【武骨】ロッキーってどうよ【レア】

走らない、曲がらない,止まらないと３重苦ですが、
味のある漢の車だと思うのですがいかがでしょうか

せつない2ｹﾞｯﾄ。
何分放置されたの｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ageてあげる。

もういっかい

ロッキー単独スレはいささか厳しいのでは・・・・
ていうかここ何年見たことないぞ。

２、３さんお気遣い痛み入ります。
４さんそうっすね。自分はロッキー乗って３年目ですけど７台位しか
見たことありません。兄弟車のラガーに至っては１台のみ。
グアムでは２日で３台見たのですけどね。

ロッキーでイメージ検索したけど掛からなかった。
ｶｰｾﾝｻｰで調べれば出るけどね。

ロッキーさん♪
http://www.tokai-tv.com/fureai/452/452photo/452-trp.gif

スイスにて
ttp://www.fbc.keio.ac.jp/~endoh/visit/switzerland/p3260502.jpg

ブリザードとかラガーも加えてはどうか？

相原勇の消息ｷﾎﾞﾝﾇ

９さん
兄弟車のブリザードとかラガーも加えましょう。
ラガーの２８００ディーゼルってパワフルらしいですね。
１０さん
ttp://www.geocities.co.jp/MusicStar-Guitar/2324/aiu/aihara.html

ロッキー・バルボア？

イメージキャラクターは確か相原勇で可愛らしいイメージだったな。
もしかして、意外に4駆として優れているテリオスの御先祖様？

>>13
テリオスはロッキーの後継だよ。

アピオのサイト見てみたら
ロッキーのパーツカタログ無くなってた。
リアリーフとか最近まであったのに・・・

かわりにこれ貼っときます。
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-daihatsu.htm
んで、電調式なんてあったんすか？

1ヶ月ぐらい前にベルトーネ・フリークライマーを見たっす。

厚木のコンボで見た

１５さん、私のは電調式です。ハード、ノーマル、ソフトと３段階で
切り替えられます。ソフトモードは只でさえ跳ねるリアの板ばね
との相乗効果でロールしまくって気持ち悪いです。
普段はハードかノーマルにして走ってます。

http://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/export/ragger.htm
渋いのう

今年６月までＨ１年式ラガー乗ってますた
今はランクル乗ってます
>>18
ワシの場合車高上げてランチョ組んでたので
３段切り替えは殺してますた
現在、嫁がテリオスキッドに乗ってます
テリオス系も仲間に加えてみては？

俺の友達の浮気相手がロッキー乗ってるな。
この前、深夜のコンビニで１人ぼっちで居たなぁ。
２番目って大変みたいね。
若干スレ違いなのでsage

マダガスカルで街から動物保護区までの移動で乗せられた
海外では意外と重宝されてるのかも

>1
こんなスレあったとは、ちょっとびっくり。ただでさえ超マイナー車なのに。
漏れもロッキー乗ってるが、確かに電調式サスのソフトは乗ってて気持ち悪い
ふにゃふにゃしててなんか怖い。漏れもいつもハードかノーマルで乗ってるよ。
ロッキー意外と走破性よいと思うが、どうよ？

>>23
未舗装道路を走ると死にそうでした。

>>24
はいっ　確かに。　昨日も砂浜＆ダート走ったら死にそうﾃﾞｽﾀ。
あの振動がね．．．リーフＳＰだからしゃーないか。

緑色に漏れは乗っていたが、気に入っていた。ＳＥだった。最後は事故でアポーン。はじめての車だったので、思い入れもあって、かわいそうで涙が出てきた。

CCVマニアの友人談
自称ジャストサイズ、多少中途半端。

あ、これラガーの話だった。

22年目に入った初代ブリザードに乗ってます
トヨタ・ダイハツともに部品のストックないそうです
修理屋さんにも苦労してもらってます
部品取りなどの情報あったらください

>>23
乗り心地は悪いものの、走破性は良いですよね。
プチ雪国で２シーズン暮らしてますが雪道で恐い思いを
したことはありません。多少当たっても大丈夫そうな鉄
バンパーも気に入ってます。
>>28
２２年も乗っておられるとは素晴らしい！
走行距離はどれ位ですか？

ロッキーはつおいぞ。

エ〜イド〜リア〜〜ン！！　　

ロッキーは三部作だな、その後は付け加えただけの糞

ロッキーもラガーもスニーカーも殉職したよな。

ロッキー復活キボンヌ。

…ロッキーの後継車がテリオスなの？

ファミコンロッキー好きでした。

KATSUMIの「YES抱き締めて」

>>29 親が乗ってたのをもらいました
自分は7年目です
まだ156000ｋｍです

>>37
すごい！！！！！

みんなは、どのグレードに乗ってるの？色は？ＭＴｏｒＡＴ？

今日、ブリザードを見ました・・・
それだけ。

完敗ラガー，ラガー，イェイ！

>>38
バンタイプ　デラックス
もちろん4ＭＴ
赤　青　青/白となって
現在は　薄青緑/アイボリー

チェロッキー。

age

age

age

自分のは後部座席の屋根が外れるタイプですが、幌を持ってないので外した
ことがありません。どなたか外された方はおられますか？

ロッキーカンタペリーです。
サンルーフはなんのためについてるの？
開けたまま走れないし，外すと置き場所に困るし，雨が降ったら終わりじゃん

>>1漏れは１回外したことあるＹＯー　でもあれって結構重いのね、外すときは、
何とか一人で外したけど、さすがに付けるときは友達に手伝ってもらったなー
サンルーフは今ごろの季節か春先にけっこう外す。
あれって外すだけでもそこそこオープン気分味わえると思うが、みんなどうよ？

ちなみに漏れのロッキー　カンタベリーｘ（だったかな？オバフェンついてるヤシ）
で、マニュアル、色は黒とガンメタのツートン、現在８万８千�`ほど走ってマス。

ｳﾁのｵｸﾀﾝﾛｯｷｰ海苔っす！車高上がってタイヤﾃﾞｶくてｶﾅｰﾘｶｺｲｲ!!
まもなく11ﾏﾝｷﾛ。。。
見た目はｷﾚｲ！でも中身ﾎﾞﾛｲ（ｗｗｗ

５年式　黒とシルバーのツートン、只今９万１千キロです。
塗装は結構キレイです。３年前に買った時から右に少し傾いています。
ディーラーは「このぐらい大丈夫、軽のワゴンなんてもっと傾くよ」
とのこと。これってショックを交換すると良いのでしょうか？
それともばね交換？右前だけタイヤが磨耗して少し気になります。

ってか、レアか？
腐るほど走ってるけど

輸出仕様の名前の付け方がややこしすぎる
無意味にフルタイムとパートタイム両方作るし

後、リアウォッシャーが強力すぎるのは何故に？ノズル調節すると垂直に３メーターは飛んだぞ

>>50
フロントバネはトーションバーだったよね。
フロントの調節だけで改善できないかな？

>>50
運転席、助手席の真下のフレームあたりにトーションバー調節ボルトがあり、
ここを調節すればある程度車高を変えられますよ！
漏れんちのﾛｯｷｰはこれで運転席側５ｃｍうｐ、助手席側４ｃｍうｐしてますよ！
ただし、ボルトは固いしｶﾅｰﾘ回さなければならんので、ドリルで回した方が楽っす！

　トーションバーのボルトを回す時はジャッキアップしる。
高力ボルトとは言えねじ切れる事もありまつ。

５３さん、５４さん、５５さん　ありがとうございます。
そんな仕組みとは知りませんでした。やってみます。

age

ロッキーのデザインで大きさで5ドア出ればいいな
無理だろうけど4輪リーフリジットなら即買いだな
それと
テリオスキッドが事務にーなみになればなあ

age

みんなはFRPの屋根が割れたことないっすか？
ウチのﾛｯｷｰはナゼか屋根にヒビ入ったと思ったら一気に広がって交換したことあるな・・・。
中古で買ったけど結構高いんだよね、コレ。

age

sageだった。

sage

sage

今日いすゞのミューに試乗してきました（４年式）、ロッキーとは性格の違
う車ですね。２８００ディーゼルは車重の割に馬力が小さいですがトルクが
強くて加速は悪くない。でもうるさい！速度が上がると静かになるけど。
　中も結構広く内装も私好みなんですが、どこも傷んでないロッキーを
手放すほどではなかったので今回は見送りました。
ロッキー程ではないですが、ミューも武骨でレアですよね。

age

sage

現在の愛車RAV4がいい加減ボロボロになって来たので、買い替えを検討中。

ロッキーの無骨さに惹かれている。初期型がパートタイム式、後期型でフル
タイム式であるなど四駆のシステムが若干異なるんですねー。トヨタ系列
である事から、つまらない故障は少なそうだし、排気量も1600ccあれば充分
だと思うのですが。

sageYO!!

sage

sage

sage

sage

こんなスレあったんですね！
てゆうか、ダイハツ・ロッキーの姿形を初めて拝ませていただきました。

会社の先輩がロッキーに載っており、盆暮れには本州の西の端の県まで里帰りして
います。速度が出ないので死ぬほど時間がかかり、助手席にバナナを載せてぱくり
ながら走っているそうです。ｶｺｲｰ!!

sage

　ロッキーがんがれ上げ

６８さん乗り心地がよさそうなRAV4からロッキーに乗換えを検討中とは漢ですな。
乗り心地は悪いですが頑丈で味のある車です。自分のは後期型のパートタイム式
です。５年式ですが故障はしたことありません。
ただし車重がフルフレーム構造のため重く約１３００kgもあり燃費はリッター
８〜９ｋｍですし、加速も悪いです。１８００CC位あればなあと思います。

sage

維持sage

sage

sage

sage

sage

ﾛｯｷｰって1600のMTでも燃費８km/lなのは納得いかないｗ
機関的な故障は少ないと思うけど、ウチのﾛｯｷｰの場合はH5年式なんだけど
電装系が結構ﾔｳﾞｧｲ。なんともないのに排気温ランプが点滅したり、
バッテリー新品なのにセルモーターがごくタマに回らなくなったりetc・・。
ﾃﾞｨｰﾗｰに見せても原因はﾜｶﾗﾝって言われてしまった・・・（ｗ

保守sage

エスクードの1600も排気量の割には燃費はよくないです。
私の場合は、町乗りで8〜9、長距離で10〜12km/lです。

排気温ランプは、コネクタの接触不良で点滅したことがあります。

>>86
実は漏れも前は1600エスクに乗ってたけど、MTだったんで12km/lは走りますた。
イイ車だったとｵﾓｳ。

>>87
うちのもMTです。。。
乗り方か、はずれエンジンか。。。

>>88
いや、多分通勤距離の違いじゃないでしょうか？
片道25ｷﾛで通ってましたから・・・。
１回目の車検で７ﾏﾝｷﾛだったし。
ｴﾝｼﾞﾝもようやくあたりが出てきた頃に買い替えましたｗ

維持sage

sage

>>89
片道25キロの通勤距離ということで納得です。
ロッキーは片道25キロの通勤距離で燃費８km/lなんですか？

あの〜・・・「sage」のレスのみで維持されておられる方、
車メ板には、あと60個以上スレが立たないと圧縮は起こりませんよ。
http://corn.2ch.net/kakolog.html
（Last update. 2002/10/12 14:3:2）

今日、Rockey Classicてのを見ました。パールホワイトでロッキー特有の
武骨さがなかったので最初エスクードかと思いました。リアの側面にダイハツの
シンボルマークが入っており、ピカピカでナンバーも５００でしたし相当新しく
見えました。
ご存知の方はいらっしゃいますか？

>>92
いや、ﾛｯｷｰはｵｸﾀﾝの車なんで、通勤は自分のﾗﾝｸﾙ80です。
ﾛｯｷｰはｵｸﾀﾝのお買い物とかのアシなんでつｗ

>>94
聞いたことないです・・・。
ﾛｯｷｰのﾖｰﾛｯﾊﾟ向け輸出仕様車はまだ生産してるﾗｽｲけどね。
ﾌｪﾛｰｻﾞだったっけ？？？

燃費ですけど
通勤（田舎　片道１２�`）でリッター９程度
通行量の少ない国道をゆったり長距離走ってリッター１０程度
高速で飛ばすと空気抵抗を無視した形状のせいで伸びずリッター９程度
雪道をスタッドレスタイヤを履いて４WDにしてリッター７〜８といったところです。

>95
ロッキーの輸出仕様＝フェローザ
ラガーの輸出仕様＝ロッキー

ベルトーネフリークライマーには両方ともベースになってるので更にややこしい
(ラガーベースがディーゼル、ロッキーベースがガソリン。どっちもＢＭＷ製エンジン）

ロッキーとエスクードの燃費を比較すると、
ロッキーの方が条件による変化が少ないようですね。
私のエスクードはリッター７〜１２の間で変化しますから。

皆様のおかげでこのようなマイナー車のスレッドがまもなく１００を迎えようと
しています。
どうぞ存分に１００getして下さいまし。

100ゲット

がんばれロッキーage

保守sage

保守sage

sageのつもりがageてしまった。。。

保守！

ろっきー期待上げ

age

そういえば近所にタフト？だったかなダイハツの古い四駆車の廃車体がある。

そういやロッキーでクロカンしている人って見たこと無いな。
それなりに走りそうな気がするのだが。

ここもスレッドが500近くになってきた。
保守。

たまーに、森林管理署で使っているみたいだけど、一般人が使っているのを
見たのは最近では一度だけ。ラガーも見ないね。

ロッキー・ラガー・タフト・L/C４０・J40系ジープ

どれも地元の中古車屋に並んでるよ。

今はランクル乗りですが
ラガーに今年５月まで乗ってました
スレ盛り上げの為、画像晒し
http://tuyaman.hp.infoseek.co.jp/rugger.jpg
ちなみにテリオスキッドも所有してます

組合長殿
盛り上げありがとうございます。
ロッキーよりもさらに角張ってて本格クロカンっぽいですね。
ところで後ろのホームセンター見覚えがあります。となりに
ロッキーってパチンコ屋ありませんか？学生の頃その町に
住んでました。

>>114 １殿
画像は某港のフェリー乗り場ですが
通過地点ですので画像地域には詳しく有りませんでつ
このラガーはサス２インチＵＰ、スタビ解除、ランクル８０用ウインチ
ワンオフバンパー、リアＬＳＤ、ｴﾝｼﾞﾝ少々ﾃｺ入れｗ等です
乗り心地は最悪（爆）ですが少々ジャンプ等しても壊れない仕様でした

ラガー(・∀・)ｲｲ!!!
ﾛｯｷｰも乗りごこち悪いよねぇｗ

（；ﾟДﾟ)エイドリア〜〜〜ン！

ロッキーあげ

age

一応ageますね

漏れの住んでる県には、ロッキーのパトカーあります。

和歌山の、白浜温泉の交番で見た記憶が・・・＞パト仕様

うちの近所じゃテリオスだな
ﾄﾘﾌﾟ替

支援age

うちの近所（と言うほど近くないが）では、ロッキーのパトあったっけ〜。
そういえば、ロッキーとラガーの中古車って結構見かけるですよ。

モーニング娘もロッキー募集

>>125
山沿いに行けば普通にありますよねｗ
雪が多い地域には最適な大きさでつ

私の方でも見ますね。
ロッキー、ジムニーシェラ（JB31）、ジムニーワイド（JB33)のパトカー。

林道にてジムニーシェラのパトカーにバイクでツーリングしていたときに
停められたことがあります。
免許提示もなにもなく、ただ会話して終わってしまった。
なんだったんだろう。。。

エスクのパトカーもあるらしいが、見たこと無い

age

ロッキーってインパネが一体整形なのでナビやオーディオを付ける時全部
外さないといけないので厄介のようですね。前の持ち主が整備の仕事をし
ている人だったので、廃車になった前車からインダッシュナビとオーディオ
の載せ替えをしてもらいましたがえらく大変だったと言われました。

　少し前にナビが故障したのでオートバックスに見積もり尋ねたのですが、
「ロッキーはお断り車種です。どうしてもと言うなら、時間工賃をいただ
きます」って言われました。修理代と含めて５万以上は掛かりそうな感じ
だったので、パナソニックのポータブルDVDナビを通販で買いつけました。
まあ安かったし性能も良く、良い買い物でした。

>>129
兵庫県北部に結構生息してますデス

>>130
確かに面倒だっただけど、漏れは強引につけますたｗ

ロッキー＆ラガーあぼーん編
http://www.vap.co.jp/movies/dorama/taiyo/taiyo4800.html

>132 ﾜﾛｳﾀ

>>131
情報、ありがとう。
いつか見たいなぁ〜

>>133
ﾜﾛﾀ

ラガーよ、俺たちはおまえがなぜ死んだか知っている

すんません間違えました。正しくは
>133 ﾜﾛｳﾀ
でした。

あげ

アゲ

age

ﾈﾀが無いけどage

激しく胴囲でage

とりあえずageときますね

しまった・・・・・本当にﾈﾀがないぞ(;^_^A ｱｾｱｾ…
ﾔﾊﾟｰﾘここは、兄弟車ラガーネタでもいいでつか？（ｗ

今日、ラガーとすれ違ったです。午前１１時頃。
ふつーのじいさんが乗ってた。ただそれだけ。(--;)

友達の親父が最終型ラガーﾉﾃｰﾙけど、結構ﾊﾟﾜｰあって、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰとｵﾓﾀ。

最終型のは超希少車だよね。フロント独懸になっておっきなオバフェンの
ヤツでしょう？

>>146
そうです。ソレです。古い型のほうが好きなんだけどね。
ロッキーもそうだけど、ガタイの割りに小回り効かないｗ

>>122,123
田舎の駐在もテリオスかジムニーワイドに変わったね。
相原勇がＣＭしてた頃が懐かしい･･･

かみさんが買った女性雑誌に相原勇が載っていた。
懐かしかった。


友人の奥さんでキライな相原勇がCMしているから、
ロッキーもキライという人がいたなぁ。

＆ｈｅａｒｔｓ；

&heats;

エイドリアンもこれでは満足できまい。

YASUKO

ロッキー
がんばれ！

>>147
そーです
今乗ってるランクル７７の方が小回りします
タイヤ外形８００ｍｍ以上有るのに・・・
ホイルベースは勿論（以下略

ｽﾚ違いだけど、今日久しぶりにブリザードを見た。
思わずｶｺｲｲーって言ってしまった漏れは逝ってヨシですか？ｗ

ブリザードもボデーはダイハツのＯＥＭだから
イイんじゃネーノ？でもｴｿｼﾞｿはクソだった
ラガーの方が(・∀・)ｲｲ!？
でもベルトーネ＝フリークライマー（これもラガーボデー）
のＢＭＷ製６気筒ディーゼルには負けた(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

ブリザード乗りもフリークライマー乗りも知り合いにいるが、
ロッキー、ラガー乗りはいない。

(´−‘)．｡ｏＯ(フリークライマーって実物見たことないな・・）

ちょっとヤフオクをみてたのですが
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49838753?

随分高いのですね。

エイドリアン

>>160
ワシは今年の５月、個人売買で１５万円で売りました
そのヤフオクのと同じ車種(>>113画像）ですが
Ｈ１年式でインタークーラー付く前のヤシです
足回り他改造してありましたが程度は随分悪かったです

１０万キロ超えたら年式に関係無く２０万以下でしょう（ｗ

追伸
ヤフオクのラガー「タイベル交換済み」とありますが
ＯＨＶ（ギアトレイン）なのでタイミングベルトは無いハズですが（ｗ

それからハイエースと同じエンジンとありますが
それはブリザード（トヨタ）ですからね
ちなみにラガーはデルタトラック（３トン車）と同じエンジンですね

漏れも(ﾟдﾟ)ﾊｧ?ﾗｶﾞｰのｴｿｼﾞｿってﾊｲｴｰｽ？？って思いながらも
自信なかったから突っ込まなかったｗ
コッチの方には、同じ型のﾗｶﾞｰが８０ﾏﾝで売ってるのを見ますた。(ﾟдﾟ)ﾀｹｰ

１０マソだったら買う

>>165
度濃丸１０万キロ１０年落ち以上ならそんなモンでしょ
都会じゃ登録できんし乗用登録なら税金高い等、不人気（ｗ
>>164
ワシの近所じゃＨ３年式５万エソで売ってたマスタ

age

ロッキ−もラガ−ものりました。2台とも頑張ってくれましたね....
特にラガ−の姿が気に入ってて、3Lガソリン・前後コイルだったら
また買いたくなりますね。

5ドアあったら

５ドアロッキーあったら買うなｗ
ガソリンラガーあったら買うなｗ

test

test?

太陽に吠えろ！ワオォ〜ン

昨日、田沢湖町でロッキーにぶっちぎられますた（ｗ

ウチのロッキーなんでつが、屋根の方でガタガタうるさいと思ったら、
最近FRPトップにヒビが入ったようです。コレで２回目です。
ナゼなんでしょう？？
他のロッキー乗りはどうでしょうか？

age

もちage

あげ

>>175
ワシ乗ってたラガーのＦＲＰトップも
林道とか逝くとガタガタ言ってて見ると
リアドアの上が凹んでドアとの隙間が開いてきた
風向きによっては雨が吹き込んでますた

>>179
前回は中古でFRPﾄｯﾌﾟ買ってしのいだんですけど、中古とはいえ、高かったっす（鬱
とりあえず、1年たたずに再発したんで、今度車屋に原因を見てもらいます。
シャーシが歪んでたりしてｗ

ワシのバヤイはＦＲＰトップとボデーの隙間の緩衝材？
が、ヘたったらしくトップが下がってバックドア上部に当たってきた
治したけど、ドア上のパッキン部に少し隙間が残りますた
ワシは廃道とかハードクロカンで荒くたい乗り方してたもんでねー
普通に乗ってたら大丈夫と思うけど、ラガーもロッキーも
ノーマルサスでもケツがポンポン跳ねるんでガタきてもオカシクないか？

エスクも初代の2型には、FRPトップがありました。
これも個体差で雨漏りがしやすいものもあったようです。

いっそ幌に替えちゃおうかなｗ
age

近所の砂浜で、ジェットスキーとかボートを
引っ張り上げるためだけにロッキーがおいてありまし。

>>184
それは正しい使い方だと思われ（ｗ

　＃明日も田沢湖方面なんだが・・・またロッキーにぶっちぎられるのだろうか

ボロッキー

先週みかけたロッキー、今日は会えませんでした。

age・・。

定期age

パジェロッキーックアップルーフ

ロッキーチャックは山ねずみ

age

保守age

age

ロッキーはつむじ風♪

　　　あ・・・　　　　　なっきーだったっけ？（ﾜﾗ

おどロッキー　桃の木　山椒の木
ブリキに狸に洗濯機

イッパツマン

ﾈﾀがないけどage

とんでもロッキーマン

よもや２００まで生き永らえるとは思いませんでした。
しかも一切荒らしなしで。

どうぞ存分に200getして下さいまし。

>>199
久しぶりに登場でｗ
１さんも盛りあげよう！そろそろﾈﾀｷﾞﾚなんでｗ

２００げっとイイのかな・・。

age

ロッキー５５万円って
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10212/1021216589.html

見つかった過去ログらしきモノはこの程度ですた。
よかったっすね、>>1さん。

>>202
おー、そのスレなつかしいｗ
漏れがｶｷｺしたﾚｽﾊｹｰﾝｗ
age

age

ＯＥＭのブリザードも無骨だよな。
初代モデルなんて、ワイパーピポッドが上にあった。
サイズ的にはヴィッツより一回り以上小さかったような。
でも車重は１４００キロ近くあって、さすがマジクロカン。

今朝、バンタイプのLD10見たよ
幌は今までに4台
バンはウチの混ぜて7台
しか見たことない
FRPトップはまだたまに見るね
タフトは2回しか見たことない

>>202
ほんと良かったです。ここは暖かい人ばかりです。
それにしてもネタないすね。
そういえば、この前ガリバーのホームページで冷やかしに
査定申し込みをしたら、翌日電話が掛かってきました。

私「この車に値は付くんですかね〜、ただ同然やったら友達にあげる
つもりですが（グレードはSXリミティッド、平成５年式）」

ガリバー「車検がたくさん残っているので程度が良ければ１０マン
ちょっとです」

実物を見たらあれこれケチを付けられて叩かれると思いますが
案外高いもんだなあと思いますた。

>>207
ディーラーに持っていくとゼロに近いでつ。age

あげ

私のラガーH３年（15万ｷﾛ）は、どこのディーラーでも「これは値がつきません」
と言われます。廃車負担金覚悟してます。

最近、きついコーナーを転倒すれすれで曲がると、レジントップやドアがキシみ
ます。でも、エンジン関係はまだまだいけそうで、燃費もいいときはリッター12
ｷﾛ位出ます。
あと１回車検受けたら、規制でお別れなので、行けるとこまで乗るつもりです。

ロッキー、ラガーミーティングしたら
何台位集まるかな？

あげ

奥床しく　
　
さげ

保守

ネタ切れage

明日から格安ロッキー乗りだぁ(^冊^)

オメ！

ロッキーに一目惚れしてしまって、買いたいと思ってるんですが、
もう生産してないから、どこか壊れたりしたら部品がないんじゃない？？って家族でモメてます・・・。
実際のとこどうなんでしょうか？どなたか詳しい方いませんか？
ちなみに、今欲しいと思ってるのはＨ８製で、走行距離は３．７万�qなんですが
どう思いますか？

>>218
今のご時世にロッキーに人目ボレとは漢ですな。
走行距離が少ないですね。なかなか頑丈な車なんで故障は少ないと思います。
値段によりますけど良い車だと思いますよ。
ただし、後部座席に家族を乗せたら「乗り心地が悪すぎる」と
クレームがつくと思いますが

マリンランナー４ＷＤってやつなんですけど、これって、常に４駆動なんですか？
２駆動に変えれるやつですかね？
ちなみに値段は４０万なんですけど、来年２月に車検なんで、こんなもんなのかなって
思ってます・・・

俺、広島に住んでるけど相原勇の話まったく聞かない
実家が近いのに、市んでないよな？

相原勇・・・・・今まで、ＣＭでてた事すら忘れていますた（ｗ

age

216です。　ロッキーが今日、納車されました。
ちなみに車検は丸二年付いていて、走行　約　六万キロで
平成三年式のカンタベリー。　値段は全て込み込み35万円。

乗ってみてのインプレは、「思ったより走る」です。
キビキビといった感じです。　まだ、給油していないので、
リッターどの位行けるのかも解かりませんが、良いです。

本当に小さい車なので、後ろや荷物は辛いですが、愛着が沸きそうな
車ですね。　また、高速でもかなり走れました。

が、中古なので、ブレーキが緩く、遊びも多いです。

まぁ、結婚までの繋ぎなので、ゆっくりと直し
ゆっくりと遊ぶ予定。

なんて言っておきながら、五年とか乗ったらごめん（笑）

>>218さん
何か質問があれば、お気軽にどうぞ！！
そうそう、後ろがはずせるのも、お気に入り(^冊^)ヤホーイ

以上です

>>220
パートタイム４WDだと思います。何年式でしょうか？

>>224
納車おめでとうございます。
年式の割に走行距離が少ないですね。車検が２年ついているのでしたら
妥当なお値段だと思います。「思ったよりも走る」とのことで良かった
ですね。とにかく重い車なんで、加速は悪いですが踏めば意外と走り
ますね。荷室に後輪の張り出しが大きいので後部座席を倒しても
あんまり荷物は乗りませんが、味がある車なので愛着が涌くと思います。
ブレーキが緩いのはもとからだと思います。

頑丈な車で多少段差があろうがぶつけようが大丈夫なのでどうぞ存分に
お遊びください。

ロッキーってパートタイム四駆しかないと思うが・・・

>>226
発売当初はフルタイムもあったらしいですよ。
すぐカタログ落ちしたとかって聞いたことありまつ。

すいません、218=220です・・・
>>1、216
親切にありがとうですm(__)m
パートタイムって何ですか？？無知ですいません・・・
車とか全然詳しくなくて、ただ単にロッキーに一目惚れしてしまったもんでm(__)m
あ、平成８年式です！

>>228
多分パートタイムですね〜。
２駆（リア駆動）と４駆に切り替えできる(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなやつです。

>>229
そうなんですか〜。
来年に入ってから買おうと思ってたんですけど、今の内に買っとかないと、売れちゃいますかね！？
ロッキーって、どのくらい人気あるんですかね？？
結構マイナーだと思うんですけど、どーなんでしょう・・・

>>ランクル海苔殿
調べてみますた本当ですねー
フルタイム車90〜92年頃生産されてたようでし↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1050/k10502003199006/g3/s105020030030158910407330704199006.html
見た事も聞いた事もﾅｶﾀﾖｰ(ﾟ-゜)＼ﾊﾞｷ

224です。
納車から・・・

明日から入院です（笑

原因１
サンルーフ部のゴムパッキンの劣化の為の雨漏り（笑
原因２
ど〜〜〜しても、ブレーキの緩さが気になります。
ブレーキ類の総交換(保障適用)をお願いしました。
原因３
やっぱりフィルム貼りたくなった（笑）
これは実費。　後部三面ー購入ディーラーにて18000円に消費税。
原因４
サイドバイザー装着。　これも実費。
値段は未定。　って、在庫あるの？？？（笑

ダイハツに問い合わせてみるとの事。
購入先が大手ディーラーなので、何でも聞いてくれます。

年末か正月の特売を狙って、ナビを装着するつもり。
ソニーの99800円か、楽ナビ108000円を予定。

35万の車に、30万はかけちゃうのかな？（笑）

>>1
ありがとうございます。

でも、素直に喜べない自分もいます(ﾟ-゜)

要因としては、
１−社外部品の少なさ
２−やはり重さ。
３−天井部の取り外しが意外と面倒。
４−前オーナー(ワンオーナー)のタバコの匂い(僕は禁煙人間なので)

でしょうか？

って、言っておきながら
何回もドライブに行ってる独身ですが（笑）

>>230
233です。

売れてないと思いますよ（笑）

値段が魅力の種ですが、「格安」じゃないと
売れないと思います。

スタイル等に惚れたなら、そのまま購入しましょうよ。
僕は何も考えずに遊んでいます(^冊^)

夏が来て、上をとっぱらって、海でも
都内でも徘徊し、ロッキーを堪能しますよ。　僕は。

あっ、そうそう。
乗ってみましたか？　何台も乗る事も大きな要素では？

前の車からロッキーに変えた事を、まだ
彼女に伝えていなくて、どう伝えていいのか
ドッキドキ！（笑）

ではでは

>>233
たばこの臭いは”ファブリーズ”で結構軽減しますよ。
後は車内清掃シートで内装を拭けばそれなりに臭いは消えます。

234です。
１さん、こんばんは(^ε^)

タバコの匂いなんですが、ファブを一本丸ごと使いましたが、
まだまだ匂いは消えません。

社内清掃シートは使用した経験がないので、今度
試してみます。

タバコを吸わない(彼女も)人にとっては、地獄です。

で、今日大手ディーラーに
「雨漏り」と「ブレーキの緩さ(遊び)」の点検に出しました。

で、後ろ三面のスモークと、サイドバイザーも
お願いいたしました。

現在、車ナッシング中（笑）

>>218さん
コレで逝きましょう！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19338201

>>74
俺？

バナナスキー！（笑

>>237
やっぱ俗世間ではロッキーとラガーの区別がつかないらしいなｗ
このﾔﾌｵｸのフリークライマーはラガーのＯＥＭでしヨ

ウチのﾛｯｷｰもブレーキ弱い。。。
オーバーホールしても弱いのはナゼなんだｗ
慣れればこんなもんかと思うけど、普通の車に乗ってた人は効かなくてﾋﾞｸｰﾘするよねｗ

>>237
ダイハツロッキーのボディーにＢＭＷ製ディーゼルエンジンが載っています。
ロッキーマニアの方いかがでしょうか。

ﾜﾗﾀｗ

>>240
えっ、そうなんですか？　僕、知らないのでブレーキ修理に
出しました（笑）
サンルーフからの雨漏りなんかはどうですか？
僕のはギアの部分に、ぽちゃぽちゃと・・・(ｗ

>>241
ウチのは今のところ雨漏りの問題はないっす。
サンルルーフの雨漏りというと、ゴムパッキンの劣化ですかね？

ウチのは排気温ランプが時々点灯してたのが、ついにつきっぱなしになってますた。
ディーラーの話ではアースがどっか外れてしまっただけで問題ないとのことですた。

>>237
すげー
フリークライマーや！！！
これぞ日独伊三国軍事同盟や！！

っで、これってディーゼルですよね・・・。
排ガス規制通るのかしら？？？(・・；)

>>240
ロッキーじゃなくてラガーじゃ･･･ベルトーネデザイン

フリークライマーって現在日本で何台くらいあるんだろうか・・・。
なかなか　(σ^▽^)σｲｲ!車と思う
MTだしね。　エンスーには受けが悪いのかしら？

修理に約　7日間・・・

先週買ってから、入院している時間の方が長い・・・
今時雨漏りなんて爆笑じゃないの？ｗ

今日は雪だから、ロッキーの楽しさ

を・・・

って、今は修理工場だったW

スモーク見積もりでました。

ロッキー後部三面18000+TAX

初期不良のサンルーフのパッキン修理をクレームにして、
サンバイザー無料になんないかな？

ﾌﾘｸﾗ　あげ

>>248
スモークってプロに頼むと高いっすよねｗ
もし時間があるようでしたら自分でやってみたらいかがでしょうか？
意外と簡単っすよ。１人よりも２人でやれば楽です。
慣れればプロ並の仕上がりにもなります！
ホームセンターに行けば２ｍくらいで５００〜１０００円でスモークフィルム買えますです。

>>250
前の灰エースを自分で貼りましたが、巧く貼れなかったので
依頼した次第であります(恥

シートカバーなんて、国内に売っていますか？

>>251
座席のシートカバーですか？
ロッキーのシートカバーまでは知らないっす・・。申し訳ないっす。
他の方ﾌｫﾛｰおながいします。

ふりくらいま　あげえげげ

>>252さん
質問ですが、どノーマルロッキーなんですが、何か
手を入れた方が良いところってありますか？　

シートカバーの件は、どうにかしますｗ
ただ、あまり汚したくなかったので、聞いただけっす！

ステアリングも変えたいけど、どれが良いのかサパーリな
ロッキー海苔より(^ε^)

>>254
えーと、ｳﾁのﾛｯｷｰはｵｸﾀﾝのモノなんで、基本的にﾉｰﾏﾙですよｗ
一応漏れの趣味で２インチほど車高あげてますがｗ

手を入れたほうが良いってことは改造のことですか？
基本メンテナンスをﾊﾞｯﾁﾘやれば丈夫な車だからｶﾅｰﾘ持ちますし・・・。
どうイジリたいかですよね。。。

ﾊﾝﾄﾞﾙはｳﾁのﾛｯｷｰはﾉｰﾏﾙです。
漏れの車はｲﾀﾙﾎﾞﾗﾝﾃとﾅﾙﾃﾞｨｸﾗｼｯｸを気分で使い分けてます。。
持った感じはﾅﾙｸﾗの方が細めで、重心がド真ん中で回しやすい気がします。
ﾅﾙｸﾗの方が手にしっくりきて好きですけど、コレは完全に好みですｗ

ほほう、ナルディですか。
僕は桃にしようかと思っています。

仕事場が自宅から遠い渋谷なので、長時間の握りに負けない
疲れにくいステアリングを求めています。

そんなの無いですか？ｗ

また、インチアップですが、業者に頼むと高いのですか？
僕も2インチは上げたいのですが、どうしてよいのか
解からないし、いきなり四駆店に持って行って
恥ずかしい思いをしたくないし・・・

後、帆も探しているのですが、見つかりません。

なんか二人の板になっていますねｗ
１さんはどうしたのでしょうか？

>>256
車高については、>>54でもﾚｽりますたが、フロントは調節可能ですよ。
リアは知り合いのショップの人から余ってた適当なシャックルでつけてもらいますた。
普通に頼むと結構するんじゃないでしょうかね・・・。
アピオでリアリーフ売ってるって聞いたことあるけど、今あるのかな？

４駆屋さんに顔出してみると色々話が聞けてオモロイですよ。
幌も探してくれるかもｗ

どうもです。

色々とお教えくださいまして、ありがとうございました。

車高につきましては、自分では不可能だと判断しましたので、
我慢しますｗ
また、何かありましたら、書き込みしますので、今後も
宜しくお願いいたします。

シートカバーですが、実物ロッキーを外から眺めた限りでは
用品屋とかに置いてある市販のシートカバーで十分事足りそうです。

まずはシートの絵を描いて各部寸法をそれに描き込んで
ハットでもバックスでもＪ蒸すでも逝ってみるのが吉。
場末のＨＣに逝けば意外と安くゲトできる鴨。
（親戚のマイナーな軽１Ｂｏｘはその方法でクリアした）

>>259
ふぉろーｻﾝｸｽでつ！

そう言えば市販のﾔﾂという手があったなｗ
ｼｰﾄｶﾊﾞｰって個人的にｵｻｰﾝっていうイメージがあるんで店に行ってもよく見たことﾅｶｰﾀですたｗ

道路工事の現場に初代（？）ロッキー（丸目２灯）が停めてあった。
作業用に使ってるみたいだったが･････

タフトでないの？

ラガーでしょｗ
ラガー（ブリザードも）なら丸目→角目に進化？してます
やっぱ一般人はラガーとロッキーの区別がつかないようでしｗ

>>261
ロッキーに丸目はないような・・・。

ところでこんなのあったのんだ？？スレ違いなんでsage
ttp://www.jeva.or.jp/jpn/j-carmaker/daihatsu/ev/rugger.htm

明日、楽ナビが付きます（＾w＾）ウシシ

ビックス付ですので、楽しいドライブができそうだ〜（＾w＾）クックゥ〜

今日、発覚した事ですが、俺のロッキーは
かなり「雨漏り」の後が・・・

ナビを取り付ける際、シートや色々なところをめくったら、
かなり錆が浸透してきているとの事。

九年落ちだから、それなりにヤレている予想はしていたが、そこまで
酷いとは思わなかったです・・・

はぁ〜

でも、ナビ付けて、モモステ付けちゃいましたｗ

頼む！　結婚まで持ってくれ〜〜〜！！！！！

ふりくらあげ

ダイハツラガーってフルフラットシートになるんじゃなかったっけ？
ガキの頃、BE-PALの四駆特集で見てこれにのってオートキャンプでもしたいなと
思ったことを思い出したよ。

どなたかロッキーの雨漏り情報しりませんか？ｗ

僕のだけなのかな？
フレームまで錆が浸透していたら、かなり不安です・・・

やっぱり、レジンTOPはなぁ・・・（￣▽￣）y-~~~ﾌﾟﾊｧ

>>268
一応なるけどね前席が蝉バケだから少々山谷有り
後席は肘掛部が残るね、でもまぁ快適かな
釣り行った時よく仮眠しますた

>>269
ラガーのレジンもどっから入ってくんのか
運転席足元マット下がいつも濡れてますたヨ

あげ

ウチのレジンロッキーは雨漏りはしてない模様。
錆はもうしょうがないでしょうｗ
漏れは融雪剤の中走る機会多いし、錆を防止なんて半分諦めてますよ。

ロッキーって、燃費どの位ですか？
俺、簡単に計って見たら、
�g約４位な気がしています(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>270
ロッキーの後部座席で仮眠していますｗ
狭いですｗ　でも、そこでもセクースする予定ｗｗｗ

ロッキー所有者としてあげｗ

最近乗ってないけどage

ロッキーを長時間運転すると、やはり疲れるアゲ

もう下がってるｗ

流石にここには冬厨が出没してないね（ｗ

ウチのロッキーは燃費８、９ｷﾛかな？
1600CC、ＭＴなのに(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!

うちのはATだから、４キロ位かな？

って、そんな事ないかな？
計った事ないや。

ウチのヤツは田舎道８〜９キロ
冬、スタッドレス　７〜８キロ
高速　９キロ
国道長距離　１０キロ　ってとこです。
ちなみにATです

ステアリング　重い

ロキーｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

・・・ごめん、キてなかった。

いやいや、こようよｗ>>283

ロッキーって、飲み物を置く場所ないですよねｗ
友人の車で、かなり困りました・・・

人に貸しているけどage

昨日はロッキー１台・ラガー１台とすれ違ったｙｏ！　age

どこかの会社の駐車場だと思うけど、ロッキーが5台ほど置いてあるところがあるYO

ラガーだったかもしれない･･･

近所のロッキー、きれいに洗車されてて　しめ飾りついてた。

・・・・・漏れの車も洗おうかしらん（ｗ

乾杯,rugger,rugger,Yeah!

新年age

女には運転無理
あげ

ageeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ガラス曇りっぱなしage

帆を探していますage

ロッキー欲しいage

ロッキーは楽しいよage

ロッキー早く買いたいage

いくらの買うの？>>299

>>300
いくら〜ってのはそんなに決めてないです！けど、
なるべく新しくて、
５速ＭＴで、
サンルーフがあって、
走行距離は６万キロ以下希望で、
パートタイム４ＷＤで、
フォグランプがついてて、
ガソリン車
のやつが欲しいです(>_<)

>>301
市販されている四駆の中でも、最安値の車だから
もう少し希望を言っても大丈夫でしょう。
サンルーフは解らないけど、その他は全く問題なく探せると思うよ。

過去ログにて書き込みがあると思うけど、初期型以外は
ほとんどが「パート四駆」だと思う。

で、質問だけど、フォグの何が魅力なの？
付いてれば嬉しい装備だけど、何が利点か解りませんｗ

>>302
もう少し希望を言っても大丈夫って、ほかにどんな希望が出せますか？？
ＡＢＳとエアーバックが付いてれば文句無しなんですけど、ロッキーでＡＢＳと
エアーバックが付いてるのって無いですよね！？
フォグランプは、無いより有る方が良いからです！
雪道を走る時など、付いてた方が良いってみんな言うし・・・
あと、あった方がカワイく見えるからですｗ

>>303
カワイイかぁｗ
確かにね。

>>304
でしょ〜ｗ

>303
フォグランプだが、出先で豪雨に遭ったときとか
出先で吹雪に見舞われたときとか、霧の時とか、ｹｺｰ役立つっすよ。
（というかそういうときしか使ったこと無いな〜）

オフ走行で、はまったﾔｼを引き上げてるウチに日が暮れた場合も、
他車のフォグランプが作業灯として活躍する場合もあるぞ。


無論、対向車を眩惑するようなDQNな使い方をしてはいけないのだが。

しまった、306は>>302でした。

　　　鬱だ、逝ってきます

色が地味なので、ポップな色に変えると、かなりいい感じ。
フォグぐらいにして、シンプルに使えば、80年代の欧州マイナー車ぽくなります。

あああああああああああああああげげげげげげげげげげげげえええええええええええええ

通常走行中に、フォグを点灯させている俺は
　迷　惑　で　す　か　？

（・∀・）

>>310
ｳﾁ（・∀・）ｶｴﾚ!!

age

あげ

おage…うまい

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

山崎渉氏って色々な板で見かけますが何者でしょうか？
放置に限るんでしょうが不気味ですね。

最近乗ってないけどage

まだあったんだ
ちょっと感動（ｗ

帆を探し途中です。

age

何気に好き＞ロッキー

ろろろろろろろっっっっっっっきききききききーーーーーーー！！！！！！！

ロッキー乗ってる人、ミッション？オートマ？age

>>323
表現変dage

sageてた・・・

ロッキーほどUターンがしにくい車は無いage

ロッキーって100馬力ないでしょ？

>>326　そうなんですよね。ホイールベース短いのにタイヤの切り角が小さいので
小回りがききません。確か最小回転半径５．５ｍ位だったかな。

>>327　１０５馬力だったような気がします。

（＾＾；

ROCKY…

ロッキーって照りオスの後継なの？

>>328
５．５って言われても解らないが、友人のロッキーで
車庫入れしたら、何度も切り替えした覚えがある。

で、UーTARNは最悪だった。　死ぬ思いもした。
あのSIZEで、あの取りまわし。
ダイハツの車は買う事がないと、ロッキーに乗って思いました。

age!

あげー！

（・∀・）

ねた切れあげ

あげるよん

みんなは後部座席の屋根どうしてるの？

相原イサム

あげちゃった

ﾛｯｷ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

yasuko

パジェロジュニアと比べるとロッキーイケイケ♪だね。

知人の中古車屋にロッキー探し頼んできたー(ﾟ∀ﾟ)

私は雪国で主にMS-8という車に乗ってますがやはり雪道での走破力は
ロッキーが断然上。ほんとロッキーって雪道に強いですよ。乗り心地は
イマイチですが走破力に関してはなかなかの車だと思いますた。

YES，抱き締めて

トランスファーにローレンジないんだっけ？

○ート○ックスでオイル交換したら、オイルドレンのパッキン、金属製のサイ
ズ違いのやつはめやがった。おかげでオイルボタ漏れ。

クレームつけたらもう一回オイル交換してくれたけど、パッキンは合う物が無
いと言うので、自分でディーラーで買ってきたのを、しかたなく渡してやった。

ロッキー糊の皆さん、大丈夫ですか？　オイル交換はしっかりした所でやった
方がいいですよ。カー用品店はほとんどパッキン用意してないと思う。
それとも、俺の行ったAバックスが、たまたま劣悪な店だったのか？

あげます

>>332
ラガーはもっと回らんよ（w
なんと、半径６．１m。２ドアショートなのに、70ロングや寺野よりも回らん。

友人のビッグホーンのショート借りた時、扱いやすさに感動した。

>>350
初期型のレジントップですね。
ハードトップ（オラのはプリオールだす）だと、だいぶ改善して
５．４ﾒｰﾄﾙになったけど。
それにしてもショートボディのくせに小回りきかんね（w

あげちゃう

あげちゃう♪

漏れはロッキー選ぶくらいならエスクード選ぶ。
トランスファー付いてるし…

叩き覚悟sage

すまん、初期型はトランスファあったのね。無知でした。

>>350 ガイシャだとクライスラーＰＴクルーザーなみだね。
あれも小回りきかない。

古いラガーって6.7mじゃなかったっけ・・・

>>354
煽りではなく、真っ当な意見だと思う
ロッキーは「バカな子ほどかわいい」車でしょう

ウチにはロッキーがありますが、漏れは前にエスクにも乗ってたことがありまつ。
似たような２台ですが、乗り味が全然別モノですよね。
エスクの方が今時の車って感じだけど、しっかりした造りで乗りやすし無難な車。
ロッキーは単純に運転してて楽しいｗ
あとはデザインの好みかｗ

あげ〜

支援age

>>260
H７年式　カンタベリーXに乗っていました。
一度台風＆大水になった時、タイヤ半分水没状態で走りまくりました。
で、後日、運転席側のカーペットを外した所！ぐっちょり水がしたたる程濡れていました。
床からの浸水だと思いましたが、Dラーに診断を仰いだ所、
Fフェンダーの内側のボディの、EGルームからの配線引き込み箇所よりの水漏れと
いう事でした。ゴムのグロメットの隙間から雨水が室内へじわじわ漏れてたそうす。
シール塗布で一発解決しました。
ただ、フェンダーを取り外す必要有りなので、取り付けボルトは見事に色がはげます。
以上、参考になれば幸いです。
今は同じダイハツの軽に乗ってて、これも又いい車ですが、
ロッキーが一番よかったっす！とにかく味がある＆頑丈な車でした。

見事にレス番間違えました。
>>269です。

age

救済age

アトレーワゴンっつーかハイゼットなんだけど
ロッキーみたいに後ろが外れてる車を見た。

いいじゃん♪