V35スカイライン語るPart2

>>871
神奈川プリンスでは新型の250GTmが229.8万円と広告入ってた
神奈川限定車で3月末までだってさ

２５０ＧＴ乗りの方にお聞きします。よくＶＱ２５って
低速トルクがないってききますが、そんなにないもの
なのですか？今アルテッツアＡＳ２００にのっていて
乗り換えを考えているのですが、現在アルの低速トルクの
なさに不満があります。２５０ＧＴの低速トルクがない、
ないというインプレをよく聞きくのでアルとまた同じめに
あうのではないかと心配です。試乗は３００ＧＴと３５０ＧＴ
をしてしまったのでいまさら２５０ＧＴとディーラーに言い出し
にくいのでどなたかお教えください。お願いします。

改良後のGT-8が2月頭に納車・・・。
しばらく目立つだろうなあ(;´Д｀)

オレは前まで100系チェイサーの1Ｇから乗り換えましたが、はっきり言って低速は
似たようなもんです、それ以外の中高速では1Ｇよりも余裕がありますが現在アルの
低速トルクのなさに不満があるのであれば３００ＧＴにしたほうが良いと思いますよ。
あとエンジンフィールだけで言えば1Ｇのほうがいいと思います、それ以外の部分では
非常に満足してます。

>>829
セダンのMCでATはレンジ固定ではないようです。

age

Ｖ３５のタイヤチューンされた人いますか？
購入時の標準装備のタイヤはＢＳのＢ３９０でしたが、そろそろ寿命のようなので
交換を考えてます。候補としてはミシュランのパイロットプライマシーやＢＳのレ
グノあたりを考えてます。
標準装備のタイヤももう少しマトモなタイヤを履かして欲しいと思ったのは私だけ
でしょうか？（車格を考えればＢＳならせめてレグノクラスを装備して然りと思う）
Ｖ３５のタイヤはかなり特殊なサイズですよね・・・。かなり高額な出費となりそ
うで鬱です。

>>899
２月頃にＢＳから”Ｂスタイル”が出る。それを刷毛。ラインアップにあるから。

>>899
当方、３００なので、レグノ標準でしたふつうに走るのにはこれで十分だと、
やはりインチアップしないとパワーかけるととすぐ滑ります。
ブリジストンＧ�Vしかスポーツタイヤはないようなきが。あとミニバン用しかなかった。
いっそのことミニバン用でもいいかも。

ほいソース。
http://www.bridgestone.co.jp/news/t_021213.html

>>886
あんまり乗ってる人いないから結構目立ちますね、コンビニとかで。
自分のはスーパーブラックの３００ＧＴだけど、あんまり車詳しくなさそうな
人ほど何だろうって顔して見るみたいなんだけど。
色にもよるんだろうけど、ブラックは夜だとかなり存在感あると思う。
自分的には斜め前から見た感じが好きで、去年Ｒ３４から乗り換えた（藁

16インチタイヤV35＝250GT標準車の人は確かにタイヤの選択肢が狭い。
一度この「丸い」に慣れるとインチアップではなく
レグノに行ってしまいたい衝動に駆られる。
でもレグノは６５ナインだよね。ぜひとも16インチの６５出してほしいぜ。
900氏の指摘しているBスタイルはトレッドパターンから察するに
もろB390の後継のようだね。

日産のホームベージ久しぶりに見てきました。
Ｖ３５の開発秘話は、とても面白かったです。
http://skyline2.nissan.co.jp/PROGRAM/EPISODE/index.html

今年の春頃。Ｖ３５スカイラインセダンにＭＴが出るらしい。
ディーラーの営業が言ってた。

4WDモデルはいかがでしょうか。

>>906
出さないほうがいいな〜。
クーペの性格付けがあやふやになる。
ステジAR-XのMTのほうがワイルドネス。

>>904
＞Bスタイルはトレッドパターンから察するにもろB390の後継のようだね。
　Ｂスタイルは、Ｂ６５０ＡＱ＆Ｂ７００ＡＱの実質の後継モデルなのだが。サイプパターン
は、Ｂ５００ｓｉっぽいが。

そろそろparo3を立てたほうがいいんでない？

もはや定番になりつつあるNISMOのエアロだけどマジ格好いい。
フェアレディに負けず劣らず。
http://www.nismo.co.jp/catalogue/cpv35/index.html

ニスモ・スポーツパーツ　スカクーペ用
http://www.poweraxel.com/nismo/news/news2003/n030003.html

フェアレディのエアロより格好よいと思うがどうか

ＤＱＮっぽいね。＞エアロ

北米では結構要望があるみたいだよ、MTセダン。
せっかくMT用のセンターコンソールもできたし。
それにもし欧州で出すつもりなら必要なんでないかな？

リアウイングが微妙な感じ。翼端板？とステーの形が。＞ニスモエアロ
個人的には純正のリアスポも、うーん？って思うけど。
Z純正みたいなトランクリッドべた付きのスポイラーの方がいいんじゃないかな？

まあ、エアロはNISMOだから仕方ないけどね。

最終的にはオーナーの選択なんだけど、V35セダンは落ち着いた純正以外の
エアロ（派手なヤツ）はきわめて稀で、子供っぽいDQNカラーが薄くて
個人的には嬉しい。

MTだけど、足元の狭いAT車フロアと別になるのかな？
3ペダル+（ハンドブレーキ）はATと共通だと厳しいような気が。

直噴ではトルクの連続性が確保できないからだと思うけど、
MTはVQ35DEだけみたいだね。

リアウイングだけは欲しい

>>911
リアアンダースポイラーって外れかけみたいに見える。
一番下のアドインスポイラーって何だろ？

V35スカイライン語るPart3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043183841/

スレ立てますた。

（＾＾；

>>915
多分、次回のＭＣは、ビックチェンジだろから、そのときは、
直噴超リーンバーン方式は辞めてＶＥＬ採用してくると思うから、
ＭＴは、そのときに追加されるかもね。

あとティアナの新開発ＶＱ２３ＤＥをＦＲ用に移植するかもね。

ＭＣでクーペに合わせてフロントとリアの変更にも期待。
内装の質感もティアナを見る限り期待できそう。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　10000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　＼間違えんなボケぇ〜！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　 （　　　　） （　　　　 ）（　　　　）　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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>>920
なんで「ビック」なの？
ビッグのこと？

bicカメラのノウハウが取り入れられます

それは更なるコストダウンのことでつか？

100台に一台、青い見積書が出たら購入価格が無料になりまつ

マイチェンのスカイラインの文字とマイチェン前のタイプとみんなどっちがすき？

>>926
答は次ｽﾚっ！

>>871
一度、中古相場をチェックしてみて下さい。
とても値引き10で買う車ではないです。最低10%はいけるはずです（神奈川）
ミドルクラスセダンでハード的には突出したできの良さなんで”失敗した・・”はないでしょう
日数に余裕あれば新型レガシィを見ても良いかも。

GT-Rは出ないのか？

>929
あの顔で出して欲しくない・・・

GT-Rのウォーターポンプがいかれたので修理に出したら，3LのV35が代車として来た。
２週間乗りまわしたが，ファミリーセダンとしては強力でよくできていると思った。
しかし，勘違いしてはいけない。スポーツセダンとしてはまったく勝負にならない。
走り屋は現在インプかランエボくらいしか選択肢はないと断言してしまおう。
新型クーペのメリットもMTがあるというだけで，最高回転数の低いエンジンはタコ。
その意味でＺも同罪だ。早く新型GT-Rを出してくれ。

>>930
トヨタのファンシー系に使われちゃったからなあ（ｗ
R32もエスティマに使われたという前歴がある。
トヨタはよっぽど日産を引き摺り下ろしたいと見て取れる。

↑3枚目があがってるから
そっちの板でどーぞ

オーテックから４ドアＧＴ−Ｒ出るの!?

>>931
V35クーペでMTを選択しようとは思わないな。

V35セダンでＭＴが欲しい。
５ＡＴ・４ＡＴじゃなくてＣＶＴで安いのが欲しい。

どっちが欲しいのだか…

ついさっき、
有名な山道でクーペ3台（NISMO含む)、改良？300GTが爆走しているのに遭遇(☆∀☆)
それにぴったり追走している私って…（自爆）
（私＝P11 Te-V BS POTENZA RE-01)
（路面状態はハードウエット状態)

どっかの雑誌のインプレでしょうなぁ。
ドリキンがいたらサインしてもらいたかった…

ブラインドコーナーで思いっきりアウトインアウトをするのは如何かのう…(-_-;)＜ドライバー
（この道の全てを理解している私からの忠告)

（興奮してしまい、料金所から発進する時におもいっきりNに入れてしまった((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ)

>>931
いまどき走り屋なんて言ってるオタは逝ってよし！
世間からみれば珍暴族とかわりなし！

某ショップでステヂのVQ25DETを移植したV35見た。

珍暴団でしょ？
大阪の番組でそう呼べって。

保守点検