アバロン AT 白

945 ：G無し3.0G：04/04/06 22:13 ID:bzo2hmbP

>>942
1枚復活ということは、もう一方も復活する可能性がありますね。
コネクタ/配線系の接触不良を疑ってはどうでしょ。

私の近所では、アバロンよく見かけますよ。
絶対数は確かに少ないけど、よくすれ違ったり、駐車場にとまっていたりと...。

>>944
だって、あんたのはドアが水にたまったんでしょ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:26 ID:CGQZezSm

俺のも、最近助手席側のPWの動きが渋くなってきた。
何だか苦しそう

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:35 ID:vEbv8p6T

動きが渋いだけなら、
窓枠のゴムに専用のシリコンスプレーをすると直るよ。
ホルツとかから出てる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 12:26 ID:1iQtTVmW

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949 ：008：04/04/07 16:09 ID:6cxu6+qK

>>936
いやー驚きました！小便小僧みたいにぴゅーっと出ました。1リットルは
出たと思います。おかげさまでちゃぷちゃぷしなくなり気持ちいいです。
ありがとうございます。キャップははずしたままで大丈夫ですよね？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 16:59 ID:Iay5P09r

先日リヤドアを開けようとロックを手に掛けたらリモコン解除と
同時になってしまい、それ以来内側から開けられなくなってしまった。
現在修理に出してます。

……巻き込まれ事故で（もうだめぽ。

まあ家人の話ですが対したことはなく、停車中に突っ込まれた車が
スライドしてアバロンのリヤに当たったらしい。もうすぐ戻ってきます。
現在の代車は古めのカローラ、しかもカンガルーバー付（何故？
ああ、あの広さが早くも懐かしい、、、

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 18:55 ID:z8u2D4NR

国内では何処の港で陸ageされたのでしょう？
やはり名古屋港でしょうか？

952 ：白くない911：04/04/08 14:16 ID:LtjHIHuL

雨で電装系がイカれるのはイタ車やら英国車だが、雨で電装系の故障が「直る」って…

※助手席、動きますた。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 17:56 ID:wW0afyQy

>>951
陸揚げと水揚げとは、どう違うんでしょうか？

954 ：G無し3.0G：04/04/08 21:15 ID:d/vg+l5e

>>949
あのキャップ(正確にはクリップ?)は何のためにあるのか、
私にもわかりません。
私もはずしたままです。

一応、車検に出したときにドア内側清掃をしてもらったので、
もう水がたまることはないと思いますが...。念のためということで。

955 ：G無し3.0G：04/04/08 21:23 ID:d/vg+l5e

>>952
雨で直りましたか。
逆に乾燥すると動かないということですね。

やはり、配線系のどこかで断線しかかっていると言うのが、一番疑わしいんではないでしょうか。
私のような一般人の場合、Dラーか電装屋に直行ですね。

956 ：G無し3.0G：04/04/08 21:28 ID:d/vg+l5e

>>953
面白い!

ついでに、油揚げとから揚げとの違いも...。

厚揚げとさつま揚げも...。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 04:14 ID:ahsG91W1

アバロンコーチ超欲しい！！質問なんですが、純正のCDナビって使えますか？それとナビもアメリカ製？

958 ：白くない911：04/04/11 02:24 ID:lYndUI3p

CDチェンジャーの調子が芳しくなかったのがまともになった。
どうやら「自然治癒能力」があるらしい…

しかし、CD聞いている時に灯火類をいじると「小鳥の声」の様な雑音がスピーカーから…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 11:25 ID:mOvD3l3t

age

960 ：青海苔：04/04/11 23:40 ID:icIKxu3l

>>957
ナビは国産。富士通テン製エクリプスのデンソー仕様。
純正ナビは使いにくいよ。
タッチパネル式じゃなく、反応も遅いから入力にすごく手間取る。
車が動いていると安全装置のせいで全く触れなくなるし。（ＴＶ用の解除キットでは解除できなかった）
音声入力をＯＰでつけたけど、これもまた使えない。

>>958
チェンジャーのフタはしっかりしていますか？
俺のはフタがゆるゆるで、減速のたびに隙間が開きます。

961 ：白くない911：04/04/12 00:30 ID:eSA8L/cO

>>960
蓋、固いんです。。。

次スレはいかがしましょう？

962 ：水没アバロン：04/04/12 11:36 ID:yLNIS1yt

>>980くらいまで進んでからにしようよ。

963 ：白くない911：04/04/12 15:40 ID:Wp9amPmU

>>962
ほいほい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 18:48 ID:nQsUGyvP

オイル交換上げ

965 ：白くない911：04/04/16 16:33 ID:k90/dxOU

ｵｲﾙ換えて、ﾜｯｸｽ掛けて…
今日会社の工場でこの車体を初めてﾘﾌﾄでageてみました。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの下半分ﾀｯﾁﾍﾟﾝだらけ。(困
しかし、床下は問題無い様で一安心。
とりあえず問題は出尽くした様です。
窓はあれ以来全部動くし、CDのﾍｿ曲げも何となく原因究明。(ﾄﾗﾝｸ内の荷物がﾁｪﾝｼﾞｬ本体にｱﾀｯｸw)
検査残＋継続一回満了迄乗れれば上等。
代替時期には後期型(あわゆくばｺｰﾁ？)もお手ごろに？
この先ｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂが切れたって修理二万ぐらいだし。
あとはｴｱｺﾝさえ壊れてくれなければ…
それとも大きくてﾌﾟﾚｰﾝなｾﾀﾞﾝがまた発売されればいいんですけどね。

966 ：同じく911：04/04/16 16:48 ID:k90/dxOU

ｺﾝﾌｫｰﾄじゃまだ狭いし、力無いし…
かと言ってFRにするとこの広さは無理。
しかし、国内での使用を考えるとFFじゃ耐久性に問題が。
(都内の個ﾀｸで一時期流行ったが、すぐに見なくなった。　現存する個体は少数あるが。)
ｱﾒﾘｶでだからﾀｸｼｰﾕｰｽに持ちこたえられた？
このｸﾗｽにﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨｰを期待してはイケないのか？
もしや絶賛増殖中のﾃｨｱﾅも二の舞？
良い車だからこそ長く乗りたいし…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:46 ID:ZOjdNlBl

次スレはプロナードも入れてくださいね。
アメリカでは日本の平均よりずっと走行距離多いし、車検もないよ。
だからアメリカ主体のアバロンはそれなりに耐久性あると思うが。
国内専用のマーク2よりあるかも？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:38 ID:fZjiSwla

>次スレはプロナードも入れてくださいね。

　　　　　だめ！

969 ：G無し3.0G：04/04/17 01:28 ID:DCGEcRP7

>>968
まぁ、そう言わずに。
日本で名前が違うだけの同じアバロンなんだから。

お手ごろな値段で買えそうなら、いつでもプロナードに乗り換えようと思っています。

プロナード乗りでこのスレを読んでいるあなた!
いいとこ、悪いとこ、乞投稿積極的。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 08:09 ID:RCFmYEti

　　　　　　　
　　　　　いやだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:59 ID:cvGdO++1

うちもこの車なんですが、けっこう広いですよね。
さっきシルビアにのったんですがせまかったです。
雲泥の差ですよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:05 ID:xh9qWqzE

この車って、なんだよ？
まさかプロムナドじゃねーだろーな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:39 ID:HBW1MIat

中古アバロンの買い得感は消えたな。
プロナードに期待したいが、玉数すくなそうだね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 22:28 ID:HmsK8c4R

>>973
中古相場上がったの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 15:27 ID:n10XrO0E

>>968
プロナードってアメリカでは2代目アバロンなのご存知ないようで・・・。（ｗ

976 ：青海苔：04/04/19 17:18 ID:JtFGdcZB

昨日、大阪の堺市・南港・天保山に行ってきました。
行き帰りの道中も含めて、同じ車には１台も出会いませんでした。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:34 ID:PBlMfJ3h

>>975
そんなことは知ってる。
でも、日本では別の車だ。
いちいち「アメリカでは・・・・・」っていうやつって自慢？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:17 ID:Bo3U11lT

アバロンも入れてあげていいと思う。コンセプトは同じなんだから。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:21 ID:Bo3U11lT

間違った！
プロナードも入れてあげていいと思う。コンセプト同じなんだから。

980 ：G無し3.0G：04/04/20 00:54 ID:/91fl2h+

アバロンは変な顔してますが、プロナードはもっと変な顔してます。
だから、違うといえば違いますが、日本メーカの車では、
モデルチェンジしたらまったく別の車というのはよくあること。

私はどっちでもいいんですけどね。
もっと割安感があれば、アバロンはあっさり捨てて、乗り換えますよ。
プロナードに。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 01:32 ID:kVdeLi1X

>>980
>>962

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 15:13 ID:Y3zteAZL

立ててみた

アバロン AT 白青緑　2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082441493/l50

983 ：青海苔：04/04/20 15:27 ID:Lk6fgZig

アバロン　　ＭＣＸ１０
プロナード　ＭＣＸ２０　　アメリカでは両方ともアバロン

アバ／プロナは同一車種のモデル違い
多くのスレで、初代から現行型までいるから
次スレではプロナードも入れてもいいんじゃない？

984 ：975：04/04/20 16:16 ID:+IPOBLop

>>977
＞いちいち「アメリカでは・・・・・」っていうやつって自慢？
ってか視野狭すぎ。このクルマ自体日本向けはおまけだっていうのに。
だったらスレタイに初代ってつけろっての。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:02 ID:ZjRR6FWn

ついでに「カナダでも」って付け加えてあげればイヤミ度120％アップ！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 20:26 ID:99bCHnvj

プロナードよりオージー向けアヴァのが欲しいモナ…

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:10 ID:q0CtSXjf

987

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 18:58 ID:cSCdXxAJ

アバロン・プロナード・オージーアバロン全てかっこいいと思うんですが…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:11 ID:UBqAHu+P

989

990 ：G無し3.0G：04/04/22 00:18 ID:WKcDuaol

>>988
実を言うと、私には大きなカローラにしか見えないんですよね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 09:35 ID:feZ1ft2R

↑そういった、車にステータスを求めるような人達とは
対極のいちに存在するのがアバロンという車種。

992 ：白くない911：04/04/22 22:45 ID:ygU5KPjN

>>990
そう、それでいいんです。
カローラは極端にしても「でカムリ」と認識してます。　ハイ。

993 ：G無し3.0G：04/04/23 02:43 ID:btCtEa8M

「でカムリ」ですか、いいですね。

これまで、これなんていう車と聞かれたときには「カローラ3リッター」と答えていましたが、
これからは、「でカローラ」と説明するようにしようかな。

994 ：G無し3.0G：04/04/23 02:45 ID:btCtEa8M

さて、そろそろ、ゆったりと次スレに移りましょうか。