【Peugeot】第五世代!!+306,106,406【プジョー】

>>947
セダンではなくてｽﾏｿ

個人的にサスが(･∀･)ｲｲ!!と思ったのは1〜3ﾏﾝkmのあたりですね。
馴染むまではちと硬いし、おいしいところを過ぎるとフワフワし過ぎるし感じだし。。
金が許せばブッシュ込みで換えたいんだけど…

燃費は街中で7〜8km/L、高速で10〜12km/L位でしょうか。
某掲示板見てると、キチッと調整すれば高速でも13〜14km/Lは行くみたいですよ。

952で誤字が（鬱

×し過ぎるし
○し過ぎる

このスレの方々はほとんどﾔﾌなんですね。
第5世代とﾔﾌ、共通点が多いと思いませんか。

>>954
それは馴れ合っている感じ、または言葉遣いが面白くないってこと？

>>951
うわー、勿体ねえ。　とは言いつつも心中ご察しします。
ボディ後端の位置を掴みやすくするために、リアスポイラー装着汁!!

抹茶氏
お答えありがとうございます。ブレイクのV6でしょうか？それともクーペですか？
燃費もそれだけ行けば、心配するほどではないでしょうね。
今乗っている国産3000セダンと同じくらいのようです。

私どもネイキッドは映像制作会社として日々TVCM、企業PV、ミュージッククリップ等の映像を制作しているのですが、
この２月下旬より完全オリジナル自社制作劇場用長編映画の制作を始め、現在、長野県で撮影を進めております。
しかし、その映画の中に出てくるプジョー３０６カブリオレが手配できずに大変困っているのです。
本当に無理なお願いで大変申し訳ございませんが、何卒御協力の程、よろしくお願い
いたします。ご連絡お待ちいたしております。
www.nakedworks.com

≫ＮＡＫＥＤ　　撮影用であれば中古車店にでもギャラを支払って
借りれば。映画屋､写真屋のアンチャンにメチャクチャにされた話は
よく聞くぞ。社名がＮａｋｅｄとはいえ、露骨にセコイな。

>>956
ブレークですよ。

明日から行く客先のルートをチェックしてたら、住宅街の袋小路に入っていましたわ・・・・。
Uターンポイントも無く、バックのまま角を一つ曲がってその先で何とかUターン。
ひょっとして、俺は何かに試されてるんでしょうか？

燃費話＞
406Sportでも、大体リッター７〜8キロって感じです。
田舎道＆信号も少ないから、もう少し走ってるかも。
高速はまだ走ってないんで未確認。

>960
2.2のMTでもそれくらいですか・・・参考になります。

買うとしても秋以降になるので、じっくり時間をかけて検討するつもりなんです。
でもあの顔が気に入っているので、それまではモデルチェンジして欲しくないなぁ。

ディーラーの人の話からすると、106のモデルチェンジ・307CCの導入の後になる
ので、今年は406のモデルチェンジはなさそう、という感触でした。

>>961
多分、今からオーダーかけても夏過ぎか秋頃になっちゃうよ。

バックオーダーなので、ある程度玉数がないとオーダーしないみたいだから、
自分以外にオーダーが少ない場合、玉数が揃うまでオーダーが保留状態になる可能性も

秋頃の発注だったら、納車は翌年の春ぐらいかな？

シルバーだったら、在庫あるみたいだけどね。

406Sportの納車はグレーで2週間半でしたよ。
1月下旬に黒頼んだ時点で、4月に船が入って、
納車は5月初旬なるだろうと言われますた。

いーなー
ご報告ください

>962
そんなにかかるんですか・・・
「ルシファーレッドは在庫がないので、しばらくお待ちいただくことになります」
って言われましたけど、そういうことだったんですね。
ありがとうごさいます。

>>957　テレ朝の木曜ドラマのスタッフに相談してみれば？

age

age

>>946 ：小房 ：03/02/24 22:33 ID:s5LBp0f2
　　>>940
　　お、いいすね。前期型ボディすか？　色は？　エアコンは付いてます
　　か？　前期型はパーツすっげー安いんだよなぁ。うらやましいなぁ。

こういう無神経な馴れ合いってうざいよねぇ。
もっとも、放置されてるのが笑えるけど(ﾌﾟｯ

406Sport見てきた。
売約済みで触りもしなかったけど。
でかいし左ハンだし買う金もないけど、一瞬欲しくなった。

次スレは、

【PEUGEOT】プジョー総合スレッド�ｂT【復活】　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045972016/l50

で統一という事でヨロシコ！

　うーむアイドリング不調。しかしガス入れてから酷くなったような
気がする。はじめてのセルフがあかんかったかなぁ。

>>949
　パーツもまだまだあるだろうし、前期型ボディは個人輸入やると
部品途方もなく安いですよ。って９６年だと後期型ボディでしたっけ？
テンサンラリーか106Sport気になるよなぁ。Ｓ１６はすばらしく良い
車なんだけど。

>>972
焼亡必死だな(ﾜﾛﾀ

>>972
96年って言っても 生産は95年までらしいから前期型になるのかもなぁ？
見た目Xsiだし。

やっぱ次スレは総合スレに統合っすか？
ちょっと寂しい気もするなぁ。

206、307スレが別にあるから、事実上の次スレってことになるのかな？

　アイドル不調は数分間全開くれたら直りました。スネてたのね。
週末キャブクリーナと接点復活材漬けにしてやる。

>>974
　おおー軽くてナイスな前期型ボディですね。ひとまわり小さくて
内部容積は（たぶん）かわらないとゆー。あれはAndyとかで外装
パーツげろ安いです。つーか１．３ＳＯＨＣは輸入やると何もかも
部品が安い。
　最近円が安くて個人輸入のメリットは減殺されつつありますが。

そぉ？去年よかレートは高いからまだマシよん。
ttp://quote.yahoo.co.jp/m5?a=1&s=GBP&t=JPY

406ｽﾎﾟｰﾂの試乗申し込みましたが、週末は他の営業所
へ出払っていて乗れませんでした。
ｾｰﾙｽﾏﾝが試乗車＝販売車と言っていましたが、距離が
どんどんと伸びた場合はどうするんでしょう？
営業所間の移動も自車走行？

>>小房さん
情報どもです。なにぶん こういう車ははじめてなもんで、最初のうちは
ショップの人と相談しつつって感じになってしまうと思いますが。ｱﾘｶﾞﾄﾝ。

>>977
どもです。

>>978
> 406ｽﾎﾟｰﾂの試乗申し込みましたが、週末は他の営業所
> へ出払っていて乗れませんでした。

試乗車は、あるとこにはあるがないとこには全くないからね。

> ｾｰﾙｽﾏﾝが試乗車＝販売車と言っていましたが、距離が
> どんどんと伸びた場合はどうするんでしょう？

新古車で、売るんじゃないの？

あげ

>>980
それって新古車じゃないだろう…

じゃあ、中古車と言う事で（ｗ

kouji19671111 氏ね

>>980
そうなんでしょうねえ。406ｽﾎﾟｰﾂ乗ってみたいんですが
同居人が反対しています。左ﾊﾝﾄﾞﾙ、MTはもってのほか
らしいんですが、ｽﾎﾟｰﾂと名がつくと右ﾊﾝﾄﾞﾙ（とAT）はあんまり
ないんですよね。ﾌｪｱﾚﾃﾞｨに流れるかも（ｗ

>>985

406スポーツは、スペック上では全くスポーツ仕様ではない。
ＭＴという事でスポーティーな雰囲気は味わえるけどね・・・

左ハンドルが交通事情的にヨロシクない事ぐらいは、わかっているつもりだが
４０６のＭＴは左ハンドルしか選択枝がないのだからしょうがない。
家族の賛同が得られず、自分以外の人間が使うのであればやめるべし。

それでも４０６がいいのであれば４０６の後継車である４０７？５０７？は、ハッキリ言ってデザイン的に期待できない
し、４０６が何時販売終了するのか？わからないので買える時に買っておくべし。

最後に乙と４０６を比べるのはちとキツイ！

>>986
>ＭＴという事でスポーティーな雰囲気は味わえるけどね・・・

馬鹿ですか？

>987
味わえるんだったらそれで良いじゃないか。

コンマ１秒を争ってんるんじゃないんだ。
異なる価値観を認めれ！

>>986
ﾚｽ、ｻﾝｸｽです。ひょっとして406S乗りなのですか？
ﾌﾗﾝｽじゃあ普通のこれが普通の仕様なんでしょうが
ﾌﾞﾙｰの帯がｲﾝﾊﾟﾈに入っているなど多少の演出はある
ようですね。
カミさんは自分の車を持っているので反対している
のは車検とかで車を持っていくのを頼まれるのが嫌って
ことです。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に期待できないのはそうなのでしょうが、406に
強い拘りはないのです。国産買うならガイシャに乗って
みたいって程度です。ですからﾗｸﾞﾅとかC5も候補に挙げて
います。ただカミさんの車が国産ﾀｰﾎﾞ４WDｾﾀﾞﾝですから
ｾﾀﾞﾝばかり2台になるのは面白くなく、ﾌｪｱﾚﾃﾞｨも視程
に入れてます（ｗ。　406ｸｰﾍﾟはさほど燃えませんし
値段も高いですから。「ちとキツイ」のは性能的にですか？

>>986
長々とくだらないウンチクをたれる男だねえ、しかし。

>>989
986は206海苔の406のことなど全く知らないガキだから無視しとこうね。

ええのう406スポ。
MT好きにはたまらんシフトレバーのタッチだそうじゃないか。乗ってみたいのう…。

>>989
>車検とかで車を持っていくのを頼まれるのが嫌ってことです。

(´-`).。ｏＯ(なさけなかぁ…)

>>988
まっ、いいじゃないか。

わかるヤツにはわかる。
わからないヤツにはわからないで。

.>>987
君からすれば、バカかもね。（ｗ

>>989
> >>986
> ひょっとして406S乗りなのですか？

そだよ

> ﾌﾗﾝｽじゃあ普通のこれが普通の仕様なんでしょうが
> ﾌﾞﾙｰの帯がｲﾝﾊﾟﾈに入っているなど多少の演出はある
> ようですね。

そこが、他のグレードと違うとこですね。


＞ただカミさんの車が国産ﾀｰﾎﾞ４WDｾﾀﾞﾝですから ｾﾀﾞﾝばかり2台になるのは面白くなく、ﾌｪｱﾚﾃﾞｨも視程
＞ に入れてます（ｗ。　406ｸｰﾍﾟはさほど燃えませんし 値段も高いですから。

＞「ちとキツイ」のは性能的にですか？

確か乙の廉価版は、３００万ぐらいだからコスト的には候補に挙がるかもしれないが、スペックや趣味嗜好
は全く違うという意味です。
でも、乙も面白いかもね。
私は、一応実用性重視だから・・・でもＭＴ好き！でっ、４０６Ｓで決まりってな感じかな。

>>990
鋭いねぇ〜、ガキじゃないけど２０６も所有してるよ。（ｗ

>>994
>私は、一応実用性重視だから・・・でもＭＴ好き！
>でっ、４０６Ｓで決まりってな感じかな。
でっ、満足ですか？乗り心地とかハンドリングとか？
あるいは一見フツーのセダンだけど実は早いとか？

>鋭いねぇ〜、ガキじゃないけど２０６も所有してるよ。（ｗ
これはよりスポーティ狙い？2台持つほどの魅力は何です？

ウチの406もそろそろ1500キロ点検の時期になりました。
そろそろエンジンをブン回してみようと思います。

ウチの205もそろそろ100000キロの時期になりますた。
そろそろエンジンをブン回すのを控えてみようと思います。

>>993
>わかるヤツにはわかる。

馬鹿なだけ。

>わからないヤツにはわからないで。

ＭＴくらいさんざん乗ったあとの意見だよ。

1000!

ちがっった！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。