわ～、その変更はちょっとイタイですね・・・何が原因でそういう変更をしたんでしょう？

ところで皆さんタイヤの空気圧はどのくらいにしてます？
（タイヤの状態や種類、オンかオフかによって変わってくるんで直接比較参考は出来ないでしょうけど）
俺は最近いろいろ試してみたところＦ1.45 R1.8 くらいでとりあえず落ち着きました。
タイヤは　ジオランダーＡＴ、６分山くらいの状態です。
空気圧を変えるだけでもけっこうハンドリングが変わりますね。特にフロント。
さっきの数値以上空気圧を入れるとハンドルの手ごたえがゴムをねじったかのような感触のいやな重さになり、
減らしすぎると今度はスカスカの軽さになってタイヤもヨレヨレしてしまいました。
しかしこんなに変わっていいものなのかな？

647 ：WW4型海苔：03/03/16 15:43 ID:stFHoF0D

>>645
タイトコーナーブレーキングなんてほとんどでないよ。
路地を曲がったりするときくらいなもんだよ、問題になるのは。
雨の日なんかはバンバン4WDで走ってるがﾓｳﾏﾝﾀｲ。
水たまりでハンドルとられることもなくなるしいい感じ。
燃費の変化は誤差のうち。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:34 ID:0OgXAgUG

やはり4型はクソだな。
パーツ屋を儲けさせる変更ばっか。
それよりも、内装を変更しろと言いたいね。

649 ：１型XA海苔：03/03/16 19:00 ID:cjlZodXL

廉価版あわよくば幌車出してくれい
ウチのは１０万?｣乗ってそろそろ買い替えたい

650 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/16 22:40 ID:pZeiQT8c

>>645
宣伝と間違われそうだが、ジムニーのタイヤが高いと言うなら
ttp://www.rakuten.co.jp/marque/info2.html
こう言うところもある。
もちろんメーカーによります、漏れは中古で購入した時、ＢＳのデューラーＨＴが
付いてましたが、後輪片減りしていた為、２ヶ月でグラントレックＡＴ２に交換
オンオフ問わずある程度走れたので満足しております。

ところで皆さん結局何処のタイヤ履いてます？
そろそろ、履き替えようかと思うので、参考までに。いちおうＡＴタイヤを予定

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:57 ID:sDtETn3y

>>640
４型にBSのMTタイヤ(185/85－16)入れたらすえ切りした時にちょっとこする様になってしまった・・・
が、コイルで２インチ上げたら当たらなくなったのでまあいいかと・・・

652 ：1：03/03/16 23:55 ID:vgD/a3qD

>>644
ageつらうのもありかと

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:34 ID:sACSj/zs

>>650
ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰA/T

654 ：640,644：03/03/18 11:48 ID:HBWG3pEM

>>651
車高アップにしてもタイヤにしても極端な事はしませんが、僕も185/85位は履きたひ…

>>652
どうもです。というか１さん、僕は、現行型確かに不人気だろうなコアなジムニーマニアには…どこが不満？どんな不都合がある？JB23に乗ってる者としては、むしろ教えてほしい！という感じで見たりカキコんだりしてたんだけど、それでよかったんでしょうか…

655 ：1：03/03/18 15:48 ID:N05byryl

>>654
本ｽﾚだと粘着扱いされるそうなﾈﾀを
真剣に討論するためのｽﾚなので
それもｵｳｹｨ

まぁ真剣に討（ｒｙ
一応うっぷん晴（ｒｙ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 19:50 ID:6/vcQ+9A

ウケないのは、11ユーザーだけじゃないの？
漏れは別に23でOKですよ。
だいたい年に何回オフ走る機会あるよ？
ほとんど舗装路走るのなら、23の方が11なんかより
面白いと思うけどね。オン良しオフ良しの良い車だと思うよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:33 ID:9Amuuo9R

俺等にオマエのオフの回数答えて貰いてぇのか？
オン良しオフ？の普通の車だろ！
年に何回も逝かねぇﾔｼに良し悪しが解るとでも？
評論家みてぇだな。まぁ、思うのは勝手だが…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:59 ID:BQYS6hqL

旧車ﾏｿｾｰ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 23:27 ID:P0VAQJrx

>コアなジムニーマニアには…どこが不満？

コアなジムニーマニアのおかげでパンダ…(ry

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 23:49 ID:408l9qwN

JA海苔の俺としては、もうジムニーは作らなくていいよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 06:29 ID:4HGoM0lL

由美嬢も逝っとったが
ﾘｱｼｰﾄ倒すのがﾜﾝﾀｯﾁでないことと
倒した時にﾌﾗｯﾄにならないことかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 16:04 ID:FAlY2u9G

新車を買わないお前は、もうジムニーに乗らなくていいよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 16:35 ID:GQMrAXG0

やっぱ若者向けおもちゃ風デザインになったのが致命的では？
大人が気楽にサンダル感覚で乗れるデザインじゃなきゃね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 16:39 ID:xAtTJWvs

ジムニーとランドローバーってどっちが高いの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 17:01 ID:fIiHnWSM

・・・バカばっかり

666 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/19 21:01 ID:HdmDg7/E

　┏━━━━━┓
　┃わ～い666 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　　　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　）～三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　　　　

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 21:21 ID:ywczLIdC

>>663
大人が気軽に乗れると思うけど・・・。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:43 ID:qB74MwTB

次期ジムニーがらだふれむでないことが
確定したら現行の駆け込み需要爆発のﾖｰｶﾝ

669 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/19 23:52 ID:zv4bcr7r

>>650
タイヤは気をつけないと作ってから数年たったものを売りつけられたりすることもあるそうですから・・・
通販の安いものはちょっと怖いですね。
それにタイヤの組み付けも技術があるところでやってもらいたいと個人的には思いますし・・・
なので自分は多摩の某プロショップでタイヤは付けてもらってます。
量販店と変わらない値段だったらその方がいいと思いまして。
今はいてるジオランダーＡＴにはかなり満足してます。
オンオフ両方ともいい感じですしグリップもけっこういいですし。
けっこう減ってきてますけど今年いっぱいは何とか使って
次は比較する意味でもグラントレックＡＴにしてみようかと思ってます。

>>661
たしかにダブルフォールディングはちょっとめんどくさいですけど
その分クッションの厚みをしっかり取れますから後席の座り心地はいいですし。
フラットにならないのは確かにいまいちかもしれませんけど、
三角板とか牽引ロープ、バッテリーケーブルとかを必要なものを積むとけっこう段差が埋まりますよ。
フラットにするために底上げして荷室容量が減ってしまったら本末転倒だと思いますし。
それにパジェロミニのようにリアドアのオープニングラインよりもトランクの床が高くなってしまうと
ちょっと使いづらい気がします。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:18 ID:yuEXlsMh

らだーじゃなくなんの？
パジェロミニとかわんなくなるじゃん、ダメだよ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:57 ID:7uYMOp2M

じむにもじぇろみも後席の足元がせまいっ！
…趣味に走った車なのかね～？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 01:14 ID:KIHhOSB4

>>668
厩舎オタには販売を拒否しる！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 01:38 ID:sK3+vi72

乗用車になっちゃったのが致命的だな
ｼﾞﾑﾆは無骨なままでいて欲しｶﾀﾖ

おかげで厨は増えるし

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 06:31 ID:FBqrYOgU

旧車マニア、マンセー！

新型にモデルチェンジしてから１年ほどたって、そろそろ
幌車も…ってムードのときにも旧車マニアがさんざんケナし
続けて幌車デビューに冷水を浴びせたしな。
これで幌車あぼーん。
そして今度はラダーフレームもあぼーん。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 07:34 ID:zpIo9ZIJ

新型は最初から幌車あぼーん決定だった訳だが（笑）

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 20:28 ID:5KAgHCa1

鳩舎ｦﾀの話聞く必要ﾅｼ！（･∀･）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:12 ID:wLyUd4dZ

つーかスポーツカーから
旧事務にーに乗り換える香具師急増中

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:17 ID:RK+E5kL+

2ストじゃなきゃジムニーじゃないとか言ってみるテスト。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:18 ID:YnETPM9q

前の型みたいなジムニーだったら
買います

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:32 ID:wLyUd4dZ

ラダーフレーム車の魅力について語られよ♪
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047968820/l50

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 01:30 ID:WqLGHfiS

セカンドカーで乗るなら旧車で良いけど
一台だけなら現行買う。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 02:28 ID:1/wZaQpu

旧車ｦﾀうざい。
現行だっていじればやっぱりジムニーならではの走りになる！
ﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞ化すれば、むしろ11にも勝とも劣らない性能だ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 09:24 ID:yk8Jvpi0

だいたいクロカンしなきゃならんという固定観念がｳｻﾞい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 12:35 ID:QeKs5qXN

age

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 16:48 ID:hR96sBHK

現行はエスクテリアとインテリアがダメ。
早急に変更を求む。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 16:48 ID:yB9fs1gu

大して変わらん、、、味噌糞の類だすな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 00:17 ID:faYlqY91

>>683
町道居

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 01:00 ID:X6qySrXy

住む水域がちがうのさ、23とそれ以前では。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 01:24 ID:JLkfuR+M

外観が無骨でないから買わない、とか言ってる旧車ヲオは
自分で外観を変えりゃいいんだよ。
足回りにカネかけるより簡単だろ？
鉄板をボルトで貼り付けたり、ボンネットに角つけたりすればいいだろ。
旧車オタを自認するんだったら、それぐらいやってみせろよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 01:27 ID:V5B1D5T7

目糞鼻糞？

691 ：(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ：03/03/22 08:21 ID:P7mcuqUQ

釣り？

692 ：(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ◆ppp.a9Wjxs ：03/03/22 09:27 ID:sVInITtA

>>691は偽物です。
今後は偽物対策を講じ、
ジムニー絶滅のための提言を誤解なく展開していく所存です。

693 ：菅理人 ◆DqkPjFynFo ：03/03/22 12:44 ID:NZvIEKCy

依頼のありました
＞(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ◆ppp.a9Wjxs の
サーバーを書き込み禁止にします。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:14 ID:b1bGdhsa

>>687
何て読むの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 00:07 ID:uZ80c298

>>694
超同意かと・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 01:08 ID:Hl/Nvk4+

山岳地帯以外で乗る意義は？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 01:35 ID:uZ80c298

>>696
ジムニーが好きだから乗るじゃダメか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 01:41 ID:3x2krKp/

>>696
スポーツカー買ったらサーキット走らないと意味無いって事？
好きだから趣味で乗ってもいいんじゃないかと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:49 ID:atycXMyE

>>695
atari

700 ：てつ：03/03/23 08:57 ID:zN2DO4Kl

ぼくも好きだから乗ってます。いざって時にたよりになるんだからいいんでは！？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:20 ID:wtB09IXQ

ageてみる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 16:27 ID:r73sMapY

age

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:51 ID:CUUFI5X3

>だいたいクロカンしなきゃならんという固定観念がｳｻﾞい

蝶童衣

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:31 ID:+u7LjyiW

ｸﾛｶｿ前提だからｼﾞﾑｦﾀ心のより所
ｼｬｰｼﾌﾚｰﾑやﾘｼﾞｯﾄが残っているんだろ?
ﾒｸｿがﾊﾅｸｿを否定してどうする(w

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:25 ID:6GPnVjgc

ｼﾞﾑｦﾀｳｻﾞｲ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:30 ID:UGsxjjI2

クロカンしなくても、ジムニーの魅力はいっぱいある！
早くそれに気づけ、皆の衆！

707 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/25 00:07 ID:zfZIIHHt

>>700に同意。
普段街とかで使ったりする分にはその性能を十分発揮させることはまずない、
でもその過剰なところが安心感とか信頼に繋がるわけで。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:32 ID:i4IZZrj5

>>707
FISﾘﾐﾃｯﾄﾞだって（ｸｽｸｽ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 08:57 ID:BfcwB7jU

>>708は旧車と共に滅びるだけだな。

710 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/25 09:17 ID:7icI8k5d

>>708
よくＦＩＳリミテッドってちゃんと言えるの？
ホントは新型欲しいんでしょ（ぷ

711 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/03/25 10:35 ID:zfZIIHHt

>>709,710
煽り、ＤＱＮは相手にしないほうがいいですよ。煽り返しても不毛なだけです。
放置しましょう。
それはインターネットでも路上でも同じ（ｗ

712 ：満身創痍じむに：03/03/25 11:50 ID:Z9KINO1V

>７０７さん
うちもＦＩＳ３型です。
バイクしかもってなくて急遽、車が必要になり軽で
ある程度、何でもこなしてどこでも行けそうという
オフ車的感覚＆安心感で購入しました。
かって３日目に大破でフレームがゆがみましたが
修正で何とか直り普通に使ってます。
そこそこ何でもできてある程度こなせそうってところに
惹かれる部分は大きいです。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 12:57 ID:upublKCd

>>711
モーグルでツイストでもやってろ。
フリースタイルスキーかぶれ。
>>711
JA22ランドベンチャーだって！
まあいいや。せいぜい存在自体意味不明の迷車に乗って吠えていなさい（ぷ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 13:02 ID:MRfYxLQ7

>>713
本当は12幌が欲しいくせに(ﾌﾟ
22シリーズなめんじゃねーよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 14:09 ID:Rvz4W01Z

ここで言う「ｸﾛｶﾝ」って、「山岳地帯や雪国での走行など、
生活のためのｸﾛｶﾝ的走行」のことじゃなくて
「ｸﾛｶﾝ競技やｸﾛｶﾝ遊び」のことでしょ？

716 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/25 15:31 ID:u+BOUUOi

>>713
存在意味不明の車？んなこたぁない、高速に特化しておりますｗ
まあ、２年弱でモデルチェンジに負い込ましたけど・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

おまいホントは面白そうな椰子だな、釣り師？ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 16:43 ID:bp/v6OS8

ぶっちゃけ特別仕様車を狙っているのだが
ルーフレール排卵
ツートンもイラン

>だいたいクロカンしなきゃならんという固定観念がｳｻﾞい

丁度有為
黒感なぞやってる香具師なんて一握りだしょ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 17:43 ID:BfcwB7jU

オラの田舎じゃ日常が結構クロカンだぞ。
だが、クロカン仕様のジムニーはほとんど見ねえべ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 18:45 ID:ayaof6xo

>>693
うそつくな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 20:40 ID:mFKzGiQR

最近のジムヲタはクロカンやらないそうでつから
無駄なラダーフレーム、リジットサスを捨てれば
軽量化出来て燃費良く高速性能も向上させられまつね（ワラ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:24 ID:EKbzuRUT

インパネをナビ対応のものに変えてくれ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:56 ID:BQRkCcbZ

>>720
軽量化なんかなりゃしないよ。
いまのワゴRの重量考えればわかること。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:24 ID:jxjPK6gE

なぜに比較対照がボディの糞重いミニバンになるんだよ。
どう見てもKeiだろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:25 ID:fZ221zjF

確かにﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑとﾘｼﾞｯﾄくらいではおいつかないな。
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆの重量みてみろ。ﾗﾀﾞｰじゃないのに・・・(ﾌﾟ
ﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰ！ｵﾝﾛｰﾄﾞ仕様ｼﾞﾑﾆｰ、ﾏﾝｾｰ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:34 ID:H9UfJz0n

>ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆの重量みてみろ。ﾗﾀﾞｰじゃないのに・・・(ﾌﾟ

あれは設計段階からジムニーのような鬼の軽量化やってないからねえ。
そもそもビルトインフレームだしな(ﾌﾟ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:08 ID:M5in5pxD

ジムニーには、無理矢理でも観音開きでも良いから、後席ドアを付けて欲しい。
多少使い辛くても、やっぱり便利だと思うから・・・。

多少は、ユーザーも増えると思うんだけどなぁ。
（値段がネックなら、2駆の設定が在っても良いぞ。）

727 ：Ｊ２：03/03/26 02:03 ID:GfC3CFEX

ジムニーの２駆あれば良いねぇ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 02:37 ID:DHVxdrbK

>多少使い辛くても、やっぱり便利だと思うから・・・。
揚げ足取りすまんが７０海苔のおらにはｻﾊﾟｰﾘ意味わがんね

ちょと前にあった事務煮ー二駆は全然うれなかったらすぃ…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 02:47 ID:iDyaJThS

＞７０海苔のおらにはｻﾊﾟｰﾘ意味わがんね
俺にはわかるぞ。
「たとえ多少使い辛くても、ドアがあればやっぱり便利だと思う」
ということだろう。
それよりも、揚げ足取りすまんが、「７０海苔」と「ｻﾊﾟｰﾘ意味
わがんね」の間にはどのような論理的な連関があるのか、
ｻﾊﾟｰﾘ意味わがんね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 03:12 ID:DHVxdrbK

まあ観音開きは使い勝手がわるいよ
一枚ドアで十分
つかハッチバックみたいなほうがいいかも

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 03:13 ID:iM9Eh8hH

　 ∋8ノノハ.∩
　　川o・-・）ノ　＜先生！こんなのがありました！
＿_/ / 　　/ 　　
＼(_ﾉ￣￣￣＼
||ヽ||￣￣￣￣||
　...||￣￣￣￣||
http://saitama.gasuki.com/shinagawa/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 12:43 ID:3h+rpymc

そういえばマツダのＲＸ８は後部ドアが観音開きだったね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:00 ID:dDTlAds1

>>716
そんな車さっさと売ってしまえ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:06 ID:EnZViAN+

>>731
ﾌﾞﾗｸﾗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 06:47 ID:HM9Ov5Lx

>>732
ンダのエレメントみたいにしたいのかっ！？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 12:12 ID:ADJHL23q

ちっこいハマーきぼんぬ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 15:42 ID:xX61BoFh

軽版エスクきぼんぬ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 15:48 ID:BUwl5neL

>>737
パジェロミニでいいじゃん。つーか住み分け考えろよ。４ドアが欲しい香具師はテリオスキッド。
なんでもかんでも消費者のワガママな要望を取り入れた結果が存在価値ゼロのクロカンだらけになったのが分かんないの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:41 ID:BriP8HAK

マトモなクロカン造ってくれんかなぁ。すぐ買うのに・・・

740 ：参丸参型海苔 ◆3MaruL3UMU ：03/03/27 22:06 ID:i06gh/8u

素の状態のﾔﾂ発売して欲しい…
ｱﾙﾄ49ﾏｿ8ｾﾝｴﾝみたいなﾔｼ．

ｵｰﾃﾞｨｵなんて今の車のやら自分好みのﾔﾂ付けるからいらないし．
ｴｱﾊﾞｯｸﾞなんて即ﾊﾝﾄﾞﾙ換えちゃうからいらないし．
ｶﾗｰﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰ＋ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟだってﾊﾞﾝﾊﾟｰ換えるからいらないし．
窓だって個人的には手回し式の方が好きだし．
他にも個人的にはいらない（過剰な）装備が多すぎるから．．．

それで80万弱程度．
速攻買うだろうな．．．58ｽﾀｰ同時に注文して(w

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:06 ID:XMwQbBKv

まともなクロカンってどんなの？

742 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/03/27 22:20 ID:AFz632zZ

>>740
でも結局それは２型まであったＸＡじゃ・・・
１０８万でジムニーの新車が買えた頃がなつかしい・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:29 ID:1uJvkvlm

Ⅰ型のＸＡは９９．８万。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 01:08 ID:LflmuZDs

>>743
あんまりヴァカに突っ込んじゃ駄目だよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 03:26 ID:AnMH2lxu

>>740
そーゆーのは売れないって上のほうで伯爵が…

でもこのご時世、ツインMTがｳﾞｧｶ売れてるならジムニーだって安けりゃ…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 03:55 ID:KAEbwrFm

パジェロミニのデザインで走行性能がジムニーだったらなあ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 04:02 ID:I6fx+Ub7

>>738
パジェロミニが「クロカン」かよっ！
「クロカンだらけ」って、そんなにクロカン車が多いかよっ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 04:57 ID:ThUCVk3d

読解力が無いって残酷ですな（ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 11:38 ID:+HiiMRag

>>746
つうか、現行ってモロそうじゃん？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 13:53 ID:XIwcasy9

開発者のインタビューで「ジムニーはオフロードのスポーツカー」とか
言ってたから、仕事や生活でジムニーを使うことは最初からあまり
考えていないんだろうな。
ジムニーは「スポーツカー」よりも「地味だけど良くできた機能的な道具」
のほうがいい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 16:16 ID:uIghP0xm

とりあえず、インパネは変えてくれ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 16:51 ID:W4H8X47K

変えたい香具師は自分で工夫しれ。次！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 17:05 ID:GZ9QFgU3

>>751
２ちゃんやネットで粘着して無駄な時間を費やすより
直接本社に行くなりディーラーに行くなりして直訴すればどうだ？
本社前で抗議の焼身自殺すればインパネ変わるかもしれんぞ（ｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 19:09 ID:PfNjXF/7

>>751
インパネ変えたって中身は同じだよん。
オマエ着飾ったデブブス好きだろ。

>>752
禿笑

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:18 ID:QxTUPVGu

>そーゆーのは売れないって上のほうで伯爵が…

ﾁｬﾗﾏﾝの言うことなんかマトモに聞かないほうがいいよ。
売り方がヘタなだけだよ。他の車に媚びたって、せいぜい安かろう悪かろうのイメージしかもたれないだろうから。
ジムニーらしさをもっと押し出してシンプルなグレードを売り出せば無印良品みたいに堅実に売れるよ。
CMでワケわけわかんない怪獣のヌイグルミに一千万円を使うよりも、「熟成されたラダーフレームが…」とかのナレーションを一言いれるべき。

756 ：XA海苔：03/03/29 00:24 ID:9ekh1BR2

伯爵が正しいと思うが・・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:28 ID:sY9AdvfP

ｼﾞﾑﾆｰを購入する層ってのは
ｼﾝﾌﾟﾙｸﾞﾚｰﾄﾞを好みそうなｲﾒｰｼﾞがあるんだけどなぁ…

だからXAみたいなﾔﾂと，ｵﾌﾟｼｮﾝてんこ盛りみたいなﾔｼ
の2つのｸﾞﾚｰﾄﾞ出した方がいいんじゃないのかなぁ

などと素人考えで思ってみたりもする

今のｸﾞﾚｰﾄﾞ分け，ちょっと中途半端じゃないのかな？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:38 ID:MJLPuJnD

>>757さんが言うように今の体系は中途半端にかんじるけど...
結局XAは売れなかったからあぼーんされたわけで
無くなってからXA良かったとか言っても後の祭りかと

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 01:11 ID:sY9AdvfP

>758
今さらだからこそ、出す意味があるんじゃないのかと思うのですが。
いい加減、旧車乗りの方々の代替時期じゃないのかなぁ．．．と。

オレの乗ってるJA11もまだまだ走るから、新型出てすぐに欲しい！
とは思わなかった。でも買うならXAだなと思ってたし。
んでもって、だいぶガタが来ちゃったんで、そろそろ…と思ったら・・・・

っていうような人、オレ以外にも結構いると思うんだけどなぁ…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 01:13 ID:sY9AdvfP

>759　追加
それに、アフターパーツもかなり充実してきたからね。

だから「今」なんだと思うんだけど・・・
違うかな？（弱気）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 03:35 ID:yJNnuLDE

無骨なXAが売れなかったのに
７０がいまだ現役なのわ何故だ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 13:24 ID:9+zUA05h

税金とか魅力だけど、カローラやヴィッツと比べて燃費とかどうなんですか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 16:37 ID:p1kwFHYq

>>762
燃費気にする香具師はアルトのリーンバーンでものっとけ！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 18:46 ID:MV+xMVyT

100Vのコンセントを付けて欲しい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:30 ID:kDwaqrKG

外装に関しては
みつをかに土下座するしかないんでない？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:35 ID:2WIciuEO

XAは本当に売れなかったけどな。一番の違いはイスの出来の違いでしょ。
ジムニーを新車で買うだけど経済的な余裕がある人なら、XL以上にしてしまうのも
しょうがない。後、JA11ユーザーの代替車はほとんどワゴンRだった。
JA11が売れてのは流行だったからだよ

767 ：↑：03/03/29 23:43 ID:pKu+PTw2

妄想厨房はやく寝てまえ

768 ：Sr@XA：03/03/30 00:18 ID:RUJfhhX0

先週金曜日に契約して明日納車だよー！！シルバーのXA,13年式です。
とりあえずセミバケ入れてみようと思っとる。

769 ：出会いNO1：03/03/30 00:19 ID:tKTAbZ9+

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770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:26 ID:WnVc9O1f

>>763
何乗ろうがテメエの勝手だろうがヴォケ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 04:41 ID:pM1WdssG

>>770
>>763はカローラやヴィッツなんかとジムニーをくらべてほしくなかったんじゃない？
だからアルトを引き合いに出したんだと俺は思う。
俺もカローラとかヴィッツの足車と比べるならアルトのほうが比較対象になってると思う。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:49 ID:SpPMjYqQ

地方の雪国じゃあジムニーこそ足車として重宝されてる

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:48 ID:m01wWBNx

>結局XAは売れなかったからあぼーんされたわけで
>無くなってからXA良かったとか言っても後の祭りかと

買う側の責任じゃないよ。売る側の売り方が問題。
投げやりで中途ハンパな売り方しやがって。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:53 ID:ZkR4PkL2

つーか、無くなってから良かったとか後の祭りとか言われても
当時、買う予定の無かったﾔｼには関係ねえじゃん

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:03 ID:dUiqvNnq

>>767

元直販の独り言です。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:49 ID:kL0brJr4

>>772
今じゃ軽4駆も増えたし、そーでもないんじゃ？
（Keiとかの4ドアの方が便利だし・・・。）

777 ：ＸＬ＠ガタガタ：03/03/30 23:06 ID:3sbPK/+i

新車購入当時、
ＸＡにしよか迷ったが、結局ＸＬにしてしまった・・・
電動窓欲しかった私は、軟弱者れす・・・
っていうか、営業マンもＸＡに関しては、まったく売る気は無かった・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:30 ID:9qvVui9P

営業マンに売る気がなくてもツインは売れてるわけで…
上で誰かがいっとったがいまこそXAが必要！
時代がやっと追いついたってカンジ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:31 ID:t2EQR+Vl

>>776
でもこのまえKei４ＷＤ試乗してきたけど、なんかいろいろと中途半端だと思ったよ・・・
ジムニーより軽快かと思ったらそんなに変わらなかったし。
買い替えをちょっと考えてたけどやめました。
それに俺は軽自動車の大きさにドア4つの必然性ってあまり感じないんだよなぁ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:36 ID:ZR8UTU02

>>779
Keiはですね、乗らなくてもね、中途ハンパだとわかりますよ。

オレがＸＡを買いに行ったとき、営業の人は一瞬不思議そうな
顔をしてオレの顔をみた。あの反応はどういう意味だったのでしょう？
端にＸＡ買う人が珍しかっただけ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:53 ID:cKZbCJ1B

エンジン、ワイドの1300
ボディー、軽ジムニー
　　　　の
ジムニーがイイ
ワイドのガニマタデザイン嫌い

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:05 ID:g1dodRfk

なんでKeiが中途半端なんだ？
乗らなくてもわかるとか言ってるし（ｗ
あんなオールラウンドな軽自動車ないぜ
ジムニｰより４人が快適に移動できて軽量で燃費もいい
おまえら糞重くて狭苦しいジムニｰの性能が本当に必要なのかよ（ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 07:56 ID:hl/Z9GWW

うーん、エンジンをかけない状態ならジムニーよりkeiでしょ
走らせるとがっかりしますよ、kei
作りこみにここまで差があるのかと愕然としました

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 08:19 ID:U1mxHbou

よく言えばオールラウンド
悪く言えば全てに中途半端
同じことだろ(w

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 08:43 ID:yAgRv7fG

>>783
同意。乗るまでは良さげに思ってたけど・・・
曲がるときの挙動はなんか変だしバネ下からドロドロした振動が伝わってくるし
パワステの感覚も違和感あるし・・・加速はさすがにいいけど。
車体もバネ下も軽いんだからオンロードでの素性はジムニーよりずっといいはずなのに・・・
非常に残念です。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:32 ID:6GXF4wr0

XAは値引きがほとんどないから。5万足せばXLの登録車、１０万足せば
XLの限界値引プライスだし。普通XL買うだろ。今しらんが

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:44 ID:PQwPDd+6

難しいんだろうけど、ラゲッジ犠牲にしてでも
もうちょっと後席広くして４ドアなら、
今の外観でも絶対売れると思う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:16 ID:Dzyvbz6C

>>787
結局、無意味な4ドアって叩かれるだけじゃないの？
それより、もっとやるべきことはあると思う。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:20 ID:1VyOCVEL

っつーか、リアシート無しモデルでもｲｲ鴨。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:49 ID:sk9NYX9z

>>787
だ・か・ら　テリオス・キッドでいいだろ！
実用性ゼロの４ドアが売れると思うのか！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:25 ID:P/6iq6OF

>>790　keiみたいに４ドアが売れて２ドアがフェードアウトとなると思われ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:53 ID:stKaR4/j

Keiみたいな、ま・と・も　な４ドアならな(ﾌﾟ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 00:28 ID:dw242IZF

XAは儲けが少ないからｽﾞｽﾞｷが熱心に売ろうとするわけないですよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 01:37 ID:WcdmV8h5

4ドアといえば今発売中の雑誌にジュネーブショーで展示されてたフィアット・ジンゴ
(次期パンダ。次期ジムニーとコンポーネントの一部を共用化するという噂)
の写真が出てるけど、顔とかなんとなくジムニーに似てると思うのは俺だけ？
あれをある程度オフロード向けにモデルファイすれば
そのまんまジムニー5ドアとして売ることが出来そうな気がする。
車体の長さも前後バンパーを切り詰めれば軽規格に収めることも可能な数字だし、
けっこう怪しいと思うんだよなぁ～

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 01:40 ID:pON+yUdG

インパネがいまいちだから売れないんだよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:13 ID:fyXsm/GR

インパネ改良5月

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:16 ID:rj0+6tHS

ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:28 ID:Lq+lfyMw

>>787
そのうち旧型にあったﾗｹﾞｯｼﾞほぼ0の2ドアがでるﾃﾞﾅｲﾉ
>>790
熟慮した人はラダーフレーム車を選ぶと思われ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:49 ID:mXX3HaEq

あんなヨレヨレのフレーム有り難がるのはジムヲタぐらいなものだな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 03:04 ID:rd4lrn4b

>>799
煽りとしてはちと弱いね。３点。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 03:10 ID:mXX3HaEq

煽りと思いたければどうぞ。
せいぜいここでジムニｰ最強伝説でも吠えてちょうだい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 03:24 ID:Lq+lfyMw

あのね、最強伝説とかそういうんではなく
軽で万が一のことを考えると必然的にラ（ｒｙ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 03:31 ID:mXX3HaEq

軽で万が一のことを考えると尚更ジムニｰだめぼ。
ジムヲタって幸せな生き物だな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 07:15 ID:+r3BEIqM

モノコック上等　フレーム下等
独立懸架上等　　リジット下等

幸せねぇ

軽の枠内で考えれば、ジムニーは安全な方

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 10:14 ID:V78GszOe

ファミリーカーとして使いたいのに
現行のままでは不便すぎるあるよ
スキモノ受けは狙わんでよろし

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 12:32 ID:DlC804Tk

>>804
今時オフセット衝突にも対応してないジムニーが安全な方でつか(プ

軽の枠内で考えても、ジムニｰは安全じゃない方

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 13:32 ID:5v0Itfdq

ファミリーカーとしてジムニーを選択する方が変じゃないか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 13:38 ID:s1uwZHOS

ここのアホ共は
新型Ｚを５人乗りにして４ドアにしろとか
キャリーを４人乗りにして４ドアにしろとか言いそう

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 16:35 ID:xruIiPpz

>>795
激同意。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:19 ID:pq8lKCEo

>>808
JB23にケチつけて新車を買うつもりもない旧車ｦﾀに限って「４ドアになったらジムニーが変質する」などとのたまう。こいつら旧車ｦﾀのおかげで、本当にラダーフレームとリジッドサスが廃止されてしまうぞ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:32 ID:RY++N+zV

今日気付いたんですが事務にーに乗用ナンバーあるんでつね。
何か複雑な気持ちでつ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:46 ID:b7atUCLt

旧車ｦﾀのせいでラダーフレームとリジッドサスが廃止されるんでつか。
４ドアキチガイの論理には北ﾁｮｿもﾋﾞｰｸﾘでつね（笑

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 21:29 ID:JyDId2wT

JB23の装備が中途半端というのはちょっと頷けるかも。
自分は今FIS4型に乗ってるけど、限定モデルの装備はノーマルで凄い充実していると感じてます。
それで普通のXCよりも安いし。
FIS4型だと他の軽と比べても装備で劣ってるとか感じた事無いなあ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 21:45 ID:HDYgNmfI

>>813
「ジムニーは特別仕様車を狙え」
というのは、もはや定説ですからね。ただ、ｦﾀ諸君には要らないものもあるわけです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:22 ID:8uK5ji6K

俺も特別仕様車で真っ黒もしくは
ワインレッドがでたら買おうかと
今年のはフィッシャーマン？

816 ：シャルマン伯爵：03/04/01 23:25 ID:6DyfaqBS

>>814
販売の大半が限定車ですたい。
それとFISはあぼーん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:29 ID:+QNUknCp

ワインレッドはいい色ですよね
現行にこの色の設定がないのは残念

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 00:05 ID:5LZ+kN7W

近所の爺さんが
旧型ワインレッドの夏風に乗ってるけど
なんか金卓のアレみたいでオサレ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 00:07 ID:TK6tVEe+

ヘリーハンセン

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 02:53 ID:PbbEGiR5

黄色と黒のしましまカラー希望。
『ロッコーウインド』

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 07:38 ID:DGYPK2nZ

4ドアやモノコック馬鹿はパジェロにでも乗ってろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 07:46 ID:jCght9l+

2ドアでリアシートスライダー待ち

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 09:15 ID:PEWDoB3r

絶対無理。自分で改造ｼﾙ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 12:13 ID:LbArY82v

ジムニーは２００４年１２月にモデルチェンジ。

825 ：↑：03/04/02 13:03 ID:fDtD7i78

ホンマ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 13:34 ID:S6NHAMRZ

>>821
4ドアが出て多少なりとも人気が出れば、ジムニーが存続出来るし、中古車の玉数も増えて良いと思うが・・・。
このままだと、ジムニーが無くなりそうで恐いよ。

今のニーズからして、2ドアは流行らないと思うんだよね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 13:36 ID:iU3RWP3z

ID:LbArY82v＝ｱﾌｫな釣り氏
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047822482/92

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 13:44 ID:TUX7iIB/

>>826
keiをジムニｰと思って乗ってろよ
ジムニｰはクロカンブームの一時期売れただけで
元々馬鹿売れするような車では無い

軽サイズで売れる４ドアに作り変えれば車重
燃費の面からも伝統的クロカン車としての構造では無理がある

結局テリオスキッドみたいなモノになるんだよ
いい加減理解しろ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 14:20 ID:NdNQvgqc

後部ドア追加で約25kg増加としても、
約25kgで「車重　燃費の面からも無理がある」のか？
この重ささえ我慢できず４ドア車が欲しくない人は
買わないで２ドア車を買えばいい。それだけのこと。
いい加減理解しろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 14:29 ID:TUX7iIB/

４ドア厨の脳内では小人しか出入り出来ないような後部ドア追加「だけ」で
人気の出る車になるらしい(w

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 14:30 ID:TUX7iIB/

いや小人で出入り困難か(w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 14:33 ID:TUX7iIB/

後席も狭すぎだし～

833 ：１HZ：03/04/02 16:53 ID:NIJKWdEZ

>>826
でも後席のドア使うことなんてめったにないのが現状

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 16:56 ID:pq9w7eJ7

テリキの後部ドアでさえ乗降り辛いのに・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:01 ID:ToOH04I1

>>829

>伝統的クロカン車としての構造では
ここに注目しろ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:03 ID:GtoH6gCZ

後席に人が乗らなくたって、ドア4枚のほうが普通に便利だと思うけど。
ちょっとした荷物とか後席に気軽に放り込めるし。
軽でもコンパクトカーでも4枚ドアのほうが売れている。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:04 ID:joTTvKCw

さっさとフルモデルチェンジすればいいのに…

パジェロエボリューションみたいな感じがよい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:13 ID:JURMqGE3

4ﾄﾞｱ馬鹿の考え。
シャーシフレームでリジッドサスでさえあれば後は何でもいい、最強だと思ってる。それだけで満足なﾔｼ。
アルトクラスのホイールサイズで設計すれば実現可能かもな（w

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:52 ID:utqfJdNZ

>>836
ちょっとした荷物のために、ドアまで付けますか。
そんなん、前の座席から後ろにぶん投げりゃ済む話じゃんよ。

４ドアにするなら、現行モデルで初めから２シータ－出した方が
それよりもまだ売れるような気がする。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:09 ID:MrWrcz9A

>>839
同意！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:14 ID:p1l4P+9K

っていうか、

ジムニー＝一人乗り+αの車
基、
ジムニー＝一人乗りの大きな遊具

じゃないの？

それが4ドアって・・・。
ただの乗り心地悪い車になっちゃうじゃん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:00 ID:Gbq0GsqN

薀蓄垂れてるﾔｼに限ってどうでもイイ所の粗捜してケチつける。
ジムにーで無ければならん漢も少なくなりつつあるんだろうな。
そのうちに物コックになり独懸になっても同じ話題で盛り上がれ
る進歩の無いﾔｼばかりが集まって…同類って事かな。
俺はチョロＱみてぇなガキ車はイランからどうなろうと関係無い
んだが￥このスレ読んでおもろかったんで茶々入れてみますた。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:27 ID:2xZmRuiY

ジムニーに乗りたいのか、ジムニーという車に乗りたいのかはっきりしろい。
このスットコドッコイ4ドア信者め。

おれはジムニーに乗りたい。
ジムニーという名のKeiには乗りたくない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:28 ID:2xZmRuiY

>>843
×ジムニーという車
○ジムニーという名前の車

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:13 ID:PApW4YlC

>>836
ttp://www.sj413.nl/appart/Suzukilonglong.jpg

こんなのが欲しいのか？？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:33 ID:D5dlS5oz

あんま４ドア厨房を追い込むな！
また (´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟがジムスレに降臨するぞ！

SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 11型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10384/1038404896.html
レス番918から必見！
923,926,941,944,953←４ドア厨房が(´_ゝ｀)ｸｽｸｽで逆切れ粘着

SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 12型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042798480.html
レス番62から現行スレまで(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟで粘着

過去ログに馬鹿っぷりを晒される４ドア厨房であった

合掌・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:39 ID:MrWrcz9A

>>841
>ジムニー＝一人乗り+αの車
>基、
>ジムニー＝一人乗りの大きな遊具
>
>じゃないの？

あくまで後席は狭いが、軽乗用車以外の何者でもない。
黒寒ヲタが勝手に遊具にしているのだと思うが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:47 ID:P8D8oDxf

いつもの

クロカンヲタ叩きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

次は

旧車ヲタ叩きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

のﾖｶｰﾝ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:00 ID:1ysKCizH

ジムニー

パジェロミニ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:40 ID:ZdwJnYDz

>>848
そもそも叩きｽﾚなので

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:18 ID:zoRsfeaf

>>846

いつもの

過去ログ粘着厨　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:30 ID:zoRsfeaf

>>838
2ﾄﾞｱ馬鹿の考え。
2ﾄﾞｱは剛性がある、軽ければ後は何でもいい、最強だと思ってる。
それだけで自己満足なﾔｼ。
現状のBﾋﾟﾗｰ位置しか浮かばない頭なら、そりゃ狭いだろうな（w

853 ：846：03/04/03 01:35 ID:PN2zUoc1

以前ﾌﾟﾌﾟﾌﾟに怒って過去ログ調べたのを思い出して
過去ログ初めて晒したらこれかよ・・・

こ　こ　は　粘　着　の　巣　窟　で　つ　か　？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 06:26 ID:f9GbWfxQ

これはこれで欲しいな>>845

ジープの30に相当する型

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 07:47 ID:fLQA6p50

>>792
keiがまともとか言われても…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 08:18 ID:TNq5SnDW

>>845
の後ろの車種きぼんぬ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 10:43 ID:hL/kkoLE

>>853
おまえはアフォだな。
正義の味方を気取っているが、おまえこそが過去を蒸し返す粘着ちゃんだよ。
自覚できない奴に何言ってもしょうがないけどねｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 15:31 ID:W/y1/usr

>>845 違う！こんなﾔｼだ（ｗ。
http://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/scoop/09/esc.JPG

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 17:37 ID:kI8ujqwC

これは欲しい！
http://www.suzuki4wdclub.nl/images/d001016e.jpg
http://www.suzuki4wdclub.nl/images/33long.jpg

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 18:12 ID:JLi8L3uF

>>859
上のヤツはいいね！！
・・・下はあんまりだが

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 19:47 ID:v4UOnzAs

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ降臨きぼ－ん。
でも、過去ログ見たけど、
奴は環境厨であって、４ドア厨である証拠はどこにもないぞ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:14 ID:ztHZSo+o

４ドア厨＝ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ必死だな。
冷静になって考えてみ。
赤の他人がＤＱＮを擁護するのがどんなに不自然かを。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:16 ID:w3bdcuZ0

黒缶厨(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:50 ID:f9GbWfxQ

いらねぇ>>858 859

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:56 ID:OjtLIEAA

>858,859　なら素直にエスク買うな…
どう見ても軽自動車サイズじゃなくなってるし（全長）

866 ：846：03/04/03 23:32 ID:PN2zUoc1

>>857
おまえ涙でモニターが曇ってない？

合掌・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:23 ID:fQzOTFjd

ジムニーはもう売れてないし、販売中止かKeiに統合がよろしいかと。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 01:03 ID:Kn36/AYR

KeiもMRワゴンとラパンに喰われまくってるんですが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 01:06 ID:zg0wilm+

>>867=>>824
乙カレー
またスズキ軽自動車総合スレッドとマルチの煽りでつか（藁

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 07:24 ID:O9NkyiCR

>>867
よそでやれ粕

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 15:07 ID:HaH9eRq8

>>845
の後ろ側の車種分かる人いませんか？おねがいします。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 21:37 ID:JpfVXTzP

ﾖﾝｸっぽいな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:20 ID:cC9d59Ui

どう見てもジムニーにしか見えないけど･･
ttp://www.sj413.nl/soesinternet.html

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:39 ID:nn+pNtdt

インパネがダサイから。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 23:39 ID:WRzhS+jY

>>871
スルーされてるのにしつこいな...

ttp://www.geocities.com/sezooklwb/zook-adds.htm
↑ここで探せや。ちーとはググれ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:36 ID:ITGav+ya

なんだかんだ言って優しいじゃん

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:58 ID:HmDjGYCp

>>846はいつもスゴイな。尊敬するわ。
何時間も何日もかけてメモとりながら過去ログを調べてるんだろうな。
すごいエネルギーだな。負のエネルギーだけど。仕事してないのかな？
関係ないのでsage。

878 ：(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ◆ppp.sKX2NI ：03/04/05 02:05 ID:7o55Wp7R

そうですよね。
でも、ジムニー乗りだとしたら仕方ないですよ。

879 ：(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ◆ppp.sKX2NI ：03/04/05 02:07 ID:7o55Wp7R

あげてしまいました。すみません。以後気を付けます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 02:09 ID:VRv/oWj+

>>877
おまえもスゴイよ。尊敬するわ。
飽きもせずいつまでやってんだ？w

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 02:15 ID:+LmwKipf

>>877-879
疑惑のお二人
絶妙なタイミングでご降臨でつね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 02:26 ID:cbuGBUea

一心同体だから。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 02:46 ID:+LmwKipf

落ちる時間も一緒みたいでつね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 10:41 ID:JzQPROG9

ジムニー欲しい
でも嫁の許可が下りない．．．
軽のパワーも経験がないので不安もある
レンタカー借りて一日乗り回しみようかな
レンタカーあるかな？
近くのディーラには試乗車はない．．．

885 ：らんどべんちゃー ◆hyjA22cpq2 ：03/04/05 12:14 ID:X6fqz0U+

レンタカーでジムニは聞いた事無いなぁ・・
中古車屋で試乗させてもらうとかすればいいんじゃないか？
なんなら漏れの貸そうか？関東だけど（爆

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 13:15 ID:XjLR2gyC

>>884
少し離れたﾃﾞｨｰﾗｰに行ってでも、試乗すべし！
自分も買うとき試乗したよ。
最近のKカーはとても力強いよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 13:27 ID:JzQPROG9

本当はこの間のオフ行きたかったのさ、でも微妙に荒れたから
行かないほうがいいなと思ってさ。
離れててもまずはディーラだね。
でも、高速も乗りたいしレンタカーも探してみようかな。

コースとか行くとやっぱし、ジムニー、７０乗ってる人は楽しみ度
がちがくてうらましいよ。

888 ：FIS3型海苔 ◆yosIo2PdKA ：03/04/05 14:07 ID:ozVJMrdn

>>884
＞軽のパワー
大排気量の車に比べるとそれはさすがにトルクとか少ないですが、
軽同士で考えるなら自主規制値ぎりぎりまでパワーを引き出したエンジンを積んでますから
パワフルなほうですよ。
ただ車重が重く、パワーを出すためにターボのブースト圧を上げてますから
ターボが効き出すまではちょっととろめの出足にはなっちゃってますけどね。
でもそれも給排気系をチューンすればかなり改善されます。
エアフィルターとマフラーを交換したのですが、
それによって同じスズキのMターボと同じくらいターボの立ち上がりが早くなり、
パワーもさらにアップしました。
正直お勧めです。
でも人間は欲張りなもので今までの不満点が解消されると
今度は上でトルクの伸びがさらに欲しいとか考えだしたりし始めてますが・・・(ｗ

試乗車に関してはどこかのディーラーに代車として使われている車があれば
それを持ってきてもらうとかできるかも。お願いして探してもらうといいかもしれません。
あとはジムニーのプロショップに行ってそこのデモカーに試乗させてもらうとか
もしくはショップの走行会に参加してオーナーさんにお願いして乗らせてもらうとか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:00 ID:aPHTONjO

この前のオフ会くればのり放題だったのに

890 ：(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ◆ppp.sKX2NI ：03/04/05 19:19 ID:7o55Wp7R

そうすれば、排気ガス出し放題となります。
ジムニーに乗ってはいけません。
生命維持の素である、大気を汚してはいけません。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:35 ID:b5slcmmW

事務煮から大排気量車に乗り換えますたが、二度と事務煮に乗りたいとは思いませんがな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:09 ID:dhfDIx1F

そっか？
ｼﾞﾑ→ｼﾞﾑ→ﾁｪﾛｷｰ→70→ｼﾞﾑ
っていうｵﾚの車歴は…

俺の周りでクロカンかじってて、過去ジムニーに乗ったことのある奴
たいてい「許せるなら（家計・家庭）ジムニー乗りたい」って言ってるんだけど…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:27 ID:ojQlGirD

>>891
そっすかぁ？
漏れもジムニーにもどろうかと思ってる、ジムニーおもしろい、なんかワクワク
次のフルモデルチェンジに注目中

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:47 ID:WZ1LMu3N

室内幅もうちょっとなんとかならんかのぅ…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:12 ID:X92VX+m5

>>893
来年初冬なのだそうだ。＜フルチェン

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:32 ID:rTKFZOig

SJ30の１型と４型、JA71の３型、JA11の２型、JA22の２型、
JB23の４型に乗っております。
他に車検が切れちゃったのでJA71の１型も所有しております。
一応トライアルなんかにも出ていまして優勝したこともありますが、
JB23のクロカン性能については、もったいなくてやったことが
ないのでわかりません(w
深雪走行ではジャダーが起きないので23がメチャクチャ強いです。
なぜ現行と旧型を分けて考えるのか理解できませんが、現行型を受け
入れない方も１０年後にはその時点でのジムニーを受け入れずに２３
が一番！とか言うのでしょうね。。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 08:52 ID:RF/uI/dJ

ジャダーって何ジャダー？？

ﾏｼﾞでｵｾｰﾃね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 11:24 ID:9q0rFKfj

深雪走行は大径タイヤが履けてローギヤな旧型が有利だろーが
デフもかすってねえのに深雪走行かよ！

＞一応トライアルなんかにも出ていまして優勝したこともありますが

プ

899 ：　　：03/04/06 13:50 ID:LtJQ8DQD

>>897

コイルのJA22でも起きないのでは？

900 ：　　　　　　　　　　　　　　：03/04/06 13:52 ID:P32g7+BE

ドドドドーー　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　　　 /
　｀｀)　　　　　　∧_∧　 /
｀)⌒｀)　　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　;;;⌒｀)≡≡ ⊂ 　　く
　　;;⌒｀)⌒｀)　ノ　つつ
￣

　　　900をｹﾞﾄ!?
　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

901 ：磨蛇ー狸：03/04/06 15:59 ID:SREXHMua

>>897-899
やめろよ！彼は彼で無い知恵一生懸命絞ってカキコしてるんでつ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:10 ID:ZDBS7ADN

>>899
ヤワめ足に設定してるとジャダー起こすよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:20 ID:/4qxQLIZ

>>895さん。
一年半後なんですね？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:47 ID:JculsG+q

>>895
あなたを信じてもいいのね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:29 ID:2BBe+a6W

製造中止！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:07 ID:2qCbViRA

そんなことより>1よ
このスレ続けるのか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:43 ID:gTljSI+p

JB23買いました。家庭の事情でＡＴ車になっちゃった。
クロカンやる訳じゃないが、やはりマニュアル車がほしかったと思ふこの頃。

908 ：1：03/04/08 02:57 ID:dgkQ6UDW

>>906
本ｽﾚに倣うわけじゃないけど
>950を獲った人に
次ｽﾚの有無をｹﾃｰｲ＆有の場合ｽﾚ立てしてもらおうかと
個人的には現車の車検が半年残ってるので…（ｒｙ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 03:34 ID:eMmWo1Ie

別にジムニーで二つもスレ使う必要はないと思うけど。
現状スレの使い分けもあまりされてない感じだし、一つで十分じゃない？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 04:45 ID:v75kLpGI

すこし早すぎたかもしれないが新ｽﾚ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047563763/50

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 13:52 ID:cGVoFdzn

>>910
ｳﾞｫｹ！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:05 ID:jBo8vlFE

>>910
早いっ！早すぎるよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:38 ID:y05uogfh

つーかこういう隔離ｽﾚも必要だよね？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:22 ID:r1VH+HeG

新スレあってもいいが、「荒しは無視」のテンプレを
入れて欲しい。
結局スレを荒しているのはプププと過去ログ野郎。
この２人は同一人物だろう。
プププの荒しが無視され放置されてると、決まって
絶妙なタイミングで過去ログ野郎が現れる。
いちいち過去ログを拾ってくるのも、粘着というより、
自分の発言だから探しやすいのだろう。
荒しは放置がルールなのに　しつこく相手して蒸し返す
パターンも、同一人物だとすれば合点がいく。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:57 ID:VMjvQBZs

オフは再びやらないのですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:24 ID:qZ5Cesh2

過ぎた話をひとりで蒸し返して喜んでるプロファイル厨>>914。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:46 ID:s86vl1aV

>>913
禿堂。次スレは新型ジムニー限定スレッドとして立てればいい。
本スレでインパネやドアの枚数に粘着されてもうざいだけだしね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:06 ID:s+Kmfypg

ヤフーも単独トピで
それなりに盛り上ってるから
いいかもしんない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:01 ID:Ykiwbikl

平１０年のランド５速MTにこないだまで乗ってました。
街乗りだったけど。
機械式車庫に入らず泣く泣く手放しました。
現ジムは乗りたくないので事情が許せばまた１０年型MTが欲しい。。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 04:45 ID:EGLARB9G

このスレの後継として最も妥当なのは、
『【JB23W】現行ジムニーはどうよ？【JB43W】』かな？
あとは
『■現行ジムニーは何故ウケないのか？Part2■』位か？