【ﾄﾞｳｽﾙ】次期レガシィをﾏﾀｰﾘと語る　Part2

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:48 ID:CzK0xt5M

ＮＡのエンジンはロングストロークにしてトルクフルにしる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:58 ID:vLxaoE1p

昨日、ディーラーで仕入れた情報。
　　①４月頃に予定を早めて発売かも
　　②メインは2.5ℓかも
営業マンの希望的観測も入ってるかもしれんけど。

Ｓエディションと天秤にかけてます・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:45 ID:Plpj6baU

今の経済情勢を考えると軽自動車やコンパクトカーと
高級車への２極化が更に進むと思われ、５ナンバーを
捨てたレガシィは苦戦する予感。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:36 ID:LYHHUzy5

>>954
なんか矛盾してるような（ｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:28 ID:ZhcFbNW2

>911
　フラットシートができるようにするので、まともなシートにはなりません。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:37 ID:+Ub5Ta4I

阿呆が！
プレミアム=車両価格の高さではない。

社長も言っているが、「客に満足を届ける」ということだけでも十分プレミアムとしての価値がある。
それはつまり品質だけではなく、客の求める車作りをすると言うことが必須でもあるわけなんだが

やるのかね。会社の体質的に、やりゃしねえような気がするがの。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:40 ID:fFMFCLwY

>>957
やらんと生き残れないでしょ。
いまさら､トヨタや日産に同じ土俵では戦えないし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:52 ID:zG1RBAKU

>>957
顧客との窓口になるディーラーを何とかしろ！
糞営業ばっかでプレミアムどころの話じゃないぞ！

960 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/23 10:56 ID:9ORU5pHd

EZ20エンジンまだぁ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:03 ID:Qgw7X23h

インプに懲りてデザインはかなりのキープコンセプトだろうな。
でも車格からしてインプより太い感じになるんだろうな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:11 ID:CmRTI06u

プチ・レガシィ＝インプレッサということになったら嫌だな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:27 ID:zIzymcxa

まぁ元のコンセプトがラリー用プチレガシィだから…
つーかインプはあんな派手な羽根とか烏賊ついエアロはヤメレ
エアロメーカーの出番が無いではないか！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:00 ID:EUhY9oX/

なんか、インプってＧＴＲと同じ運命をたどりそう…。

月末なので､雑誌から新たな情報が入りそうですね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 02:17 ID:5Ny0+kPb

要するに何時出るんだ？次期型は？ハッキリせい

966 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/24 06:36 ID:/kwZWO+J

>>965
半年後には出るだろ。
雑誌でスクープ写真が出てることからも春には発表だ。

967 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/24 06:37 ID:/kwZWO+J

しかし、現行の特別仕様がバンバン出てるし
買い替え考えてる奴は我慢比べやの～。
で、我慢しすぎたら新型が発表されて新型買ってしまうわけだ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 07:15 ID:9PJqY4r4

スバルチキンランです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:39 ID:54PRP/KB

今最終買って得シレ・・最新型は必ず損シル

970 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/24 09:02 ID:/kwZWO+J

現行最終型と次期レガシィだと後者のほうが性能がいい。
しかし、トラブルに泣く。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 09:13 ID:54PRP/KB

そのとうりです・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:28 ID:l5xKcHFd

＞956
俺もそんな予感がする…
いまどきフラットシートを有り難がる人なんているのかな。
長時間運転してても疲れないシートの方が絶対いいな。

973 ：誰か：02/12/24 20:48 ID:8B6k2s3i

寝る時はリヤシートたたんで荷室で寝る
足も伸ばせる
起きると腰が痛い

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:00 ID:wgzd3M5i

ブリ２００３、ちょっとカッコイイ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:21 ID:I8DuRewC

はやく偽装ナシのレガの写真の載ってるMagX見たいﾊｧﾊｧ

976 ：誰か：02/12/25 00:22 ID:vJg3jqVJ

発売半月前なら運んでる写真が撮れるんだが

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:13 ID:e6lL5H7F

↑太田の人ですか？

978 ：誰か：02/12/25 01:16 ID:vJg3jqVJ

まあ近所

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:17 ID:YsSQJRwg

おまいら!!
そんなに次期レガが知りたきゃ某泉解体にでも潜入しる!!

980 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/25 06:56 ID:QYb/D1f5

ベストカー1/26号のCGは涙目になってねーなぁ。
インプも来年バンパーへの食い込みがなくなるかも。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:24 ID:EP1m8fA8

そろそろ次スレいる？
テンプレどうしよう？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:51 ID:43je9XM4

>952
最小回転半径が6メートルぐらいになりますが、何か?

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:34 ID:ra+H13FZ

セダンもﾜｺﾞﾝと同時発売なんかな？
漏れはセダンを買うつもりなんだけどねー
あの車格の4ｗｄでｍｔだと他に選択肢ないし

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:33 ID:DlLxGfQ0

結局次期レガターボは、インプのエンジンにミッション
ビル足に３ナンバーってことでいいのか
ブレンボはないみたいだけど
３ナンバー化するならブレンボ＆２２５－４５－１７にしてもいいんじゃないか
それなら部品共通化できるし
ついでにＤＣＣＤも付けて欲しいが値段がすごいことに
それとインプとの差別化がはかれんな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:36 ID:iLbolBbA

>>984
ビル足付かないらしいよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:41 ID:DlLxGfQ0

>>985
まじっすか
ちょっとショック
インプじゃ冠婚葬祭につかえないので
見た目オッサン中身ぎんぎんマシーン欲しいんですよね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:54 ID:iLbolBbA

>>986
あ、でも
モデル末期なったら付くんじゃない？（ｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:51 ID:zf4qMCUe

>>986
まだ間に合うよ　S401をどうぞ！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:02 ID:W65sX87b

とある雑誌に載ってた次期レガシィ、なんかスズキのカルタスにそっくりで鬱になった・・・

990 ：美瑠珠蛇院：02/12/25 23:19 ID:bupb6+Ts

>>985
ｽﾊﾞﾙはﾋﾞﾙ生産ﾗｲﾝを一本専用に設けているから、
次期ﾚｶﾞで不採用ということは仁義としてしないと聞いたが……

いかがだろうか？