【高級車】　Ｌ　Ｅ　Ｘ　Ｕ　Ｓ　【チャンネル】

世界に誇る高級車チャンネルＬＥＸＵＳをﾏﾀｰﾘ語るスレです。煽り、叩きは
僻みなので放置しませう。

ＬＥＸＵＳ仕様の人、ＬＥＸＵＳ仕様にしたい人も歓迎！とにかくＬＥＸＵＳに
関する事なら何でもありで！！！

アルテにＬＥＸＵＳエンブレム付けてみた。
道行く人や隣のドライバーの羨望のまなざしが突き刺さる。

ちょっと香ばしい気分。ｵｽｽﾒ

>>2
アルテにＬエンブレムは似合うしね♪ディーラーからもＬーＥＤＩＴＩＯＮ
で出てたくらいだから♪ＴＯＹＯＴＡマークより全然（･∀･）ｲｲ!!!


スクープ！！！！
噂でトヨタ店以外は、トヨタって名前なくなるらしいね。トヨペットがＬＥＸＵＳ
を名乗るらしいよ！！！！！！！

チョン自動車がＬＵＸＥＳとかＬＦＸＶＳとかＳＵＸＥＬってブランドを作りそうだな。

ＬＵＸＥＳ（ラクセス）(･∀･)ｲｲ!!

ＬＸ４７０って乗ってる人いる？

LEXUS

ただのアメリカ蛮トヨタ車じゃんか?所詮トヨタの似非高級ブランド｡

【盗難】　総　合　ス　レ　ッ　ド　【車上荒らし】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033102913/

>>8
ＬＥＸＵＳを知るとその考えも変わるよ。オレも前そうだったから♪

やけに魅力的に映るんだよなぁ・・・
レクサス･インフィニティー･アキュラは。
日本に無い色とかもあるし。。

>>11
でしょ？間近で見たり、乗ったり、本で見たりすると独特の雰囲気があるよね！

>11
それは舶来信仰になるのか、それとも本当にｲｲのだろうか
ｱﾒﾘｶに住んでレクサスを肌で感じたこと無い漏れにはﾜｶﾗﾝ
>8にもわからんだろう

レクサスじゃないけどM45はイイなぁ・・・
IS３００も何故か上品に見えるんだよね・・・

日産のアメリカのサイトのURLって何？
探してて
http://www.datsun.com/
開いて笑っちゃった

大枚はたいて使い勝手良くない左ハンドルにしなくても…。

内装とかが日本のものより上質になってるんだよなぁ・・・
本皮シートとかさ。

ｲﾝﾌｨﾆﾃｨM45　いいなぁ
あれ　日本円で４５０万くらいなんだろ
安いじゃないか！！

ヒュンダイＬＵＸＥＳ　ＳＬ１８０発表！

LS430に乗っています。
車の質はセルシオと同じですよね
レクサスのが高級という事はないですね
目立つけど
装備は各国によってかなり違いますけど
でも日本のCのFインテリアセレクションに勝るグレードは無いんじゃないかな？
認識的にはレクサスは割高ってイメージはあると思うけど
大して高くないんですよね　良心的な値段で買えばだけど…

ハリアーなどは明らかにＬＥＸＵＳの方が高級。ハリアーは大衆車臭いが
ＲＸ３００は高級感ﾀﾌﾟｰﾘ

ちゅーことは低級ブランドはカロヲラ店とヴィスタ店で決定か…

166 名前：名古屋ホスト 投稿日：02/08/29 14:44 ID:BAy302he
>>165
なんだかんだ乗ったけどLS430が一番よかった。ベンツもいいけど
なんか内装が好きになれない。JAGURもいいけど長く乗れなかった。
ベンツは今思い出すと新車でもちょこちょここわれたなぁ。
セルシオよりステータスがあるから好きだけど。でもLS430が一番。
オレのレクサスはヤンキーとは全く違うよ。エアロもかなり小さいし
マフラーも静か。ベンツのAMGみたいに作ったんだけどなぁ。
高級感が凄くあるし。

167 名前：名古屋ホスト 投稿日：02/08/29 14:48 ID:BAy302he
こんな感じ。でもホイルはオレの方が数倍かっこいいし、シンプル。
http://isweb43.infoseek.co.jp/photo/tntms/cgi-bin/img-box/img20020829144723.jpg

168 名前：名古屋ホスト ◆LS430UC. 投稿日：02/08/29 15:20 ID:BAy302he
どう？

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/08/29 15:29 ID:dN2asxdm
教えてくれでごめん。
LS430ってセルシオとどう違うの？
GS430とか言うならまだ分かりやすい。

内装とか、足も違うの？
アメリカってイメージだと足なんか柔らか方向のセッティング？
何故、わざわざ輸入するの？
それだけの価値が有るの？

170 名前：hgdfhgf 投稿日：02/08/29 15:29 ID:bIyNdkAr
すごくいいね！

171 名前：名古屋ホスト ◆LS430UC. 投稿日：02/08/29 16:31 ID:pfars8dT
>>169
LSのLはLUXURYのL。エアサスだから違いは感じない。セルシオ
がありふれてるし、トヨタブランドより、LEXUSブランドのほうが
遥に高級感がある。乗り比べてみないと分からないかも。
オレもマルチのつかないLEXUSが昔はかえって安っぽくみえて
嫌だったから。かなり希少だし、ベンツよりも安くて目立つから。

>>170
ありがと！でも実車はもっとかっこいいよ。ホイルが違うだけで
別物だから♪

>23-24

単なる僻みだけどさ…
ホストがレクサス語るのなんかイヤ

>>4
「ＬＥＨＵＳ」なんてのも出しそうだな

>>23
JAGUARのSPELLが書けなくて
ホントに乗ってたんだろうかｗ

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030458437/l50

つかマジなの？>>3のトヨペットがレクサスになるってのは。

>29
どう考えてもネタだと思うが…
他の４チャンネルが黙っていまい

>>30
いやそーだとは思ったけど
あまりにもシレッと書いてるから

セルシオのエンブレムを替えるのが一番良いのかな？？？
雰囲気を楽しめるからね
レクサスって前も書いたけどね、各国でかなり仕様、内装が異なるからね
でもほとんどが、セルシオと共有部品が多いし
左ハンドルに適さない部品を使っているしね
細かい違いを求める人もいるのでしょうが、自分はセルシオのパーツに組替えたり
しているから
セルシオに50万円掛ければそれなりのレクサス仕様は出来るからね
でも、本物のレクサスですかって聞かれるだけで自己満足なのかな
基本的にレクサスのコンプリートカーが無いのが不満ですね
レクサスのコンプリートで1500万位のプライスなら、自他ともに認める
ような気がしますけどね
現行ルックのブラバスなんて、新車並行でも1000万切るのもあるしね
少なくともそれ以上を目標に手を加えたけどね
セルシオより全然良いですよねって言われても…
論点はずれたけど、トヨタはトヨタ、レクサスはレクサスで良いんじゃないかな
俺みたいな馬鹿が乗るのがレクサス
賢い人は仕様、もっと賢い人はセルシオでさ

ていうか、LEXUSはいいけど、日本のトヨタ車にエンブレムを付ける
ような恥ずかしい真似だけはするなよ。笑いものになってるんだから。

正直な所、俺の周りにはブラバスルックもいないし、なんちゃってS600なんてのも
いないからね　勿論、レクサス仕様もいないけど…
何度も言いますが、だからコンプリートがいいなぁ〜
所詮セルシオっていわれるからね
だから、エンブレム替えるだけで十分な様なんじゃない。
レクサスだって笑いものになるでしょ
変人みたいだし、自分は馬鹿なんだだから、セルシオじゃヤダーって
言い聞かせて買ったしね（笑）
そん金ないけどさ　S500より高いんだぁ〜
見る人が見ればわかるんだって、金掛けました。（笑）
これは、俺の実感なんだけど
セルシオをセルシオとして乗っている人には良く声掛けられるよ！
でも、レクサスエンブレム付いている車は…
凄く矛盾する現実なんだけど　エンブレムで熱い眼差しは無いと思うし
トヨタのエンブレムは、確かにカッコ悪いけどね　替える価値は無いんじゃない
レクサスも家のかみさんに言われればロッテリアだし…
子供にもトヨタのマークじゃないって言われるし…

たまに左ハンドルの本物のレクサスLS430とか走ってるね。
そういうの見ると、やっぱり「オッ、レクサスだ」と振り返ってしまう。
でも、セルシオやアルテッツァをただレクサスのエンブレムに変えているのを
見ると、思わず「プッ、レクサスだって」と笑ってしまう。

>35
ｴｹﾞﾚｽに出してるレクサスは左ハンドルなのかな？
ヨーロッパ大陸のは左ハンドルらしいけど

イギリスは右ハンドル。でもリアのナンバーのところが違う。

ttp://www.lexus.co.uk/graphics/gallery/ls430_shots/ext6.jpg

３５に同感！
「あっ、なんちゃってレクサスだ！」って。

レクサスって仙台港トヨタモータープールってところにいぱーい止めてある
けど、ＬＳっていうの、あればっかり見るよ。
だけどどうーやって日本で本物を買うことができるんだろうか？
レクサス輸入専門店で（あるとすれば）買うのかなー？
本物のレクサスに乗ってる方、教えて下さい。
煽りじゃないです。

>>35
テキトーなのはいやだけどね。
その車種専用のモノを使って、エンブレムの位置とか丁寧に同じしてあって、
かつDQN仕様でなければアリかと。

>>40
並行輸入でアメリカ西海岸からってのがパターンじゃないすか。
レクサス輸入専門は無いと思うけど、新車を並行輸入してる店なら
普通に持ってきてもらえる。

でも左ハンのLSとかでもDQN仕様にされてヘッドレスト外してヤンキーが乗ってるのを見ると鬱になる・・・
日本に逆輸入してるレクサスってほとんどLSばっかだなぁ・・・たまにSCくらい。ISを個人輸入する猛者はいないのか。

購入を決めて雑誌に載っている所に電話を掛けました。
雑誌に載っていた値段はセルシオより安いんじゃないって位の値段でした。
でも、話しを聞いている内にどんどん高くなりました。
日本からオーダーすると高いよマジで
でも、既に日本に入っているレクサスは不良在庫だから、損まではしないだろ
けど、けっこう安くなります。
北米仕様の日本ではＢのｅｒは１年以上日本で買い手が付かないらしくどんどん
値段下がったよ　それでも670万位だったかな　車両価格　最初は７５０だったのに…　
今乗っている仕様で最初に問い合わせた所は諸費用込みで、6ヶ月待ちで限り無く大
台に近かったんだよね
結局諸費用込みで（保険は別で）840位で買いました。
ナビも付かないセルシオなのにね
でもオーダーするより100万は安かったと考えるようにしています。
100万得したんだからと、ナビ、フルエアロ、アルミその他もろもろで大台は
突破しました。今日バカである事を改めて認識しました。
大体みんなこんな感じでしょ　ホストの人も？？？

追加
>>42
ＬＳクラスだとそんなに割高じゃないけど
ＥＳだっけウィンダムが500超えると言われて驚きました…
だったら他を買おうって思うんじゃないかなぁ〜
ＩＳあたりもそんな感じであると思われ…

>>44
ESとかは内装が日本と仕様が違うし。

>>4
LEXTONを知らないのは日本人だけかも知れない。姦国には既にLEXTON RXTがあります。
日本のハリアー(LEXUS RX)の競合車らしい・・。

レクストンてまさかレクサスのパクリ…なの？

そうなんですか
でも乗り出し600万超えますよ
高くないですかね…

>>47
ご名答。現在コンセプトの段階で2003年から商品化予定の高級SUVだった
と思う。ソースはハン板のどっかにあったが、見つかりませんｽﾏｿ・・。

>49
ｔｈｘ！

あ、でも現代みたいなｶﾝｼﾞでレクサスブランド自体のパクリじゃないんだ？

なんちゃってレクサスは、だめなのか・・・
でもあのエンブレムはかっこいい
最初は、ただのＬかよ！と思ってたのに

漏れはなんちゃってレクサスより金色のエンブレムの方がもっと嫌だけど…
レクサスで金だともう最悪

ＬＥＸＵＳ　ＬＳ１８０
http://www1.toyota.to/~zze122/introduction.html

>>４０さん　レスありがとうございます。アルテッツアなんていらないよなー
って思う理由はフェンス一枚へだてたところに左ハン、１８０km以上でる（出さんけど）
同じ車があるんだもんね。
なんで変な名前のデチューンされたものをつかまされなきゃなんないの？
なにか日本に居ると国産車買うのは損してる気がしますね。
欧州のセンチュリーは３００psだとか。何キロメーターなのか...
べつに２００キロで走りたいって訳じゃ無いけど本来の性能を出し切れない
のもなぁ...

age

だけど
メーターは280までありけど、200k越えるとどうなんだろうか？
横浜の環状線で出してみたけど（比較的安全なので）
一度走行性能を確かめたかったので…
スピード出す車じゃないと思いました。
おもちゃだけどポルシェとかはスピード出して真価を発揮するし
実用性でLSにしたけどね

その辺がやっぱりヨーロッパのサルーンに水を空けられてるんだろうね

ＬＳの上のクラスに１つセダンがいるね。
Ｓと７とＸＪイーターとして。

>>47
http://www.auto-g.jp/news/200209/20/newcar01/

でも驚くな、中身（エンジン・シャーシ）はメルセデスベンツMLそのものだ。
つまりベンツ＞レクストン＞＞＞＞＞＞レ腐すという訳だ（ｗ

>>31
ディーラーマンに聞いた話だよ！

>>43
オレのLS４３０は込６８０ﾏｿもちろん新車。OPは屋根、革、ソナーだよん。

あと日本でアリストのＬＥＸＵＳ版ＧＳ４３０って？見たことないでしょ？
ＧＳは日本に持ってくるとＬＳより高くなるんだって！ﾋﾞｸｰﾘ

ＬＥＸＵＳ(･∀･)ｲｲ!!!

>>62
確かにアリストﾚｸｻｽGS430見たこと無いな

レクサスに限らず、海外仕様って豪華なのが多いね。

>>65
それだけ海外市場は厳しいって事だね。

>>64
おれ環八でみたことあるよ。
なんかオーラはなってたね

>>67
ぉぉお！本物見たの？スゲーじゃん！！！やっぱＬＥＸＵＳにはオーラ
あるねー。みんなあんまり評価しないけど・・・。分かる人にはわかるんだなぁ。

日本でＬＥＸＵＳブランド売り出すとなったら
内装も仕様もランクアップしますかねぇ？

>>69
細かいトコはしない気がするな・・・値段と装備はアップするかもだけど。

トヨペット店辺りをレクサス店にしたほうが・・

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030458437/l50

>>68
なんか見たこと無い色のアリストだったから、ガン見してたの。
そしたら左ハンドルだし、びっくりしましたよ。

>>70
了解。
でもホンダもTOYOTAも輸出向けの車に対して力の入れようが違いますよね。
ホンダなんか笑えるくらいに国内と輸出用の車が特に違いすぎｗ

LSの内装はセルシオのがイイよね…
今のはユーロ仕様なんだけど、木目パネルにそれほど高級感はないけど
パワーウィンドーのスイッチ周りはアルミ板　シフトゲート周りも…
内装黒だから外して黒に塗装しました…
北米だと木目だけどね

自分の場合は現行シーマの逆輸入見た時オーラを感じたよ
シーマも買おうかなぁと考えたよ

LX470

RX300はどーだ

LEXUS仕様ならトヨタも買っても良いな。
最近の国内専用仕様だと全てが紛い物だから買う気がしなくてな。

誰かＬＥＸＵＳにトヨタエンブレムを付ける猛者はいないのか？　藁

クラウンユーザーとトヨタ店・トヨペット店をはじめとする国内ディーラー
が怖いので国内営業部門が・・・。
やるんだったらヤナセ、ミツワ自動車、ガレーヂ伊太利屋とか輸入車ディーラー
にも開放して「レクサスＯＯ」にするしかない。既存のトヨタディーラーも勿論ＯＫ。

＞ >>3、>>29
確かに２年くらい前？にトヨペット店がレクサス店になる話はあったが、
販売チャネル名がレクサスになるだけで、売る車は従来のまま
牛丼マークという話だったと思う。　まあ、没になったようだが…

>>80　昔，ヤナセでセルシオを販売するという噂が流れていたのを思い出したな（笑）

誰かクラウンにレクサスエンブレム付ける猛者はいないのか(w

>>83　先代カローラセダンにつけたツワモノがいたけど....

そういや現行カローラをレクサス仕様にしてた奴がいたな・・・

レクサスは完全に物が違うからな。
お膝元をバカにしちゃヨタもおしまいだな。

たまに見るハイエースにＬマーク痛い
あとランクル１００にＬマークも痛い
レクサスで扱ってるのはシグナスだけでしょ。
ランクル１００はアメリカでもトヨタなのに。

>>85
>>53のリンクにある。

↑訂正：「>>53のリンク先にある」ね。

>>88
そうそうコレコレありが�d

>>83
クラウンエステートならいますが。
http://www.sakitama.or.jp/rapea/special/P1010094.jpg
http://www.sakitama.or.jp/rapea/special/P1010097.jpg
なんでＬＸ４７０・・・。

このスレを見てレクサスエンブレムに対する憧れが消えました
ありがとうございます

レクサス　ビィツツ

>>92
まぁまぁ。Ｌはやっぱり偉大だって。カコ(･∀･)ｲｲ!!!のもあるから♪

今日レクサスエンブレム付けたヴォクシーがいたよ(w
あんなの仮にレクサスで売ったらイメージダウンになるだろ。

だれか香港からLS430持ってくるﾔｼはいないのか？

レクサス・コンフォート

ヴェロッサにレクサスエンブレム・・・・

この前、レクサスマーク付けてたアコード（１代前）見かけたよ。
テールランプ周りがアルテッツア風に改造されてた。

100げっと

Ｌｅｘｕｓ　Ｃｌｕｂ継続登録の件ですが、いろいろと考えた結果
しないことにしました。
最初に会員登録してから今日までのことを振り返ったときに、
『何もしてないなぁ〜』と思ったからです。
オフミに参加したわけでもなく、何かレポートしたわけでもなく…。

あと、正直に言いますと、会費を払う以上、『何かメリットがあるのか』
ということも考えました。
Ｌｅｘｕｓ　Ｃｌｕｂの活動に何も参加していない今の自分を考えますと、
『メリットがない』という結論に達しました。

某レクサスパーツのお店に
レクサス乗っているのですが、ちょっとお聞きしたい事が…
ただ一言　解りません！
すごく愛想悪くって…
そのくせ設定の無い車のオーナーに売りまくるんだろうね　エンブレム
レクサスが好きから、お店やっているのかなと考えていたけど
儲かるからだなあの対応は…高いもんねエンブレム
今度トヨタに聞いてみよう値段…

あげ

デュエット・キャミ・スパーキーにLマーク付ける漢はおらんのか！
アルティスでもいいぞ！

最近やたらとレクサスエンブレムつけてるトヨタ車見かけるな。それもいかにも高級車って感じのしない車に。
レクサスを何だと思ってるんだ。

ちゃんとブランド管理しないと、レクサスエンブレムはヤン車の目印みたいになるな・・・

レクサス倶楽部なんてＲＸ倶楽部じゃね〜か
メリットないよ

>>101
こう言いたかったんでしょ　じんりょうさん

メルセデスＶにトヨタマークをつけているのを見ました。

>>105
ホソダとニッサソは管理できていない
インテにアキュラマーク
プリメーラはインフィニティG20

レクサス・ダイナ２ｔ積み

はやくLEXUSブランドこないかなぁ・

ハリアー倶楽部いいよね
レクサスは名乗って欲しくないけど

現在メーカーの規制が掛かってディーラー等での入手は
ﾚｸｻｽ車検証なしでは困難になりましたが、本来の部品価格は

　アリスト用 オーナメント
Silver "L" front \1,980
Silver "L" rear \1,320
Silver "Lexus" \1,660
Silver "GS" \1,280
Silver "300" \1,420
Silver "400" \1,420
　アリスト用 スカッフプレート
Front right \1,600
Front left \1,600
Rear right \1,150
Rear left \1,150
　アリスト用 センターキャップ
17 Inch光沢 \1,160
16 Inch光沢 \1,160
　アリスト用 エア・バッグ
オーストラリア仕様 \45,000

いじょ

<<113
ありがとう御座いました。
ＬＳのパーツは車検証があるのでトヨタの部品共販で買えます。
商売にしようなどとは考えませんけどね

俺が、ＬＳのレクサスクラブつくろかなぁ〜
特典はエンブレム安く買えます！
１万円でセンターキャップまで付いちゃうかもね

まじで、高いぞエンブレム…
実際国内で１万円以下でも揃うのにね
定価の３倍から４倍だぞ
レクサス化を目指す方頑張って安くパーツを揃えましょうね

ボッタクーリ

age

ＵＳレクサスディーラーに注文して空輸したヤシいる？

レクサス仕様にしているサイトを覗いてみました。
本物より凄いアピールですね
エンブレムとロゴ関係ばっかりだなぁ〜
否定はしないけど…
アフターに難はあると思うけど、何故レクサスに乗らないのですか？
多少の事は自分でやる覚悟があれば買えると思うんですが…
右や左の問題であれば、右もあるし…
何から何までＬＬＬ　俺のはそんなにＬ無いぞ………

レクサスパーツはトヨタでは購入はできない？
この前買えたけどな。

>>119
本物のLEXUSは高いんでしょ？あなたがうらやましい。

age

>>121
もっと胸をはれよ
レクサスは自分の国の車なんだ、日本ではもっと安く買えるんだって。
アメリカでウインダムが高く売られている（ES300が32000ドルから）のを見ると、
正直申し訳ないっていうのが実感。世界の多くの人は、日本人は日本車が安く
買えてうらやましい、と思っている。

>アフターに難はあると思うけど、何故レクサスに乗らないのですか？
>多少の事は自分でやる覚悟があれば買えると思うんですが…
理由は十分じゃないですか

>>119
初期クレームはディーラーじゃないとツライ。マルチがない。セルシオで
窓から異音がするってクレームとか言うと車取りに来てクラウン以上の
代車が来る。対応が(･∀･)ｲｲ!!!。でもこの前ＬＳ４３０クレーム出したら
代車前型のＣクラス。それ以外はレクサスで満足♪

>>121
セルシオよりＬＳ４３０は安いよ。

これから同伴あげ

いってきますあげ。名古屋で黒レク見たらオレ♪

間違えた

てゆーかトリップばれてるし

ＬＥＸＵＳはヤナセで売るべきだ。

>q2LS430
いかにもお似合いなトリップですね。

LS400

http://www.mylexus-problems.com/

>>126
じゃあ、LS４３０新車の日本での購入金額は？

>>126
じゃないけど
問い合わせて、一番安いやつは乗り出し価格で確か730超える位だったぞ？？？
これだと、セルシオより安いかも勿論マルチは無いＢｅｒだから700万マイナス値引き
だから、セルシオのほぼ同じ仕様より高いけど…
半年落ちのＢｅｒで乗り出し770なんてのもあったよ…
自分のは日本で同じようなオプションにすると値引き0として乗り出し780万円位かな
実際は50万円以上は割高だったけど、スマートキーとかセミアニリンのシート位は
付けたかったしね
でも、セルシオをフルオプションにしたら、この金額じゃ済まない…
7、8年前円高の時は明らかにセルシオより安かったよレクサス

レクサスがあれば輸入車に走る香具師も振り向くはず

LS430の新車、車雑誌に安い値段で載っていますが598万とか？
しかし実際見積もりを出してもらうと、900位になります。
しかも納期には、最低3ヶ月は要します。

日本に輸入されている車から選ぶのが良いかも知れませんね
不景気で売れないようですから？？？

その場合は色とか装備は選べませんが…
少なくとも900まではいきませんし
2001年式とかも結構在庫であるみたいだし

あと切実な問題点は、スマートキーは避けたほうが良いかも知れませんね
バクるとエンジン掛からないし、セキュリティーの問題でトヨタでは
対応してくれませんから。

メンテの部分は不安です。
実際レクサスも手掛けるのかな？ってショップでも解らないことだらけですからね

レクサス乗ってる人ってすごいと思うんやけど、レクサス仕様ってどうなん？
オレ的にはカッコ悪いんだが。
そんなオレはアルテ海苔で親がセルシオ海苔・・・

永ちゃん、ＬＸ４７０に乗ってます。

つまり　ﾚｸｻｽはｵｹ
ﾚｸｻｽｼﾖｳﾊｶｺﾜﾙｲ　こんなとこだろ

あちらの方はLEXUSからTOYOTA仕様にしたがってますね。
輸出車の方が高級ならBMWとかベンツも本国車よりも日本向け輸出車の方が
豪華なんですかね？

>>141
日本向け外国車は豪華装備だって言うね。
日本車で言うと”○○ｃｃ最高グレード+ＸＸパッケージ”てなところかな。

そういやこないだ逆セルシオ見たよ。
ワイパーは左ハンなのに、フロントにはヨタマーク・・・。

俺はレクサス仕様賛成派

つか、本物のレクサスも売れ。

あげまん

>>134
ごめん遅くなって。オレはエアサスのＣ仕様で６８０ﾏｿもちろん新車。

>>144
同意。

>>146
オプションは何が付いていますか？
セルシオCオプション無しって620万位でしたよね
値引きも30くらいは楽勝だから、高いんじゃないでしょうか？

>>148
ソナー（前後）、スマート、皮シート、ムーンルーフぐらいです。

>>148
もちろん諸経費込みですよ！でも高いの？納期は１０日。買い付けして
日本にあった車だった。

セルシオより安いかも…

LX470とシグナスでもそうなのかな？だったらLX470の新車がホスィ。

age

Ｌｅｘｕｓ　Ｃｌｕｂ継続登録終了後に、新規登録頂いた方に連絡です。
ＤａｎｄｙＴＡＫＡさんなど明らかに過去にオフも参加頂いて雑誌にも
掲載されてる方は特別処置で継続扱いと致します。

PCが壊れてと書かれてる方もPCが壊れてた事を証明いただけるなら継続とします。
旧会員番号およびパスワード（登録コード）をＬｅｘｕｓ　Ｃｌｕｂまで
ご連絡ください、ただしこの処置も１６日までとします。

age

LEXUS乗りって少ないね・・・。

>>156
レクサス引っ張ってきても、売れないって…
在庫抱えるリスクに対して利益が出ないし…
俺が買ったとこも、もう仕入れないって言ってたからね

どの程度の装備の差があるか解らないけどね
俺は君より150万高かったしね
ここ見た人は、買おうと思っても買えないんじゃないの
諸費用込みでＣを680万円でしょ
多分国内で売りに出ている新車でＣ以上のグレードで車両価格700以下って
無いんじゃないの？
中古でも車両価格700位で売ってるしね

>>157
オレのレクサス安すぎ？でも間違いなく新車だったし今の所問題はゼロ。
そこの店ではLS430が一番安い車だった。芸能人御用達のお店♪ほとんど
１０００万オーバー・・・。そこの見せでLS430買ったのはオレで３人目だって。
ほんとに売れてない・・・。やっぱみんなはセルシオがいいんだね。好きじゃなかったら
メリットよかデメリットの方が多いし。

レクサスに足りないものはやはりV12でしょう。

>>159
V12は必要ないっしょ。V10で５５００で十分！

近い将来に販売チャンネルの統廃合を実施するのは本当だよ。
トヨタの経営陣はホンダのようにスリムな販売網を構築したいと
考えてるようだ。
具体的にはビスタ店とカローラ店を無くして、レクサス店を新設。
残されたトヨタ店とネッツ店はさらに販売車種の個性化を進める模様。
既にレクサス国内導入プロジェクトはスタートしているよ。

欧州向けにＬＳのディーゼルが出るって本当かな？

>>161
マジデ！ソースあればキボンヌ

ｽﾏｿ!!!オレのＬＥＸＵＳ780ﾏｿだった!!!客が内緒でお店に100ﾏｿ払っててくれたらしい。
昨日お店で聞いたんで・・・。ちなみに最初は830ﾏｿそれを780ﾏｿにしてくれてさらに
100ﾏｿ払ってくれた♪いいお客さんだ。ちなみに歳は２３歳のお客。お金持ちな子だなぁ・・・。

>>164
でしょ
俺も安心したよ
シートはセミアニリンか？
だったらそれでも少し安いかもね

>>165
黒革だよ♪
仕様はオートクチュールのフルエアロとホイルはシュプレム
マフラーはＴＯＭ’ｓにエアサスコントローラーだよ♪車体は黒。

あげ

age

>>161
レクサス扱ってるのってほとんどトヨタ店じゃなかな。

>>166
カッコ良さそうだね
俺も大体そんな感じだよ
でも、細かい仕様は勘弁ね
ここの書き込みばれるの嫌だからさ　
目立つでしょう？　人が寄ってこないか？
結構声掛けられるからさ
俺は横浜だから、すれ違う事も無いだろうけど　改めてよろしくね

age

トヨタ店＋カローラ店で新生「トヨタ店」
トヨペット店＋ビスタ店で「レクサス店」
ネッツ店→「トヨタネッツサイオン店」

http://sakots.pekori.jp/imgboard/imgs/img20021013171309.jpg
韓国人の乗るレクサスを見よ！

>>161
「いつかはクラウン」という販売戦略のため、レクサスを日本で売ることができない。

今の若者には「いつかはクラウン」なんて思想ないだろ。
DQNの中には「いつかはマジェスタ」なんてのがあるかもだが(w

>>174
次期クラウンは、欧米にも販売されるから案外できたりして。

レクサス倶楽部は最近はどーよ

レクサス品番を公開しているサイトを晒してください。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1034587375/l50
どぞ。

>>170
声かけられまくりです。ショップの人とか、一般人まで。同業者にも良く
見られるし♪セルシオにはない優越感ですね。とにかくベンツなんか
比べ物にならない視線を感じる。ベンツはチラって見られるけど、ＬＳ
はじっくり見られる。よくレクサスだよ！すげー！かっこいい！とか聞こえ
てきます。

ただハンドル左なだけなんだけどね
その違いが、これほどとは

でもレクサスのフロアマット安っぽくないか？
レクサスって書いてあるから我慢してたけど、この前取替えたよ　市販のものに
あと内装もオールブラック（モケットの部分）にしてしまおうかとも考え中
中途半端な木目も何とかしたいんだけど…
ベンツは木目が似合うけど、セルシオの木目は何かやすっほい感じがするから
中途半端な高級感はいらないからね
所詮プラスチックだし…

レクサス店ができたら、思い切って左ハンドルも売り出したらいいのに。
“レクサスは全車ハンドルの左右を選べます”って海外ブランドのような戦略で。
輸入車はどちらも用意してるのが多いのになんで国産車は右しか売ってないんだろう？
理想は真ん中に乗るもので、ハンドルなんか右でも左でもいいんだから
あとは個人の趣味の問題

>理想は真ん中に乗るもので、ハンドルなんか右でも左でもいいんだから
走るのはサーキットだけですか？（ｗ
一般道では通行区分が決まっているため、いろいろな不具合はある。
さらに駐車券をはじめとした、乗ったまま窓越しにやりとりする場合なども。

レクサス店が出来たら、左ハンドルのセルシオが増殖するんじゃないのかな？
レクサス仕様を否定はしないけどね
現在の言い分は右ハンドルが便利とか聞きますが…
そんな人も左ハン乗るんじゃないのレクサスできたら…

リスクが多いから乗る人少ない→目立つ
ただそれだけ、カッコよくないよね
レクサスなんて所詮物好きの車なんですよ
乗っている人間が言ってるんだからさ

俺は左ハンドルになれているからレクサス買っただけだから
壊れるのが車で、壊れない車は無いしね

駐車券なんてのは問題ナッシングだよ
今時左が不便だ何て思わないよ！
左に寄せられな下手糞も多いしかえって便利かもよ

左ハンドルって乗ってたらなれるもんですよ。
でも、追い越す時だけちょっと怖いけど。。。

たしかに追い越すときは気を遣う。
でも、左ハンドルは路肩に寄せて降りるときは便利。
実際沖縄じゃゴミ収集車は国産でも左ハンドル。
宅急便も左ハンドルのほうがいいんじゃないかな？

あと、デザイン。
国産車が見かけない左ハンドルだと目立つし、欧米の車は左ハンドルでデザインしてるんだから右だとなんか変。
小型車はほとんど右しかないから違和感ないけど、ポルシェやフェラーリの右ハンドルなんて・・・
レクサスもスケッチの段階では左なんだから左で乗るのがいいんじゃない？

でも、イギリス車の左ハンドルって間抜けだな。

それいったらオーストラリアもってなるわけだが。
あそこなら全部右のレクサスしかないんじゃなかったっけ？
あえて右のレクサスもって来る物好きなんていねーのかなやっぱ。

>>188
誰も本物レクサスって気付かないねｗ

>>189
別に本人が満足ならいいんじゃないの？
そんなに一般大衆に車を自慢したいなら外車買えばいい訳だし。

>>190
人の目を気にするわけじゃないけど、
右ハンドルレクサスほしぃな。
やっぱり内装も日本とちがうし。馬力も規制外かな？

左ハンドル乗ってるけど、やっぱ駐車券はかなり面倒。
車から降りて件を取っても、運転席に戻った頃にまたバーが降りてきたり・・・
いつまでたっても発進できなくなっちゃうよ。

>>181

ほんもんの木ですよ！

車を自慢したい方は左ハンドルの輸入車をドーゾ。
右ハンドルレクサスは本物の装備で所有者の満足度を高める。
安いのがイイって香具師はトヨタブランドで。

>>181
本物何だぁ
裏がフラスチックだからうすーい木貼り付けているのか？
>>俺はLS何だけどね
日本でレクサス乗っているのは圧倒的にLSが多いと思うけどね
内装はセルシオの方がいいんだよね
GSとかは違うんだろうけど
例えば日本でGSがLSより高かったら買う奴少ないんじゃない
極論はいないと思うよ
それこそエンブレムチューンが大流行だよ…

総てはトヨタのエンブレムがカッコ悪いからなのかな

ところで、レクサスクラﾌﾞの雰囲気はどうですか？
この掲示板で会員の人はいますか？

レクサスに足りない乗って結構あるよね。

自分の車がオークションでいくらつくか見てみたい。

>>196
レクサスクラﾌﾞ、以前は1500人の会員を誇るジェントルなクラブがウリでしたが、
現在はリストラをして会員数が１／１０になりました。

レクサスクラブってﾄﾞｷｭｿの匂いがするにょ

そういえば　ｱｷｭﾗｸﾗﾌﾞとかｲﾝﾌｨﾆﾃｨクラブとかもあるのかな？？

7年前にスープラ買いました。その時，スープラってアメリカじゃ
LEXUSブランドなんだよね・・って営業の人と話してて，で，アメリカじゃ
全部皮シートなんだよねえ・・って話になりますた。
いっそ，皮シートヴァージョン買うからLEXUSマーク付けてよ！って言ったら
整備の人が“それ，面白いじゃん”とか言って，右ハンドルのなんちゃって
LEXUS sport（だっけ？）ができあがりますた。
当時，そんな風にあまりみないイタズラ（整備の人も喜ぶような）だと
感じましたが，今はみんなやってんのか・・

スープラはアメリカでもトヨタブランドなんだけど。

>>201
日本でも本革の設定はありますが。。。
白革とか色の違いはあったけど。

北米仕様は木目(調?)パネルがオプションだったかであったな。

はい、質問！

レクサス乗ってる人は、なんで「お車なんですか？」って聞くと「レクサス」
としか答えないんですか？

ＧＳ３００ですか？とか聞いてもわからんちゅーし。それって、「トヨタに乗ってます」って
言ってるのと同じじゃ・・・？

そして、レクサスとか言って普通に右ハンドルの車が多いんだがレクサスって
右ハンドルあるのか？

>>204
英国仕様は右ハンドル。濠太剌利も左側通行だけどレクサスがあるかは知らん。。

普通あんまり聞かれないけど
俺は聞かれたときはセルシオって答えるぞ　面倒だから

でも、ショップとかではレクサス＝LSなんじゃないの日本では
レクサスですねって言われるからな
未だにLSですねって言われた事ないし
いやLSですとも答えないしさ

ベンツなんて古かろうがAだろうがメルセデスって答える奴いるから…

何でも良いんじゃないの

SLに乗っています。
最近燃料の石炭の入手に苦労しています。
がんばって３０万キロまで乗ります。

>>204
車名ででいってもわからないから。ＬＳ４３０やＬＸ４７０ってどこの車かも
みんなわからないよ。型式で言ってると思われるし。

>>206
レクサス＝ＬＳってゆうのは間違いないね。でも４００と４３０も同じ扱い。

んー、まー確かに99%の場合UCF-10だったなぁ〜。一度だけ、日本名ARISTOだった事があるけど・・・。

ようするに、うちの場合は車種別のパーツとかがあるから確認したいんですよ。
特に電話での問い合わせの場合、お客さんがレクサスとしかわからないってゆー場合
非常に困る。

>>196
レクサスクラブって、雑誌に取材されてナンボらしいよ。
記載されたことがある人は倶楽部から公式にVIP扱いされます。

>>186
説得力ねぇー

レクサスって、やっぱりセルシオ１０ってイメージあるよね
レクサスだぞって感じでよく見かけるからね

レクサス乗ってて他人の心配するのも変だけど
１０レクサスって維持費大変なんじゃないのかな？

windam

WINDOM れすよ。

LX470っていくらしますか？

あげ

日本でもトヨタ店とかトヨペット店止めてレクサス店にしたら？

トヨタ＋カローラとトヨペット半数の　店で　新生　トヨタ店
ビスタ店　レクサス店

レクサスチャンネル作っても人材がいないんじゃないか？
高級車はモーレツに売り込めばいいというわけでもないし。
ある意味ヤナセの売り方を見習うべきだよ。

レクサスクラﾌﾞ継続登録を行なった方で未送金の方は早めに送金願います。
遅れる場合はDMいただけますようお願いします。
新規登録者にも迷惑がかかりますのでよろしくお願いします。

ageage

話題はやっぱりLSばかりですなー

ＴＯＭ’ｓのスーパーチャージャーってどう？今猛烈に付けたいんだけど。

＞223
まだリリースされてないんじゃないの？

ベンツＡクラス乗ってるのに　俺ベンツ乗ってんだよって言ってる奴
何か違和感覚える

アルテの話題が出てこなくて寂しい･･･いちおうレクサスにもあるのに

作って欲しいレクサスの車種は２ｌ以下のハッチバック
高級なやつで。

>>227
２リッターで高級志向はないでしょ。偽りの高級感なら・・・。

>>227-228
IS200(アルテッツァ)は２リッターだよ。
ハッチバックという意味ではアルテッツァジータはどうなんだろう。今は3リッターしか
ないんかな。

>228は高級感は最上位クラスにしかないと思ってるんかな。
>227のいいたいことは２リッタークラスの中で高級なやつ、ってことな気がする。
まだセルシオがなかったころ、トヨタはクラウンロイヤルに２リッターも設定してたし
実際排気量と高級感は関係ないと思うな｡

レガシーB４にれくさすエンブレムをつけようと思うが何色がいいですか？

siroでしょ　でも　れがしーにれくさすえんぶれむ・・・
あなた　スカポンタンですか？　(･∀･)

>>229
そんなことはないけど、クラウンの高級感って、セルシオの高級感と比べると。
まぁ一番上を見てしまうと・・・。って事。クラウンに２Ｌがあっても３．０や４．０
に比べれば装備はだいぶ削られて、廉価版でしょ。高級車の廉価版ってどうか
と思うよ。

アルテのリアが寂しかったので、LEXUSのエンブレム付けてます。

>>232
なるほど。たしかに廉価版と考えるとちょっと・・・ですね。
あの当時うちにあった車なんで覚えてたから書いたんですが、あの当時はマジェスタさえ
なかったですからね。センチュリーの次がクラウンて感じで。(まだ小学校のころなんで違ってたらｽﾏｿ)

2Ｌクラスの高級車って、なかなかないですね。でっかいクルマにするとパワーが不足
するから、作るとしたらやっぱり高級コンパクトＦＲかオープンスポーツあたりになるかなぁ。

アウディＡ３みたいなのも高級コンパクトカーだと思う。

＞２０１
レクサスにはＳＣ４３０があるからスープラは置けません。
ＬＸ，ＳＣ、ＧＳ、ＩＳ，あとウィンダムとランクル（形式忘れた）が買えます。

先日ＧＳ３００を売ってＳＣ４３０にしました＠ＳａｎＤｉｅｇｏ

GS300からＳＣ430はすごいなぁ。セダンからツーシータークーペ。
他にも車持ってるんだと思うけど。現行でよく見るのはＬＳとＳＣ
だね。ＧＳ４３０じゃなくてＧＳ３００って日本に持ってくるの難しくない？

>>195
正解。目に見えてるあの模様は0.3mmのペラペラの材木のシートの物。
組み付け精度を追い求めると無垢の木材みたいに安定性の低い素材は使いにくいため、
材木のシートを土台となるプラスティックに貼り付けてその上から透明プラスティックでコーティングしてるの。
ちなみに現在生産されている自動車に使われている本木目は全部これ。ロールスロイスとて例外ではない。
これを知って俺は本木目と木目プリントでガタガタ喚くのをやめようと思った。
要するに木の模様を出してるのが本物の木のシートか塗料かの差でしかないからな・・・・・

ちなみに現在レクサスチャンネル(北米版)取扱車一覧
LS430(セルシオ)
SC430(ソアラ)
LX470(ランクルシグナス)
GX470(ランクルプラド−北米ではまだ発売前)
GS300/430(アリスト)
ES300(ウィンダム)
RX300(ハリアー)
IS300/IS300スポーツクロス(アルテッツァ/ジータ)

>>238
追加で搭載エンジン
3UZ-FE(LS430,SC430,GS430)4.3リッターV8
2UZ-FE(LX470,GX470)4.7リッターV8
2JZ-FSE(GS300,IS300,IS300スポーツクロス)3.0リッター直列六気筒
2MZ-FE(ES300,RX300)3.0リッターV6
3UZ-FE以外は国内仕様と出力変わらず(3UZは280ps規制のため国内では280ps)
全車180km/hリミッター無し

新車でＧＳ買うとしたらどこで買うの？
ネッツ逝ったら、当社では販売してませんと。
自分で輸入してもいいけど、費用がかかり過ぎる。
コンテナリース、輸入海貨、関税、ＣＩＦ（保険）、
ＴＨＣ（ターミナルハンドリングチャージ）。。。。
やっぱ、ﾔﾒｰﾀ。

>>239
２ＪＺ−ＧＥね。ＦＳＥじゃないよ。

ＬＳの上に２つ高級なのが欲しいね。

>>242
そう思う。ＬＳもドイツ車メーカーにしたら真中ぐらいの価格だからね。

age

最近このスレやばいな。

俺は　ﾄﾖﾀがプリンスを買収すればと思っていた。

>>246
でも、トヨタがプリンスの収支を見て赤字がかなり多かったらしく、
結局トヨタはプリンスとの合併を拒否。
トヨタに変わり、日産と合併したそうだ。

トヨタだったらＲＢ２６は生まれなかっただろーね。

ＬＥＸＵＳトヨペット

デュエットLEXUS仕様
なかなか香ばしい。

マーク２にＬＥＸＵＳエンブレムつけてるの見ました。
ＬＥＸＵＳ版ありますか？

>>251
ないです。ラウムのリアにもＬマークつけてるの見ましたがなんか変・・・。

age

もういっちょage

サイオンスレ出来ますた。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036125287/l50

もっと盛り上がれ！！！

トヨタが買収してたら　トヨタプリンスになってたのかしら・・・

>>257
プリンタ

>>257
トヨリンス

>>257
トリンプ

ソアラ（ＳＣ）の話題が上がらない…

プラッツにレクサスエンブレム付けたの見た

>>261
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029273550/l50
こっちにおいで。

ソアラのｈｔがあれば・・・

安物ヨタは要らん
高くてもレクサスが欲しい

age

GX470ランクルプラドどう思う？

16系のGS400は、京都ナンバーで、見た事あるけど
オーラ出まくりって感じでしたよ！！

アリストに430のエンジン積めるんだねえ。

http://www.technologic.co.jp/bravo/

あたらしいＲＸはどうよ？

http://tencho.s21.xrea.com/img-box/img20021023201526.jpg

>>272
たいした金額じゃないな。

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　　ラン　　　
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　

age

>272
したはわら半紙だね

age

ＳＣ４３０のＨＴクーペをきぼーん！！

aeg

ハリアーのFC情報くれ

>>280
ハリアーのファンクラブならレクサスクラブがいいんじゃない？

ＬＳではとてもＳクラスとははりえないのでもう１つ上のセダン＆クーペがいるでしょう

正直、レクサスクラブはバカ丸出し。
アメリカ仕様を気取るならトップの「Skip Falsh Movie」はいかんだろ。
あれを最初に見るから中が気取った造りになっていればいるほど
痛々しい（藁

1年ぐらい前のハリウッド映画で
高級住宅地にすむ犯人の奥さんが
レクサスのハリアーを
運転しているのをみて刑事？が
うらやましがるシーンがあったぞ。
日本だとジャガーなかんじかな。
ベンツやBMよりはライトでこじゃれたニュアンスだった。

>>284
その映画ってソードフィッシュってやつじゃない？
ラストシーンは犯人の乗るヘリにロケットランチャーをお見舞いして
墜落させるんだけど・・・。

新ハリアーあるよ！
１２月１日には消えるあるよ
早く見るあるね！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51417707

＞＞２８５　漏れもその映画みました　たしか主人公の子供を引き取ったＡＶ男優か
なにかが所有する車という設定でした。

＞＞２８６　サンクス　見てみました。

>>248 名古屋で黒レクサス見たら俺って・・・。俺の知ってる人乗ってるよ。車屋の社長。
ローダウン、１８インチアルミで。

俺も名古屋で現行レクサス見たことある。
それは白だったけど。いたってドノーマルで下品ではありません。

LSに関しては意外に出回ってるんじゃないの？

イストとリンクスをベースでプレミアムＨＢが出来ない物か。

age

BMW や　Mercedes　と米国市場で戦うレクサス

その姿にイチローや中田を重ねてしまうのは漏れだけ？
日本人ならヨーロッパ車でなく、レクサスに乗れ！

http://www.clublexus.com/Articles/Industry%20News/Lexus/111502/111502.html

age

次期ＩＳに期待。

lexus2054

LEXUSか、実際にはセルシオとソアラ以外は似非だからな…トヨタのタヌキめ。

インフィニティマンセー

まぁ
買っても安心な車
ってくらいか
はく付くし

SCIONと言うのを来年からアメリカで始めるらしいね。
若者向けらしい。何て読むんだ？　子音？

>>300
「さいおん」

>>301
サンクス

ソアラｽﾚは落ちたの？…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ＩＳ、ＲＸあたりならナンチャッテ仕様で乗るのが普通。
ＬＳ、ＳＣ、ＬＸクラスは実輸入でないとＬＥＸＵＳ乗るのはみすぼらしい。

ＩＳ、ＲＸクラスで実輸入だったらそれこそｶｯｺｲｲ!(・∀・)

>>303【SOARER】歴代ソアラ・総合スレ【LEXUS SC】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029273550/l50

>>305
ｻﾝｸｽ!!
鯖が変わったから見つけれなかった。。。

アルテ買ったからLEXUS化しようと思ったけど全部やるとなるとかなり金かかる・・・。
グリルとリアエンブレムだけでも4万かーはぁ（；´Д｀）

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039268328/l50
<LEXUS>マイノリティ・リポート<LEXUS>

Ｌ　Ｅ　Ｘ　Ｕ　Ｓ　　　　　　　ラ　グ　ジ　ュ　ア　リ　ー

RX330 次期ハリアー期待してます。

トム・クルーズ主演映画のレクサス！

http://www.toyota.co.jp/News/2001/Dec/nt01_247a.html

お前ら　喜べ
レクサス日本でも売るかもよ

部品安く売ってくれ！！！

もうブームは終わっただろ？まだレくさっスかよ？

題名。チャンネルじゃなくて、チャネルだろ？頭ワリーぞこのスレ！

>>315
日本語表記ではチャンネルですが？
相当、頭ワルそーですねお前。スレを気にする前に自身の弱い脳を気にされたほう
が賢明ですよ。

>>304
ＥＳはどうだ？

>>315,>>316
んなもんどっちでもいーだろ。
些細なことでスレ荒らすなYO！

Ｌ　Ｅ　Ｘ　Ｕ　Ｓ　ブランドの高級住宅を売り出して欲しい。

ト　ヨ　タ　ホ　ー　ム　ならあるよ。

株価　　　
ホンダ　　　　　　 4,310円　　
トヨタ自動車　　　3,050円　　　
スズキ　　　　　　 1,297円　　　
日産自動車　　　　922円　　　　
富士重工業　　　　447円　　
ダイハツ工業　　　367円　　　　
三菱自動車工業　248円　　
マツダ　　　　　　　 214円　　

>>312は何？

a/

>>311
マイノリティリポートだよね。
映画の中のLEXUSのCMに驚いたYO

私在米、IS300乗ってます。
パーツ購入代行しますよ。

>>325
しなくていいＹＯ。
ハム豊きもい。

きれいな町並みだからこそ合うんだよ

輸入代行っても高いっしょ？LEXUS Isシリーズのグリルが1万2000円とかなら買うけど。

>>319-320
皮肉ですなぁ

53100-53050

ａｆ　ＥＸＥはレクサスクラブのおかげで安い費用で雑誌ができるでしょう。

>>81 多分今度こそ本気だと思われ

age

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）

a.....

age

age

darekakakanainokai