【2位奪還】えげつないホンダの自社登録

ライフもどうせ自社登録で台数稼いでるんだろうから、たいした事無さそう。そういえば、どこかの評論家が「ザッツは作りが雑」とか訳がわからんこと言ってたな。最近のホンダにしては売れなさ過ぎ。やっぱ雑だから？
http://hot.honda.co.jp/OT210010-d.wbt?cond_top=2&cond_code=21&cond_str=クルマからさがす

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020926-00001018-mai-soci

事故を起こしたインテグラのお陰で大惨事でしたね。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0926/21nec_si9999_21.html?sm

プレリュード？

早くアシモを量産して売らないと、他社に同じ物出されて、意味なくなるぞー。

漏れの愛車はインサイト（爆）買って暫くして、Fitが出て、漏れって馬鹿だと思った。

希少車いいじゃん

インサイトとフィットは被らないと思うが…
実燃費ならインサイトの方が遙かにｲｲし、荷物ならﾌｨｯﾄとは比べﾓﾉにならない

>>566
プレリュード

ザッツってライフよりいいとこあるか？？
ところでアシモの雅子さま仕様が出るって本当か？？

>>572
その前にライフの良い所を教えてください。
DQN専用車のイメージしか無いもんで・・・

ライフより、というか
ザッツ自体に良い所が見当たらない。

軽ワゴン系では最低の車だね。

エクステリアが良いと思う、パクリだけどｗ

何故、ダンクにＭＴ設定が無いのかと（略

>>574
それが結構出てるんだってさ

近所の町工場をそのまま利用して車並べてたホンダディーラー。
年明けから営業始めてゴールデンウィーク過ぎには店閉めていた
が自動車販売にしては大胆だった。携帯ショップみたいだった。

>>577
「ホンダ」だから買っちゃう〜っていう、最近よく見るアホ達のおかげだね。
ザッツ・モビリオ・モビリオスパイク・ストリーム…　
次期アコードも、そんな１台になりそうな予感。

レッカーを呼んで引っ張られていっちゃうぞ(w

>>579
｢ホンダだから」って理由だけで買うなんて人ホントにいるの？
寒い時代になったな。。。

>579
アコード車雑誌では評判ｲｲみたいだけど？

>>582
新型アコードは最高デナイノ!!
アテンザもいいけど、やはりエンジンは気持ちいいほうが
いいザンス。
ＣＯＹはアコードに10点満点入れることに決めてマス

>583
親方の記事じゃ無かったけどね（苦藁

でも、アテンザも大評判だったしどっちが売れるか楽しみ＞アコードvsアテンザ

>>583
国沢のバカ？

>>584
半年経つとお買い得仕様車で競い合ってたりしてな。

半年経たなくても、バーゲンセールやっているよ、アテンザなんて３０万円の値引き
が当たり前。
もっともマツダ車は５０万円以上ひかないと値引き感がないけどな。

>587
本気で？＞３０万

漏れの知り合いで、スポーツワゴンを買った奴は、３０万弱の値引きだったよ。
もっともアテンザは２００万以上する車だかね、一割弱ってところかな。

国沢は今アテンザを誉めてるね。
実燃費が良いとかなんとか。

アコードのかませ犬にちょうど良いとでも
思ってるんでないｗ

まあホンダはワールドカップの韓国みたいな
もんだろうよ

アコードは売れない。特にセダンは悲惨だと思う。
カッコ悪いし。

そうか？
まあそれなりにって気がするけど。

アコードは売れないな

ヒュンダイからのＯＥＭかと思った。

>>594
根っこの腐ったところは同じだし、まあどっちもどっちだな。

ホンダの商品はイメージとは裏腹に
製造品質不良が多すぎるYO!
雑誌の評価が高いのも、一部評論家を
抱え込んでいるからなんだ！
普通販売前の試作車乗っただけで１０点
いれないよね！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　
　（´Д｀ ∩）（∩´Д｀ ）　　　製造品質不良王ホンダ
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　　　　　　リコール王ホンダ
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　　自社登録王ホンダ
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ　　　　　　　接待攻勢王ホンダ
　　　　　　　　　　　　　　　　

>>574
ザッツを後ろから見ると、白色の車体にヘッドレストを外してダッシュボードに
白色のムートンを敷いて、ハンドルをコウモリが羽を広げたデザインで安鍍金した
ものにして、ルームミラーからハワイアン風の草花をつるして金髪のDQNカップルが
追い越し車線をトロトロ走る姿を即座に思い浮かべてしまうのは何故だろうか？

ザッツは中古車屋の店頭で見るのが一番多いような気がするのだが・・・
街中で試乗車以外に見たのは････記憶にない

明日１日でホンダは何台押し込むかな？
自社登録もそうだけど、登録可能車を全部突っ込むのか？
昨年までみたいに余裕で１０月のシェアアップに残すのか？？

600!

９月はホンダの一人勝ちなのかな？自社登録で（ｗ

ﾃﾞﾐｦﾀ､デミオの月間販売台数が６０００台と低調で荒れてるなぁｗ
フィット､イストのライバルを名乗るなら最低月間１５０００台は売って貰いたいものですｗ
マーチにも水を開けられて・・・

>>602
営業マン当たりでも店舗当たりの販売台数でも、フィットを超えていますが何か？

>>602
ﾜﾗﾀ

>>603
ぢゃあ、営業マンと店舗を増やせば販売台数一位になりますね。

>>605
なぜ分かり切ったことを聞く？

自社登録するのは構わないけど　その分
オートテラスの新古車のフィットの値段安くして下さい。
この値段では新車買うのと変わらないです。

>>606
おめでたいな。

アシモにリアカー付けて売れ

＞607
今月の頭に妹夫婦が、車を買い替えたいと言っていたので
新古車が鈴なりと噂のオートテラスに行って来ますた。

店員の愛想はとても良く、８月の自車登録の話をすると
「そんなのまだ入ってきません。　ウチでは３月登録の分がまだまだ
いっぱい余ってます。」とのことですた。
フィットは６月登録の分もわんさかありますたが、ライフやストリームは４月
位の車両がいっぱいですた。

とりあえず４月登録のストリーム１.７Ｌを見積もって貰いますたが、
新車で１７〜８万値引いて貰った値段と同じですた（半年落ちなのに）。

こんなの新車の相場を知らないビギナーユーザーを騙して売ってるような
モンでつね。

アホん駄車の中古相場が暴落する日も近いと感じます。

>>610
そうなんだ･･･
ということはフィットでさえ造れるだけ造って自社登録してるんだ。
１．５もでたし、１．３のＭＣ前モデルはだぶつくんじゃないかな？

しかし、そうなるとホンダっていつから落ちこみ始めていたんだ？
新聞で７月の前年比マイナス、８月の自社登録で落ち込んできたと
思ったんだが、実態は今年の春から相当落ち込んでいるんじゃないのかな？？

>>610
それはすごい。半年前のも余っているんだ。
そんなことしてディーラーの経営は大丈夫か？
登録すれば税金だけでも大変な額になると思うが。

俺もオートテラスへ行ってみる！

フィットやモビ買うんだったら2年ぐらいで売るのがイイと
近所の修理屋のおっさんが言ってた　なんか見えない部品のコストダウンが
激しいらしい