A4(アバント・カブリオレ)は美しい

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
アウディA4はセダンに魅力は感じないけどアバントや
カブリオレのスタイリングにはそそられる
なぁそうだろう、みんな!
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 17:44 ID:1DPGPB2r
はい



終了
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 17:45 ID:8qlXrF2m
通はランチアリブラワゴンをチョイスする
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 17:48 ID:ihf+2gwO
相変わらずカゲ薄いよな、アウディ
30逝かずに終了だね
  ∧_∧           ノノノノ  -___
煤i ´∀`)          (゚∈゚ )  ─_____ ______ ̄
 ( >>1 )          丿\ノ⌒\  ____ ___
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                 ミ丿 -__ ̄___________

 (⌒\ ノノノノ
   \ヽ( ゚∋゚)
    (m   ⌒\
     ノ    / /
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  ミヘ丿 ∩ Д`;)
   (ヽ_ノゝ _ノ


     丿   ,;⌒⌒i.
  ノノノノ⌒ヽ (   ;;;;;)   ______
 (゚∈゚ )  ミ)     ,,:;;;)  |         |
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( ミ   ∨∨  | /  .,i  |______|
 ノ  /     | | ,,i; ,, . ,;⌒‖
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 \ ) ) ..   ,,   ´ヽ (,,  ‖丿.,,,
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`ヾ ヽミ ,,  .、 ヽ .. ヽ丶,.ヽ ‖、,


6名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 17:59 ID:idSxbgZn
カブリオレはイイ!
それは同意だがアバントはねえ?
アルファSWあたりのほうが美しいと思う
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 19:37 ID:qX531muB
現行A4売れてるの?
全然見ないけど

アバントにいたっては1台しか見たことない
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 19:40 ID:Vzcs/wZ9
>>1
よく気づいた!特に1.8Tや3.0は車高低いから、さらにカッコイイ!
セダンでは、世界一美しい。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 19:53 ID:6vAMeiuU
アバンティシモは美しいがA4アバントはちょっと…
カブリオレは同意
インパネも変えてるし、いい感じやね
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 03:22 ID:j4E4N1fY
煽り厨は放って置いて、A4は実はセダンが一番美しいと思うんだが・・・
特に斜め後ろから見ると萌え!
ここにもヤツは来るのかな?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 04:38 ID:2RllURYW
おはようございます
マンオブザマンです

ヤツって俺のことだろ?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 06:03 ID:m7//1TKe
A4セダンだったら3のセダンのほうが好きかな
アバントだったらツーリングより好き
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 19:47 ID:wDbsHCx2
アバントは荷室狭い
使えねーよ
セダンの方がマシ

カブリオレ全く惹かれん
15湾岸スキーヤー:02/09/18 20:36 ID:BgZe29CJ
156乗りですが、NewA4アバントはリアからの眺めがマジ格好いいと思います。
156GTAのSWと迷うくらい。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 23:46 ID:WVj9GlPu
セダンのケツが一番萌える!
アバントも良いけど・・・
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 19:26 ID:z63mc7Rj
Cクラスのワゴンと価格が同じくらいでしょ
売れなくてもしょうがないんじゃない
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 00:06 ID:ALYrpvIX
Cは南アフリカ製で、コストダウンしまくり。
それでBMの3やA4を差し置いてドイツ車気取ってもらっても困るな。
>>17
煽りにしてはヒネリが無くてつまらん。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 06:24 ID:EkWy76dN
>18=19
雑誌鵜呑み君ハケーン

南アフリカ製じゃなくてDCの南ア工場製でしょ
まコストダウンしまくりっていうのが真実だとしても
みんな造りの善し悪しでなくブランドで買っている
わけだからA4は売れないのさ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 11:32 ID:1Tr0bg5/
>>20
メルセデス厨必死だな。
アウディはブランド云々で乗る車ではないのだよ。
逆にDQNのアホな改造ベースとして目を付けられなくて良かったよ。
メルセデスは頭の悪いドレスダウンをよく見るしね。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 11:41 ID:52KjlryP
A4アバントとアルファスポーツワゴンはスタリッスワゴン世界一を争ってますな
荷物や実用性なんぞそこそこに、あそこまで美しさにこだわったワゴンは無いと断言する

でも先立つもののない俺はアテンザワゴンやステージアで我慢するしかないのだよ!
23 :02/09/20 11:41 ID:T64Ps9U7
くそ!
「アバントでカブリオレなんて車種があったのか!」 と思って見に来ちゃったじゃないか!
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 19:50 ID:EkWy76dN
>21
?ハ
メルセデス厨って何?
一応、旧型アバント海苔なんですけど

でなきゃ覗かないよ、A4のスレなんて

ブランド云々で乗らないならVWでもいいんじゃない?
アウディだってブランド意識に支えられているからこそ
意地でもクオリティUPに力入れているんだろうし
大切だよ、ブランド性は


25名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 03:36 ID:C87fEhvZ
アウディに乗る香具師はスタイルに惚れるケースが多いと思う。
こういう車の選び方も良いんじゃない?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 15:31 ID:wBKT0xSK
スタイルで選びだしたら、アウディかアルファロメオに辿りつくよな
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 16:45 ID:ROtVKJ0E
ランチアはダメ?(リブラ)
実車を見るとかなりいいと思うヨ

アウディはオールロードが一番好みでA4アバントはちょっと…

28名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 16:57 ID:/1XzVYEn
スタイルなら、A4かCか156だと思うが、156は作りがちょっと差があるから考え
てしまう。やっぱ4。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 03:48 ID:cJNwHmJ4
Cは内装が雑、トヨタばりの見かけだけ豪華。
スリーポインテッドスター信仰者だけお買いください。
デザインと質感で選ぶとBMの3か156かA4だな。
確かアウディーもBMWも南アには工場持っていたと思うが。
日本に入ってきているモデルはドイツ製だけどね。
メルセデスが南ア製を持ってきていると言うことは、上記2ブランドも
南ア製をもってくるのは時間の問題かも。
因みにアジア向けのアルファロメオは、今後タイ工場製になるそうです。
但し、日本向けはイタリア製らしい。
ただ、今後はどうなるかわからない。
>>31
国産だって逆輸入になりそうだしな・・・レガシィもタイ製になると思う。
スレ違いなのでsage
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 22:16 ID:Kl/hDeOb
カブリオレはカルマンに委託してるの?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 05:30 ID:DN6flSRb
スタイルで選ぶならA4だね。
内装のセンスも抜群、アクが強すぎないのも(・∀・)イイ!! 
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 13:40 ID:aVtjUanL
>>33
そのとおり
クオリティ管理はバッチリだろうね


っていうか、メルセデス叩いている人って本当にアウディ乗りかい?
俺、別にMB全然気にならないし、比較したこともないので何ムキに
なっているのかよく判らないのだが
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 15:30 ID:Gz3v8G0E
ま、比較対照にもならないね。
漏れ自身、アウディはデザインに一目惚れして買ったクチだから。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 15:54 ID:ViRYBGfv
オールロードクワトロは(・∀・)イイ!
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 15:57 ID:YvJeDIaP
「最善か無か」でやっていた頃のメルセデスはオレも嫌いではない
アウディはポルシェとキャラかぶりなところが好き
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 16:04 ID:TUdh7/vc
カブリオレはセダンやワゴンとフロントのデザインも激しく
違うんだね
3のカブリオレと比べても相当高級感がある
欲しいけど、オープン買うのは勇気がいる
荷物も積めないし
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 20:04 ID:YvJeDIaP
カブリオレは松任谷とか買いそう
徳は3のカブリオレ絶賛なので辛口になると思われ
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 19:32 ID:7Z23uBgt
漏れはクーペ待ちだな
屋根はあったほうがいい
でもセダンは…
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 03:21 ID:fJHTzqle
アバント買ったよ。
でも、冬場は勿体無いから車庫に入れて眺める・・・

43名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 19:04 ID:xDo3w76L
>42
そういう使い方のほうがもったいないと思うけどな

使ってナンボでしょ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 21:56 ID:x/Rw8yAU
アバントかV40どっちか買おうと思ってます。
今ンとこアバントリードです。
映えるカラーはシルバーですかね、やっぱり。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 19:02 ID:wE28vL2W
V40は今回のマイナーでかなり良くなったらしい
カリスマプラットホームの現行は買いです
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 21:49 ID:t1rmWOHv
>>44
A4のローレルグリーンも渋くて(・∀・)イイゾ!! 
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 00:26 ID:Yemt33yV
カブリオレのリアシートって乗り心地どう?
狭いんかな?
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 03:07 ID:miDOBrjs
S4アバントもカコイイぞ!
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 03:29 ID:v3Nk+zxM
A4カブリオレ、マジでうつくしい!! 
自分がオープン2シーター海苔なんで、4座のオープンなんて今まで「ハァ?」
って感じだったんだけど、あのスタイリングにはマイッタって思ったよ。
でも日本人には似合わねぇだろーな(w
 
そうそう、アバントもイイねぇ
もし漏れがワゴン買うなら(買わんけど)、絶対アレだって思ったもん。
アルファのワゴンは・・・う〜ん、なんかカコワルイ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 11:06 ID:VzTahmsV
欲しい。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 02:04 ID:qSFmVBah
アバントは斜め後ろから見ると萌え!
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 08:46 ID:Z1veWjWz
>>44
A4とV40で比較できるのは車体寸法程度でしょう?
V40やめた方がいいよ
ボルボならV70

>>45なんて雑誌記事まんま
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:23 ID:M60Zfmow
>>52
禿同。
V40はちょと安っぽい。(実際安いが・・・)
今の、V70も同じだと思うが5速ATで2速のセレクト出来ないから
坂道の下りはエンブレかからん。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 11:58 ID:GTJgHfCz
>52
それこそ雑誌鵜呑みじゃん
確かに初期の40シリーズは良くなかったかもしれないけど
01のMC後のV40は旧A4の初期型と同じくらい感触
よかったよ
価格的にはA4はV70と同じところにいるわけで44さん
が何故この2台で悩んでいるのかはわからないけどフォーカ
スベースといわれている時期型よりは現行の方が買いではな
いかと
実際、独・伊では安価なためか売れているみたいだし日本み
たいにV70でなければボルボにあらずっていう偏見はない
のかなと思う

>53
写真を見る限りでは内装はよくなっているみたいだけどね
今日ディーラーで確認してみるつもり

5553:02/09/29 12:15 ID:M60Zfmow
>>54
内装だけでなく、リアの姿が何となく安っぽい気がする。
現行A4の後姿は結構ガッチリしていて良い。
ただ、漏れはセダンの方が良いけど。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:22 ID:CGATHwJZ
>>54
そのMCのときV40乗ったよ
俺も結構いいと思ったな
ただ欲しくはならなかった
V70乗るとやはり差がありすぎるもん


俺は新型のA4はまだ乗っていないんで断定はできないけど
スタイリングだけみてもA4買った方が価格差以上の満足感
を得られると思うよ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 21:18 ID:Z1veWjWz
>>54
A4→V70オーナーですが、何か?
V40は代車で度々乗ってますが、何か?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 02:19 ID:KgdHDFUm
V40はカリスマとシャーシを共用するからCセグメントじゃない?
A4は一つ上のDセグメントだし、比べるならV70でしょ。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 02:51 ID:V0PQEnh4
54はどうした?
雑誌のちょうちん記事鵜呑み野郎は
ディーラー逝ったんじゃねーのかよ!
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 05:52 ID:Fz4TpGsu
>>58
カリスマもV40もDセグ

>>59(=57?)
マターリいこうよ
何ムキになってんのさ

61名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 20:50 ID:PjCrHtx+
>57
その代車って何年モデル?01MC以後?
そもそも普段V70乗っていたらV40は物足りないでしょうな
カリスマプラ>フォーカスプラは確かに auto motor und sport 誌
の受け売りだけど、基本的には自分の判断で今のV40悪くないと
思う

>59
内装はS60並になってましたな

っていうか高々3時間ぐらいで「どうした」呼ばわりはないでしょ?
君のように四六時中パソコンに向かっている人ばかりじゃないんだよ
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:19 ID:pXsG3b+n
(´-`)。oO(みんな、A4の話をしようよ・・・)
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 23:35 ID:PPOsWqQG
カブリオレの3.0もしくは2.7t出ないかなあ?左ハンで。現状でも左が無い
のがブーだ。セダンの左は追加されたのに。左左と言うと煽られんだろうな
あ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
欧州仕様のカブリオレにはディーゼルターボもあるそうな