もうすぐこのスレ終わるね。
俺はトラヴィック買うのやめた。。。やっぱディーラーがやる気ねぇもん。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 09:19 ID:yNVbqYP7
>>947 普通その倍とられマスタ。
そんならわても今度は感謝デーで換えることにスマス。
感謝デーのチラシに以前は「オイル半額(トラヴィックを除く)」
って書いてあったような気がするけどなあ。トラもいけるんですね。
>>950 >>当然、オイルがらみの経費も手間も、前国産車より少なく済んでいる。
カー用品店やカーディーラーへ飯の種をせっせと与えていることを
ヨシとするか否か、オーナー自身の思想の違いじゃないの?
カローラだって欧州で売ってるんだから、違いは無いですよ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 09:21 ID:KLXuiRLg
そうか?
俺んとこなんてトラ買ってから2週間に1度は営業マンが「調子はどうですかー?」とか
「感謝デーには来てくださいねー」とか、他に買い替える予定の車もないのに
しつこくやって来るのだが。
955 :
840:03/02/08 10:04 ID:orSa0Qzt
>>950さん
欧州車のオイル交換サイクルが長い(1.5万〜2万キロ)のは、「廃油が出る=環境に優しくない」ということです。
ヨーロッパでは環境問題というのがとても日常的な社会問題なのです。
エンジンの事のみ考えるならサイクルは短い方が良いですよ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 10:46 ID:ztx8Brb+
>951
私もオイル交換無料券目当てでスバルカード入りましたが
3月末日までの期限付きとは知りませんですた。
>>956 4月になれば新しい券が一枚来るはずですが、3月末までの券をどうするか
は交換のタイミング次第でしょうか。
関係ないけど、私はトラ純正鉄チンホイールをスバルカードで買ったのに、
5%引きにしてもらえなかったのがちょっと謎。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 13:31 ID:ztx8Brb+
有効期限 平成15年3月末日まで
と書いてはある。
5%引き…値引きの素人さんにはありがたいだろうが
スバカなくても10%、20%当り前田のクラッカー
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 16:01 ID:ppvAwrN8
>958 当り前田のクラッカー
そんな駄洒落あったんだ....相当ご年配のようで...。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 20:45 ID:ztx8Brb+
↑ ド田舎じゃ放映してなかったかもね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 21:32 ID:zbd+bFbp
>>955 今時エンジンオイルなんて、そんなに頻繁に換える必要はない。
オイルエレメントも、そのための仕様になっている。
新品の時は、目が粗く若干目詰まりしてから本来の性能を発揮
するようになっているので、頻繁に交換しているヤツのエレメントは
常にザル状態。スラッジも何もかも素通しだよ。しかもメーカーの
推奨する交換時期は、安全を相当見込んでいるから、それより早く
交換する必要は全く無い。
例えば、自動車部品を作る工作機械は一台数千万〜数億円もする高価な
機械だが、これも定期的に油脂を交換したり給油したりというメンテ
ナンス項目があるが、工作機械メーカーの言う通りメンテナンスを
するのは金のムダというのが自動車業界の常識。潤滑油さえ入っていれば
壊れないという考え。
確かにそうでしょう。あなたのおっしゃられることは正しい。
でもそうは言ってもだな、「エンジンが調子悪く?なってきたなあ」
とか感じると、まずは、オイル交換してみようとか思っちゃうんだよ。
んで、オイルを交換した後は、エンジンが気持ちよく回る、軽くなった、
音が静かになったような気がするんだよね。
だからお父さんは、ついつい暇な休みの日は自動後退にでも逝ってしまい、
少ないお小遣いを注ぎ込んで愛車のオイル交換を早めにしてしまうのだ。
この気持ち解って欲しいぞ。
トラだってさ、たとえ早めでも、オイル交換した後はエンジンが生き返った
ようにフケがよくなるよ。ほんとほんと。
>>935 >>943 うちはインプとデミオ所有ですが
子供を乗せるときにはインプよりデミオの方が圧倒的に使い勝手が良い。
インプはCピラーの角度が急で、子供を後席チャイルドシートに乗せるのが困難。
インプ後継としてプレマCとトラを検討中です。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 08:55 ID:Bb6rieEn
>>962 あなたの気持ちも良く分かる だけどいい加減油脂関係で
スタンドやらカー用品店に貢献するのはもうやめよう
オイル換えすぎの件はヤフー掲示板メンテでえらく継続しておるし
心配しすぎ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 18:57 ID:w/D5xmdl
心配age
環境age
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 08:26 ID:tKewH7h6
>>962 オイル交換して気持ちが良いのは交換直後の新油の時だけだよ。
それを味わうのが好きなら10km毎にオイル交換しな。
968 :
655:03/02/10 08:50 ID:1ejKIcA4
ザフィーラ海苔だけどオイル交換は年1回。
「オイルが汚れた、交換しなきゃ」だったら2000km毎でどうぞ。
(10年前、国産車に乗ってた時は3000kmで交換してた。
今となってはその行為はヴァカだったとしか思わない)
969 :
935:03/02/10 13:27 ID:x5QWvLaB
>>939 すんません、確かに意味不明な文章でした。
まだインプでも困ってないんです。ただ、2人目を考えると、
大きい方がいいのかな、なんて思って試乗しました。
しかし2人目は、一人目がラクになってから、という事になり、
乗り換える理由がなくなりました。
デミオなんですが、妻が免許持ってないんで、子供が幼稚園行ったら
免許取って、幼稚園の送り迎えをラクにして、、と思ったんです。
免許取り立てだったらデミオの中古オートマでいいかな、と。
運転に慣れたらトラビックにスイッチしたいです。
私としてはインプに乗り続けたい所ですが、妻の運動神経を考えると
マニュアルでは無理っぽです(w
>>969 旧デミオ/フェスティバミニワゴンは結構いいですよ。
社用車がこいつなんですが
街中の足車はこいつで十分なかんじです。
さすがに高速ではやかましいですが。
スレ違いなのでsage
971 :
950:03/02/10 22:18 ID:0t2Rsmr/
>>953 >オーナー自身の思想の違いじゃないの?
環境問題を気にしてオーナーが勝手にオイルを交換しない
とでも言うの?推奨5千キロの国産車なら私もマメに替え
るが、あちらは推奨1万5千キロだ。
思想の違いというなら、メーカーの思想の違いだと思う。
>>955 >エンジンの事のみ考えるならサイクルは短い方が良いですよ。
根拠はある?
オイルをマメに替えるとエンジンの痛みが少ない、というのは
あるかもしれない。でもそれも961の説を聞くと説得力を失う。
オイルを交換するとエンジンの調子が良くなる、というのも単
に冷えたオイルの粘度が高いから、とか。マメに替えていた前
国産車で、交換した帰り道にはしっかり音が低かったのに、翌
日は全然感じないのは不思議だったが、訳が分かったよ。
偉そうなことを書いたが、私もヤフーの書き込みを見るまで、
疑問無くマメに替えていた。
でも、トラではもうやめた。メーカーも推奨していることだし。
(ヤワな国産車じゃやめた方がいいかもね<単なるイヤミだ)
信じる、信じないはその人次第。私は人柱になるよ。
> 偉そうなことを書いたが、私もヤフーの書き込みを見るまで、
解ってるんだたら、偉そうなこと事言うな、ヴォケ。
ヤフーカキコの受け売りで、なにが人柱だ。笑わせるな。
973 :
RVR乗:03/02/10 23:50 ID:ctePg9mg
処で1.8まだかな?
>>973 中古ザフィーラ買ってきて、グリル、エンブレムをスバルに交換汁。
余ったグリル他はヤフオクへ。
975 :
R:03/02/11 00:35 ID:R9aIBt51
中古は勘弁
>>973 今更いらねーだろ。
2.2Lでも維持費は殆ど変わらないんだし。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 07:34 ID:U1lPGCnm
age
978 :
R:03/02/11 11:09 ID:R9aIBt51
燃費が違うんだー
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 11:48 ID:kO1iiikl
1.8のほうが悪いんだー
980 :
950:03/02/11 12:13 ID:ps0VOvYX
>>972 いったい何を怒っているのだ。
痛いところをつかれて、そんなに辛いか?
あんたに勧めているわけじゃないんだから、勝手に笑っていろ。
981 :
972:03/02/11 15:13 ID:dLHbcVPR
>>980 オメエーが受け売り話をエバッって騙るもんだから
煽ってみただけだよ。釣られて出てくるなアホ。
982 :
R:03/02/11 17:43 ID:R9aIBt51
当然2.2の方が燃費悪い
983 :
950:03/02/11 18:16 ID:Xb4rKsdB
>>981 どんどん釣られてやるよ。
私は別に人に勧めているわけではない。
自分の考えが変わった過程を書いただけだ。
それであんたはマメに替えているの?
「アホ」や「ヴォケ」以外の意見を聞かせてくれ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 18:51 ID:ciUGINqm
>983
ここはトラヴィックに関する情報や意見交換の場ですよね。
どうしてしてそういう無駄な粘着レスするのでしょうか?
(950さんはご家庭やお仕事でもそういう感じなのでしょうね)
あなたの決意表明(マスターベション)などもう聞きたくありません。
そろそろ終わりが近づいています。続スレをどなたか立てていただけ
ませんでしょうか? 今度はセンスの良いタイトルでお願いします。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 19:18 ID:fkdsCDja
>>984 って、まだこんな無駄なスレ立て続けるわけ?
スバルのメカニックから嫌がられてるトラ公の話続けるわけ?
何処ぞのプロジエクトX風にしたいわけ?
私達は、こんなに苦労してトラ公を治せる様になりましたとか・・・
最後は、メカニック遺影の巨大パネル映し出しながら、
年老いた親父の鼻水ジュル、ジュル、ドUPとか・・・
勘弁してくれ〜(藁
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 19:30 ID:Lv0hMrCp
>>985 私はスバルのEJエンジン車所有ですが、トラビックは良いクルマだと
思っています。
特殊なメカなぞ使ってないし、メカニックさんも慣れればいいだけかと。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 19:47 ID:U1lPGCnm
なんで、このスレは時々威張った香具師がでってくるのかなー。
まったりやろうぜ。
>>986がいいこと言った。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 20:39 ID:P1hdWOMg
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< だから、なんだかんだ言っても気になるんだヨ。
( ) \____________
| | |
(__)_)
害車海苔から元スバルオタまで、はたまた親方まで色んな香具師が
色んな思いで乗ってる奇妙な無国籍車。こいつはまだ語る価値あるぞ。
ル・ボラン最新号で「ドイツ神話は健在か?」でドイツの車を中心とした
特集が組まれてる。その中でだな
「よきツールとして選ぶドイツ車ベスト10」で、輝く1位はなんと
OPEL ZAFIRA なんだよ。ライターは”日本版はスバル・トラヴィック
として売られているから、そのぶん買いやすいのもマル”っていってる
(ベスト10の内訳はほとんど大衆車だからそういうことになるんだけど)。
派手ではないが長くつきあえる・・・実用車としてみたらイイ車だよ。
989 :
銀トラSパヶ海苔:03/02/11 20:57 ID:DaaKf9L8
>>988 いいこと言うねー まつたりいきましょい
( ^‐^)_且~~
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:08 ID:+n636+vP
990
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:09 ID:+n636+vP
991
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:10 ID:+n636+vP
992
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:11 ID:nfxZ6LiH
10000!
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:11 ID:+n636+vP
993
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:11 ID:+n636+vP
次スレまだ?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:11 ID:nfxZ6LiH
1000!
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:11 ID:+n636+vP
996
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:12 ID:+n636+vP
1000
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:12 ID:nfxZ6LiH
1000!!!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:12 ID:+n636+vP
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