トヨタ・ビスタを語る！

なんでそんなに絡みたがるのか知らないが、
通常の運転動作で見る以外にワザワザメーターを見るために助手席側を見る
必要は無かろう。

前方視界から、少し視線を下に落とせば読みとれる位置にメーターを設置すれば
良いことくらい車を運転している者ならば誰でも理解できよう。
・横方向視界より前方視界の方が大事でしょ。
・君らが思っている以上に高齢者の視界は狭い。
・どんな車でもルームミラー、サイドウィンドウ、ドアミラーのレイアウトは同じ
　様なもの、さっと一瞥すれば大体のイメージは収集できるが、計器については
　そうはいかない。
・アナログメーターならイメージ的に捉えやすいと云う意見もあろうが、
　ウチの例を挙げれば、ちっこい方のクルマは180km/h、おっきい方は260km/h
　スケールで、計器レイアウトも違う。
　前項のミラーやウィンドウとはストレスの度合いが違うのはあきらか。
・世の中いつも同じクルマしか運転しない人だらけではない。

※まあウチの場合どちらかというと、コラムシフトとフロアシフトの違いの方が
　キツかったりする。
　（運転中は両方ともステアリングシフトを使うが、ＤやＰで左手が空を切る事あり）

このスレも、もう９００越えちゃったんですね。

>>910
ビスタスレにいるので、とりあえず行っておきますが、ビスタのセンターメーターは
前をまっすぐみたまま、下も上も左も向かずにスピードメーターが読めます。

助手席側をわざわざみることはないです。


>>908　お年寄りには特に
>>910　高齢者の視界は狭い

ここでセンターメーターが見にくいと言っているのはお年寄りだってことね。

通常の位置でも文字盤の大きいアナログメーターなら視界に入るだろ？
あの位置にナビがあった方がよっぽどイイと思うがな。

ってか、センターメーターが見えないヤツがビスタ買うなよ。

今まで書いている内容はクルマ対ヒトのインターフェース・デザインに関する
一般的なお話であって、ビスタを意識した事ではありません。

正直言うと、私はあまり計器を見る人ではありません。特にスピードメーターは（ｗ
どちらかというと周りを見ながら運転する方ですね。

・スピードメーターを見るのは
　オービス、ねずみ取りの名所、白バイを見たとき。
　危ない運転（極遅・極早）をしている車が居たとき。（他人の振り見て我が振り直せ？）

・どちらかというと、タコや水温系を見ている方が多いカモ？
　私はエンジン掛けたらスグ出る派で、水温系の針がLOWレベルより上にあがる迄は
　なるべく丁寧に操作し、回転も1,200rpm/min以下に抑えて走っています。
　（丁度住宅街を抜けて、幹線道路にさしかかる頃にｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ完了です）
　エンジンだけではなく、駆動系もｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟが必要だと思っているからです。

　それといつも大人しく走ってばかりいると、ピストンやバルブにカーボン等が
　堆積してしまうので、定期的に6,000rpm/min位で走って、堆積物を吹き飛ばし
　焼き切るようにしています。
　（本当は一度エンジンに火を入れたら、停めるまでに一度は回した方がよいらしい）
　おっきい方のクルマでやるとかなりのスピードになりますので、正直ゴメンなさいです。

・シフトレンジ・インジケータ
　おっきい方のクルマは静かなので、気が付くと一段落としたまま走っていることが
　よくあるので、確認の意味で見るようにしています。
　
・私的計器依存度合い
　タコ　＝　シフトレンジ　＞　水温　＞＞　燃料　＝　スピード

　でも正直なトコロ、現在位置やＴＶニュースの方が…（略

rpm/minという表現はいかがなものかと･･･

>>910
ビスタスレなんだからビスタのセンターメーターについて語れよ。
一般的な話を持ち出すからわけがわからなくなるんだ。

>>914
> ビスタを意識した事ではありません。

電波がでまくりだぞ。バーーーカ！

普通の読解力があれば、最初から一般論を語っていると分かりそうなモンですが
まぁ、そんなに煽らないで下さい。

＞915
　ヘンでしたか？　"/min"迄バカっ丁寧に書く必要ないと理解してｲｲですか？

>>918
rpm=Revolutions Per Minute

>>919

rpm/min = rpm=Revolutions Per Minute Per Minute って分かりそうなモンですが
まぁ、そんなに煽らないで下さい。

なんでビスタごときにこんなにスレ伸びるかがわからん

>>921
それはあなたがビスタを知らないから。

そもそも「ビスタ」というディーラーもあるんだぞ。（今はね）

＞９１９
　私がボケかましてました。ちゃんと睡眠とるようにします。
　正直ｽﾏﾝかった。

＞９２０はドッペルゲンガーでしょうか？

30系海苔だったが50系には目もくれませんでした。
センターメーターだから。

俺の中では２０系３０系が黄金期。

あのデジタルメーターの表示変えれるところ、
みなさんはいつも何を表示して入っていますか？

オレ？

ナビ。
エヘヘ

漏れは瞬間燃費表示モード。
ナビはパナの市販品をセンターメーター助手席側に設置して
ダライアスよろしく３画面モードですが、何か？

結局センターメーターの車は減っていくようでつね

>>926
まあ、タコ見てても凡庸なエンジソだし、
ヤパーリ燃費計。ナビ見ながら走行時、あの位置はベストポジション。

あとは、ハンドルの所のエコメーター

現行はセンターメーターを語るより、パッケージングとスタイルの両立について語る方が面白いのでは。

>>1
そろそろ次ｽﾚの準備、遊動をおねがいｼﾏﾌ。

来月の頭からＶＩＳＴＡ乗りになります。
免許取り立てなんで教習車とほぼ同じサイズ＆タダということで決定しました。
多分ですが３０系だと思います。多分、、、
色は白で、エンジンはディーゼルターボのものみたいです。
なんかいかにもバブル時代って感じの豪華な装備が満載で好感を持てました。
15万7000kmオーバーとかなり走ってますがエンジンもセル一発だしかなり(･∀･)ｲｲ!!っす
明日〜明後日くらいに家に来ると思うのでまずはしっかり洗車してやろうと思いまする。

>>930
少なくともセダンはスタイルを犠牲にしただろ。
車雑誌でディフォルメされた投稿イラストの感じをリアルに車にするとビスタ。

ミニウインダムだと思って大切に乗ってください。

セダンはスタイルを投げ捨てた感があるが、
アルデオはかっこいいと思う。

# スレ立てすぎだった。


トヨタ　ビスタ／ビスタアルデオ★2


トヨタ　ビスタ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vista/index.html

・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！


前スレ

トヨタ・ビスタを語る！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034429638/

>>934
スマン、ウィンダムには思えん。

セプターだったらＯＫ？

そう言われてみると３０系は排気量の少ないセプターって感じかも・・・
内装似てるし

>>939
もろ兄弟車。

30系はモロ　みにう印ダムﾀﾞﾖ。
>>932
いい車なんで大切にね。
何色かおしえてﾎｽｲ。

３０は外見はウインダムっぽいけど、
ビスタ３０はＦＦですか？

>>942
FFと4WD。外見てウインダムっぽいかなあ？大学の時乗ってたけど、オッサン車とかファミリーカーとしか言われなかった。

>>943
そりゃまあビスタは大衆車だからね。一般的にはその通りだと思う。

次スレ立てますた。

トヨタ　ビスタ／ビスタアルデオ★2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049069910/

>>943
だって30HTって、カムリプロミネント（ES250）と同じボディー
でしょ、それでウィンダム（ES300）がES250を拡大して
作られてるから当然かと、、。

>>941
色は白です。
確かツートンだったと思います…
外観はリアスポなし、その他すべてフルノーマルです。
ホイールとちょこっとリアスポのみ付け変える予定…。レーシングスパルコのなんていいかなぁ、と。
目指すはおっさんイメージをなくすこと！
…無理っすか(;´Д｀)

>>946
ES250は20系HTベースじゃなかったか？

>>946
＞だって30HTって、カムリプロミネント（ES250）と同じボディー

違いますよ。

>>949
いや、３０系はどう見たって
ﾌﾟﾛﾐﾈﾝﾄとVISTAハードトップは同じボディーだよ。
VISTAはV６のスペースに直４だからエンジンルームｽｹｽｹだよん。
このｽﾚの
>>787
をみておくれ。

>>950
レクサスES250のボディは30系ビスタベースじゃないってことだろ。ES250のボディ＝20系ビスタHT＝カムリプロミネント（形式は知らんがビスタ20系HTと同じボディ）だったからね。

ES250＝SV20系
ES300・ウィンダム＝SV30系

>>947
ビスタをいじるのは、やめとけ。そういう車じゃないから。

>>953
アルデオでDQN仕様にしてるｱﾌｫが通勤途中に見る

アルデオはいじる車だ。

駅前にアルデオに爆音マフラー付けたバカが居るんだよな。

世間からは大衆車いじってなにやってんの・・・くらいにしか思われんぞ。

お下がりの昭和６３年式のビスタに乗っています。最近トランクの角の純正の羽根が重いのかトランクがリアウインドウ側から浮いてきました。

>>956
お約束の金色のレクサスマーク付き？