実際どうよ？タイプＲは成功してるのか検証ｽﾚ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:24 ID:PX4czocF

あれ？
シビックRってインテグラRより重いのね。
もちっと軽量化の方向で挑戦してほしいような・・。
初代CRXみたいな樹脂パネル使うとか、アルミボディを普及価格まで落すとか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:29 ID:iKew7NR9

シビックかぁ
ＥＧとＥＫはけっこういいと思うけど
現行ははっきしいってダサダサだよね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:31 ID:kzf4ltmK

>>936
それ何処？　（ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:33 ID:Rgfj2U7j

結局モータースポーツが、娯楽として認知されてないこの国で、TypeR路線は、
NSXでやめときゃよかったんだよ。いって、先代のインテグラ、シビックまで。
現行のは、惰性でしょ(コレクターズアイテムにすらならん)。

>>954
カルロソの来る前の日産じゃないの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:37 ID:iKew7NR9

シビックはいいとして
モータースポーツのイメージなら
インテグラのＦＦは間違ってると思う

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:38 ID:iKew7NR9

http://autos.yahoo.co.jp/photos/ncar/photo/10201018_200112.jpg

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:39 ID:iKew7NR9

ださいね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:40 ID:TjW9SgU3

最近、タイプＲ赤レカロの盗難が多発しています。下記オークションで１週間で
６セット（１２脚）の赤レカロを同一人物が出品しています。
個人で６台のタイプＲを所有できる方は極まれでしょうから、もし盗難に遭われた
方がいましたら要チェックです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30109393
入札は全て明日終了になっています。
盗難には注意しましょう。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:42 ID:PX4czocF

>>955
というか、国内モータースポーツを無視してるのはホンダ自身では？
旧シビックってJAF規定のクラス最強車だから価値があったのに・・
1600止めちゃった時点で終わってます

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:49 ID:Rgfj2U7j

先代シビックRのエンジンも開発初期では、1800で行こうって話しなかったけ？
現行のシビックのボディに1600は辛かろう。(w

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:03 ID:O5Y7Ztc3

>>961
先代よりボディの剛性はかなり上がってるんだろ？＞現行型、で車重があったんで２．０Ｌ
にしたんじゃねーのか？
まあホンダはきしみまくりのペラペラボディに小排気量高回転猿人が本来の姿だろ（ｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:07 ID:iKew7NR9

2000ccであの車体重量であの価格だったら
シビックである意味がわからないね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:08 ID:CIETfV4O

>>960
グループＡシビック(ワンダー)萌え

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:13 ID:iKew7NR9

てかいま調べたら
インテよりシビックの方が車両重量が重いのか
ますます終わってるな
ホソダは何考えてんだ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:14 ID:lqW2wL2u

さあねえ（ｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:20 ID:Rgfj2U7j

気が向けば、また何か作るんじゃないかと思うんだけどね。
グループAなくなってから、1600ccに魅力感じてないっぽいじゃない？
やっぱジムカーナ、ラリー、ダートラじゃ燃えねぇーのかよホンダさん？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:25 ID:RIfRt3Ky

今の場合、フィットに１６００ｃｃの６ＭＴとか搭載すれば凄くイイと思うんだが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:59 ID:OXFk4TV3

俺はモビリヲにＢ１６Ａを載せてホシィ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 10:02 ID:7Xw8A8+c

タイプRなんて、もういらんよな。
安全基準やらなんやらで軽いシャシ作れない時代になっちゃってるし。
重くなったからと言って２リッター積んで喜んでるよーじゃダメじゃん・・

971 ：ＤＱＮ：02/12/29 10:32 ID:GFyKFlH/

あのいかにもトロそうなデザインがいただけない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 11:27 ID:w3NTWYV0

禿げ同

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:15 ID:XoyYL5o3

タイプRつくるなら、S2000のクーペが良いんじゃないかな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 13:59 ID:5Hu66VJv

DC5は、妙に高い車高と着座位置が良くないね。
この前走行会でピットレーンで横にDC5が並んだけど、
こちらから見るとDC5のドライバーははるかに高いところに座っていたので、
ちょっと驚いたほどだった。
一瞬、白いストリームで走行会に来ているのかと思ったよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 14:23 ID:KeFKU6nI

やっぱり真っ平らなミニバン共用シャシがだめぽ。
駆動系が目一杯床下に押し出されて持ち上げられたボディは重心高いは、腰高だわ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 18:45 ID:MkmkfdVT

ここはシャシーとプラットホームの違いのわからん香具師が大勢居るな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 13:17 ID:WrVCglAT

>>976
おしぃぇてぇ～

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:19 ID:b7jZl3aC

新型シビックＲって７人乗りですよね。
最後列を使うと荷物スペースは、どの程度なんでしょうか？
あと、リモコンスライドドアは標準装備ですか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:32 ID:bqPZmAPH

このスレ次はあるの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:50 ID:ZGWhdERY

必要なし

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 14:52 ID:AmycaYtD

現タイプRが生産中止になるまで続くかと・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 16:59 ID:WrVCglAT

>>978
は？？何いってんの？？
７人乗りなわけないじゃん
４人乗りでしょ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:04 ID:tJeVMtWa

VTECなんて燃費が悪くてパワーの出ないクルマ、誰も買わないんじゃない？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 17:29 ID:K7/xSwbf

次スレは来年７月だかのマイチェン以降という事で
それまでしばし冬眠

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:55 ID:k/w0Wt+8

正直、インテＲ買うくらいなら
セリカＴＲＤーＭ欲しい・・・。

現行でもっぺんつくっちくり！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 02:17 ID:nS60b/J3

タイプＲの路線の支持者はまだいるとは思う。
現行の商品について語るなら失敗。支持されていない。
ホンダにはこれに懲りずにまた造って欲しいと思う。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 05:11 ID:449C1cw5

FFにこだわるんなら、とことん軽いのを作ってほしいね。
インサイトベースで800kgとかさ。
今の衝突安全基準で造ると重くなるってのを覆すようなのを希望。
ただパワー上げていくだけじゃ4WDのターボには勝てんでしょ・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:20 ID:llBrSXzB

軽量化は金掛かるんだよ。
そんなクルマが出来ても、お前には高くて買えない罠。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:23 ID:NAvQtXFs

インサイトにそれなりのエンジンを載せて、
ハイブリットシステムを取り外したら、結構面白い車ができそう

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:35 ID:Ojdxa5vY

まあね　あの重～たいハイブリ載せた状態でも　
インサイトは車重８２０キロ（５ＭＴ）しかないからな
全く白紙の状態から"新規"で開発するなら金も掛かろうが
既にあるフレーム使い回す分には大した事ないだろ

しっかしホンダはＮＳＸ、インサイトと
アルミモノコックのフレーム２つも持ってるんだよなぁ
贅沢な会社・・・・・　
せっかく莫大な開発費掛けたのだからもっと使えよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:37 ID:hrdZ3yVy

七人乗りでいいじゃん

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:41 ID:449C1cw5

>>988
ホンダ車はカネ掛かってないくせにボッタクリ車ってことになるが(笑)
普通の作り方してるとダメなんだよ・・ホンダは。
ヴィッツとFITの車重比べてみな。技術力の差が出てるぞ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:43 ID:23p5eN8S

なかなか、1000にならないね！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:45 ID:iGt9DEpE

>>982 撒き餌に食い付くなよ（W

今回のタイプＲ敗北は車の所為じゃなくてもぅホンダの車にスポーツイメージが持てないところから来てると思うな…

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:47 ID:oqNLmd9Q

つーかホンダの車はホンヲタしか乗らんだろ。FFだし。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 17:48 ID:9AhSIQkW

>>994
はい、ミニバンのホンダです！byCM