▼なぜアルテッツァは失敗したか？【2】▼

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:37 ID:ZdIbRNMs

俺は、見難かった！センターメーター。蛇。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:44 ID:AQbtbw94

スポーツ車にはテンション上がるようなメーターがいいような気が・・

954 ：67：02/12/11 02:48 ID:7j3k2wN9

>>953
オレもそう思いまつ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:51 ID:FwpaLCQt

>>953
じゃ、やっぱり駄目じゃん。
アルテッツァがスポーツカーなんて誰も思ってないし。

956 ：67：02/12/11 02:52 ID:7j3k2wN9

>>955
スポーティカーとして、そういう雰囲気の演出はオレ的にはすごくｲｲ!
なんですが・・・。
あとは座高がもっと低ければ楽しいクルマと思いますけどね・・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:00 ID:/sJDqX9R

次のアルテってどんな方向に行くんだろ。
発売前はコンパクトなFRスポーツセダンが売りだったけど、
実際の購入者はそういうことあんまり期待してないような気がする。
スポーティ気分なセダンって感じで。
このままでかくなっていくのかなあぁという気がしないでもない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:02 ID:OFtPIjBS

マーク２の兄弟車だな

959 ：67：02/12/11 03:02 ID:7j3k2wN9

>>957
微妙ですよね・・・。
ただ、BMW3シリーズがコンパクトFR路線で（それでもE36よりでかくなったけど）
いく限り、コンパクトFRで行くかな・・・とは思ってるんですけどね。

すこしはでかくなるだろうな、とは思います。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 06:38 ID:lX7G1Hum

このスレ伸び良すぎ。
確実Part3行くでしょ。
本当はアルテッツァが好きで好きでたまらんのだろ？
いやよいやよもなんとやらってな。分かりやすい貧乏人が多いぜ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:03 ID:hK8QtngF

BMWがホントにいい車だと思ってる？
欧州車は日本で乗るには鈍重だぞ　乗った事アル？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:08 ID:mhT9dwL3

>>960
単に叩きどころ満載だからだろ
車も乗ってる奴も
どっちもイタイ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 12:21 ID:SYGmFDdX

お前みたいな厨がもっと激痛。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:04 ID:x/8Udue5

それにしてもこのスレのアルテッツァのゼロヨンタイムは異常な
数値を示してるな。本当にあまり変なデータを出してると
全てのデータが捏造であるかと思われかねないだろう。

俺はアルテッツァ試乗したことあるけど、尋常じゃないほど、かったるい
エンジンだった事を今も鮮明に覚えている。もしここに出ている
データが本当ならシルビアのS15ターボは体感的にゼロヨン１２秒台だな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:48 ID:iut2bEWS

アルテのAT車のAS200乗ってる人いますか？
160馬力でも十分走れますか？
よかったら教えてください。

966 ：67：02/12/11 17:12 ID:bjltFKPa

>>960
オレはスキですが・・・何か？

>>961
え～と・・・いい悪いは別として、販売面ではアルテはBMW3のライバルに
なってますよね・・・一応。
コンセプトとかもかぶってるし。
オレは日本ではBMWは値段が高すぎやけど、いい車と思いますよ。
見た目もいいし。ちょっとだけE36の318ｉ乗りましたけど・・・
まぁアルテよりかったるいのは確かです。（318だからかな）

>>964
オレはそのヘン知らないですけど・・・体感的に、はないでしょうｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:16 ID:m8iyxZ9k

ＦＲが嫌いなだけです

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:27 ID:e2nXuhjD

>>966
俺はＢＭＷの見た目が嫌なんだなぁ。かっこ悪すぎ。まぁ人それぞれということで。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:41 ID:vvUa4sfT

>>964
単に下手なだけだろ。高回転使えないから、エンジンのおいしい
ところを使えない。
大体試乗で全開走行するか？

恥ずかしいカキコしちゃったね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:49 ID:0ueJTRQt

スポーツする車じゃないとか主張してるかと思えば
高回転に振ってるから街乗りがかったるいとか・・・。
アルテに乗ってる人は何を求めてるんだかさっぱりわからん。

発売してすぐにRS、6MTに試乗したとき、意義が感じられない6速と、
「わざと（マフラーの）音を大きくしてるんですよ」の営業の言葉に萎えた。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:54 ID:0AYoPpFW

>>970
本物のアルテ海苔の大半はアルテの欠点を認めた上であきらめてる。
ここで必死にアルテ擁護してるのは単なる脳内クンでしょ。

972 ：67：02/12/11 19:57 ID:bjltFKPa

>>968
まぁ、その辺は、好みがありますから、あまり論じても仕方ないでしょうね。

>>971
欠点みとめてあきらめるというか・・・欠点があっても気に入ってるってこと
ですよね。
気に入れない人は買って後悔してる人もいるでしょうけど・・・それは仕方ないですね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:06 ID:e8wzFRPf

惚れてしまえば欠点に目を瞑るのは幸せ者。
惚れた相手の欠点をあげつらうのは不幸者。
一度は惚れて買ったんだろ？

974 ：67：02/12/11 20:44 ID:bjltFKPa

>>973
でもホントに惚れた相手の欠点はいくらでもいえる、というのもまた真。
恋愛においてですが、車もいっしょじゃないかな？

975 ：ト○タ社員：02/12/11 21:37 ID:ZOIdTm/W

アルテの試作車はSW20に無理やりフロントエンジン乗っけてた
最初の試作車はS30みたいなライトだったよ
ショートノーズでリアオーバーハングも短くてFRの実験車だった
プログレのフロアを流用する話はだいぶ後
こっそり工場内を走り回って楽しんだよ
大福餅みたいなデザインばっかだったんでクレイが出来た時は売れると思ったけどな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:48 ID:0EdiC8kC

ぶった話は後になれば誰でも出来る

ｳｾﾛ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:39 ID:6tAfsUzQ

>>975
ｵﾏｴ偽物社員。

978 ：67：02/12/11 23:37 ID:bjltFKPa

>>975
ＩＤにゾイドとは、なかなか・・・ｗ

>>976　>>977
まぁ、決め付けるのもどうかと思うので・・・>>975氏はなにか社員の証拠になるものを出して
くれればいいんですけどね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:01 ID:6MZjWI6T

チェイサーが廃止されずに
売られてたら、どっちが販売台数が多いのだろうね。
やっぱり昔風スポーツセダンのチェイサーか？

980 ：ドリフター：02/12/12 00:28 ID:fMpPqB6+

トヨタ社歌があったりして

981 ：67：02/12/12 03:04 ID:8g2bOYN3

>>980
河合塾の校歌はあるらしいけど・・・かんけーないか。