【RX-7】マツダスポーツカーの未来像２【Roadter】
562 ：505：03/01/21 23:33 ID:NE3Y2caK
私が505で提案したRXー8のショート・ホイルベース版はRXー7とは別物でいいし
只、RXー8を今のホイルベースのまま2ドア化されたモノよりはマシな訳で
何が当るか分らないので選択権は沢山あった方がいい。
只、RXー8を今のホイルベースのまま2ドア化されたモノよりはマシな訳で
何が当るか分らないので選択権は沢山あった方がいい。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:34 ID:TFxsNv2J
スープラ＝1.5ｔ
アリスト＝1.68ｔ
ですが何か？
アリスト＝1.68ｔ
ですが何か？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:35 ID:RZxrRaMw
>>561
噂だと、ＲＸ－８車台流用（部分的？）から、新規（現行を大幅改良？）の２案が検討されてるみたいだよ。
ＭＰＳはアテンザのＭＺＲを使うであろう次期モデルからでいい気がする。
でもいざとなれば１３Ｂ追加もありえるからなぁ・・・。ロードスターに関してはＭＰＳの意義はないか？
噂だと、ＲＸ－８車台流用（部分的？）から、新規（現行を大幅改良？）の２案が検討されてるみたいだよ。
ＭＰＳはアテンザのＭＺＲを使うであろう次期モデルからでいい気がする。
でもいざとなれば１３Ｂ追加もありえるからなぁ・・・。ロードスターに関してはＭＰＳの意義はないか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:38 ID:TFxsNv2J
ロードスター自体が絶対的な速さを求めるタイプでないし、
ＭＰＳを出す必要があるのか疑問。
値段が高いならＳ2000でも買うんじゃなかろうか・・。
ＭＰＳを出す必要があるのか疑問。
値段が高いならＳ2000でも買うんじゃなかろうか・・。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:42 ID:++P9oPzG
ロドスタMPSは出てたとしてもあの予想価格（３３０ﾏｿ）とNAフィーリン
グを残したと言われる低圧ターボでは、ノーマル買ってターボチューンした
ほうがターボ厨には受けただろうからコケるのは誰の目からも明白。NA
フィーリングが大事でなおかつパワーが欲しければSCのほうがいいだろう
しね。
グを残したと言われる低圧ターボでは、ノーマル買ってターボチューンした
ほうがターボ厨には受けただろうからコケるのは誰の目からも明白。NA
フィーリングが大事でなおかつパワーが欲しければSCのほうがいいだろう
しね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:49 ID:7dJ5T/qR
正直、スレタイのスペルミスが気になる・・・。
が、REを載せて欲しいかな。時期ﾛﾄﾞｽﾀには。
が、REを載せて欲しいかな。時期ﾛﾄﾞｽﾀには。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:06 ID:9IYJ0p5G
軽量化＆低重心化のためにRE積むなら大歓迎
でもロドスタにパワーは不要
頼むからデカくするなあああ
お願い貴島さん・・・
でもロドスタにパワーは不要
頼むからデカくするなあああ
お願い貴島さん・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:59 ID:ifijDZ6L
ロードスタークーペは
本当にでるんですか
本当にでるんですか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:16 ID:eIVK9DsS
クーペになった時点で『ロードスター』では無い！とおもう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:17 ID:MVcqjuzT
ロードスタークーペ
って言葉自体が矛盾しとる・・・
って言葉自体が矛盾しとる・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:26 ID:sHRRB7vP
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 07:56 ID:erACnHxF
次のＲＸ-7は4ＷＤになりまつ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 08:32 ID:3qHfYHU0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:14 ID:6y6Thk35
オートサロンに出ていた奴は室内の天上とAピラー接合部分がまだ未完成だった。
突っ込んだら『まだコンセプトなので…』と言うことだった。トランクも開けら
れないようにがっちりベルトで留められてたし、GOが出たとしてもまだまだ先は
長いんじゃないのかな。
突っ込んだら『まだコンセプトなので…』と言うことだった。トランクも開けら
れないようにがっちりベルトで留められてたし、GOが出たとしてもまだまだ先は
長いんじゃないのかな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:41 ID:EG9Dal7d
ＦＣが欲しい俺はどうすればいいんでしょうか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 11:42 ID:n6szFsM/
このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。
よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ～とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい～」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。
国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ～」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。
貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043201237/
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。
よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ～とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい～」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。
国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ～」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。
貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043201237/
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 13:22 ID:tGs97nwP
いくらハイソな車に乗ってても、その言動じゃぁなぁ。
自慢のマラネロがないてるよ。
良い車に乗ってるからこそ、紳士的な運転を。
くらいに見合う人間性を磨きなさい。
まぁ隣の女はお前の屑的な人間性に見合ったバカ女のようだ。
と乗ってみた。
あっそうそう、577様。 左側追い越しで罰金９０００円、＋２点減点です。
速度違反は見逃しますよ。
プ。
自慢のマラネロがないてるよ。
良い車に乗ってるからこそ、紳士的な運転を。
くらいに見合う人間性を磨きなさい。
まぁ隣の女はお前の屑的な人間性に見合ったバカ女のようだ。
と乗ってみた。
あっそうそう、577様。 左側追い越しで罰金９０００円、＋２点減点です。
速度違反は見逃しますよ。
プ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 13:37 ID:5syuIUf+
>>578
釣られるなよ（ｗ
釣られるなよ（ｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 13:41 ID:cr/c9awm
>あっそうそう、577様。 左側追い越しで罰金９０００円、＋２点減点です。
え、左側追い越しってちゃんと違反になるんだ・・・
知らんかった。
つか、だったら追い越し車線をノロノロ走る車も違反にしろよ・・・
え、左側追い越しってちゃんと違反になるんだ・・・
知らんかった。
つか、だったら追い越し車線をノロノロ走る車も違反にしろよ・・・
（＾＾；
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 14:05 ID:eIVK9DsS
でも実際フェラーリって速いよね。
まぁ速いのは車であって、それを速く走らせられる奴が日本に何人居ることか・・・・。
へたくそが乗ると恐ろしく遅い・邪魔なフェラーリ
初心者でも速く走れるスープラ
さて、スポーツカーってどっち？
まぁ速いのは車であって、それを速く走らせられる奴が日本に何人居ることか・・・・。
へたくそが乗ると恐ろしく遅い・邪魔なフェラーリ
初心者でも速く走れるスープラ
さて、スポーツカーってどっち？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 14:20 ID:hRn70mnF
シューマッハが乗れば最速でしょう
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 14:27 ID:itSTMDaN
>>579
578は乗ってみたとことわってるぞ ﾜﾗ
>>580
なるらしいぞ。俺の知り合い取られたって。
車線変更して３～４台追い越して、追い越し車線に戻る前に捕まったらしい。
うちの地元ではバンバン左側から追い越してる・・・。
噂だと、静岡は走行帯違反（追い越し車線を走り続ける）とるらしいぞ。
静岡最悪だな。
578は乗ってみたとことわってるぞ ﾜﾗ
>>580
なるらしいぞ。俺の知り合い取られたって。
車線変更して３～４台追い越して、追い越し車線に戻る前に捕まったらしい。
うちの地元ではバンバン左側から追い越してる・・・。
噂だと、静岡は走行帯違反（追い越し車線を走り続ける）とるらしいぞ。
静岡最悪だな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 14:44 ID:lL7ZJSqd
>580
>584にもあるけど，追い越し車線を走り続けるのは違反だからそれで
取り締まれると思われ（実際やってるかどうかは別として）
走行車線があいてたらそっち走るのが基本だし．
>584にもあるけど，追い越し車線を走り続けるのは違反だからそれで
取り締まれると思われ（実際やってるかどうかは別として）
走行車線があいてたらそっち走るのが基本だし．
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:09 ID:O6tV0Plf
>>582
どっちもスポーツカーでしょ。
ユーザーの運転技術、財力、嗜好は非常に多種多様なわけで、
当然、それぞれに対応する多種多様なスポーツカーが存在する。
フェラーリ自身だって、360からEnzo=Ferrariまで、様々な客層に合わせているし、
トヨタのウリは「安心感」だろうし。
マツダは「ライトウェイトスポーツ」を標榜しているが、安価でなければならないという束縛がある。
次期RX-7がいくらすばらしい出来でも、500万円なら、みなが文句を言うだろう。
そこがマツダと、マツダの客の悲惨な点だな。
どっちもスポーツカーでしょ。
ユーザーの運転技術、財力、嗜好は非常に多種多様なわけで、
当然、それぞれに対応する多種多様なスポーツカーが存在する。
フェラーリ自身だって、360からEnzo=Ferrariまで、様々な客層に合わせているし、
トヨタのウリは「安心感」だろうし。
マツダは「ライトウェイトスポーツ」を標榜しているが、安価でなければならないという束縛がある。
次期RX-7がいくらすばらしい出来でも、500万円なら、みなが文句を言うだろう。
そこがマツダと、マツダの客の悲惨な点だな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:25 ID:2UWl6ET4
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:29 ID:eIVK9DsS
>587
デフレでも物価は世界最高・・・。鬱
デフレでも物価は世界最高・・・。鬱
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 21:42 ID:n1S8kCsv
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:36 ID:ZVCv9Vhd
このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。
よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ～とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい～」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。
国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ～」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。
貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。
よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ～とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい～」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。
国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。
物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ～」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。
貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:02 ID:sYFg0v6J
サゲでコピペ・・・ﾜﾛﾀよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 01:40 ID:tjcTgb92
今から思えばFC3Sが最後の量販スポーツカーだったなぁ。
かっときゃ良かった・・・。
かっときゃ良かった・・・。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 02:05 ID:OiFnsMIb
ＭＲ-2じゃない
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 02:39 ID:c1vcb940
595 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/25 02:42 ID:fcyYqgU3
>>592
まだ新車で買えるよ。
まだ新車で買えるよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 03:03 ID:VPVFopTy
買えないってば
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 04:51 ID:ZwLnbsuA
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:30 ID:AIk1mn9K
ベスモで北米仕様ＲＸ８の走りを見たけど、9500回転まで使ってた。すげぇ。
レブリミットはいくつなんだろ。
ＦＤにはボディ剛性がないと言い続けてた某キャスターからも、ついに８には
ボディ剛性あるとの評価が出た！ けど足の取り付け部の剛性がないそうな。
レブリミットはいくつなんだろ。
ＦＤにはボディ剛性がないと言い続けてた某キャスターからも、ついに８には
ボディ剛性あるとの評価が出た！ けど足の取り付け部の剛性がないそうな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 08:35 ID:w9qS8oU8
ロードスターはやっぱりサイズ現状維持、重量増最小限に抑えて欲しいな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 09:32 ID:EPJm8MSv
クローズボディー(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
エンジンは一機。MT６速のみ AT必須
グレード３つ程度（basic/VS/NR-A）
内装２色。ボディーカラー５色
パワステ/パワーウインドウ/ABS/ブレーキアシスト/オーディオ/エアコンe.t.c.のレスオプションを可能に
車重1000ｋｇ以下（せめて1030ｋｇ）
現状サイズ厳守
１６０万～250万程度の価格に抑える。
変なところにコストかけずにコスト削減してくれ。
アフターパーツで対応できるところは極力金かけない。
ライトウエイトスポーツの何たるかを忘れない。ただのFRスポーツになったら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
エンジンは一機。MT６速のみ AT必須
グレード３つ程度（basic/VS/NR-A）
内装２色。ボディーカラー５色
パワステ/パワーウインドウ/ABS/ブレーキアシスト/オーディオ/エアコンe.t.c.のレスオプションを可能に
車重1000ｋｇ以下（せめて1030ｋｇ）
現状サイズ厳守
１６０万～250万程度の価格に抑える。
変なところにコストかけずにコスト削減してくれ。
アフターパーツで対応できるところは極力金かけない。
ライトウエイトスポーツの何たるかを忘れない。ただのFRスポーツになったら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 15:30 ID:mugy2YO+
別にNBのままでいいような気がしてきた
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 17:19 ID:haJMmApC
つうか、
フォードがミニラグジュアリースポーツを欲しとるんでしょ。
ジャガーの小っちゃいヤツ。
クーペのデザインスタディもそっち系じゃん
フォードがミニラグジュアリースポーツを欲しとるんでしょ。
ジャガーの小っちゃいヤツ。
クーペのデザインスタディもそっち系じゃん
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 19:20 ID:JUjNZ2zi
次期ロードスターは北米市場に合わせて現行より大きくなるらしい。
しかもRX-8とシャーシを共有する必要があるので一石二鳥だとか。
個人的には、北米にはRX-7カブリオレ、国内には小柄なロードスターを
それぞれ用意して欲しいと思うのだが、今のマツダには無理だなぁ。
しかもRX-8とシャーシを共有する必要があるので一石二鳥だとか。
個人的には、北米にはRX-7カブリオレ、国内には小柄なロードスターを
それぞれ用意して欲しいと思うのだが、今のマツダには無理だなぁ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:02 ID:F6CRcbgc
でかくなったら、名前変えてほしいな。
マツダ・ロードスターは ライトウェイトスポーツ。
マツダ・ロードスターは ライトウェイトスポーツ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:00 ID:VK8qYqpG
漏れは「大きくなる」と「重くなる」では「大きくなる」の方がヤだなあ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:16 ID:EPJm8MSv
ボクは重くなるほうが嫌だな・・・。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:24 ID:mugy2YO+
大きくなると剛性の都合上重くなるのはしょうがないしなぁ
アルミ使えばいいんだろうけど，価格がね・・・
大きくなるの嫌がってる国ではNB併売とかすればどだろ
アルミ使えばいいんだろうけど，価格がね・・・
大きくなるの嫌がってる国ではNB併売とかすればどだろ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:28 ID:zrSKN4p5
RX-8＝4435㎜ 1.3ｔ
RX-7＝4235㎜ 1.2ｔ
ﾛﾄﾞｽﾀ＝4035㎜ 1.1ｔ
にすれば棲み分け出来ると思うが・・・。
RX-7＝4235㎜ 1.2ｔ
ﾛﾄﾞｽﾀ＝4035㎜ 1.1ｔ
にすれば棲み分け出来ると思うが・・・。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:29 ID:C0Euejpg
>605
んむ。
んむ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 02:10 ID:A/A0G2Ia
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>NB併売とかすればどだろ
ロードスターのモデルチェンジはコスト削減が目的の1つなので
併売は無理のような気がする。
海外での安い生産拠点さえ確保できれば可能なんだろうけど…。
ロードスターのモデルチェンジはコスト削減が目的の1つなので
併売は無理のような気がする。
海外での安い生産拠点さえ確保できれば可能なんだろうけど…。