ロドスタ VS カプチ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
どちがいい？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:53 ID:GILDXWQb
２ゲット
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:57 ID:AQ3O1Ia0
今はロドスタだがカプチが★
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:43 ID:zTNkalXr
カプチもイイんだが、速さ的には1.6ﾘｯﾀｰのロドスタとイイ勝負でつ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:57 ID:liFhUQpB
シフトフィーリングの良さは？
6 ：S15からkeiワークスそして伝説へ ◆1tKXs5Q.hA ：02/12/20 21:59 ID:O898kxXU
>5
織れはＮＢ8乗ってたケドｱｲｼｿの6速は結構ヨカッタ
織れはＮＢ8乗ってたケドｱｲｼｿの6速は結構ヨカッタ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:02 ID:LqrnCG4O
>>2-6
どうでもいいがおまいらｱﾌｫだ。
どうでもいいがおまいらｱﾌｫだ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:38 ID:vYTmAi73
ターボは嫌い。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:40 ID:P+Irz97h
┐('～`；)┌
http://hkwr.com/
http://hkwr.com/
10 ：三角：02/12/21 02:00 ID:KvxbRTxA
ロードスター対カプチーノでカプチ寄りでカプチーノの勝ちって訳には
成らないのかな。ゴウイングマイＷＡＹでカプチのカチって訳には行かないか。
荒瀬じゃあるまいし。
成らないのかな。ゴウイングマイＷＡＹでカプチのカチって訳には行かないか。
荒瀬じゃあるまいし。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:05 ID:LOXv8gWE
幌は結構大変だよ。でも速さを求めるんならロドスタ乗ったほうがいい。
カプチも結構早いけどまぁ軽だし。
カプチも結構早いけどまぁ軽だし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 03:38 ID:X0JrxkrO
カプチはすぐガタつくけど軽の値段じゃ仕方ないか。
楽しさでいえばどっちも同じじゃない？
楽しさでいえばどっちも同じじゃない？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:29 ID:6uzbYhyJ
うーん。
カプチってあからさまに運転者が後輪よりに座ってんじゃん。
カーブのときの感覚が他の車と違って面白そう。
フツーの車より鋭く曲がるような感じがするんじゃないかなぁ。
乗ったことないけど。
カプチってあからさまに運転者が後輪よりに座ってんじゃん。
カーブのときの感覚が他の車と違って面白そう。
フツーの車より鋭く曲がるような感じがするんじゃないかなぁ。
乗ったことないけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:40 ID:j8cLJ5XB
カプチーノ海苔ですが連れにロドスタ（NA6C）海苔がいるので海苔比べたりもしましたが、
運転してる時の感覚はよく似てる。
ただカプチの方が小さいからかフロントの入りがわずかに良い「感じ」がしました。
エンジンはNAとターボの違いがはっきりしてて、カプチはドッカン型、ロドスタはかなりフラット
に回ります。エンジンについては好みもあるのでなんとも言えないです。
でも、立体駐車場等の坂道だと二人乗車時に、ロドスタは2速1500rpmでも上るけど、
カプチはじゃ上れないなど排気量差がモロにでます。
ボディ剛性はワシには解りませんでした。
ちなみにこの連れはハードトップ仕様にもかかわらずトラックが巻き上げた水をくらい
車内で頭に水がかかったそーな。(w
運転してる時の感覚はよく似てる。
ただカプチの方が小さいからかフロントの入りがわずかに良い「感じ」がしました。
エンジンはNAとターボの違いがはっきりしてて、カプチはドッカン型、ロドスタはかなりフラット
に回ります。エンジンについては好みもあるのでなんとも言えないです。
でも、立体駐車場等の坂道だと二人乗車時に、ロドスタは2速1500rpmでも上るけど、
カプチはじゃ上れないなど排気量差がモロにでます。
ボディ剛性はワシには解りませんでした。
ちなみにこの連れはハードトップ仕様にもかかわらずトラックが巻き上げた水をくらい
車内で頭に水がかかったそーな。(w
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 06:07 ID:j8cLJ5XB
書き忘れてたけどシフトフィーリングはロドスタの方が良かったかなぁ。
でもNA6Cの初期物（たしか８９年式）に乗ったときは各ギアでシフトを蹴られて
すごく乗りにくかった。シンクロがへたってたんだろーなぁ。
でもNA6Cの初期物（たしか８９年式）に乗ったときは各ギアでシフトを蹴られて
すごく乗りにくかった。シンクロがへたってたんだろーなぁ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:47 ID:vX6qBsoc
ロドスタ海苔（NA6CE)だけど、カプチもロドスタも座った感じは良く似てる。でもカプチのが
実は足元に余裕あるんだよな。見た目よりかなり奥まで足が入る。なんか寝転んだ
ようなポジションになるから、好きな人は好きなはず。
>>15
俺のもこのぐらいの季節だと暖気してないとシフト蹴られまくり（ｗ
実は足元に余裕あるんだよな。見た目よりかなり奥まで足が入る。なんか寝転んだ
ようなポジションになるから、好きな人は好きなはず。
>>15
俺のもこのぐらいの季節だと暖気してないとシフト蹴られまくり（ｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:35 ID:ggclCr0S
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 21:53 ID:WkMc3tDF
カプチ欲しいけど追突されたりしたらコワー
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:12 ID:qwXpqgnQ
真横から突っ込まれたら・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:32 ID:SnmAvYBj
それ、たまに思う。
でかいＲＶやダンプに突っ込まれたら、、、
でかいＲＶやダンプに突っ込まれたら、、、
21 ：オープンじゃなく：02/12/24 21:42 ID:3Fg52I4d
クーペで 安く 作れば？ オープンなんて 肺癌の危険があるよ。
だって ダンプなどの 排ガス 道路に 常に 残ってるはずだから。
だって ダンプなどの 排ガス 道路に 常に 残ってるはずだから。
22 ：ミチュビ氏 ◆PRIUSOhbVo ：02/12/24 21:57 ID:ZeUMyC+3
ロドスタとカプチかぁ
どっちもいい車だな～
どっちもいい車だな～
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:33 ID:AdvXeOdH
ここは叩き合いのないいいスレだね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:55 ID:l4VdIEVl
雨漏りしにくいのなら カプチ だろうし、
手軽なオープンなら ロドスタ に軍配が上がるのでは?
カプチのオープン 手間かかるから(・A ・)ｲｸﾅｲ!
手軽なオープンなら ロドスタ に軍配が上がるのでは?
カプチのオープン 手間かかるから(・A ・)ｲｸﾅｲ!
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 14:41 ID:vy48p9vG
現役ロドスタ乗りだがカプチはいつも一生懸命走っているように見えて
とても微笑ましい。ガンガレよ～っと声援を送りたくなる。
とても微笑ましい。ガンガレよ～っと声援を送りたくなる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 16:18 ID:0xe6CXt8
かぷちのって屋根開けたの見たこと無い
めんどくさいのかな？
めんどくさいのかな？
27 ：550：03/01/05 15:25 ID:vRf7ezzA
ロードスター。大きさがちょうど良いから。
カブチは僕には小さすぎるように思う。
カブチは僕には小さすぎるように思う。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 15:41 ID:ayDEhHmo
>>21
クローズドボディでも空気は外気とほとんどツーツーです。
クローズドボディでも空気は外気とほとんどツーツーです。
>27 身長175cm体重0.1㌧ですがそれほど狭くないよ
外から見ると車に詰まってる様に見えるらしいが・・・
ロドスタとカプチでどっち買うか迷ったが維持費の面でカプチにしますた
外から見ると車に詰まってる様に見えるらしいが・・・
ロドスタとカプチでどっち買うか迷ったが維持費の面でカプチにしますた