メルセデス・ベンツ　Ａクラス

使える車が欲しくてAクラスなんて買わない罠。

今日芝浦ヤナセいったらＡクラスエボリューションが展示してあった。
内装はｶｺｲｲ!けどサイドのストライプがシールで萎え。

マフラーいうなら走り屋ご用達の柿本レーシングもＡ用作ってたぞ。

ベースのAよりも転がりそうだね＞ばね夫

正直、このテの車つくりは
日本　アメリカの方が長けてる
この流れでドイツも作り始めたんだから
あたりまえだけど

〜〜もうすぐお昼ですよぉ〜〜
　　　

レス数が930を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

今日こそ自動車税納めてこよ―っと

おっさんが乗ってるのを見ると萎える(つーかうちの父親）

若い女が乗ってる分には可愛くていいと思うんだけど

〜〜来週あたりから梅雨ですね〜〜
　　　　　

雨は嫌いだ

現行型０３年型はだいぶマシになりましたか？
２年前に買おうと思ったけどATが糞っていわれてゴルフにしました

でもかなりガタがｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!! ので（６万超え）
都内下駄と高速移動オンリーの下駄が欲しいです

ことにのIAAには新型（フィット JAZZ)似が出ますなー　祝2重底廃止？！！

age底廃止（・∀・）ｲｲ!!

>>938
あのゴルフの古い４ATもどうかと思うが…

>>940
マトモなのはaudi,bmw位なのに,,

ポロのATも散々だったね。日本製なのにﾜﾗ。

Ａのマニュアルに乗ってみたい。
ＤＣＪさん入れてくれ〜

みなさんカーステはどうしてるのですか？
純正６連想は面倒で
フィットキットとかあるの？
市販の1DINか　CとかEｃlassの純正をつけるとか?

>>944普通の国産オーディオつけたら？

付けられるの？
1DINじゃないみたいだけど

>>946つけられます。
自分でやるのは無理でしょうが・・・
多少工賃が高くても技術のある電装屋さんに依頼することをお勧めします。

ヨーロッパ旅行のときに車借りたんだけどそれがAだった
Aっつーか、それは日本人にわかりやすくクラス分けしてあるだけで
ヨーロッパではEleganceというんですよ。
んで借りたんだけど、構造上のふらつきがきになったですね
特に高速や山道ではすぐふらふらする。低速はあまり安定しない
燃費は悪い。
　しかし、６０ｋｍ・ｈを超えると安定してくる。とくに７０くらいが
丁度いいですね。よくよく考えたらヨーロッパの県道の制限スピードが
７０だからそれにあわせてあるのかも。
　見通しはいいし、いい車なんだけど、いまいちよさを生かしきれてないかも
高速で安定するのに、構造上風にあおられやすく安定しないから高速道路も
恐いしね。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

http://homepage.mac.com/norika27/

最近Ａクラス見なくなったなぁ
　　　

>>951
田舎ですがこちらは普通に見られるようになってきました。

なんせ初期型０１年後半以前のは糞車だからな
中古でも買うなよ

おにぎりみたいだね

S
以外はクルマじゃない！

>>954
そこがかわいい。

>>955
うらやましい限り・・・

ウインカーぴかぴかする奴が欲しいから
今は我慢　我慢　でも早く欲しいな

>>957
今はぴかぴかしないの？？？

ドアミラーのところがピカピカの奴です

バネオ買うぜ貯金始めました

新しいCM ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

＜そのボディには大きな思想がつまっている＞

新型ではその思想をかなぐり捨てるわけだが（w

サンドイッチ構造が無くなると思っているんだね。
昨年夏ぐらいに某誌がそんな記事を出し、金魚の糞誌も幾つかあった。
最近になって、新情報、追加情報として同様の情報出してるとこある？

Aのボンネットも他と同様垂直に開くのですか？

>>963
垂直までは開かないです。

奥行きが少ないからその必要ないのかな　すこしがっかり

今年初めの知らせだと　ねんりょうでんちスペースの為
安全の為あの構造は継承されるようです（もう走ってる）

A150　A200　A160cdi A170cdi
後派生モデルもいっぱいでるようですよ　MLK

最近、MLKの話題聞かないなぁ。
CSTとは、別物なんですよね。

〜〜そろそろお昼ですよぉ〜〜
　　　　　　　
今日は≪冷麺≫を食べようと思います

車がバスみたいにくさいんだよね

正直さFF車としての出来はさ、一昔いや二昔前の出来だよなあれ
友達の買ったばかりの乗ったけど(新車）

ハンドルからの振動、ダッシュを襲う振動、一定以上ハンドルを切るとへんな感触の
フィール、そこからの切り替えしも同様・・

ありゃベンツマークの軽トラだよ

そうだよ。でもベンツマークの軽トラってオシャレじゃん。

>>970
最近藻前のような屁理屈こねる香具師が増えて正直うざい

　
＼(^0^)／――虻部――＼(^0^)／

あのAT、出足悪すぎに感じるのは単にエンジンが非力だからか？
それともギア比がハイ気味だとか？　他の1600CCだってもう少し速いかと・・
聞けばマイチェン時に改善されたとは聞くが、前期型で言われた問題症状とは別の症状
なのか？
あと「ガタがでるハンドル」これも改善されたというが、交差点とか
深く切り込むとき違和感を感じるのだが、これが言う「ガタ」って奴なのか？
革新性　ブランド性はわかるが、それらをも覆すほどの一FF車としての
出来の悪さ・・これって問題だよなぁ？　まじレス希望

>>973
出足：上まで回せばそう悪くない
マイチェン時に改善：何のこと？ATの挙動は、発売以降何度も変わっている
ハンドル：違和感とは？ハンドルの戻りに関してはよくなった。
FF車としての出来の悪さ：FFというよりも、小型車・低価格車ではないか。日本車と比べるとトラブルは多めだが、それ以外に全体として性能・機能とも著しく劣ることはないのでは。ケチをつけだすとキリはないが。

>>973
出足の悪さ：
アクセルをある程度（踏み初めから半分近くまで不感帯）
深く踏み込まないと加速しない非線形スロットルだから？

ハンドルのガタ：
うちのはマイチェン前だけど幸いまだ出てない。
｢違和感｣が何のことだかわからないけど、深く切り込まないと
車が曲がっていかないのはそういうセッティングだからじゃないかと。

出来の悪さ：
外車としてはこんなもんでしょ。

乗ってて何が気に入らないって、ATの具合が悪い。
加速時の変速ポイントがｺﾛｺﾛ変わって、3000回転まで
引っ張らないと変速しなくなったり、1800回転で変速したりと
非常に気分が悪い。
ﾒﾙｹｱ出した直後からおかしくなりますた。

>>973

加速の悪さは1600ｃｃだったらこんなものかなと。
どこかで 0-400 のデータみたけど、さほど他の
1600ｃｃ車と変わらないみたいですね。やっぱりアクセルの
チューニングなのかなぁ...。

出足の悪さに関しての余談ですが、私はマニュ車からの
乗り換えですが、国産車によくありがちなちょっと触った
だけでギュっと飛び出る感じがなじめませんでした。

ハンドルのガタはうちも出ました。メルケアで対処。なんか
切ってるとカタ、カタって言うんだよね。で、症状が悪化する
前に対処。

ATの具合はうちも悪い。ATにあわせて運転してる感じ。
急に変速しなくなったかと思うと、ゴツンという音とともに
急加速、みたいなことあります。特に寒冷時。寒冷時は
ダメダメな車だなぁ、と思いますね。