▼プアマンズALTEZZA＝レガシィＢ４？▼

最初はアルテッツアを買うつもりでしたが

ターボ＋４ＷＤで
モモステアリングにビルシュタインも付いて
格安でマッキントッシュや本革シートも選べて
値引きも２０万円以上が期待できる
レガシィＢ４にしました。

レガシィって本当にお買い得ですよね♪

５ナンバーsage

またまたプアマンスレ・・・

価格の問題でなく、Ｂ４買う奴がアルテを馬鹿にしてるのが現実なんだが？？？
こてんぱんにされたヨタヲタが、ささやかな反撃に出たか？
ったく、低次元なヨタヲタは２ｃｈのトラブルメーカー、癌だな。

>>1はB４を煽りたいのか？
少なくとも１の文章を見たらB４が魅力的に見えてきたが(w

ﾐﾝﾅｰ
　ﾚｽﾂｹﾃﾖｰ
　　　　ｶﾏｯﾃﾖｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿∩
　 ∧＿∧　　　　　　　　 ∩＿∩　　　　　　　　　　　　　 ∩＿∩　　　　　　　 （ ´Д⊂ヽｲﾔｰ
　（ TДT ）　　　　　　　（ ´Д⊂ヽｸｻｰｲ　　　　　　　　 （ ´Д⊂ヽｴﾝｶﾞﾁｮｰ ⊂　　　　ノ
⊂　 >>1　つ　　　　　　⊂　　　　ノ 　　 ∩＿∩　　　　 ⊂　　　　ノ 　　　　　　　人　 Ｙ
　人　 Ｙ　　　　　　　　　 人　 Ｙ 　　　（ ´Д⊂ヽｷﾓｰｲ　人　 Ｙ　　　　　　　　し （＿）
　し（＿）　　　　 ∩＿∩し （＿） 　　⊂　　　　ノ　　　　 し （＿）　　　∩＿∩
　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽｻﾑｰｲ　　　 人　 Ｙ　　　　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽﾁｶﾖﾗﾅｲﾃﾞｰ
　　　　　　　　⊂　　　　ノ 　　　　　　　し （＿）　 ∩＿∩　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　 人　 Ｙ 　　　 ∩＿∩　　　　　 （ ´Д⊂ヽｼﾇｳ 　　　人　 Ｙ
　　　　　　　　　し （＿） 　　 （ ´Д⊂ヽﾀｽｹﾃ ⊂　　　　ノ　　　　　　し （＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　　ノ　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　　　し （＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）

>>4
>>1はレガシー海苔だろ。

トヨヲタだろうがスバヲタだろうが、どうでもいい糞スレをたてる香具師は敗北者。

1の精神状態を推し量ってみようよ
「ｱﾙﾃを買ったけどイマイチで、B4がムカツク」

読みすぎかな

　　　　　　 （＼
　　　　　　　）　＼∧_∧
　　　　　　 （ 　 /⌒ヽ )　　あまり、釣果は期待できね〜な。
　　　　　　 ι　i三　∪　　他の釣堀へ逝くか･･･
　　　　　　　 　 |三　□　　
　　　　　　　　　(/~∪　　　
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

確かにレガシーの買い得感は他を圧倒するものがある。
しかし故にプアマンスレッドには必ず絡んでくる。

車としての絶対性能なんてのはレースでもやらない限り関係ないわな。
でよ、レガピーてのは、運転して面白いのかい？
AWD？水平対向？　雪道でも安心ですぅ？
だからど〜したんだよ。
お前らそんなに雪道での安定感が欲しいなら雪上車にでも乗ってろや。
車に乗せられて喜んでるなんて、レガピー海苔は結局、
車の運転が好きなわけじゃないんだ。
車の運転が本当に好きなら、自分で操る楽しみがなきゃ！
その点、FRてのは車好きにはたまらんのだな。
レガシー海苔はそこのところがわかってない。
スバヲタが、アニヲタでハゲ、デブ、メガネで理屈っぽいてのはあたってるよな。

＞その点、FRてのは車好きにはたまらんのだな。

ここ、具体的に説明してくれたら君は凄い>>12
非常に無理だろうけど

クズ鉄ッツァごときで、幸福感を得られる>>12の人生に幸あれ。

>13
操る楽しみがある。
と言ってるのに、具体的に説明しろとは。。
だ〜から、スバヲタは理屈っぽくて、アニヲタだっていわれんだよ（ワラ
プレステばかりやってないで、てめ〜で実際に車のって、
自分の思うように操れるようになればわかるんじゃね〜の？
ま、君には一生無理かもしれんけど。

>14
それって、全く反論になってないけれども。。
スバヲタってこんなのばっかりな。

カッパさん出現スレはここですか？

>13
ちなみに、4駆でも面白いだろ？
てのは、無しナ

AWDなんてのは、ｗｒｃなんかでタイム出すのが目的だからな。
あ、こう言えばわかるのかな？
プロドライバーですら、4駆は面白くないと言ってるだろ。

理屈っぽい、スバヲタにはこういう言い方しないとダメなんだな。

実生活では、まず付き合わないタイプだな。お前ら

どうでもいいが、相手にするなよ。おまえら。
明日も仕事だし、とっとと寝ようぜ。
無職だから寝なくていい人も約一名いるみたいだが(w

>>12
でも、レガシー乗ってたんでしょ？

>>15
一応マジレスしとくと、車を運転の楽しさを決めるのは駆動方式じゃなくて
その車個体のキャラだと思うが。
良くできた車なら、ＦＲだろうとＦＦだろうとＲＲだろうとＭＲだろうと４ＷＤ
だろうと楽しいと思うぞ。

レガヲタは人生の敗北者
これ定説

>18

失礼な奴だな。
車について語りたいから２ｃｈに来てんだろ？
相手にするなぁ？
それは、AWDがつまらないと言われたことについて
素直に認めると言うことだな。

それならそれで、そう言えばいいんだよ。
それを相手にするな、ときたもんだ。

だからスバヲタは。。（以下略

>>22あんたに言った覚えはないが。

>>22
何で自分の意に反する者は全てスバヲタにするのか小一時間(略

>>22
君（カッパ）は車のことを語るより、
スバヲタを叩くために、ここに来ているだけと思われ。


でもＡＷＤってなに？ｽﾏﾝ、無知なもんで･･･。

なるほど、ＡＷＤ（オールホイールドライブ）なのか･･･
素直に４ＷＤと書けばいいのに･･･
ちょっとヒトと違うコトを書きたがるなんて、ﾔﾊﾟｰﾘ
カッパさんってお茶目だね！

今日はたった一撃でダウンか・・・

プアマンズBMWからプアマンズアルテッツァへ

レガシーも堕ちたな・・・

つーか今時アルテッツァなんて買うヤシがいるのか？
あまり車に興味無い人はレガシィくらいしっててもアルテッツァなんて知らないよ

>>28
いや　レガシィが墜ちたというよりは…
プアマンズレガシィ＝アルテッツァ？がスレッドストッパーに停止させられただけかと…
原因は例のカッパでしたが…

カローラを知っててもレガシィ知らないヤシは多い罠。

クズ鉄ッツァ

>>30
原因はカッパと、アンチカッパのいつもの彼だと思われ。
つうか、漏れが出した削除依頼、初めて通ったな・・・

>>29
海外での評価は逆のようだよ。
IS200(アルテッツア)は評価が高くて、レガシーは低いみたいだよ。

おお、またスバヲタが悔しがってトヨタ叩きスレを立てたね。

>>34
確か海外版のアルテッツァはエンジンのラインナップが日本よりも良かった様な…
レガシィはアウトバックという名前でかなり好評で売れていた気がするけど？

25 名前：”削除”妖精 投稿日：2002/09/12(木) 12:13
特定の嗜好を持つ者による煽りスレ乱立です。
明らかにスバル車を擁護しようとする者による他車叩きスレが乱立していますので削除をお願いします。
以下はそのスレと、立てた者のＩＤです。できればアクセス禁止も併せてご考慮お願いします。

車種・メーカー板
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４？ Vol.17▼
ID:1lIcJ2LX
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031758956/

★プアマンズレガシィＢ４＝アルテッツァ★
ID:3p0Ib+Y4
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031758524/

▼プアマンズＬＥＧＡＣＹ＝マツダアテンザ？▼
ID:sHq51dFM
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029943119/

車板
▼新型カルディナ、レガシィに３連敗？【３幕】▼
ID:CGbpbMAa
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029511954/



これだけを見ても誰が出したか、おおよその見当がつくってのは・・・

>>36
気のせいじゃないの？

英語できるなら参考にしてみてよ。
http://reviews.motornet.ie/subarureview.htm
http://reviews.motornet.ie/lexusreview.htm

煽りでもなんでもないんだが、いいかな…

漏れの知り合いのネッツのセールスが
「アルテは辛いよ、パワーも何もかもが中途半端
　挙句に月刊自家用車やら読んだヤシがＢ４競合で煽ってくる。
　ぜんぜん違うセグメントの車のはずなのにナ…」
と、会うたびにぼやいている現実。

…セグメント違うってことで、さっさと落ち着けてしまいません？（ｗ

>>38
そ〜だっけ？私もその辺の情報は雑誌でしか知らないもんで。

>>39
本来のセグメントは、そのIDの数字を連想させる車ですか?

>>39
俺の連れ（ネッツＤラーマソ）も同じような事ぼやいとったわ。
しかし一般の目には同じクラスの車に見える罠。
排気量が一緒のミドルセダンだもん。辛いね。

でも>>1と同じ理由でアルテからB4に流れた奴は多いんだろうな。

>>39 ものすごーくスバヲタだかポルヲタっぽいID…

>>39,44
…あ、気づかなかった（ぉ　すげーキリよ過ぎて怖いな。
ちなみに漏れはＢ４ＲＳＫ、親父がアルテ、
そのディーラーはカリブ（ｗ　という
この板の存在自体を不幸に思う家庭環境にあったりする（マジ

親父は５０半ばでアルテ。結構喜んでたりするが…

ここのスレ、レガシィB4をけなすスレかと思ったら
違うのかよ！！（爆

>>39
それぞれ、どういうセグメントなんでしょうか？

両者とも
・５ナンバーサイズのミドルセダン。
・ちょっとスポーティ気味なのがウリ。
ですよねぇ。

>>47
駆動方式、ボディのプロポーション、全くと言っていいほど違う。
プロポーションでは、いかにも日本車のレガシィ。全長を短く、幅をワイドにとったアルテ。


そういう意味では、レガシィB4NAのライバルはアコード/トルネオの4WDモデルかも。

プロポーションの違いって言うか、バランスの違いはあるけどクラスっ
つー意味では一緒でしょ。
一般的な解釈では
アルテ・レガシー・アテンザ・アコードは同クラスと思われ。

>>48
駆動方式や見た目で細分化しちゃうと、
アルテやＢ４やプリメーラ（笑）はライバル不在になりますねぇ。

セールスの人は、アルファ156みたいな指名買いを期待してんのかな？

自分で立てておいて「お、またレガシー海苔が」
「お、またスバヲタが」

最近、あまりにも敗北続きだからこうして挽回しておきたいカッパ

↑
と熱弁をふるうカッパヲタ

え？どこにカッパがいるの？妄想じゃないよね？（藁！

>>51
最近あんまり来てないだけだと思うよ。また証拠を聞かれてタジタジになるなよ（藁！！

カッパは皆の心野中に生きている。
レガシィを煽る奴は、ほら、み〜んなカッパに見えてくるだろ？

ワゴンですが、連れはレガシィとアルテを検討して、アルテ購入しました。

>>56
そのジータは４ＷＤでしたか？

２駆の２L、Ｖ６の一番安い奴（ＡＴ）です。

>>
それならばそのジータはアルテッツァと呼ばれるでしょう。
｢ＦＲスポーツ!｣とＣＭ等で謳いながら４ＷＤ仕様がある不思議な車…

彼の購入理由
>レガシィが欲しかったが高い（ターボ）
>レガはターボで無いといろいろとしょぼい…
>アルテはホイールぐらいの差でグレード毎に見た目そんなに変わらない
>実際のスペックにはこだわらない（自分の車の馬力知りません）
>連れから純正の上級グレードのアルミをゲット！

後悔したところ>お買い得限定車なのでMTの設定無し…
彼はMT派…まぁ5速だからええやん？と慰めてます。

タジタジになる例(ﾜﾗ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031758524/178-190

>>61
も〜タジタジです。
彼は今晩はいずこへ!?早期のアク禁を期待する！

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ