【マークII】GX81は最高 !!【クレスタチェイサー】

>>388
ハードトップの GR サルーンか 2.5 グランデ G かなぁ。（前者はネタ車として）

>>390
漏れも前期型のほうが好きだな。テールランプがかっこいいし。前期でさらに 3.0 スーパールーセント G だったりしたら最高 !!

JZX81マーク２　GTツインターボ買っちゃった
しかもMTに載せ替えて

あぁ、書類が色々メンドクサ・・・

後期81ﾏｰｸ�Uは2.5グランデ G と2.5ｸﾞﾗﾝﾃﾞ ﾘﾐﾃｯﾄﾞってどっちがいいんやろ？やっぱ2ﾘｯﾀｰより2.5ﾘｯﾀｰの方が装備が豪華なんかな？何が豪華か分からないけど

７Ｍ積んだ奴ってあったっけ？

1G→　ｶｰｷｭｷｭｷｭｷｭ・・ｳﾞ・・ｳﾞ・・ﾌﾞｫｫｵｵｵﾝ
1JZ→　ｶｰｷｬｷｬｷｬｷｬ・・ﾌﾞｫｫｫｫﾝ

>394

MX83

>395
ﾜﾛﾀ！確かにそんな音するよね。その擬音語ってけっこう定説なの？

親戚が８１前期最終の平成２年の２０００のグランデに
乗っているが、車庫保管で滅多に乗らないので外装は新車
みたいだし、距離は２万８千キロ。そろそろクラウンに替えたい
らしいので漏れが貰おうか計画中。

>395
漏れの1JZはセルの音は同じだ！
その後はｸﾞｫｳｩｩｩﾝ・・・ｼｭｭｽﾞｺﾞｫｺﾞｺﾞｺﾞｫ・・ｼｭｭｽﾞｺﾞｫｺﾞｺﾞｺﾞｫの繰り返し、吸気音にへんなのが混じってる
水温計が動いた頃にｼｭｭｽﾞｺﾞｫｺﾞｺﾞｺﾞｫは消えて普通のシューっていう音になりまつ

定年になった爺さんにぴったりの車だね

定年になった爺さん、日本でもっとも裕福な人種だね。

若者から定年になった爺さんまで幅広い年代に受け入れられるということ
でしょ

昨日　81のマーク�U(2000のスーパーチャージャー)を手に入れました。
古ノーマルです。

とりあえず車高を落としたいのですが、ＴＥＭＳにダウンサスを組んで何か問題が
起こりますかね　

あまり金をかけたくないもんで・・・。

漏れのは、ＴＥＭＳにＡＰＥＸのダウンさす組んでる。
特に問題はないけど、やっぱ乗り心地が悪くなったな。

>>403
>古ノーマル
ﾜﾗﾀ！

>>403
2.0 グランデ G かぁ。そーいうグレードは漏れ的には古ノーマルで乗っててほすぃなぁ・・・・・

よし！みんな、これからは古ノーマルだ(w
これから女の子を乗せて九州が誇るテロリストマウンテン阿蘇に行ってきます！

てか８１って変なエアロつけるよりほぼ古ノーマルでで乗るほうが
かっこよくねえ？

メッシュアルミに４ｃｍほどのシャコタン３面スモ。
これだけで特にマーク�Uの場合すごく悪っぽく見えない？

>>408
見えない

悪っぽくしたいならﾌﾙｽﾓｰｸいれたら?
あと4ｾﾝﾁなんか車高さげたうちにはいんね

そういう漏れは古ﾉｰﾏﾙですが何か?

質問ですが、８１に今乗っている人の年代は
どのくらいの方が多いんですか？

>410
うちの親父はもうすぐ定年。中古で81買って8年目かな

ていうか、各年齢層にまんべんなく…という感じがしますよね

後期81のｸﾞﾗﾝﾃﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞ(だったかな？)の白って他のｸﾞﾚｰﾄﾞと違ってﾊﾟｰﾙっぽくてカッコいいっすよね

>410
最初のオーナーは２２〜２７の時所有。次のオーナーが２２〜２８。
そんでもって自分が今２６です。

29の時に新車で買って今39

>>410
俺は１９
ＪＺＸ８１マーク�Uパールストリームトーニングのサンルーフ付き
ＧＴ乗ってまつ。速いでつ。でもこの前シャシダイでパワチェしたら
たったの２４０ＰＳしかなっかたでつ。
Ｈ２車はもはや旧車でつ。

何故かｸﾗｳｿｽﾚで81の評価が高いぞ。

無加工フェンダーだと、リアに235-17はきついｽか？

JZX81

>>417
いけるんじゃないの？
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞと車高を聞かないとなんとも言えんけど。

「運命のダダダﾀﾞｰﾝ」という番組再現ﾌｨﾙﾑで、１億８千万現金輸送車強奪した気の弱いﾘｰﾏﾝのマイカーがＧＸ８１。
事件は９２年のもの。

>>415
13 年落ちの車なら普通じゃない？　ってか、新車時でも実測 260ps 程度しか出てないと思うよ。

>>416
81の話をふったのは俺(w

>>415
このHPの子かと思ったけど違うみたいね・・・ｻﾝﾙｰﾌ付ｷｶ
http://page.freett.com/hone3846/index.html

>>421
新車時でもシャシダイ値で240PS＋α程度。
この時期のJZA70ｽｰﾌﾟﾗでもこんなもん。
>>415のJZX81はかなりのｸﾞｯﾄﾞｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝだと推測される。ﾉｰﾏﾙなら。

>>421
やっぱもともと２８０ＰＳも無いしねえＡＴの１ＪＺＧＴＥは（笑）

>>423
まあね、整備はかなりこまめにやってるし、なんと走行距離がまだ4万キロしか
逝ってないからまだマシなのかもしれん。やっぱツアラーＶのＭＴ買うかなあ

≫419
ｵﾌｾｯﾄ50の8Jでし。車高は2〜3�aDWでし。

８１はくさってる。臭いくらい。７１があるからこそ現在のト○タはある。
わかったかい？

41 61 81 100 眼医者
　　 　71 91 110 過去悪い

もうすぐは〜るですねぇ♪

・・最近あまり乗らないけど、次回車検時には2回目のタイベル交換をしないといけないであろう、
我が家のマークIIグランデツインカム24。ﾁﾅﾐﾆﾐｼｮﾝﾊｺﾞｿｸﾈ
もし、検切れまでに調子が悪くなって買い替えを迫られるようなことになったら、何に乗り換えればいいんだろう。
ガレージ狭くて、全幅がいいとこ5ナンバー+2〜3cm位の車じゃないと入らないんだよね。

>>428
デミオ/スポルト･5MT
コペン/5MT

>>425
多分楽勝かと･･。

あと排気量によって車高違ったと思うから、
どの車高から2〜3ｾﾝﾁっていうのも考慮必要鴨。

漏れが5〜6年前１JZ-GE車に4〜5ｾﾝﾁﾀﾞｳｿで
ﾘｱ8Jに225/40/18OFFSET＋40でﾌｪﾝﾀﾞｰﾓｰﾙｷﾞﾘｷﾞﾘだった。
１JZ-GE車はﾉｰﾏﾙ車高でﾌｪﾝﾀﾞｰの隙間にｺﾌﾞｼ入るぐらい
車高高いのであまり車高低くなかったからこの辺が限界だったよ。

今はﾌｪﾝﾀﾞｰﾓｰﾙとっぱらってｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ･･･

430ｻﾝ ありがとうございます。同じ1JZ-GE車ですから安心しました。ﾎｲｰﾙ購入、踏み切ります (^-^)

サイドワイパー付けてる勇者はおらんのか。

なんせ　安いからね(^^)　サイコー

>>433
確かに！！
安いのはいいんだが、カーセンサーで調べるとタマ数がないのにはめげる。

>>432
あったねサイドワイパー（笑）
俺思うんだけどミラーにもワイパーか振動式の水滴除去機つけなきゃ
意味ないような・・・。

保守ageついでに燃費報告。
ﾘｯﾀｰ9.8達成！もう節約ｳﾝﾇﾝより燃費走行するための燃費走行になってる（w

age

J

登録抹消阻止sage

マーク�Uセダンの 3.0 グランデ G って見たことある人いる？