▲　▲　ファミリア S-WAGON　▲　▲

>>65さん
実質、これぐらいでたらかなり満足はしてます。
マツダならガバッと簡単に値引き出るだろうと思っていましたが、
そこまで甘くなかったし。まぁ僕に腕が足りなかっただけかもしれませんが。

あとは車庫証明やら納車費、安いオプション、ガソリン満タン、
できればボディコーティング（コレが本命）をハンコ押す直前に
できる限りいただこうと考えてます。営業マン、泣かしてみたいです。

65さん、いつもレスありがとね。

>>111
その後のつき合いもあるでしょうから、程々にしたほうが良いかも？(笑)
車板に営業スレあるので見てみると面白いですよ。

ウチのスポ２０（３月購入）、昨日パンクしました。
修理が無理でタイヤ交換…鬱だ。

>>112
あ、そうかｗ
そういう問題もありますねｗ
61万匹も出たのに実は携帯メールでしかやりとりしてないんですわ
あす初めてそのお店にいくんですｗ

>>113
携帯メールのみで６１万引き・・・やり手かw

客の顔見ないで、６１万も引いてくるディーラーに疑問を持たないのきゃ？

６１万引きのコミコミ１８０万・・・・
ディーラがその後の付き合いしてくれるか不安な額だな・・・

俺は初期スポだが、買うときは値引きとかそういう交渉はせずに、
ディーラーの言い値でかった。この車が欲しいとしかいわなかった。
コミコミ１９７万。

１０年落ちカペラからの乗り換え。もちろんマツダ地獄。

へっくしっ!
風邪ひいたかな?age

s-wagonのフィールドブレイク仕様を買った。
正直ファミリアは考えてなかったが、店で見かけて一目ぼれ。
ファミリアの名前はちょっとダサいが、外見はとてもかっこいい。
パワーも不足なさそう。
走り屋じゃ無い俺は、きびきび走って、楽しく、使い勝手がよく、かっこいい車
が欲しかった。そんな俺にはぴったりだ。
最初はレガシーB4考えてたけど、俺的には形が気に入らなかったな。
黒のツートンで、１７インチホイール、フォグランプ、ナビ、など色いろついて、
２３０万くらい。
満足してるよ。

自分もＦＢ仕様に乗ってます。
自分の場合、担当営業マンから３台目の購入という
事も有りかなり頑｣ってくれました。
Ｅｘｅのラムエア、エキマニ、マフラーとＣＰＣ等で
１８０万でした。

まだまだマツダ地獄から抜け出せません。

意外にフィールドブレイク乗ってる人いるんだね。
出た当初はｶｺﾜﾙｲと思ったけど、実車みて予想外の出来のよさにビックリした。
スポ20買う前に出てたら迷ってたかもしれない。

結構売れたんですかね？＞フィールドブレイク仕様
これでヴォルツがメチャクチャ売れたりなんかしたらまた出ないかな・・・

１２年式のスポ２０FF乗ってます。
とある理由で毎回燃費計算してます。金ないんでレギュラーぶっ込んでますが
街乗りで8km/L強、高速で10km/L強っすかね。

>>121
悪すぎねーかそれ
スポ４ＷＤのＭＴだけど
街乗り１２ｋｍ、高速１５ｋｍオーバーだよ
廃屋だけどさ

廃屋いれて１割以上燃費あがったら無駄なレギュラーだな

俺もレギュラー入れてたけど、高速でそれは少なすぎだと思われ。

スポ２０、意外と燃費イイっすね？
エンジン回転数を考えて乗れば伸びるか？

艦長!浮上します!

>>125
浮上したまえ！
つか新情報本当に出てこないなぁ・・・

１１年式のスポですけど、４万キロほど走ってます。
今、売ったらいくらくらいなるんやろか・・・

俺はファミリアにV6エンジンを搭載している。

出不ほすぃ〜
どっかにないでつかね?

クロスミショーンほすぃ

売っても安そうだな･･･
中古、または新庫で買うのが吉か

スポルト（ＦＦ）はローギヤードセッティングなので
町乗り、山岳路等で思ったより元気に走ってくれる。

高速道路１００ｋｍ／ｈ巡航時のエンジン回転数は　３０００ｒｐｍ
高速での燃費はあまりいい方ではないね。

当方　中期型乗りだが、ステアリングから伝わってくるしっかりとした手応えはかなり良いと思う。
購入を考えている人は騙されたと思って試乗してみて。その良さを実感できるはず。

>>118,119
俺もツートンのＦＢ仕様、限定1000台のはずが2chネラー多し。

ヴォルツスレにパクリを煽ろうと思ったら、あまりに人気無い
ので応援してしまいますた。

嫌な予感がするのでage

>>133
>ヴォルツスレにパクリを煽ろうと思ったら、あまりに人気無い
>ので応援してしまいますた。
ワロタ。

ところで、
中古で@NAVI Sportがあったらほしいんだが1800台限定なのでなかなかないね。
乗っている人がいたら、速攻売りに出してください。シルバーきぼん(w

>>135
シルバー以外の色もでてたっけ？＞@NAVI

ねえ、この車って、シルバー系、２種類ない？？

>>136
確か、プラチナ(?)シルバーとピュアホワイトの2色だったと思ふ＞@NAVI

@NAVIのシルバーと普通のシルバー、色が微妙に違うよ。
@NAVIの方がゴールドっぽいシルバー。

でも、ヴォルツスレより上にいてほすい。



ａｇｅ

ヴォルツ意外と（？）売れているみたいだねー。
どうせキャバリエと同じ運命を辿るのかと思っていたんだけど。

>>141
でも、最初の1ヶ月、しかも売り時の9月で3000台でし。
半年後には1000台くらいに落ち着く予感。
って、ここはファミリアSワゴンスレだたね。
では質問！
前期型はフルフラットになりますか？
あと、リアシートを前倒しした時、荷室とフラットになりますか？
(ついでにそのときの長さはいかほど？）
さりげなくsageてみる。

まちがいないですわー

おしい!IDがもう少しでNAVIﾀﾞﾀｰのに。。。

>>144　そんなことより>>143の意味を教えてくれ。

>>142
FFだと少し段差は有るけどフルフラットに出来ます。
4WDは無理。

リアシート前倒しは完璧に荷室とフラットです。
座面を起こす手間がかかるけど。

現行型だけどＦＦでも最廉価グレードのＳ−ｆだとフルフラットにできませんよ。

>>146,147
サンクス。現行型でフルフラットにならないグレードがあるとは知らんかたよ。

中古で３年目の車検を通さなかった１１年式購入検討中です。
スポルト以外で、オススメグレードはなんでしょうか？

age

いつの間にか車体カラーからグリーンが無くなってるな。
前期のグリーンは結構好きだったんだがなぁ。

>>149
1500RS
結構走るYO!

>>149>>152
俺、昔ミラージュのＭＩＶＥＣ１７５馬力に乗ってたんだけど
友人の１５００Ｒ？（友人が１３０馬力と教えてくれた）のＡＴ車を
運転したけど予想以上に速くてビックリした覚えがあるよ。
マツダ侮れんな！と思った瞬間。
時速１００キロまでなら驚くほど軽快に加速してくよ。
乗ってみたらそれで十分と思うはず。猛烈な加速狂でなければ。

>>152-153
ありがとう。１２年式のブリーザに決まりそうです。
ススメてもらったグレードではないですが・・・・

１２年式ブリーザ（走行８千）契約しますた。

まちがいないですわー

まちがいないですわー

オートエグゼ以外にエアロ出てますか？

>>158
ブリーザに着くかどうか分からないけど
http://www.mintblue.co.jp/lineup.html

>>159
さんくす。ブリーザといっても、装備が限定のパッケージングなだけで
車としては１５００Ｓだから、マイチェン前のﾔｼなら付くとおもってます。