【NA】世界トップレベル、完璧な仕上がり【スバル】

おれ、インプもレガシィもレックスもレオーネも乗ったことあるんだよねぇ。
昔雪国に住んでたから。で、スバル好きじゃないと言ってる人はスバルの何に乗ったのさ？

レックスの非力さに通じるインプ1.5。
もちろん排気量違うんで最終的にスピード出せるのはインプなんだけど。

そういうフィーリングって乗って、やっぱりスバルダメだな。ってなるわけよ。

摩擦が大きければ大きいほどいい乾式クラッチで
慣らされちゃかなわんわなあ（ｗ

「ハーフクラッチは慣らしのためにやる」
「技術は何も知らない」（自分で無知を認め）
「アイドル回転域は実用域」
「トルクがどれだけ出ているかは知らない」
「慣らさないと繋げないクラッチがある」

さて次は（ｗ

慣性ってわかる？スムーズに発進するのも慣らすからこそなのに。ヤレヤレ
勝手に自滅するスバヲタも可哀相に。

乗ったことがあるわりに何も特徴などは語れない
ウチにはマーク２もシビックもカローラもサニーもある
GT-Bオーナーだ
Ｂ４オーナーだ
元B4オーナーだ
ランエボ乗ってる
AE86レビンで250馬力出した

まあ、いつものこったわな。

>>214
「レックスの非力さに通じるインプ1.5。
もちろん排気量違うんで最終的にスピード出せるのはインプなんだけど。」

そんな糞当たり前なこと、得意気に言われても･････

回○○○せってわかる？スムーズに発進するのも半クラで○○○○○との回○を同○させる、ことと,

フ○○○○ー○があるからなのに。

さすがに技術も知らないだけあって、こんなことも知らんとさ(ﾌﾟ

>>217
人違いじゃねぇ？それともそれらのオーナー全部同一人物だと思っての集計じゃあ、
そうなるわな・・（ｗ

で、結局のところ、スバルNAは糞エンジンでいいのか？
それに対する反対意見が一向に出てこないんだが。
おれを個人攻撃してつぶすことで、もみくちゃにしたいって魂胆はまあ理解してやる。（ｗ

だれが同一の人の意見で
お前に対するレスだ

と書いたのだろう・・・・・・・
墓穴掘った（ﾌﾟ！

　まさか

　A助様＠お兄やん

　そして

　・・・薬か。

「ハーフクラッチは慣らしのためにやる」
「技術は何も知らない」（自分で無知を認め）
「アイドル回転域は実用域」
「トルクがどれだけ出ているかは知らない」
「慣らさないと繋げないクラッチがある」

「慣らしと同調は同義なのだ」　←New!!

>>219
エンジンの回転と駆動系を同調させてやるのはわかるよ。それを慣らすというんだが。

言わんよ。同調は同調。

「ハーフクラッチは慣らしのためにやる」
「技術は何も知らない」（自分で無知を認め）
「アイドル回転域は実用域」
「トルクがどれだけ出ているかは知らない」
「慣らさないと繋げないクラッチがある」

「慣らしと同調は同義なのだ」←見事大当たり！（ｗ

ヒント出されてやっと一つ答え、
ヒントの無いその他がわからんというのもヤツらしいや（ｗ

止まっている駆動系を動かすのにすぐにじょじょに動かしてやる。(慣らす)
買ったばかりの新車を慣らし運転する。
海外出張で時差ぼけなんで、2･3日慣らしてから仕事にかかる。

で、1だけ用法が間違ってると言いたいわけか？

　アイドル回転が実用域だなんて昔のV8アメリカンみたいだ。（W

＃スバルで三速アイドルでとことこ走る事も出来るとおもうが・・・
　皆さんMTでやった事あります？

で、どう間違ってるか説明できないスバヲタ。

話をいくらはぐらかそうが、スバルは糞エンジンだよ。（ﾜﾗ

大間違いだよ（ｗ

じょじょに動かしてやる
・ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ

これなら大当たりだが（ﾌﾟﾌｰ

「慣らし」を勘違いしていたので必死になってごまかすカッパ。
で、具体的に数値も出せないカッパ。糞バカだよ（ﾜﾗ

こんぴゅーたにたよってるくせにかんじのへんかんもようできませんわ、と（ひらがな

市販車は普通、トップギアでも平地ならアクセル踏まなくてもエンストせず、
走っていけるようになってるんだけど？

スバルは3速までなの？そんなアホな。

三連休とかの間の日って、よく神様が降臨されて
スレを盛り上げてくれるよね。
いつもご苦労様です。

なんの数値が必要なんだ？言ってみ。つーか結局個人攻撃しか出来ないのはいつものこと
だが、おれはもうねる。また今度来てやるけど、そのときはもっとエンジンの話してくれや。

どこにそんな普通があるのか、どこのどんな車ができるのかすら
具体的に証明できずに逃げるカッパ。
トルクの数値も答えられる逃げるカッパ。
いつものことか（ｗ

82 ：やばくなると「寝る」「またこんど」 ：02/09/12 02:04 ID:lmld1MiT
537 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/03/16 00:37 ID:a2iySQMV
逃げたか。。

ま、また暇な時には

遊びに着てやるぞ！

デブ眼鏡レガよた君！


538 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/03/16 00:37 ID:InC1V3LS
75mmのストロークは短すぎるんではあるけどさー（ｗ
あれを80mm程度にしてボアを小さくできれば
変わるかも知れんけどな。
高回転域での燃焼、不安要素が少なくなるだろうしな。
コンロッド長くなればサイドスラストも少なくなるしな。

つうか、ID:9PQFtNrm出て来いや（ｗ

お前ら今ここがお勧めスレですよ。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032716915/l50

車のことを何も知らないバカは撃沈された。
だから、やりたい奴はトルクとストロークの話に戻らんかいアホンダラ。

>>233

　んー、「4速とことこ」はやったよ。
　ただ、サンプルが古くてねえ・・・13年前のレガRSなのさ。
　古いからねぇー。マニュアルは渋滞すると面倒って1＞4は良くやってた。
今はどの車もかわいそうだからやらないだけ。

>>239

　失礼しました。

ポルシェエンジンは排気量が大きいこともあるがトルクについての不満は聞かない。
単に乗ってる人が少ないから聞こえてこないのか、そういうものだと思って乗っているからか、
本当に排気量だけで持たしているのか、定かでないが。

マニフォールドは可変長式だ。スバルも採用しているが長さがちょっと違う。
一般的に、適正な管長を取れば脈動効果や吸気慣性を
（バルブオーバーラップ、排気管長、排気圧力、排気管径などとうまく連携させられるのなら）効率良く利用できる。
そのためには、吸気、排気において理想的なレイアウトにしなければならない。
ポルシェは高額だけあって、自由な設計ができている。

スバル製はなんともいえない。市販車ということを考えたなら、理想と言えば理想だが
問題の大部分はやはり排気。具体的には1-3,2-4に繋がる排気管は当然集合するのだがその集合部までの距離があまりに短い。
干渉の約70%、大部分はここで起こり、ロスを誘発する。
ここで詰まればスムーズな引っ張りが効かず、オーバーラップもムダになる恐れがある。
引張りにも当然、ボア径やポート形状は影響するのは言うまでもない。
これは一つの例だから、他にもまだある。

レブリミットが8000まであるから、ボアは関係ない、というのも
ちょっとばかし違うやな。
基本的にレブリミットは部品バランス、その回転域に対応可かどうかが問題であって、これをクリアすれば回ることは回る。

ただし、「その高回転域でトルクが出るか」ってこととはまた違うオハナシ。
この場合は燃焼と吸排気だろう。ビッグボアでは燃焼がつらすぎる。そうなるとトルクは出せない。
だから、ポルシェGT3等のスポーツエンジン100x73仕様はツインプラグにしている。
てか、ポルシェ製エンジンで7100以上回るのはGT1用しかないけどな。
7000ならカレラのでも回るが、大半のエンジンはレブ6700。GT1用で8200ほど。

ノックが大敵だが、高回転になればなるほど気にせんでも良くなる
回転の速さによって回避できるわけだから、圧力が横に逃げるビッグボアでは不利
回転の速さに合わせて点火を最適化すると今度こそノックが起こってアボンヌ

挟み込み型のツインプラグならフレームフロントは両端から中央へと進むので
エンドゾーンは中央付近へ
中心付近は圧縮比も小さくなっているのでトルクを出せる下地ができる

>>241-243

　面白い話もっとおながいします。m(_ _)m

ところでトミーカイラＶｅｒ．レガシィのＮＡエンジンはどうなのよ？
買うだけなら普通にスバルのディーラーで買えるみたいだけど現物を触る機会なんて
ちょっと得られないんですけど。
だれか情報もってない？

スバルの水平対向エンジン、SOHCのバルブ挟み角30°、DOHCで52°。
DOHCはショートストロークでこれだと低速トルクを出すのは大変かも。

AVCS取り払ってソリッドカムに変更して
ワーイ180馬力じゃーとかやってたのがどこだったか。

AVCSカムなんて、JU○しか作ってなくて、しかもターボ用のみ。
NA AVCS用カムは需要など全然ないだろうから作らんベな

ENGINE
BOXER PHASE
DOHC 4cam 16valve AVCS Turbo with
multi-cup intercooler
Bore×Stroke:93.0mm×79.0mm
Piston Displacement:2146mm

トミーカイラの2.2リッターだが、ストロークは79まで伸ばしても入るやないかい。
エンジンルーム内の寸法はさして変わってないはずで？

>>248
たぶん、その分コンロッドを短くしてりんだろうけど、
そうなると高回転域でがさつなエンジンになりそうだ。

EJ20のコンロッドって、元々あまり長くないよね？

>>248

　EJ25クランク+オーバーサイズピストンってやつ？

おはよう！俺は昨晩は１２時で落ちたが、その後ひと騒動あったようだな（ｗ
スバヲタ連中、激しく混同しているよ。笑える！誰彼かまわずカッパカッパ。
アフォの一つ覚えだな。やっぱり根拠もなく人を決めつけていることが証明された。

おまえらがどれだけ騒ごうが他社をたたこうが、スバルは万年最下位、レガシィは２リッター最遅。
スバヲタは凶人集団。これは不変の事実だ。

>>251
カッパが複数居たとしても同類の厨房って事には変わりないよ･･･同じ様に迷惑、わかる？
やれやれ･･･

レガシィマンセーのために他社たたきスレを乱立させ、他社ファンや同じスバル乗りまでたたくスバヲタこそ社会の迷惑。
環境汚染だ。わかる？

>>253
ネタにマジレスだけど･･･

そんな事をすれば自分達のスレが荒されるのは分ってるのに、自分達の所在を明かしながら
他社叩きスレを乱立させるわけがないでしょ？
ここでトヲタを名乗ってる連中もトヨタ海苔じゃない事くらいわかってるよ。
探りいれた他社の車ネタのレスを返してもトヨタ海苔の知識なら返ってくるはずの無い
レスが返ってきたりするし。（中には本物のトヲタも少し混じってるけどｗ）
他スレの上がり方やトヨタ・スバル関係のスレの立ち方を見てもわかるでしょ？

もっともだね。自分を叩いて下さいと言いながら悪事を回りに振りまく馬鹿は居ない。

>>254
見当はずれのレスにレスするけど…

そんなことをするのがスバヲタなのです。

>>256
そんなわけないでしょ（苦笑
アホな事するスバヲタが居る可能性は否定出来ないけど、合理的に考えたらスバヲタ名乗って
悪さしてるヤツの方が可能性も数も多いのは直ぐ予想できるでしょ？。

>>257
それは最近わいてきた野次馬的スバヲタのこと。
そもそもスバヲタとは、スバルマンセーしたいがために、他社のファンや同じスバル乗りでも、少しでも
否定的意見を持っていれば激しくたたくやつらのこと。こっちはかなり前からうようよしているよ。

>>258
随分前の話だけど
リアルの知り合いでね、ホンダ海苔なんだけど以前スバヲタ名乗ってトヨタスレ荒らしてたのを
酒の席で自慢してる香具師が居たよ。
そいつは会社の同僚のホンダ海苔同士でそんな荒らしをよくしていたそうだ。
どう思う？こんな屑共の事を？

>>259
俺は何度も言っているように、別にトヨタヲタでもないし、トヨタ関連スレにもあまり出入りしていないから
何とも思わないが、変な友達持ったな。（ｗ
しかしそいつ一人のことでスバヲタがみんなそうだとは言えないだろう。車の話がロクにできずに盲目的に
他社をたたいているのは野次馬的スバヲタだから、こっちもそう言う対処をしているよ。本来のスバヲタは
スバルが好きだからいろいろと理屈も言ってくるけどね。

また分身の術をやったのか…
懲りないヤツだ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 08:09 ID:e3ZNAVoK
おはよう！俺は昨晩は１２時で落ちたが、その後ひと騒動あったようだな（ｗ
スバヲタ連中、激しく混同しているよ。笑える！誰彼かまわずカッパカッパ。
アフォの一つ覚えだな。やっぱり根拠もなく人を決めつけていることが証明された。

>>260
う〜ん、なんだかなぁ（＾＾；；
上にもあるように２ｃｈじゃ可能性だけで実際どんな立場の人間が発言してるかなんて特定できないんですよ。
貴方の言う盲目的スバヲタの話にしても、あくまでも可能性の話。
冷静に考えれば、少なくとも最近のスレッド乱立はアンチの嫌がらせが殆んどでしょう。

思い込みを理由に煽りスレッドを乱立させて大勢のスバルファンに対し嫌がらせをする方が余程問題ではないでしょうか？

トヨタファンに対してもね、問題ですよね

>>261
今日も元気に脳内妄想が起きていますね。（ｗ

>>262
盲目スバヲタに言うべき言葉ですよ。

>>262
異常者だから、アク禁しか手がありません

>>266
スバルの欠点を認められず、車の話もできず、盲目的に他社ファンをたたくスバヲタこそ異常ですよ。
君もその一人？公平に欠点も認めた上での話ができないんでしょ？

ほらまた妄想癖が（藁

>>268
車板ですよ。車の話ができない人は去ってください。（ｗ

＞ID:e3ZNAVoK

もう自作自演でも複数人でもどちらでも良いですから
日々嫌がらせに勤しむのは止めてもらえませんか？

>>269
誰が見てもあなたが去るべきですよ

>>270-271
前にも言ったはずだが、君らは他社たたき、同士たたきスバヲタを放置している。
日々あいつらのせいで迷惑に思っている人もいるし、板も荒れる。
それを放置していて言う資格あるか？

俺はスバヲタやレガシィはたたくが、煽りスレまで立てたことはない。
先に非難されるべきは盲目スバヲタだ。

車の話ったって、突っ込んだ話になると、とたんに黙るくせによ。

挙げ句、最終的な根拠は、「最下位弱小メーカーだから」ってんだからな。

>>274
経験不足、またはスバル車しかほとんど知らなくて理解不能な奴には話しても無駄。

「最下位弱小メーカー」は事実だからいいだろう。

ラリー・サンレモ
ペターソルベルグ＝３位
トップも近いな！

>>272
>>273

だからと言って貴方がが他スレを荒らして良い口実にはならんでしょ？

因みに私は自分が行くスレッドに関しては荒らしを放置したりはしてないですよ？
もちろん腹いせに他のスレを荒らしたりもしない。
上に書いてある通り、荒らしが名乗ってるプロフィールを信じる程おめでたくはないんで。

>>277
基本的に理論的に公平な話ができる相手とは落ち着いて話しているよ。
スバヲタまがいの連中が煽ってくるからそれにお答えすることはあるけどね。

ところで荒らしは名乗らないよ。

>>278
嘘付け、ｳﾞｧｶ
昨晩だって、ＷＲＸワゴン氏とは、レスにして二つ、話しただけじゃねえかよ。
その他とは、延々と髄液垂れ流し状態だったくせによ。

>>279
ヴァカはお前。ＷＲＸワゴン氏からもそれほどレスがなかったので会話が盛り上がらなかっただけ。
お前のようなスバヲタには適当に相手してやっていたがね。（ｗ

>>278
間接的に名乗ってたりするよ。完全な特定は難しいが。
前にＩＤを理解していない初心者が荒らしをやっていて、しきりにトヨタ車を引き合いにだして煽ってたんだけど、
その直後に日産系のスレで愛車シルビアの事で花を咲かせていた事があった。

これは例えばの話だけど、悪さをする時人間の心理としては自分の立場に繋がる情報は避ける傾向がある。当然だな。
つまり引き合いに出された情報の種類、知識の深さを見ればある程度の検討はつくって事ですよ。
もちろん完璧には無理ですが。

>>280
やっぱり盛り上がらなかったのか（藁
なっとく

>>281
＞もちろん完璧には無理ですが。
スバヲタ連中は少しでもレガシィに対して批判的な意見を言うものはトヨヲタ扱いして叩きます。
また俺と勘違いされた人も多いはず。そういうのが明らかにわかるときは親切に違うと教えてやっていますが、
そこでまた奴らの攻撃が始まります。相手をするかどうかは俺の気分次第。
俺にしてもここ数日間は海外出張だったので来ていなかったよ。その間に間違えられて叩かれた
気の毒な人はいるようだね。

>>282
好きな解釈すればいいよ。お前の理解なんて俺は興味ないからね（ｗ

>>283
執拗にレガシィを批判する輩を総称して最近ではカッパと呼ぶようです。

>>285
それは相手を特定できず勘違い妄想ばかりするスバヲタが「証拠は？」と詰め寄られてタジタジになったからです。
総称すれば特定できなくても問題ないというわけで、スバヲタの勝手なすり替えです。
最初はYahoo!のスバルたたきをそう読んでいたものが、スバヲタの都合によって勝手に帰られていっただけです。
気にすることはありません。他愛もないことです。

>>280
オマエからネタを振れば良かったんじゃないのか？
カルディナスレに、出張って場違いなレガ叩き書き込むくらいならよ。

ＷＲＸワゴン氏も、珍しく荒らし行為に対して批判的な意見書いていたが、
オマエはそれにはレス返さなかったよな？

>>287
返したよ。読めないのならば仕方ないけどね（ｗ

>>283
確かに叩く方も問題あるんだけどね（ｗ
自作自演かどうかなんて本来どうでも良い話。
悪質かどうか、客観的でかつ利点と欠点を公平に話合えるかどうか、その事に注意すべき。
変に利点や欠点の両方を否定し、勝ち負けが目的になるからスレが荒れる。
欠点とそれによって得られる利点、両方を語れないと公平な議論は難しい。

マンセーばかり、欠点ばかり主張するから問題になる。お互いにね。

>>289
昨晩はレガシィに対する希望も含めて書いているよ。
ＷＲＸワゴン氏などはちゃんと読みとってレスをくれていたが、スバヲタ連中にはわからない。
欠点ばかり主張しているのではないよ。

>>288
どこに書いてあんだよ？脳内じゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんですよ？
探したがどこにもないぞ？

教えてくれよ。

>>290
そうでしたか。それは申し訳ない。

それはそうとＷＲＸワゴン氏はスバル海苔の良心ですな。
もしかしたら車板全体の良心かも（ｗ他スレでもファンが多いですし。
実は私はスバル海苔ではないのですが（インプを欲しいとは思っている）
ＷＲＸワゴン氏の親切丁寧な発言を見てファンになり、スバルスレを
覗くようになった口なのです（ｗ

それが人に頼み事をする言いぐさかね？（ｗ

>>292
俺も彼をスバヲタ呼ばわりはしません。ちゃんとスバル車のいいところも欠点も理解していて公平な話ができる人ですね。

>>293
あ、すいません。
どこに書いてあるか、教えて頂けますでしょうか？

>>293
あ、オレからもお願いします。

スバル総合スレの871と879。
俺もスバヲタに読まれないようにさりげなく書いているから読解力のないおぼっちゃまにはわからなかっただろう。
ＷＲＸワゴン氏はちゃんと読みとってくれている。大人だね。

過去にはもっとはっきりとスバルに対する期待を込めたレスを書いたこともあるが、どこだったか
見つけたら報告する。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/22 23:52 ID:MkeFyyGu
>>869
はっきり言って、レガシィは欠点も癖も多い、まだまだ改良の余地が多い車だよ。だから俺も言うことは言う。
確かにそれにもましてスバヲタは醜い。あちこちでスレを乱立させて他社を煽り放題。同じスバル乗りでさえも
反対するものはたたき放題。知らぬ振りでこれを放置しているスバル乗りはいったい？

879 ：WRXワゴン ◆WRXwGWNo ：02/09/23 00:03 ID:cNpIFIeS
>>871
特定のファンがカチンと来る書き込みを工夫を凝らして書き込み続けるのは
>>871さんが本来意図してる事とまるっきり逆の結果にならないかな？
過去、自分がカチンときて「許せない！」と感じた書き込みをここで書こう
としてる様に思える。

ちょっと片手間にネットしてるんで落ちてますた。

>>298
でも、思うんですよ････欠点と利点、特性や乗り味と言うのは紙一重ではないかと。
よく言われている欠点を全て直してしまったら、それを利点だと思っていた人達にはツマラナイ車になってしまうのではないかと。
（極端な話、水平対向が欠点と言われたから直四に変更したとかｗ）
最近の話じゃターボの特性がスムーズになって（唐突な加吸での加速がなくなった）以前のファンに不評だったとか･･･

ただ、スバル海苔が他社叩きスレを乱立させているってホントなの？
だいたい叩きスレを立てるのに、「オレはレガシィ乗っているけど」とか
わざわざ書くわけないよね。あなたが自分の乗っているクルマを晒さない
と同じ心理だよ。それ以外で何か確証でもあるの？

とにかく皆、冷静になって荒らしの根源を叩くのが先決でしょう。
大半の人間は静かに議論したいだけなのだから。

あ、叩くと言っても煽りとかって意味じゃなくてね（汗
煽り合い、罵り合いの感情論になると収集がつかん･･･
勝ち負けに拘るのは論外。

>>301
＞だいたい叩きスレを立てるのに、「オレはレガシィ乗っているけど」とか

うん、自分もそんな堕スレとか煽りスレ見かけると「止めろ！」って毎回言ってんだけど聞きゃあしない（泣
しかも当然レガシィスレ住人は迷惑がってこそいるけどスレ建てた本人が見当たらない・・・。
むしろ皆で迷惑がっているほど建ちまくる････勘弁してほすぃ･･･。

当方Ｂ４のＮＡ海苔ですが・・・ここスゴイ、ほとんどＮＡの話してない・・・（藁

>>297
あのさ、869書いたのは俺なんだよね。で、それに対して871があり、879と続く。
でね、俺が言ってるのは879のＷＲＸワゴン氏の意見に対してのオマエの反論が
なされてないということなのよ。

＞871さんが本来意図してる事とまるっきり逆の結果にならないかな？
俺もＷＲＸワゴン氏と同様に感じるもんだから、オマエの反論を楽しみにして
たんだけどね。
結局は今の姿勢を変えないということでいいみたいだな。

あ、ＷＲＸワゴン氏。
勝手にレス引用したり、名前引っ張り出したりして、ごめんなさいね。

あいつのどこが固定IDなのかねえ（ｗ

散々負けたもんだから、張りついて言い訳始めるカッパ

と（ｗ

カッパに親身になっても荒れは止まらないよ。
ボッコボコに叩いてやりゃ深夜みたいにすぐ逃げていくし
それを悔しがってスレ建てまくれば
しかるべき処置がされるわけだから、カッパは叩けば良いんだよ

叩かれるために存在するオモチャなんだから（ｗ

親身になると余計つけあがるから禁止だ。

カッパは、自分が叩かれるとすぐ「マンセー野郎」と勘違いするアタリがまた単細胞。
叩いてるヤツらはマンセー意見など言わないこともわからない、
技術技術というわりに技術を知らないというバカだからしょうがないといえばしょうがない。

スバル好きはすべて一致団結しなければならない！わけがねえだろうが（ｗ

なにが×同士○同志叩きかねえ(凡ミス

俺は5ナンバー保守派の間違いは積極的に粛清していく。
なぜなら、たかだか10cmの差など意味がないからだ。
10cm20cm広がっただけで走れなくなるようなヘタッピは、5ナンバーサイズだろうが
3ナンバーサイズだろうが100tトラックだろうが、車庫入れなぞ満足に出来まい。
都内でGTO乗っても大きさでは困らない。エルグランド乗っても横幅では困らない。
困るのは、駐車場の確保だけだ。

粘着スバヲタどもよ。
またも折角の３連休を２chで過ごしたのかよ？

インプレッサは新型になって大きくなったわけだが
困っているという話は出てこんしな。
シルビアもスカイラインも同じだが・・・・・・・・・・・・・

昼に6時間居て負け
深夜は深夜でボロ負け
朝になってまた出てきて負け

一日中張りこみを続け、負け続けた例のアホもおるわけだが。

>>312
10センチ広げたら広いよ…つーか、10センチ広げてどうするの？
キャビンを横に広げる必要を感じないんだが。

GT系は最小回転半径稼ぐ為に3ナンバー化するべきだけど。

もっともっと売るためには全幅1800mmほどが望ましいという。
やはり日本は高い車＝大きい車という高度経済成長期のイメージが根強く残っているからだ。
売れ筋の外国製セダンやセルシオ、クラウン、流行りのミニバンなどをみても、
大きいものが売れている。

ターボは5ナンバーのままにするとしても
これからデビュー予定の2.5リッターF6、3.5リッターF6を含め、
3リッター以上は1800mm以上に拡大すべき。

5ナンバーサイズじゃなきゃ入らないヨ！
などという"超"狭い駐車場しかない場合は、当たり前だがレガシィは買ってはならぬ。
言うまでもないが、自分の財布の中身はもちろんのこと、駐車スペースの許容範囲などにも照らし合わせて買うべきだ。

そんな狭い駐車場では、仮に車体が入ったとしてもドアを開けることができない。出られないではないか。
だいたい、5ナンなら入るが3ナンだと入らないという、60cm70cmの余裕もない駐車スペースなどない。

オムボロアパートの駐車場を引き合いに出すことは恥の元だ。
人口密度が高い、いわゆる「都会」にある
古いオンボロアパートの駐車場、その一台ぶんのスペースというのは
基本的に昔の車のサイズに合わせてあるので小さいだろう。
しかし、
そんなオムボ口アパートにしか住めないような貧ﾊﾞｳ人が贅沢ぬかすな！と
罵倒されても仕方がない。
田舎であれば問題は無いし、都会でも新しいアパートならそういうことはない。
立体駐車場に入らないのなら、そんなところに車で行かねばいいだけだ。
立体駐車場があるところは大概「都会」であり、「都会」ならば交通網は発達している。
車で行かずとも充分移動できるのだ。

よって、心配しないでいい。

てか、でかいワゴンが欲しけりゃ、レグナムでもステージアでも買えば？
別にレガシィに固執する必要全くなし。
もしレガシィが３ナンバー化すれば、俺は自然にインプワゴン買うよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 20:43 ID:72fz94dU
インプレッサは新型になって大きくなったわけだが
困っているという話は出てこんしな。
シルビアもスカイラインも同じだが・・・・・・・・・・・・・

5ナンバーサイズボディのいいところ

・なし

3ナンバー化したときに得られる利点
・旋回半径
・新エンジン載せがかんたん
・でかいタイヤも履ける
・余裕が出来て設計する側も嬉しさ120%

四六時中カッパカッパ、勝った負けたと騒いでる無職に
車の事を語ってみて欲しいと思うのは俺だけ？

正直どこか１スレにまとめてくれないとウザイ。

>>321
インプ

　　　　　　　　　　　　ワ　・　ゴ　・　ン　　

だよ。

そいつが
「トルクとストロークは関係ない」
「ブレーキ」
「エアフロ」
「排気干渉」
を語っているのだよ。

その「車の鼻獅子ができないやつ」に負けて逃げていくのがカッパ
平日でも休日でも一日中張りついてる無職がカッパ（ﾌﾟ

>>325
そいつて、誰？
全然わからん。

>>325
本当にいつでもいるよな君は（藁

「車の鼻獅子ができない（と言われている）香具師」

に車の鼻獅子で負けちゃ鼻獅子にならん（ｗ

インプワゴンは５ナンバーだな…

>327
おめーもいつで張り付いてるよなあ
今も居てるしな(ﾜﾗ

みなさんよくこんな所で個人の特定できますなあ。
正直自分は誰が誰だか。

あ、文章と常用句に特徴ありすぎのどなたかは除きマスw

>>330
正直スマンが、俺を君らの天敵と勘違いされてもねぇ・・・・

その前に君誰？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 04:27 ID:er66HXUm
　河童祭り、深夜〜早朝の部、終了らしいです。お疲れ様。

＃明日もか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 04:45 ID:eUjD2VGp
今日も天敵がきてボロ負けしたので、天敵がいない昼間に出てくるだろう。

「天敵」「自分で認めるなって」

言葉や手法も真似するようになるのは
よっぽど悔しいからだナ（ｗ

>>333、4
すまん、君らの言ってる意味が分からん。
天敵って使うといかんかったのか？

旗色悪いモンで困りだしてる

ｶｯﾊﾟちゃんなの?
こんな所にいたんだ
寂しかったよ
プアマンスレにも来てよ


ちなみに　漏れレガ海苔

真面目に神に誓って俺じゃないんだがな・・・・

馬鹿野郎
それはそれでレスの使い道があるんだから黙っと
け！

>>338
違うんだ・・・・・
がっかり
やっぱ夏は　終わったんだ・・・・

どうでもいいが君らID固定するかステハンでも付けてくれんとわからんぞ。

ID:MsEEYKSS
ID:e3ZNAVoK

今日だけでこれだよ
固定しねえよなあ
自称「固定ID」が（ｗ

>>342
君は誰？ID変わるならステハンにしてくれ。

反応レベル4

ステハン・ヨハンソンってドライバー
いたなぁ。F1やル・マンで活躍したなぁ。

>>345
おったおった！

スバル車を批判する奴が非常にそのエンジン特性などについて詳しいのは何故なんだ。
すべてがスバル車を購入経験があるとは思えないし、多くはただの受け売りか？
それとも妙に詳しいのは、他メーカー社員や販売員がネガティブキャンペーンしてるのか？

みんな好きなんだよ、スバルの事が。

>>347
それはアンチ全てに言える事では？

ブレーキ、ライバルとのゼロヨン、低速トルク等々
さて次はどんな手を見せるやら･･･



乞うご期待下さい！！

煽るたびに知識持った人が反論するからだんだん覚えたのでは。

本でも見て「覚えたつもりになってるだけ」だから気にしないでいい。
だから全部間違ってるじゃないか。

いくらなんでも
「ロングストロークエンジンがトルクがある（と言われている）のは、色んなメーカーが作ってるから」

こりゃないだろう（ｗ

カッパ、MEWに25連敗記念age

カッパが昔555○ラブでいじめられてたブリッツェンファンだったら頷けるけどな。

悪気はなかったようだが、モノの書き表し方に少々問題があった。
・・・・が！

それに受け答えしていた常連も酷すぎ。
あれでは本当にイジメではないか。
常連と言うだけで、モノもよく知りもせん連中だしよー。

>>354
＞それに受け答えしていた常連も酷すぎ。
＞あれでは本当にイジメではないか。

それはある。
もう少し対応を考慮すべき。

>>354
ほっ○んの事？

見とって激しく激しく気分悪ーなったわい!!!!!!!!
あれから見てもないけど。

>>354
禿同。
スバル好きなら第三者が見てまともだと思えるｶｷｺしてくれ。
スバル海苔を名乗って他メーカーのスレを荒らすヤシと同類にならないように。

平日であろうが週末であろうが祝日であろうが2ch以外にやることない
そんなスバヲタがカキコしてるんだから、まともなわけないじゃん。

スバルはバイクを出せ。

>>359
そりゃあ、誰か絶えず覗いてますよ。サラリーマンなんてそんなもんです。
朝家を出て一日中会社。恋人に会えるのだって週に１〜２回･･･。
結婚していたらスケジュールはもっと大変でしょう。
そんな状況で友人同士で好きな車を語る暇なんかあるはずがない。
仕方ないから職場からこんな所にアクセスして議論する。
全国規模のアクセスなら誰か居るだろうと･･･。

大部分は時間が無いから２ｃｈに来るんです。
それは決して誉められた事ではないんですが（ｗ

スバルはイヤだな・・・店の対応悪いし・・・

切ないよねぇ･･･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>360
オッ！それいいな。で今度はBMWにデザインしてもらうのか？

>>356
こんなところで、その懐かしいHNを目にするとは（ﾜﾗ
ところで、彼女出来たのかな？＞ほ○くん

>>364
素直にBMWのバイク買えよ。
ちゃんと水平対向だぞ（ﾜﾗ

>>366
えーと、そんなことぐらいI know that match.
ネタなんだから。そういう返しでくると思わなかったな。
自分のプアな知識を披露したかったのね。
これが巷でいうスバオタなのか。だからどのスレでもキラわれんのな！
と釣られてみるテスト

>>359
昨日繁華街でB4を見たよ。
助手席には母親らしき人が乗ってた。交差点の横断歩道に突っ込んで信号待ちしてた。
邪魔だなぁ、と思いながらしげしげと見ると、30代眼鏡デブが助手席に母親らしき人と一緒。
しかも終始無言でムスッとして、いかにもこの繁華街には似つかわしくない雰囲気。
いったい何しにここへ来たのだろう・・・二人でお買い物？と無駄な憶測がとんだ。

もちろんスバル乗ってる奴みんながそうではないけど、
ここの気持ち悪いスバヲタはたぶんこんな奴なんだろうと勝手に推測しておく。(笑)

>>367
じゃ、直4や単気筒のBMWがあるのも知ってるよね？
スバルが昔、単車作ってたのも知ってるよね？
BMWの耐久レーサーが鈴鹿8耐（のフリー走行）で全損したのも知ってるよね？

>>368
君は人を見る目があるね。
通りすがりの赤の他人の年齢が分かるとは。

>>367
追加。
単気筒のBMWはアプリリアで作ってるの知ってるよね？
3気筒のBMWは日本では3年くらいで廃盤になったの知ってるよね？
R1100Rのハンドルは、サスが動くと一緒にグニャグニャ動くの知ってるよね？

>>370
ネタのようなマジ話です。場所は神戸ハーバーランド。
遊び＆買い物以外の用事で来ることはないところで、
まさに言われている「30代眼鏡デブ(しかもwithママ)」だったので少し唖然としました。

>>372
その男が「老け顔の20代」や「若々しい40代」だったらどうする？
30代であることを証明できる？

客観的事象を正しく伝える意思があるなら、表現に留意すべし。

＞もちろんスバル乗ってる奴みんながそうではないけど、
＞ここの気持ち悪いスバヲタはたぶんこんな奴なんだろうと勝手に推測しておく。(笑)

失礼な方ですね。
どこも荒らしてない住人が大半なのに何故そのような事を言われなければならないのですか？
少なくともわざわざこんな所まで煽りに来る方にそんな事を言われる筋合いはないです。

20代ってことは無いな。若々しい40代の可能性は無くは無いが、10%くらいか。
つか見たままを伝えただけで、なぜそれを証明する必要があるのか？(笑)

>>368 はよっぽど格好よくて、誰が見ても明るくにこやかで、
繁華街が似合ってて、母親と買い物に来るのになんか使わない
ﾅｲｽな車に乗ってるんだろうな、きっと。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

＞ＮＥＷさん

貴方も周りを変に刺激するのはどうかと思うのですが･･･？

僻みかなんかわからんけど、おれは普通に彼女と遊びに来てたよ。
もちろん、母親と仲が良くて良く買い物に行くならわかるけど、見た感じそんなでもなかった。

それより過剰反応する、きみらおかしいんじゃない？

>>369・・・
自分の知っていることだけ言うのは簡単だ。
じゃ、タマちゃんの移動経路を知っているだけ教えてくれ。

>>378

それならば書き方があるでしょう？
完全にレガシィ乗りを馬鹿にした書き方をしてその言い方は･･･貴方何様ですか？

>>371
BMWのCSとかの短気筒エンジンってロータックス製じゃなかったけ。
いまはアプリリアなの？それとも二つは同じグループ？そのへんが
よくわかってないんだけどね。
あとあんまり煽りはやめなさいよ。何か他のスレでも話題になってたでしょ？
殺伐としちゃって見てて不快になるから。

>>377
つーか、コテハン間違ってるし（ﾜﾗ

>>379
君のロジックでは、
「プアでなく、豊富な知識の持ち主」＝「タマちゃんの移動経路を把握している」
なんだね。


なんだ、コイツただのチンカスじゃん（ﾜﾗﾜﾗ

>>381
エンジンはロータックスだよ。
つーか、アプリリアのエンジンは全部ロータックス製で、
アプリリア・ペガソ用の単気筒エンジンのヘッドを変更（５バルブ→４バルブ）して
アプリリアがBMW用に設計した車体に載せ、アプリリアの工場でOEM生産してる、と。

いやー、チンカスが絡んでくると煽りたくなる性分でね（ﾜﾗ

>>380
レガシィ乗りを馬鹿にしたつもりはないですが、そう思うなら
あなたは自分自身が「気持ち悪いスバヲタ」であると心のどこかで認識しているのでしょう？

>>384
>レガシィ乗りを馬鹿にしたつもりはないですが

「ここの気持ち悪いスバヲタはたぶんこんな奴なんだろう」なんて抜かすクズが
なに常識人ぶってんだか。バーカ。

＞つーか、コテハン間違ってるし（ﾜﾗ

あ、申し訳ないです。

＞なんだ、コイツただのチンカスじゃん（ﾜﾗﾜﾗ
＞いやー、チンカスが絡んでくると煽りたくなる性分でね（ﾜﾗ

もっと余裕をもって回りと接してくれるとありがたいのですが･･･

それにしても口の利き方が悪いね。

街で見かけたレガシィ乗りと、気持ち悪いカキコに終始するここのスバヲタをダブらせただけ。
これは意図したもんじゃなく、そう見えた。そう思えた。それだけなのに。

>>384
貴方は好きな物を馬鹿にされて何も感じない方なのですか？
私は感情があるから勤めて冷静で居ようとするのが人間だと私は思っておりましたが。

スレッドの平和のために
>>MEW ◆lzudBZMU
あなたの削除依頼を出してきました。

>>386
余裕はある。
ただ、クチが悪いだけだよ。
煽りには煽りを以て応えるのが私の流儀なのでね。

"私は"を２度もいれてるし･･･鬱

>>389
それはご苦労さん。
よーく読んでみるんだな。俺のレスを。
口調はともかく、どこが「荒し」なのか指摘してみなされ。

やっぱタマちゃんの移動経路は知らないんだ。
なんでも知ってるような口ぶりは自滅しちゃうよ。
っと餌をエビに付け替えてみる。

>>392
口調をどうにかして頂けるとありがたいです。
お気持ちはわかりますが、煽りを呼び込んでいる事には変わりないので･･･。

>>387
>街で見かけたレガシィ乗りと、気持ち悪いカキコに終始するここのスバヲタをダブらせただけ。

オメー、あからさまに喧嘩売ってるじゃん。
気付かない？君の発言がいかに失礼なものであるかということに。

タマちゃんフィーバーに踊らされてるID:8qrCyCv/は放置で。

>>388
じゃあはっきり言っておくが、
ここの気持ち悪いスバヲタは、自分自身の好きな物のイメージ・品位を落としてるよ。

おれはそういうスバヲタの人相をたまたま見かけた気持ち悪いB4乗り
(30代眼鏡デブwithママ)みたいな奴なんだろうと勝手に推測したまで。

>>397
>ここの気持ち悪いスバヲタは

まずは、その枕詞からなんとかしてみようか。

>>392
＞よーく読んでみるんだな。俺のレスを。
この言葉あなたにそっくりそのまま返すwa。
おれは一言も「荒し」なんて言ってないyo。
どうやらあなたは、自らを「荒し」と認めた
ようですね。

>>397
貴方にとっては私も”気持ち悪いスバヲタ”なのかもしれませんね。
でも、ここの住人全てを”気持ち悪いスバヲタ”と一括りにするのは失礼だとは思いませんか？

貴方は何処かの会社の人間が一人犯罪者だと、その会社全ての人間が犯罪を犯していると思うのですか？
大半の人間が犯罪者とは無関係だとは考えないのですか？

>>398
「ここの気持ち悪いスバヲタ」
↓
「スバルのイメージを落としている、ある意味特殊だがここ2chにおいて多数生息するスバヲタ」


こんな感じでよろしいか？

>>400
いつ一括した？

ここの「気持ち悪い」スバヲタ。と限定してるんだが？

>>402
なるほど（＾＾；
でも、あの書き方だとココの住人全てを指しているようにも見えますね｡失礼しました。

では、無関係なファンに対する迷惑も考慮して貰えませんか？
どうです？

なんでスバル好きは放置を知らないのかね。

>>404
自分は今までずっと放置してたんですが･･･（＾＾；
反応してる方がいる限り無駄なんで、それならばと関与してみた次第です。

ていうか、煽りでもなんでもなく書いたつもりだけど
ここまで反応がいいと、アンチスバヲタも楽しいんだろうなぁ・・・と勝手に推測する。(笑)

>>405
自分には理解できないです。
和気あいあいと語り合っている所をどうして強引に邪魔をする事が出来るのか･･･。
どのスレの煽り・荒らしにも言える事ですが･･･。

>405×
>406○

また、やった鬱

どうでもいいことに噛み付くのは自分に心あたりがあるからなんだろ

　30以上と見られる人間が運転する車の助手席に、年配の女性が乗っていて、
その人を母親と判断する感覚は普通だと思うが、その乗せている目的は
「これから嫁にあわせる」
「親孝行」
「親父の代わりに送り迎え（しぶしぶ）」
　のいずれかも思いつかない・・・若いな。
　いいなあ、何にも考えなくっていいの（W

＃母親を素でありがたいと感じるまでに何十年とかかると思うけど。

>>409
先ほども書きましたが、どうでも良くはないです。

それに煽られれば人間だれしも良い気分はしません。好きな車の事ならば尚更です。
わざわざ煽りに来ている人は次々にスレを汚し議論の邪魔をします。
スレの住人なら迷惑だと思うのが普通でしょう。
それにより議論自体が不可能になる事が余りにも多いのですから。

>>410
うーんこれは目撃したおれにしかわからんだろうけど、
連休の繁華街に似つかわしくない雰囲気。
周りはカップルや家族連ればかりなのに、二人ともしかめ面。
横断歩道で邪魔しても気にするそぶりも無し。
何があったかわからないけど、これ以上無駄な憶測しても仕方ないしねぇ・・

　さあやる事やらないと。

>>411
えーと、>>355>>357>>358>>359などのレスがあったから参加させてもらったんだけどな。

一括りに煽りとするから、発言内容を間違って解釈したりするんでないの？

>>411
禿同

>>409
先日の祭りの時といい、普通にスレを利用している人まで巻き込んで何が
楽しいんでしょうかね？　面白半分に荒らしている人以上に、不愉快な
思いをしている人も居るんですから。ここは2chだからで済ませるには、余りにも
大人気ない行為ではないでしょうか。自分の身勝手を人に押し付ける行為ほど
酷いものは無いと思います。

>>411>>415
ん？おまいらこのスレに普通に議論しにきてるの？
レガシィほどよく等まともなスレちゃんとあんじゃん。

ここは世界トップレベルのスバルのNAエンジンの話題に終始するほうがいいんですか？
といってもスバル乗りからもそんな話題ぜんぜんあがってませんが。

とりあえず、振ってみます。

スバルNAエンジンのどういうところが世界トップレベルですか？
詳しくないので教えてください。

>>417
そ、それは・・・・(ﾜﾗ

あまりにも酷な質問で、誰も答えれねーじゃん、、

>>414
特定の相手に対する煽りだとしても他の住人の目にも入るのです。
公共の場で周りに気を使わなければならないのはその為ではないでしょうか。

勿論、レスを返している住民も問題があります。（私を含めて）
煽りに対し煽り返すのは火に油を注ぐようなものでしょう。
しかし、（どのスレにも言える事ですが）煽りにくる人間が居なければ
スレが荒れる事も無いのです。

車好きの人間が集まる場所などそうはありません。
お願いです。せめて程々に許して下さい。

ネガティブ意見をカキコする人は一括りに煽りと決め付けて、
ネガティブ意見を罵倒して排除してくれる「気持ち悪いスバヲタ」の存在を認めると？

これではスバル乗り自身まともな議論をしようとしてない気がするんですが・・・

>>419
ちょっと待ってみましたが、誰も議論したくないようですね。

したくないというよりできないんだよ。
このスレだってカッパがたてたんだろ

お前ら、本当に車が好きか？と問いたい。問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。
お前らただ、「カッパ、カッパ」と言いたいだけちゃうんかと。

粘着ｷﾓｯ

富士重工業はヘリを作れ。

作ってた・・・・。

4分の間に、なにがあったのかと(以下略)

>>428
ぐーぐる･･･でわｗ
そういや富士重工って航空機も作ってるんだっけかｗ
宇宙何とかって部署もある見たいだけど何かやってんの？
名前だけ？

>>399がMEW ◆lzudBZMUを
退治してくれたおかげで、
マターリといくかと思ってたのにぃ。
鬱

>>430
どっちもどっちでしょ。
で、マターリとか言いながらageてるのは何故？

>>429
大した情報はないけど･･･ここでも見れ。
宇宙関連なんてどの企業も何してるのかサパーリわからん。
http://www.fhi.co.jp/section/aerospace/index.html

>>430
誰が退治されたって？（ﾜﾗ
>>399はオレが荒しを自認したというけどさ。
削除依頼出すってことは、オレの行為が「荒し」と取れたからの行動なのだろうと。
そこを読んでレスしたことを、いちいち上げ足取られると疲れるんだが。

>>433は偽者です。

>>434
トリップ見れ。
正真正銘の本物でやんす。

スバルは昔、旧陸軍の飛行機を作ってたよ。
スバルの軽はタイミングベルトが切れてもなぜかコンロッドがつき出してこないらしいよ。

>>435
偽者でも本物でもいいが、スバルスレで珍しく知識を持った人間なんだから
もう少し大人な対応を求む。

スバル好きの方々、質問ですが
レガシ-バハって日本で発売されるのですか？

スバルのNAはとにかく味が最高に良い！

>>439
んなこたぁない。
普通の実用エンジンだよ。
ここでのイメージほどがさつな感じではなく、至ってスムーズではあるが。

OHVがイイ！

俺もフォレスターの２５００に乗ったことあるけど、まあ普通のエンジンだね。
ターボの高まりに対して、パワー感はあまりにも普通って感じたねえ。
でも、回転は癖もなくスムーズ滑らかだったよ。
がさつってのは絶対なかったな。

だから６気筒はどうなんだろうな？
試乗はしてみたい。

スバルのBOXERのベストバランスは2.5Lなんて言われてるしなぁ・・・

こんな事を書くと、他社の500cc引きとカッ(以下略)

>>426
陸自のAH-1(だっけか）って戦闘ヘリ、スバルがライセンス生産してるんだってね。

>>443
水平対向は気筒数が増えるとスムーズになるらしい、なんてことをどっかの
クルマ雑誌で読んだよ。

その割にはあまり評価されてないね。２．５や３リッターの割には地味だとか。

>>447
徳大寺は6気筒以外は忘れていいと。
その他の評論家は6気筒にはターボのような独特の味がないと。
うーむ・・・

　かってな妄想だけど、ほぼ同じ価格にターボが2つもついて280psな車が
あるから、内部で食い合っているような気がする。

＃BD系の2.5Lにターボつけてジムカーナしてる人って確かいたな。メーカーが
　プレミアムグレードとしてロープレッシャ+2.5Lで売り出したら面白そうだ。

ジムカーナで思い出したが、以前にイベント行ったときは大半がランエボ。
それでスバルはコーナーの立ち上がりがツライのではと思ってしまった。
あと、ミッション壊れるってのもあるんじゃねえの？

まー最近の比率は知らないが、ミッションが弱いのが改善されたとしても重いからおなじか？

競技系は非情だからねホント。
味がある、なんて理由でスバルを選ぶやつはいないわけで・・・壊れたらダメよ。
そういえばホンダも多かったネエ
最近のホンダは使い物にならないような気もするが。

＞味がある、なんて理由でスバルを選ぶやつはいないわけで・・・壊れたらダメよ。

はい( ﾟ▽ﾟ)ﾉ、ここにいます！（ｗ
ちなみに１０年前は旧型ＭＲ２で競技してますた。

>>450
インプはドラシャがポキポキ折れるからねぇ。

牧草エンジン

>>452
新型のＧＤＢも折れるの？本当ならがっかりです。

>>454
折れたという話は今のところ聞きませんが、
折れる原因が解消されたワケではないですから。
でも、ジムカーナユースともなると折れる車種は多いですよ。

うざってぇ野郎が多いな。
しばらく休養するわ。
またな！

>>456
ﾆｾﾓﾉﾊｹｰｿ（ﾜﾗ

他のエンジンは知らんが確かにRS30のエンジンは、
素晴らしいです。

唐揚

新スレが立ちました。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032953924/l50
こんなスレを立てる奴も問題があるが、当事者は反省する事。

>>460
べつに反省せにゃならんことは何一つしていないが？
まぁ、言っておきますがコテハン叩きはご法度ですから。

>>MEW
お前、http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1030749204/151-
このスレの、くろのあ＠かのぷ ◆s4g5tod6 と同一人物だろ?

http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1030749204/146-

146 名前：くろのあ＠かのぷ ◆s4g5tod6 投稿日：2002/09/06(金) 10:24 ID:BmyHboOV
>>145
みんなやってるじゃん。

っていうかね、
＞固定ハンドルさんを叩く行為も、最悪板以外の場所では禁止してます。

というわけですので、これ以降は最悪板やってください。


147 名前：Socket774 投稿日：2002/09/06(金) 10:27 ID:fcgQQeks
>>144
ついでにこれも読んどけ　物事には一定のルールがあるんだよ
それを蔑ろにして他人に迷惑をかけていれば罰を受けるのは至極当然

http://www.2ch.net/guide/faq.html#C5


148 名前：Socket774 投稿日：2002/09/06(金) 10:29 ID:fcgQQeks
>>146
それはコテハン荒らしの常套句
固定ハンドルだから叩かれているのではなく
数々の荒らし行為を行っているから批判されていることをお忘れなく
そんな子供だましの理屈は通りません

>>462-463
？
オレは車板、車種メーカー板、違反板、ニュー速板（ﾜﾗ）以外は出入りしていないが？

スバルのクルマは低重心っていうけどよ
ボンネット開けてみるとわかるんだけど
全然低い位置にマウントされてないじゃん。

>>465
騙されて買うオタが多い

カタログで堂々と低重心を謳ってるしなあ。
漏れはどこが重心低いんじゃ、と営業マソを問い詰めてしまったぞ。

　エンジン単体の重心は間違いなく低いが、補機類含めての重心は
そんなに低くない。某トヨタ製ぺったんこ4ドアみたく、45度近く
寝かせた直4の方が低重心と思われ。

　しかし・・・車の宣伝なんざ、洗剤の宣伝程度くらいに思っておいて
いいとおもうけどな。

＃漏れはそんなの気にせず買った。

実際重心は低いみたいよ
エンジンが故かどうかは知らんケド
友人のを試乗した限りではハンドリングが良い位しかわからんかった（ｗ

スバルといいカワサキといい・・・ブツブツ

いやぁ、ＥＮ０７は完璧な仕上がりですな！

>>468
あなたの車購入スタンスは多分正しいと思われ

>>471

　最高峰は赤帽サンバーと思われ。
一般人にはなかなか手が出ないのが・・・。

>>472

　ｱﾘｶﾞﾄです。

レガシィって正直遅いですよね。２リッターとは思えない。

>>474
放置。

腐った餌が投げ込まれました。

ん？正直なこと書いてもレガシィのことをよく書かなきゃ放置なの？

かぶった…欝だSnow…

>>477
「スバルを褒め称えるスレ」などというdatオチ一直線だったスレを
わざわざサルベージするような煽り目的の御仁にナニ言っても無駄でしょ。

>>479
いいことしか聞く耳を持たないのも偏った考えの持ち主に決まってるよね？

このスレタイも煽りっぽいと思うけどな。

じゃ、聞いておこう。
君が「遅い」と感じたレガシィのグレードは何だ？
ATか？MTか？
どういう乗り方をしたときにそう感じた？

答えてごらん。

TS-RとGT-B。
TS-RはAT、GT-BはMT。

特にそれほど回してはいないけど、普通に街の中走っていて感じたよ。また、加速しようとして踏んだけど思ったよりもスピードに乗らないね。
TS-Rはものすごく遅い。

ちなみに普段はカルディナGT-Tに乗ってます。でも、別にカルディナが一番だと思わないし、レガシィにも
興味あるよ。でも走ってて速いとかおもしろいのはカルディナの方だと思う。

>>485
じゃ、カルディナでお楽しみ下さい。
レガシィは遅いので、あなたは乗らんでいいですから。

>>486
あのね、あなたが煽りだとか放置だとか言い出したの。カルディナが出てくるのがそんなにいやなの？

>>487
ネガな部分は認めましょ。
なにかご不満で？

>>488
最初から過剰反応する必要はなかったという事ね。わかった？

>>487
違う、MEW ◆lzudBZMU はトヨタに負けたと言われるのが
悔しいだけのヘタレです。

>>ID:7irkcBJh
ＴＳ−ＲのＡＴは「Ｒ」の字をホンダのタイプＲのイメージで乗ると確かにあれほどは速くはない、
が、ＮＡのＡＴであの車重の車なら他の車種でもあんなものだよ。ＴＳ−ＲはＭＴで乗る車だよ。
その辺を知ったかぶって「遅い」というのはちと勉強不足だな。

sageでやれ。

>>491
でも、TS-Rに乗ってる人は、「重いから遅いんです」というようないわばスバルのいいわけを大目に見て
乗っていると言うこと？

もちろん、TS-RのRはホンダのRと同じだとは少しも思っていませんよ。でも、車重とエンジンがアンバランスなのでわ？
軽くするかエンジンをパワーアップするかした方がいいんじゃないかな？

>>493
あなたこそ、なぜステージア260RSに乗らないんですか？
速いですよ、アレ。

それで「必要十分」と思って乗ってるんでしょ。
批判することではない。

>>495
だから、カルディナがどうとかステージアがどうとかではなくて、ここはスバルスレでしょう？
レガシィに乗ってみて感じた感想を言うスレじゃないの？

>>496
べつにあなたの感想など誰も求めてませんが？

MEWたん今日は旗色悪いな。がんがれ。

>>497
やたらと過剰反応したがるのはなぜ？別にあなたの許可が必要なわけではないでしょう？
それとも、なにか都合の悪いことでもあるの？

>>484
まわさにゃ
漏れGT-T乗っとってGT-Bに乗り換えたが
高回転域では　GT-Bのほうが　爽快

スバヲタになにを言っても無駄だよ。

>>500
普段の足として使いますので、回して走るよりももっと基本的な発進、加速というところに余裕が欲しいですね、レガシィは。

>>499
べつに。
あなたは言いたいこと言えばよし。
私も言いたいことを言う。
それだけ。

>>503
それならば>>497の言は必要なかったと言うことですね？

>>502
>普段の足として使いますので

カルディナ乗りは普段の足にレガシィ使わなんだろ。

>>504
思いのままを述べたまで。
なにか？

>>502
実用性なら　カローラで十分

丈夫だし　燃費もいい　出足も悪くないよ

>>505
意味がよくわかりませんが、カルディナでもレガシィでも買えばそれを普段の足として使うのではないですか？

>>506
いやあ、矛盾しているから言ったまでですよ。なんだか支離滅裂ですね。

>>508
あなたはレガシィ使わないでしょ。
「普段の足として使いますので」などと感情移入する必要はありません。

>>507
会社でカローラのバンに乗っていますが、なかなかコロコロよく走りますよ。MTです。

>>510
どうしてそれが感情移入なのですか？ますますわかりません。冷静になれませんか？

あなたの普段の足はカルディナなんでしょ？
カルディナのほが分があると思ってるんでしょ？
それでいいじゃないですか。
レガシィに何か求めるものがありますか？乗らないのに。

>>496
確かにＴＳ−Ｒはブライトン系のＳＯＨＣエンジンと大差がないから私的には
「Ｒ］の字が過大広告なのは認めるよ。
ただ>>474の書き方ではＭＥＷタンにいつもの煽りキャラと思われても仕方が無いと思う

>>513
最初に戻りますが、レガシィが遅いと言ったのがそんなに気にくわないのですか？それで追い出したいだけなのですか？

少々ストレートすぎたのでしたら謝りますが、正直な感想です。

>>512
MEW ◆lzudBZMU,コイツがいると
やたらとスレが荒れるので、
通報しました。そのうちアク禁に
なるのでそれまで我慢して下さい。

>>513
普段の足にして使うのにレガシィよりカルディナが良かったんだろ。
なんでアホみたいに突っかかってるの？

別にMEWたんのせいで荒れるわけじゃないとおもうんだがなぁ…。

>>517
禿同、スバルスレほとんどに顔出しては荒らしまがいのことしてるからな。
うざくしゃーない

>>520
漏れ>>519に

禿同

ほー。

>>521
そう？別に放置すればいいのにいちいち絡んでカッパやアンチと
いつも言い合ってるじゃん

>>515
普段からレガシィスレを荒らす「カッパ」と間違われたのかも知れない。
最初にＡＴのＴＳ−Ｒは同じＡＴのＯＯより遅いと具体的に言えば荒れずに
ＭＥＷタンもある程度は納得してたかも知れない。

>>524
間違いならば謝って欲しいです。MEWさんこそいつも荒らしているのは知っています。

つーか、カッパの匂いがプンプンするけど

とりあえず早く仕事終らせて、家でまったりと２ｃｈに繋ぎなされ＞MEW殿

ＭＥＷは朝６時半くらいに一度登場したけど・・・
>>527
トヨタ馬力スレで忙しいんじゃないかと

>>525
別にＭＥＷタンは普段からは荒らしてはいないぞ？
むしろカッパを退治してくれて助かるぞ♪
退院してからはやや口調が荒くなった気はするが･･･
最初にややこしいレスを書いた君にもある程度は非があると
思うから謝罪を求めるのはおかしいぞ？

ＭＥＷ信者って多いんだね。

>>530
わたしゃＭＥＷタンほどの知識はないので･･･(^^ゞ

このスレ初心者なんですが

このスレは　煽りスレではないのですか?

タイトルだけみると　そんな気が…

カッパ、MEWごときに28連敗記念age

>>531
偽サトチー時代すげぇムカついた記憶があるので好かない。
ただのうんちくオヤヂにしか見えないｗ


>>532
煽りスレですが煽るとものすごい勢いで駆逐されますｗ

>>532
そうですね。このスレはアンチスバルがたてた煽りスレです。
だからカッパが暴れようと MEWタンが退治しようと、存分にやってください。
って感じが良いと思います。

>>529
MEWさんは自分で煽り屋だと言ってませんでしたっけ？いずれしても普通じゃないと思いますよ。

ていうか磐田市民うぜぇ

>>532
アンチスバルの立てた間違いなく煽りのためのスレでしょうな。
でもＮＡでもなかなか味のある良いエンジンもあるので
ＮＡ愛好家もいるのですよ。
コストパフォーマンスを考えればポルシェよりも…

正直GT-Tなんてどうでもよい。GT-FOURに興味アリ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/27 20:30 ID:7irkcBJh
ちなみに普段はカルディナGT-Tに乗ってます。でも、別にカルディナが一番だと思わないし、レガシィにも
興味あるよ。でも走ってて速いとかおもしろいのはカルディナの方だと思う。

>>537
悪いね！ちょっと逝ってくるよ(^o^)丿

>>527
そうしました（ﾜﾗ

>>534
ムカつく？オレが煽ったことあるヤツか？


所詮オマエはその程度のタマだったということでしかない。
ごちゃごちゃ抜かさんと論破してみろやクズが。

>>525
カッパとは間違えてないよ。
ただ、煽りスレで煽り対象を見つけたから煽ったまで。
なにか？

>>542
煽られたんじゃなくてスレの進行を妨げるんでな。
なぜ論破に結びつくのかわからんが。

>>544
そういうことですか。


スレの進行か。
君はスレの進むべき方法性を決定付ける権限を持っているのか？
スレの育てかたは参加者次第。
君より私のほうが、スレを方向付ける力が上回っただけ。
私にすれば、君こそ妨げ。

>>545
>君より私のほうが、スレを方向付ける力が上回っただけ。

妄想もここまでくれば立派な病気だな。
事件をおこさないうちに始末したほうがいいな。

>>546
ところで。
君はこのスレで何してるの？

>>545
トリップ公開までしてあちこちで荒らしまくってた事はお忘れですか？
サトチースレだけでやってればいいことを他スレでやって。

>>548
トリップ公開したのはオレじゃなくて（ﾜﾗ
オレは誰かが公開したトリップぶら下げて煽り屋に徹していただけ。
煽りと荒しの違い、わかるかなぁ。


あぁ、当時偽サトチーは5人くらい居たからね。

まぁ今となってはわかりませんが、んじゃそゆことでいんじゃないの

>>550
そういうワケで（どういうワケ？）以後よろ♪

ＴＳtypeＲelaxのつもりで乗ってますが何か？

別に

>>552
TS-Rの「R」って「ロードスポーツ」のRだと思う。
RSKの「RS」は「ロードスポーツ」の意味で、その引用かと。

ようは、雰囲気車ちゅーコトではないかと。

RS-R の "R" はラリーの "R" だったかね？

>>555
IDが555のくせにラリーの綴りも知らんのか…。

>>556
IDの意味もわからん素人が紛れ込んでます（ﾜﾗ

ついでに。
ラリーの頭文字はRで正しいし（ﾜﾗﾜﾗ

ぶ、間違っただけやん。

日付変わるまで逝ってくるよ…。

>>559
IDの意味わかってないし。
ラリーのスペルも勘違いしてるし。

ひとつも意味無いんですが（ﾜﾗﾜﾗ

そんなに追い討ちかけなくてもいいじゃんかよ…。

TS-Rってツーリングスポーツラリーだったりしねぇの？ｗ

>>562
ヘコんだ？ｽﾏｿな。

>>563
今更レガシィでラリーもねえだろうに。

RS-RA や WRX STi RA の "RA" てなに？

オトナのリトナです

>>565
RALLY

TS-R
ツインカムスポーツ・レーシングだったけ？

RS
リアルスポーツって線は？

>>ALL
トリップ変えました。
今後もよろしくお願いします。
では、おやすみなさい。

>>569
おやすみなさい

良い夢を

しかし、最近どのスレ（スバル・レガシィ関係ね）もマタ〜リ進行してるな。
平和なのはいいことだな。

>>569
偽物出現の予感

>>571
ｶｯﾊﾟちゃん
いないとちょっと寂しい気がするのは漏れだけでつか

祭り好きな　ちょっとイケナイ　レガ海苔ですた

>>573
住人内部から鷹派住人の削除依頼が出たりしたからな･･
多くの住人は煽り合いを見るのもイヤになってるって事だよ

>>574
ほどよくスレ等で、やられるのはちょっと困るけど
プアマンスレ等でやってくれるのは、別によろしいかと…

>>568
TX っていう SOHC もあるんだから、Tはツインカムじゃないでしょ。

ていうか BOXER 4 のDOHCはそもそもツインカムじゃなくて4カムだった。

>>569
ﾆｾﾓﾉﾊｹｰｿ(ﾜﾗ

>>568
先代レガシィRSのキャッチコピー
「究極のロードスポーツ、RS」

・・・究極って何だよ（ﾜﾗ

TXのTは普通にツーリングのTじゃないかな。
じゃぁVZtypeRは？
　

>>580
ホンダのtypeRと同じです。

>>579
昨日撃沈した初心者野郎がいるぞ！

>>582
誰が撃沈したって？

で、その嘘のスレスト要領教えられて、まんまと失敗こいた名残の
恥ずかしいコテハンはなんとかならんのか？

俺、TS-R乗りです。
アクセル踏みまくりで走りたいので、それをするにはＧＴでは強烈かな？と思い、
TS-Rを買った次第です。
湾岸の直線ならまだしも、首都高のカーブの多いところなど、
明らかにエンジンよりシャシーのほうが速いので、問題無しと感じてます。
わざわざGT買って、イジってんのに、トロトロ走っているレガ乗りには萎えです。

最後になったけど、トップレベルとか言われて仮にそうだとしても
嗜好性のものだと思うんで、好きならそれで十分。表現は関係無い。

>>583
撃沈野郎！今日も仕事もろくにせずに２ちゃんねるに入り浸りか？

>>585
土曜日に仕事するのかよ（ﾜﾗ
つか、カッパかコイツ？

>>586
お前、昨日もろくに仕事してなかっただろ。どうせほされてるんだろ。

ＭＥＷはうざ過ぎ。こいつがいると必ず荒れる。カッパでもなんでもいいから、こいつを退治してくれ。

よくそういう意見出るけど、MEWたんは荒らしじゃないよｗ

>>587
すまんが君より面白いヤツを見つけてしまったのでね。
今日はあまり構ってやれんよ。すまんな。

>>588
人に頼らんと自分で退治してみろや。力ずくでな（ﾜﾗ

>>588に禿同！こいつは２ちゃんねるには不要。とっとと出て行ってほしい。

MEWは自分で煽り屋だとかいって荒らしまくってたはず。

>>590
いつも痛いとこをつかれると「ふーん。」とか言って逃げ帰るくせによく言うよ。

>>588＝ジャイアン
>>591＝スネ夫

はいはい、そうでちゅね。きみたちのいうとおりでちゅね。

>>592
痛いところ突かれたことはないが。
痛いヤツならよく見かけるね。>>592みたいな小物を。

>>593
わかればよろしい。もうスバルスレには来るな。

>>589
お前のような自分では何もできない取り巻きもウザイだけだから帰れ。
ﾓｰﾎｰみたいでキモイよ。

>>595
そうか。君はジャイアンだったのか（ﾜﾗ

>>595
ウザイねぇ…傍観者からはどっちもどっちとしか思われないないだろうけどね。
少なくとも車を語る上ではMEWたんは客観的だし、感情論でしか反論できない奴らよりはずっとましだけどね。
煽り文句いちいち気にしすぎなんだよ。

つーか、ここ煽りスレじゃん…

煽りスレに煽りに来て、思いがけず煽られて逆ギレする今時の子供。
>>588とか>>591とか（ﾌﾟ

>>597
君も取り巻きか？
MEWが客観的？馬鹿言っちゃいけないよ。スバルヲタクにとっちゃ神なのかもね。

>>599
ほらね♪やっぱり煽りを認めたよ。取り巻きは盲目的だね。やっぱりﾓｰﾎｰじゃないか。

ﾓｰﾎｰきもっ！

MEW ◆lzudBZMUちゃんの
旗色が悪くなってきたので、
私が加勢しよう。

>>600
ところでスバヲタにそう言う君は自分が客観的だと思う？
いや、素朴な疑問なんだがｗ

あ、俺はスバル海苔じゃないから

も一つ
俺はＭＥＷは「割と」客観的だと思うよ
ただ、そこ等じゅうで煽り合いしてる姿は禿げしくウザイがね
アンチ連中と同じで粘着気質なのは間違いないｗ

>>598
つーか、今時コレ程わかりやすい煽りスレを建てるのもアホかと思うが（笑
しかも堂々と”煽りスレだから”と主張しるのも問題だろ（苦笑

キモサではＭＥＷが１番だな。自意識過剰もいいところ。ホントにキモイ。

ID:s5Q7fsxO、なんか学校で嫌なことでもあったのか？

>>603
MEWはすぐにけんか腰で相手を叩こうとするよ。たまたまあなたはそういう被害にあったことがないだけ。
スバルやレガシィについて少しでも否定的なこと書けばとたんにカッパ扱いで話にならない。
しかもあなたの言うように粘着質だから朝から夜中まで時間をかまわずに煽り続けるのは異常だよ。

>>608
いや、ただ正直にMEWがウザイと思ってるだけだよ。

>>609
粘着ＭＥＷも粘着アンチも互いの煽りに乗るのはどうかと･･･

冷静に考えてもみてくれ、端から見たら貴方たちは同類にしか見えんよ。
むしろコテハン背負ってないアンチの方がたち悪く見える（客観的に見たら）
少しでも否定的なこと書けばと仰るが、煽りスレで堂々と煽りを書き込んだり、
煽りに対して是定の書き込みも黙認でしょ？。
被害者にしてみれば”カッパ連中”とひと括りにされて当然だと思うが。

＞MEWはすぐにけんか腰で相手を叩こうとするよ。
この気持ちはスゴ〜クわかるんだけどね（ｗ
ただ、貴方に対して同じ気持ちを抱いていて我慢している人も多数いるだろう事を考えてみて欲しい。

漏れ、GDA乗ってるんだけど走行距離25000kmでジャダーが起きた。
ｼｮﾎﾞｰﾝ

漏れ、ＧＯＤ引いたんだけど獲得枚数２５００枚でやめてきた。
ｼｮﾎﾞｰﾝ

みんな(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

我慢などすることはない。
本筋ﾏﾀｰﾘスレではないところで罵り合いが起きたからなんなのか。
本筋に帰ればいいだけだ。

こういう負け犬スレ（カッパがどこかのスレで負けると悔しがって立てる叩きスレ）というのは
ハナから過激派のためのものだ。荒れるべくして荒れるものだ。

そこにノコノコ入って来て
「俺は穏健派デース」「罵詈雑言は要りませーン」
なんぞと言ったところで収まるわけがないし、言うべき場でもないだろうが。
こういうものは、もともとそういうもののためにあるのだわい。

>>600
認めるもなにも、ボクは初めから煽り屋なんだよ♪
それを知らない君は２ちゃん初心者かな♪
あ、カッパちゃんみたいなこと言っちゃった♪

>>602
ﾆｾﾓﾉﾊｹｰｿ♪

>>605
煽りながら醒めた目でスバルを見てるのがボクのスタイルなんだよ♪
わかってらっしゃるね♪

>>607
キミがキモイキモイというから、更にキモくしてみたよ♪

>>609
煽り叩きは２ちゃん名物だよ♪
ﾏﾀｰﾘ馴合いたければ「ほどよく」スレへどうぞ♪
ボクはあそこは遠慮してるからね♪

>>610
ボクをウザがる人には、もっと煽っちゃうよ♪
ロクに反論もできず楽しいんだもん♪

>>611
とても冷静だね♪
ボクはただ好きなように煽ってるだけなので、一歩退いたところから見てくれるのは有り難いよ♪

>>615
激しく同意♪

>>616
そうだよね♪
痛いスバヲタさんたちでﾏﾀｰﾘ馴合いたければやふ板でも行けばいいんだよね♪
六○星板もいいよね♪
SEVとかアーシングとかサイクロンとかの電波グッズの効能を力説してもらえるよ♪
思わず「レガシー」と間違えてタイプしちゃっても、
「レガシィが正しいので次回から気を付けてください」って優しく注意してくれるもんね♪

さぁ、盛り上がってまいりました！

MEWたんヒマだから釣りでつかｗ
今日は楽しめる獲物がかかるといいねｗ

デザインがね
ブサイクで
やんなっちゃう。
でも、車は言いと思う。

>>620
週末はビッグフィッシングの期待大ですからね。

>>622
いよ、松方

おはよー

カッパスレにカッパ降臨しますた

MEWは撃沈しました。

まだ居るってば（ﾜﾗ

そろそろ洗濯終わるからマジ寝るけど。

>>627
世界平和のために、はよ寝ろ。

>そろそろ洗濯終わるからマジ寝るけど。
という訳でみんなの嫌われ者の
MEW ◆lzudBZMUは永遠の眠りに
つきましたとさ。
めでたし、めでたし！

>>629
たしかにスバル海苔の間でも良く思ってない人間が多々いるようだな･･
煽り合いになると議論できなくなるし更に厨を呼び寄せるから当然だがｗ

>>618
んじゃあﾏﾀｰﾘNAスレたてようかな。そういうのも必要なんで。
正直言ってやふさんは天然ぼけ系が多すぎてうざいし
今はヤフにも煽りスレ（トピか？）あってそうﾏﾀｰﾘしてないし。

オーナーズクラブ系もねえ・・>>618に部分的同意

　そーろそろ新しい車の情報収集を、って2ちゃんに繋いだら、幾ら待っても
スバルスレは異様なほどの煽り合いが続いて・・・はぁ・・・。

　生の声ってのが聞けな・・・いや、まともな車好きは走りに行ってるか。
そうだよな・・・。


＃PC板の方が平和で有用だな。ごく一部の馬鹿以外は楽しくやってるし。

と思ったけど、やめた・・・
どう考えてもスレ立てるほどでない話題だわ。
インプのスレもレガシィのスレもある状態でNAスレっつーのもねえ。
煽り（と漏れが思うモノ）は無視してここに住ませてもらいますわ。

このスレ最初から一気に読んだけどここで俺も意見したい。
現行インプレッサターボ試乗しましたが、自分今乗ってる
３Ｓ-ＦＥのＲＡＶ４よかぜんぜんアイドル回転付近からの
トルクありました。思いっきり実用的なエンジンだと思います。
1.5Ｌエンジンのは試乗したこと無いけど。ちなみに最近、
ＢＨ−5レガシィワゴンターボに買い換えようか検討中です。
あっ、スバルオタクではありません。念のため。

>>634
漏れ3S-GTEから　EJ20　　2STAGE　TWIN　TURBOに乗り換えますた
下　3S-GTE＞EJ20
上　EJ20＞＞＞3S−GTE
　　　と言う感じ
　よく言われているが　やはり　下スカスカって感じ

でも　高回転域での　伸びはすっごい　気持ちいいです

インプとレガシィのエンジンは同じEJ20でも味付けが全く違うだろう・・・

>>636
漏れにとって印譜は、恐怖を感じる速さですた
空飛びそうだったよ

>>636　インプとレガシィのエンジンは同じEJ20でも味付けが全く違うだろう・・・

あっ、そーなの？アイドル付近はどっちでも変わらんだろうってｵﾓﾃﾀ｡
ｽﾏｿ｡

　

普段アイドリング付近で走るんですか、あなたは。

レガシィのターボは1500rpmくらいからプライマリ・タービンが効いてます。
# それ以下の回転数だとちょっと…。

　インプ（特にSTI）はホンの一瞬の沈黙の後にいきなり炸裂する感じ。
（NBは乗ったこと無いから知らんです。）
　レガは比較的大人しい車。

＃チョイ乗りでも面白いのはインプのほう。レガはどっちかといえばスルメみたいな車。

>>638
インプのターボはAVCS付き。
レガのターボはAVCS無し。

パーキングスピードのトルクは全然違います。

スレタイ通りNAであればどっちもAVCS付き。
ゆえにNAレガ＞インプターボかと思われるが、重量を考えると
体感できるトルクは微妙なとこかも。

|_______
|______|_
|・∀・）　いつ見ても話がループしているなぁ、セバスチャン。
|⊂ノ
|∧∧
|゜Д゜）　 まったくです、旦那様。
|⊂ノ
|`Ｊ

前から思ってたけど、磐田市民＝MEW、だよな？

違うYO

>>644
じゃあ、君も取り巻きか？

違うってば…ID見ればわかるだろ。
で、なんで取り巻きとか言われないかんのだ？気分悪いぞ。
誰彼問わずカッパと言うスバヲタと同レベルか？

そんだけＭＥＷを意識してるって事。
相手にしてないとかいいながらＭＥＷが気になってしかたないのサ、彼は。

やたらめったらＭＥＷＭＥＷうるせーんだよ。

スバヲタはやたらめったらカッパカッパうるさいな。
そんなにカッパに会いたければYahoo!の掲示板へ行けよ。

>>648
そんなに必死にスバヲタと同レベルだってアピールすんなよ。

は？スバヲタ？
いや他車海苔の漏れにそんな事言われましても（笑）。

正直どっちもウザイ、迷惑だ。くだんねー罵り合いはsageでやれ。
永遠に深層でネチネチしこしこやってろ。

>>649
君はＩＤがCopperだね♪

ってsage忘れてるやん漏れ。
回線切って吊ってくるぜ。あばよ！

>>650
レス番指定していないのに、どうして君に言ったことになるの？思い当たる節でもあるの？
君こそsageるべきでないの？

>>651
まあIDのことはさておいて(↓参照)
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033076404/111

>>645のことについてはなんもなしか？

>>653
思い当たる節って言ってもなあ（苦笑）。
誰でもスバヲタに仕立て上げないと気が済まんのかおのれは。

漏れはこの板のどこかでﾏﾀｰﾘやってるので気が向いたら探してみれ。ネチネチとな。
では本当にサラバ。

>>654
君も同レベルのようだからいいじゃないか。

>>656
やっとsageを覚えたかい？
俺は君のレスを探し回るほど暇じゃないよ。それとも誰かに探して欲しいのか？
寂しいのか？

>>655ね。

>>643
ちゃいまんがな！(^o^)　

今思い出したんだが、磐田市民氏は１年位前にいた札幌市民氏の親戚か？
なんかキャラクターが似てるんだが・・

>>660
全然別人ですよ。
私は２ちゃん歴１年未満の｢初心者｣です…(^^ゞ
　
スレには関係ないのでsage

>>634
このまえI's(EJ15)試乗したとき思ったけど、思ったより出足いいのよね。
重いという先入観を持って乗ると、「おろ？」と思った。だるいことはだるいが
思った程じゃない。1.5Lはそれなりに低回転トルク改善してあると思った。

高回転はﾏﾀｰﾘ。全開にしても全く安全な、大変セーフティな車でもある(^^;)。

>>662

　足も意外とやわらかくて、全体にﾏﾀｰﾘ傾向で無かったですか？

　漏れ的にはレガ＆インプの小排気量は、そういう傾向があると思う。

＃　レンタカーで乗ったファミリアSWの1.54WDもﾏﾀｰﾘな車。FFはチャキチャキ
　動く車なんだが・・・。

>>662
そんな気もした。でもあまりハードな運転できなかったんでそこははっきりしなかった。
試乗車がないということで社員が自分の車差し出した試乗車だったので(^^;)
あ、でも以前GDなWRXも試乗したが、あれと比べると確かに大幅に柔らかいかな。