■新型カルディナ統一スレ■

ここまでやるかね、しかし。

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナ。
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたわけだ。
現行のＮＳＸ−Ｒとも１０秒しか差がない（スープラより大幅に速い）
とは？と真偽を問う声も出てきた。

でもね、ホントは８分５６秒３７だったんだよな。
（それでも８０スープラと同等なんだけどね）
「スポーツカーが嫉妬する」New　カルディナとか言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読みって犯罪レベルじゃねえのか？という声もある。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと言っている。
たとえ純粋にミスだったとしてもこんな豪快なミスに気付かなかった
メーカーもディーラーもマヌケだよなぁ。しかし、どこか確信犯的な臭いもあり。
あえて警告するが、もし確信犯だったとしたら詐欺だ。だいたい数字の扱いに
関してもっと慎重になるべきだね。トヨタ馬力も同じこと。

トヨタは認めたからいいじゃないか。
スバルは２８０馬力はミスプリントなんだろ？まだ認めてないのか！