■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■

今や街中で人気者のS-MX。
ポップでカワイイ、ズングリボディ。
大きすぎないサイズが嬉しいばかりか、室内はベンチシートや
フルフラットシートが組み込まれ、一度乗り込めば、そこは
ボクと彼女の2人だけの時間がゆっくりと流れる・・・。
ボクらが待ってたクルマを形にすれば、S-MXそのものなんだ。
もっともっとボクたちだけの形にしたいから、そんなS-MXを
語ろうじゃないか！！

マンコが臭う原因の一つに「お尻のふきかた」があります。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ！のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。

クルマはカーセックスするための器ではない。

っつーかモビリオスパイク出ちゃったんすけど。
コンセプトはS-MXと同じ？

>>4
でも、モビリオスパイクにS-MXほどの社外パーツが出来るとは
思えない。S-MXのすごいところは、下手なスポーツカーに
負けないほどの社外パーツがあるところ。
街中で走ってるS-MXってみんな形が違うんだもん！最高！

ageます。。。

S-MXがもっとS-EXになる

なんでモデルチェンジしなかったの？
モビリオスパイク出す位だったら・・・

>>8
排ガス規制の問題から廃盤に追い込まれました。。。

いっそのことM-SXにしてみるのはどうか？

SM-SEX

S-MXって何の略なんだろ？

漏れも乗ってるが
ネタなんだかマジなんだかわからんな…
マジメに復権目指すスレかとｵﾓﾀのに。

オーナーが集まり出すとﾏﾀｰﾘするんだよね。
見つけたらまぁ書き込んでみてよ＞ｵｰﾅｰ

>>12
Street Mover X

ちなみにステップワゴンもコンセプトカーのときはF-MXで
Family Mover Xですた。

>>13
俺もS-MXオーナーじゃよ！
ドレスアップが楽しくて仕方ないクルマだよ！
俺は前期型の標準車なんだけど、RS-Rのサス入れてます。
でも思ったより車高が落ちなくてガックリ。

おいら純正エアロどノーマル。
65000km走ったけれど最近絶好調。
でも買い替え。
いい車だった。

どっかのストリームスレで見たけれど、これも硫黄臭するよね。

一番カッコイイおすすめエアロ教えて。
俺的には最近出た、ビジュエルのがいいかなって思うけど。

もう１つ教えてください。
これは切実。
エアロライナーって何？？？

>>15
ショックはそのままで？乗り心地はどうですか？
漏れは4WDで、ローダウン純正のバネは用意したけどまだつけてない…。

>>16
硫黄臭って走った後こげくさい感じのことでしょか？

>>17
一番カッコイイってなぁ…それこそ個人の主観だからなぁ…
ワゴニストでも買って隅から隅まで読めば気に入るのも出てくるんじゃない？
個人的には純正かエアロなしが一番すっきりしてていいけどなーと。

エアロライナーでgoogle検索しれ。
http://www.kenstyle.co.jp/02_LINEUP/GOODS/AEROLINER.html
今こんなの流行ってんの？西部警察のスカイラインかよ…（俺は）いらねぇ…

焦げ臭いというよりはあきらかにおならの臭いがすることがあるんだけれど。
なになにひょっとして俺のだけだったか？

ＤＱＮカーの代名詞

確かにそうだけどそれをわかって復権を目指すのが目的だからな（そうなのか）
sage進行で行くか。

S（サド）-M（マゾ）X（エクスタシー）
の略

さどまぞせくすたしー、いいじゃねえか。
俺はギミックって嫌いじゃないな。

S-MXオーナです。
もう復活しないで欲しい車ですね。
なぜなら、あのＳ−ＭＸがすでに完成体だからです。
あれ以上、どこを修正すればいいの？って感じ。
ＲＨ１、ＲＨ２は、今後もずっと現行モデルです。
モデルチェンジしたら、スタイルを悪くするだけだと思う。
内装は修正の余地があるけど、マイナーチェンジレベルに
なるからね。
俺の中では、永遠にＳ−ＭＸがカーオブザイヤーだね。

ちなみに、Ｓ−ＭＸは私にとって6台目の恋人です。
そして最後の恋人です。これ以上の車はもう出てきません。

86→R32TypeM→R32GTR→FD→Evo�V→RH1

age

>>25
それだけスポーツカーを乗り継いできて、S-MXにたどりついたんですか…
相当お気に入りのご様子ですね。
スタイルは初代のマイナー前で既に完成されてますね。
「S-MX」としてはもうあれ以上の物はできないと思います。
コンセプトを受け継ぐ「エレメント」もカッコいいんで気になりますけど
S-MXはイイです。乗るとわかりますね。

それと、適度にsageで行きませんか？

ステップワゴンと共にアストロの露骨なコピー

マフラーを買い換えました！
あまり人気が無さそうですが、TRUSTのbeatMAXっていうのを
買ってみました。
砲弾タイプの、やや斜め跳ね上げ出しです。
テールエンドにサイレンサーを取り付けることで、消音に
したりもできます。外してると非車検対応なのかな？
どんな音がするかは・・・
装着したら報告させていただきます。

S-MXほど、まったくのノーマルで走ってる車両が少ないのも珍しい。

>>31
それがS-MXなんです！
だからS-MXなんです！

>>31

RH2　どﾉｰﾏﾙですが何か？

ｶｰﾅﾋﾞも純正です。

未だ鉄ﾁﾝなので、純正ｱﾙﾐほすぃ

私も見た目どノーマルです。昔はエアロとか欲しかったけど
これが一番かなーと思うのですよ。
強いてノーマルでないといえば、ダミーのセンタールーフアンテナくらい。

>>33
純正カーナビどうですか？ヤフオクでたまに投売りされてますけど。

>>34

ﾅﾋﾞCD-ROMはこれ↓
http://www.internavi.ne.jp/station/versionup_3.html
「地図データは2000年11月現在の情報で作成しました。」
(;´д｀)トホホ
無いよりましですけどネ(ｗ

でも、最新のHDDﾅﾋﾞとか欲しいなぁ

雑誌とかでエアロ安く売ってるけど、みんなショップで付けるの？
家の近くにグランドスラムがあるから、そこで付けてもらえるのかな？

排ガス規制にあわんかったんだ
車体剛性足りなさそうだから強化して
ストリームのエンジン積んで出せなかったのかな

トレンドワゴンって雑誌の11月にS-MX特集が出てます。
なんだか、またS-MXブーム加熱しはじめてるらしい。

夜、水温計の針が見えないのは俺のSMXだけ？

馬鹿に箔がつくってこってすな

２リッターで小さなボディっちゅうのに惚れて買いますた。
町中ではとても便利だす。ちなみに初めてのクルマ。
しかし乗せた友人口を揃えて乗り心地が悪いと言う。
建築屋の友人なんか、
「うちのエルフより悪い」と言われた。確かに・・・。
もう少し乗り心地が良ければかなりツブシの効くクルマだと
思うんだけどな・・・

>>41
ショック＆サス変えてるんでしょ？
そりゃぁ、仕方ないよ・・・
俺も、足回りを交換した直後の乗り心地の悪さには驚いたけどね。

ショートホイールベースだしねぇ…
ベンチシートのリアって居心地あんまりよくないし…
ローダウンならノーマルでも乗り心地は決して良くないカモー。
ベストカーの振動テストでもかなり悪い成績だったし。

一度５人乗りに乗ってみたい。

S-MXはカップルズカーであって、カッコ良ければいい。
乗り心地とか、実用性とか、走りとかを求めるなら他の車にするべき。

変愛仕様

恋愛しよう・・・

>>44
まぁそれもひとつの意見だが…
カッコだけならクーペなりのほうがいいわけで…
あんなカタチなんだから実用性は求めてもｲｲはず。っていうか実用的だけどね。
乗り心地が良くないってのは女乗せる車としてはあんましｲｸﾅｲんでないのかと。
走りは十分だけどね。

まぁ、ノーマルとか、気にしなければそれほどでもないんだけど、って話よ。

この春中古でMC前のLowdawn買ったんですが、
やっぱ乗り心地悪いって、嫁さんが・・・
乗り心地よくなるサスとかってあるんですかねぇ・・
ちなみにノーマルだとおもうんですが・・

>>48
せめてもの解決作としては、インチダウンする。
シートを変える。
全ての荷物を降ろして車体を軽くする。
３０キロ以下で走行する。

>>48
ほんとにノーマルサスかどうか確かめる。
純正アルミ＋純正サイズのいいタイヤ（ミニバン専用とか）履かせる。
アクセル、ブレーキをじわりじわり、ハンドルもゆっくり切る。

SMXのフロントにビレットを取付ける方法教えてください

>>49 >>50 ありがとうございます。
やっぱそれぐらいしかないっすよねぇ。

みんなリアスポ付けてる？

みんなリアウイング付けてる？