集えＣ４海苔！
915 ：BV：03/04/05 14:56 ID:MuuLncCf
C4の後期型で、あのﾌﾟﾚｰﾄ付けて、その下にﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ付けてる車見たことあるよ。
関西Z51さんはまだﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰ付けてないの？
関西Z51さんはまだﾌﾛﾝﾄﾅﾝﾊﾞｰ付けてないの？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:15 ID:DvspBTkF
>>915
それってふんどしみたいじゃん（w
それってふんどしみたいじゃん（w
917 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/06 23:01 ID:SXjhkyJs
足が痛いよぉ～～～～ age
918 ：関西Ｚ５１！ ◆6eSexyrius ：03/04/07 10:28 ID:GbkCgMBi
>Blue Vetteさん
いえいえナンバーは大きな顔して付いてますよ。ヤナセのナンバー
ブラケットが付いてないのでカバーを外した後にじか付けなんですよ。
なんだか面白くないのでカバーをつけてCORVETTEの字が見えるように
ステーを付けてナンバーを曲げて付けようか、と企んでる次第です。
いえいえナンバーは大きな顔して付いてますよ。ヤナセのナンバー
ブラケットが付いてないのでカバーを外した後にじか付けなんですよ。
なんだか面白くないのでカバーをつけてCORVETTEの字が見えるように
ステーを付けてナンバーを曲げて付けようか、と企んでる次第です。
919 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/08 10:40 ID:TFp8gEMK
サダム51さん
お帰りなさ～い。・・・てか、今帰ってきちゃって、いいの？
祖国では、今大変な事に・・・
さっさと、お返りなさい！！ （笑
お帰りなさ～い。・・・てか、今帰ってきちゃって、いいの？
祖国では、今大変な事に・・・
さっさと、お返りなさい！！ （笑
920 ：BV：03/04/08 23:34 ID:vJTZAi3c
>関西Z51さん
俺も今ナンバーを移動しようと模索中。
とりあえずナンバーを右側に移動するステーは入手。
それを牽引フック（関西Z51さんのにはないはず）に上手く付けようかと。
上手くつけばいいんだけどね。
俺も今ナンバーを移動しようと模索中。
とりあえずナンバーを右側に移動するステーは入手。
それを牽引フック（関西Z51さんのにはないはず）に上手く付けようかと。
上手くつけばいいんだけどね。
921 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/09 21:29 ID:7vbAh9Kp
上り組みって、中井集合のみ？・・・って、ここに書いても・・・
失礼。。。
失礼。。。
にゃー氏に質問
C4にC5のホイールって入ると思います？
オフセット値が若干違うって聞いたのですが。。。
C4にC5のホイールって入ると思います？
オフセット値が若干違うって聞いたのですが。。。
>922 ピーピングトムさん
漏れ、全然詳しくないので（猫汁
ご指名で質問されても、お役に立てませんにゃ…｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡ｳｳｯ
両者のオフセットの値も判らないので何とも言えないのですが、
以前、アメリカのコルベットファンフェストの紹介記事で、
Ｃ５の純正ホイールを履いたＣ４の写真を見ましたにゃ。
(ちなみにオーナーは太ったおばちゃんｗ)
だから入らないことはないかと（ｗ
あとＣ５のホイールに関しては、アメリカ本国仕様と日本仕様では、
デザインは同じでも、オフセットが変更されてるみたいです。
日本仕様のＣ５は、デビュー時にはマグホイールだったのですが、
これはアメリカ仕様のアルミホイールだと、フェンダーからハミ出すので、
Ｃ４の時みたいに、オーバーフェンダーを付けなくてはいけなかったからだとか。
99年からはアルミホイールになるんですが、
これは日本仕様として、オフセットが変更された物らしいです。
てことで、役立たずでしたにゃ。（ ´Д⊂ヽｳﾜｰﾝ
誰か詳しい方、ヘルプお願いしますにゃ。
漏れ、全然詳しくないので（猫汁
ご指名で質問されても、お役に立てませんにゃ…｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡ｳｳｯ
両者のオフセットの値も判らないので何とも言えないのですが、
以前、アメリカのコルベットファンフェストの紹介記事で、
Ｃ５の純正ホイールを履いたＣ４の写真を見ましたにゃ。
(ちなみにオーナーは太ったおばちゃんｗ)
だから入らないことはないかと（ｗ
あとＣ５のホイールに関しては、アメリカ本国仕様と日本仕様では、
デザインは同じでも、オフセットが変更されてるみたいです。
日本仕様のＣ５は、デビュー時にはマグホイールだったのですが、
これはアメリカ仕様のアルミホイールだと、フェンダーからハミ出すので、
Ｃ４の時みたいに、オーバーフェンダーを付けなくてはいけなかったからだとか。
99年からはアルミホイールになるんですが、
これは日本仕様として、オフセットが変更された物らしいです。
てことで、役立たずでしたにゃ。（ ´Д⊂ヽｳﾜｰﾝ
誰か詳しい方、ヘルプお願いしますにゃ。
924 ：ピーピングトム：03/04/10 01:24 ID:+W9+UICn
＞にゃー氏
ありが㌧
C5のマグホイールが手に入りそうでどうしようかなと思っていた所です。
ありが㌧
C5のマグホイールが手に入りそうでどうしようかなと思っていた所です。
925 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/10 22:32 ID:/4XZHC6P
ピーピングトムさん
このエロ猫は、車の事よりあっち方面に、メッチャ詳しいはずでっせ！
正に、精通してます。 （笑
このエロ猫は、車の事よりあっち方面に、メッチャ詳しいはずでっせ！
正に、精通してます。 （笑
＞にゃ～氏
赤ちゃんは何処から来るんですか？（ｗ
赤ちゃんは何処から来るんですか？（ｗ
え～と･･･ｺｳﾉﾄﾘが（略
こんなことでしかｶｷｺできない自分が情けないｗ
こんなことでしかｶｷｺできない自分が情けないｗ
>926 ピーピングトムさん
●●●を●●●に●●して、●●したら…（自主規制
…って、訳わからんにゃ（≧∇≦）b
ワケわかめちゃん。（ ´Д⊂ヽｳﾜｰﾝ
●●●を●●●に●●して、●●したら…（自主規制
…って、訳わからんにゃ（≧∇≦）b
ワケわかめちゃん。（ ´Д⊂ヽｳﾜｰﾝ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:53 ID:ru9Kz4gn
ｺｳﾉﾄﾘがﾌｧｯｷﾝですなｗ
自分は昔から”ワケわれめ”って言っていた。。
931 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/11 09:34 ID:Or6e/4dU
ピーピングトムさん
きゅ～ご～さんも本当は、メッチャ詳しいはず！
ただ・・・ノーマル物は、苦手なのかも・・・・（笑
きゅ～ご～さんも本当は、メッチャ詳しいはず！
ただ・・・ノーマル物は、苦手なのかも・・・・（笑
932 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/11 23:34 ID:j91X+Sef
ここは、良いねぇ～ 癒されます。。。
自分が℃Ⅳ乗りで、本当に良かったと心から思う今日この頃。。。。
いかがお過ごしですか？
こんばんは、----－－－－＝＝＝＝＝)))☆です。
↑何の番組だよ！ （笑
自分が℃Ⅳ乗りで、本当に良かったと心から思う今日この頃。。。。
いかがお過ごしですか？
こんばんは、----－－－－＝＝＝＝＝)))☆です。
↑何の番組だよ！ （笑
こ こ は す け べ な イ ン タ ー ネ ッ ト で す ね 。
>>932 すぱ☆すたさん
たしかに（ｗ
コルスレは色んな意味で伸びるし、
カマロスレは良スレで活気があるし。
それに比べてＣ４スレは…（ ´Д⊂ヽｳﾜｰﾝ
でもまぁ、寂れた雰囲気もいいかと（ｗ
>>933 ピーピングトムさん
ピーピングトムって何のこっちゃらほい？ って思ったので検索したら、
１番目にこれが…｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡ｳｳｯ
↓
ttp://www.bonnou108.jp/PT/tom1.htm
あ ん た も エ ロ で す か ？ ？
たしかに（ｗ
コルスレは色んな意味で伸びるし、
カマロスレは良スレで活気があるし。
それに比べてＣ４スレは…（ ´Д⊂ヽｳﾜｰﾝ
でもまぁ、寂れた雰囲気もいいかと（ｗ
>>933 ピーピングトムさん
ピーピングトムって何のこっちゃらほい？ って思ったので検索したら、
１番目にこれが…｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡ｳｳｯ
↓
ttp://www.bonnou108.jp/PT/tom1.htm
あ ん た も エ ロ で す か ？ ？
935 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/12 00:27 ID:2wjTMsaA
カマロスレかぁ～
なんか、敷居が高くって、行きずらいなぁ～
こるび～のボディ～ラインは、その時代の女性をイメージしてるからねぇ～
それを好んで乗っている人は、必然的にエロさ。
なんか、敷居が高くって、行きずらいなぁ～
こるび～のボディ～ラインは、その時代の女性をイメージしてるからねぇ～
それを好んで乗っている人は、必然的にエロさ。
>>935
＞必然的にエロさ。
↑
何気にカッコいい口調（ｗ
日曜はいよいよアメ車スレのオフ会ですにゃ～。
久々のロングドライブなので楽しみ♪
オルタとバッテリーは半年前に交換、タイヤも交換したばかりなので、
何の不安も無く、遠出できますにゃ♪
雑誌とかのトラブル経験談を見ると、
高速走行中にウォーターポンプが逝って、緑の液体が飛び散り…、
オーバーヒート＆レッカーで大枚が…、なんてのも見るのですが、
漏れの場合は運が良かったのか、
初期症状が出た時点で点検・交換、ってケースが多かったから、
長期入院するような、大変なトラブルは７年間で無かったにゃ。
ウォーターポンプも、
走行４万㎞で少し水の滲みが発見された時点で交換しましたにゃ。
そんな感じで、水周りのトラブルも一切無かったです。
車は自然治癒力もないし、何かあった場合は早めに処置した方が、
結局は安くつくかと。
＞必然的にエロさ。
↑
何気にカッコいい口調（ｗ
日曜はいよいよアメ車スレのオフ会ですにゃ～。
久々のロングドライブなので楽しみ♪
オルタとバッテリーは半年前に交換、タイヤも交換したばかりなので、
何の不安も無く、遠出できますにゃ♪
雑誌とかのトラブル経験談を見ると、
高速走行中にウォーターポンプが逝って、緑の液体が飛び散り…、
オーバーヒート＆レッカーで大枚が…、なんてのも見るのですが、
漏れの場合は運が良かったのか、
初期症状が出た時点で点検・交換、ってケースが多かったから、
長期入院するような、大変なトラブルは７年間で無かったにゃ。
ウォーターポンプも、
走行４万㎞で少し水の滲みが発見された時点で交換しましたにゃ。
そんな感じで、水周りのトラブルも一切無かったです。
車は自然治癒力もないし、何かあった場合は早めに処置した方が、
結局は安くつくかと。
937 ：にゃー：03/04/12 00:47 ID:9B/H7Q6D
Ｃ４は水温は高めだし、おまけにデジタルメーターだし（ｗ
購入当時、夏場に１度ずつ上がっていく水温計を見てビビってた記憶が（ｗ
でもその後、オルタで痛い目に遭って以来、
すっかり電圧に敏感なネコに変身。メーター表示も電圧に固定（ｗ
（前期型は、水温と電圧の表示はどちらか一方の切り替え式です）
水温は夏場の渋滞だと、すぐに109℃まで上がってしまうけど、
そこから電動ファンが動いて102℃までちゃんと下がるし、
走り出したら、結構落ち着いて安定しますにゃ。
でも、オーバーヒートで痛い目に遭った前期Ｃ４乗りさんは、
きっと水温表示に固定してるんだろうにゃ（ｗ
購入当時、夏場に１度ずつ上がっていく水温計を見てビビってた記憶が（ｗ
でもその後、オルタで痛い目に遭って以来、
すっかり電圧に敏感なネコに変身。メーター表示も電圧に固定（ｗ
（前期型は、水温と電圧の表示はどちらか一方の切り替え式です）
水温は夏場の渋滞だと、すぐに109℃まで上がってしまうけど、
そこから電動ファンが動いて102℃までちゃんと下がるし、
走り出したら、結構落ち着いて安定しますにゃ。
でも、オーバーヒートで痛い目に遭った前期Ｃ４乗りさんは、
きっと水温表示に固定してるんだろうにゃ（ｗ
938 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/12 00:51 ID:2wjTMsaA
>緑の液体が飛び散り・・・・ガメラですか？（笑
939 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/12 00:57 ID:2wjTMsaA
私の場合。。。
アドでやってる、ＰＣ書き換えで、ファンを回す温度設定を下げたんで、
水温は気にならなくなったっす。
アドでやってる、ＰＣ書き換えで、ファンを回す温度設定を下げたんで、
水温は気にならなくなったっす。
940 ：ｾｶﾄﾗ@ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ：03/04/12 10:48 ID:8MyAjwk4
こ こ が 噂 の 変 態 の 蓄 積 所 で す か ？ ｗ
941 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/13 00:48 ID:NLR/KBNZ
眠れない。。。
>>941
や ら な い か 。
や ら な い か 。
943 ：ＢＣ：03/04/13 12:02 ID:tVLUFzPB
あ 此処無くなったと思ってた（汗）
俺もオフセットとかワケ割れ目です。
Ｃ４に付くホイールすぐわかるようになりたいです。
オークションでもＣ５のあったりしますよねー
昨日中古車雑誌でＣ４用っぽいホイール＆新品タイヤセット１８万円見つけた♪
圧倒的に数が少ない北海道では嬉しい事ですがあんまりカッコよくないホイール・・・
俺もオフセットとかワケ割れ目です。
Ｃ４に付くホイールすぐわかるようになりたいです。
オークションでもＣ５のあったりしますよねー
昨日中古車雑誌でＣ４用っぽいホイール＆新品タイヤセット１８万円見つけた♪
圧倒的に数が少ない北海道では嬉しい事ですがあんまりカッコよくないホイール・・・
944 ：------－－－＝＝＝)))☆：03/04/13 19:41 ID:jfFBxNKh
楽しい遠足も、無事終了。
みんな、安全運転で帰りましょう。。。
みんな、安全運転で帰りましょう。。。
945 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/13 23:41 ID:jIL50U7F
ぴ～こさんと、先行者さんの心に℃Ⅳを植えつけてきました。
購入は、時間の問題かと。。。（笑
購入は、時間の問題かと。。。（笑
かなり植えつけられますた。
どうせならコンバーがいい鴨。
（↑ってそんな易々買えれば苦労しない罠）
どうせならコンバーがいい鴨。
（↑ってそんな易々買えれば苦労しない罠）
947 ：にゃー：03/04/14 17:34 ID:FOONfUOL
>>946 かま郎さん
L98積んでるTPIの３rdトラ・カマや前期Ｃ４は、
俗に言う「アメ車らしい」イイ音しますにゃ（ｗ
低回転でのトルクたっぷりな乗り味も気持ちいいです。
えっ？ 高回転ではどうかって？
飛ばさないから判らんです…｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡
そういや、すぱ☆すたさんのＣ４もKBDマフラーなんですが、
隣に乗せてもらったら、音の雰囲気が同じだった（ｗ
でも、すぱすたさんの後期Ｃ４は、
エンジン掛けて、エアコン・オーディオONでそのまま放置してても、
電圧は14.4Ｖを表示したまま超安定…（ ´Д⊂ヽ
あと、４thカマロ乗りの某●●のＣ４インプレは、
「ハンドルが軽い」「運転席が窮屈」
「カマロの方が、操る楽しさが有る」
とのことでしたにゃ（ｗ
L98積んでるTPIの３rdトラ・カマや前期Ｃ４は、
俗に言う「アメ車らしい」イイ音しますにゃ（ｗ
低回転でのトルクたっぷりな乗り味も気持ちいいです。
えっ？ 高回転ではどうかって？
飛ばさないから判らんです…｡･ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡
そういや、すぱ☆すたさんのＣ４もKBDマフラーなんですが、
隣に乗せてもらったら、音の雰囲気が同じだった（ｗ
でも、すぱすたさんの後期Ｃ４は、
エンジン掛けて、エアコン・オーディオONでそのまま放置してても、
電圧は14.4Ｖを表示したまま超安定…（ ´Д⊂ヽ
あと、４thカマロ乗りの某●●のＣ４インプレは、
「ハンドルが軽い」「運転席が窮屈」
「カマロの方が、操る楽しさが有る」
とのことでしたにゃ（ｗ
「カマロの方が、操る楽しさが有る」
って、要するにカマロはあんまり思い通り動いてくれないから
たまにまぐれで「ビシッ」と決まると「操ったZE！！」って
なるってことなんだよねー。
たぶんC4糊がC5乗った時に感じるのとおんなじ感じかも。
LT1も愛してたけど、L98も愛せそうな予感。
つか、カマロのこと思い出してたら、
あ、なんかモニターが曇ってよく見えないよ・・・
あれ、泣いてるの僕？？？
ううぅ
なんでもいいからV8暮れ。
って、要するにカマロはあんまり思い通り動いてくれないから
たまにまぐれで「ビシッ」と決まると「操ったZE！！」って
なるってことなんだよねー。
たぶんC4糊がC5乗った時に感じるのとおんなじ感じかも。
LT1も愛してたけど、L98も愛せそうな予感。
つか、カマロのこと思い出してたら、
あ、なんかモニターが曇ってよく見えないよ・・・
あれ、泣いてるの僕？？？
ううぅ
なんでもいいからV8暮れ。
949 ：ＢＣ：03/04/14 20:08 ID:Km9FIhFu
泣かないで～
うううう・・・
俺はまだＣ４乗れてないので前のカマロ（Ｖ６）の方がブイブイ走れたなーと思いながら
毎日練習してます。
ハンドルはＣ４の方が軽いんですかね？
どの状態の時にどの位のハンドル＆アクセル＆ブレーキでどう動くって所謂感覚が
カマロの方が始め掴みにくかったような気がします。
でもそれはただ単に初めての左ハンドルだったからかも（ｗ
Ｃ４未だに恐くて飛ばせない・・・
うううう・・・
俺はまだＣ４乗れてないので前のカマロ（Ｖ６）の方がブイブイ走れたなーと思いながら
毎日練習してます。
ハンドルはＣ４の方が軽いんですかね？
どの状態の時にどの位のハンドル＆アクセル＆ブレーキでどう動くって所謂感覚が
カマロの方が始め掴みにくかったような気がします。
でもそれはただ単に初めての左ハンドルだったからかも（ｗ
Ｃ４未だに恐くて飛ばせない・・・
950 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/15 00:28 ID:47JxYaBQ
残り５０を切りました！
1さん、そろそろパ～トⅡの準備お願いします。
ぴ～こさん
「Ｖ８」は、捜すの大変だけど、「デコっぱち」北の方で今ごろ雪降ろししてるはず！（笑
1さん、そろそろパ～トⅡの準備お願いします。
ぴ～こさん
「Ｖ８」は、捜すの大変だけど、「デコっぱち」北の方で今ごろ雪降ろししてるはず！（笑
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 01:04 ID:kCKnJlEO
またＣ４ってスレタイだと、シトロエン乗りな人も覗いてしまう罠ｗ
952 ：きゅーごー：03/04/15 16:51 ID:mT/H2RAa
953 ：BV：03/04/15 22:26 ID:IxXplhRe
>ｽﾊﾟﾀﾝ
ｵﾌの時車見せてもらったけど、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ終わってるから新しいのにしましょう。
走り変わると思うよ～
ｵﾌの時車見せてもらったけど、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ終わってるから新しいのにしましょう。
走り変わると思うよ～
954 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/15 23:49 ID:MvyONGGX
オイルダンパー ＝ ショッ？ク
それなら、即ハ○－ズさんに、メール送りました。
それなら、即ハ○－ズさんに、メール送りました。
955 ：-----－－－－－－＝＝＝＝＝＝)))☆：03/04/16 00:31 ID:fucoTdtk
あれれ？？？
訂正。。。
オイルダンパー ＝ ショック？
訂正。。。
オイルダンパー ＝ ショック？
956 ：ＢＣ：03/04/16 12:17 ID:wu1bTf9F
＞「Ｖ８」は、捜すの大変だけど、「デコっぱち」北の方で今ごろ雪降ろししてるはず！（笑
誰の事じゃ！ゴルァ！ｗ
昨日コルベット用のホイール＆新品タイヤセットがあるというので見に行ったのですが
なんだか怪しい人が気持ち悪い位ニコニコして出てきて
しかもホイールは微妙。タイヤは255/45/17書いてあったのに
255/40/17でリアは265/45/17を１１Ｊに引っ張ってはいてました。
何よりおっさんが怪しいので辞めました。ｗ
っていうか俺より年下だったけどｗ
誰の事じゃ！ゴルァ！ｗ
昨日コルベット用のホイール＆新品タイヤセットがあるというので見に行ったのですが
なんだか怪しい人が気持ち悪い位ニコニコして出てきて
しかもホイールは微妙。タイヤは255/45/17書いてあったのに
255/40/17でリアは265/45/17を１１Ｊに引っ張ってはいてました。
何よりおっさんが怪しいので辞めました。ｗ
っていうか俺より年下だったけどｗ
957 ：socci：03/04/16 13:16 ID:ekZTa33a
はじめましてです。
'91C4に乗ってるものなんですが、ちょっと教えてほしいことがあります。
以前に'89C4乗っていまして、今度'91を買ったのですが、
'89は中並で、'91はD車です。
エンジンは基本的に同じL98のはずなのに、
（カタログデータこそ若干違いますが･･･）
低速域でのトルクの出方が'89のほうが強かったように感じています。
並行ものとD車では、味付けが変わってたりするのかなー？とか思ったので、
乗り比べた経験のある方がいれば意見を頂戴したいです。
ちなみに、'89はマフラー変更（KBD）、'91はノーマルです。
KBDでそんなにパワーアップするとも思えないので、
エンジン自体の当り外れなのかなーとは思っているのですが。。。
'91C4に乗ってるものなんですが、ちょっと教えてほしいことがあります。
以前に'89C4乗っていまして、今度'91を買ったのですが、
'89は中並で、'91はD車です。
エンジンは基本的に同じL98のはずなのに、
（カタログデータこそ若干違いますが･･･）
低速域でのトルクの出方が'89のほうが強かったように感じています。
並行ものとD車では、味付けが変わってたりするのかなー？とか思ったので、
乗り比べた経験のある方がいれば意見を頂戴したいです。
ちなみに、'89はマフラー変更（KBD）、'91はノーマルです。
KBDでそんなにパワーアップするとも思えないので、
エンジン自体の当り外れなのかなーとは思っているのですが。。。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 17:17 ID:R0Oe8H9m
多分気のせい。
同時に乗り比べれば解るさ。
同時に乗り比べれば解るさ。
959 ：にゃー：03/04/16 17:24 ID:M42Pb5dr
>>957 socciさん
オレは、自分の89y並行車(KBDマフラー以外ノーマル)しか、
運転したことないから判らないのですが、
この間、LT-1の95y並行車(KBDマフラー)の助手席に乗せてもらった時は、
音とか体に感じるトルク感なんかは、同じようなモノを感じましたにゃ。
ただL98の方が少し乱暴（LT-1の方が上品）な感じも受けましたが。
（あくまでオレの主観です。そこまで見分けられんのでｗ）
あと参考にまでに雑誌記事の引用を。
スポーツカー乗り比べの記事なんですけど、
93年式のヤナセモノＤ車(ノーマルマフラー)のインプレですにゃ。
↓↓
乗ってみて気になった所は？
岡崎五朗「まずエンジンが静かで拍子抜けした。
アメリカンＶ８独特の、ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯって音がしないんですよ。
普通の乗用車みたいに、モオーッって言ってるだけ。
外で聞いてて、どうでした？」
外でも静かでしたね。これはＤ車なんですが、そのせいでは？
岡崎五朗「いや、以前に輸入元の試乗会で乗った車は、
ちゃんとドロドロ言ってたから、個体差だと思いますね」
オレは、自分の89y並行車(KBDマフラー以外ノーマル)しか、
運転したことないから判らないのですが、
この間、LT-1の95y並行車(KBDマフラー)の助手席に乗せてもらった時は、
音とか体に感じるトルク感なんかは、同じようなモノを感じましたにゃ。
ただL98の方が少し乱暴（LT-1の方が上品）な感じも受けましたが。
（あくまでオレの主観です。そこまで見分けられんのでｗ）
あと参考にまでに雑誌記事の引用を。
スポーツカー乗り比べの記事なんですけど、
93年式のヤナセモノＤ車(ノーマルマフラー)のインプレですにゃ。
↓↓
乗ってみて気になった所は？
岡崎五朗「まずエンジンが静かで拍子抜けした。
アメリカンＶ８独特の、ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯって音がしないんですよ。
普通の乗用車みたいに、モオーッって言ってるだけ。
外で聞いてて、どうでした？」
外でも静かでしたね。これはＤ車なんですが、そのせいでは？
岡崎五朗「いや、以前に輸入元の試乗会で乗った車は、
ちゃんとドロドロ言ってたから、個体差だと思いますね」
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 18:49 ID:4ryhQS9k
そんなに個体差が激しいのかな？と思たよ～
輸入元の試乗会では、変更部分（が有ったとして）変更されてない、
生の本国Ｃ4だったりして…とか妄想すますたｗ
輸入元の試乗会では、変更部分（が有ったとして）変更されてない、
生の本国Ｃ4だったりして…とか妄想すますたｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 23:36 ID:x+cuOvan
な訳無いじゃん。
>>958
>>959 にゃーさん
レスありがとうございます。
個体差かも知れないなーと思いました。
当然2車ともそれなりの年数を経過してますし、
完調かはわからんですもんね。
とりあえず、今の91の能力を引き出せるよう
メンテに精進してみます。
>>959 にゃーさん
レスありがとうございます。
個体差かも知れないなーと思いました。
当然2車ともそれなりの年数を経過してますし、
完調かはわからんですもんね。
とりあえず、今の91の能力を引き出せるよう
メンテに精進してみます。
963 ：にゃー：03/04/17 12:09 ID:43wP5FvO
>>962 socciさん
２台乗り継ぐということは、Ｃ４が凄く好きなんでしょうね（ｗ
漏れもＣ４愛してるから、そういうの何か嬉しいです（ｗ
89年式では、デジタルメーターやカットオフテール・丸レンズなんかの、
前期独特の雰囲気を味わえるし、
91年式は、エンジンこそL98だけど、
外観や内装のメーターなんかは洗練された後期型だし、
その両方を体験することが出来て羨ましいです。
大事に乗って下さいにゃ。
２台乗り継ぐということは、Ｃ４が凄く好きなんでしょうね（ｗ
漏れもＣ４愛してるから、そういうの何か嬉しいです（ｗ
89年式では、デジタルメーターやカットオフテール・丸レンズなんかの、
前期独特の雰囲気を味わえるし、
91年式は、エンジンこそL98だけど、
外観や内装のメーターなんかは洗練された後期型だし、
その両方を体験することが出来て羨ましいです。
大事に乗って下さいにゃ。
（＾＾）