【Ｍ】マツダ・アテンザ【（゜д゜）ｶﾓﾒｰ】PART3

アテンザについて語るスレです。

公式HP　
http://www.atenza.mazda.co.jp/

前スレ
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】PART2
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031148098/l50

2get

アテンザ正直言い車です。

ATを買ったけど、MTを買いなおす人っているの？

ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ出たぞ。出せ出せ言ってたﾔｼ
責任取って買えよ

どうせ出すなら早くだそ。

てゆーかー　スレタイださすぎ。

>>何故？
結構好きだが。どこが気に入らないでしょうか？

スレ立て乙です^^
ﾏﾀｰﾘ逝きましょう〜

今日､皇居周辺でｱﾃｾﾀﾞﾝ数台目撃。
太いｱﾝﾃﾅが付いてたから､警視庁のｱﾃかなぁ!?

>>1
乙です♪タイトル(･∀･)ｲｲ!!

カックン対策でMTに乗り換える強者は居ないのか？

>>1ｻｿ
お疲れ様です。

車板の過去ログです。

＼◎ｏｏ○＼アテンザはどうよ？【10】／◯ｏｏ◎／
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026717081/
＼◎ｏｏ○＼ アテンザはどうよ？【9】／◯ｏｏ◎／
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025340838/
【Ｍ】アテンザはどうよ？損　損　損〜♪【八】ッ？！
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023708624/
＼◎ｏｏ○＼ アテンザはどうよ？【7】／◯ｏｏ◎／（未HTML化）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022505288/
アテンザはどうよ？　ワゴンは【6】月発売（未HTML化）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021897001/
【M】MAZDA期待の星アテンザはどうよ？【5】月発売
http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019978699.html
【Ｍ】MAZDA期待の星アテンザはどうよ？i【４】-AT
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10171/1017156828.html　
☆MAZDA期待の星アテンザはどうよ？ ３ローター☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10118/1011849032.html
MAZDA期待の星アテンザはどうよ？ �Aローター
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10056/1005630280.html
MAZDA期待の星アテンザはどうよ？
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003490053.html

おまけ。一応これらも・・・。
http://members.tripod.co.jp/znu959fe/zoomzoom.mp3

http://ime.nu/www.kit.hi-ho.ne.jp/meridian/images/zoom.swf

アテンザ集計用フォーマットです。差し支えなければご参加ください。
契約時、納車後いつでもぞうぞ。
購入済みの方でもOKです。

オプションの方は書いても書かなくても良いです
参考までの項目です。


--------------新規登録------------------

■[車種]■[グレード]■[駆動方式]■[ミッション]■[色]

良OP■[お薦めオプション]
駄OP■[お薦めしないオプション]


----------------------------------------

その他コメントも受け付けています。

4WD海苔です。
最初は言われているように多少カックンかな？と思っていたが、
今では車＆自分とも慣れたせいか気にならない。（走行約3,500km）
FFの4ATと4WDの5ATでは違うのかも知れないが･･･
ブレーキを強めに踏んで、停止間際にスッとブレーキを抜く感じで
止まろうとすると、カックンが気になるかも？

>>13
４ＷＤ乗っている方に質問したいのですが、
フロントワイパーデアイサーってなんですか？
どこ見ても書いてなくて。。。
それとヒーテッドドアミラーのスイッチってどこにつくのですか？

教えて下さい。

>>14
ＦＦ海苔なので、記憶違いがあるかも。
フロントワイパーデアイサー は、熱線でフロントワイパーの雪（氷）を溶かす。
ヒーテッドドアミラーはリア熱線と連動と記憶しておる。

違えば訂正してください。

とうとう契約しました。
--------------新規登録------------------
■[車種]ワゴン■[グレード]23Ｓ■[駆動方式]FF■[ミッション]AT■[色]チタニウムグレー

ディーラーのヒトが「どうみてもアルテッツァを意識してますよねえ」ってことを延々と言ってた。
そんな卑屈な根性でクルマが売れるのか？？　もっと自信持てよ！！

>14
15サンの説明でだいたいヨイが、
リヤウィンドーデフォッガーのSWを押せば
フロントワイパーデアイサーとヒーテッドドアミラーも作動します。
一押し１５分

>>4
出して欲しいとは書いたが「セダンで」でだ。
しかしMTにしろ16インチ/17インチアルミにせよ、エアロとの抱き合わせ販売は勘弁して欲しい。

セダンにもＭＴと４ＷＤは追加して欲しい。
ＭＰＳ仕様が４ドアセダンで出たら、即買いなんだけどなぁ。

>>8
皇居周辺というのは帝国ホテルの近くでは？
私もこないだ帝国ホテルの隣から出てくる黄色いアテを見て
感激しておりましたが、
あとから、ココがマツダ東京支社と知りました。

アテンザには『アクティブマチック』というマニュアル風ＡＴ
が搭載されていると聞いています。評判もいいようです。
アテンザ海苔の方、『アクティブマチック』について教えて
もらえないでしょうか？新型カルディナのＳＡＴみたいな
感じなんでしょうか？

>>21ｻｿ
内堀通りの桜田門〜三宅坂辺りで頻繁に見ますた。
警視庁のＰ入口にｼﾙﾊﾞｰｱﾃがよく路駐してまふ。
定刻ホテルの近くにmazdaがあるんですか!

>>23ｻﾝ
帝国ホテルの右隣のビルがマツダですね。
看板はスゴク目立たないところにあります。

--------------新規登録------------------

■[車種]スポーツ■[グレード]23Ｓ■[駆動方式]ＦＦ
■[ミッション]ＭＴ■[色]スノーフレイクホ..（略
１１月上旬納車予定、昨年の東京モーターショウでこの車しか無いと
買うことを決め、五月の発売の時にＡＴのみなのに凹み
六月の梅雨、七月の台風、八月の暑さ、九月にはＭＴは来年ですよ！
とか言われつつ約一年待ち続けた原チャ乗りです。
でも、今から一ヶ月が一番長いんだろうな。

新スレどうもです・・・こっちにも。
うちのパナナビはトレーの上に取り付けたのでトレーはあきません（ｗ
閉めっきり・・しかもカタカタ音が鳴るので薄いスポンジを挟んでしのぎました。
7in画面はでかいですが視界の邪魔になるとまではいかないので良いです。

>>25
契約おめ。
そのカキコを見ていると、ランティスを初めて見た時の
漏れを思い出すよ・・・（遠い目
そんなランテも、はや８年目で走行106,000Km。
そろそろアテンザＭＴが欲しい年頃ぢゃよ（当方28歳）

アテンザ買った人達って、やっぱ必死で金貯めたんですか？
俺は思うように金がたまりません

ナビを持込んでディーラーで取付けた貰った人います？
工賃はいくらかかったでしょうか？
オイラのディーラーでは３５０００円かかると言われてます。
いくらなんでも高すぎるような…

MTのステアリングにもオーディオ操作ボタンは付いてますか？

>>27
どうもです。なんか同じ境遇？の方がおられて嬉しいです。
ランティスも良いですね、周りから何言われてもこの車は譲れなかった
訳で、自分27さんよりも若造で経済的にも弱いんですが、この一年必死
でお金を貯めてやっと親を納得させた感じですよ>>28さん。

>>30
付いてます！マニュアルって事意外はＡＴの装備と何ら変わりは無いですね。
ただ、ＭＴでサンルーフが欲しい人は...

>>25
漏れもランテを買った時は二十歳そこそこだったが全く貯金が
無かった（就職して２〜３ヶ月）ので、自分で値引交渉やら
ローンの申し込みやら全部やってそれから親に、
「こうなりました」って報告したよ。
何を言われてもランテを買うつもりだったので、多少強引な
やり方だったが、親も「まあ、よう一人でやったな」って感じ
で何も言わなかった。
まあ、「借金も財産のうち」って言ってる親だからﾖｶﾀﾖ。

>>25の書き込みを見ているとそんな懐かしい記憶が走馬灯の
やうに蘇ってくるYO…（ｼﾝﾐﾘ

それだけに今だランテは飽きないね。
まだまだ乗っていたい車になっている。
>>25もそれだけ思い入れがあれば10年は乗れるんじゃなかろーか？

長文＆微妙にスレ違いｽﾏｿ。

新スレ乙です〜

>>25ｻｿ
契約おめでとうございます〜

>>28ｻｿ
私は今の車下取りで残り全部ローンって感じです。
無理の無い金額を計算して、払っていくという方針で。

>>30ｻｿ
スポーツ２３Sの場合だと
AT仕様とMT仕様の差は、シフトノブの装飾が違う（シルバーと黒が黒単）のと
わずかな数値的な違いくらいです。（燃費とかね）

>>25ｻｿ
契約おめでと！一年よく辛抱しましたね！
その分アテンザ大切にしてやってくださいな〜！
っていうかOP分かんないけど自分と全く同じ仕様だね。よろしく！

>>27ｻｿ
か、買うしか！

>>28ｻｿ
人それぞれ違うだろうけど自分は欲しい車が出るまで免許取ってから
中古車で11年来たからそれなりに貯まったですよ。
実は今の車（H3年式13万ｋｍ）愛着あるしまだまだ走るし故障ないし
天井型スーパーサウンドシステムで音にはそれほど困ってなくて良いんだけど
一目惚れには勝てませんでした。（アテンザも天井型スピーカーだったらなぁ・・・）

>>988
アッパートレイ内にモニター設置するのは、カロでは７インチワイドが限界っぽいので注意してください。

カーセンサーの所さんの評価高いねぇ。

ズムズムまであと１０日！

アテンザMPS 2.3l 280馬力仕様 は本当に出るのですか?
出るのなら、素で悩みそうだ。

>>座布団ｻｿ
買いたいのは山々なんですが、今年4月にｹｺｰﾝしたばかりで
しかもカミさんはモコが欲しいなんて抜かしてやがるんで
皆さんの仲間入りするのはしばらく無理そうです（鬱

まあ、その分ランテを楽しみながら維持していきます。
ついこの間、足回りを4輪とも純正に総取り替えする為に
見積もり取って貰ってきました。
10ﾏｿでした（鬱

ピロシマまで行ってみたが数時間流してアテンザ10台見たヨ
思ったより多いかな。

デミオは納車待ちなせいか試乗車しか見なかった。

つーか両方ともめちゃカッコイイ。
ボディラインにムッチリ感があって良いとオモフ

アテンザはFD最終と同色の（？）濃銀が多かった。

37ﾏｿ引いたってよ

>>33
学生ならまだしも20歳過ぎの社会人がいちいち親に・・・
誉められて嬉しかったか？

別にいいじゃん。アホか。

>>42
むぅ・・・・・・

まあまあみなさんもちついて

結構引くんだな

ただでさえ横幅デカくて買うのを躊躇ってるのに、
ＭＰＳはノーマルより40�_も大きくしやがって！！

もう買わん！！！

>>48
あ、おれも・・・

アテンザ海苔の人、車幅のほうはどうですか？１７８０ｍｍって感じさせ
ないんだけどな・・・買いたいんだけど駐車場が・・・

クラウンより幅あんだよなぁ
やんなっちゃうぜ。

>>50
それはクラウンはもっと拡幅すべしって提案ですね？

車種違いなのでsageてみるみる

>>41
最近の広島では、一回外に出れば、最低一回はアテンザを見かける、
と言っても過言ではないほど、アテンザが走っています。
一般人には見分けがつかないかもしれませんが、我々なら、わかりますよね。

新デミオは、やはり少ないですね。まだ4回ぐらいしか見たことがありません。

>>48
どっから聞いたのか知らんが、もし雑貨ーみてそう言ってんなら
もう一度読み返したほうがいいぞ。
+40mmってのはショー用のオバフェンだと書いてある。

>>49
車幅については言われるほど気にならない。
生活道路みたいな細い道結構走るけど車両感覚さえつかめりゃＯＫ。
駐車場は露天のとこなんでこれもあまり気にしてなかったな･･･
旧式立駐とかで物理的にアウトでもない限りは大丈夫だと思われ。
(妹が普段軽を停めている立駐に入れてみたが問題なかったし)

>>49
車幅はかなりネックになりそうですが、一回試乗してみるとわかりますが、
その幅の大きさはさほど気にするものでも無いと思われ。
（現用車はランティスセダンだが、余り感覚の違いを感じずに家の駐車場に
入れることができた。）
ただ、本当に狭い駐車場に停めるとなるとかなり厳しいものがありますが。

車庫に入れると、ドアから出られなくなるので
５ＨＢかワゴン買って後ろから出ようと思ってる俺はどうでしょう？

あ、セダンでもトランクスルーでトランクから出られるか！

今日、ワゴンの後ろから出た・・・
いやだぁ

中から開けられるのか？
サンルーフから脱出の方が現実味ある？

>>55
セダンのトランクから人が出てきたら注目浴びるだろうな。

北米向けのカタログにこう書いてあったぞ。
↓

後部の座席に人を乗せる時以外の場合を考えてください。
その時あなたはKarakuriフォールドを常にたたんでおくことが望まれます。
そうすればあなたは問題なく乗り降りする事ができるでしょう。

>>57
サンルーフは、脱出後閉められないんじゃあ？

前スレの９９２の画像見た。
メーターやインパネのライトがブルーで（・∀・）ｲｲ!
ノーマルにも設定してほしい…

でもちょっとだけ今はなき日産プレセアのマリンブルーメーターを思い
出してしまったり…

>>61
禿同。
ＭＰＳは高くて買えないけど、あの内装で出してくれたら
スポーツ絶対買うよ。
でも、愛車の車検が来年４月…それまでに出してくれれば…無理かなあ

アテンザには『アクティブマチック』というマニュアル風ＡＴ
が搭載されていると聞いています。評判もいいようです。
アテンザ海苔の方、『アクティブマチック』について教えて
もらえないでしょうか？新型カルディナのＳＡＴみたいな
感じなんでしょうか？

マジで知りたいんですが･･･。ダメっすか？

>>22=>>63

>>63
　ネタならもう少し、頭使ってくれ。藁う気にもならん。

　つーか、質問が漠然とし過ぎてんの、分からんかな｡
　こちとらもうアテに乗ってるんだから、他社の
　出たばっかの車の機構なんて興味無いし見てないのよ。
　
　と、マヂれすしてみる。

ネタとかじゃなくて･･･。乗ってんだったら教えて下さっても･･･。
ただ単に、スポーツちっくなＡＴに乗りたくて、いろいろスレ
見てて、アテンザが１番評判良かったから、つい聞きたくなって･･･。
･･･わかりました。どうも迷惑おかけして。

純正コーティングはココ↓のが使われているみたい。
http://www.ralg.net/html/cr.htm

>>66
「新型カルディナのSAT(何?)みたいな感じか?」って聞かれたら、
「そんなもん乗り比べてへんから知らん」としか答えようがない。

アテンザ選びそうな人は新型カルディナに興味を持っていないに3000点。

>>66
　だから何が知りたいんだ？って言ってるのが、分からないんかな（藁。
　思わず一風呂浴びてきちまった。

　カタログレベルの単純な仕組で言えば一緒、以上。

　68の様な乗り味が知りたいなら、自分で乗ってみんさい。
　あくまでここで聞きたいなら、もっと具体的に聞きんさい。
　って、もー見てねーか。

ｱｸﾃｨﾌﾞﾏﾁｯｸで思い出したんですけど、この間代車でSﾜｺﾞﾝ
ｽﾎﾟ20乗ってて、ちっと怖くなって(wずっとDで走ってたんですけど
+や-に入れる時って、ｱｸｾﾙ離すんですか？

Lizさん
ありがとうございます、納車が待ち遠しいです！
座布団さん
いや〜待ちましたねホント、それにしてもＭＴ発売されてヨカッタです
最悪、輸入とか考えてましたから。大切に乗ります！
ＯＰはＭＤ、バーグラ、コーティングですねキャリパーは赤にしました
外観はスッキリさせたかったのでバイザーは付けてないです。
リアスポ無しは生産ライン上無理（23ｓ）だと、でも今となっては付いていた
方が正解？と思ってマス。
>>33さん
10年コースですかねやっぱり。

>>66
カッカッカ(w。
君、２ちゃん初心者でしょ！？69(シックスナイン･･･）のヤシの言う通り
だぞ。まぁ２ちゃんなんてそんなもんだ。
シーケンシャルみてーに前にシフト入れてシフトアップ(ギアチェンのことね）
、後ろ(下に引いて）入れてシフトダウンするのか、どーか。ってことを
聞きたいんだろ！？そーだよ。全モデル、全グレードに付いてるかどうかは
知らんが、ワシのには付いてるぞ。まぁだるい時はＤレンジ固定だがな。
アテンザはいいぞ〜。宣伝どーり、「ｽﾝｽﾝｽｰﾝ」って感じ！
ふてくしてないで買おうや！！

ごめん、ごめん。言い方が悪かったかな。
手前に引いてしふとアップで、下に押してシフトダウンね。
下っていうか･･･押し出してか。あったま悪いね〜漏れ。

久々にアテンザスレを覗いてみたが・・・
なんか感じ悪いよ。煽りじゃなくてさ。

せっかくイイ車なんだから、新参者にも優しくしてよ。
ヲタだらけの車にするのはもったいない。

>>36ｻｿ
ありがとです。７インチワイドを着けるつもりだったのでなんとか頑張って
みます。（一応地元ネット通販店に聞いてみます）

>>40ｻｿ
ｹｺｰﾝしたばかりですか確かに厳しそうですね＾＾；
カミさんの願い>>>>>アテンザ　　
で、家庭円満＆ランテ楽しんでお金貯めて
その時になってもアテンザ気に入ってたら買ってくださいな＾＾

>>71さん
自分は一目惚れしてから今で５ヶ月。ＭＴ出る出ないで予約ためらってたので
今となっては遠い記憶です。１１年中古海苔でコツコツお金貯めてたから
自分も大事に10年？コースで乗るつもりです＾＾

>>66ｻｿ
カルディナのＳＴＡがどういうのか詳細は分からないのですが一応前スレ生きてるので
アテンザはこちらを参考にしてくださいな。
前スレ
>>149〜>>186（途中別話＆ア●業者アリ）
後、所々にカックンストップ（対策？もアリ）の事も書いてあるので見てみてくださし。

>>74ｻｿ
そうですねﾏﾀｰﾘいきましょう〜。

おはです・・・新規登録のミナサマおめです。マターリ待っててね（漏れも２ヶ月待ちでした）
実は漏れもAT（4WD・5AT)について言いたかったです。
66はもう見てくれてないかな。

５ATはスゲーおもしろいです。追い越しがとても楽しくて仕方ありません。
漏れみたいなポシリ屋じゃないピトにとって３速でギュイ〜ンがおもしろいです。
4ATは試乗車程度しか乗ってないので詳しいことは言えないでしが・・
燃費面でも5ATはかなり貢献していると思います。Ｄモードは意外と長く４速でとどめて
ておくので、自分で早めに５速にすればマターリ燃費向上運転（布教活動モード）になれます。
で、アテゴン4WDで９kmを越えている（いまのところ２回分データですが）のはかなりいいとこいってるかも

MPSキター！どうでしょか。
http://autoweek.com/specials/2002_paris/mazdamps/

>>76 K3ｻﾝ
俺は４ＡＴなので２速でギュイ〜ンだが気持ちイイっすね。
そろそろ３０００ｋｍなので慣らしも終わりにして上まで回そうと思っとります。

ちなみに俺のすぽーつ２３Ｓの燃費は２０００ｋｍ走行時点で１０．２５ｋｍです。

>>77
なにこれ、ＭＰＳなの？
グリルとテールランプが国内仕様と違うような気がするけど、
正直これで出てほしい。

>>77前スレ概出でしたねスミマセン。
そうですね、グリルとテールはこっちの方がイイですね。

1速5500回転くらいからアクセルの振動こないですか？
なんかビビってそれ以上踏めない、こんなもん？

>>81ｻﾝ
３速で６０００まで引っ張ったことはありますが、特別５５００前後で違いはなかったような…
単にドキドキしてて気づかなかっただけかもしらんが。（笑）

それって結構なスピードですよね？
親父なセダンから乗り換えた私はこの加速がたまりません！

>>80
リアのバンパーがハイレグパンツというか
相撲のまわしみたいなのが萎え・・・
でも全体的にはｶｺｲｲ！

>>77
親父が乗ってたMS-6を思い出す・・・
アテのほうが断然カッコいいけどね

>>77
メーターゲージには、黒を基調に深みのあるブルーと金属の持つ硬質な質感を組み合わせることで
シート地には、ブラック＆ホワイトを組み合わせたハイコントラストな色使いの本皮を使用した
マツダサイトのリリースと合ってる
マフラーの形状が四角に成ってるのは触媒の関係か？

質問ですが
九月中旬に契約しました。
ラインに乗る前なら車色の変更はできるんでしょうか？？

だめなのでは ないでしょうか

>>88
ぜんぜん間に合うでしょうよ。
なんせあんたのが生産されるのはまだまだ1ヶ月近い先のことでしょ？
どうにでもなりますよ。。

>>87
ラインにのる前ならＯＫに決まってます。
もし営業がダメだというなら怠慢以外のなにものでもありません。

レスありがとうございます。
担当の営業さんに聞けば良いのですがちょうど遅い夏休みにはいってるそうで．．．
　仮に変更が可な場合で変更した場合って一から再登録っていうことで納期も遅れちゃうんですかね？f^_^;
今までスポーツ赤だったのですがチタングレを見た時に頭の中でビビ！！ってきちゃいました．．

>55
>あ、セダンでもトランクスルーでトランクから出られるか！

トランクスルーはトランク側からしか操作できないからぜったい
中からは出られません。

>>91
納期は変わりませんよ。
変わるといって脅すようなら怠慢以外の…

>>91
生産は、月単位でどのパターンが何台って決まっている。
契約をその生産されたものに当てはめるだけ。
決して契約されてから生産するわけではない。

だから契約後パターンを変えるとそのパターンに空きがなければ次の月。

って聞いたよ。おれは変えたオプションがたまたま空いてたから納期変わらずで
変更できた。
営業に相談してみぃ。

--------------新規登録------------------

■[車種]スポーツ■[グレード]23S■[駆動方式]FF■[ミッション]4AT■[色]白

良OP■MP3 CD
駄OP■電源ソケット

買っちゃいますた

----------------------------------------

>>94
逆に割り当てのない車やメーカ在庫が見つかり、早く納車される可能性もあり。

>>91
俺も色で悩んでいたら、営業さんがメーカに確認して何色のメーカ在庫があるか
確認しましょうか？と言われたよ。（当然メーカ出勤日が前提）
でも、その時は帰って検討すると言って、調べてもらわなかったけど。

>>77
MPS、オーバーフェンダーに萎え。
何で、わざわざあんなにかっこ悪くするの？
外見いじる必要なんて無いのに・・・。

>92
室内からも操作できますよ。
ま、室内からトランクに入り込めても、リフトゲートが
開かない（W

つーかさ、あんなワイドなレシオの4ATにシーケンシャルモード付けて意味あんのか？
シーケンシャルを楽しめるのは、せいぜい5ATからだろ？なんで４駆だけ5ATなのよ？

（゜д゜）ｶﾓﾒ
（゜д゜）ｶﾓﾒ
ｿｳ（゜д゜）ｶﾓﾒｰ
ｽｷﾆﾅｯﾁｬｳ（゜д゜）ｶﾓｰﾒｰ

>>98
輸出用はキーレスリモコンで電動ポップアップだよーん

>>87

九月中旬にスポーツ２３Ｓのパールホワイトを予約しました。
っで、俺もチタングレーに萌えて変更できないかと
相談したんだけど
そうすると一からの登録になってしまい
チタングレー予約者（順番待ち）のドンケツになってしまって
納期が一ヶ月ほど遅れるといわれたよ。
そうすると現車の下取りも変わってくるとかで・・
変更しなければ十月九日ぐらいに納車可能ということで
骨がおれた。。

チタニューム・グレイって良いかなー？？

なんか暗く見えるんだけど・・・

かっこいいのは認めるけどね。

パールホワイトは一番無難で後悔はしないのでは？
ちなみに私は２３Ｓの青で、ちと後悔かな・・・

>>100
ﾜﾗﾀﾖ。

早くアテ買いたいよ。
でも金無いよ・・・。
ロト６当たらんかのう・・・。

>>102
これ、ディーラ融通効かなさ杉。
納期１ヶ月遅れた分の下取り価格分、そんなのうんぬんするなんて．．．

気持ちはわかるけど、ねびかんかい。それとも契約時そんなに値引かせたのか？

--------------新規登録------------------

■スポーツ■23S■FF■4AT■チタニウム

良OP■BOSE、撥水フロント、コーティング、ソニーDVDナビ
駄OP■


----------------------------------------
２ヶ月待ってやっと納車。宜しくお願いシマス。
契約当時はかなり安いと思ってたけど、今だと普通かな。
納車当日狭い路地でのすれ違いには相当シビレタ。
初新車マーク欲しい...

このデザインと走りで
ニ　ュ　ー　フ　ァ　ミ　リ　ア　も　出　し　て　チ　ョ

>>96
納車された後かね？分からないがおめでと。
で、駄目OPに電源ソケットとあるがなんでかな？
教えてつかーさい。

MPSなんかいまいち・・・
ノーマルのSPORTSの方がカコイイと感じるのだが。

最近ダークグレーのワゴンをよく見かけるようになったけど
あれすごくカコイイ！（゜д゜）ﾎｽｨｰ!

色を赤⇒白に変更したら納期が延びますた。
もう２ヶ月以上待ってます。。
これって営業の怠惰？

塗装はオプションじゃないんですよ。
工場で全ての車が塗装されるんです。
なんで塗装する前に色の変更を希望したら納期が変わるんです？
単純に考えてみてください。
塗料の仕入れが間に合わないというならわかりますが、
たかだが数台の色変更に対応できないわけないです。

できないとすれば理由はただ一つ。手続きが面倒なんですよ。
その程度のシステム化もされていないともいえます。

>>K3ｻｿ
「３速ギュイ〜ン」＋「燃費良好」でますますFFに５AT載せろって要望多くなりそうですね。

>>95ｻｿ　>>106ｻｿ
納車おめでとです！気を付けてｽﾝｽﾝ♪してください〜。

>>100ｻｿ
あ、同世代（゜д゜）ｶﾓﾒｰ

色に関してですが自分は１ヶ月ぐらい前なら融通効くって聞きました。
色だけは一番最初に融通が効かなくなるっていうことでもありますが・・・。
そろそろ色はリミットっぽいな〜。
来週ディーラーにナビの事で電話するからその辺りも聞いてみまするよ。

>>93
生産前に赤→白に変えたら納期が延びますた。
これって営業の怠慢？
2ヶ月以上待ってます。。

がびーん

パール結構汚れが目立つけどね
でも気に入ってるけど
ドアミラーキーを抜いてからでも格納出来ればいいのに
バイザーが左手でしか指が入らないのもだめな点
バイザーにお守りを差し込む布が無いのもだめ
純正ナビは論外の使いにくさ
リモコンは手探りでは操作しにくい、カロは分かりやすかった。
キー差込口がのぞき込まないと見えない
運転席の後ろにポケットが無い
女性や子供が締めるとかなりの確率で半ドアになる
オートを押すと必ず外気循環になる、常に内規循環にしておきたいのに
街中には壊れかけのランクル、サーフ、パジェロが多く黒煙を吐きまくってるのに
腐った車のるなよ

>>77のMPSいいネー
好みは分かれるかもしらんが
俺は好き。
アテンザいいねェ

MPSｶｯｺｲｲ!!
後光が差していマズダ
パリショーモデルは、XaCarのよりカコイイぞ

MPS見て思ったこと：
ようやく国産車で変に出っ張ってないフラッシュサーフェイス処理されたエアロ装着モデルが出るんだなと思うと嬉しいよ。
ただどうだろう、デミオでもスポルトがｶｺｲｲとかフィットでもエアロ装着してる人が結構いる中で、こういうモデルは人気でるんだろうか。
そこが心配。あと、バンパーのでティーるはフォーカスのミニバンモデル（名前忘れた）とかなり似てる。しかもあっちの方がスマート。

でティーる＞ディティール
ついでにフォーカスベースのミニバンの名前も分かった。C-MAXだ。

MPSのリアバンパーが褌みたいに見えるなぁ。
日本的？

>>120
自分は一瞬エンツォのフロントかとｵﾓﾀよ。

MPSは乗りだし３５０ﾏｿ位で行けるか・・・・。
全然無理かね？たしかロドスタMPSがそれくらいだったもんね。

RX-8との住み分けはどんなもんだろ。馬力的には上回っちゃうもんなぁ。
特装車ってことでカタログモデルと比べちゃダメ？

ASローマのユニフォームにも、（゜д゜）ｶﾓﾒｰ
http://www.uefa.com/

23ｓのディスチャージ搭載のヘッドランプのフォグの部分は熱関係？の為か
ダミーになっていますが、どうも”ダミー”というのが嫌でバンパーにもフォグ
が付いて必要は無くただ自己満足と言うところですが、そこにフォグランプを入
れたいと思ってます。ただカバーが付いているだけなら出来そうなのですが、
ライトを付けるマウントすら無い全く別物のライトユニットになっているのか、
同じ様な事をされた事がある方、又はご存知の方おられたら教えてください。
道交法的には補助灯は同時点灯数（３灯まで）の規制のみで数に対しての規制
は無いの事です。よろしくお願いします。

おはようございます。ＭＴ契約者です。
高速通勤しているのですが、４ＡＴだと１００ｋｍ、１２０ｋｍで
どのくらいのｒｐｍですか？
ギア比と最終減速比から５ＭＴはその１．１倍と計算できます。

おはです・・新規ご契約の方々オメレトウです。
最近気がついたのですが、オーディオを聞いてる時、ブレーキを踏むと音量も
下がって、アクセル踏んで走り出すと元の音量に戻るのです。
これって気がつくのが遅い？・・・・プッですか？

>124
私が聞いたヒト（営業）によると、3連灯がいけないようことを言ってましたが、
実は２３Ｃとかには、下のスポイラー一体型フォグがないため、
ここのダミー位置にフォグがオプでつけられます。ですから純正品でつけることは
可能と思われます。しかし２３Ｓに付けてくれるかですが・・・

>125
5AT車ですが・・参考にできるならしてね。表みたら5MTと5ATって意外と違ってた。
5ATの４速で2500、5速で2000チョット・・・かな？よく見てないのでウソかも

>>125
４ＡＴで１００ｋｍは２７５０ｒｐｍ位、１２０ｋｍは計算しなされ。

>>126 K3ｻﾝ
オーディオの音量は速度に応じて上がる仕組みがあります。
取説にでてます。確か低音や高温を調整するボタンで
一番最後に出てくるやつね。３段階くらいに調整できますよ。

アテンザに要望ランキング

http://2ch.hacca.jp/cgi/vote700/tvote.cgi?event=baka2&sid=1033134096&item1=A%8F%95%97l%81%97%82%A8%8CZ%82%E2%82%F1+%81%9FQBxsCmSs&add=%93%8A%95%5B

あと30万ほど安くして下さい

アテンザの燃費はどうですか？グレードも教えてください

>>115
オートを押すと必ず外気導入になるわけじゃないよ。
車室内温度が設定温度に近づいたころに循環から
外気導入に変わったはずッス。
常に循環状態にしたいのなら、オートを押した後に
外気／循環ボタンを押してくらはい。
こうすると循環状態で後はオートッス。
わては、風量がオートなのも嫌いなので、モードだけ
オートにしてるッス。

K3さん早速返答ありがとうございます。当方23Ｓ（納車待ち）でしてＫ３さんの
おっしゃってる23Ｃはワゴソの事ですね、説明不足ですみませんです。
バンパー無しもとい非ディスチャージタイプのフォグ無しモデルのワゴソ23Ｆ
などにはフォグ部はガラスのダミーで一見フォグ有りの様に見えます。でも、
ディスチャージに変える時はライトだけでなくユニットごとの取替えで、メッキ
の蓋の付いたダミーになるみたいです...でもコスト削減のこのご時世に見た目は
同じのライトユニットに2つのタイプを作るとは思わないので、フォグのマウント
は生きているのだろうと思いますが。非ディスチャージモデルには両方付けれる
みたいですね。問題は23Ｓ...

×Ｋ３さんのおっしゃってる23Ｃは（ワゴソ）...
○Ｋ３さんのおっしゃってる23Ｃは（セダン）...
まちがえました

チタニウムグレーはｶｺｲｲね。
あの渋さと硬質感は他のクルマではあまり見かけない。
もちろん他の色も似合っているけど、個人的には一番好き。

どーでも良いことかもしれないけど、ウインカーのカチカチ音が大きくない？
すげーｶｺｲｲ車だと思うのに、そこだけ嫌いだぜ

どーでも良いことかもしれないけど、キーのデザインカコワルくない？
「本体のデザインで力尽きたんだよ」という意見あり。

本日午後の出撃予定にてしばらく２ちゃんねることにします（ｗ
ガソリン大幅な値上げ（卸値）の知らせは憤激でありますが、ガンガッて走ります。

昨晩雨の降る中、山道をウネウネ走ってた時のこと、７０km/hほどでほぼ直角シケイン（左急カーブ）
（しかもチョイ逆バンク）をギリギリでクリアーしたときキュイ〜ってタイヤが悲鳴をあげてました・・（ｗ
横断歩道の白いラインでかなり滑ったり（60km/hくらいで曲がる際になにげにブレーキ踏んだ位置が
運悪く）と、ある意味プチ極限状態を味わうことができました・・・(^_^;
大事に至らなかったのは車のおかげですか・・・
確実に言えることは前の車（糞加護）だったら、逝ってよしだったね（ｗｗ

>127ｻｿ
ありがとうです！ちゃんと取説読みます・・取説嫌い派でして(^^ゞ
ご迷惑かけます

>130ｻｿ
みなさんがそれぞれ出してますのでカコログなんかを参照して。
ホント乗り方で全然燃費は変わります１〜２km/Lは平気で変化する（漏れ的実感

>124(132)ｻｿ
ガンガッて付けてもらってください・・でも対向車とか前の車のため
あんまり明るくしないでね。後ろの車がマブだとワザとキュウブレーキ踏んじゃうよ（｀д´)ﾉ

本日ナビを取り付けに行ってきます。
アルパインの０９９ＳＳをなんとかトレイ内に収納できるように挑戦！
って俺がやるわけじゃないけど…

ついでにアーシングも付けてくるのだ。

http://www.tigers-fan.com/~jko

http://www.tigers-fan.com/~tyk

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

--------------新規登録------------------

■スポーツ■23S■FF■4AT■チタニウムグレー

良OP■MP3
駄OP■


----------------------------------------
ランティスセダンから乗りかえ、
お盆前に契約して木曜納車でした。
グレーだとリアのテールランプがボディ色と調和してgood!!

ランティスやロドスタといったマツダ車からの乗り換え多いね。

フェラーリから乗り換えとかおらんのか？

>>141
フェラリーってなんですか？、フェリーなら時々乗りますが。

>40
バンパーとボディの色ずれは気になりませんか？
（発表会の時すごく気になった。）

>125
２０セダンのレンタカーを試乗したら１００Ｋｍで２４００回転でした。
２３スポーツはＣＧによると１００Ｋｍで２６００回転だそうです。

フェラリーってなんですか？、フェラなら時々（以下自粛

>>143
特に黄色、最初は気になりましたが、今は改善されてます。
ほとんど気にならない、ボディはマツダ本体の塗装、バンパーは関連会社の塗装、
それと鉄板に塗装するのと、プラスチックに塗装するのでは同じ色でも違って見える。

http://www.honda.it/news/news.htm

>>147
この見てくれじゃあなあ・・・
自己催眠で勝ち組のクルマに
乗ってるんだといいきかせなきゃあ
アテンザと対峙したとき相手を正視できんだろうな。

＞＞138
　私もアルパのカーナビを付けようと思ってます。
　アルパのNV-8　N555（8インチ）をトレイ内に収めるのは
無理ですかね？もちろん、トレイのふたははずしてです。
　

　ワゴ23Sの5MTを契約してきますた。

　■スポーツ■23S■FF■5MT■ホワイトパール
良OP■BOSE、撥水フロント、コーティング、DSC、MD
駄OP■
私もワゴン23s　5MTを27マソ引きで先週契約してきました。
ここのレスを見てると・・・。甘かったのかなとも思う。

スピーカーを変えようか迷ってるんですが、
取り替えた方います？
どの方をつければいいんでしょう？

ちなみにBOSEは付けてません。。。

可及的速やかに5ATキボンヌ

>>153
激しくがいしゅつ

>>147
兄弟車みたいですね

>>148
８インチでもトレイのふた外せばつきますよ。幅はたっぷりあるので。

俺のアルパ０９９ＳＳは無事装着完了しました。
業者はトレイ内への収納まではやらないと言うので自分でやることにしますた。
上を蝶番でとめて下はマジックテープかつっかえをおけばいいだけなのにプロ意識のない連中だったよ。

見事に渋滞を避けて知らない道を予想以上の賢さで導いてくれますた。
感動しますた。

>>156
装着おめでとうございます。やっぱトレイ内にモニターつけて蓋が閉まるっていいですよね。
今度はリモコンに小細工しました。
私はリモコンをＡＴシフトの横に固定しているます。
これだとトレイ内のモニターに赤外線が届かない。
そこで光ファイバーをリモコンの先端につけ、
もう一方の端をモニター受光部付近までもって行きました。
これでリモコンを使用するときいちいちモニター前までもっていって操作する必要がなくなりました。
おためしあれ。

なんと！ 光ふぁいばーを使うとは恐れ入りました。m(__)m
参考にさせていただきやす！
しかし光ふぁいばーってどこで打ってるんでしょ？（笑）

ttp://www.cty-net.ne.jp/~purin/atnzza.htm
なんかムカツクぞコイツ

このたび、オートエクゼのエアインテークを取り付けようとおもっているのですが
これって体感的にわかるものでしょうか？
他車でも導入した経験をお持ちの方がいましたらぜひともお声を聞かせてください。

あと、もうひとつ気になるのが
同オートエクゼから発売されている
アースシステムです。

トルクアップ、オーディオ音質向上、照明照度UP
っといった効果が期待できるとかで・・・

実際のところ、どうなんでしょうか？
体感的にわかるものでしょうか？

>>160
アーシングは車、取り回しによる個体差が大きいので一概には言えず。
漏れは燃費が平均1km/l伸びますた。

■スポーツワゴン■23S■FF■4AT■シルヴァー
良OP■撥水フロント、コーティング、NAVI、MD
駄OP■わからん
値引き 32ﾏｿぐらい

先週契約してきました。ほんとは赤かグレーがよかったけど、嫁の猛反対により
シルヴァーに落ち着きました。
あと、BOSEはディーラーに止められた。
あと、ナヴィは悪いうわさしかないけど、そんなに悪いんか？
今までナビもMDもCDもない軽海苔だったから、ついてる時点で
文句ナシなんだけど。というか、文句のつけようがない。

ＭＴ発売されたの？
マジで分からないんです

久しぶりにのぞいたら何時の間にかPART3に移っていたんですね。
思ったより早く車体番号が決まったとディーラーから連絡がありました。
このぶんなら多分10月の終わり頃には納車かな・・・
と言うことは、生産を増やしているのでしょうか、あるいは売れていないのでしょうか・・・
163さん、MT確か9月から出てますよ。でもワゴンだけかな？全種じゃないと思ったけど。

>163
5ドアHatch backとワゴンの23Sのみ。セダンには設定なし。定価は220万。

>>163
ここで聞く前に、マーツダ本家を訪問汁ッ！
と小１時間（以下略

>>161
さっそくのレスありがとうございます。
おぉ！燃費が1キロ/ℓも伸びたんですか。
アテにおつけになったんですよね？^^;
実際のところ、オーディオや運転性能UPはどうでした？
ぜんぜんわからない程度だったら考え物ですが
燃費がかわると知った今、ますます気になるものに・・・・ｗ

>>158
電子工作キットなどを取り扱ってる店にはおそらくあります。
　少なくとも池袋、渋谷、新宿の東急ハンズにはあるんで
　どこのハンズにも売ってるんじゃないかと・・・
　

パナのナビはちぃーとアホか？と思いました。ナビの言うこと聞いてると自宅に帰ることすら
迷子になるのと燃料浪費間違いなし・・・まだ使い方を理解してないのか？
音声入力も、耳の遠いお年寄りと会話してるようで、根気がいります（ｗ
思わず「めしゃーまだかいな」といってしまった・・・

>159
私も３０代（優しくないオヤジ）ですしが、なにか？・・って感じですね（ｗ

>138(156)
うまくいったようで良かったですね。使い心地を教えてくださいな。

社外ナビのモニターをトレイ内に収めた方に質問。
モニターのケーブルはどう処理しました？

メーカーオプションに撥水フロントガラスが必ず付いてきますが，
これは是非欲しいものなのでしょうか？
どなたか教えてくだされ。

70?Hくらいでおもしろいほど雨が流れていくよ
まぁ無くてもワイパー有るからいいんだけど・・
リアにもワイパーがあるから以前の車とひねり方が違うのね、最初リアしか動かなくって焦ったよ

>>171
重宝してます。

>>159
彼の乗った車はデミオの主査の言っていた輸送時の高空気圧の車だったんもかもしれませんね。
俺もディーラーの試乗車やたら固く感じたもん。
でもカーブに行くとこれが粘るんだな。
うちの親父が試乗時に高速カーブにものすごい勢いで突っ込んで後ろに乗ったた俺とセールス驚いてたけど
親父とアテンザはけろっとして、かるーく曲がっていったのを覚えてる。
親父がこりゃすごいと感心してたな。（そんな親父はＲＸ−３ＧＴを所有していた過去あり）

アテンザに要望なんだが灰皿をはずした際の灰皿受け？をもう少し深くしてほしい。
あと１cm深いとＭＤを入れて蓋が閉められる・・・。　オスィ・・・

HDDナビを選べるようにしる！

>>150
あれ？あんさん前スレで２３ｓAT青乗ってなかったか？
２台目？気のせいか？気のせいだったらｽﾏｿ。

　>>175

　ばれたか・・・。MTへの想いが捨てきれず・・・。
　ATを下取りで、買い替えです。（ｗ

>>176
神？

まじ！？マジならアテンザスレ始まって以来？の神降臨だな。

漏れは信じるが納車したらMTのインプレお願いな。
しかしまぁー大したもんだ。
とてもじゃないが漏れには真似できん。

MTに買い替えしてでもそれだけ良い車ってことなんか。アテンザは・・・。
裏を返せばATは・・・いやATでも楽しい車だと思うがな漏れは。
ま、峠をスプリントするわけじゃないし心地よく乗る車ではATでも気持ちの良い車なんだがね。
AT買うﾔｼがっかりするな。


最初ｶｯｸﾝはするけどな・・・。

スポーツ23Sの17インチアルミですが、妙に引っ張りタイヤみたいです
もう一つ幅の広いタイヤ(225/45ってあったっけ)の方がいいんでしょうか？

176根性座っててｽﾃｷ

出張から帰ってきて、さて集計しようと思ったら前スレがありません…。
困りました…。

■スポーツ■23S■FF■4AT■パールホワイト
良OP■撥水フロント、BOSE、MP3（納車前なので何とも・・・）
駄OP■
値引き 22万でナビ脱着工賃無料のＯＰ二万円サービス

九月の中旬に契約して10月の10日頃に納車予定です。
みなさんの声を聞く限りではまずまず早い方なのでは・・・？

運転自体、あまり上手ではなく
無謀にも３ナンバー車ですが
去年のモーターショーよりゾッコンでしたので
迷うことなく契約してしまいました^^;
MPSも気になりましたが
自分みたいのが乗るとおそらく
納車日、ディーラーから車を譲り受け
アクセルを踏んだ瞬間にどこかに飛んで逝きそうだったので
あきらめました・・・・

MT載せ換えってわけにはいかんのかｗ
いかんのだろうなぁ

ま、そこまでアテンザに惚れてるんなら
マツダも嬉しかろうて。

>>158
光ファイバーというとおおげさっぽく聞こえますね。
私が利用したのはマグライト（懐中電灯）用の物です。
本来はマグライトの前にすっぽりかぶせて、そこから長さ50センチのファイバーがのびています。
こみいった奥などを照らす為のものですが、光が届くなら赤外線でもと思い試してみました。
ちょっと手を加えればリモコンの前部にすっぽりはめられます。

>>170
配線はディーラーでトレイの中から出るようにしてもらいました。

>>169 K3ｻﾝ
収納できるようにはまだしていませぬ。
さっきドイトで必要な材料を揃えてきたので今週中にはたたんで閉じれるようにします。
今のところマジックテープで仮止め。これでもいいかという気もしますが…（笑）

それとアーシングは時間の関係でまだ取付けていません。
これも今週中に自力でなんとか。

>>170
モニターのケーブルはトレイ内の隅に穴を開けてケーブルを通しました。
トレイのふたに干渉させないで外を這わせるのが無理だったので…
中に穴を開けるのは勇気が要りましたが見栄えは最高です。

>>184
光ファィバーおかしいとおもってた。
それにしてもスゲェー、納得。そこまでやるか！。

社外品のナビ付けた人、よかったら画像アップしてもらえませんか？

>>181集計人ｻｿ
出張お疲れ様でした。自分のかちゅにログが残ってるんで今夜深夜になってしまいますが
前スレの分ここにうｐしておきまする。現スレと合わせて集計お願いしまする。

>>140ｻｿ
納車おめでとです！ガンバってｽﾝｽﾝしてくだし〜。　

>>150ｍａｙｻｿ
びっくりしましたよ！ＭＴ待ちだった自分はなんとなく気持ちわかります＾＾；
いつごろ納車になるか分かりませんがﾏﾀｰﾘお待ちください〜。

>>162ｽﾝｽﾝｽｰﾝｻｿ
契約おめでとです！家庭円満でﾏﾀｰﾘお待ちくださいっす。
しかしなんでＢＯＳＥ止められたんかな。

>>182ｻｿ
もうすぐ納車ですね。自分もそうですけどゾッコン＆一目惚れ多いっすね。
試乗車じゃできなかったけど流して乗るには気持ちいい速さ（運動性能）なんでしょうね。

>>184ｻｿ
すごい参考になりました。ありがとです。

で、留守電が入っててディーラーの兄さんから「車庫証明取ってきてください」と
連絡がきました。いよいよｶｳｿﾄﾀﾞｳｿかな？

>>186
最初は光ファイバー買って自作しようとしてたんだけど・・・
偶然いいもん見つけちゃったもんで。

>>187
私はデジカメ故障中なもんで。スマソ。

最近知らない人からよく声をかけられる。
近所のヤシ（面識なし）、ガススタのバイト、サービスエリアで隣に停めてたオヤジ。
みんな言うのが「アテンザかっこいいですね」
今まで生きてきて知らない人に突然声をかけられるってそんなになかったんだけど。
色々な車乗り継いできたけどこんなこと初めてだ。

絶対工作員いるなぁこのｽﾚ

熱烈なファンは居ると思うがどうかねぇｗ

（゜д゜）ｶﾓﾒ
（゜д゜）ｶﾓﾒ
ｿｳ（゜д゜）ｶﾓﾒｰ
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞﾉﾊﾟｰﾂﾓﾌｴﾀ（゜д゜）ｶﾓｰﾒｰ

>>189
＞最近知らない人からよく声をかけられる
静岡なら俺かも

>>190
いや、普通にアテンザは良く出来た車だと思うよ
俺は学生だから、安いデミオのローンでヒイヒイ言ってるから
アテンザ見るたびに「おー」って思う
で、>>189のように「いいですねぇ」って話し掛けてるし

ハヤクずむずむシタ―イよ

単にｽｰﾝｽｰﾝの車だと思われていたりして（w

果たしてどれほどの人がアテンザのことを認知しているのだろうか・・・

今日マーチで走ってたら後ろに付かれた。
正直、押しの強い車だと思った。

９７９＞　漏れは新宿でどこの車ですか？と質問されますた。　因みにｍｓ仕様のｍｘ−６でしたけど

工作員いるかもだろうが実際良い車じゃないか？存在感もある。
ま、好みやデキの良し悪しの捉え方は人それぞれだからなんとも言えないが。
上位グレードが220〜230ﾏｿの車、しかもあの手の車で標準以上の運動性能。全体のパッケージ的にも
良くまとまっているんでないかい。スポーツ、ワゴン、セダンと揃っている部分も大きいな。
マツダとしちゃー国内で売れるより国外で売れる方が良いだろうし、実際海外の方が力入れてるもんな。

アテンザ乗ってて「これどこの車？」と聞かれて
「あ、マツダです」って言うと「へぇ〜・・・」と会話の終わる罠は既出ではあるが
今後は変わっていってもらいたいもんだ。広告塔組がんばれや。って漏れもか・・・。

200ｹﾞﾄｰ

わしのアテゴンもいよいよ明日登録明後日納車となります。
やっとここのオーナー諸氏の仲間入りだす。

>>199

TOYOTA市在住です。
この地域に関しては恐ろしいほどにTOYOTA車だらけ・・・
っで、そのマツダ不毛の地TOYOTA市に来月、ATENZAが一台（自分）
がやってまいります。
街乗りするだけである意味、宣伝カーになるでしょう。
注目度も他地域とはくらべないものに・・・
ATENZAのよさをひろめるためにがんばってまいります。


ところでパールホワイトって色落ち激しいんですかね^^;？
青空駐車なので濃色（赤や青）はやめて
コーディングはＯＰでつけたんですが・・

どこかのレスに「はじめはｶｯｸﾝブレーキだけど」ってあったけど、ｶｯｸﾝブレーキ
って治るものなのか？？？

>>201
色落ちまでは分からんが、ドアノブの油落ちは分かるぞ・・・
いやだぁ、洗車しよ・・・

素朴な質問ですが・・・・

アテンザにビートソニックってつけれるのでしょうか？
社外物はダメときいたので・・・

>>81
1速でも2速でも5500回転くらいからのペダルのブルブルがありました。
あれはなんでしょうねぇ。なくならないならディーラーに聞いてみよっと。

>>176
AT下取りでMTゲット、差額はどれくらいだった？

>>202
ふつうの学習能力のある人間ならどうにかなるもんじゃないの？

学習能力と、ブレーキ操作と車の挙動変化のフィードバックループが
うまく構成されれば問題なし。

>>203
気温が下がってきて、油の粘土が下がれば落ちも発生しないかも。

私も素朴な質問なのですが，ホワイトパールが３万円高い理由は
何でしょうか？
それからコーディングって何でしょう？
教えてもらえたら有り難いです。

>>204
ビートソニックってシートにスピーカー埋め込むやつですか？
事故ったときにだいじな背骨ちゃんにダメージを与える可能性がUPしそうでいやん。

>>205
＞学習能力と、ブレーキ操作と車の挙動変化のフィードバックループが
＞うまく構成されれば問題なし。

教えてクンですみませんが、わかりませぬ。
今の対処法としては止まる前にアクティブマチックで二速に落としてから
止まるって感じなんですが。毎回それやるって、つらいー
前の二台がMTで、ショックなしの停止を難なくやってた俺には今回の車はｷﾂｲ｡｡｡

>>204
オフィシャルのHPには「アテンザ」の扱いは無かったよ。
直接問い合わせてみては。俺はテレビ見れるようにしたかったけどさー

>>206
考えられる理由
a) 材料が高価だから(塗料が高価)
b) 生産コストが高つくから(塗装に手間がかかる等)
c) 3万高くても買ってもらえる色だから(客によりますが...)

bじゃないかなと予想。
他の色は、どの色でも同じ値段だということのほうが実は不思議。
ま、材料とか手間とかの値段の平均値とって車両価格にしてて、
例の白だけはどうにもこうにも平均値からかけ離れた原価なのかも。

>>208
カックンブレーキになったことがないので、解決策は教えられません。
同じく、いままでMT乗りでATはレンタカー以外お初です。

ドッカンスタートをレンタカーでやってしまうことがあるんだけど、
何時間も運転してたらいつのまにか滑らかスタートができるようになってるって、
そういう経験ありますよね。あの調子でブレーキも踏み方の練習でなんとかならん？

>>210
塗装が長持ちするから，とかではないのですね。
ありがとうございました。

エルグランドに乗っているＤＱＮな友人との会話
俺「俺アテンザ買おうと思うんだけど。」
友人「なにそれ？どこの車？」
俺「マツダの新しいセダン。」
友人「悪いけどマツダ興味無いじゃんね。」
―会話終了―
世間の認知度はこんなものなのかねー？ちなみに愛知県。
悔しいけど、でも俺は２３ＳのＭＴのチタグレを買う予定。
アテンザがかっこいいことをきっちり証明してみせます。

むしろDQNに興味を持たれては困る罠

>>213
確かに！それは言えてるね。

ってか、当方只今ＭＲ２に乗ってます。
アテンザはスポーツカーから乗り換える人が多いみたいですね。
よかったら乗り換え後の感想とか聞かせてください。特に走りの面で。
速い遅いではなく楽しさや気持ちよさなどはどうですかね？

もうマツダって、ハイレフコート塗装を復活するつもりは
無いの？

パール色は3コートで手間がかかっているんだよね。

>>201
勇者！

>>188　座布団さん
ありがとうございます、よろしくお願いいたしますー。
結構な速度でスレが進行していますね。良いことなのですが…(w

深夜というより早朝になってしまいましたね・・・すんません用事の後サッカー観てたもので＾＾；
で以下のものは前スレの全合計です。フォーマットでカキコされてるもののみです。
（おかしい点等ありましたら言ってください）

前スレ集計の合計

□□SPORT□□
４台■23S■FF■4AT■カナリーイエローマイカ
３台■23S■FF■4AT■チタニウムグレーメタリック
２台■23S■FF■4AT■シルバーコントレイルメタリック
１台■23S■FF■4AT■ブルーパシフィックマイカ
１台■23S■FF■4AT■ブラックマイカ
１台■23S■FF■MT ■クラシックレッド
＊LizｻｿのAT→MTに変更済みです。

□□WAGON□□
３台■23S■FF　■4AT■ブラックマイカ
２台■23S■4WD■5AT■チタニウムグレーメタリック
２台■23S■4WD■5AT■シルバーコントレイルメタリック
２台■23S■FF　■4AT■スノーフレイクホワイトパールマイカ
１台■23S■FF　■4AT■クラシックレッド
１台■23S■FF　■4AT■ブルーパシフィックマイカ
１台■23S■FF　■MT ■ホワイトパールマイカ
１台■23S■FF　■4AT■チタニウムグレーメタリック
１台■23S■4WD■5AT■クラシックレッド

前スレ良＆駄OP合計編

□□良OP□□
15票■BOSE
９票■純正ナビ
９票■6CDチェンジャー
４票■ボディーコーティング
３票■フロント撥水ガラス
２票■MP3対応CDプレイヤー
２票■DSC
２票■アクリルバイザー(大型)
１票■フロアマット(スポーティ)
１票■バーグラアラーム
１票■ISO-FIXチャイルドシート
１票■キャリパー塗装

□□駄OP□□
３票■純正ナビ
２票■フットランプ
１票■カーテンエアバッグ
１票■手ぶらキーレス
１票■カーゴルームトレイ
１票■SONYナビ

と、いう事です。後はこれと現スレと合わせて集計人さんお願いします。
今後は次スレ行った時にスレ頭で前スレまでの合計集計した方が良さそうですね。

新規追加されたもの（追加）という表記でいけば良かったですね。
ちなみに以下のもの３回目集計以降の追加されたものです。

■SPORT ■23S■FF■4AT■カナリーイエローマイカ （追加２台）
■SPORT ■23S■チタニウムグレー（１台）（前スレ708の納車10月末の方ATで追加させて頂きました）
■WAGON■23S■4WD■5AT■クラシックレッド

OP
■純正ナビ（×２） ■6連CD（×２） ■フロント撥水ガラス（×２）■ボディーコーティング（×２）
■キャリパー塗装　■BOSE　■アクリルバイザー ■ISO-FIXチャイルドシート

連続ｶｷｺすいませんでした。

>>座布団ｻｿ
集計乙です。
営業の人が、確定ではないけど10月末から11月初旬に納車できそうって言ってましたよ。
早くｽﾝｽﾝしたいですね。


F1見てたらこんな時間になってしまった（ｗ
今から少し寝てすぐ会社だ〜（ｗ

>>205
俺は普通の運動神経だと思ってるが（少なくとも自分では）、カックンは
以前誰かが書いてくれたアクティブマチックを使って回避する以外無理だ
と思われる。この方法には慣れたけどね。３０００ｋｍ走っての実感です。

>>208
アテンザのＡＴは論外としても、普通のＡＴ車でＭＴ車なみにスムーズに
とめる事はなかなか難しいのでは？ ニュートラルにでも入れない限り…

普通より早めで長目のブレーキで足首を1ミリ単位で抜いて行けばスムーズに止まれます

やっぱアテンザの音はいい♪
高速を４０００回転以上で流しているとき、山道を走っているとき、
うるさいわけでないがしっかり主張していて最高だ。
彼女がいい音だねといって喜んでいる。
いまのところオーディオの出番があまりない。

>>224
自分はニュートラルに入れてます。
前の車で7年110,000km走ったけどなんともなかった。

　>>215

　俺もアテゴンの前はS14ですた。
　MTの操作性に慣れてしまった今、ATはやっぱり・・・。
　ま、慣れかもしれないけどね。

>>227
俺もアテンザの前のボロ車のときは停止中などためらうことなく
Ｎに入れていたけどアテンザは大事に乗りたいという気持ちが働いて
Ｎには入れられない…

聞いてください。

実はアテンザスポーツワゴンが今日納車なのですが
妻とけんか沙汰になってしまい困っています。

今乗っている車はマーク�Uで５年乗っています。でアテンザを試乗しに行ったところ
ひとめぼれっ見たいな感じで衝動買いみたいな感じでかってしました。
もちろん後悔はしていません。

ところがマイホームを立て借金のある我が家。妻が怒ってしまい、金が無いのになんで車なんか買えるのよ
とかマーク�Uよりも安っぽくて人に見せられないと言い始めているのです。

これをなんとか説得することは出来ないのでしょうか？個人的にはいい車だと思っているのですが、妻は走りがいいでしょといっても分からないの一言。

アテンザの自慢できる点はなんでしょうか？

変な質問ですいません。

禄にかみさんに相談もせんと買っちまったアナタが悪い。
ことここに至っては、奥さんはもう、どんなに優れた点を並べ立てても納得しないでしょう。
ハナから否定することしか念頭にないわけですから。
ヨメを選ぶか車を選ぶかの二択でしょーな。他人事だとおもって気楽にお答えしました。以上！

自慢できる点はアナタが気に入っているってことぐらいでしょう。
それで、いろんなトコにドライブなり連れて行ってサービスすれば
車が変わってなんかサービスがよくなったと勘違いして気元もなおるかもね

ヨメと仲良くしようヨ
それで万事解決だろ

結婚してない俺は軽くうらやましいよ？
それとものろけかゴルア(´Д｀)

口で説得するより実物で説得する方が得策でしょう。
というか、車が来てしまえば折れるでしょう。
それから231サンのおっさるように、否定することで頭が一杯ですから、
口で説得しようとすればするほど火に油を注ぐことになりかねませんからね。

車が来てからちょっとした遠出でも繰り返して徐々に洗脳するのは如何でしょう？
マーク�Uが苦手でアテンザの得意なワインディングをおりまぜるとか。

マーク�Uに対してアテンザが自慢できるところ。
・マーク�Uは国内専用車だがアテンザは世界統一仕様。
・アテンザのエンジンは今後フォードグループでも使用される。
・アテンザの車台はボルボ、フォード、ジャガーでも使用される見込み。
・曲がる、止まるの性能はマーク�Uより遥かに上。
・主観だが若々しい内外装。
etc…

ＭＴでサンルーフ付けようとすると
５０万以上するセットオプションにしなきゃいけないのかよ！怒

>>230
後日談、レポート希望。

>>236
ATだって同じだｺﾞﾙｧ！

>230

直属の上司が最近マークII購入したんで、遠慮してトヨタなら車格落として
カローラかヴィッツかスパッシオかイストかファンカーゴか（以下略）に
変えるか、社格を落とさないとならず（マツダさん、ゴメソ）仕方なく
「君の言うとおり」安っぽいアテンザにせざるを得なかったって言い訳は
どう？否定せず肯定するのがオカミサン相手の交渉の第一歩だから。

>>230
アテンザをオンナに納得させるセリフはやはりこれしんあるまい。

「もっともっと君のことを愛したからさ。
だってカラクリホールドといってね、
椅子をたためばベッドみたいに使えるのさ♪」

>>235
そんなこといって説得できるわけねーだろ。
>>240に禿同
でも>>230夫妻の歳が問題だな。

>>230
色は何色なんだろうね？
カタログとか、広告とか見せて説得していたんだろうけど
ワゴンはイメージカラー赤だよね。写真で見るとちょっとプラスチッキー
だから安っぽく見えるのかねぇ。

マークIIはジジイ車だから落ち着いてるんで高級感をかもし出していると
感じているのか。

実物見ればアテは結構デカイから＝エライと思ってくれると良いね（W
赤、青、白、以外の色なら落ち着いた色だし。

>>230
>マーク�Uよりも安っぽくて人に見せられないと言い始めているのです。

こんな事言う嫁には三行半をプレゼントしる!!

>>243
>こんな事言う嫁には三行半をプレゼントしる!!
それができりゃこんなとこで相談なんかするか！ﾎﾞｹｪ！

（゜д゜）ｶﾓﾒ
（゜д゜）ｶﾓﾒ
ｿｳ（゜д゜）ｶﾓﾒｰ
>>230 ﾘｺｿ（゜д゜）ｶﾓｰﾒｰ

>>230
他のところで嫁はんに譲歩する。
小遣い４０％減、車で一泊旅行に連れて行く、当面嫁はんの言うことは何でもきく。
すでに実行しています（させられている）。

アテンザってヘッドユニットとか変えれるの？
前の車に付けてたデノンのＣＤデッキがあまってるんだけど･･･。

>>247
著しくがいしゅつだｺﾞﾙｧ！

■スポーツ■２３Ｓ■ＦＦ■５ＭＴ■カナリーイエローマイカ
OP■撥水フロント，BOSE，
好みの問題でラジエターグリルを２３Ｃタイプ(黒)に変えました．

免許取立てで買ったけどさてどうなるか･･･

>>249
>好みの問題でラジエターグリルを２３Ｃタイプ(黒)に変えました
これって有料で？

>>248
はぁ？過去ログなんか面倒で調べてらんねぇっつの。
がいしゅつだとかほざくんなら、教えろや。
>>248はどうでもいいので、既出でも教えてくれる親切な誰か、教えてください。

>>251
（　´,_ゝ`）

>>251
つかねーYO。

>>252
氏ね！
>>253
ありがとう。お前ホントはいいヤツなんだな。
悪かったよ。
付かないのか、残念だな・・・。

って、俺は>>247じゃねぇ！
それどころか、アテンザに興味もないんだよ。
ただ、一番上にあったから、何となくテンション高いままにレスしちまった！！（藁）
正直、すまんかった。

甲斐性もないのに結婚なんかするからだろ
ダサァ

>>238
揚げ足とりですまんが、
そんなことはない。5ＤＨＢ/23Ｓ-ＡＴならサンルーフ仕様は2つある。
坊主とかはつかんが、23Ｓの一番安い価格（230万）+の9万3千で、サンルーフがつくよ。

メーターの部分を見ないでアクティブマチック運転できる？

>>254
いい加減にしろこのクソ馬鹿
２ｃｈ初心者かお前は。
回線切って首吊れ

家のローンがあるにもかかわらず
衝動買いで車買うなんて嫁が怒るのもわかる。

自慢できる点じゃなくて、ちゃんと嫁に謝りなさい。
あんたが衝動買いした情熱をちゃんと伝えなさい。

嫁を質に入れても、どうしても欲しかった、と。

ついに買っちまったぜ

あと２週間。うーんナガイ。
コーティング付けなかったけど、やっぱ付けたほうが良いの？
後で簡単に出来るんですか？

>>262
俺あと３週間。長いなんてもんじゃないよ

ユーノスロードスターのMTは短いストロークで敏感に反応していて非常に楽しい
走りが楽しめた。アテンザのMTもきっとあの感じなのかな。試乗したのは
アテンザのATだったが、この車でロードスターのMTの味が楽しめるならこれは楽しいに
違いないと思った。誰かMT乗らせてください！

>>262
ディーラーオプションだから納車後も可能だが、作業と運搬に数日（２〜３日）は必要。
どうせなら納車前に作業した方が運搬する日数が少なくなるので、今からでも遅くないから営業に連絡しなさい。
なお後でコーティングする（数ヶ月とか数年後ね）場合は、水垢取り作業が加わるので約5000円程度追加だそうだよ。

俺も赤のアテを買おうと思うんだがせっかくだから
http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2002/ms013.html仕様に
しようと思うんだがどうよ？

ズムズムマデアト５日！

>>230
うちの親父も８００からの買い換えで兄弟達は、前の方が優雅で良かったという。
でも俺と妹と親父はこれがいいという。
年齢層によって差が出るな。
俺もアテンザは少しとんがってるので、世界的にも評価の高い８００の上品で流麗で秀逸なスタイルと
比べるのがかわいそうだが、アテンザにはアテンザの良さがあると思うから、安易には比べたくない。
アテンザも顔はとっんがってはいるが、クリアテールを除いてデザインは品がいいし、力も感じる。
走りも良いし、内装もシンプルでいい。
しかし車がわからず、持ち物をブランドにこだわる女性には走りがどうこういっても世界基準だとかいっても
マーク�Uの方が良いと思うのは普通。車格も上だし。悲しいけどな。
奥さんに言わずに買ったあなたが悪いと言えばそれまでだが、言えばまず許可が出ない。
もう買っちゃったんだから、お金を無駄にしないように長く乗ってあげてくださいな。
いい車であることは間違いないんですから。

>>266
個人の自由だが、俺は品が悪くなるからやめた方が良いと思う。
バランスがいいのがマツダデザインだからさ。

２ちゃん初心者をゴミのように扱う心の狭いﾔｼが乗る車、
その名はアテンザ。

>>269

ﾏﾀｰﾘとね♪

>>269
(・∀・)スンスン
(　´_ゝ`)ふーん

>>269
かつてゴミのように扱われたんですね。

三日で1000キロ乗っちゃった。楽しいー！

>>225
それ正解。
いつもそういうブレーキなのでカックン経験はいまのところなしです。

この前、雨の日に高速道でワイパーが動かなくなった。
ＳＡでＪＡＦ呼んで応急処置。
処置中、見物人多し。
アテンザが、悪い意味で印象付けられると嫌だなァ。

しかし、小雨で良かった。やれやれ。

>>275

ワイパー動かずでJAF呼び出しもある意味、スゴイ。。
豪雨で身動きとれないないならわかるが・・・
見物人の半分はそっちに驚いていたのかも・・

>>275
マツダ車は初めてですか？
気にしないでください。

今日、営業マンの方から今週中に車両が入ってくると連絡がありました。
このスレを見てると納車まで結構時間がかかっているみたいなので覚悟
していたのですが、こんなに早く入ってくるのにびっくりしました。
ちなみに前のカキコでは、嬉しさのあまりグレードしか書きませんでしたが、
OPは----NAVI　VICSビーコン　坊主　ＭＤＬＰ---です。
早くスンスンしたいのですがその前に、今度の休みにでも今の相方（ＨＰ10）
と最後のドライブに出かけようと思っています。

車板に初めて来た超初心者です。

今自分が乗っている車が１０月末で車検が切れるのですが、
「アテンザもなかなかＭＴが出そうにないなぁ。もう１回車検通すか・・・」
と思った矢先にＭＴ発売発表があったため、これは買いだ！と思って
昨日ディーラーに行ってきました。

自分の中では、対抗の車としてアルファの１４７辺りを考えていましたが、
値段と内容と大きさを考えたときに、アテンザが勝ちました。
国産車では対抗となる車はありません。

前置きが長くなりましたが、要するに決断まで１〜２週間しか時間がなく、
対抗と考えている車は事実上ないという前提で、
ここにはアテンザを購入された方も多いようなのでいくつか質問させてください。

一旦切ります。

>>279　の続き、質問です。
一つ追加条件として、購入対象はＭＴしか考えていません。


１．値引きは最高どれぐらいまでいけるでしょうか？
　　まずは一発で１０万強でしたが・・・
　　効果的な交渉術があったら教えてください。

２．５ドアの２３Ｓ、イエローを考えていますが、
　　ワゴンと５ドアの使い勝手に、決定的な差はありますか？
　　また、イエローはやっぱり色あせしやすいでしょうか？

３．オーディオは６連装CDかmp3付CDかで迷っています。
　　どちらかをつけた方がいらっしゃったら、それぞれの使い勝手なんかを教えてください。
　　また、標準の４スピーカーの音質はどうですか？

４．初期不良のような物はありましたか？

５．CPCボディコーティングはいいですか？

６．おすすめのオプションはありますか？

いきなり質問責めですみません。
多くの方の意見をいただけるとありがたいです。

>>279-280
過去ログ>>1 >>11は読みましたか？
安い買い物では無いのだから、それくらい読んでも良いと思いますよ。
あなたのＱ＆Ａコーナーではなくてコミュニケーションの場なのですから、
意見交換をしましょう。

ここはナカナカ情報出揃ってると思います。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835187&tid=a5a2a5fa5sa56gca4ca4fa1a2a43a43a4ackfebada43a43a4acitkfe&sid=1835187&mid=1&type=date&first=1

新型アコード、アテンザそっくり…

>>279

>>281がおっしゃっているように過去ログを
まず一通りお読みになってください。
質問のほとんどは答えがあります。
1：に関しては月刊：自家用車などの雑誌を買うことをオススメします。

>>281さん

不躾な質問しちゃってすみません。
普段は過去ログを一通り読むのですが、今回は焦っていて
読む前に急いで質問を並べてしまいました。ホント、すみません。
今、過去ログを読み始めているところです。
リンクを貼っていただいた所も読んできます。
ありがとうございます。

>>223Lizｻｿ
自分も月末納車ってそう聞きました〜。二人ともやっと「半」が取れたね。
で、２６日〜３１日らしいけど２８日が本命っぽい。
生産開始が20日前？らしくて最初の出荷であるだろうとのことです。
余り無理しないように体大事に・・・。ｽﾝｽﾝできなくなるよ・・・。

>>230ｻｿ
色々対処既出ですが（自分も納得させるのが無理だと・・・）とりあえず今は・・・

奥さん>>>>>>>>>>>>>休日は奥さん乗せてアテンザで楽しくドライブ＝仕事（両立）

体には色々負担がきますがこんな感じでいくしか・・・。
何年後かにアテンザから乗り換えた時に、貴方が頑張って家庭奉仕し
アテンザが家族（特に嫁さん）にとって良い思い出になった車にすればOKじゃないでしょうか。
後、家計を助けるためハイオクは厳禁でないでしょうか？
ディーラー（カタログでも）ではレギュラーでも問題無いそうです。（自分は保証しませんが・・・）
ただしレギュラーにするもハイオクにするもその後はあまり変更しない方が良いとは言われました。

>>249ｻｿ
契約おめでと！グリル変更はこれからもいるでしょうね。ﾏﾀｰﾘお待ちくださいな〜。

>>275ｻｿ
大変でしたね・・・印象的にはマイナスが少し大きいかもですが今後の広告塔頑張ってです・・・。

>>279ｻｿ
納車前なので車に関しては何も言えませんが値引きに関しては人によって幅がｶﾅﾘｰあります。
ただしっかり競合して20ﾏｿは行けると思います。下取り車があればそちらに上乗せしてくれでもOKです。
自分は後者です。お勧めOPは>>221集計にそれなりに出てると思います。
過去ログとヤフーその他でも問題解決できなかったらまた来てくださいな。　　　　　　　　　　　　　（長ﾚｽｺﾞﾒﾝでした）

意見交換とか臭い事言ってんなよ
じゃあここはアテンザ買った奴じゃないと駄目なのか？