●●●トヨタが４０万台リコール●●●
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
自動車業
トヨタ自動車 株式会社
日産自動車 株式会社
企業
スズキ 株式会社
マツダ 株式会社
工業
本田技研工業 株式会社
ダイハツ工業 株式会社
三菱自動車工業 株式会社
富士重工業 株式会社
トヨタ自動車 株式会社
日産自動車 株式会社
企業
スズキ 株式会社
マツダ 株式会社
工業
本田技研工業 株式会社
ダイハツ工業 株式会社
三菱自動車工業 株式会社
富士重工業 株式会社
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551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:38 ID:qL938Lbi
トヨタのブレーキは隠れリコール多数あり
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:13 ID:0SfLy24E
従業員数（連結）
1位 トヨタ自動車（株） 215,648
2位 日産自動車（株） 124,467
3位 ホンダ 114,300
4位 （株）デンソー 85,371
5位 三菱自動車工業（株） 62,887
6位 マツダ（株） 39,601
7位 アイシン精機（株） 36,343
8位 いすゞ自動車（株） 30,232
9位 スズキ（株） 30,153
10位 川崎重工業（株） 29,162
11位 富士重工業（株） 26,502
12位 ヤマハ発動機（株） 26,440
13位 ダイハツ工業（株） 22,265
1位 トヨタ自動車（株） 215,648
2位 日産自動車（株） 124,467
3位 ホンダ 114,300
4位 （株）デンソー 85,371
5位 三菱自動車工業（株） 62,887
6位 マツダ（株） 39,601
7位 アイシン精機（株） 36,343
8位 いすゞ自動車（株） 30,232
9位 スズキ（株） 30,153
10位 川崎重工業（株） 29,162
11位 富士重工業（株） 26,502
12位 ヤマハ発動機（株） 26,440
13位 ダイハツ工業（株） 22,265
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:24 ID:0SfLy24E
売上高（連結）（百万円）
1位 トヨタ自動車（株） 13,424,423
2位 ホンダ 6,463,830
3位 日産自動車（株） 6,089,620
4位 三菱自動車工業（株） 3,276,716
5位 マツダ（株） 2,015,812
6位 （株）デンソー 2,014,978
7位 スズキ（株） 1,600,253
8位 いすゞ自動車（株） 1,569,199
9位 富士重工業（株） 1,311,887
10位 アイシン精機（株） 1,128,484
11位 川崎重工業（株） 1,060,479
12位 ダイハツ工業（株） 998,785
13位 ヤマハ発動機（株） 884,054
1位 トヨタ自動車（株） 13,424,423
2位 ホンダ 6,463,830
3位 日産自動車（株） 6,089,620
4位 三菱自動車工業（株） 3,276,716
5位 マツダ（株） 2,015,812
6位 （株）デンソー 2,014,978
7位 スズキ（株） 1,600,253
8位 いすゞ自動車（株） 1,569,199
9位 富士重工業（株） 1,311,887
10位 アイシン精機（株） 1,128,484
11位 川崎重工業（株） 1,060,479
12位 ダイハツ工業（株） 998,785
13位 ヤマハ発動機（株） 884,054
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:30 ID:0SfLy24E
経常利益（連結）
1位 トヨタ自動車（株） 972,273
2位 ホンダ 384,976
3位 日産自動車（株） 282,309
4位 （株）デンソー 134,307
5位 富士重工業（株） 71,531
6位 アイシン精機（株） 63,130
7位 スズキ（株） 51,032
8位 （株）豊田自動織機 44,526
9位 ダイハツ工業（株） 32,209
10位 ヤマハ発動機（株） 25,078
・
・
・
108位 川崎重工業（株） -3,512
109位 マツダ（株） -29,770
110位 いすゞ自動車（株） -47,435
111位 三菱自動車工業（株） -94,057
1位 トヨタ自動車（株） 972,273
2位 ホンダ 384,976
3位 日産自動車（株） 282,309
4位 （株）デンソー 134,307
5位 富士重工業（株） 71,531
6位 アイシン精機（株） 63,130
7位 スズキ（株） 51,032
8位 （株）豊田自動織機 44,526
9位 ダイハツ工業（株） 32,209
10位 ヤマハ発動機（株） 25,078
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108位 川崎重工業（株） -3,512
109位 マツダ（株） -29,770
110位 いすゞ自動車（株） -47,435
111位 三菱自動車工業（株） -94,057
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:11 ID:CMNLRL86
トヨタ系列
トヨタ自動車 経常利益1兆1135億24百万円 総資産19兆8889億37百万円 時価総額11兆1187億92百万円 株価3,080円
ダイハツ工業 経常利益 161億32百万円 総資産 7595億01百万円 時価総額 1605億98百万円 株価 374円
日野自動車 経常利益 46億22百万円 総資産 7633億19百万円 時価総額 2229億37百万円 株価 388円
デンソー 経常利益 1430億60百万円 総資産 2兆3610億48百万円 時価総額 1兆6572億33百万円 株価1,913円
豊田自動織機 経常利益 478億65百万円 総資産 1兆7704億01百万円 時価総額 5542億71百万円 株価1,769円
アイシン精機 経常利益 603億08百万円 総資産 1兆1468億19百万円 時価総額 4639億25百万円 株価1,604円
豊田合成 経常利益 105億28百万円 総資産 2534億37百万円 時価総額 2574億51百万円 株価2,080円
東海理化 経常利益 92億57百万円 総資産 1745億53百万円 時価総額 554億57百万円 株価 715円
トヨタ車体 経常利益 172億66百万円 総資産 2750億67百万円 時価総額 939億16百万円 株価1,089円
関東自動車工業 経常利益 68億63百万円 総資産 1669億43百万円 時価総額 427億44百万円 株価 612円
愛三工業 経常利益 57億24百万円 総資産 882億80百万円 時価総額 437億80百万円 株価 842円
豊田紡織 経常利益 43億72百万円 総資産 602億69百万円 時価総額 409億76百万円 株価 610円
ダイハツディーゼル 経常利益 9億31百万円 総資産 570億57百万円 時価総額 21億87百万円 「株価77円注意」
トヨタ自動車 経常利益1兆1135億24百万円 総資産19兆8889億37百万円 時価総額11兆1187億92百万円 株価3,080円
ダイハツ工業 経常利益 161億32百万円 総資産 7595億01百万円 時価総額 1605億98百万円 株価 374円
日野自動車 経常利益 46億22百万円 総資産 7633億19百万円 時価総額 2229億37百万円 株価 388円
デンソー 経常利益 1430億60百万円 総資産 2兆3610億48百万円 時価総額 1兆6572億33百万円 株価1,913円
豊田自動織機 経常利益 478億65百万円 総資産 1兆7704億01百万円 時価総額 5542億71百万円 株価1,769円
アイシン精機 経常利益 603億08百万円 総資産 1兆1468億19百万円 時価総額 4639億25百万円 株価1,604円
豊田合成 経常利益 105億28百万円 総資産 2534億37百万円 時価総額 2574億51百万円 株価2,080円
東海理化 経常利益 92億57百万円 総資産 1745億53百万円 時価総額 554億57百万円 株価 715円
トヨタ車体 経常利益 172億66百万円 総資産 2750億67百万円 時価総額 939億16百万円 株価1,089円
関東自動車工業 経常利益 68億63百万円 総資産 1669億43百万円 時価総額 427億44百万円 株価 612円
愛三工業 経常利益 57億24百万円 総資産 882億80百万円 時価総額 437億80百万円 株価 842円
豊田紡織 経常利益 43億72百万円 総資産 602億69百万円 時価総額 409億76百万円 株価 610円
ダイハツディーゼル 経常利益 9億31百万円 総資産 570億57百万円 時価総額 21億87百万円 「株価77円注意」
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:12 ID:CMNLRL86
日産系列
日産自動車 経常利益 4147億44百万円 総資産 7兆2150億05百万円 時価総額 4兆1784億18百万円 株価 927円
日産ディーゼル工業 経常利益 50億36百万円 総資産 55億6646百万円 時価総額 178億52百万円 「株価69円注意」
カルソニックカンセイ 経常利益 81億25百万円 総資産 3003億21百万円 時価総額 1016億72百万円 株価 550円
日産車体 経常利益 41億46百万円 総資産 1832億99百万円 時価総額 603億80百万円 株価 384円
鬼怒川ゴム工業 経常利益 -3億97百万円 総資産 453億46百万円 時価総額 41億73百万円 「株価62円注意」
ユニプレス 経常利益 24億99百万円 総資産 1169億04百万円 時価総額 64億71百万円 株価 180円
大井製作所 経常利益 6億30百万円 総資産 443億03百万円 時価総額 35億51百万円 株価 240円
ホンダ系列
ホンダ 経常利益5513億42百万円 総資産6兆9407億95百万円 時価総額4兆2094億69百万円 株価4,340円
ショーワ 経常利益 116億07百万円 総資産 1052億59百万円 時価総額 687億96百万円 株価 920円
ケーヒン 経常利益 148億83百万円 総資産 1410億89百万円 時価総額 847億13百万円 株価1,145円
日信工業 経常利益 121億10百万円 総資産 759億63百万円 時価総額 544億61百万円 株価2,500円
ユタカ技研 経常利益 44億01百万円 総資産 503億86百万円 時価総額 122億26百万円 株価 825円
田中精密工業 経常利益 26億85百万円 総資産 298億05百万円 時価総額 87億87百万円 株価1,800円
日産自動車 経常利益 4147億44百万円 総資産 7兆2150億05百万円 時価総額 4兆1784億18百万円 株価 927円
日産ディーゼル工業 経常利益 50億36百万円 総資産 55億6646百万円 時価総額 178億52百万円 「株価69円注意」
カルソニックカンセイ 経常利益 81億25百万円 総資産 3003億21百万円 時価総額 1016億72百万円 株価 550円
日産車体 経常利益 41億46百万円 総資産 1832億99百万円 時価総額 603億80百万円 株価 384円
鬼怒川ゴム工業 経常利益 -3億97百万円 総資産 453億46百万円 時価総額 41億73百万円 「株価62円注意」
ユニプレス 経常利益 24億99百万円 総資産 1169億04百万円 時価総額 64億71百万円 株価 180円
大井製作所 経常利益 6億30百万円 総資産 443億03百万円 時価総額 35億51百万円 株価 240円
ホンダ系列
ホンダ 経常利益5513億42百万円 総資産6兆9407億95百万円 時価総額4兆2094億69百万円 株価4,340円
ショーワ 経常利益 116億07百万円 総資産 1052億59百万円 時価総額 687億96百万円 株価 920円
ケーヒン 経常利益 148億83百万円 総資産 1410億89百万円 時価総額 847億13百万円 株価1,145円
日信工業 経常利益 121億10百万円 総資産 759億63百万円 時価総額 544億61百万円 株価2,500円
ユタカ技研 経常利益 44億01百万円 総資産 503億86百万円 時価総額 122億26百万円 株価 825円
田中精密工業 経常利益 26億85百万円 総資産 298億05百万円 時価総額 87億87百万円 株価1,800円
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:12 ID:CMNLRL86
ＧＭ系列
富士重工業 経常利益 782億88百万円 総資産1兆2695億58百万円 時価総額 3396億65百万円 株価 455円
スズキ 経常利益 523億18百万円 総資産1兆3477億18百万円 時価総額 7001億60百万円 株価1,294円
いすゞ自動車 経常利益 -1984百万円 総資産 13241億44百万円 時価総額 485億43百万円 「株価38円危険」
輸送機工業 経常利益 -2437百万円 総資産 140億48百万円 時価総額 4億50百万円 「株価30円危険」
自動車鋳物 経常利益 212百万円 総資産 404億49百万円 時価総額 11億84百万円 「株価40円危険」
フォード系列
マツダ 経常利益 192億21百万円 総資産1兆7348億95百万円 時価総額 2665億04百万円 株価 218円
ダイムラークライスラー系列
三菱自動車工業 経常利益 118億63百万円 総資産2兆8945億60百万円 時価総額 3698億95百万円 株価 250円
富士重工業 経常利益 782億88百万円 総資産1兆2695億58百万円 時価総額 3396億65百万円 株価 455円
スズキ 経常利益 523億18百万円 総資産1兆3477億18百万円 時価総額 7001億60百万円 株価1,294円
いすゞ自動車 経常利益 -1984百万円 総資産 13241億44百万円 時価総額 485億43百万円 「株価38円危険」
輸送機工業 経常利益 -2437百万円 総資産 140億48百万円 時価総額 4億50百万円 「株価30円危険」
自動車鋳物 経常利益 212百万円 総資産 404億49百万円 時価総額 11億84百万円 「株価40円危険」
フォード系列
マツダ 経常利益 192億21百万円 総資産1兆7348億95百万円 時価総額 2665億04百万円 株価 218円
ダイムラークライスラー系列
三菱自動車工業 経常利益 118億63百万円 総資産2兆8945億60百万円 時価総額 3698億95百万円 株価 250円
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:32 ID:7jxFuTP9
車以外の話題でしか出番無いヨタヲタ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:00 ID:gvx3UGri
トヨヲタの最後の砦
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:08 ID:JJTHifjr
ようするに超素人なんだな、
トヨヲタは。
トヨヲタは。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:36 ID:mxAmDNUw
王者
トヨタ自動車 経常利益1,113,524,000,000円
第２グループ
ホンダ 経常利益 551,342,000,000円 トヨタの５０％の利益しかない
日産自動車 経常利益 414,744,000,000円 トヨタの３７％の利益しかない
第３グループ
富士重工業 経常利益 78,288,000,000円 トヨタの７％の利益しかない
スズキ 経常利益 52,318,000,000円 トヨタの５％の利益しかない
マツダ 経常利益 19,221,000,000円 トヨタの２％の利益しかない
ダイハツ工業 経常利益 16,132,000,000円 トヨタの１％の利益しかない
三菱自動車工業 経常利益 11,863,000,000円 トヨタの１％の利益しかない
日産ディーゼル工業 経常利益 5,036,000,000円 トヨタの０．００５％の利益しかない
日野自動車 経常利益 4,622,000,000円 トヨタの０．００４％の利益しかない
第４グループ
いすゞ自動車 経常利益 -1,984,000,000円 赤字
トヨタ自動車 経常利益1,113,524,000,000円
第２グループ
ホンダ 経常利益 551,342,000,000円 トヨタの５０％の利益しかない
日産自動車 経常利益 414,744,000,000円 トヨタの３７％の利益しかない
第３グループ
富士重工業 経常利益 78,288,000,000円 トヨタの７％の利益しかない
スズキ 経常利益 52,318,000,000円 トヨタの５％の利益しかない
マツダ 経常利益 19,221,000,000円 トヨタの２％の利益しかない
ダイハツ工業 経常利益 16,132,000,000円 トヨタの１％の利益しかない
三菱自動車工業 経常利益 11,863,000,000円 トヨタの１％の利益しかない
日産ディーゼル工業 経常利益 5,036,000,000円 トヨタの０．００５％の利益しかない
日野自動車 経常利益 4,622,000,000円 トヨタの０．００４％の利益しかない
第４グループ
いすゞ自動車 経常利益 -1,984,000,000円 赤字
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:27 ID:ftiKRoE1
利益を従業員数で割ってみてください。
563 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：02/12/21 16:05 ID:qNNRt62Q
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:45 ID:LAZ4URyr
本社所在地の町名は自治体に愛されているか⇔フーンかの判断ポイント
愛されグループ
トヨタ 愛知県豊田市トヨタ町1番地
ダイハツ 大阪府池田市ダイハツ町1-1
日野自動車 東京都日野市日野台3-1-1
フーングループ
ホンダ 東京都港区南青山2−1−1
日産 東京都中央区銀座6-17-1
スバル 東京都新宿区西新宿1-7-2
スズキ 静岡県浜松市高塚町300
マツダ 広島県安芸郡府中町新地3-1
三菱 東京都港区芝5-33-8
日産ディーゼル 埼玉県上尾市大字壱丁目1
いすゞ 東京都品川区南大井6-26-1
愛されグループ
トヨタ 愛知県豊田市トヨタ町1番地
ダイハツ 大阪府池田市ダイハツ町1-1
日野自動車 東京都日野市日野台3-1-1
フーングループ
ホンダ 東京都港区南青山2−1−1
日産 東京都中央区銀座6-17-1
スバル 東京都新宿区西新宿1-7-2
スズキ 静岡県浜松市高塚町300
マツダ 広島県安芸郡府中町新地3-1
三菱 東京都港区芝5-33-8
日産ディーゼル 埼玉県上尾市大字壱丁目1
いすゞ 東京都品川区南大井6-26-1
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:30 ID:EmHLIKZs
トヨタ工作員は仕事熱心！？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:14 ID:ftiKRoE1
>>563
日本のサラリーマンでは10人分になどならないと思います。
日本のサラリーマンでは10人分になどならないと思います。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:31 ID:ftiKRoE1
経常利益 / 従業員数
1位 トヨタ 5,163,618.5
2位 ホンダ 4,823,639.5
3位 日産自動車 3,332,160.3
4位 富士重工業 2,954,041.2
5位 スズキ 1,735,084.4
6位 ダイハツ工業 724,545.2
7位 マツダ 485,366.5
8位 三菱自動車工業 188,639.9
1位 トヨタ 5,163,618.5
2位 ホンダ 4,823,639.5
3位 日産自動車 3,332,160.3
4位 富士重工業 2,954,041.2
5位 スズキ 1,735,084.4
6位 ダイハツ工業 724,545.2
7位 マツダ 485,366.5
8位 三菱自動車工業 188,639.9
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:33 ID:rb5bm1sm
期間工は？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:42 ID:ftiKRoE1
経常利益（連結） / 従業員数
1位 トヨタ自動車 4,508,611
2位 ホンダ 3,368,119
3位 富士重工業 2,699,079
4位 日産自動車 2,252,075
5位 スズキ 1,692,435
6位 ダイハツ工業 1,446,620
7位 マツダ -751,749
8位 三菱自動車工業 -1,495,651
1位 トヨタ自動車 4,508,611
2位 ホンダ 3,368,119
3位 富士重工業 2,699,079
4位 日産自動車 2,252,075
5位 スズキ 1,692,435
6位 ダイハツ工業 1,446,620
7位 マツダ -751,749
8位 三菱自動車工業 -1,495,651
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:43 ID:ZAK41JM1
トヨタヲタ、常に背水の陣だな。（ｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:36 ID:zNLneVg2
だな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:41 ID:Oaza6hm0
スレタイについて語れ。
できないなら落とせ。
できないなら落とせ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:48 ID:S0AODTfy
下げようにも下がらんよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 02:42 ID:LhdzWmGA
んなこたないでしょ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:43 ID:wQn3P6ru
ブレーキのリコールってマジ？
走らなくても死なないけど、止まれなきゃ死んじゃうからねぇ。
走らなくても死なないけど、止まれなきゃ死んじゃうからねぇ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:24 ID:BQV7c8CI
リコール情報
2002年04月11日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ背もたれが倒れる
2002年01月24日GMｲﾝﾌﾟﾚｯｻ走行不能になる
2002年01月24日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ火災に至る
2001年11月06日GMﾌﾟﾚｵ走行不能になる
2001年04月09日GMﾚｶﾞｼｨ燃料が漏れる
2000年10月10日GMﾌﾟﾚｵ原動機が停止し、再始動できなくなる
2000年10月10日GMﾌﾟﾚｵ､ｻﾝﾊﾞｰ乗車中に背もたれが倒れる
2000年04月28日GMｲﾝﾌﾟﾚｯｻ後輪ブレーキ・ドラムのホイール・ナットが緩む
1998年12月22日GMﾚｶﾞｼｨ非常信号用具が備え付けられていない
1998年10月14日GMﾚｶﾞｼｨ､ﾌｫﾚｽﾀｰＰＣＶからブレーキ液が漏れ、制動距離が伸びる
1997年10月21日GMﾚｶﾞｼｨエンスト直後の再始動に時間を要す
1997年10月21日GMﾚｶﾞｼｨ非常点滅表示灯が点滅し続けるか、方向指示器が点滅しなくなる
1997年10月13日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ背もたれが倒れる
1997年10月13日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ燃料が漏れ、火災に至るおそれがある
1997年08月19日GMｲﾝﾌﾟﾚｯｻアイドリング時等に原動機が停止し、再始動できなくなる
1997年08月19日GMﾚｶﾞｼｨ､ｲﾝﾌﾟﾚｯｻバッテリに充電できなくなり、原動機が停止する
1997年07月08日GMﾚｶﾞｼｨ､ｲﾝﾌﾟﾚｯｻパワーステアリングの機能が損なわれ､原動機が停止する
1996年11月21日GMﾚｶﾞｼｨ定速走行装置でエンジンが高回転の状態となる
1992年05月13日GMﾚｶﾞｼｨ変速が行われない
2002年04月11日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ背もたれが倒れる
2002年01月24日GMｲﾝﾌﾟﾚｯｻ走行不能になる
2002年01月24日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ火災に至る
2001年11月06日GMﾌﾟﾚｵ走行不能になる
2001年04月09日GMﾚｶﾞｼｨ燃料が漏れる
2000年10月10日GMﾌﾟﾚｵ原動機が停止し、再始動できなくなる
2000年10月10日GMﾌﾟﾚｵ､ｻﾝﾊﾞｰ乗車中に背もたれが倒れる
2000年04月28日GMｲﾝﾌﾟﾚｯｻ後輪ブレーキ・ドラムのホイール・ナットが緩む
1998年12月22日GMﾚｶﾞｼｨ非常信号用具が備え付けられていない
1998年10月14日GMﾚｶﾞｼｨ､ﾌｫﾚｽﾀｰＰＣＶからブレーキ液が漏れ、制動距離が伸びる
1997年10月21日GMﾚｶﾞｼｨエンスト直後の再始動に時間を要す
1997年10月21日GMﾚｶﾞｼｨ非常点滅表示灯が点滅し続けるか、方向指示器が点滅しなくなる
1997年10月13日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ背もたれが倒れる
1997年10月13日GMｳﾞｨｳﾞｨｵ燃料が漏れ、火災に至るおそれがある
1997年08月19日GMｲﾝﾌﾟﾚｯｻアイドリング時等に原動機が停止し、再始動できなくなる
1997年08月19日GMﾚｶﾞｼｨ､ｲﾝﾌﾟﾚｯｻバッテリに充電できなくなり、原動機が停止する
1997年07月08日GMﾚｶﾞｼｨ､ｲﾝﾌﾟﾚｯｻパワーステアリングの機能が損なわれ､原動機が停止する
1996年11月21日GMﾚｶﾞｼｨ定速走行装置でエンジンが高回転の状態となる
1992年05月13日GMﾚｶﾞｼｨ変速が行われない
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:49 ID:Qo8EWy3R
さすがトヨタ工作員、業務指示を忠実に遂行中！？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:10 ID:FZNIBfcZ
ありえない
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:33 ID:nLZ2aFZg
トヨタみたいに隠蔽するよりマシだよ。
トヨタ流リコール回避法
ある車のシートレール取り付け部の設計ミスがあったんだが、
発売を遅らせることは絶対NGとのお達しがあり、発売となった。
衝突時、シートの固定が外れてしまうという不具合だ。
ただ、部品ロットにより発生するもので全数ではない。
某２リッター級セダン。
何故踏み切ったか？実は上の方でこのよな判断があった。
実際に走らせて不具合が即発生する可能性はきわめて低く、
発売を遅らせるに値しないし、直前の延期はイメージが悪い。
しかし発売後即リコールをかけるのもイメージ的にマイナス。
それで、既に手が回らない車種については初回点検（1ヶ月）時に
部品交換という手で対応することになった。もちろん生産の方には
即フィードバックがかかった。
この部品交換の理由が注目なんだが、現場（生産、Dラー）には、
シートの動きが渋い点を改善する、という名目に替えられていた。
現場やDラーの人間の大半は、さすがトヨタ！と完全に騙されている。
対象車番のものは全対応となり、交換後の部品を回収するあたりで、
勘の良いDラーマンなら、気付いているかも知れない。
ま、事なきを得て、自分もホッとしている人間でもあるが、
これなんか氷山の一角と認識した方が良い。
トヨタ流リコール回避法
ある車のシートレール取り付け部の設計ミスがあったんだが、
発売を遅らせることは絶対NGとのお達しがあり、発売となった。
衝突時、シートの固定が外れてしまうという不具合だ。
ただ、部品ロットにより発生するもので全数ではない。
某２リッター級セダン。
何故踏み切ったか？実は上の方でこのよな判断があった。
実際に走らせて不具合が即発生する可能性はきわめて低く、
発売を遅らせるに値しないし、直前の延期はイメージが悪い。
しかし発売後即リコールをかけるのもイメージ的にマイナス。
それで、既に手が回らない車種については初回点検（1ヶ月）時に
部品交換という手で対応することになった。もちろん生産の方には
即フィードバックがかかった。
この部品交換の理由が注目なんだが、現場（生産、Dラー）には、
シートの動きが渋い点を改善する、という名目に替えられていた。
現場やDラーの人間の大半は、さすがトヨタ！と完全に騙されている。
対象車番のものは全対応となり、交換後の部品を回収するあたりで、
勘の良いDラーマンなら、気付いているかも知れない。
ま、事なきを得て、自分もホッとしている人間でもあるが、
これなんか氷山の一角と認識した方が良い。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:34 ID:VhCYYqpV
579ありえない
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:45 ID:SunyXwTp
>>579
さすがトヨタ、隠蔽策も抜かりない
さすがトヨタ、隠蔽策も抜かりない
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:48 ID:CCuxYKQX
>>581
ネタにまじレス
ネタにまじレス
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:59 ID:9zqETcyW
定期点検でヤバイ部品を交換するなんて、
昔っからトヨタお得意の手口だぞ。
昔っからトヨタお得意の手口だぞ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:45 ID:tFJqP7CH
真っ直ぐ走らないアリスト
タイベルにオイルがついて、すぐにタイベル切れたS系エンジン車
死者もでている
タイベルにオイルがついて、すぐにタイベル切れたS系エンジン車
死者もでている
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:03 ID:ANb/riO6
>>584 ソースが無いので法螺と認定されました。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:19 ID:78Lsvc+G
何気に怪しいんだよね、トヨタって。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:24 ID:AeIBdOUd
＞客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
だてば。
だてば。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:58 ID:X8Sm6fxN
>587
「中傷」の意味の解らないお子ちゃまばかりだから意味ないよ。
前に台所の意味で「厨房」と書いたら、激昂した馬鹿を見たときは辟易した。
「中傷」の意味の解らないお子ちゃまばかりだから意味ないよ。
前に台所の意味で「厨房」と書いたら、激昂した馬鹿を見たときは辟易した。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 02:42 ID:qQfOmEen
トヨヲタに言っといてやれ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 03:11 ID:jhSUBiNR
>>584
アライメントだろ
アライメントだろ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 03:29 ID:U6ncThIk
有名なヨタのトラブルもしらないんだな
車音痴じゃしかたないか
車音痴じゃしかたないか
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 03:34 ID:qw43sOpl
そのうち小泉が総理だって書いたら、ソースだせとか言うんじゃない？
自分の無知を棚にあげて
自分の無知を棚にあげて
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ