952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 20:09 ID:LPVG/cKy
前のカルディナもこんなもんじゃなかったの?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 20:25 ID:BJsaY13l
そう、これで3連敗だよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 21:28 ID:7PLoHpd2
>>932 プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
プププププププププププププププププププププププ
いや、漏れは冗談で言ったんだが、本当にウィルスの存在を信じてきたよ。
こんな重症患者見たら、信じざるを得ない。。。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 21:30 ID:7PLoHpd2
>>933 それは、糞車をいかにもいい車のように装って売っているスバルに負ける。
あ、違うか?スバルがやっているのではなくて、スバヲタが勘違いして
買っているのか。スマン、漏れの認識違いだ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 21:33 ID:7PLoHpd2
>>950 >失速の原因はなにかな?
トヨタが読んでたより遥かにスバヲタ病が感染まくってて、物の正当な価値観が
うしなわれいたからでは無いだろうか?
なんか変なのがでてきたな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 21:35 ID:7PLoHpd2
959 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:03/02/09 21:58 ID:03Myr8Eh
ヨタヲタが必死になっています。
>>949 ADバンだと思われ。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:01 ID:BpW5Dfxr
>>950 失速の原因ねぇ・・・。
215海苔から言わせて貰うと、なんか旧カルオーナーは蔑ろにされてる
気がするんだよ。
トヨタにしてみれば旧カル乗ってた人は、ブリットやクラウンエステートに
上級移行してね〜、家族が増えてんならミニバンもあるよ〜ってトコかも
知んないけど、取り回しやら駐車場の事情、維持費を考えると買い替えも
カルディナで・・・って層は少なからずある筈。
当然漏れもそのクチで新型カルを考えてたんだけど、いざ実物見ちゃうと
三十路にゃチト辛いもんがあるんだよねぇ・・・。
(Fマスクはともかくとして、あのRクォータウィンドとDピラーは
身体が受け付けない・・・w)
駐車場なんとかしてWishにしようかなぁ・・・。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:09 ID:7PLoHpd2
>>960 それはそれでいいんでないの?
トヨタの膨大なラインナップの中でカルディナは明確なキャラクター付けされて
限られたユーザーの車になった。
あなたがそれに合わないのなら、あなたに合ったトヨタ車を選べばよい。
トヨタはいまも、そしてこれからも、あなたに合った車を作り続けていくでしょう。
だから、ニューモデルの間でちょっと悩ませてしまうかも知れないけれど、
お待ちいただければ、きっとあなたが満足する車を作ってくれると思います。
それまで、間違っても人を騙して糞車を売りつける、車種も無いのに誰かまわず
同じ車を厚化粧して騙して売りつけるメーカーに惑わされないことをお祈りいたします。
じゃあ、スバル車を買うとどんなデメリットがあるの?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:11 ID:7PLoHpd2
>>962 あまりに色々あって、怖くってここでは書けないボソッツ!
じゃあ3つだけでいいから取って置きの奴を挙げてみて。
>>961 >トヨタの膨大なラインナップの中でカルディナは明確なキャラクター付けされて
>限られたユーザーの車になった。
ま、確かにそれも判らなくはないんだけど、商品キャラクターがこうも変わって
しまう事で、戸惑うユーザー層も居るんだよって事で。(w
漏れ的には、クラウンがFFになったぐらいの変節に見えちまったんだよね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:20 ID:7PLoHpd2
ID:7PLoHpd2の言葉で語ってほしいな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:22 ID:7PLoHpd2
>>965 まあ、今までの中途半端よりもわかりやすくっていいんでない?
とりあえず世の中で一番非難されている「トヨタ80点主義」から
離別できたことで充分評価できると思うよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:25 ID:7PLoHpd2
>>967 まーーー!やっていることが厨房!
ゴルァ!体育館の裏へ顔出せや!
ってな海苔?
それとも、何か一言言ったら、それに対して粘着、粘着コース?
どちらも私の好みではないですことよ。
を〜ほほほほほほほほほほほほ〜
でも、このままだと何も言えずに逃げたってことになっちゃうよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:29 ID:7PLoHpd2
>>970 い〜や、スバヲタなんかもはや相手にする価値も無いってことよ。
先に書いたスレで、もうウンザリ。
じゃあ俺が「カルディナは糞車で数えられないくらい欠点がある」って言ったらどうするの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 22:31 ID:7PLoHpd2
>>972 キミが改めて言わなくても、ここに腐るほど書いてあるじゃない?
そういうわけで、漏れは全然気にしない。
>>968 煽りでも何でもなく「フルライン80点」こそが、トヨタの真骨頂だと
漏れは思ってたのよ。
トンがった車を作るより良い意味で中庸な車を作る方が、却って難しいんじゃ
ないかと思うんだが、トヨタはその難しさを今までクリア出来てた筈なのになぁ。
それこそトンがったクルマと云うと、昔はホンダと言うイメージだったんだけど
今はホンダの方が中庸と言う気がしないでもない。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:02 ID:7PLoHpd2
>>974 漏れも惣思っていたけど、ビッツ前後からトヨタはだんだん変わってきたなって思った。
安全確実な中庸で満足していたら、先は無いって気がついたんだろう。
それから当たる、外れる、色々あるけど、トヨタの車はそれなりに面白くなってきたと思う。
正直、チャレンジャーを装ってユーザーを騙して食いつないでいたホンダやスバルは
脅威に思っているんじゃないかな。。。
ホンダやスバルは、コアな(笑)ファン層があるからまだマシじゃない?
元々ニッチ市場狙いのメーカーだしね。
どっちかって云うと、日産やマツダの方がキツいんじゃないかなぁ?
特に最近の日産車は、トヨタと微妙にずれてるような・・・。
(見方を変えれば、トヨタが従来のキャラから微妙にズレてるとも・・・)
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:32 ID:7PLoHpd2
>>976 そこだね。
新生のヲタと言われている連中は問題ないとしても
とりあえず他に買うものが無いからスバルやホンダって連中は結構いて、
その浮動票を獲得にトヨタは本気出して動いている。日産も多分そういうことだろ。
まあ、なんにしろ安心していてられんだろう。
特に手札がまるで無いスバルは。。。。。。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:37 ID:mZ0Pbn/G
もともとカルディナのオーナーはこんな車望んでなかった
カルディナって実用車で魅力があったのにユーザー置いてきぼりのトヨタのオナニー車になっちまった
レガシーに勝つ車=サーキットで速くスポーツカーに匹敵する車
と勝手に解釈して変なワゴン車なんか作りおった
カリーナサーフも廃止しおってヴィッツベースのサクシードなんか騙されても乗らんぞ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:55 ID:7PLoHpd2
>>978 大丈夫、あなたがマトモな精神をしているユーザーなら、トヨタが次に出してくる
手札に歓迎するはずだ。
まあ、少し待っていないなさい。
あなたが、スバルをよしとするなら、、、勝手に逝ってください。
>>977 ホンダでヤバいんじゃないかと思うのは、シビックがあまりパッと
してない事なんだよねぇ。
正月の新聞広告で販売チャンネルに関係なくホンダの各車種の写真が
出てたのがあったんだけど、シビックとインテグラが何故か外されてて
何かホンダの真意が隠されてるんじゃないかと勘繰ってみたりして。(w
スバルはね〜、漏れ的には行くトコまで行っちゃって欲しい気がする。(w
で、一遍ぐらい乗って見るのも面白しろそうかなと。
一般人が普通に化石燃料を買えるのも何時まで続くか判らないし、どうせ
無くなるなら多少燃費が悪くっても、今のうちにスバルのターボ車乗って
みたいなと・・・。(w
(ランエボって選択肢も有りかな)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:58 ID:7PLoHpd2
>>980 それならアメ車の方が、全てを笑い飛ばせてあなたの人生のコヤシに慣れるかも?
スバルはどうも中途半端で胡散臭いから。。。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:58 ID:mZ0Pbn/G
>>979 あれだろ
欧州で売るアベンシスベースか何かのワゴンだろ?
そんなに車種を出してどうするの?またカルディナが廃止になるの?
もうユーザーを見ない車作りを止めて欲しいんだがトヨタには
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 00:01 ID:vyHdlL6G
数を揃えて攪乱させる商法に出てる豊田は
終焉に見えてしまうんんだが、どーよ。
自信無さ気に数揃えてるだけ、みたいなさ。
いいんだよ
カルディナなんて所詮ウイッスの噛ませ犬だろ
>>982 アルデオが無くなるので数は変わりません。
車種が増えて困るユーザーっているのかいな?
>>981 過去に乗ってました。>チェロキー
維持費に耐えかねまして・・・。(特に保険がねぇ)
スバルは、フォレスターってのを運転代わって30Km程ハンドル握った
事が有るけど、見切りも悪くないし(四角いクルマだから当たり前だけど)
SUV系にしてはステアリングのインフォメーションも割とハッキリしてる
んで、まぁまぁ良い印象だったけど・・・。
ただ内装の素っ気無さの割りに、あちこちに収納ポケットがあるのが
なんか可笑しかった。
>>986 ユーザーは困らんだろうけど、ディーラーが困るんじゃないかねぇ?
とくに売れセンが回ってこないビスタ店あたりは・・・。
(ビスタ店の不甲斐なさに、クルーガーがカローラ店でも併売に
なっちゃったし・・・)
アルデオなんて育てれば良い車になりそうなのになあ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 00:24 ID:XkrgpKpO
>>982 目見えてるか?
ユーザーを見ているから、たんと多くのユーザーに向けて最適な車を送り出すんだよ。
数少ない車種をこれ最高って騙してユーザーに押し付ける弱小メーカーは見習えるものなら
見習ってみなよ(藁
>>983 数というか、選択種も無いのにユーザーに糞車押し付ける方がよっぽどプワじゃん。
「レガをどうぞ」
「車庫狭いので入りません」
「インプなら大丈夫」
「不細工だからヤです」
「ナニを言います。スバルはスタイル最高、低重心で安定は最高!
エンジンは左右対称でバランスも最高!衝突時にエンジンが落下する構造で安全性は
最高だし・・・・ともかくスバルは最高だから買うしかないですよ!」
テな感じで薦められてまじウンザリした。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 00:26 ID:XkrgpKpO
992 :
987:03/02/10 00:27 ID:z6u4nSIH
あれ?IDが変わっちまってる。
漏れは=980っす。(w
「カルディナをどうぞ」
「車庫狭いので入りません」
「フィルダーなら大丈夫」
「カローラだからヤです」
「ナニを言います。トヨタはスタイル最高、アフターサービス万全で最高!
エンジンはヤマハ製でバランスも最高!衝突時でもGOAボディで安全性は
最高だし・・・・ともかくトヨタは最高だから買うしかないですよ!」
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 00:31 ID:jr1zsf5N
>>990 まったく頭の悪い文章だな
たんと多くのユーザーに向けて無駄な車を押し付けてるのはトヨタとGMくらいじゃないのか?
だいたい魅力的な車が無いんだが…このスレでの君の意見はカルディナは成功したでOKということだな
はいはい
車種が多くてディーラーが困る?
なんのこっちゃー??
997 :
988:03/02/10 00:40 ID:z6u4nSIH
>>995 車種名を書いた看板の架け替えだとか、結構面倒らしい。
自分トコだけじゃなくて、販売協力店になってる街の修理工場なんかも
面倒見なきゃならないそうなんで・・・。
ウチの近所にゃ、未だにスターレットの看板が出てる修理工場が。(w
>>997 ウチの近所にもチェイサーとグランビアの看板が出てるよ(w
ネッツは何やってんだか・・・・・。
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