☆☆BMW３１８非力だね〜（笑）☆☆

せいぜい２５００ｃｃの奴にしろよ
プリメーラより遅いんじゃないの？

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029294852/l50
↑
関連スレ

２ゲット！

ずさー

318ゲットした奴は神？

この車を速い･遅いで語っているようでは、
（中略）、
世界一ハンドリングのいいセダンなんだからBMWは。

>>5

確かめたのか？

>>5
世界一ハンドリングがいいのはチャリです

たぶん新Zのがハンドリングは上。足回りは別ですけど。

>>6
かの有名な評論家
徳大痔先生の意見です。

　レガシィＢ４海苔が立てたスレはここですか？

非力でも乗っていて楽しい良い車だけどな。
Ｍ３等を除けばＢＭＷで唯一のＭＴが選べるしね。
俺が買う場合はＡＴよりもＭＴを買うな。

>>9
そんな痔の大きい先生の意見は信用できません

>>9

ヨボヨボ老人の言うことは聞かないほうがいいぞ

２ｃｈに来てる奴の大半は馬力まんせー直線番長万歳なのでこういう車は
迫害されますね

>>14
にしても、悲しいくらいに非力なのは事実。
１ＢＯＸに煽られ、抜かされ、割り込まれ、（以下略

このスレは
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028515357/
のイタイ318海苔を釣るスレですか？

直線番長ですが何か？


ｺﾗｺﾗそこのベー・エン・ヴィー海苔！
おでん買って来い！！

>>11
330もMTの仕様があると思うんですが、間違ってます？

>>18
去年は確かにあった。今は、分かりません。
スマン

Ｙ３３ってなんですか？知らないので教えてください。

>>20
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028515357/221-
こいうことです

パワーのない車はのりずらいよね

318が力不足なのは事実。
アルテッツァASより重くて馬力もないし。
318tiならいいと思うけど。

>>23
私E36tiなんですがそれでもホントにいいんですか(w

ま、速くはない罠
重いし。

同クラスのクルマには遅いのが結構多いよ。
C200、A4-2.0など
BMだって普通のセダンじゃん

３１８のクーペのＬＨＤ、５ＭＴは乗ってみたい。
ある意味Ｍ３よりも。(Ｍ３なんて高くて買えんがｗ)

が、冒頭の３１８Ｃｉは非力という意見は的確に的を得ている。

峠など、ハイパワー車が持て余すステージでは
３１８Ｃｉの方が速いかも。が、シビックあたりに負けそう（ｗ

でもＹ３３買うなら、中古の５４０買いますわ。(実際Ｙ３３つー車種は良く知らんがｗ)

本音は中古の５４０買うくらいなら新車でＥ５５辺りを買うがな（ｗ

文章が尻滅裂なので、sage

遅い、速いってどこ走るの？

しかし、あの３１８海苔も、寒い罠（ｗ

でも、ここまで釣られるＹ３３海苔も、寒い（ｗ

車格は３１８より上なんだから、どっしり構えてなＹＯ！

でもって、さっきの続きだが、最終的に、Ｅ５５買うくらいならＭ５買うわ（ｗ

どうでもいいけどY33に乗ってる人は馬鹿っぽくないすか？

まーちのATよりは疾いのでよし

現行マーク�U２.０グランデとどっちがいいかな？
３１８よりマーク�Uの方が大きいからマーク�Uのほうがいいな

>>30
同意！
３１８海苔は、さらに馬鹿っぽく見えます。

皆さん、まずはバルブトロニックの318乗ってみてください。
意見はその後でどうぞ。

国沢みたいな、脳内試乗インプレはお断りね。(w

>>34
かっこ悪くて乗れんだろう、そんなもん

>>32
実際試乗してごらんよ。
多分３１８選ぶはず。
後部座席もポイント。

３１８海苔必死だな（藁

バルブトロニックの３１８は非力ではないですね。
２．２Ｌの３２０と同程度の運動性能を有してます。

ま、何と較べるかですが、Ｄセグメントの４気筒２Ｌセダンとしては普通以上に良く走りますよ。

セドグロシーマのバカどもがなんと言おうと318はイイ。非力以前にY33みたいな
お下品な車ではないからな。中古になってもドキュンが乗らないだろうしな。

1はバカだね。速いだの遅いだの頭に中には基準がそれしかないのだろうな。

チェーンの音がダサイんだな

>>36
そんな小さい車いらね〜よ
みっともなくて乗れないぜ

それにY33はハンドリングもいいんだぜ
グラツーなんてかなり走る
３１８なんて幅寄せして谷底に落としてやろうか？ｗ

>>41
君に乗られた車は本当に可哀相だよ。
でかい車＝偉い＝でかい車乗ってる奴は偉いという最も脳味噌が足りない
勘違いをしているアホだな。
Ｙ３３買うくらいならＥ３２０アバンギャルド買った方が余程良い。

↑絵に描いたようなドキュン登場。でかいのがいいならダンプか戦車でものってろ。

Ｅ３２０乗ればどれほどＹ３３が遅くつまらなくハンドリングが悪いか
認識出来るのは例え某親方ですら分かるだろう。

こんどはベンツかい？ｗ

>>45
まぁね。
Ｅ３２０納車待ちなもんで。
２ドアのＭ３じゃ家族で移動するにはちと不便だから追加で買ったのさ。
近所買い物用に３１８ｔｉもあるけどな。

釣りは他所でやれや、脳内厨。
くだらん。

「ハンドリング」よりも「直線番長」のほうが
わかりやすいもんな、日本人には。

>>48
ならＹ３３よかアリストの方がお洒落でいいな。（ｗ
Ｖ型使うなら８気筒からだろ、サルーンのジャンルは。

バルブトロニックって何ですか？

グゥイ〜ンって動くヤシでしょ。

>>50
新しいｔｉで最も注目すべきは“バルブトロニック”と呼ばれる吸気システム。
この機構はＢＭＷ初であるばかりか、世界初の革新的テクノロジーなのだ。
まずは、新開発となる1.8リッター／2リッターの直列4気筒ＤＯＨＣエンジンで
お目見えしたわけだが、何が特別なのかというとスロットルバタフライが
存在しない。これまでの内燃エンジンはそれが絞り弁の役割を果たし、
インテークバルブの手前、スロットル部分で吸入を制限してきた。
つまり、人に例えると呼吸する際に鼻や口を部分的に閉じていることに相当し、
効率的ではなかったといえる。
しかし、バルブトロニックは違う。
スロットルバタフライによって吸気を制限するのではなく、
燃焼室の直前にあたるインテークバルブのリフト量を無段階に変化させることで、
吸気量をコントロール。ＢＭＷのエンジンを構成する近年の重大な要素
“ダブルＶＡＮＯＳ（吸排気バルブ開閉時期の可変機構）”をベースにした
バルブトロニックは、バルブのリフト量を可変式にして有効なカムの動きと
それに伴うバルブの開口断面を調整しているのだ。

これらの特徴を得た結果、燃費性能が飛躍的に向上。メーカーによると、
欧州における燃費計測方法で100ｋｍを走行するのに必要なガソリンは、
わずか6.9リッターとのこと（1.8リッター仕様）。
日本国内における10・15モード表記に見慣れているとピンと来ないかもしれないが、
その数値は経済的なディーゼルエンジンに匹敵する。
しかも、バルブトロニックがもたらすメリットは経済的な恩恵に留まらない。
アクセルペダルの操作に対するレスポンスが並外れてシャープだというのだ。
もっとも、この点についてはスロットルバタフライから燃焼室までの距離、
すなわちインテークマニホールド部分を満たすために必要だった時間的遅延が
なくなったのだから、十分に納得がいく。実際、メーカー公表値によると
３１６ｔｉは0-100km/h加速を10.9秒で、0-1000mを31.6秒で駆け抜ける
というだけに、ダイナミックな性能にも期待が高まる。

>>50
スロットルバルブ（でわかる？）を廃止して、吸気バルブのリフト量で
吸入気の増減をコントロールするテクノロジー。
スロットルバタフライが無い事で、無駄な抵抗を排除する事で、特にエ
ンジンの立ち上がりのレスポンスが極めて高くなる（右足にストレート
に反応する）。
また、実用域のトルクが同じ排気量の場合数割アップ出きる。
キャブレターの時代から通例とされてきたバタフライを払拭すると言う
部分で革新的な技術で、日本ではトヨタなども同じシステムを研究して
いる。

こんな感じでいい？

３１８ならブルーバードシルフィ買うな、俺なら。

>>54
まぁ比べるような車じゃないが、確かにシルフィーは良いセダンだと思うよ。
ステアリング握る喜びは無いけど、それが不要な人にとっては凄く良い車だ
と思うよ。

>>54
それは比較基準がおかしい。ﾜﾗ

>>52、53
ありがとうございます。
でもスロットルバルブって何かわかりません？
そのバルブトロニックって、新しいｔｉだけに採用されてるんですか？

>>57
吸気する空気の量を塞ぎ板使って調節する部分を言うんだよ。
今採用されてるのはtiの316と318、そして735と745に使われてるよ。

俺はミニカにも乗ってるが、ステアリング握る喜びはあるぞ！
やっぱMTだからか？シルフィにMTあったっけ？

>>49
>Ｖ型使うなら８気筒からだろ、サルーンのジャンルは。

あれ？EクラスってV6じゃなかったっけ？
Eクラスはサルーンじゃないんだな？

DQNな質問ですまん。外車全く知らないので。
とゆーか、最近になって興味が出てきた。現行の３シリーズがカッコイイ！

けどなんで、ＢＭＷってもっとパワーのある車出さないの？E46クーペで
2000cc Turboとか出れば欲しいんだけど。

パワーなんていらないとかいう人もいるかも知れないけど、現在3000cc Turbo
乗ってるだけに、ちょっと・・・って思う。

>>59
本人がそれで楽しめればそれでいいんじゃないの？
車は趣味性が強いから。
軽ってさエンジン非力だから逆に楽しくていいと思う。
使い切れる楽しさあるし。
最近コペン試乗して、マジ欲しくなったよ。

>>58
ありがとうございます。
ダブルＶＡＮＯＳとバルブトロニックの違いって何ですか？

>６１　M3に乗ってください。３４３PSあり升よ。BMWは現在ではターボ車は
　　 　販売しません。

>>61
金があるなら、M3でもいかが？
直6、3.2リッターNA、340ps[E46]

ちなみに、本当に興味あるなら乗ってみなされ。
それから判断しても良いと思う。

>>63
http://www.hoops.livedoor.com/~lalo/e39%20soubi.htm
ぐーぐるで調べて味噌。
いろいろ説明あるよ。

>>60
Ｅクラスは本当はＶ８の５００がベストのエンジンなんだろうが、そこ
がメルセデスなんだろうな。
ちゃんとＶ６で直６を振動と言う面では超えられないと分かっているか
らこそ、しっかり対策しているよ。
基、何故メルセデスがＶ６にしたかしってる？
直６よりコストダウンが出きるからってのも一つの理由（残念ながら本
当の話）なのだが、Ｖ６にすることでエンジン前方部分に余裕のスペー
スを作る事によって、事故が起きた時（ここが重要）『ぶつかった自分
側ではなく相手側の車』の衝撃を少しでも和らげる事が出きるから。
メルセデスはそこまで考えて車作ってるの。
エンジンを『うちのＶ６は直６並ですよ』みたいなエンジニアの思い上
がりじゃなく、セーフティーの為にそうしてるんだよ。
根本的に志が違うんだよ。
だからこそ例え振動で劣ってもＶ６を使い、そしてそれを素晴らしい技
術を基に乗車してる人にはその振動が伝わらないように最新の注意を払
っているのさ。
有名な話だが、メルセデスは車対人の事故すら考えてボンネットをデザ
インしていたりする。
人をはめてしまった時、その人が如何に少ない怪我で済むかまで考えて
いる。
メルセデスのＶ６採用ってのはそう言う理由からなのさ。
『志』が違いすぎるんだよ、ＶＱなんかとは。

＞６４追加
ちなみに昔は２００２ターボとか、７４５�@とかはターボついてました。
０２ターボは市販車初のターボカーでしたとさ。確か１７０PSくらいだったはず。
ALPINAにもターボモデルがあり升・・・・。

>>61
ああ、そうね。２リッターターボとかに乗ると「あれっ？」
とか思う時あるよね、トルク感の無さに。
M3は乗ってみたいなぁ、つうかホスィなあ。
でも家を買う予定があるから無理だわね。

はめて→はねて（ｗ
失敬。

>>65
わかりました。
バルブタイミングを無段階調整とバルブ開度を可変式の違いですね。
どうもありがとうございました。

>>66
ウンチクなんてどうでもいいよタコ
VQはちゃんとアメリカのエンジン評論で評価されてんだ
ベンツのV6なんかより出来いいんじゃね〜の？

>71　アメリカ人の創る車ってあまりいいのが無いと思うのですが、
思い込みですか？と聞いてみます。

>>63
バルブトロニクスの説明は前記でしたとして、ＶＡＮＯＳと言うのは
可変バルブタイミングの事。
エンジンは低回転と高回転ではバルブが開くタイミングの要求が違うの。
で、低回転型エンジンは高回転が弱く，逆に高回転型エンジンは低回転
が弱くなる。
空気にも重さが有るって知ってるかな？
それが原因でそう言うことが起きるの。
で、ダブルＶＡＮＯＳってのは通常可変吸気をするのは吸気側のカムシャ
フトだけなんだけど、排気側もこれを行ってる。
これにすることのメリットは燃費の向上（理由は長くなるから省略）と
全域でのトルクの向上が見込める事。
ホンダのＶＴＥＣとかも有名だしトヨタも日産も可変バルブタイミング
のエンジンは作ってるよ。
ＶＡＮＯＳの特徴は全域で可変制御してる事かな。
別にＶＡＮＯＳだけじゃないけど、ＶＴＥＣみたいに２〜３段階みたい
なのもあるから。

>>71
欧州で評価されてから言えよ。（ｗ
亜米利加で評価されてる理由は排ガス性能で評価されてるんだよ。（ｗ
そこまで言うならもちっとＶＱ勉強してから言えよ。（ｗ
参考までにＥ３２０のエンジンはＶＱよりも排ガス綺麗だぞ。

>>72
１０ベストエンジンで検索してみろよ
VQがちゃんと評価されてる

アメ車が出来悪いって思うのが思い込みっていうんじゃね〜の？

米ｦﾀｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ

>>74
じゃなんで評価されね〜んだ？
いちいち雑誌の受け売りうるせ〜んだよカス

アメ車、特に最近フォードの出来は確かにいいな。
モンデオとかな。
設計が欧州フォードだがな。
実はオペルの技術と言う罠。

>>69
ドイツ人女性にハメるスレはここですか？

>>73
詳しく説明して頂いて、ありがとうございます。
そこでまた疑問です。
空気にも重さが有るっていうのは知ってけど、それが原因で何で
低回転型エンジンは高回転が弱く，逆に高回転型エンジンは低回転
が弱くなるんですか？

Ｙ３３よりＢＭＷのほうがカッコイイし
センスあるね
Ｙ３３のりはヤンキーばっか

ドイツ車　プ　
几帳面でつまんね〜んだよ

>75 アメ車出来のいい車を教えてください。
少なくともわたくしは存じ上げませんので(w

アメリカの某１会社が評価していたとしても、
欧州で評価されなければ意味がありません。
欧州で評価されているのですか？

ドイツ人の女なんて
「あと３センチ挿入シテクダイ、、」
なんていいながら定規もってSEXしてそうだなｗ

>>77
ズバリ言うよ。
ＶＧよりはＶＱの方が圧倒的に出来は良い。
だが、それ以上でもそれ以下でも無い。
日産ごときがメルセデスに勝るものを作れると思ってるのか？
（と言うと日産ファンに叩かれそうだ・・・鬱。悪意はない。正直な
感想なので宜しく。）
参考までに俺はメルセデスは好きじゃない。
どちらかと言えば嫌いなメーカーだ。
だが良いものは良いと認めるし、良ければ買う。

>>83
は？欧州のどこで評価してくれるの？
教えてくれや
屁理屈いうなタコ
欧州が偉いのかよ？

>日産ごときがメルセデスに勝るものを作れると思ってるのか？

思い込みの意見じゃん
客観的なデータがあれば納得するけどな

じゃあアメリカで評価されれば、世界一なのですか？
アメリカが世界一なのかよ(w

>>80
重さがある事で流体速度が発生する事はわかるかな？
水が川を流れる事を想像すれば分かりやすきと思うけど。
で、ピストンの上死点と下死点ってわかるかな？
まずこれを知らないと本当は難しいんだが、それを知らなくても良い
ように説明してみるね。
エンジンが高回転になるとピストンの上下運動が速くなるでしょ？
で、ピストンが下がる時に吸気をして上がる時に排気するのは分かる？
速くなればなるほど、ピストンが下がり始める前に吸気バルブを早めに
開いてあげた方が効率よく混合気がシリンダーに入るの。
それは流体速度の関係なんだけど、ちと難しいかな？
で、排気も実は関係あって、同じく高回転になればなるほどピストンが
上に向かう前に早めに排気バルブを開けてあげた方が、排気効率が上が
るんだよ。
これに関してはエンジンの仕組みの本をしっかり読んで理解した方がい
いと思うよ。
まぁ、凄く簡略的な説明だけどこんな感じ。

>>88
そうじゃない？経済も軍事力も世界一だよなアメリカは
アメリカ最高じゃん！
Zも売れまくってるしな

>>89
小学校の理科の先生かい？ｗ

>>87
機械工作機そのものの精度が違うって言うメルセデスの基本もちろん
知ってそこまで言ってる？
昔からメルセデスが高いのはその精度（そして工作機の精度）が高い
からと言うのはそこそこ車が好きな奴なら知ってて当たり前の常識よ？

>>92
屁理屈はいいからさ〜
評価されてんのかよ？

追加なのだが、トヨタが初代セルシオを開発する時、機械工作機をメルセ
デスと同じレベルのものまであげたのは有名な話だ。
そのとき納入した機器は従来の機器の約１００倍の精度の物と言われている。
そしてそれは日本の車産業の中では桁外れの非常識な行動だったのも事実。
それゆえ初代セルシオはメルセデスを震撼させる事が出来たんだよ。

まあY33なんて古いからな
こんなのにムキになる３１８海苔はやっぱ痛いな〜プ

次期セドグロ楽しみだな〜
V6専用シャシーで出るからな
Eクラスなんて越えるんじゃね〜の？

普通、工作機械って言うよな。まあいいけど
日本製の工作機械は世界一だよ

ゴルフ買おうかと思ってる人の中に「おっ！318tiも予算内じゃん」とか
思って買ってしまい、後悔する人多数・・。

>>92
ＶＱ見たいにエンジンだけなんてケチ臭い事言わないで、車体エンジン
全て込みで最高の評価得てるだろ。
このままいけばインポートイヤーカーでは今年１位取るんじゃないか？
つうかさ、元々メルセデスを一番評価してる国ってどこだか知って言っ
てるのか？（ｗ










アメリカだぞ。（ｗ

ﾀﾀﾞの田舎者と思ﾜﾚ　ﾌﾟｯ>90
アメリカの凄い所は1％にも満たない頭脳明晰な人間が、
全て（経済等ね）を引っ張っている所ですよ。
あとは・・・でしょ。
それに売れるからっていい車とは限らないでしょ？
売れない車がいい車って事も少ないけどな。
大きいものが偉いなら、５ｔトラックでも乗っとけ(w

>>96
だよな
機会工作機って中国人か？ｗ

まあセルシオの話が出たが、３０セルはいいよ
あんなに安くてベンツに匹敵するんだからな

アメリカなんてくっだらねー国じゃんよ！
なあ、99さんよ

>>89
の内容は大体わかるけど、低回転型エンジンは高回転が弱く、
逆に高回転型エンジンは低回転が弱くなる関連がわかりません？
常に早めにバルブを開けておけば、吸排気効率が上がって回転域
に関係なく良いエンジンになりそうな気がする。
無知でごめんなさい。

>>102
てめーの言う通りですよ
なかなか知ってるじゃんか

>>101
日本が最高な国だよな
セルシオは世界に誇る車だよな

>101
おおきけりゃ〜良いって思っているのばっかだな。
だから、テロｲﾊﾟｰｲ起こる。

>>101
つ〜か日本はアメリカで商売できなくなれば
さらに不況になるぞ？
アメリカは大事だぞ！

>>104
確かに技術は一番だよね
ただ、味付けみたいなものっていうと欧州車にはかなわないんじゃん？
でも、セルシオはベンツのEクラスに対抗できる車ですな。

それはそう。>106
でも・・・大多数のアメリカ人の価値観はｱﾌｫだと思ﾜﾚ

>>106
確かにそれは言えるね

３１８の話しないの？？

>>110
そうだったね
１ってさ、馬力がどうだこうだと言ってるけど
馬力よりも全体的なバランスが重要なんじゃん？

プジョー106なんてヘボイ馬力だけど、車格を考えた良いバランスを
出していて、結構楽しいよ。
前にさ、「マーチ・スーパーターボ」ってあったじゃん。
あれなんて馬力あるけど、つまらない車だったじゃん

馬力よりもトルクだろ
トルクが太いほうが乗りやすい
アメリカ人はトルクを重視するよな
だからV型エンジンが多い

>>113
そうなんだよね
普通に街で使うのなら、トルクだよな
ヨーロッパもそうだよ

>111　禿同。３１８は、スペック上、国産ターボ勢と比較して非力とはいえ、
普段海苔に適した扱いやすいトルク特性だったり、
強固なボディ剛性などなどが素晴らしく出来が良いと思う。
国産は、パワーを出したは良いが、それだけ。
乗ってみると、ステアリングのインフォメーション不足、ステア取り付け剛性、
アクセルペダルの剛性感などなど、ﾁｬｯﾁｰｲです。
それを単にパワーﾏﾝｾｰでどーのこーのは駄目ですな〜

BMWなんか直６だから知らないけど排気量の割に出足が悪い
低速トルクないんじゃないの？

音は勇ましいんだけどぜんぜん前に進まないんだもん
前にBMがいると発進加速遅いな〜と思うもん
回して楽しむ趣味的な車なのか？

>112 ラリーなんか特に評価高いですよね。
106ｓ16ノーマルしか乗ったこと無いけど・・・・ｽﾝﾏｾﾝ
↑良かったｯｽね〜〜気持ちｲｲ

>116 物によるな。３０、３６（前期）Ｍ３はそう。
あとは違う。トルク重視。

>国産ターボ勢と比較して非力とはいえ、
>普段海苔に適した扱いやすいトルク特性だったり、

最近のターボ車はほんと出来いいよ
インプレッサターボなんて乗って驚いた
レスポンス良くて直ぐターボ効くよ
すごく乗りやすかったね
ただ格好がね、ダサいな

>>115
そうそう
それに、単にパワー数値が上だといっても、速いと決まったわけでもないしね。
１とかって、パワー値が上の方が速いとか思ってるんだろうね。

それにさ、直線が速いだけの車なんてくだらないよね。
コーナーとかで安定して走れる車となると、やっぱ総合的なマッチングだよね

各々の走行環境や走行スタイルに合わせて買えばいいんじゃないの？
必要にして十分な性能の318で足りる人はそれで良し、より大きなパワー（トルク）
を求め、資金に余裕のある人は330というふうに。
だから1の意見は無意味というか埒外だと思う。

sti丸目と、sti Ver3 乗ったけど、乗りにくいＹＯ。
ターボある、なしでの急激なトルク変化は乗りにくい。
これは原理上しようが無い。

>>119
インプレッサやランエボって格好悪いね

>>122
おれもそう思う
街乗りにはむいてないよね

>>120
まあそれでもニッサンは国産のなかでもハンドリングにこだわってるメーカーだよ
GT-Rなんかかなり高性能じゃん
セドグロはクラウンほど曲がらなくないよ、グランツーリスモなんてけっこういけるよ
スカイラインの開発者が走りの調整したって徳大寺が書いてたし

＞120　禿同。意見が合いますな〜〜〜。
　　　 BM海苔ですか？？

>>122
stiはそうだろうね
あれはマジでドッカンターボだもの
俺が乗ったのは普通のインプレッサWRXって奴
これはドッカンじゃなくてフラットなターボだったよ
日常域を重視したんだろうね
でも昔のスポーツカー並に速かったけどね

BM318は、性能、装備を考えれば１８０万が適正価格だと思います

まあでも直６の音はきれいだよな
あれだけは認める

>>126
いえいえ、BMWではないです
アルファ147海苔ですの

147海苔ですか〜いいっスね〜
１５６はあまり好きでないですが、147は出てすぐに試乗に逝きました。
最も中身が洗練されているアルファと言う印象でした。
でも、1番いいと思ったのは、あのデザイン！！ｶｺｲｰｲ。

>>131
ありがとうございます
131さんが選んで乗っている車もきっと素敵な車なんでしょうね

新しいＢＭＷ３はよく見るね。
ライトの下がＵＵがたになってるやつ。

まあBMW３１８はコロナ並の車という事でいいですね？
つ〜か似たようなもんじゃん、大きさといい地味さといい

>>17
＞おでん買って来い！！
ﾜﾛﾀ
http://piza2.2ch.net/mona/kako/1005/10056/1005647915.html

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　おでん買ってこいゴルァ！
　　　∧ ∧ |／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　(,,ﾟДﾟ)＿＿＿＿. 　　　|.. 　ｱｯﾀｶｲｿﾞ　|
　　　（つ/~　※　※　＼ 　　|　 　ｺﾞﾙｧ!! 　 |
　　　／※　※　※　※　＼ ￣||￣￣￣||￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾃﾞﾝﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（,,　,）(´⌒｀)　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（ ,,,）　|＿__|
　　　∧∧　　　　　　　<>//　ミﾟДﾟ,,彡　
　　　(,,ﾟДﾟ)＿＿＿＿(￣￣)9⊂　　つ
　　　（つ/~　※　※　＼￣　　 ﾐ　　ﾐ〜*
　　　／※　※　※　※ ＼ 　　 U"U　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　（,,　,）　　　　
ｳﾏｲﾅ､ｺﾉﾀﾞｲｺﾝ （ ,,,）(´⌒｀)
　　　∧∧　　 <>//　 |＿__|　ｼﾞｼﾝｻｸﾀﾞｺﾞﾙｩｱ
　　　(,,ﾟДﾟ)＿(_____)9_ミﾟДﾟ,,彡
　　　（つ/~　※　※　＼ﾐ　　ﾐ〜*
　　　／※　※　※　※ ＼彡

３シリーズセダンは直６だろうなあ。
直４は廉価版と叩かれてもやむなし。

ていうか３シリーズオーナーって如何に雑誌に洗脳されているかがよく
わかる症例ばかりで楽しい。

>>134
たぶんそんなもん。
ドイツは車が日本より高いから。
ただ評論家とかが言うにはボディ剛性とかエンジン性能がどーとか(以下略)

ただ、BMWがただの値段の張る、車だったら
こんなに台数が増えるかよ！
安い車で乗り出し４００万円超えるんだぜ！
社会的にも成功してないと買えないだろ！
そんなのも分からないのかよ。

おまえら、中古の国産に乗って
ターボだの280馬力だのってほざいてろ

まずは所有しろ！！ヴォケどもが

だれも高いなんていってない。
ハイスタンダードだな3シリーズは。

>>137
ていうか
あなたプアマンスレで必死にレガシィを擁護してた方ですね？
BMWを叩くスレは楽しいですか。
そうですか。

>>137
うちの親戚にその症状が出てる人います。
お盆の時にイヤってほど聞かされたよ。
ほとんど雑誌の受け売りって感じだったよ。

どっちみちドイツ製じゃないんだろ？BMにしてもベンツにしても。
生産国で性能差なくてもやっぱドイツ製がいいよな。

無駄に高いところが、ある種のステータス性につながっている車。
車好きが乗る車ではなくて、自分好きが乗る車。

マーク�U＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＭ３１８

>>137
だよな

これなんか完全に雑誌の受け売り
読みずらいしな

読みやすいように行間をあけろよ！って思うけどな
BM海苔は自分の事しか頭に無いから、他人に対する配慮なんてまるでないんだな
おっさんのくせに、完全なワガママ野郎って感じでキモイ

>新しいｔｉで最も注目すべきは“バルブトロニック”と呼ばれる吸気システム。
>この機構はＢＭＷ初であるばかりか、世界初の革新的テクノロジーなのだ。
>まずは、新開発となる1.8リッター／2リッターの直列4気筒ＤＯＨＣエンジンで
>お目見えしたわけだが、何が特別なのかというとスロットルバタフライが
>存在しない。これまでの内燃エンジンはそれが絞り弁の役割を果たし、
>インテークバルブの手前、スロットル部分で吸入を制限してきた。
>つまり、人に例えると呼吸する際に鼻や口を部分的に閉じていることに相当し、
>効率的ではなかったといえる。
>しかし、バルブトロニックは違う。
>スロットルバタフライによって吸気を制限するのではなく、

だれも読まね〜よこんな読みずらいのなんて

M3にしる!

>>145

正直見た目では
マーク�U（現行）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＭ３１８（現行）
って感じるよ

マーク�Uのほうが中広いしな
見た目も豪華だし乗ってて気持ちいいしな

もらえるならBMのほうが良い

確かに雑誌読んでるとＢＭほしくなる。

>>149
高く売れるからな
その金でマーク�Uのエアロでも買いたいわな
ブーストアップもいいな

レガシィがいいのは認めるがあまりにも田舎臭い＆男臭い。
センスがヲタっぽいのでいいことは認めるが欲しくない。

>>152が典型的な受け売り野郎。

　　　　　　　　　　　　　　　　っ　っ　っ
　 　 　 　 　　 ＿＿＿　 っ　っ　っ
　 　 　　 _　__/＿|＿| |　＿　っ　　　っ　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´　　　　　　
　　 　√￣ Ｂ　Ｍ　Ｗ￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´　　　　　(´⌒(
　 　 　'―◎―――◎―'　≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡(´⌒(´(´⌒(´(´⌒(　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　 　 　 　 ＿＿＿　 ｵﾗｵﾗ　　歩ｲﾃﾝﾉｶ、ｱ〜ﾝ？
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 _　__/＿|＿| |　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´　　　　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　√￣ ＡＲＩＳＴＯ￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´　　　　　(´⌒(´
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　'―◎―――◎―'　≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡(´⌒(´(´⌒(´(´⌒(　　　　　

ＢＭのがぜんぜん脂くさいデザイン。
レがしのがひたしみやすくていい

02モデルの318ｉ(バルブトロニック)試乗してきたＹＯ
トルクフルで出足は思いのほか良かったね。回転フィ―ルもスムースだたよ

でもね、音がイマイチ。良い出来だとは思うが、色気に欠ける(ような気がした)
直６がバルブトロニック化されるのを待ったほうが吉かも。

パワーが無い？
同価格帯では国産のが高級？
遅い？
廉価版？

ガキ臭いヴァカが沢山いるなぁ。

BMWは洒落でさり気なくのるんだよ。
こんなところで３シリ批判している奴らは逆立ちしたって
一生BMWが似合う人間になんぞなれまい。

カッコわりぃぜ。
スペヲタはよ。

>>157
ｵﾏｴﾓﾅｰ

BMで良いのは７シリーズだけだな。後はカローラ並

ただ国産のこのクラスのFRセダンはオヤジ臭いのばっかりだと思うが･･･｡

非力でもいい。Y33に乗って世の冷たい視線にさらされるより、なんぼかマシ。

BMWって首都高でよく壁に刺さってるよね。バカが雑誌の記事鵜呑みに
して運転しちゃいけないクルマなんじゃないの？

>>162
それは言いすぎ

このスレはプアマンスレに出入りしてる人の
ストレス発散スレですか？

レガシィ海苔ホイホイすれっどデス

アリストで318を煽るスレです

>>56
なんでよ？
同じようなサイズに同じような排気量のエンジン積んだセダンじゃん。
あとは好みと値段でどっちがいいかだけの問題だべさ。
内装にソツがないとか道路の凹凸を拾いにくいとかアイドリングで振動がこないとか安いとかいう基準だってアリだろうよ。

>>116
そぉ？
出足悪いとは思わんけど。

>>137
車雑誌読まない3オーナーですが、なにか？

>>139
「安い車で乗り出し４００万円超えるんだぜ！」 と言いながら、「おまえら、中古の国産に乗って」とも言ってるのがマヌケ。
BMWなんて中古になりゃどんどん値段が落ちるんだから、「まずは所有しろ！！ヴォケどもが 」と言うなら中古でも薦めてみりゃいいのに。

漏れは特に社会的に成功してるわけでもない、しがないサラリーマンさぁ。
中古だし。(w

>>143
うちのはドイツ製ですが、なにか？

>>167みたいなのウザイ

BMWがいいクルマなのは間違いないと思うんだけど、やっぱり値段がねぇ。

http://autos.yahoo.com/newcars/details/bmw023series/325isedan/trim.html
USだと$27100のクルマが、日本で買うと478万だもんなぁ。

正直いって、このぼったくり価格で買うやつはヴァカだと思うよ。

BMW330M-sport、右HのMTで450万くらいだったら
購入を考える。
まあ絶対無いだろうけどね。
結局、BMがあまりMTを設定しないのは国産FR＆4WD勢
ｊの客が参入してくるのがイヤなんだろ

>>170
その前にｶﾞﾝｶﾞｯてバイトしる。
話はそれからだ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:09 ID:PVTmM9RM
GTRは１８０キロしかでないクソ。加速だけ楽しんでね（キャハ
BMWは加速はダメだけど318でも２４０キロでる。結局時間を掛ければ高速で
GTRを追い越す事は可能。
ようするになんだ。速くて高級で知名度もある車に乗りたければBMW318が中
古では一番お手軽。あとはベンツミディアムEかな。これは格安ベンツだけど
最近人気があってあっちこっち、ジジィもババァも若いのも乗ってる。ちょっ
とした国産車買うならベンツミディアムE。
セドグロも良いけど大人ならベンツミディアムEかBMW318で余裕の走りを見せ
るべきだね。高速でGTR発見！！１８０しかでず、だが奮闘するGTR。加速で負
けても時間次第では余裕で抜き去り置いていく。速くて高級で大人の車はやは
りこの二台だな。


222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:12 ID:7pOEe8d8
↑真性のバカだ　小僧？　ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ


223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:20 ID:PVTmM9RM
>>222
へー、オレが真性のバカですか？
お前外車乗った事ない貧乏人だろ。国産しか知らない貧乏人は黙ってた方が
恥をかかないで良いよ。外車はね、２４０キロまでメーターあるんだよ。国
産しか知らないのバレバレ(w
人を馬鹿にする前に一度お金を貯めて外車、しかもベンツかBMWを買いなさい。
あ、無理か、ゴメンゴメン、貧乏人。悔しかったら新車でBMW318でも買って
オレと対等になってみせてね。中古じゃないよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:21 ID:ne/tfiom
>>221
氏ね
318が240キロ出るなんて・・・アホな事考えたもんだ。
直線10キロくらいあって、いっぱいいっぱい使っても、200位しか出ね〜よ。



225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:22 ID:ne/tfiom
>>223
また、アホさ加減登場！
240までメーターの刻みがあれば、そこまで到達するという考え？！（ｗ
ちゃんちゃらおかしいな。


226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:26 ID:ZvfoV9Bx
>>223
BMWは240kmに到達すると
「キンコン・キンコン」
っていうチャイムが鳴るんだよ。知ってた？


227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:28 ID:PVTmM9RM
>>225
そんなの国産だってそうだろ。実際１８０出るのかよ。出るなら見せて
ほしいもんだ。出たらテメーのケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるよ(w
それに外車と国産は造りが違うだろ。ドイツは世界最高レベルの技術が
あると言われてる。BMW318は確かにBMの中じゃ一番下に位置するかもし
れないけど国産と比べればセルシオやシーマレベルだよ。全開で走った
事はないけど１９０までは確実に出た。その時点で国産なんか話になら
ない。２４０までは出ないとしても２３０は出るだろ。少しは誤差があ
ると言うし。
無知の披露もいい加減にしな。恥かくよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:28 ID:W7+aQOmg
221
って微妙な奴やな。


229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:29 ID:nctCM+Eq
240キロごときで自慢すんなよ･･･。


230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:34 ID:PVTmM9RM
>>229
すまん。国産しか乗った事のない貧乏人に真性バカ扱いされてつい熱く
なってしまった。
ま、高級車乗りは発言も高級でないとね。


231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:39 ID:ZvfoV9Bx
BMW 318i 変速機:5A 排気量[cc]:1995 最高速度[km/h]:196.8 0-400m[sec]:17.3 0-1km[sec]:31.9 0-100km/h[sec]:10.4 40-80km/h[sec]:4.5 平均燃費[km/l]:9.7
日産 スカイラインGTR 変速機:6 排気量[cc]:2568 最高速度[km/h]:194(リミッタ発動） 0-400m[sec]:13.1 0-1km[sec]:--- 0-100km/h[sec]:4.9 40-80km/h[sec]:2.2 平均燃費[km/l]:5.5

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:43 ID:p/cuD3fB
ID:PVTmM9RMよ。
>>231がデータを出してくれたが、
GT-Rの最高速はリミッターを外せば260以上伸びる事を思えておいた方がいいよ。




244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:27 ID:ne/tfiom
「ID:PVTmM9RM」＝負け犬＝かわいそうな奴＝アホ＝ﾄﾞｷｭ＝微妙な奴＝真性のバカ＝小僧

ってことで、よろすいですか？！


245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:30 ID:PVTmM9RM
>>236
なら言うけど、BMW318だってリミッター外せばもっと速いだろ。１８０のが
２６０出るなら計算上２４０出るBMWは＋８０で３２０キロ出ると言うことに
なるぞ。
言って置くけどオレは新車は無理だけど中古なら５シリーズだって買えたん
だよ。ボルボやフォルクスワーゲンとかおまえ等には一生縁のない車がな。
ただ新車に拘ったから318なだけだよ。もっとも３シリーズですら国産じゃ
相手にもならない。
高級感、知名度、値段、なにもかもが別格。BMW318新車とGTRの新車くれる
と言ったらどっちを貰う？
この時点でどっちか本当に愛されてる高級車であり世界に認められている車
なのかがわかるだろ。ドイツ車は世界の憧れ。国産は日本人以外には売れな
いし価値もない。貧乏人は黙ってBMWに憧れてろ。


246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:37 ID:PVTmM9RM
>>244
はいはい、ありがとうね。
３６歳にもなって小僧と呼ばれるなんて最高だね。まだまだ若いなオレも。
ま、君も月に３０万稼げるようになったらBMの世界においで。考えが変わ
るから。乗らないで貶すのは簡単だけど、一度でも乗れば最高の世界だよ
ドイツ車は。新車の割になんか小さな故障が多すぎる気もするけどタダを
こねる子供のようで可愛いもんだよ。結婚したらもう高級車には乗れない
ぞ。独身のウチにこう言うのは楽しまないとな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:42 ID:ne/tfiom
>>245
はずかしいぞ、お前・・・
んじゃぁ、1000ccのマーチやヴィッツも180キロ出るのか？！
出ないよ。
んじゃぁ、普通の軽トラックは140キロまでメーターが刻まれてるが、140キロ出るのか？！
出ないんだよ。
>>231が書いてくれたろ？！
>BMW 318i 変速機:5A 排気量[cc]:1995 最高速度[km/h]:196.8
どんなにがんばっても200キロ出ないの！
あとの40キロはお飾り！そんな事も知らないで、車乗ってるの？

>BMW318新車とGTRの新車くれると言ったらどっちを貰う？
もちろん、GT-Rもらう。
格が違うしな。
318なんて、鼻くそ！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:48 ID:PVTmM9RM
>>247
ちょっとムカついた。
BMW318の何処がクソなの？ドイツ車なんだけど？それでも国産が良いの？
何考えてんだか最近の若い奴は脳味噌にウジでも沸いてんじゃねーの？
確かにGTRはそこそこ速いよ。でも本当に速い証拠なんてあるの？噂ばか
りだろ。オレは実際高速でGTRにも他のスポーツカーにも千切られた事は
ないよ。
BMWナメてない？本気で走れば絶対に２４０出るよ。爆走しても安定して
るし、国産と違うだろ。データなんてなんの役に立つんだよ。もしかした
らGTRはフルチューンでBMWはフルノーマルな上に古いヤツの可能性だって
あるじゃんよ。そんなもんあてにならねーよ。
悔しかったら一度はドイツ車乗って見ろ。数字以上の性能がある。乗れば
わかる。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:49 ID:ne/tfiom
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:28 ID:PVTmM9RM
>>225
そんなの国産だってそうだろ。実際１８０出るのかよ。出るなら見せて
ほしいもんだ。出たらテメーのケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるよ(w
それに外車と国産は造りが違うだろ。ドイツは世界最高レベルの技術が
あると言われてる。BMW318は確かにBMの中じゃ一番下に位置するかもし
れないけど国産と比べればセルシオやシーマレベルだよ。全開で走った
事はないけど１９０までは確実に出た。その時点で国産なんか話になら
ない。２４０までは出ないとしても２３０は出るだろ。少しは誤差があ
ると言うし。
無知の披露もいい加減にしな。恥かくよ。

BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。
BM318海苔は国産で180キロ出せば、ケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるそうです。

BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。
BM318海苔は190キロしか出したことがないのに230キロ以上出ると思い込んでます。

３１８は２００Ｋｍ／Ｈ弱くらいしか出ない。
馬鹿なこと言わないでくれ。
スピード出したこと無いのなら。
ＢＭ海苔の恥だぞ。

BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。
BM318海苔はメーターの刻みがあればそこまでのスピードを出せると思ってます。

通報していいっすか？

BM318海苔のコメント↓以下参照↓

なら言うけど、BMW318だってリミッター外せばもっと速いだろ。１８０のが
２６０出るなら計算上２４０出るBMWは＋８０で３２０キロ出ると言うことに
なるぞ。
言って置くけどオレは新車は無理だけど中古なら５シリーズだって買えたん
だよ。ボルボやフォルクスワーゲンとかおまえ等には一生縁のない車がな。
ただ新車に拘ったから318なだけだよ。もっとも３シリーズですら国産じゃ
相手にもならない。
高級感、知名度、値段、なにもかもが別格。BMW318新車とGTRの新車くれる
と言ったらどっちを貰う？
この時点でどっちか本当に愛されてる高級車であり世界に認められている車
なのかがわかるだろ。ドイツ車は世界の憧れ。国産は日本人以外には売れな
いし価値もない。貧乏人は黙ってBMWに憧れてろ。

318にリミッターってあるの？
無いような気がするんだけど。

とりあえず、その318乗りが死ぬほど馬鹿なのは
このアホな俺にもよく分かったけど、ちょっと荒らしくさいよ。
良くない。めっ＞uv4gRAot

BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます
BM318海苔は計算上で320キロ出ると思ってます

あっ、この318乗りは釣り師なんじゃないのか？

>>184
ごめんな。
あまりにウケタもんだからさ。

>>187
でも俺もウケた。烈しく。

>>188
でしょ？！
こいつ楽しいヤシだよな。
ウンコ食うだなんて宣言して、何万人のウンコ食うつもりだろ？！
スカトロマニアかな？

>189 たぶん・・・・そうだ(w

俺のＢＭＷは３００ｋｍ以上でるぞー！
実際出したのは２２０ｋｍまでだが。

そんなの聞いたことが無い。車何？＞１９１

あの〜　たまたま見たんですが
３１８では２００キロがいいとこじゃないでしょうか・・・
最高速って馬力しだいでしょ
１４０馬力じゃあね・・・
２４０キロまでメ−タ−あっても　出るわけない
俺　アウディＡ４　１．８クワトロだけど　
２６０キロまでメ−タ−ありますよｗ

＞１９３　普通メーターは最高速+40�qくらいのをつけるって聞いたことがある。

BMW３１８なんかで、いきがってるのが笑えるね！

３１８なんてブルーバード、コロナレベルじゃんマジで
まあ、ブルーバードじゃ可哀想だから
プリメーラレベルという事にしといてやるよ
アテンザでもいいけどな

>>192
車種はＭ３！
２５０ｋｍでリミッターかかるが、じわじわと加速していく。
計算では６速７０００ｒｐｍで３００ｋｍ以上でるよ。

だからよ、セド、グロ、シーマよりかはマシだって。
なにがY33マニアだ、アホ。318は非力かもだが
セドグロシーマのようなお下品車よりはナンボかましだって。
ドキュンの分際で糞スレ立ててんじゃねーよ。

チューンしてるの？
ノーマルじゃでないよ。どの30 36 46Ｍ３でも。リミッタ−切っても。
計算上ででても、空気が邪魔して実際には出ない。
あまり車乗ったこと無いでしょ？>196

>>198
エンジンはノーマルの３６。
４６はギア比の関係で３６よりも最高速は落ちるよ。
給排気計のチューンと軽量化はしてるけど。

＞計算上ででても、空気が邪魔して実際には出ない。
＞あまり車乗ったこと無いでしょ？
じゃあ何ｋｍ出るの？
そういえば車はこの前の日曜日以来乗ってないな〜。

都内だとほんとカロ並に多い。
しかも現行初期型が中古で出回りはじめたから
多い、多い
36辺りだとDQNもかなり多い。

つうか、最近のBMWはリミッター切れないらしいジャン！

中古のＢＭＷ乗ってる奴って一番中途半端でややこしいからなあ。

ＢＭ海苔も質が落ちたもんだ

その前にBMオーナーはナルシストが多くて困る。

しかもtiのくせに、クラクション鳴らすなっつーの！

＞１９８　エンジンまでいじったＥ３６ 350ps仕様
Ｍ３で２８０km／hがいいとこだよ。
　　　　　スポイラーでダウンフォースかけてるんだけど、それを外しても
　　　　　290km/hがやっと出るかで無いか。
ギア比いじれば、出るのかは知らないけど。

折れ速いＢＭって見たこと無いな
ポルシェの速いのは見た事あるよ

>>202
そうそう、なんつうか、医者？金持ち？ぼんぼん？！気取りのおかしなヤシしかいない。
俺の知り合い、現行740？出てすぐ買った。
すぐ売った。
面白くないそうだ。
その人はもともとインフィニティQ45後期も持ってたから、そっちのほうがいいらしい。
BMは日本で乗るなら中途半端すぎるそうだ。

>>205
３５０ＰＳ仕様。なにそれって雑誌でよく見かけるＣＬＳ�Uの
こと言ってんの？
湾岸とか場所は指定してないよ。
なっが〜〜い直線があれば、３００ｋｍ出るだろ！
６速７０００ｒｐｍ回りきれば出るよー。

最近カローラより安っぽい車の代表格かもしれないぞ。

レクサス買え。あほ度も。

赤色の３１８はオバチャンの買い物車としてよく見かけるよ。

CLS2じゃないんだけどね。
じゃあ〜サーキットにしてもアウトバーンにしてもいって試してみてくれ。
２２０�q／hだっけ？最高速試したこと無い奴が、何を言っても無駄に聞こえちまうのですまんな。
わたしゃ〜３５０PS仕様は助手席で乗ってただけなんでね。なんともいえないが。
そんで昔乗ってたノーマル３．２で２７０�q/h位しか出なかったと
記憶してるのでな。しかし５�q以上の直線で試したことはないし。
それ以上の直線っていわれたら私はわかりません。

>>212
サーキットでは無理だ！
○○サーキットのストレートエンドで４速７５００ｒｐｍで
２２０ｋｍだよ。
ナンバー付いてないから、試せないもーん。
って俺の車は助手席なんか付いてないぞ！！
内張りや遮音材まで取って軽量化してんのに。

＞それ以上の直線っていわれたら私はわかりません。
っておかしくないかい？
おまえは>>198で空気が邪魔して実際には出ない。
あまり車乗ったこと無いでしょ？
と完全に否定したあげく、馬鹿にした発言をして、謝罪は
無いの？
わからんのなら否定するなー！！
謝罪しろー！！

>>196
318海苔と同等のアホぅです。
新たな名言が生まれました

『２５０ｋｍでリミッターかかるが、じわじわと加速していく
計算では６速７０００ｒｐｍで３００ｋｍ以上でるよ。』

>>214
どこが名言か教えてよ。

リミッターが掛かってからも加速すると言う奴は
リミッターが掛かるまで、スピードは出したこと無いはずです
有るなら、そんなバカな事は口が裂けても言えません

馬鹿？軽量化しようが、２２０�qしか使わないのだったら
最高速語る資格ないんでないかい？それ以前に。
ついでに日本内サーキットで最高速出ない出ないと言うのなら、海外逝ってくれ。
そして３００�q出してから謝罪要求逝ってくれ。
ちなみに３００�q出すのに直線地球一周分とかはなしよ(w

＞私にはわかりません
って言ったのはもうあなたと会話を交わしたくないからです。
理論上と現実を混同する奴と話したくないと思うだろ。
でも、あなた面白いからもうちょっと話したいな。

>>216
Ｍ３のリミッターを知らないの？
日本車のリミッターと一緒にするなよ！！

>218
さあ？Ｍ３なんてオンボロカーは、興味ないから
で、どう違うの。

>>217
＞そして３００�q出してから謝罪要求逝ってくれ。
って俺は、「３００ｋｍ出す」とは言って無いぞ！
「３００ｋｍ出る」と言っただけだぞ！
＞理論上と現実を混同する奴と話したくないと思うだろ。
って俺は最初から「計算上は」と書いてただろ！
現実に２２０ｋｍ出しました。
理論上３００ｋｍ出ると言ってたんだぞ！
理論上と現実を混同してるのはおまえだろ！！

＞＞私にはわかりません
＞って言ったのはもうあなたと会話を交わしたくないからです。
＞理論上と現実を混同する奴と話したくないと思うだろ。
＞でも、あなた面白いからもうちょっと話したいな。
文章を省略するな！
「それ以上の直線っていわれたら私はわかりません。」
と書いてるぞ！

>>219
韓国海苔と同等のアホぅです。
新たな名言が生まれました。

『さあ？Ｍ３なんてオンボロカーは、興味ないから
で、どう違うの。』

いいじゃないの。Ｍ３はいい車だよ。
３１８がペケなだけさ。

理論上も出ないよ、ヴォケ。

>220 のDNAを抽出しました。そしてクローンを作りました。
理論上は、おなじ>202と同じDNAを持った生物？が出来ます。

しかし、動物は、同じ環境で育たないとまったく同じ生物にはできません。
残念だ・・・。理論上なら可能なのだが。(w
http://www.google.co.jp/search?q=%E6%9C%BA%E4%B8%8A%E3%81%AE%E7%A9%BA%E8%AB%96&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
　　　

>>218
早やく、どう違うか教えろや
Ｍ３なんてポンコツカーは興味ないが、日本車のリミッターと
俺の、７３５iのリミッターとどう違うかは興味有るんだよ。

＞２２５　Ｍ３はいい車だと思うよ。
　　　　　＞２２０のＭ３もきっと（注：願望の接続詞）乗り手同様素晴らしいよ。

>>225
燃料停止と燃料減少の違いだー！

>>226
俺は願望通り素晴らしい乗り手だぞ！

>228の神様。
残念だ・・・。2ch上なら可能なのだが。(w

>>229の凡人様。
なぜ残念なんだ？

レガシィB4＞＞＞＞BMW＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾆｻｰﾝの大八車

ま、結論としてはこうだろ？

M3　NA　AT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。4WDターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。4WDターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらUS　M3　ATのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

ID:ADkGOuk/の負け！！
>>213の時点で勝負はついてるのに。
>>232のコピペは非常に見苦しい。

>233
ID:ADkGOuk/の負け！！
>>213の時点で勝負はついてるのに。
>>232のコピペは非常に見苦しい。
でも実際に出ないのだから仕方ないよ。
だって、試せない条件言われてもしょうがないでしょ？
俺の言いたい意味わかってる？？(w

>>234
もういいよ！
おまえの負けだよっ！！
あっ！馬鹿度では勝ってたがな。

ってか、M3であっても３００キロは現実無理。
このクラスの車体の形と重量なら最低限450PS以上必要。
NA350PS程度では、長い直線で頑張っても270〜280止まり。

>>231
それ逆だよ〜

ﾆｻｰﾝの大八車＞＞BMW＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レガシィB4

だろ、普通

つ〜かさ、なんでB4なんてオタ車が出てくんの？
スバルなんかアウトオブ眼中なんだよタコ！

レガシイワゴンで余裕で１８０以上でるよ　AT車で
４速１８０で４５００rpmだったよ

非力でもいいや。ほし〜い！

ショップの人も言ってたけど
300kmくらいだすには、スープラやGTーRでも５００psはいるっていってたよ
と言うことでm3はでないな

３００ｋｍ・・・・！
浮かない？

E36M3はBで260、Cで270位
E46M3はCよりローギヤードなのでもう少し出るらしい。（つうかCがハイギヤード過ぎる）

リミッターカットは容易ではないが、出来なくは無い。やってるショップもあるよ。

E36M3Cで自称350Psのﾔｼは吸排気系とROMチューンだろうが、出てないケースが多いだろ。
S50を弄るのは難しいデス。本気でやればメチャメチャ金掛かりマス。

スープラのリヤウイングは浮きそうだなフロントが

172は完全に釣り師です。以前も違うスレで240kmがどうのこうの、GT-Rがどう
のこうのと同じような事をホザいて板を荒らしておりやした。
その時の彼の自称所有車はクーペ・フィアットでしたが今度はBMWですか(ﾜﾗ
こないだの話ではフィアットのローン、めちゃくちゃ残っているはずなんだが・・・

>>238（　´,_ゝ｀）だから何？

セドリックだってそんなの余裕
ターボ付きだったらもっと余裕

俺の車は２５０キロは出るぞ。
国産、ノーマルです。

>>237
煽ってんのか？それにしても
りかいに苦しむ下手な煽りだな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
で、B4のどこがヲタなんだよ？ってか、君は
スバルの車に乗ったことあるのかい？糞なﾆｻｰﾝ車
が、束になっても足元にも及ばないけどね（ｗ
何でﾆｻｰﾝｦﾀって痛いﾔｼが多いのだろう…
かわいそうなのは乗り手を選べない日産車かな
？？

ここはホントはY33　ｾﾄﾞｸﾞﾛVS318　で始まったんだろ。
だったら318がいいな　土方、塗装工、鉄筋工、鳶なんて職に就いてないしよ。
ポンギｶﾛｰﾗのほうが、大八車よりいいってことよ。

お！お〜！セドリックか。
レガシィだＢＭＷの３１８だの言ってるところに、でかいの持ってきたね。

>>238セドリックなどと一緒にしないでくれ
２００万の車に１００万以上の名前ついてるだけじゃん

セドリックって米国輸出し始めたのね。
あちらじゃV8・4.5リッターのエンジン積んでるだって。
当然のように300馬力オーバー。あのボディサイズから
考えると、結構なパフォーマンスを発揮しそうね。

＞＞２４５
レガシーワゴン
量産車無改造部門で
２７０、５３２km/h出てるよ
FIA公認で　　　セドてそんなのある？

>>252
え！？まじ？無改造ってことはエアロなしで？
時速２７万キロ！

>>249
1の名前見てみろよ　Y33マニアって書いてるだろ。
1は「Y33セド、グロ、シーマ最低だね」ってスレに対抗してこの糞スレ作ったんだろ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029294852/l50
シーマ最低だね、を立てたﾔﾂが318乗りと思い込んでるらしいんだが、はたして
あの痛い318乗りかどうか定かでない。

そーいう比較からするとY33糞車で結論はでてるんだけどな。
318のほうがまだましだって。

＞＞２５３
リミッターだけハズシテマス
パンフレット見てください

＞＞２５４
禿同
Y33乗るなら３１８がまし

>>253
２７０．５３２ｋｍ／ｈだろ。
２７万ｋｍって一時間ばかりで月じゃないか。

Y33マニアって３１８を意識してるんだ（ぷっ
１８００cc相手に何ムキになってるんだろうか？
セドも、もう終わりだな

>>254
このスレの隆盛ぶりをみろよ
書き込みがすでに２５５を超えている
これはBM318が糞車だということをみんなが認めている証拠だ

一方のお前がリンクしたY33のスレとやらは書き込みが９０程度と
悲しいほど書き込み数が少ない
これはY33が糞車と思ってる奴は少ないという証拠だ

この結果だけみてもBMW３１８が糞車であるということは
だれの目にもあきらかだよね

結論としては非力なBMW318は
ブルーバード、コロナレベルの車であると言う事だなｗ

>結論としては非力なBMW318は
>ブルーバード、コロナレベルの車であると言う事だなｗ

そうじゃないの？

>>258
リア厨発見！
３１８は２０００ｃｃだボケェ！
お前が意見たれるのは１０年早ええんじゃボケェ！
免許早く取れよ！

＞＞２５７
お前アホか？
２７万kmも出るわけないだろう車で
ちと回転悪くないか？

>>258
1は必死でY33から目をそらさせ、BMWのスペック＆スピード論争にもちこんでるんだな。
今になってY33マニアなんて恥ずかしい名前をつけたことに1はヒジョーに後悔してるだろうな
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029294852/l50
のスレではY33をけなすレスは全部、自作自演と言い切ってる痛い奴だからな。

Y33はドキュン車で決定。

>>262
俺じゃねえよ

>>259
ここのスレで自作自演はどれですか？なんでも自作自演バカのID:Au/sfCw+よ

>>261
お前の方がリアル小房だな
出た頃は１８００だったぞ
そんなのも知らないのか？
もうママのおっぱいでも吸ってねなちゃい

>>265
お前がこのスレ建てたんだろう？
口惜しいからってこっちに書きこむなボケェ！
BMけなされて口惜しいかい？バカのID:qtny3RQfよ〜

クソスレ繁盛してね〜なおい！
↓
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029294852/l50

>>259
リンク先見たけどおまいはアホだねー　完全にリア房扱いされてるじゃん（藁

Y33がドキュン専用車なんて定説じゃん。だからスレがのびてないだけだろ

318は非力だろうが語るべきものがあったのさ　セド、グロ、シーマと違ってな（爆

あっちで糞車ってバカにされてるからここで真似したのね、オ　バ　カ　サ　ン

<<ツバサ>>たんに１票！
双子でも良く見れば違う。ツバサたんのあどけなさに
萌えますた♪　ＡＤＳＬです。
以上の文を下記のスレにコピペしてください。お願いします。
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1029885554/l50

こちらでコードを取得して上記の文にコピペして下さい。
http://ime.nu/ichigo.sakura.ne.jp/~go/anime/

他の板・スレへの宣伝コピペよろしく。

すっかり両方とも糞すれ化（ｗ

最初からでしたか？？

今でも、１８００ccと２０００ccが有るんじゃあいっすか？
よく知らないけど。

>>267 それ以上リンク張るな。お前の恥をさらしてるだけだゾ
318が糞とかいうまえにY33を擁護してるようじゃ痛いねぇ
夏休みも後半に入ってるんだからちゃんと宿題しような夏房。　

>>266
出た頃って、、、E46の318は出た時から1.9Lなんですが、、、、





面白すぎる（ｗ

何か、アウトバーン２５０km/h協定とか言うのがあって、メルセデスとＢＭＷはそれに加盟？してるとかで、便津もＢＭＷのＭもリミッター２５０km/hらしい。
Ｍ以外の日本仕様はリミッタ２１０km/h。
ポルは関係ねーくてリミッタ無し。（ボク★とかは知らんが）
アウやＶＷは知らん。

>>271
E46の4気筒モデルはバルブトロニックになって
316＝1.8L（tiのみに設定）
318＝2.0L
2001'前期までの318は1.9Lでした。

E36の318は最初1.8Lで始まり、確か95'モデルから1.9Lになってます。

ボケ日本人が欧州車をかったってんじゃね〜よ。（当方もう日本人ではない。）
恥かしいから、頼むから、日本で欧州車を語るな、くらべるな。頼むよ、日本人。

>>267
プププ＠プ　お前、セドグロシーマンて呼ばれてるじゃねーかよ。

思わず漏れもマイク付きコントローラーで話しかけたくなったぞ（ｗ

318て
1.8も2.0も４発で６発を買えない
妥協の車なんだよね
　
おばちゃんの買い物車でちょうどいいよ

>>276
「もう」は余計。チョソは最初からチョソ。

>>279
なんでおれがチョンやねん。恥かしいから、何もいうな。

趣味車で９９６、足車で３３０のＣｉなモンで、便津は未体験なんでよくは知らん。
昔、Ｙ３３に乗ってた時期があったが、今の３のがイイ。間違いなく。

３１８は知らん(w

>>1
高速で抜かれた事がないが何か？

>>282
ほっとけよ、日本車というコンプレックスをもってるんだよ。
だから、欧州車と比較したがる。

>>274
韓国にでも帰化したのか(w
WC四位おめでとう

>>284
しつこいな。何で韓国人なんだよ。何で韓国ごときに気化せにゃならんのだ。

>>276
自爆した(w
逝ってくるわ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/22 01:09 ID:KHyNKUZu
>>261
お前の方がリアル小房だな
出た頃は１８００だったぞ
そんなのも知らないのか？
もうママのおっぱいでも吸ってねなちゃい


273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/22 01:22 ID:jZXoyRs1
>>266
出た頃って、、、E46の318は出た時から1.9Lなんですが、、、、





面白すぎる（ｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/22 01:26 ID:jZXoyRs1
>>271
E46の4気筒モデルはバルブトロニックになって
316＝1.8L（tiのみに設定）
318＝2.0L
2001'前期までの318は1.9Lでした。

E36の318は最初1.8Lで始まり、確か95'モデルから1.9Lになってます


278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/22 01:29 ID:KHyNKUZu
318て
1.8も2.0も４発で６発を買えない
妥協の車なんだよね
　
おばちゃんの買い物車でちょうどいいよ

よっしゃぁ　途中だけどまとめると、318及び3シリーズにはまだ語ることが

多くあるようだが、とりあえずY33は糞車で決定だな。　

>>288
語っても、日本車ごときと比較するなよ。

結局な、パワーが頼りの運転してちゃ成長はないわけよ。
おれは118psでもMTできっちり使い切って料金所GPではNA3lのATくらいなら
勝てるわけよ。御殿場の下り坂を160km/hで駆け下りるわけよ。
エンジンだけじゃねーんだよ。
脳内坊やが現実を知ったらどんな精神状態になるか、心配だなー。
ポルシェには抜かれた。
インテRは150km/h超えるとあまり調子よくないらしい。
レガシィのRSKはついてきたよ。くだりでは離れちゃったが。
Y33にはついてきたやつはいなかったけどな。

まあ、まあ、まあ、そう喧嘩しなくても良いじゃん
セドリックにしても、３１８にしても
中古で、しかもローンでしか買えないような奴が、何言っても
五十歩百歩、どっちも同じ安物なんだからさ。

とりあえずお前ら、タバコ切れたから
ラッキーストライク買ってこいや！のう。

>>276は在日カミングアウト(w

>>291
性能について一言も語れないのにしたり口調のラスト夏厨ﾊｹｰﾝ（ｗ

>>259
>書き込みがすでに２５５を超えている
>これはBM318が糞車だということをみんなが認めている証拠だ

おまいホントの真性アホだろ（藁　認めるも認めないも結論が簡単に出てないから
スレが伸びてるんだろ。　　Y33なんて語る前から糞車で決定してるんだから繁盛も
なんもねーだろ。夏だねー　

まあ、チョンデモなんでもいいや。とにかく良く考えてみてくれ、
全く相手にもされてない日本車のことを、世界の辺境の日本で、しこしこ
自らの車と比較されるきもさ。
はじめから眼中にないのになぜか必死に比べてくる。俺がちょんと言うより、
欧州車と必死で比較したがる日本人の方が韓国人に近いのじゃないか？

>>293
いや〜　性能って言われても、語るほどの性能なんて無いだろう
実際良く知らんが、
幾分セドグロの方が良いってこと位しか解らん。

>>296
爆ｗ）セドグロでいいよ。
どこがどうなの？（ｗｗｗ

２９５はエセ国際人

>>297
いやいや、どこがどうなの？って言われても
両方とも、タダであげるって言われても要らないけど、
ボロの外車ほどみっともない物は無いってことよ

まあそんな事より>>297よ、ラッキーストライクまだかョ！

煽りスレッドはダメダメさんですよ

>>295 のチョンさん、あんたの言ってる日本車って言うのは
セドグロの事かい、それとも日本車全ての事かい？

ＢＭ乗りが、みんな>>290みたいにチャキチャキ走ってくれればいいのに。
高速の追い越し車線で、120キロ程度で頑張って流れをせき止めてるのって、
318とか320が多いような気がする。
お盆時期の第三京浜上りとか。

こっちは国産だから、譲るのが癪なのかもしれんが
後ろから追い上げてきたら少しは考えて欲しいよな〜。

>>299
爆爆ｗ

セドグロって130Km/h超えたら軋む音がするんだって？(ﾌﾟ

早い遅いを馬力だけで語るどきゅそが集うスレですねここは。

>>267は気に入らないレスは全部まとめて「自作自演」と決め付け、挙句の果てには

「スレ立てたのはお前だろう」と妄想全開。

なんでこうもY33ヲタはバカなんだろうね。必死に相手をクラウンヲタや318乗りにしているが

どっちもいつもの的外れなんだよ。Y33やセドグロシーマが糞車で意見が一致してるだけで

クラウン、318はどーでもいいんだよ。そこに気づかない点がまたオマヌケなんだな。

今日もがんばれよ、セドグロシーマン君。「ねえ、シーマン」って話し掛けてやるからよ。

>>259
> 一方のお前がリンクしたY33のスレとやらは書き込みが９０程度と
> 悲しいほど書き込み数が少ない
> これはY33が糞車と思ってる奴は少ないという証拠だ

うむ、糞車であるとかないとか以前に、眼中にすらないという証拠だ。

荒らしすら暴れださないって、いいな。(w

昨日はオバちゃん（５３歳）にチンポしゃぶってもらった。
あまりにも気持ち良かったので、お礼にオマンコの中に
精液たっぷり出してあげた。もう、やみつき！オバちゃんの
虜になりそう。あと、このスレも虜になりそう。

３１８やっと買いました。ええ、もちろんローンです。
建売住宅のローンもあるんで毎月支払い大変ですわ。

３１８に乗るときは、服装に気をつけてます。
なにせ高級車ですから、ヘンな格好じゃ乗れません。
普段はジャージきてますがね。
ああ、それと”ズラ”も新調しました、サングラスもね。
バッチリ決めて、いきつけのスナックに３１８で行くと、モテモテですわ。

ああ、やっぱり高級車はええわ。

ところで、お勧めのボディーカバーはありますか？
やっぱりＢＭＷ純正がいいですか？

俺のベンツ５００ＳＬは２速発進なので、街中では軽トラにも置いて
いかれますが、何か？

>>309
シィートカヴァーは絶対純正がお勧め！
チョベリグ！

>>309
キャラ設定が中途半端。

自作自演発言ONLYクラヲタ厨房or318海苔はここでも健在だな

ソレ以外ないのか？ボキャブラリー貧困すぎ！
あぁ、。つけなきゃな。
。
。
。
で、今回オレはどのレスと同じなんだ？

>309
×ズラ
〇ヅラ

パチンコゥ！

>>315
不意にﾜﾗﾀ

うんこっこ〜うんこっこ〜

ええ、”ヅラ”でした。すいません。

上にも書いたとおり、ボディーカバーはＢＭＷ純正がいいですか？やはり。
駅で２つ行った所に安い駐車場があったんで、そこに置いてますが、
青空駐車で心配なんでね。

という訳で、３１８　ゲットっす。

正直今の３ｼﾘならaudiＡ４のがｲｲ

320GET

ネタふったやつら来てねえな・・・

「ねえねえ、セドグロシーマン今日も昼休みにセドリックみたよ。なんかズンドコ音がしてた
　けどアレってなーにー？」
シーマンほら質問に答えなさい。
>>267ほらほら、お前が探してたスレ立てた本人様が>>313に登場してるぞ。
今日もどれとどれが自作自演か楽しませて下さい。

そーそーお前が応援要請だしてリンク貼った本家「Y33セド、グロ、シーマ、最高だねPart３♪」
にもお前のせいで飛び火してるぞ。あっちでもお前のこと「Y33乗りの恥」と言われてるな。
哀れだねぇ（藁

自作自演発言の318ヲタは最近こねえな

グロリア欲しいけど、この車と値段大して変わらんからなあ・・・
同じくらい金払うなら、やっぱしっかりした作りのＢＭＷのが絶対いい訳で。

>>324
「グロリア欲しい」発言は自称バカ発言と同じ

>>325
根拠が見当たりません。
不採用。

グロリアほすい

それは自分はドキュン及びドキュン予備軍です。
仕事は土方、塗装工、鉄筋工、街のﾁﾝﾋﾟﾗ、今は無職といってるようなもの。
根拠？？　通りに出て見てみろ。どんなﾔｼがY33とかに乗ってるか。

>>327
おれの同級の建築鈑金会社の社長が乗ってる。
やっかまれるんでUltimaのバッジを取ったと言っていたな。
職種はいいとこ突いてるかもしんねーな。

文末に。がついてるレスが続いてる。ウーン今日は

326、327、328が自作自演ご苦労って疑われる予感。

>>329
ID見てみ。
無理だろ（ｗ

というわけで、只今から「コピペで1000をめざすスレ」
になりました。みなさんの持ちネタいぱーい披露してね！

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　Y33なんてけしからんのだ！
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿　B４命＿　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

　　　　　 　 　　　　 __
　　　　　 　　　　γ　 ヾ
　　　　　 　　　　1　　 │
　　　　　 　　　　1　　 /
　　　　 　　　　　_,i -ｲ、
　　　　　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ
　　　　　　　ヽ　 ~~⌒γ⌒）
　　　　　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　　　　　　 〉　　　 |
　　　　　　　　 /　　　　 |
　　　　　　　　{　　　　　 }

たとえ厨房だらけのこのスレと言えども
いたずらに新人を傷つけることはしない。
見た者が思わず笑みを浮かべるネタを書き込む者…、
人、それを『職人』と言う。

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　 　 　　／　　　　　　　　　 ）））
　　 　 　 /　　　／// /―――-ミ
　　 　 　/ 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　 　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　　 / 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉
　　　 / 　（ | |　 　　 　＿＿)　 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 / 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜>>1私をオカズにしろ！
　　　/　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ
　/::::　　/::::::::::::　　 　|::::|
（::::::::　（ξ::　　・　ノ::・/:::|
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）
|:::　　　 　 ＼::　　￣￣⊇)＿＿　　〜
|:::::::　　　 　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　　〜　ﾓﾜｰ
＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　〜
　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　）:::::　　　／／
　　　/:::::::::　／／
　／:::::　　（＿（＿
（;;;;;;;;;;;＿＿っ)))つ))

で、なんで俺様のBMは、３万キロごとにトルコン壊れるんだ

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　BMW３１８が世界一なのだよ
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿BM３１８＿　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒彡　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　/　冫、）　　　　　　　　　　　 ／彡 彡 彡
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　/　 ` ／≡=-.　　　　　　　 ／　　彡 彡、
　　　　　／⌒彡　　　 ＼　　　　　　U┌/　）□≡=-.　　　　　／　　　　　　　|
　　　　 /　冫、）　　　　　＼　　　　◎└彡−◎≡=-　　　／　 ヽ　　　　　　 |
　　 　 /　 ` 　ん　　　　　　 ＼　　　 　∧∧∧∧　　　　／　　　　　　　　　　 |　
　　　 /　 　　。)｀⌒＼＿　　　 ＼　 ＜　あ　 　　.＞　／　 　　　　/　 ヽ　　　|　　　　　　　
　　　/　/_　。)　 >､　 ＼ニ-＿ 　＼＜　っ　激　＞／/　　　　　　　　　　　　/　　　　
　 　 |＿＿つー-―ヽ､ __,_＿＿_つ ＜　 そ　　　＞　　　　　　　ヽ　　　　　／　　　　　
―――――──―――――――＜　 ｜　し　＞―――─――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＜　な　　　 ＞　　　　　　　　／⌒彡
　　　　　　　　　／⌒彡　　　　　　　＜　予　 く　 ＞.　　　　　　　 /　；冫）
　　　 ／⌒彡 /冫、　）　　　　　／ ＜　感　　　. ＞＼　　　　　　/　　`／／⌒彡
　　　/　　冫）/.`　 ／　　　　 ／　　＜　　　 　　.＞　 ＼　　　(( （　 つ　./冫、；）
　　 /　 　`／（　 ,,ﾉ　　　　 ／　　　　　∨∨∨∨　　　　＼　　　 ）　ｨ⌒/ `　／
　　（　　つｰo皿　　　　　／　　　　　　　　　|⌒彡　　　　　 ＼　（_（__人__,つ ､つ
　　（＿￣）'＾◎　　　　／ 　　　　 　　　　　 |冫、）　　　　　　 ＼
　 |／（＿）　　　　　／　　　　　　　　　　　　|` ／　　　　　　　　 ＼
　◎　　　　　　　／.　　　　　　　　　　　　　 | /　　　　　　　　　　　.＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　　 ,.-＜二二ﾆ＝ｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　／　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　/　　　　 　　　　　 　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l　・　　　　　　・　　　 .l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　 ＿ ・　　　　　　　に二ﾆ=
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○）￣）￣￣￣￣￣￣)）　　）)) 　　●　　^}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ ￣￣￣￣￣￣ヽ￣　　　　　　　 ノラ
　　　 ＿＿＿┳＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　`　ァ-―''7"＿＿　　　　　　　　　┳
　　／　ﾛ ﾛ ﾛ　　　 ／￣￣￣~.|　　__,,,,,,-─''''~~￣￣￣￣￣,,-'''~＿＿,,,,,,-─''''~~￣￣￣￣￣￣|
　/――――――/ニニニニニ|. ／ニニ／ ニニニニニニ／ニニ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
__|| .∧∧ 　∧∧. ||__.　　　||　||:|〈_______〈.О__ゝ＿＿ゝ_О〈 ________/.＼ 　｜ 　｜　 ｜　 ｜　　|　　　／|
|::||(ﾟーﾟ*.) （ﾟДﾟ,,) ||: |　　　||　||:| ﾍ===ﾍ ヽ　　　　　　￣￣ﾍ====ﾍ/⌒'‐┴―┴―┴―┴―┴―┘~ﾉ
.~||⊆⊇⊂_⊂　ヽ_||○ 　 . ||　||:|　＼===＼￣￣￣￣￣￣ ＼====ゝ__人__人__人__人__人__人__人__ノ
　||￣゜￣￣゜￣|￣|￣￣￣|￣|:|　[ニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニ~＼
　||＿＝＝＝＿|＿|＿＿＿|__/::|-――┴―┴――――┐: |===============================ヽ ＼
...|()()|≡≡≡|()()|_|＿/⌒ヾ|_ｌ:_]_]]＿]]_]_」」:l /⌒`v"⌒ヾﾞl:::::|二|二二|二二|二二／/⌒`v"⌒`v"⌒ヽ^＼ ＼
.〔_lコ＿[匚]]＿lコ_〕E] （)） |ﾞlL[}韭韭韭}｡]__/.l （)） ii （)） |_|::└―――――――|l|l|l| （)） ii （)） ii （)） |　　 ＼ ＼
　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~　ゞゝ＿ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣ゞゞゝ＿ﾉゝ＿ﾉ　　　　　　　　 ゞゞゝﾉ　ゞゞゝ＿ﾉゝ＿ﾉ.ゝ＿ﾉ　　　　￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

2chで318っていうと
これだよなー
ttp://www.117.ne.jp/~kure/hako/hako38/hako38.html

326は漏れじゃないよ。グロリア欲しい＝ＤＱＮ・・・・そんなもんなの？
ちなみに欲しいのはＹ34後期のタイプ。Ｙ33は凄く機雷だ。

グレードによって値段大分違うけど、やっぱ高いよなあグロリア。
ＢＭＷ3シリーズも日本ではボッタクリ価格だけど、
車の出来がグロリアとは違う次元だしな。うーん。

318かぁ（WWW
所詮鉄ﾁﾝでしょ？
あんなｶﾛｰﾗ乗れませぬ【Ｗ
ＮＣＶの方がより一層高級感ありますた
或いはブルーバードシルフィーの方が良いもんね！

>所詮鉄ﾁﾝでしょ？
同意、同意♪♪　318テッチン

だけど・・・テッチンどころかセドグロシーマは糞です。うんちです。ウンコです。

なぜか無性にてっちりが喰いたくなってきました。関東人だというのに。

>>1たち！お前らの本当に乗ってる車は何ですか？
ブリジストソ？それともドンキで買ったノーブランド？

>>342
＞所詮鉄ﾁﾝでしょ？
ちがうよ（ｗ

シーマかぁ（www
所詮ﾁﾝｺでしょ？
あんなｶﾛｰﾗ乗れませぬ【Ｗ
ロールス・セラフの方がより一層高級感ありますた
或いはマイバッハの方が良いもんね！

>>345
漏れは無印良品だ！

ラーメンかぁ（www
所詮麺類でしょ？
あんな食い物食えませぬ(w
ハンバーグの方がより一層高級感ありますた
或いはてんぷらの方が良いもんね

ロレックスかぁ（www
所詮普通の時計でしょ？
あんな物買いませぬ(w
トゥール・ビヨンのブレゲの方がより一層高級感ありますた
或いはフランクミューラーの方が良いもんね

ferrariかぁ（www
所詮車でしょ？
あんな物買いませぬ(w
田園調布の豪邸の方がより一層高級感ありますた
或いは麻布の億ションの方が良いもんね

一生懸命考えながら５行詩を創る姿には、涙なくして語れます

>352 休憩中にのぞいたら面白いのを発見してしまいましたので・・・。
　　　考えてしまいました。つまらなくてｽﾏｿ

そうはいっても、
「ferrariは行き過ぎで、叶姉妹クラス」
というＭＪブロディ氏の文章はウケました。ウチは512BBしか買ったことありません
けど。

>>353
よく頑張った。

>>354
他は盗んだの？
ｲｲﾄｺﾂｲﾃﾙﾅｰ｡

そういえばガキの頃は、８月２０日過ぎると何だか無性にさびしかったよね。

おい、てめーら！
ハンドリング・エンジンで言うならHONDAこそ世界一だぞ(゜Д゜)ゴルァ!!
セド・グロなんかで語ってんじゃねーよ

みんな暇だね。

>359　そうですね。

３１８こそ真のプアマンズＢＭＷ

【10:73】チンポコントロール
1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 02/08/18 18:14
チンポコントロール
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/owarai/1027601210/
64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/22 12:51
マンコ気持ちよすぎてコントロール不能
65 名前：Dove Love DUB ：02/08/22 12:54
チンポコントロール with T
66 名前：あまなつ感 ◆DQN./P92 ：02/08/22 13:12
チン♪　チン♪　チン↑ポコン↓トロ→ル♪
67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/22 21:04
チンポコントロール
68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/22 21:31
チンポボストロール
69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/22 21:32
トロピカ〜ル　チンポして〜る
70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/22 23:52
チンポコントロール
71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/23 00:03
いままでのぼくは　ほんとうのかなしみ　しらずにいたのさ
きみとあうまでは
72 名前：１ ◆i.Ebk5IE ：02/08/23 01:44
尿道
73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/08/23 13:31
チンポコントロール

>361
レガシィ海苔はプアマンスレから出て来るなよ

なんだココは？
「もうすぐ終わりだ夏休み！集まれ日本脳炎患者！脳内オーナー厨房大会」かよ、とほほ。
国産車風情が、ナニ勘違いして鼻息荒いんだ、あぁ？

キャラがイマイチな煽りだな。
「とほほ。」と「ナニ勘違いして鼻息荒いんだ、あぁ？」という両極端な表現が同居する所が特に。

>>361
フルノーマルの320海苔に煽られてます。

、http://s1p.net/qqwert

　携帯対応

男性より女性の書き込み多し
女性性65％男性35％割合です
穴場的サイトです。
幼い中高生直アポ直電
OL〜熟女迄の出会い
　聞ける穴場サイトです
　

>>364
ヤナセじゃないのかよ。
はぁ、しょぼそう。。。

俺は365の突っ込みに高得点。

まあだやってんだ（ｗ
少し、おさらいをしておこう
３１８は理論上２４０ｋｍ/ｈで巡航できる
根拠はこうだ
８０ｋｍ/ｈ時の回転数２０００ｒｐｍ
諸元を参照すると

105kW〔143ps〕/6,000rpm（EEC）

とある
つまり、８０×３＝２４０
３１８海苔は理論上勝利したのだ

また浮上してきた。（ｗ

>>370
空力の壁はどうなんだ？

>>370
考え方が間違ってるよ！

３１８海苔には空気が読めないのだった

318海苔は非力なんて関係ないよな

>>375
曲線番長。

BMWの３シリーズは冷静に考えたら値段高すぎる！
あんなに安っぽい内装にガッカリ。
どう考えたって、ＶＷのゴルフ買った方が賢いな。
318なんて....安物買いの銭失い。

>>377
俺も、散々318を馬鹿にしたが、ＶＷゴルフよりはマシだと言う事は
さすがの俺でも解ります。

>>377
おまえみたいのがメバル釣っといて周りには鯛を釣ったなんてことを言いふらしたりするもんでやす。

３１８ってプアマンズBMWのあのクルマ？

はっきり言える。
値段の割には、あまりにも内装がチープ。
エンジンも力が無い。
まだ、ベンツのエントリーモデルのCクラスの
方がそれなりに高級感の演出には努力している。

＞値段の割には、あまりにも内装がチープ。

レガシィのことですか？

＞３８２
はぁ？
何言ってんの、このカス。
おまえの乗ってる御自慢の３１８のことだよ（藁。

>383
おまえの乗ってるカローラに比べたらはるかましだろうが、アフォ

新開発の直列４気筒DOHCエンジン
105kW〔143ps〕/6,000rpm

非力かどうかご判断願います。

＞１
そんなこといったら、レガシー糊が騒ぐよ。

3シリーズはスタイリングやらとても好きですが、内装がチープってのは同意
です。実際触れて少し萎えた(動かしてはいないです)。でも、新しいEクラス
のメーターのおもちゃっぽさとステアリングの握りのふかふか感、ありゃなん
だ？激しく萎えたぞ。

内装なんてちゃちでもヘボくてもいいじゃん。ちゃんと走れば。
逆より5億倍いいな、おれは。

>>370
で、実際は200�`しかでないと。
理論の修正が必要だね。

318か･･･
同じ銭出せば、国産でもっと良い車（内装・走り）買える。
それでも、318を買うのはなぜ？
外車ｽﾃｰﾀｽ信者（BMW信者と言った方がいいのか）の方々にお聞きしたい。

>390 ３１８を一年くらい乗れば、差がわかるんじゃないの？
　　 差がわからないんだったら、あんまり他人の事言わない方がｲｲﾅ。
ちなみに俺は３１８海苔ではないが。

ところでみんな、日本の一般道路と高速道路での法定最高速度を知ってる？（ｗ

>>388
まあね(w。

>>390
>同じ銭出せば、国産でもっと良い車（内装・走り）買える。
例えば何がありますかねぇ？
車自体が大きくなっちゃって、車庫の大きさとか個人の都合もあるんでないのかな。
セグメント(あまり使いたくない言葉ですが)も当然上がるでしょうから、それだけ金が
かかってれば良いのは当たり前なわけで、それで３より下だったらサギでしょ。

>>393
ヲタﾊｹｰﾝ！
例えば何？って、国産すべてじゃ。
あのなぁ、BMWって逆に日本の道路事情に合ってないでしょ。
その合っていない車に乗って、走りは最高と思っている時点で負け決定。
日本人のみんながお前と同じ感覚なのか？！
だとしたら、国産車が売れなくなっちゃうだろ（ｗ
そんなことも知らんのか？
年寄りのおばちゃんがBMWに乗っていい車だって言わないよな。
それよりはカローラの方が良いって言うに決まってる。
お前の変な考えを他人に押し付けるな！
氏ね！アホ！

あんたおもろいなぁ。
まず謝る。BMW乗りじゃないのよ。ｺﾞﾒﾝﾈ。最高とも言ってませんよ。
それとあなた、自分の文章に矛盾をはらんでますよ。

>国産でもっと良い車（内装・走り）
１年も経たないうちに飽きのくる車ばかり作ってる酷酸ﾒｰｶｰ。
そのﾒｰｶｰに踊らされてる　394みたいなｦﾀ。
気づけよな。
BMにはのってないが、酷酸はもうヤだね。

>年寄りのおばちゃんがBMWに乗っていい車だって言わないよな。
>それよりはカローラの方が良いって言うに決まってる。

お前の変な考えを他人に押し付けるな！
氏ね！アホ！

知ってる人は当然知っている
知らない人は当然知らない
ただそれだけの事。
車は走ればなんだっていい人
車に付加価値を求める人
ただそれだけの事。

>>394

幼稚な文章ですな。「書き込み」ボタンを押す前に、10分間頭を冷やすことをお勧めします。

ある程度お金をどぶに捨ててもいいかと思って乗るわけね。
国産よりコストバリュー低いのは当然だし。納得してるんだなこれが。
割高だから何かいいんだ。雑誌にいいって書いてあったからいいはずだ
自分に言い聞かせてまた舞い上がる。なかなか飽きないもんよ。国産は
飽きたら換えればいいから。安い分そんなに負担にならんし。

>>400
あんた、BMW乗ったことある？

代返>400
ないです.
外産は負担になるから乗れないんだYO

しかし、貧乏人のひがみは恐ろしい脳･･･
こういう香具師が車上荒らしとかするんだろうか脳・・・

>>402,401
書き方悪いけど肯定してるんじゃないでしょうか？

ほほ〜。ちょっと釣れた。
オレもちょこっとどぶに捨てるつもりで
３３０を検討してる。100万か200万高いだけだからしれてるよ。
今乗ってる国産より安いしね。

ごめん、逝ってくる

>405
今乗っている国産よりも安いなら、330よりはM3の方がイイと思ﾜﾚ
330は、快適系だし。M3は、メーカーの利益は一番少ない分
金かけて作られている。

プアマン国産車アレルギー＝ＢＭＷの新スレはここですか？

ＢＭＷ、メルセデス、アウディーはヨーロッパで買っても対性能比で割高だ。
高級ブランド衣料は値段が高くてもそれなりの満足度があるのも確か。
Ｃ／Ｐだけで車を語るのは間違い。

ヨーロッパでは自分のお金で買う車ではないように思う。
中小企業オーナーの息子とか大企業の優秀な社員が会社の金で買ってもらう車という
イメージがある。

乗ったこと無い人間から見るとこの程度のクルマに
こんだけ金かけられるなんてすげーなと思う。

でもこの程度って言うのが曲者でやっぱり惹かれる
何かがあるんだろうなと思ってしまう。あー318乗ってみたい。

３の内装が安っぽくみえるという香具師へ。
もののよしあしがわかんないんだね。
ここで煽りくれてるうちは大丈夫だろうけど、リアルでそんなこと言っちゃ
恥ずかしいよ。
マジレスだからね。

わぉ！！
いっぱい釣れた！
アホなヲタ度もが♪
>>395は意外にまともらしい
>>396釣れてる♪
>>397釣れてる♪
>>398意外にまとも
>>399釣れてる♪
>>400まとも
>>401釣れてる♪
>>402釣れてる♪
>>403釣れてる♪
>>404どうでもいい
>>405ん？釣れかけ？
>>406どうでもいい
>>407ヲタ　お前所有したことあるの？（ぷっ
>>408どうでもいい

>>412
乙ー。
笑うとこどこ？

>>413
釣れたとこ♪
チョット煽ればすぐ反応♪
いいね〜ヲタ煽りは

>>412
自分の板に帰れ！
http://sports.2ch.net/fish/

>>394

必死なぶん、ｲﾀｲな…

>>412

縦読みでもないし…

いくら目をそらさせようとしても、スレタイ見るたびに痛い奴とおもう。

釣った釣られたなんてことで誤魔化そうとしてもダメでしょ。

「Y33マニア」 見るからに痛い奴。318だけ煽ってる奴は仲間か？

セドグロシーマの話題から逃げるのに必死のようですね。DQN共。

セドグロシーマ海苔に加えて
今までストレスを溜めてたレガシィ乗りが
ここぞとばかりに多数便乗してる模様

せっかく立った318スレだ（アンチスレだがな）
もっと318の話をしる！

318のＭＴに乗ってみるといい
非力だが十分だ

そろそろ正体あらわしなさいセドグロシーマン君。今日はどれとどれが

自作自演の書き込みかな？いつもの様に文末に。が付いたら全部同一人物か？

それとも今日も本家の「Y33セドグロシーマ最高だね」に泣きつくか（藁

「318乗りが釣れてます」って本家で報告してたが、現実はお前一人が煽られてた

だけじゃん（藁　すっかりお前のせいで本家も荒らされ放題だな。

そうそう、また勘違いするなヨ　オレらはBMヲタでもなければ318乗りでも

ない。だからいくらでもケナシテクレ。　

E46限定ですか？
E36の318isのMTは駄目なんですか？

>>420
むりやり軌道修正ですか？普通そんなに話したけりゃ、BM統合スレにでも行くだろ
あえてここで話すとすれば、Y33と318の無益な比較論だけだな
スレたて本人の「Y33マニア」の為にもY33絡めようね

Y34はキャラが立ったスタイルだから結構好き
Y33はただのオッサン車

スレ立てた張本人は、立てた当時よほど頭に血が上っていたか、正々堂々の人だろうな。
名前にY33マニアと書き、ご丁寧に関連スレとしてY33を貶すスレのリンクまで貼って。

それさえなければ、318オンリーのアンチスレが出来たのに・・・・ご愁傷様。

318のりのHP晒して

六本木カローラage

なんでこうもアホなのか・・・
俺は318もY33も興味ないの。
お前らを釣っただけ。
氏ね世

>>423
たしかにY33無視するのは、スレの趣旨に反するな
しかし、Y33と318の比較って、無益なのがわかってるからなぁ…

これって…終了ってこと！？

しかし、318なんて二代続けて乗る奴いないのが、現状です
リピーターのいない車＝ダメ車。これぐらい解るわなあ。

確かに、次は6気筒に乗ってみたい罠…

結局、412＝414＝428＝L6E4fDvu　が、
一番喰い付きが良いですなぁ。

>>432
そりゃ、当たり前だ。
煽りは釣って釣られて♪
そうゆうお前も釣られて♪

>>422
ﾑｶｰｼ93'isに乗ってたが1.8DONCは回らない上に低速トルクが無い。糞Egで良いんじゃないかな。
95'以降のDOHC1.9Lはトルクが少し太ってマシに。
E46のSOHC1.9Lは低速トルクUpで実用的になったが重くもなったので非力といわれても仕方ない。
ATは、スタンディングスタートではもたつかないが、定速走行からアクセルを踏み込んだキックダウン時に加速がトロイ。ほんと怖いくらい加速しない。
MTは少しマシ。

>>420
バルブトロニックになってからの318は速くも無いが「非力」とは言えないよ。
一度乗ってみな。

馬力とか最高速だけでは表せない物があるような・・
別に国産車を否定はしませんが、３にせよ５・７しかり
バランスがいいですね！国産でいえばバランスを歌っているのは
新型のスカイラインですね試乗もしたけれど良い車だと思います。
ＢＭＷは全ての車種、全てのグレードでバランス〔前輪荷重対後輪荷重　50：50〕
を目指していますね！　乗りやすいと思います
私は　５乗りです

┌────────────────────────┐
│　　　　(￣￣) 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│　　　　 ）　 （　　　　　ク　ソ　ス　レ　認　定　証.. 　 　 　 　 　|
│　　　／ 　 　＼ 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　|
│ 　 　|　Λ Λ　|／￣￣￣￣￣＼ .　 認定番号 第３１８号 　 |
│ 　 　|　( ﾟДﾟ)＜　ｳﾝｺたれとけ　| 　 　　　　　　　　　　　　　　|
│　　　＼＿＿／.＼＿＿＿＿＿／ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　|
│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│ 　 このスレが２cｈクソスレ審査委員会の定める認定 　　　|
│　　基準（第5項）を満たしていることをここに証する。　　　　|
│ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
│平成１4年８月 　 　 　　２ｃｈ　クソスレ審査委員会 　 　,,,, 　 |
│ 　 　 　 　 　 　 　 　 　　理 事 長　 ひろゆき＠管直人 　　　|
│ 　 　 　 　 　 　 　　　　　認定委員　名無しさん　　　　　　　　|
└────────────────────────┘
　

　ﾉ─── 　／　|─　─十─　　ﾅ┐|￣|　 |　￣|￣　＼　　ヽヽ
　 _|_|_|_|_ 　 `─|└─　　/　　＼ |　|　|　|　 |　 ￣|￣　 　ｙ´
　 _|_|_|_|_　　 |ヨ　|＿　　/　　|　　 X　　Ｘ　 |　　 　|　　／
　ﾉ ヽヽヽヽ .ﾉ .|　|＿　　　 ○ヽ　 | |　ﾉ　|　 |　　○ヽ　|＿＿

　ﾉ .i　i　 　 　 |　　　　　＿＿　　 |￣￣|　　─|─
イ .十カ 　　　.|　　 　／　 |　 ＼　￣|￣　　　/,-､＿
｜　|　　　　　ﾉ＼　　|　　｜　　|　　 |￣　　　　／`
｜　ヽ＿/　ノ　　 ＼ ヽ＿/　／ ノ───　　（＿＿
　＿　　　　　　　　＿　 .＿
　＿|　 |　　　　　　＿|　|＿　　 |　 　|　＿|＿　 ＿ﾉ＿ ＼ヽヽ￣￣フ
　|＿　 |　　　　　　|＿ _|＿_　　|　 　|　　 |　　　 ﾉ　　 ）　＼　−＜
　　 |　 |　ー─-､　　 | .|＼ﾉ　　　　ﾉ　 　|　￣　　　　ﾉ　　　　　　　 ）
　､ノ　亅　　＿ノ　 ､ノ .レ ＼　　 ノ　　　|　（＿ 　　ノ　　　　　 ○ノ

　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣

昔、向かいのアパートに、自己破産歴があるとの噂があるオヤジが住んでいた。
たしか禁治産者のはずだったのだが、こいつは何故かＢＭＷ５２８に乗っていた。

新車ではなかったようだが、過去の債権者が見れば憤慨ものだったろう。

俺が、ＢＭＷというブランドから受けるイメージは、このオヤジの姿が
バックボーンになっており、極めてダーティーなものなのである。

ほらっ・・もうこんなにビンビンに

勃起したよ・・・ちずえ君もあふろ君に

乳首吸われて・・・おまんこも・・・もう

濡れ濡れだから・・・いっきに入れちゃうよ・・・・ぶすっ・・・・ズコズコ・・

腰をグラウンドさせるように動かし・・・

奥まで突いてあげる・・ズボッ、ズボッ、

僕もこんな可愛い子とエッチ出来て・・

幸せだよ・・・毎日可愛がってあげるからね・・・・

でも会長や副社長が帰ってきたら・・・

ちゃんと可愛がってもらうんだよ・・・・

若い社員や大事なお客様はそのお色気で

誘惑し・・・あふろちゃんとのレズも・・

また見せておくれ・・・

ああぁ・・・よく締まるよ・・・ううぅ・

自分がどのような顔をしているかなんて
考えもつかない。
後姿ばかり見られていると
どうしようもなく恥かしくなっている。
股間から股に伝わる雫。

犯されているのは
おまんこではなくて
アナルなんです。
その屈辱感すら
快楽に思ってしまう。

立っている事すら辛くなる。
横たわりたい気分になる
それでも両手を拘束されているので
できない。

拷問・・・

体中の力が抜けていくよう・・・


！！
アナルに異物感を感じながら
目を覚ます。
背中に落ちる熱いもの
尻の左右の肉を分けられて
其の溝に落ちていく
太腿に落ちていく
背骨に落ちる
身を捩っても
落ちてくる。

両手を握り締めて
汗を握り締めて
耐える。

アナルのバイブがうねりだす。
「くは・・・」
っと切ない声で喘ぎ始める。

パンストプレイの時(^_^;)

そして、その夜はこんもり盛り上がった土手や肉付きの良い太股やら
にムスコを擦り付けたり、妻の両方の足うらでムスコを挟んでもらい
シコシコ攻撃を受けたり・・・。
あの肌触りがなんともいいんですよね。

お返しにつま先から腰までのパンスト部分をクンクンしながら
くまなく舐めてあげます。ジンワリと股間の編み目から愛液が染み
だしてきたのを確認してから、妻の好きなパンスト越しのクンニ。

絶頂が近づくにつれ股間を押しつけてきます。
編み目と舌と唇が擦れてヒリヒリするけど、気持ちよく逝かせてあげたいので、
ついつい頑張ってしまいます。
逝った後「痛かったでしょう？ゴメンね」って、チュウしながら妻の舌で
唇を癒してくれるのでうれしいものです。
それからいよいよ本番。パンストの肌触りを楽しみながらも、
またもや破いてインサート。汗をカキカキピストンくん。

気分にもよりますが、一晩ガマンして次の日の夜まで直履きをさせて
濃厚なムレ具合を堪能するときもあります。
それでも結局は破りますけどね。ハハ・・・（笑）

とまぁ、我が家のパンストプレイ編はこんなところでしょうか。

あっ、生理の時なんかは、たまにパンストのつま先部分まで
ムスコを入れて、手コキしていただくこともあります。

いずれにしても、子どもの寝息を気にしながらなので
行為自体フルスペックといかないのが不本意ですが・・・。

みなさん、刺激を求めあいながら、楽しい性生活を送りましょうね。

彼の唇がだんだん下にさがっていく。彼の指が時々私のアソコに触れる。
「さっきよりいっぱい濡れてるね…もっと良く見せてよ…」
彼は私の足を持ち広げると顔を近づけた。
「どこが感じるの？」
「クリトリス…触って…」
彼は親指をバイブのように細かく振動させた。クリトリスを少し強く押したり、周りをくるくると撫でた。
「あああああああ！！！いいいいいいいいい！！！！気持ち良いよぉぉぉぉぉ！！！」
「指入れてあげようか？」
「うん…あうっっっっ…」
彼は時々わざと音をさせる。ピチャピチャピチャ…
「私、そんな音がするくらい濡れてるのね…」
「ここは？どう？」
彼の指は私の膣壁の上のほうを強く擦った。
「あああああああ！！」
私はさっきより大きな声を出した。
「ねぇ…舐めて…」
「もう？もっと見せて。お前のおマ◯コの穴、パックリと開いてるよ」
彼はアソコを全体的に下から上へ舐めた。舌の先を尖らせて早く出し入れしてみたり、クリトリスを口に含んで首を横に振った。
「いいいいいい！！！気持ち良いいいいいいい！！！！」
愛液で濡れて私のアソコを彼は夢中で舐めてくれた。ジュルジュル音をさせて…

俺、今まで色んな車に乗ったけどこれが一番って言う車なかったな
BMは535に一年ぐらい乗ったけどそのあとのB4の方がはるかによかったし
今は91年のルノー５の方が面白い。
車の良し悪しはその人の感性だね
でも、BMは良い印象ないな。

リリア、もういやなの、こんな生活・・・
それでこんなスレを立ててみました。
　_、-''´　_,,,,、--、,,,,;、::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::`''ー　　　 ;;;;;;;;　　::::　　　:::
-'　　、-''"　　　　　 ヽ::::::::::::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::::　 ;;;; ノ丶;;　 :::　　 ::::
´　／　　　　　　　　 `,::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::::　/ λヽ 　::::　 :::
..,;'´ 　　　　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::;::: i;:;:/ ヽ;:i　,'::::
、i　　　　　　　　　　 　　ヽ:::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'、';:::ヽ｀i/;ノ; ノ::::::: 　　　　　　　　　
　ヽ　　　　　　　　　　　　`、、::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::::::ヽ'、;ヽノ:,;'::: ::::::::
　　ヽ 　　　　　　　　　　　 ヽヽ、::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　　　　　　　 :::::::::::`、'、;;;'/::::::: ::::::::::::
　　 　ヽ　　　　　　　　　　　ヽ 　ヽ、:::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　　　　 　　::::::::'`、:;;:: ::`' ::::::::::::::::::
　　　　 ヽ 　　　　　　　　　 　ヽ　　ヽ、::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　 　　;ノ::::::υ;ii;:::`;:::　::::::::::::::::::::::::::　　 _、
　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　　ヽ 　 　ヽ、::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　 :::::::::: :::::,i::::::、,ヽ:: :::::::::::::::::::::::_、-''"
　　　　　　　ヽ 　　　　　　　　-'''"ヽ、　　　`' 、:::::::::::::::::::::::::::::: 　　υ　　　:::::::::ノ':::/'-、,,::::::' ::::::::_,,、-‐'''"´
　　　　　　 　　ヽ　　　　　　　　'"´~ `"~^~^''ー`'ー、,,_:::::::::::::::::::::::::: 　 ::::::::::::::_、-'" 　　 ~^'''''''"´
　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　::::::::ヽ　~`''''ー--------‐‐''''"´　　　　　

荒れてきたな…

>>434
バルブトロニックの318、機会があれば乗ってみたいね
現役'95iS（MT）海苔ですた

今日は、アナルに浣腸液をたくさん入れられて、私の身体は、疲れきってます。

でも、やはり淫乱な女なんでしょうか。

オマ○コの中にたくさん出された精液が
今ごろになって、私の愛液と一緒にオマ○コの外にたくさん出てきます。

今日は、朝からずっとノーパンでいたので
今も、パンティをはいていません。
パソコンを打ちながらも何時間か前に
私の中に入れられた精液がどろどろと
落ちてきて、部屋の畳を濡らしてしまいました。。
男と女の愛液が混ざって、とてもいやらしい匂いがしています。。。

想像して下さい。。
みなさんが想像すればするほど。。

それだけでMimiのオマ○コは。。。
お汁が溢れてきます。。

なみの両脚を開けれるだけ開いてみたいと思う。バレリーナが床に
股をつけるように一直線に。まる見えの紅い薔薇の花開き雌芯が口を
開けるように。両膝をしたから支えるようにして押し開いていく。
愛液で光る若草・・・膨らんだクリトリス・・・蠢く肉壷・・・
交尾をせまる牝犬の妖しい、淫美な恥部のゆらぎと呻き声。
たまらずにギンギンに勃起した肉の責め道具を押し当てる。
　
「　なみ、お愉しみのオチＸポだよ。好きなだけ食べてみな！　　」

なみの秘裂を押し破るように亀頭を差し込む。すぐに溢れる蜜が
滲み込み、さらに膨らみを増し今にも弾けんばかりとなる。
亀頭で秘襞の感触を愉しむように浅く出し入れしながら、情欲の虜になろう
として美しく歪んでいくなみの顔をみる。
　
「　もっと腰使っていいんだぜ。なみは好き者なんだろ、何照れてるの。」

なみの腰の動きに同調するかのように、肉襞はエロスの案内人となって
肉棒を更に奥へと導いていく。俺は膝を動かし秘部へとにじりよるように
近づき、さらに密壷の奥へと侵入させていく。密壷の左側からねじ込むように
突き上げては引き、肉欲の塊となった秘壷をこすり回す。
そして壷の右側をグルグル掻き回していく。なみの淫襞は強く収縮し
俺のモノ締め付けると、息をするように半分ほど吐き出す。
なみの腰の動きに合わせると、どこまでも深く深く奥へ沈み込んでいく。
そして底にたどりつくと、お互い動きを止めて２人の結び付きの
深さ・強さを確かめ合う。

　「なみのオマＸコの奥まで・・・うっ・・ん。　動いてる・・・なみの・・オマｘコ・・」

　なみの右脚をはなし、クリトリスに指を伸ばす。愛液をタップリ親指の腹に
塗りつけ下から擦り上げてはクルクルと回転させる。右手は軽く乳房を揉み
乳首を弄びはじめる。
溶けるように熱い壷に包まれた肉棒は、なみの動きにまかせている。
より深い快楽を求め、なみは俺の手の動きに同期させるように腰を使っている。

　なみの恥ずかしそうに悦ぶ表情に満足すると、
なみの両脚を高く持ち上げ、熟れきった果実を鑑賞する。

まわりに溢れ出た愛液が光り花弁をライトアップしている。
その淫猥な淫美な形状が網膜に焼きついていく。
肉壷の入り口は、肉茎を誘うように形を変化させながら開いては閉じる。
そしてうごめくようにまた開いていく。

妖艶な食虫花の魔力に誘われように舌が吸い込まれていく。
舌を伸ばせるだけ伸ばし、壷の中を掻き回す。
肉襞を刺激するようにねじ込み、緩めるように出し入れしていく。
トロトロになった、なみの淫襞が俺の舌を包むように締め上げる。
そのたびに溢れるジュースを音を立ててみ込んでいく。

　静かな部屋に、なみの喘ぎ声と淫汁の出す卑猥な音だけが響いている。
なみは俺の頭を手で押さえつけ乳房から離そうとしない。
肉欲に燃えた淫乱娘の熱い肌・・・震える体・・・収縮しては吐き出される愛液。
俺の肉棒もそのたびにピクピクと動きまわる。
　
　　「　なみ、大洪水・・・
　　　　吸い取らないとね・・・」
　
グチャグチャになったパンティを脱がし、なみの顔の前に差し出し

　　「ほら、洗濯したてみたいだろ。　絞ったら飲めそうなぐらい濡れてる。
　　　うーん、いい匂い・・・」

　

　パンティの端から指を差込み花弁を確かめる。
指にまとわりつくような、なみの愛液の感触。
パンティをずらし、紅いバラの花弁を剥き出しにしたくなる。
中指を花弁に当て軽く差し込むようにするとジュッ・ポと熱い蜜壷の中に
吸い込まれていく。思わず呻き声を洩らすなみ。

　「なみの淫乱なオｘｘコどうなってるか判る？
もっとヌレヌレにしてやるよ。」

　中指を壷の中で出し入れしながら、掌と残った指を使い花園を荒らしまわす。
クルトリスもそのたびに刺激されるように。
乳房を口一杯に含み乳首を舌でころがりまわすと
なみの口は大きく開き、もう１本の指を欲しがるように腰を突き出してくる。
人指し指と中指を交差するようにしてズブット肉壷のなかに差し込んでいく。
肉襞の感触を楽しむように指はなみの壷のなかで踊り狂っている。

隣の診察室には聞えないから大丈夫よ。
感じるままに…声を出してね。

とっても感じやすいってことは、素晴らしいことだもの。
ほら！緊張しないで…脚ちょっとだけ開いてね。
あやめの視線の先に…可愛いパンティがpeaseloveさんの愛液でシミになってる。
本当に感じやすいのね。

シミになってる部分を触れてみるね。
うふっ…花ビラの形にシミが大きくなってく。

peaseloveさんの瞳が潤んでるね。
感じて…もっと…。
濡らして…。

>みなさん、こんな事言ったりしたりしてるんでしょうか・・・？
どうなんでしょう？
私の場合は、元メス犬との行為を、そのまま書きました

言葉使い等は、メス犬の成熟度によって変わりますが
私のコンセプトは、メス犬が逝くのを極力我慢させて
快感を持続させる様にします

挿入での絶頂などは決して許さず、私が逝った後の
後始末を口でさせながら、自分の指で逝かせたりします

なぜか私に飼われるメス犬は、挿入するとすぐ、
ひどい時には挿入前に逝ってしまうダメ犬ばかりなので・・

こうする事によって、私はメス犬の哀願する姿を見て興奮し、
メス犬は我慢させられる被虐で興奮する様です

余談ですけど、許さない内にメス犬が逝った場合は
当然おしおきをします、その日は動けなくなるか、
愛液が１滴も出なくなるまで逝かせつづけます
大体十回位ですかねぇ、ご褒美と紙一重ですね

>ちょっと怖い感じ・・・
もちろんメス犬扱いするのはＳＥＸの最中だけです
普段は１人の女性として扱います
普段女性をもの扱いする男よりは
よっぽど優しいと思いますよ

>私のご主人様は　こんな事言わないの・・
>そのうち言うようになるのかしら？
どう言う意味でしょう？
今の主人様に満足していると言う事でしょうか？
それとも？？

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=evawco

横レス失礼します。
私もたまに潮を吹きます。でも不思議に前偽でイッても吹かないのに　
SEXでイクと自分でも知らないうちに彼のものに　シャーっとかかってるようです。
てことは　膣の中から出てるのでは？
色も透明だし匂いもないので　ただの愛液じゃないかなぁ。
シーツもオシッコ？？と思うくらい漏らしちゃいます。
潮吹く人少ないんですね。体質かな？
それとGスポットって　誰でもあるんですよね？　確か膣の中の入り口近くの上にあると聞いたんですが…

先生の愉悦に歪んだその表情…
感じているのなら…
もっと声をだして…
押し殺したりしないで…
喘ぎ声をみわの耳元で…
先生の喘ぎ声でみわの花ビラが捲れ上がってしまうの。
そのスリットに指を這わせてしまっているの…
指に絡らみついた愛液をふうこさんの舌がすくってくれるの…

ID:6BWIhQTa
通報ｽﾏｽﾀ

ん？
コピペで１０００をめざすスレじゃなかったのか？

ん？
コピペで１０００をめざすスレじゃなかったのか？

ん？
コピペで１０００をめざすスレじゃなかったのか？

ん？
コピペで１０００をめざすスレじゃなかったのか？

ID:6BWIhQTa
チョットびびった？！
そう、ここはコピペで1000を目指すのさ。
通報してみたかっただけ。

ＢＭＷの低シリーズのってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでこの低シリーズしか買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

背戸泥C麻レ賀詞のってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでこの低予算車しか買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

MBの低クラスのってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでこの低クラスしか買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

>>462
俺の318コミコミで480万だったんだが...

GTOのNA,ATのってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでこのターボ無ししか買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

スカイラインGT-R以外のってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでＲ買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

>>465
だから何？
たいした事ないじゃん。

マクドナルドでビックマック以外くってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでビックマック食えませんでした」と宣言しているようなもんだ

ラーメンくってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでこのフランス料理はくえませんでした」と宣言しているようなもんだ

>>468
＞たいした事ないじゃん。
何が？主語がない発言をしといて、あいつは俺の言う事がわかってねえとか言うなよ。

具無しおにぎりくってるヤシってダサいと思う。「お金ないので具が入れられませんでした」と宣言しているようなもんだ

おお！漏れの発言シリーズ化してる（Ｗ

>>471
だから何？
お前も守護ないじゃん。

>>465
漏れのシーマコミコミ700万ダス

パッド入れている香具師ってダサいと思う。「胸がないけど、金もないので豊凶手術受けられませんでした」と宣言しているようなもんだ

>>474
また団塊ジュニアか...
話をすりかえるな。
何がたいしたことないの？

>>477
だから何？
お前もすりかえてるじゃん。

おおっ！BMW318海苔VSシーマ海苔戦争勃発ですね

モーヲタって宣言している香具師ってダサいと思う。「私はアイドルマニアです」と宣言しているようなもんだ

シーマ海苔はあんたなんだろ>>479
俺は違うぞ。

>>481
セカンドカーはマーチです！

ID:cJC07h3Xも>>475にはなにも言えず（ｗ

日産車乗っている香具師ってダサいと思う。「私はゴーンを応援しています」と宣言しているようなもんだ

>>482
マーチはもちろん最上級グレードだろ？
だったら、318よりは良いな。

>>482
そもそもおまえが答えろ。
＞ＢＭＷの低シリーズのってるヤシってダサいと思う。「お金ないのでこの低シリーズしか買えませんでした」と宣言しているようなもんだ
＞俺の318コミコミで480万だったんだが...
糞スレ証だしたID:efQDtu1Pは議論が目的じゃないようだな。

デュロンのっているＰＣ使っている香具師ってダサいと思う。「私は金がなくてPentium4のっているPC買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

>>486
意味不明です．．．

くそスレにレスしている香具師ってダサいと思う。「私は誰からも相手にされませんでした」と宣言しているようなもんだ

フェラーリにのっている香具師ってダサいと思う。「私はMcLaren F1が買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

レガシーのっている香具師ってダサいと思う。「私はBMW318iが買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

ID:ck/vEadFよほど気に入ったのね

>>489
相手にして欲しい人は、このスレに来ないし、３１８には乗らないよね（ｗ

>>488
ほんとに団塊もジュニアも責任感ねえな。
実社会ではこんなことじゃ許されねーぞ。

CG読んでいる香具師ってダサいと思う。「私は小林しょーたろーが大好きだ」と宣言しているようなもんだ

>>495
立ち読みはどうよ？（ｗ

>>494
だから意味不明だっつーの！。だいたい主語がないよ主語が．．．

>492(462)さん
はい、そうです。お気に入りです。Bookmark!!

追伸>489 とは私のことです。

>>495
ＮＡＶＩ本屋で買ってるおっさん見ると「痛たたたた・・・」って心の中で思う。
アニメージュ買ってる浪人生を見たりした時のような。

俺は318ti海苔、いわゆる最下グレードだ。
購入に至った理由はデザインやコンセプトはもちろん
BMWのイメージに惹かれた部分も大きい。
正直「BMだぜー」と表には出さないものの、やはりカロやVWなんか
よりは乗っていて嬉しいよ。
で、なんか悪いか？
上には上がいるのも知ってるし（単に車だけでヒエラルキーを語るなら）
自分は絶対乗りたいとは思わないが、カロに乗ってる奴もどうでもいいさ。
ただそれだけだ。
乗ってる奴も、乗らない奴も、「BMW」＝「ブランド」っていう認識が
あるっていうのはここ見てよくわかるなー
俺もそこに惹かれて買った部分大だから。

>496
立ち読みは、予備軍と言うことで・・・・お願いします。
そんな私はCGをだいたい毎月購入しています。

欧州車ならAUDI買う

＞正直「BMだぜー」と表には出さないものの
表に出さないけど、思っているのね。。。
痛いね。

ＡｕｄｉＳ４乗っている香具師ってダサいと思う。「私は金がなくてＲＳ４買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

>>500
細かいけど316tiが一番下じゃない？
乗ったことないけど、内装は一見セダンとかと同じで、しっとりしてるけど、
ドアグリップ部分ってクーペと同じ？
セダンと同じ？
それとも独自？

ＡｕｄｉＳ６乗っている香具師ってダサいと思う。「私は金がなくてＲＳ６買えませんでした」と宣言しているようなもんだ

BMだぜーと思うのは悪いことかい？
君は自分の車が好きだろ？

９１１Ｃ４乗っている香具師ってダサいと思う。「私は金はあるが、２駆を運転する技量はありません」と宣言しているようなもんだ

＞BMだぜーと思うのは悪いことかい？
悪いこととは思いません。
ＢＭ海苔さんは、表に出すぎる方が多いですけどね。

BMは3ｼﾘｰｽﾞが一番楽しい。それ以外は優越感に浸りたいだけの馬鹿。

>>509
玉虫色さんですか？（Ｗ

>>509
本当にダサいのは何なのか？
それは君が新車で買うとわかるだろう。
オーナーは結構そこで悩んでるよ。

人より稼いで、人より良い車に乗りたいという気持ちが
なぜ「馬鹿」なのか？俺にはわからん。

優越感を振りまいているＢＭ海苔さんと、
冷めた周囲との温度差が滑稽ですね。

自動車乗っている香具師ってダサいと思う。「私は金はあるが、地球環境に配慮しません」と宣言しているようなもんだ

自転車乗っている香具師ってダサいと思う。「私は自動車免許を所持していおりません」と宣言しているようなもんだ

免停寸前だって香具師ってダサいと思う。「私は交通ルールを守れません」と宣言しているようなもんだ

ID:cJC07h3Xは意味不明な発言を繰り返し、煽りにﾏﾁﾞﾚｽしております。
痛いﾔｼだ・・・
ﾅﾙなBMｦﾀよ逝け！

人類皆ダサい

>>518
やっかむなよ（ｗ

ck/vEadF頑張れー
1000までＧＯ！

またもID:cJC07h3Xは意味不明。
誰もやっかんではいない。
318如きに（ｗ
ホント痛いﾔｼだ。

>>522
俺が痛いと必死で訴求してるが、引いて見てみ。
おまえさー、いたいわ。
感情論しかなくってリアルの話題がねーんだものな（ｗ
脳内ワールド晒し上げ。

これだからﾅﾙは困るよな。
感情論？318如きに感情持ってどうすんの？！
ﾘｱﾙの話題？意味不明
ﾘｱﾙな話題ならわかるが、糞ｽﾚの煽りにﾏﾁﾞﾚｽしてるのはお前だけだよID:cJC07h3X

318って318万円なんですか？

糞ｽﾚ>>>煽り>>BM318>>>>>318海苔>>>VW

>>525
そこまでの価値もない車

>>527
じゃあ、31万8千円ですか？

>>524
リアルの＝現実の
Welcome real world.

コミコミ700ﾏｿシーマ海苔のID:4o0nOjNsに噛みつけない、318海苔のID:cJC07h3Xは泣いてるようだな

>>528
価値的にはそんなもん

ここは学級崩壊みたいだな（ｗ
ほんと実社会では頑張れよ。
職安行けよ。
じゃあな。

>>531
教えてくれて、ありがとう。

ID:cJC07h3Xは11分かかって辞書を引いてた模様
しかもまたも意味不明
正しい日本語を使いましょう

>>533
いえいえ、どういたしまして。

>>532
何？職安行きたいの？
行ってこいよ！ほら！

>>532
ハローワークって言えよ。

ID:cJC07h3Xさんよ、お前の希望する職安へ行ったとしても、
お前じゃ話にならん！と門前払いされそうなので、
日本語勉強していけよ！

ｺｺﾃﾞｽｶ？
粘着同士が言い争ってるｽﾚは？

ｺｺﾃﾞｽ
が
言い争ってはいません
318ｦﾀが意味不明で困っているところです

３１８海苔よ。正直に言えよ。
「おれは雑誌の（ちょうちん）記事にだまされたんだ。みんながいいって言うんで
買っちまったんだ。自分の年収省みずに。いいと思うしかおれには選択技がないんだ
多くの国産にはぼろ負けだがもっとおれを温かい目で見てクリ！社会勉強じゃ！」

両軍、必死だな。ﾜﾗ
ゴミ対決笑える。

たかだか318如き・・
318如きと言うのなら、さぞ良い車に乗っているのだろう
もしそうなら凄いことだ、努力したんだろう・・人間的にもすばらしいのだろう

でもそんな人間が、たかだか318如きと吐き捨てる程の人間が
なぜ318海苔をここまで・・しかも粘着的に・・あなたが言うところの「たかだか
318」に向きになれるのだろう？。

人より良い車に乗る「ブランド力」の高い車を選ぶのが何故いけないのか？
「自分の年収を省みず」、なんで町で見かけただけでそこまでわかるのか・・。
それは自分の物差し（年収）で推し量ったからではないのか？

優越感に浸るのがいけないことなのか？この先さらに上を目指すのがいけないことなのか？

?

ここにいる奴らは、リアルY33ユーザーの前では
ここでいってるようなデカイ事は一言もいえなそうだなｗ
ここにいるのは気弱なオタばっかだからなｗ

こんな感じか？
↓


　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　Y33なんてけしからんのだ！
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿　３１８命＿　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

漏れ、会社の同僚にＹ３３グロ海苔居る。しかもライトＶＩＰ仕様。駐車場も同じ。でも仲悪くないぞ？駐車場の出口の段差で腹を擦らないか見てやったり。つるんで遊びに行ったりも普通にする。

このスレ面白い！
ところでエロ小説はまだか？

女にかまってもらえずにいる日産ヲタとＢＭヲタが
傷の舐めあいをしているスレはここですか？

車は君らのチンチン（注：皮かむり）を舐めてくれないよ。

女にかまってもらえないなら
やっぱエロ小説だよな！
はやく書き込めよ！

やっぱ３１８乗ってるとＢＭＷ最下位グレードの引け目はあるわけね

test

　　　　　川｜川川　　川
　　　　‖川 | | | ー　ー|| 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　川川 | |ｰ□--□l　　　　　　＜　B4なんかに負けるわけにはいかない！
　　　　川川| |　＼　J/|| 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　川川‖　　| ロ|/|　カタカタカタ
　　　　川川|‖＼|＿_|l|l　　＿＿＿＿＿
　　 ／川川川＿_/川川　　|　　|￣￣＼　＼
　　 |　　川川|　　|／川l＿_,|　　|　　　　|￣￣|
　　 |　　＼３１８海苔　|＿|､＿＿|　　|　　　　|＿＿|
　　 |　 ＼＿＿＿＿|つ　　 |＿_|＿＿／　／
　 　|　 　　　 |　　|　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　　

　「虐殺党員」となる方が、他スレにも迷惑をかけているようなので、あらしで
よく揉めている板からそういったときの対処法を掲載しておきます。コピペは
していただいて問題ありません。今後の対処法としても参考に…。

「ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー」スレであった事件と対処法
＜過去の主な荒らしの制裁例＞

トレビア〜ン(16 高校生)くんの場合
・プロバイダからの契約解除。
・両親への厳重注意。
・学校への厳重注意要請。
・謝罪文。
（以後荒らし行為があった場合は民事での賠償請求に応じると一筆）
トレビア〜ンくん、停学２週間。

偽堕ちた研究者(27 会社員)くんの場合
・プロバイダからの契約解除。
・会社からのアクセスもあり、会社への警告文。
・本人への民事裁判or全面謝罪要請。
偽堕ちた研究者くん、厳重注意+減俸３ヶ月→転勤→退社。

みなさまも、我慢の限界にたっせられましたら
是非とも批判要望板の方に通報及び要望を宜しくお願い致します

３１８海苔って、普通の人とオタの二極分化しているね。

そしてＹ３３海苔ってＤＱＮばかりだね。

そういうオマエはアルト海苔（プッ

そしてＹ３３海苔ってＤＱＮばかりだね。

Y33,BM318も買えないで必死でレスしているｲﾀｲﾔｼがいるのはここですか？

エクステリアは人それぞれの好みがあるので一概には良いとも悪いとも
言えず｡内装はまあまあだと思う。走りは１流といって差し支えないと思うが・・・
明らかに国産のグロリアより２枚くらいは上だと思う。
なんでこんなに叩かれるのか不思議だ。やっぱり日本だと値段が高いからかな？
確かに日本での値段は高すぎると思う。これだけ払う金があればもうちょっと
よさゲナ国産車が買えそう・・・・・・・なんだけど無いんだよねえ・・・

まともなのが釣れちゃった。もっと痛い香具師を釣ろうと思ってたのに。
やっぱ金持ちは賢いね。

>>558
同意。全ては国産車の同価格帯にBMW並みの魅力を感じさせる
車がないからいけない。でも３１８辺りは１００万安くして欲しい。

>>558
そか、んじゃ３１８より安いブルーバードシルフィを
とりあえず買っとけ！

318が他の3シリーズと比べて足回りやステアリング周りのコストダウンをしているとか、
ボディ剛性がエンジンパワーに合わせて劣る設計がされているのだったら煽られても
しかたないけどな。
そんなことはないし、速い遅いではなくて流れに合わせた常用速度で走って良さが
感じられる車。
BMWのポリシーである50:50の重量配分を完璧に具体化しているのって318だけだよ。
あとはエンジンが重くなる分、フロントが重くなっている。
非力なエンジン→逆の見方をすればエンジンから見ればオーバークオリティな足と
ボディもイイところだと思う。

＞560
ホント、100万安かったら激売れだと思います。国内価格はボリすぎ。
日本車に走りで対抗できる車がないからわざと高くしてるのかな・・・
とマジで思ってしまう。
国産メーカーがんがれ！

↑588は558の間違い。

３シリーズって、５や７シリーズを買えない人が、なぐさめで買う車
と聞きましたが、どうなんでしょう？
特に３１８は、最階級シリーズの、しかも最階級グレードと聞きましたが。

318がほかの3シリーズにくらべて落ちるのって
エンジンと室内装備くらいじゃないの？

＞565
最階級？最下級と言いたいの？
うーん、実際5,7シリーズを買えないから仕方なく3シリーズを買うって人は
いると思うけど、そーゆー人って結局見栄をはってるだけじゃない？
車の走りとか二の次で、BMならいい、みたいな。

BM3シリーズ、値段ボリボリだけど良い車という事だけは確か。国産車で
これほどの完成度高い車ってなかなか無いと思う。

最階級?

ＦＲが欲しかったら、今の国産車ではいい車がない気がする
ＢＭＷとして見ないで、気持ちよく走れるＦＲ車と見れば、
３１８はいい選択な気がするなー
少なくともアルテ買うよりは３１８かな

今の３シリーズの最下位グレードは３１６っていう１８００ｃｃの奴でしょ？
１００ｐｓそこそこしか出ないやつ。いくらなんでも非力すぎ。

>>562の意見はわかるが
３１８といったら乗っているのはオバチャンか知能のないボンボンだけだ。
ヤツラに重量配分なんて難しいコト分かるわきゃない（ｗ

>>566
そうっす。
ココで煽ってるヤシは車を速さと内装＝見た目でしか判断できないってことか。

ていうか2.2lにマイナーチェンジする前の320乗っているやつが実は一番何にもわかっていないし、
車乗りこなすことも出来ないDQNなんだけどね。
トルクｶｽｶｽで音だけ盛大に喧しくて。
メンタリティーはセドグロ乗っている人並みじゃないの？
BMWの6発だったら何でもいい、という感じなんだろね。

318円相当（税込み）で十分

>>573
禿同

>>572
確かに3000回転以下はトルク細かったけどね。
ただ、回したときのフィーリングはM54（2,2L）よりも良かった。
どっちを買うかと聞かれたら間違いなく2,2Lと答えるけど（つーか今乗ってる）
どっちが好きかと聞かれれば2LのM52の方がオレは好きだ。

318って値段見てビクーリ
ゼッタイ後悔してる人いるよね

国内だと318一番安い奴でも370万円、アメリカだと325が300万位で買える。
どうみても日本は足元見られすぎ。完全にナメられてる。

付け足すと日本で325は500万円。単純に200万もボラれてるし。

結局レクサスIS200が最強。

俺のレクサスIS300が最強。

E320アバンギャルド西京！

実際の所、単に外車ﾏﾝｾｰ（ただしそんなに金持ってない）なだけで318選んだ奴と、
318に惚れ込んで買ってる奴の比率はどのくらいなんだろ。
折れの勝手な想像だが、9:1位か？
でも実際のところ99:1だったりして（ｗ

ただ、間違いなく言えることは。
好きで318買ったやつも、
本当は330が欲しい。いや、贅沢は言わねぇ、320が欲しい。

ヒエラルキーがハッキリしてるね。BMWは。

BMWだったら745i以外クソ

実際、3シリーズは欲しいけど
予算の余裕はないからと318を選んだ…
という人が多いんだと思うよ。
折れも金あるんならM3が欲しかったさ(涙)
けど後悔した人が多いのかというと…
そんな事はないんじゃないかな？
煽りのネタの4気筒も意外とまともで
ほっとしてたよ。
まあ価格分の価値があるかと聞かれると…
やっぱり高過ぎかも。

その４気筒エンジン買うなら、３．０　６気筒のトヨタのエンジンを
お勧めいたします。

どう新開発したのか知りませんが、騙されてます。

アルファのツインスパークを買うのと同じです。

＞582
それは偏りすぎじゃない？といいたいトコだけど・・・実際はそんなもん
カも知れないね。ったく日本人のブランド志向ときたら・・・
ヴィトンの財布やバックだって、本当にその｢質の高さ｣を理解して買ってる
奴なんて殆どいないもんナ。

☆☆このスレ人気だね〜（笑）☆☆

>>587
お前もなぁ。
本当の「質の高さ」を述べてみろよ。
あほ。

高品質で低価格がいい！

そうなったら誰も苦労しないよなあ…
所詮叶わぬ庶民の願いか…
ところで3L6気筒の
トヨタ車ってどれのこと？

>>586
足回りの出来が全然違うのではなしにならない。
トヨタはダンパー安物で動きが雑。
感じられないのは鈍いだけ。

まあ３シリーズたくさんあるがよりにもよって３１８選ぶとは相当車に興味ないか
上のが高くて買えないか。ま、要するに背伸びして買ったんじゃあないかなぁ。
ふと思ってみたりしますた。俺だったら３２５は最低でもほしいな。やっぱ。

>５９１　５９２　　エンジンのことを言っているのでは？

俺は価格は今のままで良いと思う
仮に現行E46-318が現品質のままあと100万安かったら、そりゃ売れるだろ
でもそうなればアホなドライバーも増える訳で・・・

シャネルって、販売数の９０パーセントが日本人が買ってるらしいね。

594
3L6気筒ならどの車種でもいいってこと？
595
そこまで値下げするのなら
同時に6気筒もかなり安くなるだろうし
そうなったら4気筒はますます
見向きもされなくなるような(涙)

＞595
いや、ボリ過ぎだと思う。売れれば国産メーカーのいい刺激になると期待。

今日、京葉道路小岩付近でＢＭＷをつついたんだが、なかなか早かったぞ。
もちろん、離される事はなかったけどな（藁

32?Ci（？の部分は忘れた・・・。328だったかなぁ〜）
とか書いてあった。BMWのグレードがどーなってるのかさっぱりわからんから、
相手の車のスペックとかサパーリわからんけど。

データ上は非力でも、車重の関係で街乗りレベルだと困らない位なのかも。
ちなみに、Y33 グランツアルティマ乗りです。(VQ30DET)

>597
今は6発乗ってるけど以前は36-318is乗ってた。BMWの4発は悪くないよ。
正直、乗り換えなきゃ良かった。
それに6発と4発の価格差は50万もあるので4発が見向きされなくなる事はないと思う
>598
＞売れれば国産メーカーのいい刺激に
なるほど、これには同意。

もう寝る

>>599
ばかじゃないの？

BMWに（2.5L以上）乗るとむやみやたらに飛ばさなくなるの。
（いつでも自分の意志通りに車が動いてくれるから）
その気になれば国産車のリミッター以上の速度はいつでも出せるぞ。

自分の意志通りと言うところはDQNグランツーリスモ海苔には分からないだろうがな。

なんだかここは「貧乏人スレ」っぽいぞ！（ｗ

３１８のみ１００まん値下げ
ほかの３シリーズはそのまま。
これ最強。

路上に３１８がやたら増える増える。

ﾅﾝﾀﾞ。
ここは日酸車ﾏﾝｾｰの背戸黒海苔のｽﾚだったのか？

ＢＭＷって直６以外のエンジン積んでるヤツに乗る意義があるのか？

>>604
そうだよY33スレで318は240km/h出るってぬかしたDQNがいたから立ったんだよ。
俺は318DQNは馬鹿じゃないかと思うけど、318は嫌いじゃないね。
だって、国産車にこのクラスのFRないから。今はA4海苔だけど、FRにこだわると
すれば、悪い選択ではないと思うよ。

>>605
それじゃV8とかも駄目なの？
などと聞いてみる。

あげてみる

>606
M3は300km/hでるという香具師もいたぞ

国産だけど、３１８より高い値段の車乗ってるから
こんなスレどーでもイイや。
貧乏人のみなさま、ネチネチとヤリ続けて下さい（ｗ

>610
たかだか1000ﾏﾝ以下の車しか買えない貧乏人のくせに調子こいてるんじゃね〜

>>611
ベントレー乗りか？

ほんとの金持ちはこんなところに書きこまないって。

>612
正解。ベントレーもありますぞい。
>613
印税生活でヒマなもので(w

最近欧州ではガソリンエンジンのトレンドとして
1.8L→1.6Lの方向にあります。（より非力）
非力、非力と言いますが、環境問題と切実な欧州圏では
パワーマンセーは軽蔑ものです。
BMヲタのみなさま、BMが好きなら、その辺も学びましょう。

>>601

確かにあのＢＭＷはちょっと馬鹿だったな（ｗ

俺が普通に走ってたら、右折レーンから追い越しかけてきたからちょっと追いかけて
煽ってやったワケ。

そしたら、それなりに早かったのよ。そんで、ほめてやったワナ。


ちなみに、俺のY33はドノーマルだから足回りをなんとかしないとちょっと
運転出来るBMWだと高速コーナーで負ける←海岸通浜離宮付近Ｓ字

つーか、今日のＢＭＷも馬鹿だけど>>601も馬鹿か？

京葉道路小岩付近で180km/h以上出してる奴が居たら真性ＤＱＮつーか
病院逝った方がいいぞ、マジで。

実際M3乗ってる俺から言わせて貰えれば、318iの方が圧倒的に遅いが、バラン
スに関して318iの方がいい。
ついでに言えば318tiの方がもっと良かったりする。
腕磨きたかったら馬力あるM3乗るよりも318tiとかで走り込んだ方が良いとは思う。

>617

３１８のバランスは良いって良く聞く話だけど、ＢＭＷはＥ４６Ｍ３が一台目
なのでよくわかりません。バランスの定義ってどういうことなのか教えて
いただけません？

Ｅ４６の３２３だったかなぁ、これは乗せてもらっただけだったけど、Ｍ３に
比べてふわふわしててびっくりした覚えがあるけど……

>>618
乗ればなるほどと思うよ。
体で感じてごらん。

☆☆>>1の頭って非力だね〜(藁)☆☆

お気をつけ下さい。
詳しくは言えませんが、営業妨害として内部で動いております。
すでに数名の方には連絡がいってると思うますが・・・

>>583
そんなことはないよ。
330に試乗して幻滅したほうなので。
150万円分速くて気持ちいいわけじゃないからね。
乗って見りゃ分かるけど、あまりこれ以上パワーが欲しいと思うことがないかなあ。
318でも乗り手の腕次第で大排気量車をカモれるよ（御殿場限定）。
運転のうまい人間は足の決まった1600cc車でも充分なんだから。
ヘタはヘタなりに車にかばってもらうしかないかな？

> 619

乗れないから聞いてるんですけど……。

それにバランスって言ってもいろいろあるでしょう？どのバランスがいいの？
３１８のバランスが良いってよく聞く話なんだけど、詳細が出てくる前に
いつも話が止まっちゃってしまって残念なんよね。

>>623
>619とは別人のE46-320i乗りですが、
318に乗るとステアリングを切った時に頭が軽いというか更に自然な気持ちの良い
フィーリングがある。
飛ばした走りで比較したことはないけれどコーナーでアンダーも出にくいのでは
なかろうかと思う。
50:50の重量配分をピッタリと実現した318のハンドリングがBMW本来のものでは
なかろうかと思わせられる。

>624
要するに主観だから、なんとでも言えるってわけで。

NA車の基本値段（ｵﾌﾟｼｮﾝなし）＝トルク×10万円

俺は325が直４だったら買いたいなあ、逆に。

>>614は逝ってよしですな。
脳味噌大丈夫か？>>614

>>614
ベントレーの他にタスカンスピード６と
コルベットも持ってるでしょ？

>>614

ＡＶの監督ですか？

昨日前にBM3を見つけてダセ〜なと近づいたら５シリーズだった
５シリーズも迫力ないんだね、かなり小さいんだもん
あれじゃ煽られちゃうね
BMは７シリーズからだな煽られにくいのは
ちなみに漏れの愛車は１６１蟻Vです

>>630
それじゃベントレーは買えんだろ（ｗ

蟻すとごときでイキがるなＹＯ！

>>633
そういうオマエは何乗ってるんだ？

>>634
５４０ですが、何か？

＞６３５
ダサっ！

>>636
具体的には？
このままだとオマエがDQNのレッテル貼られるぞ？

>>636
635はｶｺｲｲ!（・∀・）ｿﾞ

>637
Ｖ８エンジンなんて重たいもの載せたＢＭＷは、本来のイメージから逸脱してはいまいか？

ヌンチャク

>>639

そんなもん、きみが決めるもんじゃないだろーに。

「本来のイメージ」とか言って悦に入ってるヲタってなんかいやだなぁ。

今のＭ３の直６よりＭ５のＶ８の方が軽いみたいね。

今のＭ３の直６よりＭ５のＶ８の方が軽いみたいね。

>641
じゃあ、あんたの中ではＢＭＷってどんなイメージなんだ？
少なくとも、３１８iのほうがよっぽど一般的なイメージに近いんじゃねーの？
まさか、ＭＢと共通イメージしかないドシロウトじゃないだろ？！

エンジン単体での話ね。

530とも乗り比べたが、鼻先の重さは気にならなかったな。漏れが鈍感なだけかも知らんが。

それで３１８はおばちゃん専用車ということでよろしいか？
俺としてはそんなもんと思っていた。まあカローラやシルフィーに毛の生えたような
もんだと。

318って「街中の足」だから、
非力で当然だろう。

コンプレックスの塊のようなスレだな
馬力、速さなんかを競う車じゃないだろう
たかが百数十馬力の車に何求めてんだ
そりゃ、モデナがシルビアより非力だってんだったら
問題だが。

そんなに羨ましいんだったらBMW買え、中古じゃたいした
値段じゃねえ。今時MBやBMWのネームバリューなんざ
女子高生の持ってるヴィトンよりもないんだからよ

A4乗ってる俺が、何故に庇うのか？

だってBMWなんて醜い車誰も欲しくないのに、洗脳された信者がうざい
んだもん

BMWは楽しいぞ。1回は乗っとけよ。

最寄駅までお願いします。

>>647
ほ〜お、カローラやシルフィー並なら買ってみろや。買えんだろ？
乗ってみりゃ同じかどうか解るからさ。
そろそろ脳内オーナー卒業しろよぉ〜。
あっ、厨房じゃ免許無いもんな・・・（ｗ

街に出ればカローラ並に走っているけどな

>>654
BMWが何年日本で商売してると思ってるのよ？
脳内オーナーが「故障故障」騒ぐ割に長く走ってんだよ。
ALL BMW指してカローラ並だろ（ｗ

そうですが、何か御不満でも？

このスレ、キモ−イ（ｗ
ヲタ天国

Z33注文しますた。
318?ランサーセディア買うぞ、俺なら（ｗ

新型Zか…
正直あまりカッコよくないと思う折れは
逝ってヨシかな？
プリメーラやマーチはかなり
好印象なんだけど。
スレ違い勘弁ね。

バツイチで裕福な家庭の金髪（染めている）の中国娘ですが・・・

中国で一週間一緒に過ごした。上海の和平飯店。
俺が浴槽に浸かっているときに、ズカズカと入ってきて便座に座っておしっこしていた。
うんこはしなかった。
浴槽のカーテンが汚いと文句を言っていた。
ダブルベッドじゃなくて嫌だとも。
トイレはドアを閉めないでやる。
セックスは股を閉じるのが気持ちいいという。
クンニすると、中国人はこんなことしない、と言いつつ感じている。
フェラとタマ舐めは上手。
アナルを舐めると、「やめて・・」といいつつ叫びながら感じている。
脇毛は剃っていない。が、体毛は薄く、まばらに生えていて、幼児のよう。あそこも。
整理が終わったばかりで、中で出していいよ、とう。

お寺に行くと、熱心に願い事をしている。
地下鉄に乗るときは、ダッシュして俺の席を取ってくれる。
混んでいる社内では、抱きついてくる。


こんなもんですかね。

煽ってる奴ってさ、仮に宝くじ3億あたっても
やはり選考にさえ入れないの？BMWとかMBとか・・。
「カローラ並、おばさんのお買い物カーだよ！！」とか言って
なんとか、「自分の目線（貧乏領域）に引きずり込みたい！！」感
が漂ってるんだもん・・
君らが言うところのカローラやおばさんカーになぜそこまで
煽りを入れるの？全くの駄車なんだろ？なんで？
君らのほうが良い車乗ってるんだろ？
なんか必死さが尋常じゃなよなー

>>661
みんな遊んでんだよ。いいかげん気付けよ（藁

なんだ、それならいいんだよ
だってみんなかなり必死だから（藁

でも遊びにしてはかなり？　ネェ〜。

>>657
しかも脳内ね。

漏れは金ない学生の身分だけど初めてのマイカーはＢＭＷがいいなと思ってる。
無論ＧＴ−Ｒとかと張り合うとか、国産と比べてどうのこうのとか言うつもりはないけど。
いい車なんじゃないかな　と思う。
見栄っ張りだしな漏れ（外車乗ってみたい）(ﾜﾗ

俺　免許とって始めて買った車がE46の３１８だった
教習所のクラウンしかしらなかったけど、それよりちょっときびきび
動くなって思った。

だんだん運転にもなれて、それから結婚して、子供もできてとなると
ちょっとパワー不足かなと思う事も増えてきた（のせる人間、荷物が増えたから）
、でも長距離でも疲れないし、何時間乗っても疲れないのがうれしい。
（家内はスーパーとかの買い物に使っているが）良い車だと思う。
新車であれこれあわせて４００万以上だしたので、大事に乗りたい、次ぎに買う車は
家族も増えている事だしもうちょっと力のある車がほしいな
（家族旅行での高速での合流にパワーがあると楽かなと思う　あと俺はびびりだから
１６０くらいしか出した事がない、その時の回転数をみると比例計算で２４０までは出るのではないかな
今月　初めての車検だ　お金はかかるかもしれないけど　
あと十年ぐらいは大事に乗ってきたい

感想ってほどでもないが３１８乗りの繰り言だ

計算ね。俺の車だと計算上４００キロ近く出る（ｗ

自分がどのような顔をしているかなんて
考えもつかない。
後姿ばかり見られていると
どうしようもなく恥かしくなっている。
股間から股に伝わる雫。

犯されているのは
おまんこではなくて
アナルなんです。
その屈辱感すら
快楽に思ってしまう。

立っている事すら辛くなる。
横たわりたい気分になる
それでも両手を拘束されているので
できない。

拷問・・・

体中の力が抜けていくよう・・・


！！
アナルに異物感を感じながら
目を覚ます。
背中に落ちる熱いもの
尻の左右の肉を分けられて
其の溝に落ちていく
太腿に落ちていく
背骨に落ちる
身を捩っても
落ちてくる。

両手を握り締めて
汗を握り締めて
耐える。

アナルのバイブがうねりだす。
「くは・・・」
っと切ない声で喘ぎ始める。

計算上って言うのは、なにを、どう計算するんですか

俺もあれ以来薬局の奥に置くチンポコ測定器（ペニスキャナー）について考えてみた。
客が来てボックスの中の椅子に座る。勃起していないと意味が無いので、
準備が出来るまではアダルトビデオを観てもらおう
（それでも勃起しない客は薬剤師がフェラするかバイアグラでも処方してもらうんだな）。
準備が出来たらモニターの横にある白いボタンを押す。モニターが天井に引っ込んで、
その後ろから出てくるのはＭ字型に開いた女の股だ。
スピーカーからは「あぁ、早くぅ、いれてぇ・・・・一気にぶち込んで！」というなまめかしい女の声が流れる。
客は我慢汁でベトベトになったペニスを取り出し挿入だ。「あぁあぁぁぁっぅ！」という声がスピーカーから流れ、
客は激しく腰を振る。「こんなに大きいのは初めてよ！あぁぁぁ、いっちゃう！」という録音とともに客は射精して測定終了だ。
もちろん初めは「ペニスキャナー・正常位」が置かれるが、そのうちに「ペニスキャナー・ワンワン」「ペニスキャナー・立ちバック」、
さらには「ペニスキャナー・フェラ」などもそろえてゲーセンにも置いてもらおう。

計算ではね。ただびびりの俺だから１６０でたーと思った時の回転数を見ただけ
本当はもっと出るのかも知れないし、でないのかもしれない。
まだその当時はアクセルに踏み込む余地はあった。

ただ、それ以上は試すチャンスもなければ試す必要もないってことになったってことだ。
家族できると角がとれたというか、でもそんな時に乗ってもさまになるのがこういった車じゃないかな
665さん　良い車だよ。マナー良く走ればどこでもイヤな思いはしないのではないかな。

ええやんか１６０でも。
わらしもそんなもんだよ。
だいたいこちとら山ん中で生活しとるき、１６０すら出す事ない。
たまにランボやインプが来るが、エリーゼが一等だと思った。

６７０、続きを書け。

おもしれーから670には是非つづけてもらいたい
頼むよ

>>670
長文は読む気にならん。
かわいそうだから一行目だけ読んであげる

回転数で換算しても、240は無いような…
>>666 のエンジンは9000回転ぐらい回るんか？

がんばって読んでやってよ 670
俺も仕事上２３時までしか付き合えないから
そこまでなるべく頑張って

Ｍ３（４発のやつ）とアルテッツァはどっちが早いの？
いい勝負？

日本では318iがセダンでは最低ランクだけどさ、本当はその下に
316iってのもあるんだよな（tiだと日本でも316tiがあるけど）。

675さん
９０００くらいよりは回ったと思う（当然赤いゾーンに入ると思うが）
恥ずかしながら告白すると、最近思いきり回した事はないんだ
いろんな意味で怖くて。
ましてや、最近は速度よりも安全重視
アクセルにはふみしろだらけ
自分ひとりならともかく、家族乗せていると、もう高速も左側をちんたら
走っているよ

677さん　俺アルテッツァ乗った事ない（M３はのっけてもらったことあり）
スペックとかみると多分短距離ならアルテッツァのほうが早いと思う。ただ、数百キロをのる
ロングドライブになると休憩時間なんかも考えると車のスピードは遅くても
たとえ318でもこっちのほうが楽で早いと思うよ
（あくまで主観）

>>679
9000回転？318が？
ネタだよね？ネタだと言ってくれ

318ti

トップギアーでレットゾーンまで回る車って、この世に有るんですか？

>681さん
ネタじゃないよ　っていいたいところだけど
そしてネタのつもりもないんだけど
いま家内が里帰りで車がない　　
スマソ
１６０までは出るし、踏み込めばもっと出るはず
そこまでしか言えない
だれか３１８のレッドゾーン教えてくれい
（混乱させてスマソ）

>>677
Ｍ社が泣くぞ（ｗ
寄りによってＥ３０Ｍ３とアルテを較べるなんて。
アルテがＥ３６のコンセプト、寸法を中途半端にパクった車だとは知ってるよな？
それこそＥ３６の３２０〜３２８辺りと較べてくれ。

>>680
Ｅ３０Ｍ３はＧＴカーじゃないんだけどな。Ｍ３Ｃ以降はＧＴでオケ。

たまチャ〜ン！

>>684
6500回転
ちなみにE36-M3でさえメーターは8000までしかないんだぞ

混乱させてほんとうにスマソ
俺の３１８E４６はATだ
で、とある高速道路でアクセルを踏んで行っただけのこと
その時１６０出て、まだまだエンジンの回転数は余裕があるのを確かめた
（一万いってなかったはず）681さんには申し訳ないが、その時
おいらはエンジンの回転数のメータをちらっとみるしか余裕がなかった

とんでもない勘違いをしているかもしれん

だから６８３さんのトップギアーでってのも俺には分らん
だってオートマでDかSに入れてアクセル踏んでるに過ぎないもん
免許はMTだけどトップギアーに入れるって俺の車では分らない

ド素人とわらってくれい、でもそんなんでも楽しんでドライブできるのが
この車のいいところ

恥じをさらしただけかもしれないが、車初心者なので勘弁してくれい

>>688
ﾜﾛﾀ

>>688
もはやフォローできません

スマソここでIDテスト

３１８の真の醍醐味を>>688によって少し解った気がした
正直318を見直しました。

>>688
ならいいんだ。
楽しくドライブできてればそれでOK!

Ｅ３０Ｍ３ってそんなに速いの？
軽いんだっけ？

>>688
最高です！あなたならどんな車でも
楽しくドライヴできますよ！

>>688
Ｓに倒すのにマニュアルシフトは使わないの？
マニュアルでシフトすればメーターパネル内にギアの数字が表示されるだろ。
自分でシフトしてみ、もっと楽しくなるぞ。

>>683
MTの軽トラならいけるかもな。
冗談はおいといて、318でトップギヤでレッドに入るとなると
Ｅ36の318iS（1.8ＭＴ）あたりなんだろうが、試したヤシの降臨キボンヌ

>>683
ビート。スピードリミッタ−外せば

>>694
車重は軽いわ、トルクは出てるわ、ギョワーンと上まで軽く回るわ、で「完調なら」相手にならないんじゃないの。
只、完調で本気で走ってる車がサーキット以外で見れることは少ないだろうね。
無理すると、メンテが大変。

社用車にMTの軽トラ有りますが、ぜんぜんムリです。

>>688
１万回転…レーシングカークラスだよ。もう黙ってた方が良い。

BMWは6000位で苦しいよ。
（ホンダでもここまで高回転のは市販されてないのでは？）

>>697
３ｒｄ７０００がイッパイ
レッドは６８００だったと記憶してる。（間違ってたらｽﾏｿ、もう６年前なんで）
５速ではふわわがいいとこだった。５５００〜５６００位だったかな。
現役さん降臨、訂正してﾎｽｲ

>>698
と言うことは、ビートって180キロ以上出るんですか

>694
寸法
　全長　　　　　　　　　　　　mm　4.345
　全幅　　　　　　　　　　　　mm　1.680
　全高　　　　　　　　　　　　mm　1.370
　ホイールベース　　　　　　　mm　2.560
　トレッド前　　　　　　　　　mm　1.410
　トレッド後　　　　　　　　　mm　1.435
　最低地上高　　　　　　　　　mm　 150
　室内寸法　　　　　　　　　　mm　1.660
　室内寸法（幅）　　　　　　　mm　1.315
　室内寸法（長）　　　　　　　mm　1.705
　室内寸法（座面より天井高）　mm　1.100

　重量・定員
　車両重量　　　　kg　1.280
　定員　名　　　　　　　　4
　車両総重量　　　kg　1.500

　性能
　最小回転半径　m　車体　5.55

　エンジン
　形式　　　　　　　　　　　 S14
　種類　　　　　　　　　　　 直４DOHC16バルブ
　総排気量　cc　　　　　　 　2.302
　圧縮比　　　　　　　　　　 10.5
　最高出力　　PS/rpm(DIN)　 195/6.750
　最大トルク　kgm/rpm(DIN) 23.4/4.750
　燃料供給装置　　　　　　　 Ｌ-ジェットロニック電子燃料噴射装置+DME
　燃料／タンク容量　・　　　　無鉛ハイオクガソリン／55+15

こんな感じです。

>>701
NSX TypeR、もしくはS2000とかどうよ？
頑張れば10000回転まで回りそうだが。

セルボのエンジンが1ﾏｿ回転まわるってのは本当ですか？

みなさん　ありがとう
（ほめてもらっているかどうかもわからんが　　　多分違うんだろう）
笑ってもらって結構、フォローも多分しようがないだろう
（自分でもよく分らん　おそらく車に詳しい人にはしょうもないことを書いているのだろう）

とりあえず　なんかで（特に長距離）ドライブする時は迷惑にならないように
気を付けて運転するから暖かく見守ってくれい。

明日　仕事が早いからひとこと最後にいわせてくれい

三十半ばになって初めて運転免許をとりにいった
２０前後の若者に混じって、仕事と免許ともうひとつプロジェクトもどきを
抱えて、できるだけ早く免許をとらなきゃと頑張った。朝五時に起きてちゃりで五キロ
離れた教習所に走って、朝食を食べながら、教本よんだりしていた。
もちろん教習が終わった後は、仕事とプロジェクトに忙殺された

（バックするときに白いランプが付くことをしったのは３０年以上生きていて、これが初めてだった。）
（もちろん標識の意味なんて知らなかった）

ある程度小金がたまった俺には、あこがれがあった。

俺が子供のころ（消防のころ）スーパーカー消しゴムが流行っていた
ランボルギーニ　フェラーリ　ポルシェ　色々あった　正直憧れだった

でもそういった中でスーパーカーの名前の中でベーエムベーっていうのがあった。

調べてみると（安いものなら）価格的にも手が届く、安全性もそれなりに重きをおいて考えているメーカーのようだ

消防時代の夢、スーパーカーに乗ってみたい（３１８がスーパーカーでないことは
百も承知だが）　その夢を実現しようとした。

仮免の間に契約をすませて、免許取得と同時に納車　　それから明け方に車を出して
練習　首都高に乗れるまで半年、
でもいまでも迷惑かけた、しまったこうしとけば迷惑かけずにすんだのくり返し
幸い無事故無違反で免許を書き換えて、この秋初めての車検に臨む

先輩ドライバーの皆さん　こんなやつもいるのでご注意を

これからも気を付けて運転します

いい話だ。
速度の出しすぎには注意しましょう。

いい話だ。
ネタ臭くなってきた。

＞７０４
どうも。

アルテの負けか。エンジンのスペックは今見てもすごいね。

>707
なんか318海苔の代表みたいな人だな。
大なり小なり、318海苔は貴殿みたいな人ばっかりだから、
正しい車の選択だね。

ネタじゃないんだ
（寝る前にあれこれやっていたら書き込みが増えていた）

もし、こんなやつに運転上、役にたつアドバイスがあれば
よろしく
６９６さん
ちなみに私のくるま　マニュアルにならないんです
P,N,R,D,S,2,1（順不同）とか書いてあるレバーがまん中にあるだけです。
ずっとまえ、山道を降りた時、どっかの本に書いてあったように２に入れっぱなしに
していたら、ブレーキをふまないですんで楽でした。

では　おやすみなさい

>>707
ネタかも知れないんだけど…

免許取得後初めてのマイカーがBMWとは豪気ですね。
3シリーズは基本的にボディは同じ、と言うことは318はMとかと同じ車体を持っていると言うこと。
故に耐久性は318が日本仕様の中で最も高いと言えます。
大切に乗ってあげてね。

４気筒と言ってバカにする香具師もいるがF1でBMWが1.5ｌターボで参戦していた頃のシリンダーブロックと
ほぼ同じ物であるのも味の一つだ。

666,671こいつY33スレにて318で240キロ出せると豪語した、アホ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:09 ID:PVTmM9RM
GTRは１８０キロしかでないクソ。加速だけ楽しんでね（キャハ
BMWは加速はダメだけど318でも２４０キロでる。結局時間を掛ければ高速で
GTRを追い越す事は可能。
ようするになんだ。速くて高級で知名度もある車に乗りたければBMW318が中
古では一番お手軽。あとはベンツミディアムEかな。これは格安ベンツだけど
最近人気があってあっちこっち、ジジィもババァも若いのも乗ってる。ちょっ
とした国産車買うならベンツミディアムE。
セドグロも良いけど大人ならベンツミディアムEかBMW318で余裕の走りを見せ
るべきだね。高速でGTR発見！！１８０しかでず、だが奮闘するGTR。加速で負
けても時間次第では余裕で抜き去り置いていく。速くて高級で大人の車はやは
りこの二台だな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 12:28 ID:PVTmM9RM
>>225
そんなの国産だってそうだろ。実際１８０出るのかよ。出るなら見せて
ほしいもんだ。出たらテメーのケツに口付けて直接ウンコ喰ってやるよ(w
それに外車と国産は造りが違うだろ。ドイツは世界最高レベルの技術が
あると言われてる。BMW318は確かにBMの中じゃ一番下に位置するかもし
れないけど国産と比べればセルシオやシーマレベルだよ。全開で走った
事はないけど１９０までは確実に出た。その時点で国産なんか話になら
ない。２４０までは出ないとしても２３０は出るだろ。少しは誤差があ
ると言うし。
無知の披露もいい加減にしな。恥かくよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:30 ID:PVTmM9RM
>>236
なら言うけど、BMW318だってリミッター外せばもっと速いだろ。１８０のが
２６０出るなら計算上２４０出るBMWは＋８０で３２０キロ出ると言うことに
なるぞ。
言って置くけどオレは新車は無理だけど中古なら５シリーズだって買えたん
だよ。ボルボやフォルクスワーゲンとかおまえ等には一生縁のない車がな。
ただ新車に拘ったから318なだけだよ。もっとも３シリーズですら国産じゃ
相手にもならない。
高級感、知名度、値段、なにもかもが別格。BMW318新車とGTRの新車くれる
と言ったらどっちを貰う？
この時点でどっちか本当に愛されてる高級車であり世界に認められている車
なのかがわかるだろ。ドイツ車は世界の憧れ。国産は日本人以外には売れな
いし価値もない。貧乏人は黙ってBMWに憧れてろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:37 ID:PVTmM9RM
>>244
はいはい、ありがとうね。
３６歳にもなって小僧と呼ばれるなんて最高だね。まだまだ若いなオレも。
ま、君も月に３０万稼げるようになったらBMの世界においで。考えが変わ
るから。乗らないで貶すのは簡単だけど、一度でも乗れば最高の世界だよ
ドイツ車は。新車の割になんか小さな故障が多すぎる気もするけどタダを
こねる子供のようで可愛いもんだよ。結婚したらもう高級車には乗れない
ぞ。独身のウチにこう言うのは楽しまないとな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 13:48 ID:PVTmM9RM
>>247
ちょっとムカついた。
BMW318の何処がクソなの？ドイツ車なんだけど？それでも国産が良いの？
何考えてんだか最近の若い奴は脳味噌にウジでも沸いてんじゃねーの？
確かにGTRはそこそこ速いよ。でも本当に速い証拠なんてあるの？噂ばか
りだろ。オレは実際高速でGTRにも他のスポーツカーにも千切られた事は
ないよ。
BMWナメてない？本気で走れば絶対に２４０出るよ。爆走しても安定して
るし、国産と違うだろ。データなんてなんの役に立つんだよ。もしかした
らGTRはフルチューンでBMWはフルノーマルな上に古いヤツの可能性だって
あるじゃんよ。そんなもんあてにならねーよ。
悔しかったら一度はドイツ車乗って見ろ。数字以上の性能がある。乗れば
わかる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/12 14:01 ID:PVTmM9RM
>>252
そうだよ、自慢したいんだよ、悪い？でもドイツ車でBMWだと自慢してなく
ても存在だけで自慢になるけどね。それに国産なんかに負けたくないから
つい力を入れて爆走しちゃう訳よ。
小さな国産車が一生懸命は知ってるのを見ると爆笑だね。あと四駆ならア
ウディにでも乗りな。国産の四駆なんてクソばかりだよ。あ、買えないか、
ゴメンね(w

↑こっ、これは！・・・

多くの国産が、仮想敵として開発時目指す車が
BMW
やはりFRセダンの基準、ベンチマークは間違いない。

本気で目指してんのかと問い詰めたい。

>710
エンジンのパワーは排気量、気筒数、車重からすれば、いいと思うのですが。
（注：国産ターボ付きと比べると痛いですが。）
下り坂だったら、技術さえあれば、結構いけますよ。
けど、エアコンつけてアイドリング発進するときついし、
現代の車に比べると、日（気温）によってかなりコンディションが変わります・・・。
アルテはのったことないから判らないけど、やはり現代の車。
きっと、普段のことなど考えると、アルテのほうが全然乗りやすいのでしょうね。
私は、普段E30M3乗ってて、渋滞にはまると、水温油温計心配しながら、泣きたくなります。

おまえらが、安くて、そこそこの贋作国産を買い
そこそこ満足できるのも、お手本となったドイツ車BMW
と、それを買った人たちのおかげです。
感謝して下さい。
ではおやすみなさい。

ＢＭＷって所詮は趣味車に過ぎないのよね。要するにニッチ商品。消えてなくなっても大勢に影響なし。
いまどきＦＲに執着するのもニッチならではってこと。
まあ精々、潰れないように頑張ってくれとは思うけどね。こういう車趣味の世界がなくなるのは寂しいから。
でもまー、車の性格付けとしてはスカイラインと同じ車に、ようもまあこんだけ貢ぐ客がいるよな。

>>712
99'秋以降の318はステップトロニックになったんだけどねえ。
E46で7ポジションは珍し。

>>723
アルテ（理想は高く、現実は厳しいｗ）

>>724
E３０Ｍ３足に使ってるのか、ﾏｼﾞ尊敬するわ。
でも、もうサーキット専用車にしてやったら。（余計なお世話か、でも車が可哀相だもんなあ）

m2hHYjoO←必死だ。

>727
家族からは、古い車には金かけるな！とブーイングが・・・。
一応、家族用のBMがあるんですけど、一人のときはほとんどＭ３乗ってます。
愛着があって離れられなくて（苦笑）
サーキット専用にしてしまうと２ヶ月に一度乗れるかどうかになってしまいますので。
やはり、町乗りもしてしまうのです。

>>729
10年近く前にはＥ３０Ｍ３欲しかったんですよね。
でも買えなくて結局３６の３１８ｉｓになりました。
２年で飽きてＭ３Ｂ⇒Ｍ３ＣとＥ３６クーペばかり乗り継いでますが未だにＥ３０Ｍ３を見ると、ときめきます。
サーキットで見かけると凄くカッコいい！７２９さんはシアワセ者ですよ。
長く乗り続けてあげて欲しいと希望するのですが、パーツ供給が、、、
走らせてやらないと可哀相だし、走らせると消耗するし、事故ると元も子もないし、、、
他人事ながら可愛がってあげて下さい。

>>639,644

俺のイメージ？運転するのが楽しい車。Ｉ４であろうがＩ６、Ｖ８、Ｖ１２で
あろうが、車体とコンポーネントを上手く組み合わせて、運転するのが楽しい
車を作ってくれるメーカーだと思うよ（そうそう、皆がロータス・エリーゼ
的な運転の楽しみだけを求めているのではないという事をふまえた上でね）。

車の全キャラクターがエンジンだけで決まるわけではないし、各エンジンの
利点を生かして、弱点を殺すようなレイアウトを考えるのが技術屋の仕事の
面白いところでもあり、腕の見せ所でもあると思うけど。

だからＶ８だからＢＭＷでは無いみたいな妄信的な物言いができる人間には、
受け売りヲタの匂いを感じてしまうんだよね。

>730
ありがとうございます（^^）７２７さんは、Ｅ３６クーペフリークなんですね。
私、Ｅ３６クーペ欲しかったんです。でも２台目はあくまで家族用なので、４ｄｒ買ってました(T T)
Ｅ４６Ｍ３になってからアクセルがフライバイワイヤ方式になって
アクセル踏んでもレスポンスが得られないと嘆いてＥ３６Ｍ３を買い戻す方
もいらっしゃるようです。７２７さんも大事にのって下さいね。

ていうか、そんなにパワー求めてないんだな〜。
基本的に街乗りの足の為だし、月一くらいに首都高とか三京とか乗るけど、
まぁ、140〜150くらい普通に出て安定して走ればいいやって。
でも乗ってみて、運転しやすいから、次も318でいいかなって思ってる。

だいたい、セド・グロとか明らかに方向性違うと思うんだけど、
なんでそれらと比べる訳？

>>697
5速レッドの前に210km/hに到達すると思われ。

乞食車の３１８海苔が集まりだしました

>>735
妬みビームでまくってるYO!

恋する乙女
は チュッチュッチュ~ルチュッ
彼と初めて
AH! チュッチュッチュ~ルチュッ
海に来ちゃった あ!どうしよう!?
恋人もここ来んの 初めてらしい

雑誌でチェキって
AH! チュッチュッチュ~ルチュッ
ビーチサイドへ
AH! チュッチュッチュ~ルチュッ
流行の海は さすが 人だらけ
迷子にならぬように 腕をつかんだ

カップルだらけの 海はみんな
イチャイチャしちゃって
おっと 周りの空気に飲み込まれちゃって
落ち着かない

幸せビーム 出しまくりなのに
さっきから恋人は 一人はしゃいで

幸せビーム 気付いてほしいな
だってこんなに楽しい時間なんだもん!

恋する乙女
は チュッチュッチュ~ルチュッ
ビーチでデート
AH! チュッチュッチュ~ルチュッ
でも 二人の距離が Ah 縮まらない
なんとかしなきゃこれじゃ 日が暮れちゃうわ

お弁当食べて で海にも入って
ユラユラユラれて
夕方に近づく 周りもさらに
エスカレート

好き好きビーム 出しまくりなのに
さっきからこんなにも 太いビームを

好き好きビーム 気付いてほしいな
だってこんなに好きな恋人なんだもん!

会話がなんだか途切れがちねどうするの?
私わざと 砂いじってごまかしちゃった…

好き好きビーム 出しまくりなのに
さっきからこんなにも 太いビームを

好き好きビーム 気付いてるのかな
だってこんなに好きな恋人なんだもん!

ちょっと肩を優しく抱いて欲しいわ

幸せビーム 受け取ってくれた
だってこんなに楽しい時間なんだもん!

いい車だ。セッティングが熟成されていて、ハンドリングはＦＲの最終形
といっても過言でないだろう。マツダ・ロードスターといい、しっかり
コンセプトを詰めてきたクルマは本当に存在意義があるね。

＞７３８
乞食３１８海苔の自画自賛が始まってまいりました（藁。

３１８がいい車だと思って所有してる人はうらやますぃ。
簡単に幸せになれるってすごいことだと思う。
おれもそんな楽な人生がいいな。

>>740
そうだね。
いい車であることは間違いないね。
逆にドアハンドルをペイントした318は痛い気がするな。
まあ一口に318といっても、オプション次第で325と同じくらいの価格には
簡単に届いちゃうのも痛いところかな。
それでいて下取りは325より低くなることは間違い無し。
でも318が非力だと思うヤツは人生の経験値低いか、IQが低いか、どっちかだろうね。
昔タクシーといえばとばすことが基本だったんだけど、そのころにこんな言葉があった。
「なぜタクシーは速いのか。それは常にべた踏みだから。」
現代人は物事の原理を理解せずにアウトプットイメージしか持ってないから
何やっても不器用なんだろうね。
ツールの出来を成果の言い訳にするのは男らしくないかな。

＞７４１
７４０は明らかに皮肉の意味で言ってると思うんだが・・・・
それに対しての、おまえの文章・・・激しく笑った。

>>742
>>741の書き込みも明らかに皮肉たっぷりに感じられますが……（滝汗

>>742
笑うことはいいことだよね。

数学だけでなく、国語能力も落ちてるのね。最近のガキは。

>>745
さりげなく745ゲットしてるネタスレ常連。
そういえばアンタも318海苔じゃーなかったっけ？

もう乗ってないけど、クーペに乗ってたよ。

低回転の扱いやすさや、アクセルレスポンスが良いね。Ｅ４６の３１８は。
しっかりＦＲしてるし、ＭＴで上まで回しつつキビキビ走れて楽しい車だったよ。
街乗り限定ならば、使い勝手良いし、軽快だし、ついでに女受けもいいし、間違いなく良い車。

今の車は倍のパワーがあるけど、街中では踏めなくなっちゃったよ。
宝の持ち腐れって感があるね。

俺もいい車だと思う。頭が軽いから街乗りが楽しいよ。
しかしうちの地方じゃBMW318っていうと教習車なんだわ。
ちょっと乗る気がしない。

調べたら意外と多いもんだな。
http://www.tsuchiura.co.jp/bmw.html
http://www.nds-web.co.jp/sisetu/car.html
http://www.hiroshima-caps.ne.jp/shop/10010050/
http://www.untenmenkyonotabi.or.jp/sekiyads/tsugaku.html

>>747
いつのまに買い替えていたんだね。今は何に乗ってるの？

>>748
一番下のリンク、大型二輪はハーレーで教習か。
「BMW教習車プレゼント」ってのもスゴいな。ｗ

E36の318の教習車は見たことある。
E46でもあるの？
そんで折れは公称280psの車から
今の318isに乗り換えたんだけど
別に不足は感じないなあ…
なんていうか速い遅いってすぐに
慣れてしまって気にならなくなるな。
400とか500psまで逝くなら
話は違ってくるんだろうけど…
折れには縁がなさそうだな(涙)

少し前の新聞記事にBMWジャパンは教習車としても積極的に売り込み云々って
あったな。

>>750

はーれーは見逃してた。俺、大型欲すぃ。
いいなぁ新潟の奴･･･。

>>751

うちの近所もE36だけだったよ。
でも俺の貼った中には４６もあるよね。

>>748
教習車用に、Ｅ４６右ハンドル車のウインカーレバーとワイパーレバーを左右逆にする
キットまであるしね。
高速教習だけはＥ４６って教習所も多いから、相当な台数が出てると思うよ。
客寄せパンダなんだろうけど、教習所って教習車で選ぶものかねぇ？

>>749
ボクスターです。

>>753
ごめんね。リンク先見てなかった。
つーか携帯からだったもんで
見れないとかと思い込んでたよ。

　ちょっと前に会社の奴が３１８ツーリング買った。俺乗せてもらったけど社
有車より遅い（ｗ。（１．４ｔじゃ仕方が無いか・・・。おまけにオプション
ででかいホイールとワイドなタイヤも付けたんで乗り心地も良くない（ｗ。）
おまけに俺にはＳモードの意味が全く判らんかった。（Ｓモードにしても違い
が殆ど感じられなかった。）４００ウン万のカメ車を買った彼は今どうしてる
であろう・・・合掌。

>>756
いいんだよ。それで。
BMWの318に乗る香具師は人生の敗北者ｹﾃｰｲなんだから。
あいつらは、BMWと言う名前にあこがれているのだ。
BMWと言う言葉を聴くと自分に酔う奈留な香具師ばかり。
318に乗ってる香具師と車の会話になると面白いぜ？！
「俺、BM乗ってんだよね」といいながら半笑い（肝
「BMはさ・・・・」とマヂな顔で語りだす。
ちょうど、ここにいるBM海苔の香具師らみたいに。

>>707
なんかジーンとくるな。いい話です。
707さん、BMW本スレに来ませんか？ここは煽りスレなんで>757みたいなヤツが
いますからね。

３１８Ｍスポーツのタイヤやけにオーバーサイズの感じですが
乗り心地、バランスはどうなんですか？

同人を求める>758。
香具師って、なんて読むの

>>757が泣きべそでカキコしてる姿が見えるのは俺だけ？

>>760
「ﾔｼ」で変換汁！

少なくともC180よりは妬まれてるな。

>762
有難う。

>>759
明らかにオーバーサイズで、乗り心地も悪いしアンダー気味になります。
今まで国産セダンに乗ってきたのであればノーマルでも硬く感じます。
Ｍスポは硬すぎると思われるでしょうね。

でも試乗すると判りますよ。
ＢＭＷは月１位で試乗会をしてるので行って見られては。

＞＞761
間違いなくお前だけ・・・
他にそのように感じるのはｦﾀのみ。
＞＞757
に禿同

仕事終わりました
758さん　ありがとう
本スレってBMW総合スレのことですか
（こんなこともしらないので恐縮ですが）

車のことは良く分らないけど、色んな車に、それぞれの持ち主の思いが
つまっていると思うんだ（車って決して安い買い物じゃないよね）
その人の気持ちも大切にしたいなと思うんだけどダメかな　
たしかに３１８はBMWで安い方だけど、でも買った人には
それなりの思いを持っているからその気持ちも尊重してほしいなと思う。

↑318の神が現れました

神かどうかは知らないが、みんな自分の持ってくる車と同じように
他の人が持っている、自分の車への思いを理解してあげれば
もっと運転しやすくなるのじゃないかなあ
どうでしょう　皆様

>>767
318は240キロ出ると信じて疑わないアホですか？

２４０キロ　出るかもしれない
（やったことない　１６０までだから）
　どこで試せばいいの？
アホかもしれませんね

動力性能はあんまし興味ないけどかみさんの買い物用に候補に上げてます。
町乗り買い物にちょっと細かい道にも入りますが小さくてよさげ。
Ｃ１８０とどっちがいいのかな。アウディはなんとなく興味なし。

>>771
あんまりそんな事を、他に行って言わないほうがいいよ、特に会社なんかでね。

>771
やめとけ

318って４００万くらい？安いなぁ。
俺なんてそろそろ３０００万円級の買い物するよ！
３５年ローンだが。それに比べりゃS600でさえ
安いもんだよ。（鬱

>>66
DQNデリカにカマ掘ったとしたら、ベンツは大破、デリカはバンパーにかすり傷か。
素晴らしい志だな(w

Ｅ４６の３１８は１９５ｋｍ位でいっぱいだよ。
それ以上、踏み続けてもダメ。エンジンあと１千回転
位余裕あるんだけど、空気抵抗に絶えられないんだよね。

>>772
買い物用なら見た目で気に入ったのを買えば良いじゃん。
どうしてもというならＣ１８０を薦める。
理由：
ベンツのほうが高い下取が期待できる。
ＢＭの方がハンドルが重い。

>>777
それ０1’前期以前のモデルでしょ。
バルブトロニックの３１８は確実にふわわ以上出るよ。

210km/hでてリミッターに引っかかりましたが何か？

>>775
3,000万円とはえらく安いじゃあないですか、
もしかして、マンションじゃあないですよねえ、やっぱり今の時代
一戸建ての庭付きじゃあないとね。
敷地は最低でも１５０坪はないとね、で、建坪も５０〜６０坪は無ければ
ちょっと狭苦しいし、車はＢＭの他にも２台有るからそれでも結構狭くなるんですよ
でも３､０００万じゃあよっぽどの田舎でもムリだよなあ！

>>781
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ・・

>>７７９
そう、’００年モデル。。。
バルブトロニックってそんなにすごいの？

オレのは'99年。
おやすみ。

>>783
ホントに良くなってるよ。

>>785
そーか。でも俺は'00年でいいや。
あの、ボンネット開けたときの、エンジンカバーの付いてない
さみしー感じが結構好きだから。
>>784見習って俺も寝る。

悔しいですか？（ｗ
ってか、318乗ってることよりもBMWという言葉に奈留なだけだから、悔しくもないか（ｗ

>>787
多分、悔しくない人の方が多いと思うぞ。
自分の３１８が気に入っていて、引け目感じてなければ、２ｃｈの煽りで悔しがる訳ないよ。

キミ達が「ということにしたい」３１８のオーナー像（車音痴で、いい歳して貧乏で、でも憧れのＢＭＷを鬼ローンで購入！みたいな）
そのものの人が実在するならば、悔しがってるかもしれないけど・・・

BMW海苔が鼻持ちならないのは事実ですから、しょうがないですね。
マナーの悪い運転するBMW海苔が多いですから。

>>789
そうだね、右車線をトロトロ走ってるようなやつ見ると、
おまえのせいでおれまで馬鹿と思われるじゃねーかってクラクションで煽って
抜いた後急ブレーキ踏んでる。
周りから見たら共食いなんだろうけど（ｗ
まあ鈍いのに運転してるってのはBMWに限った事じゃないんだが。

>>788
折れは名乗っている通りのぷあまんだし
一時期イタタな車ヲタだったけど
今は頭も冷めてる。
そんで318isに素直に満足できて
乗り続けているよ。
>>789
そうなのか…気をつけるよ。
けど国産ヤン(以下略)

>781
敷地７００坪、家は３階建てだけど。
マンションとかじゃないです、家族だけで住んでる。
東京まで１時間の場所。

最低でも１５０坪？話しにならないね（苦笑。
車も１人一台で、家族で遠出するときだけ使用する
プレジデントとかも入れると７台くらいあるから１５０坪じゃ
車置く場所だけで埋まってしまう。

３台くらいで、調子こいてんなよ貧乏人（笑。

ネタにしては小せぇ話だな。

>>790って、>>789が非難してる対象が>>790のようなＢＭＷ乗りだって気付いてるのかな？

まあ、ＢＯやらＣｌｕｂＥ４６やら見てると、ガキのＢＭＷ乗りに馬鹿が多いのは認めざるを得ない事実みたいだね。
ふわわｋｍ／ｈでどうのこうのだの、３１８ＣｉにＭ３バンパーだの。

>>793
大きさの問題以前にねぇ。

>792
700坪ですか、イイですねえ、家は６００坪だからチョットこじんまりぎみです
車が７台くらいも有るんですか、でも、なんで７台の後に『くらい』が付いてるんですか？
もしかして、５以上は数が数えられないんでしょうか？
せめて、70台とか、700台くらいになれば、話も解るんですが。
早く宿題終わらせろよ。また、立たされるぞ。

>793
ネタじゃねえよ、おまえには想像できないかもしれないが（苦笑。

ID:LFnCSe2o

>>794
おれはおまえさんだったか。
対向でバスが右折しようとしてんのに信号が赤になっても止まらず
バスにクラクション吹かせたやつ初めてみたよ。
免許返しとけよ。

・・・？
ちょい壊れてきたのかな？

ところで、>729の家は坪単価どれ位ですか？
坪と言う単位が解りますか？１５０坪なら車３０台は止めれる駐車場
になると思うんですが、止めかたが下手糞なんですか。
夏休みの工作もう出来ましたか？

ネタスレ常連＝E55海苔＝ﾊﾟｰﾏｿ

ｗ）
なにを間違えるって「あれ」と「おれ」を間違えちゃいかんな〜（ｗ

>>794
わかってて敢えて書いてみた。
今は身の程わきまえてるから
笑って見逃してやってくれ。

>>729

>東京まで一時間くらい

既にこの時点でネタケテーイ。
東京って東京駅のことか？八王子だって小笠原だって東京だぞ。
東京近辺にいたら具体的な地名を書くのが普通だ。

家族だけで住んでる＝工房以下、確実

なんだか、みんな慌てんぼさんだなぁ。

>>800
>792でしょ？

>>801
Ｅ５５海苔ってのは見たことあるけど、パーマソってのは誰？

>>802
やっぱりタイプミスだったのね。よかった。壊れたのかと思ったよ。

>>803
キミのことはなにも批判してないよ？

>>804-805
ネタにもなってないネタを構って甘やかしちゃ駄目だよ。

>804
そんな>>792の三行目まで行かなくても
１行目の、３階建て。の時点でネタケッテーイです。
そんな敷地があるのに、3階建の不便な家たてるバカは、そうそう居ない。

>>806
今日は久々に暑いけど、もう夏休みも終わりなんで残り短い夏を惜しんでたのさ。
そういえば318の熱い人は昼には来ないのかな？

どうして金持ち面したい香具師が多いのかなぁ（ｗ
まあ所詮所得税１０００万以上のいわゆる高額納税者は１％もいないから
ほとんど貧乏人だろ君たち。特にこの板の住人は平均を下回ってるだろうな。
ふｍｍ。そういうおれも。まじめで貧乏なおれたちの現実的な目標が３１８
であってもいいよね。

＞まあ所詮所得税１０００万以上のいわゆる高額納税者は１％もいないから

いわゆる、ってさ、高額納税者って別に給与所得者に限らないんじゃん？
株とか売った「無職」の人が毎年ランキングに入ってるよ？

まあ所詮所得税１０００万以上のいわゆる高額滞税者は・・・

高額納税者一覧から、私を探してください

BMW318isのＡＴ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにＡＴだから操作も簡単で良い。1.9Lは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2.5Lと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＡＴなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2.5も1.9も変わらないでしょ。2.5乗ったことないから
知らないけどシリンダーが2個あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4発な
んて買わないでしょ。個人的には4発でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどアウトバーンで１４０キロ位でマジで911ターボを
抜いた。つまりは911ターボすら318isには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

アクセル踏んだら止まる車があったら見てみたいよ（藁

もうじき夏休みも終わりかぁ。

てめえら、318なんて産業廃棄物を取り扱うんじゃあねえよ
もっと地球に優しくしろ

>アクセルを踏むと走り出す、マジで。

この短い文の行間を想像して読もうね。

＞８１３
GTO神には、ほど遠い。
顔を洗って出直してこい。

>>813
30点

いやいや、
>>813は21点くらいだな
そして、
>>792
お前はネタとしては134点くらいだが、普通に3点
50坪あれば7〜8台は置ける。
7台くらいで150坪埋めるなんて、みんな下手糞を通り越してるね。
下坪10坪の3階建てですか？（W

まだこんな臭い車について語ってるんですか？
318はドイツのｶﾛｰﾗですが何か？
ｶﾛｰﾗの方がむしろ総合的に速いと思われますが何か？

ＣＧ誌のテストデータをみたら

ＢＭＷ1.9リットルの時は時速１００キロまで１２．２秒。
ゼロヨンが１８．５秒。時速４０から８０キロが５．４秒。

1.5リットルのカローラＧが時速100キロまで１１．０秒。
ゼロヨン１７．８秒。時速４０から８０キロが４．９秒。

ホントに遅いんだな・・・ちょと酷い

1代前のｶﾛｰﾗGTがあったが、そっちの方が断然速いよね　　　
よりスポーティに振ってるから

数字って残酷だな（ｗ

記憶が確かならＧＴはＡＴでも１６．５位だったね

>>821
１点


漏れ的にはアルテ海苔に降臨してもらいたい。
腹の底から笑いたいので。

>>826　アルテさんでなくてごめん
　　　　佐渡だから痛めつけるのが趣味なんで

6年落ちのおんぼろ３１８のセダンだけど、140キロ巡航とか、やっぱ楽だよ。
カローラより。安定感がちがう。

カローラも仕事でつかってて気に入ってるけどさ。

>>828
それは確かでしょうね。
でも文化の違いもあるでしょうし。時速１００キロまでが制限の国とは。

それでもやはりカローラより加速が遅いのは問題だわ

>>829
そりゃもうBMWジャパンに進言するべきだな。

「今はもう売ってない１．９Ｌの３１８が、カローラＧより遅いのは問題だと思います。ＢＭＷは何とかするべきです。」

ＣＧ誌のテストデータをみたら

ＢＭＷ1.9リットルの時は時速１００キロまで１２．２秒。
ゼロヨンが１８．５秒。時速４０から８０キロが５．４秒。

1.5リットルのカローラＧが時速100キロまで１１．０秒。
ゼロヨン１７．８秒。時速４０から８０キロが４．９秒。

ム、ム、ムゴすぎる。　ココまで来ると318海苔に同情してしまいます。
BM社に騙されてる事が、一生きずかずに成仏できますように。

>>831
「きずかず」だって（ﾌﾟﾌﾟ

1.5Lのカローラより遅いなんてネタじゃないの？いくらなんでも。
BMWって痩せても枯れてもエンジン屋だし。

>>828
中途半端な速度で追い越し車線巡行してんのはアンタか！（笑）

この比較に意味ないだろ・・
馬鹿か？

>>834の産業廃棄物318海苔が、現実逃避を始めました

>>833
いや3シリーズは結構車重があるから
発進加速が遅くてもおかしくはないよ。
…しかし…
カローラより遅かったんかい…(涙)

age

>>833
誤差があるにしても、カローラと同等の加速性能か。

>838
同等って言うより、全てにおいて以下です。

じゃ聞くけど
カロマンセーって言ってる連中の
車選びの基準とは？なんだ？

ボディ剛性があるように見えたのは、単にエンジンが非力で
負荷がかかる運転ができないからか。
実に低次元な歓びだ。

３１８は客観的に見ても、糞車ってことですね。

価格がカローラ並なら許せるが

２００万以上ボッタくられたって事ですか。

残酷なスレだ

それでもおれは３１８に乗ります。

これから買うの？

>>842
うん。
お前には縁がないな。

318は皆が言うほどクルマ自体は悪くないと思う…
CGのテストデータが出てきたけど、ｽﾍﾟｯｸｦﾀの人以外は気にならないだろうし
同じ速さを求めるならエンジンよりシャシーの方が速いって事の方が重要なのでは？
ただ…もう少し安かったら…それと、もう少し運転が上品で上手な人が乗ってたら…

>846
轟　次郎なみのチャレンジャーですね

>>841
これでボディ剛性がなかったら、それはｶﾛｰﾗだろ（ｗ
まぁ、軽くなるから加速は良くなるだろうけど、
乗っておもろしろいものではない罠

斜視が速いだって（ぷっ
日本は速度制限100キロです。
100キロまでカローラに勝てないのです（ぷっぷっ

Ｅ46．318ｉＭｓｐｏｒｔ，めちゃはやいぞお。納車2ヶ月だけど、サイコ−やね。

>>852
ドライバーの腕以外に速い遅いを決定する要素はない。

>>853
並みの318よりチョット速いだろ？
どう転がしてもめちゃはやいにはならない。
スレ建て人>>1さんへ質問！
>>853がわけわからんことを言っております。
カローラやサニーと同等になった程度でヨロスィですか？

>>852
ほら、また数字だ。まるで子供だね♪
100km/h出してブレるようなクルマ乗ってるクセに(w
>>853
自分はカネ無いからスチールホイールの316tiで十分です♪

>>853
なんかIDカッコいい。

年収は４００万円以下の１戸建てで３０００万円位の
物件を買おうとしている者です。敷地は６０坪、
建坪は２５坪くらいだと射程圏内です。車２台が入る車庫と、
ちょっとした庭があるって感じです。ちなみに車はGTOとミニカです。
べつに三菱ヲタではないですよ（ｗ

Golf VR6よりはマシな車だと思うが？！
ってか、なにその車？中途半端な排気量を中途半端な車に乗せたダメ車でしょ？

建坪25坪？狭っ！
下坪25坪の間違いじゃねーの？

突然ですが､昔BMWに乗ってたので､気になって書き込んじゃいましたが､318は､まずいんじゃ｡｡｡
シルキーシックスって､知ってます??

>>859
あら、また排気量で判断してる♪ホントに数字好きだね♪
ならば半端じゃないクルマって例えば？言ってみ♪

>>855
そうだね。
ジルコンが好きな人なら同意を得られるはずだよ。

>>861
ビッグシックスって知ってる？

>>860
そう、下坪でした。スマソ。

>>861、>>864

死んだ子の年を数えるのモナー

VR6はいいと聞くけれど…
どんなもんかね？
スレ違いなんだが…

>>867
直6と同じ点火順序らしいけど、キレイには回らないね〜
う〜ん…でも859が言うから「ダメグルマ」なんでしょうね♪(w

CG 0-400mランキングより
ttp://nigensha.co.jp/cgi-bin/abtj/testdata/ranking.cgi?z

186位 トヨタ / カローラ　レビン BZ-R 16.1
228位 BMW / 318is 16.7
301位 トヨタ / カローラ　1500G 17.8
301位 BMW / 318i 17.8
320位 BMW / 318i 18.1
340位 BMW / 318i 18.5
366位 トヨタ / カローラ SEサルーン 19.2

さて、どの数字を使うかな(w

>>862勝手に想像してくれ
ちなみに数字は好きですが何か？
数字の嫌いな香具師はいないだろ。
「お〜、今月は一本抜けたよ」とか言わないのか？
普通、商売人は数字が大好きなはずだが？
今月も残すとこわずかだが、何もなければ今月は0.8くらいだな。
ちなみに一本は1000万ね
６月は0.5やられたけどね。



お前らみたいなサラリーマンでも上司に数字をチクチクやられてんじゃないの？
そっか、チクチクやられてるから、数字が嫌いなんだ♪
ごめんな。



数字思い出させちゃって。

私は318はカローラ以下だと、このスレで散々コケにした者です。
そんな私でも、Golf VR6が318より更に糞だという事ぐらいは解ります。

煽るつもりはないが、318がパワー不足なのは事実だと思う。
車のこと知らない同僚の女が318海苔でカッタルイとか言ってる。
一緒に新幹線で出張に行ったらトンネル入っただけでキャーキャー怖がってるくせによ。

でも318海苔のぷあまんさんは本当に楽しんでると見受けましたが。
ちなみに俺は、318さえ買えない貧乏人だけどな。

>>870
一生懸命打ってたようで、いやいやご苦労さま♪
何かもっと面白いレスがくるのかと…起きててガッカリでした…
でもわかった事は…私のクソグルマよりヘボイの乗ってますね？ん？
んじゃ、おやすみね♪

「非力だね」ってスレだから以下のデータは重要ですね

ＢＭＷ1.9リットルの時は時速１００キロまで１２．２秒。
ゼロヨンが１８．５秒。時速４０から８０キロが５．４秒。

1.5リットルのカローラＧが時速100キロまで１１．０秒。
ゼロヨン１７．８秒。時速４０から８０キロが４．９秒。

総合的な走りの良さとかは３１８が良いのかもしれないが。
でも普通の交差点でコーナリングの差がどうとかいうのもﾄﾞｷｭﾝですよね。
カローラに中間加速まで負けてたらどうしようもないですよね。＞このスレ的にはですが

数字って正直ですね。

318っつーか、車乗ってるより
クンニでもしてたほうがよっぽどいいな
俺なら。

ちなみに３１８の２０００ｃｃだと０−４００ｍが１７．３秒。
時速１００キロまでが１０．４秒。４０−８０キロが４．３秒。

これならマーク２あたりの２．５リットルと変わんないから大したデータですよ。

>>873は負け犬の遠吠え（ｗ
ヘボイだって（ぷっ
目の前に乗りつけたら泣くだろうな（ｗ


ちなみにあんたと違ってこんなの一生懸命打つか（ｗ

>>868
あれ等間隔爆発じゃないの？
挟角15度だけどクランクシャフトもひとつのクランクを15度でずらして等間隔にしてるはずだけど。

>>879 がいい事言った！

登場したての318iは4ATだったからね。
さすがにヤバイと思って5ATにしたんじゃないかな。
それとエンジン変えて結果>>877ならたいしたもんだ。
MTのデータありますか？

５ＡＴになったのは去年だろ。バルブトロニック化と同時。

>>881
私の手元にはＭＴのデータはないっすね

でも＞８７７より更に新型のデータは
０−４００ｍが１６．９秒。
時速１００キロまでが９．６秒。
４０−８０キロが４．１秒ってのがあります。

アクセル踏むだけでこれだけのデータなら
小排気量でいきがってるＭＴ乗りなら街中で負ける事はないでしょうね。
ま、ＢＭＷに乗っててそんな競争はしないと思いますが（ｗ

>>871
遅レスｽﾏｿ。
その女に進言して欲しい。
「おもいっきりアクセルペダルを踏まないとキックダウンしないよ」と。
BMWは硬めのスイッチがついてます。

キックダウンさせないと、ろくに加速も出来ないなんて
やっぱり非力で乗りにくいね。

アクセル踏み込むと非力さを隠すためにスロットルが多めにひらく
という愚かな車は嫌！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
国産車最低！クラウン最低！！と思ったら、３１８もそうという噂が・・。
オーナーの方知っている人います？

>>880
所詮Golf VR6海苔海苔も知ったかナルシスト

888get

今のＢＭはアクセルが電制スロットルかバルブトロニックだから、電気的にどうにでも味付けできます。
昨年乗った３１８ではやってないと思ったが、何時でも変更出来るから車種、モデルイヤーによってはあるかもしれませんね。

３１８のＭＴはおもしろいよ〜
街乗りでアクセル床まで踏みつけられるんだよ。
俺なんてほとんど２速か３速で走ってる。
３速全開で120km/h。
これ以上パワーあったら危なくてしょうがない！

>889
サンクス。BMWはインチキで乗りにくい車はつくって欲しくないので
そうだったらショックです。でも、昨年度は安泰のようですね・・・。

キャブでも付けて、走ってください。

>>890
３速全開で120km/hか・・・
漏れの３速全開だと170km/h・・・（ｗ

まぁ真面目な話なのだが。
318の楽しさが分からない奴は運転する本当の楽しみは分からんとは思う。
馬力マンセー患者なんかには分からんだろうし。
318の楽しさが分かる奴なら軽自動車でも車を楽しめるだろうとは思うが。
318はセダンの基本をしっかり抑えてていい車だよ。
そう言う俺は若いころは国産車で馬力マンセーな事してたけど、ある時
318を乗る機会が有ってハッとさせられるものがあったな。
そんな嫌わずに一度ステアリング握るのもいいんじゃない？

俺は３５歳だがいまだに馬力マンセー！
楽しいぞ！

セダンの基本を教えろや、俺が知ってるのは窓サッシが
有るか無いかぐらいしか解らんぞ。

>>890
よかったね。
３１８の前は３ローター乗ってたんだけど。

>>896
人に聞く前に自分で勉強する努力しろよ、カス（ｗ
いや、マジな話ね。

だからココで勉強してんだろうが！勉強は誰かに教えてもらうのが
基本だろうが、じゃなかったら、学校の先生はみんな職にあふれるぞ

>>899
誰かに教えて貰うのが勉強なのか。。。
自ら学ぼうとするのが勉強だろ。
やだねー日本人も腐れが増えて。

解らなかったら解らないと素直に言えや、この、カスが

>>894で、まともな事言ってると思いきや、
>>896でカス（ｗ か、、、

BMスレで煽ったことはないが、はぁ、、、

結局は、本で書いている事を、さも自分の意見のように語り
その内容の本質は、全く理解できない人間　>>894
もちろん、セダンの基本なんか解っちゃいないし
車の運転する本当の楽ってなんですか？問うたところで
答えなんか、帰って来るはずも無い
こんな最低の人間が乗る車は、ズバリBMW３１８であろう。

>>903
本はまぁ参考程度にはなるけど本当の事はそうそう書いてないよ。
一応車歴だけは誤解が無いように書いておくよ。
GZ10ソアラGT
MZ20ソアラ（RX-6ツイン）
AE92トレノGT-APEX
AE101レビンGT-APEX
レガシィブリッツェン2000モデル
E36 318ti
E36 328i
E46 318ti
E46 M3SMG
996ターボ
E320
（順不同）
今手元に有るのはE46の318tiとM3とE320ね。
少しは分かってるつもりだよ。

>>904
(･∀･)ﾏｱﾏｱ!
最近リアル地方厨房がうろうろしてます。
>>903はもちろんセダンの本質を語れませんし。

非力スレなのに、「運転の本当の楽しさ」やら「セダンの本質」やら…。
漏れはどんな美点があっても、排気量も車格も下のカローラに加速で
おいていかれる車はいやだな。

速ければいいなんて言うつもりは無いけど、物事には限度があるよね。

結論。ブースト上げたターボ付き軽カーの方が速い、と言うことですな。

カロリー重視で、コンビ弁当と仏料理を比べてるような
もんだな。

あんな高いのに品数は少し、カロリー的にも劣る・・
俺だったら絶対コンビ弁当いっぱい買うよなー
カロリー高ければなんでもいいって言うわけじゃないけど
限度があるよね。　　こんな感じか？

物事にはいろんな価値感があるのにね。
カロで満足な奴はそれでいいんじゃないか？（俺は絶対嫌だ）
しかし、カロ海苔って人の財布の心配ばかりするね。
　

例えその仏料理が不味かったとしても、笑顔で食べるわけだ。
さも自分はグルメですみたいな顔でさ。

確かに318非力だけど　ずっと欲しかったので
洗車するときや走らせてるときなど　嬉しくて仕方ないよ。

ここですか？
３１８海苔の断末魔の叫び声が聞けるスレというのは。

さすがにＢＭＷだけあって憧れが強い嫉妬を生んでるね。
何とか手が届きそうな３１８を標的にする君たち貧困層の考えはよくわかるよ。
でもおれはかみさんの買い物用にあてがってるだけなんだよね。まあ君たちが
ワゴンＲなどを買う感覚でね。

>>910
ステアリング握ってる時楽しいでしょ？
予想を外れたような動きしないしね。

>>912
贅沢で羨ましい。。。
私の場合は純粋に車が好きなので目茶苦茶余裕が有るわけではないものだから。
まぁ、無理してる訳でもないのだが。

318tiは馬力は無いけど決して『非力』ではない車だ。
高出力＝高性能＝高級車と言う概念がこれほどまでにはびこる車大国日本はマジ
どうかと思うよ。

まぁ318をけなすのも自由だが、そういう奴程ステアリング握った瞬間打ちのめさ
れる車でもあるな。
かく言う俺もBMWと言う車を実際自分の手で走らせるまでは『もうアホかとバカか
と・・・小一時間問い詰めて』みたいな部分あったのは事実だしな。（ｗ

それよりも現地の値段と日本の値段比べる奴。同じ装備で比べないと意味無いぞ。
現地の素の318と日本で売られる318の素だとかなーり装備違うからな。
雑誌とかでよく価格の比較されてるが、あれは素同士の価格で比べてる値段だな。
雑誌の受け売りもろだしでなんか寂しいな。（ｗ