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新型インプレッサ サヨナラ サヨナラ サヨナラ
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名無しさん@そうだドライブへ行こう
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03/03/01 01:04 ID:1j6N7eOq
NAのフィーリングが好きだから、STIの戦闘力と雰囲気のままNA化を・・・
というのであって、なおかつ2リッターのままというのであれば
「高圧縮比・低ブーストターボ」などはどうだろうか?
280馬力付近を狙って低いブースト圧とNAに限りなく近い圧縮比(結果、
フィーリングがそっくりになる)のターボエンジンで少しでもトルクを
稼ぐのです。
ただ、技術的には非常に高度ですよ。GM・フォードがとっくに挫折し、
ベンツ・アウディがまだまだモノにできていない技術ですから。