【GO!GO!】YRVってどうよ？【GO!GO!】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
板が変わったのであえて名前は変えませんでした。

前スレ↓　　　　　
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025531373/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:55 ID:XkF40f7r
とりあえず前スレにいたアホな奴は死ね。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:57 ID:Lh06ff2B
ダイハツＹＲＶって？
http://piza.2ch.net/car/kako/969/969428614.html

ＹＲＶ予想上回る人気！
http://piza.2ch.net/car/kako/969/969895315.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:58 ID:ZGO+RwrI
>>3
＞ＹＲＶ予想上回る人気！

ﾜﾗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:58 ID:Lh06ff2B
YRV買った人いない
http://piza.2ch.net/car/kako/971/971534319.html

ＹＲＶ
http://piza.2ch.net/car/kako/973/973448519.html

YRV
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001596358.html


6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 00:05 ID:r0txwl5G
>>4
俺も笑っちまいましたw

スレを立てるのは始めてなので
緊張しました。
なんか失敗してたらフォローしてください
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 04:18 ID:EKCYfJAb
御祝儀
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 04:31 ID:clCnHRh5
郷ひろみに踊らされたかわいそうなクルマ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 07:32 ID:bTse9nBv
>>1
新スレお疲れさま。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 16:21 ID:kaKWT6sL
新スレ乙～。
またーりいきまっしょい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 19:39 ID:mPNNsjs0
車板のほうは埋め立てられましたね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:09 ID:mPNNsjs0
誰もいませんか～～～
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 00:03 ID:WUGEH4zC
>>12
最後の方で誘導をしようと思ったら1000超えちゃったみたいです。
1000取り合戦が勃発したみたいですね(笑)

今まで通りマターリ進行で。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 00:52 ID:XvdxTUNU
合戦と言っても最後の8レスは一人だったけどねw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 14:39 ID:u77Z+eQW
age
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:29 ID:TZYlNLWI
ＹＲＶばんざい
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:42 ID:3zUCMXVt
ＹＲＶもそろそろＦＭＣが近づいてきた？
ベース車であるストーリアの後になるのかな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 17:53 ID:dGzHDBrd
>>17
秋にマイナーの噂を聞きまくるのだがどーなんだろうねぇ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 18:17 ID:rmwhQ8+k
>>17
まだ出てから2年しか経ってないよw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:05 ID:T12Pm9vL
age
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 15:43 ID:1uqz+15F
う～ん、人がいない･･･
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 16:38 ID:ponVKUcv
このデザインセンス結構好き。なんか惜しいよなあ～
今見ると一昔前のスポーティセダンのような古さを感じさせられるが。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 18:14 ID:edE/uiy3
モーターファン別冊"YRVのすべて"を持っている人居る？
クレイモデル４案が書いてあるんだけど、そのうち一つがISTに妙に似ているのだが、
なんだかあるんだろうかね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 19:32 ID:kMyybO+o
>>23
A案のこと？
なんだかんだで今のデザイン以外は
パッとしない気がする。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 22:10 ID:QrWINKZm
そろそろタイヤを新調しようかと思っているんですが、
お勧めはありますか？今はPOTENZA GⅢを検討中…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 22:50 ID:IhLjBwjU
純正のRE88は微妙なタイヤですからね
市販のタイヤではどれに代えればいいんだか・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 07:14 ID:8GNmZTTg
>>24

そうそうA案の事だよ。
オイラもC･D案のデザインだったら買わなかったよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 14:08 ID:j8czh82X
おいらもタイヤを新調しようかと思いディーラーで
「195/50/15ははけるか？」と聞いたら「4WDは微妙・・・・」
っていわれたけど履いてる人どうよ？

関係ないが近所の山道をマタ‐リ流してたらものすごいスピードで
追い越していくX4を追いかけたがちっとも追いつけず・・・・・。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 14:55 ID:e7pdSYO9
180km/hリミッターあるの？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 20:45 ID:pNqXW2dz
新型ムーブのリアシート、何であんなに広いんだよ～！
ＹＲＶもあれぐらいにしてくれよ～！！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 22:09 ID:1rjpRTWR
１年後に存在してるか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 22:17 ID:+68E/sp0
>>31
それが問題だ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:04 ID:mCw9NVNV
つーかさー、昨日納車したんだー！

職場の人たちに見せたら、一人しか知らなかった。YRVって車の存在を・・・。
ほとんどの人が「これってどこの車？」って聞いて、
ダイハツって答えると「なんだ軽か。」って。。。
ナンバー白いのにな・・・。

でも、おかげで珍しそうにみんな眺めてくれて、人気者だった。

フルフラットにしてー！って頼まれて、ヘッドセットとろうとしたら、
取れない。取れない・・・。
ﾊﾞｷｯて音がして、ストッパーが折れてしまった・・・。
まだ二日目なのに・・・。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:06 ID:XeC7zKjc
言い尽くされたことだが最初からトヨタでも売ったらバカ売れしてたかもね。
今からでも量販車種の少ないビスタ店あたりで…。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:12 ID:+68E/sp0
>>33
嗚呼、無情ですね。
修理してもお金も時間もさほどかからないと思います。

前スレでもうすぐ納車するって言ってた方ですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 23:17 ID:/xaopAWL
ｶﾛｰﾗYRVにしてカローラV35に貢献。
37 ：YRV欲しい：02/10/19 23:30 ID:cPlMgnt0
いいなぁ納車されたんですか。
僕は一週間延期になってしまいました。
早く乗りたいな。
38 ：33：02/10/19 23:48 ID:mCw9NVNV
>>35
そんなに金かからなければ修理しよっかなぁ。
アロンアルファに挑戦しようかと思ってたけど・・・。

走りは相当満足っす！
前の車がまったく加速しなかったんで・・・。
走ってびっくりです。
ステアシフトはちょっと鈍いかも？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 00:01 ID:rqARqCls
>>38
所詮プラパーツなので
安いかなぁ～っと思っただけです
無責任な発言ごめんなさい。


＞走りは相当満足っす！
オッ!ターボですか!!
機会があったら高速も走ってみてください
この車の真価が味わえますよw
40 ：33：02/10/20 00:25 ID:S0Pe/y6r
明日高速走ります。
楽しみにしてます・・・。
ところで・・・。

現在このクラスでターボがあるのってYRVだけ？
微妙にテリオス・キャミにもターボあるよね・・・。
ほかはあるかなぁ？
あと、ダブルウェッジもYRVだけかと思いきや、
微妙に先代スパシオもダブルウェッジ・・・？
41 ：通行人さん＠無名タレント：02/10/20 10:22 ID:uwNGGP2H
ＣＭｲﾒｰｼﾞｷｬﾗが石田純一じゃなくてﾖｶﾀね（・∀・）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 15:10 ID:NX8cR4/t
age
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 16:44 ID:AtrBcpwc
スクランブルブーストがかかってないときの
最高出力と最大トルクはどのくらいなの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:01 ID:rRhR0jIj
ついこの間YRVのMTをゲットしたんだけど、
なんかめっちゃ運転むずくない？
MTに乗るのが久しぶりだからそう思うのかな？
なんかコツとかあったら教えて！！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:08 ID:Kse3974N
>>44
YRVのMTに乗ってる人なんて少なすぎて
なかなかアドバイスできないと思います。

というか、どのように難しいのでしょうか？
坂道発進が難しいとか、シフトアップが上手く行かない
とかだったら慣れです。
46 ：　：02/10/20 21:11 ID:eXJ2fHN+
>>44
習うより慣れろだな。
煽りじゃないぞ。
マヂレすだ。
47 ：44：02/10/20 21:12 ID:rRhR0jIj
>>45
えと、発進の時に、ノッキングではないんですけど、
スムーズにつなげないときが多いんです。
慣れでうまくいくんでしょうか？(^^;
48 ：44：02/10/20 21:13 ID:rRhR0jIj
>>46
そうですよねー。
修行してきます（笑）
49 ：　：02/10/20 21:15 ID:eXJ2fHN+
つなぎを覚えるのは頭じゃなくて左足だろ？
50 ：44：02/10/20 21:21 ID:rRhR0jIj
>>49
まぁそう思うんですけど、
エンジンの目安となる回転数とか分かったらいいなぁと思いまして(^^;
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:36 ID:Kse3974N
>>50
回転計見ながらより、感覚で覚えた方がいいよ
前の車もMTじゃなかったの？
52 ：44：02/10/20 21:40 ID:rRhR0jIj
>>51
感覚ですか。やっぱり乗って慣れるのがよさそうですね！
前の車は親の車でATだったんです。
だから教習以来のMTなんですよ(^^;
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 21:49 ID:Kse3974N
>>52
最初がふかし気味になるのは仕方ないと思って
そこから徐々に回転を落としていけば良いよ。

そのうち慣れてくればドンピシャの回転に
体が勝手にあわしてくれるようになるからw
最初は公道でエンストしないようにするのが最優先事項
54 ：44：02/10/20 21:51 ID:rRhR0jIj
>>53
そうなんですよ！
ふかし気味になってるんですよ(^^;
坂道発進はとくに。
体が勝手にあわしてくれるんですかっ！
いいなぁ～。羨ましい～。
55 ：791-795：02/10/20 21:56 ID:ORBdX0KG
44さん、こんなサイトどうよ。
ttp://ime.nu/www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/morozumi/back_no/clife013/index.asp
見れなかったらごめんよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 22:02 ID:Kse3974N
>>54
あとMTの運転はドライビングポジションが重要
教習所の教科書を馬鹿にしないでちゃんとあわせた方が良い
きっちり座るとハンドルに近いポジションになるけど
それで正解、タクシーの運ちゃんを見習うと良いよ。

しつこいようだけど本当に慣れだから、頑張ってください。
57 ：44：02/10/20 22:07 ID:rRhR0jIj
>>791-795
かなりいいです！
アクセル踏まなくてもクラッチの加減で動き出せるんですね！
ちょっと軽く感動しました。
58 ：44：02/10/20 22:08 ID:rRhR0jIj
>>56
ハイ、わかりました！
ATのような柔らかい発進ができるようにがんばります！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 22:53 ID:O1Ov3DzC
ＹＲＶめっちゃ欲しくて買おうと思ってるんですけど、なんせ金が無いもんで、商談で値下げさせるコツとかありますか？あったらぜひ教えてください！！
60 ：44：02/10/20 22:58 ID:rRhR0jIj
>>59
それ結構厳しいみたいですよ。
ダイハツとしてはワンプライスで売ってるんですよ。
だから値下げはあまりできないそうです。
初めから値を下げてるらしいです。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:03 ID:O1Ov3DzC
>>60
う、そ、そうですか・・・・
せっかくだからパルコターボあたり欲しいんですが・・・
ターボ有りと無しではどのくらい違うんですかね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:42 ID:Ay+T6/NA
>61
>ターボ有りと無しではどのくらい違うんですかね？

松浦亜弥と、はしのえみぐらい。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 00:08 ID:azUbyGZd
>>62
どっちがターボ有り？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 00:13 ID:XaUU18V4
>>63
ぁゃゃ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 00:37 ID:RYuRs/mP
>>59
一概に言えないけど大体10萬位の値引きじゃないのかなぁ？。
他にも車庫証明は自分で取りに行けば良いし、
オプションも取り付けられるものはパーツだけ取り寄せればかなりの節約になる。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 02:02 ID:c3VggUGK
age
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 18:08 ID:1ZJTiyD/
>>61
松浦と三浦くらい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 20:54 ID:nN3VfZjP
9月は8月より52台多く売れて272台
の仲間が増えました。
Ｄハツの普通車ではトップに復帰しますた
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 21:02 ID:74Cwx/ff
>>68
せつねぇ～



70 ：44：02/10/21 21:07 ID:chU7dDiW
ちょっとマシに発進できるようになった！
みなさんのおかげです。
クラッチミートした瞬間に一瞬止めるのがコツですね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 21:35 ID:74Cwx/ff
>>44
大したアドバイスはしてあげられなかったけど
上手に運転できるとうになってよかったよ。

しかし、わざわざMTを選ぶなんて根性あるね

72 ：44：02/10/21 21:54 ID:chU7dDiW
>>71
いえ、かなり参考になりました！
うまくなればMTの方がATより変速ショックが少なかったり、
燃費がよかったりと良いことが多いようなので、
多少苦労するかもしれないけれど、
車(YRV)を楽しむためには必要な苦労かなと思いまして（笑）
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 22:09 ID:74Cwx/ff
>>72
えらい!!
シフトアップでショックほとんど無しで
運転できるようになれば悦に浸れるよw


74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 22:35 ID:i3J9uFuF
>>68
え？アトレー７の方が売れてるっす。５００台近くだったっけな？うる覚え。
てかさースイフト売れすぎじゃない？過去最高の販売台数出したジャン。
あんな安いだけの車買う人の顔が見てみたいわ・・・。
75 ：44：02/10/21 22:35 ID:chU7dDiW
>>73
どうも(^^)
ショック無し目指してがんばりまっす！
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 22:45 ID:wuURgZuU
ところでＹＲＶって一体何色が一番しっくりくるんだろうか？
ちなみに自分は青がよいかと。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 22:51 ID:74Cwx/ff
>>76
俺も青、あと白ですね。
派手系では黄色がよさげ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:11 ID:mZJy1ITM
赤いいなーって思う時がある、特にNA。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:19 ID:UwDrrGcW
>>74
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 00:06 ID:AkQF1YuL
ステアシフトって使ってる？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 01:28 ID:8KmUzNkk
うちのＹＲＶ君は青色のカーボン調スポイラー付き！
今は青だからいいけど黄色なんか買った日にゃ～～いろんな人が観て来ますな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 15:00 ID:dWpowIki
昨日青い奴見たよ。
うちも赤じゃなくて青にすればよかったと一瞬思った。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:47 ID:Mglh+qAY
黄色いまだに見たことありません。何台くらい世の中に存在しているのだろうか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 00:05 ID:mEafkZGl
漏れは個性的な車だけに逆に地味目な
シルバーにした｡飽きが来なくて
汚れ目立たなくて
目立たずブンブン走れるのがいい(w
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 00:29 ID:Q3L+1w7r
基本的に似合わない色は無いと思いますが、
赤はエアロの印象が強くて素の状態は少し
違和感を感じてしまいます。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 15:18 ID:6O8YnCOr
age
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:42 ID:CY7wfKOL
初代、Ｌｉｍｉｔｅｄ、マイチェン後と、どのカタログ見ても、
あの微妙に紫がかった青を再現できてないですね。もったいないです。
緑はマイチェンで消えたのですね。
今まで見たことないし、一生見られない気がする・・・。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 23:31 ID:o3uh8Wte
>>87
緑はどちらかと言うと
オープンカーのイメージがありますね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 12:02 ID:qXh6Gaaf
age
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 22:24 ID:Lf3o7njz
age
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 03:24 ID:P/Xfhb81
オンライン見積もりのディーラーオプションからレカロシートが消えてる!?
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 11:42 ID:MGyUKD8b
age
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 15:49 ID:0dm2cLu3
>>91
前はあったの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 18:41 ID:HCmo+UIm
街中で銀メタYRVみた　生まれてこの方うん十年　これでやっと３台目　
幻の迷車見れたので　今日は何かいいことありそうな・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:09 ID:rXwQU1yU
MAXのホワイトパールまたはヴィッツの黒の追加をキボリ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:12 ID:/baOAmjj
おまいら、ナビはどうしてまつか？
97 ：中古コルサ海苔：02/10/25 21:19 ID:EkF6ankP
>>93
3ヶ月くらい前まではあったような気がする。
かなり良心的なお値段だった記憶があります。

>>94
漏れは時々YRVに遊ばれてますよ。
同じサイズのエンジンとは思えない(当然だけど…)
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 22:00 ID:mAUgow6j
>>97
WebCGのターボRの試乗記には16万円とありましたが
一脚ずつ別売なのでしょうかねぇ･･･
99 ：YRV欲しい：02/10/26 02:30 ID:4S7x+KXD
いよいよ納車。楽しみだ。わくわく。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 12:47 ID:Ftj4D0NP
今だ！100ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 12:52 ID:iIV1ANMH
契約してから納車までの時間って
どのくらいかかるの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 13:41 ID:l6iPdqCf
>>97
確か2脚で16万円っていう良心的な値段だったと思いますよ
103 ：たーぼＲ：02/10/26 15:20 ID:C6xzBtZt
>>101
私の場合、四月に契約して納車まで１０日ほどできますた。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 16:07 ID:mXh6V9N3
ダイハツに車があっても納車は車庫証明待ちになる可能性あり。
車庫証明の交付って通常は早くても2週間くらいかかるんじゃないの？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 16:39 ID:WrdE49Ny
さっき契約してきたっす！
私は納車まで1ヶ月かかるって言われたっす。
うーん、納車が待ち遠しい・・・・
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 17:18 ID:f+f0N9kd
idcheck
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 18:06 ID:oX5dtoRw
＞ナビ
パナソニックのKX-GT20Zを使ってます。6万円ナリ。
いまどきのDVDナビに比べりゃ見劣りするけど、ナビに必要な機能は
ちゃんと備わってるので無問題。

YRVのダッシュボードに置くと視界ふさぐんだよなあ…。
DINに入れるとコラムシフトにぶつかる。
DINから横に張り出すアダプタ買って付けてるけど、助手席に
座った相方から「出っ張ってて邪魔」と言われる罠。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:23 ID:KsxtfUG/
一応age
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 04:10 ID:+TsqG8CL
>>105
契約オメ
110 ：105：02/10/27 10:49 ID:KJzLDLlv
>>109
サンクス！もう待ちきれないっす！！
なんか納車まで仕事が手につかなそうｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 13:47 ID:AmpaWcdS
age
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 14:40 ID:T+GVEs/j
あのビートルみたいなドアの取っ手がなんか・・・。
せめて楕円とかに・・・。
113 ：YRV欲しい：02/10/27 19:57 ID:bYVDxZGZ
昨日納車された。ここで見た通り
街中はあんまり回さなくても軽快に走りますね。
ステアシフトは便利でした。
あと高速での巡航中の回転数の低さがいい感じだった。
椅子が少し座りにくかったので小さいクッションを腰に
あててます。
慣れてきたら全開に挑戦したいと思います。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:09 ID:XEDcTDv+
YRVは（･∀･）ｲｲ加速するので
長くて警察いない直線が気持ちｲｲですよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 21:12 ID:XEDcTDv+
>>114は>>113へのレスです
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 22:29 ID:F0r5/om+
地味なんだけど運転席後部のフック便利だよね。
117 ：YRV欲しい：02/10/28 00:59 ID:/eDUa7Zt
>>１１４

そうですね。さっきちょっと乗ってきました。
車が少なかったので踏んでみました。
ほんま気持ちよく加速しますね。カーブでタイヤがキュキュって
いってびっくりした。いままでバイクしかのってなかったの
ですが車もいいもんだとおもった。というかＹＲＶ買ってよかった。
これしか考えてなかったんですけどね。

>>１１６

さっそくフック使ってます。紙袋やごみ入れたスーパーの袋とか。
運転席からはとりにくいですけど。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 09:03 ID:eIFbX0BA
>>116

MOVEでは両シートにフックあったんでもっと良かったよ
ダイハツのケチ！ｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:48 ID:tpL/RyYI
>>118
売れてれば改良してくれたんだろうけど･･･
(´・ω・`)ショボーン


120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:02 ID:7cgCaBEE
今YRV乗ってきた！
平地は軽快だけど、
やっぱ坂道になるとちょっと辛いな（笑）
あっ、MTだからか・・・。
ターボだとそんなことないのかな？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:08 ID:tpL/RyYI
>>120
この前のMT海苔の人?
じゃないよね･･･

ターボは日本国内だと動力で困ることは
おそらく無いと思われ



｢～と思われ｣久しぶりに使ったw
122 ：120or44：02/10/28 23:14 ID:7cgCaBEE
>>121
あっ、その"この前のMT海苔"です（笑）
44を名乗ってました。
ターボは140馬力ですもんねー、すげぇ。

ちなみにアドバイスもらってからは
かなり発進が安定してきました！
感謝です！
123 ：中古コルサ海苔：02/10/29 00:32 ID:JSzmr6B6
>>121
NA&&3ATのコルサに乗ってるけど、10%とかの上り坂だとターボが欲しいYO!
友人のスターレットターボに乗せてもらったのだけど、あの加速はうらやましい。
YRVターボが欲しくてお金を貯めているけど、全然たまらない(>_<;

最近は可変バルブタイミングのお陰で、NAでも変わっているのかな？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:02 ID:xLfvBxL9
>>123
車として1300クラスではフィット登場までは結構良かったけど、
MTに乗りたいとか以外ならあえてNAにする理由はあまり無い。

油圧パワステだから、ステアリングの感触は素直
走りはNA、ターボ共に良いと思うけど、
問題は内装の立て付けが悪くて、トヨタ海苔の人は
拒絶反応有りかも

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 01:20 ID:OLS5K2bj
>>問題は内装の立て付けが悪くて、トヨタ海苔の人は
>>拒絶反応有りかも

家の車は、季節によって内装の鳴る音が違うので、
四季を感じることができますね（ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 19:11 ID:GmrCqJ1x
>>125
うちのは冬になるとトヨタ車並に
ガタピシが無くなりますよw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:43 ID:sl2q50Oz
ﾌｫﾚｽﾀ海苔がYRVの助手席に乗って一言
「全然足伸ばせていいね～」だって。
案外室内広いかも。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:03 ID:GmrCqJ1x
前席だけならフォレもYRVも変わらんとおもうけど
俺はレガ海苔にレガと同じくらいの加速っていわれた
129 ：YRV欲しい：02/10/30 00:43 ID:1VmBd1e3
カーブの立ち上がりで加速しようと
アクセル踏んだらタイヤが瞬間的に
ガガガガって軽くロックしたみたいになるんですけど
これは何ですか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 02:12 ID:TKkDysRC
>>129
俺のはそんなことなんないけど･･･
ステアリングが戻らなくなる感じですか?
すべる感じならタイヤのせいかも
標準のRE88はあんまり評判良くないので
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 07:18 ID:RAOeHJA+
>>127

運転席側は左足が少し窮屈だねぇ。これが残念。
132 ：もんも：02/10/30 07:28 ID:yMftRjl6
マイナー車かと思ったら意外とオーナーがいるのね。
133 ：名無し山東兵：02/10/30 09:59 ID:JeHQ3DTv
最近、別の趣味の板に行っていて見てなかったが、順調にレスついてますな。また、嬉しからずや。
ところで、ターボ海苔の方で、MT乗せ変えした方いらっしゃいます？。ATは便利だし、ステアシフトもあるけど、やっぱ、MTのダイレクト感がイイので乗せ変え検討中。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 18:10 ID:N3eh+WmA
>>133
なんの車のMTのせるの?
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:34 ID:HkcIMOFw
>>129
アンダーでてホイルスピンしてんじゃないの
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:10 ID:1JDw9saM
最初ターボなのにMTないの？ってﾃﾞｨｰﾗで聞いたけど、
今ではAT、それもｺﾗﾑｼﾌﾄにどっぷり浸かってます。
運転楽チンだよね！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:59 ID:NSad7XNO
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029507907/291-292-293-294n
ファ〇リア海苔必死だな(w

直線が互角ってのはともかく
値段もガソリンも税金も高いんだから…
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:17 ID:KO6HVkeO
YRVって、エンジンを660ccにしたら、軽自動車になるのかな？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:24 ID:nh5Nuun+
>>138
YRV を軽にしたら、MAX になりますた。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:52 ID:Wn/cisA4
つーか、マツダ車スレってよく他社の車叩くこと多いね
ファミリアとかロドスタとか
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:56 ID:tnN37viV
マツダヲタってどこでもウザイ
アコードスレにもカルディナスレでも
会社ともども消えて欲しい・・・
142 ：YRV欲しい：02/10/31 00:26 ID:XEq8UFf5
129です。多少ひっかかりみたいになりますけど
ステアリングを戻したら直ります。
タイヤは滑りやすいほうなんですかねー…。
初めての車なんで普通ってのがわからないです。
アンダーステアでスピンするというのは
踏みすぎってことでしょうか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 02:55 ID:T6oFcBHU
>>142
バイク乗りなんですよね？

俺もバイクのことはよくはわかんないけど
アクセルを踏むタイミングが速いんじゃない？

バイクと違って車はロールして重心がコーナーの
外に寄ってるてるから、コーナーでバイクみたいに
アクセル開けながらガンガン加速は出来ないよ

あとはハンドルの切りすぎかな？
切るときも戻すときも、一気にやるとタイヤの限界が
近くなるから、ゆっくりでとは言わないけど
ある程度、加減してやった方が良いよ

なんか言われなくても分かってるようなこと
ばっかだけど、バイクと車じゃあ絶対的な
重さが違うっていうことで･･･

見当違いのこといってたらゴメン
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 07:16 ID:7q5+E7qr
>>139

しかもダメ兄貴を（色々な意味で）見習って優秀な弟です（ｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:55 ID:b+S2ISzZ
試しにMAXに140馬力のｴﾝｼﾞﾝ載せてみれ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:29 ID:Dvp2Kj33
age
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 22:43 ID:j+goUM19
>>145
YRVになりますた。
148 ：ＹＲＶ連合＠まなみ：02/11/01 00:47 ID:HpK5J5uX
ＹＲＶとＭＡＸはプラットホームを同一としない
全く関連性の無い車です。では。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:59 ID:6O82RNt1
足回りってどーよ！VitzRSのサスつくのか？きびきび走りたい…
150 ：YRV欲しい：02/11/01 01:01 ID:M8VtRhDE
>>143

そうですバイク乗り。（乗られ）です。
400ｽｨｽｨｰですけど。。バイクだと曲がってるときに後輪が滑ってる
とか前に荷重かけてとか自分自身が傾くからわかりやすいけど
車はどのタイヤにどんくらいの荷重が
かかってるのかっていまいちまだわからないです。
外側に傾くってことは内側にはほとんど接地感がなくなるんですね。
車だったらちょっとくらいラフな操作しても大丈夫だろうと甘い考えしてました。

ＦＦ車の癖とかコツとかってありますか？
ってこれしか乗ったことないけど。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 03:29 ID:PMM5w30e
>>150
とりあえずクッションひいてるんなら
取った方が良いよ、車でリアの動きを感じ取る
のは尻だから。

ドラポジの取り方はここ参照で↓
http://www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/morozumi/back_no/index_04.asp

FFは前輪のコーナー外側のタイヤを中心に
旋回する感じで良いと思う。
コーナーでアクセルを抜くと内側に引き込んで
踏むと外側に膨らみます。

人馬一体感はバイクより無いかもね、
外気に身をさらしてるし、なんせバイクは曲がるとき
自分も傾く乗り物ですから。
YRVは無茶なセッティングされていない
FF本来の動きなんで、これからも車乗るなら
良い練習相手だと思う。

まあ、そんなに気にしなくても乗ってるうちに
分かってくるよw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 08:08 ID:edds5oN3
YRVとミラとムーヴとストーリアは同じプラットフォーム？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 19:52 ID:H7ieQBV3
>>150
151の
＞コーナーでアクセルを抜くと内側に引き込んで
＞踏むと外側に膨らみます。

他の駆動方式でもそうですが
これは前輪で駆動してるFFだと
この現象が他の駆動方式より大きく
現れると言うことです。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 23:54 ID:H7ieQBV3
age
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 00:54 ID:4idkrSr1
YRVはスターレットと同じプラットフォームデナイノ
とベストカーネタに振り回されてみる期末テスト
156 ：YRV欲しい：02/11/02 01:12 ID:xVC776HY
ギクッ。クッションだめですか。シートは足で踏ん張れるように
けっこう前の方にしてるんですけどどうしても時間が経つにつれて
腰が痛くなってしまいます。うーんどうしたもんだろ。

アクセルのオンオフで変わる？なら
アクセルで調整するのもありってことですね。エンジンブレーキが
効かないからコーナーへの進入速度の調整が難しいです。

速く走るというよりメリハリのついたキビキビした同乗者にストレスを
感じさせない運転できるようにガンバリます。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 03:09 ID:DeOsu7vG
>>156
クッションひいてる→尻がすべるから力が入る→腰が痛くなる→(´・ω・`)
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 16:27 ID:xjCTDxDW
ﾀｲﾔ換えたらﾊﾝﾄﾞﾙが軽くなった。
おまけにｺﾞﾂｺﾞﾂも少なくなった。
ﾎｲﾙﾊﾞﾗﾝｽもしたから、高速で
ﾊﾝﾄﾞﾙがﾌﾞﾙﾌﾞﾙするのもなくなった。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 17:13 ID:UVZ8+yDn
タイヤの銘柄とサイズは何ですか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:17 ID:rYiXlwki
>>158
俺も聞きたいです。
ハンドルが軽くなったということは、
省エネタイヤですか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:26 ID:gKJUMbJ+
俺オーツのサイレントスポーツアゼニスST115履いてますけど、凄い静かになったよ！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:41 ID:rYiXlwki
>>161
お値段はいかほどですか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 22:39 ID:DE5sUC3L
>>159
標準ｻｲｽﾞでPOTENZAGⅢに交換。
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ仕様にしようかと思ったけど、行動ﾏﾀｰﾘ
走行がほとんどなんでこれに決定。
164 ：YRV欲しい：02/11/03 01:37 ID:VRVItbPx
>>157
そうですね。今日はずしてみました。
シートリフター付いてたんで再調整してだいぶマシになった。

今日２回目の給油したんですが燃費が８,４km/Lでした。
ちょっとショック。急発進はほとんどしてないし
無駄なアイドリングもなし。たまに回した（数回）
2500回転以下キープを心掛けていたのですが。
１０はいくかなぁと期待してたのに。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 04:29 ID:169WDiHe
>>162
タイヤ交換費用含めて４万円いかないぐらいでした！
その時ホイールバランスもやってもらったから、実際はもうちっと安いかも
166 ：タボR海苔：02/11/03 15:28 ID:LTSpdHHs
>>164
セルフスタンドで見える所ギリギリまで給油して燃費計ってみて。
俺も通勤専用でしかもそこそこ飛ばしているが12km/h前後は走るぞ。

＃"ギリギリまで給油"は推奨行為では無いらしぃので事故責任でね(w
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 18:04 ID:TzrgEpUc
>>163
G3ですか。
ミシュランだとPilotエグザルトあたり
になるんでしょうか？ミシュランに興味があるので

>>165
やっぱりそのぐらいするんですね。
もう少し安くならない物なんでしょうかねぇ･･･
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 21:04 ID:myU6RH3/
新型ムーヴのインパネがｳﾗﾔﾏｽｲ
ビッグマイナー望む…たぶん無理だろうけど
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 23:55 ID:ZLEFj0yM
>>168
欧州で売れてんだったらストリアみたいに
やってくれるかも
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 01:30 ID:qMV+oWRD
>>167
ﾐｼｭﾗﾝはあまり知らないけど、G3だとそのｸﾞﾚｰﾄﾞが似てるかな？
まぁRE88でいるよりかは早めに交換したほうがいいかなと思う。
このﾀｲﾔ少し水に弱い気がする。よく水溜りでﾊﾝﾄﾞﾙを取られてた。
171 ：YRV欲しい：02/11/04 04:01 ID:jVJjn8ZA
>>166
12ですかー。いいですね。
ちょっと自分給油でやってみます。
自分で入れさせてって言ったらやらせてくれるかなぁ。
セルフが近くにないんですよー。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 11:22 ID:rYDQS4Vu
＞欧州
本家よりＨＰがｶｺｲｲ!!(・∀・)
http://www.yrv.ch/
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:25 ID:ow8TkMsm
>>170
まあ、RE88は剛性低いけど
ゴムでグリップを稼ぐ典型的なBSの
OEタイヤですからね

G3にして乗り心地とか
騒音は変わりましたか？


>>172
ヨーロッパで売れてるのかなあ･･･
向こうの人はこういうの好きそうだとは
思うんだけど


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:49 ID:ufH3pi4K
>>173
ロードノイズが少しだけ少なくなったよ。
グリップは山道走ってみたけどあんまり
変わらないね。88の方が良かった気もする。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:37 ID:ow8TkMsm
>>174
やはりスペシャルチューンされたOEタイヤは
総合的なバランスに優れているんでしょうかね
＞グリップは88の方が良かった気もする

質問ばかりですみませんが
排水性は良くなったのでしょうか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 17:32 ID:GnasOyMC
排水性は全然良くなった！雨の日も安心。
雪道はどうだろ？88意外とアイスバーン
でグリップしてたから。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/05 18:17 ID:zlk+xSh7
age
178 ：たーぼＲ：02/11/05 20:37 ID:Zr/f7H7s
新型ムーブに付いてるステアシフトつきＭＯＭＯはんはＹＲＶにつくのかな～～？
前のは使えそうに見えてたけどどうなんだろう？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 20:57 ID:JGFJODwL
>>176
88で所々凍結した高速道路を100㌔で走りましたが
普通でしたね(時々コワイところもありましたが)。

>>178
???
＞前のは使えそうに見えてたけどどうなんだろう？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 21:25 ID:ZwqdQ5oY
エアダクト付近のパーツが共振するから隙間をスポンジで埋めてみた。
最初工事が始まったのかと思ったよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 00:41 ID:ThhINOCw
age
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 05:39 ID:HEBvUroR
天井のみしみし音　ひどいです。どうにか成りますか？
エアダクト　やってみます。
全体的に立て付けがわるいです。これもコストダウンのせい？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 16:30 ID:4AhjAJss
>>182
このクラスの車に静粛性を求めてもねぇ、ポジティブシンキングで逝きましょう
ネガティブ：五月蝿い、安っぽいなぁ
ポジティブ：ｱﾋｬﾋｬ　ｽﾊﾟﾙﾀﾝ!

無理でしょうか．．．
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:24 ID:2UhEvNu6
>>182
あんまり酷いようだったら良いディーラーに
持っていってみてもらうのがｲｲですよ。

もしかすると、天井ではなく窓の共振かも
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 21:48 ID:+mIr7QYP
1000キロ走ったからエンジンオイルとエレメントの交換してきた。
劇的にエンジンが回るようになって感動！！
音も静かになったし、加速もかなりよくなった！！
YRVってほんとはきびきび走ってくれる車なんですね。
よーやくわかった（笑）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 21:53 ID:0U44/D5y
>>185
最新ロットでは室内の立てつけ良くなってる？
ガタピシ音があっても異常じゃないいんだけど
初期型海苔として、ちょっと聞きたい
187 ：185：02/11/06 21:55 ID:+mIr7QYP
>>186
えと、たまぁ～にピシピシとか鳴ってますけど、
意識して聞かないと気にならないくらいです。
ちょっとラジオとか音楽をかけたらわからなくなる程度です。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 21:58 ID:0U44/D5y
>>187
そっか。
速レスありがとう
189 ：タボR海苔：02/11/07 07:27 ID:9ur7LD3s
>>186
ダメダメ。前ドア左右からカタカタと高周波音が。
グローブボックス内に物入れると共振しているし。
うむぅ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 11:21 ID:8BitjrjV
>>189
やはり治ってなかったのか…
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 11:50 ID:Z7HKKyha
>>186

4月にパルコターボ買ったものだが、ドアの中の音は結構気になる。

ただしドアをロックすれば音は止まるので常にロックして
走ってるよ（ｗ

分解した限りではドアロックのリンケージのガタが原因だから
対策はそれほど難しくないと思われ。

大量のグリス塗りつけるとかね・・・・
あとロッドに鉛貼り付けるとかどう？
誰かやってみれ！（ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 19:44 ID:MBHO4DNK
15000㌔しか夏タイヤでは走ってませんが
いろいろ不満があったのでタイヤ交換しました。
ミシュランPILOTエグザルトです。

G3にしようかと思ったのですが、
個人的にざ･総括が(ネタとして)好きなので
総括メンバー(モロー)のオススメ、ミシュランにしました。

えー、感想としては
「タイヤって凄い」です

乗り心地、コントロール性、騒音
すべて向上しました。

今まで乗り心地が悪いのは、ダンパーや
ラバーブッシュが安物だからだと思ってましたが
どうやらかなりの部分がタイヤのせいだったみたいです。
なによりうれしいのは、内装のガタピシがかなり
抑えられたことです。

値段もG3とほぼ同じなのでG3でも同様の効果があるかも
しれません。
ちょっと総括とミシュランの信者になりそうw
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 20:06 ID:/aUEODV6
>>192
ほえぇ～、タイヤでそんなに変わるんですか！
俺も変えてみよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 20:25 ID:MBHO4DNK
>>193
あんまり>>192のインプレを鵜呑みにすると
｢おまえミシュランの工作員か（ﾟДﾟ）ゴルァ｣
と思われるので

ちょっと良くなるかも、くらいに思っておいたほうが
ｲｲかも

私の場合ほとんど期待してなかったので
改善された個所が多かったのもあり
誇大気味に感じた可能性があります。

でも、良くなったのは確かです。
195 ：　：02/11/07 20:34 ID:V/VwH7g/
タイヤはクムホが良いですよ　ミシュランよりずっと良いです
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 21:46 ID:h9/JZcAZ
>195
工作員をかけたの？
＞クムホ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 23:22 ID:A0AR6k1/
>>192
雑誌にYRVは足回りをもう少し良くして乗った
方がいいってコメントがあった。まさにその通り
の結果ですね。

サスとか変えたらもっとよくなるのかな？交換し
てかなりな変化があった人います？
ターボRの専用サスでもまだエンジンに対して
不十分らしい（車雑誌より）
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 11:00 ID:WKz2/pQx
ＹＲＶターボ乗って２年になります。
何㎞／ｈ位でリミッター効くんですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 15:04 ID:JbDjM7WD
>>197
ターボRなら足回りは十分だと思うけど
雑誌の記者はみんな飛ばしやだから

>>198
車種問わず180キロ(改造しなければ)
200 ：198：02/11/08 15:11 ID:L+Q9Mqzf
大人３人乗ってて２００㎞／ｈ出たんですよ。
マジで！
改造してないです。エアクリとマフラー交換のみ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 15:18 ID:JbDjM7WD
>>200
改造してんじゃんw
＞エアクリとマフラー交換のみ

↑を交換したからコンピューターが
バグったんじゃないの

つーか人乗せてるときはそんなスピード出しちゃ
駄目だよ(苦笑

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:05 ID:q/Wo1v9a
age
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 04:25 ID:viEzMU0p
age
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 04:41 ID:xk5AKuhW
大人５３人乗ってて１２０㎞／ｈ出たんですよ。
マジで！
改造してないです。エアロクィーン本体のみ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 18:28 ID:kkeyE2ih
>204
ﾜﾛﾀ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 21:07 ID:3OXOoJN9
ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙ>
ﾌｨｯﾄ1.5を100として50

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ>
ﾃﾞﾐｦｽﾎﾟﾙﾄを100として50

鵜呑みにしてもいいでつか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 23:25 ID:jscmsJRg
age
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:05 ID:VmqMK4Zy
デミオスポルトＡＴゼロヨン１８秒７２
＜ドライバー誌測定
所詮1500ccのNAのATなんてこんなもん
ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙやﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞよりDQNﾐﾆﾊﾞﾝより
速い事が漏れ的には重要w
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 02:34 ID:pB71jbqn
どうやらヴィッツ1.5RSターボ確定みたいだね。

形はYRVの方が好きなんだけどあっちはMTがある・・・(というよりMTしかないらしい)

非常に悩むよホント



センターメーターってなんか嫌なんだよなぁ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 14:33 ID:OV1Zie4y
>>209
ヴィッツのセンターメーターは慣れると使いやすい。
私も正直好きにはなれないがね（ｗ
個人的にはヴィッツボディーにYRVエンジンでMTなら最狂。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:09 ID:/Y7lkptN
age
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 03:09 ID:ngm5gzYh
age
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:46 ID:5dH2MB4V
age
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 20:45 ID:0LpvOv3/
なんか1の俺に代わってageてくれてる
人がいる。サソクス
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 21:52 ID:lIYfbIQ/
なんか最近うちのＹＲＶさんＲの入りが悪く
レバーをＲに入れてから一秒ぐらいしてから「ガクン！」ってギアが入る、こういった症状の方いる？？　
情報希望
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:06 ID:0LpvOv3/
>>215
たぶん、ATFの劣化だと思うけど
ちゃんと止まらずにD→R、R→Dとか
やってたらAT自体に原因があるかも？
217 ：215：02/11/11 22:18 ID:lIYfbIQ/
＞＞216
ＡＴちゃんととまらずにギアのチェンジはしないように心がけてまふ。
八月ごろにコンピューターの交換をしてしばらくは良かったのですが少しずつ症状が出るようになり
十月のはじめにＡＴＦの交換その時は良かったのですが最近また出るようになりまして・・・・。

もしかしてこんどはＡＴ交換か！？

たーぼＲ　４ＷＤ　走行距離　一万㌔ほどです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:29 ID:0LpvOv3/
>>217
思いっきり保証期間なんだから
ディーラーに文句言うのが最適化と･･･
面倒では有りますが

というか、ショックはともかく自分のも
Rに入るのは1秒くらいかかります。
あと、Dに入れるとショック軽減のために
一度、2速に入れてから1速に行くらしいので
Rにもなにか制御があるのかもしれないです。

憶測なので、やはりディーラー･･･
219 ：215：02/11/11 23:27 ID:lIYfbIQ/
>>217
とりあえず明日ディーラーに行って文句たれて来ます。
ついでに言うと走行中のシフトチェンジの時には半クラ状態が長いような？？
まぁいいやとりあえず朝一で逝ってきまふ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 23:36 ID:0LpvOv3/
>>219
おつかれさまです。

1つ質問して良いでしょうか?ターボRのレカロを
オプションで注文されましたか？
もし注文されたのなら値段を教えて下さい。

221 ：215：02/11/12 00:23 ID:9FFvQKRe
>>219
私はレカロつけてないのですがどこかのＨＰに二つで十二万ぐらい？？みたいなことを
書いてあったような気がしますｗ
勘違いだったらスマソ
222 ：215：02/11/12 00:26 ID:9FFvQKRe
↑
＞＞219　誤
＞＞220　正
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 00:36 ID:W2S1NBrM
>>221
ありがとうございます。
一脚ずつバラ売りしてくれるなら
今の懐具合でも買えるかもw
224 ：YRV欲しい：02/11/12 00:42 ID:mp4KrAXP
＞走行中のシフトチェンジの時には半クラ状態が長いような？？

それは僕も感じます。あとなかなかキックダウンしてくれない。
普通に減速して停止状態に近い速度から再加速ときも３のままで
数秒経ってから１に入る時があります。ウウンンって。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 00:54 ID:W2S1NBrM
>>224
ターボR登場時YRVに改良が施されたのですが
その中にどうもシフトスケジュールも入っていたらしく
ショック軽減されたようです。

初期型はスパスパとチェンジする変わり少しショックが
感じられ、それに対応したようです。
その結果、シフトが遅くなったのかもしれませんね

224氏も改良後のYRVに乗ってらっしゃるのでは？
226 ：YRV欲しい：02/11/12 01:14 ID:e6a0dhU1
へーそうなんですか。
僕は中古で、去年６月登録のマイチェン前のたーぼなんですよ。
でーらーで買ったのですが。。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:10 ID:v9EGOmzj
age
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 22:49 ID:AjU79T/R
昨日初めて街中走ってる新型MOVEみた。
感想。

ダイハツマークでかっ！！！

YRVもFMCしたらでかくなるのかなぁ・・・。

てかカスタムじゃないのにものすげースピード出してた。
あれじゃいくら静粛性強化しても・・・。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 02:33 ID:FDyXZV6v
>>228
カジュアルにもターボ有るから
それじゃないの？
230 ：タボR海苔：02/11/13 07:18 ID:q6HMTRKe
>>228

何処が始めたのかしらないけど、各社のエンブレムが巨大化しているよねぇ。
エルグランドとistは特にデカイ感じがする。

来週5000km点検なので、ついでに新型move見てきます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:22 ID:eqYqHfKT
age
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:58 ID:I8eJdH9z
誰もふれないけどリアシートのリクライニングは
なんでヒモなんだよ、そこまでケチることないじゃん。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 15:36 ID:eqYqHfKT
中古YRVターボ（走行36000㎞）86万・・・買いでしょうか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:24 ID:AHKbMubN
リアシートのリクライニングなんて滅多に使わない
からヒモで十分って思ってるのは折れだけかな。
世の中には拷問みたいなリアシートもある事だし。

さらに凄いシートアレンジの出来る車のリアシートは
乗り心地悪いみたい。
235 ：タボR海苔：02/11/13 17:33 ID:l5WKQA18
>>233
ちょっと高い気がすると思う。マジレス
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 19:53 ID:excOVgMx
>>235
ありがとうございます。
そうですか・・高いですか・・
スタタボ(EP91)かＹＲＶか悩んでたもので。
ＹＲＶが欲しくて探してたんですがもっと探してみます
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:32 ID:azRexj/G
age
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 00:53 ID:b/Zhrun8
age
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 11:31 ID:jGZ+BiZd
EP100って、封印されたって聞いてるけど
出ないのかなぁ～
240 ：239：02/11/14 11:31 ID:jGZ+BiZd
保守age
241 ：タボR海苔：02/11/14 17:14 ID:pqP5JvzH
>>239

ヴィッツターボ出るよね。
排気量：１．５
馬力：150ps/6000rpm
トルク：20kgm/4000rpm

MTあるしリアもディスクブレーキだろうし。正直羨ましい所もある。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 19:16 ID:g8d43KEc
>>241
おおぉ!!
ついに出るんですね、>>209さんも
言ってましたけどなんかの雑誌に載ってるんですか？

普通にYRVのエンジン載せたほうがコストは浮いた
気がしますが
243 ：タボR海苔：02/11/14 21:46 ID:yrcMdQ54
>>242
今週売りのベストカーに載ってましたよ。
先頭のカラーページです。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 22:15 ID:g8d43KEc
>>243
そういや最近読んでなかった＞ベストカー
近くのコンビニに入いんなくなったんだよなぁ･･･
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 23:49 ID:OIOCVlwd
ヴィツターボ180～200マソの予想だね。。
丸目インプワゴソターボの新古車とか
買えてしまう｡
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 00:16 ID:VlHLUKeD
ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄにも掲載されてたと思ったが、

1ps1ﾏｿ位ならいい価格設定だと思うんですが。
ｳﾞｨｯﾂの場合は150ﾏｿ程度で。

そろそろｴｱｸﾘを交換したいと思ってます。
ｱﾍﾟｯｸｽのｴｱｸﾘってどこで売ってんの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 00:22 ID:OkPT37Xq
>>246
俺は点検ついでにやってもらった＞エア栗
ダイハツの純正はディーラーくらいしか売ってないと思う。

高回転の伸びが良くなったよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 11:45 ID:9ihesgu4
今、YRVのカタログ取り寄せて見てたんだけど、アクセサリー関係はすごい
ｲﾊﾟｰｲありますね。さすがトヨタと合体しただけあるな。
アラーム付きスマートキーレスなんかトヨタのまんまじゃん。アルファードと同んじ。
新型MOVEのもついでにもらったけど、こっちもインテリアのバリエーションすごいね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:57 ID:LT01p9cR
保守
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:36 ID:9lfD+U7E
>>248
私もカタログを見ているところですが、アクセサリは豊富ですね～。
なんだかカタログを見ていると欲しくなってきた(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
中古でいいから、探してみようかなぁ～

ところで、ステアシフトの使い方はいかがですか？
あと、カタログ・HPでは確認できなかったのですが、ターボG/Rの
フロアシフトでMTモードの操作って出来ますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:44 ID:LT01p9cR
>>250
ステアシフトは個人的には遊びだと思いますが
レスポンスは良いです。
面倒だけどこっちの方が上手く操作すると
ショックも小さいです。

フロアシフトでMTモードはないと思います。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:56 ID:DaLc5jw5
>>250
ステアシフト：
ﾊﾝﾄﾞﾙの"＋"スイッチを押すとシフトアップ（回転が低いとﾋﾟｯﾋﾟと音がなって
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟしてくれない）
ﾊﾝﾄﾞﾙの"－"スイッチを押すとシフトダウン（アップと違って以外とｽﾑｰｽﾞに
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしてくれます）

ステアシフトは追い越しの時なんかは便利。山道では２，３速の切り替えが
主だから、使えなくもないよ。しかしﾊﾝﾄﾞﾙ切ってからのステア操作はなかなか
難しいね。だから街中とかではｺﾗﾑｼﾌﾄで変速した方が走りやすい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 23:35 ID:bPHgw9BR
昔YRVのすべてって本出たじゃん。
あれの中身ってどんなんなの？
バックナンバーで買えるらしいけど・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 04:23 ID:M7uImLWR
>>253
どんな内容っていわれてもねぇ･･･
ほかの～の全てと大同小異だよ。

基本的にあのシリーズは言ってることは
どの車でも大して変わんないし
255 ：250：02/11/16 19:54 ID:xPQqiUMr
>>251-252
情報、ありがとうございました。
私が運転するところは、山道で2-3の切り替えが多かったりするので
結構便利そうです。狭い道・アップダウンが多い私にはぴったりな車
のような気がしてきました(笑)
256 ：タボR海苔：02/11/16 22:05 ID:nBn8/KE1
>>250
フロアシフトのMTモードは無いですよ。
配線をステアシフトから引っ張ってきてゲームセンター用のスティックに繋いで
自作している人はいるみたいですけどね。

>>253
YRV開発秘話やらマンセー記事（漏れ的には閉口したけど）が満載。
「ダッシュボードのブツブツは手間が掛かったので評判悪いと困る！」って記事には笑いますた
評判悪いし（ｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:52 ID:wxEA3IZh
ダッシュのシボが一度も気になったことない
俺って鈍感なのかなw
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:27 ID:VAwAqDB8
age
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/17 22:39 ID:kXGNP7LU
あげ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:44 ID:Nx8uQxfW
ＹＲＶと相性の良いターボタイマーは何でしょうか？
詳しい方教えて下さい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 23:13 ID:gnwinq5I
全然話題に登らないようですが、マイチェン後のターボＲには
２２０ｋｍ表示のフルスケールメーターが付いてます。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:39 ID:h/5bxet4
マイチェン？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 00:49 ID:1anBkPA8
>>262
昨年12月のマイチェンの話ね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 10:51 ID:W10Kypfy
あっ、ホントだ。あの大きさの車で220km表示(･∀･)ｲｲ!
で、やっぱ早いの？ターボR
265 ：たーぼＲ４ＷＤ糊：02/11/18 12:59 ID:wM8v1Utl
今の所このクラスではトップクラスの速さでは？？
私は下手糞なので知り合いの８２ターボに勝てませんが・・・・。糞

先日、スタッどれすに交換した時に気が付いたけどＢＢＳのホイールって５Ｊだったのね・・・・。
195-50-15でもはこうかと思ってたのに履けないジャン。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 13:09 ID:HgA01CP0
ターボＲにＭＴが欲しいなー
２ＷＤだけでも
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 13:13 ID:kibn7BXC
ダッシュボードのブツブツって光が当たるとフロントガラスに反射して
見えにくくないですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:27 ID:IHKvG1Rk
なにを今更
269 ：たーぼＲ４ＷＤ糊：02/11/18 20:23 ID:wM8v1Utl
フロントガラスの写り込みは遠くを見て気にしない。　謎
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:31 ID:vJxE3oB8
ちょっと前にも書いたけど写りこみは気になったことが無い。苦笑
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 11:18 ID:2TmMMyKb
age
272 ：たーぼＲ４ＷＤ糊：02/11/19 20:47 ID:AnMiJB2h
あげまっしょい
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:46 ID:zA9tMQLJ
4WDの人はﾊﾝﾄﾞﾙ切って加速した時に、ﾀｲﾔがｷｭｷｭって鳴いて
ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝする事ってあります？折れは2WDなんでどうしても鳴いて
しまいます。2WD用の機械式LSDってあるのかな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:58 ID:vL/kNIgx
>>273
いいなぁ～＞ホイルスピン
４駆は俺の中では悪い意味で安定してるよ
でも、乗り心地がFWDより悪いし無駄なゆれが多いよ
バネ下重量は軽い方が良いのを痛感させられるよ。

タイヤが鳴くのはタイヤのせいだよ。LSDいれてもかわんないと思う
タイヤ純正でしょ？ググルで、ポテンザ　RE88で検索してみな
悪評しか聞けないからw
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:32 ID:AnMiJB2h
G3あたりに代えるだけも全般的に安定して良くなるらしいね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:52 ID:C0qOo17s
タイヤをFM901に変えたいとか思ってるんですけど、
どれくらい安定性とかがよくなりますか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:25 ID:I8N9bGKd
>>274
やっぱりコーナでは安定しているみたいですね、いいな。と思います。
FFと４WDで走行性能の部分で悩んだんだけど、結局燃費を重視してしまい
FFです。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:37 ID:MWhCikIo
同じ175/60/14でも
FM901とDNAGPは幅174mm
G3とﾊﾟｲﾛｯﾄｴｸﾞｻﾞﾙﾄは177mm
もともとぎりぎりの細さだけに
この差が気になるw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 08:57 ID:cnqsoqDJ
横から失礼ですが
純正ＢＢＳよりおとなしく１４インチにして175にする方が宜しいとおもいますか？
280 ：タボR海苔：02/11/20 16:54 ID:yl8+pNmt
オイル交換しにディーラーに行ったけど、
新型ムーヴ置いてなかったのでガックシ。カタログだけGETして帰宅。
車の方も助手席ドアの高周波異音も直して貰ってバッチリでした。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 20:51 ID:mJeFQWv7
>>280
具体的に何をしてもらったの？凄く気になる。
282 ：タボR海苔：02/11/20 21:40 ID:yl8+pNmt
>>281
中のドアノブとかに繋がっているアーム類にグリスを塗ったって事です。
もしかしたらガラス開け閉めしたら汚れるのかな？
内張を叩いただけでﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝ鳴っていたのが見事解消です。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:42 ID:aC0yjxTI
>>282
ｻﾝｸｽ！！今週末ｴｱｴﾚﾒﾝﾄ交換するからその時に
一緒に頼んでみようかな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 05:21 ID:vmn1aynI
age
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 15:43 ID:Sr62ZDQk
ABCDYRV
age
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 22:20 ID:0rX8/aMW
YRVを買う資金が欲しいage
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 13:58 ID:6CggnySG
プロミューとＤＳＰＯＲＴＳのブレーキパッド、付けている人レポート御願いします。
自分どっちにしようか迷ってるんです・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:59 ID:pz3xox/h
age
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 00:43 ID:p/9mqNW6
＞＞287
プロμとＤＳＰのコンペティションは判りませんがＤＳＰのスポーツの方は
純正と制動距離はあまり変らないそうです。効き始めが早くなるらしいＹＯ！！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 19:06 ID:ECxd/SnW
>>298
サンクス！！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:18 ID:KFNp9Ayb
age
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:40 ID:l6nTR+W7
ｷｭｷｭｯってベルトが可愛く鳴きます。
もう冬なんですね。滑り止めグリス塗ろっと!!
293 ：734：02/11/24 00:49 ID:jyyihQCO
YRVでドリフトできまつか？
294 ：たーぼＲ：02/11/24 12:03 ID:uQexgTSd
あまりにもこの車に使えるアフターパーツが少ないのでブローオフバルブでも
代えてみようかと思ってますがブリッツとＨＫＳでどちらが良いのかな～？
つけてる人いたらレポしてホシィです。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:01 ID:fi07Hoeo
12月マイチェン期待age
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 02:13 ID:r5YUr0f9
>>293
どこのスレの住人だよw

>>294
まあパーツが少ないのは仕方ないですよw
前スレからパーツ関係でインプレがあったことほとんどないのは
寂しいですが(´・ω・`)ショボーン
297 ：タボR海苔：02/11/25 06:03 ID:7vPo34n7
確かターボRが追加されたのが12月だったっけ？
丸一年変化無しの車も珍しい(w
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 18:02 ID:SjrmzSN5
ベストカーにミッドシップＹＲＶが載って
ますた是非だしてくれ(w
ﾌｨｯﾄ1.5とのｴﾝｼﾞﾝ対決に勝利してますた
国沢の記事でなくてよかった（w
299 ：たーぼＲ：02/11/25 19:49 ID:HgCjHk75
＞＞298
ベストカーっていま出てる奴でしか？？
しかし猿人対決とかいっても「Ｋ３－ＶＥＴはターボなので論外」
とかいわれてるのでは？？
といってみる。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 19:59 ID:iAEreWV2
>>298
そんなんあった？＞ミッドシップＹＲＶ、ｴﾝｼﾞﾝ対決
明日発売のフライング？
301 ：298：02/11/25 20:11 ID:rhOLqzzj
26日号です。ターボとＮＡの対決って感じの記事
の中の１つとして載っていたのでトータル的
な魅力の事だと思われます。かなりターボ
勢有利な結果でしたが。。詳しくは見て下さいです
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 20:20 ID:iAEreWV2
>>301
やはりそうですか。
MAGXと一緒に立ち読みでもすっか
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:49 ID:BO81v4H9
走行距離結構が逝った（地球2周目ちょい）のですがスロットル、
エアフロ洗浄って効果あると思いますか？ﾃﾞｨｰﾗに頼んだらやって
もらえるかな。YRVの構造上関係なければｽﾏｿ。
304 ：たーぼＲ：02/11/25 22:56 ID:Pn0ubekI
ベストカーみてきました。
ミッドシップＹＲＶ！！
かなりかっこ良い～！とおもったのは私だけ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 23:52 ID:iAEreWV2
>>304
いいなぁ～
俺の家なんて3年前まで週間漫画雑誌の一部発売日が異なる地域w
だったからまだコンビニに入ってないし
306 ：たーぼＲ：02/11/26 01:19 ID:MWguOdWg
>>303
地球二週目ちょいってすでに九万㌔いったのでつか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 02:56 ID:Sl5Zks3b
漏れも１２年１０月納車で６．５マソ走ったがその上が居るとは・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 11:42 ID:2cFk/9PJ
>>304
あのヘッドライトだけでも出してくれ!!
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 12:56 ID:7RSUNKEq
ベストカーの勝手なデザイン画で期待するのもどうかと。
310 ：たーぼＲ：02/11/26 15:45 ID:q8YfXEGh
>>309
まぁ期待はしてないけどあれなら欲しいと素直に思っただけですたい！

今日中古パーツショップに行く用事があったからターボＲ純正のＢＢＳホイールの値段
を効いたら「四千ですっ」て言われた。
もうちと期待したのに・・・・。しばらく純正でいくとします。
311 ：タボR海苔：02/11/26 15:51 ID:pKpKlVR4
>>310
ヤフオクGO!(w
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 15:57 ID:Kpzv2Ken
YRVの代車には何がきました？？
やっぱダイハツだから軽っすか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:34 ID:hGAe4K9K
>>312
俺はあえてMTのミラバンを指名したけど
314 ：たーぼＲ：02/11/26 20:55 ID:zqNbU0bO
>>312
私が毎週Ｄラーで通院生活してる時はムーブ、ムーブターボ、テリオスキッドターボ、
ＮＡテリオスが着て最近の代車のときは車庫からＭＡＸｒｓが出てきて
ぉっ！と思ってたら他のお客さんの車でしたｗ
その時はミラジーノ
315 ：312：02/11/27 00:50 ID:uuh8qbFh
をっ、普通に５ナンバーの代車もあるんですね。
安心しました（笑）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 22:57 ID:4sy290nQ
AGE
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 10:42 ID:WY59Mj8h
gogo age
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:33 ID:gwobkNHh
gogogo～　age
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:35 ID:3oa8v8ls
ゲッ!!ageられてる
最近話題も無いしこのままDAT落ちするのを期待してたのに
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:38 ID:gWqsBCOK
大丈夫常時監視してるからw
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:45 ID:3oa8v8ls
>>320
(((((((((;ﾟДﾟ)))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

監　視　さ　れ　て　る　
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:26 ID:pksaFjWI
窓に入る不思議な線。あれの正体は一体なんだろ。
やっぱりグリスとかかな。ドアパネル開くなら一度
開けてみたい気もする。
323 ：たーぼＲ：02/11/29 00:16 ID:KHBJLDeK
みんなで監視
324 ：タボR海苔：02/11/29 01:02 ID:LP92F9SB
ベストカー見ました。なんか凄いCGでした（ｗ
あの車高と大きいタイヤがはまっているのはなかなかステキだなぁ…と。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 01:06 ID:f40ACHWJ
しかし、ミドシプではあのドンガラで二人乗りになってしまうから
売れないだろ。
326 ：たーぼＲ：02/11/29 01:29 ID:KHBJLDeK
意味も無くでかい２シータークーペｗ
あとは、ダイハツと言うだけで世の人たちは・・・・。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:40 ID:lHLMTQfY
>>326
トヨタで出せば…売れるかな。
328 ：たーぼＲ：02/11/29 13:24 ID:sMNChBY8
前のドアの内張りの外し方って後ろとちがうのかな？
昨日デッドニングでもしようと思って外そうとしたがめちゃくちゃ硬いので
無理に剥がして壊すと困るので後ろから始めたのですが、誰か外し方教えて・・・・。
それとも、タダ硬いだけ？
329 ：タボR海苔：02/11/29 19:11 ID:HfRIQzBe
>>328
スピーカー交換時に後ろを外して、異音時に前を外しましたが同じでしたよん。
ノブと取っ手のネジを外して、下側から除くと穴があるので、
そこにドライバー突っ込んでカコッと外して上方向に持ち上げる様に外すって感じかな。
上に内張のつなぎ目に貼るシールが有るのでなくさない様に注意！
当方、買って直ぐにバラしてなくしちゃってウトゥでした。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 20:01 ID:LVsU/2bu
>>329
関係無いけどターボRはパノラマスピーカーじゃなくなったの？
俺のはフロントドアにスピーカー無いけど
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 22:56 ID:eCOlsgWY
>>329
そうやれば開くんですな、明日あたり挑戦してみようかな。

ところで、何速の加速感が好きですか？
ちなみにマイブームはマイルドな三速です。
四速は登坂斜線で80キロからまった加速
しなくなる時があるから嫌いです。あれなんで？
332 ：たーぼＲ：02/11/29 23:12 ID:2W4vBtMR
＞＞329
さんくす！！
後ろと前は基本的に同じなんですな！？
近いうちに挑戦します。

＞＞330
たーぼＲはオーディオ関係はオプションだったような？
配線はスピーカーをオプションでつけなくても着てるっていう話でしたので
前車のオーディオとスピーカーを装着してもらってから納車してもらいました。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 23:21 ID:LVsU/2bu
>>331
たぶんアクセル開ける→ロックアップ解除→回転あがる→加速
という段取りを踏むからだと思う。
素直に一速落としたほうが加速良いよ。

>>332
そういやターボRはオーディオレだった気がする
サソクス
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:51 ID:CLNbPz0D
♪　飛び乗り駆け込み乗車で　発射！
　　 出発進行 ＡＳＡＭＡ まで　 発射！
　　 発射！　発射！　ドピュと　発射！！
　　 発射！　発射！　ドピュと　発射！！♪
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 01:18 ID:e4cEPlxu
本日洗車したage
336 ：タボR海苔：02/12/01 07:37 ID:GnXPcMZQ
>>330

タボRは純正時はダッシュボードに12cmの小さいスピーカーが付いているだけですよ。
オーディオは無いです。
フロントドアは配線も何も無いです。
ただ、カタカタと異音が有ったのでバラす機会があっただけです。
個人的にはフロントの12cmスピーカーは迫力不足です。
337 ：初期ターボ：02/12/01 17:11 ID:e4cEPlxu
そうだねぇ、音量上げるとすぐ音が割れるし･････

ああ、もうすぐYRVともお別れだなぁ
338 ：YRVオーナー：02/12/02 00:21 ID:axGdIL6A
>337
>ああ、もうすぐYRVともお別れだなぁ
↑
そんなこといわないでＹＯ！
エンジンが逝くまで乗り続けて☆ーｗ
339 ：初期ターボ：02/12/02 01:18 ID:5yaHqn9k
>>338

違うのよ。
漏れ来年の春から就職なんだけど
東京で一人暮らし予定なんだよ。
駐車場代も高いし安月給では無理かなー、と。
弟に使わせておくつもりだけど別れは悲しいﾅｧ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 01:35 ID:D/bQrUHj
>>339
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
341 ：YRVオーナー：02/12/02 20:47 ID:axGdIL6A
>339
そうなんですか・・・勘違いスマソ。。。
弟さんが大切に乗ってくれること、きぼーん
どうか潰しませんようにｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:17 ID:7DYfWyOU
age
343 ：初期ターボ：02/12/03 02:29 ID:g0fhyPMO
>>341
いえいえ、私が言葉足らずでした。
でも弟はペーパードライバーなんで心配だ････
絶対、喫煙車になるんだろうﾅｧ、ﾊｧ･･･

それにしても車が無い生活って嫌だわ。
中免でも取って寂しさを紛らわそうかな。
単車なら置く場所ありそうだし。
ｽﾚ違いな愚痴でｺﾞﾒﾝね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:31 ID:0+9IGEkQ
>>343
原ﾁｬでいいんじゃない？東京だったら。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 18:56 ID:zeLidny/
age
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:25 ID:Bx3oqpEC
あげとかんと
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 03:01 ID:sDvQqgDt
今月にモデルチェンジが有るって噂を聞いたのですが、
その真偽を含めて、詳細を知ってる人が居たら教えてください。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 03:25 ID:DFTAdNBf
>>347
マグX情報だとあと360日以上先です。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 07:23 ID:c1ZWnDZb
>>347
小変更ならあったみたいです。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 18:19 ID:lT/txYwi
>>349
ダイハツのHPにまだ情報が載ってないので詳細希望
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 20:24 ID:5L1P7DMt
>>350
たぶん少変更くらいじゃ発表無いかと･･･
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 20:50 ID:BB76S/tY
パルコシリーズが無くなったとか。
で、ターボにはエアロ、アルミなどを省いた走りに振った様なVerを追加したとか・・・
そんな噂を耳にしたのでホントかどーかは分かんないけど。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:02 ID:5L1P7DMt
>>352
エアロはともかくアルミをとったら逆効果じゃないの？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:28 ID:imNMCwdV
チューニングベースとか？w
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:32 ID:oU4ckkz1
>>354
仮にそうなら、ヴィッツターボのMTを移植して欲しいとこだね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:35 ID:HO29D8kh
>>355
禿しくｷﾎﾞﾝﾇ。
でも、町乗りの多い漏れは、フロアシフトでも
MTモードが使えるようになることもｷﾎﾞﾝﾇ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:39 ID:oU4ckkz1
>>356
じゃあ、トヨタの人柱としてシーケンシャルMT(スモールカー用)を
開発してくれることをキボン
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 06:08 ID:/lG+ekVT
ヴィッツRSにYRVエンジンを供給。
YRVターボRにヴィッツの4輪ディスクとMTを供給。
共通パーツにすれば衛生的。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 08:12 ID:K7QsZk59
>>358
ヴィッツRSでターボが出るけど、過去にオイル漏れで挫折してるからなぁ。
K3-VETの方が、安心だし性能良さそう。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 10:55 ID:iMEnh61M
もうちょっとパワー欲しくない？２００ぐらいとか・・・
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 15:01 ID:HO29D8kh
>>360
200って200ps？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 15:12 ID:nlAWJA4p
トルク200kgmｷﾎﾞﾝ。カタパルトのような加速でつ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 17:14 ID:iMEnh61M
２３０ｐｓから２５０ｐｓぐらいあるといいかなぁ・・・なんて。
往年のパルサーGTi-Rのように。

ハイパワーコンパクトを求めて彷徨っているうちにＹＲＶの存在を知るに到った
んだけど、もう少し数字的に派手だとうれすィ

と思いまして。ヴィッツRSのターボ版も今一ガツーンと来るものがない。
パワー厨でｽﾏｿ。わかっちゃいるんだが・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 17:41 ID:/lG+ekVT
FFで250psあると車体が飛んでいくんじゃないのか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 18:31 ID:nlAWJA4p
やっぱりターボの140ps、18kgmでパワーウエイトレシオ6.79kg/psはスゴイですか？
もうちょっと全高が低くてタイヤももう少し大きくすればバランスいいのに。
コーナーとかのロールってどうですか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 20:35 ID:QcWeLfuN
250ぐらいなら4WD化は必須になるのでは？
367 ：たーぼＲ：02/12/05 20:41 ID:BU5f03eX
>>365
すごいのかどうかは判らんが知り合いのセリカジーティーフォー乗ってる人を
隣に乗せて一生懸命走ったときは「思ったより速い！？」っていってますた。

あまり関係なかったですね。スマソ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:16 ID:kg24bbof
ターボRは結構速そうだよね。
369 ：タボR海苔：02/12/06 06:08 ID:MnOtqptF
>>365
コーナーのロールは凄いことになってます（ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 14:32 ID:pxSQZfPP
全幅はもうちょっとあってもイイような気がするんだけど。1660ぐらい。
なんかパッと見、軽に見える。
あ、でも重くなるなぁ…。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 15:15 ID:jzGrXMAY
全幅広げる分車高を落とせばいい。そうすればもう少し安定するってもんじゃないのか？
372 ：タボＲ海苔：02/12/06 15:27 ID:MnOtqptF
センター折れのデザインにすると数字以上に小さく見えるらしぃ。
ストーリアみたいな感じでターボエンジン積めば大正解なんだな。
373 ：たーぼＲ：02/12/06 22:23 ID:KvOczr9b
>>372
前に乗ってたスターレットを想像してしまった・・・・。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 02:52 ID:vdrVdUsp
ageとくよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 15:33 ID:7rt8IJIp
安くて良い、中古のYRV出て欲しいage
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:42 ID:7QTBNF3i
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29387865
何でしょうこれ？ボンネットだけ変えたのかなぁ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:46 ID:JDfofNmj
>>376
(･∀･)カコイイ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:22 ID:eZhbUBQA
>>377
禿同（w
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:29 ID:ETuIR0bT
>>376
ＭＴでシートもＮＡの奴だなw
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 09:20 ID:p6T4s/Pk
YRVあげあげ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 09:37 ID:tAyv54CV
YRVの1300は2SZエンジンと言えるものなのだろうか・・・
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:28 ID:bFj9OfWF
誰か、このスレでシート外したことのある経験ある人いますか?
バックルのカプラ－が外せないので知ってる方がいたらおしえて下さい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 00:46 ID:Hi9PFIy1
age
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:19 ID:Ql7OpSZm
ダウンサス付けている人に聞きたいのですが、
今付けているダウンサスのメーカーとそのインプレを御願い致します！！！
これからダウンサスを買おうと思うので、皆様のインプレを聞きたいのです！
是非御願い致します！！よろしく御願いいたします！！！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:54 ID:urhblA6J
レカロ装着age
386 ：YRVオーナー：02/12/10 01:09 ID:PRr3ZWNP
>376
かなりブルーになりましたｗ　でも１１満は高い気が・・・
パノラマターボにMT換装ですか！？
MT換装は幾ら位かかるのでしょう？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 07:26 ID:Hr0uNlaS
>>376

その他の画像のURL見たらエンジン部分の写真があるけど
思いっきりNAな感じ（ｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 08:51 ID:NJvG6SIE
早い話、サ（ｺﾞﾎｯ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:24 ID:GmAKWHJE
サ？
390 ：タボR海苔：02/12/10 19:52 ID:Hr0uNlaS
ついにヴィッツRS発売みたいですねぇ。
1.5リッター、150ps、最大トルク20kg。
値段は180万前後だってさ。うむうぅぅぅ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:57 ID:MAogIJya
>>390
高い
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:38 ID:aBSMOEA9
>>391
でも売れるんだろうなぁ。トヨタだし。MTだし…。
393 ：たーぼＲ：02/12/11 00:50 ID:YOqtEnfB
新しいべ○カーにはヴィッツターボねたに乗じてＹＲＶの名前がでてるね～
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:03 ID:V3qE5v2j
藤壷ＨＰのデータどうり実トルク19.5出てるなら
大差ないかも。ＹＲＶの方が軽いだろうし
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:24 ID:6qmncinA
>>394
でも、180万もする車だしYRVとの比較はかなりやってるんじゃない？
万が一大差が無くて、似たようなものだったら苦情が来るよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:49 ID:CXJH9lgX
しかしYRVはリッター１００馬力を超えているが（以下略
397 ：タボR海苔：02/12/12 07:22 ID:55QsKISF
>>393

走りのモデルとか言って名前だけは沢山登場してますねー。
しっかし、0-400タイムとかの記録が出ていないのがねぇ。。。
あ、出したらマズいのか？（ｗ
398 ：たーぼＲ：02/12/12 20:34 ID:fXZZlyFZ
所で漏れは図ってないからわからんがこの車って
零四のタイムってどれぐらいでるの？？
399 ：ゼロヨン房：02/12/12 21:20 ID:nqzh/+cJ
>>398
初期型ターボ
メーカー公表値16.2秒
ベストカー測定値（夏場）16.489秒
漏れの知る限り測定したのはベストカーだけだと思ふ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:39 ID:frSWpQil
>>399
あれ！15秒代じゃなかった？
401 ：ゼロヨン房：02/12/12 23:22 ID:iEeQO2tu
ベストカーの発売直後の２号連続11ページに渡る特集w
だと２人の評論家がタイムアタックして
16.6秒と16.489秒だったね
冬場なら16秒そこそこだと思われと書いてありますた

2500ccの現行スカイラインが17秒程度だったので
遅くは無いと思うがどうか
402 ：タボR海苔：02/12/13 01:03 ID:bw1v0X6V
>>401

思えばあの号はｶﾀﾛｸﾞとして保存しておくべきだった。深く反省。
403 ：たーぼＲ：02/12/13 01:12 ID:uxyBfWNj
>>398
うお！思ってたよりはやいのね！？サンクス！！
てっきり１８秒ぐらいかとおもってますた。。。。。

>>401
ぉう、そんな記事があったのか・・・・。
まったく知らなかったなぁ～
404 ：たーぼＲ：02/12/13 01:21 ID:uxyBfWNj
もっとこの車は世間に知られても良いと思うのにねぇ～。
知名度低すぎ。爆

この前スキーの行く途中に同乗者が「トイレっ！」と言うからパーキングに止めて
タイヤの状態をチェックしてたらパトカーが着て職務質問された時に
「この車ずいぶん触ってある見たいやけど違法改造とかしてないよね？」って聞かれました
オプションのカーボンフードと大型スポイラー付けてるだけでそんな風にみえるのでしょうか？

もっともっとダイハツは自信を持って宣伝すべきだー！

長文失礼
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:40 ID:SZM01yOM
禿しく同意。事実俺はつい最近ある雑誌のターボ車特集でその名を見るまで
存在すら知らなかった。現在ヴィッツRSターボと比較検討中……


…したいのに試乗車がねぇんだよ！やる気あんのかダイハツ！！ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ！！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:47 ID:5h+ewpVD
>>404-405
YRVってダイハシの技術陣がトヨタに対抗心を持って作った逸品なのに、
販売側に全然売る気がなくて、現在の状況というのを聴いたことがある。

確かに、これでMTが有れば売れると思うのだが…。
ダイハシには18.0kg*m、140psに耐えられるMTは無いのか!?
それとも、トヨタの圧力か!??
407 ：たーぼＲ：02/12/13 13:00 ID:uxyBfWNj
トヨタは「ヴィッツターボ」売りたいがためにＹＲＶたーぼのＭＴをうらせないのか！？
ディーラー逝っても軽のお客さんの方がお店の人の対応が良いような気がするのは私だけ？？


追伸
先日ＤＳＰに問い合わせした所
純正置き換えエアクリ、マフラー共に来年初旬に発売されるとの事です
また発売延期になったりして・・・・。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 13:37 ID:gaHOXovf
なんかの雑誌に8月MC予定と書いてあったが、ほんとかな？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:23 ID:eMyQgVx3
>>408
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 11:43 ID:mIS2Aw29
8月MC期待age
411 ：タボR海苔：02/12/14 12:59 ID:AjhQbZkJ
･･･で、少変更って何処が変わったのかな？
MC後の後部座席のヘッドレストは元に戻して欲しいなぁ。
あれは使いにくい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:39 ID:fq0KNGFc
モーターファン別冊「2003コンパクトカーのすべて」で、ターボＲが取り上げられているね。
表紙にも登場してるし、ページ数もフィットやらイストやらマーチやらと同じ６ページあるし。
（まぁ､載っているのは後ろの方なんだけどﾅｰ）
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:00 ID:WUXH18GQ
もっとスポーティーなイメージになるようにバランスを変えてほすぃ…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:26 ID:A9MFOt6s
とりあえずMT出すこと
話はそれからだ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:52 ID:BA+Hz/1R
前スレに書いてたけど
トヨタの傘の下にいる限りMTターボは不可能。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:47 ID:v05Az77a
age
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:03 ID:oPjLEuBV
age
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:21 ID:XrBAckx/
今日いろいろ車ががたついてたんで
一気に直しにディーラーへ・・・。

「お車はなんですか？ネイキッドです？」

・・・おれはﾈｲｷｯﾄﾞ海苔に見られるのか・・・。まぁいいけど。
でも担当のひとはめちゃいいひとでよかった。
おれの車中古だからついでにATの学習機能もリセットしてもらった。

そしたらなぜか新型ミラが・・・。



ダ　イ　ハ　ツ　マ　ー　ク　で　か　っ　！　！　！



YRVもMCしたらでかくなるのかなぁ。。。
てか20日発表のはずなのになんでもう展示してある？

ぱっと見ヴィッツとくりそつ。やっぱちょっとでかくなってるね。
気になったのはそれが一つ星だった・・・。

脱線ｽﾏｿ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:27 ID:oPjLEuBV
>>418
ダイハツって時々発表前に展示してるんだよね。

一つ星ってことは直噴？
ストイキメトリーだからかな？
420 ：タボR海苔：02/12/16 13:26 ID:uNLAzVWH
いつの時代からあんなにマークが大きくなったんだろう？
ISTやらフィットのリアマークなんて台座があって膨らんでいるので
剥がしても格好悪いしね。
マーク剥がされたらひき逃げとかした時にバレる確率が下がるだろうから、
防止用のデザインか？とか余計なことを勘ぐってしまう。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:40 ID:u8b9Bfhi
プロμのパッド付けてみた。ワゴン用のやつ。
純正とはあきらかに効きが違いますよ！
変える前の純正では、どうしてもブレーキが利かず前の車にオカマ掘るんじゃないかってビビられたけど、
今では余裕で止まれますよ～！こんな事ならもっと早く変えておけば良かった！
ブレーキダストはまだ解りません。追って報告します！
ＹＲＶ用のオプティトロンメーター作ってくれないかな～…
422 ：たーぼＲ：02/12/16 22:38 ID:MDNC7Ovi
>>421
おぉ、ブレーキの利きよくなりましたか！それはいいな～
うちのＹＲＶさんも三万キロ記念にブレーキパッド変えようかと思ってます

教えてくんで悪いのだが
プロミューのパッドってワゴン用とあとは・・・・？何用があるの？？
ＨＰのマッチングリスト見ても型番みたいなのが書いてあるだけでどうやってみればいいのやら？？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:19 ID:3u+pepRi
>>421
取りつけ費用とかの諸費用込みで、
どのくらいの値段で取りつけられました？？
424 ：421：02/12/16 23:24 ID:u8b9Bfhi
>>422
多分ですが、Type HCまでは付くと思います。
自分もＨＣが欲しかったのですが、ＨＣはブレーキダストが出易いというアドバイスを頂いてＷＡＧＯＮタイプにしました。
今回フロントしか交換してないから、リアシューも交換しようか考え中です。
どっかから、リアをディスクブレーキにするキットみたいなの売ってないかな～
　
あ、あとカーナビ付けている人に聞きたいのですが、
テレビ何処に取り付けています？ダッシュボードの上に置くと視界が悪くなりそうだなぁ…っ思うので違う所にしようと思うのですが
良い場所が見つからない！！インダッシュだと面倒くさそうだしねぇ…
425 ：421：02/12/16 23:37 ID:u8b9Bfhi
>>423
いつもオイル交換している小さなショップでやってもらったのですが、
そこのショップ定価で売るんですよね。本来ならどっかの店で安く買って付けてもらおうかと思っていたのですが、
いつもお世話になっているし、オイル交換が最高なので思い切ってそのショップで定価で買ってしまいました。
ブレーキオイルもついでに交換したのですが、工賃込み全部で\21000ぐらいでした。
ちなみに、パッドの定価が\15000なのですが、どこかのカーショップで\9700ぐらいで売っていたので
一番安く済むならパッド＋工賃で\15000ぐらいではないでしょうか？
よく解らない説明でした。すいません…
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:51 ID:3u+pepRi
>>425
早速レスありがとうございます。
やはり結構しますね。
純正パットの踏み始めの緩さが解消されるなら
余裕が出来た時につけてみたいです。
427 ：たーぼＲ：02/12/17 00:04 ID:b/5BjjUP
>>421
情報サンクス！！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 15:36 ID:coPUk4Kn
後からいろいろいじろうと思ってたらやっぱターボRよりGの方がいいですかね？
220Kmまで書いてあるホワイトメーターが気になる…。クリアテールは後から
かえれますか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:54 ID:FulHNn3h
age
430 ：たーぼＲ：02/12/17 22:22 ID:4TNoDI38
>>428
ターボＲとＧの差額を考えると本当にその分の価値があるかどうか？
私の場合メーターで決まりましたが・・・・。
今となってはＧでも買って差額のお金でホイールでも買った方が良かったかと思ってたりｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:58 ID:Ts5e/3rb
220も出ないんでしょ、と身も蓋もないことを言ってみるテスト（ｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:32 ID:d787VRig
お尋ねしたいのですが、
Jフォンでも表示できる待ち受け画面の画像が
あるところ知りませんか？
YRVを待ち受けにしたいと思っているのですが
ここ↓のは表示できないので無理でした
ttp://www.daihatsu.co.jp/i/wt/
433 ：たーぼＲ：02/12/18 00:59 ID:ZZ5b9IDA
>>431
でる！？と信じて乗るとでるかも・・・・。





（でねぇ～よな～）
最高速テストやった人いますか～？
私は屁たれなのでぬおわ㌔でもう・・・・・がくがくしてましたが。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 02:51 ID:ge/gJZ+u
>>432
この画像がGIFだから待ち受けに出来ないと思われ。
jpgかpngに変換して、自分の携帯にメールに添付して送ってみたら？

この説明が判らなかったら、携帯・PHS板で質問汁。
435 ：タボR海苔：02/12/18 06:14 ID:6G1/4LKV
散々迷ったけどタボRで満足してます。
メーターだけでも後付けすると55000円位らしぃ。
ちなみにご近所の「いつもの直線」でぬやわ㌔まで出したけど
そこから伸びないね。距離がもうちっと欲しい。
436 ：パルコタボ糊：02/12/18 09:51 ID:hMRUSTQi
メーター誤差は当然あると思うけど
一応GPSのログとSFCHyperRのメーター上では
ふぬゆKmまでは出た。
もちろんHyperRで速度リミッターは解除済

でも足回りノーマルならやめといた方が無難
手のひら汗でびっしょりだったし　藁
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:16 ID:VTjT+eU7
>>432
一番簡単なのはここ経由で
そこにアクセス｡PNGになるです｡
ttp://www.khaotic.net/j/i2j/
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:00 ID:dX7zf8RY
次期YRVには安定して２２０出せるボディがホスィ。

でもまたトヨタに潰されるﾖｶｰﾝ。(つД｀)
439 ：タボR海苔：02/12/18 15:35 ID:6G1/4LKV
>>436
ふゆぬ??マジっすか？？
参考に直線距離でどれ位必要ですか？
あとリミッターってやっぱりぬゆわ㌔で掛かるの？

質問厨スマソ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:06 ID:586cA+O+
>>439
リミッター解除したってかいてるだろ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:04 ID:WjxSrgIy
違う車でだけど、一度リミッター作動させたことあるよ。
いきなり「ぐぇああぁぁぁんんんんん！！！！」とエンジンが悲鳴上げて
急減速。直線でよかった。マジでびびったー。警告ぐらいしろよなと。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:35 ID:vlZQtcZZ
>>441
キンコン復活か！？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:44 ID:WjxSrgIy
100～110kのキンコンはウザイけど175kぐらいでなるなら、
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬドライバーには有効と思われ。

180でリミッターが効くなんて事すっかり忘れてて最高速トライをやった
お馬鹿さんの提案ですた。
444 ：パルコタボ糊：02/12/18 22:47 ID:IQfqZY4G
>>439
リミッターはぬゆわちょと前で効く

とりえず3速目一杯引っ張るとぬゆわまではいい感じで加速する
でも4速に上げたとたんボディブロー食らったみたいに
加速が鈍りその後はかなりキツイ。

直線としては2Km以上ないとリミッターを解除しても
ふわわ以上はかなりつらいんじゃないかな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:25 ID:R7ItMSHe
>>424
＞カーナビ
オンダッシュのモニターを標準の金具でメーターコラムの日除部分につけますた。
「ＹＲＶ」「カーナビ」でぐぐったら、オンダッシュの楽ナビ装着例がいくつかあるがね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:40 ID:wZWvV6TF
>>437
そのようなサイトがあるとは思いませんでした、
ありがとうです。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:36 ID:KMBwRIU5
age
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:34 ID:tztdXBe8
MAXのインパネセンターシフト(MTモード付き)をYRVにもｷﾎﾞﾝﾇ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:07 ID:3oe0hQAk
>>448
開発の途中はインパネシフトで検討してた時期もあったらしい
でも、位置があわなかったたためボツになった。

ソースはYRVのすべて。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:12 ID:1z9+Ti1p
ＹＲＶって何の略？ＲＶって付くぐらいだからいくらターボが進化してもロー＆
ワイドでホットモデルに似つかわしいスタイルにはならないのかな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 14:16 ID:3oe0hQAk
>>450
Yヤング
R（忘れたぽ）
Vヴィヴィッド
452 ：タボR海苔：02/12/19 15:53 ID:q4N8W4f6
>>450
Youthful style(若々しく) , Robust body(たくましく) , Vivid performance(いきいきと)の略らしぃです。
スペル違ったらスマソ

>>444
それでもふわわ㌔まで出るんですね。
でもノーマルはぬえわ㌔辺りを越えると無茶苦茶怖いよね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:57 ID:1z9+Ti1p
レスありがトン。

ではあのスタイルに縛られる理由にはならないわけですね。８月にあると噂され
ているＦＭＣ（ＭＣ？）で変わることに期待。

今のがイヤと言うよりぬえわ㌔以上安心して出せる気になるようなスタイルの方が
いいと思うでしょ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:04 ID:UyNY715e
>>453
MCではシャーシが変わらないからボディーの形は変わらないでしょう。たぶん…。
顔つきの変更とかバリエーションが増えるとかかな。
ベストカーに載ってたヘッドライトｷﾎﾞﾝﾇ!! 6灯でHIDプロジェクター。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:29 ID:4odwij9T
でもやっぱりヴィッツRSターボにバッティングするようなのは作れないんだろうな。

なんか情けないよね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:46 ID:8kFAxB2B
age～
457 ：448：02/12/20 02:03 ID:RIZOiIl+
レス、サンクス。

インパネセンターシフトが実現しなくても、せめてフロアでATモード付き
にして欲しい。それと、今のフロアATはシフトノブが長すぎる気が・・・
MTはトヨタの圧力で出来ないとしても、せめてMTモード付きのCVTは
付かないのだろうか…。

などと言ってみるテスト。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 08:19 ID:oCRPdrZn
毎月200台くらいしか売れない車のために、
新規にＣＶＴ作ったりはしないだろう・・・
（ＮＡ用だったら、将来的に有り得るかもしれんけど）

とマヂレスしてみたり
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:25 ID:L8IHjnqJ
ダイハツとトヨタの関係ってどうなのよ？ダイハツはトヨタの言うがままで、
ダイハツもトヨタにおんぶに抱っこと言う感じなのかな。だったらもう期待しないんだが。

日本の古い体質ってとにかく波風立てるのを嫌うから、答えはわかっているようなもんだけど、
一応聞いてみる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:57 ID:BgQBYSYF
清原…トヨタ
元木…ダイハツ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:06 ID:cPwHrzVK
GO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:53 ID:D6+e0Rmd
>>459
ダイハツには大きな発言権は無く、つくる車種も限定させられているが
小型車の開発、特にエンジン関係はダイハツ頼み、ヴィッツマイチェンの
目玉の1300エンジン(1SZベース)ももちろんダイハツ設計製造。

それに加えて新ミラでNAのストイキ直噴しかも軽エンジンで３つ星ということは
その技術を転用してトヨタ既存の直噴もクリーン化する可能性大

トヨタ系列の中でも、なんだかんだで最近は存在感有るんじゃない？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:19 ID:Hbgfuw7f
>>462
でも肝心の大排気量はヤマハ製のワナ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:38 ID:D6+e0Rmd
>>463
トヨタ系列の小型車部門ですから。
それぞれ、得意分野をやってる感じですね。
ダイハツ自身は実質1300以上の排気量の車は無いし
つくるのも止められてるから、これで良し？

直噴のクリーン化は触媒だろうし。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:51 ID:oRWK7r5N
YRVの２ドアもいいかなと思う。シビックタイプRみたいに。
思い切って7人海苔にしたらストリームとかウィッシュとかとかぶるかなぁ？
7人1300ccターボって怖いけど・・・。

てかダイハツは普通車売る気ないのかなぁ？
アトレー7は結構好調だしストーリアもFMC近いのに・・・。
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021220-2f.htm
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:59 ID:T34UaDBI
>>464
レスありがとさんです。要は同じ会社の別部門と同じようなモンですね。
外面は違うけど。ということはバッティングするものは最初から出るはずも
ない訳で、ヴィッツターボが活躍するであろうクラスのホットハッチに
ダイハツから対抗馬が出る可能性は万に一つもないということですね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:21 ID:09xQPzfI
ヴィッツターボ
５ドアＭＴ１８５マソ
廃屋推奨1500ccターボで150馬力

漏れの新車ＹＲＶターボ
５ドアＡＴ支払い総額１５８マソ
こっちでいいやw
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:24 ID:kuhpzH0m
YRV開発時はトヨタへのOEM供給の話があったらしいけど、
販売サイドの要望でOEM供給を踏みとどまった、ってな話を聞いたことがある。

もし、OEM供給してればこの車の運命も大きく変わっていただろうな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:30 ID:5TETIXsr
もしＯＥＭされてたら、フィットの様に街中に溢れかえってるかも。
と、言ってみるテスト。
今くらいの台数が目立ててちょうど良いかと。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:08 ID:/JxDpvsZ
新型ムーブカスタムに試乗したがＹＲＶよりも室内が広いような気がする、
桃ステが羨ましい。。。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:50 ID:G0YJt+9C
アコードスレで初めて参加した1000取り合戦で1000とってしまったage
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:09 ID:+fjplGQZ
やべ～ageなきゃ！
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:19 ID:gHbpXmqr
>>467
どんな感じのモデルを刈ったの？( ´Д`)
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:28 ID:Wkl+DPJf
今日スタッドレス履いてスキーキャリアもつけた。

すげぇかっこわりぃ(w
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:23 ID:8v0q8aM/
>>473
２年以上前ですがw初期ターボにフォグ、クリアテール付いた地域限定車
129.9マソにCD/MD、４スピーカー＋サブウーファー付けたって感じです
知り合いの個人店なので値段は参考にならないと思いますw
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:27 ID:+fjplGQZ
よっしゃ～！これ見た人全員書き込めぇ～～！
あなた達、自分のＹＲＶで自慢な所はどこですか！！？
ここが気にいってる・他とは違う自作（オリジナル）の物・取り付けた部品の物・
等等どんどん書きこんでちょうよ！！
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:15 ID:sNgSNEhC
やだよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:50 ID:oU8dhz1J
>>476
漏れは純正が一番(無難だけど良い)と思ってるから，余計な物は
つけないようにしてる．アーシングとかはやってるけどね．
479 ：０勝２敗：02/12/22 22:57 ID:CLYUW12P
だめずら～。

http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=5&modelname1=%83A%83e%83%93%83U
480 ：０勝２敗：02/12/22 22:58 ID:CLYUW12P
こっちですた。

http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=8&modelname1=YRV
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:13 ID:7yJlu3jS
これでいいじゃん

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8954/taisyo2000.html
482 ：タボR海苔：02/12/23 00:35 ID:X1cPFiEs
>>476
ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰｸﾘｱにしました。それだけかな。
これからのﾈﾀとしてはﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰとﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球を入れ替えて
ﾌｨｯﾄみたいにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの内側にｳｨﾝｶｰを持ってこうようってﾈﾀ。
ﾊｲﾌﾗになるらしぃのでこの辺をどうやって誤魔化そうかと思案中ですが。
無理かなぁ？
ｱｰｼﾝｸﾞも興味ｱﾘ

>>481

おいおい、一位ぢゃん(w
483 ：YRV欲しい(買った）：02/12/23 01:09 ID:buoLKvzJ
ケータイ置きをつけました。
純正のジュース置きが下すぎて使いにくいなー。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 08:16 ID:YT3XF7RA
もしかして今売ってるＹＲＶにはパノラマルーフが無くなっちゃったの？
あれ個人的にものすごくほしい装備なんだけど･･･
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:30 ID:V8DOtTgE
>484
有るよ、でも今はＯＰでターボにしか設定ないんだよね
俺はＮＡ、ＭＴでパノラマだけど、あまり付けてる人見ないし
人気無いのかな・・・
486 ：484：02/12/23 18:25 ID:xGEaAaeU
ありがとうございます。オプションになっちゃったんですね･･･
やはりパノラマルーフは見晴らしがいいですか？
深夜なんかだと満点の星を仰ぎながらのドライブが楽しめるんでしょうか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:28 ID:qSE2+g6i
age
488 ：sage：02/12/24 00:21 ID:HeCY1tR6
三本さんはパノラマが好きみたい。
206SWのパノラマも褒めてた。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 09:34 ID:LcPMZFkN
>486
パノラマは中から見ると外から見たほど、大きくは無いんだけど
星空や天気がいいときは、光が入ってきて気持ちいいですよ
でも夏は地獄になったりしますが・・・
あとちょっと止まったとき、空を見上げたりしていつも見てない景色が見えたりして
ちょっと得した気分です。
でも大きさ的にはさっきも書いたけど、普通のサンルーフの１．５倍位の大きさしか
ないので注意です。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:44 ID:qcIzGyfq
漏れだけかw
age
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 01:42 ID:OtEZBx+j
age
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:59 ID:9i26xsLy
クリスマス記念
age
493 ：たーぼＲ：02/12/25 15:52 ID:B7L9ERF3
久しぶりにネット＆にちゃんに出没
何気にＹＲＶスレ伸びてるねーー

本日プロμのブレーキパッド注文してまいりました
ＮＲをフロント、リアを頼んで取り付け込みで３万５４００円でやってもらえることになりますた

年末＆メーカー欠品のため一月中に入荷？との事ですのでインプレはその後にさせていただきます。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:12 ID:0x4UcvZg
一部改良
http://www.daihatsu.co.jp/wn/021225-1f.htm
もしかしてグレードこれだけ？w
495 ：494：02/12/25 16:46 ID:0x4UcvZg
売れてないからグレードを整理したようにしか見えん
う～ん。。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:08 ID:vFHp3mUH
ターボXのRパックってのが前のターボR？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:51 ID:A88Wg3Io
やっぱりと言うかターボMTは無かったね。
ライバルカーも発表されたね。うーむ。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/vitz/sportscustom/
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:49 ID:z7/bSp6Y
ターボモデルはすべてフロアATになった
付属オーディオがショボくなってる
キーフリーシステムの付属がなくなってる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:34 ID:weYLYPAD
>>494-498
ターボXって，要はターボGだよね？
事実上の値ageか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:43 ID:FhmkWHWc
139.9ﾏｿの旧ターボＧと比べると
純正CD/MDとリアスピーカーとフォグ
が付いて6.1マソアップ
微妙だなw
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 02:55 ID:UWd0AKQk
YRVの価格表の所のTitleがMiraになってるYO！
連絡したいけど、メアドが判らない。

探せば判るかな!?
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 04:59 ID:KIj2mHHF
１０００ｃｃがアボンされましたね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 08:32 ID:FtSRqR2d
パルコ系が無くなってしまったね。
個人的は名前と後ろに付くエンブレムが嫌いだったけど
値段の割に豪華装備だったような気がするんだけどな～
どっちにしても、なんかラインナップがしょぼくなったのが悲しい(T_T)
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:03 ID:T1W1f3pM
(´-｀).｡oO(いえない･･･ありきたりなフロアシフトよりあの順手のコラムシフトの方が好きだたなんて)
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:21 ID:m67cdNWe
それにしてもマイチェンといながらインテリアにも
エクステリアにも新規の部品が無いのはある意味驚き！
業界初じゃないの？

要はグレード減らして製造ラインを縮小させて
NewミラとNewムーヴを増産しようというのが、今回の
狙いだろうね。
こうなると乳モデルは期待できないな。
パイザー街道まっしぐら確定！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:19 ID:v0S3iiWJ
>>505

「パイザー街道」

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾄﾞｳｾﾅﾗｾﾒﾃｴｱﾛﾀﾞｳｿｶｽﾄﾑｷﾎﾞﾝ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:16 ID:2KlwNfKI
どうせなら海外仕様みたいにバックフォグ搭載しろや（ｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:18 ID:a58Jz2Z1
もうだめぽ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:32 ID:6AXuU7ew
>>508
ハア？何言ってんだ！！











とっくの昔にもうだめぽなんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:41 ID:TIIZzaek
型遅れのカロの２ＤＩＮも消えたか・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:01 ID:82x+zi+X
おまいら、もちつけ！！


おれだって…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:06 ID:P6Y5CzbG
>>504
漏れはサイドブレーキがいいからフロアシフトが好きだ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:50 ID:weYLYPAD
みんなでYRVを買う祭り・・・・






そんなにお金があったら苦労しないか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 21:00 ID:S8uyBJ0l
個性くっきり、選べるたのしさ、ふたつの　だめぽ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 21:27 ID:1W/t0uJW
プラス思考で行こう！ある意味レアだよＹＲＶ！！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 21:57 ID:2KlwNfKI
もしくはYRVパイザーとか最終型で作れよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:18 ID:WqbJjyRN
ルーテシアやプントより売れてるのに何故ＹＲＶオーナーだけ売れてないと
言うのだろう。コンパクトターボなんて趣味で乗る車と思うが
ダイハツだからかw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:26 ID:WqbJjyRN
パルコはもともと期間限定で販売されていてパルコとの契約が切れた為
無くなったらしい。1000ccは売れないから無くなったんだろうけど
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:46 ID:z7/bSp6Y
>>475
参考にならないと思いつつも
結構値引きされるのね(-_☆)ｷﾗｰﾝ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:06 ID:P5fF5ZH4
>>519
475 って愛知価格じゃなかったっけ…？　記憶違いだったらスマソ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:34 ID:Mgs1DaUO
>>520
愛知県で買うとやすくなるの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:36 ID:O7bTScd7
昨日発売のベストカーかどっかの雑誌でコンパクトカーの企画特集がやってたけど
ＹＲＶは対象外・・・
やってくれるぜ国沢親方(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:41 ID:GkNGxcQP
>>520
475ですがそうです｡発売直後に広告
にも載らず密かに売られてますた。
その為か愛知では結構見るです
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:22 ID:NOSAWFzN
>>522

ベストカーはパワーウェイトレシオの表とか載せていたけど、
YRVは見事無視してたね。ヴィッツターボ記事中に書いてあったので
なにかの意図を感じるよ。0-400データーとかも無視されているしねぇ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 13:48 ID:qQjmd/A6
トヨタの圧力･･･
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:39 ID:JBnrQtYl
0-400 は、どっちが速い？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:05 ID:H+8uvC9C
age
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:13 ID:aMpR4HW5
>>526
YRVターボとヴィッツRSターボなら間違いなくヴィッツ
もしもYRVにMTがあったなら微妙かもしれんが
YRVはATでどうしようもない。

YRVターボとヴィッツRS(NA)MTならいい勝負のはず。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 11:08 ID:kSo2hHnA
ヴィッツターボならＡＴの２リッターターボ
くらいのタイムはでるのでナイノ
最もＹＲＶターボも必要以上に速いので個人的には満足です
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 15:45 ID:jt+WjcbH
半年待てば良かった…。やっぱりターボのMT欲しい。
あ、怒らないでください(w
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:06 ID:6NyRzqvw
ヴィッツスレで

YRV： 1.3㍑ターボ ； 140ps ； 133.9ﾏｿ
ヴィッツターボ：1.5㍑ターボ ； 150ps ； 179.8ﾏｿ

と書きまくってみたい今日この頃．

ところで，ストーリア・デュエットの1300ccターボってでないのか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 23:11 ID:YtL5de1q
そう考えると安いよなYRV。
533 ：531：02/12/28 23:13 ID:6NyRzqvw
間違えた，146ﾏｿだった
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 06:05 ID:X9st3kmS
>>531

YRV →　レギュラー
ヴィッツターボ　→　ハイオク
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 19:32 ID:n8UECKs6
>>534
維持費を考えるとますます安くなるYRV
ところで，ダイハツのHPからK3-VETの出力特性のグラフが
無くなってるのはヴィッツターボが出て，トヨタから圧力がかかったのか!?
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 23:15 ID:87jRdoVU
みんなに質問なんだけどさ、
フォグランプって後からつけれるの？
純正で十分なんだけど。
雨の日が辛くて・・・。

一部改良でジョーヌイエローが全車共通になったことが唯一うれしいとこ？
おれはまだ黄色YRVを一回も見たことがない・・・。
ホワイトターボRを一回見ただけ・・・。
てか、ブルーマイカ少ないね。いい色なのに。俺もブルーマイカだけど・・・。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:35 ID:rozZG6+j
てゆーかYRV売れなさすぎ！！！

11月販売台数
YRV→175台

参考１
アトレー７　260台
ストーリア　205台
テリオス　　62台
アルティス　16台

参考２
デュエット　1194台
カムリ　　　667台
キャミ　　　199台
スパーキー　92台

参考３
スイフト　　2669台
ソリオ　　　999台
エリオ　　　266台
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:49 ID:DfQsz5eB
スイフトには負けないでくれ・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 01:49 ID:e20hH+cK
>>538
無理だよ・・鳴く子も黙る79万8千円だし
それでも他のメーカーの小型車には負けている訳だが

ダイハツはこんな安さだけで売るような真似はして欲しくないな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 05:56 ID:fsh9hbe1
ヴィッツターボの0-400は15秒前半もしかしたら
14秒台もあるかもね。

YRVターボは16秒25だったかな(メーカー計測)
MTがあれば一秒は縮められそうなんだが。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 06:13 ID:WOrpC8Ip
>>536
ブルーマイカの実物があればそっちにしてたかも。
想像つかなかったので無難にブラックマイカにしますた。
でも、L200ミラのブラックメタリックの方が色ツヤがよかった気がする。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:09 ID:ejBIjggm
年末age
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 19:20 ID:BAfa9tBe
インチアップした人に聞きたいのですが、空気圧どのくらいにしてます？
自分は195-50-15なのですが、どのくらいでしょうか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 20:22 ID:K8ZoVk0S
>>543

2.4～2.5狙いで入れているよん
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 21:14 ID:BAfa9tBe
>>543
195-50-15ですか？
2.5ぐらいだと乗り心地悪くないですか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 08:29 ID:PRyev+XC
>>545

特に乗り心地を気にした事は無いなぁ。
前の車の時タイヤの空気が全く入ってない状態でも
「なんだか最近ハンドルが取られるなぁ・・・」って感じにしか
思わなかった程鈍感ですから（ｗ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 13:16 ID:HRJmbme+
>>537
ジーノ１０００を忘れてない？
たしか100台未満だった気が・・・。

どーでもイイ話。
最近気になって街中を走るダイハツ普通車をみてみると
それなりに走ってるパイザー・・・。そんな売れたっけ・・・。
パイザーとYRVってテールランプが異色だから結構目につくんだね。
まぁディオンと間違える時もあるが・・・。
あとはじめて実物アプローズを見た・・・。しかも中古か・・・。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:45 ID:ieSVvxLe
良いお年をage
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 00:06 ID:zuj3cet4
ヤホーイ！！あけましておめでとう。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 00:52 ID:GIWJiygg
おめでとうごさいま～す！！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 01:40 ID:NweE+fvq
今年こそはYRVが買えますように・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 21:08 ID:11rqb3sY
age
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 01:06 ID:Wbul5g1r
初age
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:43 ID:D+HJP8oY
2月に大がかりなMC説age

#この手の噂ばかり…(w
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:46 ID:7RFf2XGA
で、噂が本当になるとさらに落胆を招く罠（ｗｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:57 ID:y578TV4/
大がかりなＭＣ　１２月にやった小さなマイナーチェンジは何？？
旧（？）型の売り尽くしの為のＭＣ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 18:36 ID:hTjw7yGS
朝日新聞によれば
今後ダイハツは小型車独自開発から撤退し
軽自動車に専念するとか
YRVもストーリアも現行型が最終型になるでしょう
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 21:35 ID:NZsDnjLC
>>557
マジ？
ダイハツの普通車好きだったのに…(禿鬱)
559 ：558：03/01/02 21:38 ID:NZsDnjLC
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=1153
これか!?

>ダイハツは主力普通車「ストーリア」（排気量１～１・３リットル）の後継車を、
>単独開発からトヨタとの共同開発に移行。
>他のＲＶ車など５車種の普通車も、縮小・廃止の方向で検討している。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:33 ID:FPlY9EA8
age
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:51 ID:Nq5eCVCI
>>559
なんともショックな話だ・・・。他の5車種ってのは
YRVとアトレー７とテリオスとジーノ１０００とアルティスか？
アルティスは１００％カムリの気もしないでもないが・・・。

でもテリオスは今年か来年にフルモデルチェンジじゃなかったっけ？
そうなるとテリオスキッドだけFMCかなぁ・・・？
コペン１３００はもう出ないの？？
こうなったらYRVもトヨタOEMで出して欲しいと思うのは俺だけ？
廃止になるよりかはましだと思うけど・・・。
MCでフロントデザインが変わると聞いたけどそれもやばいのかなぁ・・・？

ストーリアの後継は結構期待がかかってるらしいね。
トヨタで4000台売る計画らしいじゃん。ヴィッツの弟分として。ダイハツ車なのに・・・。

でもストーリアの名前は残して欲しい・・・。

なんともショックな話だ・・・。
562 ：トヨタ：03/01/03 01:29 ID:bTHtfC17
トヨタの存在が迷惑な人っている？
たしかに経営面では一緒な方がいいとは思うけど

初代シャレードが懐かしいな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 01:34 ID:vQHN6iXi
>>562
ダイハツはついこの間、先行していた中国市場進出を
トヨタに強奪されたばかりです。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 03:26 ID:lVHTgjU3
ダイハツの1500ccの車(車名失念)が生産中止になったらしく、
現状で排気量が一番大きくなったのが1300cc。
だから、YRV･ストーリアを先頭にして大きくテコ入れする…ってストーリーを聞いた。

初夢の内容ではありません(w
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 04:21 ID:cZAGC8yG
ダイハツの小型車部門にとって一番のライバルは
トヨタなのかもしれないね。

>>559 >>561 >>564
ひょっとするとYRVがトヨタにOEM供給されるのかも!?
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 08:02 ID:LABbNHKm
ﾖﾀに売られて元祖を知らない小僧達が街に氾濫するよりｾﾞﾊﾟｰﾝの方がまだマシ。
ﾖﾀに売られる事でＤＱＮ化しそうな気が・・それらと一緒にされるのはゴメンだ。
ﾀﾞｲﾊｼには是非とも頑張って戴きたい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 09:22 ID:r4+zVG06
>>565
51.2%の株式を保有しているトヨタをライバル
扱いしてる時点で間違ってるよ。
いまやダイハツという名前はトヨタが軽自動車に
与えているブランド名ってこと。

でも確か奥田君は2000年頃から普通車作るの
やめれ！ってダイハツに言い続けてたと思うけど
ダイハツってやんちゃだから言うこと聞かないのよねｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 09:29 ID:vQHN6iXi
>>567
その頃は、軽の企画廃止も囁かれていたような・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 21:47 ID:vQHN6iXi
age
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:22 ID:HMnPEaPu
ﾖﾀ、コペン1300狙いか。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:07 ID:iqp1JbES
ﾖﾀがｦﾀに見える(ｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 01:08 ID:Mj1YknEk
ダイハツの普通車はどれも個性が強いものばかり（アルティス除く）。
YRVやテリオスは1300ccでターボを持ってるし。
ストーリアはX4のほかにも１．３ツーリングはめちゃ走るし。
地道なスポーツ路線がものすごい好きなんだけど。
ちなみにアトレー7も結構走るらしいね。
ただディーラーが軽ばかり売るから販売台数も減るだけであって
スズキのアリーナみたいに専門の店出すくらいの勢いを持って欲しいですね。
販売力UPすればYRVもストーリアも売れつづけるだろうし
ストーリア後継もトヨタに負けずと売れるはず。リスクは大きいけど。

ちなみにコペン１３００が200万くらいだったらMR-Sを買うと思う。
てかMR-S安いね。なんでもっと売れないのかなぁ？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 01:16 ID:z9Ub/mWE
トヨタが軽始めたらD発は無くなるから
なおさら普通車は発展して欲しいage
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 18:42 ID:Um5zk6pD
思い切ってアトレー8やら10やら20とか開発するとか。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 19:09 ID:NzQWLJ7h
>>574 アトレー２０　バスみたい（＾＾；）
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 18:19 ID:kbIWr2cD
仕事始めage
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 19:25 ID:k8W2yxbW
本日営業車と事故って初期ターボ逝きますた
フロントグシャグシャの半壊でし
直すか違うの買うか考え中。保険金次第だがｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 20:54 ID:GYnuMhMb
>>577
お車の件お悔やみ申し上げます。

ところで事故時にはエアバック作動しましたか？
もし、作動したならどんな感じかインプレお願いします。
特に理由は無いですが、興味があるのと明日はわが身かもしれないので・・・
579 ：577：03/01/06 22:27 ID:a/n1YktM
>>578
推定30キロ程度だった為か作動していません
シートベルト無しで、ハンドルに顔面を打ち付け
左膝を打撲出血、手首を痛める等した程度で病院にも
逝ってませんがＹＲＶはグッシャリ逝きますた
大好きなＹＲＶをあんな姿にしてしまった事が
何より悔しいｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:47 ID:GYnuMhMb
>>579
妙なこと聞いたのにレスしてもらってすみません

なるほど、やはりそのくらいの速度では開かないんですねぇ。
でも、シートベルとしてなかったんなら開かない方がよかったかもしれませんね
開いてたらカウンターパンチを・・・。

軽傷とはいえ、お体大事にしてください。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 23:34 ID:0rArxPu6
age
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 14:26 ID:T/ZCF1A6
age
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:23 ID:hLh7Cm9U
YRVの営業車をこの前見たけどターボだった・・・。
おれはそんな会社に勤めたい・・・。
ストーリアでも許す。
スイフトはだめ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:06 ID:LXUIBThG
AGE
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:16 ID:8FBmu2xY
>>579,580
ハンドルに顔を打ち付けて、顔面に深刻な怪我を負っていないようですから
思っていらっしゃるより、衝突の衝撃は少なかったのでしょう。
逆に怪我をしていない程度なのですから、開く必要が無かったとおもわれます。

エアバッグは時速５０キロでコンクリート壁に正面衝突したときに
あわせてセットされています。
ですから、低速で開くと逆に乗員に深刻なダメージを与えるほどの
エネルギーを持っています。ハンドルにしがみついていて展開すると
肋骨や首の骨が折れてしまいますよ。
正面から相手にマトモに当たって１５キロほど出てないと開きません。
ついでに、ベルトしていないと効果半減どころか逆にもっと深刻な
怪我しますよ。
正常な姿勢とならないために、体が下にもぐりこんで腹を打って内装破裂
エアバッグが接触するタイミングずれて頸骨折・・・
まあ、ベルトはしてください。あなたのために。

おまけですが、よく無知な人は錯覚してますが、エアバッグはやわらかくないです。
事故の時には人間に２０Ｇ～５０Ｇの力がかかり、それを受け止めるわけです～
並みの強度では無理です。
大体６００キロ～３トンの加重を受け止められるだけのエネルギーを持ってます。
そんなのが顔とか胸にかかるんですよ？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 13:42 ID:g7bQknSZ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:04 ID:KwagNTgP
age
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 11:30 ID:qxxCBKlo
ａｇｅ
589 ：たーぼＲ：03/01/10 19:47 ID:+nBAtEIF
タイヤを195/50/15サイズにしてる人ってどれ位いるのかわからないけど質問
純正サイズの175から変えてどう思ったか教えてください。（ホイールハウス内のヒットや走りについて）

今月末にブレーキパッドを交換するのですが
「今のままじゃタイヤがついて行かないよ」って言われたので購入健闘してるのですが
ホイールハウス内にヒットするとかなんとか聞くので参考にしたいと思うので
よろしくお願いします。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 19:56 ID:UcHnFFt5
>>589
ﾎｲﾙのｵﾌｾｯﾄによって違うよ。
サイズは？
591 ：たーぼＲ：03/01/10 20:00 ID:+nBAtEIF
>>590
いま純正のＢＢＳなのでそれから変えようと検討中。
特にツライチとかは気にしてないのですがどうなんでしょうかね？
スペーさーで回避できるぐらいでも可です。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:11 ID:UcHnFFt5
漏れのは15inc7jj+35で195/45だけど全然余裕。
それに15mmのスペーサーかませてミミ折りでツライチ。
だから195/50でも全然ＯＫだと思いますが。
593 ：たーぼＲ：03/01/10 20:21 ID:+nBAtEIF
さんくす！！
みみ折しないと195/45ではみみ折しないとヒットしそうな感じですか？
出来ればつめおりとかは控えようかと思ってるのですがｗｗ
やらなきゃ代えられないないようであればたぶんやっちゃうんでしょうけど・・・・。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 20:25 ID:UcHnFFt5
15mm以上のｽﾍﾟｰｻｰを入れなければヒットしませんよ。
595 ：たーぼＲ：03/01/10 20:41 ID:+nBAtEIF
さんくす
参考になったです。
今度はホイール探しだぁ～
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 00:17 ID:TLYrraQO
age
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:06 ID:YS8O3VXa
age
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:20 ID:C3i/veCZ
age
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:21 ID:C3i/veCZ
ゴメンage
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 23:01 ID:2N/01qSN
PIAAのHID､Hi/Low切り替え取り付けました。いいよー。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:41 ID:luTI0nHE
俺もPIAAのHID､Hi/Low切り替え使ってます。Low側はいい感じの配光なんだけど、
HI側は上を照らしすぎではないですか？手前が暗すぎな気が・・・。
しょうがないのかなあ・・・？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 00:45 ID:H7Oh49p1
最近やたらとスパシオと見間違えるYRV。俺の目が変なだけか？
YRVがFMCする日をずっと待ってる。
そして俺は次もYRVに絶対乗る！
後部座席のタンクはぜってー無くして欲しいが。

最近気づいたけど前席を一番後ろに下げるとかなり後ろが狭い・・・
運転席の後ろに座らせるとｼｰﾄｿﾆｯｸｳｰﾌｧｰ足で踏まれてびっくりされる。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 20:58 ID:OMoVwNjx
age
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 21:07 ID:FvcBMERU
オートサロンに置いてなかったよ…。Ｄに置いていないぐらいだから当然と
いえば当然だろうけど。ますます、もうダメポ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 03:26 ID:SGOqGJcN
age
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:41 ID:Tioo+VI8
age
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:49 ID:Sp68HUCm
札幌ではYRVが走ってるのを見た事ないよ。
ストーリアかデトマソシャレードだよ。
あとはKカーだね。
関西ではかなり走ってんだろうね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 20:53 ID:JyBWTIcW
でも札幌にもYRVのClubがあるんでﾅｲﾉ!?

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:31 ID:gD1SxKry
車高が低いから
雪に埋もれそう、北海道だとｗ　
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:10 ID:vlyhLlAk
今日YRVの判をついた。
試乗したときの加速にゾクゾク！
8ヶ月間、やれイストだ、FITだ、ヴィッツターボだと迷ったけど、
結局YRVターボに決定！

珍しい車だし、即行盗難に遭いそうで怖いんですが、
皆さんはどうされてます？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:14 ID:Fq4k0n+A
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:19 ID:yybHF/bN
＞試乗したときの加速にゾクゾク！
GTOネタを思い出したよ(;´Д`)

YRVをパクル物好きなんているんでしょうかねぇ・・・？
そんなこと気にしてたら車買えないよw
ところで、最近買ったんならどのグレードにしました？
この前の改良でかなりグレードが整理されたので
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 04:09 ID:b4wrAk83
>>612
そんな自意識過剰はほっとけ。
614 ：札幌人：03/01/14 09:04 ID:1pCARenz
この前YRVTurboXRﾊﾟｯｸ契約しますた。
納車が2/5
ｵﾌﾟｼｮﾝ色々つけたら255ﾏｿくらいになったYO
615 ：577：03/01/14 10:55 ID:HzaWS/Pi
修理費90万ですた。車両保険入って無いので
最悪自己負担30万って所か。直しても事故車扱いだし
不安だし、車検近いし買い替えも検討中。。
で、買うなら軽でムーヴカスタムＲかｅｋスポーツＲ
でも80ぐらい払ってグレードダウソ。あ～鬱だ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:11 ID:b8ESFgYx
>>614
値引きはどのくらいでました？　
当方も購入検討してまして・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 19:25 ID:LbRDebSH
age
618 ：たーぼＲ：03/01/14 20:46 ID:JJ6y+swe
>>614
>ｵﾌﾟｼｮﾝ色々つけたら255ﾏｿくらいになったYO
俺が欲しかった装備たくさんついてそうだｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:37 ID:626rUrGE
>>612
実は、中古なんで、今のモデルじゃないんですよね。
>>613
世帯持つのと同時に、越してきた町がホント大変なんです・・・
場所は、あえてかきませんが、この３年で、

ｈ12新車原付
ｈ13サブウーハーその他備品
去年の5月に新車で買ったムーブエアロダウンカスタム
（3000ｋｍしか乗っていない）

全部非常にこだわって、思い入れ一杯で購入したものばかりです。
リモコンゲート、パトロールカー、監視カメラ完備の駐車場ですが、
プロ窃盗団は本気で恐ろしいですわ。

とりあえず、ココセコムの異常監視サービスは絶対入るつもりです
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 01:25 ID:626rUrGE
自己レスですが、ココセコムは
プロにかかると「圏外くん」でアウトとの事。
別ｽﾚに飛んで修行してきます・・・

ｽﾚ汚しすんません
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 02:27 ID:RhhM3P8+
>>619
なにか恐ろしい事になってますね。
引っ越しを考えた方が…。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 03:51 ID:WtBNCHuh
>>620
デムパを使う通信手段なんて，アレを使えば簡単に遮蔽できる．
電気工作をやってる人なら誰でもわかる．
623 ：山崎渉：03/01/15 08:05 ID:xUO3oTW7
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
624 ：614：03/01/15 08:48 ID:fV/fLd4b
>>616
車両本体、付属品二つあわせて大体17ﾏｿくらい。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 21:36 ID:C0QJW30V
age
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 09:09 ID:0gY56Jpk
保守age
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:03 ID:9+LSgvnh
ストーリア後継って今年だっけ？
出るならターボ乗せて欲しい、YRVの後継は出ないだろうから・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:08 ID:bB/W1ek5
ＹＲＶターボになじぇにＭＴがないのだ。。。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 22:10 ID:jNtrr8j7
>>628

ダイハツに１４０馬力に耐えられるミッションが無いそうだ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:16 ID:9ErOcP8h
ミッションの中の人も大変だからねぇ～
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:59 ID:bB/W1ek5
>>629
なるほど。トヨタから供給してもらえないのかなー。

ってそこまでしても売れないか。
MTだったら即買いだけどな。
リア周りのデザインが嫌いだけど、フロントはなかなか好きだ。
632 ：たーぼＲ：03/01/17 19:39 ID:50iBoc05
本日ようやくプロμのブレーキパッド入荷、装着してきました。
とりあえず慣らしで１００㌔ほど走行してきましたが
純正に比べせい動力が格段にアップいたしました
純正と同じ感覚で踏むとかっくんブレーキ状態で後続車に追突されそうなほどです。

鳴きの方は20ｋ以下で軽くブレーキ踏んだ時に「キぃー」と鳴くぐらいで
窓閉めてオーディオを聞いてるぐらいではさほど気にならないレベルかと思います

またなにか気が付いたら書きます。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:57 ID:6aYt7haX
プロμのブレーキパッド（ワゴン用）を付けたと以前レポした者です。
ブレーキダストの報告です。
純正のパッドのダストとさほど変わらない程度、もしくは純正よりちょっと多いぐらいです。


で、質問なのですがステアリングオイル変えた人いらっしゃいます？
最近ハンドルが重くなってきちゃって…。オイル変えたら軽くなりますかねぇ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:42 ID:B1z4c5zI
>>632
>>633
YRVスレでは貴重な社外パーツのレポ乙です。
ところで、変えたブレーキパットは前輪だけですよね？
ドラムのリアブレーキとのバランスが悪くなることは無いですか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:02 ID:GQvITXP5
ガイシュツ？

【０３年スクープ・ダイハツ】販売の主力は
トヨタブランドにシフト （1/14）

ダイハツは、２月にストーリアの後継モデルを発売。
東京モーターショーまでにはネイキッド、テリオス、テリオスキッド、
アトレーワゴン、ＹＲＶなどをマイナーチェンジまたは一部改良する。

ストーリアの後継モデルはトヨタのヴィッツとプラットフォームを共用する。
エクステリアデザインはＭＡＸをひと回り大きくしたような５ドアハッチバック。
ボディサイズはヴィッツよりやや小さい。全高は１５５０ｍｍと高めになる。
エンジンは３気筒１０００ｃｃと４気筒１３００ｃｃ。
４気筒エンジンはトヨタから供給される。トヨタにＯＥＭ供給されるデュエットもあるから、販売の主力はトヨタブランドに一段とシフトする。

http://www.auto-g.jp/news/200301/14/newcar02/index.html
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 00:52 ID:xk23VYvh
>>630

　　中　　の　　人　　な　　ど　　い　　な　　い　　！！！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:16 ID:+3Ck53i5
>>636

むきになるのがあやしい、おまえが中の人なのか？
だとしたら毎日変速乙カレー！
638 ：636：03/01/18 12:05 ID:0IK7Lt/e
６速ＭＴ化反対

理由：忙しくなるから

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:30 ID:craW+1VL
>エクステリアデザインはＭＡＸをひと回り大きくしたような５ドアハッチバック。

ってYRVじゃん。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 15:47 ID:uHxNk5vK
>>638
ﾜﾗﾀ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:02 ID:InER6OLc
>>638
藁

>>639
ってことはYRVがなくなるの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:55 ID:LJR2fju/
今日YRVターボXパノラマパック契約しました！
本体プラスｶｰﾍﾟｯﾄ・ｱｰﾑﾚｽﾄ・ﾉｰｽﾓｰｶｰﾎﾞｯｸｽ（ｱﾄﾚｰ用）・ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ
ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ・ﾎﾟﾘﾏｰｼｰﾗﾝﾄ・純正DVDﾅﾋﾞ付きで定価約200万で値引き合計
21万2千円でした。納車・車庫証明も代行費用カット（でも代行してもらう）
出来たので満足です。
独特の外見と走りとパノラマに魅せられての購入です！！
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:06 ID:luw5mYlK
おめでとう！
これから存分にＹＲＶの走りを堪能してください！
644 ：614：03/01/18 23:14 ID:5SFfZY2a
>>642
ふむ結構がんがれるのねぇ。
俺のはﾎﾟﾘﾏｰｼｰﾗﾝﾄ･NXD防錆処理･BS175/60R14ﾗｸﾞﾀｲﾑM7ｱﾙﾐｽﾀｯﾄﾞﾚｽ･ﾐﾂﾊﾞｽﾀｰﾀｰ･
ﾜｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ･ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ(ﾘｱ)･ｶｰﾍﾟｯﾄﾏｯﾄ･ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ･ｳｲﾝﾀｰﾌﾞﾚｰﾄﾞｾｯﾄ･
ﾘｱﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ･ﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰ･ｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ･ｽｰﾊﾟｰﾘｱﾙﾎﾜｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞ･ｷｰ照明
と付属品一杯ついて値引き合計\167,742。

ん～もうちょっと交渉しとくべきだったか。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:37 ID:zjLDxEuv
春先は、黄砂雨がひどいので、
駐車場青空だし、ボディーカバーを探しています。

純正以外のボディーカバーつけられている方おられますでしょうか。

全長376ｃｍという事ですが、微妙なサイズなんですよね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:55 ID:chkzg4LN
純正と交換できるエア栗って無いの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:27 ID:O8g3H6AP
>>634
633ですが、あまり気になりませんよ？
というより俺が鈍いだけなのかもしれませんが…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:20 ID:Ddlj1F/W
誰かぁ～エアロ売ってくれぇ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:35 ID:5P0UCOUQ
age
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 08:01 ID:kBUs/ejK
良い値引き貰っている人ってダイハツのローン組んでいるのが条件？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:51 ID:ok2GU3e+
俺のターボパノラマ、法人名義だけど、個人的にオプション付けまくりで
１８マソ位値引きさせて、半金半手（一ヶ月）で払ってやりますた。

652 ：たーぼＲ：03/01/20 12:01 ID:akzC8qYV
>>634
私の場合フロント、リアを交換いたしました。


結構ダストでてる予感
653 ：634：03/01/20 22:42 ID:3jksBTP4
>>652
おお！リアのパットも売ってるんですね。

ところで、YRVはサービスキャンペーンが行われたようですが
皆さん行かれました？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:30 ID:3/dBpayu
644です。
僕はディーラーローンだったけど年率2.9%だったから文句ないかな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:49 ID:ugRi6zRF
>>653
サービスキャンペーンって何ぞや？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:52 ID:3jksBTP4
>>655
リコールまでは行かないがトラブルの起きそうな部分を
無料で交換、修理してくれることです。

対象車には手紙か何かが送られてくると思います。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 14:29 ID:GDOUcKsw
>>656
>リコールまでは行かないがトラブルの起きそうな部分を
>無料で交換、修理してくれることです。

となると、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのﾌﾞﾂﾌﾞﾂや全体的にｶﾞﾀﾋﾟｼ音が鳴り響く所や
ﾊﾝﾄﾞﾙﾁﾙﾄｽﾃｱが付いてないとかﾘｱ座席の出っ張りとかﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝを無料で交換・修理してくれるのか？（ｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 19:02 ID:9ISsIhPO
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:01 ID:cMDN/jXH
age
660 ：名無し山東兵：03/01/21 23:58 ID:UAgHshdh
>657
ヲイヲイそりゃ欠点でしょ。藁他。ターボのエキマニのボルトがゆるい車があるとの事だってさ。
漏れはまだ逝ってない。
661 ：山崎渉：03/01/22 13:50 ID:ClWtuqrT
（＾＾；
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:26 ID:U2kl58dM
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/wish/exterior/images/ex03_svg.jpg
なんか似てる気が。。
663 ：たーぼＲ：03/01/22 16:02 ID:cLmMLIIH
632のブレーキレポ2
装着してから400ｋほど走行しましたがこれはちょっと選択間違ったかも・・・・。滝汗


ダスト：　フロント　純正で10000ｋぐらい？走行したときと同じぐらい？（もしかしたら多すぎ）なほどホイールが真っ黒けｗ
　　　　　リア　　　純正と変らず

鳴き　：　パットが馴染んできたのかどうか判りませんが、40ｋ以下で制動するときに鳴くようになってきました。
　　　　　音量も結構気になるようになってきて普通に走っていても気になるぐらい　　　

ストリートメインで走る場合はちょっとオーバーな感じがします、ダストを気にするのなら
もうちょっと下のほうのパッドでも良いかも、と思います。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:53 ID:ffPO14FF
>>663
インプレサソクス
はり制動力が強いと鳴くんですね。
私が換えるときの参考にします
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 18:29 ID:ckIqqR7h
age
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:26 ID:3NRv5pHF
おれあと3年はYRV乗りつづけるけどさ、
3年後はどんな車に乗るんだろうと考えてしまう・・・。

俺は
広いコンパクトカー
早い車
マイナー車

が条件なんだけど、今条件満たしてるのはYRVしかないし・・・。
3年後はYRV残ってればいいんだけど・・・。
テリオスが残って広くなってれば考えるけど・・・。
ダイハツさん、ストーリア後継は1300ターボも出してください。MTで。
トヨタのエンジンだから無理だろうけど。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:27 ID:3NRv5pHF
×　早い
○　速い
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 02:52 ID:UfLEdU9o
age
669 ：577：03/01/24 15:21 ID:sN1zSen6
ＹＲＶが逝ってしまったものですw
今日ムーヴカスタムＲを契約しますた。愛知県価格とやらでいつもの修理工場で
思ったより安く買えて総額137マソ実質15マソ引きぐらいでＹＲＶのCD/MDと
リヤスピーカも移植して貰える事となりますた。マフラーカッターも移植できた
かもしれんがさすがにやらしいので言えずオプションで付けますたw
ＹＲＶ仕様スピーカーのムーヴでがんがって逝こうと思いまふ。関係ないのでsage
670 ：たーぼＲ：03/01/24 17:06 ID:Be4xeAny
ムーブのももハンドルＹＲＶに流用できないかなーと考えてるけど実際どうなんでしょうかね？
前のときはハンドル一緒だったから使えたって聞いたけど誰か知ってる人いる？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 18:53 ID:yWzeY8Jt
>>669
いろいろ遺品があるみたいですねｗ
新しい車もかわいがってあげてください

MOVEは軽のくせにそこいらのコンパクトカーより広い
下手するとYRVより普通に広いからなあ（苦笑
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 20:10 ID:E2RA99j2
>>671

特にリア座席の足下がね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 20:11 ID:yWzeY8Jt
>>672
そう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 20:27 ID:s/j2X4PL
>>671　ディーラーで試乗した後自分のＹＲＶ乗ったらなんかミョーに狭く感じたな。
気のせいだと思いたいけど実際本田フィットより広いそうだから気のせいじゃないだろうな。。。

>>670 オレもムーブ試乗したとき営業マンに流用できないか聞いたけど今のところ無理らしい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:30 ID:oRW3oz4i
初歩的な質問だったらすいません。
愛知県価格って何ですか？
愛知って車安いの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:38 ID:yWzeY8Jt
>>674
ステアシフトの形状も変わっちゃたしね
俺もももステ欲しいけどエアバック付だと工賃がなあ・・・
677 ：577：03/01/25 00:09 ID:zg/TBM8r
>>675
各車の売れ筋モデルがワンプライスとして
初めから値引きして売られてたりする
漏れのカスタムＲだと130万が119.8万で
誰でも買える。30か月まで無料点検も付いてくる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:10 ID:9pdcCvmb
ジャグラーでもうってろ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:01 ID:CEOYgiGu
質問ですけど、スピードメーターの０の下の目盛ってなに？
針もそのアクセルオフだと０の下の目盛を指してるし、ミョーに気になる。
680 ：よろしければ・・・：03/01/25 19:46 ID:ZV9KNh7C
〓〓国産ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰならどれがｲｲ?〓〓
http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3e31152d46ebb.html
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:42 ID:YRVlfAlF
YRV
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:43 ID:LVVNuVui
>>681
ﾎﾝﾄだIDが！！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:45 ID:ef0VFxpV
>>681 神だ…驚
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:49 ID:xjOO54Ue
>>681
神だ!!

>>680
YRVで投票してきますた！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:51 ID:1f2p3Txu
>>681
神ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:55 ID:dsySIEwg
今、ムーヴのチェンジ前のエアロダウンカスタムＲＳに乗ってます。
しばらくは買い換えるつもりは無いけれど、
今のところ次の候補はＹＲＶです。
乗り換えたとしてして、やっぱ最初違和感感じるんでしょうか？
687 ：たーぼＲ：03/01/25 22:34 ID:4RdSvyxs
>>674
そうですか、付かないのかぁ～あれぐらいの物だったらほしいのねぇ～・・・。

ＹＲＶに使えるステアシフト＆エアバッグつきのももはんッていう物はあるか知ってる人いる？
質問虫でスマソ
688 ：614：03/01/26 05:18 ID:8ShQ1522
先日23日ﾀﾞｲﾊﾂへ今の凹みﾑｰｳﾞをちょっと看て貰いに行ったら漏れのYRVが届いてますた。その日に届いた模様
ｶﾀﾛｸﾞには幅1615mmって書いてあったけど思ったより小さいのね
でもｶｺﾖｸて（；´д｀）ｳﾄｰﾘ出来たので文句無しです
あとは、28日に自動後退に届くｶｰｽﾃSH-909-B預けて、納車待ち。なんとも待ち遠しい
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 21:36 ID:F8oqKdED
>>688
納車されるまでのドキドキ感がたまらないですよねｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 20:43 ID:A7qrsE9q
age
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:17 ID:fV41/Ytx
ターボＸのセパレートシートなのですが、カロの楽ナビ（ＤＲ２０００）を
付けようかと思っています。２ＤＩＮの空きスペースにはオーディオを
入れる予定なので、オンダッシュでつけるつもりですが、可能でしょうか？
また、皆さんどのようにカーナビをつけていらっしゃいますか？？
692 ：675：03/01/27 22:17 ID:dgL7RhTt
>677さん、お答えありがとうございますｍ（_ _）ｍ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:27 ID:yHQHuS6P
ｸﾞﾛｰｳﾞﾎﾞｯｸｽのｶﾀｶﾀ音があまりにもｳﾙｻｲので
今日、ｸｯｼｮﾝを貼り付けました。
なんて苦労する新車なんだろう。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:50 ID:gUSvWnmR
>>693
そんなもんだよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 02:54 ID:pC3xlHcz
age
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 19:36 ID:v9dIp/3Y
age
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 23:56 ID:sXFJUGEl
age
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:22 ID:9CYMw2Em
ターボ車にMTは無理でもせめてサイバー4WD位はつけて欲しいな
これならすぐにでも、出来そうなんだが
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:45 ID:6npgCU1B
age
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 12:11 ID:Y/H/3S8M
今日は雪。朝早くから出勤。
信号待ちの後の発進時に何度タイヤ持ってかれたことか・・・。
怖い。MTモードで2速発進してもまだすべる。怖い・・・。
よくぶつけなかったなぁと思うくらい。

どうでもいいけどYRVって結構雪が似合う車だと思う。
ダイハツならテリオスの次くらいに。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:16 ID:aDhlHGlh
>>698
所詮軽用だから140馬力に耐えられるんのかなあ?

>>700
長野在住の俺の車は雪が降った後は雪だるまになってますた・・・
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:13 ID:TVU1qIGd
あっYRVが１２月１２０台しか売れてません！
ピンチです！みなさん買ってください！
このままじゃジーノ１０００にもテリオスにも負けてしまいます！
703 ：タボR乗り：03/01/31 17:11 ID:eDGIGfjU
営業の上司に
「お前の車○○交差点の所で白を見たぞ。あれはNAだな。」とか
毎日報告受けています。
統計によると、乗っている人はオジサンが多いみたい。
皆様に愛されるYRVをいつまでも乗り続けたいと思います。（ｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:22 ID:GsWI/4HW
キーフリーだからACCのままなのに気付かなくて
駐車してたらバッテリー上がった･････

バッテリー交換10000円也
これからはちゃんと鍵使おうっと
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:41 ID:9mS94f8F
12月は車売れる月なのにね
やっぱディーラーで新型ムーヴやミラの
内装や広さを見た日には。。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:28 ID:4kcynAAn
>>702
YRV買ったぞぉ
１月だけど・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:05 ID:wcobG7Yk
ストーリアツーリングのリヤスタビってつけてる人いる？
つけようとおもうんだけどいくらくらいかな？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:26 ID:HFXu+1rc
>>701
サイバー4WDはたしかトヨタとの共同開発じゃなかったっけ？
もしこれが本当なら小型車クラスもOKなはず。
ターボのトルクに耐えられるかは不明だが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:43 ID:qrX8Dfnp
age
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:13 ID:h3+i2wWa
age
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:15 ID:OKji/Hzf
YRV乗ってるんですけど、
自分でエンジンオイル交換したいんですよ。
そのとき、フィルタとかパッキンとかって
ディーラで売ってもらえるもんなんですか？
量販店でYRV用のやつなんて見たことないんで。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:24 ID:h3+i2wWa
>>711
売ってくれるんじゃない？
普通その手のパーツは車種ごとよりメーカー別で分けられてると思うけど
量販店にダイハツ用自体が無いの？

フィルターは普通に量販店で売ってるよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:43 ID:OKji/Hzf
>>712
えっ？売ってました？
私が見た限りではなかったのでてっきりマイナーすぎて
売ってないものだと思ってました。
また別のとこで探してみます。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:19 ID:vpcRD4x/
突然お邪魔して申し訳ございません。
ネットキャッシング。24時間年中無休宣言!!

ここのネットキャッシングは来店不要で遠方の方でも全国振込融資OKです。
モットーは勤務先や身内にばれない様、絶対秘密厳守です。
特別にネットからの申し込みだと、借入件数が多くて他で断られた方専用の
申し込みコーナー有。融資率95％以上だそうです。
一週間無利息なので試しに申し込んでみては。
http://www.square7337.com
i-modeからはhttp://square7337.com/i/
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:47 ID:DM4MqiyQ
MC前のターボG乗りですが購入時、オプションでリヤコンビランプに
クリアクリスタルを選択出来なかったのですが今現在は出来るのでしょうか。
ご存知の方いらしたら教えてください。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:55 ID:mvVtEv7H
カタログ診ると、追加できるようには書いてないね
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:20 ID:hslF7aOm
>>715
部品を取り寄せてもらって・・・
高くつくね・・・
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:21 ID:hslF7aOm
>>713
エンジンの型名を覚えていかなきゃだめだよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:29 ID:hslF7aOm
age
720 ：たーぼＲ：03/02/03 01:01 ID:EoDMLH59
何気にＤＳＰの品は増えてるような・・・・。
ラテラルロッドって自分で調整できるような代物なのかな？？
誰か知ってる？

出来るならかってもいいかなぁ～、（ボソっ）
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:02 ID:6Imu8pCz
age
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:02 ID:te7iLf3d
>>704
キーフリーだとＡＣＣのままではロックしないから気付くハズだよ。
まさか無施錠だった？
723 ：614：03/02/04 00:51 ID:e3diWh6v
納車前日期待age
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 02:44 ID:r8qiZWHO
>>722
ｲｴｽ、危険にも無施錠だった････
キーフリーだと離れるだけで施錠されるから気付かなかった。

一万円でいい薬になったと思うべきかなぁ
725 ：おねがい：03/02/04 20:07 ID:uK23xYbV
YRVってオーディオの裏に車速パルスの線が来ているそうですが
よくわかりません。どういう線なのか教えてください。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:07 ID:PU3T1zVN
>>725
俺にも分からん
727 ：たーぼＲ：03/02/05 11:16 ID:nLT/xTz8
本日ＡＴが調子悪いので調べるために一日入院
代車にＭＡＸターボが来たのだけども、こっちの方が乗りごこち良いように感じたのは俺だけ？ｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 16:05 ID:+Kaq/Qay
>>725

青と白の線だったと思うが・・・
あと先っぽにはコネクタが付いてた記憶あり
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 21:01 ID:DqAAC9Uc
>>727
そのかわり飛ばすと危ないけどね
乗ってるとそう感じないかもしんないけど、
はたから見てると姿勢が危ないったら無い。
730 ：715：03/02/05 21:32 ID:gxpGYB+4
やはりだめですか。オプションでパノラマガラスルーフつけたら
セットでオーディオとかウーハーついて、えらく高くついたので、
以前あったパノラマパックＬＴＤと同じようにしてやろうと意地に
なっていたのですが諦めます。しかし現在のグレード体系で
ガラスルーフつける人いるんですかね・・・
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:43 ID:DqAAC9Uc
age
732 ：614：03/02/06 02:17 ID:3L8o+bpU
昨日納車されますた！
で、少し乗ってみたけれども､どうもｵｰﾃﾞｨｵの迫力が無いような…一回ﾃﾞｨｰﾗｰ行きかな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 16:51 ID:xRHbLvgb
age
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:47 ID:5R5b4wNK
>>732
フロントスピーカーが小さいのが原因かもな。
個人的にはドアに配線を弾き直したいよ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:16 ID:jfej8RGA
今日エンジンオイルの交換してきました。
シェルのヒリックスプレミアムです。
ウルトラにするか悩みましたが、燃費重視でプレミアムにしました。

感想:フィーリングがよくなりましたね！
　 　エンジンのふけあがりがスムーズになりましたよ♪
736 ：たーぼＲ：03/02/07 21:28 ID:pmR63plR
>>729
あのときの私も姿勢が危なっかしカッタかも・・・。
とりあえずゲートＡＴには最後まで慣れなかったけどスポーツＡＴ？
は感触良かったなー。ステアシフトもあれはあれで良い時あるけど、
スポーツＡＴも欲しいとしみじみ思ってしまった。

入院してコンピューターとＡＴの中の部品を少し取り変えたようで
シフトショックがほとんどなくなり一番気になってたＲに入れたときの
三秒Ｎ→ショックＲの現象がなくなりいつＲに入ったのか判らないぐらいになりました。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:29 ID:KzdXkGLg
>>735
俺も近くの量販店に売ってたら変えたいんだけど＞シェル
売ってないんだよなぁ、これが
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:42 ID:KzdXkGLg
>>736
ATの部品も換えたんですか？
やはり最新型ではシフトプログラムも変わってる！！
739 ：たーぼＲ：03/02/07 22:11 ID:pmR63plR
>>738
何を取り替えたのか？っていうところまではちょっと覚えてないのですが
電子制御する部分を変えたとか何とか言っておりました。

とりあえず「なめらかぁ～～な」加速感に感動しております。
電子制御ＡＴなのであまりビミョウなアクセルワークをしてるとコンピューターが覚えてしまって
逆にシフトショックが大きくなると言うのがメーカーの見解の様です。
「踏むなら踏め！」って言われましたが、踏め！といわれてもねぇ～？
つかまりたくないし・・・・。
740 ：735：03/02/07 22:34 ID:jfej8RGA
>>737
さすがに量販店には売ってないと思いますよ。
シェルのガソリンスタンドに行ったらすぐ交換してくれますよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:53 ID:KzdXkGLg
>>739
要するになにも考えずに運転しろとｗ
でも、それだと燃費が悪くなるような・・・
トヨタに口出しされたかな？

>>740
GSは原価販売で高いのがちょっとイヤです。
あと、２ちゃんのGSの評価を見てると・・・
742 ：735：03/02/07 23:09 ID:jfej8RGA
ヒリックスはGSでしか売ってないと思いますよ。
GSの仕事に不安があるなら後ろからじっくり見張ってたらどうですか？（笑）
私は見張ってました。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:13 ID:+qSZbf/8
新ムーヴのオプションカタログに何故か
純正オイルの他にモービル１ＲＰ0W-40
が載ってる。Ｄハツおすすめ？ｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:19 ID:pmR63plR
>>743
YRVのカタログにもモービルオイル載ってますね。
オイル交換のときに「あるの？」って聞いたら「ないっ！！」って言われましたけど。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:20 ID:KzdXkGLg
>>742
一部のABみたいに見張りようのガラス窓がGSにもあれば良いのにと思います。

>>743
コペンのカタログにも載ってるから、ダイハツの純正オイルはモービルの
OEMじゃないかと勘ぐっております。
746 ：たーぼＲ：03/02/07 23:26 ID:pmR63plR
>>745
モービルオイルって好物湯でも良いものなんですかね？
純正は好物湯入れてるようですけど・・・・。
豆に交換してれば化学合成油じゃなくても良いって言われてるから純正入れてるけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:35 ID:KzdXkGLg
>>746
俺はモービルの5w-40を6000キロくらいのスパンで交換してます。
あんまりマメに交換するのも環境に悪そうなんで。

ところで皆さんは結構いじってるんですか？
俺はレカロ入れたくらいです。
今度は、ちょっと上に出てたブレーキ逝ってみようかと思ってます。
748 ：たーぼＲ：03/02/07 23:52 ID:pmR63plR
>>747
っぐ、3～4000で変えてる私は環境の敵ですな。
私のブレーキは、キーキーにぎやかなのでスーパーなどに行くとおばちゃんとかめっちゃみてきますよ。汗

後はハッタリでニューワゴンマフラーのリアピースをつけてるぐらいですねぇ～。
とりあえず次はホイールかって195を履こうかと検討中
付けようにもつけれる物ないし。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:59 ID:KzdXkGLg
>>748
195ですか、フェンダーノーマル状態ではおそらく限界ですねｗ
タイヤは何を履かれますか？
新発売のミシュのプレセダなんか逝ってみてはいかがですかｗ

ところで、ブレーキはやはり鳴きますか・・・
交換時期が来たとき改めて考えます。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:19 ID:lS6R1f93
YRVのブレーキってそんなに効きが悪いかなぁ？
確かに踏み始めはトヨタとかの車に比べると
効きが悪く感じられるけど、
それはトヨタとかの車がブレーキ倍力装置による味付けで
効きがよく感じられるだけなのだと思います。
むしろ不自然な感じで、気持ち悪いです。
もちろんYRVにもブレーキ倍力装置はついていますが、
自然なブレーキフィーリングで
踏めば踏んだ力に応じて止める力が増しているように感じます。
YRVのブレーキはスポーティーないいブレーキだと思いますよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:33 ID:E6nE1s7Q
確かに、ブレーキの利きは思うね。フロントディスクだけでもインチアップ希望。パッドの面取りは対策済みだし。
752 ：たーぼＲ：03/02/08 15:39 ID:7zwRyWls
私は前車スタレだったのですがそれに比べるとブレーキはいい感じですね。
私の場合納車一週間目ぐらいにデリカに追突しそうになったことがありまして
ブレーキ踏んでＡＢＳ炸裂しまくりの状態でしたので
パッドぐらいは代えてみようと思い私は変えましたｗ

制動力という点ではパッド交換してよかったと思ってます。
ダストや鳴きが気になりますけどよく止まるようになった代償と思って豆にホイール洗ってます。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:21 ID:7CTZgi/M
age
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:38 ID:luB2hxZA
2002年度新車販売ランキング

101位　YRV

おれもブレーキは効く方だとおもうぞYRV
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:31 ID:A6eeggnd
そうですよね。
他の車は100の制動力をちょっとブレーキを踏むだけで
80くらいまでいきなり出してしまう感じで、
YRVのブレーキはホントに踏む量に応じて制動力が増す感じがします。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:37 ID:tmgZ9KIU
age
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:13 ID:Kj2xhTa0
>>755
私も激同です。
ヴィッツに乗ったときちょっと踏み始めが効きすぎるのが気になりましたが、
逆にヴィッツ乗りはYRVのブレーキの効きが悪く感じたそうです。

その人は空荷の軽トラに乗ったときも同じことを言っていましたが、
俺としては軽トラのブレーキは良く効くし、素直な効き方だと思っていたので、
乗る人によって違うもんだと思いましたｗ

ちなみになんで効かないように感じたのか尋ねたら、
「踏みこまないと効かないから」とのことでした。
当たりめーだ（ﾟДﾟ）ゴラァ！ｗ
758 ：たーぼＲ：03/02/10 21:10 ID:ym4pgxwd
ヴィッツってカックンぶれーきなん。？＿？
乗ったことないからわからんけどｗ

せりか糊に運転させたら思いっきりカッ君されて
シートベルト装着前だったのでダッシュボードに頭打ちました。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:14 ID:XR7dLEi2
>>758
ちょっとワラタ（ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 10:28 ID:1KoVMxWp
>>614=732
当方ターボX（R仕様）購入検討中ですが値引きはどのくらいでした?
761 ：名無し山東兵：03/02/11 11:04 ID:6KoxKwTT
どなたか、テインの車高調くんだ方います？。て、ゆうか、まだあるんかな？。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:17 ID:joE7Ypse
ＹＲＶ用のクリアサイドマーカーレンズって無いですか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:15 ID:3CAciwVH
>>761
その手の改造をした人はなかなかいないと思われ
764 ：614：03/02/12 02:09 ID:TmJcp/ia
>>760
>>624で答えてます

あと、純正のﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ・ｼｰﾄｿﾆｯｸｳｰﾌｧｰでの音が激しく悪いようなのでｽﾋﾟｰｶｰ買い換える事に。欝氏
付け替え後に旧品の下取りって出来ないもんかな…
765 ：614：03/02/12 02:11 ID:TmJcp/ia
E-mail欄消し忘れた
保守age
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 09:22 ID:/TJNKVDJ
>>762
豊田車用を加工したらOKです。ボディーがキズ物になりますが(w。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:39 ID:gCwrWNYo
ＴＥＩＮの車高調入れてます。町乗り重視のせてぃんぐです。リアがぴょこたんとよくはねるようにはります他。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:49 ID:Qy6+SuJR
>>762
パテ埋め汁！
そしてミラーに・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:20 ID:F8Xe2dGr
age
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:48 ID:UbFJawl2
サイドスカート（純正）をモロに擦っちまったよ。
交換って幾らするんだろう…。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 12:47 ID:5L+LDoSF
俺は前バンパーぼこぼこ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 02:44 ID:t26euv95
age
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:01 ID:aPryRRA3
＞＞770
私もサイドストーンガード(スカート)壊しました。
確か以前ディーラーに聞いたら片側だけの交換可能で
３～５万くらいといってたような・・・
今度一年点検で直すつもりなので詳しい事聞いてきます。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 11:42 ID:PoTczgkW
この先を見越してエンブレムをＤからＴに変えようかと思いまそ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:17 ID:qFcQY9Sb
>>774

レクサスブランドが日本に上陸だからLだろ(w
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:37 ID:07hWVAKo
age
777 ：菜名那菜名那：03/02/15 18:56 ID:lmk5zHyJ
>>773 ３～５万もするならいっそのこともう数万円出して社外フルエアロ付けてみては？
ボディ保証無くなってしまいますが、
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:12 ID:5AW7fp+V
age
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:48 ID:eP1BCJrh
私は納車三ヶ月のときに自宅の田んぼに落ちて
純正のストーンガードふっ飛ばして泣きながらディーラーに逝ったら
タダで交換してくれた。

有難う！？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:05 ID:c0EZO3cD
あーげ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:54 ID:qdjd1OoZ
お休みage
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:58 ID:UdTfX4yy
雑誌でヴィッツターボVSＹＲＶってやってましたね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 02:29 ID:iiJgmRA5
どの雑誌？>>782
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 10:12 ID:2WgBrIAy
>>783
ザ・マイカーかな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:20 ID:4e7AJ2BB
見る前から結果分かっているけどね････
DってだけでTには勝てない････

コンパクトカーのレビューでも無視されるし
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:15 ID:oAKOjE1l
age
787 ：785：03/02/17 16:20 ID:4e7AJ2BB
思った通りだった。
788 ：元ＹＲＶ海苔：03/02/17 17:26 ID:qJhgJ6dN
値段が違いすぎるし。ＡＴとＭＴだし
それ以前にカタログモデルじゃない特殊な車と
比べる自体ばかげてると思いますた
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:28 ID:AYZKWmHe
>788
ヨタのYRVよりヴィッシの方が優れていることをアピールする陰謀だから仕方がないYO!
YRVにMTがないのもヨタのせいだし(!?)
790 ：785：03/02/17 19:24 ID:4e7AJ2BB
ホントに車雑誌の偏向を感じるよねぇ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:31 ID:/l9sGbva
ｳﾞｨｯﾂﾀｰﾎﾞの記事中に現行車のﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ表があったが、
見事に無視されていたよ(;´Д`)　＞　ﾍﾞｽﾄｶｰ
792 ：785：03/02/17 21:03 ID:4e7AJ2BB
やっぱりベストカーですからｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:53 ID:jshndmzL
日本の雑誌は車関係に限らず、主に取り扱っている商品を作っている大手企業の
圧力に弱いけど、海外でもこんなものなのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:15 ID:/UiBs8UG
ヴィッツターボのライバルとして掲載されたのは
ダイハツとしてもヨタとしても心外なのでは？

YRVファンの漏れから言わしてもらえれば、
雑誌で取り上げてもらえただけでも喜ばしいが(ｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:05 ID:qZDEPPKf
ザ・マイカー読んで見た。
．．．．。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:21 ID:Ak/dBgNP
age
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:44 ID:BGi3t4LA
もしもＭＴがあったらどうだったでしょう？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:45 ID:Ak/dBgNP
>>797
現在の月間販売台数+300台はかたかったな。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:42 ID:f4qKb/nb
>>798
MTが有っても変わらなかったと言う事ですね。
YRV売れていないけどフルモデルチェンジするの？
もう終了！絶版ケテーイですか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:50 ID:ZWm1FXYO
>>799
ダイハツの白ナンバーの小型車はトヨタとの共同開発になったから、
YRVだけじゃなくストーリアも絶版の可能性大。
同時に、ダイハツK型エンジソも消滅するかも・・・。
無くなっても、ヴィッツの１Lと1･3Lはダイハツ開発、製造だけどね。

ストーリアも熱いグレードにMTついてるけど、
あんまり売上に関係なさそうだし、YRVもそう変わらないでしょ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 15:57 ID:trHrbjeJ
age
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:45 ID:YTcO8cV6
age
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:12 ID:OlytQOTQ
　☆2つ(優排ガス)の後期型ターボに乗ってる方に質問です。
初期型☆1つのターボは、3000rpm付近の負荷が高いとき、
エンジンから、ちりちり音(ノッキング?)がして、実際に発生
しているトルクも下がるような気がするんですが、後期型でも起こりますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:16 ID:YTcO8cV6
>>803
おれは初期型乗りだけど、スムーズに拭けあがるよ。
トルクが落ち込んだように感じるのは、その付近でロックアップして
回転数が下がってターボの効きが悪くなるためと思われ。

1速でも、ちゃんと回転数を上げて2速につなげたとき
同時にロックアップする速度まで上げていれば、俺の場合スムーズだ。
805 ：803：03/02/19 22:56 ID:OlytQOTQ
>>804
　そうですか?！
　私の場合、アクセルをかなり踏み込んでも、
3速3000rpm付近に長くとどまる
(すぐにその領域を通過しない）ような、
ちょっとした坂道かなんかで加速した場合、
必ずチリチリ音がするんです。
　2900～3200rpmぐらいの狭い領域だけなんで
1速や2速で、そこをすぐに通過してしまう場合は
もちろん、大丈夫。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:09 ID:YTcO8cV6
>>805
なんだ3速の話かｗ
それなら俺も伸びが悪いよ、ノッキングはしないけど。

俺もチリチリ音はしないけど、3速は回転がのびにくい、特に低回転時の坂。
2400回転あたりがターボが効き出す所だから、そのあたりが
ターボの谷間？なのかも。
807 ：７９７：03/02/20 00:57 ID:FSF5mCQM
ＭＴが出る可能性はないということか、、。
じゃあせめてステアシフトじゃなくて
シフトノブで＋、－操作ができるようになればいいなぁ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 12:51 ID:Uy2pe3sh
ステアシフトの＋－配線をゲームセンター用のスティックに移動して
シフト周りにBOXを作って格納している香具師ならHPでみかけた。
809 ：たーぼＲ：03/02/20 16:52 ID:j9GkCd+4
家のＹＲＶさんはステアシフト使って信号グランプリ開催したときに
一速、二速ともに6000に行く間に一度加速が鈍るときがあるよぉ。
たぶん3000付近だと思うｗ

後は二速アクセル全開、フルブースと状態で三速に入れたときに「ぷしゅぷしゅぷしゅ！」（ブローオフする音）って言いながら
変速するのだけども・・・・。ありゃ俺だけか？ｗ
ぁ、ステアシフト使ってるときの話ね。
810 ：７９７：03/02/20 22:19 ID:lsN0qZle
＞＞８０８
それは興味あります！探してみよっと。

＞＞８０９
べた踏みで引っ張りきって一速から二速、二から三にするとき
音はわからないけどかなり変速に時間がかかる。

この前明け方の高速にて（走ってるのは自分だけ）
ステアシフト三速でぬやわまで伸びた。意外と安定してるなと
思ったのですが、、フルノーマルです。危険ですか？
距離が足りずあとどれくらい出そうかはわかりません。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:31 ID:AKg4TIYj
>>810
このスレの前の方でふふぬくらい出した香具師がカキコしてたとおもう。
ホントかどうかは知らんけど。
812 ：たーぼＲ：03/02/20 22:33 ID:j9GkCd+4
>>808
あのシフト造る要領でパドルシフトみたいなのつくれんかな～と思ってしまう。
兄貴が買ってるレガシーの本にパドルシフトつけて社外ステアにするっていうキットが
出てるらしいけどｗ
ハンドル変えたい～
813 ：614：03/02/20 22:45 ID:kG3T0Fqn
>>810
>>436->>444参照
814 ：ＹＲＶ暦既に２年！！：03/02/20 22:55 ID:pfaI4X+u
お初です。
九州で初納車（個人）のＹＲＶ乗りです。
かなり走りは良いんだけど、最近ガタが出始めた。
左のテールの中に何故か水が・・・。
しかもかなり溜まってるし、ブレーキランプも切れてる。
所でＹＲＶのリアのブレーキランプはカバーを（内側の）
外したらボルトがあるんですかね？？
教えてくんでスイマセンが教えてください。
取り合えず水の原因はカーナビをつけた時の処置が
悪いんだと思うのですが・・・。
815 ：たーぼＲ：03/02/20 23:26 ID:j9GkCd+4
>>814
テールランプの裏に丸っこいカバーがあるのでそれを外すと中にぼるとが見えるので
外せばテールランプが取れるとか？
やったこと無いので経験者様にあとはまかせます。

穴は深いのでボルトを落とすと拾えません。
内装とっちゃわないと・・・・・。落としたら嫌なのでテールランプの交換はディーラーで
私はやってもらいましたよ～。
タダでやってくれたので。
816 ：７９７：03/02/21 00:57 ID:IVExvVrW
そんなに出るもんなのかー。どっちにせよノーマルだったら
リミッターにあたりますね、。高速域で不安定かどうかは
人によって感じ方が違うみたいですね…。
ぬわわからの伸び方はライバルとくらべて抜群で気持ちよい。
817 ：たーぼＲ：03/02/21 21:13 ID:GcHzZruo
ノーマル足スタッドレスではぬふふ以上は怖い・・・・。
高速域での安定性は前の車がスタレだっただけに結構いいと思うなぁ～。

ちょっとした段差とかでリアが跳ねるのがきつく
後ろに人乗せてるときにスピード出すとブーイングの嵐だわ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 09:33 ID:DRaSuWNJ
age
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:28 ID:1XqBy/Pj
>>817
俺もスタッドレスでの高速怖ひです。
早く夏タイヤには着替えたいよ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:09 ID:Q3ILQK/c
アテンザ買ったんだけどさ、
今になってＹＲＶターボにしときゃ良かった・・・・

コンパクトでキビキビと走れて気持ちがよさそう・・・

値段もお手ごろだしね・・・・

それにくらべアテはデカイ。。。。。。

821 ：ＹＲＶ暦既に２年！！：03/02/23 12:58 ID:2ZXQ6SSy
先程、ダイハツのサービス？に行ってきました。
皆さんにお伺いしたのですが、リアのブレーキランプの
カバー？に水が５００ｍｌ以上入っていたんですが、
初期不良と言うことで交換だそうです。
そこで教えていただきたいのですが、ごめんとか
謝罪の一言も無かったです。

そりゃまあ作ったのは別の会社かもしれないですが、
売ったのはそこなんだからもう少し一言はあっても
良いのではないかと思うのですが、私が無駄な
希望？なんでしょうか？

＞＞８１５
因みにテールランプは無事？こうかんしました。
ありがとうございました。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:16 ID:MMflYBK0
>>821
店員の態度がでかいとかではなかったら、そんなものでしょう。
代車がいるくらい期間が掛かるなら、謝罪の一言もいると思うけど、
その場で交換したんでしょ？
823 ：ＹＲＶ暦既に２年！！：03/02/23 23:52 ID:1CX/qzzW
＞＞８２２
部品が無く、取り寄せをまってます。
まあその程度だとは思っていますが・・・。
824 ：たーぼＲ：03/02/24 01:13 ID:RC2gaMWf
私が世話になってるＤは結構無理言ってるにも関わらず
へこへこしてくれます。

たまにボルトなくしたりワイパーを止めてあるボルトのキャップ無くしてくれたりしてくれますが
たまに老いる高官タダとか言ってくれるので許してあげてます。
825 ：たーぼＲ：03/02/24 01:14 ID:RC2gaMWf
なんか変な文章だな・・・・。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:35 ID:RC2gaMWf
本日暇だったのでデッドニングをドア一枚やってみました
ついでにばっふるもつけて見たけどシロートがやった程度のものでもハッキリと違いが実感できました。
プロの人がやったらどんな風になるのだろう～～？？

今度お金が出来たらスピーカーかえてみようかなー。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:36 ID:41toMLoA
デッドニングかぁ～、ボンネット裏に張るやつとか売ってるのかな？
828 ：614：03/02/25 00:44 ID:0u28Lk4y
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ此方も考えております…
ﾄﾞｱ1枚あたりいくらでできました？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 16:39 ID:2bOH0spK
age
830 ：826：03/02/25 22:56 ID:LUyXs/0t
>>828
えーもんのバッフルと知り合いのお店で吸音材となまりシート（名前わかりまへん）
を四千ぐらいで収めてみました。

バッフルもっといいのが在るみたいだったのですが合うのがエーモンしかそこには無かったのでたかかった・・・。
デッドニングやり始めたついでに配線も変えたくなってしまった。
音は金かかるねぇー。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:17 ID:aSZKvXOr
4000円か、結構かかるね・・・。
832 ：826：03/02/26 20:32 ID:gy9S4R+2
>>831
バッフルが一番高かったのですよエーモンの！！あんなモンぼったくりと思ってしまう
ような物なのでどっかのショップで安く似たようなものが手に入ればなーと思ってます。
板に穴あけた様な代物なのにカー用品店では三千ぐらいで置いてあるし・・・。

内訳としては
バッフル×2　　　　　　二千円
鉛シート2ｍ×45ｃｍ　　　千円
吸音材　2ｍ×45ｃｍ　　　千円
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:25 ID:D1DDt4sq
age
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:41 ID:BiPWWhfX
age
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:20 ID:nbRa39OF
4万5千キロ走ったけど、そろそろダンパーとブッシュがヘタリ出してきそう、
2万キロあたりまではかなり硬かったのに、最近はかなりマイルドになってきた。
スタッドレスを履いてると言うのもあるが。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 15:36 ID:eaBFn+AJ
age
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:02 ID:pu1eRfOD
誰かダンパーとか足回りのブッシュを交換した人いない？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:35 ID:xvhYNRhi
>>837
２ｗｄならエナペダル付けてみて。
４ｗｄはあればそのうち変えようとおもうがないよねー。

一瞬このスレは落ちたかと思ってしまった（わら
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:54 ID:pu1eRfOD
age
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:05 ID:TRh9IzAr
>>838
エナペダルってなに？
まあ、俺は2駆だから関係なさそうだけど。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:40 ID:Va3LNaln
ＹＲＶターボのオイル交換距離は３０００ｋｍですがみなさんちゃんと３０００ｋｍで
交換してるんですか？私は毎回少し距離が伸びてしまいますが。
842 ：８４１：03/03/01 20:43 ID:Va3LNaln
やっぱり３０００ｋｍごとにオイル換えなきゃダメなんでしょうか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:46 ID:TRh9IzAr
>>841
勿体無過ぎ。鉱物油+ぶん回し、ならいざ知らず
普通にのって、たまに回すくらいなら5000かそれ以上でも
良いと思う。

3000は峠せめまくりとか、サーキット行く人用。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:34 ID:TRh9IzAr
age
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:37 ID:yvbNd1Wu
810でぬやわと書いた者ですが昨日ついにぬゆわまでいきました。
あくまでメーター読みなんで実際どんくらいかわからないけど、
針が下までいっちゃってアクセル緩めたんですけどリミッターって
いうのがいまいちわからんかった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:14 ID:uMSkuBqX
リミッターあたったら完全に判りますよん。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 23:39 ID:TMt1HhyP
リミッター効かすのは車に悪いらしいよん
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 23:45 ID:ZJfDwNsW
>>808
　その手があったか！
849 ：８４５：03/03/03 00:16 ID:0ht9nTch
＞８４６
回転がガクっと落ちたのがそうですか？
針の下までいったんでアクセル離したんですけど。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 08:41 ID:grkB9zgi
回転数がガクッと落ちたらそうだよ。
燃料カットのカラ回し状態だから、もうやらない事をお勧めする。
貴重なエンジンになりそうなヨカーンだし（ｗ。
851 ：８４５：03/03/03 18:15 ID:JsubqL1p
＞８５０
そうですか。
最高速はわかったんでもうやめときます。
貴重なエンジンに…なってしまうのか。。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:06 ID:AmKDRpU3
>スピードリミッタ
　フュエルカットは、点火カットと違って、特に問題ないですよ。
　それより、公道で効かせたことの方を反省しる。　
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:00 ID:PbeqiM1l
>>852
でも、ノーマルYRVでサーキットには行き難いような・・・・・
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 02:29 ID:j6GG1YSd
>>840
エナペダルはビルシュタイン
855 ：614：03/03/04 03:53 ID:bPkIFsS4
本日1ヶ月点検とｽﾋﾟｰｶｰ交換やってもらいますた

>>826
遅ﾚｽですが情報ｻﾝｸｽｺ
余裕が出てきたらやってみようと思います
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 10:12 ID:1MeSOwd0
>>853
高速になると車体がふらつくよねー。ハンドル軽いしフニャフニャ。
あ、純正での話ね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:13 ID:aIoJkDQe
ﾊｧﾊｧ( ´Д`)
黒い猫を曳きそうになった
ぎりぎりでよけたけど　汗
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 02:34 ID:kvISDZd0
クロネコヤマトでな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 07:16 ID:XWP41fbr
AGE
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 09:13 ID:b7tUqPMF
>>858
ザソネソｗ
黒いYRVで曳きそうになった
不吉だｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 04:39 ID:CuOBORKA
age
862 ：鹿児島県人 ◆zjYd1tcLOo ：03/03/06 21:00 ID:WUiPwixs
ＹＲＶのアーシングってどうやってやるんでしょうか？？
参考サイト等ありますか？？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:15 ID:ctUCPUBP
age
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 08:51 ID:pgX424Dj
age
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:59 ID:4DoaF48T
＞あーすぃんぐ
オーナー図クラブ逝ってｺﾞﾗﾝ
http://www.yrv-net.org/
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:11 ID:IcorBovI
>>854
ビルシュタインの出してる商品の名前って事ですね。
凄い硬いと言うイメージがあるんですが＞ビルシュタイン
俺は4駆でした、誤植しますた。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:33 ID:o0Oyr5V4
>>866
家の兄がB4の純正ビル足のやつ乗ってるけど試乗でノーマル足と乗り比べた感じ的には
硬いけどちゃんと足が動いてる？って思いました。
友達のよくわからんローダウンさすは車高下がって硬くなってるけど硬いだけって感じましたし
踏ん張りとか良いものはちがうのかなぁ～～と自分ではおもっとります。
あまり足には疎いので詳しい人が説明したほうがよろしいかと思います。

家のYRVさんは四区だから刺すペンション変えようと思ってみてたけど無かったような・・・・？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:38 ID:IcorBovI
>>867
ブッシュも強化しないと、ダンパーが上手く作動しなさそうですから、
換えるとしたら、ブッシュがヤワくなる6マソくらい走ってからにしようと
思ってますが、それまでに4駆のパーツは出てないだろうなぁ・・・・・
869 ： ◆jYRV10yzuc ：03/03/08 08:38 ID:edT8wJWI
このトリップどうよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:41 ID:Z7uGyPcp
最新のベストカー立ち読みしたのだが
YRVのミッドシップっていまさら出してどうするよ！つう感じなんだが．．．。
YRVデトマソこれならイイかも？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 22:08 ID:F+SFkQRx
最近納品されたんですが、ハンドルの後ろ側になにか出っ張りがあるのですが、
あれはなんなのでしょうか？
ボタンか何かを埋めたような・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 22:53 ID:Eg4h0WCG
>>870
ベストカーって・・・アンタ。

>>871
大雑把過ぎてどの場所かわかんね
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:59 ID:Ua+4j8p5
>>871
マイチェン前はそこにハザードスイッチがあったのです。
つまり“目クラぶた”がしてあるわけ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:20 ID:H7a4My/H
この車本当に隠れた名車ですよね。
オーナーになって一ヶ月
ターボの加速に酔いしれてます。
DTDのダウンサスにインチアップetcで、
チャイルドシートが飛び跳ねて、かみさんは
ご機嫌斜めですが（ｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 07:20 ID:0byMt0Vy
ここ数日凄い雨と風なんだが、それでも抜群の加速を見せるよな(w。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 14:35 ID:ohaC8YYa
売れまくって街にあふれかえるのも嫌だが、
ここまで売れなすぎるのも嫌だな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:04 ID:SumJ4riM
県内で試乗車が２店しかない。。。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:18 ID:ikrhqWjh
2月はどんなけ売れたんだろう。
1月は3桁ぎりぎりだったからね。
一部改良しても当然売上はさがる一方なんだね。
ストーリアに負けるのも当然の事になってきたし・・・
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:49 ID:b/+SKXRn
そう先週すごい燃費を記録しますた。16.2km/l。
初期型ターボパノラマパック。90％高速だけど。。でもでもびっくり。

ちなみにおれの平均燃費は11km/l。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 20:10 ID:vB+amvVi
>>877
私も試乗したとき、どこにも試乗車が無くて
むりやり実際に使ってる社用車を試乗させられたような・・・
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:42 ID:3nae+AV7
>>879
俺もそのくらいだな＞燃費
俺の最高は高速オンリーで17.2です。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:05 ID:uTzDVjTp
保守しとくかage
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:37 ID:DTNceUuf
どっかのＨＰに燃費が30km/Lって自慢してる人がいますた。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:25 ID:N3IiETnA
age
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:35 ID:VMGy4q/g
先日友人に、
「お前の車さぁ…テールランプ片方切れてるのだけどさぁ、
　ブレーキランプもテールが切れている逆側が切れてるんだよね。
　後から見てると交互に付いたり消えたりするから、気になってイライラするんだよ」
と、怒られてしまいました…。一体いつから切れてたんだろう…。
球を交換するのって簡単ですか？素人でも出来ます？
　
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 18:42 ID:BoHqUJ21
>>883
ありえない。

>>885
めくら板を外す必要があるので、素人にはオススメできないかもしれない。
点検かなにかと一緒にやってもらえば、俺の場合は電球代だけにしてくれました。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:25 ID:BoHqUJ21
age
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:41 ID:mOI/9784
>>883>>886
エソヅソを切って下り坂？
889 ：YRV乗り：03/03/12 21:11 ID:cIzg8jhl
もう春ですねぇ～。
ＭＣ後のマフラーそろそろ出るのだろうか。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:20 ID:8m1ekjwb
>>888
山の上のGSでガスを入れて、エンブレ使いながら下山。
その後、最寄のGSで入れれば出来るかも？
891 ：614：03/03/12 23:50 ID:JcbTgLLr
納車して1ヶ月ちょい。走行距離はまだ540km。。。
まあ路面が路面ゆえに気軽に走れないってのもあるんだけど。
しかし、ｽﾀｰﾀｰでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしまくってるせいもあって2回満ﾀﾝにした燃料がまた尽きそうになってる。。。

なんにせよ、この車はﾎﾝﾄに良車ですな。FitやVitzとかなんて（略
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 00:47 ID:/Br5PEZK
>>891
その良車が消えようとしている。
しかも、その良車を手に入れるお金がない・・・
無くなる前に手に入れたいものだ(鬱)
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 19:22 ID:o0B1PLWz
MC後のマフラーってセンサー用穴の有無だけじゃなくて、
形状そのものが違うの？
894 ：YRV乗り：03/03/14 12:26 ID:QYGz/tO9
>>893
私がＭＣ後には装着できないと言うのを知らずに注文して取り付けたときはセンサー
の有無だけかと思ったのですが触媒も変ってそのまま穴を空けてつけただけでは
ブースとのかかりすぎなってしまい作るに困ってるそうな・・・・。
とメーカーから説明を受けました。
Ｈ○ＳとＤ○Ｐそして藤○が同じ事言ってました。
多分だまされてはいないと思うのですが・・・・。実際どうなんでしょうねぇ～？
タダ売る気がないだけなのかなぁ～。

実際マフラーつけただけでブースと圧0.9だったし・・・・。
ノーマルで0.7ぐらいです。
895 ：YRV乗り：03/03/14 12:28 ID:QYGz/tO9
追記
聞いた感じＭＣ後のマフラー出しそうなのはＤだけっぽい。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:24 ID:zBaE1nn4
ブーストコントローラーでムリヤリ制御するとか。
でも、パイプ経が大きくなったんだからブーストあがるのは当然じゃないの？
897 ：元ＹＲＶ海苔：03/03/14 21:55 ID:gY/1i4yn
ＹＲＶが恋しいぜ。モデルチェンジしないなら
次期ＭＡＸに1000ccターボ載せてくれ
車重900キロ以下で110馬力ぐらいのきぼんぬ
898 ：YRV乗り：03/03/14 22:32 ID:QYGz/tO9
>>896
ブースト圧が上がり過ぎると言うのは八月装着で真夏日のお昼に0.9ぐらいでしたので
気温が下がったら軽く1.0ぐらいはこえてくるのでは？？と思って純正に戻したのですが・・・・。
吸気温度が低いとブースト圧って上がると勝手な解釈してたのですが違いましたっけ？？

調べに逝ってきまつ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:16 ID:Bc0hTqoi
>>897
そのMAXﾀｿも微妙な立場でつ(´・ω・`)
900 ：いん ◆inkox9LidQ ：03/03/15 00:27 ID:XrrsLdaK
鼻詰まりながら900ｹﾞｯﾂ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 13:10 ID:vEeAV1RO
>>898

うーん。夏場冬場でそんなに気にした事ないなぁ。
強化アクチュエイターとかどっか出してないのかな？
オイラも調べに行こう。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:43 ID:9kGY58lC
保守
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 18:07 ID:C49Gd7i9
保守
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:18 ID:YlQUCchc
あと97でも１ヵ月以上は新スレ立てなくても良さそうなのは
前スレからの伝統だね(･∀･)
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 13:11 ID:7C8ibZej
保守
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:49 ID:de2VeN1k
age
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 18:07 ID:69Hyl2U5
age
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 23:04 ID:h1OLTpvt
あと100もないってのに書きこみ少ねえええええええ！！！！！！
　
もう次スレはいらない？
909 ：元ＹＲＶ海苔：03/03/18 23:49 ID:4X+z6QRc
俺が乗り換えたからなｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 01:25 ID:a8Scmtqb
>>909
ムブﾀｿの調子はいかがですか？
この前、ダイハツに行った時見たムブの室内はYRVよか広く感じて鬱だった
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 02:47 ID:TcC3yW/O
MTで4WDがあればいますぐハンコ押すんだがな。
912 ：元ＹＲＶ海苔 ：03/03/19 21:15 ID:ZsgWAhE8
>>910
加速が普通なのとYRV以上にロールするのと
結構風の影響受けるけどまぁ満足してるYO
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:06 ID:KT1hl0yx
今、ロンドンにいるんだけど、
YRVっぽいのを発見しますた！
ってか、日本車が結構多いのに驚き☆
スズキ車以外の日本車は見たよん！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 02:25 ID:DFHnXgYY
>>912
加速に関してはYRVが異常なだけなわけで・・・
でも、なかなか良さそうで何よりです。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:05 ID:fGbE0ciu
age
916 ：１：03/03/21 00:28 ID:NW0zckSx
今日から2、3日ネット出来ないんで、
どなたか気がついたらageてちょ
出来たら何か話題も(　ﾟдﾟ)ホスィ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 22:50 ID:O60laRSv
ターボ海苔の人って、
ターボタイマーつけてる？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:32 ID:85xK7qFK
>>913

ＹＲＶって、日本より欧州で売れているんだって知ってた？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 07:18 ID:Bd7xK4Ux
>>917

冬場の室内暖気用(wにつけている。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 08:27 ID:ICE9P8r3
量販店に置いてあるもので、
ターボ車にオススメするオイルは何ですか？
あ、走り重視で。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 11:58 ID:Bd7xK4Ux
100%化学合成age
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 13:47 ID:Ig/LWRoQ
車よりﾋﾛﾐ・GOの印象の方が残った。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:38 ID:5Y+mCt75
>>920
　xW-30。
　ターボ車には40だ50だという
能書きが書いてあるが、うそ。
　過給圧の立ち上がりが確実に遅くなります。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 19:45 ID:vwzlhrfe
自分はモービルのSL/CF 15W-50。
なんかTurboってかいてあるやつ。
これしかまだ入れたこと無いけど、
・・・・よくないのかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:06 ID:yRp54wvg
15W-50ってえらいまた堅いｵｲﾙ入れてますな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:06 ID:BQeUx8lj
>>918
ヨーロッパで売れる車なのかな？
マシって位なのかな？

>>923
確かに加給の立ち上がりが遅れる
でも、トルク感はちょっと上がる感じ。
一回、elfの半化学合成10ｗー50を入れたことあるけど
結構良かった。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 14:21 ID:oEtr0sCJ
あげ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 15:48 ID:toEWa9Em
これが後継車か？
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow/fr-x/#gaiyo
929 ：928：03/03/23 15:59 ID:toEWa9Em
スマソ誤爆しますた。。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:13 ID:RoTsStMz
>>929

おいおい、これは誤爆じゃないぞ。
なんか感じたぞ！！！
931 ：929：03/03/23 21:08 ID:EXnVmk0F
よくよく見たらずいぶん昔だったｗ
まぁ面白そうではあるが。。。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:50 ID:ZuFzOVdy
age
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:33 ID:xx6Vy0Y/
>911
MT&4WDあるジャン。
ハンコ押せ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 01:40 ID:y43n/z22
>>928
始めて走行ムービーみたけど良いね、リアが絶壁じゃないあたりがブラボー
しかもFRかぁ。。　糒
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:09 ID:veraidNh
age
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 01:26 ID:Jw3J0xFS
>>928
1997年東京モーターショーだね
まあ出ないと思うけど
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 05:30 ID:hloXjHIK
FR-Xはダイハツ好きには有名な車だな。
2chでも時々話題になっていたし(ホットハッチスレだったか？)

ストーリア1300ターボさえ出ないのだから、出る可能性は殆どないと
思うけど
出れば面白いな
コペンがFRだったら出る可能性も、あったかもしれないが。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 14:12 ID:veraidNh
age
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:22 ID:veraidNh
age
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:10 ID:4e1FZ7lD
ネタが無いけどあげ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 09:06 ID:CGGtePSB
age
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:27 ID:JcY4M6uu
age
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:28 ID:mtN4YcYW
僕のＹＲＶにナビを取り付けしました。
ナビ本体を後ろに設置して、バックセンサーなども
自分でやりました。　事故を起こさないように走りたいと思います。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 06:11 ID:gRWpeivK
age
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 10:10 ID:TJn65zWF
>943
良かったですね、大事に乗って下さい
私も自分でポータブルナビですけど付けましたよ
できれば助手席の人のために、走行中にＴＶの画面出したいんだけど
説明書通りに配線したら、サイドブレーキかけてないと
だめなんですよね(T_T)
配線をショートさせればいいとか良く聞くんだけど全く意味解らないし
これからも勉強しないとって思います(^o^)
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 19:35 ID:+7z+d+vt
>>945
大概の場合、パーキングブレーキ信号線を－側に落としてやれば
動作するよ。
当方、CN-P02D使用中。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:09 ID:5Mo9b9vX
ナビつけてる人は、オーディオを取り外したところにつけてるんですか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 13:01 ID:Z/VNSFGd
age
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 18:15 ID:ECkh7sbg
新しいベストにはＹＲＶがファントゥドライブナ車と言うことでチラッと名前が出てますた。
２月は１４６台売れたらしいＹＯ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 11:24 ID:L8skk3nY
age
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:52 ID:jalQxLPo
>>949
ふっ・・・・・絶好調だな
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 08:56 ID:PEjnVSjr
＞２月は１４６台売れたらしいＹＯ。

1日に６～７台の生産か、ラインも暇だな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:14 ID:1fAta63c
今日、納車後初めてYRVとすれ違ったｗ
一瞬、fitと間違えたｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:00 ID:hYgEeGYd
マグＸのスクープじゃ、フィッタはＹＲＶに似てるって言われてたしな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 02:06 ID:uvvuvXy/
誰か外部アンプ乗せてる人いる？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:35 ID:4BU6R507
age
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:15 ID:jknL80Oe
>952
こないだディーラーで聞いたら納車期間
一か月ぐらいかかるとか言ってたよ。
まとめて作ってるのかな？
ちなみにコペンは４か月待ちだそうだが
待つ意味が全然違ってたり（w
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 03:28 ID:bNEGT7tV
>955
俺も知りたいです。
どなたか外部アンプ付けている人いらっしゃいますか？
自分ＤＳＰが付いた社外オーディオ付けているんですけど、
ＤＳＰ機能をＯＮにすると低音が全然出ないから不思議に思っていたら
シートソニックウーハーがリアのスピーカーに付いているからって事に最近気がつきました。
ＤＳＰを作動させるとリアから出る音って、反響音だけなんですね。
それじゃ低音出る筈ないや～って思って、先日リアに配線が繋がってるウーハーのスピーカー線をフロント側に繋げてみました。
やって正解！低音バッチリ出ますよ！同じ事で悩んでいる人がいたら是非オススメします！
…って悩んでいたのは俺だけだったかも（汗）

で、本題なんですけど、先日友人から外部アンプをもらったんです。しかも２ｃｈの。
４ｃｈならフロントとリアに繋げる事が出来るけど、２ｃｈなんでどっちに付けようか迷ってます。
今考えているのはリアに繋げる方法と、フロントドアにスピーカーを増設してそっちに付ける方法。
皆さんならどっちに付けますか？
ＤＳＰ作動させた時のリアの反響音を外部アンプで大きくしても意味あるのかなぁ？
ＤＳＰ作動させなければ、リアの音ってめっちゃショボイし…。
う～む…迷い所です。アドバイスお願いします！
あと、外部アンプ持っている人の感想等も聞きたいです。
長々とすみませんでしたm(__)m
959 ：955：03/04/01 14:40 ID:WfyKZrv1
一応、うちのＹＲＶさんはアンプ装着済みなのだけれどもアンプの置き所に困ってる
のでどなたか装着してる人がいたらどんな風に着けてるか聴いてみたかったんですよ。
反応が無い所あまりいらっしゃらないようなのですが・・・・。

今は助手席下に置いてあります30ｃｍの正方形ぐらいのアンプなので何とか置けては
居るのですがいざ代えてみようと思うとなかなか同じぐらいのものが無く
かなりデカイ代物ばかりなので聴いてみたかった。
ウーファーは運転席下にソニーのアンプ内臓型のやつ入れております。

長方形のアンプにして後ろの足元を底上げして装着しようかと思ってたりするトコなんですけどねぇ～。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:51 ID:N1jR15HO
age
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 06:17 ID:pxUJMuqP
age
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 11:46 ID:tQQtHQuU
塩カル撒かれまくりの地域に住んでたから、
ボディーの下にうっすらと錆が・・・・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:46 ID:tQQtHQuU
age
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 07:17 ID:L8xLW4Eb
先日栃木県日光の、いろは坂に行ってきました。
帰り（下り）にマニュアルモードに切り替え
「よーし、お父さんエンジンブレーキ使っちゃうぞー」って
張り切ったのですが、
ハンドルを切りながらシフトチェンジってめっちゃ難しいですね。

コーナー半分くらい過ぎたらシフトアップしたいんですけど、
ハンドルが回っている途中なので、シフトアップボタンが押せないです。（涙
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 14:03 ID:T+GgV1DH
age
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 16:15 ID:/OtO1DJ+
このスレって「age」が、半分くらい占めてないか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:03 ID:QCTJI9cf
>>966
行間を読め
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:19 ID:w+Mw2F7j
たしかに切りながらは押しにくいですね
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:41 ID:VIpaoAjS
>>966
1の私が寝る前にコソーリageてるからね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 07:21 ID:5LRRXttg
朝のage
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 10:07 ID:lCeSlIls
>969
約半年間ご苦労様です(^_^)
とうとうこのスレも、１０００に近づいてきましたね
何か感慨深いっていったら大げさですけど
余り荒れもせずいいスレですよね
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 20:05 ID:4vb3lg64
>>971
人がいない過疎スｒ・・・・・ゲフォプ！！！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:34 ID:cUGbFRGT
age
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 15:21 ID:cUGbFRGT
>>964
実質、使うのは大半が２速だからあんまりシフトチェンジしないのが
俺の飛ばすときに使う手なんだけど、みんな結構シフトチェンジしてんのな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:06 ID:uLI5YVzF
>>974
　まさにその通り。
　2速で、120km/hまでゴーカート状態。

1速と2速、2速と3速、おのおのギア比離れすぎ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:07 ID:cUGbFRGT
>>975
２速が万能過ぎるから、そこらの峠を飛ばすくらいじゃほとんど２速固定だよね。
それに、コーナーを回ってる最中にシフトアップは普通しないぞ！！

コーナー入り口はエンブレとブレーキで減速→コーナー曲がるまで固定→
コーナー脱出しつつ加速って感じだから、シフトアップの必要性が
感じられないんだが・・・
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 15:06 ID:zCOmlUGm
age
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:27 ID:TvS7VIzG
YRVっていい車、大好きです。でも買わない。
この間見積取ったら、４万引き！（茨城県のディーラー）
冷やかしで行った訳じゃないし、嫌われることしてないし・・ナゼ？
対応そのものはきちんとしてくれたから、その点は良かったけど・・
小型車のブランドイメージが高くはないんだから、もっと値引きしないと
数売れないんじゃないか、ダイハツ！
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:59 ID:CG8eznku
>>978
ダイハツは基本がワンプライスだからじゃ無いの
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:44 ID:JQ0AckVC
>>978
俺もあまり走ってない車が良かったんでYRV見積もり取ったら値引き0って言われた。
売る気無さ杉だね
981 ：964：
>>976
>それに、コーナーを回ってる最中にシフトアップは普通しないぞ！！

マジ？（汗

いろは坂を下ってみればわかると思うけど、２速じゃ曲がりきれないんです。
それでコーナー手前１０ｍくらいで１速に落とします。
それでコーナーを半分くらい曲がると、今度は１速じゃ遅く感じるんです。

どのようなギア操作をするのが正解なんでしょうか？