■Mazda/Eunos ロードスター part 23■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 15:30 ID:AJZ6Olkx

ユーノス・マツダロードスターの話題はこちら

過去ログは>>2-5あたりに

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 15:31 ID:AJZ6Olkx

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 15:32 ID:AJZ6Olkx

関連スレ

ユーノスロードスターってどうよ
Part1 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029339211/
Part2 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036200446/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 15:55 ID:Ckoa5soC

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 16:02 ID:fko8IHNI

おつかれー＾＾

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 16:14 ID:f76tLlBX

なんか物悲しい１０００でしたなあ（ｗ

7 ：　：02/12/27 16:55 ID:s2BHyLw7

７ほすい

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 16:59 ID:qFalBlp+

前スレ1000の降臨きぼーん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 17:52 ID:PMGdPYcW

ふかくにも前スレの１０００でワラってしまった・・。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:22 ID:ai+DnXeX

とりあえず10ｹﾞﾄ。

前ｽﾚの1000は限りなく神に近いと思う。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:36 ID:5Xu9pdtF

>>10
棺桶に片足を突っ込んでいるというワケですね。（南無

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:05 ID:Jj6OO8YF

>>1たん乙彼。

雑誌を立ち読み（なんだったか忘れちゃった、スマソ）してきたんだけど、
その雑誌には夏くらいになるだろうと書かれてた。
ターボも何時になるかわからないけど、発売されるみたいよ。
だけど、あんまり信用できないっぽいね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:29 ID:fko8IHNI

NBにナビ（2DIN一体）つけたんだけど、
どうしても奥まではいらない・・・(⊃Д｀)

奥の鉄板にカプラ-が干渉してるポイです。
ロドスタのDINってこんなもの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:32 ID:T2LYLVCi

>13
うちのNB1も社外品のオーディオを付けるときに入りにくかったです。
力で無理やり押し込んでネジを締めてしまいましたが（笑）
奥の部分で配線かなにかが干渉してるみたいでした。

奥行きは浅そうなので、ナビもそれで入りにくいのかもしれないですね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:44 ID:uyI4MVz6

オーディオ取り付け部のサイズを見るなら↓が便利。
http://www.mobile.sony.co.jp/index.shtml

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:09 ID:J8BZbQVq

>>15
全部ひっくるめてﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰだな・・・　ヽ(`Д´ )ﾉ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 01:56 ID:/7KviebX

ヤフオクでロードスターを買ったのですが、
知り合いからオイルを全部替えたほうが言いといわれました、
しかし全部って何ってかんじです。
エンジンオイルとミッションオイルくらいしかわかりません。

他に何オイルがあるのですか？？
教えてください、よろしくお願いします。

車はNB8のRSです。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:03 ID:EmbStlTX

>>17
換えなくても(･∀･)ｲｲ!!!ような気もするけど、
あとはﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ、ﾃﾞﾌ、ｸﾗｯﾁ？くらいかなぁ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:31 ID:WcxK6Ro2

>>17
前オーナーがいつオイル交換したかがわかれば、別に必要ないけど
わからないなら、エンジン、ミッション、デフくらいは替えた方が
精神的にもよろしいかと

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:42 ID:XVw3+Ey6

>>17
オイルを変えない人は変えない（エンジンオイル以外は）し、いつどんなオイル
を使ったのかという事も通常はわからないからねー･･･それに、オイルを見れば
ある程度コンディションが把握でき「車の健康診断」をする上でも有用だよ。
白っぽかったり（水が混入している証拠）金属粉であるスラッジが混じっている
のを見つけると、『ああ見ておいてよかった』という気持ちになるからさ。悪い事
は言わない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 04:42 ID:+IspZ+Ho

>>13
俺のNBはカロのZH77MDきれいについた。
でもアルパのみたいに「マツダ、スバル車にはつけられません」
ってカタログに明記してるのもあるね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 06:42 ID:zvnRRNif

>>13-14
実害ないからその鉄板を取りましょう。
大した強度じゃないから、手でグリグリと押し引きすれば
簡単にパッキーンと折れるはず。
特に>>14さん、
無理に押し込まない方が良いですよ。
ピンケーブルが外れたり、配線が断線したり、最悪出火の恐れもあります。
鉄板を折ってスペースを空けた後、
奥の配線に無理がかかってないか点検しながら、
あせらずゆっくりとオーディオを収めてください。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 07:04 ID:uLpSkZdb

>22
わぉ！？ちょっと過激な意見ですが、そんな手も有ったんですね。
目から鱗が落ちました！＾＾；

チャレンジしてみようかな。
迷いますねぇ、見えないところだから、安全第一で取っ払ってもいいかも！？

皆さんありがとうございます。＾＾

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 09:02 ID:woMGc28H

１２．１に環七で車線変更してきたトレーラーに右側面から突っ込まれ
氏を覚悟しましたが身体は無傷。ＮＡもやっと直りました。
正月休みに間に合ったよ！とりあえず走ってくる。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 12:25 ID:zZZL5rm7

ちょっと前の事、知人のスカイラインと２台で千里浜なぎさドライブウェイまで遊びに逝ったんだ。
今にも雨が落ちてきそうな曇り空だったけど、オープンにして走ってた訳よ。
スカイラインの後席の幼児（親はS2000海苔）がドライブに飽きたって感じで
こっちを観たりするもんだからさ、リトラをパカパカしてあやしてやったのさ。
なんか、ほのぼのしたいいドライブだったな。

千里浜について、リトラ閉じてたら「カエルさんは寝てるでしゅか？起っきしる！」とまた、
ほのぼのさせてもらった。
ようするに、S2000よりろどすたの方が幼児受けが（･∀･）イイ！てっこったね。

海岸には、越前水母が沢山打ち上げられてたよ。＜温まったアイスノンくらいの柔らかさなのね

あと、スレ立て乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 13:13 ID:bWf35x1r

>>25
読んでいてこっちもほのぼのしたヨ。

しかしウチのロドスタはNBなのでパカパカできん罠。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 14:13 ID:68eagSXE

NA・・・カエル
NB・・・ウーパルーパ　　でOK？

28 ：25：02/12/28 17:57 ID:zZZL5rm7

わははは
カエルとウーパールーパーのAAが欲くなっちゃったいヽ(●´ε｀●)ノ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 18:01 ID:zZZL5rm7

なんかIDが(・∀・)ｲｲ!　記念カキコ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 18:03 ID:7A0RVazj

>>29
居眠りしないようにね。

この車をＡＴでマターリ乗りたいと思うのはやっぱり糞ですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 18:05 ID:zZZL5rm7

あ、、誤爆ったY(ﾟ_ﾟ)Y
皆さんスマソ

回線切って、、、;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 18:44 ID:RUmw0ERN

８年式NA8を購入しましたー、早速ドライブに、気持ちよく走ってきました。
が、ふと立ち寄ったお店の駐車場から出るときにエンスト、一車線
ふさぐ形で止まってしまいました、どうにもならずに押して動かして
いると周りの人が一緒に押してくれました、(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ。
結局バッテリーがあがってしまったようなのですが、走行中に
バッテリーがあがってしまうことはあるのでしょうか、また同じ
症状が出た場合はバッテリーを交換するしかないでしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 18:53 ID:yIMYtu95

>>32
年式からすると考えづらいが、走行中にバッテリーが弱るとなると
オルタネーターの故障という可能性も・・・
リビルド品使用で4万円前後の修理です。

34 ：深赤VS-B海苔：02/12/28 19:26 ID:EDbtx8cH

>30
VS-Bあたりで行こう。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:34 ID:hBFYZBxV

36 ：NB8C海苔：02/12/28 19:37 ID:Wi4AkeP1

>25
　千里浜なら実家から５分で逝ける距離でつ。

37 ：Green ◆GreenFM3n6 ：02/12/28 20:13 ID:iuCDGlg9

>>35
排気音は下の方がｶｺｲｲな・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 21:52 ID:Os85byax

ＮＢ１、ＳＰ乗りだけど、ＡＢＳをつけたことを今更ながら後悔している。
これだけでフロントが１０キロも重くなるなんて・・・
この３年間でＡＢＳが作動したのは２，３回。
しかもあまり意味がないとこで。
さらにＡＢＳ作動時の方が停止距離が長い。
独り言スマソ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:12 ID:3Ms+bsHA

>>38
おいらもNB1のSP,ABS付で同じく後悔しています。
フロント軽量化のためにエアコンとパワステ取りました。

ABS取りたいなぁ。
でもブレーキライン引き直しが必要かな？
マスターシリンダとABSユニットの交換だけならチャレンジしたいです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:05 ID:4dW84E/e

＞ＡＢＳ作動時の方が停止距離が長い

これはそう言う物だからです。ネタ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:23 ID:hQiRK8zt

NAですが雨漏りがひどいです
Aピラー上の付け根よりシートへ滴り落ちてきます
昨年ウェザートリップ交換しています
車買い換えるとしてNBはその辺改良されているのでしょうか
新型買ってもも２．３年で同じ症状出たらやりきれないです
NBおーなーのかたレスお願い

42 ：Green ◆GreenFM3n6 ：02/12/28 23:35 ID:iuCDGlg9

>>41
雨漏りについては個体差とか使用環境とかで色々違うみたい。
とりあえず「Aピラー上の付け根」は重点的に改良されてるのは確か　＞NB

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:36 ID:uLpSkZdb

>41
現在丸二年ですが、全く雨漏りはしていません。
後1年は心配しなくていいかな？っと覚悟はしています。

おそらく改良はされていないのでは？
せっかくNAお持ちなんですから、対策されてみる方がいいと思います。
ここのNAオーナーさんはいろいろノウハウはお持ちのようですよ！＾＾

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:41 ID:iuSQzbvz

先ず、幌の張りを調整しる。
次に、ドアガラスを受け止めるゴムの位置を調整しる。
更に、幌の縫い目をシールしる。
終に、幌に拭き取り不要タイプの液体ワックスを塗りたくれ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:58 ID:4dW84E/e

>>41
Ａピラーの頭頂部の膨らんだ部分なのか、すぐ隣のウェザストのＡピラー
頭頂部付近なのかで原因は変わってきますよ。

私は６年目にして後者の部分から文字通りボトボト漏れるようになりま
した。ウェザスト交換も意味なし。前スレに何回か書きましたが、幌が
ゆがんだことによりガラスによってウェザストのほとんどが室内に押し
込められるようになってしまいました。その結果ウェザストの外側の幌に
面した部分に隙間があき、ちょっと強い雨だとドンドン雨水が浸入して
きます。ウェザストに水が保持しきれなくなると、シートにドンドン
染みて行きますし、そういう状態で運転すると動くたびにボトボト垂れて
来ます。

Ａピラー頭頂部のふくらみに対する対処法は前スレにリンクがありました
ね。ちょっと記録をとっていないのでリンクの先が分かりません。

46 ：28：02/12/29 00:01 ID:WcnwBdRA

>35
ぬりがとう(TдT) ｶﾝｹﾞｷｼﾀ

下のクルマの黄色に乗ってる友人に、ウチのがカエルならオメーのは毒ガエルだな(´∀`)といったら、
ツボに入ったらしくオオウケしたよヽ(´ー｀)ノ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 00:05 ID:IOqNEvSs

NB8、新車で買って間もないんだけど、あの新車独特の匂いっていいよね。

…と思ってたんだけど、さっき走ってたら車内にその匂いが充満して
ヒーターの熱気とあいまってさすがに気持ち悪くなってきて、困った。
窓開けても匂いは逃げず。
オープンにすれば良かったんだけど、家が近くなってきたのでそのまま我慢した。
クラクラした。身体に新車の匂いがこびりついた。
オレはその時初めてこの車と一体になった感じがした。

…風呂入って匂い落とそう…。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 00:09 ID:knI3inzD

ロードスターか......そういえば.タミヤの1/10のロードスターならもってたなぁ....

49 ：41：02/12/29 00:29 ID:SCfHMG9d

>>42-45
レスありがとう
情報の小出しになってしまって申し訳ない
漏れているのはAピラー上に小さな穴がありますよね
そこから出てきた水が排水溝（大きい穴）へ伝わっていかずに直接落ちてきているようです
助手席側に比べ穴から排水溝への角度がきついように見えます（助手席側は漏れなし）
事故を起こしたこともないので自然に発生したゆがみによるとしたら
次に買う車の候補からはずさざるを得ませんが
NB改良されていると聞いて少し安心しました

50 ：28：02/12/29 00:36 ID:WcnwBdRA

>36のNB8C海苔さん
今年の千里浜はちょっとシュールだったね。大量のTVが漂着とか～
板違いっぽいから（（（(((´＿`)

51 ：雨漏り対策：02/12/29 00:56 ID:Mx/TXZ/W

>>49
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/raindrop/reindrop.html

＃ホントにFAQだな……

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:22 ID:Km7s+aoG

↑＞エキサイティングな雨漏り

ﾜﾛﾀ

53 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：02/12/29 01:34 ID:za/aV7Ro

新スレおめでた…ってもう50かよぅ
藤壺レガリスを大装着、
アイドリング時の静かさと抜けのよさに大満足の年の瀬であります
（　´∀｀）

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 09:21 ID:PFgYhlF/

ｴｷﾏﾆいれたいよ～

でも金ないよ・・・(⊃Д｀)

さらに今の時期DIYは寒いから、暖かくなってからにしよう！
と心に決める今日この頃・・・(･∀･)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 11:48 ID:UqQ0jtX8

教えて君で申し訳ないんですが、ＮＡにＮＢの６速ミッションって換装可能なんでしょうか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:00 ID:qqfVF5Sy

>>55
雑誌とか（R&S誌？）で見たことある、
ような気がする（ｗから可能かと。

57 ：55：02/12/29 12:15 ID:UqQ0jtX8

>56
レスありがとうございます。

実はＨ２年式Ｖスペを過去持ってたんですが、＜嫁の車でした
私のＦＤと嫁のＮＡという実質２シーター２台があまりにも無駄だったんでＮＡを
国産ワゴンに買い換えたのが４年前・・・
ＦＤも楽しいんですが、背伸びしないで楽しめるロードスターがやっぱり忘れられず
今色々調べている所なんです。
形はＮＡの方が好きなんですがＮＢの６速って憧れるんですね、
いや５速で十分なのは解ってるんですが（藁

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:50 ID:sXoGbtjW

ロドスタって洗車機にかけてもだいじょうび？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:56 ID:qqfVF5Sy

>>55
ぐぐったらこんなページありますた
http://www.maruhamotors.co.jp/parts/6mt.htm

ポン付けみたいな説明…ﾎﾝﾄだろうかｗ

60 ：55：02/12/29 13:07 ID:UqQ0jtX8

>59
おお、ありがとうございます！
やっぱりキット化されてましたか。
でも見てると他の複数のショップでもキット化してるようなこと書いてますね。
値段はこんなもんかなと思いますがミッション本体が新品とも中古とも
書いてないのが気になりますね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 13:09 ID:tXOz1zLM

工賃込みで32万か、HKSのクロスが12万だっけ？工賃含めると20万ぐらい？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 14:18 ID:L0Tuqar8

>>58
俺は洗車機かけまくり。
ここ数ヶ月手洗いしてないなぁ・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 15:57 ID:PFgYhlF/

>58
僕もかけてるよ＾＾

微妙に水滴がシートにたれるけどね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 16:07 ID:kQvVj9/7

VS-Bでジムカーナとかってやっぱ違和感ある？
ロールバーなんぞも似合いそうにないし・・・。

またーり乗ろうと思ってラグジュアリー指向なのにしたんだけど、
ちと興味でてきたんですが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:08 ID:SFbF5XXS

>>64
別に良いと思う。
ジムカーナで運転技術を上げたり、楽しむだけならノーマルで十分。
ジムカーナ経験者（それなりに走れる人）と一緒に行くべし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 17:30 ID:Y7JjU1/B

>>64
ちと高いが、タン色のバケットシートも探せばあります。
がんばれ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:16 ID:p4paysFR

>>55
付けましたＮＢの補修部品出る前にＭＳ本社に無理言って入れてもらいました。
自分は、１６００に取り付けました当時６ＭＴＡｓｓｙ２５万シフトレバー２万ぐらい
ハーネス取り回し変更セルモーター脱着で２８万ほどでしたが、取り付け確認や
お勉強とゆうことでかなりまけて頂きました。現在かなり（とんでもなく）部品値上がりの為
すごい価格になると思われます。
ベストは、ＮＡ８・前期４．１ファイナルです。４．３だと１速が低すぎです、が、渋滞楽です。
平坦な所は２速はっしんでＯＫ。クロス＋組み込み工賃考えると発進が楽でおすすめです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:16 ID:Y36pACHV

>>58
ﾎﾛを閉め忘れていて、洗車機のボタン押した瞬間気が付いて
急いで車に乗って閉めようとがんがりましたが間に合わず自分もろとも氏にますた。
GSのバイトの兄ちゃんたちに大うけ。
教訓：布ブラシでも痛いです。

>>64
こことか初心者にもオススメ。↓
ttp://www.geocities.co.jp/Athlete-Crete/6966/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:31 ID:nBtwRq2v

>>67
本当にやった人いるんだ～。漢、ですねえ。
しかしNB乗りの当方としては、

そんなにこのカタチ嫌いなんだ‥と悩んでみるテスト(冗談だからね)。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 20:37 ID:qqfVF5Sy

>>69
IDがＮＢおめ

71 ：69：02/12/29 20:40 ID:nBtwRq2v

ベリサンクス！
気づかなかったよー！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:09 ID:k/deodDm

>>68
かっこいいな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:17 ID:uxeywRsD

＞68はネタ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 21:22 ID:r7q3LbN5

まあ、無粋なことは言わずに（w
チミのID、RSなんだし。

75 ：68：02/12/29 21:30 ID:Y36pACHV

昔、タバコのCMでオープンカー乗ったおねぇチャンたちがヲレと同じような事やってるシーンがあってそのおねーチャンたち、笑ってたけど（CMだからね

正直、全然笑えない…。(´･ω･`)

しかも、GSでガソリン入れてから洗車したなら、悪夢が終わってからとっとと帰って家で独り鬱だったんだけど

これからガソリン入れるんじゃん。(￣Д￣lll)
他の人に現状（風呂上りみたいな感じ）を見られたくないし…。
でもでもガソリン入れに来たわけだし、途中でガス欠はもっと最悪だし。
ドアの隙間から泡水がこぼれ出てるし。
バイトの兄ちゃん、状況を察したのか、笑いを堪えるの必死だし。
金払うのに札がびしょ濡れだし。

今となっては懐かしい思い出だが、ブレーキ踏むとドア下からタプンタプンと水の揺れる音がするのは言うまでも無くその日の証しである。
ボディー腐ってんだろうナァ。そろそろ穴開けて排水しなきゃ。

洗車機のメーカーさんには是非、洗車機の内側にも非常停止ボタンを付けて欲しいですね。

76 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：02/12/29 23:05 ID:IWYKPolm

なんか笑いつつ泣けるﾉД`)･ﾟ･｡

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:34 ID:mMjPAKzL

>>75
ああ、そんなCMあったかも。なんか洗車機に入って
自分たちも一緒に身体洗うんじゃなかったっけ。

しかし大変な事件だったねぇ。ご愁傷様です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:49 ID:gkWvPrCj

>75　スタンドのアンちゃん、緊急停止ボタン押しに来なかったんでつか(　・ω・)ﾓﾆｭ?

79 ：64：02/12/30 01:30 ID:U7cTa/go

>65
>66
ありがと。
経験者さがしてみるよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:54 ID:jGRjK/7K

MR-Sとﾛﾄﾞｽﾀでまよってるんですが（たぶんそんな人はいっぱいいるんでしょうけど）、
ロードスター側の意見としてはどんな違いがあるでしょうか？
乗ってて楽しいのはどっちでしょうか？このスレで聞いたらみんなﾛﾄﾞｽﾀって答えるかな！？？

81 ：68＝75：02/12/30 01:57 ID:bIPfy/gY

GSのバイト君、計器が10台もあるでかいスタンドのわりに２人しかいなかった。
しかも超忙しそうで…。その時間帯だけなのかもしれないけどね。
GSもやりくり大変なんですかね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:39 ID:U7cTa/go

>80
そこらへんはあんまし人の意見聞いてもしかたないんじゃないかなー
というのが正直なとこです。

とりあえず、ろどすたまんせーなぺーじから。
http://www.printpia.co.jp/rashinban/roadster/mayotta.html

ちなみに自分はマツダファンだったし、NBのデザインに惚れたから、
迷いはなかったけどね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:46 ID:8w8BSFeZ

>>80
ロドスタとＭＲＳの最大の違いはクルマとの一体感。

ＭＲＳはフロントが軽いためにノーズの入りは鋭いけど、
重たいエンジンがリアにあるので、
フロントはすぱっと曲がるけどリアが付いてこない。
フロントがふわふわリアがどっしりという感じ。
ホイールベースが長いのも一因。
軽快ではあるけど、車と一体化している感覚が足りない。

ロドスタはエンジンがフロントにあるので、
鼻先の軽さはＭＲＳに一歩譲るけど、
優れた前後重量配分のためにリアの追従性が非常に高くて、
まるでスキーで斜面を滑っているかのような
感覚で運転できる。これが一体感という奴かな。
もちろんホイールベースが短いおかげでもある。

軽いＭＲＳの方が運動性能はいいかもしれないけど、
操る楽しさならロドスタかな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:48 ID:rynZw/0f

>>80
絶対にロードスター！

と言いたいところだけど、走り出したとたんにわかる軽さは捨てがたい。
ミッドシップらしい走りが好きになれば、MR-Sも悪くないかも？
でも、開放感では絶対にロードスターが上だし、内装の作りもMR-Sは安っぽい。
もっと言わせてもらえばMR-Sじゃまともなトランクがないし
座ったまま幌を開け閉めすることが出来ないのも×

なによりMR-Sはかっこ悪りぃ～～～～！（あくまで主観）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 02:55 ID:iOQUA0Uw

MR-Sはシートポジションが低いから好き
あとヲタっぽいデザインも結構好きかも

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 03:42 ID:mGG1UE4t

オタクは好きそうだよね。

87 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：02/12/30 08:05 ID:6Znyn2qz

>>83
激しく同意

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 08:12 ID:he3Thn9Y

これから箱根へ入ってきます。
MR-Sより仲間のロードスターに会いたい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 09:26 ID:gpQmup/2

>>80
コペン買え。コペン。軽だから後々維持費も安いぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 09:26 ID:xoJcSRdj

>>83
フロント軽いと曲がんないよ
へたくそは

91 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：02/12/30 11:32 ID:4woIGQkd

MR-Sじゅうぶんかっこいいし
軽くて速くて面白いと思う
で、所有するうえでの一番の違いは
やぱーりトランクの有無じゃないかな？
炉ドスタはあのでかいトランクがあるおかげで
工具とかボンボン入れっぱなしにしてても普通に使えるし。

クルマとしての面白さのベクトルは別方向なので
「好きな方をどうぞ」としか胃炎
まず運転してみることﾀﾞﾅｰ

92 ：世直し一揆：02/12/30 11:33 ID:lu7223Xz

　　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

93 ：80：02/12/30 12:46 ID:jGRjK/7K

レスありがとうございます。
MR-Sスレではなく、こっちに聞いたのは、どちらかというとMR-Sに傾いていたからです。
逆の方も聞いておこうかと…。
おかげで、どっちにしたらいいかまたわからなくなってきました。
今の車の車検が二月までなんでｺﾍﾟｿはまてないっス。

自分がMR-Sに傾いていたのは、町中でロードスターはよく見るけど、MR-Sは
めったに見かけないということです…。そのﾚｱ度がｲｲ！
あと、1800ccで比べるとMR-Sの方が安いということです。

とりあえず、年明けたら試乗してきます。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:16 ID:kcj7S97L

ｽｷな方を買ったらええがな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:17 ID:he3Thn9Y

↑がんばってね！
あとロードスターもMR-Sもオーナーズクラブや専門チューン店
などのHPでBBSがあるから意見聞いたら？
もっと迷うかも

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 15:52 ID:nBOsjTxx

>93

> 自分がMR-Sに傾いていたのは、町中でロードスターはよく見るけど、MR-Sは
> めったに見かけないということです…。そのﾚｱ度がｲｲ！
うん、ボクがMR-Sうらやましいと思う唯一・・・でもないか軽さもあるし・・・
うらやましいと思う点の1つです。

> あと、1800ccで比べるとMR-Sの方が安いということです。
これはどうだろう、カタログ価格はそうだけど、値引きの事を考えると・・・。
MR-Sはほとんど値引きをしないと聞きます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 16:32 ID:BX8cN/HG

当たり前だがパーツ、ノウハウ、情報は圧倒的にロドスタ
見てくれ重視も、走り重視も好きなようにできる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:14 ID:kcj7S97L

R&S誌立ち読みしてきたますた。
個人的には10ﾏｿの上塗りﾍﾟｲﾝﾄに興味あり

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:31 ID:DrSV2Hhh

>>98
素人の缶スプレーペイントと大差無い出来に見えんか？あれ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:00 ID:8eXb9DcC

１００

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:04 ID:kcj7S97L

>>99
川崎緑だったからなんとも言えない写真だったなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 19:12 ID:iQNvXkuq

ヒートランプが帰依ねー、このまま乗り続けるとヤバイですか？
又、原因はどんな事が考えられますか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 19:32 ID:vika2hO8

断線

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 19:45 ID:iQNvXkuq

>>103
断線ですか・・・ていうかマフラーから火花が出てエンジンかからないので
プラグ・バッテリー交換したんですよ、で一応走るようになったんですが
ヒートランプがついたままなんですよ、どうなんですかねー、てゆうか
おとつい納車されたばっかりなんですけどね(TдT)

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:04 ID:FCbGZvr8

普通、店にｺﾞﾙｧ!!じゃない？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:25 ID:Ed7mPHFy

今日走行会で助手席に同乗させた奴の一言。
こんなにクイクイ曲がるんだ、この車おもしれぇ！！

ハイ、一名ろどすたワールドご案内で～す

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:30 ID:he3Thn9Y

やったね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:44 ID:vika2hO8

　僕の場合ただの断線でしたが
それってプラグが悪かったか、インジェクター不良か始動系がおかしくなり
排気側に濃い混合気が流れて触媒燃えてませんか。
触媒高いですよ。ＥＸマニホールド買えます。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:28 ID:gkWvPrCj

>104
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!して、マキシムのエキマニくらいGetしる

110 ：104：02/12/30 21:52 ID:iQNvXkuq

レス有難う御座います、確かにプラグは錆びてました、というか
水がたまってました。知り合いの知り合いの中古車屋にオークション
で落としてもらったんですが、どの程度までクレームが効くのでしょうか？
保証書も何もないのですが・・・、年が明けたらディーラーに持っていって
見てもらうつもりですがそれまで乗ってしまっても大丈夫でしょうか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:56 ID:AN2ZV4v2

>>80
俺もロドスタとMR-S迷ったクチです。
乗り味は散々試乗したけど「MR-S」の方が断然オモシレーって思ったよ。
でも、トランクと見た目でロドスタにしました。
まぁ、選び方は人それぞれという事で･･･
いや、満足してますよ。全然。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:27 ID:bIPfy/gY

>>110
オークションは現状渡しが鉄則だからねぇ…。オークションの査定書や出品票に虚偽が無い限りオークション主催者側の保証関係はムリかと。
中古車販売店がオークション代行落札車に保証をつけてくれるかどうかだよね。その辺を確認とってみれば？
中古車販売店がそこで整備費用を取ってるならクレームは言えるだろうが、現状渡しのみの代行だと難しいかも。
知り合いの繋がりだと、どうしてもゴタゴタした関係になりたくないけど、泣き寝入りもヤダしね。
とりあえずディーラーやメーカー、それがダメならどっかの整備工場でもいいからヒートランプが消えない原因を聞くべし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 22:51 ID:3CdZv8OV

触媒のところのセンサー替えたら？
またはセンサーのカプラー（？）引っこ抜くとか。

114 ：104：02/12/30 23:13 ID:iQNvXkuq

みなさん有難う御座います、とりあえずはディーラーに持って行って
原因を見つけて来たいと思います、で、仮に触媒の交換などしなければ
ならなくなった場合、いわゆる瑕疵担保責任を問うことはできるのでしょうか？
できるだけ穏便に事を進めたいと思っていますが・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:35 ID:H8Chkfhx

MR-Sってトランクないんだ。ミッドシップってボンネットに荷物とか入れると思ったよ
ボンネットって開けれないんだ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:39 ID:AQjK0PmB

>>115
いや、あけれるよ＾＾；
ただMR-Sのフロントはサスやらいろいろな部品やらが剥き出しで
普通のトランクのようにはなってないです

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 23:40 ID:8qVHfYOT

ん？ボンネット内に荷物入れあった気がするけど‥

118 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：02/12/30 23:55 ID:UX55fJDm

猫のひたい、つーかカエルのひたいであります( ´∀`)

119 ：web-tuneマンセー：02/12/31 00:09 ID:5wmnp5Q6

web-tuneでの購入を考えてます。
そこでいくつか教えていただきたいのですが、

web-tuneは標準価格が安くなっていますが、さらに値引きしてもらえますか？
この車って煽られますか？ＭＴ初心者がＭＴ持ったらおかしいですか？
この車でスキーに行けますか？（特に屋外駐車場で雪に埋もれた日にはえらい事に
なってそうだｗ）

しかし1600ccで、内装を豪華にできるのはよいですね。
でも1600ccで箱根の峠２速で楽に登れるかしら？
１２０馬力１４ＫｇＮじゃねえ。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:14 ID:uGmzu5i0

webTuneは値引きなし＆オプション付けてくと高いんじゃなかったけ？
よほど「自分だけの」に思い入れがあるなら別だけど。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:17 ID:oBs5CW7c

>>114
保証ついてるならばなんとかなるのでは？　なければ…自腹かな。
いくらでどんなタマを引っ張ってきてもらったのか分かんないけど、
業者さんにそれなりの儲けを出させてあげない限り、
ある程度はトラブル覚悟で乗らなきゃね。

122 ：web-tuneマンセー：02/12/31 00:19 ID:5wmnp5Q6

レスありがとうございます。
値引きなしとなると、高いかもしれませんね。
そうすると、やはり１６００ＣＣ＋ＶＳ　ＣＯＭＢＩ内装とかやりたい
人以外にはあんまりメリットないかもしれませんね。

個人的には左フェンダーにつくweb-tune@Roadsterオーナメント
がマニア心をくすぐります。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:19 ID:S/2J8JyT

>>119
箱根は楽に登れます。
反対にそのパワーで不足なら購入をあきらめてください。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:22 ID:GEDxQljX

レスはしないつもりでいたが…

ＷＴＦも値引きはありますよ。しかも、次期と言い方によっては可成りしてくれます。
初めの店ではゼロだと言われましたが、ほかのマツダに行って２０～３０万は結果的に引いてもらいました。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:22 ID:70DuUHEU

サンバーストイエローにしる！
‥とか言ってみる。もうないけど。

126 ：web-tuneマンセー：02/12/31 00:25 ID:5wmnp5Q6

>>124
レスありがとうございます。頑張れば何とかなるようですね！

127 ：Seisei_Yamaguchi：02/12/31 00:34 ID:+xnGqaDJ

すいません , ユーノスロードスターに見た目が似たクルマっていうと何がありますか ? .
他のメーカーのも含めて .

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:35 ID:70DuUHEU

ロータスエランかな‥？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:43 ID:OuOBK6Ii

ジネッタのG27なんかも丸目のリトラって点じゃ同じだけど似てるって
ほどじゃないか

130 ：127：02/12/31 00:46 ID:+xnGqaDJ

どもありがとうございます .
今偶然見つけたMGF も私みたいな素人が一瞬見ただけだと見間違いそうですね .

131 ：127：02/12/31 00:55 ID:+xnGqaDJ

何だったんだろうなーあのクルマは .
見間違いそうな奴がまだあればすいませんが追加お願いします .
10年位前で , あんな感じの緑で , あんな感じの幌が付いてたんですが .

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 00:59 ID:FlYHJD8W

んーなんだろう‥
ヘッドライトはリトラ(上下にパカパカ動くやつ)だった？

133 ：127：02/12/31 01:01 ID:+xnGqaDJ

それがライトの形が思い出せなくて ... すいません .

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:11 ID:FlYHJD8W

MG-Bとかアルファスパイダーかなあ‥
ごめん、ちょっとほかに思い浮かばないや。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:18 ID:rk0v7M5E

ロードスターの批評してるよ。ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4131&MakeID=5&Model=&Year=0&LatestYear=2001&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All

136 ：127：02/12/31 01:20 ID:+xnGqaDJ

ありがとうございます .
以下のを見ると , ユーノスロードスターか MGFか , といった感じです .
MG-Bとアルファスパイダーは明日にでも調べてみます .

ロータスエラン
http://images.google.com/images?q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9+%E3%82%A8%E3%83%A9%E3%83%B3&num=100&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja&sa=N&tab=wi

ジネッタG27
http://www.m-net.ne.jp/~backyard/ginetta/history/detailed2.html

MGF
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4727/103-jou-f.jpg

137 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：02/12/31 01:20 ID:YYq9lj4Z

エランはユーノスより一回りぐらい小さいよ。
んでボディも薄い。ユーノスよりもボディのラインは直線的。

138 ：112：02/12/31 01:22 ID:SP8LmKDa

>>114
保証なくてもこの業界で飯食ってた人ならどうにかなるけど、普通の人ならクレームの出し方次第だな。
例えば「エンジンかからんぞｺﾞﾙｧ」な態度だとあっちもそっぽ向いてしまうし
知り合い繋がりならなおさらできんだろうし。
とりあえずポイントは
・整備した　OR　現状渡し
・保証付き　OR　オークション代行は保証付かない
・知り合いの繋がり
・どうすれば問題解決するか相談

瑕疵担保責任はある意味、ほとんどのクレームに適応できるくらいの内容ですが
やはり業者も場数を踏んでます。そう簡単にうなずきませんよ。
知り合いのツテを使うのが一番穏やかに済むかもしれない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:28 ID:T3Kqman3

>>135
tooyanのコメントの最後

３０年近く乗っていますがマツダは初めてですが対応がユーザーに対し満足
いくには程遠いと思われる　１年経ってもマツダディーラーからの連絡もないし
息子や友人達には絶対マツダの車は買わない様に言っています。当然次回は小生も買う予定はないです

ﾜﾗﾀ。とんだ陰湿野郎だな(w
っていうか特大痔だな。こいつ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:06 ID:SP8LmKDa

>>139
っていうか、このUレポ自体おかしい点が多いぞ。

まず、満足な点で全てと言っときながら不満な点でリトラじゃなくなったとか言ってる香具師。
言ってる事矛盾してるし、じゃあ何見て買うの決めたんだと…。外観は二の次なのかな。

BOSEオーディオで低音の立ち上がりが遅くて吐き気がするとか言っちゃってる香具師はヘドホンで聴いてなさい。
「カタログ写真とちがって、実車は車高が高い」「市販品（車高調）買って人柱になるのはいやだぁー。」って、おい！
ノーマルの足に走行性能求めんなっての。

さらに「『車はパワーではない』と言えるのは最低限のレベルを超えていての話ですよ。」だって。
あんた圧縮比と熱効率の関係は分かってるのかと…。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:06 ID:Nj+aYJRb

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexd.htm

142 ：web-tuneマンセー：02/12/31 02:08 ID:5wmnp5Q6

でも折角ＢＯＳＥなのに、低音が悪いというのは聞き捨てなりませんな～
がっかり

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:11 ID:HwHZrOco

>>135
「もう買わないさんの評価」もスゴイな。
＞一生懸命走っても軽に軽く抜かれる。せめて、もう少しかっこよければ。
＞値段だけで買って後悔してます。

どんな運転してるんだか（ｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:18 ID:yvf9QqKn

純正BOSEなんて低音しか効いてないじゃん

145 ：web-tuneマンセー：02/12/31 02:23 ID:5wmnp5Q6

立ち上がりが遅いというのが、また絶妙な言い方だよな。
オーディオマニアじゃないと使わないぞ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:30 ID:eN41BEzo

>>127
10年前だとMG-Fは発売されてないよ、95年頃デビューだったはず
アルファスパイダーかロドスタでない？
エランやG27は滅多に見かけない車だし
まあ10年ってーのがアバウトな記憶でライトがリトラとは限らんのなら
フィアットバルケッタとかもあるが、あとＭＧＲＶ８なんかも

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:32 ID:wBlF227G

ｵﾌﾟｰﾝでｵｰﾃﾞｨｵを気にするなと一言言いたい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:33 ID:egwzwX2A

おいおい、おまえら釣られすぎですよ

149 ：140：02/12/31 02:38 ID:SP8LmKDa

>>147
だよね。やっぱ車内にウォークマン+ヘドホン。コレ最強。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:47 ID:iT8pPpkX

ＮＢ２を中古で買ったのですが、これに付いてる１６インチアルミ（タイヤは205/45？）が
路面が荒れている時にバタバタ跳ねて、運転が辛い時があります。
この車には１５インチでしょうか？
同じように１６から１５に変えた方がいたら感想を教えて下さい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:49 ID:adDrS1lJ

>145
だいたいB○SEに立ち上がりを求めているのが間違っている。
それよりこういう奴はまともな低音を聞いたことがあるのかと・・・。
DQNのへっぽこオーディオが最高だとでも思ってるのではないか？

っと激しく釣られてしまう、ホームオーディオマニアのﾛﾄﾞｽﾀ海苔であった・・・・。ｳﾁｭ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:59 ID:wBlF227G

>>150
14がいい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 03:04 ID:EG8arAUd

>150
あんま詳しくないけどNB2のRSかな？
ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝするならﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟが干渉しないﾎｲﾙを
探さないとだめなんじゃないかなぁ。
15くらいなら大丈夫かな？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 03:05 ID:EG8arAUd

あ、IDがフェリオっぽいｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 03:36 ID:+GTya48x

オプションについて質問～。

3月にロードスター買おうと思うんですが、「BOSEサウンドシステム」ってありますよね？
あれ、MP3対応でしょうか？（違うと思うけど、、）
で、違う場合、スピーカーだけはBOSEで後は量販店に行って好きなのを取り付け、
とか出来ますか？

156 ：web-tuneマンセー：02/12/31 03:41 ID:5wmnp5Q6

カタログ見て分かるように、「ＢＯＳＥサウンドシステム」は多分
アンプとスピーカーのことを言っていると思われ、
つまりＣＤの部分はＣＤキットが受け持つんだと思われ。
ＭＰ３はまず対応してないだろう。というか最新のＤＶＤナビぐらいじゃないの？
対応してるの。あんまり詳しくないが

157 ：155：02/12/31 04:11 ID:30aPnATw

CDの部分変えても全然OKですよね！ありがとー。

今HP見たら、ちょっと限定車欲しくなってきた、、。
色は別として、これだけオプション付けてたら結構お買い得なんじゃ？
4月ぐらいまで待てば在庫が貯まって安くなんないかな～^^;

158 ：スプラッシュグリーンＲＳ：02/12/31 04:12 ID:Kr/98jYM

>155
BOSEシステムにはＣＤとチェンジャ-とＭＤしか選べませんです。
ＭＰ３キットはアテンザ以降です。

ところで、わたしもＮＡ６からＮＢに乗り換え組みですけれども、
そんなに六速ミッションって悪いですか？

試乗した時や納車後しばらくは五速へ入れずらかったけれど、
今はコクコク入って、すごく気持ちが良いんですけれど、駄目ですか？

エンジンもＮＡからの乗換えなので、トルクフルになってかなり感動した
口なのですが、余りにもＮＲ－Ａマンセーなのも悔しくって・・・・

駄目ですか？

159 ：155：02/12/31 04:33 ID:30aPnATw

ttp://www.fureai.or.jp/~tama/road/cp3.html

↑自分でググってみたらこんなページ見つけてちょい鬱。
BOSEのHPにも「純正しかいい音しないよ」みたいな事書いてるしなぁ、、。
カーオーディオのスレで聞いてみます。

160 ：@98 ◆aINB1RSVKU ：02/12/31 04:34 ID:yvf9QqKn

>>155
ソニー製のアイソレーショントランスを使えば市販のヘッドユニットが使える（ソニー製以外もOK）
最近のヘッドユニットなら安いヤツでもMP3対応してるのも多いよ。
ちなみに俺が付けてるのは売値24000円だったけどMP3対応。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 04:40 ID:qaLV21Tv

>>119
>この車って煽られますか？ＭＴ初心者がＭＴ持ったらおかしいですか？
自分はＭＴというか車初心者で乗ってますよ。
発進でエンストして後続車に追い抜かれたり、クラクションならされる
ことはありますが、流れに乗って走っていれば煽られないと思いますよ

>でも1600ccで箱根の峠２速で楽に登れるかしら？
>１２０馬力１４ＫｇＮじゃねえ。。。
自分も1600ですが、トルクは十分ありますよん

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 07:48 ID:tBDJGhba

ＮＢ１乗りでけど誰かリアにタワーバー入れてる人いる？
トランク内がゴチャゴチャしなきゃつけてみたいところなんだけど。
それと効果のほどはどうなんでしょ？
もともとリアの剛性はフロントに比べれば高いのであまり意味はないって聞くけれど。
現在フロントに３点式のものをつけてます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:26 ID:LnRpaOS/

>>162
以前OKUYAMA製をつけていました
ごちゃごちゃしませんよ。
でも奥側の内装を一部切り欠かないと駄目です。
街海苔だけなので効果はよく分かりません出下。

164 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：02/12/31 11:31 ID:rWMTw11r

坊主はホームオーディオで聴けばわかりやすいけど
いい、悪いと言う前に「好みの分かれる音」
ばばばんと元気のいい音の傾向なので
ロックやポプースとかの元気のいい系の音楽にはよく合うけど
緻密さがないから、クラシックやジャズなんかには似合わないぞと
いうのが一般的な評価ですな。

カーオーディオ、しかもｵﾌﾟｰﾝｶｰに
そんな繊細なもの求めても生姜ないので
BOSEというシステムは合ってると思うんだけど。
俺だったら付けないけど。→MP3の買うから。
しかしコレと一緒じゃないとキーレスエントリーが付けられないと言うのは…

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 11:40 ID:Pzg9IlPs

>>153
NB2のRSって、15インチ不可じゃなかったっけ？
ローター径がデカくなってるから。
ちがったらｽﾏｿ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 11:49 ID:rHRpgjF8

>>165
そうなの？
じゃ北国のRS海苔の人たちって16ｲﾝﾁの
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ or ｽﾉｰ履いてるの？
高ぇー。

167 ：N：02/12/31 12:49 ID:GNXJtrMx

今日高速走ったけど、だいたい１１０キロくらいから振動がくる。
路面にもよるけど。
１３０キロで長距離運転したらスゲー疲れた。

168 ：155：02/12/31 12:50 ID:0mn0Oq/V

>ロックやポプースとかの元気のいい系の音楽にはよく合うけど
>緻密さがないから、クラシックやジャズなんかには似合わないぞと
>いうのが一般的な評価ですな。＜BOSE

ga-n　そうなんですか。クラシックの方が聞く事多い、、、。
自由度があまり無い分悩ましいですねぇ。＜ロドスタ
でもCDの部分はなんとかなりそうだから、多分BOSE付けます。憧れだから（笑）＜厨房

169 ：@98 ◆aINB1RSVKU ：02/12/31 12:55 ID:MRo5j4yX

>>165
15インチでもホイールを選べば大丈夫なはず。

170 ：web-tuneマンセー：02/12/31 12:56 ID:5wmnp5Q6

>>157
ですよね！あの限定車はお買い得です。
特に１６００はキーレスエントリーなんかの便利機能と
剛性アップボディ・０針６時ポジメーターの両方を満たすカタログモデルが無いので、かなりお買い得
だと思います。
カタログモデルは多分本皮Pバーとシフトノブをオプション出来ないですし。
でも色は地味目ですね。ロードスター最大の売りは上質な派手さと思ってるので
やはりボディーカラーは重要だ。

>>161
レスありがとうございます。やはり１６００で検討したいと思います。
自分もAT歴４年、MT歴２日（レンタカー！）なので車初心者ですｗ。
でもやはりＭＴはいいですよね。
へなちょこなので、そのレンタの時、エンブレのシフトダウンで、少しロック
させてしまったように感じましたが。やはりＡＴのような無謀な高速での
シフトダウンは回転あわせるかしないと駄目なようですね。

>>164
そうですね、ＢＯＳＥはアメリカン陽性サウンドなどといわれますね。
私は繊細なピアノとバイオリンの音色が好きなので、
ホームオーディオでもＢＯＳＥはあんまり趣味に合いませんでした。
値段高いんだけどね～。仰るとおり緻密さに欠けるんですよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:11 ID:/fE4Smyg

Boseてそんなにいいか？
標準＋ツィーターと大してかわらんと思うけど。

172 ：155：02/12/31 14:01 ID:fF5X3oiA

>171
友達がBOSEのポータブルCDプレイヤー持ってるのを聞かせてもらったんですけど、
小さな箱からとんでもない音が出てるのを聞いて、びっくりした経験があるんですよ。
その繋がりで車に付いてたらいいだろうなぁ、とか。
音の話になると好みの問題になってくるので、とりあえず付けてみようかと思うんですが、
クラシック好きならこっちにしとけ、てのありますか？（何度も質問スイマセン）

>170
やっぱお買い得ですよねー。
でもあの青のクロストップ＆シートはどうなんだろう。なんか爽やか系なカンジですねぇ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 14:54 ID:AyxyyWjp

オーディオマニア程ではないですが、オーディオ好きのロドスタ海苔です。
（ホームオーディオにはロドスタ1台分くらいの価格かけてますが）

BOSEオーディオですが、BOSEは基本的に販売戦略の得意なメーカーであって、
素人耳には聞こえ方の良い音を出す、という特徴があります。
本格的に音質を追求すればもっと優れたメーカーはいくらでもありますし、
好みもあるので絶対オススメというわけではありません。

現にウチのロドスタにもBOSEシステムは搭載されているのですが
実際低音は遅いと思います。ただしそれはマニアレベルの話で、高価な
オーディオを聞いた事のある人にしか分からない世界ですし
そもそも一般的にカーオーディオは低音が遅い（重い）です。
低音を早くしようと思ったらボディの内張りから専用チューンする必要が
ありますし、ユニットも高価なものになるので、予算がもっと必要になります。
そういう意味でコストパフォーマンス的にはBOSEオーディオで十分なのでは
ないかと思います。標準よりはずっといいですし。

そういうCPを前提とした表現力の巧みさはBOSEの良い点だと思いますよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:06 ID:BqEbDAyC

漏れNB3RS海苔ですが、スタッドレスは15インチですよ。
自動後退とかでセット売りしてるやっすいホイルじゃなければ、はまると思いますよ。
保証はしませんが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:09 ID:fLk3CwXZ

162＞＞NB1の1600に乗ってます。以前付けてましたが、リアタワーバーはあんまり効果ないみたいでした。
今は取り外して眠ってます。欲しけりゃあげるよ。邪魔だし。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:18 ID:AyxyyWjp

>>172
クラシック好きなら、ソアラなどに搭載される
マークレビンソンオーディオシステムなどは良さそうですね。
すでに車種が違いますが…。

本格的にやりたければ、カーオーディオ専門店に行かれると良いです。
インストーラーが好みの音楽や車種からお薦めのプランを教えてくれます。
ただしそういうお店は本当に本格的なので、決して安くはないです。
（上記で書いた様な内張りチューンとか非常に事までするので）
その代わり、カーショップで買える程度の物とはレベルの違う音を
楽しむ事が出来る様になります。
試しに足を運ぶだけでも面白いと思いますよ。（行くときは自分の
好みのCDを持参すると、デモカーで実際に聞く事が出来ます）

177 ：176：02/12/31 15:20 ID:AyxyyWjp

非常に事までするので）→非常に拘った事までするので）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:35 ID:SP8LmKDa

ロードスターでドアのデッドニングとかして効果あるのかなぁ？
っていうか、本格派ではないので低音が遅いっていう意味があんまし分からない。
音ヌケが悪いって事ですかね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:46 ID:lamjo05P

ロドスタは足回りが五月蝿いので
70キロ付近だと　ロードノイズ>カーオーディオの音量　になるので
デットニング以前の問題だと思われ。

オーディオ音量上げればDQNミニバン車外に聞こえちゃうし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 16:01 ID:kynVk8nz

やぱーりロードスターって走ってて音うるさいですか？
7と比べてどうでしょう？
マフラーノーマルで。

181 ：V-special@実家：02/12/31 16:02 ID:NF7xwG0M

「鳴れば何でも構わない」と思ってる漏れはDQNですか？
どうせ上に音が抜けてしまうから凝った甲斐がないようにも思う。

182 ：155：02/12/31 16:19 ID:UiHLucFy

ううむ、なかなか奥が深いですな。さっきオーディオスレ読んできましたが、、。
でもあまりこだわり過ぎるとロードスターの良さが失われるような気もしますね、確かに。
ちっこいラジカセ助手席に置いて鳴らすなんて肩の抜けた乗り方も、
この車の場合それはそれで良いですしねぇ。絵になる（？）って意味で。

183 ：@98 ◆aINB1RSVKU ：02/12/31 16:21 ID:MRo5j4yX

>>180
排気音以外がうるさいので、ノーマルマフラーだと走行中は排気音はあまり聞こえないよ。
そのかわりロードノイズとかエンジン音（特に高速で）、風切り音とかがうるさい。
クローズドボディから乗り換えたら、慣れるまでかなりウルサイと思うはず。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 16:56 ID:SP8LmKDa

っていうか、7ってカッ飛ばす割に対して静かな方じゃない？

185 ：180：02/12/31 17:01 ID:kynVk8nz

>>183
サンクス
やぱーりオープンはちょっとうるさいですか、でもオープンの爽快感は捨てがたい。
それに比べればまだ7の方が静か（かな？）、でもオープンの爽快感はない。

ん～もう少し考えてみよう。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:08 ID:kynVk8nz

>>184
やぱーりそう思います？
自分もそうでないかな～とは思ってたんですが。
サンクス。

187 ：184：02/12/31 17:27 ID:SP8LmKDa

7は真夏にラーメン屋や焼肉屋行った帰りが辛い。
あの密室空間は…。うげぇ。

ロドスタは、振動がね…。

188 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：02/12/31 17:58 ID:nIsmXD8y

カーオーディオで音を追求するのは厳しいでしょうね。
エンジンノイズ、ロードノイズetc、条件が悪すぎると思う。
自分もホームオーディオにはそれなりに凝ってますけど
車は適当です。
BOSE付いてますけど、車で聞く分には満足してます。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:33 ID:/fE4Smyg

Miata Forumで見つけたんだけど、これなんかどおう？
Pioneer makes a set of 8" 3-way speakers that fit in the Miata.

(TS-E2095) PIONEER 20cm 3-WAY SPEAKERS
http://www.wolfmiata.com/speakers.htm

190 ：176：02/12/31 19:50 ID:AyxyyWjp

>>178
カーオーディオにおけるドアはスピーカーのエンクロージャー（箱）と一緒なので
しっかりとデッドニングした方が音が良くなるのは間違いないですよ。

でもロードスターに限らず、カーオーディオで音を追求する事が
どこまで意味あるのか、という問題は確かにありますよね。
実際、オーディオの基本は“スピーカーユニットが耳の高さと同じ位置
で左右同距離”であるべきな時点ですでに基本を守る事すら出来ない。
（ツイーター位は耳の高さにくるものの、左右同距離の実現は難しい）
それになによりノイズまみれで静かな環境とは程遠いですし…。

でも家では音漏れの問題もあって自由に音楽を聴けない、という人に
とっては、車内の方が音楽を楽しむ上で都合が良い場合があると思います。
そういう人は徹底的に凝るのもいいでしょうね。

ところで、最近ではマツダだとアテンザやRX-8がそうですが、
センターパネルが一体化されてしまって、後付けオーディオの取り付けが
出来なくなってきてますね。（理由はやっぱりメーカーとの結託だそうで…）
デザイン的にはいいですが、それはそれでつまらないと思います。

191 ：V-special@実家：02/12/31 21:02 ID:uVAmddB6

>190
しかしオーディオにこだわらないなら専用品は盗難防止にいいかも
盗んでも他車に取り付けする事が不可能だからね。
しかしオプションでDIN取り付け用のアダプタを用意して欲しいよね

192 ：178：02/12/31 21:15 ID:SP8LmKDa

>>190
たしかに、デッドニングすればスピーカーの本質の音に近くなるでしょう。
ただ、周波数帯の出力特性や共振、反射音を考慮すると全てが全て制振＆防振させればいいとは限らないんじゃないんですか？
例えば、木製の楽器なんかでは特定の音域を強調させるため様々な木材を使います。
太い中音域の出る軟らかい木や、倍音が出やすく音ヌケのよい硬い木など。
それを踏まえカーオーディオに当てはめてみると、音がこもりやすい車内環境、
木製よりも音の伝播速度の速い金属製の車体、走行中の騒音など、
手を加えたからといって絶対的に良くなるとは言えないし、個人の音の好みもありますし。

しかし、デッドニングしてないならきちんとした方がいいですね。
音の好みはスピーカーの音をきちんと出してからの問題ですから。藁

193 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：02/12/31 21:39 ID:ZcD7gncA

まぁ外からの音の入り具合が盛大な車だから
凝るほどではないのかも………

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 22:41 ID:tvRaqBAb

>>181
禿同。
つーか漏れはマフラーの排気音の方が落ち着く変態でつ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 00:07 ID:R6xOdkLh

あけおめ～

196 ：NB海苔：03/01/01 00:22 ID:Vwk/UnzY

おめでとさん。30日にまた奥多摩いってきました。
路面凍ってました。走行距離3万キロ超えました。

197 ：Green：03/01/01 01:06 ID:ZMUHTF0y

あけおめでございます。

なんかオーディオの話で盛り上がってますねぇ。漏れはVS標準のBOSEで
猫小判状態なので、勉強になります。
漏れは車ん中ではMP3ぐらいでもう十分だったり（ｗ　と思うんで対応CDの方が欲しい。

198 ：NB8C海苔：03/01/01 02:54 ID:oX6EybD5

あけおめでつ。
>180
　効果ありますたよ。漏れには我流のデッドニング＆坊主で充分でつ。
コストパフォーマンスはかなり高いですね。

199 ：DQNRS ◆aCDQNRSzxc ：03/01/01 03:07 ID:oX6EybD5

ややこしいんで以前使ってたｺﾃﾊﾝに（ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:11 ID:/TFvB69a

age

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 05:07 ID:by7XQ+Da

これて嘘だよね。
カッコ悪するぎ。
http://www.arborwood.com/awforums/data/attached_files/4709/2339.1.mazda_miata.jpg

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 06:54 ID:pmmc8s30

漏れのﾛﾄﾞｽﾀ、走ってるとｶﾞﾝｶﾞﾝ水温下がるんだけど…単に季節だからかなぁ。
何か怖い。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 08:10 ID:JqRw1G4Z

>202
サーモスタット逝ってねぇ？
うちのは暖房全開でも83℃以下にはならん

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 09:18 ID:EA5Yvp+x

>>201
まぎれもなく嘘です。
だって10月時点でデザインは白紙なのに

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 09:21 ID:o9eVqT92

>>201
なんかRX-8の屋根切ったDQNカーみたいだな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 10:16 ID:FQFrt777

>201
確かにひどいな・・・・＾＾；

207 ：V-special@実家：03/01/01 10:27 ID:OCVnObUN

>205
むしろEVOLVの改造かと。
ベストカーより酷いな、こりゃ。

208 ：どうなんだ：03/01/01 11:29 ID:4sCR5WzT

R&S最新号の「RCOJ通信」に書いてあることは本当？
（中古のNA6をリフレッシュさせて販売する等々）
M2は解散したのにどこがやるんだろ？
ガセット補強とエンジンO/Hがメニューにあるなんてワクワクだー。

209 ：150：03/01/01 11:52 ID:NBvgxsZV

どうも、あけおめです。
>>153 >>165 >>169 >>174
ベースはRSなんですがあちこち手が加わってます。
４段調整のダンパーが入っているのですが、これをソフト側に変更すれば
タイヤのバタバタ感は変わりますかね？現在はフロント３リア２で設定してます。
（って、正月休み中なんだから自分で試せばいいんだよね）

確かにでかいブレーキローターが入ってますね。
でも純正オプションで１５が選べることから、干渉しないヤツを
選べば大丈夫って事でしょうか。
ちょっとググってみます。情報どうもでした。

ところで話が変わりますが、シフトノブは皆さんどのように握ってますか。
なんとなーく１速→２速の入りが悪いのですが、いつだったか手のひらを
ナナメにあててチェンジしたらスコッ（というかコクン）っと入ったので
もしかして握り方も重要なのかなと・・・。
ノブとギヤの距離がかなり短いようなので、力を加える方向も重要なのかな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:21 ID:5xq0MCFU

　　　　　ヾ>"´ﾞﾞﾌﾞ';
　　　　　（ェ,, ’ヾ　'';
　　　　　　(´･∀･`)'　 ;＜やぁやぁ、明けましておめでとさん。今年もﾏﾀｰﾘいけよおめーら。
　　　　　　（; 　　ヽ）;ﾞ
　　　　　　　; 　　 ,;ヾ
　　　　　　　∪''∪

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:52 ID:/j/jaXEj

>>209
1速→2速は逆手にして入れてるよ(親指が下にくる)。
ほとんど握らずに、手のひらで2速方向に押し込むようにしてます。
多分、あなたが試したのと同じ方法です。
正しいやり方なのかどうか‥ちょっと分かりませんが。

あと、重目だったり、長さのあるシフトノブにすると効果アリ。
ホンダのチタンノブに換えたら(無理矢理)、格段に入りやすくなったよ。
しかし、ストロークがやたら伸びてしまう諸刃の剣(w

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:10 ID:a91/TU42

泣けましておめでとうございまつ。
新年早々バックしてたら段差があるのに気がつかず落っこちて、
左リアのジャッキポイント付近をｺﾞﾂｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)!!とやってしまった。
グニャって内側に曲がってるけどﾀﾞｲｼﾞｮﾋﾞなのかな。鬱。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:17 ID:SmvrL9+b

>>212
錆止めくらいはしませう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:29 ID:R7wxIxp5

>>209
あんまり力を入れずに手のひらで操作してまつ。
１→２は>>211と一緒。
クコッって感じで入ると気持ち(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!
ちなみに5速ね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:36 ID:EA5Yvp+x

>>208
俺も興味ある。販売後に同様の改造を一般NA6にもしてくれるらしいのでそっちに大いに期待！！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 17:31 ID:+ri0Uc/V

>215
NBの補強＆足だっけ？
どこでやってくれんだろ
価格も気になる・・・

217 ：web-tuneマンセー：03/01/01 20:48 ID:poAE/zAH

>>159
漏れも、後付ディーラーオプションにしようかと思ってます。
理由は
１．web-tuneの場合、値引きがあまり期待できないので、マツダ純正のカーナビは
どう見ても高い（ＴＶ別売り、使わぬカセット、ナビ中は聞けないＣＤ。
どれをとってもコストパフォーマンスは悪い。）
２．自動後退なんかでナビを安く購入できる。ナビの種類を選べる。

しかし対応スピーカーはかなり少ないようですね。
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/av_new/av_audio/av_index.html
ここの適合表見ても注意書きがあるし、ＡＤＺＥＳＴは適応車種にロドスタ
入ってないし。

218 ：web-tuneマンセー：03/01/01 20:57 ID:poAE/zAH

この方、スピーカーは結局後付ディーラーオプションにしたのは何ででしょうね？
自動波で「これなら大丈夫」と出されたのを見て、放心したというのは、モノがよっぽど
ひどかった？んでしょうか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 02:27 ID:JbKgmOXU

予算10マソでロードスターいじろうとおもうんだけど、
いまのとこ
1.ホイールを買う
2.カーステを買う
3.拾ってきたOH用のエンジンをチューニングするのに使う
と3つの選択肢がありメチャメチャ迷ってます。
個人的には３かなぁ？なんて思ってるのですが、
エンジンいじるの初めてで、なにをしていいのか不安だし
いまいち踏み出せません。
みなさんならどれにします？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 03:48 ID:PFHFG7CU

>>219
どこまで行き着くかがポイントです。まず、車の目的の方向を示してくれ。
レース車両にするのか、街海苔しかしないから見た目が変れば良いのか。

1.ホイールはどのくらいの径、幅なのか。履くタイヤの銘柄、使用目的、これからずっと使うならタイヤコストも。
普通に乗るだけならノーマルサイズでも安くていいだろう。
決戦用の勝負ホイール＆タイヤなら10万で買っておしまい。

2.カーステは何デッキか。ＭＤとかＭＰ３とかどういうメディアを聴きたいのか。
最新機種がいいのか、多少古くても安けりゃいいのか。音質にこだわるのか。

3.エンジンいじるのは、どこまでいじるのか。全部自分でやるのか、店に任せるのか。
っていうか、何すればいいか分からないっていう状態の知識ならあんまし期待しないほうがいいかも。
店任せはかなり金かかるから１０万じゃ何もできない気もする。
バランスの悪い一点主義チューニングはエンジンに変に負担かかるし。

221 ：219：03/01/02 04:23 ID:JbKgmOXU

>>220
説明不足でｽﾏｿ
使用目的は町乗り主体。
月１ペースでどっか走りにいくのと、年に２から３回走行会に参加って感じです。

1.S用にもう１セットもってるけど、走行会のとき以外は純正ホイールなので、
そろそろ卒業しようかと...。サイズは純正で。
タイヤは今使ってるそのまま流用します。

2.ＣＤが聞ければいいかな？純正がお亡くなりになってしまったので...。
ただ液晶がケバイのは嫌いだからナカミチみたいなデザインのを希望。
音質こだわらないです。

3.自分でやります。10万キロ間近なのでエンジンのせかえようと思い、
偶然転がった友達が廃車にするというので、もらってきました。
軽トラの荷台にころがってます。

なにをすればいいかわからないっていうのは言葉が悪かったです。
たとえば、ヘッドを面研するにも加工屋さんなんてどこにあるのかも知らないし。。。
くらいの感じです。

3を選択しても、フレキシブルシャフト、バルブスプリングコンプレッサーとか
ちょっと特殊な工具買って、ウォーターポンプとかの消耗品買ったら
資金が尽きそうな勢いなんですけどね。
ハイカムとかハイコンプピストンまでは資金が回らなさそうな感じです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 04:56 ID:oiwUZetW

金杯に壱拾萬突っ込むといい。

↑よくない！

そんなに走ってるなら、ＭＴ、ＤＥＦ、はへいきなの
ブッシュは、と全部つつかないと逝けなくなるから

４．使わないでがまんする。

223 ：220：03/01/02 05:08 ID:PFHFG7CU

1.アルミホで玉数多いなら15インチだね。
NAの純正だと14もあるからそうなるとあんまし選択肢ないかも。
または15でそろえるか。

2.シンプルなヤツは他車種の純正探した方が安いのでいいと思います。
ただ、ロドスタにちゃんと入るかな…。

3.研磨ですか…。最初からいきなり凄い事やるんすね。
でもコツとか慣れとか必要ですし、一度削ったらもう元には戻せないという覚悟を決めてからやってくださいね。
まぁ、研磨なら失敗以外の害はほぼ無いですからね。
ハイカムやハイコンプ化はそれ以外の部分にも手を加えないといけないので普通に乗るなら手を出さない方が無難です。
どうせお古のエンジンが１基あるなら使い捨てとして考えてコンロッド、ヘッドメタル、カウンターウェイトを軽量化して
ROM書き換えキットでROMの余裕を減らした方がＤＩＹチューニングとしては遊べますよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 06:05 ID:BQALLhsa

>>219

レースをやっているお店ならば常識的に行われています。
そういったお店ならば、自分でやっているか懇意にしている専門店を
知っているので「ファインチューンをやりたいのですが」と話を持ちかけて
みるとよろしいでしょう。値段は大同小異です。所詮手間賃ですから。

もし御自分でB系のファインチューンを試されるおつもりならば、以下の
サイトが参考になろうかと思います｡

BP Club
http://plaza18.mbn.or.jp/~rz250sp/spkh/bp-club/index.htm

Fire Roadster
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/

Garage Life
http://www12.u-page.so-net.ne.jp/zb3/rin/

他にもいいサイトがあったら書き込みよろしく。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 10:01 ID:RDuAZUMB

どうでもいいけど直リンするなって（ｗ

俺なら興味本位でエンジンばらして、
マニあたりの段つき修正だとか、重量あわせなんかの
プライベーターくさいことををやってみたい。
どうやって組みゃいいのかわからんが、まあそれも勉強だろ。
スペアがあるからこそできる冒険、うらやますぃ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 10:46 ID:c0f8DbFh

>>219
俺なら３で整備書と工具だな。
OHやって載せ替えとか。

ROMも初期投資と知識があればずっと楽しめるでしょ。

227 ：219：03/01/02 13:20 ID:JbKgmOXU

>>222
MTとデフは35000走行のNA8Cのものに積み替えて間もないので大丈夫かと。。。。
ブッシュは自力で交換しました。競馬はよくわからないです。
使わないですか。。。。うーん、最低タイベル廻りの交換くらいはしたいです。

>>223=220
なるほど、他車種の純正流用ですか。それなら安く上がりそうでいいですね。
用途を考えるとパワーやレスポンスの向上は嬉しい限りですが、
激しく癖のあるクルマになるのは嫌かなぁ。
カウンターウェイト削減はやってみたいですね。

>>224
おぉっ激しく参考になります、どうもありがとうございます。
そういえばレースをやってるショップが近所に何件かありますね、
そういうショップならノウハウもあるでしょうし、
暇をみて相談に行って見ます。

>>225
その気になればB6なら3マソくらいで購入できますよ。

>>226
ROMチューンもよいのですが、ROMライター自作は自分的に無理なので、
初期投資がつらい額になってしまうので手がでません。。。

とりあえず正月があけたらディーラーで整備書と消耗品の発注ですね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:21 ID:714rNeob

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

229 ：DQNRS ◆aCDQNRSzxc ：03/01/02 19:49 ID:yutAi2Nu

>219
足回りはどうなんでつか？10マソだとキツイんですが…。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 20:01 ID:nLPdiSfr

ＮＢ６後期に乗ってます。新車で購入して１万キロ走りましたが、２、３速への
シフトが渋いままです。冷間時が特にひどくダブクラでなんとかしのいでます。
せっかくシンクロがついているのでシンクロに頼ってシフトチェンジしたいのです
がそうするとモタモタと時間がかかり後続車に迷惑となってしまいます。
シフト感の評判で５速を選んだのですがロドスタはこんなもんなのでしょうか・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 20:18 ID:zZM0TFfV

力　任　せ　に　叩　き　込　め　！　！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 20:34 ID:WyzPlac1

４０００回転までまわせばＯＫ！
３０００回転以下だと渋いね。特に２速。
あとミッションオイルを換えよう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 20:41 ID:BqdKbJPp

こんなもんなんでしょうか？と聞かれてもなｗ
乗ってみなけりゃわかんような

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:14 ID:AnI9nkrn

>>231
漢

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:44 ID:NXhLnV7d

スノボ逝きたいんだけど、スタッドレスだけで大丈夫でつか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:48 ID:zZM0TFfV

>>235
使わなくてもチェーンもってけ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:01 ID:67ZPtjgQ

>232
NB8の6速にも同じことが言えるね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:11 ID:c63lEYKv

4000回転までまわさないと、クラッチ繋ぎにくいのか、
コンパクトカーより使い勝手は悪そうだな。鬱だ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:39 ID:Cj9QvFDA

ミッションが温まると３０００位でもスコンと入ると思うけど。
俺ＮＢ１のり

240 ：bloom：03/01/02 22:39 ID:1cdVFCxn

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:50 ID:UYQM3GEX

漏れのロドスタ、エンジン掛けた直後はアイドリングが1,800回転ぐらい
、暖気を５分ほどすると800回転ぐらいになるんですが、これって正常
ですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 22:53 ID:zZM0TFfV

>>241
普通

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:09 ID:c63lEYKv

>>239
初心者の私のご教授ください。
入るとは何でしょうか？シフトアップはクラッチ切ってギアを変え、クラッチを
繋げるのではないのでしょうか？
無知な私をお許しください

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:10 ID:XpQfDm24

でも、３０００以上を常にキープしていないと楽しくないと思うけど。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:40 ID:BqdKbJPp

しばらくsage進の方がいいかなぁ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:42 ID:/IKp9aYo

普通クラッチを切った状態でギヤを替えると思うよ。
とにかく４０００近く回してやれば大丈夫だと思うけどなあ。
２速に入れたときゴリっというイヤな感触はときどきするけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:48 ID:Tf1Mj0py

急ブレーキかけたときとか、ブレーキペダルからゴリゴリッってな
感触が伝わってくるんですが、これってフツー？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:50 ID:XpQfDm24

ABS効いてませんか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:50 ID:PFHFG7CU

パッドの性質上じゃないの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:52 ID:YWFIlDTl

>>247
うん、ＡＢＳだな。そりゃフツー。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:57 ID:6YWAdcKl

てゆうか、ある程度暖機できるまではゆっくりシフトチェンジ汁。
暖気終われば1000rpmだろうが2000rpmだろうがｺｸｺｸ入るぞ。ｽｺｽｺっとな。
ちなみにNA8。

俺のﾄﾗﾝｽﾐｼｮｰﾝはアタリでつか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:02 ID:oMb3WLhG

ABSって、効き始めてブレーキに力を感じたら、それに逆らうように
強く踏まなくちゃならないとどっかのページに書いてあったのだが、本当？

ちなみにうちの車はＴＲＣ付いてるが、作動するとアクセルに圧かかりまくる。
あとチェーン装着時はＴＲＣはオフにしないといけないそうだ。（当然か）

そういえばスキーにいった時（チェーン装着）、何も知らん妹が
赤信号で急ブレーキを何も考えずにやって、思いっきしロックしたので、
ＡＢＳも万能ではないな。
ちなみに当の妹はロックしたのも気づかなかったらしい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:05 ID:jdc6rRlJ

ABSは、何も考えずに思いっきり踏みこんでください。
あとは、コンピュータが勝手にやってくれます。

ときどき下り坂なんかで、踏み圧力を加減しながら下ってるときにABSが勝手に作動することがない？
むちゃくちゃ気分が悪い！

254 ：247：03/01/03 00:07 ID:LbCtsv6S

ほぇ、ABSあるとこーなるのか・・・φ(．． )

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:10 ID:hKMoxF+v

> ちなみに当の妹はロックしたのも気づかなかったらしい。

ABSってのは元来こんな人たちの為のものなのかも

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:11 ID:j1yYIire

>>252
　　　　　　　　　　　　　　　　　　‐,<
　　　　　　　　　 ,.-‐,=‐-､_　　Ｘ　　　,.-──────────
　　　　　　, ‐,ﾆ,.ﾆ´,　 -､ -､｀ヽ、　　/
　　　　　／／,. i 　 !　,　ヽ.､ヽヽ＼　l　　　　おにーちゃん♪
　　　　　/ / / l　l　ｌ | _|l　ヽ」」_ｌ　､ ! i 　ヽ、
　　　　|　! ｉ　|　|,.ｒｉ「l. ｌ| 　ﾘl._l」ﾄ､ｌ | |　　/／｀ー────────
　　　　　ｌ　l. l　l、!ヽl,xト!ヽ ' ´ ,, ｀|ﾙ'!'　　'´
　　　　　ヽ.ヽヽ.iヽ!Ｙ　,,　, -‐┐　〈 ′
　　　　　　 Y｀ﾄzヾ｀　　ｌ　　|　, ｲ、
　　　　　,　　ゝﾆィ >t.､＿ヽ_ノィＮｿ′　丿丿
　　　ｌ　ｌ　　（NT{＾ｧ┴ｒYYnヽｒニュ、　´
　　　ヽヽ.　｀ `/｀`ｰｌ二二トiー‐‐t
　　　　　　　　ｨ -‐ｙ'　　　 | | 　　 !
　　　　　　　　　｀､ /　　　　,' .l　　　ｌ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:12 ID:NRk2q+dV

>>253
あるある。
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞってね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:30 ID:jdc6rRlJ

R-Speedのデュアル・マフラー付けてる人います？

感想きぼう！！
（おいらは今、５Zigen Fire Ballをつけてます。太すぎ！　細めのデュアルにしたい。）

259 ：Ｇリミテッド：03/01/03 02:22 ID:pgzNzPmr

すまそ！今平成６年式のＧリミテッドに乗っ取りますが、他に乗っている人はいますか？
本当はＶスペが欲しかったのですが・・・。Ｇリミッテドってどうですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:42 ID:xVcR/I4c

よく「NB1」とか「NB2」とか聞くけど、なんの違いなの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:47 ID:Y4K/VyF/

つうか。ひっさびさにカキコしたけど、こんなレベル低かったっけ？ここ。

いや、ワリーけど正直な感想。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:48 ID:Y4K/VyF/

あ、ちなみにオレは>250だ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:51 ID:B3u/9WMU

>>261
冬休みだから子供がきてんだろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:55 ID:Y4K/VyF/

>>263
むう。そうか。納得だ。
しかし、むかしのコテハンいないみたいね。
やっぱ板分割のせいか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 03:22 ID:sTcoLjXB

雨宮とかでユーノスロドスタに１３Ｂ積みたいんだけど
お金はいくら位かかるんだろうか・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 03:47 ID:GoktV1Qj

>>260
ﾏｲﾁｪﾝ前と後

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 04:08 ID:XHODoQLR

>>260
[NB1] : NB 0～100000番台
[NB2] : NB 200000番台

で、簡単に言うと
・フェイス : NB1はクレフ調 NB2以降は現行のもの
・センターコンソール : 灰皿の形などが違う｡
・非線形スロットルの採用(NB8C) : 不評だったのでNB2で廃止

あとNB8Cではエンジンの何かを変えたような気がするけれど忘れた。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 04:25 ID:wKBE0DRc

>>267
NB2には可変バルタイが付いてる。
非線形スロットルってNA8で付けて、NA8sr2で廃止したと思ったけど、
NBでもまた付けたの？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 04:46 ID:xVcR/I4c

>>257
サンクスコ

オレも来年には買うぞ～

270 ：267：03/01/03 05:55 ID:XHODoQLR

>>268
あぁやっぱり間違えていたか、ｽﾏｿ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 10:31 ID:rPHrAuhj

追加

[NB3] : NB 300000番台
・現行車
・VS を VS Combination A、同Bに変更
・平成12年排ガス規制適合
・排ガス規制適合のため、触媒・触媒位置変更
・触媒位置変更のため従来の社外品エキマニ装着不可(?)

> あとNB8Cではエンジンの何かを変えたような気がするけれど忘れた。
NB1→NB2でNB8CのBPは、S-VT(シーケンシャルバルブタイミング)付き
になり、圧縮比も上がり、ハイオク推奨車になりました。

272 ：sage：03/01/03 11:27 ID:xzPuF2C2

230です
ＭＴオイルが暖まってくるとシフトの入りが良くなってきまつ。
ただ毎朝の通勤ではちょうど暖まってきた時（３０分程）に会社に着いてしまう
のが鬱なのでなんとか冷間時にスコスコ入れられないかと・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 11:27 ID:YLz5ggpS

>>261
ｵﾏｴﾓﾅｰ＞低ﾚｳﾞｪﾙ

274 ：230：03/01/03 11:28 ID:xzPuF2C2

ミスりました　ｽﾏｿ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 11:31 ID:EZMYle88

漏れのは冷たいままでもスコスコ入るよ。NA8sr1だけど

当たり？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 11:44 ID:B3u/9WMU

>>275
ゆるゆる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 11:58 ID:U08XxsZn

>>275
うらやまし～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 12:13 ID:AR8nvOm5

エンジン始動直後はアイドル高いから
しっかりアクセルを抜くのがコツ＞シフトチェンジ

279 ：きいろＮＡ６：03/01/03 12:22 ID:1uE/f82K

>>265
なんだかんだで、２００マンくらいかかるんじゃねえか？
ＦＣかＦＤ持ちこみなら安くあがりそうだけど。
Ｂ６からＢＰへの載換ほど簡単ではない模様。

おれもペリ積みたいけどなー

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 13:01 ID:ztFtAdNY

肝腎の13Bをどれだけの値段で手にいれるかでしょう。
RX-7をよくやるショップへ行って転がっているのを見つけるか、
（できればO/H済みのものを）あるいはそうでないショップに
相談してそこの伝手で捜してもらうか。

私の知り合いのロドスタ好き整備屋にも13B乗せ換えものが
置かれていましたが､難儀しているようです｡
聞いた話、最大の問題は排気管が通常のものとは逆のため、
素直に載せると排気管がミッションに当たるからだとか・・・
RENESISはそうではないらしいのですが、誰も扱ったことがない
ので、はてさてどうなのでしょうか。

漏れもRE載せてみたいけれど、できればRENESISにしたいな～
RENESIS（とCPUを）単品で売ってくれないかな～マツダ｡

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 18:30 ID:eMevh62Q

NA6Sスペなんだけど、センソリーサウンドシステムの純正オーディオから
社外のオーディオに替える場合って難しいのかな？
ショップで聞いたら配線総取替えして、なんたらかんたら・・とか
言われて、もろもろの工賃が２万近くかかるそうな。
自分で替えるのって無理かなあ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 18:33 ID:QcDnDAEB

281>>
大丈夫、普通のキットでくっついた。アンテナの線だけ延長したけどな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 18:58 ID:V7MaVUFX

>>271
NB3になって細かい部分も結構変更されているようです。
ご存知の方いませんか？

284 ：230：03/01/03 19:24 ID:ztFtAdNY

シートがISO　FIX対応になったのは覚えている

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 20:30 ID:bCm7s+Rn

>>280
普通に売ってくれると思いますが…。
部販でもあたってみてください。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 21:04 ID:4zLiLABS

ミッションオイルをいいのにしてみるとよい
レッドラインのMT90はよかった
BPのX7117はダメ（固い）
カストロールの半化学合成のやつはいまいち

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:17 ID:GoktV1Qj

独り言でつか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 23:33 ID:hKMoxF+v

>283
燃料警告灯が着いたとか、Aピラーが頑丈になったとか
そんなハナシは聞く

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:12 ID:f7hA7EQp

ロードスターに屋根が無いって本当！？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:13 ID:KotcnbWI

>>289
屋根ってなんですか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:29 ID:zT7alQbr

これからロードスター買おうと思ってる者なんですが、場所を峠に限定した場合、
「走ってて気持ちいい」のは1.6or1.8、どっちだと思いますか？

自分としては「1.6の方がぶん回せそうで楽しそう」と思うんですけども
知り合いのドリドリ走り屋さんに「パワーある1.8ℓの方が楽しいって！」
とか言われて迷ってます。好みの問題かもしれませんが、どうなんでしょう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:30 ID:tUZ0s63Y

現行のNR-Aの購入を予定してるのですが、
これは付けた方がいいって言うディーラーオプションがあったら、
ぜひ教えてください。
教えて君ですみません。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:31 ID:KotcnbWI

>>292
ﾃﾞｰﾗｰおぷそんは後付できるからそんなに気にすんな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:38 ID:pCXFt2DF

>>291
そんなことより聞いてくれ。
ロードスター買ったら屋根が付いてないんですよ。マジで。

プンスカ！プンスカ！

295 ：292：03/01/04 00:46 ID:tUZ0s63Y

>>293
わっかりました。
でも、どうしても気になってるものが一つだけ。
エアロボードをどうしようかなぁと。
赤シートなのでつけたくないって気持ちと、
普通に走ってると風の巻き込みが強いって意見とで。
うーん？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:53 ID:KotcnbWI

>>295
そのへんは試乗してから決めてみるとかどうよ
たぶん気になる人と気にならない人がいるし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:54 ID:eBMZxNBb

じゃあ付けたらいいじゃん

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:55 ID:1s+3DGZ+

>>295
エアロボードなんて後から自作でできる。いらん。

299 ：：03/01/04 00:59 ID:M6HLdy+H

>>291
1.6がブン回せるとか言ってもVTECのような気持ちよさじゃないし
たいして高回転まで回るわけでもないし・・・
勾配キツイ峠ならパワー＆トルクのある1.8のほうがストレスがないと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:04 ID:Ri0OHmCZ

ＮＣロドスタはレネシスで出るの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:05 ID:KotcnbWI

>>300
ｼﾗﾈｰﾖ

302 ：さしみ：03/01/04 01:08 ID:Ri0OHmCZ

>>301
ｼｯﾄｹﾖ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:11 ID:0LCXyxlq

NAはもはや1.6を選ぶ意味が無い。

304 ：赤VSコンビB海苔：03/01/04 02:30 ID:N37O9QF8

>>283
NB3のニュースリリースです。
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200207/0709.html
一般的な変更点が載ってます。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 14:07 ID:OFKfAVrA

ぐおぉー！ついに下擦っちゃたよ。縁せきに乗り上げちゃいました。
マドフラップに傷がついただけですみましたがショック・・
マドフラップの傷はほっといてもいいですか？これは錆びは関係ないですよね？

306 ：DQNRS ◆aCDQNRSzxc ：03/01/04 14:33 ID:TkBR+2UC

>305
　下は擦ってもいいような造りになってるので大抵は大丈夫デス。穴が空いていたりすると別問題ですが…。
マッドフラップはウレタン(?)なんで放っておいても可。漏れは前後とも付けてないですが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 14:39 ID:gFcbl7Gu

ネコとか轢かないようにね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 15:35 ID:SNWGgycy

私のＮＢも完全ノーマル状態でほぼ全てに不満はありませんが、>230 >272 さん同様、始動後しばらくはミッションが入りにくい（２速）のだけが困りものです。
この世代の６速ミッションはあまり評判良くないですよね。
ミッションオイルを変えるとしばらくは少しマシなんですが、他に何か良い対策をご存知のかたいらっしゃいませんか？
オイル添加剤なんかで簡単に良くなると嬉しいんですが。

ちなみに１０周年記念限定車です。カラーがとても気に入っています。
ほかにもオーナーさんいらっしゃいます？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 16:21 ID:K5Jm0w9e

>>308 はーい、いますよ。
同じく色に惚れ込んで買いました。イノセントブルーM (･∀･)ｲｲ!!

最初は、あのバフ掛けピカピカホイールにちょっと抵抗あったんですが‥
なんか周りの評判は良いし、なにより汚れが付きにくい(すぐ落ちる)！
のに感激して、今ではすごく気に入ってます。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 16:59 ID:SNWGgycy

>>309　おお！うれしや！お仲間ですね。
ピカピカホイール、私も気に入っています。
初めは、すぐに曇ってくるだろうと思っていたんですが、丸４年経過したいまでも十分ピカピカです。
フクピカでの拭き掃除だけなんですけどね。

私の夢は同色のＲＸ－７を買って、二台並べてニヤニヤすることです。
以前、出先の駐車場で同色のＲＸ－７がありましたので、横に並べてみたことがあります。
あの色で、同系統の曲線的な美しいボディーが並ぶと、陶然とする美しさでした。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:32 ID:6Je+99Uj

おすすめのカップホルダーありますか？
ZOOMのは高いねー(ﾟ∀ﾟ)ノ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:36 ID:fkFD1QNi

高いけど、やっぱり専用設計と謳うだけのことはあるよ。一個だけしか
買わなくて、２個目以降は色々廉価品を試したけどみんな玉砕。
こんなことなら最初から２個買っておけばよかった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:48 ID:VhKtvT2F

>>311
窓に引っ掛ける奴
っていうかそれしか知らん。

ダッシュボードに置く奴はロドスタを激しくダサくする

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:29 ID:KotcnbWI

>>311
センターコンソールのやつはおすすめしない
運転中邪魔になって使えない

315 ：つーか：03/01/04 18:37 ID:QSKWrEXe

>>313

激しく同意

316 ：：03/01/04 18:38 ID:sM94FvtZ

>>311
ttp://www.drophead.co.jp/cgi-bin/index_chrome.html
ここのエクスパンダブルカップホルダー。
俺はこれをマネして市販の窓に掛けるヤツをセンターコンソールにビス止めしたよ（要加工）

でも今はオーディオを代えたときにカロッツェリアの1DINタイプを付けた。
けっこう値が張るけど小物入れも付いてるのでかなり便利。
これ以上のカップホルダーはないと思う。

エアコン吹き出し口に付けるタイプを付けるくらいなら、カップホルダー無しのほうがまし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 18:45 ID:A4f3KjFt

ttp://www.cars.com/carsapp/latimes/?srv=parser&act=display&mknm=Mazda&mdnm=Miata&tf=/features/2002overview/mazda/miata.tmpl

写真の左下のフォトギャラリーのボタンを押すと、数点の写真が見れる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:18 ID:6Je+99Uj

レスサンクスです、１DINの引き出し式カップホルダーは
シフトチェンジの時に邪魔になりませんか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:19 ID:KotcnbWI

>>318
激しく邪魔

320 ：：03/01/04 19:20 ID:sM94FvtZ

>>318
上に装着すれば問題なし。
俺も始めは下に装着して邪魔だった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 19:23 ID:s9cAK1yP

窓に引っかけるやつはダイソーにもある

322 ：屋根無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 20:07 ID:QSKWrEXe

窓に引っ掛けるタイプのやつを内張りの隙間に引っ掛けてます

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 21:17 ID:5wJWbgwt

カップホルダーは針金ハンガーで自作ですがなにか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 21:22 ID:m4JVLRR4

シートとセンターコンソールのすき間にペットボトルはダメ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 21:54 ID:gv+l/MtP

>>324
隙間なんてあったっけ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 22:10 ID:5wJWbgwt

よく、ガムとか小銭とかが落ちるとこ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 22:10 ID:LpRnkXs+

ＮＢ１乗りですが、シフトノブを換えたら２速に入りやすくなりました。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 03:20 ID:ZaP3gy4D

そりゃ無理矢理ねじこんでるだけだ
確実にミッションには良くない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 03:31 ID:hhj5/ty3

壊れることはないと思われ
使い方によるけど。

330 ：ｺﾝﾏﾌﾏﾝｾｰ：03/01/05 04:57 ID:3HcpIUVf

ｺﾝﾏﾌﾏﾝｾｰ
いい音するよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 09:58 ID:1L/M7Ikc

RCOJで売っているMMカップホルダーがお勧め。
NA、NB関係なくつきます。

332 ：V-special@実家：03/01/05 11:23 ID:Toqj4jHO

>331
それってMiata純正オプションだっけ
灰皿と入れ替えるタイプだよね。
シフト操作の邪魔にならないか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 12:10 ID:l0ndTnnS

思いっきり邪魔。芳香剤入れに変化後、現在トランクの中に転がっている。（ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 13:17 ID:hhj5/ty3

ああ、俺もあそこのトレーは芳香剤置き場にしてまつ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 14:23 ID:/8okfyT5

俺は、あそこのトレーはオプションだった小物入れに替えている。

もっぱらメガネ入れと化している。

336 ：：03/01/05 14:28 ID:dENHY2Wd

>>332
331で言ってるのは>>316のことでは？
灰皿と入れ替えるカップホルダーはNBでは使えないよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 14:59 ID:mHs44UWR

ロドスタに芳香剤なんか置くな

338 ：ｺﾝﾏﾌﾏﾝｾｰ：03/01/05 15:02 ID:HL6LIMWE

ｺﾝﾏﾌﾏﾝｾｰ
いい音するよ

339 ：屋根無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 15:31 ID:aaUg5ghU

>>338

そのしつこさは業者か？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 16:03 ID:1L/M7Ikc

>>332
違いますよ！
センターコンソールの横ねじでとめるやつです。
運転席側はクラッチ操作の邪魔になるので
実質、助手席側にしかつけられませんが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 16:39 ID:SQcTHdAj

まつだのロドスタスレッドは伸びますね～うらやますぃ。
当方MG-F海苔です。
ロドスタの足はノーマルでどんな感じでしょう？硬いですか？
自分好みの奴に乗せかえる人が多いんでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 16:46 ID:ZIyEhykP

ロドスタにしてから２年目の冬。
雪国に住んでるもんで、この季節は４駆の別車を泣く泣く
乗ってるんですが、こないだ天気が良かったのもあって
久々に走ろうと思ったら、バッテリーが逝･･･。

ごめんよ、もうこれからは君をほったらかしになんてしない！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 16:47 ID:l0ndTnnS

８年式Ｓパケの足は首都高の切り返し程度で怖かったので１００１の足を入れました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 17:31 ID:1L/M7Ikc

1001や1028の足ってどこで手に入れるんだ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 18:12 ID:9WlCpElo

>>341
年式で随分違うと思う。
ＮＡ乗ってる俺がＮＢ２乗ったときは、
あまりの乗り心地の良さに衝撃を受けますた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 18:41 ID:YS4W2EOL

ロードスターに乗って１３年目の冬。
今日は吹雪いていたけれど、元気にロードスターで出社しました。

347 ：ｺﾝﾏﾌﾏﾝｾｰ：03/01/05 19:01 ID:HL6LIMWE

>>344
ｺｰﾝ図で買えるよ
ﾛﾄﾞｽﾀのことならｺｰﾝ図に聞け！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 19:24 ID:zCJOIRH1

1028タイプのロールバーってどこかで作ってないかな？
ダッシュ貫通タイプはコゾーみたいでイヤなんだよな。

349 ：ＮＢ３海苔：03/01/05 19:34 ID:c8H+UqHx

ガレージベリーのフロントバンパーとインテグラル神戸のサイドステップを
付けたＮＢの画像を誰かもってないでつか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 20:35 ID:uxmDMBb9

>>343
お前のヘタさが手に取るようにわかるな（ﾌﾟ

351 ：V：03/01/05 20:42 ID:0+xOdUdW

今日、三京でNAが覆面にやられてたよ。

南無阿弥陀仏。。。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 20:49 ID:hhj5/ty3

まだまだ冬休みか

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:00 ID:XShMni1a

ＶＳの中古欲しくて探してるんだけど中々出てこない・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:32 ID:FXgB890J

>>350
お前の無知加減が手に取るようにわかるな（ﾌﾟ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:44 ID:JkTL3u2i

レッツゴー！ロードスター！・・って大雪じゃん！！もう寝よ

356 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：03/01/05 22:46 ID:uXe9BHRO

ロドスタは雪道最強だぞオラ
寝るなよオラ
走れよオラ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 22:58 ID:IoVlFFOD

　　　　　　　　 .∧∧
　　　　　　　　（ﾟДﾟO　=3
　　　　 ⊆⊂´￣　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:00 ID:VcpQFNpa

>354
350に一票（ﾌﾟﾌﾟｯ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:09 ID:TF/8isOM

>102
おーーい、どーーなったーーいきてるかーーー？

いーきーてーたーらーーレスーしてくれーーーー！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 23:48 ID:+fuasIlc

雪道マンセー、ﾁｮｯﾄ踏むとﾂﾙｯﾄけつがながれるYO

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:35 ID:lLo4Z+Zx

354=358

必死か・・・
そりゃ高速でふらつくわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:49 ID:kjvhBe4H

高速でふらつく香具師はアライメントを疑ってみよう。

と、マジレスしてみるテスト。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:51 ID:mBKufHSm

>>360
かまくらにでもあぼーんしてなさい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:15 ID:2BarH3w6

>361
> 354=358

>354と>358はどう見てもイコールにはならんだろ？
必死なんですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:23 ID:W3ShVkvl

>>356,360
漏れもNA6で雪道走ってきた。5シーズン目のMZ-01で（W
さすがにグリップしなくなってきた。もうﾀﾞﾒﾎﾞ､､､

ところで、車高を下げたまま積雪路を走ると、除雪車になるよねぇ。
漏れが走った後は、綺麗に整地されていた。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:31 ID:kTUDNiFj

>>364
ほっとけ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:42 ID:xrdhvixX

おいおまえら！この糞寒い中オープンにしてるつわものはいますか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 02:54 ID:NSshI0Ms

つわものだらけです

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 03:32 ID:i1uFUWUl

窓閉めちゃえば結構いけるぜ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 07:18 ID:zBhFgoj0

でも膀胱は正直で、オープンにすると途端にトイレが近くなります。
おじさんです。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 13:44 ID:k1zecf9Y

昔、ナイター・スキーに行ったときに、帰り際に屋根を開けて帰っていく強者が
いたな～。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 14:01 ID:LVNdgICB

上着着込んで、グローブ、耳当てなどを装備したら、寒さはほとんど感じないでしょ？

僕は冬でもヒーター最強にしたこと無いよ。熱過ぎ＞＜

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 16:13 ID:KpZjp3or

確かにヒーター全開はいらないね。（地域によるかもしれないが）
エアコン吹き出し口のつけたドリンクホルダーで風向きが変わって
左ひざが非常に熱くなる（暑いではなく熱い）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 16:35 ID:uVQgK7e1

>>373
だったら出る場所を変えろよ
本来暖房ならドリンクホルダーの所から出さねえぞ

375 ：屋根無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 17:30 ID:sRYo/IIV

>>374

寒頭暖足ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 18:36 ID:znb4ML1K

車種、人、環境に激しく左右される話

377 ：ＮＢ２乗り女：03/01/06 19:17 ID:OjuaBcTC

今日白のＮＡを見かけたんだけど、こちらを意識して並走して来るんですよ
ｲｹﾒｿだったらちょっと話でもと思ったけど、ﾌﾞｻ＆ｷﾓﾒﾝじゃん
速攻フルスピードで逃げたけど追いかけてきたの
マジ怖かったですよ(つД｀)

１８号線を走っていたあなた、勘弁してね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 19:41 ID:LPx/h+mT

ファン全開時の風量って、NBよりNAの方が強くないですか?
私のNB、この時期のオープン時、ヒーター風量全開にしてもまだ寒いんですが…。

もっとも私は寒がりなんですが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 20:56 ID:LVNdgICB

372な僕はNB２です。

380 ：NB海苔：03/01/06 21:55 ID:gtSBTDdy

>>377さん
そんなあなたの顔は美形orかわいい系のどっち？
顔がわからんので何とも言えんけど。眼は二重か奥二重ですか？
俺はなぜか河村隆一だとかキムタクみたいだって言われた
のでブ男ではないです。（うれしいわけではない）
ちなみに折れは来年社会人の学生。
1.6スペシャルパッケージ持ってます。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:28 ID:vn1YAvsQ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:37 ID:zEn/jFTg

377、380＞＞
そいや、探偵ナイトスクープでオプーンに乗ってるやつはブサイクが多いとかいうネタをやってたぞ。
俺は江頭に似てる。

383 ：NB海苔：03/01/06 22:46 ID:gtSBTDdy

>>382さん
＞俺は江頭に似てる
自分でンナ事いわんでも･･･ﾜﾛﾀ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:01 ID:0zuPA/7U

>>375
それを言うなら、頭寒足熱では？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:19 ID:bSddf57W

漏れドリアン助川

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:24 ID:V3I1dq5H

ボクドラえもん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:42 ID:9Ku2BMYm

風向きを足元にすると暖かいけど、靴の中ムレるのよね・・・。＜暖房
足元以外にすると機器が弱いように感じるし。
・・・わがまま？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 00:42 ID:zqTLYoYM

>>386
寺田陽次朗さんですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 07:42 ID:8R+b5Syw

ロドスタ値引きの相場っていくらくらいっすか？

390 ：銀ＮＢ2：03/01/07 10:49 ID:ylT8WOQ1

正月の出来事。20代後半と思われる女子2人乗りの
赤ＮＢ2が、すれ違うときに手を振ってますた。
はちきれんばかりの笑みで。
咄嗟に振り返してあげられませんでした。ごめんね。
今年はいい年になりそうだ・・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 11:19 ID:UbiPUxFM

>>390
女の子はともかく、ﾛﾄﾞｽﾀ乗り同士のすれ違いざま挨拶（･∀･)ｲｲ!!
流行らせたいね！

ってか、ｶﾞｲｼｭﾂか…。ｽﾏｿ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 12:51 ID:ruLPg6sb

私はリトラで挨拶します。

ドアミラーのところに開かない小さなガラスありますよね。
Ａピラーと硬質ゴムっぽいピラーに挟まれてる部分なんですけど、
先日、そこのガラスの基部にくっついてる室内側のゴムを陥没させてしまいました。
ピンセットで引っ張り上げようとしましたが駄目ですた。
これはもう諦めるしかないんでしょうか…　
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰｿ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 13:04 ID:e/yp+Xa2

恥ずかしいからヤメロ
バスの運ちゃんぢゃあるまいし

394 ：NB3：03/01/07 14:00 ID:G/bfdBcJ

以前言われたので挨拶は心の中だけにしますた。
漏れも未だ高速ですらｵﾌﾟｰﾝですが、ｷｼｮｲｱﾆｦﾀの挙動不審者と間違われます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 14:28 ID:T/S/hY7M

ロドスタ10年乗り続けてる香具師いますか？
子供できても乗り続ける計画なのだが、、。無理かなー。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 14:34 ID:SNvUIUia

>382
確かにﾀﾞｻ男多し!!
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰｵｰﾅｰは特に...

漏れも含まれますが何か?

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 14:43 ID:jp7GzL3o

挨拶された時は返すが見ず知らずののヤローに同じ車ってだけで挨拶されても
別に嬉しかないわな、ねーちゃんならまだしも
旧車ならわからなくもないが別にそう珍しい車じゃないんだし

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 14:47 ID:Rqys/wib

バイクでは気軽に挨拶できるんだけどなぁ、
どうも車では？＾＾；

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 16:47 ID:v/tuA/OU

>>397
禿堂。同じく頻繁に走っているフィットのオーナー同士が挨拶しているか？
オーナークラブのメンバー同士ならいざ知らず、見ず知らずの赤の他人、
しかも車ですれ違うだけで挨拶するか？
生粋のカルフォルニア人だってそんなことしねぇよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:32 ID:rZot3UPi

そりゃ町中でいちいちやってたらアレだが、
峠道なんかで、一瞬だけ合図してすれ違っていく‥
てのは悪くないもんだよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 18:34 ID:hzk3cqKE

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

402 ：：03/01/07 19:11 ID:ck/wGUM2

>>401
＼(=ﾟωﾟ)ぃょぅ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:28 ID:HeXishDU

明後日納車の新人です
先輩方宜しくお願いいたします

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:30 ID:1TdwtS5o

>>403
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:36 ID:HeXishDU

>>404
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

あと二回寝ればロードスターが来るＹＯ
興奮して寝れるか不安(藁

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:38 ID:S5xyJ6Or

>403
いっちょうもんでください

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 20:23 ID:Tp2Mv57K

>>395
ロードスターに約１３年乗っています。子供も二人います。
やっぱり、セカンドカーを持たないときついですね。

408 ：NA8Csr1：03/01/07 21:53 ID:4mCUzjiX

持病が発病しました。
助手席側のパワーウィンドウが壊れてしまいました。
下がりはするのですが、上げるときにガリガリガリと凄い音を出すようになりました。
それも今にも止まりそうなくらいの遅さです。上がっただけマシかもしれませんが…。
この状態だとASSY交換になるのでしょうか？
それともワイヤー交換で済むのでしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:15 ID:WLEPHYp4

漏れのうちのデミオもパワーウインドウが逝ったよ、
マツダ車はそういうとこ弱いのかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:21 ID:ZhYZryOJ

＞４０９
細かいこと気にするな、部品交換すれば直るんだから
気づかないふりしてくれ

411 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/08 00:23 ID:Qnd0FSS8

>>408
部品自体は大して高価なもんじゃなさそうだから、Assy交換の方がいいと思う。
どっちにしろﾃﾞｨｰﾗに頼むと作業費が入るのでﾜｲﾔだけにしてもあまり差がないという罠（ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 00:51 ID:0U0EWGus

>>409
いや、メーカーや車種はあんまし関係ないと聞いたよ。

ヲレも以前、違う車種で同じ目に遭って修理したとき
ディーラーの整備士は、そういう故障はどんな車種でも起きるんだって言ってた。
明らかに故障しやすいっていう車種もあるらしいけど、故障の統計採ってもどの車もまんべんなく平均してるんだって。

413 ：NA8Csr1：03/01/08 01:44 ID:/OL6yYm+

>>411
考えたら確かにそうかもしれませんね。
金額に大きな差がなかったらASSY交換にしようと思います。
レスありがとうございました。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:35 ID:Xoo+f1Ri

もうすぐ商談age！！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:40 ID:gAwQVctK

>>414
F1板にGO!!

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:16 ID:KljkcZ0c

>>325
>>326
ごめん、遅くなっちゃったけど
シートの背のすきまにセンターコンソールとちょうどいい隙間があるの

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:58 ID:XDDqbzjC

age

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:15 ID:R+LFGbyH

今号のRoad&Sterのガルウィング仕様のNAロドスタが載ってたが
凄いには凄いがスタイルがDQNセダンみたくフルエアロ仕様になっていたのが残念

ガルウィングにすると剛性とか心配になってきませんか？？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:22 ID:bfIUs5u8

>>404
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

遅レスだけどおめでとさん

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:30 ID:Mw6NLJ7e

炉ードスターってなんでこんなに安っぽいかねえ・・・
そらＺ４買うっちゅうの。

421 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/09 01:49 ID:2Mn8J6qU

挨拶くらいしてもいいじゃん・・・減るもんじゃなし。
>408-413
assy交換は26,000くらいだったかな
どうせまた壊れるから手巻にしてもらうのもアリかもよ
ちなみに部品代も工賃も大差無し。エンジン切っても開閉出来るよ。
>416
漏れもそこにPETボトル挟んでまつ
>420
本当に安いんだから文句言うなよ
買えるならZ4買っとけ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:58 ID:jVlQgBl/

>>418
＞ガルウィングにすると剛性とか心配になってきませんか？？
こう言う事を気にしている時点でお前がDQN!!

>>421
一人で挨拶してろ！漏れはお前を無視するが何か?

423 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/09 02:03 ID:2Mn8J6qU

いや、何も（w
面白い人だなぁ
とりあえず(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

424 ：(；´Д｀)：03/01/09 02:08 ID:QoOixo5b

ワイパー逝かれました。
動く速度が異常に遅い(；´Д｀)。
修理代どのくらいかかるんだろう(；´Д｀)。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:32 ID:jVlQgBl/

>>423
お前いい奴だな!普通怒るぜ!

>>424
ﾔﾌｵｸで2,000円も出せば中古ワイパーモーター買える。新品だと20,000円近いぞ!!

426 ：：03/01/09 02:32 ID:Ux+VWxE2

>>418
あのスポコンNAも・・・だけど
ギャルソンのカスタムがDQNすぎ。VIPでもっともDQN度の高いギャルソンだからしょうがないけど
アレが日本で走っていると思うだけで(･A･)ｲﾔｰな気分になる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:33 ID:z/4Sl4ML

>>424
ワイパーモーターかな？
あれ、見た感じ自分で交換できそうだけど、モーターはヤフオクで
３～５千円くらい？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 02:36 ID:jVlQgBl/

>>426
紹介してる本が昔からDQNだからな

429 ：424：03/01/09 02:50 ID:QoOixo5b

新品だと2万？！(；´Д｀)！！
中古モーター探します！！
交換は自信ないからディーラーに･･。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:02 ID:jVlQgBl/

交換は超簡単だぞ!!10分で出来る!!中古買って自分でやってみれ。
やってみて出来なかったらﾃﾞｨｰﾗｰに泣き付け!!
何もやらずに始めから人任せだとｲｶﾝな!!成長しないぞ。

431 ：424：03/01/09 11:46 ID:pJh/2CTI

は、はいぃ～(；´Д｀)！！
がんばってみますぞ！！師匠！

432 ：424：03/01/09 16:43 ID:pJh/2CTI

今日はシフトブーツを交換したヽ(｀Д´)ノ！！
ヽ(｀Д´)ノモーターもできそうな気がしてきた！ヽ(｀Д´)ノ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:46 ID:z/4Sl4ML

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 18:59 ID:38Oc8csc

外出だったらｽﾏｿ。
三樹書房から出たユーノス本なのだが、誰か買った人いる？
本屋に置いてあったんで、激しく気になるが、袋に入っていて
中を見ることが出来ない。そして高いので、迂闊に買えない（ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 20:00 ID:DdK/ptgS

＞434
そういう時は、店員さんに言って「中身を見て買いたいんですが」と言いましょう。
それで大体　見せてくれますよ。

436 ：なるほど男爵：03/01/09 20:50 ID:gYQ6Cgcg

>>435
なるほど。

437 ：スプラッシュグリーンＲＳ：03/01/09 21:57 ID:oXgjXp0F

>434

丁度ここ数日読んでいるんだけれど、激しく感動するよ。

特にプロダクトデザイン（量産）の田中さんの話は泣けてくる。
平井主査曰くの、ロードスターのロゴが筆文字な理由もわかります。

ロドスタ乗りなら涙なしには読めません・・・・

まじオススメです。

もう一方の愛車のＡＺ－１のせいで平井主査、
マツダ辞めちゃったんだよね・・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 22:12 ID:WDYRRjaK

ｴｷﾏﾆ変えようと思ってるんだが、
ﾚｶﾞﾘｽｼｮｯﾄｳﾞｧｰｼﾞｮﾝなんてどうよ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:17 ID:z/4Sl4ML

>>437
をを、なんか気になる。
本のタイトルは？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:21 ID:d2v/E59o

きたYO
のったYO
エンストさせたYO

しかも2回も(藁

441 ：なるほど男爵：03/01/10 00:05 ID:Do+wxRgQ

ググッてみた。
「マツダ・ユーノスロードスター～日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語～」
ttp://www.open-inc.co.jp/rcoj/shop/10book.html
なるほど。
ところで、われわれが車高を下げるのと、女子高生がスカートを短くするのは多分同じ心理だと今日気がついた。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:06 ID:u4x0cNJU

>>441
どちらもパンツが見えやすいってことか？

443 ：NB3RS：03/01/10 00:16 ID:VmJkKZIu

朝起きたら、後ろのナンバーが思いっきり曲げられていた。
裏側が見えるくらい。

禿しく鬱でくじけそうです…新車で買って3ヶ月なのに…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:42 ID:4Ra6VtOj

>>443元気出せ。
ナンバーだけで良かったじゃない。ボディが平気で良かった。
良かったね。おめでとう。　祝>>443鯛の尾頭付きだよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 05:42 ID:8tk/6QgG

ｨ㌔

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 13:17 ID:cuLqPLkB

ナンバーは３０００円？くらいで同じナンバーの新品に変えてくれるぜ！（多分）
陸運局へＧＯ！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 14:01 ID:TJiPGCE5

>>443
ついでに１２３４とか・８９３とか・８０１とか
好きな番号に変えれ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 15:36 ID:IVaHOA7a

・０７２もヨロスコ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 16:21 ID:ikuZ+fPX

5454 1919は基本ですよ

450 ：：03/01/10 16:26 ID:sGDHi2rs

>>448
それは無理！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:09 ID:h6aUR7SZ

オートサロンのクーペ、格好悪い！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 17:46 ID:m9vFFSYC

>>443
ひどいヤツがいるもんだ
くじけず乗り続けましょう

で今日保険屋さんと色々相談したけど
いたずら保険って
幌切り対応してないのね・・・
対応してる保険は23000円～ナリ(´・ω・`)

453 ：452：03/01/10 17:47 ID:m9vFFSYC

あ・・・
月々の金額です
回線切って(略

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:17 ID:N6iC91At

東京オートサロンでいくつか動きが…
前に話題になった再生NA、限定で売るみたいね
ソースは
ttp://www.mspr.co.jp/auto_life/pre/pre.html
この下ら辺にリンクがありますた

クーペのNR-Aなかなかよいんでない？
まえの緑のやつよりｗ
ロータリーは断念みたいだね。がっくし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:21 ID:9Pk2f9hT

次期ロードスターは、幅を６センチプラスして２㍑、３ナンバーだって。
まぁ、ベストカーとホリデーオートだから、９０㌫嘘だと思うけど、
全長４㍍以下、車重１㌧以下は貫いて欲しい。出来ればロータリーで…。

456 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/10 19:04 ID:a2Fvb8Xb

ロードスタークーペ　←変な名前（ｗ　を雑誌で見ましたが、
後姿はﾄﾖｰﾀ2000GTの面影がありますね。結構好きかも。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:43 ID:weXa45l1

ロードスタークーペがガルウィングだったら買う。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 21:53 ID:EsU2iVfS

ＮＢ２シートの座面を下げたくてアンコ抜きに挑戦してみたＹＯ！
「アラカン」を使ってセッセセッセと削った。
結果、座面下げには殆ど貢献しなかった（泣）
でも骨盤がしっかり固定され背面も丁度よく当たるようになって大満足(笑)
試してみる価値はあるＹＯ！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 22:05 ID:Vv86EvNs

8年位前、Ｍ２がらみで子安のマツダＲ＆Ｄに
ＮＡのクーペ２種アンケートに行った人いますか。

460 ：：03/01/10 23:45 ID:oK12+VtW

オートサロン逝ってきたよ。
クーペもなかなかかっこいいと思ったけどなぁ・・・
まぁオープンじゃないので自分では絶対に買わないけどね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:45 ID:UATW7rBj

＞＞455
＞全長４㍍以下、車重１㌧以下は貫いて欲しい。出来ればロータリーで…。

君はロードスターを幾らにしたいんだ？　小一日問い詰めたい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:05 ID:oX04u9DV

リフィニッシュのNAよさそうですね。
同じ補強をうちのNAにもやってもらいたい！！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:19 ID:YoPEl2RI

新型ロードスターかっこよすぎ
絶対か

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:28 ID:FIMxz7Pw

ロードスタークーペのセダンはいつ出るんじゃ？

465 ：：03/01/11 00:39 ID:SWGks9Mw

>>464
ロードスタークーペのセダンをベースにしたワゴンが先。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:15 ID:lvCWD9EI

ロードスターに７人乗れる！

467 ：４６４：03/01/11 01:27 ID:FIMxz7Pw

ごめん、もうやめよう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 01:54 ID:1e+dfZBO

ロードスターリムジンとか…

まさかロードスターバス？？？？

469 ：マツダ人：03/01/11 02:18 ID:vqFUocRe

次期ロードスターにロータリー載せると次期ＲＸ－７にあたる車種が
売れなくなってしまうんです、
ロードスターはレシプロエンジンでも売れますからＲＸ－７はロータリーで
ロードスターはレシプロでいくのが販売業績をを考えると一番良いのです（会社にとって）
悲しくて夢が無いけれどそれが現実です

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:02 ID:ONMJ+RE6

>>458
簡単？漏れもアンコ抜き取って代わりに低反発ウレタン入れようかと思っているのだが…

471 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN110VGI ：03/01/11 03:22 ID:TCGJ931S

>>469
ﾛﾀｰﾘのクーペと
ﾛﾀｰﾘのオープン、
買う層が全然違うような気がするんだけどなぁ。
あ、でもロードスターには軽さという武器があるか。
確かに7の客を喰っちゃうかも

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:26 ID:6LxqIh/A

個人的にはＦＤベースのオープンが欲しかった！
世界一美しいカブリオレになったことだろう・・・
ＦＤのちょっと華奢で繊細なデザインはオープンの雰囲気に合うと思うな。
バリバリのサーキットスポーツ系よりも、ちょっと洒落系の方がね。
中古でＦＤ買って屋根ぶった切ろうかな。
インテリアはホワイトコノリーレザーだな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 05:28 ID:CzyHCeC4

>>471
こうすれば実現できない事もない。

ロータリーＲＸ－７カブリオレ　　→　新ロードスター
ロータリーロードスタークーペ（強化版）　→　新ＲＸ－７

確かに客層は重複するだろうが､かといって買う層が同じになるという気もしない｡
ただし上記のことをやれば>>469の言うようにＲＸ－７の潜在客層はロードスター
ハードトップに流れるだろう。オープンに出来るというだけで買得感があるだろうから。

新ＲＸ－７のボデーにレシプロのほうがいいと思う｡
外国向けにはレシプロからロータリーに変わると不評をこうむる事もありえるから｡
でもレシプロとてＺ系エンジンで載せられるのは１８００か２０００ｃｃしかない。
米豪へはそれでいいとして、１６００ｃｃを欲した欧州人にはどう評価されるだろうか。

個人的には、新ロードスターはロータリーで走りたい。
限定版で出してもいいし、せめてＲＥＮＥＳＩＳへの換装が容易にできるようにしてほしい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 09:59 ID:+yencMCX

いろいろ言われていますが
cgには現行のロードスターのスキンチェンジにとどまるのでは
見たいな事がかかれたあった
無理にrx－８と共有させるのは返ってお金がかかる
そもそもロータリーの車にアテンザのエンジンを積むんでオープンにするってのは
コスト面でいかがでしょう
バランスシャフトの採用などエンジンにがっちり手を加えて
あとはそのまま熟成させてほしいな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:40 ID:GxLxMgha

>>472
コルベットガブリオレに似ちゃうなぁ～

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:48 ID:UwvJn7U1

「マツダ・ユーノスロードスター～日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語～」
ttp://www.open-inc.co.jp/rcoj/shop/10book.html

これ読みごたえありそうだね
ﾛﾄﾞ&ｽﾀも買ってないので早速買ってこよっと

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:16 ID:zhV1NeHl

>476
早速購入しました
まだ全部読んでないけど、すごい興味深いよ
ちと高かったけど、買って良かった

478 ：434：03/01/11 12:34 ID:5fVO6+L+

>476
数日前、この本について、内容を伺ったものでつ。
437氏のオススメもあり、私も買いました。
#その時意見くれた皆様ｻﾝｸｽｺ

なかなか読み応えあったです。正直、書いてある内容全てを完全に理解した
訳ではないのですが、それでもこの車に対する開発者たちの思い入れを
知ることが出来て満足です。

漏れのNA6,それなりに手を入れてるが、ノーマルにももう一度乗ってみたく
なった(w
　

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 12:56 ID:UAbEnFco

>>476
2.8Kは高いな・・・とおもって下の本を見たら
なんかお買い得な気がしてきた（ｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 14:43 ID:uPAEnE30

>>476
探してんだけどみつからねえ
この連休は本屋巡りだ

481 ：458：03/01/11 16:15 ID:DP9u6YCb

>>470
ボルトを外してシート生地を止めている銅環をペンチで切り
座面のシート生地を剥いてウレタンを露出させました。
しかし私はシートを完全に分解させる事ができませんでした。
座面と背面を分離する方法すら、ついにわかりませんでした。

で、今回は座面を削るだけに留めました｡
処置範囲は、座面の縫い目から前方１.5cm（坐骨があたる部分）
を最下点とした座面の後半分まで～縫い目から後方へ2cmまで。

ウレタンを小さく摘んでは、発泡スチロールを切る小さな鋸を
水平に動かして荒削り。さらに「アラカン」を使ってなだらかに
削っては掃除機で粕を吸い取り、座っては削りを繰り返し。
最後にシート生地をビニール紐（耐水性と強度に優れていれば
何でもいいと思う）で括りつけて組み上げ終了｡
トータルで４時間ほどでした。

482 ：458：03/01/11 16:17 ID:DP9u6YCb

低反発ウレタンを代わりに入れる処置ですが、困難だと思います｡

シート生地を剥いたら無垢のウレタンだけになります。
あの形に発泡ウレタン（多分建材用）を注入して成形し、生地を
かぶせたという製作手順と推定されました。

従いまして、やるならばウレタンを鋸で三つに分割し､座面を水平
方向にスライスして上側を除き、低発泡ウレタンを敷き成形して
組み立て直すしかありません。
それでなければ座面の型を発泡スチロールなどでワンメイクして
メス型を作り、そこにシート生地を止める棒剤（オリジナルはナイ
ロンの棒剤と思われる）を通し、発泡ウレタンを注入して作り直す
手段でしょうか。
これでもシート生地のたるみを旨く処理するのは困難です。
私のシートはオリジナルからしてウレタンにフィットしていません
でしたが(笑)

結局、本気を出して手直ししようと思うならば、イチから作り直す
のと同様な手順が必要です。手順は簡単ですがスキルは高度なものが
要るでしょう。マニアックに挑むのも面白いですが、買い換えたほう
が百倍手っ取り早いと思われます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:14 ID:mF8GwoCX

MPSは発売しないんだって。
自動車雑誌に試乗レポートまで載せておきながら。
台所事情苦しいんだなあ。デミオもあまり売れてないし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:45 ID:mqljyiCq

最近のﾛﾄﾞ＆ｽﾀの編集内容にとても不満があるんですが
みんな買ってる？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:59 ID:V8cL8PSW

正式決定されたの？でも、賢明な判断じゃないかな。
200psなんかにしたらバランス取れないし、
このスレ見てても、欲しいという人は少なそうだし。
しかし、アテンザMPSは出て欲しい‥

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 18:04 ID:V8cL8PSW

>>484
買ってません。
編集者が楽しんでるだけで、読み手のことなんか全然考えてないと思う。
連カキコｽﾏｿ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 18:26 ID:VfyBGKyP

R&Sは５，６冊買ってからなんか買わなくなったかな
ﾈﾀも尽きかけてるのに頑張ってるなとは思うけど
新ﾊﾟｰﾂとかショップの広告を立ち読みすればいいかなと（ｗ

でもﾀﾏには買ってやらにゃいかんなぁ
唯一の定期ﾓﾉだし。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 18:58 ID:UktbAAxa

コペンが５０代以上に売れてるように、ロードスターも次はそういうセグメントを
狙うほうがいいんではないかと。　いわゆる熟年夫婦や、ウンチク親父系。

すでにＮＡ６ＣＥなんかはギネスに載るくらいで、生ける伝説なわけだし
若干のカスタム化と広告の打ちようで、そういうマーケットにも十分に
対応する気がするんだけどなあ。

Ｓ２０００ほど尖ってなくて、ＭＲ－Ｓより実用性があって、コペンより広くて、
お腹の出てきたおじさんでも大丈夫（かな？）

客単価もあがるし、いいと思うんだけどねー。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 20:13 ID:tsmAIPDg

>>488
ミッションを必要に応じてMTとATを切り替えられるようにすれば
どうだろうか。そういうのって具体的に実用化されているのか
どうか知らんのだが。

渋滞時や気楽に走りたい時はAT。
峠とかでスポーツ走行を楽しみたいときはMT。
奥様が運転するときはAT。

助手席に人を乗せて走るときはATにしたいな。
だって人を乗せてるとクラッチミートとかすごく気を使うよね。

490 ：：03/01/11 21:01 ID:14mXrODW

>>489
MR-Sをどうぞ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 21:59 ID:keEwHL1n

>>490
MR-Sは違うと思われ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:22 ID:1y3/v3hQ

NAVI5？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:46 ID:Dqkx76VH

あとはｱﾙﾌｧとﾌｪﾗｰﾘぐらいか？
自動変速MT

494 ：470：03/01/11 23:01 ID:ONMJ+RE6

>>481 482
詳しく説明ありがトン。
思ったより面倒ね。。てっきりスポンジだけポンと取り外せるのかと。

バケット買おうかな～。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:24 ID:6O92j9sj

MPSは発売しない。米から馬力出せと強い要望で本社から
オープンでターボ確定、国内販売は？たぶん・・・なし
ＲＳＭＰＳは開発終了日の目は見ない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:28 ID:d4vAM402

パワーいらね
軽くしる!!

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:33 ID:UktbAAxa

>>489
> >>488
> ミッションを必要に応じてMTとATを切り替えられるようにすれば
> どうだろうか。そういうのって具体的に実用化されているのか
> どうか知らんのだが。

F1なんかがやってる、セミオートマですね。
そういうオプションもあるとイイかもしれませんねー確かに。
Ｆ１でも使うということは、きっと遅くはならんのだろうし。

重くなるからヤダという人もいるだろうけど、選択肢が増えるのは悪いことではない。

問題はマツダはそんなパーツ持ってないことでしょうな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:51 ID:CtgWxOHm

マツダだとアクティブマチックと呼ばれている奴じゃダメなの？

499 ：ライトウェイター：03/01/12 00:05 ID:c6ptaaZ3

>>498
ありゃ只のトルコンAT。
ダイレクト感はMTのそれとは比較にならないよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:52 ID:yD0hyJf5

こんちわ＊＊＊＊です今日は良いもん持ってきました６ＭＴ貴社のＲＳにぴったりです
どうですか。いらねえよタクシー用の自社製があっからよおとついきやがれ。
ちぇしけてやがんなじゃ＃＃いこう本社に要らないって言われましたどですか？
う～ん規制も緩くなたし出した者勝ちだぜいけいけ。えっＴもＮも同じの使うのなんで。
早く売って大儲～。なに＃＃が！ゴラァ！！てめら親にだまってなにやてんだ
ふざけんじゃねえぞー。ショボーン。すりすり、う・ち・も・使わせていただきます。

こんな話しはないだろうが現在部品メーカーの技術は高いすごいの有る

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:12 ID:KMMlOwt+

>497
そんなミッション。車両本体より高くつくだろ・・・・。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:35 ID:3KXGjEM2

車重1t以下とかF1みたいなミッションとか、
そりゃあ実現したら嬉しいが、夢物語ってやつやね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 01:36 ID:kPbT8e/t

>>470
シートのアンコ抜きは、スポンジの裏側をテキトーに
むしり取って座ってみながらやってみると簡単ですよ。
シートははずさないとダメですけど。
あと背中の部分はシートの表から手が入るので
運転中でもむしりとれます(w。
私はNB1ですがイイ感じに座面下がりました。

504 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/12 08:33 ID:B6acc9r1

>>489
少し前のＲ＆Ｓにそういうパーツが載ってたよ。
オリジナルボックス製だったかな？
気になってWeb見たけど掲載はされてなかった。
実際発売されたとかユーザーが装着しましたという記事は
見たことないんで、今でも取り扱ってるかどうかは不明っす。

505 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/12 13:54 ID:xwgEoFbU

これじゃダメかな？
ttp://www.clique-eng.co.jp/guido/index.html
guidesimplex　オートクラッチシステム
後付けもできるよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 14:29 ID:bnPzLAIr

>>502
車重1t以下はできるって
当たったら死ぬ車にすれば

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 15:56 ID:P2Zldmxx

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:58 ID:05DZgOTy

ロドスタの燃費ってどのくらいです？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:01 ID:qBWUQzdn

>>508
燃費マニア？
7ｽﾚでも燃費聞いてたやん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:02 ID:D8f2xRQY

>>508
僕の1.8の場合、９～１２ｋｍって所です。

511 ：508：03/01/12 23:07 ID:05DZgOTy

車買う為の情報収集のためです。

スマソ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:18 ID:VnVjc4up

燃費は気になるもんだ、おいらのNB1.6は平均10かな…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:21 ID:aE55FV5M

環境次第で燃費は変わるからねぇ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:21 ID:D8f2xRQY

そう、燃費情報は貴重です。
参考にしてください。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:29 ID:i9r1W7bd

燃費良くてもﾂﾏﾗﾝ車には乗りたくない。
燃費が多少悪くても気にいった車なら乗り続けたい。

俺は燃費についてはこの程度しか考えてない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:30 ID:P7lhUwzd

ロードスターって他のスポーツカーとかと比べてクラッチ重いですか？それとも軽い？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:33 ID:qBWUQzdn

>>516
軽い

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:41 ID:G4mngg+j

しかも猫が入っている（俺のだけか？）

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:50 ID:aE55FV5M

軽い？
俺の重い…(´･ω･`)

まぁOHの時期だけど

520 ：517：03/01/13 00:02 ID:suqp0HD3

>>519
軽いっていうのはFCとの比較です。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:16 ID:VM9G9Xtv

わしのNA８C燃費
平成５年式９万キロ走行
町乗りで８～９キロです

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:09 ID:YYG6S+8m

燃費かぁ
NB1-1800に乗ってるけど
高速道路で12km
一般道で9～10km
燃費走行をして最高14km
東京の渋滞にはまると最悪6km

平均したら10kmぐらいかな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 01:29 ID:S5pAAC7h

>>518
猫クラッチ(ﾆｬｰ)ﾊｹｰﾝ

524 ：：03/01/13 01:48 ID:vPklP/0U

走行のほとんどが都内だと７～８km/L
真夏にエアコンかけて渋滞ばかり走ってると、最悪５Km/L台

525 ：NB3：03/01/13 01:50 ID:Lka2cWXA

まだ3000kmほどしか走ってないですが
高速だと13kmくらいで普段街のりでは8kmくらい
1800cc、フルノーマルでエアロ無し。

ナンバーいたずらされた件で警察行って来たが。
元に戻るものなので器物損壊で動くことは出来ない、といわれた。
千枚通しでパンクは犯罪だがただ空気抜くだけだったら犯罪じゃない、
みたいなニュアンスで禿しく鬱ですた。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:02 ID:XU1udoOs

>>525
要するにﾏﾝﾄﾞｸｻｲってことだよ
目の前でパトカーのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄまげてやったら怒るから

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:04 ID:XS50HOF7

みなさんﾊﾞﾃｰﾘは何年で交換しますたか？
ロドスタのﾊﾞﾃｰﾘってけっこう長持ちするんですよね？
漏れは平成７年式NA8Cですが、そろそろ寿命のようです・・・（鬱

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:21 ID:e9OeWqSZ

>527
H4.1納車で交換せずだったがびびって　
昨日交換、純正９９７５円！喜

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:23 ID:xdFd2Y0Q

>>528
スゲー、十年持つのか！
しかも安っ！なんで？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:31 ID:e9OeWqSZ

>529
ディラーじゃなくて部品屋に頼んだ、もしかしたら
ＮＡのバンパー（約８万から約５万）の様に
数がこなれて値下がりしたかも。」

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:32 ID:XU1udoOs

>>530
バッタもんだったりな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:37 ID:xdFd2Y0Q

十年も持つんじゃ交換した人なんてあんまりいないんじゃないの？ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 02:42 ID:e9OeWqSZ

>531
Ｓで始まる純正バッテリーは、インジェクター同様
メーカー直送、なぜか分る？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:10 ID:qtcb79Bh

>>533
製造時、間違えてダイアの指輪が入ったものが有るから。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:15 ID:7m0iAgAw

本当に？汚れも良く落ちるのかな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 12:41 ID:hxz27v2l

冬場バッテリー上がる人多い？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 13:15 ID:z3m2yHUp

近々車をDらーに預けて代車生活になるんですが
Dらーの代車は何がきますか？経験者の方のレスきぼんぬ。
下らない質問ですがお願いします。
ちょっと楽しみなんでつ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 13:28 ID:nJqP6+VU

>>537
一般的にはファミリアが代車になります｡
しかし例外はあるものでして。
ここのスレだったかRX-7のスレだったか忘れましたが、
かつてプライベートチームのあったディーラーで
使われていたチューンRX-7が代車としてやってきて
凄く驚いたという書き込みがありました。
いやはや。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 13:36 ID:7tuIcKfj

>>537
車板にそういうスレがあったよ。
車板へGO!

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 13:51 ID:yuAShsog

純正カーオーディオを、前乗ってた車のオーディオ（カロッツェリア）に
付け替えようと思ったんだけど、
BOSEオーディオシステムって、単純に付け替えられないんだって？
どうしようかな・・・

541 ：540：03/01/13 13:53 ID:yuAShsog

「BOSEオーディオシステムだと、単純にオーディオを付け替えるだけでは
問題があるんだって？」
の方がいいかな・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 14:05 ID:oAtzr6AG

>>537
漏れはいつも旧型のデミオがでてくる。
こないだはＭＴがでてきてビクーリしますた。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 14:09 ID:FdpNAoZu

NA6に乗っておりますがオイルは何がいいでしょうか？
エンジン、ミッション両方ご助言お願いします。
ちなみに学生なんでボンビーです。

544 ：537：03/01/13 14:10 ID:z3m2yHUp

レスサンクス
>>539
そのスレ見てきました。
マツダ関連ではアテンザ、ロドスタ、デミオ
さらにはトラックまで(´д`;)

トラックだけはやめてけれ

545 ：：03/01/13 14:44 ID:yat+N5+L

>>540-541
ここのログを読めばわかる

546 ：540：03/01/13 15:30 ID:yuAShsog

>>545
ｽﾏｿ
探してみます・・・

547 ：名無しさん：03/01/13 15:53 ID:f12DIXqF

マツダのディーラー系で、
93年式Sリミテッド
走行距離38000キロ
検無で車両本体79万諸費用込105万
五速でほぼフルノーマルでマフラー社外品
多分2オーナー
に試乗させてもらって感動したんですが、買ったほうが良いでしょうか？
ちょっと高い気もするんですが、状態は良かったと思います。
赤い内装にやられてしまいました。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:00 ID:uh1oDcrV

>>547
欲しいと思ったときが買いどきです。買いましょう。

こういう人は誰かに背中を押されるのを待ってるんだよね。
ほれ、落ちてしまえ。（ｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:00 ID:rVFYu/7k

>>547
高いな。
ま、でも気に入ったならいいじゃん。

つーか十年落ちでこの値段かよ・・・ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:03 ID:cd7FvPk3

俺も同じくやられてディーラー系でもっと高い値で買ったぞ
まあ２年前だし走行８千だったけど
高い安いよりその値段でも欲しいかどうかでしょ

551 ：名無しさん：03/01/13 16:43 ID:f12DIXqF

>>548
そのとおりなんです。
>>549
>>550
僕はまだ学生で、しかも初めての車なのでこんな衝動買いでいいのかと思って。
この値段ならMGFとかも買えそうだし。
でも赤いシートベルトが、、、一晩考えます、、、

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 16:50 ID:2X4str9W

　速いよね。この前友人の所有するロードスターと私の愛車インスパイア
　（３２００のやつ）どちらが速いか競走したけど。ピックアップの良さ
　といい、加速といいやっぱりロードスターが上だなと。
　そんなファミリー向けの車と競走させるなって言われるかもしれませんが
　・・・・正直、うらやましかたな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:02 ID:CiF7/xDk

>>551
買っちゃえ！
買わずに後悔するより買って後悔しろ！
でも買って損はしないと思う。
正直、MGFはMGというバッチ以外、価値なし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:21 ID:rtRi0pHq

価値無しかどうかはともかく、初めての車には向いてないな　＞MGF
ロドスタに比べればトラブルはかなり多いみたいだし。

値段で引っかかってんなら、他のshopとかで色んな玉当ってみたら？
たぶんその車は状態が相当良いんだろうから、ヤレて安い奴と比較しる。
色がﾎﾟｲﾝﾄだとそうそう都合よく置いてないかも知れないけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:37 ID:bRACmIeJ

>537
旧型ﾃﾞﾐｵATが来ました。

>540
SONY　XA-112　アイソレーショントランスが絶対必要。
6000円程度のものだから気楽につけるべし。

>543
エンジンオイルは安物でもいいからこまめに変えるべし。
ミッションオイルはそんなに神経質にならなくてもいいけど、極力ﾃﾞｨﾗｰで純正入れるべし。
下手なもの入れると後で泣くよ。

>547
迷わず買っちまえ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:52 ID:woVRT74b

>>551
乗ってほしいと思ってるけど車検とか維持費とかを一応考えてから買わないとダメだぞ！
絶対交換していくタイヤ代、オイル代もけっこうばかにならん、
車を維持するためにバイトして単位を落とすとか留年とかしちゃイカンぞ！
ロードスターは良い車だ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:53 ID:hX28xhTu

>>547
その距離の少なさはあやしいが、状態が良いなら全然高くないと思う。
むしろ掘り出しもの。
他の人に買われたら後悔するかも‥と言ってみる。

さっき甲州街道走っていたら、前走車がジャリや石を跳ね飛ばし直撃！
バンパー傷だらけに。
なんで幹線道路のまんなかにジャリが落ちてんだよー。ｳﾜｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 17:56 ID:izTaG5uY

ブラジャー買え(´Д｀＊)ﾊｧﾊｧ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:08 ID:lnASQ74v

ＮＣってどうよ？
ＲＸ－８とシャシー共通？

で　か　く　な　り　そ　う

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 19:47 ID:bx31Dlkn

やや、でもでもロドスタは軽さとオープンにこだわって欲しいッス。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:18 ID:CiF7/xDk

>>559
シャシーは共通じゃないぞ
プラットフォームで共有があるとは聞いたが
ホイールベースもトレッドも全然違うらしい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:51 ID:bYK889Vi

>>528でH4年納車で今まで無交換ってあるけど、こんなにもつもんなの？
もちろん使い方にもよるだろうけど。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:23 ID:C1HdhvHc

>562
買って５年ぐらいはジムカーナやスポーツ走行していたが
今は通勤に使用中、現在8.5万Ｋｍ月７００Ｋｍ走行室内保管
5万ＫｍでＥｇＯＨ＆チュウニング
まだまだ行けると思ったけど思い切って変えました。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 21:29 ID:V4eHUXPQ

上の方で話題になってたドリンクホルダー、良いのを見つけたよ。カーメイトのHZ946って
やつ。根元の部分が細いおかげで、運転席右・助手席左のエアコン吹き出し口に付く。
とは言っても俺のはNA6CE。NBは不明。

地味な色で目立たないし、うまく収まって安定するし、値段も\380と安い。
SABで売ってた。ホームセンターでも買える予感。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:50 ID:izTaG5uY

これだね。なかなかよさそう。探してこようっと。情報サンクスコ。
http://hsg01.vehicle.ad.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=494611

566 ：508：03/01/13 22:52 ID:8uVwStuo

遅くなって、スマソ。

みなさん、燃費のこと色々とThank you.

567 ：：03/01/13 22:57 ID:yat+N5+L

>>564-565
今までのとそれほどかわんないじゃん・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:07 ID:oPx9gUkc

＞５４７
明日、ちょっぴり早起きして買っちまえ
ちょっぴり、羨ましいぞ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:23 ID:bRACmIeJ

>565
あっ！これ昔使ってた・・・
１年でアーム部折れたけどね。＾＾；

今はZoom愛用しています。
やっぱ↑に行き着く気がする。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:25 ID:OkNezvCw

エアコン吹き出し口ってディーラーで購入できますか、いくら位しますか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:33 ID:MCYr3xJd

>>570
1200円

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:39 ID:EZXFLLdl

9年式NA８カエル色(笑
のってます。
運転席側のガラスを受けるゴムがうちっかわに引っ込んでいる
ので、レール（？）を外側にずらしてみたのですが、変わりませんでした
ゴムが変形しちゃってるんでしょうかねぇ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 03:32 ID:YP1KZkJ3

最近不覚にもヴェイルサイドのエアロがちょっとカッコイイと思い始めてます。
だれか俺を粛正してください

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 04:05 ID:SKaiXmSH

>>573
ｶﾁｬ
(｀Д´)　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾊﾟｰﾝ
|　y |＼／　　 |　y |　･∵>>573

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 10:31 ID:NvdJBGHC

　　　　　　○。　　　　　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
　　　　　　　　　ｏ

　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　Ｏ　　　　。　　。
　　　　　　　　　　　　。o
　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　　。　　　　　　　
　　　　　　　　　　　o　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　。　　　ゴボゴボ...
　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ,,,　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ　　o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ＴДＴ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂>>573）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ ⊂)))ノ　　　　ゴボボ...。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　山￣/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣￣￣￣|　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　１６t　　|　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　l/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:09 ID:JmpK0z+9

NA8乗ってます。初めての新車で7年目。
最近NBが欲しくなってきたんだけど、どうも踏ん切りが付かない。
長期の海外出張が多くて4万キロチョットしか乗れてないし、
リトラをポッコっと上げた姿がﾏﾀｰﾘしてて好きなんだよなぁ。

577 ：537：03/01/14 12:54 ID:XuoqRoG/

Dラーに車預けてきました。
気になる代車は・・・

敷地内をNBがウロウロしてたので、まさかなｗ、と思いながら
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてたら、ワインレッドのファミリアでした。

車高は高いけど静かだね！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:49 ID:RbupfzpE

ロードスターがフルチェンジするとmagagin xに書いてあるではありませんか。
なんと今年中に。ということは夏までには買わないといけない。

ロドスタ以外に食指の動くスポーツカーがないからなあ。というわけで私も７年
ぶりに再びロドスタ所有者になります。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:37 ID:dt/Oprpx

'91の11万キロに鍵さしたら回らず、ハンドルも回らず、
おまけに抜けなくなってまった・・・。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:38 ID:XNyYal+E

今年はまだ出ないよん♪

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:53 ID:Gjy4Shpa

>>573
http://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/nbface.htm
俺を粛清してくれ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:14 ID:psBTL/i3

http://car.nifty.com/newcar/user_report/servlet?method=ReportView&Catalog_no=4-10-0&PageCnt=1
書いてみればいいじゃん。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 23:42 ID:lIN2FCdM

クーペ、カッコええなぁ～
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0114/imageview/637359-0-669146.jpg.html

これ買います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:36 ID:1V9z/bd1

XPturboなるソフトのパッケージにロドスタのエンジンが。
ttp://www.zdnet.co.jp/products/prog/xpturbo.html

ロドスタなのにターボとはこれいかに。
でも、このエンジンじゃあんまり速くならなそう、などと言ってみる。
#悪意は無いので…(当方NA8オナ)

さらに、この発売元のページ、スーパーターボはマーチだろ!とよけいな
突っ込みもいれてみる。
ttp://www.pro-g.co.jp/xpturbo/

585 ：yayoi：03/01/15 00:46 ID:aQxfAbSY

>583
なんかこの写真さー、みんなそっぽ向いてるように見えませんか。（＾＾）
さて、発売されるでしょうか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 01:49 ID:tvv/xdGV

今年ＦＭＣ？早すぎない？
早いに越したこと無いけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 02:50 ID:5mDRJvmd

今年の終わりって、まだ一年もあるじゃん。
１２月の特別仕様車は、どっちで出るのかな？

588 ：山崎渉：03/01/15 08:05 ID:d7jCOwDF

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 10:49 ID:q5Eu9NNV

今年はまだフルチェンジしないのかな。だとしたらうれしい。
現行型ロドスタは次のセカンドカーと決めてる。
今のセカンドカーがまだ４年しか経ってないからまだ買い換えるのはもったいない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 13:10 ID:qbUdVU3D

ロードスターが激しくﾎｽｨﾎｽｨ病になってしまいましたｗ
NBなんだけどハードトップってあります？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 13:57 ID:24su22kW

>>590
DHTがあることはあるが・・・付けたらロドスタ買う意味が半減するじゃん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 15:35 ID:BfApD9GR

小排気量FRという時点ですでに希少だからな･･･
メタルトップがほしいところ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 16:20 ID:Pmljvp/n

希少って面じゃ国産テンロクの最後の砦ってーのもあんじゃない？
他なんかあったっけ？

594 ：：03/01/15 16:23 ID:uuT6sTID

クーペは上層部がOKを出せば生産を始められる状態らしいけど
今のマツダでOKが出るかはあやしい・・・
２シーターでもいいから小型のFRが欲しいなら
すでにロードスターにハードトップ付けて乗ってるだろうし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 16:26 ID:s8l8KmzQ

ロードスターＭＰＳ、ロードスタークーペが現行型で出るんでしょ。
時期型はどんななの？
排気量は？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:32 ID:fkZDAS1M

Web Tune Factory見てきたんですが、
他社製オーディオがメーカー希望小売価格(＋取り付け料)そのまんまですね。
ディーラーと商談する時に言えば値引きしてくれるかな・・・。
(オーディオはディーラーオプションだし)
それとも自分で量販店で買ってきて着けてもらった方が安いかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:40 ID:Pmljvp/n

>>596
量販店で買って自分でつける
やってみりゃ意外と簡単だしたのしーぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:12 ID:mpCD80Eq

最近　シフトチェンジ時にカチっと
外から音がするのだが・・・・
なんかコワイ(((（ ;ﾟДﾟ))))

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:19 ID:80hFcXW4

俺なんかギャリって音がするよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:43 ID:rG5Y+2M5

>596
激しく>597に胴衣だけど、
オーディオレスにはするなよ！
SP配線すら付いて来なくなるぞ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:45 ID:IAO6dAtu

漏れは｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝって音がするんですが
シンクロの音ですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:48 ID:Dsrn4iST

ｵｰﾃﾞｵなんて足下にちっちゃいラジカセでも置いとけばそれでことたりる
そーいう車

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:59 ID:rG5Y+2M5

>602
じゃま！
ただでさえ狭いのに・・・
まぁﾎﾞｸのようにナビまでつけるのは、どうかと思うが。＾＾；

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 19:28 ID:DLLOCWLW

>595
出ないよ。ＭＳじゃなくて本社から対米向けにターボだよ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:01 ID:g9ksV7jJ

>601
たぶんクラッチのダンパースプリングレリーズＢｒならアクセルＯＮＯＦＦで
カーコ～て音がするはずどの辺からしてるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:20 ID:pbBQPq7Y

平成4年式のNA6（AT）に乗ってるんだけど、信号待ちの時に不規則にドンっと揺れるのは変？
バックの時も小刻みにドンドン揺れたりする。＜スピード出してる時は全然気にならない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:24 ID:CasnMkE5

シフトレバーのブーツ（ジャバラ、付け根のゴム）が破れてませんか？
新品にしたらノイズが減り、フィーリングが良くなったよ！　

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:42 ID:FO96x9EC

>>606
漏れも乗ってるけど。ドンってなによ？
信号待ちでエンジンの回転が突然下がってﾌﾞﾙｯ(((ﾟдﾟ;)))ってのはあるよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:45 ID:zCcVP985

>606
MT、AT何台か乗ったけどなるよ。
信号待ちの時＝アイドリングになるのは失火してるかもね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:46 ID:6yII3x8h

ロードスターってカペラのミッション乗っけてるので走りワルー

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 20:50 ID:zXh6bajp

>>598
実際に音を聞いてないから推測だけど、カチッと音がするのは無理やりシフトを入れてないかい？
主に3速以下でシフトを「入れる」とそういう音がするよ。
回転あわせて綺麗に「入った」時には音はしないけどね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 21:05 ID:rG5Y+2M5

>610
カペラだったのかぁφ(．． )メモメモ
ファミリアだと思ってたよ。

それでも　あるてっちゃ　と同じモンだしなぁ
まぁあるてっちゃも糞だが・・・。

613 ：：03/01/15 21:34 ID:uuT6sTID

ボンゴのATじゃなかったっけ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 21:46 ID:xgEa/yxQ

AT?
5MT?(ルーチェからの流用)
6MT?(アイシン製、アルテッツァ/シルビアとほぼ同じ)

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:06 ID:jw2UjuPZ

>>611
エンジン止めてシフト入れたりすると
カチカチ音するけど同じかとかな？

616 ：611：03/01/15 22:41 ID:pmcpB9mD

>615
すまん、それと同じ理由で音がするのかは専門家じゃないからわからん。
２速や３速でカチッと音がするのは自分の経験から。
回転数が合ってないのに無理に入れると「カチッ」と大きな音がするのよ。
他のロードスターに乗ったことはないから自分の車だけなのか他の車もそうなのか分からないんだけどね。

617 ：５８２で：03/01/15 22:58 ID:LKMFNACA

http://car.nifty.com/newcar/user_report/servlet?method=ReportView&Catalog_no=4-10-0&PageCnt=1
↑ここに書いてみたらいいじゃん、とは言ったけどさ・・・

http://car.nifty.com/newcar/user_report/servlet?method=ReportTop
↑ユーザーおすすめランキング

1. ロードスター（マツダ） (5.0)
2. デミオ（マツダ） (3.4)
・・・っていうのはどうなんよ…？（1/15）
偏りすぎちゃうん！？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:27 ID:UaS4+Cdc

・・・ぶつけました(x_x;)
雪ですべってガードレールに・・・(x_x;)
たいしたスピードじゃなく、エアバッグも開かなかったんですが、
左前から突っ込んでバンパーが割れちゃいました。
（みたところバンパー部分以外は無事っぽくみえるけど・・・）
明日ディーラーに持ち込むつもりだけど、
修理費ドレくらいかかるでしょう・・・？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:05 ID:rWWLJ549

>>618さん

同じように雪壁に突き刺さり、フロントスポイラーがずれたので
ディーラーに見積もりを出してもらったら、要バンパー交換で
12万っていわれた・・・もちろん、スポイラーだけ外してって言いましたが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:31 ID:gdATXJoe

ディーラーに点検行ったら
ＳＧリミテッドが置いてあった。
やや黄緑色がかった、何とも表現しようのない色
だったが、きれいだと思った。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 03:34 ID:Sl+XrF1v

>>600
念のため。
オーディオレスにしてもスピーカー（配線含む）だけ付けることは可能。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:43 ID:Uh8MXrWv

>619
ありがと。

今ディーラーいってきました。
多めに見積もって税込み17万くらいだそうで。
保険使おうかな。

623 ：596：03/01/16 13:44 ID:QVNpBsVI

>>597
オーディオって、素人でも取説読めば着けられるんですか？
それならちょっと時間掛かっても自分でやってみたいかも。

>>600・621
SP配線ってのはちょっと解らないですけど、
要するにオーディオとスピーカーを繋ぐ配線が通ってないって事ですよね？
じゃあ、スピーカーは着けとこうかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 16:04 ID:E1DqOlMn

オーディオ取り付けよりセンターパネルの取り外しの方が難しい罠

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 17:54 ID:rpzrCimi

>>623
注意は一つだけ
バッテリーのマイナス端子は外すこと。そうしないとオーディオのヒューズが飛ぶ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:45 ID:vDyx47jI

>>624
しかもセンターパネルの取り付けはもっと難しいオマケつき。
で、何故かネジ類が余るというプレゼントも…

627 ：(・∀・)だらけ＠ﾐﾗ!ｼﾙﾋﾞ!ﾛﾄﾞｽﾀ!：03/01/16 22:12 ID:UTt/fCIv

作業で余ったネジは灰皿に入れておきますが、すでに結構貯まりました。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:18 ID:QM9saNbe

マツダのHP見てきたけど
カスタムモデルって市販されるの？
マジかっこいいんだけど

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:12 ID:Pgyw/Grp

ＮＢの１８００でマキシムのエキマニ入れている人に質問があります。
３０００回転くらいでなにかと共振するそうですが、実際のところ
その音はどんな感じですか？
マキシムはスポーツノイズ？見たいな事言ってたんですけど、
音の大きさ、音の種類（イヤな種類の音か）教えてください。
よろしくお願いします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:54 ID:4yyKgIXe

>629
NB1の1800に乗っているのですが、諸事情により中古のマキシムエキマニを取り付けることになりました。
で、走っているとちょうど3000回転ぐらいで「ビィィィィーーーン」と言う感じの金属が細かく震えるようなとても嫌な音がしました。
音の大きさは、純正マフラーの排気音だとはっきりと震えるような音が聞こえるほどでかなり大きかったです。

結局、中古品だったので本来ついているはずのステーが無かったために震えが大きくなっていて音がしていました。
エキマニとミッションを繋いで震えを抑える役目をするステーで、マキシムさんに問い合わせたところ1500円ぐらい（送料別）で買えました。
ステーを取り付けたら音は聞こえなくなったので、やはりあの音はエキマニが共鳴かなにかで震えていたんでしょう。
ただ、嫌な共鳴音はしなくなったのですが、やはり3000回転付近が一番音が盛り上がるような感じです。
ステーで抑えているだけで、やはり共振はしているんだろうな～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 02:05 ID:ViDLHrst

M2ビル群馬の葬儀屋に買収されたね。

632 ：629：03/01/17 02:17 ID:Pgyw/Grp

>>630
早速のＲＥＳありがとう。

他にも付けている方いたらどんな感じか教えてください。
自分ＮＢ２なんで同じ車種ならなおうれしいです。

633 ：age：03/01/17 02:59 ID:AP+pQlvZ

age

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 03:17 ID:T1XTkSTn

>>623
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
↑でロドスタ検索して配線図＆コンソールの外し方の資料入手してやってみれ
自動後退とか行きゃマツダ用の配線キット売ってるからそれ買って後は必要に
応じてギボシとか買っときゃおっけい
工具は最低限ドライバーと電工ペンチありゃなんとかなる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:25 ID:uBY4iw7x

「マツダ・ユーノスロードスター～日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語～」
買いに行ったけどなかったのでかわりに
「ザ・ヒストリー・オブ・ロータリー」
を買いました(´･ω･`)

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:07 ID:Jg8r1cNA

アマゾンで一発。価格が価格なので送料かからず(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 11:17 ID:9DPkx49O

>>635
http://www.mikipress.com/shops.html

ここが取扱店だから、電話して聞くといいよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:43 ID:6theYAEq

3ナンバー化するメリットって何？
マーチカブリオレや５ナンバーコペンに客を取られるんじゃないの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:06 ID:BqB3sGsv

>638
低価格でちょっとお洒落な車がほしいとなると、
すでにコペンのほうが有利だよね。
カプチーノみたいに狭苦しくないし、
室内スペースもﾛﾄﾞｽﾀと大差ないからかなりオススメ。

でもボクはエリーゼのような車を目指してほしいな～。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:29 ID:Jg8r1cNA

ロードスターで育った若人が大人になり多少大きな車で楽しんでくれるだろう
と言うＳ１４で失敗したような戦略の焼き直し。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 14:49 ID:+5vThaYj

マツダにはアメ公に今以上に売れるってメリットがあるが
日本のロドスタ好きにはなんのメリットもなし

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:02 ID:oVIg7wKO

一人称に「ボク」って使う奴ってなんかヤダ・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:03 ID:4yyKgIXe

世界の自動車市場のメインマーケットが北米にある以上、
全世界共通仕様で作る車は北米を意識せざるを得ないのは仕方ないのかもな。
で、北米はエルグランドやラグレイトと言った日本のフルサイズバンが「ミニバン」として売られるような感覚だから
日本の３ナンバーも手ごろな大きさで向こうだと日本でいう5ナンバーのような感覚なんだろう。
日本の5ナンバーサイズの現行ロードスターは、ちょうどコペンやカプチーノといった感覚なのかもしれない。

アコードのように、北米と日欧で違う車にしてしまうってのもいいんじゃないかと思えてきた。
どうせ向こうはロードスターじゃなくてミアータだし（笑）

644 ：：03/01/17 20:04 ID:cS9W+nkQ

>>639
室内スペースは大差あるよ。
オープン時のトランクスペースなんて比べものにならないし。

645 ：きいろＮＡ６：03/01/17 20:28 ID:9lpv/JUO

>>642
「サーキットの狼」の注釈で作者池沢さとし氏も一人称を「ボク」と言っていたし
ええんちゃうか？て、歳がばれる発言かい？

>>644
ロドスタもトランクもっとでかくして欲しいよね。
下に潜って見ると、ムダなスペース多いぞーーっ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 20:46 ID:q+DTtvwT

カタカナで「ボク」ってなんかオタクくさい感じがするからじゃないの。
ついでに言わせてもらえば、「ロドスタ」とかいうやつも嫌だ。
「ボクの可愛い可愛い“ロドスタ”ちゃん♪」みたいな感覚か?
気持ち悪いよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:03 ID:MQ+2jUFT

>>646
「ボクロドスタ」でぐぐってみた。
・・・ほとんどが「ボクスター」だった罠。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:04 ID:kulNx+OQ

そんなこと言ってたらロードスターってのもなんか
固有名詞じゃないからやだなと。

ﾛﾄﾞｽﾀもﾛｰﾄﾞｽﾀｰも気にしてないけど

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:09 ID:+5vThaYj

つかちゃん付けなんて発想がでてくる方がキモい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:06 ID:2d+IRo+F

ボクのロドスタちゃんに萌え（ｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:10 ID:laKv9bbQ

＞「ボクの可愛い可愛い“ロドスタ”ちゃん♪」

ﾜﾛﾀ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:22 ID:XQS4ZTWE

あげ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:08 ID:3VIUjjbi

ボキのラブラブろどすたたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

654 ：：03/01/18 01:35 ID:rrfxbJ2Y

↑
マジでやめて！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:36 ID:iLvJLjD8

ちょっとボクに教えれんかいすいませんが。
オマエさまたちはどんなナビつけとるますか。

ハードなサス入れてる人は特に発言するのか。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 01:49 ID:ofXzqXMi

マップル？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:40 ID:G76paLkU

http://www.navistant.com/

とりはずしができて万全。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:44 ID:G76paLkU

キモチワルイですか・・・そーですか・・・ボクのろどすたちゃん・・・。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:58 ID:XDyLUlkz

>655
サスはハードじゃないでが。
NB2純正ビル+EXEローダウンスプリングの組み合わせで、
イクリプスのAVN9902HD入れてます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:12 ID:XQS4ZTWE

あげ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:04 ID:Sns/zF+S

よく読むと655はスゴイ日本語だ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:07 ID:VFfJo4AK

>>629
遅レス申し訳ない。
おれはNB1だけど、特に共振のような音は気にならないけどなあ。
まあ、マフラーが車検非対応のうるさいヤツ入れてるんで、それに音が消されちゃってるかも…。

役に立たなくてゴメソ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:44 ID:OaEOXZj9

2年式のNA6CEのマリーナブルー、トータル60万ってどうかな？
NBよりNAのデザインが好きなんで。ただ13年落ちでも走るかな？
塗装はオールペンされていて綺麗でした。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:19 ID:30W32nip

現行ロドスタって将来、高価格で中古取り引きされると思うよ。
時期型まじかになったら注文が増えて値引きも渋くなるだろうし、
今年が一番買い時だと思う。

665 ：ロドスタ初心者＠ＮＡ８Ｃ：03/01/18 20:21 ID:/evPf7ps

>>663
漏れも買うときにいろいろ見て回りましたが、２年式で６０はちと高くないすか？
程度極上のﾃﾞｨｰﾗｰ車なら分かりますが、オールペン。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:44 ID:VFfJo4AK

>>663
高い!!でしょう。
2年式だったら自分であちこちいじるの覚悟でボロを買ってきたほうが面白いと思うけど…。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:47 ID:8fJOaq13

>663
ソレはチョット高すぎ
アイスタが近くだからよく値段見るけど、２年式ならもっと下で
出回っているズラ。
一度試乗してみれば、直線で手放し走行したり色々とやってみれば
良く判ると思うし、オールペンだしね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:20 ID:t5yBPhsS

>>663
車検費用込み、ディーラー車だったらそんくらいかも。
オールペンは綺麗なら逆にいいと思う。
それより、２年式前半だとエンジン乗せ変えになるほどの欠陥もあるから注意だ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:23 ID:ALaACXPs

>>666~668
そうですか。やっぱり試乗しないと駄目ですね。明日見にいって報告します。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:18 ID:863fMZgb

今日契約してきますた＞NB1RS。
中古車といっても結構な買い物だからハンコ押す時手が震えてた...
諸先輩方、これからどうかよろしくです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:46 ID:XDyLUlkz

毎年車検ははっきり言って辛い・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:00 ID:IjJBpkWk

>>671
タクシーロドスタですか？

673 ：：03/01/19 00:23 ID:1hEO8x+7

>>671
まさかと思うけど、それってギャグだよね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:31 ID:b8GTKH6l

RSをサニトラ見たいにした４ナンバーです。

675 ：糞ｱﾅﾙ ◆FEpoko/97Y ：03/01/19 00:40 ID:mPo5I9aJ

ぎゃー、わしのは３年式５５万だった！
足回りが死んでます。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:04 ID:nOvoxFgM

「NB1」「NB2」この後ろの数字って何を意味してるんですか？

677 ：：03/01/19 01:12 ID:1hEO8x+7

>>676
NB1＝マイナー前（ライトが２灯）
NB2＝マイナー後（ライトが４灯）
NB3＝排気ガス規制済み（外観はNB2と同じ）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:37 ID:96588BWu

ノッキングの音が良くわかんね～
だから高負荷でのMBTの位置もわかね～
誰かノッキングを聞き分けるいい方法知らない？

高負荷で4000回転くらいまではノッキング出ても問題ないとか？
BPって意外と丈夫って聞いたけど...

679 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/19 01:42 ID:3PozzAmN

MBT
Main Battle Tank＝主力戦車？
なんて勘違いしてしまう漏れは軍事板も覗いてる事がバレバレ

で、何の事ですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:43 ID:6X8bbwzf

NB2になったのはいつからなんでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 01:47 ID:AAqW8+9u

2年前の夏くらいだったのでは?

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:03 ID:wUY+zgn1

今、ロードスター　レインレールでぐぐって見た。
そしたら読みたそうなのがヒットしてのでクリックしてみた。
で、出てきたのはｺｰﾝｽﾞに書いた自分のｶｷｺだった…

ちょっと頭真っ白。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:06 ID:GTKaBEm/

>>682
デジャヴですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:38 ID:xT30T1dR

>>655
俺はNB3純正ビルにカロのZH77MD
幌開けると反射して見えねえよ
>>659
お互いHDがいつまで保つか楽しみですね(w

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:39 ID:oYhCZD0A

>>668
＞２年式前半だとエンジン乗せ変えになるほどの欠陥もあるから注意だ。

ビンゴですた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:48 ID:l2bbl2aV

>>670
おめでとうございます。
ちなみに幾らくらいだったんですか？
当方NB1のオレンジが欲しくて。

687 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/01/19 07:49 ID:87a62Bsb

>>670
契約ヲメ。
漏れも先月オーナーになったばかりだよ。
毎日乗るのが楽しいよ(ﾟ∀ﾟ)

688 ：ロドスタ初心者＠ＮＡ８Ｃ：03/01/19 09:38 ID:ixuiuJgI

>>670
おめでたう。１ヶ月とちょっとだけ私が先輩ですね。
私は名変自分でやったので、ナンバー付ける時うれしさで手が震えてました。
で、うれしさ余って、後ろのナンバーのステーをパキッと折ってしまいました。・゜・(ノД`)・゜・。

漏れのは６年式４０ﾏｿ。買って２日目にエンジンルームからもうもうと白煙が。。。
でも（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

689 ：678：03/01/19 09:58 ID:H5cYP0gM

説明不足でゴメソ。

MBTは背が伸びるやつじゃなくて、一番トルクがでる点火時期ってやつで
横文字訳は忘れた...

高負荷じにはノッキング限界前にくるらしいが、そのノッキングが聞き取れない。
どれだけ進角してもそれらしい音が聞こえない...
てか、カムのタペット音がカチャカチャ五月蝿くて判断できないのが現状。

チチチチ...って音らしいがそれらしいのは聞こえるようで聞こえないようで～
もー

誰かノッキングを聞き分けるいい方法知らない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:40 ID:AH59CXS3

ノッキングって言っても、ミスファイア（失火）とデトネーション（異常燃焼）があるからね。
タペ音がする時点でマズイんじゃないの？

691 ：ロドスタ初心者＠ＮＡ８Ｃ：03/01/19 10:50 ID:Q9T4jgTm

シルビアでは悩んだ末、インテグラルのノックメータをつけました。
鈍感な漏れではノッキング音を聞き分けられません。

いずれＲＯＭチュに手を出そうと思ってるので、漏れも気になる。＞聞き分けるいい方法

692 ：糞ｱﾅﾙ ◆FEpoko/97Y ：03/01/19 13:10 ID:mPo5I9aJ

MBT(Minimum Advance for the Best Torque)
最大トルクの９９．５％のトルクが出る遅いほうの点火時期

693 ：只今検討中：03/01/19 20:12 ID:KeBODP4s

昨日皆さんに「高い！危険だ！」とアドバイスを受けた青の2年式NAは何と売れて
いましたぁ！！ヤケになって友人と色々中古屋回ったのですが、最後に行き着いた
店がディーラー系の店内にあってRX7とﾛﾄﾞｽﾀ専門という事でしたのでそこで探して
もらおうと思ってます。関西では唯一のディーラー系専門店って言ってました。
お店の人は絶対NBがお勧めと言いますがリトラ好きなんですよね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:34 ID:UOVM4nmU

>693
何処？
スポーツファクトリー千里かな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:34 ID:eWOKO3Dg

>>693
好きな方を買え。それが一番良い選択。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:04 ID:a3vCb/o4

ろどすタってさ

697 ：670：03/01/19 22:19 ID:fe1mxOGO

>>686
>>687
>>688
どうもありがとう！
値段は130ﾏｿでした。Dらーで買ったんでちょっと高めだけど、
モノの良さにこだわってたんで（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!
2ヶ月まえに試乗して以来、このクルマのとりこになってしまったんで、
来月アタマの納車が待ち遠しい。。。

698 ：世直し一揆：03/01/19 22:24 ID:+MoeJzIn

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にし、ものすごく体裁を繕う（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

699 ：只今検討中：03/01/19 22:32 ID:SJjYKcDG

>>694
「スポーツカー専門店ユーズドカー千里」って名刺にありますが同じかな？
自宅の近くに専門店あるとは！灯台ﾓﾄ暗し、でした。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:27 ID:uzQd+/jl

オレも昔NA探して行ったよ、その店
で、行ってみたら売れちゃってたのも同じw
確かその近所にマツダスピードのファクトリーがあるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:32 ID:UOVM4nmU

>699
たぶん同じじゃないかな？
家から近い、ディーラー系ってことでかなり安心できそうですね。

NAでもNBでも好きなほう、または程度で決めてもいいと思います。
いいタマが見つかるといいですね。

702 ：只今検討中：03/01/19 23:40 ID:uGIoNAQJ

＞＞694
名刺には「スポーツカー専門店　ユーズドカー千里」ってありました。
自宅の近所にこんな店あるとは！あそこって普段走る人しか分からない
んじゃ？僕はモノレールから見えたのを思い出しました。

703 ：只今検討中：03/01/19 23:41 ID:uGIoNAQJ

しまった。二重書きコ・・・＼(__ ) ハンセィ

704 ：只今検討中：03/01/19 23:43 ID:uGIoNAQJ

>>701
ありがとうございます。今年三十路で初めてのクルマなんです（笑）
ずっとバイクだったんですけど、オープンって雰囲気似てますね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:46 ID:eU+Oi2Km

幌がミシミシうるさいよ～。
買って５ヶ月目NB3 1600なんだけど。
冬で気温が低いから、硬くなってるのかな？
前はこんな音しなかったのに、最近どんどんミシミシ音が大きくなってる気が…。
このような症状の人いないですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:50 ID:UOVM4nmU

>705
NB2走行４５000ｋｍですが、ミシミシいいます。
特に左右がねじれるように傾いたときとかじゃない？

多分宿命だと思う。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:55 ID:JuNJqOEb

なんだ
車がミシミシいうのは普通だと思ってたよ
異常なのか・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:57 ID:GU91IXaW

ストライカー締めれ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:05 ID:vOcMOLLh

>708
ストライカーって何？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:10 ID:FQ1IxIVu

>>709
ゴール決める人

711 ：NB3：03/01/20 00:15 ID:ZG6yv8Iy

いたずらに頭来たので、ヴァイパーつけることにしますた。
フィールドセンサーはｹﾃｰｲですが、ボイスモジュールの取りつけを迷っているところです。
要らないとは思うのですが…

む、板違いか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:29 ID:oWr5mr26

>>709
幌の金具。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:31 ID:BOjRYoKp

>705
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message2/076001669121073.html
これは？
コルゲートチューブ云々が漏れ

とりあえず音源を特定しる

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:34 ID:vOcMOLLh

φ(.. )メモメモ

715 ：705：03/01/20 17:45 ID:a8LSbdfC

みなさんレスありがとー！
ミシミシ音の特定をしたいのはヤマヤマなんですけど、
なんせ走行中しか音がしないので、なかなか難しいところであります。
とりあえず油さしてみます。室内くさくなっちゃうかな…。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:01 ID:Uw3VQjiG

>>705
買って５ヶ月目NB3 1600・・・同じだ。
幌がミシミシってのは自分の場合は買った直後からだったけどなぁ。
あんまり気にしてなかったよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:08 ID:SMkYWSFb

>>705
買って５ヶ月目NB3 1600・・・同じだ。
幌がミシミシってのは自分の場合は買った直後からだったけどなぁ。
あんまり気にしてなかったよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:10 ID:0N+GnIXe

>>715
油なんかさしたら余計やばいんじゃ？ｗ
まあ、それよりもう一回幌をきっちり畳んだ方がよろしいかと
ちゃんと畳んだようでも閉め方でガタガタ感は減るよ
コツはちゃんと降りてしっかり腰を入れて
幌をボディーに被せるんじゃなくはめ込む感じで・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:22 ID:Uw3VQjiG

うおっと。
連続投稿スマン。。。

720 ：：03/01/20 18:29 ID:2nuS0pYf

一番の解決方法は慣れて気にしなくなること。
なにか手を施してもそのうち症状はまた出てくるのだから。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:42 ID:uxhJsKDO

つか幌閉めるからそんな音して気になんだから開けときゃいいだけじゃん
どうしても嫌なら車体補強しまくるしかないんでない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:58 ID:blqhj40b

>721
そんな事したら余計五月蝿い

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:39 ID:N1VNhsQU

漏れのNA6、今日15ﾏｿkm突破しましたー

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:38 ID:ulu2EAOH

ＮＢテンロク（ＭＴ）海苔に伺いたい。
回さずにﾏﾀｰﾘエコﾄﾞﾗｲﾌﾞで実燃費どれくらいいきますか？

725 ：NB8C海苔：03/01/20 22:45 ID:8gDAi5VO

漏れもノッキングを聞き分ける耳が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…です。
フリーダムつけてるのにノッキングでエンジン壊すのが怖くて点火時期を触れません…鬱

726 ：ライトウェイター：03/01/20 22:50 ID:OKz1+cJk

>>724
最高で11.5くらい。ギャンギャンに回しつつ乗っても
9～10くらい。燃費（の安定）方面ではとっても良い子です。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:15 ID:bZYrppi+

パワーウインドウの動きが遅いなー、と思っていたら
窓を上げた時に三角窓の頂点部分のゴムが一緒に上がってしまい
５センチくらいはみ出してしまいました。
暗い駐車場で必死に手で元に戻そうとしたのですが無理でした。
なんとか上手く戻す方法はないでしょうか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:18 ID:H2mcRl6V

>>727
なんか脱腸を思い出したよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:21 ID:p+PP2C9b

>>724
最高14くらい。
726殿と同じくかなり回しても9を下回ったことはほとんどないです。

730 ：715：03/01/20 23:23 ID:a8LSbdfC

最近音が大きくなってきて、ちょいと気になってしまうんですよ。
そのうち気にならなくなるかな。

>721
ここは雪国。
幌あけて走る→雪だるまになる→･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:36 ID:p+PP2C9b

コーンズ板が荒れてきていますな。
こちらの方がマタ～リしている（笑）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:43 ID:SJkVll/S

>>727
窓枠からモールを外して根元部分を掴んで
押し込む。
ｺﾞﾑを侵食しない潤滑剤を使うといいかも。

何回もなったらモールを新品したほうがいいかも。
3Kｴｿくらいだったかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:57 ID:jblzLLFn

コーンズに集まるのはそろいもそろってDQNばっかだからな（藁

734 ：727：03/01/21 00:12 ID:1Nu35L3u

>>728
うう･･･。
>>732
ありがとうございます。
近いうちにやってみます。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:23 ID:hoqSheAd

ニューロドスターの予感
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042728292/430

736 ：初心者ですまぬ：03/01/21 00:23 ID:lSh7UsKf

わしの車は1800ccのNAなんじゃが
下からの突き上げがすごいんんじゃよ
もしかしたらビルシュタインとかいうのが入った型かもと
思って車検証をみたらNA8Cとあったんじゃ。
これは普通のかのう・・・。普通の脚かのう・・。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:34 ID:UpyTCWQ6

>736
タイヤとボディの間を見て、そこに取り付けられているバネの中に入っている筒が
黒かったらノーマル。黄色かったらビルシュタイン。

それ以外なら社外品（笑）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:38 ID:cH1QGu2B

>737
KONIもあるぞ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:53 ID:gbfm6iJ/

車検証にｸﾞﾚｰﾄﾞは書いてないけど車体に貼ってあるシールみたいのに
SSPECIALみたいな記載があったようななかったような…

ちなみにすごく汚れてると黄色部分が見え辛い

740 ：736：03/01/21 00:54 ID:lSh7UsKf

ほほう・・・色で見分けろとな
メモメモ
夜が空けたら見てみようかのう
かたじけなやかたじけなや

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:56 ID:t55VOM2M

マジ今年中にフルチェンするんだろうか、、、
今のＮＢ２かなり気に入ってるんだけど後一年は現行であってほしかった。
新型ヘボかったら別にかまわないんだが、、、

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:15 ID:KmaXOilj

>>741
正月にディーラー行ったらフルモデルチェンジ
するみたいな話は聞いたよ。
ただ、シャーシとかＥｇの話は出てこなかったなぁ～。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:35 ID:p7nSdts6

今年はありえない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:36 ID:XN1VGbxy

デカくなるならNB高騰必死だな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:50 ID:7ubJIyln

うーん、新車購入を検討中のNA糊だけど、NB買ですかね？
それとも新型でるまで様子を見るか。
今のマツダだとフルモデルチェンジで良くなる保証は無いからな～。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:12 ID:p/4/QTK4

でも、本当にロータリー積んできたら・・・・・。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 02:47 ID:VZmxzCg9

本当にＮＢ欲しいなら、モデルチェンジのアナウンスあった後に
最終型ＮＢの新車を格安で買う(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 03:03 ID:BdJ2OJpx

>>738
KONIっていつから黄色くなったの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 05:52 ID:ZerTiozu

末だ速度も黄色あったよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 06:17 ID:NDUBMPPn

いんちき雑誌に４３００×１７４０mm２０００ccと書いてあったよ。
フォードの要求だってさ。

こんなになっちゃたら、絶対買いたくない。
ボディサイズはエリーゼくらいにして欲しい。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 07:29 ID:9SSDGRCX

おれは今の型が終了するまえに買うから
次期はどうなってもよい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 08:08 ID:GsC9h/lP

モデルチェンジの話題が出てるから、次期ロードスターに求める事をUPしぉー。

0．Webチューン前提のモデルチェンジをして欲しい。

1,値段が高いかも。
2,オープンカーなんだよ。*50Km以上で走る奴のために剛性とか気にしすぎるな。
　Webチューンで高剛性ボディを選択させればいい。
3,助手席か運転席どちらか片方だけで良いからフルフラットに出来るようにして欲しい。
　長距離ドライブの時寝たいんだよ。あと長尺の荷物を積みたい時もある。
　今はオープンにして、縄で止めまくってまるで軽トラのような状態。
4,もう少し小さくても可。1Ｔ超えるよりサイズを犠牲にするのは構わない。
　どーせ二人しか乗れないんだから。
5,ラリー仕様があっても面白い、FRだけどアウトドア猿にもお慈悲を。
6,オプションでカッコイイフェンダーミラーが欲しい。
7,Webチューンで部品が買えるようにして欲しい。（サードパーティも含めて）
8,自動車界のAT互換機を目指して、出来る限りの部品を汎用品にして、ギリギリまで
　技術情報を公開して欲しい。特に伝送系。(部品集めるだけで一台できるような世界をマツダが目指す)
9,パワーも欲しいけど、エコオプションも欲しい。ロードスターのりは意外と意識高いかもよ。

753 ：NB8C海苔：03/01/21 08:44 ID:KSrk4HMH

2)光合成ボディを選択させれば…って激しくコスト増な気が。
3)ネタですか？フルフラットって・・・( ; ﾟДﾟ)

その他は概ね(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
んで追加。
10)レネシス搭載を是非。TYPE-Eのおむすびで良いので・・・これこそWevチューンで良いかな？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:00 ID:O5YpsTT5

>>753
2)光合成ボディを選択させれば…って激しくコスト増な気が。
スポット溶接のポイントを増やしたり、ロールバー装着とかそう言う方法で。
20マン高とか30マン高になりそうだけど…

＞3)ネタですか？フルフラットって・・・( ; ﾟДﾟ)
助手席のシートを倒すと客室の背中が出ますよね、そことトランクとの間に穴があれば、
と何時も思うんですよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 09:21 ID:mJJYSzYp

>754
> 助手席のシートを倒すと客室の背中が出ますよね、そことトランクとの間に穴があれば、
> と何時も思うんですよ。

どうだろう。
そのために助手席が安っぽくなってしまう、もしくは乗り心地が悪くなるならできれば避けて欲しいかな。
長尺つむときにはオープンにすればいいわけだし、積載性が悪いのは購入時に納得済みだしね。
今でもとりあえずは寝れるし・・・。
室内スペース稼ぐためにホイールベース・全長・重量などなど犠牲にするなら、現状維持でＯＫだと思います。

スポーツに快適性・積載性は不要だと思う、もっとストイックな車でいいです。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 13:56 ID:YjpC4E+M

マツダちゃんと軽量ｽﾎﾟｰｼを作れ！
鈍重なロドスタなんか出したら絶対買わないもんね！
代わりにミニバン買っちゃうぞｺﾞﾙｧ！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:35 ID:zIc94spd

次期ロードスターが2000cc一本になったら、
アメリカでは売れても、日本での売り上げ激減しそうだな。
んでNBの中古が値上がりしそうだ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:47 ID:eZYtW3yG

RX-8を見てると、４人乗りとしては短いホイールベース。
マス集中化＆ショートオーバーハングにかなり貢献してるみたいね。
ロードスターにもレネシス載せて欲しい。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:55 ID:k48X9auW

５人乗りでももっと短いホイールベースたくさんあるけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 18:41 ID:ckZCXY+T

>748
君が生まれるずっと前から。
あとSUPAXも黄色いよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 18:49 ID:Yvbwbb39

雑誌は勝手なこと書きますが、次のモデルは今年はでません。
少なくともあと2年先です。

また、今の現状ではＲＳといえども収益性は無視できません。
よってメインマーケットの米国を意識したクルマになります。

ですが、コンパクトな軽量スポーツをという内部意見も根強く
方向性もまだ決定していないのが現状です。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 20:55 ID:8EPsv3YG

気になったので、今日行きつけのディーラー行って
聞いてきた。いろんなところ電話してもらって調べてもらった。
ＮＢの生産ラインが今年中に終了するそうな。
この事か？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:08 ID:iekqd4NN

>>724
私のＮＢ６の燃費は、燃費狙いで17km/l、普通に田舎道を流して14～15km/l、
通勤に使って10km/l、雪道での通勤（これが最悪）に使って９km/lです。
勿論、走行会などではそれ以下になりますが、一般的では無い話なので・・・・

>>748
昔から、普通のコニーは赤色、コニースポーツは黄色です。

764 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/21 21:17 ID:+XPG12Vl

黄色というかオレンジじゃない？＞コニsport
箱は赤いけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:13 ID:uS6JjM4j

>>724
以前にも書いたんだけど漏れのＮＢ６Ｃは～
高速１００キロ巡航で11Km/L,普段の町乗り7.5km/L 夏場クーラー入れてぶん回すと6.8とかいったよ・・
ナンデこんなに悪いの？
アクセルワイヤもちゃんと張ったんだけどな～。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:48 ID:E7C1G9Oz

エアコンのコンプレッサーが馬鹿デカイから・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:52 ID:9gGVBHct

このスレって数人のオーナーがヘビーに書き込みしてるんだね。

768 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/21 22:54 ID:1b80X3yi

>>754
そこの隔壁で剛性を出してる訳で・・・
キャビン拡大するなら昔SR311にあったって言う
横向き3rdシートなんかあってもいいかもね（もう安全性で無理か）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:58 ID:gbfm6iJ/

ｴｽﾊﾟｰがいる予感

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:11 ID:i5kGkM02

NAはパワーウィンドウの故障が多いようですが、NBでも同じなのでしょうか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:15 ID:9I2yaQlY

NBの生産ラインが今年で終了ってほんと？
ねたかにゃ？

個人的にはRENESISのしょぼの方でもオーバースペックでつ…
150ps位をキープしてー
1000kg前後をキープー
でいーんでない？
あんま、かわんねーなｗ

772 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/21 23:20 ID:+XPG12Vl

>>770
同じじゃないかな？ＰＷユニットはＮＡのと同じみたいだし。

>>771
ついこないだＭＣしたばかりなのに…個人的にはネタだと思う。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:07 ID:wBJBUF30

今年で７年目のＮＡ乗りです。
この車は飽きが来ませんね、色々パーツもあって面白すぎ。
最近オススメのショップとかあれば教えていただけませんか？

774 ：765：03/01/22 00:24 ID:cPL/Hv4Q

>>766
まぢ！？

エンジン天六からRENESISにしたら何キロくらい軽くなるんだろう？

775 ：ついでに：03/01/22 00:31 ID:cPL/Hv4Q

>>773
ノプロ
http://www.angel.ne.jp/~nopro/campaign/campaign.html
これで君もスーパーチャージー。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:45 ID:6zw7HlrU

>>773
まずはどこに住んでるかを教えてもらわないと・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:06 ID:MVcqjuzT

>>774
レネちゃん自体は軽いかもしれんがパワーうｐ分のﾎﾞﾃﾞｰを補強したりして
結局かなり重くなる罠

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 02:04 ID:PpvgzGLk

しかし、次期ロードスターについては、いろんな情報が錯綜してて、
何がなんだか、さっぱり分からないな。
今日ザッカーを読んだが、次は大型化ｹﾃｰｲとか書いてあって、激しく鬱。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 08:37 ID:s7I0qIce

次期型なんて大きくなってもいいんじゃないの？
小さいのが欲しい人は今のを買えばいいんだから。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 09:06 ID:pR5nTLed

こないだ出た限定モデルってまだ売ってんの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 12:19 ID:z+qNesDT

>>779
否！

つーか大型化したロードスターを誰が欲しいというのだ？アメ公？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 12:21 ID:eIVK9DsS

>781
ﾔﾝｷｰぐらいだろうね・・・

783 ：山崎渉：03/01/22 14:00 ID:ClWtuqrT

（＾＾；

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:32 ID:YrYNOuP9

ＮＡからＮＢになったときは
カコワルイとか重いとかいってけなしてたけど
今回も同じ事じゃない？
結局は速くなってると思うし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:45 ID:J/6qvdsY

別に速くなってなくてもいーがな
ロードスターって名前が似合う車かどうかが重要なだけで
アメ公に売る為だけにでかく重くするなら
同じ3ナンバーでも金貯めてTVR買う

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:48 ID:eIVK9DsS

まぁでかく・重くなったらロードスターを選ぶ理由はなくなるかな。
時期RX-7かﾎﾝﾀﾞあたりを買うことになりそう。

どうせボクには国産しか買えないYO！・・・(⊃Д｀)

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:36 ID:A9AFYhoZ

おとなしくｓ2000かＭＲ-Ｓを買っとけ　後悔しないよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:01 ID:rG3D6bPm

>>785
おれのＴＶＲ買う？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:13 ID:W3w9xsOS

１６００は勿論、１５００でも十分に振り回せる車格にして欲しい。
ＲＸ－８にデミオのエンジンをそのまま載せて、激安で出してください。…(冗

レネシスの排気量を変えるのは、金が掛かるの？
デミオ～ＭＰＶ用に４００～８００cc×２のローターを造ったら、面白そう。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:47 ID:lImbXHj+

ﾎﾞｷｭのAT車とｷﾐのMT車を交換してｸﾃﾞｰと言ってみたいﾃｽﾄ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:50 ID:WRvbzUpy

ATﾛﾄﾞｽﾀ買っても結局>>790の様になってしまう罠
購入考えている人は無理してでもMT車買うべき

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:56 ID:eoIJxLqE

無理して買うほどのもんじゃない

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 19:31 ID:HBPGyyTF

そういえばロードスター買うときATかMTかって聞かれなかったような。
注文したあとで、しまった!MTにしてくれって言ってねえ!
って気づいて、注文書見たらMTになってた。アブネー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:25 ID:eLAO5GFQ

>789
ロータリーの排気量を変更するのはちと無理かも。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:33 ID:FpFMwtAf

フェアレディの道は辿らないでﾎｽｨ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:35 ID:eIVK9DsS

>795
あれはひどいよねぇ＾＾；

797 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/22 21:53 ID:MJ9wO7Ps

>780
めっちゃ売れ残ってます
>789
1500ccのローパワー車が欲しいよね
M2で1300ccの「junior」を試作したんだっけ

798 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/22 22:31 ID:ftJreXQO

………ﾌｪｽﾃｨﾊﾞでつか？ｗ

>>794
10Aと13Bの排気量の違い＝ローターの厚みの差だからねぇ（＾＾；

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:44 ID:eLAO5GFQ

>798
だから難しいのさ。脳内エンジニアさん

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:48 ID:eoIJxLqE

ageてまで言うことじゃないな

801 ：ライトウェイター：03/01/22 23:10 ID:8/flcTN0

海外で一瞬だけ1500売ってなかったっけ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:06 ID:mgGY74gz

>>801ソウナノ？
それも結構良いな。

803 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/23 00:36 ID:1fcK6DG0

欧州仕様の96ps1600ccの事ではないかと思われ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:42 ID:om68kaUW

デミオの１．５ってオールアルミエンジンだよね？
かなり軽いロドスタができるのか？？　
時期ロドスタは１．５と１．３で良いよ。

１．３はレネシスだがなｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:47 ID:mgGY74gz

パワー馬鹿のアメリカにはＲＸ－８をそのまま、２ドア２シーター＆オープンのロータリーロドスタを、
日本用にはジネッタばりのコンパクトＦＲを希望。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 12:37 ID:tFrxBc4i

NAにNB8のビル足ってどうですか？
ヤフオクに出てて気になってるんだけど・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 12:43 ID:ih9Jtu0L

>806
車高が上がる。などなど結構不具合があるらしい。

どうせ買うなら、社外品+新品がよくない？
長く使うものだし、消耗品だし。

808 ：きいろＮＡ６：03/01/23 12:47 ID:98offFNj

>>806
自分も気になりました。
ＮＢ８のビルって分解式でつかね？

809 ：806：03/01/23 12:51 ID:tFrxBc4i

>807
車高あがるのかぁ・・・。
それ聞いてやめようかなあと思った(;´Д｀)。
今より（ノーマル）上がったら恥ずかしくてのれないよ(；´Д｀)。
>808
どうでしょう･･･。
自分は車高が上がると聞いてなえてしまいました(；´Д｀)。ｼﾅｼﾅ。

810 ：きいろＮＡ６：03/01/23 13:12 ID:98offFNj

>>809
車高はバネ換えたらよいことでわ？

ダンパーは分解式だとＯＨしたらずっと使えるし、セッティングも変更できるし。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:15 ID:KTnvkYmA

NAにNBのショック付けたら車高下がるんじゃなかった？

812 ：きいろＮＡ６：03/01/23 13:22 ID:98offFNj

ダンパーは基本的にロール速度を押さえるだけで、ガス圧が多少車重を
支えてる。です。

車重を支えてるのはバネで、ＮＢはＮＡより１００キロくらい（？）重いから
１００キロ重い車重を２ｷﾛ/mmのバネで支えると、１輪平均２５ｷﾛの荷重だから
12.5ミリ程車高が上がる恐れが・・・

説教君でスマソ

813 ：きいろＮＡ６：03/01/23 13:24 ID:98offFNj

【訂正】重いと軽いを微妙に書き間違えたぞ～（４行目）【訂正】

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:28 ID:ih9Jtu0L

ボクはNB2RS2に乗ってますが、
ビルはオーバーホールできない。ってﾃﾞｨｰﾗｰから聞いてるよ。
ご参考までに・・・・。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:30 ID:dodm8TbM

NAのアッパーのままだと上がってアッパーもNBの物に換えると
下がるんじゃなかったっけ？
まあわざわざ中古の純正ビル付ける必要ないと思う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 14:09 ID:E35Ou/HL

なるほど、力入れて軽量化に励んだとしてそれだけだと車高上がるのか。
考えて見りゃ当たり前だが、今まで考えてなかった（ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 16:37 ID:C9XJjIBX

次期ロードスターへの希望
ボディサイズ据え置きで
オプションで電動メタルトップ
エンジンは
1.8lオールアルミ160PS・1.6lスタンダード130PS・2ローターレネシス180PS
車重1050kg以下
ATはステアシフト付き

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:18 ID:E35Ou/HL

>>817
それだと６００万程になりますが、よろしいか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 18:20 ID:3bB9ugjQ

エンジンはなんでもいいな。とにかく大型化だけは阻止して欲しい。
噂通りのサイズなら、1100kgはおろか1200kg近くになりそう。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:10 ID:tFrxBc4i

新車でNA出してくれればいいよ(´ｰ`)y-~~

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:18 ID:ERgsyIPy

既出ですか？
マツダ／ユーノスロードスター　日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語

http://www.esbooks.co.jp/product/keyword/keyword?accd=31077771

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:38 ID:68xIANfU

>>821
さっそく買いますた。そういう本は弱いです（ｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:11 ID:gn5OalSw

>>818
それで600万ならTVRタモーラはすげー安いな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:21 ID:ih9Jtu0L

>821
これってNBのりでも楽しめますか？

825 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/23 21:33 ID:1fcK6DG0

>>823
実際に>>817の仕様の車を作るとなるとTVRと同様手作りになるし
大手メーカーとしての保証をつけるなら600万くらいにはなるかも
元から少量生産に向いたシステムとそれを理解した客を持つTVRが
割安に感じられるのも仕方ないと思われ

＃ロードスターのMazdaspeed　Cspecはいくらで売り出したんだっけ？

826 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/23 21:50 ID:ELTjNwFq

詳細不明だけど
Ｃスペック　ベーシック　￥4,350,000
　　　　　　スペシャル　￥5,300,000

CスペックのボディをＢスペックボディキットとして
売り出したときの値段は　￥1,350,000(塗装・工賃含む）

たっけぇ………

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:56 ID:UpA5Rego

「マツダ／ユーノスロードスター　日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語」
買ってきました。電車の中で数ページ読んだんだけど。・・・激しくイイ！
ＮＢですが絶対楽しめます。製本もいいから電車の中で読むのがもったいないと思ったヨ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:16 ID:NUSaj2ji

>>806
つけてる。かなり乗り心地いいYO！
かなり車高も上がったがな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:43 ID:ih9Jtu0L

>827
明日早速探してきます。ありがとー＾＾

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 00:21 ID:EZmgqy3Q

フロントライト丸目にして、且つ流線型にするとｶｺｲｲ。

831 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/24 00:52 ID:w3rd+Ukt

>>827
漏れ近場の本屋を総ざらいして見つからなかったんで
ESbooksを使いましたが、日曜注文で未だ入手できず（´･ω･`）
須原屋とか書泉とかが近くにあれば………早く読みたいっす。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 01:09 ID:AEhrWf0e

>831
そうなんだ、近所の何件かの大き目の本屋では、だいたい置いてあったよ。
まぁ、これはマツダお膝元の広島市だからなんだろうけどね。

昨日の中国新聞（ローカルネタでｽﾏｿ）では、この本について、結構大きな
記事が掲載されていた。
なんでもこの本が出版されたのを機に、開発者のみんなが居酒屋に集まって、
いろいろ語り合ったそうな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 02:13 ID:E2awj7kQ

＞マツダお膝元の広島市

知らなかったよ・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 02:20 ID:MhwvchL1

知っとくべきかと

835 ：mohe：03/01/24 03:06 ID:yGlrdHZB

広島名物といえばマツダ本舗のロードスターとRX-7というのは世界的な常識です。
ちなみに７は最近販売中止になったが新商品を開発中らしい。
修学旅行のおみやげにどうぞ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 05:55 ID:QAlZ+JWJ

「マツダ／ユーノスロードスター　日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語」
プロジェクトＸで取り上げてもらえるようにＮＨＫにメールしといたよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 09:53 ID:SzUJQmwJ

>836
見てみたい・・・・
激しくみたいぞ！！

さらにDVDで発売してもらいたい。永久保存版だ！！
おっと涙が・・・(⊃Д｀)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 10:07 ID:kzGCIPJk

いまだに発売されんロータリーの回とセットでDVD化して欲しいな
オマケでNAとコスモのミニカー付きで

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 18:41 ID:eDvJxGsn

>>821
ロドスタ開発チームは結構転職したりしてちりぢりみたい。
名車の資料散逸を惜しむ編者が呼びかけて作成したそうです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 20:48 ID:6foWmZgL

貴島孝雄さんって第一線から退いちゃったの？
あの人だったら、次期型も軽量･コンパクトにしてくれそうなのにね‥

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 02:34 ID:vfIelPEJ

貴島さんもいいがそれ以上に平井さん復帰キボンヌ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 04:40 ID:ZwLnbsuA

まぁｴﾛくなったら仕方ないよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 07:50 ID:Nrol6f1u

>>834

833が言いたかったのはマツダ本社の所在地は広島市でなく
府中町だと言いたいのだろ。
広島市でなく広島と書けば問題無かったけど。
工場は広島市にもある。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 09:17 ID:o2gfrtPZ

あげ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 10:14 ID:ZbivxtF7

昔のベスタモータリングを久しぶりに見た。
筑波でのバトル。
スカイライン2.5ターボ
シルビアスペックR・S
アルテッツァ
S2000
MR2
そしてロードスター1.8 145PS
スターティンググリッドは1位から。
その後1周は首位をキープ。
バックストレートではS2000・ターボ車勢に離されるものの
コーナーでは他車を煽るほど。
で、最終ラップ4位、そのままゴールと。
その後の車評論みたいなのではガン自慰以外大きいオススメマーク。
ガン自慰は小オススメマーク。でも誉めてた。
この特集の前にメーカー製チューンド特集で
MAZDA SPEED RX-7が取り上げられてた。
数ある車の中で二重◎は7だけ。
マツダマンセー

846 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/01/25 14:29 ID:MzofnhdR

>>845
そのベスモ見たいんだよなぁ。
ヤフオクで中古が出てるけど、新品が欲しい。
古いからさすがにないよな～。

ところでREVスピードのロドスタビデオってオススメですか？
良くR&S誌のバックナンバーと一緒に載ってるやつ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 15:00 ID:+wOp+B9D

>>814
俺はNB1RSなんだけど、川崎の方にあるビルシュタインの工場みたいなところでOHやってくれるみたいだよ。
そういうところがあるって話を雑誌で見て、ディーラーから問い合わせてもらったらやってるって返事だった。
1本１～１．５万ぐらいだったな。

NB2になってダンパーの構造が変わったからそれによっても違うのかな？

848 ：Rock’ｎ DETOMASO：03/01/25 15:32 ID:kA+uGu/f

今になってNAのVスペシャルが欲しい22才です。
当時はオープンカーって実用性に乏しいと思ってたんですが
今になって何故か「あこがれ」を持ってしまいました。
とりあえずカタログや雑誌記事などから集めたいのですが
テレビでのカーグラフィックTVで取り上げられた事はあるのでしょうか？
またその際の車は発表時のノーマルでした？　Vスペシャルが欲しいので
これが取り上げられた回ってありますかね？

新聞広告とかとっとけばよかった…って後悔してます。

849 ：Green：03/01/25 22:58 ID:V9d31EK3

↑Vスペのカタログやら新聞広告やらは結構持ってるけど、これは譲れませんな（ｗ
カーグラはもちろんデビュー時に特集した事合ったはず。Vスペで再度取り上げたか
どうかは失念しますた。
βの山を漁ればどっかに有る筈なんだが、デッキ壊れたまんま･･･早く修理しよ（＾＾；

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:30 ID:Gn2+DQiW

純正オプションのデッキラックの取り外し方
だれか教えていただけませんか？

851 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 00:40 ID:FMwJEiEx

>850
趣味にあわないのかな？
外したら譲ってくれ。ずっと探してるのよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:47 ID:uJHQ81ts

あのトランクの上のヤシか？
おれも欲しいぞ！ｺﾞﾙｧ！

853 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 01:10 ID:FMwJEiEx

ライバルﾊｹｰﾝ

854 ：きいろＮＡ６：03/01/26 01:13 ID:EHytlR6h

>>847
809で質問してたモンですが、分解式のビルは全部ＯＨできます。
純正も分解式なのかなぁ？？だれか知りませんか？？

ちなみにＯＨしてくれるのはＢＴＣ（ビル・テクニカル・センター）
セッティング変更、シャフト交換、シャフト加工、再塗装など可能。

855 ：850：03/01/26 01:19 ID:spzKBk/A

前オーナーの趣味でデッキラックがついてるのですが
メッキもハゲてるし、私の趣味に合わなくって･･･
かなりガッチリ固定されてるみたいなので塗装に影響
を与えず外したいのです。誰か外し方教えて下さい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 01:52 ID:Z0gWbScN

ギアの入りを改善するため車検と一緒にエンジンマウント交換したい
工賃込みの費用とその効果をキボン

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 01:52 ID:SK+ldAqi

純正ビルは分解式じゃないよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 02:02 ID:a7lZnsX0

あんまｶﾝｹｰないけどﾘｱｽﾎﾟ外した時
ちょっと錆びてて萎えた

ラックはどうだろ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:09 ID:WSKgqx0Y

>>856
工賃込みで１万ちょっとだったかな。
劇的ではないがギアの入りは改善されたよ。
結構距離いってるならシフトレバーのカラー・ブーツも
交換するとフィーリングが良くなる鴨。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:15 ID:7Pz1ZHOJ

ココにきてる人達って
何所の人が多いのかな？
因みにオイラ福岡県。
オフしてみたい・・・。
辞めたほうがいい？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:19 ID:SlbJ+4th

>>860
俺は東京だけど、ロードスタ海苔って横のつながりあるから
オフしたら、知り合いに会いそうで怖い。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:19 ID:7Pz1ZHOJ

上に続きで、オイラは初代からの７台乗り継ぎ
なんだけど、防専門店トウモロコシ達のカキコ見てると
そのくらい、自分でやれよ・・っていうのが多くて
幻滅するんだけど、やっぱそんなモン？
年くったのかな？ロドスタ海苔同士よ意見求む！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:28 ID:7Pz1ZHOJ

>>>861
あんまり大声ではいえないが
こっちの方で昔クラブを立ち上げた張本人なので
ホントはオイラの方も屋バー意！
でも怖いもの見たさ？
ロドスタ海苔の知が騒ぐ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:31 ID:7Pz1ZHOJ

やっぱNB含有率はまだまだひくいのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 05:36 ID:SlbJ+4th

>>864
俺の周りだと３割位だよ。
この時間じゃなくてもっと早い時にオフを呼びかければ
結構くるんじゃないかな。
福岡じゃ俺は無理だけど。今の時間だと走って帰ってきた奴しか
いないと思われ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 13:02 ID:FPoWXZ0G

お～い！今度のロードスターってこれか？
ttp://www.netlaputa.ne.jp/~runs/talk/file/newroadster.jpg

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 13:16 ID:RZfqKTTu

↑おーい　ホロがないぞ、
ホロなしじゃぁロードスターとは認められんな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:27 ID:vck101Pz

俺は千葉。でもRCOJのオフで痛い目にあった経験があるので、ロドスタ海苔と集まると
いうのはちょっと抵抗がある。痛い目と言うのは前に書いたので割愛。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:49 ID:mqf4E6xC

>>868
(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾅﾆｿﾚ?ﾅﾆｿﾚ?
もう一度ｷﾎﾞﾝﾇ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:36 ID:oBG9VugN

>868
ききたーい！！（･∀･）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 16:10 ID:vck101Pz

前に書いた奴に誘導と思ったが見つからないので、前スレか別荘かどっちに
書いたかわからなくなった。

要約すると、大所帯過ぎて参加メンバーが各々加入している自分たちのクラ
ブの内輪受け、対抗意識から来る主導権争いや派閥意識がミエミエで、すごく気分が
悪かったこと。また参加しているくせに仲間内同士で引き篭もり、出し物に参加しようと
せず孤高の集団を気取っていたり、自慢のチューンを見せたいくせにウンコ座りの
上目遣いで周りを意識するあまり攻撃的なオーラを出しまくりな集団とか。
同じロドスタ海苔同志なんでもっと親密に溶け合えないのか、あまりの餓鬼っぽさに
辟易して途中退場し、帰宅後速攻で退会届を出した。

その後あまりの情けなさに数年間、車に対する愛着の熱すら奪われた。こんな連中が
オーナークラブの大多数を占めるような車に乗ってしまったのかとか、チューニングに金を
浪費したのかと思うと、足を1001仕様に交換直後だっただけに精神的ショックもでかかった。
最近やっと傷が癒えてきたけど、買い換えたい病が発生しているので、チューニングの
再開は保留中。

と言う訳ですわ。

872 ：869：03/01/26 16:47 ID:KP/ko7Dm

>>871
なんと・・・そんな重たい話だとは知らずｽﾏｿ（鬱
ま、でも人が沢山集まりゃそういうのもしがたねぇｗ
気楽にいぐべな、気楽に

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 16:57 ID:5cZvgq+f

>>866
マッハ・ゴー・ゴー・ゴーの主人公の愛車と思われ。
ボディーカラーは白だったがな。

874 ：856：03/01/26 17:40 ID:Zf0+3xOa

859ありがとう
距離は十ﾏｿ、もうじき十年選手のため税金上がるそうな
くっそー政治家逝ってヨシ
>>871
現実はそんなものなのかもしれない
だからこそ、一条の光にならん

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:02 ID:NscYf08d

最近カペラからSGLimitedの１６００に乗り換えました～。
初めてのＭＴでエンストしまくりです。

で、質問なんですが、SGLimitedって人気無いですか？
他に乗ってる人いないかと思って、ＨＰとか掲示板見てまわってるんですけど
今まで一人も見たことないんですよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:07 ID:a7lZnsX0

だって限定車じゃん。。。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:19 ID:VnBWHlU+

出たばっかりだし。。。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:25 ID:VtsLZ8Lc

SG Limited…
ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:46 ID:C+KLbqCc

ボディカラー良いよねぇ

880 ：只今検討中：03/01/26 19:01 ID:RLOUWjfb

前回2年式のNAをｺﾐｺﾐ60万で皆さんに判断を仰いだのですが、今日乗ってきました。
機関好調、再塗装なので綺麗でした。社外マフラーも良い音出してたし、ホイール
はスパルコで結構気に入ったんですが、内装が・・・サイドブレーキがSNAP　ON
て書いてる訳判らんヤツが付いているのとシート、幌はくたびれ気味。トランクの
裏はなんかステッカー一杯やし。同じ店に5年式Vｽﾍﾟあってこっちは綺麗な内装で
小物スイッチに至るまで凝ってました。ただ、15万高く走行は7万、事故歴あり。
悩むなぁ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 19:22 ID:aye+3rD2

シールはがし使って綺麗にすればよし。
シートは代わりにバケットいれれば万事解決。その分安くなってるのならお買い得。

snap onしらんの？

882 ：875：03/01/26 20:51 ID:NscYf08d

自分の場合は先月の２５日ごろ届いていたので、そろそろ話に出てくるかなと思い、
でてこないのは売れてないんじゃないか？って思ってしまいました。
自分が気に入ってればいいとは思うのですが、やっぱり回りの反応も
気になってしまうので・・・。

ありがとうございました。

883 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 20:57 ID:FMwJEiEx

むしろお気に入りポイントをみんなに教えて欲しい
展示車すらディーラーには置いてない所が多いから
>875の評価を楽しみにしてるよ。
SG-Ltd.の特別装備って何だっけ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:00 ID:a7lZnsX0

>>880
中古車なんてそんなもん
俺は最初の２，３ヶ月は自分仕様にするために
何かしら部品変えたり外したりしたよ

885 ：チケットホルダーはSnapOn：03/01/26 21:09 ID:bZ9N9XNX

>>881
そーいう意味ではないのでは？
漏れはSnap Onて書いてあるサイドブレーキなんて、
好きなブランドだから逆にイヤだ。（ｗ

886 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 21:22 ID:FMwJEiEx

snap-onドライバーの柄をシフトノブにしてる人は結構いるけど
>880のはドライバーを改造してブレーキレバーにしてるのかな？
>804の言う通り好みの部品に付け替えればいいさ。
純正のプラ部品だって見た目がショボいのは間違いないし。
個人的にはアルミのレバーが一番好みかな。革巻きなんてのもシブいね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:25 ID:QEOIOWEJ

漏れのH6年式でフルノーマルヽ(´▽`)ノだまされてる？8710に。
ホイールヽ(´▽`)ノ

888 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 22:01 ID:FMwJEiEx

>887
フルノーマル(・∀・)ｲｲ!!
みんな改造に夢中になってる分だけ
ノーマルの>887の車が引き立つ罠、なんちて。
originのスタイルが既に完成度高いので、
Hiroとか横幕とか着けてる人の気持ちがわかんないよ。
MSとかHKSみたいなノーマル風味に一味プラスなら好きだけど。
>>860
個人的になら会っても良いよ。当方福岡
このスレのみで集めるのはどうだろう？九州人が何人いるやら。
秋のジャンボリーで楽しむのが無難かも。
とりあえずメールしてみる？
[email protected]まで、virilは勘弁な
>>871
派閥が出来るのは大規模イベントになると仕方ないかも。
クラブのツーリングがてら参加する事もあるし、
そうじゃなくても知った顔で集まってしまうからね。
単独参加だと人見知りする人は楽しめなくて帰る事もありがち
折れはフレンドリーに誰でも声を掛けてしまう質だが
ライバル意識が強い人もいるから、本当に人それぞれだよね。
>>874は良い事言った。「すすんで灯をつけましょう」ですね。

889 ：887：03/01/26 22:20 ID:QEOIOWEJ

でも実はいじりたくなってきました。
足とボディ補強どちらが先かで迷う！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:15 ID:R8HKh7m+

>>>871
オイラと同じこと経験してきたんだね。
ウンウン、ワカル。
ロドスタ大好きベクトルが
明後日方面に向かってしまいがち。
イパイになりました。

>>>888
ジャンボリーは行きません。
以前のクラブがまだ参加しているので。
どこかで小さく行きましょう！
居酒屋規模でいきまっしょい！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:26 ID:C+KLbqCc

>889
いじるなら・・・

自分の走るシチュエーション＆腕
↓
タイヤ＆ホイール
↓
足
↓
ボディ補強

の順かな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:35 ID:1GxcojJ4

いじるなら・・・

自分の走るシチュエーション＆腕
↓
ボディ補強
↓
足
↓
タイヤ＆ホイール

の順かな？

893 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/26 23:46 ID:FMwJEiEx

>890=>860ですか？
幸いにしてイベントで嫌な思いはした事ないが
させた事ならあるかも。折れを不快に思った人、ｽﾏｿ
小さく集まってみる？とりあえずめかりスレに便乗しようか。
>891
そうですね。
ジムカーナとかミニサーキットで腕を磨けば
見た目だけの改造車よりも速かったり。
走りの優先順位としてはタイヤホイールよりも足の方が先じゃない？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:48 ID:SunzKf33

いじるなら

自分の体重（かなり軽量化の余地あり）
↓
自分の見た目（かなり高額な費用が必要）
↓
今の彼女（取り替えのほうが安そうです・・・）

の順かな？
正直、ロードスターに負けてるな折れ

895 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/27 00:31 ID:F/sRdnxW

(　´ⅴ｀)ノ＜ >894の彼女の下取り引き受けまつ
　　　　　　　　軽量化とexteriorに関しては、がんがれ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 00:38 ID:a/613KyO

>>894
俺も彼女なら引き受けるぞ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 01:05 ID:7uZBYBAi

ＲＣ●Ｊや羅針盤も派閥とＤＱＮの集まりだな。
自分の気に入った居場所を見つけるといいよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 01:39 ID:9sczB8ei

>>895
あんたは何時から似非リーマンになったんだ(w

899 ：891：03/01/27 02:21 ID:KntM9C2L

>892,893
例えば
レースしたい
↓
Sタイヤ履く
↓
Sタイヤのグリップを最大限に活かせるような足
↓
足固めるとボディがつらいから補強する

の順になるような気がしただけ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 02:26 ID:8eX9PmvK

もう900か・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 03:54 ID:cW1Uc+mb

いじり方
・NA6Cブレーキパッド
・足回り強化
・タイヤ替え
・給排気
・シート交換
・ボアアップ
・・・・・結局腕か！？
NB8C購入
・・・・・・・・・・・マターリ。
残るはローンなりでした。
つまらなくてスマソ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 03:59 ID:cW1Uc+mb

>>>893
イイカモーー（^o^）//////
早速探してみよう
めかりスレ。
個人時に古賀インでも面白い！
他のチクの皆様スマソ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 07:32 ID:Dh3kJzFH

今日からワシのロドスタが入院でつ。で、代車がサニーなんじゃが、どうにも全体的に広くてｵﾁﾂｶﾈ。ＡＴというのも怖いのぅ。早く帰ってこんかのぅ、ワシのロドスタﾀﾝ．．．。

904 ：白NB1 ◆w/RS6mXzXA ：03/01/27 07:55 ID:73nD3XA3

>>888
九州ですが南九州です、ちと遠い。

905 ：Rock’ｎ DETOMASO：03/01/27 12:55 ID:rz0r5PPB

免許持ってないけどネットで集めたロードスター画像集めて
ニヤニヤしてます。　買うまでの楽しみって言うのはなんか好き。（金はないけど）
自分は何かするとしたら後期Vスペを買って前期アルミホイールつけるくらいかな？
改造しようなんては思わないけど買ったら買ったで新しいことやりたくなるんでしょうね。
あこがれに手が届きそうなプライスってのがいいですね。　ユーノス…

お気に入り画像
http://www.teu.ac.jp/nsit/~tominaga/profile/img/mycar.jpg
http://www.yourmiata.com/zbigpics/91brg.htm
http://www.yourmiata.com/zbigpics/eunos28.htm
http://www.yourmiata.com/zbigpics/eunos15.htm

グーグルのイメージ検索だと改造車の頻度が高いですね。
でも自分はノーマルが好き。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 15:28 ID:eR1rZfDZ

いじり系はあんまり人気無いのでしょうか？
ノーマル好きという人が結構多いので。
因みにNAなら純正Fスポ付なら好き。
NBはノーマル大嫌い！（でも乗ってる）

以前発売していた
純正サイドステップAタイプ、Bタイプ
つけた車、見た時ないが・・・いる？

907 ：204：03/01/27 15:34 ID:9JyRyzmi

おいらも純正派。
WebとかＭＬの濃ゆい方々は逆にバキバキにチューンしてて
居場所が無いって感じ。
いじり系の方がググるといっぱい出てくるんでは？

なんだが、もちっとだけ足を硬くしたいんだけど、
車高下げないで足硬くしたいっす。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 16:33 ID:Lyu6sgOx

エアロに関する漏れ的意見
NAはノーマルが１番。Fリップまでがギリギリセーフ。
NBはエアロが似合うねぇ。

909 ：869：03/01/27 16:53 ID:CX2id8Ug

美人はスッピンでも美人

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:08 ID:szOKcH6M

>>909
まったくその通り。化粧はいらない。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:17 ID:8eX9PmvK

NA/NBだけじゃなくて、、エアロつけてDQNにならない車って有るのか？
NBでもたいがい痛いぞ・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:28 ID:5zBpXitj

オートエクゼのNB用エアロはいいと思うけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:38 ID:3n5AFL+p

ｴｸﾞｾﾞ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:45 ID:2c2pec1K

つける気はないがHKSのNA用のフロントスポイラーはちょっと好きだな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:47 ID:1uLOFTOf

>>913
エクゼ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:47 ID:5zBpXitj

エグゼ、じゃなくてエクゼなんだよう‥（ディーラーの人もエグゼって言うけど）。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 18:59 ID:3n5AFL+p

ｴｸｾﾞ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 19:13 ID:sSvi/tgO

ttp://www.tdb.co.jp/cgi-bin/search/search2.asp?key=frame&kigyocode=986845615

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 19:23 ID:s934Ysus

エアロ、あんまりｽｷじゃないって思ってた。
しかし、こないだ1001を初めて見てから、あのFバンパーに惚れてしまった。
あんまり大げさなのってヤだと思ってたのに、我ながらポリシーが無い（ｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 19:30 ID:DkN/Cv2L

この前、フロントＢリップ着けますた。
どノーマル車高なのに、コンビニとか頭から停めれません（汗
でもそのうちボケーッとして、ガリっとやるんだろうな…。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 20:50 ID:rNFddsOj

塗装済みのウレタンリップの塗装をはがしたいんだが、
ブレーキフルードぶっかけて放置しとけば剥がれるかな？

922 ：■　ロードスター　■：03/01/27 21:22 ID:MDwB9+pM

■Mazda/Eunos ロードスター part 23■
スレタイさ、次期型も含めたい。
ＲＸ－８ベース？ＮＣ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:29 ID:Q8YwopAb

次モデルについては公式発表があってからのほうがよくねぇか。
現状では願望と憶測が入り混じりすぎている。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:30 ID:3n5AFL+p

ｽﾚﾀｲは変えないほうが吉

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:00 ID:vHUsLs1v

(∩´∀｀) 今更ロードスターpart23

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:32 ID:KDgQ+2km

>>922
■Ford/Mazda/Eunos ロードスター part 24■

ヽ(`Д´)ﾉ　ﾎﾝｷﾆｽﾝｼﾞｬﾈｪｿﾞｺﾞﾙｧ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:42 ID:bCmQGMS8

ヽ(`Д´)ﾉ　Mazda/Eunos ロードスター part 23(∩´∀｀)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:45 ID:MDwB9+pM

アメリカの為に、アテンザの２０００cc載せるんだったら
■Ford/Mazda/Eunos ロードスター part 24■
これでもいいね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:02 ID:9Bn7Uf/p

>>928
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:11 ID:3n5AFL+p

>>929
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:19 ID:Q8YwopAb

　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　＼／''＼　　　　　　　＼＼/￣￣￣￣＼.＼/　　　　　　　　　　　　＼／　／
　　　　　＼_／　　　　　　　　￣　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　　　　＼／　　ﾊｧ？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:20 ID:3n5AFL+p

ﾃﾞｶ

933 ：只今検討中：03/01/27 23:25 ID:Kk1qh35a

すみません、９３１さんのヒュージインパクトの後にショボイ質問なんすけど、
大阪に「ロードスターランド」なるナイスショップが有るって噂、小股に挟んだ
んすけど、場所とどんなお店か教えて貰えませんか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:27 ID:3n5AFL+p

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾜｰﾙﾄﾞでなくてﾗﾝﾄﾞ？
私は力になれません。。。

935 ：只今検討中：03/01/27 23:39 ID:EiG4MjaG

>>934
グーグルで出ました（笑）間違えて聞いたみたいっす、すんませんm(_ _)m

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:42 ID:3n5AFL+p

それはよかった富田林

937 ：ライトウェイター：03/01/27 23:51 ID:tVAGoUB9

小股に挟んだのはﾈﾀなのだろうな、多分

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:53 ID:3n5AFL+p

小股は切れ上がってもらいたいもんだ

939 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/28 00:05 ID:8J62PB1q

（`･ω･´）ｼｬｷｰﾝ!

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:24 ID:XW5LjiP8

■Mazda/Eunos ロードスター part 24■

で決定な。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:34 ID:9MvYw3Gb

タックイン99のヒルクライムダンパァ狙ってるけど
金がないヽ(´ー`)ノローンは嫌だし・・。みんなどうなの？
いじるのに余裕アリアリ？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:34 ID:7yq6Z2eu

おれはジュースを飲む時ドリホル使わずに股に挟みますが?

943 ：弱化ー電撃対：03/01/28 00:43 ID:VAAfzBdT

折れのNBは入手して３ヵ月後には
エア路さんになりました。
自己申告したので皆様長い目で見て下さい。
叩きが怖いノー。
ダメ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:58 ID:TbOiG2m7

>>943
どこのエアロにしたの？

945 ：糞ｱﾅﾙ ◆FEpoko/97Y ：03/01/28 01:09 ID:kp0yJ5fm

オートサロンに出展されたという限定のＮＡよさそうだなあ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:29 ID:TQFYAP2c

デフのオーバーホールってやった事ありますか
NA6CEですがもはやLSD死んでいると思われ
機械式、トルセンなどへのデフ交換となると
ドライブシャフトも交換しなければならないらしく
そんなに金掛けてられね
雪道でたこ踊りしてしまう

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 02:12 ID:XW5LjiP8

>>946
ビスカス？　なら死なねーＹＯ

もっとも初めから死んだようなもんだがな。
機械式に交換しる！

948 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/28 03:40 ID:l58X0+c/

>946
半分も正しくないぞ
正しくは「1800用のトルセンに交換するにはデフケースとプロペラシャフトの交換が必要」だ。
機械式ならそのまま交換出来ると思われ
ディーラー、ショップ、お好みの所に相談に行くがよし

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 09:53 ID:K2oDOoWs

トルセン交換にはドライブシャフトも必要じゃないの？

950 ：NB2RS：03/01/28 12:05 ID:EPJm8MSv

今日洗車しようと準備をしていると、トランク上面に幅数mm長さ１５cm程度の凸を発見。(⊃Д｀)
トランクにダンボール入れたときにでも、当たったのかな・・・・

トランク上面って柔らかいんだね。( ´Д｀;)
ボンネットは気をつけていたけど、トランクは盲点でした・・・。
こいうのって直すと幾らくらいかかるんだろう。

で、萎え萎えのまま洗車中止、窓だけ拭いてきました。
窓拭き終わると同時に雪が降り始め、惨めさ全開の休日だとさ・・・。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 13:04 ID:++2U6XAR

>>950
出っぱってるとこをゴムハンマーかなんかで叩いてみたら？
ある程度目立たなくするようにするしかないと思われ。
プロ（腕が確かな板金屋）に頼めば数万でしょうけど、それならトランク交換も・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 13:12 ID:euDMdZG7

カーコンビニクラブはどうなの？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 13:16 ID:V/yALPTc

ﾄﾗﾝｸ交換も塗装とか入れたら結構しそうな予感

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 14:18 ID:EPJm8MSv

>951-953
情報ありがとう。さすがに金がないから、
＞951のように裏から当て木してゴムハンで叩き伸ばして見ます。
チョットは目立たなくなると嬉しいなぁ
やりすぎには注意してがんばってきます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 16:17 ID:DyyZXsdr

>>952
評判よくない。
まあ、やる人（社員、バイト？）にもよるだろうが。
板金って経験がものをいうらしいから・・・

956 ：弱化ー電撃対：03/01/28 16:21 ID:rO2cowK3

>>>944
誰もやらないだろうというのがしたくて
アメリカンモンスターのエアロでし。
これそのままでは車検に通らないという
ヴァカさ加減が好きで・・・。
出始めの頃に事故成金でつけますた。
以前のNAの時はHKS関西でした。
ひいいいい～、イジメル？イジメル？
肩身の狭い弄り派なもんで・・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 16:24 ID:DyyZXsdr

いじめたりしないよ・・・
　　　　　∧ 　　　　　　∧ 　　　　　　　 ∧
　　　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　 /　　｀､＿＿＿/　　｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧
　　／　　　　　　　／　　　　(.....ノ(....ノ　　　／ヽ
　.l::::ノ（　　　　　 |　　　ι　　　　　　ι::（....ノノ>>956
　|:::::⌒　-=・=-　 /￣￣ヽ　　　　　　::::::::::::::／`ヽ
　.|:::::::::::::::::　＼_(＿＿_..ノ　　　　 :::::::::::::::::::(....ノノ
　ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　　ι　::::::::::::::::::::::::::ノ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 19:07 ID:FPbUu83X

>>956
写真UPして！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 19:18 ID:EPJm8MSv

>956
チョット見てみたい

960 ：946：03/01/28 19:55 ID:+kgSpStZ

ぜんぜんわかってないな＞俺
自分で突っ込んどこう、逝ってヨシ
レスアリガトネ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 19:59 ID:HsPVhivp

>>950
・・・凸じゃなくて凹じゃないのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:25 ID:EPJm8MSv

>961
ごめん凸です。＾＾；
トランクに荷物入れたときに、ダンボールの辺でも当たったみたい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:36 ID:HsPVhivp

>>962
あ、内側から当てたのか！
しかし硬いダンボールも有ったものだ（ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:52 ID:V/yALPTc

ﾎﾞﾝﾈｯﾄは雑巾挟んだりしても膨らむらしいね。

つか、俺のは買ったとき凸ってたｗ

965 ：VOLVO色RS：03/01/28 21:01 ID:PCsrlgUe

ところで福岡OFFの話は～～？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:03 ID:oQzs+wL9

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|次でボケて!!!　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

967 ：弱化ー電撃対：03/01/28 21:05 ID:VglX2CuJ

>>>958.956
デジ亀持ってない弟子。
スマソ・・・・。
次回のこの板にはなんとかうｐしたいでし

968 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/28 21:08 ID:l58X0+c/

>965　やってみる？
じゃ、今度の日曜の正午にでも。どうですか？
[email protected]

969 ：VOLVO色RS：03/01/28 21:17 ID:PCsrlgUe

>968
iine!!

970 ：弱化ー電撃対：03/01/28 21:20 ID:VglX2CuJ

>>>968
行きたーい！！
・・・けどスケジュール未だ不明にて
はっきり証言できず・・・。
当方エロ紫ロドスタ、はっきりいって下品・・・。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:22 ID:VPQoP3YB

新品サイズOK！！送料込！！Veilside ANDREW PASHA D
ベルサイドアンドリューパシャ D
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737393

972 ：VOLVO色RS：03/01/28 21:28 ID:PCsrlgUe

>970
エロ紫色がキニナル( ﾟдﾟ)
エロ紫off IN福岡決定～～～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:40 ID:Ed7uCC2w

>>950
リヤフェンダーも柔らかいです。(ロドスタに限りませんが)
トランクに硬い物を入れてラフな走り方をすると、凸ができることがあります。

974 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/28 21:47 ID:l58X0+c/

>973
はい、やりますた(;´Д`)ﾉ
正確には前のオーナーの仕業ですが。
>969-970
本気でやるかい？
東区の埋め立て地の新線を走ってみようか。
ほんでファミレスで雑談でも。とりあえずメルしる

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:56 ID:Ed7uCC2w

すみません、ちょっと聞きたいんですが、
ロドスタスレはsage進行のほうがいいのですか?

976 ：VOLVO色RS：03/01/28 21:57 ID:PCsrlgUe

>974
ヤリタイ～～

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:00 ID:EPJm8MSv

>975
特にsageってことは無いと思う。
あんまり荒らしも来ないしねェ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:12 ID:5k2XohoD

こんばんは、まじめに欲しい人がいるならレスください。

Ｈ２年　Ｓスペ　銀　１２万キロ
８万キロで安いトラストターボ装着
ＳスペＢＢＳ１４インチ付き
外装ノーマルに純正リップのみ　ヘコミなし
塗装程度　悪い
幌・・・・もうだめ
現在乗ってるが、週末にラパンに乗り換えで
廃車にします。
取りに来てくれるか、引取り手配してくれる人
１万でどう？
群馬県桐生市です。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:21 ID:mugy2YO+

そろそろ1000鳥合戦スタート？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:49 ID:Ed7uCC2w

次スレまだですか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:59 ID:V/yALPTc

>>975
ｽｷな方で。
ただsageておくと香ばしい方を呼び込まないような
そんな感じがしないでもないようなそうでもないような

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:00 ID:V/yALPTc

と。。。
H2でSｽﾍﾟ？
Sﾊﾟｯｹｰｼﾞじゃないの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:57 ID:4/v82W3V

■Mazda/Eunos ロードスター part 24■

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043765722/

たてますた。。。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:28 ID:gobjpIq4

V-special！

てめーﾏｶｰかよ

985 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 00:32 ID:YKbR2LUO

マカですが、何か？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:33 ID:MWFE8v2s

>>985
マカー用？itteyoshi？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:35 ID:gobjpIq4

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ　とことん敗北者だな、おい

漏れもだが。。

988 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/29 00:38 ID:v3XbK/Pe

さて、(･∀･)ﾆﾔﾆﾔがやってまいりました（ｗ

989 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/29 00:38 ID:5VLeSIbz

ﾛﾄﾞｽﾀ乗りでﾏｶｰだと敗北者かぁ

ﾏｸはPlusの時代から使ってるから敗北者一直線だな（ｹﾞﾗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:39 ID:5VLeSIbz

なにげに集まりだしてるしｗ

991 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 00:44 ID:YKbR2LUO

>>986
Ahyazilla0.088でつ。。。
>>989
このスレ面白いぞ
「ﾏｶって日産車オーナー多くない？」
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/mac/1043575029/l50
各自敗北者っぷりを自慢しあってる。
サタ－ン乗り氏もそうなのか・・・

992 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/29 00:47 ID:v3XbK/Pe

ロータリーエンジンがPowerPC
で、新しいPowerチップ（レネシス）が開発され、新型PC（RX-8）に搭載されるので、
生産中止した旧ハイエンドMacG4（RX-7）のﾕｰｻﾞｰは複雑な気分
「こっちのが速い」「いや技術の進歩で新型が速いに決まってる」
「パワーブック（ロドスタ）にも新チップ（レネシス）載せてよう」

・・・こんな感じだ（ｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:47 ID:heT02rgt

漏れなんてNA6乗りで初代iMac使いだが何か（w

994 ：V-special(ﾟ∀ﾟ) ◆Vspl/DDDM. ：03/01/29 00:50 ID:YKbR2LUO

G3以前ですが、何か？
いや、CPUは当然乗せ替えてますが(SonnetG3)
PostpetV3が動作しなかった時は少し泣けた･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:50 ID:gobjpIq4

>>991
＞各自敗北者っぷりを自慢しあってる。

嫌なスレだｗ

996 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/29 00:51 ID:v3XbK/Pe

レッドゾーン突入しますた！

997 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：03/01/29 00:51 ID:5VLeSIbz

バスが50MHzだってＣＰＵが500MHzなら良いのさ、とうそぶいてみるｗ

998 ：Green ◆GreenFM3n6 ：03/01/29 00:52 ID:v3XbK/Pe

１０００Mhz！