1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:11 ID:k7UboKDj
軽自動車を買う事に決まりました、
ムーブとワゴンR(新規格)
ココまではすぐに決まりますたが、
どちらにするべきか迷ってます、
仕様は4x4MTターボを探す予定(中古で)
ビュィーンと走るのが欲しかったんですが
どっちがいいんですかね?(好みでしょって言わないで)
どちらかの車にお乗りの皆さん、お知恵と経験で
私たちを導いてください、
この、答えによって買う車が決まると思います
どうかどうか、お助けください。では〜
好みでしょ。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:17 ID:k7UboKDj
確かにそうだ、好みです
軽の中古って新車より高くつかないか?
と言ってみるテスト。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 16:23 ID:k7UboKDj
あ
プレオ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:48 ID:TzENahRu
arara
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 22:58 ID:BsyKQi0X
eKワゴンターボも捨てがたい。
軽初(だっけ?)のデジタルメータかっこいい!
だけどeKワゴンターボに4x4MTあったかなー?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:38 ID:VWt1fYbl
>>8 スピードのデジタルは軽初でないよ。
20年弱前の初代アルト後期型に一部デジタルメーター車があったよ。
スペシャル何とかだったような気が・・・
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 22:48 ID:k2NVhPi6
ウ〜ン、どうだろう・・・。
ムーヴCX−Tの5MT・4WDに乗ってるけど、走りの質感はムーヴが上。
ステアフィールとシフトタッチはムーヴが勝っていると思う。
但し、ミッション系はメチャクチャ弱いぞ!
パッケージングで選ぶならワゴンR。
11 :
kumiko:02/09/18 23:53 ID:5bOudZ+6
私は、ムーブがいいです。
スズキの車は、故障ばかり。
やはりダイハツが一番です。
ムーブを買えば間違いなしです。
私は、ムーブに乗ってます。
「ムーブ」って言う人って
ビッツ
ボルツ
ボクシー
ベロッサ
アバンシア
トラビック
と言っているのかチョット気になる。
なんかこのスレネタっぽいね
ムーブってターボ4WD車の一部に5速車設定は以外と知る人
少ないしね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 23:10 ID:KWlxWTfj
age
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 19:03 ID:bnmovgsn
ムー部はかこわる。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 07:20 ID:Ie0vsiMn
>>12 × ボクシー × ビッツ × ボルツ × ベロッサ
○ ヴォクシー ○ ヴィッツ ○ ヴォルツ ○ ヴェロッサ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/09/25 07:26 ID:NWQ5s6BG
>>12 ×アバンシア ×トラビック
○アヴァンシア ○トラヴィック
×ビガー ×ランサーエボリューション
○ヴィガー ○ランサーエヴォリューション
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 08:02 ID:XjKRXuzL
×ビガー ×ランサーエボリューション
○ヴィガー ○ランサーエヴォリューション
これは×のほうが正しいと思う
私は、ワゴンRがいいです。
ダイハツの車は、故障ばかり。
やはりスズキが一番です。
ワゴンRを買えば間違いなしです。
私は、ワゴンRに乗ってます。
>>20 カーグラフィック長期テストみたいなのを何車種何台も行って導き出した結果?
プッ。
そんなこと個人でやってる暇人いるかね?
誰が見ても
個 人 的 な 意 見 で し ょ う 。
×ワゴンR
○ワグォンR
MAX RS 4WD MT はいかがでしょうか?
ムーブほどの背丈っていらない気が。。。
MAX RS 4WDは、サイバー4WDといって、スポーツモード、オートモード、
2WDモードに切り替えられます。
一度試乗してみてください!
軽の場合(特にターボ車)、結局新車の方がお金かからない
気がします。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 17:09 ID:ozc+IoLr
今日RR乗ってきたよ、
サスがヘナヘナで怖かった、
あんなモン付けてるんかスズキは、
もっと考えろバカ、あぶないっちゅーねん
あれじゃ、ターボを使いきれねージャン
かなりガッカリ、
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 17:30 ID:QH33Eoca
>>25 ターボを使いきるって何?言ってる意味が分からん。
速く走るためだけの車なら他に選択肢があるでしょう。
あなたはきっとどんな車でもサーキットのラップタイムで比較するような雑誌の記事を鵜呑みにする人なのでしょうね。
RRでレースやるんですか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/28 18:40 ID:tR0AZ1/w
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 01:11 ID:CkUjS/Qd
見た目ムーヴがいい!
ワゴンRの内装はショボイ
RRであれではチトつらい
車は乗っている時間の方が長いから
ムーヴの方がイイでしょう。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 01:42 ID:KFoTosjG
ワゴ尺がヘナいのはサスじゃなくてシートだよ
サスはかなりしっかりしてるよ
内装はムーブがいいね
どっちも古くなったが明らかに外装はワゴンRの方がマシ。
ムーブ表は普通で良いけど、裏のキモさは誰もが認めるところ。
周りの誰もが振り返り絶句するDQNっぷり。そういう意味では注目を集めて良い車なのかも知れん。
カッコで選ぶならワゴンRか表ムーブにしとくが吉。
とにかく裏ムーブだけは買っちゃダメだ!あれはヤバい。
表とか裏とかってなあに??
ヴィデオ??
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 08:47 ID:s0/+mdvM
表=カスタム
裏=RS
>>34 さすが新世代だけあって内装はすげー質感だったね。
現行ワゴンRよりも2ランク位良い感じ。
が、エクステリアがにんともかんとも・・・。
トッポBJ
じゃぁDUNKで・・・。
ではアルトハッスル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・だめ?
>>35 新ワゴンRのインテリアはどう来るでしょうね。
インテリアに関しては焦ってるかな?スズキは。
それとも「軽乗りはそんなに望んじゃいねぇよ」かな?