◎● RX-7をﾏﾀｰﾘ語る SA[22]より受継ぐ魂-R ●◎

>>ﾏｲﾛﾀﾝ

２ちゃんねらー＠ＲＸ−７乗りのページに
まいろたんの青ＲＸ−７の写真のリンクｷﾎﾞﾝ！

>>365
まあ、いいじゃん。客が店を選ぶんだから。
ＨＰ内容は７海苔に挑戦的だけどある意味上手いよね。７に関して相当な
経験と知識があるから、上手い具合に鋭さとあいまいさも持たせて
書いてるんだなーって最近わかってきた。・・・ような気がする。
実際に店逝けば根拠を良く説明してくれるんだったら、一遍逝ってもいいかも。

＞マイロどの、新入りですが、おながいスマス。
四ガタＲＢ白、ナイトデュアルフラップ、
ハイブリッドメガホンマフラ、VFCｐｒｏ、
オートエグゼチューナブルサス（予定）
ホイールＳＥ３７Ｋ（予定）のＦＤ初心者です。

ｐｓ仙人さんて西分署にお勤めのの方でつか？(w

>>5HqRdAhbさん,仙人さん
まぁまぁ、直メールなんかで、どーのこーのと勝負するより公開されたｺｺでやってくれ
ﾗﾁﾞｴﾀｰ液では、5HqRdAhbさんは論破できていなかったわけで、もちょっと頑張らなあきまへん。

ココで納得させられないと自分の考えがヤバそうになると「直メール」しませんか？なんてキモイぞ
お前のほうが逃げてないか？

みなさん。すまんのう。
わしのことは小心者でも何でも良いのじゃが、うそや誤解はいかんと思うてのぅ。
自作自演につきあうのはこの辺で終わりじゃ。

それから他人に迷惑がかかってはいけないので言っとくが、西分署の方とは
全くの別人じゃ。（推理は単純すぎじゃが勉強家なのは認めるぞ）

てか、仙人さんはトリップ希望

>>373
同感。5HqRdAhbさんもね。

仙人さん。ごめんなちゃい。
ﾏｷﾞﾗ ﾜｼｰﾖ!!

修行に逝って来ます。

話の腰を折る様ですみませんが、マツダスピードのリンクメーターシステム出ましたよね？
あれのカバーだけって注文出来るんでしょうか？メーターはあるからいらないし、値段が13万じゃ手も出ないです。

話が見えないのはオレだけ？>>349以降がサッパリわかんないんだけど。
「RX-7乗り@２ちゃんねら〜」ってマイロさんて人のページ？

>377
マイロさんの「RX-7乗り@２ちゃんねら〜」はこちら↓
ttp://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

>>マイロ ◆FD3S.tAoさん
俺も載せてください！
ＦＤ３Ｓ　１型　赤　外皮フル５型　ポート研磨　ＰＦＣ（０．９ｋ）　アコード用ＨＩＤ　ＶＳ−ＸＸ
よろしくお願いします．

アーシングしたんだけどめちゃめちゃｲｲ！！
ＦＤ乗り始めて一番調子ｲｲような・・まさにモーターみたいだ．
とゆうことでｶﾝｹｰないけどいまからＵＳＪ逝ってきまふ．

ＴｙｐｅＲです．

ＲＸ-7ってＦＭＣするのは確実？

>>379
まず、ジャーナリストが言ってんだけどさ、あならモーターを動力とした車って乗った
事あんの？
どこがモーターな訳？？？

微妙・・・
8の売れ行き次第じゃない？

>>378
ありがとー！おもしろいね、こんなのあったんだね。

>>382
まあ落ち着け(w　なんかイヤなことでもあったのか？例え話だろモーターは。も〜。

電車はモーター駆動。
モーター駆動の加速感はモノレールの方が判りやすい。
屁理屈ですけど・・・・

そろそろ１万５千キロ、すごく調子良い。
うれしい。

札幌行って地下鉄に乗るがいい。
モーター＆ゴムタイヤだ(笑)

トヨタプリウスは、微低速時と後退時はエンジン停止のモーター駆動だ。
試乗車にでも乗ってみ。妙な感覚だよ。

頼む　　でてくれ

>>382 >>386
長野の、黒部ダム（映画ホワイトアウトの奴）に行くとこにも、
モーター＆ゴムタイヤのバスあるよ。
運転してみたかったヨ。ウェィ〜〜ンって感じ。

>>389
それは高瀬川テプコ館のことですね？今年5月に逝ってきました。
ナカナカ面白かったよ！　http://www.tepco-takasegawa.com/

>>376

俺Defiに直接メールしてきいてみたよ。
そしたら以下の回答もらいました。

*******回答内容********************

問い合わせいただきましてありがとうございます。
早速ですが、回答させていただきます。

スポーツメーターリンクシステムにつきましてはマツダスピード様の
商品ですので、Defiでは販売いたしておりません。
お手数ですがマツダスピード様にお問い合わせ願います。

以上、よろしくお願いいたします。


********質問内容********

> マツダスピードから先週販売になったRX-の「スポーツメーターリンクシステム」
のことなのですが。
>
> これってレガシィやインプレッサと同じようにDefiのメータフードを使用している
とおもうのですが、RX-7用のメータフード単体をDefiからの販売はありませんか？
>
> また、販売されるとしたら販売時期と価格はどのようになるでしょうか？

>391
俺はあの位置（センタースピーカー手前）に
Ｄｅｆｉ３連付けてるから、かなり欲しかったんだけど
フード単体では売らないのね。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

質問報告ありが�d

ハジメマステ。今日、本屋で徳大寺の本見ますタ。ロータリーはガサツで回しても
気持ち良くないと言ってました。本当でつか？

嗚呼いった類はゲームソフトのレビューと同じで、評価している人が自分の好みなどと合わない場合は参考になりませんよ。

気持ちイイとか良くないってその人の感覚次第でどうにでも表現できるっしょ。

ＦＤ６型のフルノーマルでサーキットを走る予定なんですが、
サーキット走るとブローバイでエアクリーナーがメタメタに
汚れるって本当でしょうか？　オイルキャッチタンクは必須？
サーキットを走っているＦＤ海苔の方、教えて下さいませ。

>>290
>次新車かったらすぐにやろうと思ってるよ。

それって不具合抱えてたのが単に元の正常な状態に戻っただけじゃん
新車で交換すんのかよ！？

>>290
そんなんにのせられるなよ...６型だろ

>>396
いいんだよ、本人がいいと思ってする事だから。

新車で不具合抱えてるんだったらディーラーに持っていって正常な状態に直してくれるんでしょうか？

FDにブローオフつけたいんですけど、どこのメーカーのがお勧めですか？（純正とか言っちゃ駄目！）。
デメリット覚悟でつけます。あの音が好きなＤＱＮなんで。
あと、つけると車検アウトなんですか？

>>398

純正！！

>>398
大気解放タイプは厳密には車検に通りません。
でも見逃してる例も多いが違法には違いない

純正!!順法!!
ブローオフ殺しって手は法的にはいいんだよねぇ？
（ＦＤは派手なバックタービン音出る？）

>>358 そうです。納車時にそのままローダーに乗せて作業してもらいました。
新車に手を入れるのはとても勇気が要りましたよ、特に金額が（笑）。
修理頑張ってください。

>>359　エンジンマウントは、デフと一緒に交換する必要があるから「面倒だから
まだしなくて良いよ」と敬遠されてしまいました。（笑）

>>397　そうですね、お金を出すのも自分ですので。厳密には新車で、不具合を抱えて
居るわけではないのです。ディーラーで言う正常状態と本来のFDの姿は違うと
言われました。

>>仙人さん　自作自演とはひどいですね・・・私は単なるFDを愛するオーナーです。
「何とかスポーツの関係者は競争芸術信者に攻撃的なのかのう？」
ミニバンマンセーなご時世、チューニング業界はとても狭いマーケットなので顧客の
取り合いで、そのような傾向のBBSを見たことがありますので、そう勘違いしてしまいました。

事実で勝負・・と仰られていますが、何が事実なのでしょうか？結局、仙人さんの
「事実」はご自身の経験、体験に基ずくデーターから事実が生まれているのでは？
毎分何千回転もするエンジンの中でなにが起こっているのか、目で見て確かめる
訳では有りませんよね？

様々なデータによって、一つの推測・・・確信・・・事実に成るのでは？
だから、一つの事実が確立されても、それが覆されるｹｰｽもありますよね？逆にいうと
技術が進歩するにはそうあるべきだと思いますよ？

ｙ崎さんは多くのデータｰで導き出した今現在、「事実」と信じる物をHPで公開
しているだけだと思います。「魔法」は多くの人の興味を引くための営業
トークだと思います。また、一人の経営者でもありますから、掲示したデータが
もし間違った物であれば死活問題ですからね。家族もいるだろうし。その点、2ｃｈ
でのみ挑戦する仙人さんは背負うものがその時点で違うのかな？ここで何を言って
も責任取る必要ないしね。

何回もトライアンドエラーを繰り返さないと、あれだけ自信満々にはならないと思い
ます。藤○エンジニアリングサンも、何十機とエンジンを壊した・・・なんて言ってます。

仙人さんがｙ�ｱサンに挑発的と言うなら、堂々とご自分のノウハウを公開したら
良いのでは？2ｃｈなんかで勝負！？なんてチンケなこというより、世間の方々がきちんと公正な
評価をしてくれますよ。その「事実」が信用できて、なおかつ安く、クルマも絶好調！！
と成れば、私も仙人さんにクルマを預けます。

結局競争芸術信者は、ｙ�ｱサンをあがめているわけで無く（普通のやさしいオッサンです）
大好きな大好きなFDがいつまでも調子よく、楽しく、速く、燃費もよく、ノントラブル
で走ってくれれば良いんです。FDを調子よくしたいから、速くしたいから皆さん色々な
パーツを付けたり、オイルにこだわったり、メンテナンスにこだわったりするんですよね？

その大好きなFDを調子良くしてくれるのがｙ�ｱサンなだけです。クルマを自分で弄り、徐々に
速くするのも楽しみですが、きちんとメンテナンスされたクルマにのって、余計な
お金もかけず（重要）、毎日何の不安も無くクルマに乗れる・・・というもう一つの楽しみを教えてくれました。

だから、あんまりなこと言われると・・・・ちょっとムキになってしまいました。
ちなみに私は片道350kmかけてレーシング○ートに通っている白のFD60です。
さよなら。

>>403
オマイらの仲間に速い奴っていんの？
うんちくばっか頭に詰め込んでるってイメージしかないぞ！！

>>397
だったら自分でｺｿｰﾘやってればいい事
ここで何も知らない1年生を道連れにする必要なし！

>>391
ありがとうございます。やっぱりあれってマツダスピードが独自で作った物なんですかね？だとしたら直接ディーラーで聞いた方が早いかも知れないですね。でも単体では売ってくれなさそうだなぁ

>>403
お金持ち！何やってる人？

>>398
ブローオフ、車検通る奴をディーラーで扱ってるかもよ。
お店に大きなカタログがある。

横レスすいません。

本日バサＲ納車しました！新車なんで違う意味で色々不安です。
皆さんセキュリティはかけていますか？かけているなら何をお使いですか？
カバーはあったほうがいいですか？

無防備に駐車場にあるのが不安で仕方ないっす！

ご意見おきかせください！

>>409
私も同じ気持ちでしたよ。
でも誰もとらんかった。
仕事行く前に見ると落ち着くよ。

>>409

１．盗難保険
２．ココセコム
３．鉄柵付タワー駐車場
４．ホーネット
５．他ここでは書けない秘策

やっぱり１．が最強か

>>395
同じく６型フルノーマルです。サーキット走ってますがエアクリ外したことない･･
オイルキャッチタンク、なくてもいいのか必須なのか、誰か教えてくれ〜

>>409
おめでとー！

>>395
エンジン（吸気から排気まで）フルノーマルで何年も走っているが
問題無し。
取り敢えずブレーキ（パッドとオイル）交換だけでそこそこ走れる。
慣れてきたら、クーリング、足廻りとステップアップするがよろし。
あっ、フルハーネスは最初から付けるべし。

>>413
聞くは一瞬の恥と思って・・フルハーネスって何ですか？（ｶｺﾜﾙ･･

>>414
413じゃないけど
4点以上のシートベルト

ＵＳＪまで長距離走ってきたんだけど（もちろん高速無しで）
うれしいことに燃費９Ｌ／ｋｍだった！
>>382
実際にフルにモーター駆動の車には乗ったことはないんだけど，
電動ラジコン動かしてる感覚って思ったからモーターって例えてみただけです．
プリウスには乗ったことあるけどね（ｗ
>>413
４点シートベルト付いてるけど一度も使ったことないでつ．（でもＴＡＫＡＴＡの奴は欲しい・・・）
３点ﾏﾝｾｰとかいってる漏れはｱﾌｫですか？

この前オイル交換して２０ｗ−６０ってオイル（トラスト）入れたんだけど硬すぎるのかな？

>>マイロ ◆FD3S.tAo様
うｐおつかれまさです．
載せていただいてありがとうございます．

9kはすごいね、しかも下道で。
俺は中央の上りで帰ってきたとき8kくらい言ったのが最高だな。