デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 　第九章

1.5スーパーコージー納車。
ふ〜む。
エンジンが静かだ〜〜。
静か過ぎてエンジン止めるの忘れたよ。マジで。
ここまでいくとマズイんじゃない（ｗ

加速感はない！！！
何故なら、しずか〜にスッと６０〜７０km/hに達するから。
ここまでいくと面白くないんじゃない（ｗ

坂道ではあまりパワーを感じない。
ま、ふつうの１５００ｃｃといったところ。
贅沢はいえんわな〜。

カーブではスーとキレイに曲がる。
なんか面白くない。。。。

フフフ、慣らしが終わったら楽しみだぜ〜。

ちょっと旧モデルの質問で申し訳無いんですが、
マイナー前の旧デミオのオーディオ（ダッシュボードの真中デーン
ってついてる1.5DINの奴）の外し方ってどうやるの？
純正ラジオアンテナからＴＶアンテナの分岐させたいんだけどアンテナ線
を取り出せないんだけど・・・

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/09/30 12:48 ID:XIb3dx7S
デミオは最安グレード（MT107万AT114万）でも、電動格納式でキーレスエントリー・・・
豊田ケチりすぎ・・・

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/09/30 12:54 ID:ot8oWO2y
>>754
ほかをちょっと削ってでも
電動格納式にしてほしいよね。

TOYOTAなんだし。お金あるんだし。

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/09/30 13:07 ID:ivxN20Bv
弱小メーカーは安くてイイモノを出さなきゃいけないので大変
でも負けｗ

>>321 さん

マツダの純正オーディオの場合、左右にカバーがついてまして、それを
外すと、紐を入れる穴が4つあります。そこに金属製の紐（引っ掛けるやつ）
をいれて、まっすぐ引っこ抜くと抜けるようになってます。うちのは純正社外
になってますが方式はほとんど一緒ですので、専用工具で引っこ抜くと
いうことになります。インパネをバラす必要はないです。詳しくはディラー
に聞いてみてください。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾝﾍﾞｽﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾝｽﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽﾝ

スポルトが来ました。
納車費用カットさせたので
ディーラーに取りに行った。
一通り説明されて、
キー（←ちょっと安っぽい）をもらって
担当さんにありがとうのクラクションを鳴らした、その時！！
「ぷー」

・・・。だめだ。この音は・・・。だめだ。

おかゆライスさん　ありがとう
とりあえず、左右にカバー（そんなのあったか？正面？側面？）
を見つけ穴を探してみたいと思いますす。

>>325 さん
うちの嫁は、その「ぷー」が気に入ったらしく事ある度に「ぷー」
「ぷー」鳴らしてます。

オイラといえば、・・・。でも、ちょっと気に入ってきた。

>>325
クラクションﾜﾛﾀ
それはともかく､分かってる奴には見抜かれるマツダの周到な手抜きを何とかしないとな

>>315
ｻﾝｸｽ〜。何だ、意外とまともそうじゃないか(w＜要は三洋

>>316
あぁこれで仲間がまた一台｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>328
クラクションってあんま鳴らさないんで俺はもしかすると気にしないかも。
っつか、フェスティバの純正OPモモステ（本来GT-A用のやつ）って
ホーンボタン殴ると陥没しそうで怖い...(w
指先でカチッと押すだけで反応するから便利は便利なんだけど。

>>321　さん

うちにあるＮＢ8Ｃで調べると、正面の左右にさりげないけどはずせそうな
プラスティックカバーがあります。オーディオと一体になってるので
非常にわかりにくいです。これを丁寧にはずしてください。はずすと
穴が４つ見えます。デミオも方式は一緒なので同じやり方になります。

現行デミオで「ぷー」には慣れてるんで気にならんね。
クラクションなんて威嚇するために使うわけじゃなく、
危険回避のために使うんだから、音なんか気にならん。

どうせやるんなら、ミュージックホンにしろや（ｗ

>>328
もしかして某整備工さんのサイトを見ました？
あの方はデミオを酷評してますね
整備工の視点から評価するというのは一般人には無理な部分なので参考になりますが
デミオ海苔には酷な内容ですｗ
あんな事を知ってしまったら乗る気が失せますわ・・

新デミオのクラクションって
どうやったら交換できるの？
ボンネット開けてみたあけどわからん・・・。
バンパーとらなあかんの？

>>332
ああ､あそこね。。。
２年は症状が出ない言うとるし､問題ないっしょ。
マイチェンでﾋｿｰﾘ改良されるはずだから待てって・・・もう買ったがな！

>>331
危険回避の為に鳴らすのに
あんな音出してたら
よけいに笑いながら突っ込んでくるで。

ミュージックホンって・・・

一応クラクションはユーロホーンっぽいね。（ユーロって所が良い感じ）

朝一エンジンかけた時に１８００回転で暖気するんだけどその際に
触媒〜マフラーあたりからビビリ音がする。　＞皆さんのは大丈夫？
暖気が終われば大丈夫なんだけど気になるもので・・・・

>>336
ビビリ音？はあまり気にならなかったですけれども
エンジンかけた直後の回転数が、親の乗ってるビスタより
けっこう高いのが気になります。
エンジン自体そんなにうるさくないからいいけど
夜中に出て行くときはご近所さんが気になるです。。。

>>334

あそこって、どこ？

>>336
私のも同じで、結構大きな音がしてます。
前の車が「エンジンを始動したら暖気運転しないですぐに発進してください。」と
説明書に書かれてたので、その癖でエンジン始動→すぐ発進してしまいます。その
ため、ビビリ音はＰ→Ｄに入れてサイドを下ろす間ぐらいしか聞かないですけど。

やっぱり暖気運転はした方が良いんでしょうか？

332さん『某整備工さんのサイト』非常に気になります教えて頂けませんか？
親の車として昨日1300カジュアル納車されました、早速乗りましたよ感想は
ボディ剛性サス剛性共にこのクラス最高の出来ではないでしょうか？思った通りに
曲がるし安定感もあります、エンジンもなかなかの出来です静粛性と加速性が非常
にバランスがとれてます、インテリアも非常に良い質感と共に開放感があります。
フォードの潤沢な資金のお陰でこんな素晴らしい車が作れた事に感謝します

納車を10日後に控えたある木曜日

俺＞ホーン、変えたほうがええらしいで？
嫁＞そんなんせんでよろし！鳴ればええんや。
俺＞・・・・今度の土曜日に書類もってくさかい、一緒に行こうや。
嫁＞え〜？(嫌そう)

土曜日、某マツダディーラーにて

俺＞すいません、ホーンの鳴らしてもらえません？
嫁＞(知らんぷり)
ニコニコしながらディーラーの人がドアを開けてホーンを鳴らす

ぷ〜

嫁＞突然振り返って（ﾟДﾟ）!

ワシも買ってもうたがな。
で、その２年間は出ないというデミオの欠点って？（ｗ

>>342
ベルトの張りが困難。工賃高い。とか？

今日スーパーコージー納車されたんだけど、ウチの父がひと目見るなり、
「この車はおかしい。」
というんです。

父が言うには、普通の車はタイヤがわずかに「逆ハの字」になっている
が、この車は逆にわずかに「ハ」の字になっているというんです。
もう外は暗くて確認できませんが、皆さんのデミオはどうでしょうか？
私のデミオだけでしょうか。
もしそうなら、、、、マ、マズイ！

>>321
ここで調べたらどうでしょうか？
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

３４４の書き込みをした者です。
ググッって解かりました。
いわゆる「ネガティブキャンバー」というやつなんですね。
RCカーはほとんどこのネガティブキャンバーだとか。
コーナーリングをよくするためなんですね。
失礼しました。
さすが、デミオ。。。。

>>344
以下のＨＰ参照

http://www.amtecs.co.jp/4wta/doc_04.html

パワステがない昔はポジティブキャンバーが普通だったけど、
今はネガティブキャンバーが普通。

心配なら、ディーラーの整備工場で見てもらいましょう。

フェスティバも結構露骨についてたりする＜ネガキャン。しかも前後とも
で、初代デミオは確か2度目ぐらいのマイチェン（グリルが横桟になったやつ）で
リアのトーションビームに手が入って、さらに安定志向のアライメントになったはず。

スーパーコージーキター（ﾟ∀ﾟ）−−−!
金持ちだねー。金があって大きな車がダメな人専用のような車だ。

金があって大きな車がダメな人はポロとかベンツAとかに行く気がする・・・

>>344
おそらく「キャンバー」角のことをおっしゃっているのだと推察します。
概説しますと、車を前から見てタイヤが「逆ハの字」に傾いているのを
ポジティブキャンバー（ポジキャン）「ハの字」に傾いているのをネガ
ティブキャンバー（ネガキャン）といいます。

一般的に適度のネガティブキャンバーを付けた場合、コーナリング時の
安定性が増します。車がロール（曲がる向きの反対側に傾く動き）する
とタイヤが歪み接地面積が増えて踏ん張りがきくようになるのです。
しかし直進時でのタイヤの接地面積の減少しタイヤの内側が磨耗しやす
くなったり、スクラブ半径が大きくなるためステアリング操作が重くな
ったりします。

要するにこの「ハの字」のタイヤはスポーツ走行向けなのです。
通常の（特に昔の）車は「逆ハの字」。つまりポジティブキャンバーが
多く、従ってお父さんのおっしゃっている事は正しいわけです。常識と
して。

あの通りの謳い文句から、この形に設定されていたとしても何ら不思議
はありません。しかし…確か旧デミオでも同じじゃなかったかな、キャ
ンバー角がネガティブだったのは。

>>349
感覚的には初代フェスティバ・ギアの再来な感じ？

>>332
あの〜〜
そういうの見ると
本気で気になるんですが・・・

買うの止めようかな。
マジデ

俺もあのホーンの音を最初に聞いたときは、「しょぼっ！」と思ったけど、
自分の中で、このクルマは「背伸びしてワルぶってるわんぱく小僧」のイメージ。
だから虚勢張って怒鳴ってもハタから見れば全然迫力がない、という
情景が浮かぶようなこのホーンの音、キャラクターに合っている気がして
かなり気にいってきました。

>>353
急ぎでクルマがお入り用でないなら半年ぐらい待つのもよいかも。
重大なトラブルならおおむねその頃には改良されてる。

時は流れてフルモデルチェンジ直前投げ売りモードを買っても
やっぱ美味しい、というのも正しいマツダの食い方ですが(w
その頃には熟成されたのがめちゃくちゃお得な価格で買えるので。

3月はどうでしょーか？
マイチェンはまだだと思うんだけど、
決算期で安くなりそうだし。
でも、そんなにひどいものなら・・・

>>349
金持ち向けじゃありません。
金持ちは欧州車に逝きます。
お金無いけど、わかる人が買う車だと思います。
ちょっとした贅沢や上質を味わう。ちょっとした幸せを得れる車だと思います。
俺はスポルト外装にスーパーコージ内装で乗りたい。
スーパースポルトで２．０Ｌ（１５５ps）５ＭＴフル装備　定価２００万でお買いあげ。
無謀だがホスィ・・・　重量は＋５０ｋｇ以内でお願いします。

>>352
前から言ってるが　まさにそれ。
山手のハンサムボーイ復活。

>>357
12Aだったりしたら250万でも考えますが...(w＜スーパースポルト
このぐらいの大きさで4人＋荷物or2人＋大荷物が可能なことが条件なんで
「デミオのガワにRE」っていうのは考えられる限り無敵なので(w

いや「この世に数台」といわれるマツダスピード謹製
スーパーチャージド・デミオの極上中古車なんてのがあったらあったで
それもまた考えるけど(w

>>357
曰く「お金無いけど、わかる人が買う車だと思います。」
そんな言い方は止めて下さい、まるでデミオを選択していない人に対して
「アナタは車がわかっていない」って言ってるのと同じだと思います。
車を選ぶのはその人の趣味の世界、ライフスタイルの問題なのですから
デミオを選んでいない人に対しての嫌味にとられる発言は避けて下さい。
またアンチな人の神経逆撫でるようなことを言うなんて・・・
やっとVSフィットの話が落ち着いてきたと思ったのに。

>>359
「分かる人」の選択肢が別にデミオだけと限った話でもないとは思うけど...。

>>359
まぁねぇ・・・。欧州車もいい車はあると思うし。
お互いいいところは認め合って言ったほうがいいですよねぇ。

収納するナビ、そろそろHPでオプションとして公式情報が見れるようになりませんかねぇ・・・

>>332
URL教えてください、お願いします。

で、いつになったらスポルトにキャンバストップが付くの？

1.3のカジュアル買いました。なんでか？ちっこいのにＤＳＣついてるから。
ポロも考えたけどやっぱり高いから。
エンジンとか基本的なところには文句がないですが、
エアコンの音？がどっかからうるさく聞こえてきます。
1.5ではこんなことないのでしょうか？

新デミオのホーンは左ヘッドライトの下にあります。
ボディ下から見てバンパーと左前タイヤとの間の樹脂製カバー
のネジ数ケ所をはずす(全部取る必要はない)と、そのカバーの樹脂は
かなり柔らかいので、「ベロッ」とめくることが出来ます。
しかし、そこで見えたノーマルホーンをはずすためには補機の一部を
はずす必要があるため、コードを抜くだけに留めます。
んで、好みのホーンを別の場所に付けて、配線して出来上がり。

>>364
旧デミ海苔ですがエアコン内気循環だと結構うるさい。
新型はどうか気になるところです。

>>364　コンプレッサーが回っている音では？　エンジンから音がなてるのかな？

>>357
「車にかけるお金は少ないけど」と言って欲しいな〜。

で、結局新型の欠点って何だったのでしょうか？