【nissan】　ティーノ　ドーナノ　【日産】

対向車ティーノだと思ったらストリームだった。
何も知らないやつがティーノ見たら、ストリームのパクリだって言うんだろうな。

近所の一般道高速区間、カローラワゴンに置いていかれる。
空荷の営業車は速いね、やっぱり。コーナーも軽い分、向こうのほうがよくまがってました。

こっちはフロントタイヤ鳴いてるのに。

>788
私のも購入時からハンドル曲がってました。（１コマ分くらい微妙）
高速では修正舵かけないといけません。めんどーだからそのまま乗ってますが。

>790
泡状シートクリーナーで大分落ちるような気がしますた。
元々シート自体がグレーなんであんまし汚れ目立たないかも・・・

>792
そのうちWISHと間違えられるかも…そうなったらブルーな気分…

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0502771-906003070105027710008&type=detail
↑
この年式で６人乗りってあるの？？？


もっとティーノを早く知ってれば、新車で買おうと思ったのに。。。
何かティーノって日本車ってより欧州車みたいな車だね、全長も長くないし
全体的にシンプルだし変な改造が似合わないような雰囲気ある。


今オペルに乗ってるけど、日本車で乗るならティーノがいい
中古で買ってアルミでも履かせてマッタリ乗ろうかな。
それと中古で買ってまだディーラーでOP買えたりするのかな？

>795
それと中古で買ってまだディーラーでOP買えたりするのかな？

全然ダイジョブですよ。
アクセサリー類で生産終了から5年
保安部品は10年は在庫ありって話です。

>>795
ティーノの最後のマイナーチェンジが2002.10
車検登録が2002.09を素直に信じれば6人海苔の
最終期のティーノということになりますね。

>>791
　ビスカスＬＳＤはメーカーオプションで寒冷地仕様を選ぶと付いてくる。
　単品では付ける事が出来なかった。
　勿論 ビスカスだから効きは推して知るべしだがね。（ｼｸｼｸ

>>797
それよりかな〜り前に６人乗り廃止になってなかったっけ？

>>799
ｽﾏｿ､2001.04〜2002.05に生産された
車種のようです。

ティーノに限らず日産車を安く買いたければここ！
http://www.nuc.co.jp/

　　↑
801です。
ちゃんとしたHPを紹介してるつもりなのに
何で変なサイトにジャンプしてしまうのだろう…？
みなさんはどーですか？

>>802
　そういう「仕様」だよ。
　ひろゆきの資金稼ぎだろ。
　

２ｃｈからのジャンプを嫌う人もいるから

８０２でつ
ジャンプしようとしたらすかさず表示された正規サイトをクリックすれば
良いということが分かりました。
でもこれって自動設定？他の掲示板でも軒並みそうだ。

>798
うーん、ということはLSDが原因ということはないですね。
やっぱり、不具合現象が再現できるまで、ディーラーに預けるしか
ないですかね・・・ふー

>786
ちなみにウチの近所のディーラーでは上級メカニックと名乗る方が
助手席に一緒に何キロでも乗ってくれて不具合の再現に付き合ってくれました。
そして自分で体感して（オーナーと同時体験して）
「大体分かりました。それではお任せください」と言ってくれたので
俄然信頼できます。
驚くべきことここのお店は引越し先の近所であって当然買った店でもないし、
ましてやティーノを扱ってないブルーステージです。
でも日産車であればチャネルは関係ないって言い切ってました。
やっぱり色々と当たってみるべきですよ。
（買った店のサービスというかセールスは最悪だった。売ったもん勝ちみたいな）

旧い話で申し訳ないが
昔は「技術の日産」がウリだった。
もともと旧日産系の「ブルーステージ系」のディーラーは
昔気質の気質を持った人が多いと聞いています。

プリンス系は売りっぱなしが多い。

>808 809
やっぱりそ−なんですか。
私のティーノは買ってから1年経過した時点で買ったお店で「5年間コーティング」
なるものを施工してもらいましたが明らかに出す前にはなかった傷、というか
塗装の剥がれが数箇所見られました。（おそらく研磨のときにやられたと思われ...）
クレームつけたところそのセールス曰く「絶対そんな傷はなかった」と言い張る一方。
出す前に写真でもとっておけってことか？と思いましたがそれ以上やり合っても埒があかないので
結局泣き寝入り…忘れもしない日産プリンス池○店！

ディーラーを叩くスレではないのでこの辺でSageますが
この一件があってからしばらく日産不信に陥ったよ…（ゴーン体制前夜だった）
現在はブルーステージのお陰で信頼回復！

age

セールスの質も「青＞赤」と思うのは気のせいか・・・
会社では「Ｔ＞Ｎ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｈ」だと思うけど・・・

>>812
青赤だけでは差ティオが可哀想でつ。

さてぃ尾ってまだあったか？

>>814
何でなくなるんだよ。

なくなったのは「日産チェリー」じゃなかったっけ？

>>816
ほとんどプリンスに吸収されたけどまだ数社残ってなかったっけ？コルト販売みたいに。

ティーノかと思った。ビクーリ
http://www.volkswagen.de/home/index_.htm

>>818
トップにリンク貼られてもﾜｶﾗﾝ

>>818
わかる。
>>819
トップの写真だろ

ん、似てる。
ヘッドライトからＡピラーに続くラインとか、バンパーパッドの入れ方とか、ターンシグナルの処理とか・・・
韓国車ならいざ知らず、ＶＷも落ちたもんだ。
ゴルフでこんなことをやってしまうなんて。
ま、４〜５年前の日産車でデザインをパクラれそうなのはティーノくらいだというのも悲しいが・・・

このあいだ日産レンタカーで、エクストレイルが借りられず
仕方なくティーノのしたのだが、足回りが意外と良かった。
ただ、加速がいまいちね。上り坂だと顕著。
それから２列目が狭い。そこが難点。

燃費が悪い夏、エアコンだけが原因でもなさそうでした。
給油の際、空気も入れてみましたが、手で押した感じでも、
サイドウォールの張りがちょっと強くなった。（定格２００に設定）

どうも、タイヤの空気圧の低下っぽい。

>>818
本当に感じが似てるな。
次はこれに乗ろうかな。
と思うオイラは日産党の1.8X乗り。
ゴーンさん、後継車作らないと顧客を一人失うよ。

ここに載ってるティーノの壁紙、なかなかいけてます。

http://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/

>>818
リアは似てないな・・・

似ててもゴルフだしな。興味ないよ。
視点が高くてＣＶＴで幅が広くて長さが短くないとやだ。

>>827
　ティーノの次の車どうするよ？
　他にそんな車ないぞ。
　ＭＴでよければムルティプラだが？

1.8G糊でつ。

潰れるまでティーノに乗って、次はいっそADバン(w

>>828
ＲＶＲ、ナディア、プレマシーのフルチェンジ後を見て考えまつ。
トヨタと三菱、もうちょっとＣＶＴを真剣にやって欲しいなぁ。

オンダッシュナビを付けようと思うんだけど、どこに付けるのがいいでしょう？
オーディオの上の細い小物入れ？にスタンドを入れるのって無理かなぁ？

>>831
小物入れ、はめ込んであるだけなので強度イマイチっす。

>>828
　漏れはムルティプラがホスィ

>832
そっかぁ。
でもダッシュボードに穴あけたくないしなぁ。
社外ナビ付けてる方、どこにつけてます？

>>834
俺はその細い所に、スタンドをネジ止めで付けていたよ。
6.5インチモニターで強度は問題なかった。
今は1ＤＩＮ+1ＤＩＮにしているので、運転席側ダッシュボードの
メーターとセンタークラスターの間に両面で付けている。
ここだとモニターを左右のクラスターで支えることが出来るので
両面でも強度は問題ない。
さすがにダッシュボードには穴空けられないよね。

>>833
ムルチーいいよね。
トラブルないなら俺も欲しい。

ムルティプラ　売ってるディーラーが近くにない！！

むるち、内装は激しく好きだが外観が苦手。

>>838
同意

２段腹はな・・・ちょっと・・・

（＾＾）