【元祖】 NISSAN リバティ ３台目 【ミニバン】

CMはバンバン打たれているのに2chでは見向きもされないこの車。
またdat落ちしました。引き続きお願いします。

前スレ
【元祖】 NISSAN リバティ ２台目 【ミニバン】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033989062/（dat落ち）

ん？

>前スレ78

>すんません、トラヴィックと競合させて結局トラを選んでしまいました。
>リバティはトラと違い２列目シートがリクライニングできる長所があるんだけど、
>２列目に乗ったままでは調節がほぼ不可能だったので…
>「あーもう！リクライニング調節のためにいちいち車停めて外に降りて
>さらにシートを前にやって輪っかを引っ張らなきゃならないのか！？
>めんどくせー！いっそリクライニングなんてしなくていいや！」
>ってノリでトラに。ごめんねリバ…

2列目に乗ったままリクライニング調整しまくってますが…。
「シートを前にやって輪っかを引っ張れ」って書いてあるのは
シートの裏側にあるテーブルを使うときの説明なんですよ。

ABCあげ

定期age

定期age

徳大寺アゲ

ここ、だれも書き込んでないね。
保守するなら、ついでになにかネタを書けばいいと思うんだけど。
みんなリバカフェとかに書いてるのかな？

>>8
そうだな

リバティあんまり見ないなぁー

>>10
結構見るぞ

定期age

正直惹かれてる

指名買いの人よりも、消去法で買った人、多くない？うちの場合…

アトレー7/スパーキー
　運転席の下がエンジンだからうるさいらしいし、ナビつけると結構高かった。
　↓
ストリーム
　試乗した店がドキュソで、超扁平タイヤのストリームを試乗。乗心地最悪。
　↓
リバティ
　ナビパッケージがお買い得で安い！自動スライドドアもおもしろそう。
　担当営業のシーマレディも山口もえ風でかわいい。

最初は想定もしていなかった車だけど、燃費以外は満足してます。

定期age

俺の会社にシルバーのが一台あるけど、（イチジクみたい）とみんなの笑いものです。

ストリームもナメクジみたい

定期アゲ

定期age

ライダー売り切れか！？

GT4のﾀﾎﾞｰ萌え

黒が意外と見ないしカッコイイと思う。

モデルチェンジいつ頃？

>>23
来秋だよ！

運転しやすいYO!

燃費がもうちょっと良かったらなー。

モデルチェンジ後はどうなるんだろう。

ターボは速いよー

モデルチェンジ後もリバティの名前なくさないで！

現行☆☆☆は燃費いいぞ

初期型なんで☆無し。
フォグランプがほしー。

SRは燃費悪いよ 6〜7
QRは普通かな？ 8〜9

うちは燃費7〜8だな。

定期age

助手席にも肘掛けほしい。

定期age

イプサム２４０と比較検討しています
シートアレンジと内装重視なんですが
スライドドアにも惹かれています
リバティに詳しい方
リバティのいいとこ教えてください

シートアレンジ・・・イプ
内装・・・人それぞれの好みがあるので自分で決めれ〜(一般的にはイプと言われてる模様)
スライドドア・・・子供が居るなら(・∀・)ｲｲ!!電動なら尚(・∀・)ｲｲ!!しかし子供が居ないなら使わないような気がする罠
居住空間・・・断然イプ。リバティの３列目はどうにも(以下略)

比較でﾘﾊﾞﾃｨのいい所と言えば
・スライドドア
・総費用が抑えれること
・取り回しの良さ
・☆☆☆

煽りでも何でも無いが、予算があるならどう考えても後発で出たｲﾌﾟの方がいいに決まってるんじゃないかと・・・
ﾘﾊﾞﾃｨで比較検討するなら初代ｲﾌﾟ、ｽﾄﾘｰﾑ、ﾌﾟﾚﾏｼｰじゃない？
ｲﾌﾟ240を買う予算があるならｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのMPVもありだし

>38
ありがとうございます
子持ちで義理もあり日産を検討したのです
ガレージの高さから
リバティが限界で
MPVはだめなのです
電動スライド、後部ドアの窓が開く等良い機能があって
気になっていたのです
ゴーンになって、フルモデルチェンジはまだかなあ
と期待していたのですが
まだまだのようで

>>39
なるほど、いろいろ制約があったんですね
どうしても後発に出てきた車と見比べると見劣りする所が出てきますが
(3列目を緊急用と割り切るなら)ﾘﾊﾞﾃｨ単体で見るといい車だと思いますよ。
奥さんが運転されるか分かりませんがﾊﾟﾊﾟﾏﾏﾘﾊﾞﾃｨと言うだけあっ取り回しに
苦労する事無く乗れると思いますし

定期age

定期age

１ヶ月前に買いました。内装は好みの問題なので何とも言えないが、
思っていたよりも質感は悪くなかった。電動スライドはあれば便利という
感じ、内外からリモートで開閉できる点もさることながら、いわゆる
パワーアシスト的な面（＝軽く簡単に開閉できる）の方で利便性が感じ
られる。取り回しは本当に楽、２０００ＣＣ５ナンバーワゴンからの乗り換えで
あったこともあるが、納車当日から全くこれまでと同様に運転できた。
その点もあるのか、乗っている人に聞くと奥さんの方が好んで乗り回していると
いうケースが結構あるよう。うちも消去法で選びましたが、値引きもそれなりに
あり、実支出の割になかなか悪くない車だと思います。

定期age

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

定期age

定期age

定期age

ＧＴ４萠

Gナビ萌え

今日ライダーみたらかっこよかった。
ライダー萌えアゲ

次期型は５ナンバーのままで、ストリーム、ＷＩＳＨに対抗できるようになって
もらいたいものだ。もちろんスライドドアを残して。

定期age

定期age

定期age

定期age

12/28オーナーになりますた。

>>57さん
では、一緒に定期ageしましょう。

Kid'sバージョンの中古売ってんだけど
買いかな？
前面が初期型なので、電動自動スライドはないのかな？

Kid'sバージョン買いましょう！
そして、一緒に定期ageしましょう！

定期age

ageついでに
MC前海苔ですが、本日60〜80のまったり走行で
燃費12km/lを記録しますた。
212km走って17.5l給油

>>62
ギネスに申請して下さい。

>>62
裏山sweet

定期ageが目立つスレだ。

そろそろ定期ageしないと・・・

ナビソフトが買ったときのままです。（４年前）
誰か２年前位のでもいいので、売ってください。

おっと

それっ

いえいっ

GT-4乗っている人現れないかな〜。

ﾘﾊﾞﾃｨｰｽﾞｶﾌｪの会員の人っている？

>>72
いますよ。
でもシールは恥ずかしいので一番小さい白いのを貼ってるだけです。
駐車場で見つけない限り見えません。
もっと実用的なカスタマイズ情報が欲しいんですが、結構DQNなのが多いですね。

そうなんですよね。
エアロをつけるのは、個人の趣味なんでしょうけど。
爆音マフラーつけて何がパパママリバティだって言いたい。
お前ら走って、よその子供の睡眠を妨げてるかも知れないのに。
せめて、この車ではやって欲しくない。

ＧＴ−４乗ってます。ミニバンとは思えないほど加速はいいです。
でも燃費は悪いです。

定期age

購入検討してます。

で、オーナーの方に質問なんですが、
３列目を畳むとヘッドレストってどうされてます？

あと、マイナー後の組込ジュニアシートを
オプションでつけた方っていますか？

>>77
後ろに収納場所有

スレ数圧縮乗り越え記念age

>>75　
うお、現れた！貴重なGT4乗り。(^^)
遅そうで実は速い車スレににエントリーしている車！
燃費どれくらいですか？

>>78
やっぱりそうですよね？
カタログを見ただけではちょっとわからなかったもので。
やっぱりラゲッジルームの下になるんですか？

>>80
町乗りで５〜６Ｋｍ／Ｌ、高速でやっと８〜９Ｋｍ／Ｌです。
１０Ｋｍ／Ｌ越えたことがありません。
普通のリバティの燃費は１０Ｋｍ／Ｌ位行きますか？

>>82

PM12（初期型FF）ですが、街乗り7〜8Kｍ/ｌ
高速でやっと10〜12ｋｍ/ｌってとこですかね。
前のレスににすごい記録の持ち主がいるようです。

GT4の燃費以外でのインプレも是非お願いします。

ＨＳＧＴ４ってウィンカーがアンバータイプのやつ？
この前それらしいリバティ見たので。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

なんだー！？
定期ageする必要ないぐらいレスついてるよん！

RM12って初期型より実際どれくらい燃費良くなってるんでしょうか。

>>83
やっぱり燃費は１クラスちがいますね。

インプレというほどでもないですが・・・、
ターボフィーリングはいわゆるどっかんターボで、ターボの効かない低回転では
普通の車と変わりません。
よって、町乗りでは思ったよりスムーズです。
その代わり、料金所ダッシュなどでターボが効き出すと別世界です。
このアンバランスさが私は好きです。
でもコーナーリングはあの車体ですのでロールが大きく、純正タイヤではアンダーが
大きいので早くは走れません。

>>84
フロントウインカーがアンバーのリバはＧＴ４です。
あと純正アルミがアベニールＧＴとかと同じデザインだったりします。

ＧＴ４って何台売れたんでしょうかね？？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

中古車サイトで検索しても1〜2台位しかヒットしないGT4。

定期age

4WDと2WDの燃費の差レポできる人キボン。

どんなオプションつけてます？

>>93
キセノン、リアクーラー。

>>93
電動格納式ネオンコントロール

フォグランプ

バイザー

盗難防止装置

ルーフレール

4WD

ターボ

ナビ

（＾＾；

デジタルメーター

両側スライドドア

>>52
次期型は、ティーノと統合されるそうなので、欧州市場も考慮に入れているということになり、
幅方向は、３ナンバーになりそうですね。

欧州市場は全体的に大型化しているので、マツダの次期ファミリアでさえ、３ナンバーになるそうです。
あと、カローラスパシオも次期型は、欧州市場を考え３ナンバー化されるという話もあります。

ティーノは現行型で１７６０ｍｍなので、これをベースに３列シートになる感じじゃないですかね？
イプサムは欧州でも発売されていますし、その対抗車種になるのではと予想します。

プラットフォームは新開発のＣプラットフォームを採用するそうです。

プレサージュとの住み分けはどうするんだろ。
5ナンバーサイズで　ストリームやWISHと対抗できる
車がいいな。

>>107
エルグランド：アルファード
次期プレサージュ：エスティマ
次期リバティ：イプサム
次期セレナ：ノア
？？？サニーミニバン？？：ウイッシュ
キューブミニバン：ヴィッツミニバン

ってな感じで、ウイッシュ対抗は、どうなるやら・・・・。

>>108
訂正
次期シルフィ＝ブルーバード復活は確定なので、
ブルーバードベースのミニバンがウイッシュ、ストリーム対抗ですね。多分。
ウィッシュもプレミオミニバンなわけですから・・・・。

サニーミニバン：スパシオですね。

日付変更あげ

次期型もターボホスィ

発注しますた。
Ｇナビパッケージ。
オプションはフロアカーペットのみ。
サイドバイザーくらいはつけたほうがよいのかな？
納車が待ちきれない。

以前、ブルーバードＵ１２（ＳＳＳ−Ｘ�U）に乗ってましたが、燃費は高速で１２〜１３ｋｍ／ｌ
でした。同じ感じでリバティー（Ｇナビパケ）はやっと１０ｋｍ／ｌ行く程度。燃費の悪さは、通勤に使っているので少々つらい。
でも、ハイパーＣＶＴのなめらかな走りと力強いパワーのおかげで、高速を含めた通常走行では十分走ってストレスを感じず楽しい。
燃費が悪いなりの走りがあると考えれば、この車は○と思います。

みなさんMC前と後どっちの顔好きですか。

mc前

mc後

mcAT

プチ情報：
統合が噂されているティーノが2月末日をもってオーダーストップになります。

中学3年　15歳
去年まで万引き見つからなかったけど、
今年に川崎の書店で万引きして発覚した。一度やってみなよ。
最初のみだけど、エロ漫画6冊万引きできる。
万引きするだけして、警察振りきって逃げることもできるし、
思いきって電車に飛びこんでしまえばほぼ100パーセントの確率で死ぬ。
あとはオヤジにまかせて書店潰せばいいだけ。暇つぶしになる
近所のDQNババアとか色々仲間がいるのでマジでお薦め。

あげ

定期age

リバティは３なんばー化

定期age

燃費悪いっても、
ストリームとかディオンとか
同じクラスのミニバンと比べたら
良い方じゃん＜e燃費（auto-ascii)

定期age

スピードメーターで「1km/h」表示　できますか。

できません。

定期age

車検もあるし（９６年カルディナ）グリーン税制の縮小もあるので検討してます。
５年コートや超撥水ウインドって値段なりの値打ちはあるのですか？
また、Ｇナビならどのくらいの値引きめざすべきでしょう？
教えて教えてでゴメン。

>>129
２５万円は値引きあるでしょう（自分はそうでした）

ﾁｰﾉもﾊﾟﾊﾟﾏﾏも不振車であることには変わりない

チーノはそうかもしれんが、リバティはそんなことない。

>>131
リバティは特に後期型ぼちぼち売れてるぞ、安くて装備ぼちぼちいいと
おもうけど（価格のわりに）　少し１人で乗るにはさみしいかもね
　

統合後の木野ﾀﾝは２⇔３可変にするﾗｽｨ。
（２列目が移動可能、前にやってﾘﾊﾞﾃｨタイプ、後ろにずらすとﾁｰﾉタイプ）

移動つーか、スライドね。
補足age

初期型（PM12）にボディカラー黒ってあるの？

>>129
goo-net.com なんかの中古車サイトでH14年限定で検索すれば、
新古車と思しきものが山のように出てきます。
Ｇナビだとだいたい 170万くらい。
というわけで、車両本体35万引き。オプション５万円は既定なので、
下取り５万円アップと合わせて45万円引きは可能かと...在庫車なら。

統合情報は？

定期age

あげ

定期age

脱兎阻止

定期age

age

ライバル車はガキっぽい。

リバティは渋いよ

大人のミニバン

統合なりで、車名消える可能性はないのか？
CVTの扱いにくさと燃費以外は、特に不満ないけど。

必死に保守

定期age

今日八人乗せた。
何とか乗った。
違反だが。

ｈ

>>149
消えまつ。

＞CVTの扱いにくさと燃費以外は、特に不満ないけど。

致命的な不満だと思いまつ。

次の統合車種はＫＩＮＯでつ。

エヴァリアはティーノ後継のスタディの1つらしいよ。

>>157
エヴァリアは欧州のみの販売でつ。（完全なﾁｰﾉ後継としての位置付け）
日本ではリバティ色を強く出した欧州仕様としてのＫＩＮＯになりまつ。
（ＫＩＮＯは欧州では発売しないとか。）
サイズは３ナンバーと５ナンバーの両方準備とか。
エンジンは1800・2000・2500の３種類で、2500のみサイズも３ナンバー。

>>158
試しに訊いてみたいんだが、次期アルメーラって日本には導入されるの？

>>159
試しにってどういう意味？

>>157
エヴァリア系は欧州オンリーの発売です。

>>159
アルメーラ系は導入されません。
日本では「KINO」に集約されます。
（「KINO」は今のところ日本のみでの販売予定です）

欧州向け…ｴｳﾞｧﾘｱ（純粋なﾁｰﾉ後継）
日本向け…木野（ほとんどﾘﾊﾞﾃｨ後継・ﾁｰﾉの血少し入る）

になるそうでつ。

a g e

リバチ

バテリィ

平日はほとんど走っている見ないのに
土日は10台くらいは目撃する。

マイホームパパな上司が、リバティで出勤。
あまりにオーナと車がマッチしていたもんだから、
「・・・彼のための車だなぁ(笑)」とニヤついちゃった。

リバティGT-4はなにげにターボ仕様で速かったりする
ミニバンでターボって、、あ、この瞬間が日産だね！

定期age

あげあげ

先週納車になりますた。でも忙しくてほとんど乗れてない。
求めるスペックと価格からいうとまずは良かったかな。
（アラが判るほど乗ってないが）
今どきメーターがデジタルなのは「何でだろ〜〜？？」

定期age

定期age

定期age

定期age

定期age書き込み回数　33/175

おいおい、ネタ書けよw

>>176
定期age

このスレは何人かの定期ageさんで持ちこたえております。

定期age

GT-4ハイウェイスターってほとんど見たことないよ

定期age

定期age

定期age

定期age

定期sage

定期age

定期age

漏れは前期ｱｸｼｽ海苔
ｴｱﾛのｽﾀｲﾙも木目調内装も最高！
なんで後期はなくなったのかね？

>>189
2週間ぶりのネタｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━━( ﾟ)━━( )━━(ﾟ )━━(∀ﾟ )━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

定期age(ノ゜ー゜)ノ

定期∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

俺、他のスレ殆ど見ないんだけれど、他のスレもこんなに定期ageばかりなのかな？

>>193
定期ａｇｅばっかりのスレだけ読んでもおもしろくないでしょ？

t

age

リバティをうしろからながめるとワイパーがボディのところにあって気持ちわるかったのね。
それはガラスハッチを開ける時ようなのだろう。
そうなるとワイパー停止位置が二つあるってことに？？？
リバティオーナーのかたおしえてちょ

>>197
ボディのところはワイパーの格納場所。ワイパーのスイッチをｏｎにすると
ワイパーはガラスハッチ上の停止(開始?)位置に移動してから動作する。

初めてみたときから気になってたの。すっきり。
なんか雪の重みで曲がったのかと思ってたのに見るリバチィ見るリバチィみんなそうだったので

（＾＾）

電動格納式リアワイパーとガラスハッチって、もしかして日産だけ？

車内からリアワイパーが見えないのはスッキリしてていいし、ガラスハッチ
は便利だと思う。前に乗ってたテラノは背面タイヤキャリアが付いてたので、
ガラスハッチばかり使ってた。今でもそのクセが抜けない。

旧型テラノは、後部のルームランプがガラスハッチに連動してなかったけ
ど、リバティは連動しているからうれしい。

そういえば、初代クレスタだったか、電動格納式フロントワイパーってのが
あった。あれは反応が悪く使いにくかった。おまけに感応式自動防眩ルーム
ミラーも・・。

定期ahe

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

定期age

衝突安全性は厳しい結果ですね
http://www.osa.go.jp/anzen/html2003/as105.html

>>206
FMCまでの辛抱・・・

リバティ２台乗り継いでますが、
なにか？

１台目：２０００年スペシャルエディション
２台目：２００３年現行Ｇナビ（千葉限定版）

頑張って∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

張り切って∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

5/6に発売の限定リバティ見てきた

２型のG-NAVIにつけれるマフラーって一体何種類あるのだろ？
交換するかもしれないのでお勧めなどあったら教えてくだされ
サスはやっぱΣβが無難かな？

特別仕様車？

日産７０周年記念の車らしい
限定色も結構渋めの色だった

リバティのGﾅﾋﾞを買おうかと思ってますが、
乗り心地はどうですか？
不満な点はありますか？

あげときます。

乗り心地はふわふわしている
車酔いするひとには辛いかも
不満な点はナビの性能がいまいち
どせならＧを買って後でＨＤＤナビつける方がいいかもね
いろいろカスタマイズするならライダー買うべき

ライダー買うなら、ほかの車買ったほうが良い。
リバティにDQN使用はいらない。
爆音マフラーで何とかパパとか言う、ハンドルネーム
の奴居るんだよね。
逝ってよし！

ライダー買うなら、ほかの車買ったほうが良い。
リバティにDQN使用はいらない。
爆音マフラーで何とかパパとか言う、ハンドルネーム
の奴居るんだよね。
逝ってよし！

ここでそんなＨＮみたことないけど？

リバティサークルのメンバーには、いっぱいいる。

他所のことは知らんよ。
それにしても、過疎スレだなー。

定期age

来年の夏で車検が切れるんで、プレサージュにでもしようかなと思ってたんです
が、ちょっとデカイみたい。リバ後継はいつでるんでしょ？ 来年夏には間に合
うの？

あれっ！昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました


http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/

定期age

漏れ２月にＧナビ買った。
息子の友人宅も現在納車町。
共に購入動機が「安いから(値引？)」
そういう車なんだろうな。

定期age

またリバカフェもめてる・・・

>228
わたしゃＲＯＭ会員。
http://liberty.cside21.com/myliberty/img-box/img20030123202831.jpg
リバカフェでなんかあったの？
パスワード忘れてメンバー限定掲示板に入れないんだけどそっちかな？

またDQNか

＞２２９でつ

＞２３０さん
？？
漏れのはドノーマルだけど？

>>228
やたらと燃料を投下したがる香具師がいるよな。

>>231
そうじゃなくて、DQNがもめてるのかって事。

定期age

>233　了解。チョットＤＱ・・多いよね。
一回↑の写真上げたけど、後で場違いな事に気づいてチョット反省。
ヤフ板の方がほのぼのしていて好き。
（あっちもＲＯＭだけど）

ヤフ板はこちら
「パパママリバティー好きょう！」（何故「好きょう」なのか不明）
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835185&tid=a5qa5qa5dea5dea5ja5pa5fa5a3a1bc9a5a4ada4ga4a6a1aa&sid=1835185&mid=1&type=date&first=1

しばらくリバティＣＭ見なかったけど、最近またやってる。
70thのオレンジとノーマルのパールホワイトの２バージョン。

定期age

リバティカコワルイ。乗りたくない。

先ほど、中古ですがリバティ契約しました。
書類ができ次第納車されます。走行距離１０００キロほどでした。

>>240 何年式？？

>>241 H14.9登録。現行のU-LVEモデル。

U-LEVの間違いでした。

今日発売のmag-xによると、リバティ後継のコードネームC-MPVは来年早々にも
登場だそうでつが、ほんと？

>>239
同意。でも乗ってる。

>>245　漢。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

山崎対策緊急浮上age

フロアの高さがネックになって購入を躊躇してます。
青舞台と付き合いあるが、セレナにしそう･･･。（青でも売ってくれる）

DQN仕様にすること＝神らしい。

もう一回浮上

リバティ納車されました。
コラムシフトがちょっと違和感ありますね。
今までもCVTだったから走り出したら余り変わらない。

age

あふぉがおる。
荒れるのは必至だな。

東京の奴か？

ある意味チャレンジャー。
でも折れ的には同意

リバカフェの話？

定期age

ふと、セレナとリバティって何が違うんだろう、と思ったら
全くエンジンが同じなのな

リバティだったかセレナだったかのクリアテイルのＤＱＮカー見かけた
しかもライダーだった

ティーノってどうなったの？

>>261
確か製造中止。

>>260
ライダーってもともとクリアじゃなかったっけ？

来年のＦＭＣに期待するとしよう･･･。

ライダーはもともとクリア
よって、２６０は超ＤＱＮ

>>265

IDがDQ。いい感じです。

リバティとセレナの区別もつかないのか・・・
ご愁傷様です

定期age

当時39800円でした。余り使わなかったので美品です。今回27000円でお売りします。


ぼったくり

当時っていつ？

>>267
同じじゃん
よって267は超ＤＱＮ

すでに求心力ゼロ。単なるDQNには付き合えないということで

隕石が降っても来るそうです。
相変わらずわけの分からん文体＆顔文字できもいですな。

　今の前期型ターボ１年ぐらい販売してたよね、すぐなくなったけど何台ぐらい
売れたんだろ？　だれかいる？

ここ見てる人で２７１以外に
リバティとセレナが同じに見える人っている？

ＤＱＮ云々はリバカフェでの話ですか？

それよりも>>275とDQNが同じに見える

ミニバン買うまでは全部同じに見えた。
興味の対象外だったんで。

ここにくること自体ＤＱＮ

リバティ（修復歴有、ブラック？）を購入して２年になるが、エスティマを相手に
して負けたことはない。この間も国道を流していたら、エスティマが煽ってきた。
もちろん勝った。エアロも何もつけてない、ただのおっさんのリバティでだ。
リバティの潜在能力（ポテンシャル）の高さを思わせるバトルだったよ。
エスティマは街乗りしてると眩しくてパッシングの嵐。かたやリーズナブルに仕上がっているリバティ
は街乗りしてても誰にも相手にされない。デボネアの不人気さをも上回るんじゃないかな。
まあ文句いう前に一度乗ってみ。降りたくなるから。好きになってもしらないけどね。
俺はよく週末湾岸を走ってるからよろしく。パールホワイトのドリンクホルダー装着リバティだ。

>>280
釣り？

勝ち負けの基準って何ですか？

あげ

今日、近所の日産行ったんです。日産。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、パパママリバティ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、リバティ如きで普段来てない日産に来てんじゃねーよ、ボケが。
リバティだよ、リバティ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で日産か。おめでてーな。
よーしパパ、ライダー頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ミニカーでもやるからその席空けろと。
日産ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、コールマンバージョンで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、コールマンバージョンなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、コールマンバージョンで、だ。
お前は本当にコールマンバージョンを買いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、コールマンバージョンって言いたいだけちゃうんかと。
日産通の俺から言わせてもらえば今、日産通の間での最新流行はやっぱり、
ダットサンピックアップ、これだね。
ダットサンピックアップダブルキャブ。これが通の頼み方。
ダットサンピックアップってのはトラックみたいな荷台がついてる。そん代わり室内が狭目。これ。
で、それにダブルキャブ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、Gパッケージでもでも乗ってなさいってこった。

来春あたり、リバ購入を考えているのですが、
どうもデジタルメーターが好きになれないのです。

誰かボクを納得させてください。

リバティ（修復歴有、ブラック？）を購入して２年になるが、エスティマを相手に
して負けたことはない。この間も国道を流していたら、エスティマが煽ってきた。
もちろん勝った。エアロも何もつけてない、ただのおっさんのリバティでだ。
リバティの潜在能力（ポテンシャル）の高さを思わせるバトルだったよ。
エスティマは街乗りしてると眩しくてパッシングの嵐。かたやリーズナブルに仕上がっているリバティ
は街乗りしてても誰にも相手にされない。デボネアの不人気さをも上回るんじゃないかな。
まあ文句いう前に一度乗ってみ。降りたくなるから。好きになってもしらないけどね。
俺はよく週末湾岸を走ってるからよろしく。パールホワイトのドリンクホルダー装着リバティだ。

勝ち負けの基準って何ですか？

子供ができたので購入を検討しております。
MINI乗りだったので国産車のことがｻﾊﾟｰﾘわかりません。
５ナンバーワゴンで同じクラスというと、イプサムとかヴォクシーとかあるそうなんですがどうなんでっしゃろ？
俺的にはG-NAVIが価格もこなれてて良いかなぁ、と。
何か不満点とか聞けたらありがたいっす。
（MINIに比較したら乗り心地とかはお話にならないほど良いでしょうなぁ）

普段はごみのポイ捨てなど絶対にしないのですが、その場合の使用済みのティッシュにいたっては、道路の方に無断で置かせていただき、そのまま放置させていただいて居ります。

>>289
(ﾟＡﾟ)ｲｸﾅｲ（ｗ

>>285
来春には世代交代してるよ！　（それでもデジメタだったらゴメンネ（（（

完売って・・・
あの値段でオーディオ買った人がいるんだろうか・・・

よくあんな値段で買うよな
ぼったくりでしょう
リーダーも商売上手だな
っていうか、詐欺（ｗ
しっかし、リバカフェにはまともな奴がいないのか？
鳩の糞とったティッシュを道に捨てる馬鹿も居るし・・・
自分の車だけ綺麗になったらいいのか

得意のはったりだよ。
小悪魔隊（笑）掲示板でも、問い合わせなくてURL開示したにもかかわらず、誰も来なかったりとか、OFF会がどうのとかあったじゃん。

現在もリバティに乗っていますが（来年１月に２回目の車検が来る）
７０周年記念特別仕様車に買い替えを考えて、一昨日見積もって
もらってきました。
下取り価格は５０万円（５万５千キロ走ってるから）。カーナビもない
からこんなもん？
Ｇナビパッケージの値引きは１５万円。こんなもん？
子どもがリバティを気に入ってるから、できればこの機会に買い替えた
いけど、もっと値引きしてもらうにはどうしたらよいでしょうか。

この車って、昔あったプレーリージョイの後継車種ですか？

中華むしろﾌﾟﾚｰﾘｰｼﾞｮｲの後継車種が何か知りたい訳だが・・

>>296
そうでつ

サンクス！

今日勢いで見積もりとりました。
７０周年記念モデル。
やっぱり値引は１５万円。
今乗ってるのが初期型デミオ。
でも走行が２万弱なので下取りで１５万つきました。

あとは例のオプション７万円サービスで誤魔化されそうな予感...

ティーノと統合される次期型が来年１０月頃出るといううわさを日産の人間から
聞いたのだが、根拠のあるものなのか？他にも聞いた人いますか？

たった今ディーラーから帰ってきますた
>>301
ディーラーにはモデルチェンジの予定は入っていないそうです。
入ってても言わないと思うけど。

購入候補の一つなんだけど、オートとはいえスライドドアの開け閉めは以外と力が必要ですね〜。
実際はキーレスエントリー使ったり運転席から開けたりするから実際にはそう感じないかもしれないですが。
嫁さん曰く、かなり力が必要だそうです。俺はそうは思わなかったけど。
今からプレサージュとCUBEのもらってきたDVD見まーす。
なんでリバティーのDVDは作らないんだ〜ヽ（*｀Д´）ﾉ

来年10月の話なんか入ってるわけがない。
正式に入るのはどんなに早くても3ヶ月くらい前でしょう。
それでもよほど問い詰めないと言わないが。

70th Gナビパケで合計値引き33.5万(５万プレゼント込み)てのはまだまだなのかなあ・・・
下取りが最初の査定よりさらに３０万ぐらい高くなったけど。
ちなみに九州の下の方

来年にはラインナップからリバティが消えてそうな悪寒

ティーノと統合されて、ルノーの車台を使った新型リバティが出る、
という噂を聞いたような聞いてないような・・・。

定期age

立ち読みした車の雑誌には、リバティは2004年５月に
フルモデルチェンジの予想、と書いてありました。
限界値引き額３２万円、ともあったけど、これは70周年
記念モデルじゃないのかな。

定期age