★KING★　　いつかはキャデラック　　★KING★

いつも早く消えてしまうけど．．．．

今後欲しい人　いま乗ってる人　修理に詳しい人

キャデについて語ってちゃうだい

コンコースいいね。

漏れはセビル好きだぞ。今はスポーツカー海苔だが。
ホイール渋いのに変えてほんのちょっとだけ車高下げて乗り回したいね。

SLS乗ってるけど　すこぶる快調です。

ほかのトビにも書いてあったけど
キャデラックビジョンで走行中でも　テレビみれる解除方法あるの？

ドゥビルにも乗ってみたいな．．．．．．．．．

キャディラックは１９７６年式まで。（エルドラドは７８年式まで。）
それまではかっこいい。
それ以降はかっこ悪い。

ベンツからキャデに乗り換えた人いるのかな

5>私は　おじさんだから古い車にしか見えない。

2ちゃんで　キャデラック乗っているのはいません

>>8
残念ながらここにいる。

ＳＬＳに乗っているが、割と良いぞ。
メルセデス程一般受けはしないけどな。

ところでCTSはいつ国内販売されるんですか？
ヤナセでは8月頃と聞いてたんですが・・

>>9
維持費どのくらい？税金とかも含めて。

日本だとデカ過ぎると思うが。日本には要らない車では？
（煽りではない）

>>11
自動車税は年間８８，０００円也
燃費は市街で６〜７km/L　高速で１０km/L位
保険は車輌等級が９なので、新規ではいる人は３５万位／年になると思う。
オイル交換等は、ちと割高かもしれんです。（フィルター交換時７．２リッター位）

セルシオ・シーマを維持するのとそんなに変わらないと思う。
ノーススターシステムが導入されてからは故障らしい故障は有りませんし。

>>12
確かにボディサイズはデカイかもしれません。
でも、セルシオ・シーマと変わらないと思うけどなぁ。

私は街中使用を考え、トルクに振ってあるＳＬＳを選びましたが、高速向きだなぁと思うときはあります。（１００ｋｍ時は１５００ｒｐｍ位）

１度乗ってみたら如何ですか？
日本には要らない車かも知れませんが、過去のアメ車の概念を覆してくれると思いますよ。

むちゃくちゃ変な日本語ですね・・・失礼しました。

13>私もＳＬＳ−Ｅです。本当良い車ですよ。
９９年ですけど　０１年から普通のガソリンでもＯＫだそうで．．
気になります．．．（せこいかな）

セルシオとの大きさは横幅が５ｃｍ位きいくらいです

＞保険は車輌等級が９なので、新規ではいる人は３５万位／年になると思う。

　私は月９０００円位のに入っています
　　　対人＞無制限
　　　対物＞１５００万
　　　無保険傷害＞２億

だから私にぶつからないで

>>16
どうも、私もＳＬＳ−Ｅですが、９７年式なんです。
新型に買い換える金が無くって（苦笑

ガソリンですが、以前ヤナセに聞いた所レギュラーでも大丈夫とは言われました。
私はせこいので、その話を聞いて以来レギュラー一筋です(爆)

１９＞わたしも今度からレギュラ−にします　どうどうと（ｗ

98セビル中古でｶﾀー！！！！！！！
んで、アイバッハのコイル入れてローダウンしたんだけどリアが多分オートレベライザ−
効いててあまり下がんない…
だれか解除方法知ってる？

75のエルドラドコンバーチブルがホスイ…8リッターのFFってすげえぜ

SLS-EのＥってなんの意味？
普通の　ＳＬＳとどう違うの？

ドゥビルの　ＤＨＣって何の略？

教えて！！！！！！！！！！

３００Ｍ（クライスラ−）も気になるぞ

21>おめでとう！
　　　
　　　　俺ノ−マルだからわかんない　スマソ

メカに詳しい人来たれ

少ないね　キャデ乗り

「何乗ってるの？」と聞かれ、「キャデラック」と答えると引かれませんか？
ある程度の年齢の方や、あまり車に興味が無い人などにも。

呑み屋のねーちゃんにはウケが良いが（ｗ

エスカレードってどこ行けば買えるんだろ？
ヤナセ？　並行しかないのかなぁ

28> 確かに．．．でも飲み屋のね−ちゃんはやはり　ベンツかセルシオが好きと思う

　　

　　　．．．．．．．．．．結局嫌われ者か　キャデ乗り．．．．悲

＞29
並行オンリーだね。

セビルって、ノーマルで乗っている車は上品に見えていいね。
ただ最近、旧型をフルスモ・積丹にして乗ってる椰子がいるが、あれはちょっと恥ずかしいね。
上品な車に「私はチンピラです」と書いているようなもんだ。
まあ、チンピラと呼ばれて誇りに思うような人はそれでもいいんだが、大抵のチンピラはチンピラと言われると怒る。
怒るくらいならチンピラ仕様にしなけりゃいいのにと思うが、何でだろ？

あ、ノーマルで乗ってるみなさん、大事に乗って下さいね。

32>セビルって、ノーマルで乗っている車は上品に見えていいね。

禿げ同！　良い車です　

>>23
ネタかと思ったけど一応。
DHCは化粧品会社。2chとか縁深いけど（ｗ
んでドゥビルはDHSね。
これ、漏れもアメ車スレで聞いたんだけど、
たしか「ドゥビル・ハイラグジュアリー・セダン」
だったと思う。


つーか、DHCなんてグレードないよねえ？？（←不安になってきた）

２０００年式のセビルが納車になりました。純正のテレビ・ナビ付きです。走行中
でもテレビを見れるようにしたくてヤナセに問い合わせたら、他の機器に影響がで
るので不可能という回答でした。９９年式までの物ならばできるらしいのですが。
どなたか２０００〜２００１年式で純正テレビを見れるように改造できた人いませ
んか？（以前にも同じような質問がありましたが。）

エルドラド見たけどイイなぁ・・・

去年、親父が車を買い換えると聞きセビルを勧めまくったが
結局５２５にしやがった・・・鬱氏。

>>22
うろ覚えだけど「エレガンス」のＥだったような。
本皮シートその他が付いたグレードだったかな？

96年型のコンコースは今見てもいいと思いますねぇ。

35>俺９９年式だけど　嫌世で教えてくれるのですか？
　　
　なんか嫌がられそうだけど．．．．．．．．
　でも９９年と００年は同じナビだと思うのですが．．
　やっぱり　エンジンが新しくなってるから少し違うのかな．．

俺もＴＶの解除方法知りたいよ〜〜〜〜

現行セビルを買う前の予備知識

　９８年　 ＳＴＳ＆ＳＬＳ
　　　　　　Ｘ右ハンドル発売＞改良済みの９９年型以降をお勧め
　　　　　
９９年 Ｏ右ハンドル

００年 　Ｘ新型ノ−ススタ−エンジン＞改良済み０１年以降をお勧め
Ｏ後退障害物センサ−追加＞あると便利です

０１年 △ライトウオッシャ−追加＞使う人は便利かも
ＳＬＳ輸入中止＞ドゥビルとＳＴＳの２形式に

０２年　　Ｏナビテレビ変更＞大型画面になっています（ＤＶＤ）

お勧めは　９９年と　０１年以降です。

追記
　　　上は右ハンドル中心です
　　　左ハンドルは　２０００年以外はＯＫでしょう

９７セビルの車速センサーってどこについてるんでしょうか？
カーナビつけようとしてるけど、車速をどこから取れば良いのかよくわからなくって・・・
ご存知の方、教えて頂けないでしょうか。

クレクレ君でスマソ

>>39　　返事が遅れてごめんなさい。ヤナセで教えてくれると思いますよ。担当者
によっては嫌がるでしょうが。９９年式はセンサーが単純らしいので簡単に外せる
とのことです。

ベンツよりは
遥かに乗りたい
キャデラック

35さん　ありがとうございます。
今度ヤナセに行って来ます！

キャデSTS乗ってたけど下取り査定の低いこと
涙が出そうなくらいアメ車は安いね
事故、板金なし走行3万で120−130万がいいところ
リセールバリュー考えたら少し高くてもメルセデスの
ほうが絶対お勧め

46>メルセデスとキャデラックは　お国も性格も違う

　　比べるのはなんだか．．

　キャデ乗りはこの車が好きと思うけど．．
下取り価格きにしていたら　好きな車にのれないと思う

セビル
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10126/1012651506.html

ビュイックパークアベニューに乗っていますが、何か？

今のキャデラックはドイツ車っぽいよ。アメ車の良さが希薄になって（略）
ブローアム、フリートウッドあたりのベンチシート、コラムが「らしい」のだが。

EVOQがｶｺｲｲ！
市販されるのでしょうか？

49>PA良い車ですね　最近日本には入って来ないみたいだけど
　淋しいね〜　ワゴンも全滅　はあ〜

>>51
フォードでよければマーキュリーでも。ＦＲだけど、ＳＯＨＣだが・・・

フォ−ド系は．．故障（以下略

定期あげ

近所にピンクのセビルに乗ってるオヤジがいるけどめちゃｶｺｲｲ。

さてセビルとセルシオどっち乗る？
両者乗った感じでは両方同じ
セルシオも内装ヘボイし高速域安定しないし
セビルも似たようなもんだね〜
800万だしてセルシオ買うか
250万値引き出てるSTS買うか
どっち？

セビル買うべし

迷わずエスカレードかうべし

悩まドゥビルかうべし

あれ？ずが抜けてた。。逝ってくる

キャデラックカテラってまだ売ってるんですかね

イメ−ジだが
セビル３０代〜４０代
ドゥビル４０代〜

相変わらずキャデ、凄い値引きするね。まずは１００万引きからとは聞いたけど。

>>58
エスカレードは値引きでないよー
でても10-20万？

>>63
ヤナセ行くと分かると思うんだけど
2001年の新車が在庫かなり余ってるみたい
すでにヤナセHPですら200万値引きの文字が・・・・

新車でセルシオ買うかセビル買うか中古でS500買うかまよったけど
セビル商談したとき250万値引きと言われました（藁

セビルってそんな値引きするの？都市部で複数ディーラーがある地区だけかな。１社独占の田舎だとそうは、行かないだろうな
これだから、外車ディーラーは信用できん

エルドラドはどうした。

64>680-250=430万＋オプション＋諸経費＋消費税＝６００万位．．．．．．．．
．．．．．．．．．．．．やはり新車では（略

もう、セビルＡＫ３型も小僧仕様が出始めましたなぁ・・・

現行セビル買おうか迷っとりますが、デザインは今乗ってる型のが好きなんですよね。

68>現行も良いですよ　デザインは好みですが　内装等はやはり新型が
　　良いです！　

ヤナセの工賃少しは安くしてもらえないものか．．

しかし　最近のアメ車壊れませんね〜
このあいだ　ヤナセの人に聞いたら
ＭＢの方が故障も多いし高いらしいです

俺のセビル（９９ＳＬＳ）　高速１１Ｋｍ／Ｌ　市街地　６．５Ｋｍ／Ｌ行くよ

みんどの位よ

９７ＳＬＳですが、そのぐらいです＜燃費
都内の極渋滞地は４ｋｍ／Ｌ位ですが

排気量を言うと、みんな唖然としますね。

キャデラックは燃費良いですね　ＳＴＳはどんなんかな？

ＳＴＳ早く出せよ〜〜〜

ドゥビルも燃費やオ−ナ−の話聞きたいぞ

エルドラードの燃費は一般道で6キロくらいでした。
踏むと排気量なりの燃費になりますが、流していると燃費がよいのが近年のアメ車。

今でも欲しいのがアランテ。ヤナセで「雨漏りするのでやめたほうが・・」
なんて言われて買わなかったのだけれど、後悔している。最終のノーススター
を買えばよかった。

２０００年以降の新ノ−ススタ−Ｅｎｇはどうですか？
私としては　バックセンサ−が羨ましいが．．（２回ほどゴツン！）

それと　右ハンドルと左はどちらが良いですか（私は右）
　ドライブスル−等は便利ですが．．

キャディ＝フリートウッドブロアムだけ

80>フリートウッドブロアムだけ


今はね〜　　ＤＱＮも多いし　．．（略　

コンコ−スの方が品が有ると思うが．．

>>78
最終のアランテってノーススターだったんですか？
４Ｊの４．９Ｌかと思ってました。

もしノーススターなら・・・ﾎｽｨ

こんなところにキャデスレがあったのか…
>>21
それ知ってるよ？リアだけだけど、ジャッキアップしてショックアブソーバー
に付いてるゴム製のエアバックがあるでしょ？
んで、そのすぐ上にチューブが付いてるからクリップ外して引っこ抜いてやると、
”ﾌﾟｼｭｰ”ってエアが抜ける。ローダウン、いっちょ上がり。
>>79
ドイツの2メーカーなら右ハンドルじゃないと並行っぽく見えてしまうけど、せっかくの
キャデなんだから左がｶｺｲｲと思って左ハン乗ってる。

83>

そうですね　アメ車は左ハンドルの方がそれっぽいですね。

今度買うときは左にしよう．．．．

今日はOB出すお客さんばっかで疲れたよ!

85>それは　キャディ−さんじゃ！！（藁

はは、ﾜﾗﾀ。
しかし、セビルのフォグランプ異様に暗いと思ったら、27Wしかないのね？
バルブ変えようとしたら規格外のバルブ…キャデラック規格とでも言うのか、HB球の
上半身を外してハンダでくっつけたようなソケットなんだね。
でもセビルカッコ良過ぎる！

セビル…確かにフロントｶｺｲｲ、真横マジｶｺｲｲ、が後ろ姿はサニーじゃん　ﾌﾟ

ついでに言うと、エルドラ、フリートウッドのケツはｼﾋﾞﾚﾙ。

せびるはウジャウジャ走っていないから良いのだよ。
ﾍﾞﾝｼ、BMW、ｾﾙｯﾁｵみたく安いグレード、高いグレードの判別も付きにくい。
んで、でかい。これ最強。

売れてないんだろ？
いや、気持ちはわかるよ、気持ちは…
内装もゴージャス、ベンツEやBMWの5より大きい、ｶｺｲｲ、使いやすい。
しかし、V8フルサイズとしてSや新7シリーズとは比較の対象にすら成らない。

91>だから〜　欧州の車と比べる事がおかしいよ〜
　　キャデはアメ車なの！　そりゃ　良い車はたくさんあるけど
　　キャデは良い車の部類に入ると思うよ。
　　みんな　ＭＢやＢＭＷじゃ面白くないじゃん
　　セルシオ買う人も他の車考えたと思うよ　
　　みんな　好きなの買えばいいんだよ。
　　俺は若造のころからの憧れて買ったけどさ
　　全然イイヨ〜　売れてる　売れてないは関係無いよ　
　　
　　俺は男だけど　女性がキャデを運転してるとホントカッコイイヨ！
　　ＭＢとかは多いから．．．．

　　
　　
　　

お客さん、もう1球お願いしま〜〜す

だ　か　ら　それはキャディさん

機械的な洗練度はベンツ、BMW等に劣る点が多いですが、独特の明るい雰囲気
は欧州車とは違う（最近のベンツ、BMWは変わってきましたが）これが価値。
ライフスタイルの演出の道具としては、欧州車と比較する対象に十分成りえる。

ああ、オリは今、キャデにﾉﾃﾙﾝﾀﾞ…と感じられるぞ！
フルスモークにするとみんな気味悪がって寄ってこないし、どけてくれるし。

>>96
確かにタマが少ない分、こだわった香具師しか乗ってないから洗練されてるような気がする。
メルセデスは誰でも乗ってしまってるからもはや、AMG、カールソンレベルでないと
価値を見出せない。
BMは新7以外は全部古臭い。新しい5が出ればまたイメージも変わるんだろうが・・・

キャデラック、ここでは敢えてセビルとしよう。
はっきり言って眼中なし！俺はBMW７の９９海苔だがカッコイイと思われるセビルに出会ったことが無い。
みんなノーマルでしか乗らない、乗れない。
セビルのチューニングパーツって存在するのか？（W
ひでえ値引きしてようやく在庫捌けてるようだしな。

>>98
正直、旧7シリーズや現行5シリーズってどう見ても古臭さは隠し切れないんじゃないの？
先代セビルを見たらそう思うだろ？特に旧7は同じ年代にデビューした車じゃん。
FMCを引っ張った分、やっぱり古臭いよ、機械的な古さとは別物で。
チューニングパーツってｱｿﾀ、無いわけないじゃん。
先代セビルはノーマルでも十分かっこいいと俺は思う。現行セビルもかっこいい仕様は結構見るぞ。

>>98
人それぞれの価値観の違いだからいいんじゃないの。
貴方の乗ってるＢＭＷが眼中に無い人も、いるわけですし。
ノーマルで乗りたい人もいるわけだし。

当方セビル乗りですが、ＢＭＷの下取り額は羨ましいと思う。

改造して乗る必要はないです

ぶろあむカッコイイよね？
セビルなんて車ですれ違っても　おーっ！キャデだ！！っていう感じしないし。

やはりセビルのフロントエンブレムをカラードエンブレムに変更するか、
もしくは、ブロアム系のボンネットエンブレムを取り付けたほうが良さそうだね。
俺もフロントの押し出しが弱いような気がしていたんだ。

ブロ編むこそがキャデなのよ。セビルはあくまでセビルであってキャデラックの冠を
付けてはいけないと思ふ。
あっ！でもセビル格好良いのは間違いないが･･･

俺はノ−マル派です　リアは先代がカッコ良いと思うが　フロントは
現行が洗練されてると思う。

外観より内装や装備が良くなった方が良いと思うんだが．．
やはり　新型に憧れる俺って変？

下取りか．．．乗り潰すか　友達に譲った方が　精神的にらくかな．．

こんな小回りの効かない車他にある？

>104
何で？ＦＦだから？エルドラドビアリッツとかはどうなの？

１０７＞確かに小回りは国産とかに比べると悪いですが
　　　　車選ぶとき小回り気にするかな？

　　　　

小回りは気にしちゃいけないね、フルサイズなんだからさ。
しかもセビルはFFだからあのサイズでアンダーは当然出やすい。でも、俺がセビル
買おうと思ったときは運動性能とか、足回りがどうだとかはオマケみたいなもんで、
やっぱり「キャデラック」という名前とセビルの洗練さが魅力だったけどね。

ついうっかり見とれてしまったよ、漏れのキャディ。

96コンコースは外観だけで欲しいと思わせる魅力があるねえ。
コラムシフトも俺好みだし。

いつかはRR・ベントレー・ベンツなら分かるけど
いつかはキャデラックってどうかな？
貧乏くさくない？

>>113
いつかはセンチュリーかプレジデント

>>114
え〜？
それってどうかな？
プレジは生産中止でしょ？
センチュリーは問題外なようなきも・・・

いいの、今も昔の栄華と憧れ、羨望が取り巻くキャデラックのネーミング。
俺はキャデラックと聞くと、モッズの　♪ローズピンクのキャデラック〜　を口ずさんでしまう。
そんでトッポイのが必ず乗ってるんだよね？

本音を言うと、セビルはフロントオーバーハングが長すぎると思う。
セビルに限らず、FFアメ車は全部そうなのだが・・・
次期デビルはFRらしいので、そちらに期待。