【セダン】セドリックセダン（限定）【Y31】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Y31セドリックセダン総合スレッドです。

荘厳かつ重厚、見るものによっては流麗に、
そして、これほどまでの上品なセダンがあっただろうか。

オーナー車は消滅、タクシー仕様のみになってしまったものの
永久に語り継がれる名車、それがY31セドリックセダン、
プレスドア、Cピラーはベンツ顔負けのスタイル。

これぞセダンの原点。

☆オーナー車が載っている日産公式サイト
☆（近日中にサイト消滅の恐れあり、保存をお勧めします）
☆http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0105/index.html

●タクシー仕様のみの設定しか無い、現行車の日産公式サイト
●http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/index2.html

前スレ
【Y31】セドリックセダン・グロリアセダン【Y31】
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10296/1029601675.html
今度は落とさないように。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:17 ID:MQ4mT+Vz
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:05 ID:W4BIA1X6
Y3
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 15:18 ID:oUWInhBJ
age
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:10 ID:kvLqLP3z
純正鉄ホイールの方がイカつく見えるのはこの車くらいやな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:13 ID:cpbmSlFd
新型いつ出るの？
画像あったらうｐきぼん。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:43 ID:SqFEAOvp
>>6
新型にはならないでホスィ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:22 ID:Nu3U0WVo
Ｙ３１はベンツ１９０Ｅと通ずるものがあるな。
（エクステリア）
そうは思わない？
9 ：オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 ：02/11/28 22:38 ID:K/94dVzG
>>8
微妙だな･･･。（爆
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 21:43 ID:4k87U6zW
age
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:02 ID:JPeroy7g
セドセダンが、もしモデルチェンジするのであれば、オーナー仕様を復活させて、時代の流行に左右されないカクカクのボディーとベンチシート、コラムシフト（マニュアル設定あり）で是非お願いしたい。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 05:33 ID:EHY11okY
霊柩車ベース
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 16:43 ID:G0w2Nmw6
スタントでボロボロになったタク上がりのY31萌え
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:51 ID:3voPpGHG
どんなシチュエーションにも似合う車だね＜Y31セド
（ノーマル車に限る）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 08:42 ID:iui55dNY
操る面白さは、
５ＭＴのＹ３１セド≧ヴィッツの５ＭＴ＞シルビアのＡＴ

反論あるか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:24 ID:d8QzN7ep
>>15
3000のＭＴならなお良し。
　2000だとちょっとパワー不足
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 14:32 ID:ROJOUHqc
ボロいタク上がりをラフに乗るのが通。
白煙上げて急発進やスピンターン！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 16:45 ID:/+72iCU5
>>17
新車でそれやってるけど、勿体無いかな。
ちなみに平成１３年式スパカスＧ５ＭＴだＹＯ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 17:39 ID:ROJOUHqc
>>18
正しい使い方。
Y31セダンは多少乱暴な使い方の方が似合う。
20 ：18：02/12/02 21:11 ID:P+q/0ULN
>>19
へえ～そんなもんかな。
これからもそういう乗り方でいいのな？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 00:51 ID:OJmxMc15
紳士的に乗りましょう。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:13 ID:fQDe3ZBK
>>20
それでイイと思う。
そんな乗り方をしてこそY31。
サイドブレーキ引いてターンは楽しいぞ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 14:15 ID:Lxsm+ZAV
フロントグリルのみ3ナンバー車用に代えたいのですが、
こういうことは可能なんでしょうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 17:40 ID:0STAlsqZ
標識に突っ込んだY31セドリックを今朝見た。
でも、バンパー凹んだだけ。
いやぁ、漢らしいですな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:50 ID:YX1aydAt
あげ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:35 ID:MN9D1rF6
hosyu
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 05:39 ID:pwKQ7wy+
>>23
不可能ではないが、著しくバランス悪くなる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:22 ID:TtT1vf91
>>27
不細工になりますか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 05:28 ID:t7BgXLf7
フェンダーの出っ張りが好き＞Y31
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:39 ID:jyZ5mFjk
新しいｽﾚできてたのね。
だれかこの車でｵｰﾃﾞｨｵいじりたおしてるﾔｼいる？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:02 ID:1lW2C9sn
VIP仕様にうってつけ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:33 ID:H8qnUx8m
（･∀･)ｲｲ!!
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 19:27 ID:Z1Kojpre
純正ホイール最高！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:32 ID:okRn9+ST
跳ね上げマフラー最高！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:01 ID:Rr7hQibZ
>>34は阿呆
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 23:37 ID:IZqYD1OA
Y31セドリックセダンのDQN仕様見たよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:06 ID:ulShabhf
黒塗りY31最高！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:21 ID:V2OSXUn7
＞＞３７
黒＞銀＞青＞白＞茶
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:28 ID:nmjzfH8i
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾓｱﾙｹﾄﾞ･･･｡
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:59 ID:Q7Jx4zoN
武蔵野いい
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:02 ID:w1dYgSoQ
Y31はもう見飽きましたが何か？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:11 ID:vSXz1tux
これのグランツーリスモって一度しか見たこと無い
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:18 ID:w1dYgSoQ
>>42
エアロにマフリャー交換したブロアムもどきのＤＱＮが多いと思われ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:18 ID:f+CvnT0K
震度5
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 04:40 ID:Uh/V9hkA
ﾄﾞｷｭｿ仕様をやたらと見るんだが安いからか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:48 ID:5X/dYugK
>>45
そんなに多い？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:30 ID:Fv39HFRL
>>42
真の希少車やね　見たとき目を疑った 43は意味が分かってへん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:31 ID:h0rJS+wO
>>47
漏れも初めて見たときはビク－リした。特にセドリックのセダングラツーはＨＴの
グラツー顔だから、すごくイカツイ印象がある。
漏れがＹ３１買うならこれにするな。タマ数エラく少ないけどね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 04:24 ID:Ajcs/k/s
これ欲しい。
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0206/LINEUP/body1a_c.html
50 ：オーテックプリ ◆KHr0eh59S6 ：02/12/15 04:38 ID:Nkpklcob
>>49
漢なら黙ってこっちのグレードにするべきです。（藁
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0206/LINEUP/body1a_d.html
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 05:40 ID:0g0oQwLZ
>>50
バンパーがボディと同一色だったら、なお良いですねー。
にしても、格好いい。
もう、こんな車は、普通に、
オーナー仕様車として永久に出ないんでしょうねー。
ＬＰＧ仕様として残ってるだけまだいいですかね。
クラウンセダンはコンフォートベースになって、
終わってしまいましたしね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 10:01 ID:JvyVyMcz
実際にｾﾀﾞﾝのｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓって登録あるの？
漏れ今だかつて見た事ないんだけど･･･｡
販売されてたのは知ってるんですけど･･･｡
ﾊﾞﾝﾊﾟｰとｴﾝﾌﾞﾚﾑ以外で他ｸﾞﾚｰﾄﾞ改とﾓﾉﾎﾝｾﾀﾞﾝｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓと見分ける方法ありますか？
あとHTのｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓには赤のｶﾗｰがあったがｾﾀﾞﾝにもあったのかな？
どなたか教えて下さい･･･｡
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 10:09 ID:576bbv5x
>>52
うちの近所に最近まで１台いましたが、最近あぼーんされました。
バンパーとエンブレム以外に、Ｃピラーガラス部分のマークが「GranTurismo」になるのでそこで見分けが付きます。
後期型だけだったかな？
それ以外は内装くらいでしょうか？

ボディカラー、カタログモデルのセダングランツーリスモは確か赤だったような気がします。
54 ：52：02/12/16 07:53 ID:zlOe60Di
>>53
ありがとう。
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰは2000ccの他ｸﾞﾚｰﾄﾞと同じでしたか？
たしかHTはﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰもｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ専用だったと思ったけど･･･｡
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:07 ID:ZwAnYY+f
>>54
グラツーのリアバンパーはハードトップ、セダン共にタクシー仕様と共通です。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:06 ID:R6A+zUmt
hosyu
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:07 ID:R6A+zUmt
皆さん、燃費はどれくらいいきますか？
私のは平均㌔くらいなんですが、
ｽﾊﾟｶｽGの5MTです。
58 ：５７：02/12/19 03:09 ID:R6A+zUmt
すいません、
平均7キロほどです。
59 ：54：02/12/19 08:30 ID:Ye54Aflq
漏れ初期型のﾀｰﾎﾞﾌﾞﾛｱﾑでVG20DETの4ATなんだけど6.5くらいかな。
じつはﾏﾌﾗｰ変えると燃費がよくなると聞いたのでﾔﾌｵｸで
4Kで落札して取り付けたら1ｷﾛくらい伸びてびっくりした！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:29 ID:un4ygxAl
平均7キロくらいかな。
NA20Pの４速MTですが。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:06 ID:FtFA/4JI
乗用車版カスタムのリリースきぼん
インパネは乗用車(スーパーカスタム)タイプできぼーん
エアバッグ標準装備で
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:09 ID:FtFA/4JI
エンジンは２Ｌ直４ガソリン仕上かＶＧ２０Ｅきぼーん
あとはＶＧ３０ＤＥＴもきぼんぬ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:35 ID:rwE+Wl6M
>>62
あのね…
ＶＧはお亡くなりに（略
64 ：５７：02/12/20 01:21 ID:+2TZyEhV
新車H13年式、ｽﾊﾟｶｽG、５MT乗ってますけど、
これって大事に乗ったほうがいいんでしょうかね？
マーチに食指が・・・
（燃費を考えると）
65 ：５７：02/12/20 01:22 ID:+2TZyEhV
新車H13年式、ｽﾊﾟｶｽG、５MT乗ってますけど、
これって大事に乗ったほうがいいんでしょうかね？
マーチに食指が・・・
（燃費を考えると）
66 ：５７：02/12/20 01:23 ID:+2TZyEhV
新車H13年式、ｽﾊﾟｶｽG、５MT乗ってますけど、
これって大事に乗ったほうがいいんでしょうかね？
マーチに食指が・・・
（燃費を考えると）
67 ：５７：02/12/20 01:24 ID:+2TZyEhV
連続カキコｽｲﾏｾﾝ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 05:52 ID:VXLLwmi5
エンジンをブン回して多少乱暴に乗りたい車。
刑事ドラマの様に。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 07:54 ID:5KWpz/as
西部警察が今復活したらこの車はスタント車に決定だろうな。キキキキーガシャーン！グシャーン！ていう場面が良く似合いそうだね。
70 ：５７：02/12/20 22:27 ID:4dfMoyy+
新車H13年式、ｽﾊﾟｶｽG、５MT乗ってますけど、
これって大事に乗ったほうがいいんでしょうかね？
マーチに食指が・・・
（燃費を考えると）

再カキコします。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 04:23 ID:sJ/9ju3p
>>69
炎の中をダイブするのにもピッタリ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:20 ID:un2Un5ET
あげ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:33 ID:sTygOk3k
とにかく良い車だったよね
そんな俺も今はC35糊…
74 ：５７：02/12/23 03:44 ID:riV/VI0W
agemasune
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:29 ID:Vu7vvrKU
尾野君元気か？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:28 ID:FnrOjhYh
>>53
大宮ナンバーで現存確認。（数寄屋橋にて発見
但し、状態悪し。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:56 ID:6blacSWC
実際何台の登録があったんだろうね？
>>76
画像うＰしてくれるとうれしいんですが。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:44 ID:FnrOjhYh
>>77
その画像はボクの頭の中にしかない。
白ですた。
リアバンパーは確かにタクシーのと同一型、当然塗装はしてある。
フロントは…　例の「あれ」です。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:50 ID:7UQKDWD5
ＦＭＣしたらクルーのストレッチバージョン(寄せ集め設計)になりそうな予感がする(クラコンより広ければそれでよいが)。
果たしていつまでＹ３１が生産されるのか。
最近は初代シーマを思わせる内装の豪華なクラシックＳＶ(法人タクシー用)がカタログモデル化してからはそのタイプを良く見るようになったな。
木目パネルや柄付き高級モケットシートやメッキ製のドアハンドルを装備する豪華な内装をもつクラシックＳＶがもっと増えたら最高！
まあクラコンに比べたら頭上高は低いけどな。
80 ：格好いいボディカラーは？：02/12/25 01:45 ID:Pu3W3ab5
このたび、5ナンバーのスーパカスタムを買います。できればH12～13年式車がいいのですが、ここで迷っているのはボディカラーなんです。誰もが見て格好いい！っていうカラーはなんでしょうか？

ちなみにベージュだけは嫌です。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:54 ID:lHQfXKMX
ラメ紫
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:56 ID:owO99Uqs
キャンディレッド
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:48 ID:h0AQ3d7b
>>80
マジレスで言えば、手入れが楽で見栄えの良いシルバーをお勧めする
ただし、スーパーカスタムを面パト仕様にするのだけは絶対止めてくれ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:56 ID:yK5K+NZJ
上白、下黒のツートン
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 02:43 ID:N7weJzHy
>>83
Y31海苔の7割は覆面厨だしな、ｱﾌｫな改造は止めて欲しい。
86 ：格好いいボディカラーは？：02/12/26 20:24 ID:zkf85jIE
＞＞80です

>>83
ありがとうございました。
銀色が格好いいですか？
白はどうでしょうか？今はやっぱり銀が一番かなーとも思ってる
のですが。あと、５MTか４ATどっちがおすすめでしょうか？
これも個人の好みによるんでしょうけど。
リセーリュバリューなどは考えていません。
もちろん、覆面使用も考えていません。
ｶｸｶｸのボディが気に入ったのです。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 05:38 ID:MDHIYBn5
age
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 20:41 ID:CLa07e7c
あげ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:05 ID:/FculnnB
ATでもMTでもお好きなように。
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰも御自由に。
てかそんなことを決められない人は販売台数の一番多い
車を選ぶのが無難･･･｡
せっかく今となっては個性的なこの車を敢えて選ぶのなら
全部自分できめろよ･･･｡

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 02:04 ID:AI4P183x
>>89
起こってるね？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 20:04 ID:sx3IsIP8
age
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 11:59 ID:t0Ibdi1w
確かにね。自分で選べるのって有り難いことだよ。
世の中には自分の車を自分で選べない人だっているのだから。
金銭的な問題ではなく、家族の反対とかの問題で。
選べるうちが幸せだよ。

個人的にはジェントルブルーがおすすめ。
ダーク系で重厚だが、ハイヤーっぽく見えないので。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:03 ID:ZHsP3LQ9
VQ20DEやVQ30DEとかを載せる予定はないのか？
ハイヤーやタクシーの需要がそれなりにあると思うんだが。
あとLPi化されたNA20Pの搭載キボン。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 12:24 ID:OcIeNNnZ
えーと、折れﾄﾗﾃﾞｨｼｮﾝのﾌﾙｴｱﾛ撒いてるぞ！ｗ
んでグリルに面パトの警告灯入れて補助ﾐﾗつけちょる。
でもミラーはフェンダーじゃないな。
そんな車高ｷﾞﾘの愛車Y31ブロアムVIPに乗る折れ。
ＵＰしてもいいがデジカメ壊れて使い捨てｽｷｬﾝＵＰ
してもいいけどもうちょい時間かかる。
あ、別に見たくもないか。ｗ
95 ：↑：02/12/29 15:36 ID:vZh3TFLV
Y31ｾﾀﾞﾝ用のｴｱﾛなんてｶｯｺｲｲやつ一つもないだろ。
特にDQNVIP海苔が会社作って発売したｴｱﾛなんて最低だもんな。
とにかく日産車の中でこの箱型のﾃﾞｻﾞｲﾝ(箱ｽｶ、510、910、Y31ｾﾀﾞﾝ等)の車は
外見を下手な小細工するとほんと格好悪くなる。
まあ日産のﾃﾞｻﾞｲﾝ云々を言うと問題あるかもしれないが
この手の四角い車に関してはある意味すごく完成されてると思う。
結果としてDQNVIP海苔は自己満足してなさいってこと。


煽りにﾏｼﾞﾚｽしてしまったｽﾏｿ･･･｡
96 ：57：02/12/31 04:42 ID:HAWtW0JS
ｽﾊﾟｶｽG、５MTに乗ってます。
基本的なことをお聞きしますが、
燃費が悪いのですけれど、どういう運転がいいんでしょう？？
街乗りで、なるべく低回転でクラッチを繋ぐようにして、
なるべく4速ギアとか5速ギアを使うように心掛けているんです
けれど、いかんせん、燃費が悪いんです。
７Ｌ／㌔っていうほど燃費が悪いんです。

いったいどういう方法をすれば燃費が良くなるんでしょうか？
ここで聞くより、ｽﾚﾀﾃるまでもない質問ｽﾚのほうが良いのでしょうか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 07:14 ID:q5Ejzqr0
Y31でDQN仕様やる香具師なら許せる・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 15:06 ID:FuBKqELM
>>96
NAならバキューム計つけて確認しながら走ることだな。
低速で無理して高いギアで走っても燃費はよくなりません。

しかし
>７Ｌ／㌔っていうほど燃費が悪いんです
ということは1ｋｍ走るのに7㍑も使っているのかね？
君の頭はガス欠しとるぞ(w
99 ：５７：02/12/31 21:07 ID:cf8LYyNo
>>98
すいません。その燃費計算でしたら、
１４３メートル／Ｌしか走れませんね。
ガソリン１リッターで、１４３メーターしか走れないようでは・・・

頭、イカレてました。

正しくは、７ｋｍ／Ｌです！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:20 ID:C/xHb6zQ
ウチのVG20のAT
街乗り：7km/l
高速：10km/l
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:15 ID:FF+avIWs
>>96
昔乗ってたが、そんなモンだ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:17 ID:oRXhzmlX
>>93
＞あとLPi化されたNA20Pの搭載キボン。
エンジン形式はNA20PE　になるか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:17 ID:HQUqwbnc
ウチのVG20のMT
街乗り：15km/l
高速：10km/l
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 02:24 ID:8nQNy7X4
>>103
kyokutanndana
105 ：あ：03/01/02 02:32 ID:RmsNIKef
ＫＡ20ＤＥのせりゃあいいのに。
キャラバン用のやつ。
日産は商売へただ・・・・・
関連会社にキューブ押しつけてる場合じゃない・・・・・かな？！
106 ：あ：03/01/02 02:34 ID:RmsNIKef
>>99
街中で５速にいれちゃダメ。
ちょっと回し気味、が一番ベスト。
あなたの運転は、やっちゃ逝けない事の一つ。
一見よさそうだけどね・・・・・

気持ちふかしぎみにして走ろう。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 03:09 ID:FTXklhmA
Y31はエンジンをブン回して豪快に乗ろう。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 03:14 ID:JDt883DM
Ｙ３１はバブルの頃の奴でしょうか？
あれは悪っぽくて良かったですね。
Ｙ３２？のグラツーまでは結構良かったのだが・・・。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:39 ID:EWR2zyBe
Y31ロイヤルリムジン乗ってるよ
110 ：57：03/01/03 05:42 ID:Xr7xWVUw
皆さん、あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。
年末までこのスレが続きますように。

さて
>>106さん
最近は以前と違って回し気味に、パワーバンド（？）付近まで
引っ張りながら、乗ってます。まだ燃費計測はしていませんが、
なんだか良好な感じもします。ということで、結果は後日報告します。

ところで、VG20Eって低速トルクはあるほうなんでしょうか？
NEWカローラ1500、５MT、G、を運転したところ、
なんだか、カローラのほうがトルクがあるような感じがします。
きっと車重の違いで、セドリックは損してるんですね。
111 ：あ：03/01/03 14:30 ID:Ozn++Qyw
>>109
いいなぁ・・・・・

>>110
VGエンジンって、８３年に出てきたんですよ。
いまのカローラは、可変バルブタイミングで低速トルク増やしてありますから・・・・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 11:37 ID:9INB/W6v
初期型のﾌﾞﾛｱﾑなんだけどﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換してｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓもどきにしたらDQNかなぁ～？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 17:01 ID:pv4NpFrU
･･･｡
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 19:12 ID:EJl3AATV
オートサロンでＹ31系の展示はあるかなあ
115 ：セドリックセダン・スーパーカスタムG：03/01/06 03:34 ID:T6tO9RI2
正月AGE
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 19:40 ID:PEvM2x8Z
a
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 09:21 ID:sqOTipVl
とりあえずＫＡ２０とＫＡ２４搭載のオーナー向け再販期待age
どっかのスレで書いてたけど、本当なのかねぇ。もしY31のモデルチェンジが
当分ないならVQ20とVQ30だと思うんだけどね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:51 ID:5Qecezg1
>>117
オーナー車予想。
グレードはカスタム、スーパーカスタム、クラシックＳＶ。
インパネは全車クラシックＳＶタイプで、ＡＴ車は足踏み式パーキングブレーキに。
ステアリングのデザインはシーマと同じデザインになりそう。内装色はタクシーと同一。
外観は若干シャープなデザインになり、日産マークが新タイプになりそう。
ＡＢＳとデュアル＆サイドエアバッグはカスタムを除いて全車標準装備になりそう。
また、グランツーリスモ的なモデルとして、アーバンが出ることに期待したい。
バンパーやアルミホイールおよびフロントシートはＹ31グランツーリスモと同じものを採用。
スポーツイメージを高めるため、専用のスポーツサスや黒色の内装を用意。装備はクラシックSVに準ずる。
イメージはHT後期型VG20Eグランツーリスモとほぼ同じ。


119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 11:55 ID:5Qecezg1
初代シーマのボンネット、リアテールとY31セドセダンのキャビンが合体した車が出てくれたらなあ
120 ：（・∀・）：03/01/10 00:19 ID:ZfKHZi7U
>>117
それは私が勝手に憶測しただけですから。
でも、キャラバンに載ってるんだから・・・・・・
NA20だって、キャラバンに載ってたし。

ただ、Y31の次期型は、V35ベースでって言う話しが・・・・
どうなんだろう・・・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:11 ID:eM9neSzh
Y31ｾﾀﾞﾝは廃番確定ではなかったの？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 18:45 ID:ub1/SVib
初めての車が、オヤジがどっかから持ってきた険切れの５年式VG20E搭載の
Y31ﾜｲﾄﾞだった。
何より全席パワーシートが車に興味ない人間を喜ばすんだよねぇ。
いい車だった。広いし。あのそそり立つﾌﾛﾝﾄﾋﾟﾗｰが最高。今のP10全然好きになれない。
じゃなくても他の車に乗ったとき、Aﾋﾟﾗｰが邪魔で仕方ない。
でも、あんまり好きで乗りすぎて23万㌔乗って、廃車にしちまった。
ちょっとカーブでスピードだすとルームランプがついちゃう位、ボデー
がヘナヘナになってたからなぁ。足も140でレーンチェンジすると、鬼のように
ロールしたからなぁ。金かければ少しは良くなったんだろうが、今のP10も
車検一年以上ついてタダだった。(てゆうか、お下がりなんだけど)

ああ、乗りてぇ、CY31
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:12 ID:+45YPCsn
高橋レーシングが乗って炎の中を潜り抜けたり爆発炎上
するのにピッタリな車でつね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:23 ID:ub1/SVib
俺のCY31もただ廃車にするんじゃくて、↑のような死に方をさせたかった。
125 ：ＳＹ３１乗り：03/01/10 23:07 ID:sr5wLeFy
もうすぐプレミア付くかな？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:20 ID:eWf8O+Fq
>>125
付かないから>>123の様な死に方させろ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 14:57 ID:xjGlxtul
Y31系懐かしいage
できればまた乗ってみたい


128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 17:56 ID:lURTeSU0
Y33でもVG20EとVG30Eが載ってる車はあったんだね。
Y34では廃止されたみたい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:35 ID:VkJxqCqL
セドリックセダンは、ボディが角ばっているから
今時の丸いクルマより運転（ボディの見切り）しやすそうですね。
フェンダーミラーってドアミラーよりも確認しやすいと
聞いたことがありますけど、どうなんでしょうか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:48 ID:+yV7kWIu
>>129
一長一短あると思うよ。視線の移動が少ないから確認はしやすい。
ただし、ドアミラーに比べたら遠いので、他の車とかが小さく見える。
どっちが良いかは好み次第だけど、セドのＶ６エンジン搭載車は
フェンダーマーカーあるからドアミラーでも車両感覚はかなり
つかみやすそう。

ちょっとセドリックの話からそれるけど、最近のトヨタ車は全部
前方の車両感覚がつかみにくすぎる。最低なのはアルファード・
エスティマ・ノア・ボクシーあたりかな。セダンもコンパクトカーも
似たようなもの。前方の車両感覚のつかみやすさで良いと思うのが
クラウンとマジェスタ。ボンネット左右にあるフェンダーマーカーの
おかげでかなり良い。もしかしたら俺の運転は下手なのかもしれん。
それは否定しない。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:55 ID:CkWArohx
エブォ欲しいが金がありません。
どうしたらよいのですか。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:55 ID:xjGlxtul
初心者向きにはどうなんだろうか？
133 ：129：03/01/12 21:05 ID:Kw6+NJ1J
>>130さん
なるほど、よくわかりました。
セドリックセダンのオーナー仕様が廃止になったのは残念ですね。
一度運転してみたかったです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:08 ID:xjGlxtul
>>133
中古で買おう！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:23 ID:+yV7kWIu
>>133
一度運転したけど、車両感覚はかなりつかみやすかったよ。
V6エンジンの音もGood！　設計は古いはずなのに、なかなか良い車でした。

新型はV35スカイラインがベースでオーナー仕様も…、なんて妄想を…。
安全性もかなり高くて相当走るし、室内も広々。おまけに全車VQエンジン。
これに角張ったボディのっけてベンコラ仕様も設定すれば最強のハイヤー・
タクシー用の車になると思うんだけど…。

スカイラインの一番安い250GTmが250万。ボディ変えてVQ20搭載で、
今のタクシー向けのクラシックSVの228万円を切る価格にできるなら
可能性はあると思うんだけど…。日産と日産車体はどう思うかわからんが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 22:30 ID:Za2Gv9/U
２２８万ってのはあくまでも定価であって
実質価格は３分の２程度だと思われ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 13:10 ID:iWClwqnN
ＶＧ型エンジンに萌え
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:45 ID:iWClwqnN
タクシー版クラシックＳＶマンセー
高級車のテイストが法人タクシーでも味わえるようになったからね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:38 ID:SQqUZd23
>>138
しかし、一皮剥くと中身はオリジナルと一緒。
脚も、エンジンも…
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 13:36 ID:54yyjviB
age
141 ：山崎渉：03/01/15 08:16 ID:MOA0h90t
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 11:24 ID:ritNEOla
救出
143 ：ＳＹ３１乗り：03/01/16 15:23 ID:ZXXU8uC6
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:15 ID:yDDnghXn
平成元年型のグランツーリスモＳＶってグレードに乗ってたヨ。
セダンのグラツーって珍しいのかな？
VG20DETは、加速時にヒューンって音がして、よかった。
でも、低速トルクが細いので、出だし３０ｍくらいは、トロかった。
あれがＭＴなら、よかったんだけど、ＡＴだったので………買い換えちゃった。
燃費は４～５程度、とっても悪かった…………。


145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:32 ID:A0YhDhci
数年後フロント部分だけデザインが今風のものに変わりそう
ボルボ960のマイナーチエンジのときみたいに。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:30 ID:p6MZPQW9
age
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 14:51 ID:p6MZPQW9
ティアナみたいな顔になったらどうなのか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:12 ID:rpB0vqut
オーナー仕様フカ－ツきぼーん！
安全装備の有無とエンジン以外は殆どタクシーと同じにすると安く供給できそう。
グレードはクラシックＳＶとカスタムのみ、エンジンはＫＡ20、4速AT車のほかに5速MTやコラムAT車もあり、運転席エアバッグ＆ABS標準装備がいいと思う。
また、レンタカー屋に上級グレードのクラシックＳＶを配置すれば高級感と運転のしやすさと後席の広さで人気車になりそうな予感。
元がタクシーベースの5ナンバー車なので料金をブルーバードＳＳＳなどのＭクラス車と同じにできればなおさら。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:46 ID:IfFrCM89
Y31は初心者にピッタリ！
ベコベコにぶつけて上手くなれ！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 12:03 ID:UUWWZBGT
age
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:24 ID:iTOB2YR2
先輩が改造中のセドリックのY31を２万円で売ってくれるんですけど、買いでしょうか？
VIP仕様で地面スレスレになるまで改造してあります。
一応、それでドリフトの練習とかしようと思っています。
高校生なんで、金が無くてアメ車とか買えないし、かといって中古の軽とかなんて絶対嫌だし。
あと、俺はまだ免許持っていませんが、（車学には通ってますが）
本当に初心者向けの車でしょうか？
低レベルな質問ですけどお願いします。
あとなんか、改造車とかって、もうすぐ規制されて
税金とかかなり取られるって本当ですか
一応、お小遣いだけしか収入がないんで。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:38 ID:oAByio6Z
ドリフトするんだったら
ブレーキオイルに空気をいっぱい含ませておくといいよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:54 ID:4bM+6mqS
>>151
君はあんまりY31を愛していないようだな。
迷ってるなら、やめときなよ。
車っつうのは、ガス代、任意保険、各種税金、事故って犯罪者になる可能性
があるとんでもない代物だ。
好きじゃなけりゃ、車じたいに乗らないほうがいい。
まぁ車が必要な所に住むなら仕方ないが、迷うぐらいなら好きな車が出た時の
ために貯めときなよ。

･･･ってドリフトの練習用かよ！
シルヴィアがいいよ。デフいれてさ、すぐケツもでるし。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:49 ID:CtV6SV/I
まだ乗っていないので愛するかどうかはわかりませんが、外見は気に入りました。
一応、昔の日本の高級車とか６０年代のアメ車とかで改造しまくったり
ドリフトとかするのが夢なので、シルビアはちょっと勘弁してください。
速いスポーツカーが欲しいって言うわけでもないんです。
とりあえず今は、一台目の車としてセドリックのY31を第一候補にしています。
155 ：待った名無しさん：03/01/21 01:06 ID:XZ6K2hE5
>>148

グレードに付いて。
オーナー車・前に有ったスーパーカスタムからが基本とし、ＳＶまでとする。
営業車・カスタム・スーパーカスタム・クラシックＳＶだけでいい。

エンジンとミッションに付いて。
オーナー車・ＶＱ・ＺＤの二種類を用意
ミッションは、全グレードにＣＶＴと一部に５ＭＴの設定。

営業車・本来ならＲＢ２０を搭載したいが、排ガス規制と言う点もあるので
ＶＱ・ＫＡ（共にＬＰＧ）・ＺＤの三種類にする
ミッションは、５ＭＴ（コラム含む）４ＡＴだけで良いと思う。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:18 ID:dM0cnUKn
>>151
買っておけ。
ドリフトの練習用なら2万のY31で充分だ。
値段も安いし、ぶつけて上手くなるんだな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 01:48 ID:PAzsMsZo
ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ付きなら部品取りで2ﾏｿで漏れが買うわ(w
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:10 ID:CrUNivHB
>>157
肝心のﾊﾟﾜｰｼｰﾄが壊れてたりする罠
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:58 ID:n6xRcfIb
>>151
タクシーあがりなら、無料で手に入る事もあるよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:15 ID:bJdVfGw/
そうそう、ぶつけてもタク上がりから部品を取れる場合があるから
初心者こそY31に乗って欲しいね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 02:21 ID:zTToEkGM
何かおかしいぞ？
http://up-up2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/kick/img-box/img20030121234449.jpg
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 03:32 ID:90/QTJU+
>>151
収入お小遣いだけって・・・
いくら貰っとるのか、いくら貯めてあるのかは知らんけど、
常識的に考えて、いくら安くても「小遣いだけ」なら絶対維持できない。
車買う前にまずバイトしる。

ドリ車なら尚更。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 05:18 ID:yEbDv/Fy
平成初期のセドリックGTは人気あったの？
よくDQN系が乗ってたけどさ(笑
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:35 ID:8LYGRkno
今のセドも良いけど、なんか丸くて嫌だね
165 ：山崎渉：03/01/22 13:48 ID:IanOGFR3
（＾＾；
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:10 ID:mQbhbICF
末長く製造して欲しい車
それがY31セドリックセダン
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:35 ID:XKLRymQV
車検の代車で乗ったんだけど、周りの車が変な挙動をする。
なんで？　普通に大人しく走ってるだけなのに？　と不思議に思った。
覆面パトに間違われていたんだ。
168 ：Ｙ30フォルテクス：03/01/22 21:42 ID:xnU3cwPs
>>161
ブロアムＶＩＰ！？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:03 ID:g1xCXYfJ
時々、後ろにV6ってバッヂつけたタクシーも走ってるよね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:06 ID:ghvEZYLo
>>169
そいつはＶＧ２０Ｐ（プロパン）の営業車だよん。
Ｙ３１の６祈祷のプロパンは、ＲＢの他にガソリンベース（改造）のＶＧがあったよ。
でも耐久性にやや難があるようだ。最終型は良くなっていたらしい。
伝聞調スマソ。何せプロパンはなかなか所有する機会が無い（ｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:14 ID:FXdx6j7v
>>170
てっきり、VG30Eかと思ってたよ。
蟻が㌧
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 02:11 ID:aXhMG9vF
乱暴な乗り方をしてサマになる車
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 11:29 ID:XDcZpkai
セドリックセダンが展示してあるショールームってどこだろう？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 12:52 ID:BnpaCbt/
>>161
をいをい、タクシー国内最大手の会社でこんないたずらが許されるのか！？
Ｋ土さんに通報せねば！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:59 ID:7KMGqJ8k
銀セドｱｹﾞ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 14:31 ID:Z/3F3T0H
>>174
野暮だね～…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 00:28 ID:RYK8hrdC
西部警察で炎上きぼんぬ！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 12:04 ID:eqNUSoUC
Y31のオーナー仕様の再販とクルーサルーンの再販きぼんぬ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:33 ID:vdHZR8KE
次期マイナーで載せるZD30がエンコンに納まらず。。。
蘇るY61での苦難の日々。
KA20は簡単に載ったんだけどね～。
でも、誰が4発ガソリンの自家用をいまさら買うんだろ。

VQは無いよ。AJにでも載せ替え頼んでみそ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:25 ID:r2gDsxUE
再販きぼんぬ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 08:49 ID:23PZfNng
事件のニュースや「警察24時」には時々警察仕様のYPY31が・・・。
182 ：あ：03/01/27 20:50 ID:jlIMncX0
>>179
Y61じゃサファリじゃん。
183 ：その通り：03/01/27 23:39 ID:LTCetqZR
>182
Y61にZD積むのに大変苦労しました。
今、Y31で同じ苦労を味わっています。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:30 ID:V9jhKwX1
ネタだろ　あれ排ガス規制通らなかったし
輸出するんならともかく。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 03:12 ID:jY4+s5h6
>>161=>>174

これは、以前横浜に有った「アンタタクシー」の払い下げ車。
因みにアンタタクシーはエンブレムチューンに始まり、
アルミホイール装着、カーコンポ、アマチュア無線機、
玉スダレマット、ツボ刺激ハンドルカバー等訳わからん装備の車で一杯だったのさ！

横浜のアツイ雲助を擁する会社、古い車はグロリアばかりだったのが印象的だったね～。

だけど会社が破産して今じゃ第一交通になっちゃったけどね。
186 ：あ：03/01/28 13:31 ID:6UdvYajj
>>179
>>183
あれ？
日産車体の人か・・・・
そういや、もうアメリカ向けのかっこいいSUV生産してるのね。
平塚市内で見かけた。

ZDサファリは、南アフリカとかで売ってるみたいだけど・・・・・

ZDをY31にでつか。

まさか排ガス規制通そうと思って、規制クリアのターボ付き載せ様としてるとか。

がんばってくれ。欲しいから。

まあ、RDとZDじゃ全然違うわな。

いっそのこと、Z24のせるとか。
中国向けに未だに作ってるみたいだし。


実際はKA20載せて終わりでしょ？

VQは・・・・？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ここに書き込むY31オタの皆様は御存じかと思ひますが・・・。
>>186
盗難アジア向けのY31にはTD27だのQD32だのが載ってたり。

だからZD30ってのもアリあり?